(带照片)2008.03德胜集团楚雄钢铁有限公司轧钢厂高线精轧机28架诊断报告
德胜集团楚雄钢铁有限公司轧钢厂高线28#
诊
断
报
告
中国设备远程诊断网
https://www.wendangku.net/doc/fe2342613.html,
武汉昊海立德科技有限公司
2008年03月
一、精轧机传动简图
III轴
II轴
I轴
图1、高线精轧机传动简图二、精轧机28架特征频率表1
三、数据分析
1.时域指标趋势分析
图2、28架锥箱水平测点3月份峰值趋势图
图3、28架锥箱水平测点3月份有效值趋势图
图4、28架锥箱水平测点3月份峭度趋势图
2．谱图分析
图5、2008年03月01日00:00 波形图
由图5时域波形中可以看出有明显的冲击信号，冲击间隔为0.015S，对应频率为66.667Hz（1/0.015=66.667），与28架锥箱I轴（见图1，以下同）的转频（65.109Hz）基本一致；从幅值图可以看出，28架锥箱I轴的转频（64.453Hz）幅值在3月1日00:00为0.896m/s2，并伴有I轴转频的2×、3×、4×等高次谐波成分。
图8、2008年03月18日09:05波形图
由图6时域波形中可以看出冲击信号，周期性不是很明显；从幅值图可以看出，28架锥箱I轴转频（58.594Hz）幅值在3月18日09:05为0.384m/s2，与3月1日相比较电机转速有所下降，幅值也有所下降，并伴有I轴转频的2×、3×、4×等高次谐波成分。
四、诊断分析结论
1、从图2可以看出，精轧机28架锥箱水平测点的峰值在3月18日左右有突然上升
趋势，初步判断28架可能有故障隐患。
2、从图4可以看出，精轧机28架锥箱水平测点的峭度在3月14、18日左右有明显
的上升趋势，值在10左右（轴承正常技术状态下在3左右），说明28架锥箱轴承可能有早期故障隐患。峭度先上升，而后下降，说明轴承已经有小破损。
3、从图5时域波形中可以看出有明显的冲击信号，冲击间隔与28架锥箱I轴的转频
基本一致；从图5和图6的幅值图上可以看出，28架锥箱I轴转频的幅值较为突出，并伴有2×、3×、4×等高次谐波成分，表明28架锥箱I轴上的轴承可能有损伤。
4、建议厂方关注28架测点的振动情况，密切关注其振值及锥箱I轴转频的幅值上升
轴两端轴承进行检查。
趋势，在近期检修中对28架锥箱I
武汉昊海立德科技有限公司
2008年03月
五、检修结果
2008年03月28日厂方对精轧机28架锥箱进行拆箱检查，发现28架锥箱I轴上162250G轴承内圈断裂（见附件1），与我们的诊断结论相符。
六、附件1
8T双钢轮振动压路机的振动轮的毕业设计
摘要 振动压路机是工程施工的重要设备之一，用来压实各种土壤、碎石料、各种沥青混凝土等。在公路施工中，多用在路基、路面的压实，是筑路施工中不可缺少的压实设备。根据振动压路机工作原理、结构特点、操作方法和用途等的不同，有不同的分类方法。按振动轮内部结构可分为：振动、震荡和垂直振动。其中振动又可分为：单频单幅、单频双幅、单频多幅、多频多幅和无级调频调幅。可见，振动轮是振动压路机的核心工作机构。 我国的振动压路机研究已经接近成熟，但是与国外相比仍有很大的差距，本文意在研究压路机振动轮的相关参数和结构，使其能够在工作状态达到效率最大化，能够缩小和国外的研究差距。 本文在理论分析和计算的基础上，完成了8T双钢轮振动压路机的振动轮的设计，在激振结构上采用了振动轴加上偏心块的结构，能够产生双频双幅的振动形式，减振系统采用橡胶减振器，利用更加简化的单自由度振动数学模型，推导出达到最大减振效果时减振系统总的动刚度，作为橡胶减振器设计的依据，并对压路机进行了稳定性分析。 关键词：振动压路机，振动轮设计，振动轴，偏心块，激振力，减振
ABSTRACT The vibratory roller is one of the important construction equipment for compa- -ction of soil, aggregates, asphalt and concrete. In highway construction,it is used in the compaction of the roadbed and is an indispensable road construction.The vibratory roller c an be classified depending on the vibratory roller’s working principle, the structural characteristics, methods of operation and use .It can be divided through the internal structure of the wheel vibration: vibration, shock and vertical vibration. Whele vibration can be divided into single-frequency single, single-frequency double-width, single-frequency multiple pieces of multi-frequency and stepless AM FM. So, the vibrating drum is the core of vibratory roller . Our vibratory roller studies have been approaching maturity, but there is still a big gap compared with foreign countries, this article is intended to study the relevant parameters and structure of the roller wheel vibration, to enable them to maximize efficiency in working condition, can be reduced and abroadresearch gaps. On the basis of theoretical analysis and calculation ,I complete a of 8T double drum vibratory roller wheel vibration design. Vibration excitation structure with a shaft and eccentric structure, can produce a dual-frequency vibration in the form of double width,Rubber shock absorber damping system is to use a more simplified single degree of freedom vibration model is derived for maximum vibration damping effect of the total system when the dynamic stiffness, as the basis for the design of rubber shock absorber, and the roller was stability analysis. KEY WORDS: vibratory roller, design, frame, hydraulic, vibration force, vibration
双钢轮压路机安全操作规程
双钢轮压路机安全操作规程 一、操作规程 1、启动前应对水、电、油及各部件进行详细检确认好后方可启动 2 、运转时，操作人员不得离开工作岗位。严禁酒后操作。严禁以手触摸其转动、传动部分，或直接调整皮带、进行润滑等工作。 3、开动前应先看清机身周围有无人和障碍物。 4、行驶时不得上下人员及上下传递物件。 5、严禁在坡上转弯。倒行或停车，下坡不得用空档滑行。 6、两台以上压路机同时作业时，间距应保持在3m以上。 7、不得在坡道上停车。必须停车时，应将制动器制动并用木块楔紧滚轮。 二、施工技术要求 1、安全生产，文明施工。团结同事，善于沟通。 2、服从现场施工员的指挥。 3、上班时检查完例检后马上着机看各功能是否正常。清理洒水系统，每个喷嘴要清理和调试角度，及时加满水箱的水，停在施工员指定的位置等待摊铺。 4、摊铺起步后马上着机边前后移动边洒水，目的是清洗钢轮轮锈。 5、碾压时有接头时先斜压或横压。没接头按照由低向高压(同一横断面),先静后振,高频低幅,停机时先停振再停机,错轮时重叠20CM,前后停机不要在同一横断面.速度不要超过施工规范。 6、摊铺中逢不好时钢轮边端正对接逢中线先压以防搭接处压不实，
有人工修补或局部点补时先压。 7、发现推移严重或开裂现象错位距离要适当延长同时方向不能太大同时示意胶轮快速跟上。 8、临时停机时尽量压到熨平板后端，再起步时先斜压或横压。 9、当后退到接头时后轮到接头必须停振以防推移或起拱。 10、下雨还摊铺时必须快压和振压，离摊铺机一米后退，开灯打危险灯，留意周围人和机。 11、当钢轮沾轮时先停机再叫人清轮，检查水箱和喷嘴和洒水系统，万一没水或不能洒水时要叫人抹油再后退。 12、万一爆油管时要叫水车马上洒水清理油污。 13、交班时交接好机械状况和油水情况，路面施工技术要求和路面碾压情况以防错压漏压。 14、移机时注意钢轮沾沥青万一沾轮必须人工清理在抹油。 15.移机时尽量避开不到养生期的桥头搭板和伸逢。和洒油工作面。
双钢轮压路机型号
双钢轮压路机型号 压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。整机以智能控制、电控发动机、电比例行走等技术为依托，实现起步、加速过程的柔和控制，发动机自动怠速等功能。智能控制技术的应用使得整机故障点更少、可靠性更高；起步、加速过程的柔和控制，减少钢轮对路面材料的推移，大幅度提升了路面平整度；当整机处于待机工况下，发动机油门自动转入怠速状态，减少燃油消耗。具体可以分为：三轮静碾压路机、轮胎压路机、机械驱动单钢轮振动压路机、液压驱动单钢轮振动压路机、液压驱动双钢轮振动压路机、轻型压实设备垃圾压实机、双钢轮振动压路机。 质量工作质量（kg）13200 前轮分配质量（kg）6600 后轮分配质量（kg）6600 牵引性能速度范围（km/h）I档0-6/ II档0-8 / III档0-12 理论爬坡能力（%）35 最小转弯半径mm（内/外）4470/6600 最大蟹行量（mm）±160 摇摆角±8° 转向角±35° 压实性能静态线性载荷（N/cm）305/305 名义振幅（mm）0.30/0.80 振动频率（Hz）50/67 激振力（高频时）（kN）110/170 发动机型式直列四缸增压中冷水冷型额定功率（kW）118 额定转速（r/min）2300 系统电压（V）24 电气系统转向系统（MPa）16 液压系统额定压力补油压力（MPa） 2.4
驱动系统（MPa ）40 振动系统（MPa）33 压轮（L/轮）40 液体体积液压油箱（L）50 发动机润滑油（L）18 燃油箱（L）210 水箱（L）1000
机械操作双钢轮压路机操作明白卡
机械操作双钢轮压路机操作明白卡 一、启动前检查 压实机需要每天检查，以便保证日常的维修及润滑工作确实无误。机器任何部件的工作不良，损坏，缺乏等，必须先解决后方可作用。 检查一切说明和安全标牌是否都在其应该在的地方，而且显眼易读，这些说明和标牌如同机器的其它部件同等重要。 在添加燃料油时，千万不可开着引擎，接近明火或有人吸烟。撒溢出来的燃料油，一定要擦干净。 注意贴在压实机上的警告标签。必须等部件修好而且等警告标签由授权机修人员拿下后，方可操作压实机。 把任何无关的东西从操作员的操作台上清除掉以免滑落产生危险。 压实机备有紧急停机设备，应热练使用该设备。
务必熟悉压实机的重要技术指标，如速度范围，可压坡度，转向性能和刹车效力。 知道压实机的高度、宽度以及搬运车的长度、宽度、高度和重量。 二、操作安全说明 避免任何有损安全的操作方式，采取一切必要的警惕措施以确保机器在安全、可靠的状况下使用。 机器只有在所有的安全保护设备到位和正常运作的情况下才能进行操作，这些设备包括如：可拆卸安全装置，紧急关闭设备，必须坐上驾驶座位后才能发动机器，务必系上安全带。 根据操作说明在起动和关闭的过程中注意指示O 在起动机器前，确保无人有危险。 在机器开始工作或开动前，检查刹车，操纵，信号和灯光条统功能都完全正常。 起动机器前检查所有附件都被安全拖离。
在公路上开机器，务必遵守交通规则并确保机器的运作符合这些规定。 在光线能见度差或在天黑以后，务必打开灯光条统。 在机器穿过地下道，桥洞，隧道或从电线下穿过时，务必保证有足够的空间。 机器要与建筑坑和陡坡地边缘保持一定的距离。避免对机器的稳定性构成危险的操作，必须在坡前而决不要在陡坡上调低速度，在坡度地区，要根据地面状况来调节开车速度。 （一）、启动 如果装有扶手，要抓住扶手，从踏脚上下压实机， 并且一定要保持三点同时接触。 仔细阅读车上的标牌，严禁格按照标牌说明操作。操作机器时，一定要束好座位安全带。开动压实机以 前，确保方向杆在“停车”的位置开动压实机以 前，要确保刹车在“上闸”的位置启动机器时，一 定要在操作座位上进行。
热轧550带钢生产线简介范文
热轧550带钢生产线简介 迁安市沪久管业有限公司550mm热带钢轧机于2011年初开始投产。机组采用半连续式布置，粗轧机为三辊可逆轧机，精轧区二立辊、八平辊，对来料进行连续轧制，带钢出精轧机组末机架后经过三岔区、平板链后进入立式卷取机进行卷取。精轧机组前四机架为短应力轧机，后四机架为全液压压下的四辊轧机，配置液压AGC技术，实现轧制过程中辊缝的动态调整以获取高厚度精度的优质窄带钢，如图1.1所示。 热轧厂钢坯原料规格为：150*150*6000;165*280*6000两种规格。产品分为145系列，183系列，232系列。 板坯经称重后进入推钢式加热炉加热，根据生产品种和工艺不同，板坯加热温度为1100~1270℃。加热好的板坯经出炉辊道送往三辊粗轧机轧制。板坯在三辊粗轧机上轧制5-7道，将板坯轧制成厚度为25mm左右的中间坯。用升降台将轧件由下轧制线送到上轧制线。 由三辊粗轧机轧出的合格中间坯，经过中间辊道进入精轧区。精轧机前四架平辊轧机为短应力线轧机，后四架平辊轧机为闭式四辊高刚度轧机。精轧区设置有两架立辊（含强力立辊1台），以实现控制宽度的功能。精轧机组设置有7个电动活套。如此中间坯在精轧机上进行8道次的连续轧制为成品。 精轧出口配置有X射线测厚仪，为了保证带钢具有良好的厚度精度，精轧机配有功能完备的液压厚度自动控制系统（AGC）。 从精轧机轧出的带钢通过送料辊、夹送辊、扭转导槽、平板运输链等出口设备进入到立式卷取机进行卷取。 整条生产线的设备布置如图1.2所示。
C2 C1 E1、E2：1＃和2＃立辊轧机；F1－F4：短应力线轧机；F5－F8：四辊精轧机；L1－L7: 1＃－7＃活套；P1－P3: 1＃－3＃号夹 送辊；CY1－2: 1＃－2＃平板运输链; C1－C2: 1＃－2＃号卷取；FK: 收卷选择器； SV:蛇形振荡器；HMD ：热金属检测器 图1.2沪久550mm 热连轧机组设备布置图 图1.2沪久550mm 热连轧机组生产工艺流程图
轧钢机模拟实验汇总
GE实验室开放实验 轧钢机模拟实验 学院：电气信息工程学院 班级：自动化13-01 姓名：周满满 学号：541301010160 一、硬件介绍：
1、IC695PSD040 电源模块 1)电源(绿色/琥珀黄) 当LED为绿色时，意味着电源模块在给背板供电。当LED为琥珀黄时，意味着电源已加到电源模块上，但是电源模块上的开关是关着的 2)P/S 故障(红色) 当LED亮起时，意味着电源模块存在故障并且不能提供足够的电压给背板 3)温度过高(琥珀黄) 当LED亮起，意味着电源模块接近或者超过了最高工作温度 4)过载(琥珀黄) 当LED亮起, 意味着电源模块至少有一个输出接近或者超过最大输出功率 2、IC695CPU310 CPU模块
CPU 能够支持多种语言，包括： 继电器梯形图语言 1) 指令表语言 2) C 编程语言 3) 功能块图 4) Open Process 5) 用户定义的功能块 6) 结构化文本 7) SFC 8) 符号编程 3、IC695ETM001 以太网通信 以太网模块上有七个指示灯，简要说明： Ethernet OK 指示灯 指示该模块是否能执行正常工作。该指示灯开状态表明设备处于正常工作状态，如果指示灯处于闪烁状态，则代表设备处于其他状态。假如设备硬件或者是运行时有错误发生，Ethernet OK 指示灯闪烁次数表示两位错误代码。 LAN OK 指示灯 指示是否连接以太网络。该指示灯处于闪烁状态，表明以太网接口正在直接从以太网接收数据或发送数据。如果指示灯一直处于亮状态，这时以太网接口正在激活地访问以太网，但以太网物理接口处于可运行状态，并且
山推双钢轮压路机机型及性能介绍
山推双钢轮压路机机型及性能介绍 双钢轮压路机在工程机械中属于道路筑养护施工设备的范畴，广泛用于高等级公路、市政道路及停车场、农村道路等沥青路面的压实作业，也可以对道路基层或建筑地基进行压实作业。今天，我们以山推为例，为大家介绍双钢轮压路机的种类及性能介绍。 山推双钢轮压路机具有优异的压实性能、卓越的工作效率、强劲的动力。驾驶室具有良好的视野，同时配置空调和高效减震座椅，舒适性极高；进口液压系统具有较高的可靠性。还可以选配压实度测量仪，自动对压实过程进行监控和检测。 山推双钢轮压路机主要机型有SR14D-3、SR13D、SR04D-5、SR03MD、SR03D等。1、SR14D-3双钢轮压路机 SR14D-3新一代高频电控双钢轮振动压路机，采用模块化机架结构，倾斜式钢轮支撑，拥有卓越的品质和较高的工作效率。 该机器适用于道路基层、中小型填筑工程，更是压实沥青、混凝土路面铺层的理想之选，与摊铺机配合作业，可充分发挥成套设备的综合优势。 1）动力系统
美国原装进口康明斯QSB4.5发动机，动力强劲，性能稳定可靠，燃油经济性好。应用恒速控制，非工作状态时发动机调到怠速状态，节约燃油。温控风扇设计，负载敏感系统技术，均可为用户降低燃油成本。 2）洒水系统 高达1100L的水箱大大延长了工作时间，并有两个注水口和两个出水口。 3）振动系统 ● 双频率/双振幅设计，可以在薄层摊铺的压实中，采用高频率作业，提高生产能力。 ●SR14D-3的振动系统具有51Hz和67Hz两种频率，为薄层压实提供高频率振动，为高性能沥青混合料压实提供大振幅振动。 4）驾乘环境 ● 宽敞明亮的驾驶室，具有优异的舒适性和视野。 ● 可滑动和可180°旋转操纵台，可根据操作者的需求进行调整，同时在显示屏中可清楚看到水位、油位、水温、油温、频率冲击次数等信息，为施工作业提供舒适环境。 5）视野 SR14D-3为精确操作提供了良好的视野和驾驶舒适性。 6）维护保养 采用鸟翼式发动机罩设计，打开两侧翼罩，发动机液压泵就裸露出来，保养点和维护点均可在地面上进行。液压油箱仅为40L，可以为用户节省保养费用，洒水系统在机体下部，可以很方便的清洗洒水过滤器，和寒冷天放水等操作。 2、SR13D双钢轮压路机
双钢轮压路机安全操作规程
双钢轮压路机安全操作规程 、操作规程 1、启动前应对水、电、油及各部件进行详细检确认好后方可启动 2 、运转时，操作人员不得离开工作岗位。严禁酒后操作。严禁以手触摸其转动、传动部分，或直接调整皮带、进行润滑等工作。 3、开动前应先看清机身周围有无人和障碍物。 4、行驶时不得上下人员及上下传递物件。 5、严禁在坡上转弯。倒行或停车，下坡不得用空档滑行。 6、两台以上压路机同时作业时，间距应保持在3m 以上。 7、不得在坡道上停车。必须停车时，应将制动器制动并用木块楔紧滚轮。 二、施工技术要求 1、安全生产，文明施工。团结同事，善于沟通。 2、服从现场施工员的指挥。 3、上班时检查完例检后马上着机看各功能是否正常。清理洒水系统，每个喷嘴要清理和调试角度，及时加满水箱的水，停在施工员指定的位置等待摊铺。 4、摊铺起步后马上着机边前后移动边洒水，目的是清洗钢轮轮锈。 5、碾压时有接头时先斜压或横压。没接头按照由低向高压（同一横断面），先静后振，高频低幅,停机时先停振再停机，错轮时重叠20CM,前后停机不要在同一横断面.速度不要超过施工规范。 6、摊铺中逢不好时钢轮边端正对接逢中线先压以防搭接处压不实，
有人工修补或局部点补时先压。 7、发现推移严重或开裂现象错位距离要适当延长同时方向不能太大同时示意胶轮快速跟上。 8、临时停机时尽量压到熨平板后端，再起步时先斜压或横压。 9、当后退到接头时后轮到接头必须停振以防推移或起拱。 10、下雨还摊铺时必须快压和振压，离摊铺机一米后退，开灯打危险灯，留意周围人和机。 11、当钢轮沾轮时先停机再叫人清轮，检查水箱和喷嘴和洒水系统，万一没水或不能洒水时要叫人抹油再后退。 12、万一爆油管时要叫水车马上洒水清理油污。 13、交班时交接好机械状况和油水情况，路面施工技术要求和路面碾压情况以防错压漏压。 14、移机时注意钢轮沾沥青万一沾轮必须人工清理在抹油。 15. 移机时尽量避开不到养生期的桥头搭板和伸逢。和洒油工作面。
18吨单钢轮振动压路机选型
18吨单钢轮振动压路机选型 | 20吨单钢轮振动压路机选型 | 双钢轮振动压路机选型 |20吨以上轮胎压路机选型 徐工XS182单钢轮压路机 ·驾驶舒适·操纵便捷·维修方便·结构独特·压实性能行业领先。关键零部件国际化配套（液压泵、马达、驱动桥、振动轴承，同时配备有旋转报警灯），多种发动机配置可供选择，满足不同客户及不同工况的要求。 中联YZ18C单钢轮压路机 YZ18C型振动压路机采用全液压、二档无级变速、双驱动、双频率、双振幅、铰接转向、全封闭空调驾驶室，主要元件及系统全部国际化配套，具有压实效果好、可靠性高、操纵轻便、安全、舒适的特点。 柳工618H单钢轮压路机 全视景驾驶室；单杆操纵带同步器变速箱，换档灵活，操纵轻便、省力，大大降低劳动强度；发动机倒置：首创技术，发动机和变速箱的维护保养触手可及；全球采购的世界一流零部件，并吸纳美国和欧洲先进的配置技术。 三一重工YZ18C单钢轮压路机
采用全液压双轮驱动、四档无级变速行走系统，爬坡能力强；专利技术的“鼠袋润滑冷却结构”,延长了振动轴承的使用寿命；发动机、液压系统、驱动桥、振动轴承等关键件为国际一流品牌的产品。 青岛科泰KS180D单钢轮压路机 该振动压路机采用全液压、无级变速、双驱动、双频率、双振幅、铰接转向、全封闭驾驶室，主要元件及系统全部国际化配套，具有压实效果好、可靠性高、操纵轻便、安全、舒适的特点,适用于各种材料的基础和填方压实。 江苏常林YZ18J-7单钢轮压路机 发动机：128KW上柴增压发动机；传动系统：驱动桥主传动＋轮边减速；分动箱：圆柱直齿平行轴常啮合式；变速箱：同步啮合机械式换挡；转向系统：铰接式全液压转向系统；最小转弯半径：6800mm 山推SR18单钢轮压路机
双钢轮压路机使用及维护保养技术
双钢轮压路机使用及维护保养技术 双钢轮压路机是机、电、液技术高度集成的路面机械，作为一名优秀的压路机操作手，熟悉和掌握自己所驾驶的设备技术性能，熟悉和掌握压路机的操作方法、调整方法、维护保养技术，是正确使用压路机的前提条件。只有熟悉的掌握压路机的维护保养技术、严格执行压路机操作规程，才能保证工作质量、保证施工进度、节约施工成本、提高经济效益，保障操作人员人身安全、保持设备完好率、延长设备使用寿命。本手册的目的是为操作者和现场维护人员提供双钢轮压路机基本规则和准则，在此建议您遵守此手册中的操作和维护规程。 一、安全预防措施与守则 1、始终按照指示的间隔期或在操作规程中规定的间隔期进行定期检查。 2、始终保持操作平台上清洁，减少物品滑落的危险。 3、所有压路机设备只有在座位上才可以启动机器。 4、在启动机器或开动前，确保无人处于危险境地，特别是停工时工人喜欢靠着设备躲避阳光。 5、工作中时刻注意可能发生的危险—孔洞/边坡/地下涵道/水井盖/路缘石等。 6、在开始使用机器工作之前，检查制动/转向/喇叭和灯光系统的否功能正常。 7、在进行维护和修理工作时,压路机必须置于坚实的平地上,并固定好防止意外. 二、作业前准备 1、检查各工作机构以及各紧固件是否完好,水稳路面时钢轮刮料设施:钢丝绳/三角铁及时更换和申报. 2、检查洒水箱的水量,洒水系统的完好,喷嘴雾化质量. 3、发动机按照发动机统一使用保养执行标准检查使用维护. 4、检查柴油/液压油的充足量. 三、施工标准和规范 1、摊铺层的压实是为了获得有一个良好优质的路面(提高压实材料的密实度/结构的强度和刚性/抗渗透性和气候稳定性)保证行驶车辆的平稳. 2、在现场施工中因材料/天气/路况等因素的变化需要合理的调整各项压实数据和工艺,积极配合施工现场要求. 3、此手册意在提供一个标准的施工工艺和参考数据,最终结果须配合现场施工要求加以调整. 4、较厚的铺层易于达到规定的压实度,厚的摊铺层保温时间较长,因此有足够的时间来碾压,而薄的摊铺层降温快,需要压路机尽可能的按时跟进压实,保证处压温度. 5、对于压实材料温度的掌控非常重要.太高的温度会导致在机器的重力下混合料的流动,太低的温度会导致混合料变硬而无法压实.尽可能在物料温度比较高的情况下碾压,只要物料能承受压路机的重量,颗粒不被钢轮沾起,没有过大的压痕或推移物料.
轧钢设备
第一章 一．.轧钢机的定义： 狭义的定义：直接轧制钢材的机械设备。 广义的定义：用于轧制钢材所需的全部设备。 二．轧钢机的分类： 1·按照用途分类：①开坯机：将钢锭轧成钢坯（方坯、板坯、圆管坯）－－初轧机②型钢轧机：将方坯轧成型材－－轨梁轧机大型轧机中型轧机小型轧机线材轧机③热轧板带轧机（钢板轧机）：将板坯轧制各种厚度的板材－－中厚板轧机板带轧机④冷轧板带轧机：将热轧板轧成冷轧板⑤钢管轧机：将圆管坯轧制成无缝钢管⑥特种轧机：特殊用途的轧机 2.按照构造分类：二辊式三辊式三辊劳特式复二辊式轧机四辊式轧机十二辊式轧机二十辊式轧机偏八辊式轧机行星式轧机立辊式轧机二辊万能式轧机H型钢轧机斜辊式轧机45°式轧机钢球轧机三辊斜扎周期斜面轧机轮辊轧机车轮轧机 3.按布置分类：单机座式横列式纵列式连续式半连续式3/4连续式布棋式三．轧钢机主机列的组成和作用，结构？ 主机列包括：主电机，传动机构和工作机座等部分。 ⒈主电机：提供动力：一般分为感应电动机、同步电动机和直流电动机三大类，从轧制的运转状态还可分为不变速、变速可逆和变速不可逆等种类。 ⒉轧钢机主传动装置的作用：将电动机的运动和力矩传递给轧辊 轧钢机主传动装置的组成：减速器、齿轮座、连接轴、联轴器 （1）减速机：将交流电机的转速和力矩转换为轧辊所需的转速和力矩。 （2）飞轮：（横列式轧机上专用，因间隙时间较长）均衡主电机负荷，间隙时间储存能量，工作时间放出能量。（连轧机、可逆轧机不用飞轮） （3）齿轮机座：将一根主动轴变为二（三）根主动轴。 （4）电机联轴节、主联轴节、万向接轴：联结、传递动力。 ⒊工作机座：完成塑性变形。 （1）机架：在其窗口内安装轧辊的轴承 （2）轧辊：轧件在其间被轧制（压缩变形） （3）轧辊轴承：用于轧辊的支承和定位 （4）轧辊调整装置及上辊平衡装置：前者用于调整轧辊间的距离，后者用来消除上轴承座与压下系统间的间隙 （5）导位装置：用来使轧件按照规定的位置、方向和状态准确进出孔型 （6）轨座（地脚板）机架安装在轨座上，轨座固定在基础上不同类型轧机，工作机座组成部分大体一致。 四．轧钢机怎么命名？ （1）型钢轧机（初轧机）：以型钢轧机轧辊的名义直径（公称直径）来命名，或以人字齿轮机座的节圆直径（人字齿轮的中心距）命名；如φ650型钢轧机。 （2）板带轧机：以轧辊辊身长度来命名；如1780热轧带钢轧机。 （3）钢管轧机：以所能生产钢管的最大外径来命名；如φ140自动轧管机组。五．轧钢设备发展动向？ 大型化、高速化、连续化、自动化 1 工艺流程的连续化和紧凑化是轧钢技术发展的方向和主流
振动压路机振动轮的构造
振动压路机振动轮的构造 1．振动系统的组成 振动压路机的振动系统由激振机构、钢轮、减振器、驱动板及振动机架组成。 激振机构是振动压路机产生振动的力源。现有振动压路机上的激振机构，都是由支撑于振动轴承上的振动轴带有偏心块振子构成，振动轴高速旋转时所产生的离心力就是振动压路机的激振力。 钢轮由钢板卷制的轮圈和封板焊接成。轮圈的厚度直接影响了振动压路机的质量配置，并应保持在使用过程中被磨损后不至于过多的影响质量配置，也不至于被较大的石块咯穿。钢轮各封板上安装振动轴承座的孔，应有较高的同轴度要求，以减轻振动轴承的发热量和动力损耗。 减振器用于连接钢轮与机架或连接钢轮与驱动板，起到减振作用。目前振动压路机上大都使用承受剪切力的橡胶减振器，因为橡胶块的弹性滞后和阻尼，不仅会影响振动轮的振幅大小，而且使橡胶块发热导致橡胶老化和产生裂纹。 驱动板用于将驱动马达的转矩通过一组减振器传递给钢轮，以驱使钢轮能自行走。当钢轮为压路机的被动轮时，无此驱动板。 振动轮的机架是由钢板焊接而成的结构件，可以做成四方框架或门型架的结构形式。振动机架除了要求有足够的动静强度外，还要有适度的重量以保证振动压路机的总体技术性能。 2．激振机构的组成 振动压路机的激振机构由激振器、振动轴承和振动室组成。现有的振动压路机都是用偏心质量块旋转而产生离心力的原理制成的，即所谓惯性激振器。激振器的振动轴支承在两个特制的振动轴承上。振动室用于支承激振器的惯性力，并且盛装一定的冷却润滑油。 激振机构的结构型式主要有以下几种：a.单幅激振器b.逆转偏心块叠加双幅激振器c.逆转流球叠加双幅激振器d.逆转流体叠加双幅激振器e.偏心块套轴叠加多幅激振器。由于本公司对c、d两种激振器不生产，所以不作介绍。下面详细介绍a、b、e三种激振器。 （1）、单幅激振器 单幅激振器有两种结构，一种为一根旋转的偏心轴，支承在两个跨度较大的振动轴承上。本公司的YZ16A、YZ14A、YZ12C、YZ6A就是这种结构；另一种为 一根中间轴串联两个偏心块激振器激振器，每个激振器分别安装在两个振动轴承上，两个激振器的振动轴以内花键孔与中间轴两头的花键相连接，并且在制造与安装时应保证两个激振器的偏心块相位角一致。本公司的YZ10C、YZ18J、YZ18就是这种结构。 （2）、逆转偏心块叠加双幅激振器 逆转偏心块叠加双幅激振器为一（或两个）固定偏心块与振动轴固接在一起，另一活动偏心块空套在振动轴上。当驱动振动轴的液压马达正反转时，则产生了两种不同的偏心质量块叠加方式，能得到两种不同的静偏心矩。这样在不需改变偏心块质量的条件下，5通过改变振动轴的旋转方向就可以达到改变静偏心力矩的目的，从而实现了振动压路机工作振幅的调节。本公司的YZ18C、YZ16F、就
双钢轮压路机安全操作规程
双钢轮压路机安全操作规程 1.一般安全说明 1.1在开始任何修理工作前，断开蓄电池（先断开负线）和电容器电源。 1.2在手动转动发动机时，请只使用正确的发动机盘车技术。切勿拉动或撬动风扇的方法试图转动曲轴。这种做法会导致严重的人身伤害，财产损坏或损坏风扇扇顶，导致提前发生风扇故障。 1.3任何管线，接头或相关部件拆卸或断开前，必须先释放空气，机油和冷却系统的压力。在拆卸任何有内存压力的装置时必须特别小心压力释放出的可能性。切勿用手摸来进行压力泄露检查。高压机油或燃油会导致人身伤害。 1.4为防止窒息和冻伤，请穿戴好防护工作服并只可在通风良好的地方拆卸液压冷却剂（氟利昂）管线。并防止冷却剂进入大气层，以造成环境污染。 2. 发动机的起动 2.1切勿用起动机起动30秒钟以上，以免损坏起动器。在每次试图起动之间应间隔2分钟。如果三次试图起动后发动机仍不能起动，检查燃油供给系统。在转动时没有排烟或白烟说明没有输送燃油。 2.2一起动就把油门移动至怠速位置。 2.3在起动冷的发动机时，缓慢地增强发动速度以确保轴承得到足够的润滑。
2.4切勿过长时间怠速运转发动机，长时间怠速运行（10分钟以上）会损坏发动机，是由于燃烧室温度降得过低导致燃油不能完全燃烧。这会导致碳阻塞喷油孔和活赛环并会导致汽门阻塞。如果发动机冷却液温降得过低（摄氏60度），燃油将把汽缸壁上的润滑油冲洗掉和稀释贡轴箱机油，因此，发动机所有的运动部件将得不到正确的润滑油量。 2.5在有负荷作业前，怠速运行发动机3至5分钟。 2.6当使用路线电缆起动发动机时，确保跳线电缆连接是并联的；正极对正极和负极对负极。当使用外部电源起动发动机，把断路开关放置在断的位置。在连接跳线电缆前移开钥匙以免无意中接通起动器。 2.7冷气候作业：在周围温度低于摄氏零度环境下去作业，需要对发动机起动特别考虑；在温度低于摄氏零度时，在满负荷运行前，中速运行发动机5分钟。 2.8起动发动机时，切勿使用过量起动液。过量使用起动液将导致发动机损坏。切勿在靠近明火，或与预加热器与火焰喷射器一起使用起动液。一起使用会导致爆炸。切勿吸入起动液烟气，起动液烟气有害于您的健康。 2.9开足油门最大扭矩发动机速度（根据发动机额定，1100至1600rpm）之下长时间（超过1分钟）运行发动机。在满负荷作业后，关闭发动机前让发动机怠速运转3分钟至5分钟。经常监测机油压力和冷却液温度仪表。如果任何压力或温度达不到规定，关闭发动机。注：在冷却液温过低(60°)或过高（100°）的情形下持续作业会损
轧钢机发展概况
轧钢机的发展概况 【摘要】本文分析了我国轧钢机的发展历程，对轧钢技术的未来发展进行了展望。 【关键词】轧钢机；轧钢技术 钢铁工业在20世纪取得了重大发展，使钢铁材料成为全球应用的主要基础材料。在百余年来冶金工业的发展中，高效的轧钢工业和技术使轧钢始终是钢铁工业中钢材成型的主要方式。用轧制方法生产钢材，具有生产率高、品种多、生产过程连续性强、易于实现机械化和自动化等优点，约90%的钢材都是用轧制方法生产的。我国已拥有世界上先进的轧制技术，并在逐步推广、应用和发展中不断创新。 一、初轧机的发展 我国初轧机的发展大致经过了3个阶段。1959年，我国开始自行设计制造开坯机，并制成了700mm，750mm，850mm，1150mm初轧机。到20世纪70年代初，我国初轧机的轧辊直径已增大到了1500mm。20世纪80年代以来，连铸技术得到较大的发展，连铸比达到80%甚至更高，连铸连轧工艺和设备也日趋完善，初轧机的职能将逐步转变为配合连铸，弥补连铸在钢种和规格方面的不足。 二、带钢连轧机的发展 在所有市场需求的钢材中，板带材占有相当大的比重。我国于1981年从日本引进1700mm热连轧机的全套设备。随后，一大批具有先进生产工艺的热连轧和冷连轧板带厂迅速崛起。热连轧机发展
的主要特点有：加大带卷和坯料重量，减少切头切尾的损耗，提高产品收得率；采用加速轧制，提高钢材产量，带钢热连轧机精轧机组的出口速度已从20世纪50年代的lom/s—12m/s提高到现在的30m/s；产品规格增加，精度提高；采用计算机控制，提高了自动化水平等。冷轧钢板的生产成本、投资费用虽然比热轧钢板高，但由于冷轧钢板的性能和质量比热轧好，在同样用途下，可以节约金属材料达30%，故冷轧板生产得到迅速发展。某些工业发达国家（如美国）使用的薄板，几乎100%是冷轧的。热轧板只作为冷轧板、焊管、冷弯型钢的坯料。我国于1965年末制成300 mm五机架试验性窄带钢冷连轧机，20世纪80年代又从原西德引进1700mm五机架带钢冷连轧机成套机组，90年代后又有六辊hc轧机、cvc轧机也先后投入生产。带钢冷连轧机正在向大型化、高速化、高精度和自动化方向发展。 三、钢管轧机的发展 钢管有焊接和轧制两种生产方式。建国前，我国不能生产热轧钢管。建国后，我国不仅能生产大直径的螺旋焊管，以满足石油、煤气等长距离输送的需要，而且广泛采用周期式冷轧管机生产冷轧钢管，20世纪90年代还建成了大直径热轧无缝钢管厂。现拥有各种热轧钢管设备50余套，产品品种达1000多种。 四、型钢轧机的发展 型钢主要是靠热轧方式生产，用于热轧型钢的轧机按轧辊直径和产品规格分为轨梁、大型、中型、小型和线材轧机。型钢轧机近
宝马全新4系列双钢轮振动压路机
６０建筑机械 ２００５．０７
６１ 建筑机械 ２００５．０７压路机在沿路堰和在转弯处的碾压。碾 压时，驾驶人员只需要集中注意前钢 轮，而不需要注意后轮，可以降低驾驶 人员的劳动强度，并可以避免损坏路 堰。该功能还配备一个显示控制灯，以 显示是否工作。 洒水系统配备２个水泵（一个用于正常工作，另一个备用）。可靠而经济的 压力洒水系统可以实现１２种洒水间隔设 定，配备大容量的水箱，容积达１０００ Ｌ， 加一次水足够一个班次使用。 最新的压实技术——沥青压实专家 可被应用于４系列双钢轮振动压路机上。 使用宝马沥青压实专家，操作人员可以 得到压实过程中所有的重要信息，如当 前的有效振幅和沥青表面温度情况等， 根据这些数据可以确定压实的总遍数。 装备沥青压实专家的机器配有数字化的 显示装置，可以实时显示压实中材料密 实度的增加情况——操作人员可以获得一个物理参考值“ＥＶＩＢ”（单位为ＭＮ／ｍ２）。ＥＶＩＢ和马绍尔密度（％）之间存在着直接的关系。压实的结果还可以通过ＢＯＭＡＧ打印设备（选购）做成文档打印。沥青压实专家还配备专利的定向振动系统“ＶＡＲＩＯＭＡＴＩＣ ２”，定向的压实力对压实非常有效。沥青压实专家可以按照工作的进程，自动对压实进行控制，调整压实力的施力方向（水平方向至垂直方向之间的任意角度）、激振力和有效垂直振幅。如果必要，定向振动系统产生的压实影响深度可以达到很深。强有力的激振系统。采用传统的圆周振动器，可实现２个振动频率和２个振幅的振动操作，有效地完成沥青压实施工和道路次基层的压实。钢轮的宽度较大，可以在薄铺层上完成很高的面积输出，在厚铺层上也能非常经济地完成工作。 钢轮振动压路机
双钢轮振动压路机透析_图文(精)
RMCM独家视角 口 宁 欣 聂 福 全 Exclusive View batmm China 2008展会吸引了国 内外众多工程机械厂商参展。从参展产品类型来看,压路机仍是本次展会的主角之一,特别是双钢轮振动压路机,几乎国内外所有压路机主要生产企业都有机型参展,本文针对此次参展的几个主要品牌的双钢轮压路机的性能、配置和特点进行简要介绍。 宝马格此次参展的是其久负盛 名的“智多星”自动变幅双钢轮振动压路机。此款压路机配有沥青压
实专家系统,并针对高等级公路施 工中对密实度精度要求较高的特 点,独家采用了自动振幅调节机 构。该机构通过改变2根逆转式偏 心块的角度来改变振幅。每当系统 通过传感器接受的信息达到某个预 先设定的数据时,机载计算机就会 给装在压实滚轮中的小油缸发出改 变其中一个偏心轴角度的指令,这 个偏心轴就会与其逆转的另一个偏 心轴改变一个角度。通过这种对偏 心机构的无级变角度的调整,达到 自动改变振幅和激振力的目的,实 现振动压路机振幅的无级调节,并 可实现垂直、水平、45。方向定向压实。在具体施工过程中,该系统通过传感器感应到道路表面热沥青材料与中间面层的硬度差异,并将上述差异通过机载计算机沥青压实专家系统数据库进行智能化对比分析,随时启动自动调幅机构,自动适应外部工作状态的变化,优化振幅设定以消除振动轮的跳振。这样可以减少对沥青铺层的破坏。避免面层的过压或漏压,用以优化碾压效果。该机可以对由频率频繁变化的材料组成的铺层进行碾压参数的自适应性调节,实现压实过程的智能化、自动化和最佳参数化,确保压实作业始终在最优条件下进行, 以达到路面规定的密实
双钢轮压路机安全交底
JD—010 安全技术交底 表A5—1施工单位名称单位工程名称 施工部位施工内容 安全技术交底内容一、通用安全交底 1、进入施工现场必须首先搞好三级安全教育和安全技术交底，三级安全教育经公司级、 项目级、班组级培训后，经考试合格后方可入岗。未满18周岁人员严禁上岗作业。 2、进入施工现场必须正确戴好安全帽，高处临边或者高空作业正确穿好安全带。 3、各工种操作人员，必须熟悉该工种安全操作规程，并严格按照该工种安全操作规程进 行操作。 4、每天作业前，作业人员首先观察周边环境是否存在安全隐患，确保安全后方可操作。 5、施工现场严格按照“四不伤害”不伤害自己、不伤害他人、不被别人伤害、保护别人 不受伤害。 6、施工作业时，严禁上下交叉作业，作业人员首先观察上面或下面是否有其他操作人员， 确保安全后，方可操作。 7、施工人员发现安全隐患时，要立即向班组长或安全管理人员报告，采取相关措施处理 后，方可进行操作，如果有重大危险源的区域，要有针对性的安全技术交底和安全应急措施，现场必须要专职安全人员进行监督。 8、施工作业人员每完成一道施工工序后，现场要及时工完场清，及时清理后周边存在危 险杂物。 9、施工现场如果发现有人员受伤时，要及时向班组长或安全管理人员报告，并参与抢救 伤员，并拨打120急救。 10、施工现场安全防护，严禁私自拆除，如临边防护、洞口防护、安全警示牌等。 11、严禁酒后上班，严禁穿拖鞋上班，严禁打架斗殴。凡是患有高血压、心脏病、癫痫 病等作业人员严禁进入施工现场作业。 12、使用临时用电时严禁私拉乱接，需要接线时，通知专业电工接线。 13、各施工作业人员下班途中，要严格遵守交通规则，严禁无证驾驶和酒后骑车和开车。 路过人行道时候，要遵守红灯停，绿灯行，严禁横穿公路。骑电瓶车和摩托车人员，严禁超载搭载人员。 二、专项安全技术交底 （适用于英格索兰DD110双钢轮振动压路机） 1.一般安全说明 1.1在开始任何修理工作前，断开蓄电池（先断开负线）和电容器电源。 1.2在手动转动发动机时，请只使用正确的发动机盘车技术。切勿拉动或撬动风扇的方法试图转动曲轴。这种做法会导致严重的人身伤害，财产损坏或损坏风扇扇顶，导致提前发生风扇故障。 1.3任何管线，接头或相关部件拆卸或断开前，必须先释放空气，机油和冷却系统的压力。在拆卸任何有内存压力的装置时必须特别小心压力释放出的可能性。切勿用手摸来进行压力泄露检查。高压机油或燃油会导致人身伤害。
钢厂轧机操作要点
1#轧机操作要点 一．准备生产: 1、在生产之前，对5#台，2＃台，6#台，4#台区域的所有操作设 备进行单体运行检查。在操作设备运行之前，先与主操确认，辅助液压，主液压，压缩空气，卷取机供电系统是否已经正常运行，必须在运行正常的情况下才可以操作设备。所有设备必须保证全部正常运行，发现异常情况首先立即通知班长，由班长立即通知点检人员。 2、主操在生产之前，首先联系调度室，确认压缩空气，工业循环水 的泵是否已经打开，并确认是否开始进行设备恢复。在准备生产时，必须先确认压缩空气和工业循环水是否开始供给，观察COLD REVERSING MILL OVERVIEW 界面，AIR显示的方框为绿色切显示RUNNING 状态时，表示压缩空气的条件具备。另外，必须在工业循环水具备之后才可以送高压电。 3、送电时，将主操控制台上DRIVES 的开关指向ON 的方向之 前，必须与点检（高新）确认是否可以和闸。如果点检方面有报警还没有恢复时，不可以和闸。另外，和闸之后，必须在HMI界面上点击复位之后，电机上才有电。 二．生产过程: 1、2号台向前点动带钢时，要时刻观察带钢前进是否顺畅，如果带 钢卡住或者带钢在开卷机区域出现折叠，要立即停止点动，将卡住的部位用撬棍撬起后，方可继续点动。 2、2号台在操作MILL STAND 的GAP OPEN 按钮，打开辊缝之前 要确保张力已经被取消，另外要确认入口转向辊已经压下，否则辊缝打开之后有可能使带钢被拉到出口去。 3、2号台操作SELECTED MACH. JOG 的手柄指向REVERSE方向 时，要确认轧机辊缝已经打开，否则在反向穿带点动轧机时，容易因为轧辊与带钢之间过高的压力，使得带钢被轧裂。 4、6号台当观察带钢头部经过轧机后，首先要看带钢前进是否顺畅， 如果带钢卡住，要立即通知2号台停止点动，将卡住的部位处理后方可继续点动。另外要注意观察带钢头部是不是倾斜的，如果
轧 机 基 础 知 识
轧机基础知识 轧机是实现金属轧制过程的设备。泛指完成轧材生产全过程的装备﹐包括有主要设备﹑辅助设备﹑起重运输设备和附属设备等。但一般所说的轧机往往仅指主要设备。据说在 14 世纪欧洲就有轧机﹐但有记载的是 1480 年意大利人达 ' 芬奇 (Leonardo da Vinci) 设计出轧机的草图。 1553 年法国人布律列尔 (Brulier) 轧制出金和银板材﹐用以制造钱币。此后在西班牙﹑比利时和英国相继出现轧机。图 1 1728 年设计的生产圆棒材用的轧 机为 1728 年英国设计的生产圆棒材用的轧机。英国于 1766 年有了串行式小型轧机 ﹐ 19 世纪中叶﹐第一台可逆式板材轧机在英国投产﹐并轧出了船用铁板。 1848 年德国发明了万能式轧机﹐ 1853 年美国开始用三辊式的型材轧机 ( 图 2 最初的三辊式轧机侧 视 ) ﹐并用蒸汽机传动的升降台实现机械化。接着美国出现了劳特式轧机。 1859 年建造了第一台连轧机。万能式型材轧机是在 1872 年出现的﹔ 20 世纪初制成半连续式带钢轧机﹐由两架三辊粗轧机和五架四辊精轧机组成。 中国于 1871 年在福州船政局所属拉铁厂 ( 轧钢厂 ) 开始用轧机﹔轧制厚 15mm 以下的铁板﹐ 6 ～ 120mm 的方﹑圆钢。 1890 年汉冶萍公司汉阳铁厂装有蒸汽机拖动的横列双机架 2450mm 二辊中板轧机和蒸汽机拖动的三机架横列二辊式轨梁轧机以及 350/300mm 小型轧机。随着冶金工业的发展﹐现已有多种类型轧机。轧机的主要设备有工作机座和传动装置 ( 图 3 二辊可逆式初轧机示意 ) 。 工作机座 由轧辊﹑轧辊轴承﹑机架﹑轨座﹑轧辊调整装置﹑上轧辊平衡装置和换辊装置等组成。 轧辊 是使金属塑性变形的部件 ( 见轧辊 ) 。 轧辊轴承 支承轧辊并保持轧辊在机架中的固定位置。轧辊轴承工作负荷重而变化大﹐因此要求轴承摩擦系数小﹐具有足够的强度和刚度﹐而且要便于更换轧辊。不同的轧机选用不同类型的轧辊轴承。滚动轴承的刚性大﹐摩擦系数较小﹐但承压能力较小﹐且外形尺寸较大﹐多用于板带轧机工作辊。滑动轴承有半干摩擦与液体摩擦两种。半干摩擦轧辊轴承主要是胶木﹑铜瓦﹑尼龙瓦轴承﹐比较便宜﹐多用于型材轧机和开坯机。液体摩擦轴承有动压﹑静压和静 - 动压三种。优点是摩擦系数比较小﹐承压能力较大﹐使用工作速度高﹐刚性好﹐缺点是油膜厚度随速度而变化。液体摩擦轴承多用于板带轧机支承辊和其它高速轧机。 轧机机架 由两片“牌坊”组成以安装轧辊轴承座和轧辊调整装置﹐需有足够的强度和钢度承受轧制力。机架形式主要有闭式和开式两种。闭式机架是一个整体框架﹐具有较高强度和刚度﹐主