道路景观整治提升项目建设可研报告
第一章项目概况
1.1 项目名称
XX西环城路景观整治提升项目
1.2 项目建设地点
项目区北起XX大桥至324国道XX段长约4.3公里。其中西侧临水仙花基地划设30米过渡绿带控制线，东部临城市发展用地绿带划定60米城市带状公园控制线。项目地理位置见附图一：项目地理位置图。
1.3 建设规模和内容
项目区北起XX大桥至324国道XX段长约4.3公里，总用地面积约38.7公顷。
建设内容主要包括沿途民房修整及外立面改造、店招改装、苗圃门面、围墙改造、节点公园（四处）建设、中分带和边分带植物景观改造提升、公交亭和慢行系统（主要包括30米宽景观绿化带和60米宽景观绿化带）建设，以及建设其他相应的配套设施工程。
1.4 总投资与资金来源
项目总投资19731.71万元，项目业主自筹9731.71万元，申请银行贷款10000万元。
1.5 建设期限
项目建设工期24个月，即2012年8月至2014年7月。
1.6 项目承办单位
XX市圆山新城开发建设指挥部。
第二章项目提出的背景和建设的必要性
2.1 项目提出的背景
《XX市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》中提出“要加快XX行政区划调整，实施市区‘中心东移、跨江南扩、面海拓展’发展战略；并加快厦漳同城一体，以及与周边城市构成大都市区”。根据第十次党代会提出“要以推进厦漳泉大都市同城化，创新城市发展理念，高起点高水平推进城市规划建设，充分彰显现代化气息和个性化特色，努力把XX建成更加宜居宜业、更具魅力活力的‘田园都市、生态之城’”的要求，XX市委市政府提出彰显XX“以水为脉、以绿为韵、以文为魂”特色的纵贯南北、跨越三区县、总长约23公里的城市绿色通廊规划，并将其中XX生态绿廊（XX 大桥至324国道XX段）定为重点景观提升段。
项目沿线道路两侧场地较为复杂，既有农田、苗圃、村落、工厂也有山地。现有田园风光不精致，植被种类较单一。沿途村落零散分布，建筑风格迥异，并存在未粉刷墙体，和违章搭盖。324线两侧花卉市场及苗圃大棚、展示各自为政、高低错落，沿街招牌杂乱。为了更好服务厦漳泉同城化，加快XX城市基础配套设施建设步伐，完善XX城市绿地系统，造就九龙江南岸圆山新城优美的城市风貌，改善城市生态环境、为百姓提供更多生态休闲场所，根据《福建省人民政府关于开展城乡环境综合整治“点线面”攻坚计划的指导意
见》中，“抓好自行车和步行道系统的建设，打造人居环境走廊”的要求，XX市圆山新城开发建设指挥部提出了XX西环城路（XX大桥至XX国道XX段）景观整治提升项目的建设。
2.2 项目建设的必要性
（1）项目建设是社会进步、民生改善的选择
随着经济社会的发展，人们的生活需求更加丰富，追求多元化、立体性的生活方式，以减轻工作压力，调节生活平衡的愿望与日俱增。公园绿地在现代城市中承担着减轻污染、改善环境质量的作用，但更有满足市民日常的散步休闲、锻炼游憩、舒缓压力的精神要求。项目建设在为市区创造良好的生态，满足人们对优美环境的追求，同时也为人们工作闲余提供了丰富的活动场所。
（2）项目的建设是推进XX市九龙江南岸圆山新城开发建设步伐，带动区域发展的需要
圆山新城是XX市市委、市政府贯彻落实科学发展观，加快实施市区“中心东移、跨江南扩、面海拓展”发展战略，做大做强中心城市的重大举措，也是加快建设“田园都市、生态之城”的现实需要。圆山新城的规划控制区，涉及龙海颜厝、XX、程溪3镇，及芗城桥南片区西桥办事处，还有漳浦花博园区域，总共400平方公里。其中，新城核心区范围为：北至九龙江、南至龙厦高速铁路线、东至西溪桥闸、西至圆山西侧，即现在的颜厝、XX大部分区域以及芗城桥南片
区用地，面积约58平方公里。根据规划，确定圆山新城建设的主要任务，就是三年打基础，五年见成效，十年成规模。项目的建设，将有效整合土地利用率，促使九龙江南岸圆山新城区域基础配套设施的不断完善，提升周边区域土地价值，从而促进周边区域商圈的形成，推动九龙江南岸圆山新城开发建设步伐。
（3）项目建设是XX优化城乡环境，提升城市品位，打造厦漳泉大都市圈生态型宜居城市的需要
生态城市具有和谐性、高效性、持续性、整体系统性等特征，要改善城市的生态环境，最有效的办法就是努力提高城市绿地的数量。项目的建设将使原有的农田、苗圃、村落、工厂及山地整合为水仙花种植基地、荔枝海两个大型郊野公园的连接和铺垫，有效改善城乡环境，提升XX市城市品味，加快XX市建设国家生态园林城市步伐，促进地区旅游业发展。
第三章项目建设规划
3.1规划原则
在厦漳泉大都市同城化背景下，XX市委市政府提出建设“田园都市、生态之城”的愿景目标，以田园、果林、山体等自然开放空间为背景，充分利用相互辉映的广袤田园、秀丽山景，构筑层次丰富、独具XX特色、彰显“田园都市、生态之城”风貌的自然生态绿廊。XX西环城路（XX大桥至XX国道XX段）4.3公里景观整治提升项目的规划原则是：突出重点、打造精品；规划先行、科学整治；快速推进、逐步优化。
3.2总体规划
XX西环城路（XX大桥至XX国道XX段）景观整治提升项目区北起XX大桥至324国道XX段长约4.3公里，规划总用地面积约为38.7公顷。拟规划建设内容：
（1）十字路口大榕树区域，拟规划为休闲公园。景观改造包括：休闲木平台、雕塑小品、闽式门、特色种植池、特色铺装、休闲广场等。
（2）佛主庵及周边古厝村落，拟规划闽南古韵公园。景观改造包括：凉亭、入口小广场、休闲广场、艺术种植池、雕塑小品、休闲健身区等。
（3）庵兜村护坡中间区域，拟规划健身休闲公园。景观改造包括：艺术种植池、香樟树池、木栈道、艺术膜结构、景石、阳光草坪、紫藤树丛、休闲广场、凉亭等。
（4）XX国道转角处，拟规划为游园。景观改造包括：艺术种植池、香樟树阵、香樟树池、装景平台、运动游乐、装景树池、休闲广场、凉亭、阳光草坪等。
（5）建筑改造内容：包括沿途民房修整及外立面改造。
（6）沿途苗圃栅栏、种植展示带及招牌改造。
（7）沿线环境景观改造包括绿化补强、景观节点改造、景观小品的设置等。
（8）30米宽田园观光带景观拟规划大面积的特色花卉种植园并结合水仙花生产基地，使其在作为一个产业的同时也具有景观观赏效果，设置观光栈道结合以水仙为主题的休息与互动节点，丰富田园观光带的实用性和可参与性。在大力发展传统水仙花生产产业的同时，引入更多的人文元素，增加其文化内涵的同时更能有效的推广这一产业的进一步发展。
（9）60米宽城市带状公园景观拟规划以闽南之韵为主题，结合XX悠久的历史与文化，在保证绿化带防护功能的前提下，丰富带状绿地的使用功能，提升周边地块的附加值。拟规划可游览，可休憩；有私密，又有开放的带状公园，满足人们的休闲与健身，成为未来城市发展的一条绿色走道。
脉络式的道路贯穿闽南之韵题材下的节点与小品，让公园在带给人们健康的同时又具有科普教育的意义。
（10）城市慢行系统拟规划将慢行系统引入到田园观光带和城市带状公园中，将健康文化与绿色出行文化有机结合，提升新城生活和居住品质。为城市品质的可持续性发展指出一个方向和搭建一个平台。
3.3 规划目标
紧密契合XX “田园都市、生态之城”的战略规划，以“大手笔、大色块、大自然”为手段；以建设“虽由人造，宛若天开”的大地景观为目标，通过沿途水仙花种植基地、荔枝海两个大型郊野公园壮阔场景的铺垫、对324线两侧苗圃及民房的修整及外立面改造、九龙岭山体植被彩化美化提升、沿线夜景低碳亮化工程及城郊互通慢行系统的布设等具体步骤实施，由点带面、由表及里，使这条纵贯南北的多彩生态绿廊自然地融入到城市大生态背景中。
第四章建设条件
4.1 项目建设地点
项目区位于XX市区南部，北起XX大桥至324国道XX 段，规划区域涵盖水仙花种植基地及荔枝海视域可见部分，其中西侧临水仙花基地划设30米过渡绿带控制线，东部临城市发展用地绿带划定60米城市带状公园控制线。
项目地理位置见附图一：项目地理位置图。
4.2 项目用地现状情况
项目用地面积约为38.7公顷，合约580.5亩。项目沿线道路两侧场地较为复杂，分别为农田、苗圃、村落、工厂及山地。现有植被绿量大，沿途遍布多处绝佳、开阔的自然田园风光。沿途村落零散分布，建设风格迥异，临街尚存在
大量未粉刷墙体及部分需拆除的违章搭盖，还有沿街的杂乱招牌与苗圃栅栏及各自为政的小型种植展示区。
4.3 自然条件
XX年平均温度21℃，属于亚热带季风性湿润气候。最高日气温36.3℃，最低-4.7℃。无霜期达330天以上，年日照2000-2300小时；年积温7701.5℃。年降雨量1000-1700毫米，雨季集中在三至六月。年平均风力二级。XX每年六至九月常有台风袭来，最大风力达12级，台风常来暴雨或大暴雨，造成洪涝灾害，但在高温季节，台风也有助于降低气温和解除旱象。
4.4 社会经济条件
2011年全市地区生产总值1768.2亿元，增长14.7%；财政总收入174.5亿元，增长25.2%，其中地方级财政收入112.1亿元，增长26.6%；全社会固定资产投资1115.7亿元，增长38.4%；农业总产值519.9亿元，增长4.6%；规模工业增加值737亿元，增长22%，规模工业总产值2617.3亿元，增长21.1%；外贸出口64.9亿美元，增长28%；实际利用外资8.9亿美元，增长26.6%；社会消费品零售总额529.4亿元，增长19.2%；居民消费价格总水平上涨5%；城镇居民人均可支配收入21137元，增长14.4%；农民人均纯收入9128
元，增长16.1%；城镇登记失业率2.02%；人口自然增长率6.22‰；单位生产总值能耗下降3.3%，顺利完成省下达的节能减排任务。规模工业总产值和规模工业增加值均是2006年的3.4倍，三次产业比例从2006年的21.6∶41.8∶36.6调整为16.7∶49.2∶34.1；节能减排指标全面完成，市区、县城污水处理率分别达到88%和79.9%、垃圾处理率分别达到99.3%和99.4%。森林覆盖率保持全省前列，通过“国家园林城市”复核验收。发展后劲显著增强。古雷石化、旗滨玻璃等一批重大工业项目相继投建投产，基础设施全面改善，厦漳跨海大桥进展顺利，新建高速铁路里程226公里、高速公路里程289公里，新增农村水泥路2860公里、港口吞吐能力2000万吨。2011年全社会固定资产投资是2006年的4.6倍。
4.5 外部条件
（1）交通：项目位于XX市区南部，分布于324国道XX 段，交通便利。
（2）给排水：项目给水从市政给水管网引接，排水采用雨污分流制。
（3）供电：项目区电源可取自市政供电管网。
（4）通信：XX通讯发达，有线通讯和移动通讯均能覆盖项目区。
第五章建设方案
5.1 建设规模和内容
项目区北起XX大桥至324国道XX段长约4.3公里，总用地面积约38.7公顷。
建设内容主要包括沿途民房修整及外立面改造、店招改装、苗圃门面、围墙改造、节点公园（四处）建设、中分带和边分带植物景观改造提升、公交亭和慢行系统（主要包括30米宽景观绿化带和60米宽景观绿化带）建设，以及建设其他相应的配套设施工程。
5.2 征地
1、节点公园（四处）。总用地面积约17332.1平方米（折26亩），征地费用按每亩8万元计约需208万元。其中：（1）省道207与西环城路十字路口大榕树区域，面积约1539平方米，征地费用18.47万元；
（2）佛主庵及周边古厝村落，面积约2910平方米，征地费用34.92万元；
（3）庵兜村护坡中间区域，面积约3748平方米，征地费用44.98万元；
（4）西环路与XX国道叉口转角处，面积约9136平方米，征地费用109.63万元。
2、慢行系统用地。总用地面积约387000平方米（折580.5
亩），征地费用按每亩8万元计约需4644万元。其中：30米景观绿化带129000平方米，征地费用1548万元；60米景观绿化带258000平方米，征地费用3096万元。
3、项目征地费用合计：4852万元。
5.3土方工程
项目主要土方为区域内场地平整及地形塑造，主为节点公园（四处）和30米景观绿化带、60米景观绿化带的场地平整及地形塑造，土方挖填平衡采用土方就近平衡。初步估算挖方约9万立方米，填方约6万立方米，需投入土方工程费用258万元。
5.4 主体工程
1、建筑外立面改装。通过对闽南建筑的提炼，对沿街建筑立面进行针对性整改，配合架空线入地，展现具有强烈闽南特色的新农村风貌。沿途第一层面较近距离约200幢楼房需要改装，建筑立面改造面积约6.5万平方米，按每平方米投入100元计，共需投入650万元；建筑屋顶改造形式采用屋顶线条加元素节点处理，改造面积约1.72万平方米，按每平方米380元计，需投入654万元。
2、店招改装。改装面积约1795平方米，按每平方米1300元计，需投入233.35万元。
3、苗圃门面、围墙改造。苗圃栅栏、种植展示带改造：
包括沿途苗圃立面形象统一改造，沿途约56家花木场，总长度约3746米，按每家2.7万元计，需投入151.2万元。
4、节点公园（四处）。总用地面积约17332.1平方米（折26亩），建设费用按每平方米300元计，需投入521.61万元。其中：
（1）省道207与西环城路十字路口大榕树区域，用地面积约1539平方米。拟建设为休闲公园。建设内容包括：休闲木平台、雕塑小品、闽式门、特色种植池、特色铺装休闲广场等。建设投资费用47.79万元；
（2）佛主庵及周边古厝村落，用地面积约2910平方米。拟建设闽南古韵公园。建设内容包括：入口小广场、休闲广场、凉亭、艺术种植池、雕塑小品、休闲健身区等。建设投资费用87.3万元；
（3）庵兜村护坡中间区域，用地面积约3748平方米。拟建设健身休闲公园。建设内容包括：艺术种植池、香樟树池、木栈道、艺术膜结构、景石、阳光草坪、紫藤树丛、休闲广场、凉亭等。建设投资费用112.44万元；
（4）西环路与XX国道叉口转角处，用地面积约9136平方米。拟建设为游园。建设内容包括：艺术种植池、香樟树阵、香樟树池、装景平台、运动游乐区、装景树池、休闲广场、凉亭、阳光草坪等。建设投资费用274.08万元。
5、中分带和边分带植物景观提升。包括XX大桥桥面及
道路中分带绿化在绿量及彩化上的改造提升。XX大桥增设种植箱，道路中分带在原有基础上进行种植补强，加大绿化及彩化力度。提升改造面积12900平方米，按每平方米120元计，需投入154.8万元。
6、公交亭。公交站台建筑风格提炼闽南元素并采用仿木结构建设，按照规范要求500—600米设置一个，结合现状路段需设置14座，每座费用按5万元计，共需投入70万元。
7、慢行系统。30米宽景观绿化带129000平方米，建设费用按每平方米220元计，需投入2838万元。30米宽景观绿化带位于XX路西侧，紧邻水仙花种植基地，局部向种植基地延伸，拟在绿带上通过木栈道的架设将游人带入水仙种植基地，并在绿带中建设闽南风貌服务设施、水仙花特色休息亭廊、雕刻小品以及其他特色景观等。
60米宽景观绿化带258000平方米，建设费用按每平方220元计，需投入5676万元。60米宽景观绿化带位于XX路东侧，该地块为城市规划建设用地。拟在保证绿化带防护功能的前提下，丰富带状绿地的使用功能，绿带中拟建设慢跑道、自行车道及部分休憩场所等。
慢行系统建设费用共需投入8514万元。
5.5 其他配套设施工程
项目其他配套设施工程包括给水、排水、景观绿化喷灌
系统、电力电讯工程、景观照明、无障碍设施以及环保设施工程。
项目节点公园建设四处，用地面积约17332.1平方米，配套设施工程费用按用地面积每平方米投入80元计，则四处节点公园配套设施工程需投入138.67万元。
30米宽景观绿化带129000平方米，配套设施工程费用按用地面积每平方米投入30元计，则30米宽景观绿化带配套设施工程需投入387万元。
60米宽景观绿化带258000平方米，配套设施工程费用按用地面积每平方米投入20元计，则60米宽景观绿化带配套设施工程需投入516万元。
项目其他配套设施工程费需投入1041.67万元。
5.6主要工程量及投资构成
项目主要工程量及投资构成详见表5-1。
项目工程量汇总表
表5-1
第六章实施进度安排和管理
6.1 项目实施进度计划
根据该项目前期工作开展情况、项目的建设方案、建设规模及外部协作条件，同时结合项目的特点，安排项目实施进度计划。项目建设工期24个月，即2012年8月至2014年7月。建设进度计划详见表6-1。
项目实施进度计划
6.2 项目实施管理
项目主办单位在前期筹备工作时应协调有关部门，严格
道路交通工程建设项目可行性研究报告
道路交通工程建设项目可行性研究报 告
道路交通工程可行性研究报告 北京容大博通投资咨询有限责任公司编制 【道路交通工程建设项目可行性研究报告目录】 第一部分道路交通工程建设项目总论 一、研究的简要综合结论 二、存在的主要问题和建议 三、主要技术经济指标表 可行性研究报告中各部分的主要技术经济指标汇总
第二部分道路交通工程建设项目建设背景、必要性、可行性 一、道路交通工程建设项目建设背景 （一）公司产业布局 （二）项目发起缘由 （三）…… 二、道路交通工程建设项目建设必要性 （一）国家十二五规划 （二）省及地区十二五产业规划 （三）产业指导政策 （四）行业准入政策及行业规划 三、道路交通工程建设项目建设可行性 （一）政策可行性 （二）市场可行性 （三）技术可行性 （四）财务及效益可行性 （五）社会及区域可行性 第三部分道路交通工程建设项目市场分析 一、道路交通工程建设情况 表3.1 国内道路交通工程建设情况
二、道路交通工程路网现状及道路交通工程服务水平评价 随着土地的开发利用，对道路交通工程运输能力也提出了更高的要求，但路网的不完善，将制约了经济的发展，现状道路交通工程的服务水平将无法满足经济发展的需要。 表3.2道路交通工程路网新增能力 （二）区域路网规划 说明国内各地区的道路交通工程建设情况并列表。见表 3.4。 表3.4 道路交通工程区域规划
注：一般要求过去5年数据，有条件时，历史数据越充分越好。 表3.5区域道路交通工程构成情况 注：一般要求过去5年数据，有条件时，历史数据越充分越好。 以研究项目的计算期为期限，预测设定产品世界需求总量以及消费结构变化趋势。 三、交通量预测思路 根据本项目影响区综合交通现状与发展的分析，本项目交通量预测采用“四阶段法”。“四阶段法”将交通预测的全过程划分成出行生成、出行分布、方式划分及交通分配四个阶段进行预测。 四、交通量预测内容 一、交通运输规划调查 交通运输规划调查包括交通调查和规划相关信息的专项调查。交通运输规划调查的目的是搜集人口，经济活动、出行特征和交通设施等方面的数据，用来分析、评价交通运输系统现状，预测未
城市道路可研编制深度要求
城市道路工程可行性研究报告文件编制深度（提纲） 1 概述 工程项目的背景，建设的必要性以及项目研究过程。 编制依据经批准的项目建议书或立项批准文件。 委托单位的委托书及有关的合同、协议书。 其它依据性文件。 批准的道路网规划及城市排水规划。 研究的范围及内容。 主要研究结论。 对预可行性研究报告（项目建议书）批复意见执行情况。 工程项目结论性评价和推荐方案概述（道路等级、功能定位、技术标准、主要技术指标、程规模范围、设计内容、建设进度计划、项目建设必要性、技术可行性、社会环境效益等）。 对下阶段工作的建议。 2 现状评价及建设条件 区域概况。 道路现状及评价。 现状道路交通量及评价。 沿线建筑、文物古迹、树木、河流、湖泊及地上杆管线等情况。 沿线水文地质等到自然条件，地震烈度区划。 工程地质资料。 3 道路规划及交通量预测 4采用的规范和标准 5工程建设必要性 论证分析道路沿线土地资源使用情况及将来开发情况，论证道路修建的可能性和必要性。论证经济发展对道路交通的要求，分析主要交通源的特点。 论证修建道路对交通量增长的满足程度。 论证修建道路对工农业生产和人民生活的改善程度。 论证修建道路对环境的影响及环境改善的要求。 论证对文物古迹、树木等的保护措施。 6工程方案内容（进行多方案比选） 工程方案内容（进行多方案比选）方案设计原则。 总体方案总体布置方案。 主要节点方案 工程建设范围及规模。 道路工程 道路(含主、辅路)平纵横设计方案。 道路交叉设计方案。
路基、路面、挡土墙及附属构筑物设计方案。 人行道及过街设施、公交停车站及无障碍设施等。 道路景观设计方案。 桥梁与隧道工程。 沿线桥梁与隧道工程概况。 技术标准。 桥梁与隧道设计方案。 排水工程排水工程概况。技术标准。 排水工程设计方案。附属工程。交通安全及管理设施。 照明工程。 绿化工程。 其它附属工程（管线综合布置方案等）。 7环境评价 大气环境质量。 交通噪声。 振动环境质量。 日照环境质量。 8新技术应用及建议科研项目 9工程建设阶段划分和进度计划安排设想 10 征地拆迁及主要工程数量11 资金筹措 12 投资估算及经济评价见本规定《投资估算经济评价和概预算文件》的相关章节 13 结论和存在问题 结论意见 根据论证，提出结论性评价和推荐方案的意见。存在问题和建议。 14 附图 道路区域地理位置图。 道路平面及纵断面图，平面 1：2000~1：5000。垂直 1：50~1：100。 道路规划横断面及拟建横断面布置、路面结构方案图。 主要节点方案图。 桥梁与遂道工程方案图。 排水工程方案图。 附属工程方案图。 15与编制依据有关的文件和附件 附注：
城市道路建设可行性研究报告
XX路建设工程 可行性研究报告 建设单位：秀有限公司 编制单位：工程咨询有限公司
目录 第一章总论 (1) 第二章项目建设的必要性与建设规模 (5) 第三章场址介绍与建设条件 (9) 第四章工程建设方案 (10) 第五章环境影响评价 (23) 第六章节能方案分析 (24) 第七章项目实施方案及进度计划 (28) 第八章投资估算与资金筹措 (33) 第九章招标情况 (35) 第十章效益评价 (36) 第十一章社会风险分析 (40) 第十二章结论与建议 (42)
第一章总论 1.1 项目背景 1.1.1 项目名称 XX路建设工程 1.1.2 建设单位 秀有限公司 1.1.3 可行性研究报告的编制依据和研究范围、内容 1、编制依据 《投资项目可行性研究指南》（试用版） 《建设项目经济评价方法与参数》（第三版、2006年） 《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-95） 《城市道路设计规范》（CJJ37-90） 《城市道路和建筑物无障碍设计规范》(JGJ D50-2001) 《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D30—2002） 《道路交通标志和标线》（GB5768—2009） 《城市道路设计规范》（CJJ37—90，1998年修订版） 《城市道路交通规划设计规范》（CB50220—95） 《城市工程管线综合规划规范》（GB50289—98） 《建筑地基基础设计规范》（GB50010—2002） 《建筑地基处理技术规范》（JGJ79—2002） 《建筑抗震设计规范》（GB50011—2001）
2、研究范围及内容 （1）研究范围 本次编制范围为XX路建设工程 （2）研究内容 根据国家有关规定，通过对城市总体规划、土地利用总体规划、本片区的发展规划、区域交通现状条件及发展趋势、建设条件等方面的深入调查和分析论证，对项目建设的技术可行性、经济合理性、实施可能性等方面取得综合研究结论，为建设项目的决策提供依据。1.1.4 编制原则 1、贯彻执行国家关于环境保护的政策，遵照国家颁布的有关法规、规范及标准。 2、符合城市建设总体规划，满足城市发展的需要；在城市人口分布和用地布局有较大变动的情况下，随之进行必要的调整，依然能满足需要。 3、结合XX基础设施配套情况，并且考虑到近期和远期相结合，对城市境内城市道路管网进行完善。 4、坚持科学态度，积极采用新技术、新工艺、新材料。既要经济合理，安全可靠，又要适合本工程的建设特点。 1.1.5 项目提出的理由与过程 近年来，XX市委市政府紧紧围绕“打造粤东发展极，建设幸福新XX”的核心任务，大力实施“创新驱动、项目带动、强力推动、高端拉动、生态联动”的发展战略，全面启动“空港经济、海港经济”
政中心绿化景观提升项目
市政中心绿化景观提升项目 政府采购需求报告书 一、项目概况 1、项目编号：SDTASJ2017-1436-00 2、项目名称：市政中心绿化景观提升项目 3、招标控制价：166.700万元 4、采购方式：公开招标 5、项目概述：本项目施工包含三个部分：第一部分是对市政中心院内进行整治，主要是对裸露绿地进行补植、绿地边砌筑花坛墙，人大政协南绿化带内补植五角枫，中心内绿化带模纹更换为红叶石楠；第二部分是对市政中心外围绿化带进行整治，主要是在望岳东路、西路市政中心一侧及人大政协楼前东西路北侧绿化带设置花坛墙，更换绿化带内模纹，使外围景观效果与环山路绿化统一；第三部分是对人大政协北台阶进行改造，主要是封堵原路口台阶，摆放花箱，在花箱内栽植大叶扶芳藤球及其他零星改造等。 二、技术要求 1、技术要求：依据设计文件的要求，本招标工程项目的材料、设备、施工须达到现行中华人民共和国以及省、自治区、直辖市或行业的工程建设标准、规范的要求。 2、其他要求：详见招标文件。 三、资格要求 1、基本条件：《中华人民共和国政府采购法》第22条规定的
相关条件； 2、资格条件：本次招标要求投标人须具备有效的营业执照（或三证合一营业执照,营业范围具备园林绿化经营范围）、安全生产许可证、并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力； 3、人员条件：投标人拟派项目负责人须具备市政工程专业贰级及以上注册建造师执业资格或贰级及以上园林项目经理资格。拟投入本项目的项目负责人须符合《山东省注册建造师信用管理办法》和《山东省人民政府办公厅关于进一步加强房屋建筑和市政工程招标投标监督管理的意见》的相关规定； 4、其他要求：根据《关于对财政性资金管理使用领域相关失信责任主体实施联合惩戒的合作备忘录》（发改财金[2016]2641号文件），凡被公布为失信责任主体的投标单位，不得参加本项目投标。 5、本次招标不接受联合体投标。 四、商务要求 1、施工付款方式：本工程无预付款，工程完成50%，由甲方、监理工程师和审计部门确认付至已完工程量价款的70%，工程竣工验收合格后付至已完工程量计算价款的90%，余款在一年后，无质量问题一个月内无息付清。（以上款项由招标人支付）
最新版市政道路工程建设项目可行性研究报告
最新版 市政道路工程建设项目可行性研究报告
第一章总论 一、项目背景 **市位于**省中部，东与湘潭市接壤，南与邵阳市相连，西与怀化市毗邻，北与益阳、长沙市交界。全市人口435万，总面积8117平方公里，市中心城区规划面积100平方公里，建成区面积46平方公里，市区人口48万，是**重要的能源原材料生产基地。素有世界锑都，百里煤海和有色金属之乡的美誉。1999年2月经国务院批准，撤地设市。 近年来，**市委、市政府提出了“扩城区、强筋骨、抓配套、增功能”的城建工作方针，按照高起点规划、高标准建设、高效能运作、高速度发展的总体要求，掀起了城区基础设施建设的新高潮，建成区面积从撤地设市前不足20平方公里扩大到46平方公里。近日，经**市委常委会议研究，确定了**市城区今后五年城市建设的工作盘子，总体思路是：科学规划，突出重点，以城市路网建设为主线，快速拉通主干道框架，分片配套完善，切实加快“扩容提质”步伐，到2016年形成东西南北环道，成功创建国家优秀旅游城市、国家卫生城市、国家园林城市。加强路网建设，任务重点是完善城区交通网络，**市元冲南路北接湘阳东街，南连江龙路，是**经济技术开发区东部新区重要的道路，及早建成该路能及时解决被拆迁群体及周边单位的出行。因此，**市元冲南路（湘阳东街—江龙路）的建设，对完善**城区交通网络，提高城市品位，改善投资生活环境，发展**经济，吸引外来投资，增加居民就业机会与收入都有着十分重要的意义。
二、项目概况 本项目为元冲南路（湘阳东街—江龙路）道路的建设，该项目北起于湘阳东街，南至江龙路，全长929.005米，道路路幅宽24米，采用一块板形式：中间15米行车道，两侧各2.0米绿化带、2.5米人行道。 2015年6月，**市经济技术开发投资建设有限公司委托我中心对**市元冲南路（湘阳东街—江龙路）道路工程的建设进行可行性研究，我中心随即组织技术力量，开展研究工作，由于得到甲方的大力支持与关心，顺利地完成了本项目可行性研究报告的编制。 三、项目业主单位概况 （一）单位概况 **经济技术开发投资建设有限公司（简称投资公司）于2002年经**市人民政府批准，按照《中华人民共和国公司法》组建的国有独资有限责任公司，实行在董事会领导下的总经理负责制。公司注册资本金贰亿壹仟捌佰万元人民币，实行独立核算、自主经营、自负盈亏。经**市人民政府授权，公司负责对经开区范围内国有资产经营和管理，盘活存量资产，筹措、管理和营运开发区建设资金，主要致力于基础设施和城市基础设施建设以及有关项目的综合开发。其主要职责是：负责开发区域内市政基础设施建设，实行对建筑业、房地产业的有偿投入使用和有偿服务；负责开发区基础设施建设工程项目的投资与管理，负责国债资金中用于城镇建设部分的使用与管理；并承担开发区基础设施等国有资产的管理；开展房地产开发、建设，引进外资，筹措城市建设资金。公司现设有办公室、财务部、经营部、工程部、技术部、水电办、审计部等
市政道路及给排水工程可研报告
目录 1 概述 (4) 1、1 项目名称、建设单位、项目性质 (4) 1、2 项目背景、研究过程及建设必要性 (4) 1、3 编制依据 (7) 1、4 研究范围及内容 (7) 1、5 研究结论与建议 (8) 2 现状及发展 (14) 2、1 区域概况 (14) 2、2 项目影响区域分析 (16) 2、3 项目影响区域社会经济现状与发展情况 (19) 2、4 项目影响区域土地利用现状与规划 (20) 2、5 项目影响区域交通设施现状与规划 (21) 2、6 拟建道路在路网中得功能定位 (22) 3 交通分析及预测 (23) 3、1 现状交通调查与分析 (23) 3、2 交通预测方法 (25) 3、3 交通预测内容及结论 (25) 4 技术标准 (30) 4、1 采用得规范、标准、规定 (30) 4、2 道路通行能力分析 (32)
4、3 主要技术标准及采用得设计指标 (33) 5 建设方案与规模 (36) 5、1 建设条件 (36) 5、2 总体设计思路及原则 (36) 5、3工程设计方案 (38) 5、4 道路工程 (39) 5、5 给水工程 (50) 5、6 排水工程 (53) 5、7 道路照明及供配电工程设计 (59) 5、8管线综合 (63) 6 环境影响分析与节能评价 (67) 6、1 沿线环境特征分析 (67) 6、2 建设项目环境影响分析 (67) 6、3 环境保护措施 (69) 6、4节能设计 (71) 7 投资估算与资金筹措 (75) 7、1 投资估算 (75) 7、2 资金筹措 (84) 8 经济评价 (84) 8、1 评价依据 (84) 8、2 评价参数 (84)
战备公路工程项目可行性研究报告
乐平市战备公路工程项目可行性研究报告
目录 第一章概述 (1) 第二章现状和发展 (10) 第三章交通量分析及预测 (21) 第四章技术标准 (28) 第五章备选方案拟定 (29) 第六章环境评价 (34) 第七章投资估算及资金筹措 (40) 第八章经济评价 (43) 第九章节能评价 (52) 第十章综合选定 (53) 第十一章实施方案 (58) 第十二章问题及建议 (59) 第十三章工程招标方案 (60)
第一章项目概况 1.1 建设必要性、建设目标、功能及建设规模 1.1.1 做好兼容文章提升公路战备效益 交通运输是经济发展的命脉和军队作战的生命线。交通战备工作的质量高低，直接关系着军队的战略机动、装备物资投送和人民群众参战支前等活动，对战局具有至关重要的影响。公路交通机动灵活、覆盖面广、战场适应力强，是建设立体交通保障网络的重要组成部分。公路交通战备工作应以科学发展观为指导，坚持兼容式发展思路，提升公路交通战备工作效益。 （1）与国家公路网建设相协调，做到平战兼容 战备功能是国家交通的重要功能之一，任何一条交通线都具有一定的军事意义，战时更是决定国家民族命运的生命线。公路交通战备工作要寓于国家交通建设之中，二者协调发展，要在服从服务于国家经济发展大局的前提下，加快推进公路交通建设。当前，我国的公路网建设已经基本实现了“乡乡通、村村通”，高等级公路通车里程增幅较快，经济发达地区已经建立了较为完善的高速公路网。但公路建设发展不平衡，公路建设的规划设计重经济建设需要而忽视军事需求的现象并不鲜见，如在一些战略位置重要、但经济欠发达地区，公路基础建设还非常薄弱；不少非主干线路设计只能满足普通民用运输需求，在规格、承重、走向上满足不了军事活动需要。纵贯南北、横穿
公园景观提升项目招投标书范本
千里马招标网https://www.wendangku.net/doc/f213119452.html, 目录 第一章投标须知……………………………………………………………………………l 第二章评标办法……………………………………………………………………………第三章合同条款及格式……………………………………………………………………第四章技术标准和要求……………………………………………………………………第五章图纸…………………………………………………………………………………第六章投标文件格式………………………………………………………………………第七章工程量清单…………………………………………………………………………第八章招标控制价…………………………………………………………………………
投标人须知
第一章投标须知
第一章投标须知 (一)总则 . 工程说明 .项目名称：详见本须知前附表。 .建设地点：详见本须知前附表。 .建设规模：详见本须知前附表。 .投资总额：详见本须知前附表。 .承包方式：详见本须知前附表。 .招标方式：详见本须知前附表。 . 招标范围 .招标范围详见本须知前附表。 .招标范围内部分专业工程以暂估价形式列出，具体见“投标须知附件。 .招标范围内部分材料、苗木以暂估价形式列出，具体见“投标须知附件” .招标范围内部分专业工程以暂列金额形式列出，具体见“投标须知附件” .工期及质量要求 .工期要求：详见本须知前附表。 .质量标准：合格。 . 投标人资格 （）符合《中华人民共和国政府采购法》第二十二条要求； （）在中华人民共和国境内注册，能够独立承担民事责任，有生产或供应能力的本国供应商，包括法人、其他组织、自然人； （）投标人须具备履行合同所必需的设备和专业技术能力。 （）遵守国家有关法律、法规、规章和北京市政府采购有关的规章，具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度，近三年内在经营活动中没有重大违法记录； （）本项目不接受联合体投标； （）投标人营业执照的经营范围中应包含园林绿化（工程）施工的经营许可，具备承担招标项目的能力； （）项目负责人具有园林绿化相关专业中级及以上技术职称；
道路工程可研报告
第一章概述 1.1.任务依据及项目背景 1.1.1.任务依据 2009年1月中国X工程设计建设XX分公司受X经济开发区管理委员会的委托，对三合路进行工程可行性研究报告的编制。本次所设计的三合路设计等级为城市次干道Ⅰ级，标准路幅宽30米，道路全长1024.755米。 本工程可行性研究报告编制的依据如下： 1、X经济开发区管理委员会与我院签订的工程设计合同； 2、本区域路网交通规划； 3、业主提供的1：500带状地形图。 4、《城市道路设计规》 CJJ 37—90。 5、三合路道路工程建设项目已由市发展和改革委员会立项（达市发改[2007]528号）。
1.1. 2.项目背景 1.1. 2.1.区域社会背景 地处川渝鄂陕结合部，位于、XX、、四大都市交汇的中间地带，将成为服务腹地承接辐射的重要承接点，具有广阔的区域市场空间和较好的发展前景。 市城市历史悠久，从东汉和帝建制起，历经县、州、府等建制，中心地位十分突出，距今已有1900余年历史。行政区划虽有改移分合，但治址承袭至今。因“地处四达之地”而得名，历史上便是川东北的物资集散地。l999年6月20日，国务院批准撤消达川地区和县级市，设立地级市。 2000年前城市虽然也试图通过规划引导推动城市空间向外围拓展，但由于当时城市自身经济发展水平较低及缺少相关项目的拉动和政策的支持，城市空间的拓展步履艰难，造成城市建设发展始终跳不出旧城区及南外这个有限的空间，同时，城镇化带来的城市人口的大量聚集便加剧了城市空间由多密走向高而密的格局。 2000年以后，伴随着达成铁路作用的发挥及达渝高速公路的建成通车，城市的经济
得到快速发展，客观上形成了城市空间向外围拓展的强烈需求，市行政中心的适时西迁，终于突破旧城空间的束缚，引导并带动了西外组团的整体发展，使城市真正步入“多中心、组团式”发展的轨道。 2005年后由于天然气能源的重大发现及其开发，城市在空间上继续了“多中心、组团式”的发展道路，跨越翠屏山、火峰山，在大尖子山以南发展，形成了天然气能源化工产业园区，进而也为形成综合承载力更强的大城市空间格局奠定了良好的基础。 目前，西外组团用地开发趋于饱和。根据城市发展变化的情况，大致分为l990年前、1990～1995年、l995～2000年、2000～2005年、2005年至今等五个阶段。 近几年来，伴随着社会经济、城市建设的迅猛发展，交通的需求也日益增长，交通问题也日益成为城市扩容，经济发展的一个制约条件。现有的城市公共设施和基础设施基本上是从中、小城市发展过来的，设施配置规模、标准都偏低，更与建设区域性特大中，心城市的要求不相适应。要建设人口超百万的特大中心城市，城市将承担更多的区域发展功能，并且将对秦巴地区乃至更大区域产生强有力的辐射和带动。为此，随着城市的空间拓展，应同步对现有的部分设施进行扩容和改造，如道路等级的控制、市政给水、排水、电力、燃气等设施的新建与扩容。同时，还要按特大城市标准逐步强化城市各项功能建设，如区域性物流中心、大型专业市场、会展中心、市级博物馆、文化中心等功能设施。如何科学合理地发展城市交通，适应城市交通发展需要，已成为政府关注的焦点。为此市委市政府做了很多工作，并投入了大量资金，新建、改建了很多道路、桥梁等交通设施，为的经济发展与城市扩容提供了一定的先决条件。为扩大招商引资规模，进一步提高人民生活品质，必须进一步加大基础设施工程的开发力度。经济要发展，交通需先行，大力发展道路交通是加快城市化进程、促进社会经济发展的重要突破口之一。 1.1. 2.2.建设背景 （1）培育成渝经济区为国家新的经济增长极，重新审视X省城镇体系发展。 2007年，国务院正式批准市和XX市设立全国统筹城乡综合配套改革试验区，是我国加快西部发展的重大战略部署，也是培育成渝经济区为国家新的经济增长极的重要举措。同年，川渝两地政府签署了《推进川渝合作共建成渝经济区》的协议，明确要求加
城市道路可行性研究报告编制深度
城市道路工程可行性研究报告文件编制深度 1概述 1.1工程项目的背景，建设的必要性以及项目研究过程。 1.2编制依据 1.2.1经批准的项目建议书或立项批准文件。 1.2.2委托单位的委托书及有关的合同、协议书。 1.2.3其它依据性文件。 1.3批准的道路网规划及城市排水规划。 1.4研究的范围及内容。 1.5主要研究结论 1.5.1对预可行性研究报告批复意见执行情况。 1.5.2工程项目结论性评价和推荐方案的意见。 1.5.3对下阶段工作的建议。 2现状评价及建设条件 2.1区域概况。 2.2道路现状及评价。 2.3现状道路交通量及评价。 2.4沿线建筑、文物古迹、树木、河流、湖泊及地上、地下杆管线等情况。 2.5沿线水文地质等自然条件，地震烈度区划。 2.6工程地质资料。 3道路规划及交通量预测 4采用的规范和标准. 5工程建设必要性论证 5.1分析道路沿线资源土地使用情况及将来开发情况，论证道路修建的可能性和必要性。 5.2论证经济发展对道路交通的要求，分析主要交通源的特点。 5.3论证修建道路对交通量增长的满足程度。 5.4论证修建道路对工农业生产和人民生活的改善程度。 5.5论证修建道路对环境的影响及环境改善的要求。 5.6论证对文物古迹、树木等的保护措施。 6工程方案内容（进行多方案比选） 6.1方案设计原则 6.2总体方案 6.2.1总体布置方案。 6.2.2主要节点方案。 6.2.3工程建设范围及规模。 6.3道路工程 6.3.1道路（含主、辅路）平纵横设计方案。 6.3.2道路交叉设计方案。 6.3.3路基、路面、挡土墙及附属构筑物设计方案。 6.3.4人行道及过街设施、公交停车站及无障碍设施等。 6.3.5道路景观设计方案。 6.4桥梁与隧道工程
公路工程可行性研究报告
公路工程可行性研究报告 第一篇：乡村公路建设工程可行性研究报告第二篇：瓯海区高铁温州站至丽岙连接线公路工程可行性研究报告第三篇：长兴洪桥至图影公路工程可行性研究报告专家组评审意见第四篇：公路建设项目工程可行性研究报告第五篇：国家交通运输部已将乌兰浩特至扎兰屯高速公路工程可行性研究报告审查意见报国家发改委(xx政务信息082) 更多相关范文 某市乡村公路建设工程可行性研究报告 一、研究过程 根据委托书的要求，我院于xx年8月成立了拟建公路工程可行性研究项目组，在1：10000地形图上初拟了路线建设方案，并组成了交通经济和工程两个外业调查组，分赴项目影响区，对影响区域内的各地、市、县社会经济发展状况、经济结构，工农业生产布局，交通量发展状况及未来的发展规则，相关公路的路况及历年交通量等方面的资料进行了收集，并进行了交通量od调查，踏勘了路线走向，调查了沿线工程地质、水文、气象、地形、地质、重要设施、水利工程等方面资料，征询了沿线各地方政府和有关部门的意见，在收集了上述大量第一手资料的基础上，我院于10月上旬完成了此项目的工可报告。 二、研究的主要内容 1、调查项目所在地区的社会经济、交通运输、城建现状。 2、调查、研究路线走向方案，沿线主要控制点的合理性。
3、调查原有公路现状，利用原有公路的可能性，条件及利用程度。 4、研究项目所在地区社会经济，交通运输发展趋势，进行公路交通量的预测。 5、研究建设项目的公路等级、建设规模和主要技术指标。 6、研究拟建项目的地形、地貌、水文、地质、地震等自然条件对公路建设的影响程度。 7、预测项目建设后对自然环境生态环境的影响程度，并提出环保措施。 8、计算主要工程量、估算工程投资。 9、征求建设单位对拟建项目投资，贷款方式等问题的意见，提出了筹措资金的办法，并对拟建项目进行评价，财务分析。 10、根据资金筹措的可能，研究实施方案及工期安排。 11、提出存在的问题和建议。 第三节主要结论 一、建设的必要性 1、我省干/支线公路网建设的需要 据《江西省干线公路网规则（1991－xx年）》从我省公路网划分为四个层次：主骨架线、干线、连系线和覆盖线，规划中的“北京至福州”、“上海至瑞丽”、“赣粤”三条高等级公路，以及与之并行的三条国道316、320、105构成主骨架线，干线由206、319、323国道为主的“二纵三横”组成，连系线和覆盖线主要由一般省道和县乡道路构成，以提高主骨架线和干线的辐射能力，本工程系我镇覆盖线
城市道路可研报告
目录 第一章项目概况 (1) 1.1 工程概况 (1) 1.1.1 项目名称 (1) 1.1.2 建设地点 (1) 1.1.3 项目业主 (1) 1.1.4 可研编制单位 (1) 1.2 项目建设背景及项目过程 (1) 1.2.1 项目建设背景 (1) 1.2.2 项目实施总体思路 (3) 1.2.3 项目过程 (3) 1.3 编制依据 (3) 1.4 编制原则 (4) 1.5 编制主要内容 (6) 第二章项目建设必要性 (7) 2.1 旺苍社会经济现状 (7) 2.2 自然条件 (8) 2.2.1 地形地貌 (8) 2.2.2 气候水文 (9) 2.2.3 地震效应 (9) 2.3 工程、水文地质 (10) 2.3.1 地质构造 (10) 2.3.2 水文地质 (10) 2.3.3 地下水 (10) 2.4 工程建设的必要性 (11) 2.4.1 本工程的建设是恢复城市功能，保证灾区人民正常的生产、生活的需要 (11) 2.4.2 本工程的建设有助于促进旺苍县灾后经济尽快恢复 (11) 2.4.3 本工程的建设可以提高旺苍就业率，支持旺苍灾区经济的持续发展 (11) 2.5 项目建成后可实现的社会效益 (12) 第三章交通分析与预测 (13) 3.1 旺苍县城市道路交通现状 (13) 3.1.1 城市外交通现状 (13) 3.1.2 城市内部交通 (13)
3.2 交通量预测 (14) 3.2.1 趋势交通量预测 (14) 3.2.2 转移交通量预测 (15) 3.3机动车道数拟定 (19) 3.3.1 现状断面单向机动车道设计通行能力 (19) 3.3.2车道数初步拟定 (20) 3.4 建设标准适应性分析 (22) 第四章道路方案设计 (24) 4.1 方案设计原则及设计标准 (24) 4.1.1 设计原则 (24) 4.1.2 设计标准 (25) 4.1.3 建设标准论证 (27) 4.2 工程建设范围及规模 (29) 4.3 道路工程设计 (29) 4.3.1 道路平、纵、横断面设计 (29) 4.3.2 路基工程 (32) 4.3.3 路面工程 (34) 4.3.4 道路交叉设计 (36) 4.4 排水工程设计 (38) 4.4.1 排水工程概况 (38) 4.4.2 排水设计标准及规范 (39) 4.4.3 技术标准 (40) 4.4.4 排水工程设计方案 (43) 4.4.5 排水工程建设目标 (44) 4.5 给水工程设计 (45) 4.5.1 给水工程概况 (45) 4.5.2 给水设计标准及规范 (46) 4.5.4 给水管网设计方案 (47) 4.5.5 给水工程建设目标 (49) 4.6 附属工程设计 (49) 4.6.1 交通安全及管理设施 (49) 4.6.2 无障碍设计 (52) 4.6.3 照明工程设计 (54) 4.6.4 绿化工程设计 (55)
丹霞公园景观提升改造顺利推进
丹霞公园景观提升改造顺利推进 丹霞公园地处丹霞路与翠羽路交叉路口，面积约为5110平方米，因设施陈旧破损，地被缺失，无法满足周边居民使用需求。根据党十九大提出的党管人才的战略目标，为进一步加强西山区人才管理服务水平、搭建人才载体平台，西山区委组织部依托丹霞公园，建设贤聚西山人才公园。 西山区城市管理局以“人才公园”建设为契机，对丹霞公园现状进行全面提升改造，拟将此地块打造为集人才服务、休闲游憩、娱乐健身等功能为一体的人才主题公园。公园将建成人才荟中心，承担起人才服务、活动以及培训的功能，并继续服务周边社区，提升西山区的品牌形象和环境品质，助力“春城花都”建设。 —1—
景观提升改造工程分两期实施，主要为绿化种植、广场改造、 现状廊架改造、绿化灌溉及喷雾工程、配套设施、景观照明、零 星修补工程等。针对公园红土裸露，绿化景观效果较差的问题， 西山区城市管理局先期实施一期工程，对公园进行绿化改造，近 期已完成该项工程。共完成绿地土地平整1882.6平方米，地被 以杜鹃类植物为主题特色，栽植造型罗汉松1株、木槿28株、 马缨杜鹃12株、高山杜鹃29 Array株、扶桑23株、锦绣杜鹃球 84株、含笑球8株、春羽29 株、尖叶木樨榄球4株、锦绣 杜鹃540平方米、西洋杜鹃 （比利时杜鹃）24平方米、 南天竹14平方米、云南黄馨21.5平方米、丰花月季17平方米、 蜘蛛兰16.8平方米、花叶良姜125.6平方米、百子莲40平方米、 肾蕨30平方米、扁竹兰7.8平方米、紫娇花20平方米、麦冬58 平方米、细叶美女樱126.8平方米、银边草136.2平方米、混播 草坪418平方米、络石10.5平方米、花叶常春藤130平方米、 花叶蔓长春76平方米、金竹70平方米等。下一步我局将加大巡 查管护力度，确保绿化景观效果。 —2—
道路工程建设项目可行性研究报告
.. 专业道路工程建设项目可行性研究报告
目录 第一章概述 (8) 1.1项目名称及承办单位 (8) 1.2可行性研究报告编制单位及法定代表人 (8) 1.3建设地点 (8) 1.4建设规模与内容 (9) 1.5投资估算与资金筹措 (10) 1.6可行性研究报告编制依据 (10) 1.7编制原则 (11) 1.8报告研究内容 (11) 第二章建设条件与项目选址 (12) 2.1项目区自然与社会环境 (12) 2.1.1 区位概况 (12) 2.1.2 自然概况 (12) 2.1.3 社会经济 (14) 2.2建设条件分析与评价 (15) 2.2.1 项目所在区域自然条件 (15) 2.2.2 项目材料供应条件 (15) 2.2.3 项目施工条件 (16)
2.3项目选址 (16) 第三章项目建设的必要性 (17) 3.1项目建设的必要性 (17) 3.2结论 (17) 第四章工程方案设计 (19) 4.1道路工程 (19) 4.1.1 编制依据 (19) 4.1.2 建设规模 (19) 4.1.3 技术指标 (20) 4.1.4 设计标准 (20) 4.1.5 道路绿化 (25) 4.1.6 道路排水工程 (25) 4.1.7 道路交通标志标线与信号灯设施 (26) 4.1.8 道路景观设计 (26) 4.1.9 照明工程 (26) 4.2供水工程 (28) 4.2.1 编制依据 (28) 4.2.2 水源选择 (28) 4.2.3 管材的确定 (28) 4.2.4 管网布置及工程量 (31)
4.3供热工程 (32) 4.3.1 设计依据 (32) 4.3.2 管网工程 (32) 4.3.3 管道防腐及保温 (34) 4.3.4 节能 (35) 4.4供气工程 (36) 4.4.1 设计依据 (36) 4.4.2 建设规模 (36) 4.4.3 天燃气气源 (36) 4.4.4 输配管网系统 (36) 第五章环境保护 (40) 5.1建设地区的环境现状 (40) 5.1.1 项目的地址位置 (40) 5.1.2 地形地貌、水文气象 (41) 5.1.3 自然资源 (41) 5.1.4 工程地质条件 (42) 5.1.5 水资源状况 (42) 5.1.6 交通条件 (43) 5.1.7 社会经济活动污染资料 (43) 5.2项目主要环境影响分析 (44)
道路改造工程项目可行性研究报告
道路改造工程项目可行性研究报告 目录 第一章总论 (1) 1.1项目名称与承办单位 (1) 1.2项目概况 (2) 1.3编制依据 (3) 1.4编制原则 (3) 1.5研究范围 (4) 1.6结论 (4) 第二章项目提出背景和建设必要性 (6) 2.1区域概况 (6) 2.2区域交通现状及发展规划 (7) 2.3项目提出的背景 (8) 2.4项目建设的必要性 (9) 第三章项目建设的基本条件 (11)
3.1项目建设地点 (11) 3.2交通条件 (11) 3.3自然条件 (11) 3.4地质地貌 (12) 3.5地震烈度 (13) 3.6施工条件 (13) 第四章工程建设方案 (14) 4.1设计原则 (14) 4.2设计依据 (14) 4.3工程沿线现状 (15) 4.4建设内容与规模 (16) 4.5工程设计技术标准 (17) 4.6道路工程 (18) 4.7排水工程 (20) 4.8景观环境工程 (21) 4.9照明工程 (22) 第五章环境影响分析 (24) 5.1环境影响预测 (24) 5.2评价标准 (24) 5.3环境影响分析 (24) 5.4环境影响评价 (29)
第六章劳动安全 (31) 6.1影响劳动安全的因素分析 (31) 6.2防护及监控措施 (32) 第七章建设管理 (33) 7.1建设期项目管理 (33) 7.2建设期组织机构 (33) 7.3项目运营期管理 (34) 第八章项目进度计划 (35) 第九章项目招投标 (36) 9.1编制依据 (36) 9.2招标范围及内容 (36) 9.3招标方式 (37) 9.4投标、开标、评标和中标程序 (37) 9.5评标组织、评标原则及决标 (38) 9.6评标委员会的人员组成和资质要求 (38) 第十章投资估算与资金筹措 (40) 10.1投资估算 (40) 10.2资金筹措 (42) 第十一章效益分析 (43) 11.1社会效益 (43) 11.2经济效益 (44)
道路可行性研究报告
道路可行性研究报告 xx道路工程位于xx15公里处xx镇xx村，属典型的黄土高原残塬沟壑地貌特征，地形复杂破碎，致使农业生产条件恶化，农业生产水平相对落后。xx村位于xx镇川道，共有4个村民小组254户，951人，耕地总面积2100亩，2010年农民人均纯收入4189元。农作物以小麦、玉米为主，经济作物以大棚果蔬为主。 二、交通现状 该村处于xx南翼旅游环线，通村路骨架已初步形成，进村路基翻浆、沉陷等病害普遍，行车不畅，路面宽窄不一，坑洼不平，纵坡不顺，排水不畅，转弯半径偏小，严重影响着群众生产生活。按照社会主义新农村建设要求，拟对该路进行硬化。 三、项目建设的必要性和可行性 1、建设该工程是改善本村交通条件的迫切需要 目前该路面窄弯急，大棚果蔬运输困难，极大地影响着群众的生产生活，建设该路成为改善村民出行条件、解决行路难的迫切需求。 2、建设该工程有利于区域经济的发展
该路沿线为xx镇xx村大棚果蔬生产基地，该道路承担着全部运输任务，现有公路难以满足机械运输条件，主要靠小型运输机械运输，遇到阴雨天气，几乎瘫痪，销售季节正值多雨之时，极大制约了果蔬外销运输， 通过该工程的实施将会改善交通状况，可促进果蔬外运，加速资源开发利用，带动区域经济发展，帮助农民脱贫致富。 3、建设该项目是区域路网合理布局的需要 该路是该村次网道路骨架的重要组成部分，目前路况差，通行能力低，不能适应路网结构发展的需要，实施该项目可使路网更趋合理，路网服务水平有所提高，充分发挥道路作用。 4、建设该项目有利于新农村建设。 该路沿线两旁有新农村建设点，实施该工程可促使新农村建设，更好地为区域经济发展服务。 四、规划设计原则与依据
城市道路建设项目可行性研究报告书
前言 随着城市经济地发展，城市人口数量地增加，城市用地问题、交通问题、城市建设和文物保护地问题日益严重，**市现状布局结构已不能满足城市继续发展地需要.为了加快**城市化进程、实现“工业强市，旅游强市”地战略目标和全面实现建设小康社会，同时为历史名城保护和古都风貌完善腾出空间，**市市委市政府做出了“开发洛南、建设洛南”地决定. 根据**市规划，整个洛南新区由六块功能分区组成，分别是：隋唐城遗址、滨河公园、关林分区、洛南中心区、大学城及体育中心、洛龙科技园.其中隋唐城遗址用地为文物古迹保护用地.中心区和大学城及体育中心是整个**市未来地行政、商业、文化娱乐、体育及教育科研中心，是整个洛南新区建设地启动区.洛龙科技工业园以高科技技术产业为主，和洛河北岸地**高新技术开发区共同形成**市未来地产业支柱. 目前，洛南地城市道路主要集中在关林分区，其它分区基本为村庄和农田.随着近几年洛南开发建设地推进，初步形成了龙门大道、王城大道和关林大道（东段）等交通主干道，对洛南地开发建设起到了很大地推动作用.但整个洛南新区尚未形成完善地路网体系，规划地各个分区之间、洛南新区与洛河北岸地现状城区之间都缺乏必要地交通联系，这势必影响洛南新区地开发建设.为了加快洛南新区地开发建设，必须首先完善洛南新区地路网体系. 第一篇概述 1、编制依据： 2、编制原则： 2.1市委市政府关于要把洛南新区建设成为“山水园林相间、生态环境优美、功能设施齐全、现代气息浓郁、最适宜人们居住地新城区”地目标. 2.2统一规划、远近结合、分步分期实施. 2.3合理充分利用资金、人力等各种资源，争取利用最少地投资获得尽可能大地收益. 3、编制范围： 本工程包括**路建设工程地道路工程和排水、照明、绿化等附属工程.报告对工程建设地可
道路工程可行性研究报告
第一章概述 1.项目背景、建设必要性及项目研究过程 随着太平社区建设的启动，滨河路工程作为规划主干道路，已成为先期建设的重点工程，进入实质性实施阶段。受xx市工业开发区的委托，我院组织专人对太平社区进行了现场的踏勘、调查。经过对现状资料的整理和分析认为该建设项目具有可行性。 2. 编制依据 ⑴xx市工业开发区的委托及要求； ⑵xx市太平社区新农村规划； ——西南交通大学建筑勘察设计院 ⑶xx市人民政府关于同意xx市社会主义新农村建设布局规划的 批复 ——彭府函[2006]73号 ⑷xx市人民政府关于xx市太平社区的建设规划的批复 ——彭府函[2006]93号 （5）太平社区地形图（1:1000）。
3. 批准的道路规划 可研的规划依据为《xx市太平社区新农村规划》（西南交通大学建筑勘察设计院） 4. 研究的范围及内容 根据以下原则对滨河路工程的建设可行性进行研究： ⑴依据太平社区的整体规划，满足太平社区发展要求； ⑵因地制宜，结合太平社区地形特征，合理安排，构筑城市道路网络，满足交通需求； ⑶技术先进，经济合理，分步实施，远近结合； ⑷满足环境保护和成本节约要求； ⑸结合土地利用规划、给排水规划、电力设施规划，科学协调，合理布臵管线。 可研的内容主要包括项目建设的必要性、工程总体方案等。 5. 主要研究结论 经过研究得出：太平社区滨河路工程具有规划可行、建设可行、方案可行、环评符合要求、资金可行、效益可行。
第二章现状评价及建设条件 1.区域概况 （1）地理位臵概况 太平社区位于xx市南大门，位于xx市南大门，南接新都区，西邻郫县，北与天彭镇相邻，地势由平坦，是xx市向南发展的主要区域。 建设的滨河路工程起点位于老彭郫路蒲阳河大桥桥头，沿蒲阳河而下，止于新彭郫路K4+257.943里程桩处。场地高程564.41m～576.1m 左右，地形起伏比较平坦，主要以平原为主，工程地质条件较好，地基承载力较高，规划以居住为主。 （2）社会经济状况 致和镇面积64.5平方公里，辖23个行政村，13个社区居委会，全镇共21744户农户，总人口70295人，全镇共有企业156家，工业总产值7.759亿元 2.道路现状及评价 太平社区对外交通枢纽主要由公路构成。公路布局对太平社区的建设有较大影响。滨河路的建设起点为老彭郫路蒲阳河桥头，沿蒲阳河而下，止于新彭郫路K4+257.943里程桩处。为连接太平社区和将规划修建的古玩之乡提供帮助，
市政道路及给排水工程可研报告
目录 1 概述 (4) 1.1 项目名称、建设单位、项目性质 (4) 1.2 项目背景、研究过程及建设必要性 (4) 1.3 编制依据 (7) 1.4 研究范围及内容 (7) 1.5 研究结论与建议 (8) 2 现状及进展 (14) 2.1 区域概况 (14) 2.2 项目阻碍区域分析 (16) 2.3 项目阻碍区域社会经济现状与进展情况 (19) 2.4 项目阻碍区域土地利用现状与规划 (20) 2.5 项目阻碍区域交通设施现状与规划 (21) 2.6 拟建道路在路网中的功能定位 (22) 3 交通分析及预测 (23) 3.1 现状交通调查与分析 (23) 3.2 交通预测方法 (25) 3.3 交通预测内容及结论 (25) 4 技术标准 (30) 4.1 采纳的规范、标准、规定 (30) 4.2 道路通行能力分析 (32) 4.3 要紧技术标准及采纳的设计指标 (33) 5 建设方案与规模 (36) 5.1 建设条件 (36)
5.2 总体设计思路及原则 (36) 5.3工程设计方案 (38) 5.4 道路工程 (39) 5.5 给水工程 (50) 5.6 排水工程 (53) 5.7 道路照明及供配电工程设计 (59) 5.8管线综合 (63) 6 环境阻碍分析与节能评价 (67) 6.1 沿线环境特征分析 (67) 6.2 建设项目环境阻碍分析 (67) 6.3 环境爱护措施 (69) 6.4节能设计 (71) 7 投资估算与资金筹措 (75) 7.1 投资估算 (75) 7.2 资金筹措 (84) 8 经济评价 (84) 8.1 评价依据 (84) 8.2 评价参数 (84) 8.3 效益计算 (85) 8.4 项目经济费用的调整 (87) 8.5 运营期费用的计算及调整 (90) 8.6 国民经济评价所用交通量的确定 (91) 8.7 国民经济评价指标计算 (91) 8.8 经济评价结果 (92)