汽车空调应用与维修》读书笔记

《汽车空调应用与维修》从入门到精通丛书，在过程中，利用了二十二天时间将此书浏览完毕，在读到最后那一刻，也在脑海中浮出了读后感想，在此，只谈一下本人自己的感想心得。

本书将分十七章依依介绍了汽车空调的应用、原理和系统的检修，各系统部件的分类，在读后，也从本书中了解了很多新颖的知识，现代汽车空调的高端技术，如何用仪器检测汽车空调和个系统部件，如何进行对市场上不易买到的零件进行改装加以使用，这都是在以前没有接受到的知识，就拿最基本的压缩机来讲，以前在接受当中，只了解了往复曲轴式和斜盘式，而在本书当中，详细的介绍了二十六种压缩机的工作原理，进行依依的比较，举一反三，以及现代汽车空调压缩机的应用及技术的改进，同时夏云铧老师也拿最广泛的：大众、通用、丰田、本田、福特汽等车手动和自动空调的调节检测做出了大量的举例，这使我们在以后的维修当中减少了很多不必要的麻烦，详细的讲述了用压力表如何检测各个系统的阀体，在检测当中，也尽量的简化了同时也明确了较复杂的操作，也从七百多组数据压缩到三百六十组，这给我们维修人员减轻了很大的压力，我们也知道，在检测当中，每个压力值对我们来说是很重要的。一旦搞错一个压力值可损坏多个阀，维修费用我们很难承担。

总结来说，此书给我确实带来了很大的好处，也学到了很多新颖的知识，为此，向夏云铧老师表示感谢。但此书不代表没有缺陷之处，在此，将我的不解和本书的缺陷部分向夏云铧老师提出一点建议，首先：本书在专业术语中出现了七个错误字句，而且有两个会给我们维修人员带来很大的后果，这是本人在浏览过程中很难接受的一个，第二，在讲述电路分析的时候，应该拿市场上最为广泛的车型举例，而夏云铧老师是以日本日野汽车举例，在分析当中，有很多控制和国产汽车有很大差别，我们也知道，中国也没有日野公司，也很难见到日野汽车，所以不应该拿日野汽车举例，第三，汽车空调部分有很多不能修复的部件，在此，不应该去详细的讲述不能修复的部件。

汽车空调系统的检修[毕业设计论文]

职业技术学院 毕业论文 题目：汽车空调系统的故障诊断与修复 系部现代制造工程系 专业名称汽车运用技术专业 班级汽车11201 班 姓名黄菊 学号201319229 指导教师新 2015 年09 月22 日

汽车空调系统的故障诊断与修复 摘要 随着汽车工业的迅速发展和人民生活水平的提高，汽车已经成为了我们生活中不可或缺的一部分，我国的汽车保有量越来越多，车型也越来越复杂。尤其是一些先进的新兴技术和新兴材料也在汽车上得到了广泛的运用。这也给汽车的故障诊断和排除带来了一定的难度。 汽车空调已成为现代轿车的基本配备。汽车空调作为汽车舒适性的一个重要评判标准，汽车空调系统是实现对车厢空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。汽车空调系统的故障会给汽车驾驶员的乘坐舒适性造成不良影响，严重的还有可能会造成事故。因此，本文通过介绍空调系统的结构及工作原理，通过进一步分析，判断故障原因部位，从而解决空调系统出现的实际问题。论文理论结合实践，较好的利用所学的知识解决了实际问题，更好的解决现实生活中所遇到的关于空调故障的问题。

关键词：空调系统；故障；诊断；修复

目录 1前言 (1) 2概述 (2) 2.1汽车空调系统的定义 (2) 2.2汽车空调系统的容 (2) 3汽车空调系统的结构类型工作原理 (4) 3.1汽车空调系统的机构组成 (4) 3.2汽车空调系统的类型 (6) 3.3汽车空调系统的工作原理 (7) 4 汽车空调系统的使用和保养方法 (10) 5汽车空调系统检修的基本操作 (12) 5.1制冷系统的工作压力检测 (12) 5.2制冷系统管路的安装要求 (12) 5.3制冷系统检测 (13) 5.4制冷剂排空 (15) 6汽车空调系统的常见故障和检测 (17) 6.1汽车空调系统的常见故障诊断方法 (17) 6.2汽车空调系统的常见故障排除方法 (18) 6.3案例一 (20) 6.4案例二 (21)

汽车空调系统论文

济南工程职业技术学院 毕业论文 论文题目汽车空调系统论文 姓名 学号 专业 班级 指导老师 完成时间 2012.05.02

摘要 汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。 汽车空调的作用已是众所周知。汽车空调装置已不再是豪华奢侈的象征，不仅轿车、客车上采用空调，货车、工程车上也纷纷安装空调装置。人们对空调的需求越来越迫切，对汽车空调质量的要求也越来越高。 伴随汽车空调的普及与发展，汽车空调的发展大体上历经了五个阶段：单一取暖阶段、单一冷气阶段、冷暖一体化阶段、自动控制阶段、计算机控制阶段。空调的控制方法也历经了由简单到复杂，在由复杂到简单的过程，作为汽车空调系统的电路控制方面也在不断更新改进。 关键词:汽车空调，故障诊断，维修，注意事项

目录 摘要...................................................................................................I 第1章绪论 (1) 1.1汽车空调发展历史 (1) 1.2近年来汽车空调的前期发展 (1) 第2章汽车空调组成及工作原理 (2) 2.1汽车空调的组成 (2) 2.2汽车空调的工作原理 (2) 2.3汽车空调的作用 (3) 第3章汽车空调故障诊断与排除 (4) 3.1汽车空调常见故障现象及排除方法 (4) 3.2汽车空调检漏的5种方法 (5) 第4章汽车空调实例故障检测维修 (7) 4.193款宝马525I暖风频繁失控 (7) 4.2奥迪1002.2E空调制冷效果差 (7) 4.393款雪佛兰子弹头水温高，风扇运转不正常 (8) 第5章汽车空调的使用及注意事项 (10) 5.1汽车空调的正确使用和维护 (10) 5.1.1使用中应注意的问题 (10) 5.1.2空调的日常维护与保养 (10) 5.2汽车空调的使用知识及注意事项 (11) 结论 (13) 致谢 (14) 参考文献 (15)

汽车空调毕业论文

汽车空调毕业论文 The latest revision on November 22, 2020

J I A N G S U U N I V E R S I T Y 本科毕业论文 汽车空调的选型与布置 SELECTION AND ARRANGEMENT OF AUTOMOTIVE AIR-CONDITION 学院名称：汽车与交通工程学院 专业班级：车辆（卓越1002） 学生姓名： 指导教师姓名： 指导教师职称： 2014年 6 月

汽车空调的选型与布置 专业班级：车辆（卓越1002）学生姓名： 指导老师：职称： 摘要汽车空调的普及与创新，是提高汽车竞争能力的重要手段之一。近年来，随着汽车行业的发展和人们生活水平的提高，人们对于汽车的舒适性、可靠性和安全性的要求也在不断提高，而汽车空调能大大的提高汽车的乘坐舒适性。因此，对汽车空调的研究与开发特别重要。 本文对汽车空调的特点、原理、结构以及功能进行了阐述，并针对某品牌汽车，计算出夏天所需的制冷量，据此计算压缩机的排量与轴功率、冷凝器与蒸发器的传热面积以及膨胀阀功率，并选择相应的装置，最后对其进行布置设计。 关键字：压缩机冷凝器蒸发器膨胀阀匹配布置 SELECTION AND ARRANGEMENT OF AUTOMOTIVE AIR-CONDITION Abstract The popularity and innovation of automotive air-conditioning is one of the important means to improve the competitiveness of the car. In recent years, with the development of the automotive industry and the improvement of people's living standards,people is increasing their requirements for vehicle comfort, reliability and safety , while the automotive air conditioning can greatly improve vehicle ride comfort. So, it is particularly important to research and develop automotive air-conditioning . In this paper, the characteristics , principles, structure, and function of automotive air-conditioning are addition, I will calculate and design compressor, condenser, evaporator and expansion valve for a certain brand of car. Key words:compressor condenser evaporator expansion valve match arrangement

(完整版)汽车空调制冷不良故障诊断与检修毕业论文设计

毕业设计（论文）题目：汽车空调制冷不良故障诊断与检修

摘要 随着汽车工业的发展和人们生活水平的提高，人们对汽车的舒适性、安全性的要求日益提高，汽车空调已由原来只给高档轿车配置，发展为被各型客车、货车、工程车和特殊用途车辆广泛采用的标准配置汽车空调的普及、发展和不断创新已成为汽车行业的一大亮点。 伴随汽车空调系统的普及与发展，汽车空调的发展大体上经历了五个阶段：单一取暖阶段、单一冷气阶段、冷暖一体化阶段、自动控制阶段、计算机控制阶段。空调的控制方法也经历了由简单到复杂，再由复杂到简单的过程。作为汽车空调系统的电路控制方面也再不段的更新改进。 本文从实际出发，全面、系统地阐述了空调系统的基本结构、工作原理、诊断维修方法。列举了大量的维修实例，详细地讲解了空调系统故障的现象、原因和排除方法。最后以故障检修深入探讨。 关键词：汽车空调发展检修

ABSTR ACT A l o n g w i t h a u t o m o b i l e i n d u s t r y d e v e l o p m e n t a n d p e o p l e l i v i n g s t a n d a r d e n h a n c e m e n t,t h e p e o p l e t o t h e a u t o m o b i l e c o mf o r t a b l e n e s s, t h e s e c u re re q u e s t e n h a n c e d a y b y d a y,t h e a u t o m o b i l e a i r c o n d i t i o n i n g b y o n l y t h e u p s c a l e p a s s e n g e r v e h i c l e d i s p o s i t i o n o r i g i n a l l y,d e v e l o p s f o r t h e s t a n d a r d d i s p o s i t i o n a u t o m o b i l e a i r c o n d i t i o n i n g p o p u l a r i z a t i o n, t h e d e v e l o p m e n t w h i c h b y e a c h p a s s e n g e r t r a i n,t h e f re i g h t v e h i c l e,t h e m a c h i n e s h o p t r u c k a n d t h e s p e c i a l u s e v e h i c l e s w i d e l y u s e s a n d i n n o v a t e s u n c e a s i n g l y a b i g l u m i n e s c e n t s p o t. A c c o m p a n y t h e p o p u l a r i z a t i o n a n d d e v e l o p m e n t o f a u t o m o b i l e a i r c o n d i t i o n i n g s y s t e m,a u t o a i r c o n d i t i o n i n g g e n e r a l l y p h a s e s t a g e.A i r c o n d i t i o n i n g c o n t ro l m e t h o d s o f a i r c o n d i t i o n i n g s y s t e m s f a i l u re p h e n o m e n a,c a u s e s,a n d t ro u b l e s h o o t i n g.L a s t t o t ro u b l e s h o o t i n g i n d e p t h. K e y w o r d s:d e v e l o p m e n t o f a u t o m o b i l e a i r c o n d i t i o n i n g re p a i r 目录

汽车空调系统维修

据闪电家修了解，空调是们喜爱的舒适家居良品。是机器就难免出现故障，难免需要维修或保养。在中央空调出现故障时，快益修专业空调维修师傅说，一定切忌病急乱投医！避开对中央空调维修的几大误区。 误区一，中央空调藏在吊顶内的，维修是不是需要拆掉吊顶？ 中央空调“以藏为美”，安装在吊顶内，一是美观大方，二是节省室内空间。很多人在选择安装中央空调时都会担心中央空调的维修问题，中央空调的内机和管道都隐藏在天花板吊顶之内，若出现故障维修起来是不是很麻烦？其实对于中央空调维修人员来说，维修中央空调就如同探囊取物一般。在做吊顶时，都会根据中央空调内机尺寸在吊顶上预留检修口，确保中央空调的进风口和出风口的面板都可以完成拆卸。所以内机的故障维修是完全不用担心需要拆吊顶的 误区二，内机可以预留检修口，但是管道藏在吊顶里面，是不是需要拆吊顶？ 铜管虽然暗藏在吊顶里面，但是铜管出现问题需要维修的概率小到几乎不可能发生，当然，如果选用的劣质铜管就另当别论了。铜管可能发生的故障，只能是铜管焊接口出现问题，铜管焊

接口就在内机的侧面，通过天花板预留的检修口就可以进行维修了。 误区三，中央空调清洗保养就是清洗风口和滤网，谁都可以。 中央空调清洗保养就只是清洗风口和滤网？当然不是！这只是需要清洗的一部分而已。除了风口和滤网需要清洗，空调内外机的外壳和裸露部分也需要清洗擦拭，冷凝器和蒸发器及内机的接水盘，同样也是需要清洗的部件。这些部件最好是由专业的维保人员上门来清洗，以免操作不当，造成机器故障。 误区四，制冷剂需要每年更换一次？制冷效果差就需要更换制冷剂了？ 制冷剂需要定期常更换吗？很多人对制冷剂都抱有疑问，其实中央空调的制冷剂不需要定期更换或添加。需不需要添加制冷剂必须通过专业的维保人员进行测试后，再确认添加与否。如果中央空调出现制冷效果不好等现象，有可能是制冷剂不足，可以请人上门来测试一下。除了制冷剂不足之外，其他因素也可能影响制冷效果。首先，空调的制冷量和房间需要的冷量是否匹配是影响制冷效果的一大原因。也有可能是中央空调压缩机能效下降，滤网久不清洗，进、出风口有遮挡物等原因造成的。

汽车空调维修与检测毕业论文

汽车空调维修与检测毕业论文 导读：汽车空调维修与检测毕业论文，随着汽车工业的迅猛发展和人民生活水平的日益提高，汽车开始走进千家万户，人们在一贯追求汽车的安全性、可靠性的同时， 空调系统作为现代轿车基本配备，近年来环保和能源问题成为世界关注的焦点也成为影响汽车业发展的关键因素各种替代能源，自本世纪20 年代汽 车空调诞生以来，伴随汽车空调系统的普及与发展，汽车空调的发展大体上经历了五个阶段：单一取暖阶段、单一冷气阶段、冷暖一体化阶段、 汽车空调维修与检测毕业论文 摘要： 随着汽车工业的迅猛发展和人民生活水平的日益提高，汽车开始走进千家万户。人们在一贯追求汽车的安全性、可靠性的同时，如今也更加注重对舒适性的要求。因而，空调系统作为现代轿车基本配备，也就成为了必然。 近年来环保和能源问题成为世界关注的焦点也成为影响汽车业发展的关键因素各种替代能源动力车的出现为汽车空调业提出了新的课题与挑战。自本世纪20 年代汽车空调诞生以来，伴随汽车空调系统的普及与发展，汽车空调的发展大体上经历了五个阶段：单一取暖阶段、单一冷气阶段、冷暖一体化阶段、自动控制阶段、计算机控制阶段。空调的控制方法也经历了由简单到复杂，再由复杂到简单的过程。作为汽车空调系统的电路控制方面也再不段的更新改进，同时，我国汽车空调的安装随着汽车业的发展以达到100%的普及性，空调已成为现代汽车的一向基本配备。给汽车空调的使用与维修问题带来新的挑战。论文最后以汽车空调故障检修的方法，对汽车空调系统的再深入探讨，以达到对汽车空调系统的了解，并运用在实际工作中。 关键词：“汽车空调”“ 压缩机”“ 检修” 目录

第一章汽车空调技术简介. 3 （一）汽车空调的过去与未来. 3 （二）汽车空调的特点. 4 （三）汽车空调的性能评价指标. 5 第二章汽车空调的组成与原理. 6 （一）汽车空调的工作原理. 6 （二）汽车空调主要功能: 制冷、制热、通风、除湿. ..6（三）汽车空调的组成. 7 （四）汽车空调系统分类（按动力源分）. 14 第三章汽车空调的检修. 15 一、汽车空调检修的基本工具. 15 二、汽车空调制冷系统检修的基本操作. 16 三、制冷剂的补充. 22 四、制冷系统内的空气排除. 22 五、冷冻油的加注. 22 六、空调系统定性检查. 23 七、空调系统的定量检测. 24 八、制冷系统性能实验. 25 九、非独立空调系统的检修. 25

汽车空调常用维修工具

汽车空调常用维修工具 汽车空调维修和安装常用的检测工具有歧管压力计、检漏仪、制冷剂注入阀及真空泵等。由于R12 释放到空气中对大气臭氧层有破坏作用，新型制冷R134a目前价格昂贵，而且释放到空气中，还是会造成一些温室效应，因而需要对维修中排出的制冷剂进行回收再利用，也就是最好要有制冷剂 回收机。 由于在一定时期内（大约最长要延续到2010年 左右）有两种甚至更多的制冷剂同时在汽车空调领域中存在，R12与R134a这两种制冷剂及其润滑油在性质上有许多不同，不能混用，因此为这两种制冷系统进行安装、维修、检测、加注的工具（例如歧管压力计、检漏仪、注入阀等）不能混用，要分开使用。这一点在工作时要特别引起注意。 为保证加入正确的制冷剂量，还需要有量筒、磅秤之类计量设备。目前具有一定规模的汽车空调维修站常采用将歧管压力计、量筒或磅秤、真空泵等组成一体的制冷剂加注机或制冷剂回收加注机。 1 ?歧管压力计 歧管压力计也称压力表组，是维修汽车空调制冷系统必不可少的重要工具。它与制冷系统相接可进行抽真空、加注制冷剂及诊断制冷系统故障等。 歧管压力计有两个压力表，一个压力表用于检测制冷系统高压侧的压力，另一个压力表用于检测制冷系统低压侧的压力。低压侧的压力表既可用于显示压 MPa，压力刻度从0开始，量程不小于1MPa，高压 侧压力表测量的压力范围从0开始，量程不得小于2.11 MPa。 力，也可用于显示真空度，真空度读数范围为0~0.1

但要将它注入到汽车空调制冷系统中去， 要有注入阀 才能打开此罐。 歧管压力计由高压表、低压表、手动低压阀、阀 体以及高压接头、低压接头等组成。使用时高、低压 接头分别通过软管与制冷系统的高、低压阀相接，中 间接头与真空泵或制冷剂钢瓶相接。 只能用手拧紧各 软管与歧管压力计的接头，不可用扳手，否则，会拧 坏接头螺纹。有些在中间管道设有放气阀门，以方便 在加注制冷剂时，排尽软管内空气。歧管压力表的具 体操作步骤如下： a. 当低压阀7开启、高压阀3关闭时，此时低压管 路、中间管路、低压表相通，这时可以向低压侧 管道加注制冷剂或排放制冷剂，并同时监控高、 低压侧的压力。 b. 当低压阀7关闭、高压阀3开启时，此时高压管 路、中间管路、高压表相通，这时可以向高压侧 管道加注制冷剂（压缩机不能工作）或排放制冷 齐并同时监控高、低压侧的压力。 c. 当低压阀7和高压阀3均关闭时，可监控高、低 压侧的压力，并依据得到的高、低压的压力来诊 断制冷系统。 d. 当低压阀7和高压阀3都开启时，可进行加注制 冷剂（此时压缩机不能工作）、抽真空、加注压 缩机油，并检测高、低压侧的压力（真空） 。 2?制冷剂注入阀 为便于维修汽车空调和随车携带方便， 制冷剂生 产厂制造了一种小罐制冷剂（一般为 350g 左右），

汽车空调系统的检修

项目七汽车空调系统的检修 任务一汽车空调制冷系统零部件的检修 任务目标 任务描述 一辆桑塔纳2000GSI型轿车行驶85000Km后，发觉打开空调制冷系统时，送风口有自然风送出，然而不制冷。经技术人员详细检测，专门快发觉造成制冷系统不制冷的故障缘故，并排除了故障，恢复了空调制冷系统的制冷功能。 知识预备 一、空调制冷系统 汽车空调有以下四个功能：汽车空调的第一功能：调节车内空气的温度；汽车空调的第二功能：调节车内空气的湿度；汽车

空调的第三功能：提供合适的气流速度与气流方向；汽车空调的第四功能：过滤净化车内空气，保证车内空气的质量。汽车空调系统大大改善了乘客在乘车时的舒适性和安全性。 空调制冷系统要紧由压缩机、冷凝器、储液罐、膨胀阀、蒸发器、风机及管路与操纵部件等组成。其布置如图7-1-1所示。 图7-1-1 （一）压缩机 压缩机是制冷回路的心脏，起到输送和压缩气态制冷剂，保证制冷循环正常工作的作用。其外形结构如图7-1-2所示。

图7-1-2 压缩机 汽车空调压缩机采纳容积型压缩机，大多是斜盘式压缩机和立式往复式压缩机，利用活塞在汽缸中作往复运动来改变压缩室的容积吸入制冷剂和增压。 1.斜盘式压缩机的结构如图7-1-3所示。 图7-1-3 斜盘式压缩机的结构 1-曲轴 2-活塞 3-钢球 4-支承盘 5-外壳 6-旋转斜盘 7-吸簧 8-外放泄阀板 9-轴封 10-离合板及毂 11-密封座 12-滑动轴承 13-带滑轮 14-离合器线圈及外壳15-前端盖 16-气缸的前半部 17-推力座圈 18-推力轴承 19-推力座圈 20-气缸后半部 21-油池 22-吸油管 23-后端盖24-油泵齿轮 斜盘式压缩机的工作原理如图7-1-4所示。

汽修毕业论文-汽修毕业设计论文

(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！) 汽修毕业论文 题目：空调制冷不良故障的原因及分析 专业：汽车检测与维修 班级：汽修091 姓名： 指导教师： 日期：2012年5月 1

目录 摘要………………………………………………………… 绪论………………………………………………………… 1．汽车空调制冷系统的工作原理…………………… 2. 汽车空调制冷不足的故障检修方法………………………… 2.1制冷剂过多造成制冷不足 2.2制冷剂过少造成制冷不足………………………… 2.3制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵而引起制冷不足……………… 2.4空调制冷系统中有水分渗入造成制冷不足………………………………………………… 2.5空调系统中有空气也会导致制冷不足……………………………2.6冷凝器散热能力下降，也会导致空调制冷能力下降………………………… 2.7压缩机驱动带过松的检查…………………………………… 结论………………………………………………………… 参考文献………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 摘要

随着汽车工业的迅猛发展和人民生活水平的日益提高，汽车开始走进千家万户。人们在一贯追求汽车的安全性、可靠性的同时，如今也更加注重对舒适性的要求。现在空调系统已经作为现在轿车的基本装备了。本文主要论述了汽车空调制冷系统的组成，基本工作原理与控制。进一步分析汽车空调制冷不良的故障原因及并作出详细分析。 关键词：舒适性，组成，基本原理，制冷不良， 绪论 现在轿车上都装有空调器，不同季节都能提供舒适的车内环境，但当空调在长时间的工作之后也会出现各种各样的故障，尤其是制冷不足的这种故障现象较为多见。而引起制冷不足的原因可能源于汽车空调的不同系统(制冷系统、暖风系统、通风系统、控制系统等)。 1．汽车空调制冷系统的工作原理 汽车空调制冷系统主要分为膨胀阀制冷系统和孔管制冷系统，由压缩机、冷凝器、储液干燥器或储液罐、膨胀阀或节流管、蒸发器和鼓风机等组成。如图1所示，各部件之间采用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动，一次循环包括了四个基本过程： 1-膨胀阀；2-储液干燥器；3-冷凝器；4-压缩机；5-蒸发器；6-节流管；7-储液 罐 图1 空调制冷系统结构图 (1)压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，将其压缩成高温高压的气体排出压缩机。 (2)放热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并放出大量的热。 (3)节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置。 (4)吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸汽又进入压缩机。 上述过程周而复始的进行下去，便可达到降低蒸发器周围空气温度的目的。 2. 汽车空调制冷不足的故障检修方法

汽车空调系统毕业论文.doc

摘要 随着汽车工业的迅猛发展和人民生活水平的日益提高,汽车开始走进千家万户。人们在一贯追求汽车的安全性、可靠性的同时,如今也更加注重对舒适性的要求。因而,空调系统作为现代轿车基本配备,也就成为了必然。汽车空调系统作为影响汽车舒适性的主要总成之一,给乘客提供一个良好的乘车环境,同时给汽车空调的使用与维修等技术问题带来新的挑战。本文通过对相关资料、研究材料的综合归纳,进一步深刻的对汽车空调系统的结构工作原理以及检测做了简单的介绍。论文最后以汽车空调故障检修的方法,和检修案例对汽车空调进行简单的探讨,达到对汽车空调系统了解,并运用在实际工作中。 关键字：汽车空调,系统,结构,检修

Abstract With the rapid development of the automobile industry and people's living standard increasing, automobile began to enter home s. People in consistent pursuit cars at the same time the safety, reliability, now also pay more attention to comfort requirements. Therefore, air conditioning system as the basic equipped with modern cars, also become the inevitable. Automotive air conditioning system as the main ass embly affect auto comfort, one of the passengers ride provides a good environment, and to use and maintenance of the automobile air-conditioning and some other technical problems bring new challenges. This article through to related material, summarized study materials, further deep f or automotive air conditioning system structure working principle and simply introduces detection. Paper finally to automotive air conditioning br eakdown maintenance method, and maintenance of automotive air conditioning for simple case to the discussion of automotive air cond itioning system, understand, and use in practical work. Keywords: Automotive air conditioning, systems, components, function

(完整版)汽车空调的选型与布置毕业设计

J I A N G S U U N I V E R S I T Y 本科毕业论文 汽车空调的选型与布置 SELECTION AND ARRANGEMENT OF AUTOMOTIVE AIR-CONDITION 学院名称：汽车与交通工程学院 专业班级：车辆（卓越1002） 学生姓名：

指导教师姓名： 指导教师职称： 2014年 6 月

汽车空调的选型与布置 专业班级：车辆（卓越1002）学生姓名： 指导老师：职称： 摘要汽车空调的普及与创新，是提高汽车竞争能力的重要手段之一。近年来，随着汽车行业的发展和人们生活水平的提高，人们对于汽车的舒适性、可靠性和安全性的要求也在不断提高，而汽车空调能大大的提高汽车的乘坐舒适性。因此，对汽车空调的研究与开发特别重要。 本文对汽车空调的特点、原理、结构以及功能进行了阐述，并针对某品牌汽车，计算出夏天所需的制冷量，据此计算压缩机的排量与轴功率、冷凝器与蒸发器的传热面积以及膨胀阀功率，并选择相应的装置，最后对其进行布置设计。 关键字：压缩机冷凝器蒸发器膨胀阀匹配布置

SELECTION AND ARRANGEMENT OF AUTOMOTIVE AIR-CONDITION Abstract T he popularity and innovation of automotive air-conditioning is one of the important means to improve the competitiveness of the car. In recent years, with the development of the automotive industry and the improvement of people's living standards,people is increasing their requirements for vehicle comfort, reliability and safety , while the automotive air conditioning can greatly improve vehicle ride comfort. So, it is particularly important to research and develop automotive air-conditioning . In this paper, the characteristics , principles, structure, and function of automotive air-conditioning are described.In addition, I will calculate and design compressor, condenser, evaporator and expansion valve for a certain brand of car. Key words:compressor condenser evaporator expansion valve match arrangement 目录

汽车全自动空调系统维修操作

【复习提问】（5分钟） 1.独立空调的早声过高的原因是什么？ 2.简述独立空调加热系统的故障诊断与排除方法。 【导入新课】 课题三汽车全自动空调系统维修操作 一、汽车自动空调系统的组成（讲授10分钟） 自动空调系统由制冷、暖风、送风、操纵控制等分系统组成。其中制冷系统中有压缩机、冷凝器、蒸发器等，和手动空调相似。暖风系统有热交换器、水阀等。送风系统有风机、风道、吸入与吹出风门；自动空调与手动空调的最大结构组成差别是在控制系统。自动空调电子控制系统主要由空调电控单元(ECU)、传感器和执行元件等三部分构成。 1.传感器

①车内及车外温度传感器它们都是负温度系数热敏电阻传感器，分别用来感受车内及车外温度。当温度发生变化时，热敏电阻的阻值改变，从而向空调电控单元ECU输送温度信号。 ②蒸发器温度传感器这种传感器用来检测通过蒸发器的空气温度或者蒸发器表面的温度变化，并依此来控制压缩机电磁离合器的结合或断开。 ③水温传感器水温传感器直接安装在热交换器底部的水道上，用来检测冷却水温度，产生的水温信号输送给电控单元(ECU)，控制低温时风机转速。 ④阳光传感器阳光传感器是一个光敏二极管，利用光电效应，把日光照射量变化转换为电流值变化的信号并输送给空调电控单元，用来调整空调吹出的风量与温度。 2.执行元件

自动空调的执行元件一般包括控制伺服电机、风机及压缩机电磁离合器等。有的汽车电控自动空调的执行机构由真空变换电磁阀、动力执行机构(又称真空膜盒)以及风量控制机构等组成。 ①进气控制伺服电机进气控制伺服电机控制进气方式，电机的转子经连杆与进气风挡相连。当驾驶员使用进气方式控制键选择“车外新鲜空气导入”或“车内空气循环”模式时，空调ECU即控制进气控制伺服电机带动连杆顺时针或逆时针旋转，从而带动进气风挡闭合或开启，达到改变进气方式的目的。 ②空气混合伺服电机当驾驶员进行温度控制时，空调电控单元首先根据设置的温度及各传感器输送的信号计算出所需的出风温度，并控制空气混合伺服电机连杆顺时针或逆时针转动，改变空气混合风挡的开启角度，从而改变冷、暖空气的混合比例，调节风温与计算值相符。电机内电位计的作用是向空调ECU输送空气混合风挡的位置信号。 ③出风模式控制伺服电机出风模式控制伺服电机也叫气流方式控制伺服电机。当驾驶员操纵面板上的某个出风模式键时，空调电控单

大众汽车空调系统维修心得概要

大众汽车空调系统维修心得 随着气温的升高,每天来站维修的顾客很大一部分是对空调系统有抱怨,为了提高顾客的满意度,快速、正确地为顾客解决空调系统的故障,现将我在前几年实际工作中的维修心得作一个总结,与大家共同探讨,其中肯定有不少错误,望大家指正。 大众汽车空调系统维修中,所遇到的几个比较突出的问题:泄漏、冷凝器散热效果差,引起空调制冷不足、电器方面故障、管路内部脏堵、异响。 一、泄漏 制冷剂泄漏是空调系统维修中遇到的一个特别突出的问题,尤其是慢泄漏,检查时很容易造成费时费料,下面是几个经常遇到的泄漏性情况: 1、蒸发箱泄漏 在大众品牌的车辆中,PASSATB5的蒸发箱泄漏是一个多发故障,由于此种蒸发箱结构的特点:管路比较薄,焊缝长度大。很容易造成泄漏,在实际工作中,如果外围管路检查无泄漏,一般就是蒸发箱的问题,我站维修量不算很大的情况下,每年春季至秋季,大约能更换接近二十只蒸发箱。 2、压缩机——冷凝器胶管泄漏,这种泄漏一般由两种原因引起: 1由于维修工操作不当引起胶管与车身纵梁干涉,造成胶管磨损泄漏,这在普桑车型中比较多见。例如:车辆事故维修后,由于管路进行了拆装,装配时管路的角度不正确,造成胶管与车身纵梁干涉。 2由于胶管是由压缩机高压端至冷凝器,车辆车行驶过程中发动机的晃动,造成管路的铝接头与胶管松旷,从而漏液。 3、干燥罐泄漏

干燥罐泄漏在普桑及超人车上的情况比较容易判断,在POLO车上,由于干燥罐装在冷凝器内,由一个卡簧固定,泄漏的情况较多,这多发生在质量担保期内。从近两年的维修情况来看,每年更换的冷凝器在十几只左右。 4、压力开关泄漏 在管路上的压力开关,由于其结构的关系,开关一般是塑料件,电器插头在塑料件内,两者的结合及密封要求比较严格,出现的泄漏也比较多,如:干燥罐上的高低压开关,管路上的制冷剂压力传感器等。 5、压缩机泄漏 压缩机泄漏一般出现在后盖及前轴油封,这种泄漏判断比较容易,也较多见。 6、胶管慢泄漏。 由于胶管在加工时,为了避免空调系统运行时造成胶管外层出现鼓包、剥落,需要在外层均匀地扎上小孔,以增长管路的使用寿命,但由于扎孔时力度及深度控制不当,容易引起胶管慢泄漏,这种情况比较少见,但检查时不易发觉。我们遇到过一辆普桑车,行驶不到一万公里,出现制冷液不足,经多次检查都未检查出来,最后把该车的空调系统全部拆下,重新连接后加液,放在水池中,发现蒸发箱至压缩机低压端胶管处有缓慢、规则的汽泡冒出,更换此管后故障解决。 7、管路接头泄漏 POLO车高低压管的连接处比较容易泄漏,这种泄漏也一般出现在质量担保期内,故障率也比较高。 8、加液接头泄漏 这种泄漏也是多出现在POLO车上,它的高低压接头是连接在管路上的,由于加有一个橡胶密封圈,由于拧紧力矩的问题,极易泄漏。

汽车空调维修细则及评分标准

附件5 2016年浙江省中等职业学校职业能力大赛(学生技术技能类）汽车运用与维修赛项汽车空调维修细则及 评分标准 一、比赛内容 (一)理论考试（满分100分，占总成绩的20%） 1.考试内容主要为法律法规、职业道德、安全规范，相关机电和汽车空调专业基础知识。 2.考试题型40题判断题（每题1分）、30题单项选择题（每题1分）、10题多项选择题（每题3分） 3.考试方式采用计算机考试（选手每人一台计算机，直接在计算机上，用键盘或鼠标进行判断和选择）；与机电比赛统一进行。 4.考试时间60分钟。 5.注意事项 （1）参加团体赛、个人赛机电维修和汽车空调维修的选手均参加统一的理论考试。 （2）参赛选手不得夹带任何参考资料进入理论考场。 (二)实操比赛（满分100分，占总成绩的80%；其中汽车空调制冷剂回收、净化、加注操作流程60分,故障诊断与排除40分） 1.比赛内容 （1）汽车空调制冷剂回收、净化、加注操作流程，主要包括：基本车况检查，制冷剂纯度鉴别，制冷剂泄漏检查、制冷剂回收、净化、抽真空，冷冻机油和制冷剂加注，空调系统性能检验等；

（2）空调系统故障诊断与排除； （3）记录相关数据和结果，并填写《空调维修项目作业表》。 2.比赛用车 采用具有自诊断功能手动空调系统的雪佛兰科鲁兹AT轿车。 3.比赛要求 在60分钟的规定时间内，按照《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范》（JT/T774—2010）和雪佛兰科鲁兹AT手动空调轿车维修手册的相关要求，对指定车辆进行空调系统维修和保养作业，并填写《空调维修项目作业表》；项目作业顺序合理、作业规范、安全，设备、工具；仪器、设备、工具使用正确。 4.比赛时间 共60分钟。 二、名次排列规则 按总成绩由高到低排序，总成绩相同则以实操成绩分数高的名次在前；总成绩相同且实操成绩也相同的，则以实操项目总用时短的名次在前。 三、实操比赛分值分配及评分标准 1、汽车空调制冷剂回收、净化、加注操作流程作业（占实操分值60%）

汽车空调系统检修复习题答案

《汽车空调系统检修》复习题（一） 一、单项选择题： （ A ）1、汽车空调控制按键“AUTO”表示： A、自动控制 B、停止 C、风速 D、温度控制 （ D ）2、一般汽车空调工作时,压缩机电磁离合器能按照车厢内温度的高低,自动分离和吸合,是受控制： A、低压保护开关 B、高压保护开关 C、A/C开关 D、温控开关 （ A ）3、引起制冷系统发生异响的原因主要发生在： A、压缩机 B、冷凝器 C、低压开关 D、蒸发器 （ C ）4、氟利昂制冷剂R12的危害是： A、有辐射 B、有毒性 C、破坏大气臭氧层 D、破坏自然生态（ D ）5、下列汽车空调部件中,不是热交换器的是： A、供暖水箱 B、冷凝器 C、蒸发器 D、鼓风机 （ A ）6、汽车A/C工作时,每个制冷循环包括压缩、冷凝、膨胀、四个工作过程： A、蒸发 B、做功 C、进气 D、排气 （ B ）7、在制冷循环蒸发过程的后期,制冷剂应呈态,被吸入压缩机： A、液 B、气 C、半液半气 D、固 （ A）8、下面原因会导致空调系统制冷时高压管路的压力过低： A、压缩机的电磁离合器的线圈损坏 B、高压管路堵塞 C、蒸发器堵塞 D、制冷剂过多 （ C ）9、汽车空调系统经维修后，长时间给系统抽真空的目的是： A、使水分变成液体便于抽出 B、使空气被彻底抽出 C、使水分变成蒸气便于抽出 D、使水分变成固体便于抽出 （ B ）10、制冷系统高压侧工作压力偏低、而低压侧的偏高，可能的原因是： A、制冷剂过多 B、压缩机不良 C、散热不良 D、制冷剂过少（ B ）11、空调制冷系统中压缩机的作用是： A、控制制冷剂流量 B、完成压缩过程 C、将制冷剂携带的热量散发至大气中 D、控制蒸发 （ C ）12、空调系统中冷凝器的安装要求之一是： 、上、下管可随便连接 B 、上接出液管，下接进气管 A． C、上接进气管，下接出液管 D、上接排气管，下接吸气管 （ D ）13、汽车空调系统中贮液干燥器安装在侧： A、微压 B、低压 C、中压 D、高压 （ A ）14、汽车空调控制器能在车内温度降至规定值时，自动切断压缩机电磁离合器使之

汽车空调毕业论文

汽车空调毕业论文Last revision on 21 December 2020

摘要 随着汽车工业的迅猛发展和人民生活水平的日益提高，汽车开始走进千家万户。人们在一贯追求汽车的安全性、可靠性的同时，如今也更加注重对舒适性的要求。因而，空调系统作为现代轿车基本配备，也就成为了必然。汽车空调系统作为影响汽车舒适性的主要总成之一,给乘客提供一个良好的乘车环境，同时给汽车空调的使用与维修等技术问题带来新的挑战。本文通过对相关资料、研究材料的综合归纳，进一步深刻的对汽车空调系统的结构工作原理以及检测做了简单的介绍。论文最后以汽车空调故障检修的方法，和检修案例对汽车空调进行简单的探讨，达到对汽车空调系统了解，并运用在实际工作中。 关键字：汽车空调，系统，结构，检修 目录 摘要 ............................................................... I Abstract.......................................................... I I 目录 ............................................................. I II 1 概述 (1) 汽车空调的过去与未来 (1) 汽车空调的功能 (2) 汽车空调的特点 (2) 汽车空调的分类 (3) 2 汽车空调系统的组成与控制 (4) 汽车空调系统的组成 (4) 汽车空调系统中的主要结构部件 (4) 压缩机 (4) 冷凝器 (5) 蒸发器 (5) 膨胀阀 (6)

汽车冷却系统毕业设计方案[]

济南职业学院 毕业设计<论文） 题目：发动机冷却系统维护 系部：机械制造系 专业：汽车检测与维修 学号： 200909042247 学生姓名：梁润之 指导教师：鲁学柱 职称：讲师 2018年5月23日

毕业论文<设计）任务书 课题名称：发动机冷却系统维护 系部：机械制造系 专业：汽车检测与维修 姓名：梁润之 学号：200909042247 指导教师：鲁学柱 2018年5月23日

毕业设计<论文）成绩评定表 系部：机械系专业：汽车检测与维修班级： 09汽修2班

目录 摘要 (5) 关键词 (5) 引言 (5) 1冷却系统的作用 (5) 2冷却系统的组成 (6) 3冷却系统的构造及维护 (8) 4冷却系统的工作原理 (11) 5 冷却系统的检修 (14)

6冷却系统智能控制 (15) 7结论 (15) 谢辞 (16) 摘要： 本文论述了冷却系统的作用、组成、主要构造、工作原理、日常维护、故障的检测步骤和排除方法，同时论述了冷却系统系统化、模块化设计方法，以及冷却系统的智能控制，并举例做出简单介绍。 关键词：冷却系统冷却系统维护温度设定点冷却系统智能控制 引言：如果一台发动机,冷却系统的维修率一直居高不下,往往会引起发动机其他构件损坏,特别是随着车辆行驶里程的增加,冷却系统的工作效率逐渐下降,对发动机的整体工作能力产生较大影响,冷却系统的重要性在于维护发动机常温下工作,尤如人体的皮肤汗腺,如果有一天,人体的汗腺不能正常工作,那么身体内的热量将无法散去,轻则产生中暑,重则休克。 1. 冷却系统的作用 冷却系统的功用是带走引擎因燃烧所产生的热量，使引擎维持在正常的运转温度范围内。引擎依照冷却的方式可分为气冷式引擎及水冷式引擎，气冷式引擎是靠引擎带动风扇及车辆行驶时的气流来冷却引擎；水冷式引擎则是靠冷却水在引擎中循环来冷却引擎。不论