公路路基施工质量控制的研究

公路路基施工质量控制的研究

摘要：公路路基是路面的基础，它承受着本身土体的自重和路面结构的重量，同时还承受由路面传递下来的行车荷载，所以路基是公路的承重主体。其施工质量对公路使用寿命、路面平整度有着重要的影响。随着现代车辆行车速度与载重量的增加，公路路基设计标准也在不断提高，如何针对公路设计标准的提高开展路基施工质量控制成为了现代公路施工企业面临的首要问题。本文从公路路基常见病因分析入手，提出路基施工质量控制措施。

关键词：公路路基；施工；质量控制

一、路基常见的通病及成因

(一)路基沉陷。路基沉陷出现的原因主要有：填方路基由于压实不足而下沉；桥涵通道等构造物与路基衔接处由于所用材料不当或碾压时比较困难而无法充分压实，造成路基逐步下沉。有时由于沉降值较大，即使增设桥头搭板也不能完全解决桥头跳车问题；软土地基未加处治或方法不妥造成路基沉降。

(二)纵向裂缝。路基起始填筑宽度不够，到填至一定高度时经检查才发现填土不够宽，或中线偏位，进行填补镶边，在镶边时，又没有按规定挖台阶和由下而上的分层填筑碾压，造成工程竣工后镶边下沉，产生纵向裂缝；清淤不到位，在清除植被或软基清挖时，在边部还有1~2m宽未清到，或堆放的淤泥尚未完全运到路外就进行填土施工，致使路基边缘下沉，产生纵向裂缝；半填半挖路段的路基，在填挖交界处未按规定挖台阶进行分层填筑压实，也易产生纵向裂缝；路基压实不到位，致使产生纵向裂缝。

(三)边坡冲刷严重。新建的高速公路填方边坡时有溜塌现象，下暴雨时填方边坡冲刷严重，造成这一现象的主要原因有：对土质较差的高填方路段的边坡未作护坡防护处理；排水设施不完善，有时未及时疏通截水沟、急流槽太少或位置不合理。

二、公路路基施工质量控制

(一)准备阶段的质量控制。路基施工准备阶段是路基工程施工总体部署、调查作业范围、水文地质及工程量、制定施工方案、编排施工进度计划以及开工前的人员、机械、材料等方面准备的阶段，该阶段准备充分与否是直接关系到路基工程施工能否正常进行的关键环节。(1)制作标准击实试验和土的强度试验(CBR 值)，制定施工方法。(2)土质最大干密度的确定。(3)详细调查工程实际工程量，根据工期要求及工程量划分作业段，编排施工进度计划，确定工程日进度计划。

(4)根据日进度计划，组织人力、机械、材料，制定有力措施，实现日进度计划的落实，使工程施工尽可能地达到最优化。(5)建立健全质量保证体系。(6)建立健全工地试验室。(7)技术交底。在工程施工开始前要把施工部署、整体安排、施工规范、设计要求、合同要求、作业流程和规程、施工要点向施工管理人员、