文档库 最新最全的文档下载
当前位置:文档库 › 常减压蒸馏装置生产中的问题与解答

常减压蒸馏装置生产中的问题与解答

常减压蒸馏装置生产中的问题与解答
常减压蒸馏装置生产中的问题与解答

常减压蒸馏装置生产中的问题与解答

1.常减压蒸馏装置能控制车用汽油的哪些质量指标?

常减压蒸馏装置能控制车用汽油的馏程,包括10%点、50%点、90%点、干点(终馏点)。

根据车用汽油的使用要求规定了各馏出点的温度。规定了10%点馏出温度不高于70℃,这是保证发动机冷启动的性能。50%点馏出温度是保证汽油的均匀蒸发分布,达到良好的加速性和平稳性,以及保证最大功率和爬坡性能的重要指标,50%点馏出温度规定不高于120℃。90%点馏出温度是控制车用汽油中重质组分的指标,用以保证良好蒸发和完全燃烧,并防止积炭和生成酸性物质等,同时也保证不致稀释机油。一般车用汽油90%点馏出温度不得超过190℃,以保证完全气化和燃烧。干点是保证车用汽油不致因含重质成分而造成不完全燃烧,在燃烧室内结焦和积炭的指标,同时也是保证不稀释润滑油指标。它对停开车次数频繁的汽车更为重要。

但是常减压蒸馏装置所生产的直馏汽油辛烷值较低,一般约为50~60,故需和其它装置的高辛烷值组分调合后才能作为汽油成品出厂。

2.常减压蒸馏装置能控制轻柴油的哪些质量指标?

常减压蒸馏装置能控制轻柴油的馏程、凝固点、闪点等指标。

柴油馏程是一个重要的质量指标。柴油机的速度越高,对燃料的馏程要求就越严。一般来说,馏分轻的燃料启动性能好,蒸发和燃烧速度快,但是燃料馏分过轻,自燃点高,燃烧延缓期长,且蒸发程度大,易在气缸中引起爆震。燃料过重则会使喷射雾化不良,蒸发慢,不完全燃烧的部分在高温下受热分解,生成炭渣而弄脏发动机零件,使排气中有黑烟,增加燃料的单位消耗量。所以轻柴油规格要求50%馏出温度不高于300℃,95%馏出温度不高于365℃。柴油的馏程和凝固点、闪点也有密切的关系。

凝固点也是柴油的重要质量指标。轻柴油的规格就是按其凝固点而分为10号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号六个品种。通常柴油的馏程越轻,则凝固点越低。

轻柴油的闪点是根据安全防火的要求而规定的一个重要指标。柴油的闪点在规格中规定为不低于65℃。柴油的馏程越轻,则其闪点越低。

3.常减压蒸馏装置能控制重柴油的哪些质量指标?

常减压蒸馏装置能控制重柴油的馏程、密度、闪点、粘度等性质。

重柴油的馏程大致为300~400℃,即常三线或四线、减压一线油能出重柴油。

重柴油的密度不宜过大,太大时含沥青质和胶质太多,不易完全燃烧;密度太小时含轻馏分过多,会使闪点过低,保证不了使用安全。

重柴油的闪点是由它的轻馏分含量控制的。闪点要求不低于65℃,若轻馏分含量较多,则闪点较低,在储存和运输中不安全。尤其是凝固点较高的重柴油在使用时需经预热,因而要求较高的闪点。为确保重柴油的使用安全,同时规定预热温度不得超过闪点的三分之二。

重柴油在低中速柴油机中使用,粘度过大时,会使油泵压力下降,输油管内起泡,发生油阻,并影响喷油,雾化不良,以致不能完全燃烧而冒黑烟,不但浪费了燃料而且污染了环境;粘度太小时,会引起喷油距离太短和雾化混合不良而影响燃烧。因而一般大、中型低速柴油机用重柴油的最低粘度应当控制在8.6mm2/s以上。

重柴油的密度、闪点、粘度都是通过常减压蒸馏装置操作中馏分的切割来控制的,通常馏分越轻则密度越小,闪点和粘度越低。

4.常减压蒸馏装置对常压重油控制哪些质量指标?

当常压重油用作重油催化裂化装置的原料时,常减压蒸馏装置需控制常压重油的钠离子含量。重油催化裂化装置要求原料中的钠含量在1~2ppm以下,因为沉积在催化剂上的钠会“中和”

催化剂的酸中心,并和催化剂基体形成低熔点的共熔物,造成催化剂的永久失活。因此要求常减压装置进行深度脱盐。通常常减压蒸馏装置脱盐深度达到3mg/L时,就能满足常压重油的钠离子含量小于1ppm的要求。

5.减压蜡油作为催化裂化原料时有何要求?

减压蜡油残炭过大时,催化裂化生焦量会过多,使再生器负荷过大,甚至造成超温。但残炭过小时,又会使再生器热量不足,造成反应热量不够,需向再生器补充燃料。减压蜡油中的重金属在催化裂化时会沉积在催化剂上,使催化剂失活,导致脱氢反应增多,气体及生焦量增大。因此各厂对催化裂化原料油的质量都有一定要求。

当催化裂化采用掺炼渣油的工艺时(如重油催化裂化工艺),减压蜡油的残炭、重金属含量等指标,主要影响渣油掺入量。若减压蜡油残炭、重金属含量低,则可掺炼较多的渣油;若减压蜡油残炭、重金属含量高,则只能掺入较少的渣油。因此重油催化裂化工艺对原料油的残炭和重金属含量也是有一定要求的。

6.常减压蒸馏装置在全厂加工总流程中有什么重要作用?

常减压装置将原油用蒸馏的方法分割成为不同沸点范围的组分,以适应产品和下游工艺装置对原料的要求。常减压蒸馏是炼油厂加工原有的第一个工序,即原油的一次加工,在炼油厂加工总流程中有重要作用,常被称之为“龙头”装置。

一般来说,原油经常减压装置加工后,可得到直馏汽油、航空煤油、灯用煤油、轻、重柴油和燃料油等产品,某些富含胶质和沥青质的原油,经减压深拔后还可直接生产出道路沥青。在上述产品中,除汽油由于辛烷值较低,目前已不再直接作为产品外,其余一般均可直接或经过适当精制后作为产品出厂。常减压装置的另一个主要作用是为下游二次加工装置或化工工装置提供质量较高的原料。例如,重整原料、乙烯裂解原料、催化裂化、加氢裂化、或润滑油加工装置的原料、焦化、氧化沥青、溶剂脱沥青或减粘裂化装置的原料等。近年来,随着重油催化裂化技术的发展,某些原油的常压塔底重油也可直接作为催化裂化装置的原料。因此,常减压蒸馏装置的操作,直接影响着下游二次加工装置和全厂的生产状况。

7.汽提塔有什么作用?

汽提塔的目的是对侧线产品用直接蒸汽汽提或间接加热的办法,以除去侧线产品中的低沸点组分,使产品的闪点和馏程符合规定要求。

最常用的汽提方法是采用温度比侧线抽出温度高的水蒸汽进行直接汽提。汽提蒸汽的用量一般为产品量的2~4%(重)。汽提后的产品质量约比抽出温度低5~10℃。汽提塔顶的气体则返回到侧线抽出层的气相部位。

8.精馏过程的必要条件有哪些?

(1)精馏过程主要是依靠多次汽化及多次冷凝的方法、实现对液体混合物的分离,因此,液体混合物中各组分的相对挥发度有明显差异是实现精馏过程的首要条件。在混合物挥发度十分接近(如C4馏分混合物)的条件下,可以用加入溶剂形成非理想溶液、以恒沸精馏或萃取精馏的方法来进行分离,此时,所形成的非理想溶液中各组分的相对挥发度已有显著的差异。

(2)塔顶加入轻组分浓度很高的回流液体,塔底用加热或汽提的方法产生热的蒸汽。(3)塔内要装设有塔板或填料、使下部上升的温度较高、重组分含量较多的蒸汽与上部下降的温度较低、轻组分含量较多的液体相接触,同时进行传热和传质过程。蒸汽中的重组分被液体冷凝下来,其释放出的热量使液体中的轻组分得以汽化。塔内的汽流自下而上经过多次冷凝过程,使轻组分浓度越来越低,在塔底可以得到高浓度的重质产品。

9.什么叫回流比?它的大小对精馏操作有何影响?

回流比是指回流量L0与塔顶产品D之比,即:R=L0/D。

回流比的大小是根据各组分分离的难易程度(即相对挥发度的大小)以及对产品质量的要求

而定。对于二元或多元物系它是由精馏过程的计算而定的。石油蒸馏过程国内主要用经验或半经验的方法设计,回流比主要由全塔的热量平衡确定。

在生产过程中精馏塔内的塔板数或理论塔板数是一定的,增加回流比会使塔顶轻组分浓度增加、质量变好。对于塔顶、底分别得到一个产品的简单塔,在增加回流比的同时要注意增加塔底重沸器的蒸发量;而对于有多侧线产品的复合塔,在增加回流比的同时要注意调整各侧线的开度,以保持合理的物料平衡和侧线产品的质量。

10.常压蒸馏时压力的高低对蒸馏过程有何影响?如何正确地选择适宜的操作压力?

常压蒸馏塔顶产品通常是汽油馏分或重整原料。当用水作为冷却介质、产品冷至40℃左右,回流罐在0.11~0.3MPa压力下操作时油品基本全部冷凝。因此原油蒸馏一般在稍高于常压的压力条件下操作,常压塔的名称由此而来。

对于原油中不凝气含量较多时,提高压力可以减少随排放惰性气体时损失轻质汽油的数量。适当升高塔压可以提高塔的处理能力,当塔的操作压力从0.11MPa提高到0.3MPa时,塔的生产能力可增长70%。塔的压力提高后,整个塔的操作温度也上升,有利于侧线馏分以及中段循环回流与原油的换热。不利的因素是随着压力的提高、相对挥发度降低、分离困难,为达到相同的分离精确度则必须加大塔顶的回流比、增加了塔顶冷凝器的负荷。此外由于炉出口温度不能任意提高,当压力上升以后常压拔出率会有所下降。我国多数原油轻馏分含量较少,为保证常压拔出率和轻油收率通常都选择了较低的操作压力。当处理轻质馏分油含量很高的原油时、采用较高的塔压是可取的。

11.如何合理的选择汽提蒸汽用量?

侧线产品汽提主要是为了蒸出轻组分,提高产品的闪点、初馏点和10%点。常压塔底汽提主要是为了降低塔底重油中350℃以前馏分的含量,提高轻质油品的收率,并减轻减压塔的负荷。对减压塔来说,塔底汽提的目的主要用于降低汽化段的油汽分压,在所能允许的温度和真空度条件下尽量提高进料的汽化分率。

汽提蒸汽用量与需要提馏出来的轻馏分含量有关,国内一般采用汽提蒸汽量为被汽提油品重量的2~4%,侧线产品汽提馏出量约为油品的3~4.5%(重),塔底重残油的汽提馏出量约为1~2%(重)。如果需要提馏出的数量多达6~10%以上的话,则应该由调整蒸馏塔的操作来解决。过多的汽提蒸汽将会增加精馏塔的汽相负荷,并且增加产生过热水蒸汽以及用于塔顶冷凝的能耗。

炼厂采用的汽提蒸汽是压力在0.3~0.4MPa、温度为400~450℃的过热水蒸汽。

12.减压塔为什么设计成为两端细、中间粗的型式?

减压塔上部由于汽、液相负荷都比较小,故而相应的塔径也小。减压塔底由于温度较高、塔底产品停留时间太长容易发生裂解、缩合结焦等化学反应,影响产品质量而且对长期安全运转不利,为了减少塔底产品的停留时间,塔的汽提段也采用较小的塔径。绝大多数减压塔下部的汽提段和上部缩径部分的直径相同,有利于塔的制造和安装。减压塔的中部由于汽。液相负荷都比教大,相应选择了较大的直径。故而构成了减压塔两端细、中间粗的外形特征。13.填料塔内汽、液相负荷过低或过高会产生哪些问题?

在填料塔内随着气相流速的增加,床层的阻力降增加,填料层中的持液量也相应增大。当气相流速增加到某一特定数值时液体难以下流,产生液泛的现象,塔的操作完全被破坏,此时的气速称为泛点气速。填料塔适宜的操作气速一般为泛点气速的60~80%。填料塔泛点气速的高低主要和汽、液相介质的物性:重度、粘度、两相的流量以及填料层的空隙率等因素有关。

液相流量太小则可能使部分填料塔的表面没有被充分地润湿,填料塔内汽、液相的传热和传质主要是通过被液体浸湿的填料表面来进行的,如果部分填料没有被润湿,也就意味着传热、传质的表面积相应减小,必然会使分离的效果降低。填料塔内的液相流量太低时应设法增加

该段循环回流的流量。

14.汽化段在其结构上有何特殊要求?

常减压蒸馏装置每个塔的进料都是汽液混相的状态而且流速很高,为了减少进口压力降、减轻对塔壁的冲击引起塔体振动对于大型减压塔采用低速转油线,沿塔中心线方向垂直进料。由于在汽化段实现高速汽流与液体的分离尽管也采用切线进料等措施,但是为了提供较大的气液分离空间减少雾沫夹带,汽化段的高度要比一般的板间距大。对于减压塔进料段正好是精馏段与汽提段连接的半球形变径区,故减压塔进料段的空间特别大。即使如此由于减压塔内气体流速很大,为了减少雾沫夹带,在汽化断的上方有些减压塔还增设了破沫网。

进料的温度、压力是现场操作的重要参数,也是蒸馏塔热量衡算的基本依据,因此在汽化段一般均应设置温度与压力的测量仪表元件。

15.塔的安装对精馏操作有何影响?

对于新建和改建的塔希望能满足分离能力高、生产能力大、操作稳定等要求。为此对于安装质量要求做到:

①塔身:塔身要求垂直。倾斜度不得超过千分之一,否则会在塔板上造成死区,使塔的精馏效率降低。

②塔板:塔板要求水平,水平度不能超过±2毫米,塔板水平度若达不到要求,则会造成板面上的液层高度不均匀,使塔内上升的气相容易从液层高度小的区域穿过,使气液两相在塔板上不能达到预期的传热和传质要求,使塔板效率降低。筛板塔尤其要注意塔板的水平要求。对于蛇行塔板、浮动喷射塔板、斜孔塔板等还需注意塔板的安装位置,保持开口方向与该层塔板上的液体流动方向一致。

③溢流口:溢流口与下层塔板的距离应根据生产能力和下层塔板溢流堰的高度而定,但必须满足溢流堰板能插入下层受液盘的液体之中以保持上层液相下流时有足够的通道和封住下层上升的蒸汽必须的液封,避免气相走短路。另外,泪孔是否畅通、受液槽、集油箱、升气管等部件的安装、检修情况都是需要注意的。

对于各种不同的塔板有不同的安装要求,只有按要求安装才能保证塔的生产效率。

16.初馏塔、常压塔及减压塔塔裙座高度是如何确定的?

初馏塔、常压塔均在略高于大气压的压力条件下操作,如果塔底泵切换或抽空处理后重新启动塔底油泵可依靠塔内压力直接流入泵体将泵灌满,在启动泵时不会遇到困难。其裙座高度主要保证塔底产品抽出口与泵进口的高度差大于塔底泵的汽蚀裕量,避免塔底泵因汽蚀作用而损坏。国产离心泵的汽蚀裕量一般在4m左右,因而初馏塔及常压塔的裙座高度通常是4~5m之间。

减压塔是在负压条件操作的,如果塔底液位高度不够对于停运的塔底泵启动时就无法灌泵投入操作。为了提供足够的灌注压头,塔底液位与泵进口之间的位差一般在7~10米之间。17.精馏塔的操作中应掌握哪三个平衡?

精馏塔的操作应掌握物料平衡、汽液相平衡和热量平衡。

物料平衡指的是单位时间内进塔的物料量应等于离开塔的诸物料量之和。物料平衡体现了塔的生产能力,它主要是靠进料量和塔顶、塔底出料量来调节的。操作中,物料平衡的变化具体反应在塔底液面上。当塔的操作不符合总的物料平衡式时,可以从塔压差的变化上反映处来。例如进的多,出的少,则塔压差上升。对于一个固定的精馏塔来讲,塔压差应在一定的范围内。塔压差过大,塔内上升蒸汽的速度过大,雾沫夹带严重,甚至发生液泛而破坏正常的操作;塔压差过小,塔内上升蒸汽的速度过小,塔板上汽液两相传质效果降低,甚至发生漏液而大大降低塔板效率。物料平衡掌握不好,会使整个塔的操作处于混乱状态,掌握物料平衡是塔操作中的一个关键。如果正常的物料平衡受到破坏,它将影响另两个平衡,即:汽液相平衡达不到预期的效果,热平衡也被破坏而需重新予以调整。

汽液相平衡主要体现了产品的质量及损失情况。它是靠调节塔的操作条件(温度、压力)及塔板上汽液接触的情况来达到的。只有在温度、压力固定时,才有确定的汽液相平衡组成。当温度、压力发生变化时,汽液相平衡所决定的组成就发生变化,产品的质量和损失情况也随之发生变化。汽液相平衡与物料平衡密切相关,物料平衡掌握好了,塔内上升蒸汽速度合适,汽液接触良好,则传热传质效率高,塔板效率亦高。当然,温度、压力也会随着物料平衡的变化而改变。

热量平衡是指进塔热量和出塔热量的平衡,具体反应在塔顶温度上。热量平衡是物料平衡和汽液相平衡得以实现的基础,反过来又依附于它们。没有热的气相和冷的回流,整个精馏过程就无法实现;而塔的操作压力、温度的改变(即汽液相平衡组成改变),则每块塔板上汽相冷凝的放热量和液体汽化的吸热量也会随之改变,体现在进料供热和塔顶取热发生变化上。掌握好物料平衡、汽液相平衡、和热量平衡是精馏操作的关键所在,三个平衡之间相互影响、相互制约。在操作中通常是以控制物料平衡为主,相应调节热量平衡,最终达到汽液相平衡的目的。

要保持稳定的塔底液面的平衡必需稳定:①进料量和进料温度;②塔顶、侧线及塔底抽出量;

③塔顶压力。要保持稳定的塔顶温度,必需稳定:①进料量和进料温度;②顶回流、循环回流各中段回流量及温度;③塔顶压力;④汽提蒸汽量;⑤原料及回流不带水。只要密切注意塔顶温度、塔底液面,分析波动原因,及时加以调节,就能掌握塔的三个平衡,保证塔的正常操作。

18.引起初馏塔底液位变化的原因有哪些?

初馏塔直径小,单位体积流率高,原油流量有小的波动,将会引起初馏塔底液位变化。引起初馏塔底液位变化的原因:

①初馏塔进料流量、初馏塔底泵抽出量变化;提降处理量或调节初馏塔底液位时,进出塔流量没有平衡好。

②原油性质变化将引起塔底液位波动。例如原油变重,塔底液位上升;原油变轻,塔底液位下降。

③初馏塔进料温度变化,塔顶温度没有及时调节时,进料温度高液位降低;进料温度低液位升高。

④塔顶压力温度高低影响塔底液位变化。塔顶温度低压力高,降低塔内油汽化率,未汽化油进入塔底,使塔底液位升高;塔顶温度高压力低,塔底液位降低。

19.蒸馏塔怎样做到平稳操作?

蒸馏塔操作是常减压蒸馏装置最重要的操作环节,对全装置平稳操作起着重要作用并掌握着主要产品的质量控制,蒸馏塔应该做到平稳操作减少波动,为此要做到:

稳定各塔进料、出料流量。出料流量处塔底泵抽出流量外,要注意各侧线油抽出量的变化,这些流量调节幅度要小并依据各自产品质量及收率进行调节。

应稳定各物料的温度,当温度有变化时应及时依据产品质量合理地调节。

初馏塔、常压塔和减压塔是依次串联操作的蒸馏塔,前面一个塔操作不稳塔底油性质发生变化必然对后继塔的操作产生影响,在操作中应密切注意。当原油性质变化时应先从初馏塔调整操作然后常压塔、减压塔依次进行必要的操作调整。

在塔的操作中塔底液面稳定、汽提蒸汽量稳定是各塔稳定操作的重要条件。

塔的操作压力发生变化时各侧线抽出温度也要相应发生变化、应及时予以调整保证产品质量,减压塔顶真空度对减压塔的拔出率及馏分切割影响很大,应力求保持压力稳定。

原油含水量的变化对初馏塔影响很大,当含水量有较大变化时,应及时调整操作。

20.塔顶回流油带水有什么现象,如何处理?

塔顶回流油由塔顶回流油罐抽出,如果回流油罐油水界位控制不好或失灵,水界位高过正常范围超过回流汽油抽出管水平面位置时,回流油将含水共同送至塔顶,或者塔顶水冷却器管束腐蚀穿孔,大量冷却水漏进回流油罐来不及脱水,也可造成回流油带水。原油含水量高,电脱盐脱水罐操作不好,电器系统跳闸,也可能造成初馏塔顶回流油罐水多,脱水不及时,也造成回流油带水。

带水的回流油进入塔顶部,由于水的汽化热比油品汽化热大4倍以上,水蒸汽体积比油品蒸汽体积大10倍,因此造成塔顶压力上升塔顶温度下降,随后常一线温度下降,塔上部过冷,侧线不来油发生泵抽空现象,或一线油带水,处理不及时,塔顶压力会急剧上升冲塔,安全阀可能会跳开。

当发现塔顶温度明显降低,常一线馏出温度下降,一线泵抽空时可初步断定回流油带水,应迅速检查回流罐油水界位控制是否过高,在仪表控制阀下面打开放空阀直接观察回流油是否含水就可以准确判断。

回流油罐水界位过高造成回流油带水应采取如下处理办法:

排除仪表控制故障,开大脱水阀门或付线阀门加大切水流量,使水界位迅速降低。

如是冷却器管束泄漏,停止使用及时检修。

适当提高塔顶温度,加速塔内水的蒸发。

塔顶压力上升可启动空冷风机,关小塔底吹汽阀门降低塔内吹汽流量。

如电脱盐罐电气运行不正常原油含水过大进入初馏塔,造成初馏塔顶回流带水,应停止原油脱盐罐注水,排除电脱盐罐电气故障尽快送电,可根据脱水情况增加原油破乳剂注入量以利于电脱盐罐操作。

遇到回流油带水时,首先要及早判断迅速处理,把油中水脱除,就能很快恢复正常操作,发现迟,处理慢对安全生产带来严重威胁。

21.用塔顶回流流量调节塔顶温度,有时为何不能起到很好的调节作用?

正常操作情况下塔顶温度是由塔顶回流流量大小来调节,在塔顶负荷过大时将会发生塔顶回流不能很好起到调节塔顶温度的作用。

塔顶负荷过大可由下列原因引起:

原油性质变轻,尤其汽油组分增高或原油含水量大。

原油加工量大,分馏塔在上限负荷操作,中段回流量偏小、原油含水量过大。

由上述原因引起塔顶超负荷时,会出现塔顶温度升高,提高回流流量,降低塔顶温度只能起到短时间作用,不久塔顶温度会再次出现升高,继续增大回流流量时,不仅塔顶温度不能降低,还会导致塔顶回流罐中汽油的液位突然增高,如不及时采取增加汽油出装置流量措施,降低罐中液位,会使回流罐装满汽油,产生憋压。

上述现象发生原因是塔顶回流进入塔内汽化后,又增大了塔顶负荷,形成恶性循环,回流不

能很好起到调节控制塔顶温度的作用。

遇到上述情况,应该设法减少塔顶负荷,降低回流温度,增加中段回流流量,减少塔底汽提流量。如果是原油加工量过大,或是原油中轻组分过多,可降低原油加工量,原油含水过高要搞好电脱盐脱水工作。

22.正常生产操作中分馏塔板结盐垢堵塔,有什么现象?如何不停工将盐洗掉?

原油中含的盐类(主要是氯化物)经过电脱盐装置处理,仍有少量残存盐进入分馏塔内,为防止氯盐水解对设备进行腐蚀,采用注碱注氨工艺防腐蚀措施。原油中注入过量碱(Na2CO3,NaOH),可形成碱垢,沉积在塔底板上。塔顶注氨以后生产铵盐,随塔顶回流油返回塔内,可沉积在降液管中。原油中的含氮化合物,在高温下分解,生成铵盐。原油中混入泥沙杂物,也可沉积在分馏塔板上。鉴于上述原因生产操作中原油分馏塔板,容易出现结盐垢、堵塔的情况。

分馏塔板结盐垢堵塞塔板,有下列现象发生:

①结盐垢实际使塔板开孔率降低,油品汽液相传质传热作用变差,塔顶温度侧线馏出温度易出现规律性波动,由于汽相负荷分布不均,塔顶压力经常发生突然变化。

②塔的分馏效果变差,各侧线油质量变重,馏程重迭,产品油不合格,严重时出黑油。

③分馏塔板压降增大,测定压降增大的位置,可以判断分馏塔板结盐的大体位置。

分馏塔板结盐堵塞塔板,不停工正常处理方法:

塔板上结的盐垢,一般都溶于水,所以正常生产中,可以采用塔顶回流泵抽新鲜水的方法将盐溶于水后洗掉。新鲜水进入塔内,盐即溶于水中,含盐的水,可经某一侧线馏出口,进入该侧线,从泵出口或送至不合格油管线抽出。

水洗塔板注意问题:

①确定塔内结盐部位。

②降低原油处理量为正常处理量60~80%。

③提高中段回流流量及塔顶回流流量,将塔顶温度降低,使顶回流量调节温度不起作用,用顶回流泵抽水往塔内打水时塔顶温度一定降低至100℃,防止水汽化使塔顶压力超高。水流量不得过大,将温度压得过低,水向下流动倒没结盐的塔板上,对操作影响过大。

④水进入塔顶以后,在侧线泵排污水放空口放样放样观察洗塔板来水情况,用塔顶泵给水量大小严格控制侧线馏出口温度在103~105℃,温度过高水汽化,排不出水洗不掉盐,温度过低水向下流到抽出口以下的塔板上,污染其他塔板。

⑤侧线泵放空口放样见到水即开始分析水样中Cl-1含量,直到水样中Cl-1不再明显降低,排水清洁,水洗塔板完毕。

⑥水洗塔板完毕后,可以恢复正常操作,将水缓慢停止并逐步扩大回流流量,使塔内温度逐渐上升。升温速度不要过快。然后,将其他操作条件逐渐按正常指标控制,恢复正常生产。23.减压塔顶油水分离罐如何正常操作?

减压塔顶油水分离罐在减压操作中,一是将喷射器抽出介质冷凝物,在该罐中分离成油和水,二是利用该容器的结构,使容器内产生一定高度的水面,对大气腿进行水封作用,防止空气进入抽真空系统,破坏真空度并产生爆炸危险。

在操作中水界位的高度应特别注意控制好,水界位过高时,水会溢流到分油贮油罐(池)内,造成外送减顶油带水,水界位过低时油水来不及分离,排水会带油或有乳化的水包油排出,给处理污水带来负担。控制水界位一般用仪表控制或设有破坏虹吸的倒“U”型管装置,要检查倒“U”型管顶部阀门是否打开与大气连通,真正起到破坏虹吸作用,否则倒“U”型管一旦产生虹吸作用,会将容器内水界面自动放掉造成严重后果,要经常检查实际的油水界位高度,与仪表控制的是否一致,防止出现假液面。

24.减压馏分油收率低如何调节?

减压塔进料是原油中较重的部分,采用减压蒸馏就是从较重的油中拔出馏分油,无论提供蜡油做裂化原料或做润滑油原料的馏分油在其满足各自规定质量的前提下,应该尽量提高收率。提高收率应该以质量合格为前提。

如果收率低可采取如下方法:

①提高塔的真空度。可降低减顶各级冷凝冷却器冷后温度,设有多级多台喷射器的可增开台数,对有的喷射器工作情况不好如有串汽现象努力调整好,使其工作正常发挥能力。

②适当提高减压炉出口温度,增大塔底汽提蒸汽量,提高油品汽化率。

③搞好产品的分布及中段回流取热比例,不使塔内局部塔板压降过高,使汽化段真空度提高,从而增加馏分油收率,搞好塔的分馏效果使更重的组分进入馏分油提高产品收率。

25.减压塔真空度高低对操作条件有何影响?

减压塔的正常平稳操作,必须在稳定的真空度下进行,真空度的高低对全塔汽液相负荷大小,平稳操作影响很大。

在减压炉出口油温度、进料油流量、塔底汽提吹汽流量及回流量均不变的条件下,如果真空度降低,就改变了塔内油品压力与温度平衡关系,提高了油品的饱和蒸汽压,相应油品分压增高,使油品沸点升高从而降低了进料的汽化率,收率降低。在操作上,由于汽化率下降塔内回流减少,各馏出口温度上升,因此在把握馏出口操作条件时,真空度变化除调节好产品收率,也要相应调节好馏出口温度,当真空度高时馏出口温度可适当调低,真空度低时馏出口温度要适当提高。

26.进装置原油突然中断应如何处理?

进装置原油突然中断可由如下原因引起:

①原油罐油位低,原油泵抽空。

②给装置送原油换罐时,因罐区操作人员改错阀门或阀门本身故障,冬季外界气温低原油凝固在管线内不能畅通,都可以造成原油泵抽空。

③原油泵本身机械电气故障停车。

当发生原油突然中断时,进塔原料停止,塔底抽出泵照常抽出物料,所以塔底液位急剧降低,如不及时处理,塔底油泵抽空后,将发生加热炉进料中断,加热炉出口油温度急剧上升等不良后果。

遇有原油中断应紧急处理,尽快恢复原油流量,如联系油罐区换高液位油罐供装置加工,详细检查换罐阀门管线是否有问题。机泵故障紧急启动备用原油泵等。因原油流量大,塔内存油停留时间短,原油中断后,必须降低塔底油抽出流量,加热炉减少火嘴降温,做好熄火准备工作。原油中断时间长,装置改循环。

27.塔顶油水分离罐装满汽油有什么现象?如何处理?

当塔顶油水分离罐液位控制失灵,或出装置管线堵塞,汽油送不出,塔顶温度过高馏出量过大,塔顶油出装置泵电机跳闸未及时发现等原因可引起塔顶油水分离罐装满汽油,造成塔顶压力突然上升。塔顶低压瓦斯都从油水分离罐顶用管线通入加热炉燃烧,当罐内装满汽油后将进入加热炉燃烧,导致加热炉膛温度急剧上升,加热炉烟囱冒黑烟,火嘴下面漏汽油着火引起火灾。

发现塔顶油水分离罐装满汽油时,首先关闭去加热炉燃烧的低压瓦斯阀门改直接放空,立即加大出装置汽油流量,如后路不通则改进不合格油罐尽快降低罐内汽油液位,如果机泵故障迅速启动备用机泵,降低塔顶温度减少汽油馏出量。

待操作恢复正常放净低压瓦斯罐内存油,加热炉从新使用低压瓦斯做燃料。

常减压蒸馏装置开工方案

常减压蒸馏装置开工方案 装置开工程序包括:物质、技术准备、蒸汽贯通试压,开工水联运、烘炉和引油开工等几部份,蒸汽贯通试压已完成,装置本次检修为小修,水联运、烘炉可以省略,本次开工以开工前的准备,设备检查,改流程,蒸汽暖线,装置引油等几项内容为主。 一、开工前的准备 1、所有操作工熟悉工作流程,经过工艺、设备、仪表以及安全操作等方面知识的培训. 2、所有操作工已经过DCS控制系统的培训,能够熟练操作DCS。 3、编制开工方案和工艺卡片,认真向操作工贯彻,确保开车按规定程序进行。 4、准备好开工过程所需物资。 二、设备检查 设备检查内容包括塔尖、加热炉、冷换设备、机泵、容器、仪表、控制系统、工艺管线的检查,内容如下: (一)塔尖 1、检查人孔螺栓是否把好,法兰、阀门是否把好,垫片是否符合安装要求。 2、检查安全阀、压力表、热电偶、液面计、浮球等仪表是否齐全好用。 3、检查各层框架和平台的检修杂物是否清除干净。 (二)机泵:

1、检查机泵附件、压力表、对轮防护罩是否齐全好用。 2、检查地脚螺栓,进出口阀门、法兰、螺栓是否把紧。 3、盘车是否灵活、电机旋转方向是否正确,电机接地是否良好。 4、机泵冷却水是否畅通无阻。 5、检查润滑油是否按规定加好(油标1/2处)。 6、机泵卫生是否清洁良好。 (三)冷换设备 1、出入口管线上的连接阀门、法兰是否把紧。 2、温度计、压力表、丝堵、低点放空,地脚螺栓是否齐全把紧。 3、冷却水箱是否加满水。 (四)容器(汽油回流罐、水封罐、真空缓冲罐、真空罐、真空放空罐) 1、检查人孔螺栓是否把紧,连接阀门、法兰是否把紧。 2、压力表、液面计、安全阀是否齐全好用。 (五)加热炉 1、检查火嘴、压力表、消防蒸汽、烟道挡板,一、二次风门、看火门、防爆门、热电偶是否齐全好用。 2、检查炉管、吊架、炉墙、火盆是否牢固、完好,炉膛、烟道是否有杂物。 3、用蒸汽贯通火嘴,是否畅通无阻,有无渗漏。 (六)工艺管线 1、工艺管线支架、保温、伴热等是否齐全。

常减压蒸馏装置操作工(高级技师)

**细目表注释** [职业工种代码] 603020101 [职业工种名称] 常减压蒸馏装置操作工[扩展职业工种代码] 0000000 [扩展职业工种名称] 中国石化 [等级名称] 高级技师 [资源来源] 78000000 **细目表** 01 技能要求 01.01 工艺操作 01.01.01 开车准备 01.01.01.01 装置开车条件的确认 01.01.01.02 新建装置的开车准备 01.01.02 开车操作 01.01.02.01 装置开车操作 01.01.02.02 原油系统试油压的操作 01.01.03 正常操作 01.01.03.01 提高轻油收率的操作 01.01.03.02 提高总拔出率的操作 01.01.03.03 优化回流的操作 01.01.03.04 提高加热炉热效率的操作 01.01.04 停车操作 01.01.04.01 装置的停车操作 01.01.04.02 减压破真空的操作 01.01.04.03 汽煤油管线、设备的吹扫 01.01.04.04 重(渣)油管线、设备的吹扫01.01.04.05 馏分油管线、设备的吹扫 01.02 设备使用与维护 01.02.01 设备维护 01.02.01.01 炼高含硫原油的防腐操作 01.02.02 设备使用 01.02.02.01 冷换设备的安装试压验收 01.02.02.02 机泵的安装调试验收 01.02.02.03 容器的安装验收 01.03 事故判断与处理 01.03.01 事故判断 01.03.01.01 装置停水的判断 01.03.01.02 装置停电的判断 01.03.01.03 装置停风的判断 01.03.01.04 装置停蒸汽的判断 01.03.01.05 电脱盐罐跳闸的判断

常减压蒸馏装置的火灾危害与预防措施分析

常减压蒸馏这第一道工序是石油化工产业中至关重要的,通过常减压蒸馏可从原油中直接得到各种燃料,润滑油馏分及裂化原料。但蒸馏过程如遇火灾爆炸危险性、危害性会很大,一旦发生火灾,火势迅速扩大,扑救困难,损失严重。生产中必须十分注意防火安全。 1、简要工艺流程 石油是一个多组分的复杂混合物,根据组分沸点的差别,可用蒸馏方法对其各组分进行分离而得到产品。这种生产过程可分为电脱盐初馏、常压和减压蒸馏三部分,工艺流程如图1。原油经换热至90-120℃,进入电脱盐脱水器,在高压电场作用下,使混悬在原油中的水、盐与原油分层后除去;再进一步换热至220—250℃进入初馏塔分出小于130℃的馏分;初馏塔底的拨顶原油经常压加热炉加热到360-370℃,进入常压分馏塔蒸馏,其各侧线馏出油再进入汽提塔用过热水蒸气进行汽提,以保证侧线馏分油质量;常压塔底重油经减压加热炉加热到410℃进入减压塔进行减压蒸馏,产品作裂化原料及用于燃料等。 2、常减压蒸馏装置的火灾爆炸危险性分析 2.1、原料和产品具有火灾爆炸危险性 石油炼制蒸馏过程中的原料、中间体及产品绝大多数属于火灾危险物品,其中原油和轻质油品易燃、易爆、易蒸发,并有可燃爆的瓦斯气,遇火源即会爆炸。 2.2、电脱盐脱水具有危险 在电脱盐脱水过程中,有高温热油,使用高电压(15kV-35kV)电场的电气装置,如果脱盐脱水罐内未充满原油或存在有空气就启动高压电源;或者高压电器绝缘不良或电场强度超过2kV/cm使绝缘击穿,会导致爆炸火灾。 2.3、容易形成爆炸性气体混合物 蒸馏过程中,由于处于沸腾状态,体系内始终呈现气—液共存状态,若因设备破裂或操作失误,使物料外泄或吸入空气,或由于冷凝、冷却不足,使大量蒸气经贮槽等部位逸出,均可形成爆炸性气体混合物,遇点火源就会发生容器内或外的爆炸燃烧。例如,某炼油厂减压塔在停工检修前,由于消除真空过快,塔内油气很浓,温度很高,空气由放空阀大量吸入,导致爆炸事故,塔内有14层塔板被炸坏脱落。 2.4、容易发生自然而引发自燃。‘ 2.5、蒸馏操作过程复杂危险 蒸馏操作是一种复杂的过程,精馏塔的辅助设备多,如进料泵、加热的再沸器、气相冷凝冷却器、回流管和受液槽以及侧线出料(包括多个侧线出料)、顶出

常减压蒸馏装置操作参数十六大影响因素

常减压蒸馏装置操作参数十六大影响因素((十一)常压塔底液位 常压塔底液位发生变化,会影响常压塔底泵出口流量发生波动,如果减压炉没有及时调整火嘴的发热量,会导致减压炉出口温度波动,即为减压塔进料温度发生变化,这样会导致减压塔操作波动,严重时会使减压侧线产品质量指标不合格。所以,常压塔底液位稳定是减压系统平稳操作的前提条件。一般,常压塔底液位控制在 50%±10%的范围内。常压塔底液位的影响因素有:常压塔进料量、常底泵出口流量、汽化率(进料温度、进料性质、侧线抽出量多少.塔底注汽量、塔顶压力)。 1.进料量 常压塔底进料量主要由初底油泵出口流量控制,进料量增大,则常压塔底液面将升高,进料量减小,则常压塔底液面将降低。但是,如果改变了初底泵出口的流量,会引起初馏塔底液位的变化,就需要调节原油泵出口流量,这是不可取的,所以,一般不会采取调节初馏塔底泵出口流量来调节常压塔底液位。 2.常底泵出口流量 常底泵出口流量增大,则常压塔底液面将降低;常底泵出口流量减小,则常压塔底液面将升高。但是在调节常底泵出口流量的同时,也要考虑减压系统的操作平稳性,常底泵出口流量波动,一定要提前做好减压炉的相关调节工作,如燃料油火嘴和燃料气火嘴阀门的开

度、炉膛负压等,以保证减压塔进料的温度稳定,进而稳定整个减压塔的操作稳定。 3.汽化率 常压塔的汽化率主要是指常顶气体、常顶汽油、常一线、常二线、常三线产品的产率总和。常压塔底的汽化率升高,即为常顶产品和常压侧线产品的产率增加,则常底液面将下降;汽化率降低,则说明本应该汽化并从侧线馏出的组分没有馏出而是留存在塔底,使得常底液面将升高。常压塔底汽化程度是常压塔底液位影响的很重要的因素。 (1)进料性质 保持常压塔底温度不变,进科中轻组分的比例增大,则汽化率将升高。反之,降低。保持常压塔底温度、塔顶温度和压力不变,如果进料密度变小,进料中轻组分的比例增大,则常顶产品产量将会增加,汽化率将升高。反之,降低。 常底进料密度变小,说明本应该在初馏塔汽化馏出的组分没有馏出,而是随初底原油一同进入到了常压塔,这些组分便会在常顶馏出,如果不考虑塔顶压力的影响因素,常底进料性质的变化一般不会影响常压侧线产品的产率。 (2)进料温度 进料温度会促进油分的汽化,温度升高,则汽化率将升高;反之,则降低。 常压塔底进料温度与常压炉的加热程度和原油三段换热终温有关,从初馏塔底至常压炉进口这一段原油的换热系统称为原油三段换

常减压蒸馏装置的操作

常减压蒸馏装置的操作 主讲人:王立芬 一、操作原则 ●根据原料性质,选择适宜操作条件,实现最优化操作。 ●严格遵守操作规程,认真执行工艺卡片,搞好平稳操作。 ●严格控制各塔、罐液面、界面30~70%。 ●严格控制塔顶及各部温度、压力,平稳操作 ●根据原油种类、进料量、进料温度调整各段回流比,在提高产品质量的同时提高轻质油 收率和热量回收率。 二、岗位分工 ●负责原油进料、电脱盐罐、初馏塔液面、常顶回流罐、初顶回流罐液面界面、常一线、 常二线、常三线汽提塔液面以及常一中、常二中蒸发器液面调节,和本岗位计量仪表的数据计量工作。 ●调节各回流量及各部温度、流量,保证产品合格。 ●负责空冷风机的开停操作。 ●负责低压瓦斯罐及低压瓦斯去减压炉操作。 ●负责本岗位塔、容器、换热器、冷却器及所属工艺管线、阀门、仪表等设备的正确操作、 维护保养、事故处理。 ●负责与中心化验室的联系工作,及时记录各种分析数据。 ●负责本岗位消防设施管理。 ●负责本岗安全生产工作,生产设备出现问题要及时向班长汇报,并迅速处理。 ●.负责本岗位所属工艺管线、阀门等防凝防冻工作。 ●如果班长不在,常压一操执行班长的生产指挥职能或由车间指派。 ●负责仪表封油、循环水、风、9公斤蒸汽等系统的调节。 1 正常操作法 初馏塔底液面调节 控制目标:50% 控制范围:±20% 控制方式:正常操作时,初馏塔底液面LIC-105与原油控制阀FIC-102进行 串级控制,当LIC-105低于设定时,FIC-102开大,当LIC-105 高于设定时,FIC-102关小,从而实现初馏塔底液面的控制。

2 初馏塔塔顶压力调节 控制目标:≤0.08MPa 控制方式:正常操作时,初馏塔塔压通过塔顶风机运转数量调节,压力升高, 增加风机的运转数量,压力下降,减少风机运转的数量,从而实现 初馏塔塔压的控制。 异常处理 3 初馏塔塔顶温度调节 控制目标:≤125℃ 控制范围:视加工原油情况和产品质量控制调节,上下波动不超过10% 控制方式:正常操作时,初馏塔塔顶温度TIC-107与塔顶回流控制阀FIC- 103进行串级控制,当TIC-107低于设定时,FIC-103开大,当 TIC-107高于设定时,FIC-103关小,从而实现初馏塔塔顶温度 的控制。

常减压蒸馏装置的提馏段操作

石油和天然气加工 常减压蒸馏装置的提馏段操作 A. I. Skoblo, O. G. Osinina, and A. A. Skorokhod 在原油的常减压蒸馏装置中广泛利用了对于任何复合塔都必不可缺的外部提馏段,提馏段是被设计用来从主塔的中间塔盘上拔出的液体产品中以蒸汽喷射方式 分离出轻馏分.汽提的效果是调节装置中产品的分离精确度的主要要素.在带有蒸汽喷射的提馏段中,沿塔盘流动的流体因为它本身的热焓值而脱水干燥;但是因为热焓值是被限制的,因此产生的蒸汽量也是有限的.在提馏段利用蒸汽喷射,蒸汽 流一般不超过液态残渣(提馏段的塔低流出物)的35%-50%.提馏段在石油产品的分离中虽然已被使用多年,但其运作还没有被充分研究,没有充分可靠的数据能够证明蒸汽流速水蒸汽的量对分离的精确度有影响.对提馏段的塔盘数量产生的影响,被汽提的产品的蒸馏曲线,塔内的总压和分压等其它因素的研究很少.进一步来说,如果没有关于提馏段运作和有关分馏法精确度的大多数重要控制参数间的相互关系的可靠数据,就不可能建立有效的控制过程.我们已经对一个莫斯科炼油厂的常减压蒸馏装置的冬季柴油机燃料的提馏段进行了实验性的研究,特别是改进了控 制和计量装置与取样的连接,并且也对实验室的模拟装置进行了实验研究.该炼油厂的提馏段的直径1.2米,有七个带矩形罩的塔盘,模拟装置的直径44毫米,有三个带有溢流装置的筛板. 对二元混合物,n-戊烷-二甲苯和甲苯-n-癸烷进行了专门试验,这些试验表明实验装置的提馏段,对于不同量的蒸汽喷射的操作,蒸汽量在0.1-0.5之间变化,其分馏效率相当于2.5-3层理论塔板.安装在工业提馏段中的七个实际的带有矩形罩的

常减压蒸馏装置的三环节用能分析

2003年6月 石油学报(石油加工) ACTAPETROLEISINICA(PETROLEUMPROCESSINGSECTION)第19卷第3期 文章编号:1001—8719(2003)03—0053—05 常减压蒸馏装置的“三环节"用能分析ENERGYANALYSIS0FATMoSPHERICANDVACUUMDISTILLATION UNITBASEDONTHREE-LINKMETHoD 李志强,侯凯锋,严淳 LIZhi—qiang,HOUKai—feng,YANChun (中国石化工程建设公司,北京100011) (SINOPECEngzneeringIncorporation,BeOing100011,China) 摘要:科学地分析评价炼油过程用能状况是节能工作的基础。笔者以某炼油厂常减压蒸馏装置为例,运用过程系统三环节能量结构理论,依据热力学第一定律和热力学第二定律进行了装置的能量平衡和炯平衡计算及分析,并根据分析结果指出了装置的节能方向,提出了节能措施。 关键词:常减压蒸馏;节能;三环节能量结构;能量平衡和炯平衡分析 中图分类号:TE01文献标识码:A Abstract:Energy—savinginrefineriesneedstobecarriedoutbasedonthescientificallyenergyanalysisandevaluationoftheprocessingunits.Theatmosphericandvacuumdistillationunitinarefinerywastakenasanexample,its energy andexergybalanceswerethenworkedoutthroughcalculationaccordingtothethree—linkmethodforprocessintegrationfollowingtheFirstLawandtheSecondLawofthermodynamics.Theresultswereanalyzed,andthecorrespondingmeasuresforenergy—savingwereproposed. Keywords:atmosphericandvacuumdistillationunit;energy~saving;three—linkenergymethod;energyandexergybalanceanalysis 炼油生产过程中为分离出合格的石油产品,需要消耗大量的能量。因此,能源消耗在原油加工成本中占有很大的比例。炼油过程的节能不仅可以降低加工成本,而且关系到石油资源的合理利用和企业的经济效益¨J。与国外先进的炼油厂相比,我国炼油企业的吨油能耗相对较高。2001年,中国石化股份有限公司所属炼厂平均能耗为77.85kg标油/t原油,与目前世界上大型化复杂炼厂的能耗不大于75kg标油/t原油的先进指标相比,差距较大,节能空间也更大。因此,加强节能技术的应用,降低炼油过程的能耗,是我国炼油企业降本增效、提高市场竞争力、实现可持续发展的必由之路。 炼油企业的用能水平因生产规模、加工流程、工艺装置的设计、操作和管理水平以及加工原油的品种和自然条件等不同而差别较大。因此,炼油企业的节能工作必须因厂而异,因装置而异,节能措施要有针对性。科学地分析评价炼油过程用能状况则是节能工作的基础【2J。笔者以某炼油厂的常减压蒸馏装置为例,运用过程系统三环节能量结构理论,依据热力学第一定律和热力学第二定律进行了装置的能量平衡和炯平衡计算,并根据计算结果对装置的用能状况进行了分析与评价,指出了能量利用的薄弱环节和装置的节能方向,提出了相应的节能措施。 1三环节能量结构理论 炼油生产过程的用能有3个特点:(1)产品分离和合成需要外部供应能量,以热和功两种形式传给 收稿日期:2002—07—23 通讯联系人:侯凯锋

常减压装置

常减压装置 简介 常减压装置是常压蒸馏和减压蒸馏两个装置的总称,因为两个装置通常在一起,故称为常减压装置。主要包括三个工序:原油的脱盐、脱水;常压蒸馏;减压蒸馏。从油田送往炼油厂的原油往往含盐(主要是氧化物)带水(溶于油或呈乳化状态),可导致设备的腐蚀,在设备内壁结垢和影响成品油的组成,需在加工前脱除。 基本原理 电脱盐基本原理: 为了脱掉原油中的盐份,要注入一定数量的新鲜水,使原油中的盐充分溶解于水中,形成石油与水的乳化液。 在强弱电场与破乳剂的作用下,破坏了乳化液的保护膜,使水滴由小变大,不断聚合形成较大的水滴,借助于重力与电场的作用沉降下来与油分离,因为盐溶于水,所以脱水的过程也就是脱盐的过程。 常压蒸馏和减压蒸馏都属物理过程,经脱盐、脱水的混合原料油加热后在蒸馏塔里,根据其沸点的不同,从塔顶到塔底分成沸点不同的油品,即为馏分,这些馏分油有的经调和、加添加剂后以产品形式出厂,绝大多是作为二次加工装置的原料,因此,常减压蒸馏又称为原油的一次加工。 主要设备 1、电脱盐罐其主要部件为原油分配器与电级板。 原油分配器的作用是使从底部进入的原油通过分配器后能够均匀地垂直向上流动,目的一般采用低速槽型分配器。 电极板一般有水平和垂直两种形式。交流电脱盐罐常采用水平电极板,交直流脱盐罐则采用垂直电极板。水平电极板往往为两至三层。 2、防爆高阻抗变压器变压器是电脱盐设备的关键设备。 3、混合设施。油、水、破乳剂进脱盐罐前应充分混合,使水和破乳剂在原油中尽量分散到合适的浓度。一般来说,分散细,脱盐率高;但分散过细时可形成稳定乳化液反而使脱盐率下降。脱盐设备多用静态混合器与可调差压的混合阀串联来达到上述目的。 工艺流程:炼油厂多采用二级脱盐工艺,图:1-1 所在地址

常减压蒸馏装置的主要问题和应对措施

中国常减压蒸馏装置的主要问题和应对措施 凌逸群 中石化公司炼化部门,北京100029 1 引言 虽然在过去的几十年里,中国的直流催化裂化技术已取得了突飞猛进的成就,将来加氢处理,加氢裂化,加氢精制,催化重整技术也将随着环境规则的越来越严格,汽油、柴油燃料标准的越来越精确而经历飞速的发展。尽管如此,常减压蒸馏装置作为原油加工的第一道工序有着非常大的处理能力,它影响着炼油厂的工艺流程,对经济效益也有着重要影响。最近几年,随着实用技术和高效设备的发展及应用,关于常减压塔操作的问题引起了高度重视。 2 生产和操作上的主要问题 到2001年底,中石化拥有的48套常减压蒸馏装置,其总设计处理量为139百万吨,包括一个8百万的装置,六个5百万吨的装置,14个3-4百万吨的装置和一些处理量少于3百万吨的装置。47套蒸馏装置是在2001年开始运行的并以平均72.7%的负荷率加工了总共104.42百万吨的原油。目前,在蒸馏装置的操作上存在四个主要问题。 2.1 总能量消耗量较高 总能量消耗量是常减压蒸馏装置的一个重要的经济技术困难。2001年中石化的蒸馏装置的总能量消耗量是11.85千克SOE/吨(包括荒废的减压蒸馏装置的能量消耗),变化范围在10.47到16.41千克/吨,与国外先进装置的能量消耗水平相比,中国总的能量消耗量更高些,这种现象的原因归咎于以下几个方面。

2.1.1 小型装置检修率低 国外独立蒸馏装置的处理量一般在5百万吨/年到1千万吨/年,这些装置的维修率超过85%,在2001年,中石化的独立蒸馏装置的平均处理能力在290万吨/年,其平均负荷率为72.7%,导致了更高的原料和能量消耗。 2.1.2 加热炉燃料消耗量高 常减压蒸馏装置中加热炉的燃料消耗量占蒸馏装置总燃料消耗量的70% 以上。加热炉的燃料消耗量过高是造成常减压蒸馏装置总消耗量高的主要原因。 在生产和操作方面的两个主要问题会导致加热炉燃料消耗量高,蒸馏装置的总能量消耗量也高。 (1)加热炉热效率低 以54个加热热效率的平均比重来说,中石化的24个常减压装置的热效率为88.1%,然而实际上,热效率才达到85.2%,比近期少了3个百分点,总体上说,国外加热炉的热效率超过90%,最多的可达到94%。加热炉热效率低的主要原因是: ●烟道气的温度过高 导致烟道气温度过高的主要原因是:炉管上的灰沉积,盐沉积和污垢,空气的余热效率低,热回收系统的设计参数不恰当。 ●烟道气中的氧含量高 空气流速按需要调整的不精确和空气漏进加热炉都会导致烟道气中氧含量过高。 ●辐射管和对流管表面灰沉积严重

常减压蒸馏装置自动化解决方案

常减压蒸馏装置自动化解决方案 2010-01-13 12:11 一、前言 中自在石化行业有着完善的装置解决方案,丰富的工程实施经验。目前SunytTech系列控制系统已在诸如常减压蒸馏、催化裂化、加氢精制、延迟焦化、溶剂脱沥青、气体分离、各类制氢、硫磺回收、PVC、苯酐、苯胺、环己酮等炼油及石化行业的各个主流装置得到广泛应用,在国内炼油和石化行业市场占有率一直居于领先地位,国内很多大中型石化企业中均已采用中自提供的控制系统和解决方案实现了对炼油及石化生产过程的控制。 二、工艺流程简介 常减压装置是炼油企业的基本装置,是原油加工的第一道工序,在炼油中起着非常重要的作用。它的工艺过程是采用加热和蒸馏的方法反复地通过冷凝与汽化将原油分割成不同沸点范围的油品或半成品,将原油分离的过程。主要分离产物有:重整原料、汽油组分、航空煤油、柴油、二次加工的原料(润滑油、催化裂化原料等)及渣油(重整及焦化、沥青原料)。 在常压塔中,对原油进行精馏,使气液两相充分实现热交换和质量交换。在提供塔顶回流和塔底吹气的条件下,从塔顶分馏出沸点较低的产品汽油,从塔底分馏出沸点较高的重油,塔中间抽出得到侧线产品,即煤油、柴油、重柴、蜡油等。常压蒸馏后剩下的重油组分分子量较大,在高温下易分解。为了将常压重油重的各种高沸点的润滑油组分分离出来,采用减压塔减压蒸馏。使加热后的常压重油在负压条件下进行分馏,从而使高沸点的组分在相应的温度下依次馏出,作为润滑油料。常减压装置的减压蒸馏常采用粗转油线、大塔径、高效规整填料(GEMPAK)等多种技术措施。实现减压操作低炉温、高真空、窄馏分、浅颜色,提高润滑油料的品质。 三、控制方案 3.1 装置关键控制 常减压装置通常以常规单回路控制为主,辅以串级、均匀和切换等少量复杂控制。 1. 电脱盐部分 脱盐罐差压调节、注水流量定值控制和排水流量定值控制。 2. 初馏部分 ★塔顶温度控制:通过调节塔顶回流油量来实现对塔顶温度的控制,并自动记录回流流量,以便观察回流变化情况。 ★塔底液位控制:在初馏塔底采用差压式液面计,同时在室内指示和声光报警,以防止冲塔或塔底泵抽空。 ★塔顶压力控制:为了保证分馏塔的分馏效果,一般在塔顶装有压力变送器,并在室内进行监视、记录。 ★回流罐液位和界位控制:在回流罐上装有液面自动调节器来控制蒸顶油出装置流量以保证足够的回流量;同时通过界面调节器,以保持油水界面一定(调节阀安装在放水管上)。 ★蒸侧塔控制:为了减轻常压炉的负荷,提高处理量,在初馏塔旁增设了蒸侧塔。蒸侧塔液面需自动控制(调节阀安装在初馏塔馏出口上),并设有流量调节器控制进入常压塔的流量。 3. 常压部分 关键控制: ★加热炉进料流量控制:为了保持常压加热炉出口温度,在加热炉的四个分支进料线上,

化工生产中常减压蒸馏装置火灾危险性及对策示范文本

文件编号:RHD-QB-K3749 (安全管理范本系列) 编辑:XXXXXX 查核:XXXXXX 时间:XXXXXX 化工生产中常减压蒸馏装置火灾危险性及对策 示范文本

化工生产中常减压蒸馏装置火灾危险性及对策示范文本 操作指导:该安全管理文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的,并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。,其中条款可根据自己现实基础上调整,请仔细浏览后进行编辑与保存。 常减压蒸馏装置,由于在化工生产中处于显著的环节,物料易燃易爆,且工作环境是密闭的高温、高压,具有较大的火灾爆炸危险。为此,要加强对其火灾危险性的研究,并采取可靠的消防安全措施。 一、工艺部分 1.常减压蒸馏装置主要有原油电脱盐、常减压蒸馏、直馏产品精制、四注防腐等部分组成。一般主要生产汽油、煤油、柴油、腊油、减压渣油和少量的轻烃,其大部分产品为二次加工装置的原料。 2.主要设备( 3.5Mt/d):

减压塔直径6.4米,高54m,体积约1100m 3,设计压力0.005MPa,进料温度400℃。塔体材质为复合钢板,壁厚16—20mm。 二、火灾危险性分析: 装置火灾危险性属甲类。易发生灾害性事故的部位:加热炉、初馏塔、常压塔、减压塔、分馏塔。 1. 物料、产品 (1)原料油、腊油:自燃点低(240℃左右)。 (2)汽油、液态烃、干气:闪点低,易燃易爆。 (3)硫化氢(H2S):液态烃、干气中含有6-12%的H2S。H2S无色,低浓度时有臭鸡蛋味气体,浓度高时反而无气味。极易燃,自燃点260℃。爆炸极限;4.0—46.0(V%)高毒类、具有强烈的

常减压装置

常减压装置 1.生产装置 1.1责任区生产装置概况 1.1.1一联合 一联合工区共有生产装置6套,具体为:常减压装置、减粘裂化装置、溶剂脱沥青装置、催化裂化装置、双脱装置、气体分馏装置组成。 生产装置基本情况1.2常减压装置1.2.1(1)位置。常减压装置位于石化公司生产区域中南部,距石化消防大队约1500米。 (2)生产规模。华北石化分公司,常减压装置年生产能力为500万吨,是原油加工的第一道工序。 (3)原料。常减压装置的原料为原油。 (4)产品。常压塔切割出汽油、溶剂油、柴油;减压蒸馏出汽油、重柴、蜡油。 (5)中间产品。汽油、重柴送入加氢装置进行精制、减渣作为原料进入催化进行深加工。 (6)生产工艺。油品车间输送来的原油,首先经过电脱盐处理,脱除原油中含有的大量盐类和水,然后依次进入初馏塔、常压炉和常压塔,进行初步精馏,切割出初常顶汽

油、溶剂油、柴油等目的产品,剩余的常压渣油作为减压工序的原料进一步减压蒸馏,产品为减压汽油、重柴油、蜡油和减压渣油。减压渣油作为催化、加氢的原料,分别送至催化装置、加氢装置和油品工区。 (7)工艺流程。 )重点及关键设备。(8常减压装置的重点及关键设备为塔底泵、加热炉、常(减)压塔、电脱盐罐、换热器。塔底泵塔底泵是将常压塔或减压塔分馏出的高温介质,输送到下一个工作环节。在输送过程中,塔底泵的法兰垫片易受高.温腐蚀,发生险情。塔底泵所输送的渣油中因催化剂的存在,介质有很高的磨蚀性。塔底泵最高工作温度为345℃,由于渣油温度高,且含有硫、环烷酸等,所以泵体及其他零件会被腐蚀损坏。 加热炉 加热炉的是将液体燃料在加热炉辐射室中燃烧,产生高温烟气并以它作为热载体,流向对流室,从烟囱排出。在加热过程中,炉膛内炉管穿孔会引发火灾。加热炉炉膛内有可燃气体,其浓度达到爆炸极限范围,点炉时会发生爆炸。 常(减)压塔

常减压蒸馏装置自动控制解决方案(精)

常减压蒸馏装置自动控制解决方案 一、前言 中控在石化行业有着完善的装置解决方案, 丰富的工程实施经验。目前WebField 系列控制系统已在诸如常减压蒸馏、催化裂化、加氢精制、延迟焦化、溶剂脱沥青、气体分离、各类制氢、硫磺回收、 PVC 、苯酐、苯胺、环己酮等炼油及石化行业的各个主流装置得到广泛应用,在国内炼油和石化行业市场占有率一直居于领先地位,是国内唯一的与中石化建立了 MES 建设战略合作伙伴关系的DCS 厂家,包括中石化、中石油所属的镇海炼化、扬子石化、茂名石化、齐鲁石化、大庆石化等大中型石化企业中均已采用中控提供的控制系统和解决方案实现了对炼油及石化生产过程的控制。 二、工艺流程简介 常减压装置是炼油企业的基本装置, 是原油加工的第一道工序, 在炼油中起着非常重要的作用。它的工艺过程是采用加热和蒸馏的方法反复地通过冷凝与汽化将原油分割成不同沸点范围的油品或半成品,将原油分离的过程。主要分离产物有:重整原料、汽油组分、航空煤油、柴油、二次加工的原料 (润滑油、催化裂化原料等及渣油 (重整及焦化、沥青原料。在常压塔中, 对原油进行精馏, 使气液两相充分实现热交换和质量交换。在提供塔顶回流和塔底吹气的条件下, 从塔顶分馏出沸点较低的产品汽油, 从塔底分馏出沸点较高的重油, 塔中间抽出得到侧线产品,即煤油、柴油、重柴、蜡油等。常压蒸馏后剩下的重油组分分子量较大, 在高温下易分解。为了将常压重油重的各种高沸点的润滑油组分分离出来, 采用减压塔减压蒸馏。使加热后的常压重油在负压条件下进行分馏, 从而使高沸点的组分在相应的温度下依次馏出,作为润滑油料。常减压装置的减压蒸馏常采用粗转油线、大塔径、高效规整填料(GEMPAK 等多种技术措施。实现减压操作低炉温、高真空、窄馏分、浅颜色, 提高润滑油料的品质。

常减压蒸馏装置减压深拔技术初探

近些年来, 国内许多炼厂采用加工重质/劣质原油来降低原油加工成本。但是,原油重质化使催化和加氢裂化的原料减少,使焦化原料增多,而焦化等重油处理装置的加工能力和加工负荷使得原油重质化采购的经济效益并没有完全发挥[1]。所以各炼厂重点关注的课题是采用新的技术来提高常减压装置总拔出率。本篇文章主要是结合金陵分公司三套常减压与KBC 的 常减压蒸馏装置减压深拔技术初探 吴莉莉1 顾海成2 1.南京化工职业技术学院化工系 210009 ; 2.南京炼油厂 深拔项目方案做的减压深拔技术探讨。 减压深拔技术就是在现有的重质馏分油切割温度的基础上,将温度进一步提高,来增加馏分油的拔出率。其核心是对减压炉管内介质流速、汽化点、油膜温度、炉管管壁温度、注汽量(包括炉管注汽和塔底吹汽)等的计算和选取,以防止炉管内结焦。 一、减压深拔发展现状 近年来,国内对于常减压蒸馏深拔技术积极探索,并取得一些成效,如:常压切割较深,一般达360℃,较少的常压渣油降低了减压蒸馏强度,降低了减压塔压降;将导致油品大量裂解的温度设定为加热炉出口温度的上限;减压塔汽化率较低,最低在1.5%左右;低压降和低温降的转油线;湿式或微湿式的操作;高真空的真空产生系统;低压降的填内构件(填料);强化了分馏要领的洗涤段设计和操作;新型、高效的进料气液分布器;提高汽提效果,降低渣油裂解的高效渣油汽提段;开发减压深拔的过程模拟工具[1]。 但国内还没有真正掌握减压深拔的成套技术,少数几套装置虽然从国外SHELL 和KBC 公司引入了减压深拔工艺包,如荷兰Shell 公司采用深度闪蒸高真空装置技术,使全塔压降只有0.4 kPa ,实沸点切割温度达到585℃。英国KBC 公司的原油深度切割技术使减压蒸馏切割点达到607~621℃,但国内对该项技术的吸收和掌握需要一定的时间[2,3]。大庆石化应用KBC 技术,一套常减压渣油收率由38.5%降到36.5%以下,相应的切割点为535℃。二套常减压渣油收率由34.3%降到33.8%,减一线至减四线收率与深拔前比较提高了3.7 wt%[4] 。 二、影响减压深拔的因素分析[3,4] 有统计表明,目前国内多数早期建成的常减压蒸馏装置实沸点切割一般为520~540℃左右,国外的减压深拔技术是指减压炉分支温度达到420℃以上,原油的实沸点切割点达到565~621℃。可见国内减压蒸馏技术与国际先进水平相比, 还有相当大的差距。目前影响减压深拔的主要因素有: 油气分压和温度,雾沫夹带量,减压深拔工艺流程不完善,减压炉出口温度和汽化段的真空度等。 2.1 油气分压和温度对减压深拔的影响影响减压装置拔出率的主要因素是减压塔进料段的油气分压和温度。进料温度越高或烃分压越低, 则进料段的汽化率越大, 总拔出率越高。但是减压炉出口温度过高,会造成油品分解,在塔内产生结焦的问题。 2.2 雾沫夹带量对减压深拔的影响进料段的雾沫夹带量会影响减压塔蜡油的产品质量。另外, 被夹带上去的油滴还会使闪蒸段以上部分的塔内件严重结焦。 2.3 工艺流程不完善对减压深拔的影响较早的蒸馏装置设计拔出温度按照530℃以下考虑,设计时没有考虑减压深拔的操作方案,减压塔没有减底急冷油流程,减底温度没有很好的控制手段,塔底温度上升后,容易造成减压塔底结焦,塔底泵抽空等现象,对塔顶真空度的控制和装置的长周期运行有着不利影响。 2.4 减压炉出口温度较低对减压深拔的影响 由于没有针对具体的原油品种和加热炉结构进行严格的计算,如果只是依靠经验进一步提高加热炉出口温度,势必担心减压炉炉管结焦。装置为了减少炉管结焦的风险,减少渣油发生热裂化反应,减压炉分支温度多在400℃以下,减压塔汽化段温度多在385℃以下,常压渣油在此温度下的汽化程度不足。提高减压炉出口温度主要受炉管的材质、炉管吊架材质、注汽流程、减压炉负荷等因素的制约。 2.5 汽化段的真空度较低对减压深拔的影响 装置减压进料段的真空度较低,直接影响了常压渣油的汽化率和减压系统的拔出深度。汽化段的真空度主要受以下两方面的限制: 1). 塔顶真空度。塔顶真空度越高,在一定的填料(或塔盘)压降下,进料段真空度

减压蒸馏和分馏操作

减压蒸馏和分馏操作-------实验培训 作者: ping_ko 发布日期: 2008-03-15 前段时间,厂里要我们给新员工进行实验操作培训,我整理写了一点东西,和大家分享,写的不对,还希望大家多提意见!你的支持是我最大的动力! 减压蒸馏原理: 液体的沸点是指它的蒸气压等于外界压力时的温度,因此液体的沸点是随外界压力的变化而变化的,如果借助于真空泵降低系统内压力,就可以降低液体的沸点,这便是减压蒸馏操作的理论依据。 减压蒸馏是分离可提纯有机化合物的常用方法之一。它特别适用于那些在常压蒸馏时未达沸点即已受热分解、氧化或聚合的物质。 前提准备: 要对你所蒸馏的东西性质十分了解。物质在某一压力下的沸点是固定的。压力越小,一般沸点降低。故减压是为了降低所要处理物质的沸点,使其在较低的温度下沸腾,蒸出。蒸东西时其温度首先要考察其压力,压力确定后查出其相应的沸点,然后根据你蒸馏的速度以及要蒸出的物质的纯度等方面考虑选择低于其沸点的温度,另外,有些混合物会形成共沸,最好有相图可查阅。 减压蒸馏操作具体方法: 1)、收集玻璃仪器:与常压蒸馏相同,不同之处在于减压蒸馏需要用一只3口或4口转接头。 2)、预热油浴或加热套。如果蒸馏物的沸点未知,此步骤应该略去。记住,多数情况下,热源的温度需比蒸馏物的沸点高20~30°C。注意:由于热分解及可能着火,只在加热温度低于200°C 时使用油浴。 3)、记录贴有标签的接收瓶的重量。 4)、将要蒸馏的物料放入带搅拌子的圆底烧瓶(搅拌子用于防止爆沸)。选择圆底烧瓶的大小非常重要。液体装至瓶子溶剂的1/2到2/3为好,液面太高将过早沸腾,液面过低则要花费太长的时间来蒸馏。 5)、装配所有玻璃仪器,确保在所有接头上涂上油脂。注意节约真空油脂,它比较贵,同时你也不想让它进入你的产品中吧。 6)、蒸馏柱的保温。当用维格勒柱时,柱子应该用玻璃棉或铝箔来包裹。如果不进行隔热保温处理,蒸馏时要花费很长的时间。 7)、将冷凝管连上水管,打开水龙头,检漏。 8)、不要开始加热!!! 9)、缓慢地将蒸馏装置抽真空。你应该可以看到液体开始起泡。不要担心,一切正常。在室温和减压条件下,残留的溶剂及低沸点的杂质将很快被蒸走。 10)、一旦泡沫减少,或减慢到几乎停止,你就可以开始加热了。 11)、放下通风橱挡板。这样可以避免意外伤害,同时也可以使蒸馏装置不受实验室空调、抽风的影响。空调、冷风将使蒸馏装置温度降低,并延长蒸馏时间。 12)、不要加热过快!!!耐心是蒸馏成功的关键。 13)、缓慢升高加热器的温度,直到溶液开始回流。

常减压蒸馏装置减压系统异常分析

工艺与设备 2018·04 128 Chenmical Intermediate 当代化工研究 常减压蒸馏装置减压系统异常分析 *沙学璞 何刚 (中国石油大连石化分公司 辽宁 116031) 摘要:本文介绍了常减压蒸馏装置减压系统异常的分析及处理过程,通过与该装置曾出现的减压系统泄漏现象异同进行深入对比分析, 查找并处理漏点,对于同类型异常的处理有着指导意义。关键词:过汽化油;减顶气;氧含量;氮含量 中图分类号:T 文献标识码:A Abnormal Analysis of Decompression System in Atmospheric and Vacuum Distillation Unit Sha Xuepu, He Gang (Petrochina Dalian Petrochemical Company, Liaoning, 116031) Abstract :This paper introduces the analysis and treatment process of the abnormal for the decompression system in atmospheric and vacuum distillation unit. Through the in-depth comparison and analysis with the leakage phenomenon of the decompression system in the unit, finds out and treats the leakage point, which has guiding significance for the treatment of the same type of abnormal decompression system. Key words :superheated oil ;roof-reducing gas ;oxygen content ;nitrogen content 某石化公司常减压蒸馏装置采用初馏塔、常压塔、减压塔和附属汽提塔的三塔流程,在该石化公司加工流程中有着重要作用。 1.减压塔底部流程简介 减压系统采用减压过汽化油炉前循环技术,为了保证最低侧线抽出口以下有一定的回流量,减压塔通常有1%~2%的过汽化度。这部分过汽化油的绝大部分是催化裂化或加氢裂化的好原料,采用减压过汽化油炉前循环加以回收,可以提高减压塔拔出率。 过汽化油350℃抽出急冷到325℃送入过汽化油急冷罐,泵抽出后分为两路,一路(约35t/h)作为急冷油与初底油换热后返回过汽化油急冷罐。目的是降低过汽化油罐温度防止发生裂化反应,另一路(约100t/h)送回减压炉回收其夹带的减压蜡油组分提高蜡油收率。 2.事件经过 2015年11月24日,过汽化油罐两个浮球液面计同时 60%~90%异常波动,操作员立即将该罐液位控制阀改为手动并通知相关人员进行确认。经多方分析怀疑可能原因为: (1)过汽化油罐气相平衡线由323℃上升至354℃,怀疑过汽化油急冷换热器内漏,初底油漏入过汽化油中在过汽化油罐内遇热急剧汽化,造成过汽化油罐液位异常波动,同时汽化的轻组分由气相平衡线返回减压塔导致气相平衡线温度上升。 (2)排查过程中对减顶气加样发现减顶气氧气含量、氮气含量持续高于正常值。因此怀疑减压塔负压系统高温部位存在泄漏,空气进入负压系统造成过汽化油罐液位波动。 3.同类事件回顾 2014年8月14日,该装置减顶气氧含量表由0.5%突升至2.7%,装置采取应对措施,仪表校验同时采样化验核对。期间氧表数值稳定在0.9~1.3%,同期样品氧含量为5.5%,此时减压塔真空度正常。怀疑装置减压系统存在漏点,组织对减压系统进行排查。减压抽真空系统间冷器、安全阀、塔及罐的人孔、排空等静密封面进行全覆盖检查和紧固未发现漏 点。直至9月5日减压一级抽空器保温拆除时发现减顶一级抽真空系统管线开裂导致空气进入减压系统,车间迅速组织抢修。 4.处理过程 针对汽化油罐液位波动装置通过降低减压系统进料量及过汽化油急冷量的措施加以控制。由于急冷量小于设计值,为防止过汽化油罐温度过高发生裂化反应。一方面装置通过调整冲洗油冷热料比例,降低冲洗油返塔温度来降低过汽化油罐温度,另一方面通过降低减压炉出口温度,避免因急冷量不足导致过汽化油罐温度过高发生结焦和裂化反应。 装置组织将急冷换热器打开检查后未发现明显内漏情况,因此换热器内漏可能性被排除。装置增加减顶气化验频率,通过比照2014年8月减顶气氧气含量异常进行进一步分析。 时间2015年 2014年 样品氧含量氮含量氧含量氮含量1 1.5717.65 6.2424.022 1.6318.46 5.9423.063 2.519.82 5.4821.114 1.5517.46 5.2920.45 1.6518.62 5.2920.46 1.6618.3613.5249.57 1.6618.6913.5249.58 1.618.558.1630.969 1.5117.58.230.8410 2.5321.528.8833.6111 1.6918.679.0134.5212 2.5921.598.7233.113 1.5317.517.5729.0114 2.1319.259.835.4915 1.4917.458.6431.4516 1.6218.598.3130.2417 1.63 19.09 8.25 30.31

常减压蒸馏装置

常减压蒸馏装置 1. 培训的目的 2. 原油 3. 炼油厂 4. 常减压蒸馏装置 4.1装置的类型和生产目的 4.2装置的组成 4.3原油电脱盐技术 4.4原油常压蒸馏 4.5减压蒸馏 4.6蒸馏装置的轻烃回收 4.7换热网络优化及能量回收技术 4.8高效传质元件 4.9高效传热元件 5. 专业之间的相互关系

1.培训的目的 了解相关专业知识,提高对炼油厂、石油化工厂及其生产装置的认识。 2.原油 天然石油通常是淡黄色到黑色的、流动或半流动的粘稠液体,也有暗绿色、赤褐色的,通常都比水轻,比重在0.8~0.98之间,但个别也有比水重的,比重达到1.02。 科普文章里都讲过,原油是由埋藏在地底下几千万年的海洋生物、动植物躯体经过地壳的变迁发生了复杂的化学变化形成的,所以石油主要由碳氢化合物组成,石油中的碳和氢占了95~99%。 石油中除了碳和氢两种元素外还含有硫、氮、氧非金属元素以及铁、镍、钒、铜、钠、钙、镁、锌、钴等金属元素,有的原油还含有砷、硅等。这些元素,特别是硫、铁、镍、钒、钠、钙、砷等对石油的加工极为不利,有的形成化合物会严重的腐蚀设备、工艺管道并且对产品质量造成影响,有的会对加工过程的催化剂降低活性,甚至造成永久性失活。因此必须予以去除。 3.炼油厂(总流程图) 炼油厂,这个大家都知道,就是把石油炼成各种产品的工厂,根据

所要生产的产品不同,由各种各样的生产装置所组成,最简单的炼油厂是燃料型炼油厂,主要生产汽油、煤油、柴油、和燃料,可以由两套生成装置所组成:常压或常减压装置、催化裂化装置。当然适应市场的要求,提高企业的生存能力,只有这两套装置的炼油厂,是远远不够的,目前国内已经没有这样只有两套装置的炼油厂了。为了合理利用有限的石油资源,还会设有其它生产装置。例如:催化重整装置、加氢精制装置、加氢裂化装置、制氢装置、气体分馏装置、润滑油加氢精制装置、酮苯、糠荃、白土精制装置、临氢降凝装置、溶剂脱沥青装置、减粘装置、焦化装置、氧化沥青装置等等。 4. 常减压蒸馏装置 4.1装置的类型和生产目的 常减压蒸馏是石油加工的第一个程序,第一套生产装置。根据 原油的品质情况和生产的目的不同,常减压蒸馏装置分两种类 型,一种是燃料型,主要生产:石脑油、煤油、柴油、催化裂 化原料或者加氢裂化原料,减粘原料、焦化原料、氧化沥青原 料或者直接生产道路沥青;另一种是燃料润滑油型,除生产燃 料之外,还在减压塔生产润滑油基础油原料。 4.2装置的组成及加工流程

相关文档
相关文档 最新文档