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一、选择题(每小题4分,共60分)
读下面按不同标准评价的不同交通运输方式的优劣排序,据此回答1~2题。
1.甲、乙、丙、丁中的排序体现出运速由快到慢的是()
A.甲B.乙
C.丙D.丁
2.四种运输方式中灵活性最好的是()
A.航空B.铁路
C.公路D.水运
解析:把握不同交通运输方式的基本特点回答即可。航空速度最快,但运价最高,运量最小,水运则相反;公路运量小,但比较灵活。
答案: 1.A 2.C
读日本运输结构变化示意图,完成3~4题。
3.2009年公路运输已成为日本最主要的运输方式,其原因主要是()
①地势平坦开阔,公路四通八达②公路运输机动灵活,周转速度快③公路运输量大,耗能少,运费低④汽车工业发达,汽车拥有量较大
A.①②B.③④
C.②④D.①③
4.从2000年到2009年,水运在日本货运中占有重要地位,主要原因是()
①河流密布,通航里程较长②经济发展对海外市场依赖严重③海岸线曲折,多优良港湾④水运运量大,成本低,速度快
A.①②B.②③
C.③④D.①④
解析:第3题,2009年公路运输已成为日本最主要的运输方式,其原因主要以公路运输的优点和日本汽车工业发达两方面分析。第4题,水路运输对日本来说,便利而廉价的水运是其经济发展中的突出优势之一。
答案: 3.C 4.B
交通运输的发展对人类活动产生了巨大的影响。据此回答5~6题。
5.介于世界两个工业最发达地区的海洋运输航线是()
A.北大西洋航线B.北太平洋航线
C.地中海—苏伊士运河航线D.南太平洋航线
6.联系世界范围地域大分工的主要方式是()
A.铁路运输B.公路运输
C.河流运输D.海洋运输
解析:第5题,世界上工业最发达的地区是西欧和北美东北部,介于二者的海洋运输航线为北大西洋航线。第6题,联系世界范围地域大分工的主要方式是海洋运输。
答案: 5.A 6.D
(2011·厦门检测)“最短时间距离”是指某铁路站点与其他铁路站点之间列车运行的最短时间之和,单位为百小时(100h)。一般可用来表示铁路交通通达性。下图示意中国铁路站点最短时间距离等值线分布。读图完成7~9题。
7.图中铁路交通通达度最好与最差的站点分别是()
A.北京、福州B.广州、乌鲁木齐
C.兰州、哈尔滨D.郑州、拉萨
8.下列自然因素中,对“最短时间距离”影响最大的是()
A.气候B.地形
C.河流D.地质
9.随着我国高速铁路的发展,图中等值线的变化趋势是()
A.数值变大B.数值变小
C.变得密集D.变得稀疏
解析:第7题,由题干内容可知,数值最小的通达度最好,数值最大的通达度最差,可做出判断。第8题,对铁路最短时间距离影响,与铁路运输的特点有关,自然要素中,地形影响最为明显。第9题,高速铁路的发展,通达性增强,最短时间距离数值变小。
答案:7.D8.B9.B
(2011·河南联考)出行期望线是连接起点和终点的直线,宽度表示出行期望量的大小,圆圈的大小表示区域内出行产生的吸引能力。读图,回答10~11题。
10.出行期望量()
A.与聚落之间的距离没有相关性
B.与聚落的规模呈负相关性
C.与聚落之间的距离呈正相关
D.与聚落的规模呈正相关性
11.实际交通线的建设,一般是()
A.按照人口多少的需要B.按照聚落规模的大小
C.按照聚落之间的远近D.按照出行期望量
解析:仔细提取甲图中信息,即可看出出行期望量与聚落规模呈正相关性;对比甲乙两图可看出出行期望量大小与实际建设的交通线布局有高度相关性。
答案:10.D11.D
读下图,完成12~13题。
12.下列关于图示线路的运输方式说法正确的是()
A.高压输电线路B.水路交通线路
C.铁路运输线路D.管道运输线路
13.下列说法符合图示运输方式特点的是()
A.机动灵活B.损耗小、连续性强
C.运量大、投资少D.速度快、效率高
解析:第12题,图示为我国川气东送线路,天然气主要通过管道运输。第13题,管
道运输的特点是运具和线路合二为一,运量大,损耗小,安全性能好,连续性强和管理方便。
答案:12.D13.B
家住北京的小明在淘宝网上购买了一件电子产品,该电子产品销售总部位于广州,一周后,小明收到了由物流快递公司送来的产品。据此完成14~15题。
14.小明购买电子产品的活动,涉及到的地域联系方式有()
①生产协作②商贸联系③交通与通信④科技交流
A.①②B.②③
C.③④D.①④
15.与传统的售货方式相比,网上营销()
①促进了技术革新和产品升级换代②减少了营销环节,销售成本降低③使生产企业不必致力于市场开拓④减弱了商业网点布局的空间限制
A.①②B.①③
C.②③D.②④
解析:根据材料可知小明网上购买电子产品涉及商贸、通信与交通运输。
答案:14.B15.D
二、综合题(共40分)
16.在海上用海上推轮,在江上用内河推轮——洋山深水港开港时,一种新型船舶“平底船”将载着集装箱,在洋山港海域和上海的内河航道上穿梭往来。只需换一下推轮,海运和内河水运便能“无缝转动”。这就是ATB运输方式,集装箱放在驳船上,不用吊上吊下,大大节约了转动费用。读下图,回答相关问题。(14分)
(1)ATB运输方式是一种新型的运输方式,它沟通了________运输和________运输,极大地提高了运输的________。目前对于国际贸易来说,最主要的运输方式是________。(8分)
(2)在上海崇明岛南北两侧的长江水道中,________(南、北)侧的水道是主要航道,试分析其原因。(6分)
答案:(1)内河海洋效率海洋运输
(2)南受地转偏向力的影响,水流的主流偏于南侧,深度大,北侧因水流少而易淤积,不利于航行。
17.(探究创新题)阅读下列材料,回答相关问题。(26分)
材料一据中国《瞭望新闻周刊》报道,国内众多专家提出建设“第三亚欧大陆桥”的构想。
“第三亚欧大陆桥”是以深圳港为代表的广东沿海港口群为起点,由昆明经缅甸、孟加拉国、印度、巴基斯坦、伊朗,从土耳其进入欧洲,最终抵达荷兰鹿特丹港,横贯亚欧21个国家(含非洲支线4个国家:叙利亚、黎巴嫩、以色列和埃及),全长约15 157千米,比目前经东南沿海通过马六甲海峡进入印度洋行程要短3 000千米左右。
材料二三条亚欧大陆桥路线图。
材料三西亚及其周边地区图。
(1)由材料二中图可知,第二亚欧大陆桥在我国境内的铁路线名称是________,其东西两端濒临的海洋分别是______、________。(6分)
(2)材料三中,①是________海,②是________运河。②处的交通运输方式与铁路运输方式相比有何特点?(8分)
(3)沿第二亚欧大陆桥自西往东(4分)()
A.降水逐渐减少,气候的大陆性逐渐增强
B.自然景观呈现出从内陆到沿海的地域分异的变化特点
C.沿途可以参观凯旋门、克里姆林宫、秦兵马俑、龙门石窟等名胜古迹
D.在我国境内跨越地势三级阶梯
(4)下列关于第三亚欧大陆桥建设的优势叙述不正确的是(4分)()
A.地理位置和气候条件较好,避开了高寒和沙漠地区,相邻港口无封冻期
B.连接了亚洲、欧洲和非洲,市场前景广阔
C.连接了世界上货物吞吐量最大的港口,同时这些海港又是重要的航空港
D.大陆沿线资源丰富,但各国经济互补性较差
(5)简述第二亚欧大陆桥对世界交通运输的意义。(4分)
解析:本题以三条亚欧大陆桥图和西亚及其周边地区图为背景,考查第二、第三亚欧大陆桥的相关知识及海运、铁路的主要特点。第(1)题,第二亚欧大陆桥东起中国的连云港,
向西经陇海—兰新铁路、北疆铁路,在阿拉山口与哈萨克斯坦的铁路接轨,终点为荷兰的鹿特丹港。连云港临黄海、鹿特丹港临北海。第(2)题,由图知,①为地中海,②为苏伊士运河;与铁路运输相比,其特点可从速度、运量、投入、成本等方面回答。第(3)题,沿该大陆桥自西向东,降水先减少后增多;该大陆桥不经过莫斯科,不会参观到克里姆林宫,在我国境内跨越地势的第二、三级阶梯,第(4)题,由第三条亚欧大陆桥的路线图可知,该线连接了亚、欧、非三洲,所经地区地理位置和气候条件较好,资源丰富,市场广阔且各国间经济互补性较强。第(5)题,它沟通了亚欧大陆两端的联系,是一条最便捷的陆上通道。
答案:(1)陇海—兰新线黄海北海
(2)地中苏伊士速度慢,运量大,投入少,成本低。
(3)B(4)D
(5)沟通大西洋东岸地区与太平洋西岸地区(亚欧大陆东西两岸)之间的联系。
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