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BKL-501H总体说明书

BKL-501H总体说明书
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目录

一、概述--------------------------------------------------------------------------1

二、型号及命名-----------------------------------------------------------------1

三、使用条件--------------------------------------------------------------------1

四、主要性能及特性-----------------------------------------------------------1

五、装置的结构及组成--------------------------------------------------------2

六、全数字式微机励磁装置的主要特色------------------------------------4

七、工作原理--------------------------------------------------------------------5

八、直流电源系统--------------------------------------------------------------5

九、保护系统--------------------------------------------------------------------6

十、重点注意事项--------------------------------------------------------------6

一、概述

BKL-501H型微机励磁装置为中国核工业电机运行技术开发公司设计研制的高可靠、高性能励磁系统,具有93×49mm液晶汉字显示屏幕,可显示各项运行参数、控制参数及故障信息,并可实现远方数字通讯,通讯距离不小与1200m,通讯速度9600bps。上位机可对多台励磁装置监视其运行参数、增、减励磁、在线修改控制参数、选择调节方式、接收故障及录波信息等,也可实现就地录波。装置采用国际工业控制标准,具有优良的抗干扰性能,并可带载不停机更换控制插件、冷却风机、灭磁单元。装置有3种自动调节方式。保护完善,有带、失励失步保护及不减载自动再整步功能。智能化程度高,调试方便,操作简单,人机界面良好,平时维护工作量极少,装置可满足工业环境下长期、可靠、连续运行,适用于各类工业企业的同步电动机应用。

二、型号及命名

B K L - 5 01 / /

额定输出电压

额定输出电流

产品性能代号

产品序号

微机型

晶闸管励磁装置

三、使用条件

⑴海拔不超过1000M

⑵周围空气介质温度-10℃~+40℃

⑶周围空气相对湿度不大于85%(20℃±5℃时)

⑷无腐蚀性气体、导电尘埃及爆炸危险的场所

⑸无剧烈振动冲击,倾斜角度不超过5?

⑹户内安装,且安装地点有良好的通风。

四、主要性能及特征

1、主回路采用无续流二极管三相半控桥式电路,良好的启动控制回路,保证电机启动时无脉振,并使电机在失步后的再整步过程中有良好的再整步特性。即使在少有的控制插件故障、冷却风机单元、灭磁单元故障时,仍可保证电机稳定同步运转,并可在不停机、不减载条件下更换故障部件。

2、采用按滑差顺极性过零投励电路,投励时加短时整步强励,牵入同步迅速、可靠、平稳,投励时无冲击。对凸极效应强、因凸极效应牵入同步的电机,则会自动启动计时环节投励。

3、具有自动投全压功能。

4、具有手动/自动调节励磁功能。手动调节范围一般设置为额定励磁电压值的20%~130%。采用增/减磁按钮来调节励磁,取消了以往故障率高的励磁调节电位器。

5、具有恒电流、恒功率因数、恒无功功率自动调节功能。用户可通过装置控制中心面板上的小键盘选定何种调节方式,选定后有发光管显示,自动/手动方式可通过操作仪表面板上的自动/手动旋钮实现切换。由于有α角自动跟踪,所以由“自动”转向“手动”调节时为无扰动切换;当由“手动”转为“自动”调节时,若原手动设定的α角与自动设定的α角有差异,则会向自动设定的α角方向调节,调节快慢可通过小键盘调整。

6、具有失步保护及不减载自动再整步功能。当电机因负载突增、电压剧降、励磁电源短时消失等原因导致电机带励、失励失步时,在故障源消除后,本装置会实现自动带载再整步,使电机恢复稳定同步运行,如因故障时间过长或电机特性过差,无法实现再整步时,失步保护装置会自动动作于跳闸。

7、当配电系统配有我公司生产的DSB型断电失步保护装置时,在电源恢复后可实现断电失步带载自动再整步。

8、具有阻容快速灭磁系统。关桥时间不大于500微秒,关桥速度快,可避免系统重合闸时对电机的

非周期冲击,并可加速备用电源的自投,以及在短路时加速电机短路电流的衰减。

9、具有液晶汉显全数字远方通讯及就地录波功能。详见五、3.3、3.4节。

10、本装置控制系统采用直流电源供电,并有经交流电源整流后的直流电源作后备,当直流电源消失后,经直流后备电源仍可保证本装置正常工作。

五、装置的结构及组成

1、结构

本装置为钢质单柜体结构,尺寸为8008002070(mm),离墙800~1000(mm)安装。柜体前门为玻璃门,门内各种仪表及信号指示通过玻璃门清晰可见。柜体上方为冷却风机单元。其下依次为:

①仪表操作单元

②控制中心

③进线电源单元

④继电器单元

⑤阻容灭磁单元

打开仪表板门,可见固定在环氧玻璃层压板上的三相半控桥及启动回路的8个功率器件及相应的RC 器件,检修维护方便,其导电部分在屏后,打开屏后门,可见快熔及其相应的电气连接线及端子排。

灭磁电阻放在柜内底部,当用ZX-15型灭磁电阻且数量为2个或2个以上时,需在柜外装设。

励磁变压器均在柜外装设。

2、仪表操作单元

面板上装有励磁电压、励磁电流、功率因数、定子电流四种指示仪表及交流电源、直流电源、后备电源、励磁故障、电机运行、降压起动、励磁工作、灭磁允许信号灯。

仪表板上的按钮可实现手动投励、手动灭磁、增磁、减磁,手动/自动调节转换、KQ检测、音响解除等操作。当装置中某控制部件故障时,控制中心面板上的显示器会指出故障部位,此时电机仍保持同步运行,按使用说明书更换故障部位后,电机又可回复到正常运行。

3、控制中心

控制中心是装置的控制核心,其可靠性和功能决定了微机励磁装置的水平。这是依靠简洁、可靠的硬件电路和强大的软件功能来得到保证,控制中心设在专用的小机箱内。

3.1机笼

机笼内有多个插道,它包含两个系统:STD总线CPU系统和接口板(JKB)系统。

3.1.1 STD总线CPU系统

配置符合STD总线标准的模块并组成CPU系统。各模块通过机笼后面的总线,相互传递信息,机笼留有扩展插道,以便于今后功能的扩展。

STD总线CPU系统由以下模块组成:

①中央处理器模块(CPU):模拟量(AI)输入经信号隔离由强电信号转为弱电信号,经A/D模块转换成数字量输入CPU;CPU数字量(DI)输入输出都通过总线系统上的数字量输入输出模块(DIO)进行光耦隔离,以确保CPU的输入、输出与外界完全隔离,提高抗干扰性能。

CPU根据输入信号(包括由小键盘输入的数字量信号)经过处理计算后,完成各项控制、保护、逻辑功能,并执行脉冲输出和数字量输出,CPU的脉冲输出通过设于机箱上的接口板(JKB)经过隔离及脉冲放大后,对三相半控桥及灭磁可控硅提供触发脉冲,CPU的数字量输出则通过总线系统上的数字量输入输出模块(DIO)隔离后去动作相关的执行元件和信号指示。

②模/数转换模块(A/D):将模拟量(已隔离和弱电化)转换为数字量。

③数字量输入输出模块(DIO):完成外部数字量输入或CPU的数字量输出的隔离功能,使CPU与外界的连接均经过隔离,提高抗干扰性能。

④PWR2电源:其输入由直流电源及直流后备电源双路供电,其输出为±12V及5V,5V电源只供CPU总线系统使用,不外供,以提高可靠性。±12V电源供接口板(JKB)使用。

3.1.2接口板(JKB)系统

由模拟量输入转换插件(AI)及脉冲量输出插件(PO)以及JKB板组成。AI插件的功能是对输入的模拟量进行隔离、变换后输入至CPU系统,PO插件的功能是将CPU输出的脉冲信号进行隔离放大后为主桥可控硅及灭磁可控硅提供触发脉冲。

AI、PO插件通过接插件插在JKB板上,插拔、更换方便。JKB板上的接线端子提供与外部的连接接口。

3.2连接板(LIK1、LIK2)

放在小机箱内,完成CPU系统的数字量输入、输出及与外部电缆的连接。

3.3 JXTB-01型液晶显示键盘(见图2)

图2. 小键盘及显示屏

①采用液晶显示屏,屏面清晰,可显示4行,每行8个汉字参数显示。打开键盘电源,呈现菜单窗口,如图3。操作“、、、”键,将光标指向所选窗口,按“OK”键,屏幕上即显示所选菜单的汉显数据,见图4。按动“、”键盘可前、后翻阅运行参数或控制参数。小键盘设有控制方式键、报警信息键、增减励磁键等。控制参数可在线修改(有密码控制)。

图4 运行参数显示

板上尚有反映电机及励磁工作状况的发光二极管显示。参见图2。

3.4通讯口

①就地录波:用电缆与PC机串行口连接。通过提供的专用软件,可将电机启动阶段的主要过程及失步保护动作时的定子电压、定子电流、励磁电压、励磁电流等波形文本数据存入PC机。利于用户存档和分析。

②远方数据通讯:配有485通讯口,实现与上位机的远方通讯,通讯距离可达1200m。一台上位机可监控多台励磁装置。监控内容包括监视运行参数、监视并在线修改控制参数、选择手/自动调节方式、手动增减励磁、接收报警信息、录波信息等。。

警告!控制中心面板上的键盘只允许经过培训的调试人员及有关技术人员进行操作,现场操作人员不得擅动。

4、电源板单元

4.1同步及电源变压器

①DBB:同步变压器,一次侧~220V引自电源进线B相,二次侧~12V输出提供本装置的同步电源,

13.6V+6.3V绕组作为直流24V的后备电源。

②DBA:220V后备电源变压器,一次侧~220V引自电源进线A相,二次侧两组77V绕组串联,输出154V,作为直流220V的后备电源。

4.2双24V开关电源(PWR1)

本开关电源由直流电源220V经WHK控制开关后输入,当WHK在调试或工作位时,电源接通,WHK 在0位时,电源断开。

本开关电源Ⅰ路直流24V输出供控制中心JKB、LIK和DIO电源,Ⅱ路直流24V输出经本单元中的电源板(HDB),作本装置的控制、保护回路电源。

4.3后备电源板(HDB)

①DC24V后备电源:有交、直流双路输入,交流输入引自本单元DBB变压器,直流输入24VⅡ引自本单元的PWR1,其输出为直流24V,供本装置的24V控制保护回路。正常情况下,24V控制保护回路由开关电源PWR1/24VⅡ经本板供电,当PWR1失电或故障时,则由交流输入经本板整流后的直流后备电源供电。

②DC220V后备电源:有交、直流双路输入,交流输入引自本单元DBA变压器,直流输入220V引自±KM,其输出为直流220V,为本装置的PWR1、PWR2开关电源供电。在正常情况下,开关电源由±KM 经本板供电,当±KM直流电源失电时,由交流输入经本板整流后的直流后备电源供电。

4.4传感器板

本板功能是将励磁电压、励磁电流信号经传感器隔离、转换成mA级信号送入微机。板上装有稳压管、调节电阻及2块霍尔电压传感器,励磁电压信号经Rx电阻降压并经稳压管、调节电阻送入KV 10A/P型传感器;励磁电流信号由分流器送入KV 75mV A/P传感器。

六、全数字式微机励磁装置的主要特色:

1、CPU系统装在符合国际工业标准总线(IEEE961)的机笼内,机笼内各模块间通过STD总线传递信息,不仅接线大为简化,且抗干扰性能大为提高,CPU系统所用模块均采用工业化生产,器件均经严格老化、筛选,并经过长期工业运行考验的标准化模块,可靠性高,兼容性好,可扩展。

2、所有强电输入信号均经过隔离转化为弱电信号后,再输入CPU系统,数字输入、输出信号均经过光耦隔离,CPU的模拟输出信号经过隔离放大后再输出。

3、CPU所用的5V电源仅供CPU的机笼内使用,不外引,以避免外部电源的干扰。

4、所用开关电源除由可靠的直流电源供电外,尚有交流整流的后备直流作备用,以保证供电的可靠性,即使在微机用的开关电源故障的条件下,装置仍可保证电动机稳定同步运行,同时CPU会对原设定参数进行锁存。一旦电源正常,不需任何调试和操作,即可按原设定参数恢复工作。

5、强大的人机对话功能:

①通过键盘/显示板可实现强大的人机对话功能,通过键盘操作,在显示板上显示的参数包罗了所有运行中所需的信息。

②可在线对任何设定值进行增减修改,其调节精度可在±0.01~±1.0之间任意选定。

③各种励磁故障以及非励磁原因造成的电机失步故障,显示屏上均能正确显示,便于运行人员及时排除。

6、优越的全数字远方通讯功能:

具有485通讯口,通讯距离不小于1200m ,通讯速度9600bps ,上位机可接收励磁装置的运行数据、录波数据、报警信息,也可控制励磁装置的运行。

7、方便的功能扩展

当用户需要扩展功能时,只需配置符合STD 总线标准的相应模块即可实现,而不用改变内部接线。

8、简洁、标准化的硬件设计和强大的软件支撑,大大减少了硬件故障率,平时维护量也大为减少。

七、工作原理

由KQ 、ZQ 、R F 及相应的控制电路组成启动控制回路,在电机整个异步启动阶段,即使在小滑差下,在交流感应电压的正负半周,启动回路均能可靠接入附加电阻R F 。R F 值按启动条件及再整步条件选定,因此使电机具有良好、对称的启动特性和再整步特性。当电机牵入同步后,KQ 的开通值自动转成高通值,使电机在运行中不会误通附加电阻回路,装置内尚设有KQ 的自关断电路,有效地避免了在运行时附加电阻因长期误通而烧毁。

在电机异步启动期间,电机励磁绕组两端的交流感应电势经变换后输入微机,微机随时检测其滑差值,当滑差达投全压定值时,微机发出控制信号,接通设在继电器单元上的投全压QYJ 。当电机为降压启动时,QYJ 动作合投全压高压断路器。装置的滑差投励是按反极性末尾原则设定,微机检测到该滑差值实现准角投励,并施加短时整步强励,使电机快速、平稳、可靠牵入同步。对转动惯量小、负载轻、凸极效应较强的电机,在未达投励滑差前会因凸极力矩被牵入同步,此时由装置的计时投励环节实现投励。

本装置设有手动/自动调节,当在“手动”调节位置时,可按动仪表操作面板上的增/减磁按钮来调节励磁;当为“自动”调节位置时,则会按设定的调节方式自动调节励磁。“恒功率因数”、“恒电流”为闭环自动调节,“恒无功”为开环快速调节,适用于轧钢等冲击负载,一般性负载勿轻易选用 “无功”调节。在运行时允许手 自动调节相互转换,其性能参阅四、5节。

在“手动”调节时,整步强励后的正常励磁值由α初始角决定。在“自动”调节时整步强励后的正常励磁值先是按α初始角决定,经一定延时,自动调节系统投入工作后,则由自动调节的设定值来决定。励磁电压值Ud 可参照下式计算:

式中: U 2L 为励磁变压器的二次侧电压值

2.5V 是考虑线路压降及整流电路功率器件的压降的概值

装置出厂时α初始角值已在整定表内列出,用户可按实际需要重新设置。

电机进入正常同步运行后,微机不断地监测其运行状况,用户可通过小键盘查询各项运行参数。当运行中发生本装置所设置的不正常运行工况(包括带励、失励失步故障)时,微机会快速判别,并发出相应的控制指令,实现本装置所规定的各项技术性能指标。

本装置即使遇到主晶闸管触发脉冲完全消失,仍可保持同步电机的稳定同步运行,在遇冷却风机及其它励磁故障时,允许装置继续工作,此时装置会发出报警信号,用户可在线排除故障,时间以不超过半小时为宜。

八、直流电源系统

本装置由外部可靠的直流220V (定货时注明也可用其它电压等级)供电,装置内设有经交流整流后的直流后备电源,当外部直流电源失电时,直流后备电源会无延时地自动投入工作,以保证开关电源PWR1~PWR2能可靠的工作。本装置的直流24V Ⅱ控制、保护回路的电源除由PWR1提供外,同时也有直流24V 后备电源作后备。

→ ← V COS U U L d 5.22

135.12-+=α

九、保护系统

根据故障性质的不同,保护装置的动作分以下四种:

1、预告信号报警,此时报警灯亮。其类别有:PT断线、过励报警、欠励报警、失步保护、励磁故障、微机故障。

过励、欠励报警是指励磁值超出了预置的强励、欠励定值范围,此时微机系统经一定的时延后会自动将励磁调节到预置的α角初始值,以恢复励磁的正常运行,同时会发出报警信号。

励磁故障包括整流桥失控、缺相、直流电源失压、电容失压、风机故障共五种,微机故障包括A/D 模块、CPU模块及接口板故障三类,通过按键盘板上的“报警信息”键,该板上即有汉字显示其类别。运行人员即可据此及时排除故障。

发预告信号的同时,有继电器BJJ接点输出,可引至中央信号屏。当发生PT断线等故障时,调节方式会由“自动”转向“手动”。

2、保护跳闸,此时在键盘板上“跳闸”灯亮。保护跳闸分失步保护后备跳闸、快熔熔断或空气开关跳闸、失压延时跳闸、失励延时跳闸共四种。按键盘板上的“报警信息”键,该板上即有汉字显示其故障类别。

3、失步保护动作于再整步:此时失步保护灯亮,再整步成功后微机系统会自动记录失步保护动作次数,以便查询。

此外装置按常规装有:

?整流变压器的过负荷及短路保护:在变压器一次侧用复式脱扣的空气开关进行保护。

?整流桥直流侧的短路保护:采用快速熔断器保护。

?整流桥交流侧的过电压保护:采用压敏电阻或RC电路保护。

?整流桥换相过电压保护:采用RC电路保护。

十、重要注意事项

本产品及其相应的技术资料,包括产品图册、总体说明书、安装调试使用说明书的知识产权属本公司所专有,并受国家知识产权保护法保护,仅供使用单位使用。请尊重本公司知识产权。有关资料请勿复制、外传!

成都市城市总体规划(2011—2020)说明书

成都市城市总体规划(2011—2020)说明书 图1—4 明代成都城图1—5 清代成都城 4.抗日战争爆发后——战时的国家后方基地 1937年后,沿海、沿江部分工厂、机关、学校相继内迁,成都一时成为战时后方基地的一座重要城市,为疏散、战争需要,新建工程增多,一度刺激了建设用地的扩张发展,至1945年,营造厂社发展到137家,先后建造了军用机场、大学等一批较大工程,此时的空间发展已明显溢出古城,周边用地获得了大量开发,为日后的发展奠定了基础。 5.解放初期至1960年——奠定现代城市格局 基本建设不断发展,以“川藏公路,成渝铁路”为代表的基础设施相继建成,并在东郊工业区兴建了大批工业项目,使成都作为一新兴工业城市在川西初见雏型,随后的一批大型工用建筑项目和居民点的建成,使成都布局逐渐突破现今一环路的用地范围,在东北、东南方向形成较大片的建成区,但在此之后至1978年末,由于政治经济的原因,成都的建设在干扰破坏中历经艰难曲折,百废待兴。十一届三中全会以后至1980年代末,拨乱反正,坚持改革开放,治理整顿,城市面貌产生了巨变,但由于城市建设仍以旧城的改造和城区内的填

空补缺为主,建设用地虽有不少增加,但布局结构与1960年代初期相比没有根本性的改变,这一阶段的空间发展,经历了轴向扩展至内向填充的阶段演变。 6.1990年代后——“都市化”的空间演变特征 “都市化”是这一阶段城镇群体空间演变的主要特征。伴随着经济和人口的高速增长,中心城区和周边卫星城用地迅速拓展并联为一体,城市群体呈现出以中心城区为核心,轴向发展的态势,特别是二环路、“五路一桥”、绕城高速相继修通,以府南河及中小河道整治工程、东郊工业区结构调整为标志的旧城更新,不仅使中心城区建成区范围已经从1970年代的50平方公里,发展到目前的283平方公里,面积扩大了近5倍,“环形加放射”以及单中心圈层拓展的空间格局变得愈发明晰,而且出现了城市发展区域化的特征。 就成都的城市发展阶段来看,基本经历了点状形成、轴向扩展、伸展轴稳定、内向填充、再次轴向伸展五个过程。在扩展程度上表现出周期性规律,在扩展方向上表现出轴向规律,在空间形态上表现出单中心同心圆式的均衡结构。 12 成都市人民政府XXXX年计划期间,成都市被列为全国重点建设城市,国家定点建设了一批以机械加工和精密仪器为主的大、中型工业企业。1953年开始编制城市总体规划,1956年经国务院批

项目开发详细设计说明书(超好用实用模板),完整版

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修订记录

目录 第一章概述 (5) 1.1.应用模块的目的 (5) 1.2.应用模块总体描述 (5) 1.3.应用模块接口描述 (5) 1.4.假设条件 (5) 第二章设计模式(Design pattern) (6) 第三章类设计 (7) 3.1.分块类图 (8) 3.1.1.<类图1> 8 3.1.2.<类图n> 8 3.2.整体继承关系 (8) 3.3.类描述 (9) 3.3.1.<类名1> Class Description 9 3.3.2.<类名n> Class Description 10 第四章交互图 (12) 4.1.<情景编号1: 情景名称> (12) 4.1.1.交互图 12 4.1.2.例外情况及条件 13 4.2.<情景编号n: 情景名称> (13) 第五章状态图 (14) 5.1.<状态图编号1:状态图名称> (14)

5.2.<状态图编号n:状态图名称> (15) 第六章时序流程图 (16) 第七章用户界面设计说明 (18) 7.1.用户界面关系 (18) 7.2.用户界面具体描述 (18) 7.2.1.<界面编号1:界面名称〉 18 7.2.2.<界面编号N:界面名称〉 19 第八章测试考虑 (20) 第九章附录 (21) 9.1.附录A 代码举例 (21) 9.2.附录B 设计问题 (21) 9.2.1.<设计问题1> 21 9.2.2.<设计问题n> 21

第一章概述 1.1.应用模块的目的 请明确客户建立应用模块的目的。 1.2.应用模块总体描述 描述应用模块的总体功能。 1.3.应用模块接口描述 简要描述本应用模块的公共接口,具体接口会在相应的类中进行具体描述。建议采用列表的方式。 1.4.假设条件 列出在问题领域,项目方案及其它影响系统设计的可能方面内,应当成立的假设条件。包括系统的约束条件和应遵循的标准。

软件设计文档国家标准-概要设计说明书

概要设计说明书 1引言 1.1编写目的 1.2背景 1.3定义 1.4参考资料 2总体设计 2.1需求规定 2.2运行环境 2.3基本设计概念和处理流程 2.4结构 2.5功能器求与程序的关系 2.6人工处理过程 2.7尚未问决的问题 3接口设计 3.1用户接口 3.2外部接口 3.3内部接口 4运行设计 4.1运行模块组合 4.2运行控制 4.3运行时间 5系统数据结构设计 5.1逻辑结构设计要点 5.2物理结构设计要点 5.3数据结构与程序的关系 6.1出错信息 6.2补救措施 6.3系统维护设计 1引言 1.1编写目的 说明编写这份概要设计说明书的目的,指出预期的读者。

1.2背景 说明: a.待开发软件系统的名称; b.列出此项目的任务提出者、开发者、用户以及将运行该软件的计算站(中心)。 1.3定义 列出本文件中用到的专门术语的定义和外文首字母组词的原词组。 1.4参考资料 列出有关的参考文件,如: a.本项目的经核准的计划任务书或合同,上级机关的批文; b.属于本项目的其他已发表文件; c.本文件中各处引用的文件、资料,包括所要用到的软件开发标准。列出这些文件的标 题、文件编号、发表日期和出版单位,说明能够得到这些文件资料的来源。 2总体设计 2.1需求规定 说明对本系统的主要的输入输出项目、处理的功能性能要求,详细的说明可参见附录C。2.2运行环境 简要地说明对本系统的运行环境(包括硬件环境和支持环境)的规定,详细说明参见附录C。 2.3基本设计概念和处理流程 说明本系统的基本设计概念和处理流程,尽量使用图表的形式。 2.4结构 用一览表及框图的形式说明本系统的系统元素(各层模块、子程序、公用程序等)的划分,扼要说明每个系统元素的标识符和功能,分层次地给出各元素之间的控制与被控制关系. 2.5功能器求与程序的关系

04柘皋镇总体规划说明书

目录 第一章总则.................................................................................. 错误!未定义书签。第二章上版总体规划实施评价.................................................. 错误!未定义书签。第三章城镇发展战略.................................................................. 错误!未定义书签。第四章镇域镇村体系规划.......................................................... 错误!未定义书签。 第一节区域协调............................................................ 错误!未定义书签。 第二节镇域现状概况.................................................... 错误!未定义书签。 第三节镇域空间管制.................................................... 错误!未定义书签。 第四节镇域空间布局.................................................... 错误!未定义书签。 第五节镇域村庄布点规划............................................ 错误!未定义书签。 第六节镇域公共服务设施规划.................................... 错误!未定义书签。 第七节镇域综合交通规划............................................ 错误!未定义书签。 第八节镇域市政基础设施规划.................................... 错误!未定义书签。第五章镇区用地布局规划.......................................................... 错误!未定义书签。 第一节镇区综合现状分析............................................ 错误!未定义书签。 第二节镇区用地布局规划............................................ 错误!未定义书签。 第三节镇区综合交通规划............................................ 错误!未定义书签。 第四节绿地与景观风貌控制规划................................ 错误!未定义书签。第六章市政基础设施规划.......................................................... 错误!未定义书签。 第一节给水工程规划...................................................... 错误!未定义书签。 第二节排水工程规划...................................................... 错误!未定义书签。 第三节雨水工程规划...................................................... 错误!未定义书签。 第四节供电工程规划...................................................... 错误!未定义书签。 第五节通信工程规划...................................................... 错误!未定义书签。 第六节有线电视工程规划.............................................. 错误!未定义书签。 第七节燃气工程规划...................................................... 错误!未定义书签。 第八节环境卫生规划...................................................... 错误!未定义书签。第七章综合防灾规划.................................................................. 错误!未定义书签。 第一节防洪排涝规划...................................................... 错误!未定义书签。 第二节消防规划.............................................................. 错误!未定义书签。 第三节抗震防灾规划...................................................... 错误!未定义书签。 第四节人防工程规划...................................................... 错误!未定义书签。第八章环境保护与生态建设规划.............................................. 错误!未定义书签。第九章近期建设规划.................................................................. 错误!未定义书签。第十章总体规划实施措施与建议.............................................. 错误!未定义书签。

天津市宝坻区物流产业园区总体规划说明书页精编版

天津市宝坻区物流产业园区总体规划说明书页 精编版 MQS system office room 【MQS16H-TTMS2A-MQSS8Q8-MQSH16898】

天津市宝坻区物流产业园区总体规划说明书一、前言(一)物流的含义根据美国物流管理协会对物流的定义为“物流是为满足消费者需求而进行的对原材料、中间库存、最终产品及相关信息从起始到消费的有效流动,存储计划、实施与控制过程”。 (二)现代物流业的发展趋势 伴随着经济全球化的过程、现代信息网络技术的日益完善和世界运输业的高速发展,现代物流业已在全球范围内迅速成长为一个充满生机、活力并具有无限潜力和发展空间的新兴产业。我国入世以后,将面临不断加剧的国际市场竞争,为了获取更多的市场份额,建立国际化、社会化、专业化和网络化的物流体系已成为众多城市所追寻的目标。究其原因不难发现,现代社会生产高质量的产品并不能满足客户的需求,只有提高流通效率,使客户在需要的时间、地点,以他们所希望的方式和数量获得产品,才能更合理地配置社会资源,生产商和经营者才能更加集中时间和精力在其核心业务上,进一步降低生产成本,提高生产能力和增加效益,满足消费者需求。从国内主要城市来看,深圳已经将物流与金融、高科技一起列为未来发展的三大支柱产业,并规划发展六大物流园区;上海准备重点发展外高桥、浦东空港

和西北三大物流园区;天津将规划开发区工业物流园、保税区国际物流运作区、南疆散货物流中心、空港国际物流区、交通局物流货运中心五大物流形象工程;在广州现代物流发展实施纲要中,现代物流成为广州市主要基础产业和重要支柱产业,规划建设南沙、新沙、花都等三大国际性枢纽物流园区。 图示:广州市城市总体规划确定的物流中心 加快发展现代物流业,是顺应当今世界和我国经济发展的潮流,实现天津长远目标的战略选择。天津市要实现跨越式发展,进一步确立环渤海地区的经济中心,现代化港口城市和我国北方重要的经济中心的重要地位,提高城市综合竞争力,增强城市综合服务功能,就必须加快发展现代物流,以物流带动国内外资金流、信息流、货物流与人才流,成为物流集聚与辐射中心。发展天津市第三产业的一个重要切入点就是现代物流,现代物流系统的发展能够促进金融业、信息业等高层次第三产业的发展,不仅能够增加第三产业的增加值,而且还能够优化产业内部的结构。 天津市现代物流尚处于萌芽起步阶段,但不少部门、企业已充分认识到其光明的前景和巨大的潜力,提出了以落实天津定位、提高天津竞争力和影响力为战略目标,依托天津口岸、综合运输网、信息网及其辐射力为总体优势,以市场为导向,企业为主体,政策为引导,高起点构建开放式现代物流体系。争取在三年内形成天津现代物流体系雏

总体设计说明书(模板)V1.0

XX银行XX项目总体设计说明书 一、总体设计 1.需求规定 说明对本系统的主要的输入输出项目、处理的功能性能要求。 2.运行环境 简要地说明对本系统的运行环境(包括硬件环境和支持环境)的规定。 3.基本设计概念和处理流程 说明本系统的基本设计概念和处理流程,尽量使用图表的形式。 4.结构 用一览表及框图的形式说明本系统的系统元素(各层模块、子程序、公用程序等)的划分,扼要说明每个系统元素的标识符和功能,分层次地给出各元素之间的控制与被控制关系。 5.功能需求与程序的关系 本条用一张如下的矩阵图说明各项功能需求的实现同各块程序的分配关系:

6.人工处理过程 说明在本软件系统的工作过程中不得不包含的人工处理过程(如果有的话)。 7.尚未问决的问题 说明在概要设计过程中尚未解决而设计者认为在系统完成之前必须解决的各个问题。 二、接口设计 1.用户接口 说明将向用户提供的命令和它们的语法结构,以及软件的回答信息。 2.外部接口 说明本系统同外界的所有接口的安排包括软件与硬件之间的接口、本系统与各支持软件之间的接口关系。 3.内部接口 说明本系统之内的各个系统元素之间的接口的安排。

三、运行设计 1.运行模块组合 说明对系统施加不同的外界运行控制时所引起的各种不同的运行模块组合,说明每种运行所历经的内部模块和支持软件。 2.运行控制 说明每一种外界的运行控制的方式方法和操作步骤。3.运行时间 说明每种运行模块组合将占用各种资源的时间。 四、系统数据结构设计 1.逻辑结构设计要点 给出本系统内所使用的每个数据结构的名称、标识符以及它们之中每个数据项、记录、文卷和系的标识、定义、长度及它们之间的层次的或表格的相互关系。 2.物理结构设计要点 给出本系统内所使用的每个数据结构中的每个数据项的存储要求,访问方法、存取单位、存取的物理关系(索引、设备、存储区域)、设计考虑和保密条件。 3.数据结构与程序的关系 说明各个数据结构与访问这些数据结构的形式:

软件系统设计总体思路

软件/系统设计的总体思路 一、概念 软件设计的本质就是针对软件的需求,建立模型,通过将模型映射为软件,来解决实际问题。因此软件设计需要解决的核心问题是建立合适的模型,使得能够开发出满足用户需求的软件产品,并具有以下特性: ?灵活性(Flexibility) ?有效性(Efficiency) ?可靠性(Reliability) ?可理解性(Understandability) ?维护性(Maintainability) ?重用性(Reuse-ability) ?适应性(Adaptability) ?可移植性(Portability) ?可追踪性(Traceability) ?互操作性(Interoperability) 因此,软件设计并没有一套放之四海而皆准的方法和模板,需要我们的设计开发人员在软件的设计开发过程中针对软件项目的特点进行沟通和协调,整理出对软件项目团队的行之有效的方式,进行软件的设计。并保障软件设计文档的一致性,完整性和可理解性。

我们经常听到这样的话: ?“设计文档没有用,是用来糊弄客户和管理层的文档”; ?“用来写设计文档的时间,我的开发早就做完了”; ?“项目紧张,没有时间做设计”; 这些言论,并不是正确的观念,根据软件项目的实际情况,软件开发设计团队可以约定设计文档的详细程度。项目团队需要保障设计文档的完整性和一致性,在项目进度紧张的情况下,软件设计文档可以更初略一些;在项目时间充裕的情况下,相关文档可以更为详尽。但是在项目开发过程中,需要软件设计开发团队对于设计文档有共同的理解。 二、设计文档分类与使用 通常来说,作为软件项目,我们需要有这几类文档 ?需求说明文档 ?功能设计文档 ?系统架构说明书 ?模块概要设计文档 ?模块详细设计文档 就像我之前说到的,在某个软件团队,对于以上的文档的要求是可以完全不同的,在简单项目中,可能所有类型的文档放在一个文档中进行说明;在复杂项目中,每一类文档可能都要写几个文档;而在最极端的情况下,可能每一类文档都能装

婺源县镇头镇总体规划(说明书)

第一章规划发展目标和规划期限 1.1 规划任务背景 1.1.1 镇头镇位于江西省婺源县西部,在建景婺高速公路沿线,与赋春、许村、珍珠山及景德镇接壤,距县城57公里。全镇下辖5个行政村,境内面积86平方公里。 1.1.2 现镇头镇镇区规模小,缺少配套的基础设施,建设无统一系统的规划,因而不能满足镇头镇社会经济发展的需要。 1.1.3 镇头镇薄弱的基础设施现状,严重制约了镇区的发展,越来越不能满足富裕起来的农民向往新生活的强烈要求,因此,规划好镇区的建设发展方向,完善基础设施的配套成为十分紧迫的任务。 1.2 规划指导思想 1.2.1 高举邓小平理论的伟大旗帜,以江泽民同志“三个代表”重要思想为指针,解放思想开拓创新,积极推进两个根本转变,切实深化各项改革,使改革与创新成为推动镇头镇各项事业增长的强大动力。 1.2.2 从政策导向宏观经济入手,寻求镇头镇镇域社会经济发展的机遇,合理确定镇头镇的发展目标和规模。 1.2.3 依据国家有关方针、政策、法规,镇头镇社会经济发展现状及发展势态,合理安排各项建设用地。 1.2.4 充分利用镇域内的自然资源,加快镇头镇的矿产、竹木、农业等资源开发,加速其工业、农业的产业化进程,使资源优势转变为产业优势。 1.2.5 合理配置镇区的土地资源,以最佳镇区空间结构为导向,以人与自然和谐发展为目标。加强镇域生态环境保护,做到经济、社会、环境三统一,促进镇域社会经济可持续发展。 1.2.6 依据镇头镇的区位条件,进一步协调和优化村镇体系,明确村镇结构和层次,根据镇域发展条件和资源分布状况,确定产业布局与发展方

向。 1.2.7 加快镇区基础设施及公共服务设施的配套与建设,依托景婺高速公路,进一步完善镇区的交通网络系统,以促进城镇化水平的提高。 1.2.8 协调与合理安排镇区建设的顺序,切实保障规划的可操作性和良好的适应性。 1.3 规划原则 1.3.1 有利生产,方便生活,促进流通,繁荣经济,促进科学技术文化事业,使各项建设合理分布和协调发展。 1.3.2 合理用地,节约用地,充分挖掘原有村镇用地潜力,严格控制占用耕地。 1.3.3 从实际出发,科学预测发展需要,确定各项标准,合理利用现有设施,逐步改造完善。 1.3.4 远近期相结合,以近期为主,提高近期规划的完整性和对远期发展的适应性。 1.3.5 保护环境,防治污染,消除公害,创造良好的生态环境。 1.3.6 结合自然条件、名胜古迹和传统特色,创造优美协调,具有现代乡土风格的村镇景观。 1.4 规划依据 1.4.1《城市规划编制办法》(建设部1991年第14号令发布) 1.4.2《江西省村镇规划建设管理条例》 1.4.3中华人民共和国国标《村镇规划标准》(GB50188-93) 1.4.4《城市规划编制办法》实施细则 1.4.5 镇头镇党委、人民政府对本次规划的指导意见 1.4.6《婺源县总体规划》 1.4.7 镇头镇镇域1∶10000地形图及镇区1∶1000实测地形图

(2005--2020)城市总体规划说明书

第一章总则 第二章 TRANBBS城市发展目标与策略第三章城市性质与职能 第四章城市人口与用地规模 第五章市域城乡协调发展 第一节城镇化目标 第二节城镇规模、职能与布局 第三节城乡空间管制 第四节市域公路TRANBBS交通系统第五节市域基础设施TRANBBS规划第六章主城区资源与环境控制规划第七章主城区空间总体布局 第一节用地布局 第二节对外交通 第三节道路交通 第四节公共设施 第五节居住用地 第六节工业、仓储及物流 第七节历史文化名城保护 第八节绿地系统 第九节景观系统 第十节岸线利用 第十一节旅游发展 第八章主城区市政基础设施 第一节水资源利用 第二节给水工程 第三节排水工程 第四节电力工程 第五节通信工程 第六节燃气工程 第七节环境保护 第八节环境卫生 第九节防震减灾工程 第十节防洪工程 第十一节消防安全工程 第十二节人防工程 第九章主城区近期发展与建设 第一节目标与规模 第二节近期发展建设的主要项目 第十章主城区远景规划设想 第十一章规划管理措施与实施建议第十二章附则

附录海口市城市总体规划强制性内容 1.市域资源的控制 2.主城区城市建设用地 3.主城区资源与环境控制 4.主城区道路交通 5.主城区公共设施 6.主城区历史文化保护 7.主城区园林绿地 8.主城区给水工程 9.主城区电力工程 10.主城区通信工程 11.主城区燃气工程 12.主城区环境保护 13.主城区环卫工程 14.主城区防震减灾工程 15.主城区防洪工程 16.主城区消防安全工程 17.主城区近期建设 附表1 海口市现状城市建设用地汇总表 附表2 海口市主城区城市建设用地汇总表(总表) 附表3 海口市域现状土地利用汇总表 附表4 海口主城区资源与环境控制标准一览表 附表5 空间管制分区标准一览表 附表6 海口市区域性主干路一览表 附表7 海口市中心组团次干路一览表 第一章总则 第一条为抓住本世纪前二十年重要战略机遇期,推进海口市改革开放和体制创新,培育壮大优势产业,推进生态省建设,加快新型工业化和城镇化进程,加强基础设施建设,鉴于《海口市城市总体规划(1988-2005)》即将到期,根据建设部《关于同意修编海口市城市总体规划的函》,特编制《海口市城市总体规划(2005-2020)》。 第二条规划修编背景 1.中共十六届三中全会提出了坚持以人为本,树立全面、协调、可持续的科学发展观,强调“全面统筹城乡发展、区域发展、经济与社会发展,人与自然和谐发展以及国内发展与对外开放”的“五个统筹”发展战略思想。 2.中共海南省第四次党代会为推进城镇化进程,促进海南经济发展,提出了“南北带

总体架构设计说明书-模板1

XXX有限公司 XX项目 总体架构设计说明书

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目录 1引言 (5) 1.1目的 (5) 1.2读者对象 (5) 1.3引用文件 (5) 1.4术语表 (5) 2相关框架介绍 (5) 2.1XX框架简介 (5) 2.2XX框架简介 (5) 3系统架构 (6) 4总体设计 (6) 4.1约定 (6) 4.2设计原则 (6) 4.3设计实现 (6) 4.4构件实现 (6) 4.5通用业务处理 (7) 4.6配置文件 (7) 4.7辅助工具介绍 (7)

1引言 1.1目的 [在此对文档的目的进行说明。] 1.2读者对象 [在此对预期读者的角色进行罗列说明。] 1.3引用文件 ?[《XXXXXXXX》文件编号:XXXX_XXX_XXX] ?[《XXXXXXXX》文件编号:XXXX _XXX_XXX] 1.4术语表 2相关框架介绍 [对项目中使用到的框架进行介绍。] 2.1X X框架简介 [在此进行相关框架的产生背景、主要解决的问题、为什么要在项目中引入此框架进行介绍。] 2.2X X框架简介 [在此进行相关框架的产生背景、主要解决的问题、为什么要在项目中引入此框架进行介绍。]

3系统架构 [在此结合架构图概括的描述系统整体结构,特别注意接口的表述。] 4总体设计 4.1约定 4.1.1X X约定 [在此对设计过程中要遵循的约定进行说明。] 4.1.2X X约定 [在此对设计过程中要遵循的约定进行说明。] 4.2设计原则 4.2.1X X设计原则 [在此对设计过程中要遵循的原则进行说明。] 4.2.2X X设计原则 [在此对设计过程中要遵循的原则进行说明。] 4.3设计实现 4.3.1X X设计实现 [在此对设计思路进行详细说明,确保软件设计师和软件开发工程师能够读懂。] 4.3.2X X设计实现 [在此对设计思路进行详细说明,确保软件设计师和软件开发工程师能够读懂。] 4.4构件实现 [我们通常会把在一个或多个项目中用到的界面元素或功能抽象为控件或组件,以达到代码和外观重用的目的。]

汤口镇总体规划说明(1)

汤口镇总体规划说明书 第一章规划背景 1.1现状概况及基本特征解读 1.1.1现状概况 汤口镇位于驰名中外的黄山风景名胜区南大门,是全国重点镇、省、市综合改革试点镇、中心镇和小城镇建设试点镇,为副县级建制镇。 汤口镇位于黄山风景名胜区南麓,205国道和103省道交汇地带,东接徽州区,南临休宁县,西接黟县和休宁县,北依黄山风景名胜区和焦村镇。东南距上海510 km,距南京321km,距杭州310km,西南距景德镇310 km;距市政府所在地屯溪73km,距黄山区(甘棠镇)46km,距黄山风景名胜区南大门仅1km。 汤口镇总面积129平方公里,辖6个村,截止到2005年9月13日,全镇常住总人口为11832人。3348户。境内山峦叠嶂,植被丰茂,森林覆盖率达93.4%。 2005年底全镇农村经济总收入2.5亿元,比上年增长12%;财政收入完成2632.9万元,占全年任务的100.1%,同比增长15.3%;农民人均年纯收入达到3889元,比上年增加409元。全镇农业增加值865.16万元,同比增加26%。茶叶总产量105吨,同比增长5%,总产值400多万元,同比增长20%。翡翠谷、九龙瀑、凤凰源、黄山野生猴谷四景点共接待中外游客63万人次,宾馆、酒店及旅行社等接待游客超过70万人次,比可比年份2002年分别增长66%和52%。 1.1.2基本特征 (1)汤口镇位于黄山风景名胜区南麓,是黄山风景名胜区的南大门; (2)镇域内拥有黄山世界自然与文化遗产资源,低山游览景区(翡翠谷、九龙瀑、凤凰源、黄山野生猴谷)与黄山风景名胜区中、高山游览景区相辅相成; (3)黄山风景名胜区行政管理机构所在地,黄山风景名胜区的二级旅游接待服务基地、旅游交通换乘中心; (4)在黄山风景名胜区缓冲带内的五镇一场之中汤口镇为黄山第一旅游重镇,旅游经济及旅游产业快速增长; (7)城镇空间布局结构呈线型组团,长藤结瓜,建设用地空间狭长; (8)汤口镇区旧城更新、寨西新区拓展,环境容量有限; 1.2上一轮总体规划的回顾与评判 1.2.1值得借鉴之处 上一轮汤口镇总体规划(1996-2010年)编制于1996年,在依据黄山风景名胜区总体规划的基础上,对汤口镇规划建设作了综合部署,有效指导了汤口镇的发展。用历史观点来评判,上一轮总体规划在许多方面至今可借鉴。 (1)提出的“遵循黄山市总体规划和黄山风景名胜区总体规划,正确处理风景区保护开发与汤口镇社会经济发展的关系,使汤口镇的社会经济在保持良好的生态环境、优良的自然景观的前提下稳定、协调、可持续发展”的规划指导思想仍有指导意义 (2)镇村居民点规划布局,重点发展镇区(汤口和寨西),合理发展中心村,逐步缩并自然村(村民小组),与当前的新农村建设规划思想基本一致,反映了上一轮总体规划在镇村居民点规划布局的前瞻性,对今后汤口镇新农村布点规划具有借鉴意义。 (3)"控制汤口,发展寨西",把汤口重点作为一种自然和人文景观来开发,使汤口成为黄山风景名胜区一处重要的景观区域的规划目标难能可贵。 1.2.2不足之处 (1)对黄山汤口镇地域内的世界自然与文化遗产资源价值认识有一定的局限,对旅游资源没有完整地建构科学保护体系,在严格保护和合理利用上,与黄山风景名胜区协调、统筹发展方面存在不足。 (2)由于缺少汤口镇社会经济发展战略层面的研究,在社会经济发展战略目标上也就不可能没建立起与黄山风景名胜区相衔接的、明确的目标体系,包括宏观目标、分项目标和分期目标。 (3)对汤口镇作为黄山风景名胜区的缓冲区,其所承担的对黄山生态环境保护价值认识有一定局限性,对如何保护生态环境和建设生态城镇很难作出相应的生态环境建设规划。 (4)1996年编制汤口镇总体规划时期,城镇规划区范围内的空间管治规划理论和实践均在摸索阶段,虽然当时有的城市已有探索,但汤口镇的总体规划没有编制规划区范围内的空间管治规划,也就不可能将汤口镇发展与黄山风景名胜区发展紧密结合,制定出汤口镇与黄山风景名胜区发展相适应的空间管治规划政策。

城市总体规划说明书

咸宁市梓山湖(贺胜)新城总体规划说明书 第1章规划界定 1.1 规划编制背景 1.1.1 湖北省推进新型城镇化的战略要求 2010年11月1湖北省委、省政府出台了《关于 加快推进新型城镇化的意见》。《意见》提出了“十二五” 期间湖北省城镇化发展的主要目标,明确了推进城镇 化发展的基本措施,强化了加快推进新型城镇化的政 策保障。由此可见,新型城镇化的发展已经成为湖北 省社会经济发展的战略重点。在未来城镇化战略构想 中,中心城市和县城,特别是大城市周边地区的小城 镇的发展将成为湖北省推进新型城镇化的重要突破 口。贺胜桥作为武汉城市圈城铁站点“一站一城”城 镇化试点,同样需要在城镇化发展方面作出新的突破。 1.1.2 武汉城市圈两型社会建设的背景 2007年武汉城市圈和长株潭城市群获批全国资 源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革实验 区。“两型社会”改革试验及武汉城市圈的一体化发展 进一步推动了区域空间整合和协调发展。构建“两型 社会”是我国新型城镇化发展到来的新一轮探索,武 汉城市圈是中国中部崛起的重要战略支点,是湖北省 经济发展的核心增长极,贺胜桥位于武汉和咸宁的交 接地带,同时也处于“武汉城市圈”、“长株潭城市群”、 “昌九景城市群”三大中部重要城市群的围合之中。 中央已将赤壁市作为学习实践科学发展观活动试点, 省委已将咸宁市确定为全省第二批深入学习实践科学发展观活动的试点单位和实验,在种种利好因素的作用下,梓山湖(贺胜)新城因地理区位的重要性以及资源环境承载力强而有望获得较好的发展机会。1.1.3 城市圈城际铁路建设的机遇 (1) 城际铁路建设的非交通意义 2009年3月,武汉至孝感、、、黄冈4条城际铁路 宣布动工,一个以武汉为核心、连接周边8市的“半小 时铁路网”建设拉开序幕。省政府提出了一个全新的战 略愿景――依托城际铁路站点,建成35个卫星城市。值 此时机,贺胜桥成为武汉城市圈城铁沿线“一站一城” 战略的首个城镇化试点地区,这为梓山湖(贺胜)新城 带来了难得的发展契机。 武汉城市圈城际铁路位于全国“两型社会”建设实 验区,城际铁路作为资源共享和城市圈建设的空间联系 载体能够很好地把武汉和城市圈内部的二线城市紧密 联系起来,有利于发挥武汉市中心城市的辐射扩散作用,同时也有利于实现武汉市的极化效应,以及实现城市圈内部城市与城市之间的互动,推动圈内城镇化建设,以城市圈作为区域一体化空间载体,把消费和投资结合起来,形成新一轮城市城镇化浪潮。 (2) 城际铁路建设推动沿线地区的城镇化发展 在城际铁路沿线的35个站点中,将以提高土地集约利用 价值为核心目的,改变以往粗放式经营模式,进行合理密度的 土地开发,将居住、办公、公共空间等用地进行混合使用设计, 按“统筹规划、重点推进、一站一策和市场化运作”的原则, 建设35个平均人口规模达5-15万的城镇。这是武汉城市圈通 过城际铁路建设促进城镇化发展的战略选择。梓山湖(贺胜) 新城也将共享城际铁路建设带来的红利。 (3) 城际铁路建设促进地区同城化发展 城际铁路的建设缩短了地区之间的时空距离,武汉城市圈半小时交通圈的构建也势必与“行政圈”、“商务圈”“工业圈”等概念紧密联系在一起。同城化时代,打破了城市间的隔阂,也将彻底颠覆圈内居民传统的出行方式和生活观念。在同城化的作用下,城市之间信息流、人流、资金流等各要素的相互作用将变得更加频繁与激烈。如何整合土地利用,重组功能布局,以新型城镇化发展模式推动地区的发展,将成为梓山湖(贺胜)新城在新时期需要回答的重要议题。 图1.4 武汉城市圈城际铁路站点 图1.3 武汉城市圈城际铁路路网示意图 图1.1 武汉城市圈空间规划图图1.2 日本新干线站点城市

项目设计说明

《项目名称》--设计说明小组名称: 设计说明 目录 1 概述 (1) 1.1 编写目的 (1) 1.2 参考资料 (1) 1.3 术语和缩写词* (1) 2 需求概述 (1) 3 结构设计 (1) 3.1 总体设计 (1) 3.2 接口设计* (1) 3.3 数据结构设计 (1) 3.3.1 公共数据结构设计 (1) 3.3.2 数据库设计 (1) 3.3.3 数据结构同程序的关系* (1) 3.4 出错处理设计* (2) 3.5 其它* (2) 4 模块详细设计 (2) 4.1 模块1设计 (2) 4.1.1 功能说明 (2) 4.1.2 算法 (2) 4.1.3 输入 (2) 4.1.4 输出 (2) 4.2 模块2设计 (2) 5 用户界面设计 (2) 【注】本编写指南中带有“*”标志的表示可选部分,即在文档编写过程中可以依据实际项目的具体情况进行取舍,文档完成后这些“*”标记应该去掉。

1 概述 1.1 编写目的 本文档的编写目的是:详细定义×××××软件的总体功能;给出系统的结构设计和过程设计,作为程序编写的依据。 1.2 参考资料 包括: a. 项目来源; b. 本文档中引用到的规范和资料等; c. 列出这些规范和资料的作者、编号、标题、发表日期、出版单位或资料来源。 1.3 术语和缩写词* 列出本文档中用到的专门术语的定义和缩写词,缩写词要给出中文译名和英文全称,常用的不需要定义。 2 需求概述 概述系统的特性和需求,扩充软件需求说明中的信息,给出增加的细节,详尽地指出对软件需求说明中有关特性和需求作出的变更。(详细说明见《需求说明》)。 3 结构设计 3.1 总体设计 绘制软件模块结构图(Software Chart)。 对系统总体结构设计和所绘制图形加以文字说明。 3.2 接口设计* 对和硬件或其它外部系统的接口进行说明。 3.3 数据结构设计 3.3.1 公共数据结构设计 对程序当中所定义的全局变量、全局数据结构或类当中Public数据结构进行定义和说明。 3.3.2 数据库设计 对程序当中所采用的数据库相关的名称和标识符、在数据库当中的位置、定义、度量单位、格式和值域、敏感程度、数据项名、缩写词和代码,包括用于数据库的规格说明等进行定义。建议给出数据库表结构。 3.3.3 数据结构同程序的关系* 数据结构影响最后的构件(模块)过程设计。因此,需要说明数据结构如何影响程序的数据组织、存取方式、结合程度和处理方法。

枝江市七星台镇总体规划说明书

枝江市七星台镇总体规划说明书 日期:2006-12-15 8:51:13来源: 点击:715 第一章概述 一、地理位置 七星台镇是枝江市九个市辖镇之一,城镇位于长江中游,江汉平原西缘,其东部与古城荆州隔河(沮漳河)相望,北部与问安镇接壤,西部与枝江市中心城区相连,南滨长江。地理位置处 于东经111o51ˊ-112o02ˊ,北纬 30o16ˊ-30o21ˊ之间,镇域国土面积129平方公里。 七星台镇西面距枝江市14公里,至宜昌市60公里,距三峡国际机场40公里,三一八国道、汉宜高速公路穿镇而过,素有宜昌东大门和鄂西咽喉之称。 二、历史沿革 七星台镇是一座新兴的集镇。1949年仅有一家私人作坊、一家茶馆。1954年江口轮船站迁此,又增设了一家简易旅社。1964年县榨油厂(今油脂化工厂)从宜都陆城镇迁此重建。随后,国营新场拖拉机站(今县农具修造厂)、宜昌地区粮食中转站、新场棉花采购站、公社卫生院等单位相继建成。1976年新场(1981年更名七星台)公社机关从江口镇迁来,便开始了有计划的发展。1981年列为乡级镇,1985年12月与七星台区合并为县辖镇,是以油脂化工和商业服务为 主的区级政治、经济、文化中心。 三、自然环境概况 七星台镇属亚热带气季风性气候特征,气候温和,四季分明,雨量充沛,无霜期长,平均无霜期220天左右,年均气温16.5℃,一月最冷,最低气温-14.8℃;七月气温最高,最高气温38.5℃。 年平均降雨量958.36mm。 七星台镇地势平坦,最低点海拔高程为 36.9米,最高点海拔高程为44.2米,相对高差小

于10米。 七星台水陆交通方便。水上,江岸线长1850米,最小水深10米。 本区域建筑物抗震烈度为六度。 第二章规划总论 一、规划指导思想 根据七星台镇经济建设发展的实际需要,结合枝江市经济发展总体布局,规划高起点,立足长远,科学预测;合理布局生产力,促进城乡一体化进程;充分发挥地区优势,创立主导产业,优化产业结构,科学确定镇城区性质及规模;合理布局、节约用地;以可持续发展和城乡协调发展为原则,建立有效的城镇体系,完善基础设施,合理利用资源,有效保护生态环境,创造良 好的人居环境。 二、规划原则 1、可持续发展原则 “可持续发展”原则是枝江市七星台镇城市规划必须实行的首要原则。规划必须从城市长远发展需求的角度,在保护有限资源的前提下,合理有效地使用资源,力求既能满足今天城市社会经济发展需要,又能保证未来城 市社会经济发展的需求。 2、优化资源配置原则 根据城市发展需求进行资源配置是城市规划应该坚持的原则。要充分利用现有的资源为七星台镇经济发展服务,同时要节省土地资源,合理利用土地,最大限度地提高土地开发利用效益。 3、促进社会经济发展原则

城市总体规划说明书

市梓山湖(贺胜)新城总体规划说明书 第1章 规划界定 1.1 规划编制背景 1.1.1 省推进新型城镇化的战略要求 2010年11月1省委、省政府出台了《关于加快推进新型城镇化的意见》。《意见》提出了“十二五”期间省城镇化发展的主要目标,明确了推进城镇化发展的基本措施,强化了加快推进新型城镇化的政策保障。由此可见,新型城镇化的发展已经成为省社会经济发展的战略重点。在未来城镇化战略构想中,中心城市和县城,特别是大城市周边地区的小城镇的发展将成为省推进新型城镇化的重要突破口。贺胜桥作为城市圈城铁站点“一站一城”城镇化试点,同样需要在城镇化发展方面作出新的突破。 1.1.2 城市圈两型社会建设的背景 2007年城市圈和长株潭城市群获批全国资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革实验区。“两型社会”改革试验及城市圈的一体化发展进一步推动了区域空间整合和协调发展。构建“两型社会”是我国新型城镇化发展到来的新一轮探索,城市圈是中国中部崛起的重要战略支点,是省经济发展的核心增长极,贺胜桥位于和的交接地带,同时也处于“城市圈”、“长株潭城市群”、“昌九景城市群”三大中部重要城市群的围合之中。中央已将赤壁市作为学习实践科学发展观活动试点,省委已将市确定为全省第二批深入学习 实践科学发展观活动的试点单位和实验,在种种利好因素的作用下,梓山湖(贺胜)新城因地理区位的重要性以及资源环境承载力强而有望获得较好的发展机会。 1.1.3 城市圈城际铁路建设的机遇 (1) 城际铁路建设的非交通意义 2009年3月,至、、、黄冈4条城际铁路宣布动工,一个以为核心、连接周边8市的“半小时铁路网”建设拉开序幕。省政府提出了一个全新的战略愿景――依托城际铁路站点,建成35个卫星城市。值此时机,贺胜桥成为城市圈城铁沿线“一站一城”战略的首个城镇化试点地区,这为梓山湖(贺胜)新城带来了难得的发展契机。 城市圈城际铁路位于全国“两型社会”建设实验区,城际铁路作为资源共享和城市圈建设的空间联系载体能够很好地把和城市圈部的二线城市紧密联系起来,有 利于发挥市中心城市的辐射扩散作用,同时也有利于实现市的极化效应,以及实现城市圈部城市与城市之间的互动,推动圈城镇化建设,以城市圈作为区域一体化空间载体,把消费和投资结合起来,形成新一轮城市城镇化浪潮。 (2) 城际铁路建设推动沿线地区的城镇化发展 在城际铁路沿线的35个站点中,将以提高土地集约利用价值为核心目的,改变以往粗放式经营模式,进行合理密度的土地开发,将居住、办公、公共空间等用地进行混合使用设计,按“统筹规划、重点推进、一站一策和市场化运作”的原则,建设35个平均人口规模达5-15万的城镇。这是城市圈通过城际铁路建设促进城镇化发展的战略选择。梓山湖(贺胜)新城也将共享城际铁路建设带来的红利。 (3) 城际铁路建设促进地区同城化发展 城际铁路的建设缩短了地区之间的时空距离,城市圈半小时交通圈的构建也势必与“行政圈”、“商务圈”“工业圈”等概念紧密联系在一起。同城化时代,打破了城市间的隔阂,也将彻底颠覆圈居民传统的出行方式和生活观念。在同城化的作用下,城市之间信息流、人流、资金流等各要素的相互作用将变得更加频繁与激烈。如何整合土地利用,重组功能布局,以新型城镇化发展模式推动地区的发展,将成为梓山湖(贺胜)新城在新时期需要回答的重要议题。 图1.4 武汉城市圈城际铁路站点 图1.3 武汉城市圈城际铁路路网示意图 图1.1 武汉城市圈空间规划图 图1.2 日本新干线站点城市

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