控制点测量报告解读

控制点复测方案

控制点复测方案 负责人：CY 一、目的任务 1.1 控制点复测是整套道路施工测量的重要步骤。主要任务是对已有的控制点进行导线点 边角测量，检查已有控制点坐标。通过此次实训任务，能够熟练掌握控制点复测的方法和 步骤，能够进行导线点坐标反算，为道路施工提供正确的控制点依据。 二、测区概况 2.1此次测区大体范围是从武汉大学本部旁至新教学楼北。测区整体较平坦，跨过三号草坪，涉及有小土坡和斜坡。测区内有已知孔控制点四个：D001=E02、D002=XK1、D003=E05、D004=X1，均为二等高程控制点。点位较分散，点位之间通视困难。 三、测区已有资料 3.1I级GPS控制点： 有D001=E02、D002=XK1、D003=E05、D004=X1四个控制点。 4.1中华人民共和国行业标准《城市测量规范》GB50026-2007（以下简称规范）。 4.2中华人民共和国国家标准《工程测量规范》GB50026-2007。 4.3已有控制点成果计算表。 4.3本方案未涉及规定，均按相应测量规范操作 五、复测方法 5.1仪器 5.2人员安排 5.3测量方法要求 1）平面位置复测要求：利用全站仪按照一级导线测量的要求对控制点进行测量。 导线测量主要技术要求

1)平面位置复测方法：把仪器架设在控制点上，测量每相邻两点间的距离，并在该点上观测相邻两边之间的夹角，利用已知的控制点坐标正算出距离和坐标方位角，与已测得的距离和坐标方位角进行对比检查。 2）高程位置复测方法：布设一条四等水准测量闭合路线。采用双面尺中丝读数法，顺序后—前—前—后。 六、提交资料 6.1已知控制点成果表 6.2已知控制点水平位置复测导线布置图。 6.3已知控制点高程复测水准路线布置图。 6.4导线点观测原始记录。 6.5导线点复测成果计算表。 6.6高程复测成果计算表。 七、附表 7.1控制点复测导线测量成果计算

控制测量实验报告

控制测量实习报告 姓名：邸凯 院系：资源工程学院 专业：测绘工程一班 学号：2011092549 实习地点：厦门海沧区 指导教师：高鹏 2014年12月

控制测量实习报告 2011092549 11资源测绘（1）班邸凯 一．实习单位：福建省地质测绘院厦门分院 二．实习项目：中共厦门市委党校迁建工程 三．项目概况：本项目位于厦门市海沧区天竺山西路，起算控制点引用厦门市测绘与基础地理信息中心提供的2006年布设的I级导线点，经检测其精度满足规范要求，可作为本项目起算控制点；坐标系为92厦门坐标系，高程系为1985国家高程基准。 四．实习时间：2014年12月 五．实习地点：厦门市海沧区天竺山西路71号 六．小组成员：苏景坤周三平廖旭辉邸凯王志斌七．技术指导：苏景坤 八．实习目的： 1.通过实习，熟悉并掌握控制网的布设方法及三、四等控制测量的作业程序及施测方法。 2.对野外观测成果的整理、检查和计算。掌握用测量平差理论处理控制测量成果的基本技能。 九．实习设备： 全站型电子速测仪，DS3型微倾式水准仪，塔尺，三脚架，盘尺，半圆仪，测钎，直尺等。

十．实习内容： 1. 平面控制网的建立。 2. 高程控制网的建立。 3. 控制网平差与精度计算。 十一．实习步骤： 1.高程控制网 1.1布设 1.1.1根据提供的高级控制点资料，到测区实地现场勘察。了解高级控制点标志的完好情况，核对地形图的准确性，初步考虑导线的布设形式。 1.1.2在本测区范围内，综合考虑测区内高级控制点的数量、分布及地形条件等情况，根据技术要求，确定导线布设形式及点的位置，用铅笔标于图上并编号。绘制出注有高级控制点和导线点点位的导线设计略图. 1.2四等水准测量： 1.1使用DS3水准仪水准测量： 1.1.1观测 (1)根据设计好的导线路线，结合实地情况布设水准路线，采用四等水准测量观测程序进行，使用双面尺法观测。 (2)在进行观测时，将仪器大致架设在两尺的中点处，每次中丝读数之前，按一下水准仪上的自动安平按钮，读出中丝和视距丝（上丝、下丝）读数。

控制点复测报告

一、工程概况 1、工程总体概况 本工程在重庆市万州区属于三峡库区中心，东经107°55′22〃-108°53′25〃，北纬30°24′25〃-31°14′58〃。设计修建位于万州江南新区联合坝立交与五桥立交之间，北接机场路，南接万川大道，交通较便利。江南新区位于万州城区以东，东依毡帽山，西傍长江，南起五桥河，北至晒网坝，江南新区以行政文化、旅游服务、商务商贸及港口物流为核心职能的新城区。其规划面积约为15.62平方公里，远期规划人口达到12万人。 联合坝立交至五桥立交是联系江南新区与百安坝片区的重要交通干道。经万州区政协委员调查，此段道路（莲花寺公园路段，以下简称主线道路）在高峰时段交通压力较大，尤其是五桥立交拥堵明显。此外，莲花社区居民出行不便，绕行较远，故建议增设分流道，以解决近期居民出行不便、缓解机场路（莲花寺公园路段）与立交节点的交通拥堵现象。并打造由北滨路、长江二桥、南滨路、万川大道以及长江大桥组成的“环湖路”，形成万州特有的城市交通景观新格局。 2、现状道路情况介绍 五桥立交位于万州五桥移民新区，立交分两层，上层为立交桥主体桥梁系，包括环形匝道、匝道桥、高架桥；下层为万川大道，环形匝道内环半径20米。五桥立交通过莲花寺公园路段与联合坝立交衔接，联合坝立交是喇叭形立交，立交主线上跨南滨大道上段。两个立交的连接主线宽14米，双向4车道，无中分带，主线道路由桥梁段及路基段组成，其纵坡为0.3%+8%，其中五桥溪桥梁纵坡是0.3%，五桥立交高架桥梁纵坡8%。五桥立交、主线道路、联合坝立交现状路面结构均为沥青混凝土。 本次拓宽改造位于江南新区联合坝立交与五桥立交之间，主要改造内容是现状道路和桥梁拓宽。根据项目内容分为拓宽改造A段 拓宽改造A段：长约934.669米，此段改造范围是联合坝立交经五桥立交最后至万川大道，拓宽宽度主要分为10米（主线段）、6.25

控制网复测成果报告

引黄入冀补淀工程衡水冀州段控制网复测加密成果报告一、概述 本标段位于河北衡水冀州境内，大型建筑物三座（东羡节制闸、冀马渠引水闸、东羡涵洞），桥梁四座，大小建筑物总共7座。 二、测量时间及作业依据 1、我项目部于2015年12月12日进行外业观测并作数据校核，并与2015年12月24日进行内业计算。 2、施测依据 本次对施工控制网的复测及加密，依据业主、监理提供的《引黄入冀工程河北直管段E级GPS网成果表》。引用的技术要求依据： 1、《水利水电工程施工测量规范》DL/T5173-2003 2、《全球定位系统（GPS）测量规范》GB/T18314-2001 3、《水利水电工程模板施工规范》DL/T5110-2000 4、《国家三、四等水准规范》GB12898-1991 三、平面及高程系统 平面采用1954年北京坐标系统，3°分带。 高程采用1985高程基准。 四、控制测量 1、平面控制测量

（1）、我项目部测量队在工区内共复测业主、监理提供的《引黄入冀补淀工程河北直管段衡水冀州段E级GPS网成果表》中的6个控制点，并根据现场情况做了24个GPS加密控制点。 （2）、平差处理 1）、平差软件：平面控制E级GPS网采用南方公司的南方GPS数据平差软件进行解算，技术指标按《工程测量规范》GB50026-2007执行。 2）、基线统计：外业观测结束后首先对观测基线进行处理，当基线满足限差要求时,说明组成基线向量网的所有基线解算质量合格、成果可靠。否则，需删除不好的卫星、时间段，并剔除含有粗差的基线边，不让其参与平差。 3)、平差首先在WGS84坐标系下，进行控制网三维无约束平差，以评定网的内部附合精度。 4）、约束平差以E023、E028两个点为起算数据，在1954年北京坐 标系下，采用克拉索夫斯基椭球参数，采用最小二乘法进行二维约束平差。 2、高程控制测量 （1）、高程控制测量采用四等水准导线测量。 五、测量仪器设备

测绘成果质量检验报告(工程测量).docx

测绘成果质量 检验报告X 测质检（ 2014）第（档案室填写）号 委托单位： XX 测绘科技有限公司 成果名称：高新区1:500地形图 生产单位： XX 测绘科技有限公司测绘大队 检验类别：地形测量 XX测绘科技有限公司 2014 年 4 月 8 日

成果名称高新区 1:500 地形图生产日期2014 年 3 月 --2014年 4 月 解放路 xxx 号 生产单位XX测绘科技有限公司测绘大队地址 委托单位XX测绘科技有限公司地址解放路 xxx 号 批量50 幅样本数量15 幅 样本状态正常抽样者（至少两人） 抽样日期2014 年 4 月 7 日抽样地点高新区数码广场 CJJ73-2010X 《全球定位系统城市测量技术规程》 CH/T2009-2010 《全球定位系统实时动态测量RTK技术规范》 CJJ/T8-2011 《城市测量规范》 GB50026-2007《工程测量规范》 检验依据GB/ 《 1:500 、 1:1000 、 1:2000 地形图图式》 GB/T24356-2009 《测绘成果质量检查与验收》 GB/T18316《数字测绘成果质量检查与验收》 《大连高新区1:500 地形图测量工程技术设计书》 按实际检验内容列出检验参数，如数学精度、属性精度、地理精度、整饰精度和附件 精度等。 1、图根点点位中误差≤图上，高程中误差：平地≤1/10 × H、丘陵地≤ 1/8 × H、山检验参数 地、高山地1/6 × H（ H 为基本等高距） 2、地物间距离与检测之差是否符合规范要求 经内外业检查，样本成果质量良好，由此判定该项工程成果符合规范图式要求，可以 利用。（正常、完整或缺陷描述） 检验结论 [加盖检验单位公章] 年月日 备注 编制：（质检人员）审核：（测绘大队） 批准：（总工）批准日期：年月日批准人职务： XX测绘科技有限公司

施工控制测量成果报验表

桩基及承台测量放线报审、报验表 工程名称：郭家庄地块棚户区改造项目（安置房）工程编号： 致：郭家庄棚户区改造项目监理部（项目监理机构）我方已完成地下室（Y32-Y45/X1-X16 轴）桩基及承台定位测量放线工作经自检合格，请予以审查或验收。 附：1 、轴线及标高测量放线验收记录 2、施工测量范围轴线图 施工项目经理部（盖章） 项目经理（签字）年月日审查意见： 项目监理机构（盖章）专业监理 工程师（签字） 年月日填报说明：本表一式三份，项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。

施工测量放线报审、报验表 工程名称：郭家庄地块棚户区改造项目（安置房）工程编号： 致：郭家庄棚户区改造项目监理部（项目监理机构）我方已完成地下 室一层（Y32-Y45/X1-X16 轴）墙柱定位测量放线工作检合格， ，经自请予以审查或验收。 附：1 、轴线及标高测量放线验收记录 2、施工测量范围轴线图 施工项目经理部（盖章） 项目经理（签字）年月日审查 意见： 项目监理机构（盖章）专业监理 工程师（签字） 年月填报说明：本表一式三份，项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。

工程名称：郭家庄地块棚户区改造项目（安置房）工程 填报说明：本表一式三份，项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。 致： 郭家庄棚户区改造项目监理部（项目监理机构） 我方已完成 5#楼一层 （A-N/1-24 轴）墙柱定位测量放线工作 请予以审查或验收。 附： 1 、 轴线及标高测量放线验收记录 2、 施工测量范围轴线图 施工项目经理部（盖章） 项 目经理（签字） 年月 审查意见： 项目监理机构（盖章） 专业监理工程师（签字） 编 号： ，经自检合格， 月日

水准测量成果书报告

新建贵阳枢纽西南环站前一标 水准控制测量成果书 编号： 版本号： 修改状态： 编制： 复核： 审核： 有效状态： 中国中铁四局集团有限公司 2014年3月5日

目录 一、工程概况 二、编制依据 三、水准测量人员安排 四、水准测量仪器 五、水准点标注 六、水准测量方法及要求 七、测量结论 八、附件 1、三等水准测量高程计算表； 2、高程点的平面布置图 3、天宝DINI03仪器校准证书。 中国中铁四局贵阳枢纽西南环

一、工程概况 本标段位于贵阳市境内，新建正线里程D1K0+950～D4K4+700，北起龙洞堡片区的小碧线路所，南至小碧乡马寨村，先后跨鱼梁河，贵新高速，客车外绕线，贵都高速，线路长3.838km；另马寨联络左、右线里程LZD1K0+000～LZD1K1+、LYDK0+000～LYDK1+，线路长2.93km。 二、编制依据 1.《铁路工程测量规范》TB10101-2009； 2.《国家三、四等水准测量规范》GB/T12898-91； 3.有关铁路工程测量的参考资料。 三、水准测量人员安排 四、水准测量仪器 水准点高程测量使用天宝DINI03型仪器，水准尺采用2m因瓦尺；参加本次复测的水准仪使用前均送有效仪器检定单位进行了检定，并检定合格且在有效期限内。 作业前对水准仪的水准器、水准管轴、十字丝及水准标尺等均进行了检校，并在每次架设过程中均进行检查，其状态良好。 作业中，水准仪安置严格精平，因瓦尺均保持气泡居中。 使用的仪器设备 五、水准点标注 根据中铁二院工程集团有限责任有限公司所交的《水准点表》上水准点及施工调查资料,我部于2014年2月22日至3月2日对管段内加密的水准点进行了测量，以满足水准贯通复测及现场施工需要。加密水准点均匀分布于路线两侧，部分水准点与导线点共用,均采用混凝土钢筋桩标注。 六、水准测量方法及要求

GPS静态控制测量网平差报告

FJ －3 工程测量技术交流群18874248 省道S 229南坑至源头段 二级公路改建工程 GPS 静态控制测量 网平差报告 萍 乡 公 路 勘 察 设 计 院 二○一一年九月 目 录 一、 GPS 控制点成果表…………………………………………1 二、 GPS 控制点网示意图………………………………………1 三、 GPS 控制网平差报告……………………………………1~4

一、G PS控制点成果表 二、GPS控制点网示意图 三、GPS控制网平差报告 1 坐标系统 1.1 坐标系统名称 Beijing54 1.2 基准参数

1.3 投影参数 M0 =1.00000000 投影比率 H = 0.0000 投影高 Bm =0投影面的平均纬度 B0 =0:00:00.00N 原点纬度 L0 =113:50:00.00E 中央子午线 N0 =0.0000 北向加常数 E0 =500000.0000 东向加常数 回到顶部 2 三维无约束平差2.1 平差参数 2.2 基线向量及改正数 2.3 τ(Tau)检验表 2.4 τ(Tau)检验直方图

2.5 自由网平差坐标 回到顶部 3 二维约束平差 3.1 平差参数 3.2 平面距离平差值 3.3 平面坐标 ***** 回到顶部

4 高程拟合 4.1 平差参数 4.2 高程拟合坐标 240.7246 回到顶部 5 基线闭合差 Baseline Type rms dx dy dz distance ------------------------------------------------------------------------------------------- G1->G2.242A 99.9 0.0077 -1046.7333 -648.5635 534.7004 1342.4566 G1->G3.242A 99.9 0.0068 -3110.1745 -2426.1123 1829.3052 4348.0529 G2->G3.242A 99.9 0.0062 -2063.4456 -1777.5444 1294.6074 3015.5398 ------------------------------------------------------------------------------------------- 同步环( 3 baselines) 相对误差= 0.76ppm EX = 0.0043 EY = -0.0043 EZ = -0.0026 8706.0493 Baseline Type rms dx dy dz distance ------------------------------------------------------------------------------------------- G1->G4.242B 65.6 0.0072 -5107.6816 -3742.5441 2584.4937 6839.1999 G1->G2.242A 99.9 0.0077 -1046.7333 -648.5635 534.7004 1342.4566 G2->G4.242B 99.9 0.0072 -4060.9524 -3093.9755 2049.7944 5501.4248 ------------------------------------------------------------------------------------------- 同步环( 3 baselines) 相对误差= 0.48ppm EX = -0.0041 EY = 0.0051 EZ = 0.0010 13683.0814 Baseline Type rms dx dy dz distance ------------------------------------------------------------------------------------------- G1->GD1.242X 99.9 0.0087 507.9850 -1545.3781 3267.2106 3649.7818 G1->G2.242A 99.9 0.0077 -1046.7333 -648.5635 534.7004 1342.4566 G2->GD1.242X 99.9 0.0065 1554.7134 -896.8104 2732.5118 3269.2543 ------------------------------------------------------------------------------------------- 同步环( 3 baselines) 相对误差= 0.80ppm EX = -0.0048 EY = 0.0042 EZ = 0.0017 8261.4927 Baseline Type rms dx dy dz distance ------------------------------------------------------------------------------------------- G3->G4.242B 99.9 0.0063 -1997.5067 -1316.4322 755.1870 2508.6519 G1->G3.242A 99.9 0.0068 -3110.1745 -2426.1123 1829.3052 4348.0529 G1->G4.242B 65.6 0.0072 -5107.6816 -3742.5441 2584.4937 6839.1999 ------------------------------------------------------------------------------------------- 同步环( 3 baselines) 相对误差= 0.12ppm EX = -0.0003 EY = 0.0004 EZ = 0.0015 13695.9047 Baseline Type rms dx dy dz distance ------------------------------------------------------------------------------------------- G3->GD1.242X 99.9 0.0071 3618.1569 880.7382 1437.9069 3991.7835 G1->G3.242A 99.9 0.0068 -3110.1745 -2426.1123 1829.3052 4348.0529 G1->GD1.242X 99.9 0.0087 507.9850 -1545.3781 3267.2106 3649.7818 ------------------------------------------------------------------------------------------- 同步环( 3 baselines) 相对误差= 0.42ppm EX = 0.0026 EY = -0.0040 EZ = -0.0015 11989.6182 Baseline Type rms dx dy dz distance ------------------------------------------------------------------------------------------- G4->GD1.242X 99.9 0.0073 5615.6650 2197.1667 682.7190 6068.7182 G1->G4.242B 65.6 0.0072 -5107.6816 -3742.5441 2584.4937 6839.1999 G1->GD1.242X 99.9 0.0087 507.9850 -1545.3781 3267.2106 3649.7818 ------------------------------------------------------------------------------------------- 同步环( 3 baselines) 相对误差= 0.16ppm EX = 0.0015 EY = -0.0007 EZ = -0.0022 16557.6999

控制点复测成果实例

贵州省余庆至安龙高速公路 望谟至安龙段 施工控制网精密测量成果报告 第1合同段 （K1+900～YK9+600） 独立坐标系-1

中铁航空港建设集团有限公司精测队2013年11月贵州册亨

项目名称：贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段第1合同段测量人员：张亮程刚改少轩闫骁恺杨君杰项鑫 成果编制：改少轩 计算： 复核： 审核： 成果编号：工程测字[2013]10号 测量单位：中铁航空港建设集团有限公司精测队 日期：二○一三年十一月二十日

目录 一、测量说明 (5) 1.1任务来源 (5) 1.2测区情况 (5) 1.3复核测量范围和内容 (6) 1.4复核测量方法及依据 (6) 1.5测量人员、仪器设备及组织安排 (6) 1.6坐标高程系统 (7) 1.7施工控制网平面实测概况 (7) 1.7.1施工平面控制网GPS测量精度及技术要求 (8) 1.7.1.1 GPS控制网复测构网 (8) 1.7.1.2 GPS控制网外业观测技术要求 (8) 1.7.1.3 GPS控制网观测数据后处理及其精度分析 (9) 1.8注意事项 (11) 二、施工控制网复测成果 (12) 2.1施工控制网复测成果表 (12) 2.2高程拟合成果表 (13) 三、平差报告 (14) 3.1平面控制网GPS控制网复测平差报告 (14) 3.1.1平面控制网复测环闭合差计算结果 (14) 3.1.2 重复基线长度差值比较 (22) 3.1.3 平面控制网三维网平差结果 (24) 3.1.4 平面控制网二维网平差结果 (49) 3.1.5 高程拟合平差结果 (76) 附录一：仪器鉴定证书 (80) 附录二：测绘资质 (93)

高速路测量控制点报告说明

1．任务来源和测量技术依据 1.1任务来源 **高速公路，已对控制网平面和高程进行复测。然后对段进行控制点加密，测量部已于2016年月日开始，2016年月日完成外业，2016年月日完成内业。 1.1-1仪器设备及人员投入 投入仪器设备投入人员 1.2测量技术依据 （1）《全球定位系统（GPS）测量规范》（GB/T18314-2009） （2）《公路勘测规范》（JTG C10-2007） （3）《工程测量规范》GB50026-2007 （4）《公路勘测细节》（JTG/T C10-2007） （5）设计院交桩控制点成果表

2．复测控制点加密观测范围及内容 加密观测范围：**高速公路的(K100+038.96～K111+459.04）桥长11.42千米。 （1）平面控制网复测； （2）高程控制网复测。 3．测区概况 桥段加密控制点300多米左右一个，共埋设36个，分别为 S1－S35、S4－1.四等水准基点大部分与平面控制点公用，共有高程点36个，桩点稳固完好。 4．控制点加密观测技术标准和规范要求 这次GPS静态复测采用三级控制网，接收机的对中采用精密对点器，对点精度小于1mm，每时段观测前后分别量取仪高，误差不大于2mm，取三次平均值作为最终结果。GPS测量的精度指标：

a—接收机固定误差（mm）；b—接收机比例误差系数。 4.2 四等水准技术要求 水准测量计算取位应符合下表的规定： 3

5．控制点加密观测实施计划和方法 5.1 平面控制点复测实施计划 5.1.1 GPS测量网形设计 控制网复测前首先应进行现场勘查，检查标石的完好性及点位 分布情况。平面控制网采用网联式构网，控制网以三角形为基本图形组成带状网。 5.1.2 GPS测量流程 a) 根据网形的技术设计所确定的作业模式，在接收机或控制器 上配置预制参数，参与作业的接收机所配制的参数应相同。 b) 每天出工之前，必须检查电池容量是否满足作业要求，数据 存储设备应有足够的存储空间，仪器及其附件必须齐全。 c) 接收机安置应符合下列要求： （1）接收机应利用精密对点器和脚架直接对中。 （2）接收机定向标志宜指向正北方向。 （3）雷雨季节架设接收时，要注意防雷击。雷雨过境时，应立即停止观测，并卸下接收机。 5.1.3 GPS测量的操作要点 （1）观测组必须严格遵守调度命令，按规定时间同步观测同一 组卫星。当没按计划到达点位时，应及时通知其他各组，并经 观测计划编制者同意后对观测时段作必要调整，观测组不得擅自更改观测计划。 （2）经检查，接收机预置状态和工作状态正常后，方能启动接

工程测量控制点移交记录

现场台账-17-1 工程测量控制点移交记录 经规划、测绘部门20105年11月26日现场测绘放控制桩如下： 上列控制基点共计个，现移交给总承包单位作为施工测量控制基准，请使用单位使用前进行复核。 控制点移交后由总承包单位进行妥善保管及管理，本地块一切分包队伍如使用控制点必须经总承包单位统一指挥。移交后建设单位不再无偿提供控制点，如需增加或重新施放控制点，建设单位需根据市场价格进行有偿服务，费用由申请方承担。

交点方：负责人： 接点方：：负责人： 监理方：：负责人： 年月日 现场台账-17-1水产地块工程测量控制点移交记录 经规划、测绘部门2015年11月26日现场测绘放坐标、高程控制桩，其中坐标控制桩3个，高程控制桩2个。现移交给总承包单位作为施工测量控制基准，请使用单位使用前进行复核。 控制点移交后由总承包单位进行妥善保管及管理，本地块一切分包队伍如使用控制点必须经总承包单位统一指挥。移交后建设单位不再无偿提供控制点，如需增加或重新施放控制点，建设单位需根据市场价格进行有偿服务，费用由申请方承担。 后附：控制桩测量报告 交点方：负责人： 接点方：负责人： 监理方：负责人： 年月日

现场台账-17-1水产地块地界红线桩点移交记录 经规划、测绘部门2015年11月19日现场测绘放地界红线桩点1-10号点。现移交给总承包单位作为地界控制及场地围合使用，请使用单位使用前进行复核。 红线桩点移交后由总承包单位进行妥善保管及管理，本地块一切分包队伍如使用该点必须经总承包单位统一指挥。移交后建设单位不再无偿提供红线桩点，如需增加或重新施放该点，建设单位需根据市场价格进行有偿服务，费用由申请方承担。 后附：水产地块出让宗地平面界址点示意图及成果表 交点方：负责人： 接点方：负责人： 监理方：负责人：

测量成果报告

某某工程 测 量 控 制 点 复 核 报 告 编制单位： 编制人： 审核人： 日期：年月日

某某工程 测量控制方案和测量报告 一、工程概况 1、施工单位：8888建设有限公司 2、工程名称：88888工程 3、建设地点：广西南宁 4、工程范围：工程概况 二、测量的技术依据 1、《工程测量规范》（GB 50026-2007） 2、《国家三、四等水准测量规范》（GBT 12898--2009） 3、《城市测量规范》（CJJ 8-99） 4、业主提供的平面控制成果资料及施工图纸等资料 三、施工测量的目的 本次施工测量的主要目的是为了满足站房、仓库、航标保养场工程施工放线定位的需要，布设施工平面控制网、控制基线和高程控制网用于整个工程的施工放样。内容有： 1、地基及基础施工测量放样； 2、上部结构施工测量放样； 四、复测校核及使用仪器 1、站房、仓库、航标保养场工程 采用业主提供的图根等级导线控制点为A1、A3、A4、A5、A6、航测8903、9502、0219。我司进行复测后用于的施工放样。复测控制点结果见附表。

2、使用仪器一览表 五、高程控制测量 1、根据设计施工图纸要求，坐标系统采用1980西安坐标系，高程系采用1985国家高程基准。 2、高程控制以业主提供的BM319、BM319-1、HH2、HH3高程为基准点。 七、施工过程中的测量质量保证措施 建立质量保证体系，对外业和内业资料进行自检和复核检查，施工放样据数事前事后必须检查无误。外业放样必须有多余方向点检校。所设测站作业前必须进行已知点校核，放样结果必须符合规范要求。 1、定期在监理工程师的协同下，对建立的平面、高程控制网进行复核，对每次复核的测量成果，严格按照规范要求，保证各控制点在所要求的精度范围内，从而保证码头各部位的精确施工。 2、主管工程技术人员根据监理移交的控制点、水准点，测量所需的资料、图纸，并对测量人员进行技术交底； 3、测量工程师负责内业计算及现场测量工作； 4、主管技术人员负责审核现场测量成果及内业计算结果； 5、对须经监理工程师复测确认的测量工作，应按合同及规范要求将测量方法和详细说明等有关资料报监理工程师审批。 6、对所有施工用的测量仪器按计量要求定期到指定单位进行校正，施工过程中，如发现仪器误差过大，即送去修理，并重新校正，精度满足要求之后，方可使用。 7、对设计单位和业主交付的测量资料进行检查、核对，如发现问题进行补测加固，重新测校，并通知设计和业主及现场监理。 8、施工放线水准点、测量控制点，应定期半月校核一次。各工序开工的，应校核所有的测量控制点。 八、结论

高差控制测量成果计算表

二、高差控制测量成果计算表 =h f ∑h i = +0.164+0.272+0.368+0.380+0.344-0.265-0.056=+0.007= 7mm =容h f L 40±=√0.6564=±32mm L =656.4m=0.6564km ∵∣f h ∣≤∣f h 容∣ ∴满足规范规定的精度要求 V 1=L f h -ⅹL 1=4,.6567-ⅹ93.4=-0.001m=1mm V 5=L f h -ⅹL 5=4,.6567-ⅹ111.6=-0.001m=1mm V 2=L f h -ⅹL 2=4,.6567-ⅹ92.4=-0.001m=1mm V 6=L f h -ⅹL 6=4 ,.6567-ⅹ95.4=-0.001m=1mm V 3=L f h -ⅹL 3=4.6567-ⅹ63.5=-0.001m=1mm V 7=L f h -ⅹL 7=4,.6567-ⅹ60.2=-0.001m=1mm V 4=L f h -ⅹL 4==4,.6567-ⅹ75.3=-0.001m=1mm V 8=L f h -ⅹL 8=4,.6567-ⅹ64.6=-0.001m=1mm h ?1=h 1+V 1=+0.163 h ?2=h 2+V 2=+0.271 h ?3=h 3+V 3=+0.367 h ?4=h 4+V 4=+0.379 h ?5=h 5+V 5=+0.343 h ?6=h 6+V 6=-1.201 h ?7=h 7+V 7=-0.265 h ?8=h 8+V 8=-0.057 ∑h ?i =+0.163+0.367+0.343-0.265+0.271+0.379-1.201-0.057=0 ∴H 1=35m H 2=35+0.163=35.163m H 3=35.163+0.271=35.434m H 4=35.434+0.367=35.801m H 5=35.801+0.379=36.180m H 6=36.180+0.343=36.523m H 7=36.523-0.265=35.322m H 8=35.322-0.057=35.057m H 1=35.057-0.057=35.000m

测量控制点起算点位检查分析技术总结

***县城区地籍测量 起算D级控制点与E级GPS网平差坐标数据 检查分析报告

目录 第一章概述 (1) 1.1作业区自然地理概况 (1) 1.2 技术依据 (1) 1.3作业成果 (2) 第二章利用已有资料情况 (3) 2.1采用的基准和系统 (3) 2.2和县本次起算数据和资料情况 (4) 第三章作业方法、质量和有关技术数据 (5) 3.1测绘仪器及相关工具 (5) 3.2 和县D级网外业观测与求取COT格式转化参数 (5) 3.2 使用CORS站外业观测操作方法 (6)

3.4控制点对应数据采集 (8) 3.4.1 控制点(D、E级)平面数据采集 (8) 3.4.2 控制点(D、E级)高程数据采集 (10) 第四章技术结论 (10) 4.1 项目总体评价 (10) 4.2工作体会 (11) 第五章附图 (11) 附图: (11)

第一章概述 本项目是通过*****以公开招投标的方式获得，根据《城镇地籍调查规程》、《城镇变更地籍调查实施细则（试行）》（1998，国土[籍]字第36号），应用原有的地籍调查成果；对工作范围内土地的面积、权属、界线、地类、形状、位置等状况进行调查、测绘；建立地籍管理数据库。 1.1作业区自然地理概况 ******中心位于东经118°，北纬44°，项目区面积约10km2，范围包括---以北—aa省道以南（包括含城工业园区）、226省道沿线（冠圣大酒店-梅山路与226省道交接处）、清溪路沿线两侧以及东苑小区南侧安置点和迎春安置点等零星区域。 1.2 技术依据 1.3.1《城镇地籍调查规程》（TD/T1001-2012） 1.3.2《城镇变更地籍调查实施细则（试行）》（1998） 1.3.3《城镇地籍数据库标准》（TD/T 1015-2007）； 1.3.4《土地利用现状分类》（2007.08.10发布GB/T21010-2007）； 1.3.5《全球定位系统城市测量技术规程》（1CJJ/T73-2010）； 1.3.6《中华人民共和国行政区划代码》

控制网测量成果报告修正

目录 一、工程概况.......................................... 错误!未定义书签。 二、复测依据及采用的技术标准.......................... 错误!未定义书签。 三、测量时间及范围.................................... 错误!未定义书签。 四、测量人员及测量设备................................ 错误!未定义书签。 1、参加复测人员 ................................... 错误!未定义书签。 2、仪器设备 ....................................... 错误!未定义书签。 五、外业数据采集...................................... 错误!未定义书签。 1、复测前的准备工作 ............................... 错误!未定义书签。 2、观测作业基本要求 ............................... 错误!未定义书签。 3、保证测量精度的措施 ............................. 错误!未定义书签。 4、与相邻标段的衔接 ............................... 错误!未定义书签。 六、内业处理及分析.................................... 错误!未定义书签。 2、观测文件........................................... 错误!未定义书签。 3、基线解算........................................... 错误!未定义书签。 4、基线检查........................................... 错误!未定义书签。 5、平差后坐标......................................... 错误!未定义书签。 6、控制点高程复测..................................... 错误!未定义书签。 七、成果精度说明...................................... 错误!未定义书签。 1、基线处理........................................... 错误!未定义书签。 2、自由网平差......................................... 错误!未定义书签。 3、基线最弱边和平面最弱点............................ 错误!未定义书签。 4、控制点高程精度.................................... 错误!未定义书签。 八、复测结论.......................................... 错误!未定义书签。 附件1：人员资质证书 .................................. 错误!未定义书签。

测量成果结果自检报告

*****市东部新城1：1000地形测绘工程 自 检 报 告 生产单位：***煤田地质局物探测量队日期：2008年9月

**市东部新城1：1000地形测绘工程项目自检报告 一、任务概要： 1、项目来源 为满足**市东部新城规划的需要，**市政府采购中心在全国范围内进行公开招标，根据招标文件的精神，***煤田地质局物探测量队参与竞标，一举夺得**市东部新城1：1000地形测量项目。 2、基本工作量 ①1：1000地形测图60平方公里； ②**市东部新城、西部及北部D级GPS控制； ③三、四等水准联测。 3、测区范围 北端沿人民东路向北扩展500米向东延伸至大泉山，西端为东外环向西200米南接五宋路，南段为五宋路向东延伸至合徐高速，东端为合徐高速延伸至化家湖水库东接大泉山，面积60平方公里。由**市规划局提供测区范围的拐点坐标图，见（附图一）。 二、检查工作的概况 根据《测绘产品检查验收规定》,院总工办安排梁怀标、郭恒茂、马春秋等三位测绘工程师于2008年9月20日～9月28日对该测区的控制资料和地形图等进行最终检查。 此次全面检查是在作业队自查互检的基础上，分院进行100%的过程检查后，院级进行的最终检查。 使用仪器：TOPCON全战仪、经过鉴定的50m钢尺一把 检查人员：梁怀标工程师项目负责

郭恒茂工程师检查组组长 马春秋工程师检查组组长 三、检查的依据 一、法律法规 （1）《中华人民共和国土地管理法》； 二、技术标准 （1）《全球定位系统城市测量技术规程》（1997，CJJ73-97）； （2）《城市测量规范》（1999，CJJ8-99）； （3）《全球定位系统（GPS）测量规范》2001年国家技术监督局（GB/T18314-2001）； （4）《国家三、四等水准测量规范》1991年国家技术监督局（GB12898-91） （5）《1：500、1：1000 、1：2000地形图图式》GB/T7929-1995 （6）《测绘产品检查验收规定》CH 1002-95; （7《测绘产品质量评定标准》CH 1003-95; （8）本测区技术设计书及技术设计补充规定。 四、完成工作量 ***煤田地质局物探测量队测绘二分院于2008年4月—2008年9月在本区测绘1：1000地形图60平方公里，完成D级GPS个62点的选点、埋石、观测和计算，联测高等级点10点；部分D级GPS点的四等水准287.471Km，三等水准125公里，联测高等级点10点等工作。 五、检查的内容及方法 1、检查的内容

控制点测量方案

浦口区X305赭洛山连接公路建设工程 控 制 点 测 量 报 告

编制日期：年月日 浦口区X305赭洛山连接公路建设工程导线控制点 附合导线测量方案 一、工程简介： X305赭洛山连接公路建设工程位于南京市浦口区，是连接星甸街道与桥林街道的重要县道，也是石桥老镇至浦乌公路的一条主要通道。路线起于九王路与杨茆路交叉口，沿杨茆路老路向南方向前进，在下坝向东沿老路继续前进约3.5km，终点止于浦乌公路收费站北侧约1km处。道路全长约4.286km。本工程主要由道路和桥梁、涵洞三个单位工程组成。 二、复测依据： 1、X305赭洛山连接公路工程设计图纸。 2、《公路勘测规范》JTGC10-2007，《工程测量规范》GB 50026-2007，《国家三、四等水准测量规范》GBT 12898-2009 三、导线复测 1、导线复测方案设计说明 1.1 起算基点、基线边选定

起始点：X02、终算点X14。 起始方向边：X01-X02、X14-X15。 1.2 导线点布设 原交桩点：X01、X02、X03、X04、X05、X06、X07、X08、X09、X10、X11、X12、X13、X14、X15、计15个点，由于交桩导线点之间平均距离约300m，故不再加密导线点。1.3 导线形式布置： 附合导线：路线X01、X02、X03、X04、X05、X06、X07、X08、X09、X10、X11、X12、X13、X14、X15（见图）1.4 复测方法 (1)水平角观测：按照《规范》采用一级导线标准测设两个测回， 各测回互差小于12〞。 (2)距离观测：每条边往返各观测2个测回，取平均值作为观测边长。 导线测量的主要技术要求

高速公路工程平面控制测量成果报告

沈海高速公路泉州机场连接线工程第一标段 平面控制测量报告 一、工程概况 本合同段北起田安大桥，南至现状和平路，本标段主要相交道路有中央景观道、凤池路、池店收费站、沈海高速等，其中与中央景观道、凤池路、沈海高速为分离式立交，与池店收费站形成喇叭型互通式立交（池店立交）。第一标段高架及桥梁，包括K0+182.381-K2+386.346段主线，TE匝道、TF匝道、F匝道、G匝道、H匝道、I匝道、B 匝道、C匝道、D匝道、K0+337.004-K0+397.004跨景观湖的地面桥梁A、K0+787.822-K0+827.822跨南低渠地面桥梁B。主线桥梁标准宽度32m，变宽段32-56m不等，主线全长2203.965m。 本合同段除了桥梁工程之外，还包括道路工程，排水工程，电气工程。本合同段道路等级为一级公路，荷载标准为公路—Ⅰ级。按照业主交桩成果，结合公路等级规范精度要求，在首级控制网方面，在本合同段内布设GPS-E级平面控制网，四等水准控制网。 二、测量依据 1、《工程测量规范》GB 50026-2007 2、《全球定位系统（GPS）测量规范》GB/T 18314-2009

《全球定位系统城市测量技术规程》、3 4、沈海高速公路泉州机场连接线工程第一标段设计图纸。 三、任务来源及工作量 1、下达任务的项目：中交二航局沈海高速公路泉州机场连接线工程第一标段项目部 2、用途与意义：为本合同段建立布设一个完整均匀精确的平面控制网，将本合同段的图纸上构造物等相关结构部位准确放样与实地现场，使得本合同段项目部拥有精确的平面控制依据；针对中交二航局沈海高速公路泉州机场连接线工程第一标段的总体桥梁工程、路基工程、排水工程等一系列的项目结构部位进行精确有效的平面控制，为项目部的施工与监测、包括与本合同段相邻的其他合同段的平面拼接合拢提供必要精确的施工平面控制网。 3、GPS测量点数量：20个，包括6个业主交桩的E级平面控制点 与14个本合同段的GPS-E级加密点。 4、GPS点精度指标：E级（四等）；固定误差≤10mm，比例误差系数≤20ppm 5、坐标系统：1980西安坐标系 6、高程系统：1985国家高程基准 四、测量仪器及设备 广州市中海达测绘仪器有限公司双频GPS接收机V30-3000898一台，中海达双频GPS接收机V8-2861738，V8-2861822两台。即双频接收机三台套。