发动机习题
汽车发动机习题
一、填空题
1. 轿车是供个人使用的载送少量乘员的汽车，它可按照分为微型、普及型、
中级、中高级和高级轿车。
2. 客车是供公共服务用的载送较多乘员的汽车，它是按照分为微型、轻型、
中型、大型和特大型等客车。
3. 货车是载送货物的运输汽车，它是按照分为微型、轻型、中型和重型等货
车。
4. 按照动力装置类型的不同，汽车可分为：、电动汽车和喷气式汽车。
5. 按照动力装置类型的不同，汽车可分为：内燃机汽车、和喷气式汽车。
6. 按照动力装置类型的不同，汽车可分为：内燃机汽车、电动汽车和。
7. 汽车一般由发动机、____ __、车身及电气设备等四部分组成。
8. 汽车一般由发动机、底盘、___ ___及电气设备等四部分组成。
9. 汽车一般由发动机、底盘、车身及___ ___等四部分组成。
10. 汽油机的总体构造一般由和配气机构两大机构，燃油供给系统、、润滑系统、点火系统、起动系统五大系统组成。
11. 根据活塞运动方式，活塞式内燃机可分为和旋转活塞式两种。
12. 根据活塞运动方式，活塞式内燃机可分为往复活塞式和两种。
13. 根据所用燃料种类，活塞式内燃机可分为汽油机、和气体燃料发动机三
类。
14. 按冷却方式的不同，活塞式内燃机可分为水冷式和两种。
15. 活塞式内燃机的工作循环是由进气、、和排气等四个工作过程组
成的封闭过程。
16. 活塞上、下止点间的距离称为。
17. 活塞上、下止点间所包含的气缸容积称为。
18. 内燃机所有气缸工作容积的总和称为。
19. 气缸总容积与燃烧室容积之比称为。
20. 内燃机在某一转速下发出的有效功率与相同转速下所能发出的最大有效功率的比
值称为。
21. 四行程汽油机完成一个工作循环，曲轴相应旋转了。
22. 发动机型号492Q中的4表示______，92表示_______。
23. 发动机型号6100Q中的Q表示该发动机的用途是_______、发动机的冷却方式
是。
24. 四缸发动机的气缸一般采用______布置，八缸发动机的气缸一般采用布置。
25. 目前国产发动机全部采用____________式配气机构。
26. 汽油的牌号是根据_______编定。
27. 汽油机抗爆性的好坏一般用表示，汽油的牌号用编定，汽油的
选用根据汽油机。
28. 发动机中等负荷运转时，要求可燃混合气浓度α为_________，大负荷工作时，要求可燃混合气浓度α为__________。
29. 发动机在怠速工况运转时，要求可燃混合气浓度α为_________，转为小负荷工作时，要求可燃混合气浓度α为___________。
30. 发动机正常运转时，冷却水温度范围是。
31. 四冲程汽油机在实际工作循环中，进气门早于止点开启，迟于止点关闭。
32. 四冲程汽油机在实际工作循环中，排气门下止点开启，上止点关闭。
33. 曲柄连杆机构由、、曲轴飞轮组三大组件组成。
34. 活塞、活塞销和连杆小头的质量越大，曲轴转速越高，则往复惯性力_______。
35. 未被平衡的变化着的惯性力传到气缸体后，还会引起发动机的_______。
36. 曲柄连杆机构是往复活塞式内燃机将_______转变为机械能的主要机构。
37. 曲柄连杆机构是往复活塞式内燃机将化学能转变为_______的主要机构。
38. 按结构型式，气缸体可分为一般式、龙门式和式。
39. 按结构型式，气缸体可分为一般式、式和隧道式。
40. 按结构型式，气缸体可分为式、龙门式和隧道式。
41. 为了保证气缸表面能在高温下正常工作，必须对气缸和气缸盖随时加以冷却。冷却
方式有两种：一种用水来冷却(简称水冷)；另一种。
42. 为了保证气缸表面能在高温下正常工作，必须对气缸和气缸盖随时加以冷却。冷却
方式有两种：一种；另一种用空气来冷却。
43. 汽油机常用燃烧室形状有以下几种、盆形燃烧室、半球形燃烧室。
44. 汽油机常用燃烧室形状有以下几种楔形燃烧室、、半球形燃烧室。
45. 汽油机常用燃烧室形状有以下几种楔形燃烧室、盆形燃烧室、。
46. 活塞连杆组由活塞、、活塞销和连杆组成。
47. 活塞连杆组由活塞、活塞环、和连杆组成。
48. 根据是否与冷却水相接触，汽缸套分为和湿式两种。
49. 根据是否与冷却水相接触，汽缸套分为干式和两种。
50. 活塞环分为和气环两种。
51. 活塞环分为油环和两种。
52. 气缸排列形式有3种：、V型和水平对置式。
53. 气缸排列形式有3种：直列式、和水平对置式。
54. 气缸排列形式有3种：直列式、V型和。
55. 按单元曲拐连接方法的不同，曲轴分为和组合式两种。
56. 按单元曲拐连接方法的不同，曲轴分为整体式和组合式两种。
57. 按曲轴主轴颈数的多少，曲轴可分为和非全支撑曲轴。
58. 按曲轴主轴颈数的多少，曲轴可分为全支撑曲轴和。
59. 六缸发动机的发火顺序一般为。
60. 活塞的主要功用是承受燃烧气体压力，并将此力通过传给连杆以推动
曲轴旋转。
61. 活塞由、头部和裙部三部分构成。
62. 活塞由顶部、和裙部三部分构成。
63. 活塞环中气环的两大主要作用是和将活塞顶部的接受的热传给气缸壁，防止过热。
64. 活塞工作时，其裙部椭园变形的原因是活塞受到的和热变形的结果。
65. 活塞工作时，其裙部椭园变形的原因是活塞受到的机械变形和的结果。
66. 活塞环中油环的主要功用是和在气缸壁上涂布油膜，润滑活塞、活塞环和气缸壁。
67. 内切口扭曲环通常装到第环槽上，切口方向朝。
68. 蜡式双阀节温器在高温时阀门开，冷却水进行循环。
69. 配气机构由和两大组件组成。
70. 配气机构的主要功用是，定时开启和关闭各缸的进、排气门，使新气进
入气缸。
71. 进气提前角与排气迟后角之和叫作。
72. 配气机构中留气门间隙的原因是。
73. 某四缸四冲程发动机，当1缸处于进气上止点时，2缸处于排气下止点，该汽油机
的工作顺序是。
74. 发动机喷油提前角是指。
75. 连杆小头用来安装以连接活塞。
76. 某发动机因故造成连杆弯曲而变短，因此该缸的压缩比。
77. 柴油机的着火方式是，汽油机的着火方式是火花塞点火。
78. 汽车用柴油机的压缩比一般是，化油器式汽油机的压缩比一般
是。
79. 汽油机常用燃烧室形状有、、。
80. 电控汽油喷射发动机逐渐取代化油器式汽油机其主要原因是。
81. 一般电子控制汽油喷射系统由、进气系统和控制系统三部分组成。
82. 柴油的发火性用来表示。
83. 发动机润滑系统由机油泵、、机油冷却器和集滤器等组成。
84. 汽车发动机润滑剂有机油和两种。
85. 机油滤清器的功用是滤除机油中的金属磨屑、和机油氧化物。
86. 发动机点火提前角是指。
87. 汽油机最佳点火提前角主要应随和而变。
88. 当转速一定节气的开度加大，点火提前角应适当；节气门开度一定转
速增高，点火提前角应适当。
89. 对于六缸四冲程作功顺序为1.5.3.6.2.4的发动机，当一缸位于压缩冲程上止点时，
三缸位于行程。
90. 对于某四缸四冲程作功顺序为1-3-4-2的发动机，当一缸位于作功行程上止点时，
二缸位于行程。
91. 在水温高于86℃时，节温器主阀门开启，使冷却水进行循环，冷却水全
部流经，冷却强度强。
92．两极式节气门位置传感器的作用是。
93．配气相位角有、进气滞后角、排气提前角、排气滞后角和气门叠开角。94．活塞顶部通常有标记、缸号标记。
84. 化油器五大供油装置是：、、、、。
85. 柱塞式喷油泵柱塞上移可分为、减压环带行程、有效行程、备用行程四
个行程。
86. EQ6100发动机润滑油路中粗滤清器与主油道串联，其上设有阀。
87. 在柴油机全速调速器中，当离心力大于弹力时，供油拉杆向方向移动。
88. 凸轮轴的传动机构有齿轮式、及齿形带式。
89. 在气门重叠角其间，进气门、排气门分别处于状态。
90. 由于气体压力和温度过高，在燃烧室内离点燃中心较远处的末端可燃混合气自燃而
造成的一种不正常燃烧叫作。
91. 由于燃烧室内炽热表面与炽热处（如排气门头、火花塞电极、积炭处）点燃混合气
产生的一种不正常燃烧叫作。
92. 曲拐的数目取决于气缸数与气缸排列方式，直列式发动机的曲轴曲拐数目等于气缸
数；V型布置的发动机曲轴的曲拐数目等于。
93. 配气机构按气门的布置形式可分为和气门侧置式。
94. 配气机构按凸轮轴的布置位置可分为凸轮轴下置式、凸轮轴中置式和。
95. 配气机构按曲轴和凸轮轴的传动方式可分为齿轮传动式、和齿带传动式。
96. 配气机构按每气缸气门数目分为二气门式、和八气门式。
97. 汽油的使用性能指标主要有蒸发性、热值和。
98. 混合气燃烧过程中实际供给的空气质量与理论上完全燃烧时所需要的空气质量之
比称为。
99. 混合气中空气质量（kg）与燃油质量（kg）的比值称为。
100. 柴油机的喷油泵按作用原理不同，可分、柱塞式喷油泵、泵-喷油器式。
二、单项选择题
1. 以下不是世界主要的汽车生产国家是。
A 日本
B 美国
C 德国
D 中国
2. 按发动机工作容积分级,工作容积在2.5~4L被称为。
A 普通级轿车
B 中级轿车
C 中高级轿车
D 高级轿车
3. 客车按车辆长度分级,长度在7~10m被称为。
A 轻型客车
B 中型客车
C 大型客车
D 特大型客车
4. 货车按总质量分级,总质量在6~14t被称为。
A 微型货车
B 轻型货车
C 中型货车
D 重型货车
5.下列不属于特种用途汽车的是。
A 娱乐汽车
B 竞赛汽车
C 特种作业汽车
D 牵引汽车
6.以下不属于电动汽车优点的是。
A 输出功率大
B 不产生污染
C 能量转化率高
D 易实现操作自动化
7.以下不属于燃气轮机汽车缺点的是。
A 转矩特性差
B 耗油量大
C 噪声较大
D 制造成本高
8.以下不属于汽车组成的四部分的是。
A 发动机
B 车身
C 电气设备
D 车轮
9 .转子式机油细滤清器。
A 依靠曲轴前端的皮带轮驱动运转
B 依靠机油压力驱动其运转
C 依靠蓄电池的电力驱动其运转
D 依靠压缩空气驱动其运转
10.发动机前置后轮驱动的英文缩写是。
A FR
B FF
C RR
D MR
11.以下不属于汽车等速行驶时阻力组成部分的是。
A 滚动阻力
B 空气阻力
C 上坡阻力
D 摩擦阻力
12 . 内燃机是的装置
A 将热能转化为机械能
B 将化学能转化为内能
C 将化学能转化为机械能
D 以上答案都不对
13.四冲程发动机一个工作循环曲轴旋转。
A 半圈
B 一圈
C 一圈半
D 两圈
14 . 二冲程发动机一个工作循环曲轴旋转。
A 半圈
B 一圈
C 一圈半
D 两圈
15.现代化油器式发动机压缩比一般为。
A 3~5
B 6~9
C 10~12
D 13~15
16.以下不属于爆燃现象的是。
A 温度压力急剧升高
B 敲缸
C 功率下降
D 表面点火
17. 汽油机最高转速一般可以达到。
A 2500~3000r/min
B 3000~4000r/min
C 5000~6000r/min
D 7000~8000r/min
18.以下不属于发动机常用缸数的是。
A 四缸
B 六缸
C 八缸
D 十缸
19.四冲程发动机的四个冲程是。
A 进气压缩做功排气
B 进气压缩做功扫气
C 换气压缩做功扫气
D 换气压缩做功排气
20. 以下不属于二冲程发动机优点的是。
A 运转比较平稳
B 升功率大
C 结构简单
D 污染小
21.以下不属于发动机动力性指标的是。
A 转矩
B 功率
C 转速
D 燃油消耗率
22.发动机外特性是指。
A 节气门全开
B 转矩不变
C 转速不变
D 燃油消耗率不变
23.发动机负荷特性是保持。
A 转速不变
B 扭矩不变
C 功率不变
D 油耗不变
24.下列不属于曲柄连杆机构的是。
A 机体组
B 活塞连杆组
C 曲轴飞轮组
D 气缸
25.下列不属于多缸发动机气缸排列型式的是。
A 直列式
B V型式
C 对置式
D X型式
26. 以下不属于常用汽油机燃烧室形状的是。
A 楔形燃烧室
B 盆形燃烧室
C 半球形燃烧室
D 球形燃烧室
27.活塞连杆组不包括。
A 活塞
B 活塞环
C 活塞销
D 凸轮轴
28. 以下不属于活塞的基本构造的是。
A 顶部
B 头部
C 裙部
D 尾部
29.活塞三环一般是。
A 两道气环一道油环
B 三道气环
C 三道油环
D 一道气环两道油环
30. 连杆受到的交变载荷不包括。
A 压缩
B 拉伸
C 弯曲
D 旋转
31.斜切口连杆定位方法不包括。
A 止口定位
B 套筒定位
C 锯齿定位
D 花键定位
32.曲轴的制造对材料的要求较高，一般选用。
A 低碳刚
B 中碳钢
C 高碳钢
D 以上答案都不对
33.曲轴的平衡重一般加在。
A 相反方向
B 相同方向
C 90°方向
D 以上答案都不对
34.四缸发动机发火次序可以选取。
A 1 2 3 4
B 1 2 4 3
C 1 4 3 2
D 1 4 2 3
35.气缸内最高温度一般可以达到。
A 2000K
B 2500K
C 3000K
D 4000K
36. 气缸内最高压力可以达到。
A 3~4MPa
B 5~9MPa
C 10~12MPa
D 12~15MPa
37.以下不属于曲轴和凸轮轴的传动方式的是。
A 齿轮传动
B 链条传动
C 齿带传动
D 皮带传动
38. 一般来说，。
A 排气门的间隙比进气门大
B 进气门比排气门大
C 都一样
D 以上答案都不对
39.下列有关气门重叠的说法错误的是。
A 进气门在上止点前开启
B 排气门在上止点后关闭
C 进气门在下止点前关闭
D 排气门在下止点开启
40. 气门传动组不包括。
A 正时齿轮
B 挺柱
C 摇臂
D 气门
41.汽油机供给系的任务是根据发动机的各种不同工况的要求，配置出一定数量和浓度
的，供入汽缸使之燃烧做功。
A 可燃混合气
B 汽油
C 空气
D 废气
42. 汽油机供给系由，空气供给装置，可燃混合气形成装置和可燃混合气供给装
置组成。
A 燃油供给装置
B 点火装置
C 冷却装置
D 排气装置
43. 汽油的使用性能指标主要是蒸发性，热值和。
Ａ流动性
Ｂ抗暴性
Ｃ挥发性
Ｄ易燃性
44. 发动机所用的汽油愈强则愈易发生气阻。
A 蒸发性
B 热值
C 十六烷值
D 辛烷值
45. 汽油的抗暴性能指标是。
A 挥发性
B 热值
C 十六烷值
D 辛烷值
46. 汽油的抗暴性的好坏程度用辛烷值表示，辛烷值，抗暴性愈好。
A 愈高
B 愈低
C 一般
D 不变
47. 在我国，通用的可燃混合气成分指标是。
A 过量空气系数
B 空燃比
C 燃空比
D 充量系数
48. 汽油供给装置由汽油箱，，汽油泵和油管组成。
A 汽油滤清器
B 喷油器
C 火花塞
D 电热塞
49. 按照滤清的方法，空气滤清器可分为，过滤式和综合式三类。
A 惯性式
B 油浴式
C 纸质干式
D 浴式
50. 汽油直接喷射系统的优点有：空气流动阻力小，充气性能好；降低排放；有
良好的加速等过渡性能。
A 混合气分配均匀
B 燃烧室温度高
C 车速增高
D 不易产生爆燃
51. 汽油直接喷射系统按其工作原理分为缸内喷射和。
A 缸外喷射
B 间歇喷射
C 连续喷射
D 进气管内喷射
52. 电控燃油喷射系统主要由燃油供给，空气供给和三部分组成。
A 电路控制
B 喷油器
C 传感器
D 点火系
53. 闭环控制的关键是在排气管路中插入一个作为混合气成分的探头。
A 氧传感器
B 温度传感器
C 爆震传感器
D 速度传感器
54. 燃油系统中最重要的部分是。
A 火花塞
B 电热塞
C 喷油器
D 汽油泵
55. 柴油供给系由燃油供给装置，，混合气形成装置和废气排出装置组成。
A 空气供给装置
B 点火装置
C 冷却装置
D 排气装置
56. 柴油的使用性能指标主要是发火性，蒸发性，粘度和。
A 流动性
B 抗暴性
C 凝点
D 热值
57. 在我国，柴油牌号是根据来制定的。
A 凝点
B 粘度
C 十六烷值
D 辛烷值
58. 柴油的发火性能指标是。
A 十六烷值
B 辛烷值
C 凝点
D 粘度
59. 可燃混合气的形成与燃烧过程可分为：预燃期，速燃期，缓燃期和。
A 后燃期
B 急燃期
C 滞燃期
D 备燃期
60.ω型燃烧室的优点是：形状简单；结构紧凑；热效率高；。
A 散热面积小
B 喷油压力高
C 备燃期内形成的混合气多
D 发动机工作平稳
61. 分隔式燃烧室的混合气的形成主要是靠，对燃油系统的要求不高，因而故障少。
A 空气运动
B 燃油雾化程度
C 燃烧室温度
D 燃烧室压力
62. 常见的喷油器形式有：孔式喷油器和。
A 轴针式喷油器
B 闭式喷油器
C 单孔喷油器
D 多孔喷油器
63. 最佳喷油提前角随转速的升高而。
A 增大
B 减小
C 不变
D 先增大后减小
64. 提高柴油机功率最有效的措施是增加和供油量。
A 充气量
B 提高燃烧室温度
C 提高发动机转速
D 提高喷射压力
65. 废气涡轮增压器可分为径流式和两种。
A 轴流式
B 恒压式
C 脉冲式
D 轴流恒压式
66. 废气涡轮增压器的一个主要性能指标是。
A 压力升高比
B 进气量
C 进气压力
D 排气速度
67. 采用水冷系统时，汽缸盖内的冷却水温度应该在之间。
A 60-70
B 70-80
C 80-90
D 90-100
68. 水冷系主要由散热器，风扇，水泵，组成。
A 节温器
B 汽缸体
C 电火花
D 冷凝器
69. 为了不至使冷却系内压力过大而导致散热器破裂，冷却系通常采用。
A 开式水冷系
B 闭式水冷系
C 强制循环式水冷系
D 自然循环式水冷系
70. 为了降低冷却水的冰点，以适应冬季行车的需要，可在冷却水中添加。
A 防冻液
B 软水
C 硬水
D 红矾
71. 一定压力将机油输送到摩擦面间隙中形成油膜保证润滑的方式称之为。
A 液面润滑
B 机油润滑
C 压力润滑
D 飞溅润滑
72. 利用发动机工作时运动零件飞溅起来的油滴或油雾润滑摩擦表面保证润滑的方式
称之为。
A 液滴润滑
B 飞溅润滑
C 压力润滑
D 机油润滑
73. 在发动机润滑系统中，为进行压力润滑和保证机油循环而建立足够油压的装置
是。
A 限压阀
B 滤清器
C 压力泵
D 机油泵
74. 评价机油品质的主要指标是。
A 粘度
B 沸点
C 凝点
D 辛烷值
75. 下列不属于发动机润滑系统的部件是。
A 节气门
B 滤清器
C 限压阀
D 机油泵
76. 机油细滤器和机油粗滤器是。
A 断开
B 串联
C 并联
D 混联
77. 下面那一种不是润滑油路中所常用的滤清器。
A 集滤器
B 粗滤器/细滤器
C 复合式滤清器
D 化油器
78. 空气滤清器同时还具有功能。
A 降温
B 油气分离
C 导热
D 平衡重量
79. 空气滤清器安装在上。
A 燃烧室
B 气缸壁
C 曲轴箱
D 发动机缸盖
80. 在不对发动机曲轴箱进行通风情况下，不是可能产生的后果：
A 发动机不能正常点火
B 发动机磨损加剧
C 曲轴箱内压力加大
D 发动机机械效率降低
81. 使火花塞两电极间产生电火花所需要的电压，称之为。
A 点火电压
B 击穿电压
C 起燃电压
D 引爆电压
82. 蓄电池发动机点火系使用由蓄电池或发电机供给的。
A 低压交流电
B 高压交流电
C 低压直流电
D 高压直流电
83. 下列不属于常见的点火系
A 蓄电池点火系
B 半导体点火系
C 磁电机点火系
D 超导式点火系
84. 发动机的点火系，和汽车上的其他电气设备一样，采用。
A 单线制联结
B 多线制联结
C 混联式联结
D 交互式联结
85. 汽车点火系电源的其中一个电极通过发动机体、汽车车架和车身等金属构件与各用
电设备相联，称为。其性质相当于一般电路中的接地。
A 断电器
B 侧电极
C 搭铁
D 点火开关
86. 在火花塞点火时，应保证点火瞬间火花塞中心电极。即火花塞电流应从火花
塞的侧电极流向中心电极。
A 不论正负均可
B 为正
C 为负
D 正负随时间做周期性变换
87. 发动机点火系中断电器触点闭合时，在次级电路中流过的电流是。
A 不存在电流
B 低压电流
C 高压电流
D 周期性改变的高、低压电流
88. 为了消除自感电流的不利影响，在断电器触点间并联有。在断电器触点分开
时，自感电流向其充电，可以加速初级电流和磁通的衰减并且提高了次级电压。
A 配电器
B 电容器
C 分电器
D 蓄电池
89. 点火时。曲轴的曲拐位置与压缩行程结束时活塞在上止点时曲拐位置之间的夹角，
称为。
A 燃烧角
B 点火提前角
C 有效燃烧角
D 滞燃角
90. 最佳点火提前角随许多因素而变，最主要的是发动机转速和混合气的燃烧速度。当
发动机转速一定时，随着负荷的加大（节气门开度加大），这时应。
A 适当减小点火提前角
B 适当增大点火提前角
C 先增大点火提前角，再减小点火提前角
D 先减小点火提前角，再增大点火提前角
91. 最佳点火提前角随许多因素而变，最主要的是发动机转速和混合气的燃烧速度。当
一节气门开度一定时，随着发动机转速的升高，这时应。
A 适当减小点火提前角
B 适当增大点火提前角
C 先增大点火提前角，再减小点火提前角
D 先减小点火提前角，再增大点火提前角
92. 分电器是汽车发动机点火系的重要部件。它不是由下列哪种构件构成的：。
A 配电器
B 断电器
C 冷凝器
D 电容器
93. 断电器的功用是周期地接通和断开初级电路，使初级电流发生变化，以便在点火线
圈中生成。
A 低压直流电
B 高压直流电
C 低压交流电
D 高压交流电
94.的功能是将点火线圈中产生的高压电，按照发动机的工作顺序轮流的分配到
各气缸的火花塞上。
A 配电器
B 电容器
C 断电器
D 蓄电池
95. 在蓄电池点火系中，将脉冲高压电引进燃烧室，并在其中两个电极间产生电火花以
点燃混合气的装置是。
A 分电器
B 电容器
C 火花塞
D 断电器
96. 要使发动机正常工作，火花塞绝缘体裙部的温度应保持在以上（该温度称为
火花塞的“自净温度”），但也不能超过，否则易导致发动机早燃。
A 100℃以上即可300～400℃
B 300℃～400℃400～500℃
C 500℃～600℃800～900℃
D 800℃～900℃900～1000℃
97. 目前大部分的汽车上使用酸性蓄电池，它能提供。
A 高压直流电
B 低压直流电
C 高压交流电
D 低压交流电
98. 相比于汽油发动机，柴油发动机具有的压缩比，因此柴油发动机所需的起动
功率比汽油发动机。
A 小大
B 大小
C 小小
D 大大
99. 目前汽车发动机普遍采用串激直流电动机作为起动机。下面那一种构件不是它的组
成部分：。
A 发电机
B 电动机
C 操纵机构
D 离合机构
100. 在发动机开始运转后，起动机应与曲轴。
A 由分离转为闭合
B 由闭合转为分离
C 分离；当发动机怠速运转时才再次闭合
D 闭合；当发动机怠速运转时才再次分离
101. 在发动机启动系中，的作用是保证和控制起动机与曲轴间的联系。
A 发电机
B 电动机
C 离合机构
D 操纵机构
102. 是指内燃机在油量调节机构保持不变的情况下，主要性能指标随内燃机转速的变化规律。
A 功率特性
B 油量特性
C 速度特性
D 负荷特性
103. 是指当转速不变时，内燃机的性能指标随负荷而变化的关系。
A 负荷特性
B 油量特性
C 速度特性
D 功率特性
104. 在燃油喷射控制系统中。对喷油时候的控制方式不包括下列那一种。
A 定时喷射方式
B 同时喷射方式
C 分组喷射方式
D 顺序喷射方式
105. 安装在排气管上用于汽油喷射系统反馈控制的装置是。
A 滤清器
B 旁通阀
C 冷凝器
D 氧传感器
106. 发动机各气缸工作容积的总和称为。
A 气缸排量
B 气缸工作容积
C 发动机排量
D 气缸总容积
107. 单缸总容积是指哪部分的容积。
A 活塞在上止点时，其顶部以上容积
B 活塞在下止点时，其顶部以上容积
C 发动机各气缸的容积之和
D 活塞顶部以上的容积之和
108. 二冲程发动机的第二行程进行如下哪种工作过程。
A 作功过程和换气过程
B 压缩过程和作功过程
C 换气过程
D 以上都不是
109. 当节气门开到最大时所得到的特性称为。
A 发动机外特性
B 发动机功率特性
C 发动机特性
D 发动机速度特性
110. 曲柄连杆机构的主要零件由如下哪几组零件构成。
A 机体组和活塞连杆组
B 活塞连杆组和曲轴飞轮组
C 活塞连杆组
D 机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组
111. 曲柄连杆机构的工作条件的特点是。
A 高温、高压、高速
B 高温、高压、化学腐蚀
C 高压、高速、化学腐蚀
D 以上都是
112. 活塞裙部指自活塞油槽下端面起至活塞底面的部分，其作用是。
A 为活塞作往复运动导向
B 与活塞环一起实现密封的作用
C 为活塞作往复运动导向和承受侧压力
D 承受侧压力和密封作用
113. 对于小型四冲程发动机，当进气马赫数Ma超过何值后，充量系数急剧下降。
A 0.4
B 0.5
C 0.6
D 0.7
114. 气门重叠角指。
A 重叠的曲轴转角
B 重叠的曲拐转角
C 重叠的凸轮转角
D 以上都不是
115. 凸轮轴的布置形式有。
A 前置和后置
B 上置和侧置
C 侧置、下置和上置
D 下置、中置和上置
116. 汽油的主要性能指标是。
A 蒸发性、发火性和抗爆性
B 发火性、热值和抗爆性
C 蒸发性、热值和抗爆性
D 以上都是
117. 混合气的形成组要靠油膜逐层蒸发来完成的柴油机燃烧室是。
A ω形燃烧室
B 球形燃烧室
C 碗形燃烧室
D 半球形燃烧室
118. 喷油提前角增大时，将导致发动机的工作变为。
A 不变
B 粗暴
C 缓和
D 热效率下降
119. 喷油量与最佳喷油提前角关系是。
A 二者成正比关系
B 二者成反比关系
C 喷油量大最佳提前角愈大
D 二者无太大的关系
120. 点火系统将12V或24V低压电转变为10000V以上的高压是由什么装置完
教您如何轻松找到车架号发动机号
教您如何轻松找到车架号、发动机号湖州自动波箱维修 腾骅自动变速箱维修专家总结： 1、大众系列轿车：桑塔纳，帕萨特，宝来，Polo、2000、3000、捷达等 车架号码：打开发动机盖，在电瓶与制动总泵之间面向前方的挡板上。 发动机号：在发动机左侧、中部在第三缸火花塞下方。 2、奥拓： 车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃下方中间挡板上，面向前方。 发动机号：在发动机前方右侧，近发电机处。 3、尼桑轿车系列： 车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃中间下方面向见。 发动机号：在发动机前端中部靠左侧，发动机缸体与变速箱外壳结合处。 4、东风雪铁龙轿车： 车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃中间下方面朝上。 发动机号：在发动机前端左侧中部，发动机缸体与变速箱外壳结合处平面上。 5、奇瑞系列轿车： 车架号：打开发动机盖，在前挡风玻璃中间下方面向前。 发动机号：在发动机前端，排气管上方。 6、现代系列轿车： 车架号码：打开发动机盖，在前当放玻璃中间下方面向前。 发动机号：在发动机前端左侧下方，缸体与变速箱外壳结合处侧平面上。 7、别克系列轿车： 车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃中间下方面向前平面上。 发动机号：在打洞机前端左侧下方，发动机缸体与变速箱结合处凸处平面上。 8、丰田系列轿车： 车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃中间下方平面挡板上。 发动机号：在发动机前端左侧下方，缸体与变速箱外壳结合处平面上。 9、本田轿车：- 车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃中间下方平面挡板上。 发动机号：在发动机前端左侧下方，缸体与变速箱外壳结合处平面上。 10、奥迪轿车： 车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃中间下方，面向前的挡板上。 发动机号：打开发动机盖，把发动机塑料盖取下来就能看到。
发动机试题及答案
一、单项选择题（每题3分，共30分） 【难度1】【第1单元】1.在进行发动机拆装，首选工具为（C ）。 A．梅花扳手B．活动扳手C．专用工具D．开口扳手【难度1】【第2单元】2.活塞由上止点运动到下止点,活塞顶部所扫过的容积是指（A ）。 A．气缸工作容积B．燃烧室容积C．气缸最大容积D．内燃机排量【难度2】【第2单元】3.电控发动机系统负责收集信号的部件是（ B ）。 A.发动机控制电脑 B.传感器 C.执行器 D.线路 【难度2】【第3单元】4.燃油压力过高会导致（B ）。 A.混合气过稀 B.混合气过浓 C.点火时间提前 D.发动机更有力 【难度2】【第3单元】5.电动汽油泵出油单向阀不能关闭导致（ A ）故障。 A.热起动不良 B.冷起动不良 C.加速无力 D.熄火 【难度1】【第4单元】6.发动机零件最主要的耗损形式是（ A ） A.磨损 B.腐蚀 C.疲劳 D.变形 【难度2】【第4单元】7.在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列方法( A )。 A．由中央对称地向四周分几次拧紧 B．由中央对称地向四周分一次拧紧
C．由四周向中央分几次拧紧 D．由四周向中央分几次拧紧 【难度2】【第5单元】8.按1一2一4一3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于( A )行程下止点位置。 A．进气B．压缩C．作功D．排气 【难度1】【第5单元】9.三元催化器的作用是（ A ）。 A.减少排气污染 B.检测爆震 C.检测进气温度 D.曲轴箱通风 【难度2】【第6单元】10.活塞每走一个行程，相应于曲轴转角( A )。 A.180° B.360° C.540° D.720° 二、判断题（每题2分，共20分） 【难度1】【第1单元】1.在发动机刚刚熄火后安装燃油压力表一定要卸压。（√）【难度1】【第1单元】2.四冲程发动机在进行压缩行程时，进排气门都是开启的。（X ） 【难度1】【第2单元】3.汽油机的组成部分没有点火系统，而柴油机有点火系统。（X ） 【难度2】【第2单元】4.为了保证风扇、水泵的转速，要求风扇带越紧越好。（X ） 【难度2】【第3单元】5.一般进气门的气门直径比排气门的气门直径大。（√）
汽车发动机原理试题库及答案
一、发动机的性能 一、解释术语 1、指示热效率：是发动机实际循环指示功与消耗燃料的热量的比值. 2、压缩比：气功容积与燃烧室容积之比 3、燃油消耗率：发动机每发出1KW有效功率,在1h内所消耗的燃油质量 4、平均有效压力：单位气缸工作容积所做的有效功 5、有效燃料消耗率：是发动机发出单位有效功率时的耗油量 6、升功率：在标定工况下，发动机每升气缸工作容积说发出的有效功率 7、有效扭矩：曲轴的输出转矩 8、平均指示压力：单位气缸容积所做的指示功 2、示功图：发动机实际循环常用气缸内工质压力P随气缸容积V（或曲轴转角）而变化的曲线 二、选择题 1、通常认为，汽油机的理论循环为（ A ） A、定容加热循环 B、等压加热循环
C、混合加热循环 D、多变加热循环 6、实际发动机的膨胀过程是一个多变过程。在膨胀过程中，工质（ B ） A、不吸热不放热 B、先吸热后放热 C、先放热后吸热 D、又吸热又放热 2、发动机的整机性能用有效指标表示，因为有效指标以（ D ） A、燃料放出的热量为基础 B、气体膨胀的功为基础 C、活塞输出的功率为基础 D、曲轴输出的功率为基础 5、通常认为，高速柴油机的理论循环为（ C ） A、定容加热循环 B、定压加热循环 C、混合加热循环 D、多变加热循环 6、实际发动机的压缩过程是一个多变过程。在压缩过程中，工质（ B ） A、不吸热不放热 B、先吸热后放热 C、先放热后吸热 D、又吸热又放热
2、发动机工作循环的完善程度用指示指标表示，因为指示指标以（ C ） A、燃料具有的热量为基础 B、燃料放出的热量为基础 C、气体对活塞的做功为基础 D、曲轴输出的功率为基础 2、表示循环热效率的参数有（ C ）。 A、有效热效率 B、混合热效率 C、指示热效率 D、实际热效率 3、发动机理论循环的假定中，假设燃烧是（ B ）。 A、定容过程 B、加热过程 C、定压过程 D、绝热过程 4、实际发动机的压缩过程是一个（ D ）。 A、绝热过程 B、吸热过程 C、放热过程 D、多变过程 5、通常认为，高速柴油机的理论循环为（ C ）加热循环。 A、定容 B、定压 C、混合 D、多变
发动机经典试题库与答案
一、单选题 1、活塞最大的磨损部位一般是( D )。 A﹑头部B﹑裙部 C﹑顶部 D﹑环槽部 2、缸体平面度误差较大,应采取( D ) A﹑互研法修理B﹑刮削法修理 C﹑锉削法修理 D﹑磨削法修理 3、活塞一个冲程所扫过的容积称为( C )。 A﹑燃烧室容积 B﹑气缸总容积 C﹑气缸工作容积 4、下列发动机不是新型发动机的是( C )。 A﹑电控柴油机B﹑双燃料汽车发动机C﹑使用乙醇作为燃料的发动机 5、气缸内的气体在( B )时,温度和压力达到最大。 A﹑压缩冲程B﹑作功冲程 C﹑排气冲程 6、汽车发动机的标定功率是指（A） A、15min功率 B、1h功率 C、12h功率 D、持续功率 7、外径千分尺能准确读出( C ) A.0.001mm B.0.01cm C.0.01mm D.0.1mm
8、汽车发动机目前采用的活塞材料是（ D ） A.铸铁 B.钢 C.铝 D.铝合金 9、能显示扭转力矩的是( C )。 A.套筒扳手 B.梅花扳手 C.扭力扳手 10、柴油机是采用( A )方式点火的。 A.压燃 B.电火花 C.其他 11、汽油机点火时间越早,发生爆燃的可能将 ( A )。 A.越大 B.越小 C.不变 D.与点火时间无关 12、汽油机排气冒黑烟的主要原因之一是 ( B )。 A.喷油时间过迟 B.喷油时间过早 C.喷油量过小 D.速燃期过短 13、发动机进气过程结束时，汽缸内压力总是（D） A、大于大气压力 B、等于大气压力 C、与大气压力无关 D、小于大气压力
14、活塞与气缸壁之间的润滑方式是( B )。 A．压力润滑 B．飞溅润滑 C．脂润滑 D．压力润滑和飞溅润滑同时进行 15、正常工作的发动机，其机油泵的限压阀应该是（A ）。 A.经常处于关闭状态 B.热机时开，冷机时关 C.经常处于溢流状态 D.热机时关，冷机时开 16、机油压力表是用来检测发动机（ A ）的工作情况。 A、润滑系； B、冷却系 C、传动系 17、发动机冷却系中节温器损坏，将会导致发动机（ C ）。 A、燃料消耗变少 B、燃料消耗变多； C、温度过低或过高。 18、排气管“放炮”的主要原因有：( A )。 A、混合气过浓； B、点火时间过早； C、发动机过冷； 19、在行驶过程中，发动机突然过热，原因可能是( A )。 A、冷却系严重缺水 B、无节温器 C、节温器打开 20、下列不属于配气机构的是（ A ） A、曲轴 B、气门 C、气门弹簧 D、气门油封
设计试题答案
一. 概念及解释(每小题3分，共30分) 1. 整车整备质量？ 答：整车整备质量是指车上带有全部装备（包括随车工具、备胎等），加满燃料、水，但没有装货和载人时的整车质量。 2. 转向操纵轻便性的评价指标？ 答：通常用转向时驾驶员作用在转向盘上的切向力大小和转向盘转动圈数多少两项指标来评价操纵轻便性。 3. 变速比转向器？ 答：转向器的传动比不是固定值而是变化的，以解决转向“轻”和“灵” 这对矛盾。齿轮齿条式、循环球式、蜗式指销式转向器都可以制成变速比转向器。 4. 汽车制动系的组成及功能？ 答：制动系至少有行车制动装置和驻车制动装置。有些汽车还设有应急制动和辅助制动装置。制动系的功用是使汽车以适当的减速度降速行驶直至停车，在下坡行驶时使汽车保持适当的稳定车速，使汽车可靠地停在原地或坡道上。 5. 离合器的主要功用？ 答：离合器的主要功用是切断和实现对传动系的动力传递，以保证将发动机与传动系平顺地接合与分离。 6. 发动机的悬置结构形式及特点？ 答：发动机的悬置结构形式：传统的橡胶悬置和液压阻尼式橡胶悬置。 传统的橡胶悬置特点是结构简单，制造成本低，但动刚度和阻尼损失角θ的特性曲线基本上不随激励频率变化。 液压阻尼式橡胶悬置的动刚度及阻尼损失角有很强的变频特性，对于衰减发动机怠速频段内的大幅振动十分有利。 7. 公路车辆法规规定的单车外廓尺寸？ 答：公路车辆法规规定的单车外廓尺寸：长不应超过12m；宽不超过2.5m；高不超过4m。 8. 双十字轴万向节等速传动的条件？ 答：处于同一平面的双万向节等速传动的条件：1）保证同传动轴相连的两万向节叉应布置在同一平面内；2）两万向节夹角α1与α2相等。
发动机试题及答案 全套
一.选择题(每个2分) 1．发动机排量就是指发动机各气缸( A )的总与。 A．工作容积 B.燃烧室容积 C.总容积 D.浮子室容积 2．在冷却系中,( A )的作用就是控制流经散热器的水量的元件。 A、节温器 B、水泵 C、旁通阀 D、储水 罐 3、发动机的气缸壁采用( C )。 A、润滑脂润滑 B.压力润滑 C.飞溅润滑 D.其它润滑 4、凸轮轴上凸轮的轮廓的形状决定于( B )。 A、气门的升程 B.气门的运动规律 C.气门的密封状况 D.气门的磨损规律 5、汽油的辛烷值表示汽油的( C )。 A.经济性 B.挥发性 C.抗爆性 D.燃烧性 6、发动机的压缩比就是指( A )之比。 A.气缸总容积与燃烧室容积 B.气缸工作容积与燃烧室容积 C.发动机排量与燃烧室容积 D.气缸总容积与气缸工作容积 7、采用可变配气相位的目的就是( A ) A、提高充气效率 B.提高进气时间 C.减少污染 D.便于排气 8、四冲程V型六缸发动机的发火间隔角为(C )
A.60 B.90 C.120 D.180 9、进气门晚关的目的就是( A )。 A、充分利用气流的惯性,增加进气量 B.减少进气阻力 C.排气更容易 D.减少进气量 10、某四冲程6缸发动机工作时,凸轮轴旋转60转,该发动机第6 缸完成工作循环次数为( D ) A.30次 B.40次 C.50次 D.60次 11、进、排气门在排气上止点时( D) A、进气门开,排气门关 B、排气门开,进气门关 C、进、排气门全关 D、进、排气门叠开 12、、发动机中,活塞与连杆之间的活塞销主要起(C) A定位作用B过载保护作用C联接作用D防松作用 13、车用汽油发动机在大负荷与全负荷稳定工况时,对可燃混合气 过量空气系数a的要求就是(B) A、a=0、45~0、55 B 、a=0、85~0、95 C、a=1、05~1、15 D 、a=1、35~1、45 二．名词解释(每个3分) .1、空燃比 可燃混合气中空气质量与燃油质量之比为空燃比 2、气缸的工作容积
各种品牌车辆的车架号及发动机号具体位置
各种品牌车辆的车架号及发动机号具体位置 1、大众系列轿车：桑塔纳，帕萨特，宝来，Polo、2000、3000、捷达等 车架号码：打开发动机盖，在电瓶与制动总泵之间面向前方的挡板上。 发动机号：在发动机左侧、中部在第三缸火花塞下方。 2、奥拓： 车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃下方中间挡板上，面向前方。 发动机号：在发动机前方右侧，近发电机处。 3、尼桑轿车系列： 车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃中间下方面向见。 发动机号：在发动机前端中部靠左侧，发动机缸体与变速箱外壳结合处。 4、东风雪铁龙轿车： 车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃中间下方面朝上。 发动机号：在发动机前端左侧中部，发动机缸体与变速箱外壳结合处平面上。 5、奇瑞系列轿车： 车架号：打开发动机盖，在前挡风玻璃中间下方面向前。 发动机号：在发动机前端，排气管上方。 6、现代系列轿车： 车架号码：打开发动机盖，在前当放玻璃中间下方面向前。 发动机号：在发动机前端左侧下方，缸体与变速箱外壳结合处侧平面上。 7、别克系列轿车： 车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃中间下方面向前平面上。
发动机号：在打洞机前端左侧下方，发动机缸体与变速箱结合处凸处平面上。 8、丰田系列轿车： 车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃中间下方平面挡板上。 发动机号：在发动机前端左侧下方，缸体与变速箱外壳结合处平面上。 9、本田轿车：- 车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃中间下方平面挡板上。 发动机号：在发动机前端左侧下方，缸体与变速箱外壳结合处平面上。 10、奥迪轿车： 车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃中间下方，面向前的挡板上。 发动机号：打开发动机盖，把发动机塑料盖取下来就能看到。 11、金杯系列客车： 车架号码：在前排右侧副驾驶椅右下方，有一块2.5mm长约500px的塑料板处。 发动机号：在发动机右侧中部，机油滤芯上方平面上。 12、长安系列： 车架号码：在前排右侧副驾驶椅下方车架上。 发动机号：在发动机右侧中部。 13、依维柯客车： 车架号码：老款依维柯在前左轮或前右轮内侧车架上。新款依维柯在右前门第一踏板上方。 发动机号：在发动机左侧柴油泵上方。 14、福田风景系列客车： 车架号码：在前排右侧副驾驶椅右下方，有一块宽2.5mm长约500px塑料处。
发动机试题库
《汽车发动机构造与维修》试题库?名词解释 1.发动机机械效率 2.技术检验 3.扭曲环 4.原厂规定 5.使用极限 6.修理尺寸 7.预防维护 8.气门重叠 9.气门间隙10.活塞偏缸11.配气相位 12.发动机有效功率13.充气效率14.冷却系的功用15.有效转矩16.表面点火17.指示指标 18.零件检验分类19.同时喷射20.缸内喷射21.间歇喷射22.柴油机供油提前角23.单点喷射24.连续喷射 25.柴油机供油提前角 26.零件检验分类
27.分组喷射 28.压缩比 29.气缸工作容积 1.发动机在每循环中单位气缸工作容积所作的指示功称为 动机曲轴输出的功率称为 ，充气效率 比较发动机机械损失大小，其表达形式为 速下，随节气门关小，点火提前角 9.柴油机的燃烧噪音与速燃期的压力增长率的大小主要取决于11.对活塞环的要求是:,而发 2.防止爆燃的原则是使火焰传播时间t1 ，使自燃准备时间 ，当.不发生爆燃, 发生爆燃。 3.对汽油机燃烧室的要求 4.柴油机燃烧过程可分为四个时期, 其中的长短可控制和改善整个燃烧过程的长短，是控制和改善整个燃烧过 程的关键。 5.发动机负荷减小时，机械效率,怠速时机械效率为,即指示功等于功。 6.压缩比大，则减小，留在气缸内的残余废气量相 7.发动机的损失是由组成,可以由参数 8.在一定节气门开度下，点火提前角要随转速的，在一定转10.安装曲轴上的止推垫片时，应将涂有的一面朝向
次密封是 产生的。 度最小。 14. 曲轴轴承的规格有 15. 选择镗缸工艺基准的原则 16. 人工直观诊断法是异响常用的诊断方法， 诊断时，应搞清故障的 情况，最后由简到繁，由 表及里，局部深入，进行 17. 气缸镗削前的定位基准主要 .处听察最为明显，有负荷时响声 断火时响声 19. 曲轴与凸轮轴之间的传动方式 三种。 顶在曲轴的 上，再用撬棒将曲轴前后撬动，观察表 针摆动的数值。 13. 上曲轴箱有三种基本结构形式, ，其中 有何 ，最后作 18.连杆轴承响的主要特点是：怠速时响声 ，中速时较 ；在突然 时，有明显连续的敲击声;
汽车设计试题(A)及答案
汽车设计试题（A） 姓名：得分： 一、判断题；（对的在括号内打√，错的在括号内打Ⅹ）15 1、汽车的型式是指汽车的轴数、驱动型式、布置型式、以及车身（或驾驶室）型式而言。（） 2、动力系是满足汽车具有最佳的动力性和燃油经济性。（） 3、离合器压紧弹簧有圆柱弹簧、矩形弹簧、圆锥弹簧和膜片弹簧。 （） 4、同步器的种类有常压式、惯性式、惯性增力式三种型式。（） 5、变速器高档齿轮变位系数的选择是按等弯曲强度分配变位系数。 （）6、用于变速箱和后桥之间的万向节的两万向节交角始终是相等的。 （） 7、衡量后桥承载能力的大小是后桥的主减速比。（） 8、9.00R20表示轮胎断面高度9in，轮辋直径20in ，R表示子午线胎。（） 9、悬架对汽车的行使平顺性、稳定性、通过性、燃油经济性等多种性能有影响。（）10、横梁的作用在于连接左右纵梁还可以为安装某些总成提供装置点。（）11、车身的结构形式可分为有车架式、非承载式、无车架式。（） 12、某一整体式前桥用在2m轴距车上，现又用在3m轴距的车上。 （）13、双轴汽车双回路制动系统的制动方式可分为II型、X型、HH型、LL型、HI型。（）14、汽车动力性参数是指D0max、D II max、比功率、比转矩、加速时间、最高车速、转向特性等。（） 15、驻车制动器应能使汽车满载时可靠20%的坡道上。（） 二、单项选择题（把正确的写在括号内）25 1、一般载货汽车的后悬与轴距的关系是（）。 A ≤60% B 一般在55—60%之间 C ≤55% D ≤50% 2、汽车最小转弯半径是指转向盘转至极限位置时，从转向中心到（）接地的中心距离。 A、前外轮 B、前内轮 C、后外轮 D、后内轮 3、在离合器中装设扭转减振器（）。 A、降低传动系峰值载荷 B 降低传动系固有频率 C 消除传动系振动 D 消除传动系噪音 4、选择变速器主要参数时，常以（）为根据。 A、发动机最大功率 B 发动机最高转速 C 发动机最大扭矩 D 传 动系总传动比要求
汽车发动机号及车架号简介
汽车发动机号及车架号简介 一、定义 1、发动机号：生产厂家在发动机缸体上打印的出厂号码。 2、车架号：生产厂家在车架（或车身、底盘）上打印的出厂号 码，所以，又称底盘号。 二、号码的组成 1、位数 （1）进口车发动机号和车架号包含了丰富的信息。发动机号含有发动机型号、排量及生产序号，由8—14位组成， 没有统一规定；车架号含有车架型式、发动机号、排量、 变速器形式、生产地（装配厂）、款式及生产序号，有 11、14及17位不等。但94年以后，国际上将车架号统 一为17位，其中最后6位是生产序号。 （2）套牌车 目前，深圳市面上有大量套牌车，如三九、羊城、金薇、广通等，车大多为本田雅阁、思域、三菱吉普、 大霸王、海狮面包等，套牌车一般只将车架号改为本企 业编号，发动机号不变，套牌的车架号往往事先打在一 条铝板上，然后用柳钉或粘胶覆盖于原车架号码上，也 有少数安装于原车架号旁边，后种情况，会出现两个车 架号，这时应对照行驶证，拓印与行驶证对应的号码。 套牌车车架号编号规则混乱，无章可循，有的仅将
原车架号的前2、3位英文字母改为本厂商标拼音代号， 数字位照抄；也有的完全按本企业规定编号。 （3）国产车：企业自编号，往往由出厂年、月加序列号组成，个别厂含有商标拼音代号。 2、号码组成 发动机号及车架号的字体造型往往比较特殊，与通用字形不同，以防止仿造。发动机号及车架号的常见形式有3种：（1）打印的凹体字，一般车型均为这种形式。 （2）特制的凸体字，一般是制作在一条铝板上，用柳钉或胶粘在前风档左下角，如道等。 （3）点陈字，它是由点阵组成的号码。 （4）印刷字，一般是白底黑字或黑底白字。 三、号码常见的所在部位 1、发动机 无论进口或国产发动机，直列式一般者在缸体侧面，有一磨出来的长方形平面，上面注有发动机号，少数在前部项面。但要注意与缸体自身的号码和铸造号分开。铸造号是在铸造发动机缸体时形成的号码，它一般比较大，且是凸出来的，易于区分；缸体本身编号（即零件编号）有可能也是标注在磨出的长方形平面上，这时，有2个平面2个号码，要特别注意与行驶证核对，确认无误。 2、车架号
汽车发动机原理试题库及答案
一、发动机的性能 二、选择题 1、通常认为，汽油机的理论循环为（ A ） A、定容加热循环 B、等压加热循环 C、混合加热循环 D、多变加热循环 6、实际发动机的膨胀过程是一个多变过程。在膨胀过程中，工质（ B ） A、不吸热不放热 B、先吸热后放热 C、先放热后吸热 D、又吸热又放热 2、发动机的整机性能用有效指标表示，因为有效指标以（ D ） A、燃料放出的热量为基础 B、气体膨胀的功为基础 C、活塞输出的功率为基础 D、曲轴输出的功率为基础 5、通常认为，高速柴油机的理论循环为（ C ） A、定容加热循环 B、定压加热循环 C、混合加热循环 D、多变加热循环 6、实际发动机的压缩过程是一个多变过程。在压缩过程中，工质（ B ） A、不吸热不放热 B、先吸热后放热 C、先放热后吸热 D、又吸热又放热 2、发动机工作循环的完善程度用指示指标表示，因为指示指标以（ C ） A、燃料具有的热量为基础 B、燃料放出的热量为基础 C、气体对活塞的做功为基础 D、曲轴输出的功率为基础 2、表示循环热效率的参数有（ C ）。 A、有效热效率 B、混合热效率 C、指示热效率 D、实际热效率 3、发动机理论循环的假定中，假设燃烧是（ B ）。 A、定容过程 B、加热过程 C、定压过程 D、绝热过程 4、实际发动机的压缩过程是一个（ D ）。 A、绝热过程 B、吸热过程
C、放热过程 D、多变过程 5、通常认为，高速柴油机的理论循环为（ C ）加热循环。 A、定容 B、定压 C、混合 D、多变 6、实际发动机的膨胀过程是一个（ D ）。 A、绝热过程 B、吸热过程 C、放热过程 D、多变过程 7、通常认为，低速柴油机的理论循环为（ B ）加热循环。 A、定容 B、定压 C、混合 D、多变 8、汽油机实际循环与下列（B ）理论循环相似。 A、混合加热循环 B、定容加热循环 C、定压加热循环 D、卡诺循环 9、汽油机常用的压缩比在（ B ）范围内。 A、4 ～7 B、7 ～11 C、11 ～15 D、15 ～22 10、车用柴油机实际循环与下列（ A ）理论循环相似。 A、混合加热循环 B、定容加热循环 C、定压加热循环 D、卡诺循环 11、非增压发动机在一个工作循环中，缸内压力最低出现在（D ）。 A、膨胀结束 B、排气终了 C、压缩初期 D、进气中期 12、自然吸气柴油机的压缩比范围为（D ）。 A、8 ～16 B、10 ～18 C、12 ～20 D、14 ～22 3、发动机理论循环的假设燃烧是加热过程，其原因是（ B ）。 A、温度不变 B、工质不变 C、压力不变 D、容积不变 6、实际发动机的膨胀过程是一个多变过程，原因是在膨胀过程中，工质（ C ）。
各类汽车发动机号、车架号码具体位置说明
各类汽车发动机号、车架号码具体位置 说明 1、大众系列轿车：桑塔纳、帕萨特、宝来、菠萝 2000型、3000型、捷达等 车架号码：打开发动机盖，在电瓶与制动总泵之间面向前方的挡板上。 发动机号：在发动机左侧、中部在第三缸火花塞下方。 2、奥拓： 车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃下方中间挡板上，面向前方。 发动机号：在发动机前方右侧，近发电机处。 3、尼桑轿车系列： 车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃中间下房面向前。 发动机号：在发动机前端中部靠左侧，发动机缸体与变速箱外壳结合处。 4、东风雪铁龙轿车： 车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃中间下方面朝上。 发动机号：在发动机前端左侧中部，发动机缸体与变速箱外壳结合处平面上。 5、奇瑞系列轿车： 车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃中间下房面向前。 发动机号：在发动机前端，排气管上方。
6、现代系列轿车： 车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃中间下房面向前。 发动机号：在发动机前端左侧下方，缸体与变速箱外壳结合处侧平面上。 7、别克系列轿车： 车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃中间下方面向前平面上。 发动机号：在发动机前端左侧下方，发动机缸体与变速箱结合处凸处平面上。 8、丰田系列轿车： 车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃中间下方平面挡板上。 发动机号：在发动机前端左侧下方，缸体与变速箱外壳结合处平面上。 9、本田轿车： 车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃中间下方平面挡板上。 发动机号：在发动机前端左侧下方，缸体与变速箱外壳结合处平面上。 10、奥迪轿车： 车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃中间下方，面向前的挡板上。 发动机号：打开发动机盖，把发动机塑料盖取下来就能看到。 11、金杯系列客车： 车架号码：在前排右侧副驾驶椅右下方，有一块2.5mm长约20cm的塑料板处。 发动机号：在发动机右侧中部，机油滤芯上方平面上。
发动机原理试题以及答案
一、单项选择题 1、高速柴油机的实际循环接近于（ D ） A、定压加热循环 B、定容加热循环 C、定温加热循环 D、混和加热循环 2、增加排气提前角会导致（ C ） A、自由排气损失增加 B、强制排气损失增加 C、提前排气损失增加 D、换气损失增加 3、汽油机早燃的原因是混和气（ C ） A、自燃 B、被火花塞点燃 C、被炽热表面点燃 D、被废气点燃 4、对自然吸气的四冲程内燃机，提高充气效率的措施中有（ D ） A、提高进气气流速度 B、加大进气迟闭角 C、提高进气管内压力 D、合理选择进气迟闭角 5、为了保证新鲜工质顺利流入气缸，在活塞运动到上止点之前就打开气门。 从气门开启到上止点之间的角度称为（ B ） A、排气门提前角 B、进气提前角 C、排气迟闭角 D、进气迟闭角 6、单位时间内燃烧的混合气数量是汽油机的（ C ） A、火焰速度 B、点火速度 C、燃烧速度 D、混合速度 7、柴油机混合气形成的过程中，不使用的辅助手段是（ D ） A、大压缩比 B、高压喷射 C、进气运动 D、加热进气道 8、压力升高率用于评价（ B ） A、着火延迟期 B、速燃期 C、缓燃期 D、后燃期 9、四冲程发动机实际排气过程的持续长度（ C ） A、小于180°曲轴转角 B、等于180°曲轴转角 C、大于180°曲轴转角 D、不小于180°曲轴转角 10、发动机的工况变化取决于其所带动的工作机械的（ A ） A、运转情况 B、功率情况 C、速度情况 D、传动情况 11、柴油机出现不正常喷射的各种原因中包括（ C ） A、高压油管过细 B、油管壁面过厚 C、喷油压力过高 D、喷油数量过多 12、描述发动机负荷特性时，不能代表负荷的参数是（ A ） A、转速 B、功率 C、扭矩 D、油门位置 13、汽油机的燃烧过程人为地分为（ C ） A、5个阶段 B、4个阶段 C、3个阶段 D、2个阶段 14、实际发动机的膨胀过程是（ C ） A、定压过程 B、定温过程 C、多变过程 D、绝热过程 15、发动机的整机性能用有效指标表示，因为有效指标以（ D ） A、燃料放出的热量为基础 B、气体膨胀的功为基础 C、活塞输出的功率为基础 D、曲轴输出的功率为基础 16、为了评价发动机进、排气过程中所消耗的有用功，引入的参数是（ A ） A、泵气损失 B、传热损失 C、流动损失 D、机械损失 17、柴油机间接喷射式燃烧室类型中包括下面列出的（ D ） A、半开式燃烧室 B、开式燃烧室 C、统一室燃烧室 D、预燃室燃烧室
汽车设计考试重点
第一章汽车的总体设计 汽车的主要参数包括尺寸参数，质量参数和汽车性能参数。 ★汽车质量参数的确定 1 整车整备质量m0 整车整备质量是指车上带有全部装备，加满水，燃料，但没有载货和载人的整车质量。 2 载客量 汽车的载客量是指在影之路面上行驶时所允许的额定载人数。 3载质量m e 汽车的载质量是指在影之路面上行驶时所允许的额定载质量。 4 质量系数ηm0 质量系数是指汽车载质量与整车整备质量的比值，即ηm0=m e／m0。ηm0值越大，说明该车的结构的制造工艺越先进。 5 汽车总质量m a 汽车总质量是指装备齐全，并按规定装满客、货时的整车质量 6 轴荷分配 汽车的轴荷分配是指汽车在空载或满载静止状态下，个车轴对支撑平面的垂直负荷，也可以用占空载或满载哦那个质量的百分比来表示。 汽车性能参数的确定（了解） 1 动力性参数汽车动力性参数包括最高车速V max、加速时间t,上坡能力、比功率和比转矩等。 ①加速时间t汽车在平直的良好路面上，从原地起步开始以最大加速度加速到一定车速所用去的时间，称为加速时间。 ②上坡能力用汽车满载时在良好路面上的最大坡度阻力系数i max来表示汽车的上坡能力。 ③汽车的比功率P b和比转矩T b 比功率是汽车所装发动机的标定最大功率P emax与汽车最大总质量m a之比。即P b=P emax/m a。它可以综合反映汽车的动力性，比功率大的汽车加速性能要好于比功率小的汽车。比转矩T b是汽车所装发动机的最大转矩T emax与汽车总质量m a之比，T b=T emax/m a。它能反映汽车的牵引能力。 2 燃油经济性参数汽车的燃油经济性用汽车在水平的水泥或沥青路面上，以经济车速或多工况满载行驶百公里的燃油消耗量来评价。该值越小燃油经济性越好。 3 汽车最小转弯直径D min 转向盘转至极限位置时，汽车前外转向轮轮辙中心在支承平面上的轨迹圆的直径，称为汽车最小转弯直径D min。D min用来描述汽车转向机动性，是汽车转向能力和安全能力的一项重要指标。 4 通过性几何参数有；最小离地间隙h min，接近角γ1，离去角γ2，纵向通过半径ρ1等。 5 操纵稳定性参数 ①转向特性参数为了保证有良好的操纵稳定性，汽车应具有一定程度的不足转向。 ②车身侧倾角 ③制动前倾角 6 制动性参数 7 舒适性汽车应为乘员提供舒适的乘坐环境和方便的操纵条件，称为舒适性。 8 汽车的布置形式：㈠乘用车的布置形式乘用车的布置形式的主要有发动机前置前轮驱动，发动机前置后轮驱动，发动机后置后驱三种。①发动机前置前轮驱动，优点：前桥轴荷大，有明显的不足转向性能；越障能力高；动力总成结构紧凑；舒适性好；轴距可缩短，
发动机试题及答案全套
.选择题（每个2分） 1.发动机排量是指发动机各气缸（A ）的总和。 A.工作容积 B.燃烧室容积 C.总容积 D.浮子室容积 2.在冷却系中，（ A ）的作用是控制流经散热器的水量的元件。 A.节温器 B.水泵 C.旁通阀 D.储水罐 3.发动机的气缸壁采用（C )° A.润滑脂润滑 B.压力润滑 C.飞溅润滑 D.其它润滑 4.凸轮轴上凸轮的轮廓的形状决定于（ B )。 A.气门的升程 B.气门的运动规律 C.气门的密封状况 D.气门的磨损规律 5.汽油的辛烷值表示汽油的（ C )。 A.经济性 B.挥发性 C.抗爆性 D.燃烧性 6.发动机的压缩比是指（A 之比。 A.气缸总容积与燃烧室容积 B.气缸工作容积与燃烧室容积 C.发动机排量与燃烧室容积 D.气缸总容积与气缸工作容积 7.采用可变配气相位的目的是（ A.提咼充气效率 B. 提高进气时间 C.减少污染 D.便于排气 8.四冲程V型六缸发动机的发火间隔角为（C ） A. 60 B. 90 C. 120 D. 180
9.进气门晚关的目的是（A ）。 A.充分利用气流的惯性，增加进气量 B.减少进气阻力 C.排气更容易 D.减少进气量 10?某四冲程6缸发动机工作时, 凸轮轴旋转60转，该发动机第6 缸完成工作循环次数为（D ） A.30 次 B.40 次 C.50 次 D. 60 次 11.进、排气门在排气上止点时（D) A进气门开，排气门关 B.排气门开，进气门关 C进、排气门全关 D.进、排气门叠开 12..发动机中，活塞与连杆之间的活塞销主要起（C) A定位作用B过载保护作用C联接作用D防松作用 13?车用汽油发动机在大负荷和全负荷稳定工况时, 对可燃混合气 过量空气系数a的要求是（B） A.a=0.45~0.55 B . a=0.85~0.95 C. a=1.05~1.15 D . a=1.35~1.45 二.名词解释（每个 3 分) .1.空燃比 可燃混合气中空气质量与燃油质量之比为空燃比 2.气缸的工作容积
车辆车架号和发动机号位置大全
车辆车架号和发动机号位置大全 1、大众系列轿车：桑塔纳，帕萨特，宝来，Polo、2000、3000、捷达等 车架号码：打开发动机盖，在电瓶与制动总泵之间面向前方的挡板上。发动机号：在发动机左侧、中部在第三缸火花塞下方。 2、奥拓： 车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃下方中间挡板上，面向前方。发动机号：在发动机前方右侧，近发电机处。 3、尼桑轿车系列： 车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃中间下方面向见。 发动机号：在发动机前端中部靠左侧，发动机缸体与变速箱外壳结合处。 4、东风雪铁龙轿车： 车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃中间下方面朝上。 发动机号：在发动机前端左侧中部，发动机缸体与变速箱外壳结合处平面上。 5、奇瑞系列轿车： 车架号：打开发动机盖，在前挡风玻璃中间下方面向前。 发动机号：在发动机前端，排气管上方。 6、现代系列轿车： 车架号码：打开发动机盖，在前当放玻璃中间下方面向前。
发动机号：在发动机前端左侧下方，缸体与变速箱外壳结合处侧平面上。 7、别克系列轿车： 车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃中间下方面向前平面上。 发动机号：在打洞机前端左侧下方，发动机缸体与变速箱结合处凸处平面上。 8、丰田系列轿车： 车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃中间下方平面挡板上。 发动机号：在发动机前端左侧下方，缸体与变速箱外壳结合处平面上。 9、本田轿车：- 车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃中间下方平面挡板上。 发动机号：在发动机前端左侧下方，缸体与变速箱外壳结合处平面上。 10、奥迪轿车： 车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃中间下方，面向前的挡板上。发动机号：打开发动机盖，把发动机塑料盖取下来就能看到。 11、金杯系列客车： 车架号码：在前排右侧副驾驶椅右下方，有一块2.5mm长约20cm的塑料板处。 发动机号：在发动机右侧中部，机油滤芯上方平面上。 12、长安系列： 侧或中间车架上。 发动机号：在发动机左侧后端，启动马达上方。
汽车设计试题(A)及答案
函谷 汽车设计试题（A） 姓名：得分： 一、判断题；（对的在括号内打√，错的在括号内打Ⅹ）15 1、汽车的型式是指汽车的轴数、驱动型式、布置型式、以及车身（或驾驶室）型式而言。（） 2、动力系是满足汽车具有最佳的动力性和燃油经济性。（） 3、离合器压紧弹簧有圆柱弹簧、矩形弹簧、圆锥弹簧和膜片弹簧。 （） 4、同步器的种类有常压式、惯性式、惯性增力式三种型式。（） 5、变速器高档齿轮变位系数的选择是按等弯曲强度分配变位系数。 （）6、用于变速箱和后桥之间的万向节的两万向节交角始终是相等的。 （） 7、衡量后桥承载能力的大小是后桥的主减速比。（） 8、9.00R20表示轮胎断面高度9in，轮辋直径20in ，R表示子午线胎。（） 9、悬架对汽车的行使平顺性、稳定性、通过性、燃油经济性等多种性能有影响。（）10、横梁的作用在于连接左右纵梁还可以为安装某些总成提供装置点。（）11、车身的结构形式可分为有车架式、非承载式、无车架式。（） 12、某一整体式前桥用在2m轴距车上，现又用在3m轴距的车上。 （）13、双轴汽车双回路制动系统的制动方式可分为II型、X型、HH型、LL型、HI型。（）14、汽车动力性参数是指D0max、D II max、比功率、比转矩、加速时间、最高车速、转向特性等。（） 15、驻车制动器应能使汽车满载时可靠20%的坡道上。（） 二、单项选择题（把正确的写在括号内）25 1、一般载货汽车的后悬与轴距的关系是（）。 A ≤60% B 一般在55—60%之间 C ≤55% D ≤50% 2、汽车最小转弯半径是指转向盘转至极限位置时，从转向中心到（）接地的中心距离。 A、前外轮 B、前内轮 C、后外轮 D、后内轮 3、在离合器中装设扭转减振器（）。 A、降低传动系峰值载荷 B 降低传动系固有频率 C 消除传动系振动 D 消除传动系噪音 4、选择变速器主要参数时，常以（）为根据。 A、发动机最大功率 B 发动机最高转速 C 发动机最大扭矩 D 传 动系总传动比要求
车辆车架号和发动机号位置大全
福利：车辆车架号和发动机号位置大全 2015-04-21