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强夯施工监理实施细则

强夯施工监理实施细则
强夯施工监理实施细则

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合铜高速TJ-5标路基强夯监理

实施细则

陕西省交通工程咨询有限公司合铜高速公路第二驻地办〇一八年四月二

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标合铜高速TJ-5 强夯施工路基监理实施细则一、工程简介陕北黄土高该建设项目所在区位于陕西省中部,关中盆地东部,路线走向近东西,原南端,处于关中平原向陕北黄土高原的过渡地带,区内地势总体特征北高南低,印台区等县。白水、经过了合阳、澄城、7501100呈北西向带状展布,最高海拔米,最低海拔355米,相对高差余米。地貌类型基本分为黄土台塬沟壑区和河流谷地区。合铜高速里程主要以黄土台塬沟壑为主,残塬塬面平坦,K80+400~K87+149.4米。由离石组,1200-1600面积较小,塬边支离破碎,深谷纵横,海拔马兰组黄土层及静肋组粘土岩等组成,马兰土覆盖在黄土地貌的顶部,厚度不大。二、监理工作依据建设工程监理合同、施工合同及招投标文件;三、监理工作流程审查施掌握施工工艺及验收规范标准熟悉图纸及设计要求

签认开审查施工单位技术人员上岗证工单位资质及施工方案

施工工程监理工报告测量放线技术复核(高程、边线)各分项工程验收签认巡视检查旁站监理强夯施工完毕现场证明相关试验报告返回审核试验结果。

四、监理工作要点

4.1、施工前的准备工作

4.1.1、审查施工单位上报的企业资质、人员证件及施工组织设优质范文.

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计; 4.1.2、明确技术要求及技术参数夯沉量约为

1600KNm,1200KNm和、路基强夯设计值夯能为1)400mm-600mm; 停锤标准应采用锤击数和最后两击的平均夯沉量双控法即达2)、到

端点总锤击数,但不能满足夯沉量时,应增加锤击数。若未达到端点夯击数已满足后两击夯沉量标准时应继续夯击,直到规定的夯击数。、熟悉强夯施工工艺流程4.1.3 现场标高测量挖填整平场地施工准备布放主(副)夯点位夯击就位夯点施

工置换强夯施工进行夯坑回填

推平夯坑满夯施工检测验收竣工资料整理并提交。

4.1.4、施工前检查夯锤重量、尺寸、落距,确保单击夯能量符合设计要求。

4.2、施工过程控制要求

4.2.1、检查强夯施工现场场地平整情况;

4.2.2、现场派监理人员进行巡视并对重要部位进行旁站;

4.2.3、复核标出的夯点位置是否符合要求;

4.2.4、强夯施工过程中,监督并抽查施工原始记录,确认夯沉量是否符合设计要求。

4.2.5、强夯施工过程中检查夯锤夯点、满夯搭接长度并进行实际量测,确保施工质量。

4.2.6、加强过程质量控制,保证按照设计及规范要求的施工数优质

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据进行控制;

4.2.7、对于含水量高的路段,保证足够的间歇时间或者铺砂石后再强夯,以防止施工段落出现翻浆现象;

4.2.8、结合现场实际进度,并对比上报的计划工期,敦促施工单位按计划施工,保证按时完工。

五、监理的工作方法及措施

5.1、施工前预控措施

5.1.1、建立本专业项目的监理机构;

5.1.2、对监理人员进行岗前培训;

5.1.3、认真阅读与本专业相关的设计文件;

5.1.4、配备必要的检测设备和器具,对施工过程拍照、录像的设备;

5.1.5、审查保证施工质量的控制、协调措施,控制工作重点要放在“预控为主”上;

5.1.6、审查各级质量检查人员的配备情况;

5.1.7、审查各级质量检查人员的职责和权限的落实情况;

5.1.8、配备的施工机械设备要先进合理,安全可靠,能满足施工质量要求。

5.2、过程中质量控制

5.2.1、强夯施工前,检查场地是否按要求进行清场,腐植物及杂草

是否外运,未按要求进行清场或清场不合格严禁展开施工;

5.2.2、施工之前,用水准仪或全站仪核查现场标高,检查总夯沉量是否符合设计要求;

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5.2.3、施工之前,用全站仪核查现场施工边线,并测量外放尺寸是否符合设计要求;

5.2.4、检查夯锤的下落距离是否满足设计要求的夯击能;

5.2.5、现场对夯击遍数及最后两击夯沉量以及夯锤的搭接长度进行时实际抽查并记录,确保工程质量符合设计要求;

5.2.6、对施工现场有目的地进行巡视和旁站,监理在巡视过程中发现和及时纠正施工中不符合要求的问题,并对施工过程中的特除过程和关键部位进行平行试验或旁站;

5.2.7、平行试验借用施工单位经过检定的测量仪器,对已完成的检验批、隐蔽工程、施工关键部位进行检验,取得规范中要求的数据,利用拍照、录像的设备进行记录取证;

5.2.8、监理在旁站过程中,发现施工单位有违犯工程建设标准行为的,有权责令立即整改,发现其施工活动已经或可能危及工程质量的,应立即采取必要的措施及时向总监理工程师汇报,必要时由总监理工程师下达暂停施工指令或其他应急措施,旁站监理要认真填《旁站监理记录》,避免走马观花,应以数据说话做到监理应做到的深度,通过目测、量测、试验等方法进行检查,检查结果记录在监理日记、旁

站记录中,并根据情况以监理月报,监理通知单的形式通知有关单位。

5.3、验收控制要求

5.3.1、现场核查夯后标高,并对边线进行抽查、复检;

5.3.2、见证现场地基承载力、压实度等试验人员的试验过程,检查试验点位是否与监理工程师所取检测点位相对应,并做原始记优质范文..

录,督促试验检测人员按设计及规范要求进行操作,并拍照或录像。

5.3.3、检查强夯单位上报的工程资料是否完整;

1)、施工组织设计及审批单;

2)、技术、质量、安全交底记录;

3)、测量放线记录;

4)、检验批及隐蔽工程验收资料;

5)、地基承载力检测报告;

6)、工程竣工验收单。

5.3.4、对返工路段的试验报告进行审查;

六、安全文明监理

6.1、检查施工单位以项目经理为首的安全管理机构;

6.2、机械设备的转移与安装、调试必须有专人监督实施;

6.3、所有机械设备的使用操作、保养检查及安全防护装置,应符合建设工程监理合同、施工合同及招投标文件要求;

6.4、夯机移位时提锤高度不宜高于0.5m,机组及其他人员跟机观

察地面情况,发现异常立即停机处理;

6.5、雨季施工时要注意做好防雨、防风、防雷电等工作,雷雨及六级以上大风禁止作业;

6.6、施工现场应做好临时排水沟的开挖工作及排水设施;

6.7、施工现场应设置明显的安全警示标志牌,非施工人员一律不准进入施工现场。

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强夯施工监理实施细则

. 合铜高速TJ-5标路基强夯监理实施细则 陕西省交通工程咨询有限公司 合铜高速公路第二驻地办 二〇一八年四月

. . TJ-5标合铜高速强夯施工路基监理实施细则一、工程简介陕北黄土高该建设项目所在区位于陕西省中部,关中盆地东部,路线走向近东西,原南端,处于关中平原向陕北黄土高原的过渡地带,区内地势总体特征北高南低,白水、印台区等县。经过了合阳、澄城、750355呈北西向带状展布,最高海拔1100米,最低海拔米,相对高差余米。地貌类型基本分为黄土台塬沟壑区和河流谷地区。合铜高速里程主要以黄土台塬沟壑为主,残塬塬面平坦,K80+400~K87+149.4米。由离石组,1200-1600面积较小,塬边支离破碎,深谷纵横,海拔马兰组黄土层及静肋组粘土岩等组成,马兰土覆盖在黄土地貌的顶部,厚度不大。二、监理工作依据建设工程监理合同、施工合同及招投标文件;三、监理工作流程审查施熟悉图纸及设计要求掌握施工工艺及验收规范标准签认开审查施工单位技术人员上岗证 工单位资质及施工方案施工工程监理测量放线技术复核(高程、边线)各分工报告项工程验收签认巡视检查旁站监理强夯施工完毕现场证明相关试验报告返回审核试验结果。 四、监理工作要点 4.1、施工前的准备工作

4.1.1、审查施工单位上报的企业资质、人员证件及施工组织设. . 计;、明确技术要求及技术参数4.1.2夯沉量约为 1600KNm,1200KNm和)1、路基强夯设计值夯能为400mm-600mm; 停锤标准应采用锤击数和最后两击的平均夯沉量双控法即达2)、到端点总锤击数,但不能满足夯沉量时,应增加锤击数。若未达到端点夯击数已满足后两击夯沉量标准时应继续夯击,直到规定的夯击数。、熟悉强夯施工工艺流程4.1.3 现场标高测量挖填整平场地 施工准备布放主(副)夯点位夯击就位夯点施工置换强夯施工进行夯坑回填 推平夯坑满夯施工检测验收竣工资料整理并提交。4.1.4、施工前检查夯锤重量、尺寸、落距,确保单击夯能量符合设计要求。 4.2、施工过程控制要求 4.2.1、检查强夯施工现场场地平整情况; 4.2.2、现场派监理人员进行巡视并对重要部位进行旁站; 4.2.3、复核标出的夯点位置是否符合要求; 4.2.4、强夯施工过程中,监督并抽查施工原始记录,确认夯沉量是否符合设计要求。 4.2.5、强夯施工过程中检查夯锤夯点、满夯搭接长度并进行实际量测,确保施工质量。

路基工程监理实施细则

路基工程监理实施细则 适用范围:全监理标段范围 编制: 审核: 审批:

目录 第一章工程概况 (1) 第二章编制依据 (1) 第三章专业工程特点 (2) 第四章监理工作的流程 (2) 第五章监理工作的控制要点及目标值 (3) 第六章监理工作的方法及措施 (13)

第一章工程概况 1、工程位置 深圳轨道交通11号线由南至北穿过福田区、南山区和宝安区,连接福田中心区、南山中心、前海中心、宝安中心、机场、福永、沙井和松岗等地,处于城市西部发展轴上,是城市中心区与西部滨海地区联系的轨道快线,与既有的轨道交通1、2、3、5号线和规划的6、7、9、10、13、15及港深机场联络线换乘,同时兼有机场快线功能。 2.标段范围 深圳地铁11号线工程监理11204标对应土建施工标段11304标和安装装修标段11404标,工程范围为:机场站、福永站、碧海站-机场站地下区间、机场站-福永站区间、福永站-桥头站地下区间、福永站-停车场区间管线改迁(不含燃气和110KV及以上的电力工程)、交通疏解、绿化迁移及恢复等前期工程及土建工程、常规设备安装与装修工程、人防工程,已经实施或纳入其他线路一并实施的福永站和机场站的改造工程及与区间不可分割的相关工程。共二站三区间+停车场出入线地下段,计8.821KM,拟投入盾构机4台(正线2台+停车场出入线2台),监理范围工程概算约26.17亿元。 第二章编制依据 1 已批准的“监理规划”; 2 与专业工程相关的的法律法规及国家、地方的技术规范、质量标准、操作规程; 3 经业主确认并经设计交底和会审的设计图纸、设计变更等有关设计文件; 4“建设工程施工承包合同”; 5 总承包商提供并修正后,经监理审核确认的《施工组织设计》或(施工方案)、分项工程施工工艺措施、质量安全保证措施等; 6 监理过程中签发的“监理工程师通知单”、“工作联系单”、“工程暂时停工令”、“会议纪要”等文件。

强夯工程监理实施细则

目录 一、工程概况 (1) 二、监理范围和目标 (1) 1、监理范围 (1) 2、质量目标 (1) 3、进度目标 (1) 4、投资目标 (2) 5、HSE目标 (2) 6、文明施工目标 (2) 三、监理工作依据 (2) 四、监理工作内容 (3) 1、质量控制措施 (3) 2、进度控制措施 (8) 3、投资控制措施 (8) 4、HSE控制措施 (9) 5、文明施工控制措施 (9)

一、项目概况 1.1项目名称: 工程地点: 1.2参建单位 建设单位: 设计单位: 监理单位: 施工单位: 1.3建筑规模:本工程以办公楼和地下车库为主,本项目占地面积约22万平方米,总建筑面积约64万平方米,地下11万平方米,地上53万平方米,部分采用装配式施工。 二、监理范围和目标: 夯坑填料的质量;夯点平面位置、夯击数、遍数;夯锤重量、落距;两遍之间的间歇时间;沉降量控制;夯后标高;强夯效果;HSE工作;施工进度等。 (1)质量目标: 本工程的施工质量等级按《地基与基础工程施工及验收规范》相应要求进行控制,并达到合格; 资料及时、准确、真实,符合规定要求。 (2)进度目标:严格按业主与施工单位签订合同中规定的施工工期。 (3)费用目标:工程费用控制在该分项工程的预算之内。 (4)HSE目标: 健康(H)目标:无疾病传播、无辐射损害人员健康。

安全(S)目标:杜绝重大伤亡、火灾事故、重大施工安全事故。 环境(E)目标:控制施工造成扬尘污染预防措施落实率达到100%,建筑生活垃圾处理排放达标100%。 (5)文明施工目标: 施工现场围挡、标识规范,物料堆放标准整齐、生产设施科学管理、环境卫生整洁、施工人员作业文明,达到株洲市文明施工标准。 三、监理工作依据 1、建设工程平面图 2、经审查批准的施工组织设计及其他技术文件。 3、监理合同、施工合同、及中标通知书等文件。 4、施工图设计变更、修改资料。 5、业主、设计单位、监理机构和承包人在工程实施过程中有 关的会议纪要和经确认的其他文字记载。 6、《工程测量规范》GB50026-93 7、《地基与基础工程施工及验收规范》 8、《土工试验及地基承载力检测》 9、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2018 10、《建筑安全生产监督管理规定》 11、《建设工程施工现场管理规定》 12、指挥部施工现场管理有关规定 13、其他相关的法律、法规及工程技术标准

地基与基础工程监理实施细则

地基与基础工程监理细则 1.编制目的: 编制并执行本细则,监督施工单位严格按设计和规范要求施工,控制本工程项目地基基础工程的施工质量,保证地基基础工程按质按量如期完成,并能与后续工序顺利交接。 2.编制依据及适用范围: 本细则依据本工程项目的《监理规划》、与地基基础工程相关的标准、设计文件和技术资料及已批准的《施工组织设计》编写。 适用于本工程项目地基基础工程施工及验收的监督管理。 3.职责: 本细则由本工程项目部土建监理工程师编写,项目总监理工程师审核批准,项目监理部组织实施,项目土建监理工程师具体执行并对其负相应的责任。 4.工程概况: (按本工程项目地基基础工程设计内容略述) 5.监理工作内容:

5.1监理工作流程: 5.2主要材料核定流程: 5.3质量控制要点及目标值:

5.4施工监理内容: 5.4.1施工准备阶段监理工作: ?.熟悉设计图纸,地质勘探报告,有关规范、规程,技术标准及强制性条文有关规定。 ?.审核施工方案,其要点是否符合《工程建设标准强制性条文(房屋建筑部分)》和土方工程、地基基础工程、砼结构工程、砌体工程施工及验收规范以及《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-96)的有关规定,签返《施工方案报审表》(监“A-01”). ?.检查施工单位质保体系,并对照检查质安人员到位情况。 ?.核查施工材料质保资料,监督见证取样送检: ①.水泥、钢材、砖出厂合格证和现场取样送检的检验报告; ②.砂、石现场取样送检检验报告,砼配合比试验报告。签回《建材报审表(“监A-06”)。 ?.检查进场施工机具的数量和质量,签返《进场设备报验单》(“监A-07”)。 5.4.2施工阶段质量监理工作 ?.基槽(坑)土方开挖、回填监理工作 ①.审批基槽土方开挖方案,除注意边坡稳定外,要特别注意施工用水的管理,防止管漏水、施工过程中基坑(槽)曝晒或泡水,雨季施工时应要求施工单位采取防雨措施; ②.复核施工单位的放线记录,复测定位轴线、标高等,签返《施工测量放线报验单》(“监A-15”)。 ③.检查桩基工程基槽(坑)土方开挖前是否经过基桩检测和静载试验合格,并按程序验收、签署《工程检验认可书》。

路基工程监理细则

路基工程监理细则 一、清表、开挖及填前压实 1、采用推土机或挖掘机清除路基及取土坑范围内的地面松散表层土及附着物(垃圾,杂草,树根等),对路线范围内的主线部分需清除20cm并弃放到指定地点.进行填前夯实,碾压.对于局部低洼地段发现的不适宜材料采用挖掘机,人工配合加以清除,直至满足规范要求的土质为准.在清除过程中所产生的洞穴用透水性的材料回填,安要求分层压实.对于软土地基,则须进行特殊处理。 2、沟塘清淤回填处理:沟塘必须彻底清淤,不留死角;严格控制沟塘清淤前后的几何尺寸,必要时要拍照存证;回填时必须坚持层层报验和抽检制度,加密对薄弱点的抽检。 3、对原地面清表后,按要求整平压实。(并利用导线控制点和路线控制桩进行中线的施工放样) (1)路基填土高度H≤1.47m(匝道为1.41m)时,清除地表20cm耕植土后超至路床顶面下20cm,然后进行辗压,其压实度≥90%,压实沉降按10cm计。其上填筑30cm4%的石灰土,每15cm一层,第一层压实度为≥92%,第二层压实度为≥94%。路床采用6%的石灰土填筑,其压实度≥95%。 (2)路基填土高度H>1.47m时,清除20cm耕植土后,进行原地面碾压,碾压沉降按10㎝其压实度≥90%,然后分两层回填30石灰土,接着填路基中部,采用5%石灰土填筑,压实度按层位所处上、下路堤区域,分别不小于94%,93%.路床部分采用6%石灰土填筑,压实度≥95%压实要求达到下表的要求: 路基压实度要求 (3)沿河塘路基填筑,须排水将淤泥清除干净,采用圆砾土回填至原地面,分层

碾压,压实度≥94%,其余处理措施同一般路基。 路基填料最小强度及粒径要求 4、开挖土方路基施工监理要点 (1)检查承包人开挖前的准备工作; (2)复核承包人的施工放样,核实挖方工程量及挖方调运路线。 (3)路基开挖前承包人应对沿线挖方土质进行试验,试验结果报试验监理工程师审核,同时试验监理工程师也应对沿线挖方土质进行取样试验以复核承包人的试验结果,确定最佳含水量及最大干密度并上报总监办; (4)挖方路基应按设计的横断面及边坡要求,自上而下逐层开挖,不得乱挖,超挖和欠挖。严禁掏底开挖,更不得因为开挖方式不当而引起边坡失稳或坍塌。 (5)挖方路基施工,边坡修整与边坡的稳定性是影响施工质量的主要工序之一。当遇到高的边坡或挖方路段水文地质情况不良时,应及时采取必要的应急措施或设置必要的防护工程。 (6)路堑路床的表层下为有机土,难以晾晒与压实的土或CBR值较低的土,不宜作路床土使用时,均应清除后用质量符合规定的土的换填。 (7)土方路堑开挖,根据路堑深度和纵向长度,可采用横挖法或纵挖法。 (8)当路堑路床顶部以下位于含水量较多的土层时,应换填透水性良好的材料,换填深度应满足设计要求,并整平凹槽底面,设置渗沟,将地下水引出路外,在分层回填压实 (9)检查承包人挖方路基的排水设施,如截水沟或临时排水设施,临时排水设施应与永久性排水设施相结合,流水不得排入农田、耕地,污染自然水源,也不得引起淤积和冲刷。

最新雨污水管道监理实施细则.资料

徐工集团临港奉贤一期A项目I标段工程 厂区排水管道工程 监 理 实 施 细 则 编制人: 批准人: 批准时间:

目录 一、工程概况 (2) 二、施工监理范围、目标和依据 (5) 三、编写监理细则的依据 (5) 四、监理控制要求 (5) (一)事前监理控制要求和方法 (5) (二)事中监理控制要求和方法 (6) (三)事后监理控制要求和方法 (24)

一、工程概况 1、工程概况: 1.1、工程简介 本标段为徐工集团临港奉贤一期A项目一标段,主要建筑物有:新建中挖联合车间、整机调试车间,另外包括附属的职工浴室、丙烷站、供气车间、油化库、门卫间及周边道路和管网,项目总建筑面积为123422.74平方米。 整机调试车间:单层工业厂房,局部框架结构辅房(三层),总建筑面积14348.62平方米,占地面积12505.54平方米,建筑总高度为17.2米,建筑主要结构类型为轻钢结构,局部为钢筋混凝土框架结构; 中挖联合车间:单层工业厂房,局部框架结构辅房(二、三层),总建筑面积104213.14平方米,占地面积100322.97平方米,建筑总高度为17.2米,建筑主要结构类型为轻钢结构,局部为钢筋混凝土框架结构; 附属配套设施:职工浴室、丙烷站、供气车间、油化库、门卫间:单层框架(职工浴室局部三层),总建筑面积4860.98平方米。 1.2、工程名称:徐工集团临港奉贤一期A项目一标段 1.3、工程地点:上海市临港奉贤园区A0203地块内,东侧为F8路,西侧为新四平公路,南侧为两港大道,北侧为规划G2路。 1.4、建设单位:上海徐工工程机械有限公司 1.5、设计单位:中国机械工业第三设计研究院 1.6、勘察单位:中船勘察设计研究院有限公司 1.7、监理单位:上海市建设工程监理有限公司 1.8、施工单位:江苏盐城二建集团有限公司 2、排水管道工程概述 本工程±0.000相当于绝对标高4.700m;现场回填平整后绝对标高4.600m,经强夯处理后场地绝对标高约4.20m。根据工程总体计划安排并结合以后厂区道路布置,施工现场道路按照永久道路和临时道路相结合的原则布置,即将现场施工道路作为以后厂区道路的基层,考虑到排水管道数量较多,直径较大,埋深较深的实际情况,为防止后期管道施工时对已完道路基层的损坏,现先将道路附近及过路的排水管道先行施工。其他管线如给水、

强夯地基监理细则

强夯地基工程监理实施细则 一、工程概况 1.1 工程名称:华润置地济南兴隆北项目高层1.1期强夯工程。 1.2 工程地点:兴隆北项目高层一期位于山东省济南市市中区二环南路北侧, 兴隆办事处东侧。 1.3 工程范围:兴隆北项目高层1.1期16#、19#、20#、22#-27#楼及车库置 换强夯工程。施工范围详见图纸,主要施工内容包括兴隆北项目高层 1.1期16#、19#、20#、22#-27#楼置换强夯、兴隆北项目高层1.1期车库强夯,强夯置换部分土方开挖,强夯置换部位碎石层回填,强夯检测工作。 二、监理依据 2.1监理合同和工程承包合同; 2.2经审定的强夯施工组织设计; 2.3由试夯确定的施工技术参数或该地区相同施工地质条件成功的工艺和参数; 2.4地基处理规范(JGJ79-2002,J220-2002) 三、强夯工艺流程 清理、整平场地→标出第一遍夯点位置,测量场地高程→起重机就位,夯锤对准夯点位置→测量夯前锤顶标高→将夯锤吊到预定高度,脱钩自由下落进行夯击,测量锤顶高程→往复夯击,按规定夯击次数及控制标准,完成一个夯点的夯击→重复以上工序,完成第一遍全部夯点的夯击→用推土机将夯坑填平,测量场地高程→在规定的间隔时间后按上述程序逐次完成全部夯击遍数→用低能量满夯,将

场地表层松土夯实,并测量夯后场地高程。 四、强夯质量监理控制程序

五、强夯地基质量标准 六、监理控制要点 1、场地清平至基底设计标高以上一定距离,由试夯决定。 2、强夯处理范围:基础外边线外扩3.5m。 3、夯点布置: 点夯→夯点中心间距3.5m,呈正方形布置 满夯→锤印搭接四分之一 4、点夯夯击能3000KN.m,锤重160KN,落距18.75m,设计5-8击控制标准: ①最后两击平均夯沉量不宜大于50mm;

市政路基工程监理实施细则

市政路基工程监理实施细则一、施工准备阶段的质量控制

1、熟悉设计文件、施工操作规程、质量验评标准、有关合同及协议。 2、参加图纸会审、设计技术交底会。 3、审查承包单位报送的施工组织设计及重点部位、关键工序的施工工艺和确保工程质量的措施。 4、审查施工单位现场项目管理机构的质量管理体系、技术管理体系和质量管理体系。 审查内容包括: (1)、质量管理、技术管理和质量保证的组织机构; (2)、质量管理、技术管理制度; (3)、专职管理人员和特种作业人员的资格证、上岗证。 5、审查施工单位报送的分包单位资格报审表和分包单位有关资格资料。 6、审查承包单位报送的测量放线控制成果及保护措施。 内容包括: (1)、检查承包单位专职测量人员的岗位证书及测量设备检定证书;(2)、复核控制桩的校核成果,控制桩的保护措施以及平面控制网、高程控制网和临时水准点的测量成果。 7、审查承包单位报送的拟进场材料、构配件和设备的工程材料/构配件/设备报审表及其质量证明材料。 8、审查承包单位报送的工程开工报审表及相应资料。 二、施工阶段的质量控制 (一)、路基工程质量控制

1、预控措施 (1)、检查施工单位的人员组织机构是否落实,督促施工单位按已审批的施工方案进行施工; (2)、探明地下管线设施走向,并加以保护; (3)、对控制桩进行复测和施工放样工作予以抽查; (4)、清除路基范围内的杂物和障碍物; (5)、排引处理影响施工的地面水和地下水; (6)、依据进场压实机具性能进行实地压实试验,确定有效压实厚度和压实遍数等施工参数; (7)、对填方土样作击实试验,以得出最佳含水量和最大密实度的技术数据。 2、施工阶段的质量控制 (1)、路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土和淤泥; (2)、路基填土不得含草、树根等杂物,粒径超过10cm的土应打碎; (3)、新填路基地段,应将原地面翻松整平、压实。若原地面横坡度陡于1:5时,应将原地区挖成台阶形,台阶宽度不小于1m,高度不宜大于30cm.; (4)、填筑路堤必须在整个宽度内分层填筑碾压,逐层检验压实度,最大厚度必须与压实机具的功能相适应,一般不超过20~30cm,具体厚度应由现场试验确定。填筑时应先填路中,逐渐填至路边。原地面不平时,应从低处开始填筑;

花柏路软土地基处理(强夯)监理实施细则10

南汇新城花柏路(C4-G3)工程软土地基处理监理实施细则 上海东华工程咨询公司 南汇新城花柏路(C4-G3)工程工程监理部 2016年06月

文件编号:DHZX-HBL -XZ-006/160621 文件名称:软土地基处理(强夯)实施细则 批准:日期:年月日校核:日期:年月日编写:日期:年月日

目录 1、工程概况 (4) 2、编制依据 (4) 3、监理内容和目标 (4) 4、监理工作内容 (5) 5、文明施工安全控制措施 (10)

一、工程概况 南汇新城花柏路(C4-G3)工程为新建市政公用二级工程,位于浦东新区南汇新城,建设地点西起花柏路~G3路(水华路)交叉口、东至现状花柏路~C4路(沪城环线)交叉口。道路等级为城市次干路,红线宽度40~50米,道路中心线为直线,道路总长约783.362米;工程主要施工内容为:路基路面工程、桥梁工程、排水工程、绿化工程及照明附属设施。 计划工期 2015年12月31日~2017年3月25日,计划施工工期450日历天,竣工日期暂定为:2017年3月25日。 本工程强夯地基处理范围西起水华路,东至农场中心河桥,南北两侧至规划红线外2m,桥头TC桩处理范围需扣除。根据工程内容及相关合同文件要求,为做好本工程旁站监理工作、保证质量受控,制定本细则。 二、编制依据 1、甲方提供资料 (1)招标文件及招标补充文件 (2)招标图纸 2、相关规程、规范 (1)、本工程招标文件; (2)、本工程监理规划、施工专项方案及设计文件; (3)、本工程现场踏勘所了解到的信息情况及相关资料; (4)、《强夯地基处理技术规程》(CECS 279:2010) (5)、《地基处理技术规范》(DG/TJ08-40-2010) (6)、《地基处理设计规范》(DGJ08-11-2010) (7)、强夯地基处理实施要点和强夯检测单位对强夯处理后地基的检测要求;

地基强夯地基监理要点(很有用的)

强夯地基监理要点(细则) 一、强夯试验控制 在大面积施工前,为获得设计数据,须选择面积不小于400㎡的场地进行现场试验。埋设有关测试仪,获取强夯参数。试验应有单点及小片试区,必要时应有不同单击夯击能的对比,以提供合理的夯击能。 1、强夯参数的选择 用强夯法加固松软地基,一定要根据现场的地质条件和工程使用要求,正确选用强夯参数,以达到有效、经济的目的。 (1) 有效加固深度 有效加固深度是选择地基处理方法的重要依据。通常按梅纳公式 计算H= α ,M 为锤重(KN ),h 为落距(m),α为有效加固深度 修正系数,国用0.4~0.7。它的影响因素很多,除单击能(锤重×落距)外,还有地基土性质不同土层的厚度和埋藏顺序、地下水位等,因此强夯有效加固深度应根据现场试夯或当地经验确定。《建筑地基处理技术规》(JCJ79-91)建议按下表预估(从起夯面算起) (2) 夯击能,锤和落距的确定 单击夯击能=锤重×落距。根据需加固土层的厚度,由梅纳公式 H=α ,确定所需单击夯击能。(其中有效加固深度修正系数α, 国对粘性土、砂土取0.45~0.6,高填土取0.6~0.8,《港口工程 Mh Mh

技术规》建议用0.4~0.7)国所用锤为10~25t(个别达40t), 落距为8~25m。 锤选用圆形带气孔的锤较好,底面积宜按土的性质确定,对砂性 土,一般用底面积3~4㎡,对粘性土不宜小于6㎡。相同夯击能 量,宜选大落距方案。 (3)最佳夯击能,夯点夯击次数选择 在最佳夯击能作用下,地基土中出现的孔隙水压力达到土的自重 压力,这个夯击能称为最佳夯击能。对粘性土,根据孔隙水压力 的叠加值来确定最佳夯击能。对砂性土,可根据最大孔隙水压力 增量与夯击次数的关健来确是最佳夯击能。 夯点的夯击次数,可按现场试夯得到的夯击次数和夯沉量关系曲 线确定。同时满足下列条件: a.夯坑周围地面不应发生过大隆起。 b.不因夯坑过深而起锤困难。 c.每击夯沉量不能过小,过小加固作用有限。 夯击次数也可参照夯坑周围土体隆起的情况予以确定。当夯坑的 竖向压缩量最大而周围土体的隆起最小时的夯击数,为该点的夯 击次数。对于饱和细粒土,击数可根据孔隙水压力的增长和消散 来决定。 (4)夯击遍数: 夯击遍数根据地基土的性质确定。地基土渗透系数低,含水量高,需分3~4遍夯击,反之分两遍夯击。最后低能量搭夯一遍,将其 表层松动土夯实。 (5)间歇时间: 间歇时间是指相邻夯击两遍之间的时间间隔。一旦孔隙水压力消 散,即可进行新的夯击作业。《港口工程技术规》提出,对透水性 差的土,两遍之间间歇时间一般为1~4周,对于渗透性较大的砂 性土,可以连续夯击。 (6)夯点布置和夯点间距:

路基施工监理控制要点样本

1 路基施工监理控制要点 1.1 开工前监理 ( 1) 监理工程师了解、熟悉现场情况和设计要求, 核对设计文件与现场实际情况。 ( 2) 施工单位的土工试验室和室外检测设备、仪器设备应经过有关计量部门和有关部门标定, 且在有效期内。试验员应持证上岗, 并熟悉检测试验方法。 ( 3) 监理工程师和施工单位共同对取土场和弃土场的位置、周围环境和土质情况进行考察, 复验路基填料和土工材料的质量; 审核土或石的类别与设计要求是否吻合, 审查土石方调配方案。 ( 4) 监理工程师根据施工单位上报的中线贯通测量、中桩高程测量、断面测量、站场基线测量的成果进行外业和内业审核, 必要时应进行现场抽测。 ( 5) 对路基工程采用的主要原材料、构配件, 监理工程师应在施工单位自检合格的基础上按规定进行见证取样检测。 ( 6) 监理工程师必须全面了解路基地质水文情况, 熟悉有关设计施工规范, 审查施工单位施工组织设计。 ( 7) 全面熟悉项目管理机构与施工单位之间的工程合同, 严格按合同要求督促施工单位全面做好准备工作, 确保按期施工。 ( 8) 施工单位或监理单位发现设计图纸与现场地质地形不符, 监理工程师应及时向项目管理机构反映, 然后由设计单位根据项目管理机构要求提出设计变更方案。

( 9) 监理工程师应全面掌握工程进度安排, 协调各施工单位之间关系。 1.2 地基处理 ( 1) 一般规定 1) 地基处理可分为浅层地基处理(换填、抛石挤淤、强夯、重锤夯实、砂、碎石垫层等)、深层地基处理(高压旋喷桩、浆体喷射搅拌桩、粉体喷射搅拌桩、砂桩、碎石桩、灰土挤压桩等), 特殊土地基处理(软土地基、盐渍土地基、冻土地基等)。 2) 浅层地基处理质量控制要点: ①审批地基处理方案, 应重点审核施工方法、分层填筑厚度、每层压实遍数、选择的压实机械、所用材料等。 ②检查处理的范围、深度或顶面高度。 ③在施工前选择有代表性的地段对处理方案进行工艺性试验, 确定工艺参数, 处理后地基压实质量应符合设计要求。 ④地基顶面应有横向排水坡度。 ⑤处理后地基中线至边缘距离、地基宽度、横坡、平整度应符合验标规定。 3) 深层地基处理质量控制检查: ①审批施工方案, 应重点审查施工单位采用的施工机械、施工工艺以及材料等。 ②检查地基处理施工中使用的水泥、外加剂及其它加固材料的品种、规格、质量应符合设计要求, 监理工程师见证取样检测。

强夯监理实施细则

目录 1.专业工程概况和特点 2.监理工作依据 3.监理工作的流程 4.监理控制要点 5.监理工作方法及措施 6.安全文明监理

1专业工程概况和特点 本工程为银丰唐郡3#地块强夯工程,位于山东省济南市围子山路西侧。主要包括两部分内容,第一部分为楼座、车库基础强夯,第二部分为与矿坑部位强夯。其中第一部分强夯范围主要包括1-6#楼楼及其车库区域,第二部分为现场东部偏北的一个上口直径50m、深度约17m的矿坑,并需分层回填、强夯。 1.1 1-6#楼及其车库区域。本次强夯施工范围为1-6#楼及其地下车库部分。由于场区存在一层湿陷性黄土状土和新近回填土,设计采用强力夯实法进行地基处理,强夯施工面积约22000平方米。拟建场区在地貌单元上属于低山丘陵之间的山间沟谷洼地,地势较高,场地地形起伏较大。场地第四系地层主要为人工填土、坡洪积成因的黄土、粘性土,下伏奥陶系石灰岩、泥灰岩风化带。 1.2 矿坑部位。矿坑回填土石方量约30000m3,分层强夯施工面积约10000m3。 2、监理工作依据 2.1 建设工程监理合同、施工合同及招投标文件 2.2 监理规划 2.3 基坑支护施工图纸、技术说明及设计变更等 2.4 经审批的基坑支护施工组织设计 2.5 执行标准、规范 2.6、《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002 2.7、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002

2.8、《建筑地基基础施工质量验收规范》GB50202-2002 2.9、《建筑工程质量验收统一标准》GB50300-2001 2.10、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012 2.11、《施工现场临时用电技术规范》JGJ46-2012 2.12、《湿陷性黄土地区建筑规范》GB50025-2004 3、监理工作流程 熟悉图纸及设计要求→掌握施工工艺规范验收标准→审查施工单位资质及施工方案→审核承包单位施工技术方案人员上岗证→签认开工报告→施工过程监理→测量放线技术复核(标高、边线)→各分项工程验收签认→巡视检查旁站监理→强夯施工完毕→现场见证相关实验→报告返回,审核试验结果 4、监理控制要点 4.1施工前准备工作 4.1.1 审查施工单位上报的企业资质、人员证件及施工组织设计; 4.1.2 明确技术要求及技术参数 1)、地块内夯后地基土承载力为1-5#楼及车库200KPa,6#楼240KPa。2)、有效加固深度:地块内楼基础及车库范围不小于5.0m。 3)、加固处理范围:地块内根据业主划定的施工范围且满足建筑外墙楼基、车库不小于3.0m的要求。 4)、根据国家有关技术规范,设计技术要求和现场的实际情况,结合梅那公式,各楼号的施工技术参数分别为;

路基河塘段清淤回填施工监理实施细则

路基河塘段清淤回填施工监理实施细则 1总则 路基河塘清淤、回填的质量关系着路基的强度和稳定性,并直接影响路面的使用质量,为确保路基河塘回填施工的质量达到设计要求,特制定本细则。 2监理前准备工作 2.1检查用于河塘清淤及回填的机械设备性能、数量是否满足施工要求。 2.2掌握碎石土、素土回填的压实方法、压实厚度、压实标准等。 2.3了解碎石土的碾压最佳含水量、天然容重,经过压实后的容重及碎石土的材料要求。 2.4确定回填石灰土的最佳含水量和最大干容重。 2.5检查石灰钙镁含量是否符合规规定的Ⅲ级以上灰的要求。 2.6做回填石灰土石灰剂量随时间的衰减曲线。 2.7了解河塘清淤的长度、宽度、深度及工程量,弃方堆放场地,掌握淤泥的界定标准。 2.8河塘填筑实行首件工程认可制,承包人将每一道工序作为首件工序,对每道工序拟定作业指导书和施工工艺方案,必须获得驻地监理组的认可,方可实施,同时上报施工工艺措施、自检资料、首件工程施工总结、质量保证措施及质量责任人。 3监理过程检查控制 3.1围堰的几何尺寸应满足清淤的要求 3.2清淤前,排出的水不宜直接侵入农民的农田、鱼塘,以防地方矛盾的发生。 3.3河、塘、沟清淤必须界定土质,应将腐殖土质彻底清除干净。 3.4清淤工程量原则上以施工图数量为准。为防止清淤数量发生变化,承包人应在清淤前详细测绘平、纵、横断面图,以确定淤前高程。清淤后如淤泥深度、围超出施工图,则承包人需绘清淤后平、纵、横断面图计算清淤数量,并报驻地监理组检查、核实经认可后方可回填。 3.5清淤可采用泥浆泵及人工清淤,采用挖机施工造成的超量由承包人负责,并辅以

人工清除。 3.6碎石土在填筑前必须在场地上进行拌和,碎石含量应大于80%,最大粒径不大于15cm,碎石土中的土应使用粘性土。 3.7河、塘、沟回填前应将边坡、接头处挖成宽度≥1m,倾横坡>3%的台阶。 3.8碎石土回填的分层厚度从下依次按25cm+25cm控制,每层整平后不能产生严重离析。 3.9碎石土压实及压实标准,按《公路路基施工技术规》进行。碎石土中的土的含水量应控制在最佳含水量±2%以,通过12t以上的振动压路机进行压实,达到表面嵌挤紧密无松动,不再下沉,无轮迹,可判定为密实状态,压实度检查按照填石路基标准。即:用12T以上的振动压路机复压检查,同一点沉降量不大于2mm 。 3.10 6%石灰土应分层按横向水平法回填,直至原地面标高,每层厚度不大于20cm。压实标准按图纸及施工规的有关要求执行。 4河塘回填施工的工艺流程控制 围堰→排水→测纵横断面图→清淤→界定土质→测纵横断面图→开挖台阶→分层回填碎石土(素土)→分层振动压实→分层回填6%石灰土→整平→分层压实至原地面。5试验 5.1 6%灰土的标准击实试验,土的含水量、液塑限、素填土的最大干密度、最佳含水量。 5.2石灰的有效钙镁含量的测定。 5.3碎石土碎石含量试验。 5.4石灰土灰剂量及压实度检测。 6旁站监理日记记录的容 施工桩号段落、施工期、清淤土质界面确定、碎石土质量、碾压层厚度、碾压遍数、使用压路机型号及碾压方法,碾压后压实度检查。石灰土掺灰日期、自检结果、区域层次、长度、宽度、分层填土厚度、平整度、压实度、灰剂量,并对返工段落的质量情况、设备数量、性能进行描述等。

钢筋分项工程监理实施细则

监理实施细则

重庆渝海建设监理有限公司 隆鑫·鸿府一期工程项目监理部 二O一一年八月 隆鑫地产·鸿府项目钢筋分项工程 监理实施细则 审批人: 编制人:

重庆渝海建设监理有限公司 隆鑫·鸿府一期工程项目监理部 二O一一年八月 钢筋分项工程监理实施细则 一.工程概况 隆鑫鸿府项目位于重庆市渝北区机场高速路旁鳄鱼馆的北侧,交通便利,西侧为210国道和机场高速路,北侧是鳄鱼馆,南侧为金石大道。东侧为宝石路金石居住小区。 目前场平及地基强夯处理已经结束,经检测满足设计要求。本项目由天江坤宸业有限公司开发建设,为花园式洋房住宅,该地块总建筑面积约30万平米,末期建设约10万平米。由重庆市设计院承担设计,由渝海建设监理公司承担监理,钢筋分项工程由重庆北城致远集团有限公司、达康建筑工程公司进行施工。 二.施工监理的目标与依据 目标 投资目标:严格依据合同,计价文件进行造价控制,争力满足建设方的投资目标。 进度目标:满足建设方交房时间节点要求。 质量目标:工程质量验收合格。 监理依据 现行规范标准:《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB 1499) 《钢筋混凝土用余热处理钢筋》(GB 13014) 《钢筋等强度剝肋滚压直螺纹连接技术规程》(Q/YJ 16-2001) 《钢筋机械连接通用技术规程》(JGJ 107-2003) 套筒于锁母材料应采用优质碳素结构刚或合金结构钢,其材料质应符 合GB699规定。 三.质量控制措施 1施工过程质量控制措施 (1)检查相关单位及人员资格、资质。 (2)审核施工组织方案。 (3)检查验收施工使用的所有设备、配件、材料。严把材料质量关,对进入工地的各种材料、成品、半成品、必须有合格证。未经检查、试验及不合格的材料不准使用。(4)加强工程施工中的质量过程控制。测量放线、材料采购。实行工程质量一票否决制,任何工序发现有质量疑点不得进入下一道工序,必须纠正返工,直至质量达到验收规范及设计要求。对于不合格产品按照规定程序进行整改。 (5)工序质量严格按自检、互检、专职检查要求进度控制,任何一道工序未经监理工程师检查验收签认,不得进入下一道工序。

桩基础工程监理实施细则

国家大学科技园科创孵化基地项目 监理实施细则 (桩基工程) 编制人: 审核人: 陕西恒瑞项目管理有限公司 二Ο一七年一月

目录 一、工程概况 二、监理工作依据 三、项目监理机构的组织形式 四、桩基工程施工质量控制 五、桩基施工进度控制 六、桩基工程工作方法及质量控制措施 七、施工安全监督

一、工程概况 1.1参与工程的单位 工程名称:国家大学科技园科创孵化基地项目 建设单位:陕西康桥电子科技有限公司 施工单位:陕西建工第八建设集团有限公司 1.2质量标准:符合国家质量标准验收规范,工程质量达到合格。 1.3工期:工程总工期暂定90日历天。具体开工日期以甲方书面通知为准。 1.4场地位置概况 场地位于西安市交大科技园内,北距西影路约800m,西距雁翔路约400m。场地地形由南向北逐渐降低。基坑开挖深度9.77-9.87m,现场自然地坪标高-2.00m。基坑周长约750m。 1.5监理部主要工作内容包括:素土挤密桩、静压预制桩原材料进场检查、报验、见证取样。桩位定位复测、检查、隐蔽验收、旁站、专家论证等工作。 二、监理工作依据 2.1已批准的监理规划; 2.2与本工程有关的设计文件; 2.3施工组织设计或专项施工方案; 2.4公司质量管理体系文件; 2.5招标文件 2.5.1 本工程招标文件。 2.5.2 本工程招标说明。 2.5.3 相关的施工及验收规范。 2.5.4 本工程相关的施工图。 2.6 与本工程有关的规范、规程 2.6.1《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008); 2.6.2《地基与基础工程施工及验收规范》(GBJ50202-2002); 2.6.3《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2012); 2.6.4《建筑地基基础设计规范》(GB5007-2011);

铁路路基基床施工监理实施细则

基床施工监理实施细则 目录 一、监理依据 (2) 二、专业工程特点及其技术、质量标准 (2) 三、监理工作范围及重点 (3) 四、监理工作流程 (4) 五、监理控制要点、目标及监控手段 (6) 六、监理工作的方法及措施 (12) 七、旁站监理工作 (16)

1、监理实施细则编制依据 (一)《铁路路基工程施工规范》 (二)《建设工程监理规范》(GB50319—2013) (三)《铁路建设工程监理规范》TB10402-2003 (四)《客货共线铁路路基工程施工技术指南》(TZ202-2008)(五)《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10414-2003)(六)已批准的《监理规划》 (七)相关标准规范 (八)已批准的施工组织设计、专项施工方案。 (九)德龙烟铁路公司相关文件、指令。

2、专业工程特点及技术、质量要求 2.1 专业工程特点 路基基床表层厚0.6m,采用A、B组填料填筑。路堤地段基床底层厚1.9m。 2.1 技术、质量标准 基床填料应分层压实,压实标准应符合下表要求: 碎石道床段基床压实标准

3、监理工作的范围及重点 3、1、监理工作范围: 本监理标度内路基基床填筑施工。 3、2、监理工作的重点: 基床是路基结构中承受荷载的重要部位,其填料质量和压实度要求高于基床以下路堤,为监理控制的重点。 1、基床填料的种类、质量符合要求 2、基床压实质量及施工工艺

4.监理工作流程 基床填筑监理控制流程如下:

5.监理工作控制要点、目标及监控手段 5.1监理工作控制要点 1、施工前应检查与复核测量、放线设施(标桩、定位线、水准点)可用性及有关数据的正确性; 2、在基床以下路堤填土验收合格后开始填筑基床底层;基床表层填料应在底层验收合格后(采用堆载预压地段在预测工后沉降满足要求与预压土卸载后)进行填筑。 3、基床施工严格根据基床表层、基床底层的结构形式、材料类型和规格、压实标准等技术要求进行。基床底层厚度1.90m,基床表层厚度0.6m。基床表层填料的颗粒粒径不得大于1500mm,细粒土含量应小于15%。基床分层填筑施工前,填层的铺填厚度与压实遍数应通过现场压实试验确定。压实标准应根据结构位置、材料类型和规格同时满足多项指标要求。每一水平层的全宽采用同一种填料填筑。不同填料每层的具体摊铺厚度及碾压遍数应按照试验段工艺试验确定的并经过监理工程师批准的参数进行控制。上下相接的填筑层使用不同种类及颗粒条件的填料时,其粒径应符合D15<4d85的要求。 4、基床底层施工要严格按照四区段、八流程进行流水作业,各道工序严格按技术要求进行检测、验收,并做好记录、签认,在上一道工序满足技术要求条件下,才能进行下一道工序的施工。 5、在位移变形监测及工后沉降分析的基础上,当工后沉降满足要求时,才能施工路基上部的轨道工程;当工后沉降未满足设计要求时,应采取其他处理措施,并重新进行工后沉降分析评价,直至达到工后沉降要求。 6、设置路基的附属工程(电缆槽、声屏障、综合接地、接触网立柱基础、集水井、排水管等),要求与路基工程同步施工的,施工应根据设计的要求安排施工工序,不得遗漏或倒序进行。同时严格做好路基(特别是基床)防、排水工程,尤其做好隐蔽工程、建筑物之间的施工缝、伸缩缝的连接、填塞,防止表水的下渗。 7、填筑高度小于3.0m的低路堤和浅挖路堑,施工中应通过原位测试或钻探等方法对地质资料进行核对,铺设有砟轨道时应无Ps<1.5MPa或σ0<0.18MPa的土层,当不满足要求时应挖出换填或地基处理。同时基床以下底层应满足基底地基条件的要求,否则应加大深度挖出换填或进行地基加固。当挖出换填层达到设计高程时,对土质

强夯地基监理实施细则

项目工 程 强夯地基施工监理实施细则 (编号:项目代号) 监细- ××号 总监理工程师: 专业监理工程师: ××××× 公司 监理项目部

年月日

目录 1、编制依据 2、适用范围 3、专业工程的主要特点 4、监理工作流程 5、监理工作的控制要点和目标值 6、监理工作方法及措施 7、承包单位应提供的报审表及相关资料

×工程强夯地基施工监理实施细则 1、编制依据 1.1由×××设计研究院有限公司为本工程设计的施工图(写明相关设计图纸的名称和编号、版本)及其有关说明。 1.2适用规范 ⑴ 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002) ⑵ 《地基处理技术规范》(DG/TJ08-40-2010 ) 1.3本工程的监理规划(×××××) 1.4本工程的地质勘测报告(××××× ) 1.5本工程的施工组织设计(方案) 2、适用范围 本细则特为×××地块地基加固施工实施监理服务编制。 3、专业工程主要特点 ××× 工程位于×××地块。占地面积约×××平方米,拟建项目为× 栋××层楼及相应的裙房结构,应工程需要对本地域建造建筑物进行地基加固(写明本工程在专业形式、技术要求、施工方法、施工难度,以及可能产生的质量问题等工程主要特点。) 4、监理工作流程 本工程地基加固施工控制和监理工作流程如图一所示(以强夯法为例,若 本工程为强夯置换法或降水联合低能级强夯法,须按照设计和规范要求进行适当调整)。

图一强夯法地基加固施工及监理工作流程图起重机就位

5、监理工作的控制要点和目标值 5.1监理工作控制的目标值 本工程监理工作控制的目标值如表1(其中设计要求和按规定办法的内容须根据工程设计要求填写): 表 1 强夯地基质量控制目标值 5.2、监理工作的控制要点 5.2.1施工前应检查夯锤质量、尺寸、落距控制手段, 排水设施及被夯地基的土质。 5.2.2施工中应检查落距、夯击遍数、夯点位置、夯击范围。 5.2.3施工结束后,检查被夯地基的强度并进行承载力检验。 5.2.4强夯地基质量验收标准应符合表 1 的规定。 6、监理工作方法及措施 6.1旁站监理的内容及要求

路基监理细则

新建呼和浩特至准格尔铁路工程路基监理细则 编制: 审核: 批准: 内蒙古沁原工程建设监理有限责任公司 新建呼准铁路工程项目监理部 二0一三年一月

新建呼和浩特至准格尔铁路工程监理细则 -2- 内蒙古沁原工程建设监理有限责任公司新建呼准铁路工程项目监理部 Tel (Fax ): 目 录 一、编制依据..........................................................................................3 二、工程概况..........................................................................................3 三、监理工作范围....................................................................................4 四、监理工作程序....................................................................................4 五、监理工作控制要点、目标及监控手段................................................... 14 六、各专业工程监理工作的方法及措施...................................................... 18 1、 施工测量....................................................................................... 18 (1)测量监理工作.................................................................................18 (2)交接桩与复测.................................................................................19 (3)工程施工测量.................................................................................20 (4)施工放样复测.................................................................................21 (5)竣工测量.......................................................................................21 2、路基工程监理工作的方法及措施...................................................... 22 (1)路基工程关键工序控制要点............................................................ 22 (2)路基工程监理工作流程.................................................................. 23 3、路基施工监理实施细则..................................................................... 23 (1)地基处理监理实施细则.....................................................................23 (2)路基填筑监理实施细则.....................................................................27 (3)基床监理实施细则 ............................................................... 31 (4)过渡段监理实施细则..................................................................... 32 (5)路堑开挖监理实施细则.....................................................................34 (6)路基支挡监理实施细则.....................................................................36 (7)路基防护监理实施细则.................................................................. 38 (8)路基排水监理实施细则.................................................................. 40 (9)附属设施监理实施细则.................................................................. 42 (10)既有线施工安全控制监理实施细则 (43)

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