桥式模架施工

1.7 桥式模架施工

1.7.1 适用范围

适用于桥梁工程中盖梁采用抱箍牛腿法的桥式模架施工。

1.7.2 施工准备

1.7.

2.1 技术准备

1. 模板体系的设计与制作

(1) 盖梁模板宜力求采用定型钢模板，如果采用钢木组合定型模板时，要力求方便拆装和组合，盖梁底模力求采用大块拼装，以方便拼装和拆卸，同时方便模板落架；如果采用钢木组合模板时，模板的混凝土接触面必须要用不小于3mm的镀锌覆盖。钢木模板的设计可参照《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ 025)的有关规定。如果采用其他材料如玻璃钢制作的模板时，制作接缝必须严密，变肋和加强肋安装牢固，与模板成为一个整体。

(2) 钢模板及钢木组合模板宜采用定型模板，并力求标准化和系列化，模板支架的设计和施工要符合国家现行标准《组合钢模板技术规范》(GBJ 214)的规定。

(3) 钢模板及钢木组合模板及其配件应按标准的加工图在工厂加工，成品经过验收合格后方可使用。

2. 施工前编制详细的施工方案并进行技术交底。

1.7.

2.2 材料要求

1. 钢材：盖梁支撑体系所使用的钢筋、钢材必须有出厂合格证。

2. 电焊条：焊接用焊条应有出厂合格证，强度应与母材匹配。

3. 高强螺栓：高强螺栓宜采用性能等级为10.9级的制成品，应有出厂合格证，进场后应按高强度螺栓有关标准抽样检验，其质量应符合国家有关标准的规定。

1.7.

2.3 机具设备

1. 支撑梁：支撑梁宜优先采用桁架梁或其他组合杆件装配的强力支撑，对于体积较小、施工荷载不大的盖梁，当通过荷载计算满足施工要求时也可用钢板桩加重型钢等。

2. 抱箍：抱箍采用A3钢板加工，钢板厚度不得小于7mm；抱箍的连接螺栓采用高强螺栓。

3. 牛腿：牛腿采用A3钢板加工，钢板厚度宜小于7mm，并在安装前与抱箍焊接牢固。

4. 砂箱：砂箱用A3钢板加工，钢板厚度不小于5mm，砂箱用砂必须采用粒径小于3mm的干细砂，砂的含水量不得大于5%。

5. 横向分配梁：横向分配梁宜采用方木或型钢(如槽钢、工字钢、薄壁方钢)等材料。

6. 其他机具设备：起重机、倒链、电焊机、钢筋弯曲机、木工刨锯机、烘干机、氧气—乙炔切焊机、刨光机等。

1.7.

2.4 作业条件

1. 墩柱混凝土已浇筑完毕，其强度已达到设计强度。

2. 模架方案已审批完成。

3. 施工现场道路畅通、场地平整，施工用临时水、电满足施工要求。

4. 模板、支撑体系的各个部件已加工完毕，且经过验收符合设计要求。

1.7.3 施工工艺

1.7.3.1 工艺流程

支撑体系制作→安装抱箍→安装砂箱→安装支撑梁和分配梁→模板安装与拆除

→绑扎钢筋及浇筑混凝土→卸砂落架→模架拆除

1.7.3.2 操作工艺

1. 支撑体系制作

(1) 支撑梁及支撑结构应根据设计图纸进行制作，应尽可能采用标准化、系列化、通用化的构件拼装。无论采用何种支撑体系，均应进行施工图设计，并验算其强度、刚度和稳定性。

(2) 支撑梁应采用桁架梁或其他组合杆件装配的强力支撑拼装；支撑梁的横向连接构件宜依据支撑体系设计图采用槽钢或角钢加工，宜用螺栓连接。

2. 安装抱箍

(1) 采用简易脚手架、爬梯等方法人工安装；安装时须将抱箍位置处的立柱表面清理干净，以免抱箍与立柱表面存有杂物，影响抱箍与立柱的紧密接触、降低抱箍的摩擦力，从而影响支撑体系的承载力。

(2) 在安装抱箍时，首先要在立柱表面与抱箍间加垫不小于5mm厚的橡胶板，橡胶板的面积不得小于抱箍与立柱的接触面积。

(3) 抱箍应通过倒链固定在柱头钢筋上，通过倒链调整抱箍位置。

(4) 连接抱箍的螺栓必须采用高强螺栓连接，不得用普通螺栓替换，所有连接螺栓必须用公斤扳手施加到设计的预紧力，同时确保每个连接螺栓有效。

(5) 在紧固连接螺栓时，要两侧交替对称施加预紧力，以免不对称紧固引起部分螺栓不能充分发挥效力降低抱箍与立柱间的摩擦力。

3. 安装砂箱

(1) 砂箱宜用不小于5mm厚的钢板加工，同时在砂箱的底部留好出砂口，砂箱的顶部要预留灌砂口。砂箱所用的砂宜采用洁净细干砂，不得混有小石子或其他粗砂，以免堵塞出砂口和增大砂箱的压缩量。

(2) 砂箱宜在地面组装好以后再安放到抱箍之上，同时砂箱组装总体高度宜不小于设计高度，以便于控制支持体系的高度。

4. 安装支撑梁和分配梁

(1) 预拱度设置：为了保证结构竣工后尺寸的准确性，应在支撑梁上采用不同高度的横向分配梁设置预拱度，在确定预拱度时，应考虑以下因素：

1) 支撑体系承受施工荷载引起的弹性变形。

2) 超静定结构由于混凝土收缩、徐变及温度变化引起的挠度。

3) 由结构重力引起的砂箱、牛腿、反兜钢筋的压缩变形或拉伸，支撑梁的弹性挠度。

4) 受荷载后卸落设备压缩产生的非弹性变形。

预留施工沉落值参考数据见表1-22。

(2) 支撑体系使用的支撑梁采用桁架梁或其他组合杆件装配的强力支撑，支撑梁宜在地面拼装后再进行垂直吊装，吊装就位的两道支撑梁要及时设置横向连接，以确保两道支撑梁成为一整体牢固安放于砂箱之上。

(3) 在支撑梁上布设横向分配梁时，要严格依据设计图纸设置预拱度，预拱度可以通过横向分配梁的不同高度来调整，也可以通过在横向分配梁下面加垫木楔或木马来实现；预拱度的设置要考虑支撑梁由于承受施工荷载产生的挠度。

(4) 支撑体系安装完毕以后，应对其平面位置、顶部高度、节点联系及纵横向稳定性进行全面检查，符合要求后，方可进行下一工序的施工。

5. 模板安装与拆除

(1) 模板应始终保持表面平整光滑、尺寸准确、不漏浆，且具有足够的刚度和强度。模板每次拆模以后要根据情况进行整修，模板的混凝土接触面要用刨光机刨光，以备下次使用时涂刷脱模剂。外露面混凝

土模板的脱模剂应采用同一品种，不得使用易粘在混凝土表面上的或使混凝土变色的油料。

(2) 模板与钢筋的安装应配合进行，先安装底模绑扎钢筋，再安装侧模和端模。

(3) 模板安装完毕后，应保持位置正确。浇筑时，发现模板有超出允许偏差变形时，应及时纠正。

(4) 固定于模板或钢筋上的预埋件和预留洞必须安装牢固，位置准确。

(5) 模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点连接及纵横向稳定性进行检查，各专业会签以后方能浇筑混凝土。

(6) 浇筑混凝土后，当其强度达到2.5MPa后，方可拆除侧模。当盖梁混凝土达到设计强度要求时，方可拆除盖梁底模和支撑设备。

6. 绑扎钢筋及浇筑混凝土

参照“桥梁钢筋加工及安装”和“桥梁混凝土施工”的相关内容。

7. 卸砂落架

(1) 砂箱卸砂时应保持均匀、同步进行。

(2) 个别砂箱卸砂困难时应停止卸砂，及时查找原因，排除障碍后再统一卸砂作业。

8. 模架拆除

在拆除底模和支撑体系时，先卸砂落架使模板与混凝土分离，然后用起重机或其他起重设备将支撑体系整体吊出，最后分解拆除。

1.7.3.3 季节性施工

参见“桥梁混凝土施工”中季节性施工的有关规定。

1.7.4 质量标准

1.7.4.1 基本要求

1. 施工时除严格控制模板支架的高度和平面位置外，还应控制模板预留拱度符合设计规定。

2. 模板必须拼缝严密，不得漏浆，模内必须洁净。

3. 严格控制抱箍与立柱间的摩擦力，确保抱箍满足设计要求的支撑力。

1.7.4.2 实测项目

见表1-23、表1-24。

1.7.5 成品保护

1.7.5.1加强混凝土养护工作，保证混凝土养护时间，在拆除侧模、端模时混凝土强度不得低于

2.5MPa；在拆除底模时混凝土强度未达到设计和规范规定强度前，不得拆除支架和底模。

1.7.5.2拆除模板以后，要立即采用“覆盖法”进行养护，并保证混凝土表面在养护期间始终保持湿润状态。

1.7.5.3防止在拆除支撑设备时损坏盖梁混凝土，造成结构缺棱掉角现象。

1.7.6 应注意的质量问题

1.7.6.1为防止抱紧力不足而导致滑架。施工时，要严格按照设计要求安装抱箍，确保抱箍的每个连接螺栓达到设计预紧力，同时要保证抱箍下面的橡胶的接触面不小于设计要求。

1.7.6.2在支撑体系设计时，应充分考虑纵梁的刚度满足几何尺寸要求，若强度满足、刚度不足时，必须加大纵梁截面，提高刚度，保证盖梁结构尺寸在允许偏差范围内。

1.7.6.3为防止盖梁悬臂端或墩柱跨中挠度过大，严格按设计预留拱度。

1.7.7 环境、职业健康安全管理措施

1.7.7.1 环境管理措施

1. 施工现场由专人负责清理，模板加工下脚料、锯末等不得随处乱扔；保持施工现场整齐清洁。

2. 对模板加工机械(电锯、电刨等)应采取封闭隔音措施，防止噪声扰民。

3. 模板涂刷隔离剂时，应采取措施防止污染钢筋和周围环境。

1.7.7.2 职业健康安全管理措施

1. 安装抱箍时，应有简易施工脚手架，脚手架应有围护设施。如采用爬梯、吊梯应牢固可靠。

2. 在支撑梁吊装作业时，由专人指挥，严禁违章作业；在吊装作业区两端设置明显的施工标志，非施工人员禁止通行；在吊装过程中，起重臂下及吊车回转半径内严禁站人。支撑梁安装就位后及时与牛腿进行固定，固定前严禁上人作业。

3. 高空作业时，操作人员必须系安全带，风力在4级以上时，停止高空作业。对高度较高的桥墩，采取可靠的防雷击措施。在盖梁横向分配梁的外侧必须设置不低于1.5m的护栏，在支撑梁的下面设置防护网。支撑梁与横向分配梁、横向分配梁与护栏间均应有牢固的连接措施。

4. 夜间施工，应有足够的照明设施。定期对施工现场的所有电器设备、临电线路进行检查，保证用

电安全。

5. 配电系统采用分级配电、三相五线制的接零保护。配电箱内保证电器可靠完好，其线形、定值要符合规定，开关标明用途，开关箱外观完整、牢固，满足防雨、防水、防尘的要求，统一编号，外涂明显色标，停用必须拉闸断电，锁好开关箱。临时配电线路按规范架设，架空线路采用绝缘导线，禁止使用塑胶软线，严禁成束架空或沿地敷设。

6. 木工机械(电锯、电刨等)应有完善的安全防护设施。

模架施工专项方案

目录 1. 编制依据 (1) 2. 工程概况 (1) 3. 施工部署 (4) 4. 施工准备 (5) 5. 模板施工方法 (7) 5.1 梁模板 (7) 5.2顶板模板 (10) 5.3 墙体模板 (12) 5.4 独立柱模板 (15) 5.5楼梯模板 (17) 5.6洞口模板 (19) 5.7 电梯井及集水坑模板 (19) 5.8 防水导墙模板 (20) 5.9 顶板后浇带模板 (20) 5.10 材料的加工、堆放及运输 (21) 5.11模板的拆除 (22) 6. 模板安装质量标准 (24) 7. 质量保证措施 (25) 8. 成品保护 (26) 9. 安全文明施工措施 (27) 10. 环境保护措施 (30) 11. 模架验算 (30) 11.1 梁模架验算 (30) 11.1.1 200×1250mm梁模架验算 (31) 11.1.2 400×2600mm梁模架验算 (40) 11.1.3 600×1950mm梁模架验算 (50) 11.1.4 800×2000mm梁模架验算 (61) 11.2 顶板模架验算 (71) 11.2.1 250mm厚顶板模架验算 (71)

11.2.2 2000mm厚顶板模架验算 (76) 11.3 墙体模架验算（350×5450mm） (83) 11.4 框架方柱模架验算（800×950mm） (89)

1. 编制依据 1.1 XXX工程设计图纸； 1.2《混凝土工程施工质量验收规范》GB50204-2015； 1.3《混凝土结构工程施工规范》GB50666-2011； 1.4《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013； 1.5《建筑结构长城杯工程质量评审标准》DB11/T 1074-2014； 1.6《建筑工程大模板技术规程》JGJ74－2003； 1.7《建筑结构荷载规范》GB50009－2012； 1.8《建筑工程大模板技术规程》JGJ74－2003； 1.9《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011； 1.10《建筑施工高空作业安全技术规程》JGJ80-2016； 1.11《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005； 1.12《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012； 1.13《建筑工程模板施工手册》； 1.14《建筑施工脚手架实用手册》； 1.15《建筑施工手册》（第五版）； 2. 工程概况 2.1 总体简介

脚手架工程施工方案

（一）施工部署 结合本工程结构形式、实际施工特点，建筑物四周搭设落地式、全封闭的扣件式双排钢管脚手架。即用于结构施工同时兼做安全防护。脚手架应先进行承载力计算及验算，必须满足施工及安全方面的需求。 （二）脚手架的搭设施工工艺 场地平整、夯实→基础承载实验、材料配备→定位设置通长脚手架、钢底座→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→小横杆→大横杆（搁栅）→剪刀撑→连墙杆→铺脚手板→扎防护栏杆→扎安全网→检查验收 定距定位。根据构造要求在建筑物四角用尺量出内、外立杆离墙距离，并作好标记。用钢卷尺拉直，分出立杆位置，并用小竹片点出立杆标记。垫板、底座应准确地放在定位线上，垫板必须铺放平稳，不得悬空。 在搭设首层脚手架的过程中，沿四周每框架内设一道斜支撑，拐角处双向增设，待该部位脚手架与主体结构的连墙件可靠拉接后方可拆除。当脚手架操作层高出连墙件两步时，应采用临时稳定措施，直到连墙件搭设完毕后方可拆除。 双排架宜先立里排立杆，后立外排立杆。每排立杆宜先立两头的，再立中间的一根，互相看齐后，立中间部分各立杆。双排架内、外排两立杆的连线要与墙面垂直。立杆接长时，宜先立外排，后立内排。 其余组件的搭设要求参见构造要求。 （三）脚手架的拆除施工工艺 拆架程序应遵守由上而下，先搭后拆的原则，即先拆拉杆、脚手板、剪刀撑、斜撑，而后拆小横杆、大横杆、立杆等（一般的拆除顺序为安全网→栏杆→脚手板→小横杆→大横杆→立杆）。 不准分立面拆架或在上下两步同时进行拆架。做到一步一清。拆立杆时，要先抱住立杆再拆开最后两个扣。拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时，应先拆中间扣件，然后托住中间，再解端头扣。所有连墙杆等必须随脚手架拆除同步下降，严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架，分段拆除高差不应大于2步，如高差大于2步应增设连墙件加固。 当脚手架拆至下部最后一根长钢管的高度（约6.5m）时，应先在适当位置搭临时抛撑加固，后拆连墙件。 （四）构造要求及技术措施 1.地基处理： 基础回填土采用素土分层夯实，压实度经试验≥93%。四周外脚手架以夯实后的回填土作为基础，所有的基础必须平整。基础上、底座下设置垫板，其厚度不小于5㎝，布设必须平稳，不得悬空。并在四周距脚手架外立杆50㎝处设一浅排水沟，在建筑物四角做四个蓄水坑，使雨水等通过排水沟流入蓄水坑。 2.立杆： 脚手架外立杆顶端高出结构檐口上皮1.8m，内立杆低于结构檐口0.5m。 立杆接头采用对接扣件连接，立杆与大横杆采用直角扣件连接。接头交错布置，两个相邻立杆接头避免出现在同步同跨内，并在高度方向错开的距离不小于50㎝；各接头中间距主接点的距离不大于60㎝。 3.大横杆： 大横杆置于小横杆之下，在立杆的内侧，用直角扣件与立杆扣紧；其长度大于3跨、不小于6m，同一步大横杆四周要交圈。

悬挑支模架施工方案

XXXXXX地块住宅项目 5#楼正负零层悬挑支模架专项方案 编制： 审核： 审批： 日期：

目录 第一章、工程概况 (1) 1.1 工程基本概况 (1) 1.2 脚手架的概况 (1) 第二章、编制依据 (11) 2.1、施工图纸 (11) 2.2、主要规、规程 (11) 2.3 计算软件 (12) 第三章、施工计划 (12) 3.1 施工进度计划 (12) 3.2 材料准备计划 (12) 3.3劳动力计划 (13) 3.4机具计划 (13) 第四章、施工工艺技术 (13) 4.1 架体选型 (13) 4.2 工艺要求 (13) 4.3 施工方案 (13) 4.4 脚手架检查及验收 (17) 4.5 脚手架拆除 (21) 第五章、施工安全保证措施 (30) 5.1 组织保障 (30) 第六章、劳动力计划 (31) 6.1专职安全生产管理人员的配置 (31) 6.2 施工劳动人员配置 (40) 第七章、脚手架承载计算 (40) 7.1型钢悬挑脚手架(扣件式)计算书.............................................. 错误!未定义书签。 7.2防护棚计算书........................................................................... 错误!未定义书签。6

第一章、工程概况 1.1 工程基本概况 本工程位于市南部高新区，主要功能为住宅。主楼地上31层，地下2层，采用剪力墙结构。总高度为99.550米，为A级高度高层建筑。总长度为25.65米，总宽度为24.80米，高宽比为4.01，长宽比为1.03。本工程外立面造型新颖，美观。 1.2 脚手架的概况 1.2.1 脚手架概况 本工程地上共计31层，外架采用悬挑脚手架。6层悬挑一次，共计悬挑6次，因外立面造型每层均有不同变化，在悬挑架搭设时，部分楼层会有一定变化。 1.2.2 脚手架构造概况 1.2.3 脚手架控制重点 1、搭设过程中严格注意脚手架接头位置的控制。两根相邻立杆的接头不应设置在同步，同步隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500 ㎜；各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3。两根相邻纵向水平杆的接头不应设置在同步或同跨；不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm；各接头中心至最近主节点的距离不应大于纵距的1/3。 2、剪刀撑设置应在整个外立面连续布置，每4跨设置一道，与地面成45~60度夹角。 3、硬防护每三层搭设一道，软防护兜网每层布设一道。

地铁车站单侧墙移动模架施工工法

地铁车站单侧墙移动模架施工工法 中铁二局股份有限公司城通公司 1.前言 在深基坑侧墙施工时，侧墙多采用定型竹胶板、木模板+钢管支撑组合体系，使用过程中存在耗费工时长，材料利用率低，表观质量差、渗漏水现象较严重等缺点。 在施工武汉市轨道二号线一期工程第十八标18A 分标段工程【洪山广场站】时，根据施工工艺、基坑深度、支护要求和土质情况，选择了移动模板台车，代替传统的组合式模板，减少了劳动力投入，提高了工作效率。 2.工法特点 2.1成本低廉； 2.2 安全可靠； 2.3 操作方便； 2.4工作效率高； 2.5节能环保； 3.适用范围 适用于地下车库、地下室、地下车站等单侧墙体系工程。 4.工艺原理 4.1工艺原理 1、加固原理：借助预埋的地脚螺栓+台车自重+台车斜向可调节钢锭进行加固； 2、行走原理：在台车底部设置万向轮行走装置，利用人工推动行走； 3、工作原理：模板制安、脚手架搭设一次成型，侧墙墙体分段整体浇筑，侧墙刹尖部分预留契口，后期通过注浆的方式，保证该部位砼密实度。 4.2侧压力计算 混凝土作用于模板的侧压力，根据测定，随混凝土的浇筑高度而增加，当浇筑高度达到某一临界时，侧压力就不再增加，此时的侧压力即为新浇筑混凝土的最大侧压力。侧压力达到最大值的浇筑高度称为混凝土的有效压头。通过理论和实践，可按下列二式计算，并取其最小值： 2 /121022.0V t F c ββγ= H F c γ= 式中 F------新浇筑混凝土对模板的最大侧压力（KN/m2） γc------混凝土的重力密度（kN/m3）取25 kN/m3 t0------新浇混凝土的初凝时间（h ）,可按实测确定。当缺乏实验资料时，可采用

模架体系施工方案

目录 1................................................................................................................................................... . 录目 3. ............................................................................................................................................ 1. 工程概况9............................................................................................................................................. 2. 编制依据 9 ................................................................................................................. 3. 施工组织机构及施工管理9施工组织机构............................................................................................................................... 3.1 0 ..................................................................................................................................... 13.2施工管理 管理措施01 .............................................................................................................................. 3.2.1 施工过程中人员职责与组织管理01 ...................................................................................... 3.2.2 ....................................................................................................... 11车站主体结构施工顺序及工期4. ................................................................................................................... 11 5. 模板支架施工技术措施..................................................................................................................... 11纵向施工缝的设置5.1 21模板支撑体系施工..................................................................................................................... 5.2 5 ..................................................................................................................................... 15.3模板施工 6 ............................................................................................................................ 15.4立柱模板施工 71 ...................................................................................... 5.5标准段结构施工步骤及模架搭设方法 底板施工71.5.5.1 ............................................................................................................................. 站台层侧墙及立柱施工8..................................................................................................... 5.5.2 1 .中板施工81 .5.5.3.............................................................................................................................. 站厅层侧墙及立柱施工915.5.4 . ..................................................................................................... 顶板施工02............................................................................................................................. . 5.5.5 02端头井结构施工脚手架搭设方法.............................................................................................. 5.6 12支模架垂直运输措施................................................................................................................. 5.7 22施工照明及人员上下通道措施................................................................................................. 5.8 施工照明措施22.5.8.1 ..................................................................................................................... 人员上下通道的设置32.5.8.2 ......................................................................................................... 32预留洞临边防护措施................................................................................................................. 5.9 32作业操作平台的设置............................................................................................................... 5.10 42支架模板的拆除....................................................................................................................... 5.11 42碗扣式与钢管扣件式组合模板支架技术要求及验收标准........................................................... 6. 4 ..................................................................................................................................... 26.1材料要求 钢管4..................................................................................................................................... 6.1.1 2 .扣件5..................................................................................................................................... 6.1.2 2 .其他5..................................................................................................................................... 6.1.3 2 . 5 ..................................................................................................................................... 26.2构造要求 立杆构造要求5..................................................................................................................... 2 .6.2.1 剪刀撑6................................................................................................................................. 2 .6.2.2 其他7..................................................................................................................................... 2 .6.2.3 72施工检查6.3 ..................................................................................................................................... 钢管、扣件管理72 .6.3.1 ................................................................................................................. 搭设82 .6.3.2 ..................................................................................................................................... 验收82 .6.3.3 .....................................................................................................................................

浙江省某工程高大支模架专项施工方案(专家论证专用)摘要

目录 第一章工程概况 (1) 第二章编制依据 (2) 一、编制说明 (2) 二、编制依据 (2) 第三章支模架设计范围及特点 (3) 第一节、支模架设计范围 (3) 第二节、支模架特点 (4) 第四章施工部署 (6) 第一节管理体系与项目组成 (6) 第二节、材料、设备与劳动力组织 (8) 第三节、临时用电布置 (11) 第四节施工进度计划 (13) 第五节、混凝土浇捣施工部署 (13) 第五章支模架形式选定及设计 (15) 第一节、支模架形式选定 (15) 第二节、支模架设计 (15) 第六章支模架的构造要求及措施 (19) 第一节门架搭设要求 (19) 第二节配件设置要求 (19) 第三节拉结件搭设要求 (19) 第四节纵向、横向扫地杆搭设要求 (20) 第五节其他加强构造措施 (20) 第七章支模架的搭设及拆除方法 (21) 第一节施工技术准备 (21) 第二节支模架搭设方法 (21) 第八章支撑体系检查和验收要求 (24) 第一节支架的材质检验标准与要求 (24) 第二节高支撑模板架验收 (25)

第九章模板支撑体系监测监控措施 (30) 第十章安全管理与维护措施 (33) 第十一章质量保证措施 (37) 第一节高大支模架搭设施工质量管理 (37) 第二节混凝土浇捣施工质量管理 (38) 第十二章文明施工措施 (41) 第十三章应急预案 (44) 表一：梁底模板支撑架搭设参数一览表 表二：板底模板支撑架搭设参数一览表 附件：1、计算书 2、特殊工种上岗证 3、门架、钢管、扣件检测报告 附图： 高大模板支架区域结构平面图 支模架立杆和水平杆平面布置及水平剪刀撑布置图 竖向剪刀撑布置投影图、基础详图 支模架纵、横向立面剖面图 梁侧模节点详图 柱水平拉结节点详图 混凝土浇筑顺序图 支模架监测点位置图

移动模架施工工艺工法

移动模架施工工艺工法 （QB/ZTYJGYGF-QL-0503-2011） 桥梁工程有限公司赵红来刘涛 1 前言 1.1 工艺工法概况 移动模架系统（move support system）简称MSS，是桥梁施工的先进方法。移动模架系统是一种自带模板，利用承重梁支承模板，对混凝土梁进行逐孔现场浇注的施工机械。国外，最早在1969年由德国PZ公司研制在德国阿母辛克（Amsinck）桥正式使用。国内最早于1990年引进该类造桥设备施工了厦门高集海峡公路大桥。 移动模架承重部分类型常见的多为两组定型的钢箱主梁（图1），也有使用拆装式常备杆件改造后的桁梁（图2）；定型钢箱主梁形式的移动模架系统一般为专门设计，对匹配梁型使用，梁跨20～60m范围均有应用；拆装式常备杆件形式的移动模架系统的优势在于平曲线半径较小、梁跨多种组合等定型移动模架无法适应的环境下，钢箱主梁式移动模架与桁架主梁式移动模架原理基本相同，本工法主要内容为桁架主梁式移动模架。 图1 钢箱主梁式移动模架构造图 钢箱主梁式移动模架结构系统主要有：钢箱主梁、桁式鼻梁、横梁、模板系统、平台支架系统、支承移动模架主梁的支承系统、移动模架前移及横梁模板开合调整的液压控制系统。

图2 桁架主梁式移动模架构造图 该类移动模架体系由四部分组成：①固定于桥墩上部用来支承桁梁平台的支承体系；②收折式桁梁平台；③平台转跨推进行走系统；④支架平台上的满堂支架体系。 1.2 工艺原理 1.2.1 整个支撑体系附着于支撑墩柱或支承于桥梁承台上，通过支撑键及预埋键盒，将施工荷载全部转移至墩柱或承台之上，不再设置临时支墩。 1.2.2 每组桁梁通过可收折横联形成整体，作为现浇梁施工的支架平台。 1.2.3 支撑体系上设置横、纵及竖向移动装置，完成横移、纵移及高度调整。 2 工艺工法特点 2.1 无需地基处理，能对高度较大、无法或较难设置落地支架的现浇梁进行施工，减少了对环境的依赖和破坏，适用范围广。 2.2 使用常备杆件，可依具体施工条件进行组合，适应性强。牵引设备移动，操作简单，安全可靠。 2.3 模架前移及横梁、模板收折均可采用同步液压系统，操作简便、连续，工效高。 2.4 采用倒三角及倒梯形加强承重杆系，为桁梁提供足够的抗弯能力及刚度；承重杆系为收折设计，满足平台向前行走的施工需要。 2.5 标准化作业、施工周期快、质量好。 3 适用范围 3.1 高墩现浇箱梁施工。 3.2 复杂地形现浇梁施工。

轮扣式模架专项施工方案(超危大专家论证)

目录 一、工程概况 (3) 1.基本概况 (3) 2.建筑概况 (3) 3.结构概况 (4) 4.模板工程特点及难点 (5) 5.危大工程概况 (5) ： 6.施工平面布置 (7) 7.论证部位 (8) 二、编制依据 (11) 三、施工计划 (12) 1.总进度计划 (12) 2.危大部位进度计划 (12) 3.设备计划 (13) 4.材料计划 (14) [ 四、模板施工 (15) 1.技术参数 (15) 2.施工准备 (18) 3.模架施工 (19) 4.模板安装 (21) 5.混凝土浇筑施工 (22) 6.模板的拆除 (23) 7.模板的维护与修理 (24) ： 五、施工安全保障措施 (25) 1.组织管理措施 (25) 2.技术措施 (26)

3.监测监控措施 (27) 六、施工管理及作业人员配备 (28) 1.管理人员职责与分工 (28) 2.劳务人员计划 (28) 七、质量管理及验收 (29) ; 1.主要材料质量要求 (29) 2.模板加工要求 (31) 3.模板安装质量要求 (31) 4.模架施工要求 (32) 5.验收要求 (33) 6.施工质量保证措施 (34) 八、应急预案 (37) 1.预防措施 (37) 】 2.应急指挥领导小组 (37) 3.应急小组成员各岗位职责 (38) 4.高空坠落、物体打击应急救援预案 (39) 5.模板支架坍塌事故应急措施 (40) 6.附近急救医院 (40) 九、支撑体系计算书 (41) 1.顶板（500厚）支撑体系计算书 (41) 2.顶板（150厚）支撑体系计算书 (50) ) 3.第一类梁代表性（300×600）支撑体系计算书 (59) 4.第二类梁代表性（700×750）支撑体系计算书 (72) 5.第一类超限梁代表性（700×1000）支撑体系计算书 (85) 6.第二类超限梁代表性（700×1750）支撑体系计算书 (98) 7.第三类超限梁代表性（600×2400）支撑体系计算书 (111)

脚手架工程施工方案：一般要求(1)

脚手架工程施工方案：一般要求（1） 脚手架工程施工方案：一般要求（1）提要：其他落地（或底支托）式脚手架：当架高≤20m时，不小于40m2一个点，且连墙点的竖向间距应≤6m；当架高>20m，不小于30m2一个点，且连墙点的竖向间距应≤4m 更多内容物业服务合同 脚手架工程施工方案：一般要求（1） ——脚手架设置与使用的一般要求 脚手架构架和设置要求的一般规定 脚手架的构架设计应充分考虑工程的使用要求、各种实施条件和因素，并符合以下各项规定： 构架尺寸规定 双排结构脚手架和装修脚手架的立杆纵距和平杆步距应≤。 作业层距地（楼）面高度≥的脚手架，作业层铺板的宽度不应小于：外脚手架为750mm，里脚手架为500mm。铺板边缘与墙面的间隙应≯300mm、与挡脚的间隙应≯100mm。当边侧脚手板不贴靠立杆时，应予可靠固定。 连墙点设置规定 当架高≥时，必须设置均匀分布的连墙点，其设置应符合以下规定：门式钢管脚手架：当架高≤20m时，不小于50m2一个连墙点，且连墙点的竖向间距应≤6m；当架高>20m时，不小于30m2一个点，且连墙点的竖向间距应≤4m。 其他落地（或底支托）式脚手架：当架高≤20m时，不小于40m2一

个点，且连墙点的竖向间距应≤6m；当架高>20m，不小于30m2一个点，且连墙点的竖向间距应≤4m。 脚手架上部未设置连墙点的自由高度不得大于6m。 当设计位置及其附近不能装设连墙件时，应采取其它可行的刚性拉结措施予以弥补。 整体性拉结杆件设置规定 脚手架应根据确保整体稳定和抵抗侧力作用的要求，按以下规定设置剪刀撑或其它相应作用的整体性拉结杆性。 （１）周边交圈设置的单、双排木、竹脚手架和扣件式钢管脚手架，当架高为６~25m时，应于外侧面的两端和其间按≤15m的中心距并自下而上连续设置剪刀撑；当架高>25m时，应于外侧面满设剪刀撑。 （２）周边交圈设置的碗扣式钢管脚手架，当架高为9~25m时，应按不小于其外侧面框格总数的1/5设置斜杆；当架高>25m时，按不小于外侧面框格总数的1/3设置斜杆。 （３）门式钢管脚手架的两个侧面均应满设交叉支撑。当架高≤45m 时，水平框架允许间隔一层设置；当架高>45m时，每层均满设水平框架。此外，架高≥20m时，还应每隔6层加设一道双面水平加强杆，并与相应的连墙件层同高。 （４）”一”字形单双排脚手架按上述相应要求增加50%的设置量。 （５）满堂脚手架应按构架稳定要求设置适量的竖向和水平整体拉结杆件。 （６）剪刀撑的斜杆与水平面的交角宜在450~600之间，水平投影宽度应不小于２跨或4m和不大于4跨或8m。斜杆应与脚手架基本构架杆

高支模架施工方案模板

高支模架施工方案

高支模架施工方案 一、编制说明: 本施工方案是在总体施工方案, 模板工程施工方案的基础上, 超过4m标高部分的支模施工方案。 二、编制依椐: a) XX开发区商业步行街工程施工图; b) 钢筋砼施工及验收规范; c) 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范( JGJ) 130- 。 三、工程概况: XX市开发区商业步行街分B、C区, 商业一条街。一至二层为裙楼, B区东西240m、南北30多米; C区东西150m、南北30m。 四、施工准备: 一层部分6m高, 二层4.2m高, 三层3m高。由于裙楼部分层高已超4m, 加上平面变化大, 部分特作高支模施工方案。 a、材料: 高支模采用Φ48×3.5钢管, 质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》( GB/T700) 中Q235—A级钢的规定。 扣件式钢管支模架应采用可锻铸铁制作的扣件, 等材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》( GB15831) 的规定。支模架采用的扣件, 在螺栓拧紧扭力短达65N.m时, 不得发生破坏。

60×80木方进场必须进行材质的验收。弯曲大的、变形严重的不能使用, 特别是有节和断裂的不能用于高支模中的梁底和板底。 b、作业条件: 在高支模时, 作业层必须满铺竹板做好防护, 方可上人操作。 五、模板支架计算: 本工程支模架最高为6m, 其余为4.2m, 在支模架计算中只作6m支模架的计算。 计算立杆的稳定性: ≤f N——计算立杆段的轴向力设计值( 查规范自重为0.116KN/m, 模板重00.45KN, 砼重 4. 5KN) φ——轴心管压构件的稳定系数根据长细比入查规范取0.193 A——立杆的载面面积, 按规范取 4.89cm² 立杆的轴向力设计值N按下列公式计算: 组合风荷载时 NG1K=6m×0.1161KN/m+4.54KN=5.236KN NG2K=0.86KN ( 构配件自重标准值按规范) ΣNQK=3KN( 施工荷载标准值按规范) N=1.2( NG1K+NG1K) +0.85×1.4ΣNQK=1.2( 5.236+0.86)

移动模架施工工法

移动模架施工工法 1.前言： 移动模架法制梁最早于1955年在德国使用，国内从20世纪90年代在公路桥梁施工中开始采用移动模架制梁。移动模架是一种自带模板可在桥位间自行移位，逐孔完成箱梁现浇施工的大型制梁设备，制梁不受桥下地质条件的限制，适应深谷、软基、水中等各种工况的要求，避免大吨位提、运、架设备和预制场的一次性投入；近年来我国铁路客运专线及高速铁路建设中得以迅速发展和广泛应用。 本工法是在参照有关技术标准的前提下，在沈丹铁路客运专线TJ-3标简支现浇箱梁施工过程中，经总结和完善而形成。通过应用本工法，保证了工程施工质量和安全，创造了良好的社会效益和经济效益。 2、工法特点： 2.1受环境影响较小，可在复杂地形条件下施工。 2.2能保证安全质量，施工速度快。 2.3施工方法简单，易于施工人员掌握。 2.4功能完备，机械化程度高。 3.适用范围： 本工法适用于客运专线32m及24m现浇梁施工。 4.工艺原理： 移动模架造桥机主梁在支承油缸及托辊轮箱的作用下，可实现升降及纵移动作；模架及模板在模架开启机构的作用下完成底模架横移开启及闭合的动作；模架通过挑梁、吊臂及吊杆悬挂在主箱梁底面，利用可调撑杆调节模板的预拱度，按设计要求调整梁底的线型高程。 5.施工工艺流程及操作要点： 5.1工艺流程: 移动模架系统在现场拼装成型，进行模板调整、预拱度设置及预压。钢筋在加工场集中加工、专用运输车运输到施工桥位、吊车吊装到

桥上作业面后进行绑扎；预应力孔道塑料波纹管成孔；底、腹板钢筋绑扎完成后，安装内模，最后进行顶板、翼缘板钢筋绑扎；混凝土在拌合站集中拌和、混凝土输送车运输，混凝土泵车泵送入模，插入式振动器进行梁体混凝土振捣，桥面采用悬空式整平机整平；梁体养护采用自然养生；预应力筋张拉采用两端整拉工艺，真空压浆、封端；移动模架落架、脱模，纵向前移至下一浇筑孔位。 图5.1-1 移动模架造桥机施工工艺框图

建筑工程模架施工专项方案

建筑工程模架施工专项方案

目录 1. 编制依据 (1) 2. 工程概况 (1) 3. 施工部署 (4) 4. 施工准备 (5) 5. 模板施工方法 (7) 5.1 梁模板 (7) 5.2顶板模板 (10) 5.3 墙体模板 (12) 5.4 独立柱模板 (15) 5.5楼梯模板 (17) 5.6洞口模板 (19) 5.7 电梯井及集水坑模板 (19) 5.8 防水导墙模板 (20) 5.9 顶板后浇带模板 (20) 5.10 材料的加工、堆放及运输 (21) 5.11模板的拆除 (22) 6. 模板安装质量标准 (24) 7. 质量保证措施 (25) 8. 成品保护 (26) 9. 安全文明施工措施 (27) 10. 环境保护措施 (30)

11. 模架验算 (30) 11.1 梁模架验算 (30) 11.1.1 200×1250mm梁模架验算 (31) 11.1.2 400×2600mm梁模架验算 (40) 11.1.3 600×1950mm梁模架验算 (50) 11.1.4 800×2000mm梁模架验算 (61) 11.2 顶板模架验算 (71) 11.2.1 250mm厚顶板模架验算 (71) 11.2.2 2000mm厚顶板模架验算 (76) 11.3 墙体模架验算（350×5450mm） (83) 11.4 框架方柱模架验算（800×950mm） (89)

1. 编制依据 1.1 XXX工程设计图纸； 1.2《混凝土工程施工质量验收规范》GB50204-2015； 1.3《混凝土结构工程施工规范》GB50666-2011； 1.4《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013； 1.5《建筑结构长城杯工程质量评审标准》DB11/T 1074-2014； 1.6《建筑工程大模板技术规程》JGJ74－2003； 1.7《建筑结构荷载规范》GB50009－2012； 1.8《建筑工程大模板技术规程》JGJ74－2003； 1.9《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011； 1.10《建筑施工高空作业安全技术规程》JGJ80-2016； 1.11《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005； 1.12《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012； 1.13《建筑工程模板施工手册》； 1.14《建筑施工脚手架实用手册》； 1.15《建筑施工手册》（第五版）； 2. 工程概况 2.1 总体简介

轮扣式支模架专项施工方案

轮扣式支模架专项施工 方案 文件排版存档编号：[UYTR-OUPT28-KBNTL98-UYNN208]

目录

轮扣式支模架施工方案 1.编制依据 1．《建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规范》（JGJ231-2010）； 2．《木结构设计规程》（GB50005-2003）； 3．《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）； 4．《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013）； 5．《本工程施工图纸》； 2.工程概况 工程名称： 建设单位： 监理单位： 设计单位： 工程地点： 施工单位： 本工程结构类型：框架-剪力墙结构；地下共二层，地下一层层高米，局部米，地下二层层高米。A楼地上十二层，一层层高米，二-十二层层高米，屋面层层高米，建筑总高度米，局部米。B楼地上六层，一层米，二-五层米，六层米，建筑高度米。建筑占地面积：㎡；建筑总面积：㎡，其中地下面积3504㎡、地上总面积：㎡，其中A楼面积㎡、B楼面积㎡，工程设计使用年限为50年，结构类别二类，建筑结构安全等级为二级，场地类别Ⅱ类，抗震设防类别为丙类，抗震设防烈度为8度。 本工程标准层层高均为米，采用轮扣式支模架作为支撑体系，楼板厚 120mm，梁截面为350mm×650mm、240mm×550mm、240mm×600mm等。

3.轮扣式脚手架的特点 轮扣式脚手架是新型的一种便捷式支撑脚手架，它有点类似碗扣架又优于碗扣架，目前在建设工地上已开始广泛使用。 其主要特点是： 1、具有可靠的双向自锁能力； 2、无任何活动零件； 3、运输、储存、搭设、拆除方便快捷； 4、受力性能合理； 5、可以自由调节； 6、产品标准化包装； 7、组装合理，它的安全性、稳定性好于碗扣式、优于门式脚手架； 8、实践中表明，作为梁跨度在15m以内，净空层高度在12m一下的单跨、多 跨连续梁、框架结构房屋模板支撑体系，其稳定性和安全性好于碗扣式脚手 架，优于门式脚手架。 缺点： 1、轮扣式脚手架搭设不宜在基层不硬实，地面不平整和不进行混凝土 硬化的地面上； 2、不宜直接在土质差的软土层、地面易塌陷的地基上搭设； 3、只能作为落地式脚手架使用，不能作为悬挑脚手架使用。 4.轮扣式脚手架的施工要点及技术参数 施工要点

移动模架逐段施工法

移动模架法逐段施工等截面连续箱梁 三航江苏分公司杨伯崇 1 工程概况 移动模架是一个可沿桥梁纵向移动的机械化程度很高的“桥梁工厂”，国内俗称“造桥机”。该设备的模板支撑系统支撑在移动模架的主承重梁上，根据主承重梁对模板系统的支撑方式，移动模架可以分为两种，主承重梁在模板系统的上方，并借助已成型箱梁位移的称为上行式移动模架，主承重梁在模板系统的下方，并借助桥敦台位移的称为下行式移动模架。移动模架系统适用于滩涂、峡谷高墩身、城市高架桥等场地的连续梁或简支梁的现浇混凝土桥梁的施工，随着国内交通基础设施建设的高速发展，本世纪以来，按照移动模架施工设计的桥梁也越来越多，逐渐得到广泛应用。 242省道临洪河特大桥全长2313.2m，区域地势低洼，地形较平坦，沟、塘、河、池纵横密布，缺乏施工场地。根据地质勘探，该项目穿越了大面积的海相沉积的淤泥、淤泥质粘土地段，厚度普遍较大，软土厚度一般为8.0～16.0m，软土具含水量高（最高达75%）、压缩性大、强度低、天然孔隙比大等特征。加之大桥横跨素有“洪水走廊”之称的临洪河，汛期来临时，施工基本上就要中断，因此，该桥现浇箱梁采用了移动模架法施工技术，施工跨度为50m、48m、38m，48m 为标准跨。 2 移动模架构造形式 移动模架造桥机由承重主梁、导梁及横联、前中后支腿、挑梁和吊臂、外侧模板及底模、底模架、外侧模架、拆装式内模、爬梯及走道结构、液压及电气系统等几部分组成，构成一个完整的承载结构体系。总装后的下行式移动模架如图1所示。 图1

2.1主箱梁 临洪河特大桥使用的移动模架主箱梁由两组多节钢箱梁组成，每节长度10m，通过节点板用高强度承剪螺栓连接，底板下两边有供台车前移的轨道。主梁端部安装桁架式导梁，辅助移动模架整机过孔使用。横联为两侧钢箱梁及导梁间的连接桁架，通过横联，将钢箱梁及导梁组成一个整体框架，共同受力。图2为主箱梁标准节段及主箱梁间横联。 图2 2.2 前、中、后立柱支腿 支腿是移动模架主梁的直接支承结构，对整机起到支撑作用，并将所有施工荷载传递到已施工的结构上。 对于上行式移动模架，前支腿支承于前墩墩项，是移动模架工作状态的前支点，前支腿整体为门式结构，由支腿立柱、支腿横梁、托辊轮箱、吊挂轮、液压系统等构成。中支腿在后跨已浇筑的混凝土箱梁顶面安装，是移动模架的中支点，中支腿在浇筑首跨时需在墩顶盖梁上设支腿立柱结构，中间跨及尾跨时无需支腿立柱。后支腿位于主梁尾部，只用于整机过孔作业。 下行式移动模架支腿由立柱和托架组成，立柱直接支承到承台上，立柱上端与托架的底部通过法兰相联。为了增加立柱的压杆稳定性，立柱设计有顶紧支座及拉紧支座，使立柱紧紧抱住桥墩。下行式移动模架配备三组支腿，两组工作，一组辅助过孔。图3、图4分别为上行式和下行式模架支腿及托架。