任务一 汽车总体结构认知

任务一汽车基本结构认知

学习目标：

通过本任务的学习，你能够：

1、叙述汽车基本结构名称及作用；

2、读取并记录发动机VIN码；

3、叙述发动机在汽车上的几种安装位置及与传动系的关系；

4、根据发动机的不同分类方式对汽车进行分类；

5、描述发动机、底盘各系统的基本组成；

学习情境：

正确认识一辆整车，是一名汽车维修人员必须具备的基本能力，请结合车间实车，了解车辆的基本信息和基本结构。

学习课时：6课时

学习内容：

一、资讯

1、什么是汽车？有哪些特点？

2、汽车由哪几部分构成?其英文名为?各部分有何功能？

序号名称英文功能

1

2

3

4

3、汽车发动机是怎么放置的？传动方式有何特点？

汽车发动机的布置方式有_________式和____________式两种。

4、汽车发动机是怎么分类的?

（1）按使用的燃料或动力源：______________________________________ （2）按气缸的排列方式：__________________________________________ （3）按冷却方式的不同：__________________________________________ （4）按气缸数的不同：____________________________________________ （5）按进气方式的不同：__________________________________________ （6）按工作行程的不同：__________________________________________ （7）按活塞运动方式的不同：______________________________________ 5、汽车发动机由哪些部分组成?

6、汽油发动机有哪四个冲程？在每个冲程，进、排气门分别处于什么状态？

7、什么是汽车的VlN码?它包含了哪些信息?有哪三大部分组成？

8、底盘系统由哪几部分组成？

9、汽车车身根据结构形式可分为____________式车身和_____________式车身；轿车一般采用_____________式车身，大型货车一般采用____________式车身。

10、名词解释：

（1）上止点：_______________________________________________________ （2）下止点：_______________________________________________________ （3）活塞行程：______________________________________________________ （4）工作容积：_____________________________________________________ （5）燃烧室容积：____________________________________________________ （6）发动机排量：____________________________________________________ （7）压缩比：_______________________________________________________

二、计划

1、车辆VIN码可以在哪些地方找到？

2、汽车车身上的标志是什么意思?

1.6L:_______________； 1.4T:_________________；

4×4:_______________； MT:___________________；

AT:_________________； TFSI：_________________；

Hybrid：________________； TDI：__________________；

Quattro：_______________________；

VVT－i：________________________；

3、评价一辆汽车的性能好坏参数主要有：__________________、_____________、和________________________三项。

三、实施

1、车辆外观查看（列举几个）

在校园内观察停放的车辆，按要求填写如下内容：

车辆名称车牌号排量VIN码

生产

年份

特殊

标识

2、车辆内部查看

察看车间实车，记录表格。

车辆名称发动机名称发动机布置方式动力传动方式变速器类型3、察看下图，指出图中的车辆的基本尺寸参数。

车长：_________ 车宽：____________ 车高：___________轴距：____________ 最小离地间隙：_____________ 接近角：_____________ 离去角：___________ 前悬：_____________ 后悬：_____________ 轮距：_____________

四、课外拓展

利用课余时间，搜集两种价格相近，排量相同，不同的型号的家用轿车，利用所学的知识进行比较，说明这两种不同车型的优劣点。

汽车汽车总体构造认识试题

汽车总体构造认识试题 【思考与练习】 一、思考题 1.简述曲柄连杆机构的组成及功用？ 2.简述配气机构的组成及功用？ 3.简述燃料供给系统的组成及功用？ 4.简述点火系统的组成及功用？ 5.简述润滑系统的组成及功用？ 6.简述冷却系统的组成及功用？ 7.简述起动系统的组成及功用？ 8.简述传动系各组成件及功用？ 9.简述行驶系各组成件及功用？ 10.简述转向系各组成件及功用？ 11.简述制动系各组成件及功用？ 12.简述汽车电器由哪几个系统组成？ 13.简述汽车照明系统的组成及功用？ 14.简述汽车附属设备的组成及功用？ 15.简述汽车空调系统的组成及功用？ 16.轿车车身由哪四部分组成？ 二、单项选择题 1.（B ）是汽车的动力装置，其作用是将燃料燃烧所产生的热能转变成机械能。。 A.底盘 B.发动机 C.电气设备 D.车身 2.配气机构的功用是按照发动机各缸工作顺序和工作循环的要求，适时地打开或关闭（C ），以便发动机进行换气。 A.进气门 B.排气门 C.进、排气门 3.燃料供给系统的功用是根据发动机不同（ A ）要求，向气缸供入一定数量和浓度的可燃混合气，并在燃烧做功后将燃烧后的废气排至大气中。 A.工况 B.工作顺序 C.工作循环 D.点火时刻 4.起动系统的功用是带动（ B ）旋转以获得必要的动能和起动转速，使静止的发动机起动并转入自动运转状态。 A.发动机 B.飞轮 C.配气机构 D.凸轮轴 5.汽车传动系统的功用是将发动机输出的动力按需要传给（ D ）。 A.悬架 B.制动系统 C.转向系统 D.驱动桥 6.汽车行驶系统一般由车架、悬架、车桥和（ A ）等组成。 A.车轮 B. 轮胎 C. 转向器 D. 车身 7.制动系统一般包括行车制动系统和（ D ）两套相互独立的制动系统。 A.ABS B.盘式制动系统 C.鼓式制动系统 D.驻车制动系统

03《汽车结构认识》课后练习答案

收集信息 1. 填空题 （1）汽车通常由发动机、底盘、车身和电气设备等部分组成。 （2）车辆识别代码包含了车辆的生产厂家、年代、车型、车身形式及代码、发动机代码及组装地点等信息。 （3）汽车根据用途的不同可分为运输汽车和特种用途汽车。 （4）汽车根据动力装置的不同可分为活塞式燃机汽车、电动汽车、燃气轮机汽车、喷气式汽车。 2. 简答题 简述车辆识别代码（VIN）的编制规则及含义。 1~3：制造厂识别代码；4：车辆品牌、驾驶室类型或车身类型；5：车辆类型及货厢特征或车身特征；6：底盘类型及车辆主要参数；7：发动机功率围；8：轴距和制动系统；9：检验位；10：车型年份；11：装配厂；12~17：生产流水号。 任务实施

任务1 收集信息 1. 填空题 （1）汽车发动机是为汽车提供动力的机构，是汽车的“心脏”。汽车发动机就是一个能量转换机构，即将汽油（柴油）或天然气的热能，通过在密封汽缸燃烧气体膨胀，推动活 塞做功，从而转变为机械能，这也是汽车发动机最基本的工作原理。 （2）汽油发动机由曲柄连杆机构、配气机构两大机构和起动系统、燃料供给系统、点火系统、润滑系统、冷却系统五大系统组成。 （3）按照所使用燃料的不同，发动机可以分为柴油发动机和汽油发动机；按照冷却 方式的不同，发动机可以分为水冷式发动机和风冷式发动机；按照完成一个工作循环所需的冲程数，发动机可以分为二冲程发动机和四冲程发动机。 （4）活塞从上止点到下止点所让出的空间容积称为气缸工作容积。活塞在上止点时，活塞顶上面的空间为燃烧室，它的容积称为燃烧室容积。 （5）四冲程发动机每个工作循环中的四个冲程分别为：进气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。 2. 简答题 （1）简述汽油发动机与柴油发动机的特点。 汽油发动机具有转速高、质量小、噪音小、起动容易、制造成本低等特点；柴油发 动机具有压缩比大、热效率高、经济性能和排放性能好等特点。 （2）简述四冲程发动机的工作原理。 进气行程。曲轴带动活塞从上止点向下止点运动，此时，进气门开启，排气门关闭。将可燃混合气通过进气门被吸入气缸，直至活塞到达下止点，进气门关闭时结束。 压缩行程。进气行程结束时，活塞在曲轴的带动下，从下止点向上止点运动，气缸容积逐渐减小。此时进、排气门均关闭，可燃混合气被压缩，至活塞到达上止点时压缩结束。 作功行程。在压缩行程末，火花塞产生电火花点燃混合气，并迅速燃烧，使气体的温度、压力迅速升高，从而推动活塞从上止点向下止点运动，通过连杆使曲轴旋转作功，至活塞到达下止点时作功结束。 排气行程。在作功行程接近终了时，排气门打开，进气门关闭，曲轴通过连杆推动活塞从下止点向上止点运动。废气在自身剩余压力和在活塞推动下，被排出气缸，至活塞到达上止点

汽车底盘结构认知实验报告

竭诚为您提供优质文档/双击可除汽车底盘结构认知实验报告 篇一：汽车底盘构造实习报告 汽车底盘构造实习报告 ——0 一、前言 汽车是当今世界最重要、最现代化的交通工具，同时也是数量最 多、最普及、活动最广泛、运输量最大的交通工具。所以作为上海工 程技术大学汽车学院的学生，从进入大学的那天起，我就盼望着能亲 手拆装汽车的零部件，深入及详细的了解汽车的内部构造和工作原 理。现在机会终于来了，期盼已久的为期两周的汽车底盘构造拆装实 习开始了！ 二、实习目的及要求

汽车底盘汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组 成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车 的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。 1、通过对汽车底盘各系统和零部件的观察，了解底盘的的整体构造。 2、认识汽车底盘各个组成部件名称。 3、掌握底盘四大系统的基本组成和工作原理。 4、使用合适的工具对底盘主要部件进行拆卸和装复。 5、记录详细的拆装步骤。 三、实习工作内容 我们的实习可以分为6部分： 1.简单介绍和参观 实习伊始，老师对于底盘进行一系列的介绍，介绍方式包括放映 幻灯片，播放宣传视频，板书以及带领同学们参观各类底盘机构。 在这一过程中，我了解到汽车底盘分为三大类： ?一类底盘：包括全部系统的整车； ?二类底盘：已装配上发动机、变速器、传动系和驾驶

室但没有货箱的汽车底盘； ?三类底盘：不装车身而安装有发动机及传动装置、前后桥、转向器、悬架装置、车轮及轮胎、制动系统等总成，不能行 驶； 还了解到了发动机在底盘上有三种安装方式： ?前置前驱——即发动机前置、前轮驱动，是轿车（含微型、经济型汽车）上比较盛行的驱动型式 ?前置后驱——即发动机前置、后轮驱动，是一种最传统的驱动形式。 ?后置后驱——即发动机后置、后轮驱动，是目前大、中型客车流行的布置型式，少数微型或普及型轿车也采用该型 式，但重型货车基本采用该型式。 除此之外，我们还参观了各式各样的底盘结构，以及其中的制动 系统等等，这一切让我们对底盘有了一个简单的认识。 2.拆装飞轮，学习离合器的原理 实习的第二部分，我们接触到了底盘中一个十分重要的零件—— 飞轮。 安装在机器回转轴上的具有较大转动惯量的轮状蓄能

《汽车设计》-课后题及标准答案

第一章汽车总体设计 1.汽车的主要参数分几类?各类又含有哪些参数?各质量参数是如何定义的? 答：汽车的主要参数有尺寸参数、质量参数和性能参数。尺寸参数包括外廓尺寸、轴距、轮距、前悬、后悬、货车车头长度和车厢尺寸。质量参数包括整车整备质量m、载质量、质量参数、汽车总质量和轴荷分配。性能参数包括动力性参数、燃油经济性参数、最小转弯直径、通过性几何参数、稳定操作性参数、舒适性。 参数的确定:①整车整备质量m：车上带有全部装备（包括备胎等）,加满燃料、水，但没有装货和载人的整车质量。②汽车的载客量:乘用车的载客量包括驾驶员在内不超过9座。③汽车的载质量：在硬质良好路面上行驶时,允许的额定载质量。④质量系数：载质量与整车整备质量之比, ⑤汽车总质量：装备齐全，且按规定满客、满载时的质量。⑥轴荷分配:汽车在空载或满载静止时，各车轴对支承平面的垂直负荷,也可用占空载或满载总质量的百分比表示。 2．发动机前置前轮驱动的布置形式，如今在乘用车上得到广泛采用，其原因究竟是什么?而发动机后置后轮驱动的布置形式在客车上得到广泛采用，其原因又是什么？ 答：前置前驱优点:前桥轴荷大,有明显不足转向性能,越过障碍能力高，乘坐舒适性高,提高机动性,散热好，足够大行李箱空间，供暖效率高，操纵机构简单，整车m小，低制造难度后置后驱优点：隔离发动机气味热量,前部不受发动机噪声震动影响，检修发动机方便,轴荷分配合理,改善后部乘坐舒适性,大行李箱或低地板高度，传动轴长度短。 3．何为轮胎的负荷系数，其确定原则是什么? 答：汽车轮胎所承受的最大静负荷值与轮胎额定负荷值之比称为轮胎负荷系数。确定原则:对乘用车,可控制在0．85-1．0０这个范围的上下限；对商用车,为了充分利用轮胎的负荷能力,轮胎负荷系数可控制在接近上限处。前轮的轮胎负荷系数一般应低于后轮的负荷系数。 4.在绘总布置图时,首先要确定画图的基准线，问为什么要有五条基准线缺一不可？各基准线是如何确定的？如果设计时没有统一的基准线,结果会怎样？ 答:在绘制整车总布置图的过程中,要随时配合、调整和确认各总成的外形尺寸、结构、布置形式、连接方式、各总成之间的相互关系、操纵机构的布置要求,悬置的结构与布置要求、管线路的布置与固定、装调的方便性等。因此要有五条基准线才能绘制总布置图。 绘图前要确定画图的基准线(面）。确定整车的零线(三维坐标面的交线)、正负方向及标注方式，均应在汽车满载状态下进行，并且绘图时应将汽车前部绘在左侧。确定整车的零线、正负方向及标注方式，均应在汽车满载状态下进行,并且绘图时应将汽车前部绘在左侧。１.车架上平面线；2.前轮中心线；3.汽车中心线；4.地面线;5.前轮垂直线。 ５.将结构与布置均适合右侧通行的汽车，改为适合左侧通行的汽车，问此时汽车上有哪些总成部件需重新设计或布置？ 答：①发动机位置（驾驶员视野)②传动系③转向系④悬架⑤制动系⑥踏板位置⑦车身内部布置 6.总布置设计的一项重要工作是运动校核，运动校核的内容与意义是什么？ 答:内容：从整车角度出发进行运动学正确性的检查；对于相对运动的部件或零件进行运动干涉检查 意义:由于汽车是由许多总成组装在一起，所以总体设计师应从整车角度出发考虑，根据总体布置和各总成结构特点完成运动正确性的检查;由于汽车是运动着的，这将造成零、部件之间有相对运动，并可能产生运动干涉而造成设计失误,所以,在原则上，有相对运动的地方都要进行运动干涉检查。 第二章离合器设计 1．离合器主要由哪几部分构成，各部分的结构设计方案有哪些？

《汽车总体结构及使用认识》课程标准

《汽车总体结构及使用认识》课程标准 一、概述 （一）课程性质 本课程是三年制中职、五年制高职汽车运用与维修专业的专业基础课程之一。（二）课程基本理念 1．以完成工作任务为目标，注重理实一体教学； 2．通过现场构件的辨识，对汽车各组成有感性的认识； 3．通过现场实物，明确各组成及部件之间的位置关系 （三）课程设计思路 1.课程框架结构

2.学分和学时分配 本课程为考查科目，根据实践态度与项目考核综合评定，总学分为2学分，周课时为2学时，总课时为38课时，其中理论课时为4课时，实践课时为34课时。 3.对学生选课的建议 本课程为汽车专业入门知识，以引导激趣为主，建议在第一学年的第2学期设置。 二、课程目标 打破“学科本位型”的课程模式，以“实用”、“够用”为原则，建立“能力本位型”的课程模式。本课程以实践活动为主线，以学习者为中心，以顺利过渡到专业核心课程为前提，突出现场教学的作用，让学生与汽车各组成部件亲密接触，具备深刻印象。 创造出能发挥学生主动性的学习环境和学习资源条件，实现个性化教学。使学生有机会在一定程度上根据需要选择学习进度、学习资源和学习方法，并评价自己的学习成果。培养学生自主学习、协作学习和解决综合问题的能力，为学生在职业生涯中顺利进入汽车运用行业奠定良好发展基础。 （一）总目标 通过任务引领，项目驱动的活动，使学生培养专业兴趣，培养自主学习、团队协作学习能力，对汽车有初步和整体认识。 按照汽车的总体结构，在学生有了整体概念后，分别对汽车发动机、汽车底盘、汽车电气设备、汽车车身四大部分有具体的认识，了解整体件与组成件、主件与附件的结构特点与位置关系，并对各组成部件的材料、性能、作用有初步印象，同时将汽车新技术知识进行补充与融合，让师生共同对汽车结构知识与时俱进。 （二）具体目标 1．素质教学目标 （1）车间5S管理素质教育 （2）好学、勤记、多问的素质 2．知识教学目标 （1）汽车各总成结构的认识 （2）发动机各机构、系统的组成件结构认识 （3）底盘各系统的组成件结构认识

《汽车结构认识》课程标准

《汽车结构认识》课程标准 一、概述 （一）课程性质 本课程是三年制中职、五年制高职汽车运用与维修专业的专业基础课程之一。（二）课程基本理念 1．以完成工作任务为目标，注重理实一体教学； 2．通过现场构件的辨识，对汽车各组成有感性的认识； 3．通过现场实物，明确各组成及部件之间的位置关系 （三）课程设计思路

2.学分和学时分配 本课程为考查科目，根据实践态度与项目考核综合评定，总学分为2学分，周课时为2学时，总课时为38课时，其中理论课时为4课时，实践课时为34课时。 3.对学生选课的建议 本课程为汽车专业入门知识，以引导激趣为主，建议在第一学年的第2学期设置。 二、课程目标 打破“学科本位型”的课程模式，以“实用”、“够用”为原则，建立“能力本位型”的课程模式。本课程以实践活动为主线，以学习者为中心，以顺利过渡到专业核心课程为前提，突出现场教学的作用，让学生与汽车各组成部件亲密接触，具备深刻印象。 创造出能发挥学生主动性的学习环境和学习资源条件，实现个性化教学。使学生有机会在一定程度上根据需要选择学习进度、学习资源和学习方法，并评价自己的学习成果。培养学生自主学习、协作学习和解决综合问题的能力，为学生在职业生涯中顺利进入汽车运用行业奠定良好发展基础。 （一）总目标 通过任务引领，项目驱动的活动，使学生培养专业兴趣，培养自主学习、团队协作学习能力，对汽车有初步和整体认识。 按照汽车的总体结构，在学生有了整体概念后，分别对汽车发动机、汽车底盘、汽车电气设备、汽车车身四大部分有具体的认识，了解整体件与组成件、主件与附件的结构特点与位置关系，并对各组成部件的材料、性能、作用有初步印象，同时将汽车新技术知识进行补充与融合，让师生共同对汽车结构知识与时俱进。 （二）具体目标 1．素质教学目标 （1）车间5S管理素质教育 （2）好学、勤记、多问的素质 2．知识教学目标 （1）汽车各总成结构的认识 （2）发动机各机构、系统的组成件结构认识 （3）底盘各系统的组成件结构认识

认识汽车的总体结构(填空)(30份)

概论第六章认识汽车的总体结构 1.汽车的类型很多，但总体结构都由（）、（）、（）和（）四大部分组成 2.发动机是汽车的（），被称为汽车的（）。它是将燃料燃烧的（）转换成（）的机器。 3.发动机在车辆上的布置方式常见的有三种。 (1)发动机前置即发动机安装于车辆的（），这种布置形式应用比较广泛 (2)（）即发动机安装于车辆的尾部，这种布置形式主要应用于（），一些乘用车也有应用 (3)发动机中置即发动机安装于车辆的( )，这种布置形式主要应用于( )和赛车，发动机在驾驶员座椅后面。 4.发动机的类型 (1)按照使用燃料的不同分可分为( )和( )两种。 (2)按照气缸数及其排列形式不同分可分为( )和多缸发动机；单缸发动机有( )和( )，多缸发动机有( )、( )和水平对置式。 (3)按照冷却方式不同分可分为( )发动机和( )发动机。 5.按照工作循环的不同分可分为( )发动机和( )发动机。 6.汽油发动机一般由“( )大机构、( )大系统”组成，即( )、( )、( )、( )、( )、( )和( )。 柴油发动机的燃油燃烧方式是压燃式的，只有两大机构四大系统，没有( )。 7.( )是汽车的基础，可以称其为汽车的( )。底盘一般由( )、( )、( )和( )四部分组成 8.传动系的功用是将发动机发出的( )传给驱动车轮，使驱动轮在地面转动，与地面摩擦产生( )驱动汽车行驶。 9.行驶系的主要功用是( )并保证汽车( )。绝大部分汽车都采用轮式行驶系统，主要由车架、车桥、悬架和车轮组成。 (1)( )是汽车的基体。现代许多轿车和大客车没有车架，车架的功能由轿车车身或大客车车身骨架承担，故称其为( )。 (2)车桥及悬架车桥通过( )与车架相连，两端安装车轮。车桥的功用是传递车架与车轮之间各方向的作用力及其力矩。 悬架是车架与车桥之间的( )装置的总称。悬架的主要功用是缓和不平路面引起的( )，衰减振动，并传递车架与车桥之间各方向的作用力及其力矩。 10.车轮和轮胎车轮上安装( )，作用是( )汽车的全部质量，吸收与缓冲行驶时路面冲击振动，同时保证与路面的良好附着。 11.转向系的功用是按照驾驶员的要求改变转向车轮的行驶方向，实现汽车行驶方向控制。转向系的类型有( )和( )。 12.制动系有( )(脚刹车)和驻车制动系统(( ))，驾驶员通过此系统控制汽车减速或停车，以及驻车。桑塔纳轿车制动系。 13.现代汽车的电气设备种类和数量都很多，但总的来说，可以大致分为三部分，即电源、用电设备和( )。 14.车身安装在底盘的( )上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。 15.汽车电源系统由蓄电池、( )组成。 16.汽车上的用电设备数量很多，例如( )、照明灯具、电喇叭、仪表装置、车载收音机、电动刮水器等。 17.配电装置主要包括( )、熔断器、继电器、电线束及插件、电路开关等，通过这

汽车总体设计课件_上部

第一章汽车的总体设计 §1 概述 §2 汽车形式的选择 §3 汽车主要尺寸和参数的选择 §4 汽车发动机选择 §5 车身形式 §6 轮胎的选择 §7 汽车的总布置 §8 运动校核

第一节概述 一、汽车设计的内容： 总体设计 系统设计（总成设计） 零部件设计

二、汽车设计技术的发展 （一）、发展过程 1、经验设计 以经验数据和经验公式为主要方法 2、“科学实验+ 技术分析”的设计 3、计算机辅助设计 （二）、发展特点 1、基础理论成果的应用 2、测试与实验新技术不断发展 道路实验（实验场），室内实验（测功、风洞、电液振动），虚拟实验 3、新工艺、新材料的应用

（三）、发展趋势 1、更注重安全性 主动和被动安全 2、更注重节能与环保 代用燃料，电动汽车，绿色设计 3、向高速化、轻量化、低噪音方向发展 NVH（Noise,Vibration,Harshness) 4、向自动控制、智能化方向发展

三、总体设计应满足的要求 1、公路上行驶，外形尺寸应予以限制； 2、排放要满足环保要求——排放法规； 3、使用环境复杂，应满足安全性要求－强制性 安全法规； 4、汽车各性能应满足开发所确定的指标； 5、知识产权保护； 6、“三化”要求：系列化，通用化，标准化; 7、避免部件发生运动干涉； 8、质量可靠，拆装维修方便…

四、汽车开发程序 1 、新产品开发流程：商品规划：商品计划和概念设计 商品计划的内容：商品开发的必要性、目 的、主要性能、造型风格、目标价格；目标用户和市场、适用地区、商品用途及级 别；生产纲领、目标利润、投产时间等。

汽车设计讲稿-第一章 汽车总体设计

第一章汽车的总体设计 §1―1 概述 一．总体设计 1．对总体设计的原则要求：一个成功的汽车产品设计应该满足技术、社会、经济和艺术造型等方面的要求。总体设计应根据整车设计的总目标，明确各种的要求的主次地位，统一协调，使它们和谐地组合在一起，形成既先进又合理的方案，以达到预期目的。 2．对总体设计的基本要求： 1）各项性能、成本等，要达到设计任务书指标。 2) 遵守和贯彻有关法规、标准，不侵犯专利。 3) 尽量三化，标准化，通用化，系列化。 4）进行运动校核，保证运动正确，不干涉。 5）拆装维修方便。 要特别注意正实施的强制性标准，已有40项，如GB1589-89汽车外廓尺寸限界，汽车污染物排放标准，公路法规对汽车轴荷的限定等。 3．对总设计师要求： 1）丰富的工作经验，工作几年，最好搞过底盘和车身。 2）理论水平高（力学）。 3）熟悉掌握国内、国外汽车市场和技术、国内外工业动向。 4）善于团结周围同志一道工作，有一定的组织能力。 4．准备（日常，设计前） 1）收集资料与分析 收集：设计结构 使用、试验、生产、技术等方面资料、表格 各种参数画出参数图（广告） 技术发展水平报告、前后对比 其他国家法规 2）进行使用调查 使用条件：包括道路、气候、风沙 使用情况：运货品种、装卸方式、运输距离、行李箱、质量 用户对汽车行使要求，需求量。 3）进行生产调查： 生产条件：厂地面积、厂房面积、技术力量（技术人员、技工技术等级）原材料来源及运输方式、水、电供应、排污。 生产设备：现有和要买的设备、工艺水平。 4）进行样车对比、试验分析 二．汽车开发程序： 对应竞争，企业要一手抓在产品，一手抓新产品开发。 为进行新产品开发，要制定企业发展规划，核心是商品规划（系列和单个）0．单个商品规划包括商品计划和概念设计。 1）商品规划：商品开发的必要性、目的、主要性能、造型风格、目标价格； 目标用户和市场、适用地区、商品用途及级别； 生产纲领、目标利润、投产时间等。 2）概念设计：车型构成：主要尺寸、驱动方式和主要部件及附属设备；

任务一 汽车总体结构认知

任务一汽车基本结构认知 学习目标： 通过本任务的学习，你能够： 1、叙述汽车基本结构名称及作用； 2、读取并记录发动机VIN码； 3、叙述发动机在汽车上的几种安装位置及与传动系的关系； 4、根据发动机的不同分类方式对汽车进行分类； 5、描述发动机、底盘各系统的基本组成； 学习情境： 正确认识一辆整车，是一名汽车维修人员必须具备的基本能力，请结合车间实车，了解车辆的基本信息和基本结构。 学习课时：6课时 学习内容： 一、资讯 1、什么是汽车？有哪些特点？ 2、汽车由哪几部分构成?其英文名为?各部分有何功能？ 序号名称英文功能 1 2 3 4

3、汽车发动机是怎么放置的？传动方式有何特点？ 汽车发动机的布置方式有_________式和____________式两种。 位置、传动方式英文简称特点 4、汽车发动机是怎么分类的? （1）按使用的燃料或动力源：______________________________________ （2）按气缸的排列方式：__________________________________________ （3）按冷却方式的不同：__________________________________________ （4）按气缸数的不同：____________________________________________ （5）按进气方式的不同：__________________________________________ （6）按工作行程的不同：__________________________________________ （7）按活塞运动方式的不同：______________________________________ 5、汽车发动机由哪些部分组成? 6、汽油发动机有哪四个冲程？在每个冲程，进、排气门分别处于什么状态？ 冲程名称进气门状态排气门状态 7、什么是汽车的VlN码?它包含了哪些信息?有哪三大部分组成？

汽车发动机总体结构认知

实训项目一：汽车发动机总体结构认知 一、实训目的 1、初步认识汽车及发动机总成结构 2、认识发动机各系统及零部件结构 3、了解发动机各总成部件的装配与传动关系 4、初步掌握发动机的工作过程 5、掌握相关工量具的使用方法 二、实训要求 1、认识发动机各组成机构及零部件的名称 2、认识发动机各总成及部件的装配和传动关系 3、掌握工量具的正确使用方法 三、实训设备及工量具 四、操作步骤 1、由教师给学生分组，要求动手能力强的学生和能力弱的同学合理搭配。 2、在每个组中均选出一名负责人，负责实训过程中组员的人身安全，成绩考核等事项 3、首先是汽车总成的认识。实训教师通过汽车实物向学生介绍汽车的四大组成部分： 发动机、底盘、车身及电器部分。要求学生在讲解过程中认真记录，不懂就问。 4、打开汽车引擎盖，教师向同学讲解发动机燃料供给系，点火系统、起动系统及润滑 系统等各组成部件的名称、作用等。然后，在发动机支架上为学生进行发动机的拆 装，分别为学生讲解发动机两大机构即曲柄连杆机构和配气机构的作用及个组成部 分的名称结构等。 5、在演示发动机拆装过程中介绍所使用的工具名称、用途、使用方法及注意事项等， 对于游标卡尺、千分尺等量具，认真介绍使用方法、读书方法，并要求学生能正确 完成指定工件的读书 五、实训项目考核内容及评价 1、实训完毕后要求学生完成实验报告，写出实验心得，认真总结实训过程中的收获与 不足，并提出本次实训中疑难问题。 2、完成实训后分别对每组同学进行测试，测试内容要求学生能正确认识汽车发动机的 各个组成部分，指出零部件的名称、简单作用等等；并测试学生对量具的使用方法 及能否正确读数等

汽车设计课后题及答案

第一章汽车总体设计 1．汽车的主要参数分几类各类又含有哪些参数各质量参数是如何定义的 答：汽车的主要参数有尺寸参数、质量参数和性能参数。尺寸参数包括外廓尺寸、轴距、轮距、前悬、后悬、货车车头长度和车厢尺寸。质量参数包括整车整备质量m、载质量、质量参数、汽车总质量和轴荷分配。性能参数包括动力性参数、燃油经济性参数、最小转弯直径、通过性几何参数、稳定操作性参数、舒适性。 参数的确定：①整车整备质量m：车上带有全部装备（包括备胎等），加满燃料、水，但没有装货和载人的整车质量。?②汽车的载客量：乘用车的载客量包括驾驶员在内不超过9座。?③汽车的载质量：在硬质良好路面上行驶时，允许的额定载质量。?④质量系数：载质量与整车整备质量之比，? ⑤汽车总质量：装备齐全，且按规定满客、满载时的质量。?⑥轴荷分配：汽车在空载或满载静止时，各车轴对支承平面的垂直负荷，也可用占空载或满载总质量的百分比表示。 2.发动机前置前轮驱动的布置形式，如今在乘用车上得到广泛采用，其原因究竟是什么而发动机后置后轮驱动的布置形式在客车上得到广泛采用，其原因又是什么 答：前置前驱优点：前桥轴荷大，有明显不足转向性能，越过障碍能力高，乘坐舒适性高，提高机动性，散热好，足够大行李箱空间，供暖效率高，操纵机构简单，整车m小，低制造难度后置后驱优点：隔离发动机气味热量，前部不受发动机噪声震动影响，检修发动机方便，轴荷分配合理，改善后部乘坐舒适性，大行李箱或低地板高度，传动轴长度短。 3．何为轮胎的负荷系数，其确定原则是什么 答：汽车轮胎所承受的最大静负荷值与轮胎额定负荷值之比称为轮胎负荷系数。确定原则：对乘用车，可控制在这个范围的上下限；对商用车，为了充分利用轮胎的负荷能力，轮胎负荷系数可控制在接近上限处。前轮的轮胎负荷系数一般应低于后轮的负荷系数。 4.在绘总布置图时，首先要确定画图的基准线，问为什么要有五条基准线缺一不可各基准线是如何确定的如果设计时没有统一的基准线，结果会怎样 答：在绘制整车总布置图的过程中，要随时配合、调整和确认各总成的外形尺寸、结构、布置形式、连接方式、各总成之间的相互关系、操纵机构的布置要求，悬置的结构与布置要求、管线路的布置与固定、装调的方便性等。因此要有五条基准线才能绘制总布置图。 绘图前要确定画图的基准线(面)。确定整车的零线(三维坐标面的交线)、正负方向及标注方式，均应在汽车满载状态下进行，并且绘图时应将汽车前部绘在左侧。确定整车的零线、正负方向及标注方式，均应在汽车满载状态下进行，并且绘图时应将汽车前部绘在左侧。 1.车架上平面线；2.前轮中心线；3.汽车中心线；4.地面线；5.前轮垂直线。 5.将结构与布置均适合右侧通行的汽车，改为适合左侧通行的汽车，问此时汽车上有哪些总成部件需重新设计或布置 答：①发动机位置（驾驶员视野）②传动系③转向系④悬架⑤制动系⑥踏板位置⑦车身内部布置 6.总布置设计的一项重要工作是运动校核，运动校核的内容与意义是什么 答：内容：从整车角度出发进行运动学正确性的检查；对于相对运动的部件或零件进行运动干涉检查?? 意义：由于汽车是由许多总成组装在一起，所以总体设计师应从整车角度出发考虑，根据总体布置和各总成结构特点完成运动正确性的检查；由于汽车是运动着的，这将造成零、部件之间有相对运动，并可能产生运动干涉而造成设计失误，所以，在原则上，有相对运动的地方都要进行运动干涉检查。

(完整版)实训一汽车底盘总体结构认识

实训一汽车底盘总体结构认识【任务描述】 本任务主要能正确识别汽车底盘的传递路线，了解其安装位置及相互关系。根据所给定的车型正确判断其传动系统的布置形式，并能描述其特点。 【学习目标】 通过本部分的学习，你应该能够 1．能正确描述底盘及传动系统的基本组成和作用。 2．能描述汽车不同驱动形式与传动系统布置的特点。 【能力目标】 通过本项目的学习，要求讲述汽车底盘的主要总成名称，安装位置，以及各总成的作用，并能说明动力传递路线，驱动布置形式。 任务工单 实训1：汽车底盘总体构造认识姓名学号班级时间 在汽车维修和保养中，汽车底盘是汽车维修和保养工作中最主要的任务之一。在汽车上认识汽车底盘各总成的结构，学习安全操作规范和工作现场管理，是汽车维修人员必须遵循的规定，需要养成良好的习惯。通过学习、查阅相关资料或网络信息完成下列问题。 1.该车辆识别码为______________________________________，车牌号____________________，车型及行使里程___________________。 2.汽车底盘由__________、___________、__________、_________四部分组成。 3.汽车传动系统常用的类型有机械式传动系统和液力机械式传动系统。写出图1—1和图1—2中字所代表的部件名称。注意两种类型的差异。 图1—1 （机械式传动系统）图1-2（液力机械式传动系统） 1.__________ 2.__________ 3._________ 1.________ _2.__________ 3.______ 4._________ 5.__________ 6._________ 4. 5. 7.__________ 4.汽车驱动形式可用车轮(毂)数来表示，如“4×2”，其中“4”表示的是 “2”表示的是_________ 。 5．汽车传动系的布置形式不同，其结构特点也不不同，查阅相关资料，试分析汽车传动系的几种不同布置形式的优缺点，请填写在表1—1中。

《汽车设计》课后题答案

第一章汽车总体设计 1-2：发动机前置前轮驱动的布置形式，如今在乘用车上得到广泛采用，其原因究竟是什么？而发动机后置后轮驱动的布置形式在客车上得到广泛采用，其原因又是什么？ 答：前置前驱优点：前桥轴荷大，有明显不足转向性能，越过障碍能力高，乘坐舒适性高，提高机动性，散热好，足够大行李箱空间，供暖效率高，操纵机构简单，整车m小，低制造难度 后置后驱优点：隔离发动机气味热量，前部不受发动机噪声震动影响，检修发动机方便，轴荷分配合理，改善后部乘坐舒适性，大行李箱或低地板高度，传动轴长度短。 1-3：汽车的主要参数分几类？各类又含有哪些参数？各参数是如何定义的？ 答：汽车的主要参数分三类：尺寸参数，质量参数和汽车性能参数1）尺寸参数：外廓尺寸、轴距、轮距、前悬、后悬、货车车头长度和车厢尺寸。2）质量参数：整车整备质量、载客量、装载质量、质量系数、汽车总质量、轴荷分配。3）性能参数：①动力性参数：最高车速、加速时间、上坡能力、比功率和比转距；②燃油经济性参数；③汽车最小转弯直径；④通过性几何参数；⑤操纵稳定性参数；⑥制动性参数；⑦舒适性 1-4：简述在绘总布置图布置发动机及各总成的位置时，需要注意一些什么问题或如何布置才是合理的？ 答：在绘总布置图时，按如下顺序：①整车布置基准线零线的确定②确定车轮中心（前、后）至车架上表面——零线的最小布置距离③前轴落差的确定④发动机及传动系统的布置⑤车头、驾驶室的位置⑥悬架的位置⑦车架总成外型及横梁的布置⑧转向系的布置⑨制动系的布置⑩进、排气系统的布置?操纵系统的布置?车箱的布置 1-5：总布置设计的一项重要工作是运动校核，运动校核的内容与意义是什么？ 答：内容：从整车角度出发进行运动学正确性的检查；对于相对运动的部件或零件进行运动干涉检查 意义：由于汽车是由许多总成组装在一起，所以总体设计师应从整车角度出 发考虑，根据总体布置和各总成结构特点完成运动正确性的检查；由于汽车是运动着的，这将造成零、部件之间有相对运动，并可能产生运动干涉而造成设计失误，所以，在原则上，有相对运动的地方都要进行运动干涉检查。 1-6、具有两门两座和大功率发动机的运动型乘用车（跑车），不仅仅加速性好，速度又高，

汽车设计课后习题答案

第一章汽车总体设计 1-1:在绘总布置图时，首先要确定画图的基准线，问为神马要有五条基准线缺一不可？各基准线是如何确定的？如果设计时没有统一的基准线，结果会怎样？ 答：绘制整车总布置图的过程中，要随时配合、调整和确认各总成 的外形尺寸、结构、布置形式、连接方式、各总成之间的相互关系、 操纵机构的布置要求，悬置的结构与布置要求、管线路的布置与固 定、装调的方便性等。因此要有五条基准线才能绘制总布置图。 A、车架上平面线车架上平面线：车架上平面线即纵梁上翼较长的一段平面在侧（前）视图上的投影线。作为标注垂向尺寸的基准线； B、前轮中心线：通过左、右前轮中心，并垂直于车架上平面线的平面在侧视图和俯视图上的投影线。作为标注纵向尺寸的基准线； C、汽车中心线：汽车纵向垂直对称平面在俯视图和前视图上的投影线。作为标注横向尺寸的基准线； D、地面线：地平面在侧视和前视图上的投影线，作为标注汽车高度、货台高度、离地间隙、接近角和离去角等尺寸的基准线。 E、前轮垂直线线：通过左、右前轮中心右前轮中心，并垂直于并垂直于地面的平面，在侧视图和俯视图上的投影线。作为标注轴距和前悬的基准线。 1-2：发动机前置前轮驱动的布置形式，如今在乘用车上得到广泛采用，其原因究竟是神马？而发动机后置后轮驱动的布置形式在客车上得到广泛采用，其原因又是神马？ 答：前置前驱优点：前桥轴荷大，有明显不足转向性能，越过障碍能力高，乘坐舒适性高，提高机动性，散热好，足够大行李箱空间，供暖效率高，操纵机构简单，整车m小，低制造难度后置后驱优点：隔离发动机气味热量，前部不受发动机噪声震动影响，检修发动机方便，轴荷分配合理，改善后部乘坐舒适性，大行李箱或低地板高度，传动轴长度短。 1-3：汽车的主要参数分几类？各类又含有哪些参数？各参数是如何定义的？答：汽车的主要参数分三类：尺寸参数，质量参数和汽车性能参数

_汽车设计复习题与答案

第一章汽车总体设计 1．汽车新产品开发的一般程序？ 答：汽车新产品开发流程；概念设计；目标成本；试制设计；样车设计和试验；生产准备阶段；销售 2.汽车的型式？汽车的布置型式？各举一列你熟悉的轿车、客车、货车的型式和布置型式。答：乘用车和商用车。乘用车：发动机前置前驱，发动机前置后驱，发动机后置后驱；商用车布置形式：客车，发动机前置后桥驱动，发动机中置后桥驱动，发动机后置后桥驱动；货车，平头式，短头式，长头式，发动机前置中置后置；越野车，按照驱动桥数的不同 4*46*68*8 3.汽车的主要尺寸是指什么？ 答：外廓尺寸，轴距，前轮距后轮距，前悬和后悬，货车车头长度，货车车厢尺寸 4.汽车质量参数有哪些？汽车轴荷分配的基本原则是什么？ 答：整车整备质量，汽车的载客量和装载质量，质量系数，汽车总质量，轴荷分配；轴荷分配对轮胎寿命和汽车的使用性能有影响。从轮胎磨损均匀和寿命相近考虑，各个车轮的载荷应相差不大；为了保证汽车有良好的动力性和通过性，驱动桥应有足够大的载荷，而从动轴载荷可以适当减少；为了保证汽车有良好的操纵稳定性，转向轴的载荷不应过小。 5.汽车总体设计中汽车性能参数要确定哪些？ 答：动力性参数（最高车速、加速时间、上坡能力，比功率，比转矩），燃油经济性参数，汽车最小转弯直径，通过性几何参数，操纵稳定性参数，制动性系数，舒适性。 6.发动机主要性能指标是什么？ 答：发动机最大功率和相应转速；发动机最大转矩和相应转速 7.汽车整车布置的基准线有哪些？其作用？请用图表示出。 答：车架上平面线，前轮中心线，汽车中心线，地面线，前轮垂直线 8.车身设计中的H点和R点是什么？ 9.总体设计中应进行哪些运动校核？ 答：从整车角度出发进行运动学正确性检查，对于有相对运动的部件或零件进行运动干涉检查。 10.掌握如下基本概念： 汽车的装载质量、汽车整车整备质量、汽车的最小转弯直径、轴荷分配、商用车、乘用车。

实训1汽车底盘总体认识

实训一汽车底盘总体认识 一、实训目的与要求 1．了解汽车维修的安全基本规则 2．了解常用汽车维修工具的基本使用知识 3．了解专用汽车维修工具的基本知识 4．掌握常见轿车或货车底盘具体组成和大致构造 5．掌握进口轿车的底盘具体组成和大致构造，并了解其先进性 二、实训设备及工、量具 1．轿车（普通桑塔纳，捷达，神龙富康轿车和进口轿车）和货车2---5辆，确保每辆4—6人 2．常用汽车维修工具若干套 3．专用汽车维修工具若干套 4．两立柱举升器2---4台或维修地沟2条 三、学时及分组人数 2课时，各种车辆轮换进行。具体分组视情况确定 四、实训步骤及操作方法 （一）安全规则及工具使用 （1）学习汽车维修单位和实习单位的安全基本规则。如：工具安全使用，汽油安全使用规则，维修废品的处理规则，安全用电规则，汽车路试的安全要 求，车底工作时的安全规则，维修作业的安全要求等。 （2）学习常用和专用汽车维修工具使用的基本知识。如：手工具（开口扳手，梅花扳手，套筒扳手，滤清器扳手，轮胎套筒扳手，火花塞套筒扳手，螺 丝刀，手锤）举升设备（千斤顶，双柱举升器，四柱举升器）螺栓拆装机 具，拆装紧配合零件的工具等。 （二）汽车底盘构造的大致认识 1．认识驾驶室内仪表和操纵装置 认识仪表板上的汽车速度表，发动机速度表，机油压力表，燃油消耗表，故障指示灯和各种指示灯或警告灯等，认识驾驶室内的照明装置，空调开关的调节，音响与其他装置的使用，了解转向盘，安全气囊的位置，变速操纵装置，离合器踏板，加速踏板，制动踏板，驻车制动装置和点火开关的位置和使用方法 2．认识汽车左右前部的相关部件认识散热器，发动机，蓄电池，水泵，燃料混合与供给装置，空气供给装置 3．认识转向器，前制动和前钢板弹簧认识转向传动机构，前制动的种类，前悬架装置，变速器等 4．认识汽车后部，后制动，主减速器 认识后悬架装置，后轮制动器，传动轴与主减速器，备胎的位置与轮胎的种类（货车的后轮为双胎并装） 5、认识汽车的外部附件认识转向灯，大小灯，示宽灯，防雾灯，制动灯，倒 车灯，保险灯，拖钩，雨刷，后视镜，油箱等。 五、实训报告 （1）说明轿车与货车底盘的基本组成与区别。 （2）绘制轿车或货车汽车底盘的基本组成和汽车的动力传递路线。 （3）学会区分发动前置前驱动和发动机前置后驱动汽车的基本区别。

汽车设计课后题答案王望予

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第一章汽车总体设计 1-1:在绘总布置图时，首先要确定画图的基准线，问为神马要有五条基准线缺一不可？各基准线是如何确定的？如果设计时没有统一的基准线，结果会怎样？ 答：在绘制整车总布置图的过程中，要随时配合、调整和确认各总成的外形尺寸、结构、布置形式、连接方式、各总成之间的相互关系、操纵机构的布置要求，悬置的结构与布置要求、管线路的布置与固定、装调的方便性等。因此要有五条基准线才能绘制总布置图。 1-2：发动机前置前轮驱动的布置形式，如今在乘用车上得到广泛采用，其原因究竟是神马？而发动机后置后轮驱动的布置形式在客车上得到广泛采用，其原因又是神马？ 答：前置前驱优点：前桥轴荷大，有明显不足转向性能，越过障碍能力高，乘坐舒适性高，提高机动性，散热好，足够大行李箱空间，供暖效率高，操纵机构简单，整车m小，低制造难度后置后驱优点：隔离发动机气味热量，前部不受发动机噪声震动影响，检修发动机方便，轴荷分配合理，改善后部乘坐舒适性，大行李箱或低地板高度，传动轴长度短。 1-3：汽车的主要参数分几类？各类又含有哪些参数？各参数是如何定义的？答：汽车的主要参数分三类：尺寸参数，质量参数和汽车性能参数1）尺寸参数：外廓尺寸、轴距、轮距、前悬、后悬、货车车头长度和车厢尺寸。2）质量参数：整车整备质量、载客量、装载质量、质量系数、汽车总质量、轴荷分配。3）性能参数：(1) 动力性参数：最高车速、加速时间、上坡能力、比功率和比转距 (2) 燃油经济性参数(3) 汽车最小转弯直径(4) 通过性几何参数(5) 操纵稳定性参数(6) 制动性参数(7) 舒适性 1-4：简述在绘总布置图布置发动机及各总成的位置时，需要注意一些神马问题或如何布置才是合理的？ 答：在绘总布置图时，按如下顺序：①整车布置基准线零线的确定②确定车轮中心（前、后）至车架上表面——零线的最小布置距离③前轴落差的确定④发动机及传动系统的布置⑤车头、驾驶室的位置⑥悬架的位置⑦车架总成外型及横梁的布置⑧转向系的布置⑨制动系的布置⑩进、排气系统的布置?操纵系统的布置?车箱的布置 1-5：总布置设计的一项重要工作是运动校核，运动校核的内容与意义是神马？答：内容：从整车角度出发进行运动学正确性的检查；对于相对运动的部件或零件进行运动干涉检查 意义：由于汽车是由许多总成组装在一起，所以总体设计师应从整车角度出 发考虑，根据总体布置和各总成结构特点完成运动正确性的检查；由于汽车是运动着的，这将造成零、部件之间有相对运动，并可能产生运动干涉而造成设计失误，所以，在原则上，有相对运动的地方都要进行运动干涉检查。 1-6、具有两门两座和大功率发动机的运动型乘用车（跑车），不仅仅加速性好，速度又高，这种车有的将发动机布置在前轴和后桥之间。试分析这种发动机中置的布置方案有哪些优点和缺点？ 优点：1将发动机布置在前后轴之间，使整车轴荷分配合理；2这种布置方式，一般是后轮驱动，附着利用率高；3可使得汽车前部较低，迎风面积和风阻系数都较低；4汽车前部较低，驾驶员视野好。

实训一 汽车底盘总体结构认识

实训一汽车底盘总体结构认识 【任务描述】 本任务主要能正确识别汽车底盘的传递路线，了解其安装位置及 相互关系。根据所给定的车型正确判断其传动系统的布置形式，并 能描述其特点。 【学习目标】 通过本部分的学习，你应该能够 1．能正确描述底盘及传动系统的基本组成和作用。 2．能描述汽车不同驱动形式与传动系统布置的特点。 【能力目标】 通过本项目的学习，要求讲述汽车底盘的主要总成名称，安装位 置，以及各总成的作用，并能说明动力传递路线，驱动布置形式。 任务工单 学习情景描述： 在汽车维修和保养中，汽车底盘是汽车维修和保养工作中最主要的任务之一。在汽车上认识汽车底盘各总成的结构，学习安全操作规范和工作现场管理，是汽车维修人员必须遵循的规定，需要养成良好的习惯。通过学习、查阅相关资料或网络信息完成下列问题。 1.该车辆识别码为______________________________________，车牌号____________________，车型及行使里程___________________。 2.汽车底盘由__________、___________、__________、_________四部分组成。 3.汽车传动系统常用的类型有机械式传动系统和液力机械式传动系统。写出图1—1和图1—2中字所代表的部件名称。注意两种类型的差异。 图 1—1 （机械式传动系统）图1-2（液力机械式传动系统） 1.__________ 2.__________ 3._________ 1._________2.__________ 3.______ 4._________ 5.__________ 6._________ 4.5. 7.__________ 4.汽车驱动形式可用车轮(毂)数来表示，如“4×2”，其中“4”表示的是 “2”表示的是_________。 5．汽车传动系的布置形式不同，其结构特点也不不同，查阅相关资料，试分析汽车传动系的几种不同布置形式的优缺点，请填写在表1—1中。