顶管施工技术的研究与应用

顶管法施工技术

顶管 法施工 １、技术简介 顶管施工就是非开挖施工方法,是一种不开挖或者少开挖的管道埋设施工技术。顶管法施工就是在工作坑内借助于顶进设备产生的顶力,克服管道与周围土壤的摩擦力，将管道按设计的坡度顶入土中,并将土方运走。一节管子完成顶入土层之后，再下第二节管子继续顶进。其原理是借助于主顶油缸及管道间、中继间等推力，把工具管或掘进机从工作坑内穿过土层一直推进到接收坑内吊起。管道紧随工具管或掘进机后，埋设在两坑之间。 非开挖工程技术彻底解决了管道埋设施工中对城市建筑物的破坏和道路交通的堵塞等难题,在稳定土层和环境保护方面凸显其优势。这对交通繁忙、人口密集、地面建筑物众多、地下管线复杂的城市是非常重要的，它将为城市创造一个洁净、舒适和美好的环境。 非开挖技术是近几年才开始频繁使用的一个术语,它涉及的是利用少开挖,即工作井与接收井要开挖，以及不开挖,即管道不开挖技术来进行地下管线的铺设或更换，顶管直径ＤN800—４５00。通过工作井把要埋设的管子顶入土内，一个工作井内的管子可在地下穿行１500米以上，并且还能曲线穿行，以绕开一些地下管线或障碍物。 它的技术要点在于纠正管子在地下延伸的偏差。特别适用于大中型管径的非开挖铺设。具有经济、高效,保护环境的综合功能。这种技术的优点是:不开挖地面；不拆迁,不破坏地面建筑物；不影响交通;不破坏环境；施工不受气候和环境的影响;不影响管道的段差变形；省时、高效、安全，综合造价低。 该技术在我国沿海经济发达地区广泛用于城市地下给排水管道、天燃气石油管道、通讯电缆等各种管道的非开挖铺设。它能穿越公路、铁路、桥梁、高山、河流、海峡和地面任何建筑物。采用该技术施工，能节约一大笔征地拆迁费用、减少对环境污染和道路的堵塞,具有显著的经济效益和社会效益。 2、技术原理 顶管施工是继盾构施工之后而发展起来的一种地下管道施工方法，它不需要开挖面层,并且能够穿越公路、铁道、河川、地面建筑物、地下构筑物以及各种地下管线等。顶管施工借助于主顶油缸及管道间中继间等的推力,把工具管或掘进机从工作井内穿过土层一直推到接收井内吊起。与此同时,也就把紧随工具管或掘进机后的管道埋设在两井之间,以期实现非开挖敷设地下管道的施工方法。 ３、现状分析 经过多年的发展，顶管技术在我国已得到大量地实际工程应用，且保持着高速的增长势头,无论在技术上、顶管设备还是施工工艺上取得了很大的进步,在某些方

顶管施工方案样本

顶管施工方案 1、顶管施工工艺流程 工作坑开挖→工作坑基本、后背、设备安装→下管和顶进→拆除顶进设备→管道内接口→工作坑管道施工。 2、重要设备选取 顶进设备重要涉及千斤顶、高压油泵、顶铁、工具管及运出土设备等。 1）、千斤顶 千斤顶是掘进顶管重要设备，本工程每个工作井拟配备1台300t液压千斤顶。 依照施工经验，采用机械挖运土方，使用一台千斤顶，使千斤顶中心与管中心相一致；使用多台时，千斤顶着力点作用在管子垂直直径1/4~1/5处为宜。 2）、高压油泵 由电动机带动油泵工作，选用额定核动力为31.5Mpa液压油泵，经分派器，控制阀进入千斤顶，保证各千斤顶活塞出力和行程一致。 3）、顶铁 顶铁是传递和分散顶力设备。规定它能承受顶进压力而不变形，并且便于搬动。采用型钢焊接成型，截面尺寸不不大于 20x30cm。管口与顶铁间安装缓冲材料衬垫，当顶力接近管材容许抗压强度时，管端增长U形或环形顶铁。

3、垂直运送工具选取 工作坑井口处安装一少先吊，作为出土使用。工作坑周边加装防护栏杆。下管采用汽车式起重机吊装。 4、顶进设备选取 本工程依照顶力计算，并结合实际状况，采用工作顶力为300t活塞式双作用液压千斤顶。千斤顶布置采用单列式。千斤顶与管子之间采用顶铁传送顶力。顶铁用型钢焊拼成各种构造传力形式，依照安放位置和传力作用不同，用横铁和立铁组合。 导轨、顶进设备、靠背安装 基坑挖好后，应在坑沟安装导轨，以便保证管子顶进方向。导轨长4.5米，安装在5根枕木上，并固定牢固。枕木截面普通采用20cm×20 cm，枕铁用槽钢制成，并附有固定导轨特制螺栓。枕木或枕铁必要直顺、平整，其高程应低于管外底高程2cm，纵坡应与管道纵坡一致。枕木及枕铁安装平稳后，在放上导轨，两导轨应顺直、平行、等高，其纵坡也应与管道设计坡度一致。 靠背安装在管道顶进方向后坑壁上，并安装竖直、牢固。后坑壁应铲修平整，安放顶镐时，顶镐中心应与管道中心线一致，高程普通宜使顶镐着力中心位于管子总高下部1/4左右。 5、管前封闭顶进 1）、管前封闭 因地下土质为海淤层，故必要控制好管节顶进方向和高程、减少偏差和重要作业，是保证顶质量及管上构筑物安装核心。

顶管施工技术方案

1、编制依据： （一）、中国市政工程西北设计研究院有限公司《昌吉州东三县天然气输气管道工程阜康至吉木萨尔段高压管线工程》施工图设计； （二）、业主、路政管理部门及我施工方对施工现场的实际勘察； （三）、技术标准及规范： ①《公路工程技术标准》（JTG BO1-2003） ②《公路桥涵施工技术规范》（JTG /T F50-2011） ③《顶管工程施工规程》（DG /TJ08-2049-2008） ④《给水排水工程顶管技术规程》（CECS246：2008） ⑤《顶管施工技术及验收规范》(试行)中国非开挖技术协会行业标准 ⑥《顶进施工法用钢筋混凝土排水管》（JC /T640-2010) 2.1概要: 依据中国市政工程西北设计研究院有限公司《昌吉州东三县天然气输气管道工程阜康至吉木萨尔段高压管线工程》施工图设计,该项目为昌吉州彩乌线3号阀井至东三县燃气高压输气管道，主管道长度约220KM，支线长度约10KM，管道采用L415级钢，主线管径定高DN300，支线管径定为DN200，压力为6.3MPa。 依设计显示，新建DN300主管线在G216线K522+900处与公路交越，设计采用顶管穿越方式从公路下方穿越。套管选用D800×80×2000钢筋混凝土顶进式排水管。穿越长度为32米。 第①层低液限粉土：厚度4.20m，土黄色，稍湿，稍密状态，局部夹砂透镜体，天然密度1.49 g/cm3，天然含水率5.8%，液限22.7%，塑限16.1%，粘聚力16.1kPa，内摩擦角19.5o，压缩系数 0.26MPa-1，压缩模量7.5MPa，具中等压缩性，修正后标准贯入试验击数7击，承载力130kPa。 第②层低液限粘土：埋深9.60m，最大揭露厚度8.90m，局部夹薄层细砂，未揭穿；土黄色，稍湿，硬塑状态，液限22.6%，塑限11.2%，修正后标准贯入试验击数7击，承载力140kPa。 在勘察深度内未揭露地下水位。

顶管冬季施工方案

目录 一、冬期施工气象资料................................................................ 二、基本原则 (2) 三、冬期施工准备工作................................................................ 4 1、组织准备……………………………………………………… 4 2、技术准备……………………………………………………… 5 3、人员教育 (5) 四、冬期施工技术措施................................................................ 6 1、土方工程……………………………………………………… 6 2、砌体工程……………………………………………………… 6 3、钢筋工程……………………………………………………… 7 4、混凝土工程…………………………………………………… 8 5、顶管工程 (10) 五、越冬工程维护 (11) 六、冬季施工安全措施 (12)

顶管工程冬季施工技术方案我项目部进入冬季施工的项目主要有沉井土方、砖砌、砼施工工程，以及顶管施工工程。为确保冬期施工质量，加强冬期工程施工技术的管理，特制定本措施。一、冬期施工气象资料根据中华人民共和国行业标准《建筑工程冬期施工规程》 (JGJ104—2011)冬期施工期限划分原则:根据当地多年气象资料统计,当室外日平均气温连续 5d 稳定低于 5℃,即进入冬期施工; 当室外日平均气温连续 5d 高于 5℃时解除冬期施工。 二、基本原则 1、编制的原则是: 确保工程质量，经济合理，确实能缩短工期。措施内容包括: 施工项目; 施工方法; 现场布置; 冬期施工进度计划;设备、材料、能源、工具的供应计划; 安全防火措施; 测温制度和质量检查制度等。措施制定后，要组织有关人员学习、开会落实，并向施工班组交底。会议纪要及技术交底要留档保存。 2、我项目部设周文收听天气预报工作，监测工程现场气温，掌握气温变化情况，及时传达气象信息，并逐日做好记录，并有应对气温骤降的技术措施和物资准备。 3、入冬前我项目部建立了冬施领导组，并对现场的技术员、施工员、材料员、试验员及主要工种的班组长、测温员、司炉工、电焊工、外加剂掺配和高空作业等人员进行冬施培训，掌握必须的技术工作、操作要点和安全意识，持证上岗。并对冬期施工准备工作进行检查。

顶管法施工技术

编号：SM-ZD-86571 顶管法施工技术 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

顶管法施工技术 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 顶管施工即在地表不挖下槽沟，以液压为动力将钢管（含多节钢管）或混凝土管从A点顶至B点的施工工艺，我公司经多次工程实践，形成该施工技术。 工艺特点及适用范围 1、路下顶管，路上畅通； 2、建筑物下顶管，不影响建筑物使用功能； 3、缩短管道铺设周期，降低工程造价显著； 4、设备单一，操作简便； 5、本工艺所用管道的管节必须是国家定点厂家生产的合格产品； 6、适用于铁路、公路及不易或不宜开挖沟槽的地下管道施工。 工艺原理及工艺流程 明铺管道改为以机械为动力在地表下使管道从A点转

移至B点。 施工准备——测量高程及轴线——挖顶管工作坑——铺顶管导轨——设置顶进后背——安装顶进设备及吊放管节——挖土顶进——测量及纠偏——再次挖土（管中土）顶进——测量循环作业直致完成。 主要机械设备：吊装设备、高压油泵、大吨位千斤顶、后背桩及后背梁、导轨及出土工具、经纬仪、水平仪。机具功能及数量根据被顶进管节的直径长度及重量而定。 施工要点 1、顶管工作坑开挖要依照施工方案及具体环境进行，坑的长宽要视土质，被顶管节的直径、长度，机具设备，下管及出土方法而定。工作坑除安装顶管的机具设备后背、导轨、顶进管节以外，还要有利于向坑外出土和作业人员的操作。一般要求，工作坑上口前缘距路缘≥2m，安放管节后每侧要有1m的工作面，管节后侧与千斤顶之间要有利于出土的空间，在有水的环境中要设置水坑及排水设施，工作坑壁的放坡系数根据土质情况应符合要求，坑底要夯实。 2、导轨由四根钢轨和若干枕木组成，枕木置在工作坑底

污水管道及顶管施工方案

污水管道及顶管施工方 案 内部编号：（YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128）

施工组织设计/（专项）施工方案报审表 工程名称：洛阳市涧西区王祥河（K2+800~三岔口水库）段综合治理工程编号：

填报说明：本表要求一式三份，项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。 洛阳市涧西区王祥河（K2+800~三岔口水库）段综合治理工程 施工组织设计 审批： 审核： 编制： 河南民基建设工程有限公司 年月日 目录 一、编制依据 (4) 二、工程概况 (4) 三、施工组织方案 (6) 四、质量保证措施 (23) 五、安全保证措施及文明施工 (24) 六、雨季施工措施 (24) 七、施工进度计划 (27) 污水管道工程施工方案 一、编制依据

1、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50332-2008）。 2、《混凝土和钢筋混凝土排水管》（GB/T11836-2009） 3、国标图集《排水检查井》（GB/T23858-2009） 4、国标图集《单层、双层井盖及踏步》（14S501） 5、国标图集《混凝土排水管道基础及接口》（04S516） 6、国家、行业相关设计、施工、试验规范与规程 二、工程概况 工程概况 (K2+800—三岔口水库）段综合治理工程项目位于涧河以南。工程南起三岔口水库，北至K2+800为第六标段，全长米。本工程为的污水管道工程，起点（三岔口水库），终点（K2+800）接同期设计污水井。管道总长约1800米，主管道设计管径D700mm。 1）、污水管道管材采用钢筋混凝土钢承口管（Ⅱ级），管材标准GB/T11836-2009。管径小于d700mm的采用Ⅱ级钢筋混凝土承插口管，污水管道的砂石基础选用天然级配砂石，其最大粒径不超过25mm。管道埋深按图纸设计要求施工。 1）、(K2+800—三岔口水库）全线共设37座污水检查井。检查井选用Φ1300mm圆形砖砌污水检查井。 2）、检查井井盖及井座采用聚乙烯高强复合材料，具体尺寸参照《混凝土模块式排水检查井（12S522）》第22页施工。 检查井砌筑 1）、井底基础应与管道基础同时浇筑。检查井内流槽，宜与井壁同时进行砌筑，表面应采用砂浆分层压实抹光，流槽应与上下游管道底部接顺，管道内底高程应符合规范的规定。

(完整版)顶管施工技术参数计算

顶管施工技术参数计算 一、顶推力计算 （1）推力的理论计算： (CJ2~CJ3段) F=F1+F2 其中：F —总推力 Fl 一迎面阻力 F2—顶进阻力 F1＝π/4×D 2×P (D —管外径2.64m P —控制土压力) P ＝Ko ×γ×Ho 式中 Ko —静止土压力系数，一般取0.55 Ho —地面至掘进机中心的厚度，取最大值6.43m γ—土的湿重量，取1.9t/m 3 P ＝0.55×1.9×6.56＝6.8552t/m 2 F1=3.14/4×2.642×6.8552＝37.5t F2＝πD ×f ×L 式中f 一管外表面平均综合摩阻力，取0.85t/m 2 D —管外径2.64m L —顶距，取最大值204.53m F2＝3.14×2.64×0.85×204.53＝1441.15t 因此，总推力F=37.5+1441.53=1479.04t 。 （2）钢管顶管传力面允许的最大顶力按下式计算： F ds =φ1φ3φ4γQd f s A p 式中 F ds — 钢管管道允许顶力设计值（KN ） φ1—钢材受压强度折减系数，可取1.00 φ3—钢材脆性系数，可取1.00

φ4—钢管顶管稳定系数，可取0.36：当顶进长度＜300 m 时，穿越土层又均匀时，可取0.45,：本式取0.36 γQd —顶力分项系数，可取1.3 A p —管道的最小有效传力面积（mm 2 ）计算得181127=3.14*13222-3.14*13002 f s —钢材受压强度设计值（N/mm 2）235 N/mm 2 由上式可得钢管顶管传力面允许的最大顶力11787KN,约1202.75t 经计算得知总推力F=1479.04t ，大于钢管顶管传力面允许的最大顶力1202.75t ，顶管时只能用其80%，1202.75×80%=966.2t 。主顶使用四台400t 级油缸，在推进时，每台油缸的最大顶力不得超过962.2t/4=240.5t 。剩余顶力需要中继间来解决。顶进时，当顶力达到中继间设计推力的60%时，即需设置中继间，当顶力达到中继间设计推力的80%时，即需启动中继间，中继间设计推力f 0=1000t 。（20只50t 小千斤顶组成） 当估算总顶力大于管节允许顶力设计值或工作井允许顶力设计值时，应设置中继间。 （3）设计阶段中继间的数量按下式计算： n =πD 1ｆk (L+50)0.7×ｆ0 -1 式中 n —中继间数量（取整数） D 1—管外径2.644m ｆk —管外表面平均综合摩阻力，取0.85t/m 2 ｆ0—中继间设计允许顶力（KN ）1000t L —顶管长度 204.53m 由上式可得n=1.56,取整数为2个中继间 （4）中继间位置布置 1.第一个中继间布置在76.9m 以内

顶管钢管脚手架搭设施工方案说明书

顶管钢管脚手架搭设施工方案说明书 根据本标段工程实际情况采用Ф48×3mm钢管搭设扣件式钢管脚手架，井壁内外侧搭设双排脚手架，作为工作井井壁钢筋、模板制安及混凝土浇筑施工作业平台，脚手架走道宽0.9m，立杆采用对接扣件连接。 本标段钢管脚手架工程主要为顶管工作井、控制阀井和检修井等构筑物内外侧双排脚手架，现以4-1、4-2顶管工作井为例钢管脚手架施工作业设计。 1.富安大道-平新北路4-1顶管工作井 1.1外侧双排脚手架：4-1顶管工作井设计为圆形，离±0.000地面最深，井口至井壁刃脚底15.32m，第一、二次混凝土浇筑高度8.6m，第三次混凝土浇筑高度6.72m，工作井外径16.0m。外侧双排脚手架搭设高度9.8米，其中地面以上5.8m。双排脚手架沿外壁距离最小200mm成折线形式搭设，每根水平杆连接三根立杆，首尾相连形成一圈整体。立杆间距1.5m，步距1.8m.垂直方向设斜支撑。 1.2内侧双排脚手架：分两个阶段进行。第一阶段：为第一、二次混凝土浇筑，搭设高度9.8m。双排脚手架沿内壁距离最小200mm成折线形式搭设，每根水平杆连接三根立杆，首尾相连形成一圈整体。立杆间距1.5m，步距1.8m，垂直方向设斜支撑，第一次沉井下沉之前将其拆除。第二阶段：第一次沉井下沉到位以后，即可进行钢管脚手架搭设，搭设高度16.5m，由于脚手架较高，按第一阶段的方法搭设内侧双排脚手架，并在内侧双排脚手架中间范围内搭设十字双排脚手架，使工作井内的脚手架连成一个稳定的整体，其中第一次沉井下沉高度，即刃脚底至地面搭设满堂脚手架，脚手架顶面满铺脚手板，作为井内施工操作平台，详见附图《4-1工作井内脚手架搭设平面图》。 2.苗坑4-2顶管工作井 4-2顶管工作井为方形，外廓尺寸11.0m×10.0m，井口至井壁刃脚底11.96m，第一、二次混凝土浇筑高度7.8m，第三次混凝土浇筑高度4.16m。外侧双排脚手架搭设高度9.0米，其中地面以上5.5m，立杆间距1.7m，步距1.8m，垂直方向设斜支撑。 内侧双排脚手架搭设高度13.2米，立杆间距1.7m，步距1.8m。搭设阶段和方法同4-1工作井内侧双排脚手架。 3.钢管脚手架搭设的技术要求 3.1钢管脚手架施工操作人员必须持证上岗，身体健康，符合高空施工作业条件。 3.1沉井钢管脚手架的立杆和斜支撑均落在土层上，其杆件底端应垫以方木块，并增设扫地杆，同时注意基础排水，以防止整个架体失稳。 3.2作业层外围应设置高度≥1.1m的拦杆和挡脚板，并立挂安全网，网的下口要封严。外侧脚手

浅谈顶管施工技术的应用与发展

浅谈顶管施工技术的应用与发展 【摘要】本文介绍了顶管技术的必要性，分析了目前顶管技术的现状和存在的问题，进而探讨了保证施工质量的措施及顶管技术的应用发展方向。 【关键词】顶管质量控制应用发展 0 引言 近年来，随着我国经济和城市建设的快速发展，城市基础设施逐渐完善，其中，各类地下管线的铺设与改造，在城市的基础设施的建设中扮演了重要的角色。在地下管线的铺设与改造中，非开挖施工技术越来越受到重视，作为非开挖技术中经济性与适用性较为突出的顶管技术发展迅猛，具有广阔的应用前景。 1 顶管施工技术简介 顶管施工技术是非开挖施工方法，是一种不开挖或者少开挖的管道埋设施工技术。顶管施工是继盾构施工之后而发展起来的一种地下管道施工方法，它不需要开挖面层，并且能够穿越公路、铁道、河川、地面建筑物、地下构筑物以及各种地下管线等。顶管施工借助于主顶油缸及管道间中继间等的推力，把工具管或掘进机从工作井内穿过土层一直推到接收井内吊起。与此同时，也就把紧随工具管或掘进机后的管道埋设在两井之间，以期实现非开挖敷设地下管道的施工方法[1]。 2 顶管技术的必要性 对于繁忙而脆弱的城市交通系统，开挖敷设地下管道势必会造成交通中断，特别是敷设横穿城市主干道下的管道，大开挖埋管必然带来交通阻断，造成巨大的经济损失。在非开挖状态下对这些管道进行修复和敷设，浅埋顶管技术有了用武之地。当地面建(构) 筑物较多,无法采用槽工艺进行地下管线施工，或开槽施工支护费用过大，易造成建筑物的破坏，以及碴土堆放、外运造成市区污染，给市民工作、生活带来不便时，宜采用顶管施工工艺，进行地下管网施工。 3 顶管技术在我国的现状与存在问题 3.1 现状 经过多年的发展，顶管技术在我国已得到大量地实际工程应用，且保持着高速的增长势头，无论在技术上、顶管设备还是施工工艺上取得了很大的进步，在某些方面甚至达到了世界领先水平。2001年8月～12月嘉兴市污水处理排海工程一次顶进2050m超长距离钢筋混凝土顶管，由于选择了合理的顶管机具型式、

顶管施工施工方案

截污管线顶管施工 在管道铺设施工路线上有多处障碍物,当为永久性结构物且不能拆迁,也不能局部破坏并修复。需采用顶管办法进行施工。 1 工作坑、接收坑布置 工作坑布置:由于HDPE管道长度为6m,工作坑的平面布置内侧尺寸为7*3、5m。接收坑的内侧尺寸为5*3、5m。坑的内侧第一圈维护结构为500拉森桩,拉森桩外侧为水泥搅拌桩,水泥搅拌桩直径为800mm,咬合200mm,中心为据钢板桩外边缘1m处。内支撑围檩采用HW400‘H’型钢,围檩下部每隔2m用牛腿托住。内支撑钢管采用直径为200mm壁厚为10mm的钢管。基坑长度方向上中心一道长为2、7m,四角各一道长为2m且与围檩成45度的钢管。钢管的端部采用可调接头。坑底垫层为C15,厚为15CM,平面尺寸为6、2m*2、7m。基坑四周挖宽为300mm,深400mm的排水沟,在靠待施工清淤沟的一侧设直径600mm的集水井一口比排水沟深1m。设一台扬程为15米以上的潜水泵。后背墙采用2m*2m*0、4m的砼块。顶管采用直径为800的顶管,顶管后放置外圈直径为800,内圈直径为600的厚为200mm的顶铁。 接收坑布置:接收坑的内侧尺寸为5*3、5m。坑的内侧第一圈维护结构为500拉森桩,拉森桩外侧为水泥搅拌桩,水泥搅拌桩直径为800mm,咬合200mm,中心为据钢板桩外边缘1m处。内支撑围檩采用H400‘H’型钢,围檩下部每隔2m用牛腿托住。内支撑钢管采用直径为200mm壁厚为10mm的钢管。四角各一道长为2m且与围檩成45度的钢管。钢管的端部采用可调接头。坑底垫层为C15,厚为15CM,平面尺寸为4、2m*2、7m。基坑四周挖宽为300mm,深400mm的排水沟,在靠待施工清淤沟的一侧设直径600mm的集水井一口比排水沟深1m。设一台扬程为15米以上的潜水泵。 现场布置采用16t汽吊,设备布置采用25吨汽吊。 井内布置主要就是后靠背、导轨、主顶油缸、油泵动力站、钢制扶梯。 在此工程中的典型工作坑做法为如下三种方法: 做法一:在管道高程为小于5m时,搅拌桩深为12m,拉森桩长为9m。支撑采用一道支撑,支撑中心位于距桩顶0、5m处。 做法二:在管道高程为大于等于5m小于7m时,搅拌桩深为15m,拉森桩长为

顶管施工技术方案

顶管工程施工技术方案 本工程属污水整治项目，在穿越段或无条件大开挖的管段采用顶管施工。全线污水主管均采用钢筋混凝土管。工作井和接收井均采用钢筋混凝土井，一般工作井采 钢板 2

出工作井、接收井中心位置和管线位置，并在场区位置附近引水准点，设置测量基准线。 3、基坑开挖 1.2 4 度的 5 因沉井一次下沉，井位土层性质较差，故需做砼垫层基础。 施工中砂垫层采用粗砂，含泥且掺加48%13-15mm碎石，充分拌匀后分两层夯实。 6、立模扎筋

立模顺序：立内模→绑扎钢筋→立外模，一节沉井内模一次立好，扎筋后，再分次立外模。 本工程沉井模板采用组合钢模，局部采用木模板（厚度3cm），支撑采用Φ6cm 1m， 7 ，8、沉井下沉 根据地质资料表明沉井位置处土质差，以高压缩性淤泥质粘土和淤泥为主，且地下水位较高，当垫层砼基础挖除后，井体可能突沉，甚至发生倾斜。为此在外井壁与土之间灌级配碎石以控制沉井下沉，随沉随垫，当需要挖土下沉时，遵循挖土方

法，以期均匀下沉防止倾斜，其次在下沉过程中做好各种记录，发生倾斜、位移，及时纠正，当沉至离设计标高约1米时，停止挖土下沉，请有关人员观察、测定。 本沉井为排水下沉，鉴于本沉井处地下水位较高，为加强排水效果，施工中设置集水坑排水，以降低地下水位。 9 1m 10 （二）、顶管施工 本方案按机顶法考虑。 1、工具管选型

根据该工程的特点选用工具应具备以下性能： （1）、防止路基下沉工具管能有效地阻止开挖面坍塌，防止地面下沉。（2） 2 （1） （2） （3） 3、顶力计算 （1）、根据设计顶力预控在4000KN。 （2）、理论计算

关于泥水平衡顶管施工技术研究

关于泥水平衡顶管施工技术研究 刘卫 中铁十八局集团轨道交通工程有限公司519000 摘要：泥水平衡顶管施工技术可以在保证质量的前提下缩短工期。在小直径顶管和土体地下水位较高时，该技术更显出优势。 关键词：泥水平衡；顶管施工；技术 1.泥水平衡顶管简介 1.1工作性能 用泥水压力来对管周水压力和土压力进行平衡，就是施工理论基点。这个施工的技术特点有如下几点： 1.1.1对于挖掘面的稳定可以有效的进行保持，扰动管周土比较小，对地面沉降的控制有很大的帮助； 1.1.2纠偏可以在上、下、左、右进行，施工的精度很高，纠偏角最大在 2.5%； 1.1.3它比较起其他类型的顶管，有比较小的施工总推力，更加突出的是在粘土层，因此，长距离顶管是很适合的； 1.1.4作业环境在工作坑内比较好，也会有比较安全的作业，机头前端刀盘切削土体，通过搅拌装置，把土体搅拌成泥浆，利用进、排水系统，把泥浆输送到地面泥浆罐内，它用泥水管道完成弃土工作，不存在吊土、搬运土方等作业，它在大气常压下作业，无气压顶管带来危及作业人员健康的问题； 1.1.5连续进行作业，进度快，顶进速度达12cm/min； 1.1.6有简单的维修保养使用，很小的噪音以及震动。 1.2适用范围 1.2.1在软土、粘土、砂土、砂砾土、硬土中都能够适用，土质的适用范围比较广，破碎土体的能力比较强，在破碎大粒径土体中也很适用，特别能适用在地下水压力很高并且范围较大的时候。另外，不需要在复杂地质情况对辅助措施进行增加。 1.2.2适用小口径顶管施工，一般在管径小于1350mm时采用。普通小口径顶管机因内部空间狭小，不适宜人员进机内工作。泥水平衡顶管在地面遥控操作，克服了上述弊端，还可提高施工质量。 1.3NP1000型泥水平衡顶管机 NP1000型泥水平衡顶管机的基本情况如下： 1.3.1地面操作系统在施工中被采用，因为其安全、直观、方便、结构紧凑； 1.3.2土体经过切削系统、搅拌系统，通过进排水装置拌和后由输泥管输送到地面。 2.泥水平衡顶管机工作基理 通过对泥水仓的送、排泥水量的改变以及排土量需要顶进速度来进行控制，使泥水仓内有稳定的泥水压力值。并且在设定的范围内进行控制，以达到稳定的开挖面和周边土体，这就是工作基理。 2.1泥水平衡功能 泥水平衡输送系统有如下三项功能： 2.1.1对于管周土体和地下水压力的平衡，要通过泥水压力来进行，以保证开挖面的稳

顶管施工方案说明书

一、 页脚内容1 6-1 顶管施工概况 穿运地涵顶管段的轴线采用直线布置，为过水能力为30m 3/s 、内径尺寸为3.5m 、外径为4.16m 、长553.1m 的钢筋混凝土顶管。顶管采用“F ”型接头式钢筋混凝土管，顶管共分3孔。管间净距4.94m ，管顶覆土厚 5.0~6.0 m ，顶管顶高程-6.0m ，底高程-10.1m 。在顶管范围内分布的土层有③2、④1、④2、⑤1、⑤2层。其中③2、④2层土呈流塑状，高压缩性，土质差，京杭运河以北该二层土厚度相对较厚，顶管基础座落在④2层上，京杭运河以南顶管基础座落在⑤1、⑤2层上，土质较好。 顶管施工平、剖面图见附图6-01。 6-2 顶管施工工艺 ⑴ 顶管施工流程 见下图：

一、 页脚内容2 ⑵ 顶管顶进工艺 顶管顶进工艺见附图6-02。 6-3 顶力计算 Φ3500mm 顶管全长553m ，采用土压平衡式顶管掘进机，穿越的土层主要为层④1粉土、层④2淤泥质粉质粘土和层⑤1粉质粘土。对顶管机头和管节的顶进阻力进行估算。 ⑴ 顶管机正面最大阻力： Pt =r(H+2/3D)tg 2(45o +Φ/2) =18.5(7.35+2× 4.2/3) tg 2(45o +20.8 o /2) =394kN/m 2 N =1/4πD 2Pt =1/4π×4.22×342 =5463kN ⑵ 采取注浆减摩措施时，553m 管道摩阻力： F 摩 =K πD 1L =5π×4.16×553 =39338kN ⑶ 总顶进阻力： ∑F 阻=N+F 摩 =5463+39338 =44801kN ⑷ 实际顶力： 根据中继间的布置（见“6-4 中继间 的布置”），顶进实际最大顶力就是100m 管道摩阻力： F 实= K πD 1 L 1 =5π×4.16×100 =6535kN 式中： N — 顶管机正面阻力（kN ）； Pt — 被动土压力（kN ）； r — 土容重（kN/m 3）； H — 最大复土深度（m ）； Φ — 内摩擦角（o）； D — 顶管机外径（m ）； D 1 — 砼管道外径（m ）； K — 砼管道单位面积摩阻力（kN/m 2），根据《地基基础设计规范 》（DGj08-11-1999），取5 kN/m 2； L — 砼管道长度（m ）。 6-4 中继间 的布置 ⑴ 中继间的布置 根据以上顶力的计算并结合以往类似工程的施工经验，为了减少顶进阻力，提高顶进质量，减少地表变形，施工中必须采用中间接力顶进。 当总推力达到中继间总推力40%~60%时，设置第一只中继间，以后每当达到中继间总推力的70%~80%时，设置一只中继间。中继间的总推力为9000kN ，使用中继间推进砼管道的长度： L 1=9000×75%/（5π×4.16）=103米 第一只中继间设于顶管机尾部处。以后每隔100米设置一只中继间，设置5只，余下的53米由主顶承担。每条顶管初步设置6只中继

顶管技术总结

关于南沙环岛路顶管施工技 术总结

南沙污水管道顶管施工技术总结 2005年4月，本人调至中铁一局集团有限公司南沙工程项目经理部，参与了南沙环岛路西段污水管道的施工，并参与优化管道施工技术方案过程。在此对施工技术做总结如下： 一、应用背景 南沙环岛路西段道路改造污水管道工程横穿京珠高速大桥，设计管道中线位置有滨海花园地产。在道路改造工程排水改造实施过程中，受立交桥及滨海花园地产下已有的地下管网和构筑物等地下障碍很多，以及立交桥引桥高度的影响，无法采用地面开槽铺设管涵施工方法，而只能采取无开挖地下顶进的施工方案。经过项目部从技术、经济、施工等方面进行反复论证，最终决定使用D900 F型管作为顶管。工作井、接收井为沉井施工，施工降排水使用井点降水施工。 二、施工工艺 1、沉井施工 沉井施工采用逆做法施工，这样可以避开以上地下管线复杂的问题，又可以加快施工进度。工艺如下： 平整场地→测量放线→开挖→垫层→支模→绑扎钢筋→现浇沉井→下沉→下沉到位→水下混凝土封底→浇底板。 2、顶管施工 顶管施工工艺见附图1： 三、沉井施工方法 1、沉井制作： 沉井（含工作井、接收井）采取二次浇注成型的方式制作，即刃脚浇注完成达到一定强度后，再分两次浇注上部井壁。沉井为钢筋混凝土结构，采取内外钢模对拉螺栓定位，每次浇注均应连续施工。 沉井制作前依据设计图纸和导线控制网准确测放出沉井的位置，同时在沉井附近不易被扰动的地方设置临时水准点。基坑所处土层必须无地下

水，基坑设置在地面下2.0m，边坡取1∶0.25，采用机械开挖，人工配合，基坑土方随挖随外运，基坑四周设置排水沟及集水井。 基坑预先清理、平整、夯实，使地基在沉井制作过程中不致发生不均匀沉降，并具有足够的承载力。沉井基础采用中粗砂垫层夯实后，上加混凝土垫层加以处理，砂垫层和砼垫层的宽度及厚度根据计算确定。混凝土垫层必须用水准仪抄平，保证使刃脚踏面在同一水平面上。铺砂垫层和砼垫层后，即可制作沉井刃脚和井筒。 2、沉井下沉 沉井下沉前在沉井外壁画出标尺及轴线控制点，在沉井附近不被扰动的地方作好观测点及护桩，以便在沉井下沉时测量控制，每班至少测量一次。沉井刃脚混凝土强度达到100%，其余部分达到70%，方可下沉。沉井下沉时，首先凿除混凝土垫层，先内后外、分区域对称、按顺序凿除，凿断线与刃脚平齐。凿断的垫层要及时清除，不得漏凿。在沉井下沉开始的5m以内，要特别注意保持平面位置与垂直度的准确。 沉井下沉采用抓斗挖土，人工配合掏挖，刃脚沉井内设可靠安全的上下扶梯。机械设备必须稳定安全，设专人指挥。挖土时，若土质松软，挖土由中到边，若土质坚实，则由边到中；挖土必须对称、均匀，同步进行，中途不能有长时间停歇。沉井下沉至一定深度，若出现下沉困难，可采取以下方法：a.外加荷载；b.井外壁适当加长；c.挖除井壁外侧上部土层，减少侧压力及摩阻力。在下沉中，井位中部设置始终低于基坑表面的集水坑进行地下水的抽除，保证人员在干爽的环境作业。 当沉井下沉接近设计标高时加强观测，待8h内沉井自沉累计不大于10mm时，方可进行素砼封底，此时井体的标高位移和倾斜在允许偏差范围内，并经检查合格。 3、沉井纠偏 沉井下沉时在沉井外部地面及井壁顶部四面设置纵横十字中心控制线、水准基点，以控制位置和标高。在井筒外四边标出垂直轴线，各吊线坠一个对准下部标板来控制沉井垂直度，并定时用经纬仪进行垂直偏差观测。挖土时，随时观测垂直度，当线坠离墨线达50mm或四面标高不一致时，

顶管施工方案37895

西彭配气站至重庆和邦碱胺实业有限公司 天然气管道工程 白彭公路 顶管施工方案 四川怡诚石油天然气工程有限公司 中华人民共和国压力管道安装改造维修许可证号：

TS3851A86-2011 2008 年 3 月14 日 西彭配气站至重庆和邦碱胺实业有限公司 天然气管道工程 编制人：刘丽娟 审核人：刘怡 技术负责人：陈遵民 编制单位：四川怡诚石油天然气工程有限公司

编制日期：2008年3月14日 、编制依据 1、设计施工图纸：07061YG-G-1 2、施工标准规范及施工组织设计。 3、工程总体施工计划及现场实际踏勘情况。 、工程概况 1、本工程管道采用? 219X 7 20#钢无缝钢管，在重庆白彭公路与重庆铜罐驿公路路口附近穿越白彭公 路，管道穿越段桩号为M9~M10号桩，M9号桩处为一土石高坎，M10号桩处低于公路约3m。 2、顶管深度：水泥套管顶部埋设深度为1.2m。 3、穿越方法采用顶管方式穿越，穿越段加钢筋混凝土套管保护。具体穿越情况见 F表: 4、地貌与地质、水文情况：该穿越位于重庆白市驿至重庆西彭工业开发区主干公路，车流量大。穿越地层 多为填方夯压土及部分砾石、页岩， 5、工程特点：地质条件差、施工难度大 6、为了保证施工质量，顶管穿越施工拟请专业顶管施工作业队进行施工。 三、施工方法简述 1、顶管穿越施工设备主要包括液压千斤顶、挖掘机、顶铁及运土设备等。 2、穿越套管采用顶管施工方法，顶管工作坑设置在M9号桩，对于在套管顶进方向的岩石、砾石等提前取 出，以减少套管顶进时的阻力。因地层的不均匀性在选用顶管机时，顶管机推力可适当加大。 3、施工前开挖工作坑，将设备安装就位，吊装套管、安装盲板顶环，利用液压千斤

注浆技术在顶管施工的应用

注浆技术在顶管施工的应用 摘要：在顶管施工过程中经常会遇到松散、易坍塌等不良地层的问题。本文结合工程实例，介绍如何采用压密注浆法加固土体，提高土层力学强度，从而保证顶管施工顺利进行。 关键词：顶管施工；压力注浆；注浆加固 为使2010年亚运会前，广州市水环境质量得到根本好转，广州市举全市之力进行污水治理和整治河涌，共投入了486亿元，共铺设污水管道400多公里。要在城市化已经比较稳定的城区内进行污水管道施工，加上城市道路交通繁忙和地下管线非常复杂，传统的开槽明挖埋管方法会严重影响到城市交通和居民的正常生活和工作；而顶管施工以其施工简便，占地少，对原有设施妨碍小而得到广泛的应用。本文将结合工程实例介绍采用压力注浆的方法加固软弱土体，以解决施工顶管过程中遇到的淤泥、砂砾等不良地质问题。 工程概况 广州市猎德涌东线污水干管工程主要收集天河区五山地区、龙口东路和石牌东路及周边的生活污水至猎德污水处理厂。工程施工路段为城市主干道，交通繁忙且管道埋深较大，故工程主要选用顶管法施工，安装d1350和d1500 Ⅲ级钢筋混凝土管总长约三千米，管道采用F型承插接口。经勘察发现W32井-W33井施工段的地层为素填土，结构松散、加上地下水位较高，容易发生坍塌。如果不进行加固处理，会严重影响该路段的行车安全，而且顶管施工无法进行。经过设计单位勘察，决定在管底、管顶进行注浆加固处理。 二、注浆技术的应用 (一)压力注浆加固原理 压力注浆法是利用压力将能固结的浆液通过钻孔注入岩土孔隙或空隙中，使其物理力学性能改善的一种方法。压力注浆一般是对地层垂直钻孔，将浆液注入孔内。在注浆孔附近一定影响半径范围内，土颗粒和固化的浆液凝聚成圆柱状的固结体，该固结圆柱体的抗压强度和抗压缩变形能力高于未注浆的土体，密布排列的固结圆柱体形成了群桩效果，使地层的物理力学性质得到提高。 (二)注浆加固方案 在拟建污水管道的底部、顶部进行有压注浆，将土体与水泥浆液胶结，提高土体的力学强度，避免在顶管掘进过程中发生坍塌，确保顶管能顺利进行。 (三)钻孔布置

顶管施工方案设计

安全生产文明施工组织设计申报表

工程顶管施工方案 第一章工程概况 一、工程概况 1、工程容：桃花镇柏堰雅苑二期顶管工程施工，管道施工采用顶管法，污水管道轴线位于绿化带中心线上。管径为￠800Ⅲ级钢筋混凝土管,F型钢承口,橡胶圈接口。设计2个工作坑，，砖砌检查井2座。 2、施工技术关键： ①开挖前工作坑选址定位准确； ②倒挂井施工时要及时排出井积水； ③施工中要做好工作坑的支护； ④顶管偏差须控制在设计要求及规允许围之。 第二章施工准备 一、施工准备 1、根据现场情况，工程特点进行现场布置临时设施，按照设计图纸进行现场工作坑放线，以及工作坑围的管网调查和测量布设同步进行，另外施工机械、设备、材料、人员按计划有序进场。 2、进场时解决工地的用水、用电、文明施工等方面的准备工作。 3、组织技术人员审图，编制施工计划和材料设备的供给计划，施工技术交底等。

二、施工现场布置 本工程施工路段交通车流量大，施工现场半封闭，在保证施工安全前提下，尽量减少施工对交通的影响。工作坑采用彩色钢板围护长30M 、宽15M 。施工现场总平面布置图如下： 顶管现场施工平面布置图 三、技术准备 1、严格按照标准以及有关程序文件的要求组织技术等相关人员进行进一步的勘查现场及对施工图会审，有问题及时与建设单位、设计单位和监理单位联系澄清。 2、组织技术人员及时办理交接桩手续，对业主提供的水准点及导线控制点进行复核，发现有问题时，及时联系，并根据工程需要，对点位进行加密，建立施工高程控制网和导线控制网。 四、 原材料供应方面 对自购材料的产地、厂家、质量严格把关，按规要求使用前分批量抽检，合格的才能使用，并经业主、监理工程师认可，有必要的质保资料和

顶 管 施 工 技 术 规 范

顶管施工技术规范 6.1一般规定 6.1.1顶管的施工设计应包括以下主要内容： 6.1.1.1施工现场平面布置图； 6.1.1.2顶进方法的选用和顶管段单元长度的确定； 6.1.1.3工作坑位置的选择及其结构类型的设计； 6.1.1.4顶管机头选型及各类设备的规格、型号及数量； 6.1.1.5顶力计算和后背设计； 6.1.1.6洞口的封门设计； 6.1.1.7测量、纠偏的方法； 6.1.1.8垂直运输和水平运输布置；下管、挖土、运土或泥水排除的方法； 6.1.1.9减阻措施； 6.1.1.10控制地面隆起、沉降的措施； 6.1.1.11地下水排除方法； 6.1.1.12注浆加固措施； 6.1.1.13安全技术措施。 6.1.2管道顶进方法的选择，应根据管道所处土层性质、管径、地下水位、附近地上与地下建筑物、构筑物和各种设施等因素，经技术经济比较后确定，并应符合下列规定： 6.1.2.1在粘性土或砂性土层，且无地下水影响时，宜采用手掘式或机械挖掘式顶管法；当土质为砂砾土时，可采用具有支撑的工具管或注浆加固土层的措施； 6.1.2.2在软土层且无障碍物的条件下，管顶以上土层较厚时，宜采用挤压式或网格式顶管法； 6.1.2.3在粘性土层中必须控制地面隆陷时，宜采用土压平衡顶管法； 6.1.2.4在粉砂土层中且需要控制地面隆陷时，宜采用加泥式土压平衡或泥水平衡顶管法； 6.1.2.5在顶进长度较短、管径小的金属管时，宜采用一次顶进的挤密土层顶管法。

6.1.3采用手掘式顶管时，应将地下水位降至管底以下不小于0.5mm处，并应采取措施，防止其他水源进入顶管管道。 6.1.4顶管施工中的测量，应建立地面与地下测量控制系统，控制点应设在不易扰动、视线清楚、方便校核、易于保护处。 6.2工作坑 6.2.1顶管工作坑的位置应按下列条件选择： 6.2.1.1管道井室的位置； 6.2.1.2可利用坑壁土体作后背； 6.2.1.3便于排水、出土和运输； 6.2.1.4对地上与地下建筑物、构筑物易于采取保护和安全施工的措施； 6.2.1.5距电源和水源较近，交通方便； 6.2.1.6单向顶进时宜设在下游一侧。 6.2.2采用装配式后背墙时应符合下列规定； 6.2.2.1装配式后背墙宜采用方木、型钢或钢板等组装，组装后的后背墙应有足够的强度和刚度； 6.2.2.2后背土体壁面应平整，并与管道顶进方向垂直； 6.2.2.3装配式后背墙的底端宜在工作坑底以下，不宜小于50cm； 6.2.2.4后背土体壁面应与后背墙贴紧，有孔隙时应采用砂石料填塞密实； 6.2.2.5组装后背墙的构件在同层内的规格应一致，各层之间的接触应紧贴，并层层固定。 6.2.3工作坑的支撑宜形成封闭式框架，矩形工作坑的四角应加斜撑。 6.2.4顶管工作坑及装配式后背墙的墙面应与管道轴线垂直，其施工允许偏差应符合表6.2.4的规定。 工作坑及装配式后背墙的施工允许偏差(mm)表6.2.4

顶管施工方案说明书

6-1 顶管施工概况 穿运地涵顶管段的轴线采用直线布置，为过水能力为30m 3/s 、内径尺寸为3.5m 、外径为4.16m 、长553.1m 的钢筋混凝土顶管。顶管采用“F ”型接头式钢筋混凝土管，顶管共分3孔。管间净距4.94m ，管顶覆土厚5.0~6.0 m ，顶管顶高程-6.0m ，底高程-10.1m 。在顶管范围内分布的土层有③2、④1、④2、⑤1、⑤2层。其中③2、④2层土呈流塑状，高压缩性，土质差，京杭运河以北该二层土厚度相对较厚，顶管基础座落在④2层上，京杭运河以南顶管基础座落在⑤1、⑤2层上，土质较好。 顶管施工平、剖面图见附图6-01。 6-2 顶管施工工艺 ⑴ 顶管施工流程 见下图： 顶管顶进工艺见附图6-02。 6-3 顶力计算 Φ3500mm 顶管全长553m ，采用土压平衡式顶管掘进机，穿越的土层主要为层④1粉土、层④2淤泥质粉质粘土和层⑤1粉质粘土。对顶管机头和管节的顶进阻力进行估算。 ⑴ 顶管机正面最大阻力： Pt =r(H+2/3D)tg 2(45o +Φ/2) =18.5(7.35+2×4.2/3) tg 2(45o +20.8 o /2) =394kN/m 2 N =1/4πD 2Pt =1/4π×4.22×342 =5463kN ⑵ 采取注浆减摩措施时，553m 管道摩阻力： F 摩 =K πD 1L =5π×4.16×553 =39338kN

⑷实际顶力： 根据中继间的布置（见“6-4 中继间的布置”），顶进实际最大顶力就是100m管道摩阻力： F实= KπD1 L1 =5π×4.16×100 =6535kN 式中： N —顶管机正面阻力（kN）； Pt —被动土压力（kN）； r —土容重（kN/m3）； H —最大复土深度（m）； Φ—内摩擦角（o）； D —顶管机外径（m）； D1 —砼管道外径（m）； K —砼管道单位面积摩阻力（kN/m2），根据《地基基础设计规范》（DGj08-11-1999），取 5 kN/m2； L —砼管道长度（m）。 6-4 中继间的布置 ⑴中继间的布置 根据以上顶力的计算并结合以往类似工程的施工经验，为了减少顶进阻力，提高顶进质量，减少地表变形，施工中必须采用中间接力顶进。 当总推力达到中继间总推力40%~60%时，设置第一只中继间，以后每当达到中继间总推力的70%~80%时，设置一只中继间。中继间的总推力为9000kN，使用中继间推进砼管道的长度： L1=9000×75%/（5π×4.16）=103米 第一只中继间设于顶管机尾部处。以后每隔100米设置一只中继间，设置5只，余下的53米由主顶承担。每条顶管初步设置6只中继间，当主顶油缸达到中继间总推力的90%时，就必须启用中继间。在施工中根据实际情况对中继间的布置可以作必要的调整。 ⑵顶进实际最大顶力： 根据中继间的布置，顶进实际最大顶力就是100m管道摩阻力： F实= KπD1 L1 =5π×4.16×100 =6535kN 6-5 后背（座）设计