危险品拼箱打托装箱基础知识

危险品货物各种包装类型和装箱技巧

一。集装箱内径

20GP内径：长5.8M*宽2.34M*高2.34M

40GP内径：长11.8M*宽2.34M*高2.34M

40HQ内径：长11.8M*宽2.34M*高2.54M

二。托盘尺寸

1、免熏蒸托盘，常规尺寸：长1.1M*宽1.1M*高0.1M。仓库也有2种特殊规格的托盘，分别是：长1.1M*宽0.58M*高0.1M(可放2个200KG桶)，长0.58M*宽0.58M*高0.1M(可放1个200KG桶)。建议一般要让客户打常规托盘，在箱子在装不下的情况下，才让客户打小托盘。可以出免熏蒸证书。

2、塑料托盘：尺寸：长1.1M*宽1.1M*高0.15M。

3、熏蒸托盘：CP1尺寸：长1.0M*宽1.2M*高0.15M。

这种托盘仓库没有现货，需要提前一周预定。CP3尺寸：长1.14M*宽1.14M*高0.15M。CP9尺寸：长1.14M*宽1.14M*高0.15M。所有熏蒸托盘均可出熏蒸证书

备注：货物打托后常规尺寸应为:1.1M*1.1M*1.1M。如有打托后超宽超高的，可根据实际情况进行调配。

三。危拼常见的包装类型和常规尺寸：

1、25KG-30KG的桶

常规尺寸：直径是375MM*高是480MM(请见危包证)，18桶打一托。实际尺寸以危包证为准，没有危包的话，估算是16-18桶/托。

2、50KG的桶

常规尺寸：直径是430MM*高是480MM(请见危包证)，10桶打一托。

3、200KG的桶

常规尺寸：直径是580MM*高是880MM(请见危包证)，4桶打一托。200KG的大桶是最好算的了。重量也有170KG,180KG,210KG,220KG等。

4、IBC桶

又叫中型钢瓶，(请见危包证)，自带的全钢托盘，不用打托。1IBC 相当于一托。常规尺寸：长120MM*宽110MM*高115MM。

5、纸箱

双瓦楞纸箱的规格比较多，下面我列举几个常见的：

⑴长500MM*宽350MM*高262MM(列举品名：樟脑，请见危包证⑤)，打托：6箱/层，打4层，故24箱打1托。

⑵长390MM*宽225MM*高275MM(列举品名：指甲油，请见危包证⑥)，打托：12箱/层，打3层，故36箱打1托。

⑶长350MM*宽260MM*高370MM(列举品名：火柴，请见危包证⑦)，打托：16箱/层，打2层，故32箱/托。

6、25KG袋

一般情况下分三个规格，6.1类的单件货物比较厚(请见危包证)，20包打一托。9类的是30包打一托的(请见危包证)，8类的单件货物较薄(请见危包证)，可以40包打一托。袋子包装的单件货物

厚度直接取决于多少袋打一托，而危包证上显示不出货物厚度。所以估算此类货物打托情况最好是等货到了仓库后比较准确。如货没到，可根据危险品类别与仓库单票确认来估算。

7、300KG集装袋

这种规格的袋子比较大(列举品名：色酚，请见危包证)，2包打一托。

四。危拼比较特别的包装类型和尺寸

1、25KG的桶，尺寸：直径400MM*高500MM(请见危包证)，10桶打一托。

2、25KG的桶，尺寸：直径450MM*高680MM(请见危包证)，5桶打一托。

备注：货物打托应以危包证为依据比较保险，如没有危包证的话可根据常见包装来估算。

上海赛捷国际物流有限公司

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海运拼箱进出口业务,操作技巧经过流程

第五章海运拼箱进出口业务操作流程 散杂货进出口货运代理租船业务流程 任务一海运拼箱出口操作流程 某货运代理企业A接到一票出口（数量较少）海运货物的到货通知，要求他们来完成出口货物的出口操作和相关的海关手续。业务员J接受了该任务，那么J该怎样按照客户 的需要完成具体工作呢？ 海运拼箱出口业务：根据客户的需求，制定出装船计划，并熟悉每一个海运出口流程。 相关知识 随着国际贸易的迅速发展和运输服务的不断延伸，集装箱的拼箱运输被广泛地采用，但拼箱运输不同于整箱运输，它的运输要求有其特殊性，独立性。 因船公司只接受整箱货物的订舱，而不直接接受拼箱货的订舱，只有通过货运代理（个 别实力雄厚的船公司通过其物流公司）将拼箱货拼整后才能向船公司订舱，几乎所有的拼箱货都是通过货代公司“集中办托，集中分拨”来实现运输的。 一般的货运代理由于货源的局限性，只能集中向几家船公司订舱，很少能满足指定船公司的需求。因船公司不直接接受拼箱货的订舱，船公司的海运提单是出给货代的，而由货代再签发HOUSE B/L （货代 提单）给发货人，拼箱货一般不能接受指定某具体船公司， 因此在成交拼箱货时，尽量不要接受指定船公司的运输条款，以免在办理托运时无法满足要求。在与客户洽谈成交时，应特别注意相关运输条款，以免对方的信用证开出后在办理托运时才发现无法满足运输条款 一、拼箱业务流程图（图5-1-1） 图5-1-1拼箱货业务流程图

①A、B C等不同货主（发货人）将不足一个集装箱的货物（LCL）交拼箱经营人 ②拼箱经营人将拼箱货物拼装成整箱后，向班轮公司办理整箱货物运输 ③整箱货装船后，班轮公司签发B/L或其他单据（如海运单）给拼箱经营人 ④拼箱经营人在货物装船后也签发自己的提单（house B/L ）给每一个货主（发货人） ⑤拼箱经营人将货物装船机船舶预计抵达卸货港等信息告知其卸货港的机构（代理 人）同时，还将班轮公司B/L及house B/L的复印件等单据交卸货港代理人，以便向班轮公司提货和向收货人交付货物 ⑥货主之间办理包括house B/L在内的有关单证的交接 ⑦拼箱经营人在卸货港的代理人凭班轮公司的提单提取整箱货 ⑧ A '、B'、C'等不同收货人凭house B/L在CFS提取拼箱货 二、拼箱业务中的三个主要当事人： 1. 发货人（货主，出口厂、进出口公司） 2. 货运代理公司Forwarder （或拼箱公司，经营拼箱业务） 3. 船公司 三、拼箱业务操作流程及单证流转 （一）客户订舱： 发货人把托运单传给货运代理，写明整箱还是拼箱。客户提供货名、包装类别、数量、重量、体积、目的港等资料。如果被委托方无法接受或满足委托书上的某些要求，被委托方要及时作出反应，以免耽误船期。 （二）货代订舱，船公司订舱确认 货代订舱 1 ?发货人根据贸易合同或信用证条款的规定，在货物托运之前一定时间（最迟在船舶到港前5天）内，填制集装箱货物订舱单，向船公司或其代理人，或经营运输的其他人申请订舱。 订舱单（也称托运单，委托书）是发货人向船公司或其代理人，或经营运输的其他人提出托运的单证，一经承运人签证确认，即成为承，托双方订舱的凭证。 2. 订舱单内容 ①收货人、通知人、商品名称（中英文）。唛头、件数、包装、毛重、尺码、起运港、 目的港、中转港、装运期限、配载要求、货物交运日期以及交运方式、可否分批装运；集装箱类别、数量以及装箱或提箱要求；运费结算方式（预付、到付金额） ②其他特殊事项：例如危险品、冷冻货的特殊说明 ③提单记载事项：提单发货人、收货人、通知人、正本份数以及信用证要求。 接受托运申请 船公司或者船代接受托运申请后，编制订舱确认单给货运代理，货运代理依据此办理排载及提箱事宜。

船载危险品集装箱的事故的特点和防范措施

船载危险品集装箱的事故的特点和防范措施 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

船载危险品集装箱的事故的特点和防范措施0引言 近年来，国内外发生多起船载危险品集装箱导致的泄漏、火灾、爆炸等重大事故，对船舶、港口的安全带来重大危害。即使没有发生重大事故，任何一个冒烟的集装箱都会给各方带来数万甚至数十万美元的诸如应变处理费、清理费、船期延误等损失。【1】与散装运输相比，采用集装箱装载危险品虽然相对安全便利，但一旦发生事故，如果处置不当，也会带来船毁人亡的恶性事故。 1船载危险品集装箱事故的特点 1.1封闭性 由于发生事故时货物都封闭在集装箱内部，施救人员无法直观掌握箱内货物的实际情况，消防措施也无法直接实施至箱内的事故货物消防效果较差，如果同时有大量瞒报集装箱装船则更给施救带来困难。 1.2积载情况复杂

集装箱在甲板上的积载有时高达五六层，各倍的集装箱间的前后空间较小，若事故箱位于船体中部，将给施救带来很大的困难，如果事故箱装载于舱内且甲板上也装有集装箱，则施救的难度更大。 1.3事故箱处置难度较大 考虑到自身的安全，码头一般拒绝正在发生爆炸、燃烧的船舶靠泊码头进行事故处置，而集装箱船舶一般不配备装卸设备，无法自行处置事故箱，如果不能及时地将事故箱处置下船，会导致事故迅速扩大蔓延，增加施救困难，海况的复杂多变也对事故的处置有重大影响。 1.4船舶自备灭火设施缺乏 如果事故发生在港区和沿海，船舶能较快取得岸基的支持，但若在远海，除了能得到一些专家的处置建议外，取得灭火力量支援的可能性是极小的。危险品集装箱的货物种类多达几十种，部分危险化学品需要专门的灭火剂，而船上可能未配备针对此类化学品的灭火剂，这给船舶自救带来困难。 2危险品集装箱事故的成因

危险品海运出口操作流程

危险品海运出口操作流程 一、订舱在订舱前，需要提前7个工作日将以下4份文件传真到我司: （1）海运托书；（2）危险品包装使用鉴定结果单（危包证） 当地商检办理，依据常州出具的危险货物分类鉴定书（常州危险货物与包装检测技术中心） （3）（MSDS）（化学品安全说明书or安全技术/数据说明书）（4.）包装危险货物技术说明书（企业提供） 注1：托书上注明中英文品名、化学分子式、箱型、危险品级别（CLASS NO.）、联合国危险品编码( UN NO.)、货物包装、以及特殊要求，以方便申请舱位和危险品申报； 注2：非危险品：化工研究院做（货物运输条件鉴定书），确定为非危险品。危险品：化工研究院做货物运输条件鉴定书；二、提供申报资料 提前7个工作日提供货物的申报相关资料正本：（1）危申报（车队完成）： 1、危包证。注：不同品名一一对应 （危险品申报——上海海事局。约船开3-4天截危申报）2、包装危险货物技术说明书； 注1：根据以上单据，按照正确的数据、品名、箱型等到海事局进行货申报，再根据货申报单和装箱证明书等送船公司

进行船申报。注2: 海事局签发： 1、一份箱申报单海事局留底； 2、签发3份正本货申报单；一份海事局留底；一份货代留底；一份进行船申报； 备：船公司配仓回单与危申报的先后顺序？？ 三、仓库： 1、退回两张箱申报单给仓库（车队）安排装箱。 2、危险品包装鉴定结果单复印件（进港证）加公章给仓库（车队），安排进港 3.仓库装箱证明书 四、船申报（船代来完成）：（船代——船公司） 一份正本货申报单交给船代（申报单上注明关单号，箱号，净重，封号）（近洋提前48小时安排交给船代）2、仓库装箱证明书复印件五、报关（报关资料+配仓回单正本） 提前3天提供出口报关相关资料正本：（报关单、核销单、报关委托书、发票、装箱单，货物的情况说明书（发货人需书面介绍货物的用途及相关的特性）都需要盖正本章。 注：根据以上单据，并根据货申报单、箱封号等进行报关。六、装箱进港： 由于危险品是船边直装，所以一般是在船开前装箱。（危险品和特种箱船边直装有 时间限制，故而有可能产生预提箱） 装箱分两种方式： 1、货主自行送货至危险品仓库内装，货主需在船开前3天内把货物送

2021危险品集装箱的安全管理

When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 2021危险品集装箱的安全管理

2021危险品集装箱的安全管理导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 一、问题的提出 随着世界经济和国际贸易的发展，海运量的增大，集装箱运输方式在各国国民经济发展中的地位和作用越来越突出，其中危险品的运量也在逐年增加。由于危险品本身的特殊性质及集装箱这种特殊的包装运输形式，在集装箱运输危险品时，如何保障货物和周围环境的安全将成为运输过程中至关重要的一环。本文从集装箱、包装、单证、码头管理这四方面入手，对危险品集装箱安全管理的工作进行介绍。 二、考虑的因素 １、对集装箱的要求 要保证箱内危险货物的安全性，必须了解和掌握有关包装、装卸、加固等运输环节对危险品的特殊规定。要考虑到装载危险货物的特殊性，保证集装箱的结构适合装运，对装有爆炸品类和氧化性质的危险品的集装箱要彻底进行清扫，以防止杂质与货物反应，发生着火、爆炸。对将要使用的集装箱在装货前必须了解清楚在此之前曾装运过哪

危险品操作流程及要求

危险品操作流程及要求 1、 系统录入：（5/16） A 、 收到托书后，要先仔细审单，了解该客户的需求与要求，查看订舱资料是否齐全：比如：托书上是否显示，起运港、中转港、目的港、运费方式、货物名称及类别、箱型、箱量，以及危包证，技术说明书，MSDS 等等 B 、 A 审核OK 后，该票货物输入系统，（注：信息要输入齐全，客户名称、对应销售、收发货人、起运港、中转港、目的港、运费方式、货物名称及类别、箱型、箱量等等） C 、 内容录入OK 后，传进仓通知书给客户，注明：仓库名称，地址，联系人，电话，最晚送货时间，以及单证寄送地址及送单证最晚时间. 2、 订舱：（5/16） A 、 危险品订舱一般需提前一周，订舱时需提供完整资料给订舱口，主要包括：托书、危包证、MSDS 、及危险品申请表格（每家船公司都不一样） 注：如整柜出运，首先要确认是出海单还是HOUSE 单，通常情况下，整柜多数出海单，拼箱“都”出HOUSE 单，1、出MBL ，就直接按照客户的托书来打印订舱托书，2、出HBL ，发货人按照“鼎世”，收货人根据运至港口再来决定，如至SINGAPORE ，就出SINGAPORE 对应代理。） B 、订舱OK 后，了解该船截申报时间、对应船代、对应联系人、及停靠港区 3、 做箱单给车队：（5/20） A 、 箱单上需显示：船名，起运港，中转港，目的港，箱型，箱量，提箱时 FOR EXAMPLE ： 收到托书时间：5/16 ETD ：5/28 截申报：5/25 上午10：00 船代：外代 联系人：XXX 电话：021-XXXXXXXX 港区：外五 危险品类别：3类 进港地址：江海危库

出口拼箱操作流程

出口拼箱操作流程 出口拼箱操作流程 一. 报价 1. 与客户确认具体卖价，说明航线注意事项，重货需特别说明重量附加费的加收标准。由 于同行有些也是新手，对行业情况也不熟悉，需要我们每个环节和费用都要说明清楚。 尤其针对某些新的客人，新的航线，还有针对直接客人更加要求对船期情况，航线知识，航线费用说明详细。(所有均需书面签字盖章确认） 2. 拼箱运费计算方法：体积（CBM）X 尺码单价，或重量（吨）X 重量单价，择大计算， 注意部分航线（如美国线），轻重货价格差别较大。如果客户要求南京送货，请根据南京-上海拖车收费标准报价，注意如果航线进洋山，需加收洋山港附加费，请提前与客户说明清楚。（针对洋山港区，如需查验，请提前报关安排查验，以免二次进洋山港费用增加） 3. 关注报价表上最后部分的特别注意事项，遇到有注意的地方，请在接单前向客户说明清 楚。 4. 注意某些港口起运为2CBM，某些港口起运为3CBM，某些地方不接受到付；如中南美， 非洲地区（南非除外）及DOHA，南美东，智利以及巴拿马航线，运费到付则全程运费需加收10% 5. 单票货超过5吨，或重量过重，或体积超长，超高，超重需要另行与上海操作确认运 6. 目的港费用仅供参考，请向客人说明；如客人需要，请将需要的港口收费摘录下来发送， 不可将全部收费一起发送客人；如客人要求目的港费用预付，请与操作联系并与代理确认具体收费后再报价，切不可根据目的港收费标准直接报。 7. 熟悉掌握各个港口的船期，规律，代理使用情况，以及实际船期和基本港口的船程时间。 向客户报价时说明港口是否直拼，中转港等信息。 二．接单操作 1. 收到客户传真的托书复印留存，仔细看清托书上的内容：中转港，目的港（有些港口有 分南北港，美国线要分清MLB还是AW），船公司，要求的船期（要与上海操作确定舱位配柜情况，如果无法满足客户要求船期，要第一时间通知客户，劝说改配），中英文品名（如是化工品品名先上网站查询，与上海操作确定是否可接），毛重，体积（判断是否重货，是否需要加收重量附加费），与客户确认好各项费用（注意特别费用的确认，如：DDC，BAF，AMS，ACI，英国的PCS等，要特别确认某些费用的预付/到付情况）。 客户托书上如果没有特别注明特殊费用如DDC，BAF，AMS，ACI，英国PCS等预付到付情况，请与客人确认清楚，最好使用MSN和书面的确认。（从2008年9月起，墨西哥清关需船开前上报舱单） 2. 客户托书上有特殊要求的要事先与上海操作部门确认是否可以做到，如果不能接受要及 时向客户说明清楚。对于某些特别港口有提单条款和放单注意上的限制，请在接单时与客户说明清楚。（附：单证文件上的要求和注意事项）

危险品运输驾驶员安全操作规程

危险品运输安全操作规程 为加强危险品运输安全管理，形成制度化管理、规范化运作程序，有效杜绝 火灾爆炸事故，特制定《危险品运输安全操作规程》如下： 一、从事运输危险品的驾驶员必须具有高度的责任感和事业心， 牢固树立对 国家企业人民生命财产负责的责任性。 二、从事危险品运输的驾驶员必须持有公安消防部门核发在有效期内的 “危 险运输证” 三、运输化学、危险物品要事先掌握了解货物的性能和消防、消毒等措施， 对包装容器、工具和防护设备要认真检查，严禁危险品漏、散和车辆带病运行。 四、在运输、停靠危险区域时，不准吸烟和使用明火。 五、驾驶员要根据承载危险品的特性和车辆各部件安全技术状况， 停车自检 自查，发现不安全因素要立即排除。自身无法排除的，要立即向本单位求助，禁止车辆带故障行驶，禁止所承载货物带隐患行驶。 六、罐式专用车辆的罐体应符合《钢制压力容器》 (GB150) 、 《汽车运输液体 危险货物常压容器 ( 罐体 ) 通用技术条件》 (GB18564) 等标准规定的技术条件。放 油开关必须安装在罐体底部。 罐式专用车辆应当在罐体检验合格的有效期内承运 危险货物。

七、凡危险品的盛装容器，发现有渗漏、破损等现象，在为经改装和采取其 他安全措施之前， 易引起氧化分解、 自燃或爆炸现象， 应立即采取自救， 向领导、 厂方、当地消防部门报告，尽快妥善处理解决。 八、易燃危险品在炎热的季节应在上午 10 时前，下午 3 时后运输。 九、严禁将有抵触性能的危险物品混装在一起运输， 各种机动车进入危险品 库区、场地时，应在消声器上装卸阻火器后，方能进入。 十、装运危险物品的车辆不准停在人员稠密、集镇、交通要道、居住区等地主， 不准将载有危险品的车辆停放在本公司停车场内。 如确因装卸不及、 停车或 过夜修理等，应向领导或负责值班人员报告，采取必要的防护措施。 十一、危险物品运输的车辆， 应及时进行清洗、 消毒处理， 在清洗、 消毒时， 应注意危险物品的性质，掌握清洗、消毒方法知识，防止污染、交叉反应或引起中毒等事故。 十二、凡装运危险物品的车辆应严格遵守公安消防部门指定的路线行驶。

集装箱运输操作流程

集装箱运输操作流程 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998

集装箱运输操作流程为便于部门业务人员帮助客户进行价格核算，先就集装箱运输操作流程进行一下讲解。 以集装箱做为运输单位进行货物运输的一种现代化先进的运输方式。 运输方式： （一）装箱方式： 1、整箱（FCL ）：货主向承运人或租赁公司租用一定的集装箱。空箱运到工厂仓库后在海关人员监管下，货主把货装入箱内，加锁铅封后，交承运人并取得站场收据，最后凭收据换取提单或运单。 2、拼箱（LCL ）承运人接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后根据货类性质和目的地进行分类整理，把去同一目的地的货，集中到一定数量，拼装入箱。 （二）交接方式： 1、整箱交整箱接（FCL/FCL），承运人以整箱为单位负责交接，货物的装箱和拆箱均由货方负责。 2、拼箱交拆箱接（LCL/LCL），货物的装箱和拆箱均由承运人负责。 3、整箱交拆箱接（FCL/LCL）

4、拼箱交整箱接（LCL/FCL） （三）交接地点： 注：“门”指发收货人工厂或仓库。“场”指港口的集装箱堆场。“站”指港口的集装箱货运站。 1、门到门--在整个运输过程中，完全是集装箱运输，并无货物运输，适宜于整箱交整箱接。 2、门到场站--从门到场站为集装箱运输，从场站到门是货物运输，适宜于整箱交拆箱接。 3、场站到门--由门至场站为货物运输，由场站至门是集装箱运输，适宜于拼箱交整箱接。 4、场站到场站--除中间一段为集装箱运输外，两端的内陆运输均为货物运输，适宜于拼箱交拼箱接。 （四）出口程序： 1、订舱 2、装货单：船公司确认订舱后，签发装货单，分送集装箱堆场和集装箱货运站，据以安排空箱及办理货运交接。 3、发送空箱：整箱货运所需的空箱，由船公司送交或发货人领取。拼箱货运所需的空箱，一般由货运站领取。

集装箱船舶运输罐式危险品集装箱的安全管理

集装箱船舶运输罐式危险品集装箱的安全管理 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

集装箱船舶运输罐式危险品集装箱的安全管理近年来我国内贸集装箱运输发展迅速，所开创的海运罐式危险品集装箱运输，具有广阔的发展前景。为保障罐式危险品集装箱运输安全，笔者依据国际危规和国家有关法规，结合集装箱船舶安全管理要求，编制了罐式危险品集装箱运输安全操作规定，并多次组织大型集装箱船舶批量载运罐式危险品集装箱，得到主管机关的认可。本文介绍船舶运输罐式危险品集装箱安全管理操作的基本要点。 1罐式危险品集装箱 罐式集装箱是载运液体危险品货物、液化气体危险品货物、粉状和颗粒状介质危险品货物的专用集装箱（以下简称：危险品罐箱）。 2危险品罐箱的载运原则和安全管理 2.1罐箱的积载 2.1.1所有罐箱，不论满箱或空箱、载运危险品或非危险品均应装载舱面，严禁装载于舱内。

2.1.2所有承运的罐箱不论满箱或空箱、货物为危险品或非危险品，都必须具有托运人提供的货物名称、危险品级别、副标志、联合国编号（或国内编号）、重量（或数量）、生产地点以及出运港口、到达港口、目的地等详细信息。 2.1.3危险品罐箱，不论满箱或空箱，均按照满箱状态时危险品对应等级进行处置。除非空罐箱经过洗箱并由专业机构认定符合有关要求且能够达到非危险品状态时，方能作为普通罐式集装箱运输。 2.1.4所承运的危险品罐箱箱体必须持有符合国家或主管机关认可的有效检验合格证明和相关单证。 2.1.5集装箱海上运输经营部门应根据船舶航次具体货载及抵港卸箱、等待装船危险品罐箱数量，结合船存危险品货箱与其他预计装船危险品货箱的隔离要求，符合罐式危险品集装箱积载甲板舱面的要求，测算并确定船舶该航次所能装载危险品罐箱的计划数量，并委托相关代理向主管机关报批。 2.1.6承运船舶大副应对配载计划进行核实，并报船长批准后实施装载。

使用危险品安全操作规程

编号：CZ-GC-02447 ( 操作规程) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 使用危险品安全操作规程 Safety operation procedures for using dangerous goods

使用危险品安全操作规程 操作备注：安全操作规程是要求员工在日常工作中必须遵照执行的一种保证安全的规定程序。忽视操作规程 在生产工作中的重要作用，就有可能导致出现各类安全事故，给公司和员工带来经济损失和人身伤害，严重 的会危及生命安全，造成终身无法弥补遗憾。 1、凡能产生有毒气体和刺激性气体的操作，应在通风柜内进行。这些气体是：一氧化碳、硫化氢、氟化氢、氯化氢、二硫化碳、氯、碘、二氧化硫、氧化锰、二氧化氮等。 2、进行有毒物质的试验时，必须穿工作服、戴口罩或面罩、手套，实验后要洗手，试验中禁止饮食、吸烟。 3、所有使用过含毒物的溶液，必须由该试验的工作人员作一定安全处置合乎排放标准后，再倒入下水道，然后仔细洗净仪器和工作地点。 4、工作人员手、脸、皮肤、有破裂时，不许进行有毒物质操作，尤其是氢化物的操作。 5、一切有毒药品和溶液应倒入废液罐内，禁止直接倒入下水系统。应经过安全处理符合排放标准后倒入下水道，并用水冲洗水糟。 6、禁止用实验室内的任何容器盛放饮料和其它食物。

7、有毒液体、生产污水或其它腐蚀性强烈的液体在取样时，不许用口吸取，只能用抽气管吸取。 8.遇到毒性强烈的物质时，应特别注意安全。 这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here

危险品集装箱安全管理正式样本

文件编号：TP-AR-L7589 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 危险品集装箱安全管理 正式样本

危险品集装箱安全管理正式样本 使用注意：该管理制度资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 一、问题的提出 随着世界经济和国际贸易的发展，海运量的增大，集装箱运输方式在各国国民经济发展中的地位和作用越来越突出，其中危险品的运量也在逐年增加。由于危险品本身的特殊性质及集装箱这种特殊的包装运输形式，在集装箱运输危险品时，如何保障货物和周围环境的安全将成为运输过程中至关重要的一环。本文从集装箱、包装、单证、码头管理这四方面入手，对危险品集装箱安全管理的工作进行介绍. 二、考虑的因素 １、对集装箱的要求

要保证箱内危险货物的安全性，必须了解和掌握有关包装、装卸、加固等运输环节对危险品的特殊规定。要考虑到装载危险货物的特殊性，保证集装箱的结构适合装运，对装有爆炸品类和氧化性质的危险品的集装箱要彻底进行清扫，以防止杂质与货物反应，发生着火、爆炸。对将要使用的集装箱在装货前必须了解清楚在此之前曾装运过哪种货物，若与此次所装货物不相容，必须打扫洗刷干净后才能使用，冲洗后的集装箱，应彻底干燥后才能装货。在装完货的集装箱外表比较醒目的位置贴有放大的危险品标志并与集装箱内的危险品包件上的标志相一致。 ２、危险货物包装要求 必须了解它在《国际危规》中的分类、货物的性质、危险程度以及海运运输对它的特殊要求以及港口当局是否有特殊要求，并对危险货物进行适当的包

化工、危险品仓岗位安全操作规程(新版)

The prerequisite for vigorously developing our productivity is that we must be responsible for the safety of our company and our own lives. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 化工、危险品仓岗位安全操作规 程(新版)

化工、危险品仓岗位安全操作规程(新版)导语：建立和健全我们的现代企业制度，是指引我们生产劳动的方向。而大力发展我们生产力的前提，是我们必须对我们企业和我们自己的生命安全负责。可用于实体印刷或电子存档（使用前请详细阅读条款）。 1、上班前必须穿戴好本岗位所零用的劳动保护用品，不准赤膊、赤脚、穿拖鞋上岗操作。 2、作业前认真检查吊装设备、电气和开关、手推车、安全防护装置等是否完好，如有异常必须修复后，方可使用。 3、危险品库严格出入制度，除工作需要外，无事一律不准入内，凡进入危险品库一律要登记。 4、严禁各类机动车辆进入危险品库。 5、不准将火种、火柴、打火机带入库内。仓库外周围按消防要求的安全距离内不准吸烟，进行各种明火作业，必须办理“动火”手续，并切实做好防范措施。仓库外30米内不准吸烟。 6、通向库房的道路必须畅通，不准库内两旁及库门四周堆放一切易燃物品。 7、库内各种电气照明应符合防火防爆要求，保持良好的通风，室内温度不宜超过36度，如有超过必须对易燃物品库降温，防止物品手

热膨胀而发生渗漏或自燃。 8、危险物品储存、搬运防止撞击损坏和倾倒。 9、性能相抵触之危险物品，不准混放贮存在一起，并不准堆放其他杂物。 10、做好入库验收，定期检查，切实加强对化学危险物品的管理。发现问题，及时向主管领导汇报处理。 11、各类物品入库必须按品种、分类进行堆放，堆放要整齐、平稳牢固。不准堆积过高或倾斜倒落伤人。 12、物件吊上二楼时，孔洞周围必须装有防护栏杆，绳索捆扎物件必须牢固可靠，物件起吊后人员不准在吊物下面停留，防止物件坠落伤人。 13、取拿堆高层叠物件时必须从上而下逐层逐行进行搬取，禁止从下部抽取搬运，防止倒塌伤人。 14、严禁用身体背、手抱等方法，搬运酸类等危险物品，必须用专用小车或专用工具搬运。 15、搬运易燃化学危险物品等其他危险物品时，必须具有一定的专门安全技术知识的保管人员必须两人在场。 16、搬运物件装车要整齐，装车离地高度不准超过一米半，推车

国际海运业务操作流程

国际货代业务操作流程整箱 一、接受代理询价和接单 1、海运费询价： A、需熟练掌握发货港至各大洲，各大航线港口价格； B、应了解主要船公司优势船期信息； C、报价时应注意一些类别信息，如货名，危险级别等，报价完毕后应留存书面报价记录备查。 D、报价时要注意同时注明船东，船期，中转港，开航日，价格有效期。 2.接单（接受代理委托） A、收到代理邮件通知后联络当地货主，及时将备货情况反馈代理。 B、根据代理配船要求提供预配船期给代理确认。 C、一经代理确认船期即向当地货主要出货详细资料（一般为订舱委托书） 二、确认 一但发现货主信息和代理提供的不一致需及时需明确以下重点信息，通知代理并请其确认变更。 1、起运港、目的港、中转港 2、箱型、箱量各箱型最大体积及重量： (详细限重根据各家船公司而定)

1×20'GP=28CBM 26TON 1×40'GP=58CBM 26TON 1×40'HC=68CBM 26TON 3、毛重(是否超重)、件数、体积 4、做箱情况，门到门还是内装 三、订舱 1、初步完成公司内部货运程序的录入并缮制我司委托书向船公司订舱（发货人为我司，收货人及通知人为目的港我司代理或由代理指定如何显示）； 制单时应标明约号（可能是我司约号可能是目的港代理提供约号），起运港，目的港，欲配载之船东，船期，箱型，箱量，重量，品名，付费方式等，保证数据的正确、相符性，以减少后续工作中的频繁更改。 2、取得船公司提供的提箱单，摘取船名、航次、提单号，开船日，到港日等信息发送给代理并录入我司货运系统。 四、做箱 1、门到门：取得船公司放箱令后，与shipper确认如委托我司做箱，确认价格及做箱时间后将提shipper与则需及时联系车队询价报价，箱单与做箱单传真与车队并确认车队有收到，做箱单上要明确做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因。 2、内装：取得船公司放箱指令后，与shipper确认如委托我司做内

公司危险品堆场管理制度

公司危险品堆场管 理制度 1

危险品堆场管理制度 目录 第一章总则…………………………………… 第二章危场储存的范围、要求及人员配备…… 第三章危场的危箱装卸作业…………………… 第四章危险品拆箱作业安全操作规程………… 第五章危场的危箱存储作业…………………… 第六章危场中特殊危箱的安全存放…………… 第七章危场安全检查…………………………… 第八章各类突发事故及应急处理……………… 2

附件一外来人员( 车辆) 安全管理承诺书…… 第一章总则 第一条、本制度根据《国际危规》、《港口危险货物管理规定》、《危险化学品安全管理条例》。江西省人民政府危化管理相关文件的精神, 结合本公司实际生产制定。 第二条．为加强危险货物的安全管理, 对进、出”危险货物集装箱堆场”( 以下简称: ”危场”) 的集装箱安全中转、储存, 有效预防危险货物引起的爆炸、火灾、中毒、腐蚀及货损、货差事故的发生, 确保危场的安全, 使公司生产正常进行, 特制定危场的作业、储存安全管理制度。凡在公司危场作业和储存的危险货物均适用本制度。 第二章危场作业范围、要求及人员配备 第三条、公司危险品作业场占地面积平方米, 另设有危险品库号, 分别占地平方米, 可存放危险品种类为: 2类易燃气体、3类易燃液体、 4类易燃固体、 5.1类氧化物、 6.1类有毒物、 8类腐蚀品、 9类杂类危险品。 第四条、危险品堆场配套设施分布情况 3

1、危险品堆场为全封闭式管理, 四周用钢丝栅栏围住, 东面出口 设有值班室; 2、用于废水回收的应急池位于堆场的东边栅栏旁 , 容量有400立 方米, 并连接到下水池。 3、配置喷淋设施专用机房一间, 扬程为25米的电机两台, 360° 喷淋头3只。 4、消防器材的配备: 黄沙箱6只; 手提式干粉灭火器24只( 4公斤 灭火器材箱12只; 消防栓 6只。 5、配置视频监控设备, 监控区域: 全场; 终端设在中控调度室, 24 小时有人值守。 6、备有应急施救人员使用的防护用具: 护目防毒面具6套、护目 镜10付、防腐手套10付、防腐围单6条、肥皂粉一袋 ( 350g/包 X 20包) 、清洗用肥皂10块、清洗用毛巾10条、塑料桶6只、洒水壶2把, 固废处理收集桶2只。 第五条、管理人员配置情况: 1.进口值班室由当班总负责管理, 主要任务: 1）进出场箱的登记工作。 2）开启红外线报警装置并监控。 3）进场车辆有序管理。 4）安全作业及工作台帐, 交接班工作。 2.安保值班室有安保人员24小时职守。 4

货代订舱操作流程

货代订舱操作流程 货运代理业务员在因外配订舱面对的是每一单不同的船东或货代，根据各家不同的操作规定提供海运服务。 一、配船指南 适用于所提供的各条航线服务以及拼箱服务。 二、订舱对象及方式 以价格优先，航线好为宗旨，选择有优势的船东或货代订舱。 订舱方式：以书面订舱（填写订舱单） 订舱代理指定的托运单格式 非指定的订舱格式（中海托运单的格式） 三、审核托运单订舱注意事项 在收到经运价中心审核过和订舱单后，开始订舱工作，注意审核订舱单必须提供以下内容： 预配船期 箱型，箱量 货名或货类 重量，体积（拼箱必须提供的大约数） 起运港/卸货港/目的港（必须清晰明确） 付费条款（需提供并列明是“FREIGHTPREPAID”或者“FREIGHTCOLLECT”） 运输条款以及特别注意事项的要求 经过运价中心审核运费无误后，向船东或货代订舱。 四、取得订舱确认应注意事项 通过不同的方式收到船东或货代的订舱确认单（SHIPPINGORDER）后，将S/O上相关船东或货代的资料删掉，在SO上注明客服/单证联系人员的电话，传真以及EMAIL地址，再将SO传真给予客户。若客户要委托拖车装箱跟报关的，先于提前1-2天安排落实好拖车计划与报关事项。

五、FMS系统录入以及核查各项费用 录入的依据是以BOOKINGREPORTD右上运价中心人员注明的工作号，输入工作号调出该票将相对应的SO资料录入。先核对客户名称，在订舱号处输入SO号，船名航次，截关日，ETD船舶离港时间，装港、卸港、目的港录入代码显示完整的港口名称，船公司，订舱代理录入公司代码，按保存键即可。如有备注注明就在海运界面里点击订舱栏里的备注栏注明。点击费用管理界面，与BOOKINGREPORT上的费用相核对，做好相关记号，为后面的确认费用单做好前提工作。 六、跟踪服务工作 客户凭SO到码头打单处换取设备交接单到具体堆场提空箱装柜，如客户反馈打单处不予打单，则由客服向订舱代理查明原因，通知客户重新打单并向客户解释清楚。 客户在码头提空柜或还重柜遇到问题的，向订舱单位确认后，及时通知客户。 提柜后，由于货物无法备齐，货主要求推迟一个航次。已经提柜后而推迟出口时间，应根据船公司的船期用箱时间表，合理安排用箱时间若超过船公司提供的免费用箱期限，将依照有关规定征收集装箱超期使用费。 因货主原因来不及按时进场，申请延迟进场。客户需要向我司提出书面申请LATECOME。在收到客户申请后向订舱代理申请LATECOME，待订舱代理确认后方可通知客户是否接受申请，如不予接受则向客户说明理由。 在旺季期间，每周的航线都必定爆舱，客服必须与船东或货代代理紧密沟通，了解船期的变化，舱位的最新分配情况，及时向业务员提供最新消息，且向船东或货代代理申请配船舱位，确保我司订舱配船舱位。 安排付款以及领取正本提单和电放放货 客服在船舶截关的前1天将订舱资料交予单证。在单证补料给订舱代理的同时向她催要DEBITNOTE，把对单时间与付款时间相互协调完成。收到订舱代理的DEBITNOTE与FMS系统上的费用管理界面核对，把应付订舱代理的部分款项核对准确无误，盖上显示我们公司的发票抬头和地址的章确认给订舱代理。如订舱代理的DEBITNOTE上的费用与FMS系统上的费用不符或者遗漏，要及时跟运价中心人员沟通，找出原因再确认。收到订舱代理的发票，填写付款申请，转交商务中心去安排付款事宜。因客户一核对完提单内容，就马上催要正本提单，所以客服要紧密跟踪付款的事情。按公司规定，当天上午到的发票下午就可以安排付出去，下午到的发票第二天就可以付款。如当天下午没银行回单的，又是客户着急要单的，找商务中心了解清楚，反馈给业务员。 每个订舱代理对领取提单的方式不同，按照订舱代理的格式要求，填写相关的寄单委托书，把上面的内容列清楚。拿到正本提单，COPY留底并交给商务中心人员签收。做电放放货的，必须经商务中心人员确认后方可做电放申请给订舱代理。每个订舱代理的电放格式单

危险品集装箱安全管理

危险品集装箱安全管理 一、问题的提出 随着世界经济和国际贸易的发展，海运量的增大，集装箱运输方式在各国国民经济发展中的地位和作用越来越突出，其中危险品的运量也在逐年增加。由于危险品本身的特殊性质及集装箱这种特殊的包装运输形式，在集装箱运输危险品时，如何保障货物和周围环境的安全将成为运输过程中至关重要的一环。本文从集装箱、包装、单证、码头管理这四方面入手，对危险品集装箱安全管理的工作进行介绍. 二、考虑的因素 １、对集装箱的要求 要保证箱内危险货物的安全性，必须了解和掌握有关包装、装卸、加固等运输环节对危险品的特殊规定。要考虑到装载危险货物的特殊性，保证集装箱的结构适合装运，对装有爆炸品类和氧化性质的危险品的集装箱要彻底进行清扫，以防止杂质与货物反应，发生着火、爆炸。对将要使用的集装箱在装货前必须了解清楚在此之前曾装运过哪种货物，若与此次所装货物不相容，必须打扫洗刷干净后才能使用，冲洗后的集装箱，应彻底干燥后才能装货。在装完货的集装箱外表比较醒目的位置贴有放大的危险品标志并与集装箱内的危险品包件上的标志相一致。 ２、危险货物包装要求 必须了解它在《国际危规》中的分类、货物的性质、危险程度以及海运运输对它的特殊要求以及港口当局是否有特殊要求，并对危险货物进行适当的包装，根据《国际危规》的规定，危险货物的包装应具有如下要求：固而完好；在运输过程中包装的内表面可能与货物接触时，应不致由于该物质的影响而发生危险；能经受得住装卸及海运的一般风险。 对货物的包装检验要充分考虑到包装材料、封口材料和衬垫材料与货物性质的关系，保证内包装材料安全可靠，包装封口适宜，包装衬垫材料具有防震、防摩擦、防潮及对液体货物有高度的吸附性并不与货物反应。此外，为了使该货物在运输中能容易被识别，要按照《国际危规》规定： （１）装有危险货物的包件上都应有其内装物的正确运输名称的耐久标志。 （２）在装有危险物质的包件上标注正确技术名称的方法，应做到在海水中至少浸泡三个月后标记仍然清晰。 （３）装入集装箱的每个包件，应按照本规则进行标记。 运输危险货物应按有关规定，妥善包装，做出危险品标志和标记，并将其正确技术名称和性质以及应当采取的预防措施书面通知承运人，并如实向港务监督办理申报手续；货运代理人应明确相关代理责任，做好危险货物特性的核实、确认工作，落实合格的危险货物装箱单位，确保危险货物按规定办理出运手续；承运单位必须加强对货物、特别是化工品的审核工作，制定危险货物相关的审核制度，杜绝货物报关单与托运单货名不相符现象，防止将危险货物作一般货物承运而给船舶安全带来隐患。 ３、各种危险品集装箱的单证 （１）危险货物清单（ＤａｎｇｅｒｏｕｓＣａｒｇｏＬｉｓｔ）它是专门列入船舶所载全部危险货物的明细表。为了确保船舶、货物、港口及装卸运输的安全，包括我国港口在内的国际上很多国家的港口都专门做出规定，凡船舶载运危险货物都必须另外再单独编制危险货物清单，该单常用红色并附有特别标志制成，以让有关部门及人员在装卸作业和运输保管中特别注意，确保安全。 （２）危险货物申报单（ＤｅｃｌａｒａｔｉｏｎＦｏｒｍＦｏｒＤａｎｇｅｒｏｕｓＧｏｏｄ）（进港）危险货物申报单是船舶要到港前，由卸货港的船舶代理公司向卸货港港

国际海运业务操作流程

国际货代业务操作流程 整箱 一、接受代理询价和接单 1、海运费询价： A、需熟练掌握发货港至各大洲，各大航线港口价格； B、应了解主要船公司优势船期信息； C报价时应注意一些类别信息，如货名，危险级别等，报价完毕后应留存书 面报价记录备查。 D报价时要注意同时注明船东，船期，中转港，开航日，价格有效期。 2.接单（接受代理委托） A、收到代理邮件通知后联络当地货主，及时将备货情况反馈代理。 B、根据代理配船要求提供预配船期给代理确认。 C 一经代理确认船期即向当地货主要出货详细资料（一般为订舱委托书） 二、确认 需明确以下重点信息，一但发现货主信息和代理提供的不一致需及时通知代理并请其确认变更。 1、起运港、目的港、中转港 2、箱型、箱量各箱型最大体积及重量：（详细限重根据各家船公司而定） 1X 2O'GP=28CBM 26TON

1X 4O'GP=58CBM 26TON 1X 4O'HC=68CBM 26TON 3、毛重（是否超重）、件数、体积 4、做箱情况，门到门还是内装 三、订舱 1 、初步完成公司内部货运程序的录入并缮制我司委托书向船公司订舱（发货人为我司，收货人及通知人为目的港我司代理或由代理指定如何显示）；制单时应标明约号（可能是我司约号可能是目的港代理提供约号），起运港，目的港，欲配载之船东，船期，箱型，箱量，重量，品名，付费方式等，保证数据的正确、相符性，以减少后续工作中的频繁更改。 2、取得船公司提供的提箱单，摘取船名、航次、提单号，开船日，到港日等信息发送给代理并录入我司货运系统。 四、做箱 1 、门到门：取得船公司放箱令后，与 shipper 确认如委托我司做箱，则需及时联系车队询价报价，与 shipper 确认价格及做箱时间后将提箱单与做箱单传真与车队并确认车队有收到，做箱单上要明确做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因。 2、内装：取得船公司放箱指令后，与 shipper确认如委托我司做内装，则需及时联系仓库确认是否有箱，且与 shipper确认货到仓库时间及是否有特殊装箱要求，与shipper确认好内装费后，发送进舱通知给shipper，传

危险品车辆驾驶员岗位操作安全规程

编号：SM-ZD-40625 危险品车辆驾驶员岗位操 作安全规程 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

危险品车辆驾驶员岗位操作安全规 程 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员 之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整 体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅 读内容。 1、从事运输危险品的驾驶员必须具有高度的责任感和事业心，牢固树立对国家企业人民生命财产负责的责任性。 2、从事危险品运输的驾驶员必须持有公安消防部门核发在有效期内的“危险运输证”。 3、运输化学、危险物品要事先掌握了解货物的性能和消防、消毒等措施、对包装容器、工具和防护设备要认真检查，严禁危险品漏、散和车辆带病运行。 4、在运输、停靠危险区域时，不准吸烟和使用明火。 5、驾驶员要根据承载危险品的特性和车辆各部件安全技术状况，停车自检自查，发现不安全因素要立即排除。自身无法排除的，要立即向本单位求助，禁止车辆带故障行驶，禁止所承载货物带隐患行驶。 6、罐式专用车辆的罐体应符合《钢制压力容器》(GB150)、

药品拆零和拼箱发货操作规程

1 目的： 为了规范药品拆零及拼箱发货操作，保证出库药品的质量，特制定本操作规程。 2 依据： 《药品管理法》、2012版《药品经营质量管理规范》及其实施细则。 3 适用范围： 本操作规程适用于药品的拆零及拼装发货操作。 4 相关责任： 储运部库管员负责本规程的执行；储运部经理负责监督检查本规程的执行。 5内容 5.1审单：保管员按发货凭证与整箱货物核对，核对品名、规格、批号、生产厂家等项内容无误。 5.2开箱取零：库管员使用适当工具打开包装箱（注意不得损坏包装箱及箱内货物），再核对内、外包装的品名、规格、批号等项目一致，从整件中取出拟发出的零货量；按发货凭证所写数量顺序拿取药品，各品种按购货单位统一集中放置。 5.3 复核：请复核员按照《药品出库复核操作规程》复核无误。注意拆零拼箱及复核操作应在拆零拼箱专用区域进行。 5.4 待发零货拼箱打包： 5.4.1 选择适合纸箱，按相同运输条件要求分类集中拼装； 5.4.2 易碎、易污染品种须采取隔离措施，装箱应装填得丰满、牢固； 5.4.3 药品拼箱发货时将同一品种的不同批号或规格的药品拼装于同一箱内； 5.4.4 应尽量按照剂型的不同依次摆放，流剂、栓剂、膏剂、针剂等药品应放置配送箱上层以免挤压； 5.4.5 药品拼箱发货应做到品名、规格、数量、批号准确无误，不得混发、错发、漏发。拼箱后在运装箱上明显标注，以免拿错。 5.4.6 拆零拼箱所用包装箱如为其它药品的代用箱，应将原标识内容有效覆盖和涂盖，标明其拼箱状态，以防止混药差错。

5.5 发货：将复检过的已拼箱药品存放在待发区等待发出，执行《药品出库复核操作规程》。 5.6 余货归位：将剩余药品依照药品类别、剂型放置零货架上。