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BIM在大型复杂项目南京禄口国际机场二期工程案例分析

现代设计集团华东建筑设计研究院有限公司（简称“华东院”）是以建筑设计

为主的现代科技型企业，隶属于上海现代建筑设计（集团）有限公司，是中国成立最早的、规模最大的综合性甲级建筑设计院之一，也是当今中国最具影响力的建筑设计研究院之一。

现代设计集团华东建筑设计研究院有限公司创建于1952年，总部设在上海，设计项目遍及27个省市、16个国家和地区，完成工程设计及咨询2万余项，为

不同行业和地区的客户提供优质满意的增值服务。该院完成了国家电力调度中心、中央组织部大楼、上海浦东国际机场一期及二期、上海铁路南站、中央电视台新址、国家图书馆二期、上海环球金融中心等一大批具有代表性的重大工程，并在上海世博园区建设和虹桥综合交通枢纽中心等重大工程设计中成绩显著，赢得了广泛赞誉。

案例：

南京禄口国际机场二期航站楼

《BIM应用案例分析》

《BIM应用案例分析》（一）一、单选题（总共10道，每道2分，共20分） 1.与CAD相比，BIM模型独具的特性不包括（）。 A.模型信息的完备性 B.模型信息的关联性 C.模型信息的一致性 D.计算机辅助设计特性 2.以三维视角体现室内装修细节，在项目还没开始的时候，就能让业主理解设计意图，并结合业主的建议来优化设计方案，以上描述体现的是（）。 A.建筑信息模型的可视化优势 B.建筑信息模型的模拟分析 C.建筑信息模型的文档管理 D.建筑信息模型的性能分析 3.下列选项中关于建模精度LOD200的说法中，正确的是（）。 A.有管道类型、管径、主管和支管标高 B.按阀门的分类绘制 C.仪表按实际项目中要求的参数绘制（出产厂家、型号、规格等） D.卫生器具体的类别形状及尺寸 4.下面管线避让的原则中不正确的是（）。 A.有压管让无压管 B.小管线让大管线 C.热水管避让冷水管 D.临时管避让永久管 5.在合同和成本管理中，将BIM模型与业务数据集后，可以实现（）的三算对比。 A.造价、预算、收入 B.投资、造价、预算 C.预算、收入、支出 D.投资、收入、支出 6．Revit软件中协同绘图方式主要有链接方式和（）。 A.工作集协作模式 B.基于云计算的共享同步 C.网络通信 D.参数化族库共享 7．根据施工图对钢结构的节点构造、特殊构件进行完善，是属于BIM技术中的（）。 A.协同设计 B.深化设计 C.碰撞检查 D.施工模拟

8.RFID代表的是什么技术？（） A 射频识别技术 B 虚拟现实技术 C 虚拟原型技术 D地理信息系统 9.基于Revit进行施工图设计主要分为（）。 A.建筑设计+结构设计 B.模型设计+标注出图 C.模型设计+模型计算 D.建筑设计+机电设计 10. BIM竣工模型形成后，土建和机电各专业需要应用竣工模型，下列做法错误的是（）。 A.总承包单位应将竣工模型复制一份给各分包单位，以便于各分包单位在施工中运用。 B.各专业可以打开别的专业的模型组 C.各专业应用时打开自己专业的模型组，根据专业系统逐一拆分模型（拆分亦即临时隐藏）。 D.根据施工节点计划，控制模型的拆分段，应用完毕，应该及时关闭自己专业的模型组。二、多选题(总共5道题，每题4分，共20分) 1.下列选项中属于初步设计阶段BIM应用价值点的是（）。 A.精细化设计 B.多专业协同 C.场地日照分析 D.建筑深化设计 E.优化施工方案 2.在机电管线设计时必须进行碰撞检查，下列说法正确的是（）。 A.碰撞检测的目的是为了确保各系统间管线、设备间无干涉。 B.碰撞检测必须在管道各系统间以及管道与梁、柱等土建模型间进行。 C.碰撞检查分为两类，即项目内图元之间碰撞检查和项目图元与项目链接模型之间碰撞检查。 D.项目内图元碰撞检查，指检测当前项目中图元与图元之间的碰撞关系，不可以执行指定图元的碰撞检查。 E.项目图元与项目链接模型之间碰撞检查，指对当前项目中图元与链接模型中的图元进行碰撞检测。 3.BIM技术在成本控制能发挥作用的阶段包括（）。

BIM 考试试题库案例分析

BIM 应用案例分析试卷 1 一、单选题施工图设计主要工作可按工作类型分为两个阶段为（）： A.建筑设计+结构设计 B.模型设计+标注出图 C.模型设计+模型计算 D.建筑设计+机电设计 2.不属于按照工程建设程序分类的招标方式有（） A.建设项目前期咨询招投标 B.勘察设计招标 C.材料设备采购招标 D.专项工程承包招标的用途决定了 BIM 模型细节的精度，同时仅靠一个 BIM 工具并不能完成所有的工作，所以目前业内主要采用（）BIM 模型的方法。 A.分布式 B.统一式 C.协调式 D.时效式 4.下列措施项目中，应参阅施工技术方案进行列项的事（）。 A.施工排水降水淘宝店铺： 1 QQ群：7

微信公众号：111考试 B.文明安全施工 C.材料二次搬运 D.环境保护 5.以下哪一项不是 BIM 技术在施工阶段应用？（） A.施工 BIM—3D 协调 B.可视化最佳施工方案 C.工程量自动统计 D.设备监控应急与维护 6.通风与空调系统经平衡调整后，各风口的总风量与设计风量的允许偏差不应大于（） % % % % 7.结构（），是用于绘制结构梁板柱之钢筋、标注钢筋代号和布筋范围、钢筋量注释等内容。 A.布置平面 B.配筋平面 C.模板平面 D.基础平面淘宝店铺： 2

QQ群：7 微信公众号：111考试 8.导入 CAD 图纸进入 revit 时，如何定位图纸（） A.中心到中心 B.中心到圆点 C.圆点到圆点 D.圆点到中心 9.对于物业管理部门，包含建筑工程信息的竣工模型的用途是：（） A.发现原始设计图纸中的问题，并利用模型进行管线综合排布调整。 B.导入物业运维管理系统中将模型和建筑物关联进行整体管理管控。 C.对综合管线模型直接布置支吊架模型并进行校核计算。 D.通过机电模型和建筑模型的配合，进行孔洞预留。 10.下面哪些不是特指桥梁 BIM 构件库模板构件的分类？ A.桥墩 B.承台 C.基础 D.桥面 11.下面哪一项不是三维协同设计的优势？ A.设计效率增加 B.多专业协同 C.便于变更设计

南京禄口国际机场划定无人机禁飞区

南京禄口国际机场划定无人机禁飞区10月9日，宇辰网记者从南京市政府网发布的通知获悉，南京禄口国际机场的无人机禁飞区已明确划定，除特别批准外，任何单位、组织和个人禁止在机场禁飞范围内升放无人机。据《关于南京禄口国际机场净空保护区内无人驾驶航空器禁飞范围和控制要求的通告》(以下简称《南京禄口机场禁飞范围和控制要求的通告》)可知，南京禄口国际机场净空保护区内无人机禁飞范围如下：东边界：陈家—郭庄—甲山(沿途各点连线以西) 南边界：下河东—上陈山—杨家甸—杨家山—夏家—秦淮—爱廉(沿途各点连线以北) 西边界：狮子山—许高—陈塘头—西岗社区—王大村(沿途各点连线以东)北边界：山景—横溪—甘西社区—谢家村—李家村—焦村—高家边—陈家(沿途各点连线以南) 通知还明确表示，前款规定的保护区域，同样禁止升放其他各类“低慢小”航空器，包括：轻型和超轻型飞机、轻型和超轻型直升机、滑翔机、三角翼、滑翔伞、动力伞、热气球、飞艇、航空航天模型、空飘气球、系留气球等。相关职能部门将对违反上述规定擅自升放“低慢小”航空器的单位、组织和个人，依法采取紧急处置措施;公安机关将依法对构成违反治安管理行为的予以治安管理处罚，构成犯罪的追究刑事责任。

不同于《深圳市民用轻小无人驾驶航空器管理办法(征求意见稿)》设置限飞区和禁飞区，《南京禄口禁飞范围和控制要求的通告》则有明显“一刀切”的意味。除此之外，通知对于处罚的部分也是一笔带过，没有具体的惩罚手段和罚款标准。相比于《深圳市民用轻小无人驾驶航空器管理办法(征求意见稿)》，《南京禄口禁飞范围和控制要求的通告》则显得有些敷衍了事。随着无人机行业的飞速发展，消费级无人机数量大、入门低，使用者众多，单靠禁飞并不能解决问题，科学有效的管理可极大地提振无人机产业的发展，简单的“一刀切”同样也会误伤无人机的发展。因此，无人机产业要想得到大的发展，法律法规，行业标准以及各个地方政府相关产业政策缺一不可，只有这样，无人机产业才能得到长足的发展。附件《关于南京禄口国际机场净空保护区内无人驾驶航空器禁飞范围和控制要求的通告》为落实南京禄口国际机场净空保护区管理要求，保障民用航空器运行安全，根据《中华人民共和国民用航空法》《中华人民共和国治安管理处罚法》《通用航空飞行管制条例》《民用机场管理条例》和《江苏省民用航空条例》等规定，现将南京禄口国际机场净空保护区内无人驾驶航空器(以下简称“无人机”)禁飞范围和控制要求通告如下：一、根据2017年5月17日中国民用航空局《关于公布民用机场障碍物限制面保护范围的公告》，南京禄口国际机场净空保护区内无人机禁飞范围如下：东边界：陈家—郭庄—甲山(沿途各点连线以西)

南京禄口机场二期扩建工程项目融资分析报告第一稿

南京禄口机场二期扩建工程项目融资分析报告第一稿 The latest revision on November 22, 2020

南京禄口机场二期扩建工程项目融资分析报告 (初稿) 第一部分南京博达对南京禄口机场二期扩建工程项目的认识项目概况南京禄口国际机场现占地面积9562亩，飞行区按4E标准，机场实行24小时运行服务，拥有跑道（3600ｍ×60ｍ）、滑行道（3600ｍ×45ｍ）各一条以及相应助航灯光设施，能满足波音747－400等大型宽体客机起降的要求。候机楼建筑面积万平方米，实行进出港分流；航管楼6052平方米；机场货运中心建筑面积万平方米，库外处理场地4万平方米，具备特殊货物处理能力；机坪面积万平方米，其中货机坪万平方米，停机位36个。一条机场专用高速公路连接机场和市区以及沪宁杭等高速公路，地面交通十分便捷。机场停车场面积3万平方米，可停放车辆1000辆。禄口国际机场目前的设计能力可满足年飞行万架次，高峰小时5555人次，年旅客吞吐量864万人次，年处理货运量12万吨。目前吞吐已达饱和状态。南京禄口机场在现有机场吞吐量已接近饱和的基础上，于2009年10月30日经国家发改委“发改基础[2009]2765号”批准了《关于上报南京禄口国际机场二期工程项目建议书的请示》，决定对禄口机场进行二期扩建项目。南京禄口国际机场二期工程以满足2020年旅客吞吐量3000万人次，货邮吞吐量120万吨为设计目标，年飞机起降架次为 239248次。整个项目计划于2012年竣工整体投入运行。二期工程拟在现有跑道南侧间距2000米处新建一条3600米长、60 米宽，可供A380飞机起降的第二跑道和滑行道系统，第二跑道相对现有跑道向西错开1000米，飞行区等级指标为4F，第二跑道东端按照I类精密进近设置助航灯光，西端按照II 类精密进近设置助航灯光；新建51机位停机坪、20万平方米T2航站楼；新建地面综合交通系统及停车设施以及供电、供水、排水和生产、生活配套设施。项目建设背景禄口机场通航13年来，客流量年平均增长率为%。尤其是2005年后，机场进入快速发展期，旅客平均增长幅度达到19%，客运量增幅名列华东地区各大中型机场首位，机场货运量名列全国10位。2006年航班起降万架次，旅客吞吐量万人次，货邮吞吐量万吨，旅客吞吐量排名全国机场第15位，货邮吞吐量排名全国机场第10位。

BIM应用案例分析

单选题 1?三维激光扫描仪垂直扫描范围（C）（2分） A. 180 度 B. 270 度 C. 300 度 D. 360 度 2?根据设计图对钢结构的节点构造、特殊的构件进行完善，是属于（B）。（2分） A. 协同设计 B. 深化设计 C. 碰撞检查 D. 施工模拟 3.下列选项关于土方开挖工程量的计算流程说法正确的是（A ）（2分） A. 首先依据地质勘察报告创建地下土层模型，接着建立土方开挖的BIM模型，将开挖模型地质土层模型进行对比，最后生成土层开挖土方量清单表。 B. 首先生成土层开挖土方量清单表依，接着建立土方开挖的BIM模型，将开挖模型与地质土层模型进行对比，最后据地质勘察报告创建地下土层模型。 C. 首先开挖模型与地质土层模型进行对比，接着建立土方开挖的BIM模型，将依据地质勘察报告创建地下土层模型，最后生成土层开挖土方量清单表。 D. 首先依据地质勘察报告创建地下土层模型，接着建立土方开挖的BIM模型，生成土层开挖土方量清单表，最后将开挖模型 4?能耗分析是属于BIM技术在（A）阶段中的应用。（2分） A. 概念设计 B. 方案设计

C. 初步设计 D. 施工图设计 5?在BIM模型调整完毕后，布置支吊架并进行校核计算，这是属于（C） . （2分） A. 钢结构深化 B. 结构安全性复核 C. 机电深化 D. 土建深化 6?三维视角能体现室内装修细节，在项目还没开始的时候，就能让业主理解这种独特的设计意图，以结合业主的建议来优化设计方案，以上描述体现的是（ A ）。（2分） A. 建筑信息模型的可视化优势 B. 建筑信息模型的模拟分析 C. 建筑信息模型的文档管理 D. 建筑信息模型的性能分析 7.Revit软件中协同绘图方式主要可分为两种：一种为链接方式，另一种是（A）。（2分） A. 工作集协作模式 B. 基于云计算的共享同步 C. 网络通信 D. 参数化族库共享 8?与传统方式相比，BIM在实施应用过程中是以（C）为基础，来进行工程信息的分析、处理。（2分） A. 设计施工图

南京机场巴士时刻表

无锡市区至机场：从无锡中旅大酒店于06：45，11：30，13：10发车；机场至无锡中旅大酒店：于12：30，14：20，21：30发车，票价15元。苏州市民乘大巴去无锡硕放机场只需20元左右. 出租车起步价8元（3公里）。南京市区乘车地点: 自2007年8月1日起，市区至机场的旅客班车站点由中山南路客运站（中山南路400号）内搬迁至中华门长途客运站内。该站位于中华门地铁站旁，乘坐地铁至中华门站下，乘2、38、16、39、49、111、116至西街或润泰市场下。机场承诺：如果您在飞机起飞前两小时乘上市区至机场的班车，因班车原因导致误机，机场将赔偿您机票改签或退票的差额损失。班车时间:06：00-20：30每半小时一班。车次价格:每人/次/25元以下是标明地图具体位置: 机场到市区

19：00以前机场一楼到达厅→雨花广场→中华门长途汽车站→水西门→汉中门→草场门→上海路，其中上海路为终点下客站。 19：00以后：机场一楼到达厅→雨花广场→金宇饭店→水西门→汉中门→草场门→上海路，其中上海路为终点下客站。发车时间为每日首个航班旅客到达后30分钟内至当天最后一个航班旅客到达，期间视航班和客流量情况间隔发车，旅客车上等候时间不超过30分钟。 ★机场的士：机场候机楼一楼有出租车服务。机场去外地为方便机场周边城市的旅客进出港，已先行开通了以下城市的直达班车： 1、常州班车禄口机场→常州发车时间：每日下午13：00禄口机场到达厅出口处发车，终点站常州大酒店（常州市延陵西路65号）。常州→禄口机场发车时间：每日上午07：30常州大酒店（常州市延陵西路65号）发车，终点站禄口机场出发厅入口处。 2、扬州班车禄口机场→仪征→扬州发车时间：每日10：30禄口机场到达厅出口处发车，途径仪征，终点站扬州文汇北路75号；每日12：00、14：30、17：30、20：30禄口机场到达厅出口处发车，途径仪征，终点站扬州市北门外街1号（友好会馆西侧）。扬州→仪征→禄口机场发车时间：每日06：30扬州文汇北路75号；每日08：30、11：30、14：30、16：30扬州市北门外街1号（友好会馆西侧）发车，途径仪征，终点站禄口机场出发厅入口处。 3、镇江班车禄口机场→镇江

南京禄口国际机场二期工程技术总结报告-景观设计篇

南京禄口国际机场二期景观绿化工程设计总结报告华东建筑设计研究院有限公司 2015.12.22

一、工程概况南京禄口国际机场二期工程为江苏省重点工程。工程建设满足年处理旅客1800万人次规模；与原有T1航站楼共同承担3000万人次吞吐量，全面满足了青奥会的运营需求,支持国家公祭重大活动的服务通道平台，同时打造江苏省及南京市全新的门户形象。南京是国家级园林城市，发展定位是国际人文绿都。禄口机场建设景观绿化在尤为重要.禄口机场二期景观绿化建设正逢南京2014年第二届青年奥林匹克运动会获得成功，其景观绿化近期展现南京城市历史与发展的要求，服务好国家公祭重大活动的通道平台,展示绿色机场的时代风采；长期来看, 二期工程景观绿化应作为机场与城市衔接的纽带，将机场融入城市环境之中是一种城市可持续性发展的体现。

二、景观设计范围二期工程陆侧区的景观设计内容主要包括下图所示：其中红,绿,黄三区为本次竣工验收段面积近约36万平方米(竣工以现场实测为准.) 兰色为已设计完成尚待进一步招标实施区域面积约近2万平方米

这一区域的绿化施工完成后使机场绿化体系架构成型 1, 迎宾大道(主进场路) 2,鲲鹏路(第二进场路) 3,翔燕路(纬一路) 4,交通中心周边及vip通道 5,新建塔台周边 6,T2 航站楼东侧vip 7,T1离港道路三角地 8,翔鹰四路汇安路以东道路景观

这一区域的绿化施工完成后特别是铭牌石的落地,画龙点睛的使机场形象对城市形象对接完成, 1,集中绿地 2, T1生态停车场 3, 停车楼及屋顶绿化 4,铭牌石景观

这一区域的绿化施工完成后机场形象开始真正完善和平衡,精神面貌落地.内外气质兼备. 1,汇安南路两侧绿化、 2,离港路出租车蓄车场停车场周边区域 3, 停车楼与航站楼之间地铁上盖高架桥柱础周边进行绿化 4,医疗中心周边绿化 5,翔鹰四路汇安路以西景观 6,机场行政办公楼区域 7,机场宾馆周边

2015国内机场旅客吞吐量排名

2015排名机场名称2015年度旅客吞吐量（单位：万人次） 2014年度旅客吞吐量（单位:万人次） 2014排名增速 1北京首都国际机场899086131（-） 4.38% 2上海浦东国际机场60085165.183（+1）16.32% 3广州白云国际机场55215478.032（-1）0.80% 4成都双流国际机场4220.413771.235（+1）11.91% 5深圳宝安国际机场3972.183627.276（+1）9.51% 6上海虹桥国际机场39003797.114（-2） 2.90% 7昆明长水国际机场3765.393223.087（-）16.83% 8西安咸阳国际机场32802926.079（+1）12.10% 9重庆江北国际机场3238.732926.438（-1）10.67% 10杭州萧山国际机场29302552.5810（-）14.79% 11厦门高崎国际机场22202086.411（-） 6.40% 12南京禄口国际机场19901628.3816（+4）22.21% 13武汉天河国际机场1894.21727.7113（-）9.64% 14长沙黄花国际机场1866.91802.0512（-2） 3.60% 15乌鲁木齐地窝堡国际机场18511631.115（-）13.48% 16青岛流亭国际机场1830.211641.214（-2）11.52% 17郑州新郑国际机场1729.741580.5417（-）9.44% 18三亚凤凰国际机场16191494.2318（-）8.35% 19海口美兰国际机场1616.791385.3819（-）16.70% 20天津滨海国际机场1431.4120724（+4）18.59% 21大连周水子国际机场14151355.1220（-1） 4.60% 22哈尔滨太平国际机场1405.41223.923（+1）14.83% 23贵阳龙洞堡国际机场1324.51252.622（-1） 5.74% 24沈阳桃仙国际机场1268128021（-3）-0.90% 25福州长乐国际机场1088935.3426（+1）16.32% 26南宁吴圩国际机场1039.4941.2225（-1）10.43% 制表：周沈安

BIM应用案例分析

《BIM应用案例分析》（二）一、单选题（总共10道，每道2分，共20分） 1.在机电专业中主管网通常用什么颜色表示（）。 A.红色 B.黄色 C.橘色 D.紫色【解析】P12，主管网：红色，低噪声要求的管网：黄色，开放式的工作空间的管网：橘色，有噪声最高要求的会议空间：紫色。 2.下面哪一项不属于结构专业明细表的内容（）。 A.构件尺寸表 B.楼梯表 C.大样配筋表 D.结构层高表【解析】P22，结构专业常用的明细表主要有：构件尺寸明细表、楼梯表、结构层高表、材料表明细等。 3.项目管理者在设置完成工作集之后，因为不具体参与项目，所以需将工作的权限释放，即设置所有的工作集（）。 A.可编辑 B.不可编辑 C.可复制 D.不可复制【解析】P114。项目管理者在设置完成工作集之后，由于其不会直接参加项目的修改与变更，因此在设置完成工作集后，需将工作的权限释放，即设置所有的工作集不可编辑。 4.下列哪个选项是在运维阶段包含建筑工程信息的竣工模型的用途（）。 A.发现设计问题，利用模型进行管线修改。 B.工程量统计。 C.导入物业运维管理系统中将模型和建筑物关联进行整体管理管控。 D.预算造价管理。【解析】P140。对于施工单位交付的包含建筑工程信息的模型，可以为后期的运维管理提供依据，物业管理部门可以直接导入物业运维管理系统中将模型和建筑物关联进行整体管理管控。 5.下面不属于现阶段BIM应用中的挑战的是（）。 A.软件间数据交互难度大。 B.目前市场上还没有成熟的适合中国国情的、应用与施工管理的BIM软件。

C.无法进行成本控制。 D.信息与模型关联难度大。【解析】P177。现阶段BIM应用的挑战：①软件间数据交互难度大，②信息与模型关联难度大，③目前市场上还没有成熟的适合中国国情的、应用与施工管理的BIM软件。④对于大体量建筑，各专业模型集成后的数据较大，对软硬件要求大。 6.以下不属于基于BIM技术进行4D进度可视化管理的应用是（）。 A、基于BIM技术的计划编制与模拟 B、施工日报 C、施工进度监控 D、工程量统计 E、进度计划分析【解析】P100，工程量统计属于基于BIM技术的成本管理。 7.下面哪个软件不可以用来进行绿色分析（）。 + 【解析】P30。初步设计阶段可以使用的绿色建筑分析软件：Ecotect、StarCCM+、IES、PVsyst、Autodesk Simulation。 8.采用协同模式中的工作集模式时，工程师们必须使用链接（）服务器的（）设备进行工作。 A.不同、唯一 B.同一、唯一 C.不同、不同 D.同一、不同【解析】P115。采用工作集协调方式的缺点是各专业人员必须使用链接同一台服务器的唯一设备进行工作。 9.以下关于BIM在招投标中应用的说法错误的是（）。 A.利用BIM技术可以提高招投标的质量和效率。 B.利用BIM技术有力地保障工程量清单的全面和精确。 C.利用BIM技术可以提高招投标管理的精细化水平。 D.利用BIM技术不能促进招投标市场的市场化。【解析】P87。利用BIM技术可以进一步促进招投标市场的规范化、市场化、标准化的发展。

BIM应用案例分析问答题

BIM应用案例分析问答题 1、国内外有哪些知名的绿色建筑认证体系？绿色施工中的“四节一环保”具体指的什么？ BIM 技术在绿色运维中有哪些应用？当前国内BIM市场主要特征？ 2、为满足绿色建筑标准，如何结合BIM技术对建筑进行分析？ 3、市政3D道路设计软件的主要设计流程？ 4、BIM技术在概念设计、初步设计、施工图设计阶段应用内容？ 5、现场施工如何结合BIM技术进行测量放样？ 6、机电专业BIM应用时，为什么要将管网用不同的颜色表示？机电专业应该怎样为运行维护阶段做准备？ 7、如何结合BIM技术实现IPD项目管理模式？ 8、基于BIM的结构设计与传统结构设计的区别，（结构设计基本流程）其基本流程有哪些？创建结构模型的两种方法？结构平面视图样板包括哪些？常用的结构设计软件有哪些？ 9、结构施工图设计模型物理模型信息和属性信息分别包括哪些信息？试举出结构施工图设计模型包含的模型内容？ 10、结合BIM技术辅助规划设计的优势有哪些？ 11、初步设计阶段可以使用哪些绿色建筑分析软件？此阶段的分析数据有什么用途？ 12、绿色建筑分析软件通过什么格式传递数据？ 13、在项目规划设计阶段的BIM应用，需要哪些专业配合完成？ 14、规划设计阶段各专业人员如何结合BIM技术完成设计任务？ 15、基于BIM的设计流程和传统设计流程相比，在工作流程和信息交换方面会有明显的改变，试从工作流程的角度描述发生的变化？试从BIM 从信息交换角度描述发生的变化？

16、结合BIM技术，应用建筑参数化设计可以完成哪些任务？ 17、在3D勘探三维地质软件中，钻孔数据较少对土方量的计算有影响吗？ 18、采用三维建模配套进行设计时缺少相应的标准，只能沿用二位施工图的制定标准，这使得三维模型的建立不规范，同时模型的信息未被全部使用。目前如何保证三维设计质量？ 19、数据转换和传输问题。要达到不同的效果，取得所需的不同信息，模型必须从一个软件导入其他软件，从一个平台导入其他平台。模型在不同软件、平台之间转换不仅耗费时间和资源，而且容易造成模型信息的丢失。如何解决模型在交互过程中的丢失问题？ 20、如何不断完善市政桥梁的BIM构件库？ 21、BIM在设计中的重要作用？ 22、招投标阶段使用BIM技术的必要性？在招投标阶段BIM 应用点有哪些？BIM 技术在招投标中应用的优势？ 23、施工方案模拟演示的作用？（主要体现方面） 24、施工方案模拟要达到什么目的及解决了哪些问题？ 25、BIM针对桥梁骨架的绘制方法？ 26、桥梁模板构件如何分类？ 27、如何看待模型设计带来的工作量和工期的增加？ 28、Revit施工图协同设计过程中，如何避免频繁模型更新同步？（各专业模型的同步方式） 29、Revit施工图设计中设备专业的工作流程？ 30、SKetchUp软件的特点及适合应用在景观设计的哪个阶段？ 31、施工阶段应用BIM技术的核心在哪里？

BIM应用案例分析-2

BIM应用案例分析模拟考试卷（共三道大题，总分100分）一、单选题（总共10道，每道2分，共20分） 1、工序活动条件主要指影响质量的五大因素，其中不包括（C ） A、材料 B、环境 C、成本 D、方法 2、关于应用BIM技术进行全过程项目管理，下列说法不正确的是（C ） A、应用BIM技术进行全过程项目管理的布置：招标→采购→合同管理，成本控制，风险管理。 B、借助BIM技术和常用的项目管理理念，项目工程师能够编制招标采购计划和相关的合同，并进行有效的成本控制和风险管理。 C、在造价管理方面，BIM能够自动生成材料表和设备表，为清单的编制提供依据。并且Revit可以实现与广联达等造价软件的完整对接，全面的量价合一。 D、在模型中加入造价信息，可以进行5D模拟，实现成本控制。另外信息数据共享和施工远程监控，使项目各参与方建立了信息交流平台。 3、BIM项目前期的实施规划阶段主要包括实施团队组建、（D ）、实施方案制定、项目启动会四个关键任务。 A、保障制度制定 B、建模管理规划 C、需求方案分析 D、项目内部交接 4、Catia用于深化最具有代表性的特点不包括（C ） A、知识功能模块 B、高速缓存读取轻量化模型 C、能够快速生成任意位置剖面 D、复杂实体的精确造型 5、关于建筑全生命期各阶段模型，下列说法中正确的是（B）

A、设计模型主要体现项目建成后的最终状态，是一个静态的模型，为指导施工和设计阶段的计算分析，其精细度要求较低，模型整体性较高。 B、施工模型需要对施工过程进行模拟，是一个动态的模型，因此这个阶段的模型需要根据不同施工阶段进行分段。 C、深化设计阶段的模型，要能满足精细化施工的要求，模型的深化程度不需要体现施工工艺的过程。 D、深化设计阶段的精确模型整理后，能够准确指导施工，并将构件赋予时间参数，可以直观反映施工单位的工程进度，但是不能将施工信息传递下去。 6、施工深化阶段，对于设备布置的优化，应注意（A ） A、与多系统连接的设备布置时，应考虑到成排管道的走向和接管时的管道交叉问题 B、设备的尺寸、型号、数量、重量等基本信息 C、各风口的总风量与设计风量的偏差值应在允许范围以内 D、设备接口位置避免布置在结构梁上部、柱边、下沉降板下部等部位 7、企业选用BIM软件时应参考（D ） A、软件能否提供精装专业中涉及的构件，是否有足够的产品族库支撑。 B、能够支持多种文件格式，并且可以和其他BIM软件实时进行互导 C、软件功能是否能够满足企业所有BIM项目的需求 D、学习难易程度。一款好的软件，除了可以提供强大的功能以外还需要能够让初学者在短期内快速学会并掌握。 8、在钢材力学性能指标中，既能反映钢材塑形又能反映钢材冶金缺陷的指标是（C ） A、屈服强度 B、冲击韧性 C、冷弯性能 D、伸长率 9、BIM虚拟环境划分施工空间，施工空间可划分为可使用空间、施工过程空间、施工产品空间，人员路径和保费路径属于（B ） A、可使用空间 B、施工过程空间 C、施工产品空间

BIM在大型复杂项目中的深度应用-南京禄口国际机场二期工程

BIM在大型复杂项目中的深度应用-南京禄口国际机场二期工程现代设计集团华东建筑设计研究院有限公司现代设计集团华东建筑设计研究院有限公司（简称“华东院”）是以建筑设计为主的现代科技型企业，隶属于上海现代建筑设计（集团）有限公司，是中国成立最早的、规模最大的综合性甲级建筑设计院之一，也是当今中国最具影响力的建筑设计研究院之一。现代设计集团华东建筑设计研究院有限公司创建于1952年，总部设在上海，设计项目遍及27个省市、16个国家和地区，完成工程设计及咨询2万余项，为不同行业和地区的客户提供优质满意的增值服务。该院完成了国家电力调度中心、中央组织部大楼、上海浦东国际机场一期及二期、上海铁路南站、中央电视台新址、国家图书馆二期、上海环球金融中心等一大批具有代表性的重大工程，并在上海世博园区建设和虹桥综合交通枢纽中心等重大工程设计中成绩显著，赢得了广泛赞誉。案例：南京禄口国际机场二期航站楼相关软件及解决方案： Autodesk Revit Architecture Autodesk Revit Structure Autodesk Revit MEP Autodesk Ecotect Analysis Autodesk Navisworks Autodesk 3ds Max

BIM技术使得建筑全生命周期的信息共享成为可能，并逐渐打破长期以来建筑行业存在的信息隔阂，对建筑行业的未来具有深远的意义。 ——现代设计集团华东建筑设计研究院有限公司技术中心副主任徐浩从建筑模型到建筑信息模型，从建筑信息模型到建筑信息管理，BIM成为建筑行业可持续发展的催化剂和助推器。 ——现代设计集团华东建筑设计研究院有限公司数字化建筑设计研究中心主任、南京机场BIM项目经理耿跃云BIM软件在整个项目过程当中发挥了重要的作用，而基于BIM的欧特克软件，如Autodesk Revit系列软件、Autodesk Navisworks、Autodesk 3ds Max均在项目中起到了重要作用，使得项目得以顺利进行。 ——现代设计集团华东建筑设计研究院有限公司数字化建筑设计研究中心建筑师南京机场BIM建筑师陈顺基于BIM的欧特克设计软件改变了建筑师以往的设计模式和思考方式，使得设计更加富有创意和可控性。 ——现代设计集团华东建筑设计研究院有限公司数字化建筑设计研究中心建筑师南京机场BIM建筑师李远晟案例正文：南京禄口国际机场二期工程?——BIM在大型复杂项目中的深度应用

BIM案例解析选择题

选择题 1.与传统方式相比，BIM在实施应用过程中是以（各专业BIM模型）为基础，来进行工程信息的分析处理。 2.BIM结构设计模型内容按设计阶段包含（1.结构方案设计模型2.结构初步设计模型 3.结构施工图设计模型） 3.三维视角能体现室内装修细节，在项目还没开始，就能让业主理解设计意图，以结合业主的建议来优化设计方案，以上描述体现的是（建筑信息模型的可视化优势）。 4.在BIM模型调整完毕后，布置支吊架并进行校核计算，这是属于（机电深化）。 5.混凝土运料单打印载有运输信息的二维码，包含信息（方量、强度等级、塌落度、使用位置、浇筑时间、生产单位等） 6.BIM的5D是在三维模型的基础上，融入（时间信息和成本信息） 7.工作集协同方式的优点（a.多专业可对同一模型进行编辑b.各专业可随时了解整个模型构建情况和细节c.可通过提出修改申请方式，允许其他专业人员提出调整模型方案） 8.多专业协同是属于BIM技术在（初步设计）阶段的应用。 9.（碰撞检测）属于BIM技术在施工中的基本应用。 10.（定制统一的标准）是BIM深化设计协调管理流程的首要步骤。 11.（场地日照分析）属于初步设计阶段中BIM应用。 12.属于BIM在施工企业应用的内容是（a.建立5D施工模型b.施工过程模拟c.施工深化设计） 13.BIM技术在项目（a.决策阶段b.设计阶段c.施工阶段d.竣工阶段）成本控制中发挥作用 14.管线排布的基本原则（大管、高低温、附件少、重力、无压、施工复杂的优先） 15.基于B IM技术的成本管理说法正确的是（） 16.在BIM团队中专业负责人的职责是（）P86页 17.钢结构深化图纸包括（a.节点构造b.特殊构件c.施工详图设计） 18.BIM深化设计协调管理流程的步骤（） 19.项目管理者在设置完成工作集后，将工作权限释放，即设置所有的工作集（不可编辑） 20.结构专业常用的明细表为（a.构件尺寸明细表 b.结构层高表c.楼梯表d.材料表明细） 21.在机房管线综合排布中最优先排布的是（空调水管道） 22.一般BIM模型拆分要求，根据电脑配置，单专业（不大于10000），多专业（不大于6000），单个文件（不大于100MB） 23.Revit族分类是（系统族、可载入族、内建族） 24.建造师为满足环境规划要求需基于环境分析数据设计多个建筑型体，概念设计阶段结合BIM 建立的模型为（概念模型） 25.冲突检测是指通过建立BIM三维空间（几何模型），在数字模型中提前预警不同专业在空间上的冲突、碰撞问题 26.结构方案设计模型的模型信息包括（1.项目结构基本信息2.结构材质信息3.结构荷载信息） 27.结构初步设计模型的模型信息包括（1.构件配筋信息2.扰度裂缝的控制信息，配筋率信息3. 采用新技术、新材料的做法说明及构造要求4.结构整体控制指标完成情况） 28.结构施工图设计模型的模型信息包括（1.抗震构造措施说明2.结构设计说明） 29.精细化桩基施工过程的BIM应用（） 30.BIM结构设计基本流程为（可提取结构构件工程量、可绘制局部三维节点图）应用BIM技术进行安全管理包含的内容（1.施工准备阶段安全控制2.深化设计 3.施工过程仿真模拟 4.施工动态监测 5.防坠落管理 6.施工风险预控7.塔吊安全管理8.灾害应急管理）31.Catia参数化设计的特点或作用（1.实现参数驱动模型变更2.变更更快捷3.便于后期基于参数统计工程量）

BIM应用案例分析

BIM应用案例分析 [填空题] 1 机电项目BIM应用包括三个阶段，从基本到中级，再到深入的逐级应用，具体包括：①模型快速准确搭建；②碰撞检测；③管线综合；④阶段性材料统计；⑤预制件加工；⑥总包配合预留孔洞；⑦进行系统校核，包括初调试应用及噪音分析应用；⑧实现与项目的BIM施工管理软件配合, 进行进度模拟与成本控制应用。试分析上述应用中属于基本应用的有哪些？属于深入BIM应用的有哪些？参考答案：属于基本应用的有：①模型快速准确搭建； ②碰撞检测； ③管线综合。属于深入应用的有：⑤预制件加工； ⑦进行系统校核，包括初调试应用及噪音分析应用； ⑧实现与项目的BIM施工管理软件配合，进行进度模拟与成本控制应用。 [填空题] 2 机电项目BIM应用包括三个阶段，从基本到中级，再到深入的逐级应用，具体包括：①模型快速准确搭建；②碰撞检测；③管线综合；④阶段性材料统计；⑤预制件加工；⑥总包配合预留孔洞；⑦进行系统校核，包括初调试应用及噪音分析应用；⑧实现与项目的BIM施工管理软件配合, 进行进度模拟与成本控制应用。机电BIM应用过程中有5点关键点，请简要阐述。参考答案：①BIM介入的时间点：基于BIM的深化设计，和传统深化设计一样，需要在项目开始初期就进行三维模型的搭建，在大规模机电安装开始的时候完成模型的深化设计调整，在施工过程中直接指导施工。 ②BIM软件平台的选择：进行BIM深化设计，首先要选用BIM软件。怎样选择一款适合企业自身的软件是企业使用BIM技术成功与否的关键所在。 ③组建BIM团队：进行BIM深化设计还需要组建专业的BM实施团队，初期可从企业内部挑选一部分具有一定施工经验的专业人员，进过专业的培训后，即可进行BIM深化设计的实施。 ④确定BIM实施标准：在利用软件搭建BIM模型的时候，企业内部需要根据企业自身的需求及特点制定初步的BIM深化设计标准要求，以此来指导项目实施人员进行深化设计，标准里面需要包含的内容有建模的流程、人员间的配合方式、模型的交付等。另外，在经过初期试点项目的BIM经验积累，可以作为未来企业BIM实施的依据和参考。另外如果能够选择一款可以进行项目模板积累的软件，将对于企业BIM的实施之路添加助力。 ⑤BIM模型的轻量化应用：选用BIM软件搭建BIM模型的时候，除了要注重软件操作的便捷性外，还需要考虑模型搭建完毕后的应用。对于大中型项目来说，BIM模型体量往往也比较大，对BIM硬件配置要求也相对较高，所以，怎

南京禄口机场二期建设后机场运营模式分析

南京禄口机场二期建设后机场运营模式分析南京禄口机场二期建设后机场运营模式分析◎梁刚袁舒华?南京禄口国际机场 1 南京机场现有运营模式的背景在 20 世纪 80 年代中后期开始, 国外的机场信息弱电系 ( 第一代模统开始从简单的系统和系统之间互联的集成模式 ) ( ) 式, 进入了第二代集成模式以机场营运库为中心, 并在 20 ( ) 世纪末开始进入了第三代集成模式以中间件为核心。国内机场的信息弱电系统建设始于 20 世纪 90 年代, 并在90 年代后期, 进入了发展和建设的高潮。国内民航业 , 使得国内中大型机场对计算机软件系务突飞猛进的发展统的要求已不再仅仅局限于单纯的信息管理, 而是对各类

生产营运和服务信息进行科学、合理的指挥和调度。在没有大型机场营运实践经验的情况下, 南京机场以 20 世纪90 年代的国内民航模式为基础, 并根据自己当初的业务特点, 开始逐步探索建设信息系统的实践。 2000 年左右, 南京机场地面指挥调度系统投入正式运行, 首次将原有的人工方式的指挥调度系统建立在信息化自动处理的方式 , 将机场的生产营运、离港、资源分配、航班显示、广播等上系统通过信息接口和集成平台有机地联系在了一起, 大大 ; 2009 年, 南京机场对原有的提高了机场运营管理的效率 , 改造后的指挥调度系统修指挥调度系统进行了升级改造正了原有系统的许多缺点, 能够稳定高效的为机场生产运行提供信息化支持。这两套系统都是建立在机场生产营运图 1 典型的三级指挥调度模型 , 三级指挥调度系统基于第三级指挥调度的概念基础上的()二代机场弱电集成模式, 以机场中央运营数据库 A O DB 理的统一, 必须采用新的运行模式。为核心, 以指挥调度系统为基础, 其他子系统通过网络直接随着机场业务规模的发展, 进入大型机场后, 机场将越连接或连接二级数据库的方式适度地集成起来进行 A O DB , 逐渐脱离日常的地面运来越趋向于由经营型向管理型转变, 从而实现系统集成化和信各系统之间的信息交互与共享息传递自动化, 为旅客和航空公司提供航班信息服务。作服务。特别是当基地航空公司根据自身业务特点开展了大 , 机场一个指挥中心将所有空侧、陆侧各量地面运作服务后南京机场现有运营模式的分析2 个参与航空保障服务的单位纳入到严格的三级调度模式已 , 大型

《BIM应用案例分析》(二)

《BIM 应用案例分析》（二）、单选题（总共10道，每道2分，共20分） A. 红色 B. 黄色 C. 橘色 D. 紫色【解析】P12,主管网：红色，低噪声要求的管网：黄色，开放式的工作空间的管网：橘色，有噪声最高要求的会议空间：紫色。【解析】P22,结构专业常用的明细表主要有：构件尺寸明细表、楼梯表、结构层高表、材料表明细等。 3. 项目管理者在设置完成工作集之后，因为不具体参与项目，所以需将工作的权【解析】P 114o 项目管理者在设置完成工作集之后，由于其不会直接参加项目的修改与变更，因此在设置完成工作集后，需将工作的权限释放，即设置所有的工作集不可编辑。 4. 下列哪个选项是在运维阶段包含建筑工程信息的竣工模型的用途（ C. 导入物业运维管理系统中将模型和建筑物关联进行整体管理管控。 D. 预算造价管理。【解析】P140。对于施工单位交付的包含建筑工程信息的模型，可以为后期的运维管理提供依据，物业管理部门可以直接导入物业运维管理系统中将模型和建筑物关联进行整体管理管控。 A. 软件间数据交互难度大。 B. 目前市场上还没有成熟的适合中国国情的、应用与施工管理的 BIM 软件。 1.在机电专业中主管网通常用什么颜色表示（）。 2.下面哪一项不属于结构专业明细表的内容（）。 A.构件尺寸表 B. 楼梯表 C.大样配筋表 D. 结构层高表限释放，即设置所有的工作集（）。 A.可编辑 B.不可编辑 C. 可复制 D. 不可复制 A.发现设计问题，利用模型进行管线修改。 B. 工程量统计。）。 5.下面不属于现阶段BIM 应用中的挑战的是（）。

南京禄口机场单位分项划分总则

交通中心单位、分部、分项工程划分总则本标段单位、分部、分项工程划分是根据《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）、《建筑工程质量验收统一标准》（GB50300-2001）及南京禄口国际机场二期工程交通中心基础工程（H2-1标段）施工图设计和招标文件进行，工程项目的划分应按以下原则： 1、交通中心单位工程：交通中心以标段为一个单位工程，并划分一个分部工程：地基与基础，其分部工程中仅划分3个子分部工程：无支护土方、有支护土方、桩基。 2、在各子分部工程中，按不同的施工方法、材料、工序及结构形式等划分为若干个分项工程。

停车楼单位、分部、分项工程划分总则本标段单位、分部、分项工程划分是根据《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）、《建筑工程质量验收统一标准》（GB50300-2001）及南京禄口国际机场二期工程停车楼基础工程（H3-1标段）施工图设计和招标文件进行，工程项目的划分应按以下原则： 1、停车楼单位工程：停车楼以标段为一个单位工程，并划分一个分部工程：地基与基础，其分部工程中仅划分3个子分部工程：无支护土方、有支护土方、桩基。 2、在各子分部工程中，按不同的施工方法、材料、工序及结构形式等划分为若干个分项工程。

地铁车站单位、分部、分项工程划分总则本标段单位、分部、分项工程划分是根据《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）、《建筑工程质量验收统一标准》（GB50300-2001）及南京禄口国际机场二期工程地铁车站基础工程施工图设计和招标文件进行，工程项目的划分应按以下原则： 1、地铁车站单位工程：地铁车站以标段为一个单位工程，并划分一个分部工程：地基与基础，其分部工程中仅划分3个子分部工程：无支护土方、有支护土方、桩基。 2、在各子分部工程中，按不同的施工方法、材料、工序及结构形式等划分为若干个分项工程。

2020年《BIM案例分析》模拟试题及参考答案

《BIM案例分析》模拟试题 1.某工程因设备数量多，机电管线复杂，综合排布难度大，针对该项目机房机电安装工程的特点，希望通过采用BIM技术手段提高机房机电安装工程深化设计的准确性和效率，将BIM技术融入到机电深化设计工程中。（1）请问假如您是该工程的BIM项目经理，您应该制定怎么样的BIM机电深化设计流程？（4分）（2）简述编辑项目中的族的三种方法。（3）碰撞检查中通过“类别来自”选项可设置不同碰撞检查类别，请问有哪几种检查类别。（4分）（4）请问协同绘图的方式主要有哪几种？并指出各协同绘图的使用条件、工作流程。（10分） 2.工程高668米，总建筑面积80万平方米，地下6层，地上120层。先通过BIM技术对其进行全生命周期全过程管理协同管理。该项目的BIM应用点主要有：深化设计、进度管理、预算管理、工作面管理、场地管理、碰撞检查、工程量计算、图纸管理、合同管理、劳务管理。（1）题目中所述的应用点，属于基于BIM技术的成本管理方面的应用有哪些？（2）结合目前国内外BIM的发展，本项目的BIM应用挑战主要有哪些？（请列举3条）（3）为了能够实现以上BIM应用点的协同工作，需制定相应的BIM应用方案策划，请简述您认为合理的BIM 应用实施方案。（4）BIM技术在造价管理上的应用一般主要体现在哪些方面?

3.某办公楼工程计划将BIM技术应用到该项目的结构设计中，并制定结构专业设计BIM应用实施流程路线如下： ①BIM软件直接创建BIM结构设计模型②将BIM结构模型导入结构计算软件③将经过结构计算分析软件计算分析后的结构模型导入BIM软件中④链接建筑、机电等专业的BIM模型，对结构专业的BIM模型进行校核⑤修改、调整结构计算模型，利用相关技术，使BIM结构模型与结构计算模型保持一致⑥经过调整后完成最终结构模型⑦提取结构构件工程量⑧绘制结构平面图，梁、板、柱、配筋图，构件详图一级局部三维节点图（1）请问以上结构专业设计BIM应用实施流程是否完整？如不完整，请予以补充。（2）试列举两种创建结构模型的方法。（3）是列举两种结构计算分析软件？（4）基于BIM技术的结构专业设计与传统结构设计方式相比有什么特点？ 4.机电项目BIM应用包括三个阶段，从基本到中级，再到深入的逐级应用，具体包括（1）模型快速准确搭建（2）碰撞检测（3）管线综合（4）阶段性材料统计（5）预制件加工（6）总包配合预留孔洞（7）进行系统校核，包括初调试应用及噪音分析应用（8）实现与项目的BIM施工管理软件配合，进行进度模拟与成本控制应用。问题：（1）试分析上述应用中属于基本应用的有哪些？属于深入BIM应用的有哪些？（2）机电BIM应用过程中有5点关键点，请简要阐述。（3）机电专业的常用BIM软件有哪些？至少说出三种。（4）企业选择BIM软件考虑的主要因素有哪些？

BIM在大型复杂项目南京禄口国际机场二期工程案例分析

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