EPLAN常见问题
EPLAN常见问题
1.页名后缀由字母变数字?
选项-设置-项目-管理-页-页名-子页标识
2.修改自动连接电缆颜色?
选项-层管理-符号图形
-E PLAN311（只能全部更改）
3.取消或更改中断点不需要的关联?
改变序号
双击中断点-中断点-修改序号
3.1 更改中断点的关联？
项目数据-连接-中断点导航器-选择要修改-中断点分类
4.取消自动生成线的连接？
用断点指令
插入-连接符号-断点
5.改变图纸背境颜色？
选项-设置-用户-图形的编辑
-常规-修改配置（白色、黑色、灰色）
6.显示自动电缆连接？
项目数据-连接-刷新
7.相关联元器件如何改一个名称后，相关联的自动更改？
8.有一页命名过一次后，页不见，后此名不能重新命？
左侧页-筛选器-可用页。
9.改变原器件颜色？
选项-层管理-符号图形
-E PLAN300（只能全部更改）
每个元器件的连接点的电位传递属性都可自行重新设定。在元器件属性对话框中->符号数据/功能数据页，单击“逻辑”按钮，打开“连接点逻辑对”话框，可以为每个连接点设置“电位传递到”属性，就是定义电位传递到哪个连接点。
连接的颜色最终通过“电位定义点”来设置，执行“插入”菜单->电位定义点，将电位定义点放在导线连接上，在属性对话框中->“连接图形”页中，改变“颜色”属性即可。
这样，在执行“项目数据”菜单->“连接”->“刷新”命令进行刷新，则具有相同电位的导线连接的颜色就一致了。
10.如何选用不可见的端点？
插入-符号-SPE CIAL-PLC/总线
-PLC连接点-PLCBCPNG(不可见)PLCBCPNG(可见)
11、修改继电器、接触器线圈与关联触点间的距离。
双击线圈-显示-修改触点映像。
12、如何插入CAD图？
页-导入-DXF/DWG(必须先将CAD文件存到安装目录\DXF_DWG\Rittal下) 插入的CAD图形没有被AutoCAD打开。
13、如何转CAD图纸？
页-导出-DXF/DWF（可一次转换全部图纸、只能转到安装目录\DXF_DWG\下）
14、如何对图框进行列宽编辑？
每次只能新建图框的时候编辑。
工具-主数据-图框-新建
其它编辑可在以后打开进行。
工具-主数据-图框-打开
15、中断点关联只显示页面、不显示列号？
图框属性没有设置行数和行高。
16、如何对已有的图框进行属性编辑（添加属性）
工具-主数据-图框-打开相应图框
在窗口左侧页属性取消（激活）
点图框右键-属性
17、图框行、列的起始值设定
新建图框-起始值（行）或起始值（列）
18、如何调整元件与相关触点间的距离？
双击（属性）-显示-触点映像（右下角）
1、在路径（水平显示）
2、在组件符号（垂直显示）
19、辅助触点的开、闭代号的分别？
常开的组合：0*、1*、4*、5*、6*、
*3、*4
常闭的组合：2*、3*
*1、*2
20.三位中间继电器和三位空开的触点？
*1-*2组合为常闭 *1公用
*1-*4组合为常开 *1公用
21. 改变文字字体
1、选项-设置-公司-图形的编辑-字体
有十种字体添加修改,第一项为默认。
2、对应文字的格式-字体
22.改变符号的随层字体大小。
1、选项-层管理-改变对应的内容。
23. 如何显示图形预览
视图-图形预览。
24. 如何显示相关联的属性
双击-触点映像设置-用户定义勾选-进行相关设置。（单个修改）
选项-设置-项目-关联参考/触点映像-路径中的触点映像（全部修改）
25,如何设置项目的工厂代码和安放位置。
新建一个后进行设置，新建后不能更改和删除。
26. 当所画的图形大于图框时，而又需标注尺寸时
1、调整图框的比例-点相应的图纸（右键）-比列
2、将尺寸属性改为手动-双击尺寸-尺寸值-去掉自动
27. 如何更改线束连接点的角度
选择所需的符号后，按下Ctr l调整角度。
项目数据-连接-刷新，可使对应母线变粗。
28, 如何创建选定范围内的目录
29, 如何自动在符号名前加上横线
30,如何自动在符号名前加上横线
选项--设置--项目--设备--常规-- 放置前缀钩上即可
31,如何更改项目描述
所选项目点右键--项目--属性
32,输入文本文字时使用CTRL+ENTE R可以转行
33,窗口宏的造建
工具-生成宏-来自DXF/DWG文件.如果只需要DXF/DWG中的一部分来做这宏,而又不想改变其大小,可以先将图片转这宏,然后在这个宏中选中你要的部分在创建一个宏就可以了.
另外在CAD中有些块转成宏后会出现不显示的问题,请先将这些块打断
一. 怎样为连接自动编号
EPLAN为用户提供了强大的连接自动编号功能,这也导致使用的难度增加,但是实际上我们只关心主要的功能:自动编号是怎样
实现的.从大体上讲,要完成连接编号有如下步骤:
1 首先是要确定一种编号方案,即要确定线号字符集(数字/字母的组合方式),线号的产生规则(是基于电位还是基于信号等),线
号的外观(位置/字体等)等等.进入设置界面的方式有几种, 其中一种方法是:选项->设置->"项目名称"->连接->编号->"配置
方案名称"(或者新建一种方案).
2 根据配置好的编号方案放置线号.操作方法:项目数据->连接->编号->定位.如果不是对整个项目放置编号,在执行定位前要
先确定具体范围:一是在页导航器中选中要放置编号的页集合; 二是在连接导航器中选中要放置编号的连接集合.这一步骤执行
完成后,会在显示连接编号位置放置一些问号.
3 (无手动编号请跳过这一步)如果项目中有一部分线号需要手动编号,那么接下来的操作就不能少:
a) 将需要手动编号的问号修改为实际的线号;
b) 勾选该连接的属性"手动放置"(如果没有该属性请添加);
在进行手动编号时要注意两点:
I) 手动编号的作用范围与配置的编号方案有关.例如,如果编号是基于电位进行的,那么与手动放置编号的连接电位相同的所有
连接均会被放置手动编号,也就是说相同编号只需手动编
号一处就行了.
II) 手动放置的编号不要处于自动编号的范围内,否则自动产生的编号会与手动编号重复.
4 根据配置好的编号方案执行手动编号,方法是:项目数据->连接->编号->命名,并勾选"除了手动放置"选项,并执行编号.
二. AutoCAD文件的导入导出
针对这个问题发帖很多，要成功完成dwg/dxf文件的导入导出操作需注意:
1 dwg/dxf文件的路径名称中不能含有中文;
2 dwg/dxf文件不能存储在系统盘中;
3 (导出时)E PLAN的图层名称不能含有中文.这一要求标准情况下是满足的,因为E PLAN所有的图层中都没有中文.但当EPLAN 文件中曾经执行过导入,并且导入的dwg文件里含有中文名称的图层后,这些具有中文名称的图层将使得导出操作无法正常完成.这种情况下要完成导出操作就必须对EPLAN进行图层管理,进入方法是点击菜单:选项->层管理.(这一条在V1.8.6下未作测试)
三. 导出的PDF文件中无法显示中文
要想在导出的PDF文件中显示中文,就必须为多语言文本对象指定Unicode字体,可供选择的字体有:PMingLiU/Arial Unic ode MS/Siemens Sans Global等,如果你的系统里没有,可在网上下载并安装.字体安装后,就可以为每一处多语言文本单独指定Unicode字体,即是什么地方需要显示中文就指派一次不同的字体,当然也可以一次搞定,方法是点击菜单:选项->设置->公司->图形编辑器->字体,设置"字体1"为任一种Unic ode字体即可.
四. 正确使用路径功能文本
路径功能文本可以简化对相关元件的说明文字，不需要为每个元件符号都输入一次功能文本.为了正确理解和使用,我们首先得知
道路径是怎么回事:
路径:图框被分为多个路径来更快的找到放置的组件。路径的位置（水平的或者垂直的）是和标准相关的。在几何分割图框时我
们称作行或者列，因为这是跟标准相关的。一个图框中的列被视为路径还是位置取决于为了该项目设置的标准(这是EPLAN帮助中的原文).为了便于理解,特说明两点:
1 路径有水平或垂直两种方向,它是由图框决定的.当我们选用一种图框后,路径的方向就已经确定,我们可以通过选中菜单项:视图->路径来显示当前图框的路径方向.
2 如果我们定义了一个"M行乘N列"的图框,可以根据相关标准来设置需要的路径方向,方法是先打开该图框,在页导航器中选中图框名称,点击菜单编辑->属性,然后设置"报表生成方向"属性值为"水平"或"垂直",这里的"水平"或"垂直"就是路径的方向.
现在来理解路径功能文本:
1) 路径功能文本使用的要点
一个有效的路径功能文本可以把文本内容传送到具有相同路径的所有元件(*见第3)条*)的"功能文本(自动)"属性中.一个路径功能文本是否有效取决于两点:
a) 路径功能文本的插入点必须与想要标注(传送文本)元件的插入点沿路径方向"精确对齐".也就是说路径功能文本的插入点必须与元件的插入点在一条直线上(依据路径方向).通过选中菜单项"视图"->"插入点"来显示元件的插入点.
b) 如果在同一路径下有多个不同的路径功能文本,那么只有位于最上方(垂直路径方向时)或位于最左边(水平路径方向时)的路径功能文本才是有效的.
2) 路径功能文本的显示
如果一个元件处于某一路径功能文本的作用下,那么该元件的"功能文本(自动)"属性将自动与路径功能文本内容一致.想要在元件上显示路径功能文本的内容,只需要在元件的"显示"设置页中添加"功能文本(自动)"属性即可.如果一个元件手动输入的"功能文本"属性不为空,"功能文本(自动)"属性将与"功能文本"属性一致.
3) 路径功能文本的限制
路径功能文本只能在原理图页中起作用,在总览图/安装图/图形/P&I图等只能作普通文本.在多线或单线图中,下列元件也只能通过手动输入功能文本:端子排定义/插头定义/电缆定义线/屏蔽定义线/电位连接点.
五. 怎样正确显示多语言文本
EPLAN可以自动翻译项目文本,但要正确显示出来,就得理解E PLAN的显示控制方法:
项目文本的选项(进入设置的方法之一:选项->设置->"项目名称"->翻译->常规):
1 多语言混合显示(可以上下排列或者左右排列)
2 单一语言显示(可以固定为一种语言或者可灵活选择的语言).
导出的CAD没有中文字显示,显示全是问号？
选项-设置-公司-图形的编辑-字体，将字体改成宋体、黑体等中文字体，然后在图纸中指定字体就行了
EPLAN P8里有没有办法把部件清单导出到EXCEL啊？
打开部件管理界面，点击“附加”按钮，选择“导出”，会弹出一对话框，记录类型选择“CSV”，点击旁边的按钮可以找到csvimportexport.cfg的路径，要先修改csvimportexport.cfg文件，去掉textquote="这一行，否则不会导出成功，然后选择“文件名”后面的按钮设一下要保存的路径，确定即可，但这样导出的文件还是不好在EXCEL里编辑，要用记事本打开你导出的CSV文件，另存为ANSI编码格式，这样就可以用EXCE L编辑了
EPLAN P8如何自己制作新符号和新库
制作新符号
1，首先工具-主数据-符号-复制，然后找一个和你要的符号最接近的符号，最好是引脚要相同
2，然后工具-主数据--符号-打开，找到这个复制的符号，可以看编号，然后修改成你要的符号
3，最后，工具-主数据-更新当前项目
制作新符号库
1，工具-主数据-符号库-复制，复制一个符号库，改一个名字
2，选项-设置-项目-管理-符号库，左边有个符号库表格在一个符号库栏的空白表格里点击出现。。。，打开找到你新的符号库，添加进去
3，工具-主数据-更新当前项目
常见冲压质量问题及解决
常见冲压质量问题及解决 --- 产生冲压件质量缺陷的分析目录 一、冲裁件的常见缺陷及原因分析 二、弯曲件的常见缺陷及原因分析 三、大型曲面拉深件的常见缺陷及原因分析 四、冲压件检验工具的使用 一、冲裁件的常见缺陷及原因分析 冲裁是利用模具使板料分离的冲压工序。 冲裁件常见缺陷有：毛刺、制件表面翘曲、尺寸超差。 1、毛刺 在板料冲裁中，产生不同程度的毛刺，一般来讲是很难避免的，但是提高制件的工艺性，改善冲压条件，就能减小毛刺。 产生毛刺的原因主要有以下几方面： 1.1间隙 冲裁间隙过大、过小或不均匀均可产生毛刺。影响间隙过大、过小或不均匀的有如下因素： a模具制造误差-冲模零件加工不符合图纸、底板平行度不好等; b模具装
配误差一导向部分间隙大、凸凹模装配不同心等； c压力机精度差一如压力机导轨间隙过大，滑块底面与工作台表 面的平行度不好，或是滑块行程与压力机台面的垂直度不好，工作台刚性差，在冲裁时产生挠度，均能引起间隙的变化； d 安装误差—如冲模上下底板表面在安装时未擦干净或对大型冲模上模 的紧固方法不当，冲模上下模安装不同心（尤其是无导柱模）而引起工作部 分倾斜； e 冲模结构不合理－冲模及工作部分刚度不够，冲裁力不平衡等；d 钢 板的瓢曲度大－钢板不平。 1.2 刀口钝刃口磨损变钝或啃伤均能产生毛刺。影响刃口变钝的因素有： a 模具凸、凹模的材质及其表面处理状态不良，耐磨性差； b 冲模结构不 良，刚性差，造成啃伤； c 操作时不及时润滑，磨损快； d 没有及时磨锋刃口。 1.3 冲裁状态不当 如毛坯（包括中间制件）与凸模或凹模接触不好，在定位相对高度不当 的修边冲孔时，也会由于制件高度低于定位相对高度，在冲裁过程中制件形 状与刃口形状不服帖而产生毛刺。 1.4 模具结构不当 1.5 材料不符工艺规定
施工图设计中常见问题整理-
施工图设计中常见问题 一．图纸表达： 1.图纸不满足甲的深度要求，漏项较多，如缺出入口钢结构雨棚、室外坡道顶棚等。 2.图纸不满足甲的技术标准及部品标准，如构造做法标准、门窗标准、栏杆标准、空调位 标准、电梯标准等。 3.住宅小区的不同楼号建筑标准不一致，如构造做法、门窗立面、节能设计等。 4.外墙上应予留的洞口水平和竖向定位不全，留洞没有和结构、水暖、电气专业、人防专 业图核对，出现漏留、冲突现象。 5.地下室平面轴网应与地上建筑物轴网有明确的对应关系，地下室平面中应标注与地上建 筑物轴网的相对关系尺寸。 6.总平面中应标注地下室外轮廓线，并在四角处标注轴线、号，轴线交点处标注坐标，保 证出图前总图和单体建筑形成统一整体，避免因设计过程中地上地下单体的局部变动，而总平面未跟踪变动导致的不对照。 7.设计人员提供的审核校对图普遍对设计说明和总平面位置图不重视，甚至不提供总平面 位置图。 二．防火设计： 1．没有结合不同的功能分区进行防火分区划分。 2．防火墙上的门洞没有设置甲级防火门。 3．防火分区两侧的门窗洞口防火间距不足时，没有相应防火分隔措施。 4．上下层之间门窗洞口防火间距不足时，没有相应防火分隔措施。 5．楼梯间及前室与相邻部位门窗洞口防火间距不足时，没有相应防火分隔措施。 6．火灾危险性较大的房间的房门及外窗洞口没有采取防火分隔措施。 7. 不同的功能分区在一层共用出入口，如住宅配套用房与住宅、商业与住宅等。 8. 对汽车库、修车库、停车场设计防火规的理解： 1)地面上无人员进入的机械停车库，可以理解为停车场，停车场的定义是停车的露天场地 或构筑物，很明显它是用于停车的构筑物。这样它与民用建筑的防火间距最少为6米。 2)对于敞开式汽车库，要注意是指多个防火分区都要达到定义的要求，如对于平面尺度很 大的，有可能个别防火分区不直接对外通风，这样就不能认定它是敞开的。 3)新规对汽车库、修车库、停车场的分类增加了面积控制项，是车位和面积的双控，不要 试图少计算车位规避汽车疏散坡道不够的手法。 4)防火规中计算汽车疏散口的数量時，单车道即可。但是建通评价是按双车道计算的，单 车道只能算半个。
冲压工应知应会
冲压应知应会 一、冲压的基本工序及术语 1、冷冲压：是将各种规格的金属板料或坯料，在室温下对其施加压力（如通过压力机及模具），使之变形或分离以获得所需的各种形状零件的一种加工方法。 2、排样：是所冲压的工件在条料、卷料或板料上的布置方法。在生产中根据材料的利用情况，排样方式主要有无废料排样、少废料排样和有废料排样三种。 3、冲压生产具有的优点：A：节省原材料，并且材料的利用率高，一般可达70— 85%。B：操作工艺方便。C：冲压件的尺寸精度主要靠模具保证，质量稳定，互换性好。D：件的强度高、刚性好、重量轻，能生产形状复杂的制件。E：生产效率高，容易自动化生产。 4、冲压基本工序：A：分离工序包括：剪裁、落料、冲孔、切边、整修。B成形工序：包括弯曲、拉延（拉深）、及其它的成形如：翻边、校平、整形等。 二、冲压设备基本知识 1、合器和制动器的作用：控制滑块的运动和停止，其工作原理是：在开动压力机时，先脱开制动器后结合离合器，在停止压力机先脱开离合器（电磁阀断电排气）制动器结合（弹簧的作用下） 2、公称压力：曲柄压力机的公称压力是指滑块离下死点前某一特定距离或曲柄旋转到离下死点前某一特定的角度时，滑块上的允许的最大作用力。 3、平衡缸的作用：防止滑块向下运动时，因受自身重力的作用迅速下降，使传动系统中的受到冲击，而损坏，或产生较大的噪音。合适的平衡作用可调整连杆和滑块的间隙，以利于连杆的润滑。减少传动部件的磨损，降低调模的电机功率，防止连杆拆断迅速下降，冲工作台面造成事故。 4、行程及行程次数：压力机没滑块行程大小，应保证成形零件的取出和方便毛坯的放进。在冲压工艺中，拉深和弯曲一般需要较大的行程，对于拉深工序所用压力机的行程，至少应为成品零件高度的2倍以上，一般取2.5倍。 5、对压力机的精度应做的检查：压力机的精度包括动态精度和静态精度，压力精度主要是在压力机静态情况下，所能测量到的压力机的各项技术指标，故称为静态精度。 1）检查工作台面对的平面度。 2）检查滑块的平面度， 3）检查工作台面对对滑块的下平面的平行度。 4）检查滑块行程对工作台面的垂直度， 5）检查滑块导轨与床身导轨的间隙。 6、压力机公称压力的使用：目前的冲压工厂的压力机不是专用压力机，可用于零件的冲裁和成形，弯曲集校正浅拉伸等各个工序，一般来说，1-3MM的钢板，冲裁力不得大于公称压力的70%；4-8mm厚的钢板冲裁力不得大于50%；否则机床振动大，影响设备寿命，合理使用设备可提高设备寿命，减少维修量。 7、压力机的润滑： 1）压力机润滑的方式：按油的种类分：稀油润滑和浓油润滑二种。按润滑的方式分为：集中自动润滑和手工分散润滑二种。 2）作用：在设备故障中有60%以上是由于润滑引起的，它的作用是减小摩擦系数，降低运动面的磨擦，延长设备的寿命。 3）操作工在润滑方面应做到的三个方面：A、能看懂润滑图，知道润滑点的位置。B、使
冲压件常见的几种缺陷
冲压件常见的几种缺陷 一般来讲，冲压件的缺陷主要有毛刺、弹复、弯裂、偏移、破裂、起皱、组织疏松、表面划痕、拉伤、碰伤、压伤等。 缺陷种类原因分析防止措施 剪切断面带间隙小于合理间隙，凸、凹模 有裂口，和较大刃口处的裂纹不重合修磨凸凹模间隙毛刺的双层断面 断面斜度大、 形成拉断的毛刺、间隙过大、裂纹不重合更换新的工作零件 圆角处的蹋角增 大 冲孔件孔边毛 毛刺大，落料件圆凹模刃口磨钝修磨凹模刃口角带蹋角增大 落料件上产生 的毛刺、冲孔件凸模刃口磨钝修磨凸模刃口刺产生大蹋角 落料、冲孔件 上产生毛刺、蹋冲裁凸、凹模刃口磨钝修磨凸凹模刃口角大 金属板材在塑性弯曲时总是伴1、在工件设计上改 随着弹性变形，因此，当工件弯曲进某些结构促使 以后就会产生弹复弹复角减小弹复2、从模具设计上考 虑减少弹复 3、采用拉弯工艺 4、采用其它工艺方 面的措施 1、毛坯的质量1、选用表面质量好 的毛坯 2、弯曲件设计上不合理2、设计时，使工件 的弯曲半径大于 其最小弯曲半径弯裂3、弯曲时没考虑好弯曲线与材料3、弯曲时，弯曲线 的纤维方向与材料的纤维方 向垂直 4、弯曲时，没考虑好毛刺放置的4、弯曲时，应把有 方向毛刺的一边放在 弯曲内侧
缺陷种类原因分析防止措施 表面划痕、疏松7、模具硬度差，有金属粘7、提高模具硬度或更换模具材 附现象料 8、模具间隙过小和不均8、加大或调匀模具间隙 9、拉深方向选择不当，板9、改变拉深的方向 料在凸模上有相对移动 模具工作平面或圆角半径上须研磨抛光模具的工作平面和 毛刺，毛坯表面或润滑油中圆角，清洁毛坯，使用干净的拉毛有杂质，拉伤零件表面，一润滑剂 般称“拉丝” 在生产过程中，各个工序避免零件间产生碰撞碰伤完成后，零件之间发生碰 撞 压伤装具设计不合理，零件摆合理地设计装具，同时做到 放时发生挤压轻拿轻放 穹弯不平凸、凹模磨损，间隙大采用弹性卸料板可使板料压紧 后再冲裁，避免了板料弯曲
设计中常见问题总结
这个是我自己在设计中遇到过的问题,都是自己总结的,如有错误,请见谅（多为规范内容）【室外消火栓系统】 1.消防水源问题：城市给水管网，天然水源，消防水池。 2.一般民用建筑，厂房，仓库，储罐区，堆场等都应设置室内消防给水和室外消防给水。 3.耐火等级不低于二级且建筑物体积小于等于3000立方的厂房或居住人口不超过500人 且不超过2层的居住区可不设消防给水。 4.室外消火栓： 1）室外高压消火栓给水达到最大总用水量且建筑物的最高处时，水枪充实水柱不小于10m； 2）室外低压消火栓给水，室外消火栓栓口水压从室外设计地面算起不应小于0.1Mpa； 3）计算水压时，应采用喷嘴口径19mm的水枪和直径65mm，长度120m的有衬里消防水带参数，每支水枪流量不应小于5L/s； 4）高层厂房，仓库的高压给水水压应满足室内最不利点消防设备水压要求； 5）消防给水管道设计流速不大于2.5m/s。 6）建筑的低压室外消防给水系统可与生产、生活管道合并。【合并后的给水管道，当生产、生活用水达到最大小时用水量时，应保证全部的消防用水量】 5.消防用水量=室外+室内消防用水量（消火栓，自喷，泡沫，喷雾等系统） 6.民用建筑一次灭火的室外消火栓用水量（L/s） 耐火等级建筑体积m3 <=1500 1500~3000 3000~15000 5000~20000 20000~50000 >=50000 一级、二级10 15 15 20 25 30 三级10 15 20 25 30 --- 四级10 15 20 25 -- ---- 【室外消防用水量应按消防用水量最大的一座建筑物计算】 【成组布置的建筑物应按消防水量较大的相邻两座计算】 7.室外消防给水管道的布置 1）室外消防给水管网应布置成环状；当室外消防用水量小于等于15L/s时，可布置成枝状；2）向环状管网输水的进水管不应小于2条，当其中一条发生故障时，其余的进水管应能满足消防用水量的供给要求。 3）环状管网应采用阀门分成若干独立段，每段内消火栓数量不宜超过5个； 4）室外消防给水管道的直径不宜小于DN100； 5)室外消防给水管道应符合《室外给水设计规范》。 【室外消火栓保护建筑物不需要两股充实水柱保护，满足消火栓间距即可】 6）两建筑的防火间距为7m。 7）商店疏散人数 地上面积*（50%~70%）*[0.8地下二层，0.85地下一~二层，0.77地上三层，0.6地上四层以上] 8.室外消火栓的布置: 1)消火栓应沿道路设置，当道路宽度大于60m时，宜在道路两边设置消火栓，并靠近十字路口。 2）室外消火栓的间距应不大于120m； 3)室外消火栓保护半径应不大于150m；在市政消火栓保护半径150m以内，且当室外消火
常见冲压件质量及解决办法
一、冲裁件的常见缺陷及原因分析 冲裁是利用模具使板料分离的冲压工序。 冲裁件常见缺陷有：毛刺、制件表面翘曲、尺寸超差。 1、毛刺 在板料冲裁中，产生不同程度的毛刺，一般来讲是很难避免的，但是提高制件的工艺性,改善冲压条件，就能减小毛刺。 产生毛刺的原因主要有以下几方面： 1.1 间隙 冲裁间隙过大、过小或不均匀均可产生毛刺。影响间隙过大、过小或不均匀的有如下因素： a. 模具制造误差－冲模零件加工不符合图纸、底板平行度不好等； b. 模具装配误差－导向部分间隙大、凸凹模装配不同心等； c. 压力机精度差—如压力机导轨间隙过大，滑块底面与工作台表面的平行度不好，或是滑块行程与压力机台面的垂直度不好，工作台刚性差，在冲裁时产生挠度，均能引起间隙的变化； d. 安装误差—如冲模上下底板表面在安装时未擦干净或对大型冲模上模的紧固方法不当，冲模上下模安装不同心（尤其是无导柱模）而引起工作部分倾斜； e. 冲模结构不合理－冲模及工作部分刚度不够，冲裁力不平衡等； d. 钢板的瓢曲度大－钢板不平。 1.2 刀口钝 刃口磨损变钝或啃伤均能产生毛刺。 影响刃口变钝的因素有： a.模具凸、凹模的材质及其表面处理状态不良，耐磨性差； b.冲模结构不良，刚性差，造成啃伤； c. 操作时不及时润滑，磨损快； d.没有及时磨锋刃口。 1.3 冲裁状态不当 如毛坯(包括中间制件)与凸模或凹模接触不好，在定位相对高度不当的修边冲孔时，也会由于制件高度低于定位相对高度，在冲裁过程中制件形状与刃口形状不服帖而产生毛刺。 1.4 模具结构不当。 1.5 材料不符工艺规定 材料厚度严重超差或用错料（如钢号不对）引起相对间隙不合理而使制件产生毛刺。 1.6 制件的工艺性差 形状复杂有凸出或凹入的尖角均易因磨损过快而产生毛刺。 毛刺的产生，不仅使冲裁以后的变形工序由于产生应力集中而容易开裂，同时也给后续工序毛坯的分层带来困难。大的毛刺容易把手划伤；焊接时两张钢板接合不好，易焊穿，焊不牢；铆接时则易产生铆接间隙或引起铆裂。因此，出现允许范围以外的毛刺是极其有害的。对已经产生的毛刺可用锉削、滚光、电解、化学处理等方法来消除。 2、制件翘曲不平 材料在与凸模、凹模接触的瞬间首先要拉伸弯曲，然后剪断、撕裂。由于拉深、弯曲、横向挤压各种力的作用,使制件展料出现波浪形状,制件因而产生翘曲。 制件翘曲产生的原因有以下几个方面: 2.1 冲裁间隙大
冲压件常见缺陷
冲压件常见缺陷及调整 一、拉深模的调整内容有哪些？如何进行？ 1 进料阻力的调整 在拉深过程中，若拉深模进料阻力较大，则易使制品拉裂；进料阻力小，则又会起皱。因此，在试模时，关键是调整进料阻力的大小，即调整压边力的大小。 拉深阻力的调整方法是： （1）调节压力机滑块的压力，使其处于正常压力下进行工作； （2）调整拉延模的平衡块，以控制压料力的大小； （3）调整材料的定位，也可以控制压料力的大小； （4）调节拉深模的压边圈的压边面，使其与坯料有良好的配合； （5）修整凹模的圆角半径； （6）修整压边筋间隙； （7）采用合适的润滑剂。 2拉深深度及间隙的调整 （1）在调整时，可把拉深深度分成2~3段来进行调整。即先将较浅的一段调整后，再往下调深一段，直到调到所需的拉深深度为止； （2）在调整时，先将上模固紧在压力机滑块上，下模放在工作台上先不固紧，然后在凹模内放入样件，使上`下模吻合对中，调整各方向间隙，使之均匀一致后，再将模具处于闭合位置，拧紧螺栓，将下模固紧在工作台上，取出样件，即可试模。 二、试摸时，出现工件表面檫伤或壁部变薄现象的原因是什么？应怎么进行调整？ 其主要原因如下：调整方法是： 1、凹模圆角太小或表面质量粗糙；1、加大凹模圆角半径，或进行凸、凹模抛光； 2、凸、凹模间隙太小，造成表面檫伤；2、应加大凸、凹模间隙； 3、压边力太大，3、分析材料的流动方向，设法减小压边力； 4、润滑不良或板料的金属微料附着在凹模上。4、将凹模表面抛光或镀铬，减小表面粗糙度值。 三、试模时，拉深件表面起皱应该如何调整？ 1、调整压力边的大小 当折皱在制件四周均匀产生时，应判断为压料力不足，逐渐加大压料力即可使皱纹消除。如果增大压料力仍不能克服折皱时，则需增加压边圈的刚性。由于压边圈刚性不足，在拉深过程中，压边圈会产生局部挠曲而造成坯料凸缘起皱。 当拉深锥形件和半球形件时，拉深开始时大部分材料处于悬空状态，容易产生侧壁起皱，故除增大压边力外，还应采用拉深肋来增大板内径向拉应力，以消除皱纹。 2、调整凹模圆角半径 凹模圆角半径太大，增大了坯料悬空部位，减弱了控制起皱的能力，故若发生起皱时，可在调整时，适当减小凹模圆角半径。 3 调整间隙值 间隙过大，当坯料的相对厚度（坯料的厚度与直径之比）较小时，薄板抗失稳能力较差，容易产生折皱，因此适当调整冲模间隙，使其间隙调得小一些，也可以防皱。 四、拉深模在试模时，制品常会被拉裂，其调整冲模的方法是什么？
施工图设计常见问题汇总
施工图设计常见问题汇总 我院施工图质量抽查、审图机构的审查中出现的常见和重要的问题，分专业整理如下，各设计单位在今后的设计工作中需予以注意，不断提高设计质量。 建筑专业： 一、强条与规范方面的问题 1．地下车库停车位，未表达无障碍停车位的数量和位置。 2．地下车库坡道出入口应按照GB50352-2005《民用建筑设计通则》第5.2.4条，调整与基地道路保持不小于7.5m的安全距离。 3．高层建筑的周围，应设环形消防车道。当设环形车道有困难时，可沿高层建筑的两个长边设置消防车道，当建筑的沿街长度超过规定时，应在适中位置设置穿过建筑的消防车道。 4．不应穿过其他功能房间才能到达安全疏散出口。位于袋形走道尽端的房间，室内安全疏散距离越过规定。 5．室外拦板用玻璃的厚度应符合JGJ113-2009《建筑玻璃应用技术规程》7.2.5条要求之外，还应进行玻璃抗风压设计并考虑地震作用的组合效应。 6．JGJ113-2009《建筑玻璃应用技术规程》第8.2.2条，屋面玻璃必须使用安全玻璃，当屋面玻璃最高点离地面大于3m时，必须使用夹层玻璃。用于屋面的夹层玻璃其胶片厚度不应小于0.76 mm。
7．JGJ113-2009《建筑玻璃应用技术规程》第9.1.2条，地板玻璃必须采用夹层玻璃，点支承地板玻璃必须采用钢化夹层玻璃。钢化玻璃应进行均质处理。 8．有45层的高层住宅厨房排烟道选用10EJ507《排烟道图集》，但该图集说明只适用于40及40层以下住宅，故不应选用此图集。9．自2012年9月1日起应按GB50763-2012《无障碍设计规范》设计，原《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50-2001同时废止。10．按GB50763-2012《无障碍设计规范》8.1.2条规定公共建筑基地内总停车位在100辆以下时应设置不少于1个无障碍机动车停车位，100辆以上时应设置不少于总停车数1%的无障碍机动车停车位。11．按GB50763-2012《无障碍设计规范》7.3.1条规定居住区内凡为居民服务的建筑应设无障碍出入口，有电梯的则至少设1部无障碍电梯，无电梯的则至少设1部无障碍楼梯。无障碍楼梯应符合3.6.1条的要求。 12．某工程共十栋超高层住宅，总户数为3568套，按2%规定应配70套无障碍住房，但说明中其数量未达标，位置亦无法核实。 13．设备用房的门直接开向疏散楼梯间。 14．按GB50174-2008《电子信息系统机房设计规范》规定，当A级或B级电子信息系统机房设在建筑物内时，主机房与其它相邻空间应以耐火等级不低于2h的隔墙分隔，隔墙上开门应为甲级防火门。15．JGJ16-2008《民用建筑电气设计规范》第4.9.2条规定，配变电所的门应为防火门，并应符合(1)-(6)条规定。 （1）配变电所位于高层主体建筑或裙房内时，通向其它相邻房间的
可制造性设计中常见的二十个问题及解决方案
一、在设计多层次板时，内层孔到导体的间距设计太小，不能满足生产厂家的制程能力。 后果： 造成内层短路。 原因： 1、设计时未考虑各项补偿因素。 2、设计测量时以线路的中心来测量 解决方案： 1、在设计内层孔到导体的间距时，应当考虑孔径补偿对间距的影响，一般孔径补偿大小为0.1MM，单边增加了2MIL. 2、测量间距时应以线路的边到孔边来测量。 二、孔焊盘设计不够大，布线时没有考虑安全间距设置过小及螺丝孔到线或到铜皮的距离。 后果： 制造商在工程处理文件时无法修改，需要重新修改文件，降低了文件处理速度，也容易造成开短路现象。 解决方案： 1、设计文件时器件孔内径比外径最小大20MIL，过孔内径比外径最小大8MIL。 2、设计时考虑螺丝孔到线或到铜皮的距离保证12MIL以上，布线时可以在螺丝孔对应的地方的KEET OUT层画个比孔大12MIL以上的圆圈以防布线。 三、电地短路：电地短路对印制板来说是一个很严重的缺陷。 原因： 1、自定义的器件库SMT钻孔未删除。 2、定位孔隔离环设计不够大。 3、设计更改后未重新对电地进行处理（内层以负片的形式设计，网络无法检查）。 4、高频板手工加过孔时未对照其它层。 解决方法： 1、设计时对自定义同类型的元件进行确认，将贴片的孔设计为0； 2、设计时控制定位孔的隔离环宽度在15MIL以上； 3、更改了外层的孔位一定要对内层重新铺铜； 4、高频板在加边缘过孔时过孔设计网络属性，如不侧设计属性的，一定要打开其它层进行对照。 四、内层开路：内层开路是一个无法补救的缺陷。
1、内层孤岛，主要在内层以负片设计时，隔离盘太大，隔离盘围住了散热盘，使之与外无法连接。 2、隔离线设计时经过散热焊盘的孔，造成孔内无铜 3、隔离区过小，中间有隔离盘造成开路 4、内层线路离板边太近，叠边时造成开路。 解决方法： 1、设计时对过孔的放置时考虑位置的合理性。 2、设计时对隔离线的设计避开散热盘。 3、将隔离区放大，保证网络连接8MIL以上。 4、设计时不要将线条、孔、梅花焊盘太近板边，内层设计0.5MM以外，外层0.3-0.4MM以外。 五、设计时对一些修改后残留下来的断线未进行去除。 后果： 影响后端制造商在工程制作对PCB的通断判定，造成进度延误。 解决方案： 1、设计时尽量避免断线头的产生。 2、对一些特意保留的断线头进行书面的说明。 六、铺铜设计时，文件大面积铺铜时使用的线条D码太小，还有将铜面铺成网格状时，将网格间距设计过小。后果： 造成数据量大，操作速度缓慢，增加生产难度与影响产品外观。 解决方案： 1、铺铜时尽量选用8-10MIL的线来铺及避免重复铺铜。 2、铺网格时将网格间距最小设成8*8MIL，即8MIL的线，8MIL的间距。 3、尽量不要用填充块来铺铜。 七、槽孔漏制作与孔属性制作错误 原因： 1、设计孔层时，未对相对应的孔给予属性定义，特别是安装孔的设置。 2、槽孔的设计未设计在孔层上面或分孔图上，而设计在KEEPOUT层。 3、槽孔的标识与指示放置在无用层上。
建筑设计常见问题汇总
1.因施工原因造成问题【15大问题】 部门、专业间配合类 存在问题1：女儿墙、沉厕管井侧墙、屋面天窗壁等，大多是在钢筋砼板上为砌筑的砖或砌块墙体，砌体和砼两种不同材料界面处易形成裂缝，造成漏水。 解决措施：所有建筑要求做泛水处，均采用现浇砼泛水，泛水高度如建筑无特定要求的，按200高。 存在问题2：梁与板砼强度等级不同，施工不便。 解决措施：同时浇筑的梁、板砼强度等级应一致。 存在问题3：地下室后浇带要在至少60天后可浇筑，但地下室外墙的防水及基坑回填工程却需要先行施工，如处理。 解决措施：地下室外墙后浇带处，在外侧设一通高预制钢筋砼板，该板置于地下室外墙防水层侧，建筑设计需考虑该处的防水做法，结构设计需考虑该板在后浇带尚未浇筑前用于拦挡回填土。 存在问题4：有些墙垛的尺寸太小，不便于砌筑且质量不宜保证。 解决措施：与砼墙、柱相连的墙垛尺寸≤120×120或某一边长小于120时，采用现浇砼墙垛。 解决现浇砼楼板裂缝类
存在问题5：屋面板砼强度等级偏高，易产生裂缝而漏水。 解决措施：屋面结构砼强度等级尽可能≤C25级。 存在问题6：地下室底板砼强度等级偏高，易产生裂缝而漏水。 解决措施：施工期较长的大体积砼(如地下室底板、外墙等)，设计时宜考虑砼的后期强度，可采用不少于60天龄期的砼强度。 存在问题7：地下室底板及侧墙后浇带新旧砼界面处易产生裂缝，经常出现渗漏。 解决措施：后浇带接缝处应做成企口;主筋在后浇带处按断开处理;采用膨胀止水带。 存在问题8：现浇砼板预埋PVC电管时，砼板经常沿管线出现裂缝。 解决措施：钢筋砼板中预埋PVC等非金属管时，沿管线贴板底(板底主筋外侧)放置300宽φ1.0×10×10钢丝网片。 存在问题9：现电梯间前室有大量设备管线暗埋在砼板，造成结构隐患，易出现裂缝。 解决措施：预埋管线非常多的板(如高层建筑电梯前室等)，板厚宜按结构设计所需板厚+30。
冲压件常见不良现象及造成原因
一．间隙的问题 ①制件断面光亮带太宽,有齿状毛刺,冲裁间隙太小,减小落料模的凸模或加大冲孔模的凹模并保证合理间隙 ②制件断面粗糙圆角大,光亮带小,有拉长的毛刺,冲裁间隙太大,更换或返修落料模的凸模或冲孔模的凹模并保证合理间隙 ③制件断面光亮带不均匀或一边有带斜度的毛刺,冲裁间隙不均匀,返修凸模或凹模并调整到间隙均匀 二．冲压毛刺维修 ①.设计或线割间隙不合理★规范设计和线割间隙 ②.材质及热处理不当,产生凹模倒锥或刃口不锋利★.合理选材、模具工作部分材料用硬质合金,合理热处理 ③.冲压磨损或凸模进入凹模太深★.研磨冲头或镶件,调整凸模进入凹模深度④.导向结构不精密或操作不当★.检修模具内导柱导套及冲床导向精度,规范冲床操作 三．冲压时跳废料 模具间隙较大、冲压速度太高、凸模较短、材质的影响(硬性、脆性),冲压油过粘或油滴太快造成的附着作用,冲压振动产生料屑发散,真空吸附及模芯未充分消磁等均可造成废屑带到模面上 ①.在冲头上加顶杆来防止跳废料,实用于比较规则的废料 ②.将冲头头部磨成异形,适用于料比较薄的不锈钢等材料 ③.设计增大废料的复杂程度 ④.查检其他影响因素 四．啃口
②.推件块上的孔不垂直，使小凸模偏位★.返修或更换推件块 ③.凸模或导柱安装不垂直★.重新装配,保证垂直度 ④.平行度误差积累★.重新修磨装配 五．脱料不正常 ①.脱料板与凸模配合过紧,脱料板倾斜或其他脱料件装置不当★.修整脱料件,脱料螺钉采用套管及内六角螺钉相结合的形式 ②.弹簧或橡胶弹力不够★.更换弹簧或橡胶 ③.凹模落料孔与下模座漏料孔没有对正★.修整漏料孔 ④.凹模有倒锥★.修整凹模 六．工件底部有压痕 ①.料带或模面有废屑、油污★.清除废屑油污 ②.模具表面不光滑★.提高模具表面光洁度 ③.零件表面硬度不够★.表面镀铬、渗碳、渗硼 ④.材料应变而失稳★.减少润滑,增加压应力,调节弹簧力 七．落料后制件呈弧形面 凹模有倒锥或顶板与制件接触面小,返修凹模,调整顶板 八.工件扭曲 ①.材料内应力造成★.改变排样或对材料正火处理 ②.顶出制件时作用力不均匀★.调整模具使顶板正常工作 九.工件成形部分尺寸偏差, xx上下模及送料步距精度
冲压件常见质量缺陷及原因分析,整改对策
有用！最全的冲压件缺陷产生原因及其预防措施 一、图片展示 常见的缺陷有9类，分别是：开裂、叠料、波浪、拉毛、变形、毛刺、缺料、尺寸不符、坑、包以及压伤。
二、冲压件缺陷原因及预防 1.冲压废品 1）原因： 原材料质量低劣； 冲模的安装调整、使用不当； 操作者没有把条料正确的沿着定位送料或者没有保证条料按一定的间隙送料；冲模由于长期使用，发生间隙变化或本身工作零件及导向零件磨损； 冲模由于受冲击振动时间过长紧固零件松动使冲模各安装位置发生相对变化；操作者的疏忽，没有按操作规程进行操作。
2）对策： 原材料必须与规定的技术条件相符合(严格检查原材料的规格与牌号，在有条件的情况下对尺寸精度和表面质量要求高的工件进行化验检查。)； 对于工艺规程中所规定的各个环节应全面的严格的遵守； 所使用的压力机和冲模等工装设备，应保证在正常的工作状态下工作； 生产过程中建立起严格的检验制度，冲压件首件一定要全面检查，检查合格后才能投入生产，同时加强巡检，当发生意外时要及时处理；>前沿数控技术微信不错，记得关注。 坚持文明生产制度，如工件和坯件的传送一定要用合适的工位器具，否则会压伤和擦伤工件表面影响到工件的表面质量； 在冲压过程中要保证模具腔内的清洁，工作场所要整理的有条理加工后的工件要摆放整齐。 2.冲裁件毛刺 1）原因： 冲裁间隙太大、太小或不均匀； 冲模工作部分刃口变钝； 凸模和凹模由于长期的受振动冲击而中心线发生变化，轴线不重合，产生单面毛刺。 2）对策： 保证凸凹模的加工精度和装配质量，保证凸模的垂直度和承受侧压力及整个冲模要有足够的刚性； 在安装凸模时一定要保证凸凹模的正确间隙并使凸凹模在模具固定板上安装牢固，上下模的端面要与压力机的工作台面保持相互平行； 要求压力机的刚性要好，弹性变形小，道轨的精度以及垫板与滑块的平行度等要求要高； 要求压力机要有足够的冲裁力； 冲裁件剪裂断面允许毛刺的高度冲裁板材厚 度>0.3>0.3-0.5>0.5-1.0>1.0-1.5>1.5-2.0 新试模毛刺高度≤0.015≤0.02≤0.03≤0.04≤0.05 生产时允许的毛刺高度≤0.05≤0.08≤0.10≤0.13≤0.15 3.冲裁件产生翘曲变形 1）原因： 有间隙作用力和反作用力不在一条线上产生力矩。(凸凹模间隙过大及凹模刃口带有反锥度时，或顶出器与工件接触面积太小时产生翘曲变形)。 2）对策： 冲裁间隙要选择合理； 在模具结构上应增加压料板(或托料板)板材与压料板平面接触并有一定的压力； 检查凹模刃口如发现有反锥度则必须将冲模刃口修整合适；
五金冲压件的常见故障分析
五金冲压件的常见故障分析 冲压是四大工艺之首，其重要性可想而知。冲压工厂制成品的质量会给整车外观和性能打下可靠的基础，因此，冲压制件的质量保证一直是汽车制造业企业非常重视的问题。 根据我公司冲压工厂进行质量管理的实践经验，小编总结了五金冲压件产品制作过程中的常见问题原因及对策，希望能够对冲压工厂同行制件质量的提高提供一些有益的参考。 一、五金冲压件为什么会出现翻料扭曲？ 冲压件在级进模中，通过冲切冲压件周边余料的方法，来形成冲件的外形。冲件产生翻料、扭曲的主要原因为冲裁力的影响。冲裁时，由于冲裁间隙的存在，材料在凹模的一侧受拉伸（材料向上翘曲），靠凸模侧受压缩。当用卸料板时，利用卸料板压紧材料，防止凹模侧的材料向上翘曲，此时，材料的受力状况发生相应的改变。随卸料板对其压料力的增加，靠凸模侧之材料受拉伸（压缩力趋于减小），而凹模面上材料受压缩（拉伸力趋于减小）。冲压件的翻转即由于凹模面上的材料受拉伸而致。所以冲裁时，压住且压紧材料是防止冲件产生翻料、扭曲的重点。折弯时冲压件产生翻料、扭曲的原因及对策。 1冲裁时产生的冲件毛边所致。需研修冲切刃口，并注意检查冲裁间隙是否合理。 2冲裁时已产生冲件的翻料、扭曲变形，导致折弯后成形不良，需从冲裁下料工位着手解决。3折弯时冲压件失稳所致。主要针对U形及V形折弯。此问题的处理，对冲压件进行折弯前的导位、折弯过程中的导位，以及折弯过程中压住材料防止冲压件在折弯时产生滑移是解决问题的重点。 二、五金冲压件为什么会引起撕裂？ 五金冲压件常见的撕裂、歪斜形式中间护面支架冲压工艺流程为：落料冲孔--冲孔切口--翻边成形--切口--翻边。中间护面支架成形过程中发生撕裂、歪斜的形式多种多样，其撕裂部位主要分布在制件孔型处，侧壁拐角处R圆弧与壁颈交界处等，因冲压成形与生产工艺条件的差异，各断裂部位所占的比例不同。撕裂可以是一次性成形撕裂，也可以是由于疲劳裂纹即隐形裂纹发展引起的撕裂。 原因分析, 根据现场的实际情况，通过检查制件撕裂部位、断口形态及挤伤程度，认为引起制件撕裂、歪斜行为主要体现在翻边成形工序，引起此工序现象发生的原因如下： 1. 成形工艺参数执行不到位 ,在制件成形过程中，工艺要求凹模、压料芯以及两者的制件必须紧密贴合在一起，在机床滑块下滑时压迫板料塑性变形而实现成形。但现在由于压制出的制件存在质量不稳定等缺点，就说明机床压力在生产
冲压件常见质量问题及处理办法
冲压件常见质量问题及处理办法 摘要：本文通过对我公司冲压制件经常发生的质量问题进行系统研究与分析，从而提出了一些解决办法。希望为其他冲压同行提供一些有益的参考。 关键词：冲压件；质量；处理办法 冲压加工始于世纪末期，由于其生产加工方式有其他加工方式无法替代的兼顾优点，1. 合乎经济效益：生产量大，相对制造成本低，缩短工作时间，节省劳力，操作简单，非熟练人员也可操作；2. 材料使用率高：冲压加工不但废料较少，且几乎可以回收；3. 加工简单：简单冲压可得复杂零件；4. 生产效率高：应用自动机械设备，及多功能进给装置提高效率；5. 精度高：同一模具生产出来产品具有相同尺寸及形状，可得互换性零件等，更由于冲压行业是一个涉及领域极其广泛的行业，深入到了制造业的方方面面。故在近三十年受到大力推广及应用。但是五金产品在冲压加工过程中，易产生各种不良质量问题，给公司带来损失。为此我公司冲压工厂在长期总结质量问题的基础上，总结了冲压工厂常见的制件不良原因及对策，希望能够对冲压工厂同行制件质量的提高提供一些有益的参考。 冲压制件不良的主要原因很多，如卷料、板料、模具的表面质量会影响最终冲压制件的品质，冲压过程中的操作以及工位器具的装夹取卸等也有可能损伤制件表面质量，因此，在整个制造过程的每个环节中都应充分考虑细节，尽量避免出现质量问题，影响最终的产品外观。 1冲压制件常见问题产生的原因： 1.1卷料问题 冲压卷料料常见的不良现象主要有以下方面：（1）钢板表面或者内部有异物混入；（2）异物剥落，卷料呈伤疤一样的状态；（3）卷料边角破损；（4）边角（20～30mm）由于应力不均匀而发生变形或者压皱；（5）刮痕（辊子表面或者异物质引起）；（6）辊子滑动引起；（7）边缘不规则破损；（8）异物进入后在卷料背面压出鼓包（异物掉下则消失）；（9）辊子痕迹（异物附着在辊子上引起）；（10）超出规则以外的材质不良；（11）异物引起表面深度产生明显的沟痕。根据实践经验发现，以上5、8、9项是频率出现最多的制件不良表现或原因。 1.2板料 板料常出现的不良现象如下：（1）毛刺：钢板截断面下部位产生毛刺，以截断面为基准，毛刺高度为0.2mm以上时，在这里发生的铁粉会损坏模具并产生凸凹；（2）辊子印：清洗辊子或者送料辊子附着异物引起（以固定节距发生）；（3）滑动印：由于辊子滑动引起，在突然停止或者加速时发生；（4）卷料破损或者边缘起皱：开卷线的导向辊或者模具上的导向辊间隙小时发生的起皱现象，
建筑设计常见问题汇总
因施工原因造成问题【 大问题】 部门、专业间配合类 存在问题 ：女儿墙、沉厕管井侧墙、屋面天窗壁等，大多是在钢筋砼板上为砌筑的砖或砌块墙体，砌体和砼两种不同材料界面处易形成裂缝，造成漏水。 解决措施：所有建筑要求做泛水处，均采用现浇砼泛水，泛水高度如建筑无特定要求的，按 高。 存在问题 ：梁与板砼强度等级不同，施工不便。 解决措施：同时浇筑的梁、板砼强度等级应一致。 存在问题 ：地下室后浇带要在至少 天后方可浇筑，但地下室外墙的防水及基坑回填工程却需要先行施工，如何处理。 解决措施：地下室外墙后浇带处，在外侧设一通高预制钢筋砼板，该板置于地下室外墙防水层内侧，建筑设计需考虑该处的防水做法，结构设计需考虑该板在后浇带尚未浇筑前用于拦挡回填土。 存在问题 ：有些墙垛的尺寸太小，不便于砌筑且质量不宜保证。
解决措施：与砼墙、柱相连的墙垛尺寸 或某一边长小于 时，采用现浇砼墙垛。 解决现浇砼楼板裂缝类 存在问题 ：屋面板砼强度等级偏高，易产生裂缝而漏水。 解决措施：屋面结构砼强度等级尽可能 级。 存在问题 ：地下室底板砼强度等级偏高，易产生裂缝而漏水。 解决措施：施工周期较长的大体积砼 如地下室底板、外墙等 ，设计时宜考虑砼的后期强度，可采用不少于 天龄期的砼强度。 存在问题 ：地下室底板及侧墙后浇带新旧砼界面处易产生裂缝，经常出现渗漏。 解决措施：后浇带接缝处应做成企口 主筋在后浇带处按断开处理 采用膨胀止水带。 存在问题 ：现浇砼板内预埋 电管时，砼板经常沿管线出现裂缝。 解决措施：钢筋砼板中预埋 等非金属管时，沿管线贴板底 板底主筋外侧 放置 宽 钢丝网片。
给排水设计中常见问题汇总及解析
2015年给水排水专业审图问题汇总 (内部资料，请勿外传) 一、室内外消火栓系统 1.项目概况：应说明建筑规模，如高度、面积、体积；应说明使用 功能；厂房应说明生产产品的内容及原材料中可燃物具体情况、生产过程是否产生粉尘、可燃气体等。仓库应说明储物品种和储物形式。 2.电梯机房侧仅有1支消防水枪的1股充实水柱到达任何部位；不 符合《消防给水及消火栓系统技术规范》GB50974-2014第7.4.6条: 室内消火栓的布置应满足同一平面有 2 支消防水枪的 2 股充实水柱同时达到任何部位的要求，但建筑高度小于或等于 24.0m 且体积小于或等于5000m3 的多层仓库、建筑高度小于或 等于54m 且每单元设置一部疏散楼梯的住宅，以及本规范表 3.5.2 中规定可采用1 支消防水枪的场所，可采用1 支消防水枪 的 1 股充实水柱到达室内任何部位。 3.应说明消火栓箱按钮不作为直接启动消防水泵的开关，仅作为发 出报警信号的开关。 4.消火栓应设置在楼梯间及其休息平台和前室，走道等明显易于取 用，以及便于火灾扑救的位置；部分消火栓设于房间里侧，难以找到，且与门距离较远，火灾时无法取用。消火栓箱如果安装在楼梯间，应注意：暗装时箱背面应采取防火措施。安装在楼梯间
平台处，应考虑平台梁，一般难以暗装。 5.单层建筑如车间、超市、独立地下汽车库，消火栓系统为独立环 状系统，应设置带有压力表的试验消火栓，该消火栓宜设置在水力最不利处，且应靠近出入口。《消防给水及消火栓系统技术规范》GB50974—2014第7.4.9条要求。 6.消防系统减压阀后未设置安全阀，且每组减压阀宜设备用减压阀。 GB 50974-2014，6.2.4：采用减压阀减压分区供水时应符合下列规定: 3 每一供水分区应设不少于两组减压阀组，每组减压阀组宜设置备用减压阀；7 减压阀后应设置安全阀，安全阔的开启压力应能满足系统安全，且不应影响系统的供水安全性。 7.消防减压阀应设流量检测测试接口或流量计，GB50974-2014第 8.3.4条：减压阀的设置应符合下列规定: 1 减压阀应设置在报 警阀组入口前，当连接两个及以上报警阀组时，应设置备用减压阀； 2 减压阀的进口处应设置过滤器，过滤器的孔网直径不
建筑设计中常见问题及解决措施
建筑设计中常见问题及解决措施 1、消防设计 1.1 存在问题：消防车道没有4米宽、没有回车场或回车道、园林种树影响消防车辆。 解决措施：按照规范执行，消防车道宽度执行规范，消防车回车场如果上部做草坪，下部构造设计必须符合消防车通行要求，园林总图应经建筑设计人员审核，并报消防部门通过。 1.2 存在问题：电梯前室开窗面积不够3平方米。 解决措施：按照规范执行，不够3平方米可加设加压送风井。 1.3 存在问题：各栋楼之间防火间距不够。 解决措施：按照规范执行。 1.4 存在问题；楼梯间首层与地下室没有隔开。 解决措施：按照规范执行。 1.5 存在问题：发电机和消防水泵不在第一期，拖延第一期验收时间。 解决措施：在一期应考虑完善配套，裙楼不装修、暂时不使用也应先设计消防系统，待施工完成后方可验收。 1.6 存在问题：消防水泵房没有直通安全出口。 解决措施：按规范执行。 2、设计通病与措施 2.1屋面防水 2.1.1 存在问题：广州地区911防水材料质量不稳定 解决措施：1)选用防水卷材,根据国家规范确定厚度。 2) 北方地区的别墅，按二级防水等级做两道卷材防水。
2.1.2 存在问题：保温隔热层隔热层设置位置不明确。 解决措施：1）采用挤塑聚苯板保温材料。 2）北方地区先做保温，后做防水，南方先做防水，后做保温。 2.1.3 存在问题：天面女儿墙底裂缝渗漏。 解决措施：300mm以下做混凝土女儿墙。 2.1.4 存在问题：凸出屋面的管道、井、烟道周边渗漏。 解决措施：凸出屋面的管道、井、烟道周边应同屋面结构一起整浇一道钢筋混凝土防水反梁，平屋面标高定于最高完成面以上250mm， 坡屋面为完成面250mm。 2.1.5 存在问题：管道穿越楼板、屋面处渗漏 解决措施：按规定选用和埋设套管；套管处要用沥青麻丝和防水油膏充填。 2.1.6 存在问题：屋面西班牙瓦的施工方法设计有两种做法，一种为挂贴，一种为卧贴。但按挂贴施工的别墅屋面大部分有渗水现象。 解决措施：改为卧贴工艺。如确实因屋面坡度太陡时，卧贴工艺中应增加挂网等加强措施，或将卷材防水层加厚（30mm以上）再采用挂贴工艺施工。具体做法均以各公司地区规范为主。 2.1.7 存在问题：别墅部分户型设计有暗天沟，但由于设计时此处未采取加强措施，许多屋面出现暗天沟漏水现象。 解决措施：统一改为明沟。 2.2室内防水 2.2.1 存在问题：沉箱式卫生间无侧排地漏，使得沉箱内容易积水而形成渗水隐患。而准备补加侧排地漏时，又由于管井面积不够，无法增加立管。 解决措施：加侧排地漏，北方地区因安装困难可适当加大管井。
建筑工程设计中的常见问题及其应对策略 葛秀男
建筑工程设计中的常见问题及其应对策略葛秀男 发表时间：2019-06-20T10:49:41.210Z 来源：《基层建设》2019年第8期作者：葛秀男[导读] 摘要：建筑工程设计是确保建筑工程质量的基础。若建筑工程设计不到位，则会直接影响工程的质量和进度。 中嘉城建设计有限公司黑龙江哈尔滨 150000 摘要：建筑工程设计是确保建筑工程质量的基础。若建筑工程设计不到位，则会直接影响工程的质量和进度。目前，在建筑工程设计中，还存在一些不容忽视的问题，因此，对在建筑工程设计中存在的问题进行探讨，是摆在我们面前的重要课题。本文对建筑工程设计中常见的问题进行探讨，提出了解决问题的相应策略。 关键词：建筑工程；设计；问题；探讨 施工图设计的质量是施工质量的保证，是施工单位施工的主要依据。因此，做好工程设计工作，确保设计图纸的准确性、合理性、完整性，是做好施工的前提工作。 一、建筑工程设计中常见问题的概述 在工程项目实施时，设计单位常常因为设计时间紧、设计任务繁重等因素，导致设计图纸中出现或多或少的设计问题。施工单位、建设单位和监理单位在正式开工前，应全面细致的审核施工图纸，深入领会设计意图，仔细查找出设计图纸中存在的问题，并及时做好记录、整理和核实工作。然后，由建设单位牵头，协同设计单位、施工单位、监理单位组成图纸会审小组，针对存在的主要问题进行逐项讨论研究，主要由设计单位给出解决设计问题的具体处理措施，最后经各方确认无误后形成施工的依据之一――正式的图纸会审纪要。 二、设计尺寸之间的矛盾及应对措施 （一）筏板底板防水问题 筏板底板防水设计尺寸存在的问题：结施图中的筏板底是素混凝土垫层，其厚度为100毫米，而建施图中的筏板底是底板防水层，厚度为70毫米，其做法由下至上为：垫层，砂浆找平层厚度为20毫米，4 毫米厚的SBS 防水卷材，细石混凝土保护层的厚度为50毫米厚，筏板底板。 应对措施：结施图与建施图的差别较明显，设计单位解决这一问题的方法常为应对措施为：在结构图纸上标注板底标高，筏板底部以建施图做法为准，即必须做防水层，筏板底的标高不变，按照将垫层底标高向下降一个防水层的做法进行操作。 （二）轴线定位问题以应对措施 1.轴线定位问题：在建筑、结施基础图中，有时会出现柱轴线位置偏不一致的问题，尤其是墙体、柱、梁之间的轴线不一致，导致无法进行正常的施工。 2.应对措施：轴线定位时，对于涉及到外立面的部位应以建筑设计图纸为准，内墙应该参照结构设计图纸予以适当的处理，最后应该按照设计单位的确认文件为轴线定位的标准。 （三）外窗高度问题及应对措施 1.外窗高度问题：建筑层高是指相邻两层建筑面层之间的高度差。在建施立面图中，因为设计时没有充分考虑到建筑面层的自身厚度，在实际施工操作时，往往容易出现梁底至外窗窗台顶之间的高差，要小于立面中标注的外窗高度的现象。 2.外窗高度问题的应对措施：窗台高度保持不变，将外窗的高度进行相应的缩减处理。 三、设计存在的问题及应对措施 （一）地下室楼梯间顶板问题 1.存在的问题：高层施工中常遇到（剪刀型）楼梯，即楼梯间有两个相邻的楼梯，一个在内侧，一个在外侧，从两个相反的方向上下楼梯。两个楼梯中往往只有一个楼梯下地下室，另一个不下地下室。在不下地下室的楼梯处，地下室无顶板，也可以说此处一层地面无楼层板。 2.应对措施：考虑到消防分区要求，在此处对楼梯间进行补板分隔。 （二）楼梯起始位置问题 1.存在的问题：用（之字型）楼梯有两坡和三坡的。两坡楼梯上下位置始终在一个方位；而三坡楼梯上下位置是变动的，即相邻两层楼梯起始位置位于楼梯间的对角位置。设计单位设计三坡楼梯时往往会存在一层平面楼梯口与地下室楼梯起始位置不配套的问题。 2.应对措施：一层平面楼梯口位置不变，将地下室楼梯起始位置进行调整。 （三）地下车库连通口净高问题 1.存在的问题；在存在地下车库与主楼地下室相连的工程中，会出现连通口处主体结构梁底标高低于连通口顶板底的问题。由于连通口内管网较多，无法在梁上预留大量孔洞，严重影响连通口内的管网安装施工。 2.应对措施：将此处梁底标高变成与连通口顶板底标高一致，并将梁上翻且配筋和截面尺寸不变或改变梁截面尺寸、钢筋相应调整。 （四）人防工程集水坑问题 1.存在的问题；有的项目人防工程位于主楼地下室，其地下室墙、柱、梁、板以人防图为准，而筏板以主体设计单位设计图纸为准。筏板设计时常忽略人防密闭范围内的集水坑位置，导致部分集水坑将人防密闭范围与非人防部分连通。 2.应错措施：将人防密闭范围内的集水坑与非人防部分断开，设计单位将集水坑及管道路径作相应调整。 （五）空调板共用问题 1.存在的问题：建施图中的空调板常出现两户甚至三户共用一个空调板，且空调板不在相邻几户的公共位置上，而在某一户的窗或阳台上。 2.应对措施：调整原空调板大小，并在无空调板窗口相应增加空调板。 （六）梁宽度问题 1.存在的问题：结施剪力墙图中剪力墙的厚度比剪力墙顶部的同一方向的梁宽度大，也就是在同一方向衔接部位的梁宽度比剪力墙的厚度小。 2.应对措施：将该梁宽度变成与该处剪力墙同厚，主筋不变，箍筋大小相应调整。