海船甲板--操舵须知

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操舵须知

1．操舵水手应集中精力，认真操舵，回答和复颂口令要响亮、正确清晰。

发现舵效或自动舵有异常情况，应立即报告船长或驾驶员，并迅速采

取措施。航向未把定或正在避让时不得换舵。空舵水手应认真监舵，

协助了望，并及时完成船长或驾驶员的指令。

2．在下列情况下，禁止使用自动舵

2．1．进出港口、峡水道、通航分道、渔区等险要航道，船舶密度大或能见度不良时。

2．2．遇大风浪或热带风暴、台风时

2．3．进行紧急避让时

2．4．较大幅度改变航向时

2．5．其他不宜使用自动舵的情况。

3．操舵水手要熟练掌握自动舵、手操舵的相互转换操作，做到迅速、无误，值班驾驶员应监督、核对，防止转换失误。

4．何时手操舵转换自动舵，由船长或值班驾驶员决定，操舵水手未得到船长或值班驾驶员命令前，不得檀自转换自动舵。转换时应确认各开

关电钮处于正确位置，防止发生差错。

5．操舵水手应密切注意主罗经（磁罗经和陀螺罗经）与操舵罗经航向是否匹配。

6．使用手操舵时，操舵水手应经常注意操舵罗经舵角指示器所指示舵角与驾驶台主舵角指示器指示舵角是否相符。

7．进出狭水道，操舵水手操舵时，空舵水手应在旁监舵，并在《水手操舵值班记录簿》上签字。

8．舵机电动机每24小时转换一次。

9．操舵记录：值班水手应接《水手操舵值班记录簿》的要求填写，值班驾驶员负责查。

高考前10天(每天详细安排)

高考前10天（每天详细安排） 高考前夕，利用考前的12天，排出时间表，对考生的心理、生理、复习科学高效地进行完善与修正，帮助考生用最佳状态去对待高考。 总则： 1.不要再学习新的东西（或做很难的题）。剩下十天，无法牢固掌握， 反而由于没有完全弄明白少了自信，心理没底。 2.注意身体。（不用多说了） 3.调整睡眠。从倒数第三天开始。少睡一点，最后一天睡得会塌实。最后一天什么也不要想，多运动，脑子里空空的，容易入睡，明天也不 会胡思乱想。 4.计划要尽量订低一些。万一完不成，会伤害自信，心里没底。 下面提一个计划清单，供大家参考。大家放松点，有空来逛逛。 5月26日距离高考12天确定目标 之所以把“确定目标”放在第一天来考虑，是因为目标就是动力，一旦心中有了目标，就要拿出“不到长城非好汉”的气魄，去准备，去努力，去 拼搏。 高考中，人人都想考出最好的成绩，考入最理想的大学。可是，什么样的成绩是最理想的？什么样的大学是最理想的？每一位考生应该各有各的标准。如何找准这一目标？最好的办法是找来去年年各大院校的新生录取情况的资料，根据自己的模拟考成绩，看看自己大概在什么样的

分数段，相应有哪些院校，然后根据自己的爱好进行取舍，确立几所自己心仪的院校乃至几个专业作为目标。同时，这也为高考成绩出来后估 分和填志愿做了准备工作。 5月27日距离高考11天调整期望值 高考的特性，就在于它的挑战性和一次性，虽然高考的结果在考试结束后才能揭开，但对于考生来说，实际上从6月7日高考铃声响起，就已成为一个不可逆转的事实，所以考前考生一定要明白挫折与期望值成反比的道理，适当的向低期望值方向调整自己对高考结果的期望，有利于 考场上的稳定发挥。 5月28日距离高考10天保持良好心理 高考是高度紧张的思维活动，保持良好的心理状态上考场，是考试正常发挥的必要前提。从现在开始，借助一些方法对心态进行调整： 第一，可有意识地转移注意力，如放学后先洗个热水澡，学习间隙与家人、朋友聊聊天，也可以在学校操场上等空旷的地方大喊，发泄压抑的 情绪。 第二，有些食物有减轻人的心理压力的作用，比如草莓、洋葱等富含维 生素C的食物。 第三，给自己正面的心理暗示，比如“我现在精力充足，思路清晰”，“对所学知识我掌握得相当不错”……这样会大大增强自信心。 5月29日即离高考9天掌握复习方式

现场应急处置注意事项(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 现场应急处置注意事项 (正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-4451-11 现场应急处置注意事项(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行 具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常 工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1、所有现场人员对于事故的发生首先要保持冷静，头脑清醒。 2、在采取应急处置措施过程中，要防止二次伤害事故发生，确保人身安全。 3、在应急处置过程中，应充分考虑自救器有效使用时间和人员撤离时间，决定撤离或是进入临时避灾场所。严禁救护人员在不佩戴呼吸器的情况下进入通风不畅的灾区抢险救灾。 4、戴上自救器后，人员应尽量匀速行走，呼吸要均匀。化学氧自救器在佩带过程中产生吸气干热、流口水等现象均属正常，在未到达可靠的安全地点前，严禁拿掉口具和鼻夹，以防有害气体中毒窒息。若使用压缩氧自救器，尽量不要频繁使用氧气增压按钮，以免浪费氧气，缩短自救器有效使用时间。

5、在撤退沿途和所经过的巷道交岔口或进入避难硐室前，要留设指示方向或衣物、矿灯等明显标志，以提示救援人员的注意。 6、在被困地点待救时，遇险人员应尽量俯卧于巷道底部，以保证精力、减少氧气消耗，为外界救援争取时间，并要采取有规律地敲击金属物、顶帮岩石等方法，发出呼救联络信号，以引起救援人员的注意，提示避难人员所在的位置。在此期间，应只留一盏灯照明，其余矿灯全部关闭，以备再次撤退时使用。 7、营救伤员时，要牢记“三先三后”原则，即对窒息或心跳呼吸停止不久的伤员必须先复苏后搬运；对出血伤员必须先止血后搬运；对骨折伤员必须先固定后搬运。 8、平时要保证所有的抢险救援器材种类齐全、质量完好、功能可靠。急救箱在使用时，应注意观察药品名称，防止出现误使用造成二次伤害。使用担架时，应先将受伤人员固定，护送人员前后步伐应一致，防止受伤人员摔倒。如现场无急救箱和担架时，可就近

舵令及操舵方法和要

舵令及操舵基本方法 编者五月风飞

舵令的发令、复述及报告方法见下表：

二、操舵要领和基本方法 操舵工作要领和基本方法船舶在航行中，驾驶人员根据航行的需要，对舵工下达舵令，由舵工根据口令进行操舵，以控制船舶的航行方向。 驾驶人员在下达口令时，应考虑到船舶在各种不同情况下的应舵性能和舵工的操舵水平。所下达的口令应确切、明了和清楚。舵工在操舵时应有高度的责任感，思想集中、动作准确、当听到驾驶人员下达舵令后，应立即复诵并执行以防听错。如遇舵工复诵口令错误或操作不当，驾驶人员应立即加以纠正。舵工在未听清口令或不理解驾驶人员下达的口令时，可要求重复一遍。操舵的基本方法为： 1.按舵角操舵 舵工在听到驾驶人员下达舵角口令后，应立即复诵并迅速、准确地把舵轮转到所命令的位置上，注意查看舵角指示器所指示的舵叶实际偏转情况和角度，当舵叶到达所要求的角度时，应及时报告。在驾驶人员下达新的舵令前，不得任意变动舵的位置。 2.按罗经操舵 船舶在海上航行时，大多按罗经操舵，使其保持在所需的航向上。 当船舶需要改变航向，驾驶人员可直接下达新航向的口令，舵工复诵并将新航向与原航向作比较，从罗经刻度上可清楚地判断出新航向在原航向的哪一边，从而决定采取左舵或右舵。舵工应根据转向角的大

小、本船的旋回性能和海况等情况，决定所用舵角大小。在一般情况下，如转向角超过30o,可用10 o～15 o舵角；如转向角小于30 o,则宜用5 o～10 o舵角。用舵后船舶开始转向，此时可根据罗经基线和刻度盘的相对转动情况，掌握船舶回转时的角速度。当船舶逐渐接近新航向时，应根据船舶惯性和回转角速度的大小，按经验提前回舵并可向反方向压一舵角，以防止船舶回转过头，这样船舶就能较快地进入并稳定在新航向上。 在船舶按预定航向航行时，由于受到各种因素的影响，经常会发生偏离预定航向的现象。为此，舵工应注视罗经刻度盘的动向，发现偏离或有偏离的倾向时，应及时采用小舵角（一般为3 o～5 o）进行纠偏，以保持航向。例如，当罗经基线偏在原定航向刻度的左边时，这表示船首已偏到原航向的左边，应操相反方向的小舵角（右舵，3 o～5 o即可），使船首（罗经基线）返回原航向。纠偏时要求反应快、用舵快和回舵快。 当发现船首总是固定一侧偏转时（通常是船舶受单侧风浪、潮流或由于积载不当，或由于船型、推进器不对称等恒值干扰力矩的影响所引起），应采用一适当的反向舵角，来消除这种偏转，习惯称为“压舵”。所用舵角大小，可通过实践的方法来确定，通常先操正舵，查看船着向哪一边偏转，然后操一反向舵角，如所用舵角大小，船首仍将偏向原来的一侧；舵角太大，则反之。反复调试所采取的舵角，直至能将船首较稳定地保持在预定航向上。 3.按导标操舵 在近岸航行时，特别是在狭水道或进出港时，经常利用船首对准某个导标航行。舵工 根据驾驶人员所指定的导标，操舵使船首对准该目标，并记下航向度数，报告给驾驶人员。如发现偏离，立即进行纠正，并注意检查航向有无变化，如有变化，舵工应及时提醒驾驶人员是否存在风流压。 4.大风浪中操舵 由于船舶在大风浪天气下左右前后摇摆颠簸剧烈，航向很难稳定。此时，应由有经验的人员操舵，应细心观察风流影响的综合结果，要提前回舵或压舵。 为便于指挥或操舵，无论采用哪种操舵方法，驾驶人员或舵工都应掌握船舶在不同受载，不同风浪水流和水深、不同车速等情况下的舵性，熟悉舵设备各开关和旋钮的作用。

航海常用命令

船上常用命令 Ten degrees to port 向左10度 Ten degrees to starboard 向右10度 Fifteen degrees to port 向左15度 Fifteen degrees to starboard 向右15度 Two shackles in water 两节入水 Twenty-five degrees to port 向左25度 Twenty-five degrees to starboard 向右25度 Three shackles in water 3节入水 Three shackles on deck 3节甲板 Thirty degrees to port 向左30度 Thirty degrees to starboard 向右30度 Four shackles in water 4节入水 Four shackles on deck 4节甲板 Five degrees to port 向左5度 Five degrees to starboard 向右5度 Five shackles in water 5节入水 Five shackles on deck 5节甲板 Six shackles in water 6节入水 Six shackles on deck 6节甲板 Seven shackles on deck 7节甲板 Aback astern 挡水（舢板用桨阻止前进）Ahead one port 左进一（双推进器的车钟口令）Ahead one starboard 右进一 Ahead one 前进一 Ahead three again 再进三（紧急情况下车钟口令）Ahead three 前进三全速前进（车钟口令）Ahead two 前进二 Ahead 前进 Ahoi 喂（招呼他船的喊声） Ahoy 喂（招呼他船的喊声） All aboard 全体上船请上船开船啦 All aport （双车）左满舵 All astarboard （双车）右满舵 All clear aft 船尾全部清爽 All clear ahead 船首全部清爽 All clear 全清爽好（指离泊，带缆，抛锚完毕）解除警报 All fast 全部挽牢统统带好 All finished 都完毕 All gone [缆]全部解掉（解缆回报） All hands aft 全体船员船尾集合 All hands ahoy 全体船员到甲板上集合 All hands hey 全体船员到甲板上集合 All hands high 全体船员到甲板上集合 All hands on deck 全体船员到甲板上集合 All hands 全体船员全体船员到甲板上集合

高考前10天,家长最应该做的14件事

高考前10天，家长最应该做的14件事 高考马上就要到了，考生的学习和心理都处于紧张状态。作为家长，这个时候做好自己应该做的事最重要。什么最重要？那就是帮助孩子学会积极应对考前、考后可能出现的各种问题。我们一起来看看吧！ 1.考试前学生最担心的是什么？ 考生考试前最多的担心是“怕考试发挥失常”。许多学生在过去大大小小的考试中都偶尔出现过一、二次考试发挥失常，同学们自然害怕在这关键的一考中又出现失误。实际上所谓考试发挥失常，它产生的主要原因往往与出题过偏、怪、难有关。因此家长可以向孩子解释，高级别的正规考试，出题是比较严谨认真的，反而不会出现有时在学校考试出现的怪题、偏题，不会让你看到题摸不着北。 2.学生有哪些压力？ 理解孩子有哪些压力，你才能真正帮到他。一般说来同学们的压力来自两方面，一是心理上的，怕自己考得不好，达不到父母的期望；二是身体上的，长时间的紧张作息，超强度的听课做题，睡眠不够，他的身体自然感觉不舒服、累、压抑。因此，家长一方面要按照孩子的实际情况设定期望值，另一方面要多关心他的身体健康，保证睡眠，同时包容他的

负面情绪。 3.家长不该说什么？ 不要总是问“复习的咋样了？”因为孩子没法回答你！事实上没有人是“胸有成竹”去参加考试的，总会有点不放心没把握。而如果他回答你没复习好，这个信息又会强化他内心的不安，增加他考场的压力。不要总是跟孩子讨论最后的结果。有的家长为了让孩子抓紧一切时间学习，言语中带着威胁和恐吓。试想一下，如果我们要从一条湍急的河流上走过一座独木桥，过桥之前不断地说掉下去会如何如何，那么过桥的时候还能走的安稳么? 4.为什么越临近考试，孩子反而越不想学？ 当孩子出现这种状况时，请家长首先理解，这是大脑给出的一个信号：孩子需要适当休息调整了。人的大脑与其他器官一样，需要劳逸结合，如长时间超负荷，大脑便会启动“保护性抑制”，这时候大脑运转效率显著下降处于”屏保”状态！这个时候家长可以想想孩子平时都喜欢什么活动，提醒他休息休息。 5.如何面对”自暴自弃”的孩子？ 一些基础差的孩子这个时候容易自暴自弃，“反正我不行，复习也没用”。实际上，最后的冲刺对高考考生可能改变不大，但对中考考生，由于初中的知识点相对简单，我们的确看到有一些同学就是靠最后冲刺大幅提高中考成绩的。“临

应急演练注意事项

应急演练注意事项

一场完美的应急演练需要注意的点 一、演练准备情况 (一)演练策划与设计 1.目标是否明确且具有针对性，符合本单位实际。 2.演练目标是否简明、合理、具体、可量化和可实现。 3.演练目标是否已明确“由谁在什么条件下完成什么任务，依据什么标准，取的什么效果”。 4.演练目标设置是否从提高参演人员的应急能力角度考虑。 5.设计的演练情景是否符合演练单位实际情况，且有利于促进实现演练目标和提高参演人员应急能力。 6.是否考虑到演练现场及可能对周边社会秩序造成的影响。 7.演练情景内容是否包括了情景概要、事件后果、背景信息、演化过程等要素，要素较为全面。 8.演练情景中的各事件之间的演化衔接关系是否科学、合理，各事件有确定的发生与持续时间。 9.是否确定了各参演单位和角色在各场景中的期望行动以及期望行动之间的衔接关系。 10.是否确定所需注入的信息及其注入形式。 （二）演练文件编制 11.是否制定了演练工作方案、安全及各类保障方案、宣传方案。 12.是否根据演练需要编制了演练脚本或演练观摩手册。

13.各单项文件中是否要素齐全、内容合理，符合演练规范要求。 14.是否文字通顺、语言精炼、通俗易懂。 15.是否内容格式规范，各项附件项目齐全、编排顺序合理。 16.演练工作方案经过评审或报批。 17.演练保障方案是否印发到演练的各保障部门。 18.演练宣传方案是否考虑到演练前、中、后各环节宣传需要。 19.编制的观摩手册中各项要素是否齐全、并有安全告知。 20.人员是否分工明确，职责清晰，数量满足演练（事故救援）要求。 21.演练是否经费充分，保障充分。 22.器材使用是否管理科学、规范，满足演练需要。 23.场地选择是否符合演练策划情景设置要求，现场条件满足演练要求。 （三）演练保障 24.演练活动安全保障条件是否准备到位并满足要求。 25.是否充分考虑演练实施中可能面临的各种风险，制定必要的应急预案或采取有效。 26.参演人员是否能够确保自身安全的安全措施。 27.采用多种通信保障措施，有备份通信手段。 28.是否对各项演练（事故救援）保障条件进行了检查确认。 二、演练实施情况 （一）预警与信息报告

高考前10天注意事项

高考前10天注意事项 一年一度的高考临近，眼看着父母十几、二十年的付出就要得到回报，许多家长开始紧张忙碌起来，四处打探高考前孩子应该注意些什么?吃些什么?如何吃?下面我就和大伙儿一起谈谈高考前的注意事项及饮食宜忌。希翼对今年即将参加高考的孩子的父母有些帮助。 作为父母，在孩子高考前，要尽可能做到保持孩子躯体健康、头脑清醒、精力充沛、心理轻松，孩子才干考出较理想的成绩。那么怎么做到这些呢? 一、保证日子有规律 1、保持孩子的饮食适应。 别总管长的主张多么有道理，请别要随意干涉孩子的饮食适应。在高考前几日，最好别打破孩子日常的饮食适应，但要对孩子的进食量适当加以操纵，尽量做到别要让孩子吃的太饱，吃饭的时候尽量只吃到七八成饱，吃得过饱会增加肠胃负担，抑制大脑皮层神经细胞的激动，妨碍大脑信息的传递;固然，亦别可太过饥荒，否则机体就没有脚够的能量供给思维，更别要让孩子带着饥荒入眠，能够适量地增加夜宵餐饮，保证孩子的睡眠质量。 2、保证孩子的睡眠质量。 高考前尽可能让孩子早点歇息，别要再熬夜学习，父母也要为孩子营造好的歇息环境，因为惟独充脚的睡眠，才干头脑清醒、精力充沛。 3、尽量让孩子幸免感冒。 夏季暑邪易升散，人体毛孔打开，极易感觉风邪，引起感冒。所以，考前应注意：(1)歇息别要当风而卧。也算是说睡觉时最好别要让躯体直接对着空调或风扇来吹;(2)空调温度别可过低，室内外温差别可过大。夏季机体汗孔打开，忽然进入低温室内，机体汗孔闭塞可引起风寒外束的感冒;(3)大汗未降别可马上冲凉，易致寒闭肌肤，卫阳被遏，引起怕冷、发烧等感冒症状。 二、平衡膳食最重要 均衡的膳食是所有食谱设计的精髓，而食物的多样化算是均衡膳食的最好体现。每日的食谱中，我们要鱼、肉、蛋、奶、食用菌、蔬菜和水果最好都能搭配浮现。 1、清淡饮食贯始终。 高考前得这段时刻，关于湛江地区来说，进入暑湿季节，天气炎热，闷热难耐，每年都有很多考生浮现中暑现象，因此解暑祛湿的清淡饮食应是这段时刻的主调。尽量少吃脂肪含量高且容易胀气的食物。 2、补充能量靠主食 有的考生平时有喜欢吃零食的适应，但在高考前夕，考生饮食一定要要保证主食的摄入量，有的家长认为主食可有可无，考前希翼孩子多吃些鱼类、肉类的食物。事实上，这些食物只能补充人体所需的蛋白质，而大脑思维要紧依赖的是葡萄糖，也惟独主食才干转化为葡萄糖。能够这么说：别吃主食人别仅会有饥荒感，而且还会妨碍到大脑的思维能力。 3、干净果蔬补营养 水果蔬菜含有丰富的营养素及各种维生素和矿物质，别仅有缓解厌食及便秘的作用。部分果蔬还有提高经历力的功效，如菠菜、胡萝卜可增强经历力，帮助考生集中精神，这类食物可适当增加一些。所以，建议高考食谱中应保证每天有2个水果，约500克左右。 4、水分补充很必要 夏天出汗过多，水分和盐一起丢失，容易导致体内缺水、缺钠，引起水、电解质平衡失调，浮现头昏、头晕甚至中暑等症状，也会严峻妨碍考生的临考状态，因此，在炎热的夏季，要催促考生喝水时最好放点盐，尽量少喝饮料，更别要喝生水。 5、贪凉饮冷易招病。

应急救援注意事项

应急救援注意事项 （1）救援人员的安全防护。应备好防毒面罩和防护服。救援人员在救援行动中，随时注意现场风向的变化，做好自身防护。在救援过程中要注意安全，做好防范，避免发生伤亡。 （2）救援人员进入污染区注意事项： ①救援人员进入污染区前，必须穿戴好防毒面罩和防护服； ②执行救援任务时，应以2～3人为一组，集体行动，互相照应； ③带好通讯联系工具，随时保持通讯联系。 （3）工程救援中注意事项： ①工程救援队在堵源抢险过程中，尽可能地与事故单位的自救队或技术人员协同作战，以便熟悉现场情况和生产工艺，有利堵源工作的实施； ②在营救伤员、转移危险物品和化学泄漏物的清消处理中，与公安、消防和医疗急救等专业队伍协调行动，互相配合，提高救援的效果； ③根据救援的性质，准备所用的工具具备防爆功能。 （4）现场医疗急救中需注意问题： ①事故造成的人员伤害具有突发性、群体性、特殊性和紧迫性，现场医务力量和急救的药品、器材相对不足，应合理使用有限的卫

生资源，在保证重点伤员得到有效救治的基础上，兼顾到一般伤员的处理。在急救方法上，可对群体性伤员实行简易分型后进行急救处理，即由经验丰富的医生负责对伤员的伤情进行综合评判，按轻、中、重简易分型，对分型后的伤员除了标上醒目的分类识别标志外，在急救措施上按照先重后轻的治疗原则，实行共性处理和个性处理相结合的救治方法。 ②因一些危险品对眼睛具有强烈的刺激性，所以应注意保护伤员的眼睛。 ③对救治后的伤员实行一人一卡，将处理意见记录在卡上，并别在伤员胸前，以便做好交接，有利伤员的进一步转诊救治。 ④合理调用救护车辆。救护车辆。在现场医疗急救过程中，常因伤员多而车辆不够用，因此合理调用车辆迅速转送伤员也是一项重要的工作。在救护车辆不足的情况下，对危重伤员，可以在医务人员的监护下由救护车护送，对于中度伤员，可以实行几人合用一辆车。轻伤员可商调公交车或卡车集体护送。 ⑤合理选送医院。伤员转送过程中，实行就近转送医院的原则。但在医院的选配上，应根据伤员的人数和伤情，以及医院的医疗特点和救治能力，有针对性地合理调配，特别要注意避免危重伤员的多次转院。

《水手英语听力与会话》课程标准课件

《水手英语听力与会话》课程标准 课程代码：13013701 课程类型：理实一体课 课程性质：必修课 适用专业：船舶驾驶 总学时：10 一、课程性质与作用 本课程主要为适应STCW78/10公约，满足（高级）值班水手英语听力与会话评估大纲及航运企业对国际海员的需要，旨在培养学生的英语运用能力。通过本课程的学习和模拟训练，使学生掌握日常用语、船舶口令和保持值班、交接班用语，基本能用英语进行生活和工作方面的交流，最终通过国家海事局英语听力与会话评估考试。本课程的开设应在学生掌握了一定的语音基础、词汇和语法、听力、会话基础以及一定的自主学习能力的前提下开设。 二、课程目标 通过评估，检验被评估者具有高级值班水手英语听力与会话的能力，以满足STCW公约马尼拉修正案和中华人民共和国海事局海船船员适任考试评估的有关要求。 1、知识目标 （1）能够正确发音、朗读和具备听力基本知识； （2）掌握保持安全值班、交班和接班的日常用语； （3）掌握舵令、解系缆令、锚令和车钟令用语； （4）掌握船舶救生、消防等应急部署、演习的常用语； 2、专业能力目标 （1）具备简单日常交际能力； （2）具备船舶口令复诵和报告的能力； （3）具备安全值班、交班和接班的日常用语的能力； 3、素质能力目标 （1）具有良好的心理素质和克服困难的能力； （2）具有良好的团队精神和协作能力； （3）具有强烈的安全意识和水域环境保护的意识；

（4）具有依法遵章行事的意识； 三、课程设计理念与思路 本课程标准的设计以职业需要为导向，联系实际情况与需要，在人才需求调研和专业建设改革的基础上，对（高级）值班水手岗位的任务和职业能力进行分析分解，并结合STCW78/10公约规定和国家海事局对值班水手岗位的适任要求和企业对值班水手的实际需要，确定课程的教学内容和实训项目，通过情景的教学模式，培养学生岗位适任能力，尽可能实现零距离上岗。 四、教学进程安排

高考前考生注意事项

高考前考生注意事项 高考前要对高考考点进行踩点 考生要在6月6号下午到考场踩点，确定赴考路线和交通工具，计算一下行程时刻。要明确考场厕所的位置。所要熟悉的内容有：所在考场离居住地方有多远;用什么方式抵达比较迅速和安全;在路上要花多少时刻;自己在哪个教室;坐哪个座位;座位是靠近门窗依然贴近墙角;教室是向阳依然背阳;厕所及其他服务设施在哪儿;附近有无能够歇息和饮食的地点，这些咨询题在预备时都应该弄清晰。否则，临到考试时由于没有预备，一些意外事情可能会让你陷入混乱和迷茫，妨碍注意力和思维的灵便性。譬如动身过晚，气喘吁吁地赶到考场再匆匆忙忙寻自己的座位，如此会妨碍情绪，耽搁做题时刻;假如开始考试时才发觉窗户透进的阳光直射你的座位，这时抱怨着急只会起消极作用。还有在教室门口附近就座的考生，易受到巡视员进出的妨碍。若对这些情况早有预备的话，就能把这些所引起的心理冲击减小到最低程度。熟悉考场，早作预备，会给考生带来信心和安全感。 高考前必备的考试用品 考试前一两天，要认真检查一下高考时必备的文化用品(如手表、钢笔、三角板、圆规、铅笔、橡皮等)，假如用品别齐或有故障，一定要及时解决。高考的前一天晚上，临睡前要将包括准考证在内的所有必备品装在一具袋子里(最好是厚而透明的小塑料袋)，放在容易看到的地点。每次考试动身前，一定要检查一下。这些好像是小事，但小事弄不行，有时也会误大事。如每年高考都会有人不记得带准考证，从而无法进入考场，延误了考试时刻，平添一番麻烦;有时，手表未及时更换电池，在考试中途手表停了，很长时刻自己也未发觉，造成考生别能合理地分配答题时刻;还有的考生，只带了一支钢笔，答卷别久，钢笔又别下水了，也十分狼狈，要预备两支以上同颜色的笔。总之，高考也应像打仗一样，要"兵马未动，粮草先行"，别打无预备之仗。所有的物质预备，考生应自己完成。 女生高考前需要注意事项 还有女生在高考前应充分恐怕，高考那几天是否是生理周期。假如是，应和家长、大夫商议一具稳妥的处理办法。尤其是平时月经期躯体别适，有痛经或其他别良反应的考生更应该思考周到一些，以免到时手脚无措，妨碍考试。

注意事项及应急方案

注意事项及应急方案 （活动全场所有工作人员需保持各自手机开机以及电源充足，方便随时联系。每组工作人员都需有本组人员的联系方式，每组人员需要每人有其他任何一组人员的一个联系方式。） 一、活动前（8：00—9:30） 1)学生团体个性化路线展示以及旅游局代表，摄影协会，车协，旅俱展示在开场之前需要 走一遍过场。知道自己的展示顺序以及站位。同时也要求旅游局代表在9:00到达会场，在9:00到达会场，（事先安排催场组的人员要有表演者负责人的联系方式，8:55的时候就通知一次他们）而且要保证摄影协会展示的代表在13:30在场，车协和旅俱展示的代表15:40在场。 2)剪彩后若有放礼炮环节，展会开始前要指定好两名工作人员，并且教导如何使用礼炮。 3)展会开始之前安排好停车引导人员。尽量让参展的嘉宾，旅游局代表等可以把车泊到高 场附近，尽量靠近高场。如果真的在校内都无法停车，则选择到龙洞停车场。 4)每次需要主持上台（即舞台展示以及抽奖环节）之前半小时，主持人或者礼仪确认因事 无法到现场工作,让替补主持人代替其原有工作,替补主持人分别有一男一女。若其中一组礼仪还没准备就绪，及时更换其他班次礼仪代班。 5)考虑到天气变化的问题提前准备好防水布，主要用于音响、灯光设备的避雨。所以物资 组当天要时刻守住物资并且留意天气等变化。 6)若出现桌椅、帐篷、麦克风、红地毯等物资缺少，可向其他机构（北极星校学生会、 社联、经贸学生会等)借用。 7)若导航牌突然缺少，则安排工作人员为参展人员指明路向 8)要在前期准备阶段准备好预备目录牌，数量约为8个，在缺少目录牌的展位换上预备 目录牌，并写上该展位的号码。

航海英语常用单词

舵令wheel orders 信号旗signal flag 提起锚Heave away the anchor 锚向如何how is the chain leading now? 操舵装置steering gear 舵角指示器rudder indicator 舵反映灵敏the rudder answers well 陀螺罗经gyro-compass 磁罗经magnetic compass 海速Sea speed 港速Harbor speed 全速前进full ahead 微速前进dead slow ahead 左/右满舵hard to port/starboard 回舵ease the wheel 正舵Wheel amidships 对准steer on=head on 保持……一致Keep ---in range 出口/进口船vessel outward/inward 准备好at Stand-by 雷达设置的测距是什么？What range is the radar set to? 12海里和2海里的距标圈Twelve miles with two-mile division 河口River mouth 雾笛Fog-horn 防波堤The breakwater 回声测深仪Echo-sounder 领航船The pilot boat 在右舷水面1米处放置引航梯Rig the pilot ladder on the starboard side,one meter above the water 救生圈Life buoy 撇缆Heaving line 水手长Bosun 释放Let go 放锚walk the anchor back= pay out the cable 保持在刹车Hold it on the brake 受力中等medium weight 受力轻、重Slight/tight weight 抓底brought up 绞紧刹车并合上锚链棒Screw her up and put the bar 升锚球Hoist anchor ball 下班Stand down 起锚Weight/heave/heave in/anchor

高考考前指导及考前注意事项修订版

高考考前指导及考前注 意事项 HUA system office room 【HUA16H-TTMS2A-HUAS8Q8-HUAH1688】

高考考前指导及考前注意事项 一、考前一周 1、作息： 考前一周内应遵循平时学习习惯，切忌“开夜车”，要保证有足够的睡眠时间。这直接关系到考生的临场发挥：睡眠充足，场上才能保证头脑清醒，思维敏捷。如果睡不着，情绪兴奋也要躺在床上，闭上眼睛，告诉自己这也是在休息。 每天中午应坚持半个小时的午睡，以强化大脑皮层的兴奋和抑制过程。要坚持早起，按时锻炼身体，以轻缓运动为宜，如散步、做操等。 2、饮食 应讲究均衡饮食，瓜、果、青菜、鱼、豆类等都要吃一点。 家长应做好考生的“后勤”，菜的花样要多。平时吃什么，考前就吃什么。要吃经常吃的熟悉的食物，不要吃从来没吃过的东西，以防食物过敏。消化道过敏会造成恶心、呕吐、腹泻、腹痛。脑细胞主要能量来源是碳水化合物，所以应多吃主食。还要多吃新鲜的蔬菜和水果。不可过度“开小灶”，不要太过油腻。高热能的饮食会造成孩子的消化负担，甚至会产生恶心、厌食这些症状；还会产生嗜睡的感觉，精力不集中。油炸食品还会产生胃部的饱胀感，不消化。切莫吃不卫生的食品。不吃生食、冷饮、剩菜剩饭。不吃补品。如果平时喜欢吃辣，无辣不欢，考前也可以吃，只需适当调整。

一定要吃早饭。考前一两周如逢厌食现象，可吃米粥，温度不要过烫，近于体温，在舒适的环境中吃。还可以吃温拌菜，加点甜酸味道的调料，可以减轻厌食症状。 3、家长不可过分“优待”： 家长往往对孩子应考的期望过高，对孩子的“优待”也会随之升级，突出的作法便是陪读，甚至白天不上班。殊不知，如此过分“优侍”，对考生的负面效应往往大于正面效应，易增加“有负家长厚望”的心理压力。家长只须在生活、饮食方面给予适当调整就可以了， 大可不必过分“优待”。 4、关于女生“例假”： 月经不影响智力。正常月经可以无视，不影响高考。轻度痛经，可遵医嘱服用止痛药。对于非常严重的痛经，可咨询医生通过药物方法改变月经日期，但副作用较大，不推荐。 二、考前准备 1、准备好考试用具：

单晶炉常见应急事故处理方法及注意事项

单晶炉常见应急事故处理方法及注意事项 常见事故： (一)停水 1)发生停水或水压报警时，先确认水压表是否偏低，水管和炉筒温度是否明 显升高。 1.快速提升晶体或籽晶，使晶体或籽晶脱离液面150mm。 2.关闭加热功率。 3.复位控制柜面板上单晶生长控制器，使其处于手动状态。 4.降低埚位到熔料埚位。 5.关闭埚转。 2)停水后水压恢复。 1.冷却水恢复供应时，监控水压，有异常立即报告管理人员。 2.水压恢复时，炉内无严重氧化现象，熔体未结晶或已结晶但液面结晶小 于10分钟且石英坩埚未破裂，按加热功率开，调节功率到熔料功率。 3.启动埚转，设定为2转/分。 4.熔化结晶面，在此期间应密切炉内有无严重氧化现象，注意硅料液面熔 化情况，一旦发生严重氧化现象、硅液面下降，立即停炉并上报管理人 员。 5.待结晶全熔后，手动调节功率为引晶功率，温度稳定后，开始引晶。 3)停水后水压无法恢复，或恢复时熔体已结晶大于10分钟。 1.在熔体结晶15分钟时，快速提升坩埚，使坩埚顶起导流筒100mm。 2.停炉，充分冷却后拆炉 (二)停电 1)若炉子工作时，加热部分停电。 1.复位控制柜面板上单晶生长控制器，使其处于手动状态。 2.降低埚位到熔料埚位。 3.关闭埚转。 4.加热部分恢复时，若时间较短（液面未结晶或液面已结晶但小于10分钟 且石英坩埚未破），按加热功率开，将功率升至熔料功率。 5.启动埚转，设定为2转/分。 6.熔化结晶面，在此期间应密切注意硅料液面熔化情况，一旦发生硅液面 下降，立即停炉并上报管理人员。 7.待结晶全熔后，手动调节功率为引晶功率，温度稳定后，开始引晶。 8.加热部分恢复时，若停电时间较长（液面结晶已经大于10分钟或石英坩 埚破裂），快速提升晶体或籽晶，使晶体或籽晶脱离液面150mm。 9.在熔体结晶15分钟时，快速提升坩埚，使坩埚顶起导流筒100mm。 10.停炉，充分冷却后拆炉。 2)若炉子工作时，加热电源、控制电源同时断电。 1.立即关闭抽空阀门。 2.手动摇手柄降低埚位使晶棒与硅液脱离。

小型船舶的操舵装置

小型船舶的操舵装置 1.前言 船舶的自动化、省力化也渗透到了小型船舶。最近受劳动力不足的影响，甚至连只有数吨的渔船也装备起最新的电子仪器和省力的渔捞机械。 最近以来渔场逐步变得越来越远，到渔场去的驾驶已是相当繁重的劳动。特别是在一个人的时候，连吃饭时也得掌舵，真是够呛。 自动操舵装置(自动驾驶仪)却为我们一举解决了这些苦恼。只要用小的标度盘拨正了航向，说得过份一点就是睡着了船也会朝着那个方向驶去。 由于自动驾驶仪能使船沿直线驶向目的地，所以在缩短航行时间、延长渔捞作业时间的同时，其最大优点还可节约燃料。最近船上增加了这种自动驾驶仪，对主机的操作也可实行遥控，小型船舶的省力化更向前推进了一步。 但是这些装置并不能防止碰撞的危险，所以了望工作绝对不能松懈。 现将最近装备于小型渔船上的操舵装置举例说明如下。 2.操舵装置的种类 小型船的操舵方法有下列六种：(1)棒舵；(2)机械式；(3)手动油压式；(4)机动油压式； (6)电动式；(6)电气——油压式。 2—1棒舵 这是一种最古老而简单的装置， 仅仅是把舵柄装在舵轴上直接用人力 操纵。因为用的是人力，转舵扭矩有 限，逢恶劣夭气等情况甚为不便。 2—2机械式 设有舵轮，通过链条、齿轮、连 杆或钢丝绳等带动舵。图1是典型的 钢丝绳式舵机。 当然，舵轮是装在离舵很远的“操 舵室”中，即使遇到恶劣夭气也不会 淋湿。另外，使用减速器后可提高扭 矩，使舵变轻。 2—3手动油压式 舵轮上安装油泵，使它回转产生油压动力。舵轴 与油压执行器连接，油压执行器与油泵间配以管路， 由油泵产生的油压动力推动油压执行器操舵。 因油泵的驱动源是人力，所以产生的动力是有限 的，不过可把舵轮放大，以得到较大的转舵扭矩。如 图2.。 手动油泵内装有为防止油箱和舵产生逆压的阀件 等。 2—4机动油压式 手动油压式是依靠人力产生油压动力的，与此相 反，机动油压式是由主机、辅机或电动机等驱动油泵 产生油压动力的。 图3是机动油压式舵机。

常用的标准舵令定稿版

常用的标准舵令 HUA system office room 【HUA16H-TTMS2A-HUAS8Q8-HUAH1688】

常用的标准舵令

除上表标准舵令外，以下舵令用得也较多： “Port/Starboard a little”——————————————“左/右舵一点”“Port/ Starboard easy”——————————————“左/右舵慢”“Ease the wheel”—————————————————“回舵”

“Nothing to port/starboard”—————————————“不要偏左/右” “How answer？”—————————————————“舵灵吗？” “How is the steering？”——————————————“舵灵吗？” “Answers all right”————————————————“舵很灵” “Answers too slow”————————————————“反应很慢” “No steering/Steerage”———————————————“舵不灵” “What rudder？”—————————————————“舵角多少” “Port/Starboard rudder a bit sluggish”—————————“左/右舵有点迟缓”“Meet her (the wheel)”———————————————“压舵” 按航向(罗经)操舵舵令： “Steer 150°”———————————————————“走150度” “Course 275°”——————————————————“走275度” “steer one eight two”————————————————“操182度” “Steady on one eight two”——————————————“把定在182o”

高考前学生要注意事项

高考前学生要注意事项 高考前学生要注意事项。我们要明白高考只不过是人生的一道小门槛，对于自己的未来以及整个社会对一个人综合素质的看重已远远胜过文凭本身。 高考前学生要注意事项 (一)考风考纪方面。 1、每个高考考场内都安装了摄像头，配备了手机屏蔽器、金属探测器、无声钟表，对考生、对考试工作人员实现了全程监控，时时监控。考后高考全部考场的录像资料要上交省教育考试院，省考试院将对所有考场的视频监控录像进行统一回放，发现问题按照新的《国家教育考试违规处理办法》和刑法修正案九执行。 我们全体学生要树立正确的应试观，要正确看待电子监控：只要我们学生全神贯注的答题，不作弊，不违规，监考教师多少、有监控和没有监控是一样的，和考生无关;监控录像的职 责在很大程度上是监督监考教师是否为我们考生创造了宽松的应考环境，某种程度上是好事。 2、配合监考教师，顺利通过安全检查。 今年每个考场都要配备金属探测器，考生入场前对考生逐个进行安全检查，严防考生将违禁物品带入考场。学生入场前要注意如下问题： (1)入场前，学生在考场外指定区域排队等候并逐个接受 检查，学生要将规定以外的物品放在指定位置，只携带考试必需物品接受检查。 (2)安全检查时，学生要先自检所带物品，带包考生将违

禁和金属物品放入包中，无包考生放在指定位置。 (3)学生接受安检前，首先要目视摄像头，然后接受安检，学生接受检查时应双臂张开，监考员对考生的检查顺序应由正面至背面，从上至下，检查的部位包括头部、躯干、四肢等，特别加强对耳朵、腋下、腰部、皮带扣内侧、脚部及衣袋等部位的检查，透明笔袋也要进行检查。 (4)如考生拒不配合检查，不出示可疑物品，监考员有权 阻止其进入考场。 通过以上要求，我们大家可以发现，安检类似登机前检查，为使学生通过安检，顺利入场考试，不耽误学生时间，不影响自身情绪，全体学生要做到： (1)在考试期间要禁止携带手机、3G移动终端等违禁物品 进入考场; (2)参考期间不要佩戴耳环、耳钉、项链、手镯、手串等 饰品，不要穿带金属的内衣，腰带，这点尤其要提醒学生注意，今年的高考考务培训会上做了重点强调。通过省里对监控资料进行倒查回放，有的学生的手镯和手表难以区分，给考生造成麻烦。 (3)在考前学校为每班发放一个金属探测器，班主任组织 学生提前安检，一是为了适应，二是为了让学生选择合适的着装考试; 另外我们全体学生正确看待安全检查：只要我们学生不携带规定以外的物品进入考场，不违规、不舞弊，安检和不安检对我们同学来讲是一样的，和考生无关;安检的作用是为了我 们学生创造公平的应考环境。 (二)每个考场都配备了无声钟表，考试时方便学生掌握时间，同时禁止学生带计时用表入场。我们全体学生要清楚：

液氨使用注意事项和紧急处理方法

氨气使用安全注意事项及紧急处理方法 1.氨气健康危害： 自燃温度：燃烧极限：16-25% 无水氨气是一种刺激性，无色可燃的储存于钢瓶的液化压缩气体。氨气会严重灼伤眼睛，皮肤及呼吸道，它在空气中浓度超过15%时有立即造成火灾或爆炸的危险，因此进入这样的区域前必须排空，进入浓度超过暴露极限区域要佩戴自给式呼吸器。大规模泄露时需要全身防护服，并随时意识到潜在的火灾和爆炸危险。 2.中毒症状： 眼接触：暴露在氨气中，会对眼睛造成中度到重度刺激。 吸入：氨气强烈刺激鼻子喉咙和肺症状可能包括灼伤感，咳嗽喘息加重气短头痛及恶心，过度暴露会影响中枢神经系统并造成痉挛和失去知觉，上呼吸道易受到伤害，并导致气管炎（封闭气路）声带在高浓度下特别容易受到腐蚀，下呼吸道伤害会造成水肿和出血。暴露在5000ppm下5分钟会造成死亡。 皮肤接触：接触蒸汽会造成刺激和灼伤。接触液体会造成组织冻伤并伴有碱性灼伤和脱水，皮肤长期或多次暴露会引起皮炎。 3.安全使用注意事项： 1、使用场所应与生活、办公区分开布置； 2、液氨钢瓶储存仓库和用氨厂房的耐火等级不应低于二级； 3、使用场所应设置明显的安全警示标志和安全告知牌；安全告知牌应注明液氨特性、危害防护、处置措施； 4、使用场所应设置洗眼器、淋洗器等安全卫生防护设施； 5、使用场所应配备过滤式防毒面具（配氨气专用滤毒罐）、正压式空气呼吸器、隔离式防护服、橡胶手套、胶靴、化学安全防护眼镜，其中正压式空气呼吸器至少配备两套，其他防护器具应满足岗位人员一人一具； 6、用氨生产车间应设置固定式氨气体浓度报警仪；氨气体浓度报警仪应具有生产厂家的测试报告；企业应委托法定计量检定机构或生产厂家进行报警仪的复检，确保安全有效，报警仪的复检周期不应超过一年，并因检定合格，检定报告存档备查； 7、液氨储罐区应设置消防车通道； 8、液氨储罐应设置防止阳光直射的遮阳棚； 9、液氨储罐应设置固定消防水喷淋系统，外部用配置消防栓，并配备移动式喷雾水枪； 10、液氨钢瓶实瓶区、空瓶区分别布置并有明显区别标志，不得与禁忌物料混合贮存，液氨钢瓶立式放置时应采取防止钢瓶倾倒的措施； 11、液氨钢瓶储存不应与员工宿舍、办公室、休息室贴邻建造； 12、液氨储存区应设置事故吸收水池，在堵漏无效的情况下，可将液氨瓶投入吸收水池中； 13、压力管道应上使用证； 14、气瓶供应商应提供符合要求的资质文件；

常用的标准舵令

常用的标准舵令

常用的標準舵令 ORDER 舵令意義 Midships 正舵舵保持在船首尾線位置上。 Port five 左舵五操左舵5度。 Port ten 左舵十操左舵10度。 Port fifteen 左舵十五操左舵15度。 Port twenty 左舵二十操左舵20度。 Port twenty-five 左舵二十五操左舵25度。 Hard-a-port 左滿舵操舵至最左位置。 Starboard five 右舵五操右舵5度。 Starboard ten 右舵十操右舵10度。 Hard-a-starboard 右滿舵操舵至最右位置。 Ease to five 回到五把舵角回到5度並保持5度 Ease to ten 回到十把舵角回到10度並保持10度。 Steady 把定儘快減少船舶偏轉。 Keep buoy/mark/beacon /…on port/ starboard side 把浮標／標誌／立標／……放在左／右舷。 Steady as she goes 照直走將舵把定在叫舵令時羅經所指的船首向，舵工須複誦舵令並報告受令時的羅經航向。當船舶把定在該船首向時，舵工須報告“steady on…(把定在……。)” Finish with wheel 完舵。 除上表標準舵令外，以下舵令用得也較多： “Port/Starboard a little”——————————————“左/右舵一點” “Port/ Starboard easy”——————————————“左/右舵慢”“Ease the wheel”—————————————————“回舵” “Nothing to port/starboard”—————————————“不要偏左/右”“How answer？”—————————————————“舵靈嗎？” “How is the steering？”——————————————“舵靈嗎？”“Answers all right”————————————————“舵很靈” “Answers too slow”————————————————“反應很慢” “No steering/Steerage”———————————————“舵不靈” “What rudder？”—————————————————“舵角多少” “Port/Starboard rudder a bit sluggish”—————————“左/右舵有點遲緩”“Meet her (the wheel)”———————————————“壓舵” 按航向(羅經)操舵舵令： “Steer 150°”———————————————————“走150度”“Course 275°”——————————————————“走275度”“steer one eight two”————————————————“操182度”“Steady on one eight two”——————————————“把定在182o”“Course again”——————————————————“航向復原”