12方混凝土搅拌车
12方混凝土搅拌车
产品ID P2148367 发布日期20140613
生产地址湖北省随州市经济开发区波导大道9号目录序号(十七)08
总质量(kg) 25000 整备质量(kg) 13670
额定质量(kg) 11200 底盘型号ZZ1257N3847D1
驾驶室准乘人数(人) 2 半挂车鞍座承
载质量
接近角/离去角(°) 16/33 前悬/后悬1500/2560,1500/2535 外形尺寸(mm) 9235X2500X3990 货厢尺寸(mm) XX
挂车总质量(kg) 轴荷7000/18000(并装双轴) 轴数 3 最高车速78
车辆识别代码
轮胎规格11.00-20,11.00R20 16PR,12.00-20
16PR,12.00R20 14PR
轮胎数10
前轮距2022,2041 后轮距1830/1830
轴距3825+1350,3800+1400 弹簧片数9/12
排放标准GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005 燃料种类柴油
发动机型号发动机生产企业发动机排量发动机功率
D10.34-40 D10.38-40 D12.34-40 D12.38-40
中国重型汽车集团有限公司
中国重型汽车集团有限公司
中国重型汽车集团有限公司
中国重型汽车集团有限公司
9726
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11596
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249
276
249
279
其它搅拌容积:5.2立方米.轴距(mm)与后悬(mm)的对应关系分别
为:3800+1400/2535,3825+1350/2560.侧、后防护装置材料材质为Q235,侧、后防护装置与大
梁用螺栓联接,后防护断面尺寸为60×100(mm),离地高度为500mm.安装具有卫星定位功能
的行驶记录仪.发动机对应油耗
值:D10.34-40/36.3,D10.38-40/36.7,D12.34-40/36.4,D12.38-40/36.8.随底盘选装驾驶室
产品价格
联系人汪经理厂家电话158- -7125- -1431
其它说明
混凝土搅拌车用钢520JJ
混凝土搅拌车用钢520JJ属于高强度耐磨钢板，在工程机械制造行业的应用较多，也是南京和菱贸易有限公司对外主营销售的一类钢材产品。在本文内，我们将会就这种钢材产品的性能以及成分等信息来做详细介绍。 混凝土搅拌车用钢520JJ性能： 1.高强度:一般其的屈服强度在300MPa以上。 2.高韧性:要求延伸率为15%~20%,室温冲击韧性大于600kJ/m~800kJ/m。对于大型焊接构件,还要求有较高的断裂韧性。 3.良好的焊接性能和冷成型性能。 4.低的冷脆转变温度。 5.良好的耐蚀性。 成分特点 (1)低碳:由于韧性、焊接性和冷成形性能的要求高,其碳含量不超过0.20%。 (2)加入以锰为主的合金元素。 (3)加入铌、钛或钒等辅加元素:少量的铌、钛或钒在钢中形成细碳化物或碳氮化物,有利
于获得细小的铁素体晶粒和提高钢的强度和韧性。此外,加入少量铜(≤0.4%)和磷(0.1%左右)等,可提高抗腐蚀性能。加入少量稀土元素,可以脱硫、去气,使钢材净化,改善韧性和工艺性能。 热处理特点 这类钢一般在热轧空冷状态下使用,不需要进行专门的热处理。使用状态下的显微组织一般为铁素体+索氏体。 想要了解更多有关这类钢材产品的相关信息或者有实际的采购需要，欢迎致电联系南京和菱贸易有限公司。 南京和菱贸易有限公司，位于六朝古都南京的鼓楼区中储生产资料市场，为钢材市场诚信单位，公司地理位置优越，交通便利。我公司资源丰富，价格合理，服务周到，可按照客户要求，加工开平,可待定期货。材料位于钢厂内，钢厂外仓库为洪申库,方瑞库，中储库，西马船厂库等各大仓库。 公司主要经销：宝钢、涟钢、武钢、马钢、南钢、太钢等大钢厂产品。产品主要包括：耐磨钢（热处理钢板）、高强度工程机械用钢(单张回火调制钢板)等；汽车大梁钢；搅拌车筒体及叶片用钢；耐候钢，耐酸钢；中高碳钢；双相钢；管线钢等。 公司秉承“诚信服务于广大客户”的经营宗旨，坚持以服务开拓市场，以客户为导向。在华东地区建立了广泛的客户群，已与多家国企及上市公司建立长期合作关系，并受到了客户的一致好评，在客户和流通行业中树立了良好的企业形象。
混凝土搅拌车安全培训资料
混凝土搅拌运输车司机 岗前安全操作技能培训资料 适用范围：混凝土搅拌车司机、车主、总站管理人员、分站站长、副站长、班长等设备管理、维修保养等相关人员。 主要内容：道路交通安全法相关内容、道路交通安全知识、汽车驾驶员安全操作规程、混凝土搅拌车安全操作规程、混凝土搅拌车使用注意事项、混凝土搅拌车事故多发原因。 道路交通安全法相关内容 第十一条驾驶机动车上道路行驶，应当悬挂机动车号牌，放置检验合格标志、保险标志，并随车携带机动车行驶证。机动车号牌应当按照规定悬挂并保持清晰、完整，不得故意遮挡、污损。 第二十一条驾驶人驾驶机动车上道路行驶前，应当对机动车的安全技术性能进行认真检查；不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。 第二十二条机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶机动车。任何人不得强迫、指使、纵容驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车。 第四十三条同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车： （一）前车正在左转弯、掉头、超车的； （二）与对面来车有会车可能的； （三）前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的 （四）行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。 第四十四条机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应
混凝土搅拌车租赁合同标准样本
合同编号：WU-PO-723-76 混凝土搅拌车租赁合同标准样本 In Order T o Protect The Legitimate Rights And Interests Of Each Party, The Cooperative Parties Reach An Agreement Through Common Consultation And Fix The Responsibilities Of Each Party, So As T o Achieve The Effect Of Restricting All Parties 甲方：_________________________ 乙方：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
混凝土搅拌车租赁合同标准样本 使用说明：本合同资料适用于协作的当事人为保障各自的合法权益，经过共同协商达成一致意见并把各方所承担的责任固定下来，从而实现制约各方的效果。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 承租方：（以下简称甲方） 出租方：（以下简称乙方） 根据《中华人民共和国合同法》的规定，就混凝土搅拌车运输事宜，经双方友好协商达成如下协议： 一、车辆使用地点及时间：xx有限公司，搅拌车租赁合同期限为xx年xx月xx日起——xx年xx 月xx日止。 二、车辆设备情况：甲方租赁乙方搅拌车运输，乙方车辆需具备合法有效证件（如牌证、保险等手续齐全）。 三、承租内容：甲方租赁乙方搅拌车作为搅拌站
运输混凝土之用。 四、承租距离：江苏裕*商品混凝土有限公司至其周边工地。 五、运输费用价格：搅拌车运输价格每方量计算，搅拌站至工地泵点运费0—15公里，22元 /M3，15公里以外23元/M3.油价按市场价执行。 六、搅拌车所有权属于乙方，甲方在合同期间享有租赁使用权，没有对车辆的转租权，更不准对车辆进行抵押，否则造成损失及后果由甲方承担。甲方必须保证油品的质量和数量。 七、结算方式：运输费用每月结算一次，并在次月10日以前付清全部运输费用（不开启发票，乙方将费用收据，工资报表为结算收款依据，不足部分由乙方开具发票，费用由甲方出）。 八、甲方职责：
混凝土搅拌车图片
混凝土搅拌车图片 江山重工搅拌车厂家，专业生产4~12混凝土搅拌车、水泥搅拌车、混凝土搅拌罐车，同一个品牌的混凝土搅拌车价格也会根据底盘型号，上装配置的不同而出现搅拌车价格的不同，江山重工提供重汽，陕汽，大运，三环等多种底盘，为用户提供多样化的底盘选择需求。 一、重汽搅拌车 （1）重汽豪沃12方水泥搅拌车 （2）重汽T5G轻量化8方水泥搅拌车 （3）重汽T5G轻量化12方水泥搅拌车 （4）重汽J5G轻量化8方水泥搅拌车 （5）重汽J5G轻量化12方水泥搅拌车 二、陕汽搅拌车 （1）陕汽F3000 10方水泥搅拌车 （2）陕汽F3000 12方水泥搅拌车 三、大运搅拌车 （1）大运运途6方水泥搅拌车 （2）大运运途 6.7方水泥搅拌车 四、三环搅拌车 （1）三环T3创客6方水泥搅拌车 搅拌车罐体配置： 1、罐体材料采用6mm的合金钢锰钢，强度更高，叶片更加耐磨; 2、流水线生产，搅拌筒整体拼焊工装设备保证产品质量，全自动环缝，纵缝，这些都 是小厂无法比拟的。 3、罐体封头采用自动旋边机旋边，内外对接满焊，并加厚达到8mm。 4、内部叶片采用5mm细晶粒合金钢，采用UG和CAD计算机仿真技术设计成型，由 技术人员结合国家规定，融合日本派和欧美派的风格重新设计，角度合理，搅拌更加均匀，卸料残存率更低，改进了传统搅拌过程中易出现的石子与水泥混合不均匀与叶片易磨损的现状。 搅拌车罐车组件： 搅拌车是由汽车底盘、搅拌筒、传动系统、供水装置、全功率取力器、搅拌筒前后支架、
减速机、液压传动系统、进出料系统、操纵机构、供水系统、人梯等部分等部分组成。由于技术瓶颈，国产搅拌车罐体容积3m3-8m3的采用国产四大件，8m3以上容积的采用的四大件大部分为进口部件。搅拌罐前端与减速机联接安装在机架前台上，后端通过滚道由安装在机架后台的两个托轮支撑。 搅拌车优点： 1. 优质技术，人性化设计：采用三段折弯结构叶片，顶置耐磨条，增加叶片寿命，大幅度降低了运营成本。 2. 经久耐用运量大：精选材料、精细切割、优化了大螺距搅拌筒，大幅提升装载能力。 3. 车身轻量化设计：为提高整车安全性，江山神剑搅拌车,颠覆了传统的改装设计理念，局部加强底盘车架,（取消副车架结构，整车重心高度降低103mm）大大提高了安全性。 4.安全环保污染小：采用T型叶片设计，确保混凝土运输质量，进出料速度每分钟比同行快1方，可实现带速卸料，燃油利用率高，进出料速度快。 5.采用专业成熟的底盘，保证整车性能高效匹配。 搅拌车日常维护： a.每次装料前用水冲洗进料口，使进料口在装料时保持湿润; b.在装料的同时向随车自带的清洗用水水箱中注满水; c.装料后冲洗进料口，洗净进料口附近残留的混凝土; d.到工地卸料后，冲洗出料槽，然后向混凝土贮罐内加清洗用水30—40 L;在车辆回程时保持混凝土贮罐正向慢速转动; e.下次装料前切记放掉混凝土贮罐内的污水; f.每天收工时彻底清洗混凝土贮罐及进出料口周围，保证不粘有水泥及混凝土结块。 以上这些工作只要一次不认真进行，就会给以后的工作带来很大的麻烦。 水泥搅拌车保养： 1、要好好看看搅拌车的使用操作说明，搅拌车操作说明上标注了所有定期需要增加黄油润滑的部位，机油，液压油的标号和更换周期，这些都是要遵守的。 2、车辆底盘的保养周期要严格履行，有些厂家如果客户没有严格履行，或者在其他修理厂更换了零部件，后来造成车辆损失的，是不予索赔的。 3、每天用完车都要仔细清洗罐体外表，内腔，否则混凝土凝结以后你的车装料会越装越少的。除了清洗残余料，还要把车辆比如托轮、辊道之类的地方清理干净，常常会有石子残留，日积月累会降低你的钢结构正常使用寿命。
重型混凝土搅拌车的总体设计和研究
[摘要]笔者根据混凝土搅拌运输车实际的工作状况,设计出一款重型混凝土搅拌运输车,对整车的主要设计参数进行了分析和研究。 重型混凝土搅拌运输车的总体设计和分析 郑平 1—前言 近年来，随着国民经济的快速发展，基础建设的迅猛发展，无论用于运输或施工作业，专用汽车都直接参与着国家经济建设，“十一五”中后期，我国的专用汽车行业迎来了一个小“高潮”，现进入到“十二五”规划后，专用车更是以每年9%的涨幅进行着增长。这种增长不仅体现在产销量上的提高，也体现在产品品种的日趋丰富、合理和产品质量、技术水平的提高上。 在国家大建设条件下，更是出现了混凝土机械无处不有的局面，这为混凝土机械带来了广阔的市场。国内城市房屋建设中不允许使用粘土砖，水泥用量加大。国家对袋装水泥的使用和混凝土搅拌站建设密度又有所限制，而混凝土搅拌运输车可以灵活机动地完成从搅拌站到灌溉现场的运输，保证满足工程建设中混凝土质量要求，减轻劳动强度和降低成本，这些优越性使其成为了发展较快的专用车品种之一。各生产企业也都加强对混凝土搅拌运输车的重视，再加上重型车向着专用化方向发展的趋势，这些均大大促进了重型混凝土搅拌运输车的需求，刺激着市场。随着工程量的加大，技术的成熟，混凝土搅拌筒的容积也逐步升级由5m3、6 m3到8m3、9 m 3甚至到10 m 3、12 m 3等。 本文主要以搅拌筒容积8m3的混凝土搅拌运输车设计为例，对其底盘选择、总体布置和参数的确定进行探讨。 2 混凝土搅拌运输车的设计分析 混凝土搅拌运输车的主要用途就是将搅拌站的混凝土运至施工工地，同时确保对混凝土进行不停的搅拌，避免造成混凝土的凝固。因此必须做到车停而搅拌不停，所以驱动罐体旋转的取力部位改由发动机飞轮直接取力，经由传动轴传至液压油泵，油泵输出高压液体驱动罐体底部的液压马达再通过减速机完成罐体的旋转。 车辆的基本构成是：带后取力的发动机总成，相应的离合器、变速器、车桥、车架总成、液压系统及罐体等。 3 混凝土搅拌运输车主要参数的确定 3.1 主要尺寸参数 3.1.1 轴距L 轴距对于整车的最小转弯半径、纵向通过角、罐体的长度都有影响。目前，国内使用的6×4混凝土搅拌车轴距多为3600～3800mm，根据设计的系列性和通用性原则，本文设计的搅拌车选择3600mm 轴距。 3.1.2 前/后轮距B1/B2 轮距大可以增大上装部分的宽度，提高整车的横向稳定性。但是轮距也不能过大，它直接影响着整车的宽度，国家标准规定整车宽度不能超过 2.5m。根据所选用的前后桥、轮胎规格和轮辋偏距，
混凝土搅拌车租赁合同(通用样本)
混凝土搅拌车租赁合同 租用方：（以下简称甲方） 出租方：（以下简称乙方） 甲方因工程项目的需要，使用乙方机械设备，经双方友好协商达成一致，签订本协议，请双方履行自己的职责，共同遵守以下内容： 一、使用机械名称、数量： 二、机械使用期限： 从乙方设备到达甲方指定停放场地（进场时间为），甲方需提前天通知乙方设备进场，若因甲方原因延迟进场时间，租赁费按照合同时间履行，即从开始计算租赁费；租赁时间暂定个月，不足个月按个月结算，超过个月按实际发生的月数或天数结算，至到最后一次混凝土浇筑时间，如工期完成，甲方以书面形式提前10天通知乙方退场。 三、使用费用及结算方式： 1、设备租赁费按月计算，每月租金：（大写：），台合计：（），此单价只提供普通发票。 2、甲方在乙方设备每足月（以进场时间为准）对乙方办理结算，并在十日内以现金方式或转账方式支付上月基本使用费，甲方或乙方签订合同后通知乙方到达甲方指定的施工现场，甲方支付乙方设备进场费。
在第一次支付基本使用费中扣除。 3、乙方设备的出场费由甲方承担，所产生的实际收费为准给予报销，每台车辆产生的费用为甲方支付。 4、甲方租用乙方的设备，仅限于工程工地使用，未经乙方同意甲方不得擅自调往其他地方使用；乙方租给甲方的设备，如未经甲方同意，擅自对外单位租出设备，一经发现，没收全额租金。 四、设备使用地点： 五、双方职责： 1、甲方职责： （1）甲方应提供出租方设备运行所需的油料（柴油），并负责加油。 （2）甲方应无偿提供乙方人员的住宿及食宿。 （3）甲方应提供安全路况，施工中如发现不安全隐患，应告知乙方，否则由此造成的设备经济损失由甲方承担。 （4）甲方应负责设备停止作业时间期间的安全，以防偷盗和他人故意损坏。 2、乙方职责： （1）乙方向甲方提供运转人员（每台车配备驾驶员一名）。乙方负责设备的修理、维护、保养和备品、备件的采购、保管、使用；动力油料在甲方指定现场加油点加注，费用由甲方承担。 （2）乙方应积极配合甲方施工期间的工作安排，如发现运行期间有不安全因素，有权停止作业。 （3）乙方在现场工作人员遵守安全技术操作规程前提下，服从现场
混凝土搅拌车搅拌系统仿真设计
混凝土搅拌车搅拌实验系统仿真设计 学生姓名：班级： 指导老师： 摘要：混凝土搅拌运输车是用于解决商品混凝土运输的运输工具。它兼有载运和搅拌混凝土的双重功能，可在运送混凝土的同时对其进行搅拌或搅动，因此能在保证输送的混凝土质量的同时适当延长运距(或运送时间)。所以大力发展商品混凝土和搅拌运输车有明显的社会效益和适用价值。而我国混凝土运输车起步较晚，到70年代才开始试生产。目前，搅拌运输车的理论研究及生产在我省及整个西北地区均处于空白。因此搅拌运输车的理论研究及开发势在必行。搅拌运输车的搅拌筒之所以具有搅拌和卸料的功能，主要是因为拌筒内部特有的两条连续螺旋叶片在工作时形成螺旋运动，从而推动混凝土沿搅拌筒轴向和切向产生复合运动的结果。因此两条叶片的螺旋曲线的形式及结构直接影响搅拌筒的工作性能。本论文基于物料在螺旋叶片上的搅拌出料机理对螺旋叶片的工作原理、主要技术参数进行理论分析和计算，同时对前锥段、后锥段的螺旋叶片进行展开设计；对拌筒进行几何设计。搅拌筒既是搅拌运输车运输混凝土的装载容器，又是搅拌混凝土的工作装置。几何设计是搅拌筒结构设计的基础，它包括几何容积计算、外形尺寸的确定、搅拌筒有效容积及满载时重心位置计算。为使混凝土搅拌运输车的搅拌装置系列化，以满足用户要求，借用计算机程序语言对其进行设计。基于功率键合图的建模方法，利用大型软件Matlab的仿真工具箱Simulink，对混凝土搅拌运输车液压系统进行设计分析，同时建立系统动态仿真模型，用此来模拟液压系统工作过程，更好地反映系统中各输出变量随输入变量的变化关系。尤其是对辅助泵调节斜盘角度系统、变量主泵控制系统及恒速控制系统进行详细的分析，为液压系统的进一步优化设计提供有益的借鉴。 关键词：混凝土搅拌运输车拌筒液压系统功率键合图几何设计数学模型螺旋叶片动态特性展开仿真 指导老师签名：Design of the Structure of the Truck Mixer and Digital
混凝土搅拌车租赁合同通用版
编号：_______________ 本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载 混凝土搅拌车租赁合同通用版 甲方：___________________ 乙方：___________________ 日期：___________________
承租方：(以下简称甲方) 出租方： (以下简称乙方) 根据《民法典》的规定，就混凝土搅拌车运输事宜，经双方友好协商达成如下协议： 一、车辆使用地点及时间：____省____市万达XX项目工地搅拌站，搅拌车租赁合同期限为________年____月____日起________年____月____日止。 二、车辆设备情况：甲方租赁乙方搅拌车运输，乙方车辆需具备合法有效证件(如牌证、保险等手续齐全)。 三、承租内容：甲方租赁乙方搅拌车作为____省____市万达XX项目工地搅拌站运输混凝土之用。 四、承租距离：____省____市万达XX项目工地搅拌站至____省____市万达XX工地。 五、运输费用价格：搅拌车运输价格每方量计算，搅拌站至工地泵点运费24元，固定油价8000元(以上价格均不含税) 六、搅拌车所有权属于乙方，甲方在合同期间享有租赁使用权，没有对车辆的转租权，更不准对车辆进行抵押，否则造成损失及后果由甲方承担。甲方必须保证油品的质量和数量。 七、结算方式：运输费用每月结算一次，并在次月____日以前付清全部运输费用(不开启发票，乙方将费用收据，工资报表为结算收款依据，不足部分由乙方开具发票，费用由甲方出)。 八、甲方职责： 1、甲方为乙方司机提供食宿及搅拌车停放和加油，油款在乙方运费中扣除。 2、乙方司机的上岗资格证由甲方统一办理，其费用由乙方负责。合同期满结算时返还乙方。 3、甲方协助乙方在站内停放车辆时间内安保看护。
混凝土搅拌车租赁合同通用版
编号：DC-20218884 甲 方：______________________________ 乙 方：______________________________ 日 期：_________年________月_______日 混凝土搅拌车租赁合同通用版 Parties hereto may revise or supplement through negotiation matters not mentioned herein.
[标签:titlecontent] 承租方：(以下简称甲方) 出租方：(以下简称乙方) 根据《民法典》的规定，就混凝土搅拌车运输事宜，经双方友好协商达成如下协议： 一、车辆使用地点及时间：____省____市万达XX项目工地搅拌站，搅拌车租赁合同期限为________年____月____日起________年____月____日止。 二、车辆设备情况：甲方租赁乙方搅拌车运输，乙方车辆需具备合法有效证件(如牌证、保险等手续齐全)。 三、承租内容：甲方租赁乙方搅拌车作为____省____市万达XX项目工地搅拌站运输混凝土之用。 四、承租距离：____省____市万达XX项目工地搅拌站至____省____市万达XX工地。 五、运输费用价格：搅拌车运输价格每方量计算，搅拌站至工地泵点运费24元，固定油价8000元(以上价格均不含税) 六、搅拌车所有权属于乙方，甲方在合同期间享有租赁使用权，
没有对车辆的转租权，更不准对车辆进行抵押，否则造成损失及后果由甲方承担。甲方必须保证油品的质量和数量。 七、结算方式：运输费用每月结算一次，并在次月____日以前付清全部运输费用(不开启发票，乙方将费用收据，工资报表为结算收款依据，不足部分由乙方开具发票，费用由甲方出)。 八、甲方职责： 1、甲方为乙方司机提供食宿及搅拌车停放和加油，油款在乙方运费中扣除。 2、乙方司机的上岗资格证由甲方统一办理，其费用由乙方负责。合同期满结算时返还乙方。 3、甲方协助乙方在站内停放车辆时间内安保看护。 4、甲方不得强迫乙方司机违章作业。 5、甲方对乙方搅拌车司机进行安全指导。 九、乙方职责： 1、乙方提供车辆须性能良好、维修、保养、确保搅拌车良好状态，负责交通运输安全责任及经济责任。 2、乙方必须保证工地车辆充足不影响生产，乙方派驻工地车辆不少于7台，每车配备司机人数a;1.5人。 3、服从甲方管理人员调度及指挥，遵守搅拌站规章制度，协调施工单位施工。否则，甲方有权要求乙方调换司机和进行处罚。 4、乙方应为乙方驾驶人员购买意外保险。 十、合同期间责任及违约：
最简单的混凝土搅拌车租赁合同样本
混凝土搅拌车租赁合同 承租方（甲方）： 出租方（乙方）： 根据《中华人民共和国经济合同法》有关规定，按平等、自愿公平、互利、互惠的原则，签订如下协议： 一、租赁方式及价格： 1、甲方向乙方承租搅拌车承运混凝土，车型为： 2、每车最低租用期为年，从年月日起计算。 3、驾驶员由乙方配置。 二、付款方式： 1、甲方每月月底向乙方付清当月所有工程款项（按） 2、乙方开收据给甲方作为收据依据，若甲方未按期付款，乙方有权停工，而且造成的损失，乙方无任何责任，待甲方将所欠款项付清后，乙方在复工。 三、甲方权利和义务 1、甲方承担乙方车辆按规定路线行驶，在运输过程中由于超限运输、运输线路所产生的交警（违章除外）、运政、路政等罚款。 2、甲方为乙方驾驶员提供集体宿舍和就餐地点。 3、乙方在运输甲方混凝土时，若产生过路费用，由甲方承担。 4、甲方负责提供乙方车辆在工作期间的用油（柴油），油款由甲方
负责提供。 5、乙方驾驶员必须服务甲方管理及调度安排，否则将按甲方相关制度处罚。 6、若乙方在运输过程中，出现特殊意外事故，甲方有义务全力协助解决。 7、若乙方在运输过程中，因甲方指挥不当造成的交通事故及损失，由甲方全权负责。 8、乙方必须保障甲方所需运输车辆，每月甲方给乙方三天车子保养时间。 四、乙方的权利和义务 1、乙方承担运输过程的修理费、保养费、工资等，以及承担安全相关的责任。 2、乙方在合同期主动维护甲方形象及利益。 3、重大节日、下大雨、停电与乙方无关。 五、甲方未经过乙方书面同意，不得向第三方转租乙方设备或抵押，否则乙方有权终止合同。 六、本合同一式二份，甲乙双方各执一份，双方签字，盖章后生效。甲方： 乙方： 年月日
混凝土搅拌车搅拌筒设计说明
混凝土搅拌运输车搅拌筒的研究与设计 本文主要包括以下容： 1、绪论部分 2、搅拌筒的结构设计及受力分析 3、驱动功率的计算 4、搅拌筒螺旋叶片的设计 5、搅拌筒螺旋叶片的三维造型设计 山大兴邦技术中心制
混凝土搅拌运输车结构上主要由独立的汽车底盘和混凝土搅拌装置两部分组成。一般汽车底盘主要起到运输和对搅拌筒提供动力的作用，而搅拌装置则是装载混凝土及对其起搅拌和卸料的作用。本文着重对混凝土搅拌运输车的搅拌筒筒体及其部搅拌叶片进行研究与设计。 混凝土搅拌运输车搅拌筒筒体的结构一般是由三部分组成，即由前、后锥段筒体和中段圆柱筒体焊接而成。本文在设计搅拌筒筒体时，主要通过计算机辅助设计得到搅拌筒体相关的几何尺寸，然后通过ANSYS软件重点对其进行静态受力分析，得到相关的应力、位移分布云图和变形图，这对设计搅拌筒筒体时进行选材和几何结构尺寸优化起到重要的验证依据。混凝土的搅拌和卸料主要取决于搅拌筒中的两条螺旋叶片，因此螺旋叶片的设计对搅拌运输车就显得格外重要。本文通过对叶片的理论设计计算进行编程，得到叶片的等分点值，然后利用Pro 甩软件对其进行造型设计。将螺旋叶片在搅拌筒的不同部位进行分段，结合程序运算的每段数据，对螺旋叶片分别进行造型设计和拟合，最终得到了两条准确的螺旋叶片。另外，在对螺旋叶片的拟合问题上，本文的设计解决了实际制造中，螺旋叶片衔接不上，用钢筋逼焊在一起，产生应力不均等相关的问题。 最后，将建模技术应用于混凝土运输车搅拌筒的研究，对其设计、制造有重要的指导意义。这种研究思想和方法，在众多企业激烈的竞争中，确保了混凝土的质量和满足不同工作环境的需求，使得混凝土运输车的研制向着高效率、高技术、高质量及智能化控制的方向发展，对于研究和开发其它高性能机械产品具有一定的指导意义和实用参考价值。
混凝土搅拌车租赁协议正式版
The cooperation clause formulated through joint consultation regulates the behavior of the parties to the contract, has legal effect and is protected by the state. 混凝土搅拌车租赁协议正 式版
混凝土搅拌车租赁协议正式版 下载提示：此协议资料适用于经过共同协商而制定的合作条款，对应条款规范合同当事人的行为，并具有法律效力，受到国家的保护。如果有一方违反合同，或者其他人非法干预合同的履行，则要承担法律责任。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 合同编号： 签订时间：xx年xx月xx日签订地点： 甲方：(以下简称甲方) 乙方：(以下简称乙方) 为了明确甲、乙双方的权利和义务，本着公平公正、互惠互利的原则，经过双方共同友好协商，达成共识，特签订本合同，具体条件如下： 一、车辆的管理 1、乙方搅拌车人员必须服从甲方管理，必须遵循甲方的相关管理制度，车辆
由甲方统一安排，统一调度。 2、乙方在甲方公司内外都是甲方的形象标。乙方工作人员在甲方公司内或在甲方客户的工地上，不得从事任何有损甲方公司形象的行为。 3、乙方车辆、人员如需外出或其他特殊情况，事先必须证求甲方的同意，否则影响甲方生产而造成的损失由乙方负全部承担。 二、双方责任 1、甲方责任 甲方为乙方提供免费办公场所及食宿，且应及时安排、送达。 2、乙方责任 2.1乙方搅拌车必须服从甲方生产统一
调度。 2.2乙方不得损坏甲方公司及工地财产，如有损坏照价赔偿。 2.3乙方车辆燃油费、维修、保养等一切车辆相关开支由乙方负责，与甲方无关。 2.4乙方所提供的搅拌车商业险必须购买100万三责及不计免赔。 三、结算原则及方式 1、目前混凝土搅拌车租赁价格按方计算，每立方价格19元。搅拌车运距限为小池镇范围5公里内，超出5公里甲方补偿乙方1元/方。每车不足12立方的按12立方结算。搅拌车出厂及返厂2小时内按上述结算方式结算。超过2小时后，每小时
混凝土搅拌车搅拌总成建模与仿真
混凝土搅拌车搅拌总成建模与仿真 中国混凝土网 [2007-3-15] 网络硬盘我要建站博客常用搜索 摘要: 搅拌总成作为混凝土搅拌运输车的核心部分, 直接决定了整车性能。通过对815L P 型搅拌车搅拌总成的研究, 指出了搅拌叶片在前锥、中圆和后锥部分分别采用的螺旋线形式, 并对搅拌罐总成进行了建模和仿真,为指导生产实践奠定了理论基础。 关键词: 搅拌总成; 螺旋叶片; 建模; 仿真 中图分类号: TU 642+ 12文献标识码: A 0 引言 搅拌叶片是混凝土搅拌车的关键部件, 它的好坏直接影响着搅拌罐的寿命、出料残余率、搅拌效果、出料速度等。在搅拌罐装料、运料和卸料三个过程的运动中, 要达到新拌混凝土均质性好、进出料效率高、出料残余率低且性能可靠的技术要求, 需找出最佳的罐体和叶片配置尺寸。目前国内搅拌叶片的制造靠测绘仿制[1] , 鉴于此, 有待研究开发出指导叶片和罐体及相关件的关键技术。 1 搅拌筒和叶片参数设计 设计搅拌罐的搅拌叶片时, 一般在前锥和后锥段采用对数圆锥螺旋线, 中圆段采用圆柱螺旋线。搅拌罐的搅拌和出料性能与螺旋线的螺旋升角和螺旋角有着密切的关系, 搅拌罐与地面的夹角为14o , A角为叶片曲线围绕搅拌筒轴心的螺旋升角, 它与旋角B之间的关系为: A+ B= 90o [ 2 ]。螺旋升角A越大, 搅拌性能越好, 但出料性能越差。随着A角的增大, 混凝土沿叶片滑移的摩擦力也相应加大, 达到一定程度, 就易造成混凝土在叶片上的淤积, 使其运动受阻, 搅拌效率降低, 尤其在卸料工况时, 由于淤积而造成的堵塞会使卸料发生困难。当A趋于90o 时, 叶片与搅拌曲线近似平行, 这时叶片对混凝土类似于自落式搅拌机而几乎没有轴向的推移作用, 因而丧失卸料功能。为了避免前锥积料, 改善出料性能, 应减小小端处的螺旋升角, 但A角不能太小, 当A角很小时, 叶片几乎与搅拌轴线垂直, 混凝土在转动的搅拌筒中轴向运动非常微小, 近似于只作沿筒叶的切向滑跌。在这种情况下, 不但搅拌作用很弱, 而且也不具备实际的卸料能力。因此, 要综合考虑以下几点: (1) 后锥螺旋叶片主要是为了实现搅拌功能, 在满足物料下滑(一般下滑角C> 30o [ 3 ]) 的前提下尽量加大螺旋升角, 但为了避免前锥积料, 改善出料性能, 应减小小端处的螺旋升角。 (2) 中圆段是搅拌与出料的过渡段, 为提高搅拌性能应适当提高螺旋叶片顶端螺旋升角, 为改善出料性能应使螺旋叶片直纹与搅拌筒轴线有一定夹角, 这个夹角等于后锥的半锥角的余角, 以实现以上这两种功能。 (3) 前锥螺旋叶片实现快速卸料, 并起一定拌和作用, 避免出料时出现离析。越靠近出口的位置越要选用大的螺旋角, 即小的螺旋升角, 可提高搅拌罐的出料性能。 从以上分析可见, 叶片曲线的螺旋升角, 决定混凝土在搅拌筒沿轴向或切向运动的强度, 影响着搅拌和卸料功能。当A较大或很小时, 叶片的工作性能差,甚至没有搅拌或卸料能力。为保证搅拌质量或卸料速度, 应选择适当的螺旋升角, 以上的分析只是定性分析。螺旋升角的确定, 还要受混凝土性质和搅拌筒斜
x中国八大混凝土搅拌车品牌分析
揭秘国内 “八大”搅拌车品牌厂家哪家好？ 阅读关键词：搅拌车水泥搅拌车厂家混凝土搅拌车搅拌车价格搅拌车品牌 据行业人士估计，未来五年内混凝土搅拌车需求量会保持8—10%的增张，近两年来个人投资混搅拌车越来越多，目前搅拌车品牌众多，搅拌车用户最关心的问题无疑是：哪个好怎样选择？国内主要的搅拌车生产厂家大概有八大家，如：三．一重工、安徽星马、内蒙北方、唐山亚特、利勃海尔、辽宁海诺、厦工楚胜等，下面笔者来分析一下这些厂家的基本情况和产品的优势。 一、三．一重工企业集团 公司简介：三一是全球最大的混凝土机械制造商，也是中国最大、全球第六的工程机械制造商。近年来，三一连续获评为中国企业500强、工程机械行业综合效益和竞争力最强企业、福布斯“中国顶尖企业”、中国最具成长力自主品牌、中国最具竞争力品牌、中国工程机械行业标志性品牌、亚洲品牌500强。 产品优点：其搅拌车电器线路采用CAN总线控制，可实现GPS定位，自诊断功能及搅拌筒恒速控制功能，使操作更加便捷轻松；发动机多态开关的应用，使节油率达到10%以上。 分析评价：该公司混凝土搅拌车生产历史在国内来说比较早，近年来大力开发混凝土泵车产品，搅拌车业务方面进步不大，有被后续者超越的趋势，主要采用混凝土搅拌站、搅拌车、输送泵外包一体化销售模式，随着搅拌车价格走低，利润不高，对个体用户来兴趣不大。 公司地址：中国湖南长沙市经济技术开发区三一工业城 二、安徽星马汽车股份有限公司
公司简介：安徽星马汽车股份有限公司始建于1970年，是我国工程类专用汽车行业的重点骨干企业，于2003年4月在上海证券交易所成功上市。公司现有1000多名 员工，总资产12.6亿元。公司拥有国内先进技术水平的专用汽车生产线，各类生产工艺设备800余台套，具备年产各类专用汽 车5000辆的生产能力。 产品优点：主要采用五十铃和华菱等底盘，驾驶室宽阔舒适，长途驾驶也不觉得疲劳，装有宽敞舒适的睡床，能提供完善的休息空间，调节气压式座椅，豪华型全浮式减振驾驶室，有效地降低了不平路面引起的颠簸震荡*配有新一代发动机，符合最严格世界环保标难，350匹马力，扭矩高达1230N ．m ，令行车顺杨省油。 分析评价：搅拌车性能可靠， 产品设计水平行业内领先，但可供选择的底盘种类不多，局限性大，五十铃底盘性能虽好，但进口底盘 搅拌车价格高，普通消费者难以接受，华菱底盘国产华，但在国内重型商用车地位不及东风、重汽、解放等品牌。 三、内蒙北方巴里巴工程专用车有限公司 公司简介：内蒙古北方巴里巴工程专用车有限公司是由西班牙施维波姆公司、法国英泰星国际有限公司和内蒙古北方重集团包头北方专用汽车有限公司三方共向投资建立的中外合资公司，成立于加1年10月18日。 产品优点：采用欧洲搅拌车的传统设计，符合欧洲安全标准，具较高的可靠性。耀体及其内部叶片的设计具有较高的水平，使混凝土搅拌均匀、进出料速度快、剩余率极低，还可代替搅拌机进行干料搅拌运输。液乐系统选用商品质的液压总成，具备强大的驱动力，工作稳定可靠。供水系统水量大、压力高，能适应各种气候条件施工。 分析评价：公司实力比较大，属于搅拌车中的高端产品，同样价格比较贵，底盘扎实，多在北方使用，爬坡性能好，动力大，超载性能不错，但维修保养成本比较高。 四：唐山亚特专用汽车有限公司 公司简介：唐山亚特专用汽车有限公司是在唐山专用汽车制造有限公司基础上，经资产重组
最新混凝土搅拌车技术资料知识讲解
混凝土搅拌车销售技术资料 一、混凝土简介 混凝土是由水泥、水、沙、石子及添加剂按适当比例配合，拌制成拌合物，经一定时间硬化而成的人造石材。混凝土的容重通常按 2.4T/M 3 计算。 混凝土的流动性对混凝土的运输、浇灌影响比较大，通常测量混凝土流动性的指标是混凝土坍落度的大小。坍落度测量方法是：将拌制好的混凝土装入标准圆锥坍落度筒（无底）内，捣实刮平后，垂直向上将筒提起，混凝土由于自重将会产生坍落现象，然后量出向下坍落的尺寸（ mm），就是坍落度。 根据坍落度的大小，可将混凝土分为：大流动性混凝土（坍落度大于或等于 160mm）、流动性混凝土（坍落度为100～150mm）、塑性混凝土（坍落度为50～90mm）、底塑性混凝土（坍落度为10～40mm）及干硬性混凝土（坍落度小于10mm）。 二、结构及工作原理 混凝土搅拌运输车采用专用二类底盘改装而成，主要用于运输符合匀质要求的混凝土，是一种理想的，现代化的，无污染的混凝土搅拌运输设备。 该系列混凝土搅拌运输车为液压 - 机械传动的搅拌运输车，其主要由以下几部份组成：汽车底盘、液压驱动系统、供水系统、机架、搅拌筒、控制系统、进料系统、出料系统及相关附件组成见（图一）。 图一总图 1. 汽车底盘 2. 液压驱动系统 3. 供水系统 4. 机架 5. 搅拌筒 6. 控制系统 7. 进料系统 8. 出料系统 1. 搅拌筒
搅拌筒是混凝土搅拌运输车的主要部件，主要用于承载和搅拌混凝土。在筒体内焊有两条互错180°的螺旋叶片，当筒体顺时针旋转时，混凝土将被叶片连续不断的推送到搅拌筒的底部，到达筒底的混凝土又被搅拌筒的端壁顶转回来，使混凝土得到充份搅拌；当筒体逆时针旋转时，这时混凝土被叶片引导向搅拌筒口方向移动，直至从筒口卸出。 2. 液压传动系统 液压传动系统采用原车发动机取力方式，即通过底盘发动机后端输出取力，将动力经传动轴传递到液压泵，液压泵的高压油驱动马达，马达将动力传递到减速器上并驱动搅拌筒作正向或反向旋转，实现进料搅拌，搅动或出料。减速器的输出法兰可在一定范围偏转，能补偿搅拌筒轴线的移位，保证搅拌筒的驱动不受汽车行使过程中扭曲变形的影响。 图二液压系统工作原理图 3. 供水系统 混凝土搅拌运输车供水系统，主要用于清洗搅拌装置。采用压力供水方式。 4.控制系统 由一系列杆件组成，用于控制混凝土搅拌运输车的加料、搅动、出料。 三、基本配置 目前我公司的混凝土搅拌运输车有7、8、9、10立方四个系列。下表为各立方混凝土搅拌运输车基本配置表： 搅拌容积 (m3) 7 8 9 10 总容积 (m3) 12.1 13.1 14.9 16.9 筒体倾斜角度 13 13 12 11 （ o ）
混凝土搅拌车搅拌筒设计基本方法
混凝土搅拌车搅拌筒设计基本方法 1.混凝土搅拌筒主要结构尺寸的确定 根据中华人民共和国建筑工业行业标准JG/T5094-1997《混凝土搅拌运输车》，搅拌筒的斜置角α的取值可参照下表1.1: 由于运输车必须保证在坡度为14%的路面上行驶且出料口面对下坡方向时不产生外溢，故在计算搅拌罐的额定装载容量时取混凝土与搅拌轴线的夹角 0arctan(0.14)8ααα=+ ≈+o 搅拌筒目前一般采用梨形，底部（称为后锥）是较短的锥形，中部是圆柱形，上部（前锥）是较长的锥形，研究发现：搅拌筒中下部的外形接近球体形状为最佳，这时，不仅搅拌效果好，搅拌效率高，而且也因搅拌筒重心适当前移，对合
理分配运载底盘前后桥负荷，提高搅拌输送车的装载能力是有利的。因此，设计时，后锥加上球冠的长度基本等于中圆的半径。具体参见图1.1所示： 设前锥长为1L ，中圆柱长为2L ，后锥长为3L ，中圆半径r ，则根据交通法规的要求搅拌筒的最大半径， 1.25r m ≤ 11L c r =? 1-1 32L c r =? 1-2 12~~c c 取值范围1.4 1.8取值范围0.80.97 2r 为进料口半径，取值范围250-310mm 中圆的长度要结合搅拌筒的额定容积确定。 前锥角114.2~16.1θo o 取值范围 后锥角215~20θo o 取值范围 2.搅拌筒几何容积与装载容积的计算 2.1积分计算方法 2.1.1圆柱截段计算公式 如图2.1所示： 2.1计算示意图 3[(1)arccos(1)a h b b V R b R R =--+ 2-1 若α 为已知， h b 可用代替cot α 2.1.2圆锥截段计算公式 1211 33 b V HS hS =- 2-2 sin()cos a h αββ = ?+ 其中，圆锥截段弓形的面积 21 11arccos ()R h S R R h R -=- 2-3 其计算分三种情况
混凝土搅拌车运输车工作原理
混凝土搅拌车运输车工作原理 更多资料下载请点击https://www.wendangku.net/doc/f82203278.html,查询。 随着混凝土生产和施工技术的迅速发展，一些国家逐渐采用了混凝土集中搅拌、商品化供应的方式，混凝土由专门的混凝土搅拌站提供，再由混凝土搅拌运输车运送到各施工场所。现简要介绍混凝土搅拌车的结构原理及其维修。 1 混凝土搅拌运输车的组成及工作原理 混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成。我国生产的混凝土搅拌运输车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘。其专用机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。其工作原理：通过取力装置将汽车底盘的动力取出，并驱动液压系统的变量泵，把机械能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌装置，对混凝土进行搅拌。 1．1取力装置 国产混凝土搅拌运输车采用主车发动机取力方式。取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出，经液压系统驱动搅拌筒，搅抖筒在进料和运输过程中正向旋转，以利于进料和对混凝土进行搅拌，在出料时反向旋转，在工作终结后切断与发动机的动力联接。1．2液压系统 将经取力器取出的发动机动力，转化为液压能(排量和压力)，再经马达输出为机械能(转速和扭矩)，为搅拌筒转动提供动力。 1．3减速机 将液压系统中马达输出的转速减速后，传给搅拌筒。 1．4操纵机构 a．控制搅拌筒旋转方向，使之在进料和运输过程中正向旋转，出料时反向旋转。 b．控制搅拌筒的转速 1．5搅拌装置 它主要由搅拌筒及其辅助支撑部件组成。搅拌筒是混凝土的装载容器，它是由优质耐磨薄钢板制成，为了能够自动装、卸混凝土，其内壁焊有特殊形状的螺旋叶片。转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动，在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅拌。在进料及运输过程中，搅拌筒正转，混凝土沿叶片向里运动，出料时，搅拌筒反转，混凝土沿着叶片向外卸出。搅拌筒的转动则是靠液压驱动装置来保证。装载量为3～6立方。的混凝土搅拌运输车一般采用由汽车发动机通过动力输出轴带动液压泵，再由高压油推动液压马达驱动搅拌筒，装载量为9～12立方的则由车载辅助柴油机带动液压泵驱动液压马达。叶片是搅拌装置中的主要部件，损坏或严重磨损会导致混凝土搅拌不均匀。另外，叶片的角度如果设计不合理，还会使混凝土出现离析。 1．6清洗系统 清洗系统的主要作用是清洗搅拌筒，有时也用于运输途中进行干料搅拌。清洗系统还对液压系统起冷却作用。 2 混凝土搅拌运输车的维护和修理 混凝土搅拌运输车作为运输用汽车，在维护和修理方面必须遵照交通部1990年13号令的规定，执行“定期检测、强制维护、视情修理”的维护和修理制度。在这个大前提下，再结
如何正确操作混凝土搅拌车与注意事项
操作混凝土搅拌车注意事项 1、操作混凝土搅拌车注意液压系统压力应符合使用说明书中的规定，不得随意调整。液压油的油质和油量应符合原定要求。 2、操作混凝土搅拌车注意装料前，应先排净拌筒内残存的积水和杂物。在运输过程中要不停的转动，以防混凝土离析。混凝土搅拌运输车到达工地和卸料之前，应先使拌筒全速以14—18转/分转动1—2分钟，然后再进行反转卸料。反转之前，应使搅拌筒停稳不转(具体操做见11页操作注意事项)。 3、环境温度高于+25摄氏度，从装料、运输、到卸料延续时间不得超过60分钟，环境温度低于+25摄氏度，上述时间不得超过90分钟。 4、冬期施工时，应切实做到：开机前检查是否结冰;下班时认真排除拌筒内及供水系统内残存积水，关闭水泵开关，将控制手柄置于“停止”位置。 5、在施工现场卸料完毕后，应立即用搅拌车随带的软管冲洗进料斗、出料斗、卸料溜槽等处，清除粘附在车身各处的污泥及混凝土。在返回搅拌站的途中，应向搅拌筒内注150---200L 水以清洗筒壁及叶片粘结的混凝土残渣。 6、每天工作结束后，司机应负责向搅拌筒内注入清水并高速(14—18转/分)旋转5—10分钟，然后将水排去，以保证筒内清洁。用高压水清洗搅拌筒各个部分时，应注意避开仪表及操纵杆等部位。压力水喷嘴与车身油漆表面间的距离不得小于40厘米。 7、清除搅拌筒内外积污及残存的混凝土渣块时，以及在机修人员进入筒内进行检修和焊补作业时，需先关闭汽车发动机，使搅拌筒完全停止转动。在机修人员进入筒内工作期间，必须保证拌筒内通风良好，空气新鲜，无可然气体及有害灰尘，氧气供应充足(不得使用纯氧)。在筒内使用电动工具操作时，操作人员必须有良好的绝缘保护。 8、工作时，不得将手伸入旋转的搅拌筒内，严禁将手伸入主卸料溜槽和加长卸料溜槽的连接部位，以免发生事故。 9、应定期检查搅拌叶片磨损情况并及时进行修补和换新。 10、操作混凝土搅拌车注意贯彻各项有关安全操作规范。 11、混凝土搅拌运输车司机必须经过专业培训，无合格证者不得上岗操作。