购车基本常识

购车基本常识

究竟应该怎样选车、使用汽车和养护汽车，不同程度上“困扰”着准有车族。总结了以下几点，希望对同志们有所帮助。

买车千万不要盲目追新

在平时的闲谈中可以看出，很多人第一次买车时总是追新不追旧。表示对于同一品牌车型肯定买新车。理由是新车肯定要先进得多。事实上，市场上推出的不少所谓新车是改款车，技术上的革新并不多，主要是在原有基础上进行了小幅改动，只是在外观和配置等方面发生了一些变化。因此笼统地认为新款车就好，老款车型就不好，显然是对汽车的认识过于片面。

很多车主消费十分盲目。不懂一些基本的选车和养车知识，有的一知半解，有的则是想当然，结果花了钱还没买到满意的车。

我曾经看过一篇报道：买车方面，调查表明，有22%的人认为买车价格低就划算；20%的人称配置越多，性能就越好。有近六成的人认为进口车、合资车胜过国产车。那么如何选购一款称心如意的车呢？为此，我向大家提供了理性选车“五步曲”，希望对同志们有所帮助。

第一步，明确自己自己买车的目的和主要用途，了解汽车知识和汽车市场形势，确定你买车的类型。

初次买车可以向朋友、媒体了解汽车的知识，包括外形、安全、技术、性能、配置、售后服务及某些品牌的口碑。另外，还要了解一点汽车市场的形势，因为汽车是不同于房地产的，是属于消费品，价格走势永远是下滑曲线，不要因为一些降价传言影响你购买的决心，需要注意了解的是产品降价的周期。选购新车应考虑的因素有购车的时机、汇率的变化等等。购车的时机，是一个相当微妙的问题。例如，在新旧年份交替之际，库存车通常要被清出，售价较为便宜。若准备购买进口车，则要随时注意汇率的变化及关税的税率，这两项因素将直接影响车价的涨跌幅度。选择一个合理的节点，并结合自己的实际需要确定你需要的车型进行购买。

第二步，选择几款和你要付出的银子相接近的产品进行比较。首先考虑自己的购车经济能力。也就是把购车金额设定在一定的能接受的范围内，然后再将所有在此范围的汽车列出，根据有关资料进行对比、评估，选出心目中理想的汽车。

用车方式及习惯

购车前应考虑所购车辆是用来跑长途（多）还是短程（多），如果时常跑高速路，应选择安全性高、速度快、较宽敞的车辆，如多在市区跑，则应选择省油、车身长度适中的。

汇集各种车型介绍

价位定好、用车目的确定后，便应广泛地收集各种车型的介绍，以便进入选车最重要的步骤——对比车辆性能、配备、外观等

比较的内容主要是：

两厢还是三厢———一般家用两厢足已，加个屁股可是要多烧你的油啊（油耗和车身自重有直接的比例关系）。

外形———不必刻意追求时尚或与众不同，要看制造工艺是否精良等，不同厂家往往在工艺精度上会有很大区别，从而也带来产品品质的巨大差异。

发动机的性能和技术———这是车辆的心脏，是需要比较的东西，是否强劲

是否节能就全看它了。汽车的性能如最大功率等，可从产品介绍中得知，但还须与同等排气量的汽车相比较。不过，不要误入单纯追求大动力的误区，经济动力思路在当前形势下值得提倡。

燃油性———大部分车主都很重视这一点，而且汽车省油也是许多厂商所宣

传的重点之一，通常在车介绍内皆有说明，也可到工信部网站查询：网址：

https://www.wendangku.net/doc/f02351673.html,:8090/datainfo/miit/babs2.jsp

安全配置———生命最可贵了，因此安全是第一位的，尤其是车身整体安全性更重要，直接决定着驾乘空间的安全系数。汽车的安全装置主要有车门安全防撞钢梁、ABS系统、安全气囊和前、后安全保险杆等，视车主需要挑选。此外，安全配置也是越多越先进越好。

内部装饰———如果价格一样、性能一样，内部配置当然是多多益善了。可是这需要你做出取舍。不过现在汽车装饰业也很发达的，你不一定要一步到位。

整体性能品质———包括制造工艺（车身、油漆、环保等）、技术性能（技术参数）、整体质量（品牌的口碑———美誉度）。

售后服务———网络分布（离你最近的站是多远，省内或全国的服务网络情况）、服务质量和价格。

第三步，选定1－3款符合你标准的产品，进行仔细检查对比。

检查外观：看车身是否有碰撞仔细观察车身有没有小坑，剐蹭（此部分在新车提货时更为重要！后面还要详细讲解），检查车身各个部分接缝是否均匀。每个车门，机器盖，后箱都打开关闭几次检查机构运转。观察各玻璃、大灯、塑料件有没有裂纹。轮胎颜色款式是否一样。

检查车门：听车门关闭是否有异响。

依次打开每个车门观察是否有下垂现象。将门慢慢打开到推不动为止，感觉限位开关是否起作用、有没有异响。轻关车门听关门的声音是否有尖锐的撞击声。

温馨提示：关门时如有撞击声说明阻泥和密封不好。

另外需要检查对比车身外部的其他设备，包括反光镜能不能折叠、防撞条粘贴以及挡泥板安装是不是牢固。

检查灯光和电器部分：观查灯光、电器是否工作正常。

检查灯光亮度以及闪烁是否频率相同，电动窗是否同时工作。检查空调暖气是否暖和，冷风是否凉爽。检查内饰：看接缝是否均匀

检查内饰：看仪表台接缝是否均匀，地胶粘贴是否平整，座椅电动功能是否正常，打开后备箱看看里面是否平整干净。

温馨提示：注意检查密封条，轻轻关闭车门，听声音，沉重感的说明密封很好。

第四步，实际试乘试驾。

试乘试驾及服务体验：亲身体验一下你所钟情的产品性能的最好办法，就是去展示厅看车，听专业的销售顾问给你服务介绍，试乘试驾。

试车试什么？

一、座椅的舒适和安全（最好带头枕，桶形并防滑）；

二、安全带（应带预紧装置，三点式越多越好）；

三、方向助力（转向灵活性）最好是电液伺服方向助力。

四、转弯半径，女士开车必须考虑；

五、试换挡力的大小及操控的灵活性（最好带挡位自锁功能，入挡清晰省力）；

六、离合器是否带助力；

七、刹车性能是否好，最好选择四轮碟刹，并至少带ABS系统；

八、看提速性能，不是愈快愈好，因为在城里开车没那么着急，一般国内的家庭车，0－100公里的提速时间是在12－15秒之间（试车时别忘了问最佳经济转速和最佳换挡转速）；

九、试乘后座，看空间的大小和舒适程度，并咨询前后悬挂系统的设计；

十、听各种状况下车内的静音情况。最后制订购买决策：付款方式，买车时机。此外，最好选择4S店购买，因为4S店一般都会提供上牌一条龙服务，还可以提供保险的折扣，售后服务也有保障。

第五步，选择经销商和付款方式也很重要。

经销商因其销售量的不同，致使其从厂家拿到的奖励扣点也不相同，所以对消费者优惠的程度也不相同。所谓“货比三家”，不吃亏。自己可以搞一个小竞标。及在第一家得到价格和优惠后，到第二家去讲价。

根据自身的财务状况，决定车款是一次付清还是分期付清。如果欲利用分期付款结算，还应多打听银行的贷款利率问题。

一辆汽车其价钱动辄数万元至数十万元不等，其安全性、燃油性、舒适性等均与未来的消费金额息息相关。因此，选购新车时绝不可敷衍马虎，应有计划地收集各种信息，做好各项准备工作，谨慎行事，才不致事后悔恨。希望以上的方法对想购车同志们多少有一点启示和作用，愿买车的人都能买到称心如意的车。

购车小常识

购车小常识—如何选车 发布：2013-1-12 10:08:23 来源:转载浏览1282 次编辑：佚名 所有需要购车的用户，专业人士特别提醒你注意以下几点，将使购车及购车后使用方便得多: （1）在购车之前要慎重挑选品牌，应选择国内外成熟的、知名的品牌。一般来说，知名品牌的车辆质量稳定、服务优良、维修方便，且享有终身服务保障。 （2）购车要到厂家指定或授权的经销商处购买，以避开拼装车、假冒车、非原装车等，同时最好选择有服务功能的经销商，那样服务更加顺畅。 （3）购车切忌只图便宜，应综合考虑车辆的购买价格、性能以及使用成本、维修成本等。 选车 对于一个对汽车了解不多的人来说，要想买车，究竟该从何入手且听一些专业人士给出的建议： 1、价格档次量力而行 当您准备买车时，应充分考虑三方面的费用，第一是汽车的售价：这是支出的主要部分；第二是附加费:包括10%的车辆购置税：牌证费，保险费，车船使用税(或称养路费)等；第三是日常的使用费：包括燃油费、临时停车费、过桥费、年审费、维修费等。这些费用都是一个变数，因人、因车而异。统计表明，一般私家车每年的行驶里程约为2万公里，养车费用约在8千至2万元之间。公务车费用高些，约在3万元左右。当然，这是指中档以下车而言。 因此，买车前应充分考虑自己的承受能力。否则，今日买车潇洒，明日度日艰难，买车也就失去了提高生活质量的意义。经济实力较强的，可以实行一步到位，选购档次较高、性能先进的车型；收入中等而无法一步到位的，可以选择一些中低档的过渡车型，这样既可享受用车之便，又不会增加太多的负担。 2、车型品牌听自己的 如果您平时的活动范围通常在市区或近郊区，那么选一辆轴距较短并带有动力助力转向的轿车，就能够见缝插针，挤入稍有些空地的停车场和穿过拥挤的购物中心。如果主要用于长途奔波或远距离旅行，你必须考虑具有足够容量的密闭式行李厢空间，以便将你的行囊装进去而非暴露在光天化日之下，承受日晒雨淋。如果你经常在恶劣的路况下行驶，买一辆全前轮驱动或四轮驱动的越野车或者运动型多用途车可能再合适不过。 买什么档次的车得视自己的腰包而定，但同档次的车，价格又差不多，就得选牌子。应当尽可能地去了解这个车的"血缘"和"家庭"背景，因为品牌背后可能给你带来的是良好的企业信誉和售后服务。车买到手之后需要的服务是无止境的，哪个品牌的车在当地维修、购配件方便，这点要优先考虑。 3、排量大小要适中 一般来说，汽车外形尺寸越大，自重越重，相应地发动机的排量也越大。排量越大，汽车的油耗也就越大，当然其输出功率一般情况下也高些。在买车之前，您最好问问自己：我真正需要的动力是多少我常多拉重载吗我常爬陡坡吗如果回答是ＹＥＳ，买排量大的发动机对你来说是适合的。如果回答是ＮＯ，你通常开车都是在１００公里车速左右或者更低，那就为自己省点钱，买辆排量在2升以下的车。 4、付款方式酌情而定 许多汽车厂商为促销及提高市场占有率，除了降低售价外，还制定了分期付款、零首付、以租代买等灵活机动的销售方案，对于消费者来说具有较大的选择空间。选择什么

关于汽车的小知识

汽车知识 1，对方全责提出私了1500，你死活不干，要求走保险，又是吵又是闹又是折腾，定损2200，修理厂要求2400，自掏200. 如果你同意私了，拿1500，报保险自己全责，车照样修好一文不掏白赚1500，第二年保费增加800，赚了700 2.撞伤一人，送医院，被家属打骂，垫医药费8000。回家洗洗脸上的血痕。回头家属要求加10000私了，否则不给你医药发票，保险公司说没发票不给你报销，哦或。悲剧。其实你可以不去医院，现场等待交警出具处理意见。垫医药费就说炒股亏了，现在还欠起外债，等家属告你，告完保险公司全赔，皆大欢喜，你甚至不用出现。 3.撞车了，后面堵起一排车狂按喇叭，对方说我全责，我们退到路边处理，于是停到路边，结果对方马上变脸，说你丫的全责，这时候才想起应该先手机照相。 4.老公指挥倒车，自己一激动，油门当刹车，把老公双腿撞断，打电话给保险公司老老实实的上报，保险公司告诉你，老公不陪。。。。。其实你可以换个朋友的车撞。。你懂 5.车子在4s保养，保养完了，高高兴兴去取车，哦或，倒车时油门又当刹车（为什么是又=。=！），撞的稀里哗啦，造成损失4000+，你郁闷的找保险公司，人家礼貌的告诉你，在修理厂发生的事故，俺们不陪。。。。其实你可以换个地方发生事故，比如小区内和某小树发生亲密接触，你懂。

6.大雨天，早上去happy的去车库取车，发现车库被淹了，顿时泪流满面，赶快上车发动，让自己的车车逃离苦海，一点火，哦或，发动机打不燃。车没逃离苦海，你也进了苦海，4s店告知，发动机进水，报销，损失5w，你兴冲冲的去找保险公司，别个怜悯的看着你，小姐，驾驶员强行打火导致发动机进水，俺们不陪。————你不点火，发动机是不会进水的哦亲。 7，在车上放了好多好多玩具，什么宝塔啊，香水瓶啊，小熊啊小猪啊。有一天差点撞到一个老太，一脚急刹车，香水瓶飞起来干到玻璃又弹到俺额头上。缝8针，玻璃费误工费医药费精神损失费共计3800，保险公司的接线员笑眯眯的告诉你，被车上物品撞坏不赔：如果车辆被车厢内或车顶装载的物品击伤，俺们还是不陪。 8,周末天气好爽，正在happy的飙车，左方一大货车突然一盘子甩到你道上和你kiss 了一下，你只有一盘子打到花坛上，你小心肝扑通扑通的隔了5分钟才安静下来，一看大货车早没影了，马上打电话给保险员把大货车狂决一顿，并表示想要修车，保险员遗憾的告诉你把负全责的肇事人放跑了不赔：当与其他车辆发生碰撞时，责任在对方，如果放弃向第三方追偿的权利，也就放弃了向保险公司要求赔偿的权利哦亲。——————其实你可以说，太阳晃花了我的眼，让我上了花坛，什么大货车？没看到~没注意。。。 9，路上爆胎，左转右转稳住方向，不用打电话给保险公司了，别个不陪。 10，停在楼下，上楼看了一集康熙来了，下楼一看，4个轮子没了，几块板砖给俺垫着，不用打电话给保险了，别个不陪。

汽车基础知识

关于常见名词 很多人不清楚一些最常见的基本名词是什么意思，我就简单举例说明，从最基础开始 ABS（A nti-lock B rake S ystem）直译中文为防止刹车锁死，也就是防抱死系统。在很早以前，经常可以看到捷达车的后屁股上贴有该字母，现在我觉得应该所有车都有这个最基本的系统了吧，作用就是在采取紧急制动时，防止车轮直接抱死不动，造成失控，同时可以在紧急制动的同时，采取相应打方向盘避让障碍物。可以减少紧急制动对轮胎磨损，简短制动距离，更有效的避让障碍物。 ESP（E lectronic S tability P rogram）车身电子稳定系统。一种更常见于中级以上车的基本配置，被作为一个车安全配置的标准，有很多品牌在原有基础之上加以自己的技术改进，形成了不同的名称，比如VSC，VSA，DSC，ASC等等，说的其实意思都差不多，是一种牵引力控制装置，最基本作用是防止转向不足，或者是转向过度，再简单点说，能让你转向时，行车轨迹可以保持一种正确的轨迹，ESP系统包含ABS（防抱死刹车系统）及ASR（防侧滑系统），所谓侧滑，就是常见的甩尾，还不懂？那漂移你知道吧，就是通过甩尾实现的，但是你要想漂移，可是需要很高的技术的啊，漂移是车辆一种失控的体现，通过驾驶技术修正车辆行驶轨迹的，所以想要漂移，需要你把ESP先关掉，它主要是在监测到某个车轮打滑时，对打滑车轮采取相应的制动，达到修正行车轨迹以及车身平稳状态作用，所以在下雪的时候，由于地面湿滑，ESP是经常介入的，但毕竟是电子系统，所以很多车在雪地里无法起步，特别是后驱车，在起步困难时候应该先暂时关闭ESP！ 关于气门正时可变 这个在日系品牌中被作为重点宣传对象，比如丰田的VVT-I 本田的VTEC，三菱的MIVEC 等等，有的叫气门正时可变，有的叫什么连续可变之类的等等，太多了，被宣传的神乎其神，被贴在了自己车屁股上，生怕别人不知道，其实这种东西大部分车都有，奔驰宝马不宣传这些就代表没有吗？只不过人家觉得这些东西完全就是应该有的，没什么值得一提的，这也从侧面反映出日系品牌的营销观点和手法，这些正时可变系统的简单作用就是通过电脑控制气门的开启时间或者气门升程实现节油，有的还会使得发动机效率有所提高，当然工作过程肯定不会像我说的这么简单，但由于相对会比较复杂，牵扯到凸轮轴之类的东西，大家只要知道这东西是干嘛的就行，在选购日系品牌的时候，不要对这些东西过多留恋，没什么新鲜的。 对于这些车辆技术名词，大家没有必要太在意，还有什么防溜车，坡道起步辅助，牵引力控制系统之类的，出现了不一样的字母，其实你开车能体会到的作用基本都一样，别让人忽悠了，名字不一样，作用其实都大同小异的。 常见的汽车技术名词先到这，有什么其他的你可以留言问我。 关于车系 我们买车时候总会提到日系（主要成员有马自达，丰田，本田，三菱，日产-尼桑，斯巴鲁等），韩系（现代，起亚等），德系（奔驰，宝马，奥迪，大众等等），法系（标志，雪铁龙，雷诺等），美系（通用-别克，雪佛兰，林肯，JEEP，福特，道奇等等）还有国产车，我相信懂点车的都会买德系，为什么呢，因为德国人做工是非常细腻的，无论是从你看的到地方，看不到的地方，都用料做工扎实，相对安全，耐用，技术方面成熟，常见的新技术通常会被德系车使用，而日系车呢，你能看到的地方觉得是漂漂亮亮的，能给你安的配置全给你安上，让你觉得特别牛逼，你看不到的地方呢，尽量偷工减料，什么钢板薄吧，保险杠薄

关于买车的咨询(1)-位专业技术人员的回答可以了解不少知识哦

本人从事汽车维修10年，维修经验比较丰富，虽然不能算专家但也是半个专家，帮您制定购车两部曲，看车第一看车辆的安全性，第二看经济实用性及性价比。选车成功后必须要请我吃饭，哥买专业换口饭哈哈！！！ 关于底盘，很多网友提到“板车悬挂”比如会说宝来，科鲁兹等等被称为板车底盘（估计是网友对后悬挂采用扭力梁的统称），底盘设计只有独立悬挂，非独立悬挂，半独立悬挂，根本就没有没有所谓板车悬挂这个说法，每款悬挂都有他的设计特点，如果说有好坏的话那么哪些所谓板车悬挂的车不是早就被淘汰了，还能让大家在这里评价吗？对于悬挂的评价应该是否合适该车的风格，举个例子一辆小型车去装四轮独立悬挂，但是四轮独立真的适合小型轿车吗？大家想一下小型轿车的自重.阻系数.车的车身尺寸，在高速公路上行驶或者超车的时候配备这样有弹性的悬挂，在这种非常常见的工况下你能把的住方向吗？不弹死也飘死驾驶者了。悬挂本来的用途是，作用在车轮和车架之

间的力和力扭的一些部件组合被称为“悬挂系统”所以个人见解是悬挂系统既然使用在这款车上一定有他使用的道理，设计者或者是厂家考虑的是是否合适是否实用。 郁闷居然有人认为我是托，那么我就自我介绍一下自己，2000年开始从事汽车维修工作，期间服务过的品牌有大众，本田，别克，丰田，宝马呵呵属于跳槽比较勤快的一类，在07年啊不知道是08年具体我忘记了，多次担任余杭区专业维修技术比武裁判，曾受邀某汽车电台长期汽车维修节目技术嘉宾，声明不是交通91.8电台，维修经验还是比较丰富的 在线帮大家挑选最合适的车子，很多客户都误会了“号称德系”的福特，这句话的本来意思了，这里先解释一下福特的欧洲研发中心在德国，一个叫什么地方的名字太长记不住但是在德国一定是没错的，品牌属于美系这个就不需要争论了，但是他的设计风格底盘调教完全倾向与德系所以定性为德系应该是完全没有问题的。

关于汽车一些你必须知道的知识

关于汽车一些你必须知道的知识 很多人不清楚一些最常见的基本名词是什么意思，我就简单举例说明，从最基础开始 ABS（Anti-lock Brake System）直译中文为防止刹车锁死，也就是防抱死系统。在很早以前，经常可以看到捷达车的后屁股上贴有该字母，现在我觉得应该所有车都有这个最基本的系统了吧，作用就是在采取紧急制动时，防止车轮直接抱死不动，造成失控，同时可以在紧急制动的同时，采取相应打方向盘避让障碍物。可以减少紧急制动对轮胎磨损，简短制动距离，更有效的避让障碍物。 ESP（Electronic Stability Program）车身电子稳定系统。一种更常见于中级以上车的基本配置，被作为一个车安全配置的标准，有很多品牌在原有基础之上加以自己的技术改进，形成了不同的名称，比如VSC，VSA，DSC，ASC等等，说的其实意思都差不多，是一种牵引力控制装置，最基本作用是防止转向不足，或者是转向过度，再简单点说，能让你转向时，行车轨迹可以保持一种正确的轨迹，ESP系统包含ABS（防抱死刹车系统）及ASR（防侧滑系统），所谓侧滑，就是常见的甩尾，还不懂？那漂移你知道吧，就是通过甩尾实现的，但是你要想漂移，可是需要很高的技术的啊，漂移是车辆一种失控的体现，通过驾驶技术修正车辆行驶轨迹的，所以想要漂移，需要你把ESP先关掉，它主要是在监测到某个车轮打滑时，对打滑车轮采取相应的制动，达到修正行车轨迹以及车身平稳状态作用，所以在下雪的时候，由于地面湿滑，ESP是经常介入的，但毕竟是电子系统，所以很多车在雪地里无法起步，特别是后驱车，在起步困难时候应该先暂时关闭ESP！ 关于气门正时可变

买车前看懂汽车所有参数

在查看车辆的配置单时，下方这些冷冰冰的名词会让大家一头雾水，这些看似非常专业的数据究竟是什么？是不是特别高深难懂呢？接下来我们就为大家解密一下汽车参数的那些事儿，相信在您看明白这些参数项后，能在今后选车时更加清晰。 车身篇：车身尺寸-长*宽*高 如今车身尺寸数据的单位均为mm，动辄几千的数字会让人看着眼花缭乱，到底车身的长、宽、高是多少才能称得上车大/车小呢？我们按照车辆级别为大家解析一下。 在数据库中，我们把轿车分为A00级(微型车)、A0级(小型车)、A级(紧凑型车)、B级(中型车)、C级(中大型车)、D级(豪华车)，这些级别的划分标准是什么呢？ 以车身长度为判别依据： 3.7M以下为微型车(代表车型QQ、SPARK、哈飞路宝、奥拓、微型面包车) 3.7- 4.3M为小型车(代表车型206、飞度、polo、嘉年华) 4.3-4.6M为紧凑型车(代表车型FOCUS、速腾、卡罗拉、307、思域) 4.6-4.9M为中型车(代表车型凯美瑞、迈腾、雅阁、致胜、铂锐、奔驰C、宝马3、奥迪A4)

4.9- 5.1M为中大型车(代表车型奔驰E、宝马5、奥迪A6) 5.1M 以上为豪华车(代表车型奔驰S、宝马7、奥迪A8) 以轴距为判别依据： 2350mm 以下为微型车 2350mm-2500mm小型车 2500mm-2700mm紧凑型车 2700mm-2800mm中型车 2800mm-2900mm中大型车2900mm 以上大型豪华车 现如今的车辆有越做越大的趋势，同一级别的车身尺寸也在不断增加，像本田锋范、标致408、别克君越等越级车型层出不穷，以上数据仅是一个被广泛接受的参考数值，不同车型需要具体分析。 轴距 轴距，就是通过车辆同一侧相邻两车轮的中点，并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离。简单地说，就是汽车前轴中心到后轴中心的距离。 在车长被确定后，轴距是影响乘坐空间最重要的因素，因为占绝大多数的两厢和三厢乘用车的乘员座位都是布置在前后轴之间的。长轴距使乘员的纵向空间增大，将大大增加影响车辆乘坐舒适性的脚部空间。虽然轴距并非决定车内空间的唯一因素，但却是根本因素。 同时，轴距的长短对轿车的舒适性、操纵稳定性的影响很大。一般而言，轿车级别越高轴距越长，车厢长度越大，乘员乘坐的座位空间也越宽敞，抗俯仰和横摆性能越好，长轴距在提高直路巡航稳定性的同时，转向灵活性下降、转弯半径增大，汽车的机动性也越差。因此在稳定性和灵活性之间必须作出取舍，找到合适的平衡点。在高档长轴距的轿车上，这样的缺点已经被其他高科技装置所弥补。

买新车验车的步骤以及提车注意事项

买新车验车的步骤以及提车注意事项 2008-05-04 22:31 1)确认新车 *)出厂日期(必须是一个月内生产的) *)车架号 *)发动机号 *)产品合格证(号码与车架号，发动机号一致) *)产品说明书 *)车型、功率、排量、坐椅数量、发动机型号等均要求说明书与实物一致 *)总里程数<50km *)轮胎磨损：看，小S标配的轮胎没有小突起柱状胶条，不能以此来判断轮胎是否新旧，不过有经验的师傅还是可以看出来。 *)刹车盘磨损：如前刹车盘已磨出明显沟槽印，不能要 *)保修单(保修单上必须有4S的印章，证明是4S正式发的货，日后就可在其它维修站享受保修了) 2)查动力、传动和制动部分 *)检查各种油品：看地上有没有机油点、底盘有没有油污。要看上、下、左、中、右，上就是发动机上盖，下就是油底壳，左右就是两边传动轴皮套处，中是飞轮盘旁护盖下部，这些部位可从狭逢处看到，标准是不能有湿润的沾灰现象，地面无油迹。拉起机油尺（黄色的拉手），检查机油是否清亮，是否油位合适。拉起变速箱油尺（红色的拉手，自动档SX4），检查变速箱油是否清亮，是否油位合适。 *)水箱冷却液液面满，水管无泄漏 *)看电瓶液面是否合适、电瓶接头有否腐蚀、小窗是否绿色、蓄电池连线是否紧固，其它各处线头联接是否有晃动等。 *)看发电机、压缩机的皮带松紧度*)第一次点火后不要轰油门，看会不会自动熄火 *)启动发动机，转速表应打到1000转以上，再平顺滑落至750转左右 *)怠速时发动机声音应均匀，平稳，连续 *) D挡怠速时有无明显的抖动(听不见声音只是抖动)，怠速时方向盘是否抖得厉害 *)慢加油发动机声音无异响，急加油发动机反应准确、迅速、干净 *)猛踩猛放油门时声音要和顺，中间不能有杂音 *)远听发动机声音：打着两辆车，站在中间位置，感觉声音大而杂的淘汰掉 *)试刹车：务必细心体会刹车踏板踩下去的深浅变化！ *)手心接近排气管，不要碰到，感觉应该是排气管排气连续，掌心潮湿但没有机油味*)试车以后，打开发动机罩盖，看看里面是不是烟雾腾腾 3)查外观和门窗 *)顺光、逆光检查车漆，看有无划痕、小坑、异色、斑点 *)引擎盖、车门、保险杠、后备箱表面平整、光亮，缝隙要小，车面要平 *)门缝、前后车灯缝隙是不是均匀、对称 *)前大灯与前盖缝隙是否过大 *)发动机舱左右前端、大灯部位金属板和尾箱后端左右金属板有无扳金的痕迹(褶皱) *)分别打开左右两个前门门锁，看按钮是否过紧、不能转动 *)看车门踏板和门框、水槽的外观

汽车挑选小常识

如何挑选新车 1 如何挑选新车 1.1 到哪里买车最可靠？ 1.1.1 什么是汽车“专卖店”？所谓专卖店是指专门销售专一厂家或专一品牌的商店。如：捷达专卖店、富康专卖店等。其中，第一种是由生产厂家直接投资建设和直接管理汽车店；第二种是生产厂家部分投资建设和间接管理汽车店；第三种是商家与厂家仅有契约关系，经厂家考察认定后，独立经营的商店。它们一般具有环境优美、场地宽大等特点，往往由厂家统一标识、统一服务标准甚至统一服装，厂家在广告宣传中往往提到它们。以上三种专卖店，依次表示了厂家对其重视的程度，也在一定程度上代表了其服务质量。考察时应该有所区别。 1.1.2 什么是汽车“4S店”？ 4S店是一种汽车服务方式，包括整车销售（sale)、零配件（spare part）、售后服务（service）、信息反馈等（survey），4S是指将四项功能集于一体的汽车服务企业，其实是四个英文单词的字头缩写。虽然我国汽车产业的历史比不上发达国家长，但是服务方式的演化基本上也走的是同一条路子，也是国外汽车行业一百多年历史的缩写。在4S店的建设上，国外的车店大都没有中国建设得豪华，硬件设施档次不很高，其投资规模也不一定比国内车店大，但国外车店的管理服务水平等软件建设却是一流的，可谓细致入微，绝对不会出现只让看外观，不让进车厢的事情，甚至有的车店都有自己的试车场，客户可以随心所欲地挑选和试车。在整个汽车获利过程中，整车销售、配件、维修的比例结构为2：1：4。维修服务获利是汽车获利的主要部分，对专卖店的重要性也是显而易见的。 4S店，是99年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美，品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店，按照生产厂的统一店内外设计要求建造，投资巨大，动辄上千万，甚至几千万，豪华气派，环境舒适。 1.1.3 什么是“汽车交易市场”？ 汽车交易市场，顾名思义，就是众多种类的汽车集中在一个场地内交易的市场。它的特点是车辆品种繁多，选择余地较大，有些还有工商、交警、银行、保险公司以及部分维修保养商家进驻。但环境不很幽静，销售人员情况复杂。有些地方还有不良的中间商即“车虫子”出没。 除了以上三种销售模式外，还有在大商场和超市里销售汽车的。 这些模式究竟哪种更好些呢？ 在西方，民众早已适应了汽车社会，他们往往已经数次购买汽车。类似购买其他的商品，人们可能像对待家用电器或者服装一样，钟情于某一品牌。但是在我国，绝大多数民众刚刚准备拥有第一辆汽车，对汽车品牌几乎没有所谓“品牌忠诚度”。国人买汽车有一种公众现象值得注意，事先确定的车型，往往不是最后买到的车型，这说明消费者购车有很大的不确定性，需要同价位各品牌多方面的比较。据一项调查表明，一个消费者决定买车至少用三个月的考察准备期，先是电话咨询，听取亲朋好友的建议，然后到北京市各大汽车交易市场、相关的经销商或专卖店实地了解。最后的成交场所，一般是在价格或服务方面有吸引人的地方。国人多年形成的“扎堆”购物习惯，一时半会儿还是改不了的。这里即有经济实力、消费习惯的因素，又有寻求满意度的心理。人为地规定必须去专卖店或交易市场，那是不现实的。 仅就目前来讲，汽车交易市场的模式在目前相对更适合国情。多品牌同台竞技，既方便消费者选购，又增加了商家的利润。例如：北京的亚运村、中联和北方三大汽车交易市场的交易额，就占了北京汽车交易的大部分。此外，北京的中联汽车交易市场还尝试将交易市场与专卖店相结合，即在交易市场中设立专卖店。这也是一种可行的办法。

买自行车必须懂基础知识

山地车与公路车的对比和区别 山地车和公路车有什么区别呢？山地车和公路车是两种不同的概念，如果你是喜欢游山玩水的，选择山地。如果喜欢速度对你的刺激，就选择公路。山地外观给人感觉复杂，没有公路给人的感觉简捷流畅，当然有些是不能够看外表的，需要看得是车子的整体效果，尤其是在骑行过程中，才会体会到的。山地车感觉比较稳，舒适，而且操纵性和制动性非常好；公路车的所有设计都是强调速度，因轮胎宽度较窄对路面要求高，湿滑路面容易打滑，灵活性较差。 从外观来看，最明显的区别有两点：一、山地车的胎比较细，山地车比较粗；二、公路车的把手是弯的，双刹；山地车的把手是直的，也有的是羊角架；从功能来看，公路车适合城市道路；山地车适合崎岖不平的道路；最后，公路车一般是27的轮胎，而且轻巧，速度相对较快，山地车一般是26或24的胎，而且相对公路车重一些，所以速度没公路车那么快。 从配件上来说，公路车和山地车的区别表现在： 轮胎：公路车700C相当于28寸，山地是26寸的轮径；山地车的轮胎通常在1.9"以上（特殊赛道下可能会选用1.5"），而公路车的轮胎宽度多在20毫米上下。 车把操控件：山地为了在崎岖山道骑行，追求操控，使用的把比较宽，而公路追求速度，降低风阻，所以车把比较窄。 车架：山地在颠簸路面，考虑的是轻量与艰苦的综合，而公路考虑的重点是踩踏刚性，轻量。公路车通常比较纤细（近年基于空气动

力学设计的车架比较粗壮），而山地车比较结实。山地车的车架角度很有讲究，而公路车的角度是差不多的。山地车的车轴比较粗壮，而公路车的车轴比较精致。目前随着制作工艺与高科技材料的运用，两种车架除了基本结构以外已经很难发现有什么相同了。 刹车：山地车需要力道大，制动力强，全天候的刹车系统。早的山地车使用吊式刹车系统，后来出现的V型刹车提供了更好的制动性能，现在最好的制动系统是从摩托车引进的盘式制动器，或者说碟刹。公路车除了刹车力道以外，最重要就是轻量。 前叉：山地车的前叉属于山地车一个重要部件，拥有较高的科技含量，性能与舒适都加刚性加轻量的一个结合体，而公路车前叉只是一个属于车架相关的部件而已。 重量：重量对于山地和公路来说很主要的，比赛的时候，山地车可以达到12.5kg，而公路最大限制是10.5kg。车子越重，你所消耗的功也会增加，无形中增加自己的多余消耗。 山地车和公路车的性能区别就在于他们所针对的使用环境来区分的。 山地车适合使用在复杂的环境，这种所谓的复杂环境不一定是高山，也可能是其他复杂的环境，他不求一时的高速，而是综合性能的全程高速，就像你不可能用奔驰轿车去越野一个道理。 山地车最终是更具环境的变化来进行合理组装成的自行车。而环境最复杂的莫过于高山，所以大家贯以山地车给它们命名。 公路车，讲究的是在一个特定的环境下，高速的行驶，而且这个

买车前的基础知识

给大家介绍点买车前的基础知识准备工作及选择困惑解答（部分内容来自网络，纯个人观点仅供参考） 一、买车前的基础知识准备 1、买车的目的 你买车是用来干什么的？上下班、买菜、接送孩子、接送老人、自驾游…… 看车注意几方面问题，安全、实用性、舒适度、油耗，看你怎么排顺序了。（价格区间一致） 安全：看看谁带的安全辅助设备多，如安全气帘、侧面安全气囊，ESP 车身稳定系统，坡起防溜车系统，牵引力控制，后排中间座是否有安全带………… 实用性：买菜车、接送孩子老人车、旅行车、跑路车（上下班总跑高速），后备箱是否宽敞，后排座椅是否能放倒以增加后备箱容量，后排坐3个人是否拥挤，有无儿童座椅接口………… 舒适度：司机开车的感受，是否舒适，座位高低远近是否能调节，长途驾车是否不易疲倦，空调是否给力，后排是否有空调开口，车辆满载时车身是否稳定，调头转弯时车身倾斜是否可容忍，过坑吭洼洼是否能容忍。 油耗：分空载油耗和满载油耗，空载就是只是司机一人，满载指的是5人满载，看你是经常一个人开还是经常拉很多人开，再有就是市内开的多还是市间开的多，市内的路况拥挤度也要算进去。 综上所述，看你对车的需求排个顺序，再按顺序去寻车，排在前面的要优先考虑，比如注重安全，那没有ESP的要PASS掉，以此类推，然后剩下的几个款型再做深入了解。估计剩下的几乎就剩1-2个了 2、保险 新车肯定是全保了，但有几个比较有争议的提一下 自燃险：新车自燃的几率肯定是不高了，新车买这个无外乎图个心安，价格不高，好多人第2年就不保了，建议私改电路的注意这个保险公司给赔不，要是因为改电路不给赔那就不要保了。 划痕险：最近的局势日系的必须上了，不过要是你停车的位置不好也是会被划的，建议保。 第三方责任险：起步20W(1200+元)，我们这4S店建议50W（1500+元），个人建议新手100W（1800+元），就多个3、5百元，很多开了2年以上的司机自认为手成了，不会出现什么撞人之类的，但我想多说句，买保险是为了啥？不就

汽车销售人员必备汽车基础知识

汽车销售人员——必备专业的汽车基础知识和销售知识 一、汽车基础知识 （1）汽车类型。根据不同的标准，可以把汽车分为不同的类型。通常，人们大多是按照汽车的功能、用途和动力装置来分类的。根据汽车功能的不同，可以把汽车分为货车、客车、轿车、皮卡以及吉普车和休闲车等；根据汽车用途的不同，可以把汽车分为专用车、多用车、家用车和农用车；根据汽车动力装置的不同，可以把汽车分为活塞式内燃机汽车、电动汽车、燃气轮机汽车等。汽车销售人员在给客户作介绍时，应把汽车的类型跟客户介绍清楚。 （2）汽车型号。与其他的机械产品一样，除了具有名称和牌号外，汽车还有具体型号。选择车辆的型号是客户在购买汽车时首先要做的事情。所以，汽车销售人员只有具备车辆型号的有关基本知识，才能在销售过程中向客户介绍，帮助客户了解车辆的基本情况。 每一款汽车都有自己的产品型号，汽车的产品型号是为了识别车辆而指定的由英文字母和阿拉伯数字等组成的编号。我国生产的汽车产品一般是按《汽车产品型号编制规则》的规定编制汽车型号的，其主要组成部分包括企业代码、类别代号、主要特征参数代号、产品序号和企业自定代号。 （3）汽车识别代码。专业的汽车销售人员都会向客户讲明汽车识别代码。当今社会，汽车工业迅猛发展，车辆的保有量也在迅猛增加，随之而来的是交通事故、车辆被盗等案件不断发生。编制车辆识别代码的目的就是为了更好地识别每一辆车。汽车识别代码（VIN）是制造厂为了识别每一辆汽车而给每一辆车指定的一组字码，由字母和阿拉伯数字组成，共17位。车辆识别代码包括世界制造厂识别代号（WMI）、车辆说明（VDS）和车辆指示（VIS）三个部分。按照识别代码编码顺序，从VIN中可以识别出该汽车的生产国别、制造公司或厂家、车的类型、品牌名称、车型系列、车身形式、发动机型号、车款年份、安全防护装置型号、检验数字、装配工厂名称和出厂顺序号码等。 目前，世界上绝大部分汽车公司都使用了汽车识别代码。它的重要性也越来越被更多的人们所认识和重视。无沦是汽车整车的销售人员，还是配件销售人员，无论是汽车维修工、车辆保险人员、二手车的评估人员，还是车辆交通管理人员，以及与汽车相关的其他人员，都应该对汽车的规格参数和性能特征等信息有一个清楚的了解、认识和掌握，汽车识别代码正是他们必不可少的信息工具。 在我国，《车辆识别代码（VIN）管理规则》是由原国家机械工业部发布的第一个车辆管理规则，于19 97年1月1日生效。它的适用范围是我国境内生产的汽车、挂车、摩托车和轻便摩托车等车辆。 （4）汽车总体构造。一辆汽车的零部件有成千上万个，但其总体构造通常由发动机、底盘、车身、电

买车前需要了解哪些知识

如果买车得需要了解哪些知识 首先确定买车你的用途（商用，家用、代步……）列出你购车的预算（车价，油费，保养，维护等等）在同价位进行选择（配置，安全，外形，质量，动力等）接下来就可以去4S 店试车了。 第一篇 关注点1：全险不代表全赔 有很多顾客以为给车上了全险，车辆出现了任何问题，就都能得到赔付，有的销售员在介绍保险产品的时候，又不会尽责地介绍清楚，导致在理赔时出现了不少纠纷。比如，对于划痕险，不同的保险公司就有不同规定，有的公司有一年的最高赔款额，有的公司则采取逐次赔偿率递减的方式等等。还有的是当车停着被别的车撞时，如果找不到责任方，保险公司通常只赔付40%－50％。又比如，有的保险公司的赔偿是指定驾驶员的，如果购买保险时只指定一位驾驶员，保费会比较便宜，但如果是别的驾驶员驾驶车辆时发生事故，就会有90％的免赔率。而有的项目则是免赔的，比如，轮胎，左右后视镜。 提示：在选择保险之前，应该注意让销售人员将各个保险公司的产品都介绍清楚，买车之后，也要仔细看保险条款。 关注点2：新车改装后厂家不保修 很多车主喜欢给新车进行改装，值得注意的是改装部件以及由改装引起的问题，比如音响等原厂家是不负责保修的。另外，装饰一定要找正规的车行做，比如贴膜时，如果操作不规范，贴膜水会顺着前挡风玻璃流进车辆的电脑里，导致故障。王宁介绍，他就曾遇见过这种问题，有一辆顾客的花冠车在装饰车行里贴完膜后，车辆报警器就长响不止，检查后才发现原来是水流进了防盗系统。 提示：改装和装饰一定要找正规的车行来做。 关注点3：重视销售顾问的介绍 按照流程，正规的4S店一般都会在交车时请顾客检验车辆的外观，给顾客讲解并演示车辆的各种功能。但是有的顾客因为赶时间或者不重视，既不自己检查车辆，也不听销售顾问的介绍，就着急把车开走了，过了一段时间出现了问题，又回店咨询或者要求解决。 其实，车辆性能出现问题可能性很小，主要是外观上小损伤和功能上的问题，比如车漆、音响、灯光等。王宁举例说，一些车如皇冠和锐志等是需要做新车初始化设置的，有时工人会不小心漏掉了这一程序，导致一些问题，如无法对天窗和四个车窗进行一键式操作。还曾有顾客发现新装的倒车雷达没有声音，检查后发现是因为音量开关没有设置好。而这些问题如果能在提车前加以演示，就能轻易发现问题并及时调试好。 提示：车主最好在提车前，花点时间来仔细检查车辆，验证功能，因为一旦签了字把车开出了店，再发现问题，就很难说清是谁的责任了。 关注点4：了解保修保养细则

买车基本常识

买车基本常识 购车基本常识汽车选购基础知识 对首次买车的人来说，轿车选购中的一些基本常识不得不了解。 1、量入而出，正确估算购车、用车费用 国产轿车中价格最低的已经跌破4万元大关，如：浙江吉利、美日等，最豪华气派的红旗旗舰则价格高到上百万，差距就是如此之大。俗话说：一分价钱一分货。一般而言，价格越贵，性能就越好，相应的配置越多，档次越高，问题是你有多大的经济实力。所以，量入为出是买车需首要考虑的原则。 有些人考虑支出时，往往只着眼于汽车售价，实际上买车时需要综合考虑三方面的费用，即:A、汽车的售价：这是支出的主要部分。目前车市中除个别车型因俏销有人炒作哄抬车价外，一般都是由生产厂家时规定全国统一零售价，在供过于求的大环境下，汽车经销商之间的售价出入不大。如果你有稳定的收入，经销商及商业银行很欢迎你成为汽车消费信贷的用户。 B、附加费:：包括10%的车辆购置税，牌证费，保险费，车船使用税(或称养路费)等；这是随着车价的不同而异的。现在销售商一般都为用户代办购置税和上牌，因此，报出的价称之为包牌价，这是一望而知的。至于保险费，由你自己选择，不过第三者责任险是必须购买的；车船使用税每年交一次，按月计价。 C、日常的使用费：包括燃油费、临时停车费、过桥费、年审费、维修费等。这些费用都是一个变数，因人、因车而异。统计表明，一般私家车每年的行驶里程约为2万公里，养车费用约在8千至2万元之间。公务车费用高些，约在3万元左右。当然，这是指中档以下车而言。 这里，将购置时需要支付的各项费用说明一下: 车辆购置税：收费标准为不含增值税车价的10%，现在增值税为17%，所以实际支付的车辆购置税为不含车价的10%； 车船使用税：从购车之日起至当年年底，按月份计算，十座以下的轿车为每年200元； 检测费：入户时车管所要对车辆的安全、排放等各种基本性能重新检测一次，收取一定的费用，一般为150元左右。但是，对于几种国产的名牌轿车如:桑塔纳、捷达、红旗、富康、夏利、奥拓和切诺基等可以免检，通常只收十几元的手

买车购车经验极力推荐经典教程

购车经验血的教训 Q,总论，买车细节 1、出厂日期(必须是一个月内生产的)； 2、车架号； 3、发动机号； 4、产品合格证(号码与车架号，发动机号一致)； 5、产品说明书； 6、车型、功率、排量、坐椅数量、发动机型号等均要求说明书与实物一致； 7、总里程数； 8、轮胎磨损：看轮胎花纹接口处的细柱型胶条，这种细胶条跑上50公里就没了，200公里花纹中间的胶刺 也没了； 9、刹车盘磨损：如前刹车盘已磨出明显沟槽印，不能要； 10、保修单(保修单上必须有4S的印章，证明是4S正式发的货，日后就可在其它维修站享受保修了)。 11、检查漏油：看地上有没有机油点、底盘有没有油污。要看上、下、左、中、右，上就是发动机上盖， 下就是油底壳，左右就是两边传动轴皮套处，中是飞轮盘旁护盖下部，

这些部位可从狭逢处看到，标准是 不能有湿润的沾灰现象，地面无油迹。 12、水箱冷却液液面满，水管无泄漏。 13、看电瓶液面是否合适、电瓶接头有否腐蚀、小窗是否绿色、蓄电池连线是否紧固，其它各处线头联接 是否有晃动等。 14、看发电机、压缩机的皮带松紧度*)第一次点火后不要轰油门，看会不会自动熄火。 15、启动发动机，转速表应打到1000转以上，再平顺滑落至750转左右。 16、怠速时发动机声音应均匀，平稳，连续。 17、D挡怠速时有无明显的抖动(听不见声音只是抖动)，怠速时方向盘是否抖得厉害 18、慢加油发动机声音无异响，急加油发动机反应准确、迅速、干净； 19、猛踩猛放油门时声音要和顺，中间不能有杂音； 20、远听发动机声音：打着两辆车，站在中间位置，感觉声音大而杂的淘汰掉； 21、试刹车：务必细心体会刹车踏板踩下去的深浅变化！要求每次深浅相同，但是不能触底。另外，踩死 刹车踏板一会，应该感觉它不会继续下沉，否则就是漏刹车油； 22、排气管排气连续，掌心潮湿但没有机油味； 23、试车以后，打开发动机罩盖，看看里面是不是烟雾腾腾；

购车提车注意事项以及验车的步骤

购车提车注意事项以及验车的步骤 新车的验车、提车、上牌流程问题则是要买车的朋友关心的重要问题之一，虽然新车在验车上牌的过程中4S店一般会提供一条龙的服务，但作为车主的你，也需要留意一些有可能导致纠纷的细节。下面经为您详细讲解新车提车、上保险及上牌过程中需要注意的一些问题。★新车提车上牌流程 ★提新车时如何检查车况 第一步：先检查外观重点是漆面 首先必须对车辆的外观进行一个详细的检查，看看漆面是否有划痕，特别是车的四个角，因为在移动过程中也不是百分百不会有小刮蹭，以防万一，不留遗憾。车主可以要求将车开到室外光线好的场地上要求检查… ·重点检查部位： 第二步：打开机器盖检查发动机舱 发动机舱内主要检查各项油液是否正常。对于以前没有私家车或不熟悉车辆构造的车主来说，这一步可谓是学习的机会。让销售顾问教你如何查看这些油液正常与否可以帮助你以后简单判断一些基本故障… ·重点检查部位： 第三步：检查车内设备是否正常运转 车内设备重点需要熟悉和调试车内各个按钮的使用、仪表盘内各项功能的设置、内饰等细节部位是否全新整洁、随车设备是否齐备。最后就是开上车遛几圈，看车内的功能是否完好、车运转是否正常… ·重点检查部位： 看大面更要看细节消费者4S店提车注意事项 无论是在哪家4S店买车，自己掌握一点基本常识也是必要的。今天编辑就简单说说新车提车需要注意哪些细节。 现在如果是买新车，无非两个途径，最常规的是4S店，或者是二级经销商，4S店给人感觉更靠谱，的确是这样，各品牌4S店都已经正规化了，可以给消费者足够的信任。但是无论是在哪里消费，自己掌握一点基本常识也是必要的，万一有一些小瑕疵4S店没有处理好，不论是有意无意都会影响消费者的利益。今天编辑就简单说说新车提车需要注意哪些细节。 买新车了，心情当然很喜悦，但是先别光顾着高兴，等处理好手头的事儿在回家偷着乐。一些新车主，恨不得马上交钱开走，这样是爽了，但是万一有什么遗憾就不好了，而且因为新车检查不仔细导致的买卖纠纷已屡见不鲜了。所以还是让我们仔细验一遍车。 一、外观 首先必须对车辆的外观进行一个详细的检查，看看漆面是否有划痕，特别是车的四个角，因为在移动过程中也不是百分百不会有小刮蹭，以防万一，不留遗憾。特别提示：最好在室外光线好的地方查看外观，如果是阴暗的车库可能会疏漏一些小瑕疵。 需要仔细观察漆面车身四个角要仔细检查 仔细检查后视镜观察新车轮胎是否磨损 外观检查完了之后，这只是完成了大面儿上的检查工作，还有很多细节的东西需要关注到位。毕竟有些细节，车主不进行强调，卖车的不一定把每个细节到关注到位。以防万一，咱们自己也留一手。 二、检查发动机舱 打开机器盖检查检查防冻液的补液壶是否高度正常 检查刹车液的液面高度也必不可少 除了车身外观漆面，打开发动机盖检查也是必须的，首先是各种油液在凉车状态下的剩余量是否达到了标准值，最重要的就是机油、防冻液和刹车油，这些补液壶都可以在发动机仓内的明显位置看到，看看剩余量，保证安全。其他的，比如电瓶的接头和玻璃水最好也检查一下。 对于以前没有私家车的车主来说，这一步可谓是学习的机会。让销售顾问教你如何查看这些油液正常与否可以帮助你以后简单判断一些基本故障。如果你是动手达人，还可以学会自己更换各种油液。 三、车内设备 看完了外观后我们进入车内。首先应该看一下仪表上的公里数是多少，一般来说，4S店将新车移动到店内会产生一些公里数，100公里之内都是正常的。如果发现公里数很多，就要像4S店询问是什么原因了。当然了，如果里程做了手脚那就没辙了。 检查新车里程表提车时要多问销售

提车注意事项及验车步骤

★提新车时如何检查车况 第一步：先检查外观 重点是漆面 首先必须对车辆的外观进行一个详细的检查，看看漆面是否有划痕，特别是车的四个角，因为在移动过程中也不是百分百不会有小刮蹭，以防万一，不留遗憾。车主可以要求将车开到室外光线好的场地上要求检查…·重点检查部位： ·看车身有无明显伤痕·检查车头车尾四个角·检查后视镜等易刮蹭部位·检查轮胎磨损情况 第二步：打开机器盖 检查发动机舱 发动机舱内主要检查各项油液是否正常。对于以前没有私家车或不熟悉车辆构造的车主来说，这一步可谓是学习的机会。让销售顾问教你如何查看这些油液正常与否可以帮助你以后简单判断一些基本故障…·重点检查部位： ·熟悉并查看发动机舱内布局·检查防冻液高度·检查刹车油·检查机油高度 第三步：检查车内设备是否正常运转 车内设备重点需要熟悉和调试车内各个按钮的使用、仪表盘内各项功能的设置、内饰等细节部位是否全新整洁、随车设备是否齐备。最后就是开上车遛几圈，看车内的功能是否完好、车运转是否正常…·重点检查部位： ·看里程、熟悉按钮操作·检查后备箱各种工具·检查油箱等部位·试驾、调试检查车辆

观察新车轮胎是否磨损 二、检查发动机舱 打开机器盖检查

检查防冻液的补液壶是否高度正常 检查刹车液的液面高度也必不可少 除了车身外观漆面，打开发动机盖检查也是必须的，首先是各种油液在凉车状态下的剩余量是否达到了标准值，最重要的就是机油、防冻液和刹车油，这些补液壶都可以在发动机仓内的明显位置看到，看看剩余量，保证安全。其他的，比如电瓶的接头和玻璃水最好也检查一下。

对于以前没有私家车的车主来说，这一步可谓是学习的机会。让销售顾问教你如何查看这些油液正常与否可以帮助你以后简单判断一些基本故障。如果你是动手达人，还可以学会自己更换各种油液。 三、车内设备 看完了外观后我们进入车内。首先应该看一下仪表上的公里数是多少，一般来说，4S店将新车移动到店内会产生一些公里数，100公里之内都是正常的。如果发现公里数很多，就要像4S店询问是什么原因了。当然了，如果里程做了手脚那就没辙了。

购车常识资料

购车常识 选购须知 在选购一部新车时，我们应考虑以下事项： 1、操纵：方向盘、离合器、制动及变速箱的操作应轻便。方向盘应感知路面情况，且不会强烈震荡。 2、引擎盖：掀起引擎盖，能够很容易触摸到各部件，便于日常保养检修。 3、悬挂系：高速行车时，贴地面不应太紧；若要舒适，悬挂系统不能太软，否则转弯时易发生摇摆。 4、开关擎：在试车时系上安全带后，所有开关均能轻易触及和调节。 5、座位：驾驶座位不舒适会引起疲劳，精神涣散，应检查座位能否调整，是否有足够的支撑力，还需检查后座椅的腿部空间。 6、噪音：噪音可引起疲劳。来源有三方面：引擎、风、道路，试车时应留心倾听。 7、通风设备：闷热的车厢易使人疲劳，太冷也不舒服，所以暖气通风系统应保持空气清新暖和，车窗没有水汽凝聚。 8、行李箱：检查行李箱的大小以及是否容易拿取备用轮胎。 9、安全：方向盘支杆和车前后部在撞车时能立刻向内缩入的方向为理想，方向盘支杆不应直冲司机。 泊位证明 新车在上牌时需出具“停车泊位证明”。一些大中城市，如北京、上海、广州几年前就已开始实施有关买车后须办理停车证的规定。停车证是上牌照的前提，车主持有此证才能到指定车管所办理上牌照手续。停车泊位证明的形式：北京市公安交通管理局规定从1998年2月20日起，所有购车者持新三联停车泊位证明（以下简称“三联式”）办理上牌手续。 所谓“三联式”就是新车主到本区交通大队填写“停车泊位证明”时，车主一份，交通大队留一份，另一份由交通大队送交北京市车辆管理所。哪些情况办证不需交停车费： 1、私车有三种情况不交停车费：私房（包括别墅）有停车位置的凭房契、身份证、规划图直接到与车主身份证（或户口簿）一致的所在区交通大队办理停车证明；如住在小区，则凭物业管理部门证明有停车位置的介绍信、身份证（或户口簿）、房屋租赁证明到所在区交通大队办理；单位宿舍大院凭家委会证明有停车位置的介绍信、身份证（或户口簿）到所在区交通大队办理。但这三种情况都需所在区交通大队管片的民警实地勘察确认。 不具备上述条件，则按规定租用离住家1公里左右的公共停车场，交付一年租金，凭停车场收费发票、身份证（或户口簿）等办理。 2、对公车而言，若单位有停车位置，则需出具单位证明及规划图，到所在区交通大队填写机动车泊位表，经确认，即可免费办理停车证明；若单位不具备停车条件，需租用社会停车场，凭停车场收费发票办理（停车场一年的停车费1700元左右）。办理停车泊位证明需多长时间：据交通管理部门规定：“各项手续送达当地交通管理机关审验确认一周后（节假日顺延）办理停车泊位证明。五日后（节假日顺延），即可到指定车管所所在地区分所办理上牌手续。” 年检办理 机动车年度检验时间：每年3月1日起至12月31日止。机动车按号牌尾号，在对应的月份内到交管部门规定的地点接受检验。 年检时需交验的手续：检验时机动车所有者应交验自检验月份起有效期为一年的机动车第三者保险单据；私车应持有行驶证、身份证；公车需持行驶证及盖有公章的机动车定期检验登记表。 机动车缓检、委托外地代检手续如何办理：依据有关法规，车辆因故不能按期进行检验，车辆所有者持缓检申请（注明缓检原因）和行驶证，到地区车管所办理缓检手续。（缓检期限最长为三个月）。办理委托外地代检手续时，公车应持单位证明，私车持本人身份证及申请（注明委托外地代检原因），到地区车管所办理委托代检手续；车辆在外地代检合格后，由当地车管所办理年检手续，年检表转回地区车管所。