桩板式挡土墙专项施工方案

凯乐广场消防管维修工程

桩板式挡土墙专项施工方案

目录

一、工程概况

二、工期计划

三、施工方案选择

四、总体施工流程

五、施工方法及要点

六、各项保证措施

桩板式挡土墙施工方案

一、工程概况

深坑抗滑桩板挡墙里程为：全长70m

挡墙基础为挖孔桩，桩截面尺寸￠1000，桩中间距2.5m，平均桩长8m，其中土层段8m；挡土板为矩形，高8m，厚0.4m。所有结构均采用现浇C30钢筋砼。其主要工程量如下：

二、计划安排

（一）工期安排

根据整个项目的总体安排，本分部工程计划40个工作日来完成，主要工序安排如下。

1、施工准备

为加快施工进度，本分部工程施工准备工作与整个工程项目的前期准备工作同步进行，不占用本项目的有效工作日。主要工作内容有：测量放样、工作平台整平、设备、人员、材料进场准备等。

2、桩井开挖

采用人工开挖，平行作业。土层及破碎岩层采用钢筋砼护壁支护开挖，其它岩层采用无支护开挖。

根据我司施工经验，桩井开挖日进深：土层1.0m。按此计算本项目桩井开挖工期：7天，计划安排10天。

3、绑扎钢筋

计划10天。

4、砼浇筑

计划10天。

5、挡土板及地面以上桩、冠梁钢筋绑扎

计划6天。

6、挡土板及地面以上桩、冠梁模板固设

计划7天

7、挡土板及地面以上桩、冠梁砼浇筑

为保证结构的整体性，挡土板及地面以上桩、冠梁采取一次性浇筑成型﹝结构划分段﹞。计划3天。

8、拆模、支架等

计划10天。

（二）机械设备

本工程主要用到垂直运输、钢筋加工、混凝土浇筑方面的机械设备，具体安排详见下表。

三、施工方案选择

桩板式挡墙采用先进行孔桩施工，接着柱板同时作业，最后施工冠梁。

1、桩孔采用人工进行同时开挖，为保证安全，相邻两孔高差相隔5m。对土层和破碎岩层段采取边挖边护进行施工；开挖以1m为一节，进行护壁施工；对地质条件较差或有地下水出露地层则适当增加层厚，以保证施工安全。对整体性较好的岩层地段可以采取无支护开挖。

2、土层为保证安全采用C30钢筋砼护壁，壁厚250mm；护壁的内孔尺寸不得小于桩的截面尺寸。

3、因地形限制，出渣采用卷扬机提升，人工转运至现场临时堆放点，再用挖掘机装车运至指定渣场处置。

4、本工程所有砼均采用商品砼，由砼生产商运至施工现场，再用砼泵输送至施工点。

5、受现场场地限制和施工工艺制约，钢筋集中在钢筋棚加工制作好后，转运至施工部位现场绑扎、安装。

6、挡土板在桩（柱）施工完成后进行施工，按1.5m为一单元格从上到下逐单元进行挡板土体开挖和挡板施工

7、护壁模板采用活动钢模，桩模板采用定型木模，支撑采用钢管支撑。挡土板模板采用18mm厚覆膜板加工制作，50mm×100mm木方做背枋，钢管架支撑。

四、总体施工流程

施工准备→测量放样→桩施工→第一单元格土体开挖→第一单元格挡土板施工→第二单元格土体开挖→第二单元格挡土板施工→循环施工挡土板直至挡土板施工完毕→墙后回填。

五、施工方法及要点

1、挖孔桩施工

⑴施工工艺流程

放线定桩位及高程→开挖第一节桩孔土方→支护壁模板放附加钢筋→浇筑第一节护壁砼（高出地面300mm）→ 检查桩位（中心）轴线→架设垂直运输架→安装卷扬机→安装吊桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等→开挖吊运第二节桩孔土方（修边）→先拆第一节支第二节护壁模板→浇第二节护壁砼→检查桩位（中心）轴线→逐层往下循环作业→开挖扩底部分→检查验收→绑扎钢筋→放砼串筒（导管）→浇筑桩（柱）身砼（随浇随振）。

⑵施工方法

①施工准备。

首先测定桩位、平整场地；安装井架；修筑出碴道路

②孔口部分处理。

根据桩孔孔口段土质情况将井口挖至1.0m深时，即采用与桩身同级的钢筋砼浇注成锁口。用来防止下节井壁开挖时井口沉陷。锁口顶面平整，并略高出原地面300mm。

③桩孔开挖

a.充分做好施工准备工作。

b. 开挖深度

开挖采取边挖边护的方法。每节挖深1m后，浇筑砼护壁，护壁厚根据地质情况具

体确定。遇到特殊地质时开挖深度视地质情况确定，如石质风化易破碎或有地下水出露地段，井壁容易发生坍方，每节开挖深度相应缩短，整体岩层直接开挖，不护壁。

c.开挖方法

为减轻开挖时对井壁的震动，土质地段采用人工从上到下逐段用镐、锹进行，坚硬土层用锤、钎或风镐破碎，挖土次序先中间后周边挖孔软岩地段采用人工配合风镐进行，桩基嵌岩深度范围不得采用爆破施工。开挖过程中遇到地质破碎的地带用钢箍或木头加强支护，同时加紧护壁的施工，使护壁尽快达到固壁作用。施工中随时检查孔径、中线及标高，每次开挖后都作好井身地质的观察和记录，描绘地质柱状图，地质与设计不符时报请监理工程师，并采取相应的处理措施。

桩基础施工工艺流程图

d.为保证方桩浇筑支模的需要，方桩开挖尺寸2×1.5米。如遇土层每边加250mm 护壁宽度，做法详见抗滑桩护壁图。

e.桩模板采用定型木模，支撑采用钢管支撑。

④出碴

由于实际施工场地狭窄，桩内出碴采用孔内人工装碴,卷扬机垂直提升，井外人工配合手推车运输的施工方法出渣。

⑤土层护壁施工

挖孔桩护壁采用C30砼，250mm厚，配分布筋φ8间距200，主筋φ10间距150，以保护挖孔桩周围土体。

a.模板施工

在立模前，先清除岩壁上的浮土和松动石块，使护壁砼紧贴围岩，护壁模板由2

块活动钢模板组合而成。护壁支模由中心线控制，将控制桩轴线、高程引到第一节砼护壁上，每节以十字线对中，吊垂球控制中心点位置，用尺杆找四边净距，然后由基准点测量孔深。为便于拆模及浇筑，上口与下口的角度做成一定的倾角，上口孔径与设计相同，地质条件差时，每节护壁间用钢筋进行连接，加强上下节护壁的整体性。

b. 护壁砼灌注

护壁砼灌注采用提升设备运送砼，小型插入式振捣器捣固。灌注砼时，使两节护壁形成交错搭接状。护壁灌注后，桩井净断面尺寸不得小于桩身设计断面尺寸，每浇完三节护壁后进行一次桩中心位置的校核工作，并对桩的直径和垂直度进行检查，发现偏差，及时采取措施纠正。为使护壁尽快达到固壁作用，砼搅拌时掺入早强剂，提高砼早期强

度。

⑥井内通风与排水

为保证孔内有新鲜的空气，在孔口设置通风机，用软胶管向孔下通风，保证施工期间孔下空气质量。经检查无有害气体后，施工人员再下孔作业。桩孔挖至有水地段，孔内设集水坑，渗水量大时采用离心泵或多级泵抽水。

⑦上下井设施

利用φ20钢筋加工的软梯或设有安全卡的吊笼解决施工人员上下井的问题。

⑧钢筋笼的制作和安装。

由于抗滑桩桩身钢筋较多，不能采用井外作业，每节钢筋笼按设计尺寸及配筋加工制作完毕，在井内进行绑扎和焊接。为保证施工安全和施工正常进行，拟在井内采用φ48×3.5钢管搭设钢筋制安绑扎脚手架（样式、尺寸见附图），并按要求铺设操作木脚手板（该脚手架在钢筋笼绑扎好后无法拆除）。

⑨桩（柱）砼浇注

a.施工准备

Ⅰ.浇筑部位钢筋、预埋件等全部安装完毕，验收合格并已办理隐、预检手续。

Ⅱ.浇筑砼的操作平台已辅设完毕，辅助运输的塔吊运行正常。

Ⅲ.砼使用的水泥、砂、碎石已于一月前送检合格，已委托试验室进行砼配合比试配，配合比已得到设计、监理和业主认可。

Ⅳ.已填报砼浇灌许可证，并经监理签字同意浇灌。

b.施工程序

检查钢筋数量、规格及位置和搭接作法→办好隐蔽签证手续→清理井内杂物→用同标号的水泥砂浆垫→浇砼→养护

c.施工方法

①砼浇筑前，底部应填以5～10cm厚与砼配合比相同，石子减半的砼。

②浇筑砼时采用分层振捣，分层厚度为500mm为宜，振捣砼时，振动棒应插入一层5～10cm左右，消除冷缝，严禁触碰钢筋。

③砼养护

砼采用洒水养护，养护时间不得小于7d。砼的养护均安排专人进行，确保砼质量。

2.绑基础底板钢筋

2.l 按弹出的钢筋位置线，先铺底板下层钢筋。根据底板受力情况，决定下层钢筋哪个方向钢筋在下面，一般情况下先铺短向钢筋，再铺长向钢筋。

2.2 钢筋绑扎时，靠近外围两行的相交点每点都绑扎，中间部分的相交点可相隔交错绑扎，双向受力的钢筋必须将钢筋交叉点全部绑扎。如采用一面顺扣应交错变换方向，也可采用八字扣，但必须保证钢筋不位移。

2.3 摆放底板混凝土保护层用砂浆垫块，垫块厚度等于保护层厚度，按每1m左右距离梅花型摆放。砂浆垫块也可改用铁块代替。

2.4 抗滑键可分段绑扎成型，然后安装就位，或根据梁位置线就地绑扎成型。

2.5 基础底板为双层钢筋，绑完下层钢筋后，摆放钢筋马凳（间距以1m左右一个为宜），在马凳上摆放纵横两个方向定位钢筋，钢筋上下次序及绑扣方法同底板层钢筋。

2.6 底板钢筋有绑扎接头时，钢筋搭接长度及搭接位置应符合施工规范要求，钢筋搭接处应用铁丝在中心及两端扎牢。如采用焊接接头，除应按焊接规程规定抽取试样外，接头位置也应符合施工规范的规定。设置钢筋连接原则为：钢筋接头宜设置在受力较小处，同一根钢筋上宜少设接头，同一构件中的纵向受力钢筋接头宜相互错开。钢筋绑扎搭接接头连接区段的长度为1.3l1（l1为搭接长度），凡搭接接头中点位于该连接区段长度内的搭接接头均属于同一连接区段。同一连接区段内，纵向受拉钢筋搭接接头面积百分率：板类及墙类构件，不宜大于25%；纵向受压钢筋搭接接头面积百分率，不宜大于50%。

2.7 由于基础底板抗滑键受力的特殊性，上下层钢筋断筋位置应符合设计要求。

挡土墙施工安全施工方案正式版

In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.挡土墙施工安全施工方案 正式版

挡土墙施工安全施工方案正式版 下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成 的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度 与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 1、工程概况 K31+781~K31+914段左侧衡重式路堤挡墙共134m，墙身采用C20片石混凝土4159.9m?。基础开挖土方3453.8m?，回填土方900.5m?。 1. 总体施工组织布置及规划 1.1 总体部署及人员计划 计划设置一个作业队负责管理，作业队驻地设在二号拌和站内。计划基坑开挖、基础墙身施工由一个专业队伍施工，计划投入人员14人。 1.2 施工进度计划

计划20xx年4月18日开工，力争 20xx年8月18日前全部完成，工期90天。 1.3临时房屋 计划在施工区域附近租用民房，面积约100m2，用于作业工人驻地。 1.4临时供电 计划采用驳接地方电力，场内临电线路全部布置完毕满足使用要求。一台发电机以备用。 1.4临时供水 本项目水资源较丰富，储量及水质可满足施工用水，生产、生活用水主要采用地表水和打井取水，拌和站设置50m3的蓄水池，以满足生产需要。施工现场设置

桩板挡墙施工方案

本页为作品封面，下载后可以自由编辑删除，欢迎下载! 精品文 档 1 【精品word文档、可以自由编辑！】 融汇国际温泉城市政道路工程项目 桩板挡墙（人工挖孔 桩） 专项施工方案

施工单位总工签字：施工单位（盖章）：监理单位总监签字：监理单位（盖章）：

一、主要施工方案 (3) 二、安全控制目标 (4) 三、安全作业技术措施 (5) 四、质量控制目标及措施 (8) 五、环水保控制措施 (8)

桩板挡墙专项施工方案 一、主要施工方案 桩板墙桩桩身采用C30 混凝土现浇桩，桩孔采用人工挖孔；桩板墙桩间挡土板采用预制C30钢筋混凝土，现场预制槽型A型、B型、C型板，板高均为 0.5m。 桩板墙要求先施工桩，待桩身砼强度达到设计要求的70%后，再填 筑桩背土方，安装挡土板。锚固桩施工应尽量安排在旱季，跳桩开挖基坑，护壁及时跟进，桩身砼应及时连续不间断浇灌，避免形成相对软弱截面。 基坑护壁，当桩周岩土?W 45°,采用C15钢筋砼现浇，厚 0.3m，围岩较松软、破碎或有地下水时，适当加厚。当桩周岩土55°>? > 45°，采用C15素砼，厚0.2m。当桩周岩土? > 55°采用C15素砼，厚0.15m,护壁节长1.0m，土石分界和滑动面处不能分节。抗滑桩井口应设置锁口，锁口高出地面0.2m,厚0.3m。锁口和护壁砼强度等 级不宜低于C15。桩身砼的强度等级不低于C30。顺层、滑坡地段，有滑动迹象或需快速施工时,宜采用速凝或旱强混凝土,桩身强度达到设计强度后,再间隔或分层开挖桩前土体。 须拆除护壁的桩身部分,桩身与护壁间须采取隔离措施,以利拆除及使桩身平整美观。 在挖桩孔过程中,发现地形、地质条件与设计资料不吻合时,应及时与设计单位联系,以便及时设计。开挖桩孔如遇地下水,不能持续强抽水,应及时会同设计等有关单位研究处理措施,以免造成塌孔。 路堑桩板墙（锚固桩）施工一般应先开挖桩顶以上土石方,形成工作面,然后开挖基坑,灌注桩身,待桩身砼强度达到设计要求的 70%,再开挖桩前土石方，严禁超前开挖土石方后施工桩。

挡土墙安全专项施工方案

挡土墙安全专项施工方案 一、编制依据： 1、YWH5合同段招标文件 2、YWH5合同段相关施工设计图及技术交底 3、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） 4、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006） 二、适用范围 S303线映秀至卧龙公路灾害重建工程YWH5合同段全线的浸水路肩墙、路堑墙等。 三、编制目的 S303线映秀至卧龙公路灾害重建工程YWH5合同段全线多处需设置挡土墙，其中许多为3米以上高度的挡土墙，在挡土墙施工过程中，因施工高度在3米以上，属高空作业，施工中需搭设支架，危险系数大，片石砼挡土墙在施工中还涉及石块的搬运等问题，可以说是危险源多，危险因素多，危险等级高，为保证现场施工人员的人身安全，不引起不必要的伤害和经济损失，保障工程进度特拟写本安全专项施工方案。 四、工程概况 省道303线映秀至卧龙公路恢复重建工程YWH5合同段,全长28.425Km，起点为K16+740，终点为K45+650；路面工程起点K0+625,终点K45+650，全长44.89Km，设计标准为公路二级工程，设计速度40km/h，特殊地段30km/h，路基宽度8.5m，特殊地段为7.5m。 由于沿线构造活动相对强烈，山体表层松散物质较为丰富，加之测区位于盆地与高原过度部位降水充沛，在丰水期和冰雪消融季节，极易在葫芦形谷地、凹地或冲沟地带形成泥石流。震后产生了极其丰富的松散物质对于山区沟谷，为爆发泥石流提供了充足的物源，众多陡壁之上的V型水沟均发生规模不等的水石流，多处原有处于衰退期的泥石流沟谷震后重新启动爆发，对沿线形成了重大破坏。在震后每年雨季，

沿线均有大小泥石流爆发，尤其以2010年8.14爆发最为严重。每当洪水季节，渔子溪河水对路基冲刷也尤为严重，现S303线多处路基被冲刷，部分路基已冲刷至路基中线范围，砼面板下部已被悬空，对过往的车辆及行人存在极大的安全隐患。视其地层条件分析其抗冲刷能力，狭窄路段的临河路基，设置浸水路肩墙或路堤墙，设计图中在K24+880-K24+890、K29+110-K29+118、K30+140-K30+280段设置了浸水路肩墙；2012年11月1日经业主、设计、监理及施工单位四方现场勘察又确定5段浸水挡墙（桩号详见变更图）。 五、施工工艺 1、围堰施工方案 施工是在上下游围堰的保护下进行，围堰填筑采用粉质粘土，经分层回填压实。由于河道内土层结构由渗透性较强的砾石，砂组成，还有孤石存在，为防止围堰基础的渗漏涌水影响枢纽施工，在围堰底用基坑粘性土填筑压实，上部用砾石，砂及土混合填筑。上游围堰上坡比为1：1，下游坡比为1：0.5，顶宽2m。下游围堰上游坡比为1：0.5，下游坡比为1：1，顶宽2m。上、下游围堰的迎水坡设置一层草袋土，起保护和放冲刷作用。 2、清理场地、基底处理 施工前先将基坑范围内的杂物全部挖除。挡土墙基坑底整平，在浇注基础之前，对基础底面的地基进行承载力检测，当地基承载力小于300KPa时,对基础底部进行处理，直到达到设计要求，才可进行基础施工。 3、基坑开挖 为了便于施工及有利于基坑边坡稳定，土石方开挖前先做好定位放线工作，施测挡土墙定位线和原始地面高程,做好测量成果记录。 在基坑开挖期间，设专人检查基坑稳定，发现问题及时处理。土石方开挖至距设计标高100~200mm处,停止用挖掘机挖土,采用人工开挖及清底,人工开挖土方运出基坑,坑边不准堆放弃土和其他建筑材料。 4、模板制安 （1）模板安装 组合钢模板的拼装应符合现行国家标准《组合钢模板技术规范》（GB214）。各种螺栓连接件应符合国家现行有关标准。重复使用的模板应始终保持其表面平整，形状准确，不漏浆，有足够的强度和刚度。模板不能与脚手架联接，避免引起模板变形。模板安装完毕后，应对其平面位置，顶部标高，节点联系及纵

桩板式挡土墙方案

桩板式挡土墙施工方案 一、工程概况及特点 规划十七路北起于经六路，本次设计不含该交叉口，设计起点接该交叉口边缘，起点桩号为K0+049.522, 路线向南延伸，于K0+830.824与经五路相交，于K1+413.563与经四路相交，终点位于干部学院西出入口，终点桩号为K2+370，扣除与经四路交叉口范围136.994m，规划十七路设计路线全长2183.484m。 桩板式挡土墙位于K1+685~K1+705左侧，共5条桩基，每条桩基长度20m，直径2.2m，桩基之间设置厚度40cm的挡土板，桩基顶面设置厚度25cm的盖板。 本挡土墙施工范围内，有一处500kV的电力铁塔，塔基埋深不详，塔基边距离路基边坡顶最近距离约为15 m。 二、主要技术标准 1、道路等级：城市支路 2、设计速度：30公里/小时 3、道路红线宽：30米 4、汽车荷载等级：城-B级 三、编制依据 1、百色市百东新区起步区规划十七路道路工程施工图设计； 2、国家交通部颁布的公路桥梁现行规范； 3、国家、行业及当地政府有关安全、环境保护、水土保持及地产资源管理等方面的规定和要求；

4、我项目的资源优势及建设同类工程的施工经验、施工能力、科技成果等； 5、我项目在施工现场实地考察情况及收集的相关资料。 四、施工技术方案 〈一〉施工准备 1、施工控制网测量 按照勘察设计院提供的桩位总平面图和测图控制网中所设置的基线桩、水准点等资料，进行三角控制网的复测，并根据施工需要，建立满足施工要求的平面和立面施工测量控制网。进行施工放样并报监理复核。 2、平整场地及设备进场 按照设计图纸桩位的布置，进行施工现场场地的平整和施工便道的修建，确保设备的进场安装。 3、材料的试验和储存堆放 按照材料的需要量计划，及时提供材料的砼、砂浆的配合比和强度、钢材的机械性能和试验。并组织材料进场，按规定的地点和指定的方式进行储存和堆放。 〈二〉桩基施工 1、桩位测量 在桩位放样之前，先采用全站仪复核沿线各控制点、导线点，通过复核准确后，才进行桩位放样，在实地采用木桩标定桩位，以木桩上的小铁钉为圆心，设计桩孔半径画圆，每桩均砌筑挡水口圈，高出

挡土墙安全专项施工方案

挡土墙安全专项施工方案 年月日目录 一、工程概况2 二、施工工艺2 三、施工要求4 四、危险因素分析7 五、施工要求8六、施工安全保障措施9七、安全检查与验收11 （一）编制说明 一、编制依据： 1、施工图纸。 2、施工合同及技术交底 3、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） 4、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-xx） 5、《爆破安全规程》（GB6722-2003） 二、适用范围中信香水湾项目小区市政工程的毛石及毛石混凝土挡土墙。 三、编制目的海南省中信香水湾项目小区市政工程的毛石及毛石混凝土挡土墙，在挡土墙施工过程中，危险系数大，浆砌片石挡土墙在施工中还涉及石块的搬运等问题，可以说是危险源多，危险因素多，危险等级高，为保证现场施工人员的人身安全，不引起不必要的伤害和经济损失，保障工程进度特拟写本安全专项施工方案。 （二）工程概况 1、工程简介：本项目位于海南省陵水黎族自治县香水湾，由海南弘海旅业有限公司投资兴建小型别墅和公寓式酒店。 2、气候特征本项目所处区域属热带海洋性气候，以冬春少雨、夏秋多于、降水丰富、气温高、持续时间长、日照强烈、空气湿度大、台风多、地面温度高、终年无降雪的气候特征。历年平均气温为 23、8～ 23、90C，历年年平均最高气温 29、1-

30、20C，历年年平均最低气温 19、6- 20、00C，月平均最高气温为 26、1～ 36、60C,月平均最低气温为 8、1～ 9、30C,极端最高气温为 38、9- 40、30C，极端最低气温为 1、1- 2、80C。年平均降水量为1500～2000mm,降雨多集中在5～10月，海岛为台风影响区，每年约20余次。 三、施工工艺 1、工艺流程：测量放量---基坑开挖---挂线---砌筑---勾缝整修 2、主要施工方案：测量放样根据设计图纸标注的挡墙中心线、平面位置及相关部位尺寸，现场测量订出挡墙开挖线，为了便于施工，墙趾部份的排水沟、盲沟的开挖线可考虑一并测订出来。精确测定出挡土墙基座主轴线和起讫点，每端的衔接是否顺直，并按施工放样的实际需要增补挡土墙各点的地面高程，并设置施工水准点，在基础表面上弹出轴线及墙身线。测量成果自检复核后，报监理工程师签认，方可作为施工依据。基坑开挖1)、严格按照放样线组织开挖，墙后坡面按设计坡率刷够标准，基坑按设计挖够尺寸，挖到设计基底面标高时，应请监理工程师到现场，确认地基承载力是否符合设计要求，监理工程师签认同意后，方可进行下道工序。2)、土质地段可用机械或人工开挖，挖掘时注意不要欠挖或超挖，若施工地段太长，应分段（10~20m）路槽开挖，以免开挖面时间过长，易引起坡面坍塌。3)、石质地段应采用机械打眼，采用小型松动爆破，宜多打眼，少装药，不要损伤岩体，爆破作业应严格遵循爆破施工规范，确保施工安全。4)、墙基础为软弱土层，不能保证图纸要求的强度时，应经监理工程师批准，采用加宽基础或其它措施。浸水或近河路基的挡土墙基础的设置深度，应符合图纸规定，且不小于冲刷线以下0、5m。5)、墙基础直接置于天然地基上时，应经监理工程

桩板式挡土墙施工方案

中国铁建 现有高速公路东环改快速路 一期工程一昆仑大道立交工程 桩板式挡墙施工方案 编制单位：中铁^一局集团有限公司 编制日期：2018年2月日 目录 第一章编制依据 ................................................................................... 3.. 第二章工程概况 ..................................................................................... 3.. 第三章建设项目所在地区特征 ............................................................ 6.. 第四章总体施工组织安排..................................................................................................................... 1..

第五章临时工程和过渡工程..................................................................................................................... 1.. 2 第六章重力式挡土墙施工方案..................................................................................................................... 1.. 2 第七章扶壁式施工方案..................................................................................................................... 1. 5. 第八章桩板式挡土墙施工方案..................................................................................................................... 1.. 7 第九章管理措施..................................................................................................................... 2.. 7. 第十章质量管理体系..................................................................................................................... 2.. 7. 第十一章冬（雨）季施工技术措施.................................................. 3.4

挡土墙基础安全专项施工方案

挡土墙基础安全专项施工方案 一、概述本合同段填方路堤大量设置挡土墙，其砌体规模、基坑开挖及基础浇筑工程量较大，施工程序复杂，施工安全存在一定的隐患，为贯彻“安全第一、预防为主”的宗旨，坚持“安全为了生产，生产必须安全”的原则，确保人员、设备及工程安全，特制定本专项方案。二、安全管理目标本合同施工安全管理目标是：“四无一杜绝一创建”。“四无”即无工伤死亡事故，无重大机械设备事故，无交通死亡事故，无火灾事故；“一杜绝”即杜绝重伤事故，负伤率3‰以下；“一创建”即创建安全文明工程。贯彻“安全第一、预防为主”的宗旨，坚持“安全为了生产，生产必须安全”的原则，做到思想保证、组织保证、技术保证、措施保证、确保人员、设备及工程安全。三、制定安全管理措施（1）按照施工总平面设置临时设施，严禁侵占场内道路及安全防护等设施，同时符合防火、防尘、防爆、防洪、防盗、防雷电等安全和文明施工的要求。（2）施工现场有足够的照明，不得有黑暗死角。临时电线路必须符合建设部颁发的《施工临时用电安全技术规范》(JTJ46-88)的要求，严禁任意拉线接电。（3）进入施工现场的人员，按规定配戴劳动保护用品和安全用具，严禁酒后上岗。（4）机械司机、电工等专业工种，必须按GB5036-85《特种作业人员安全技术考核管理规定》经过技术培训，考试合格，发给操作证后方可单独作业。严禁无证操作。（5）施工现场全体人员必须严格执行《建筑安装工程安全技术规定》和《建筑安装工人安全技术操作规程》。

（6）配电系统施工组织设计要求设总配电箱、分配电箱、开关箱，实行分级配电。开关箱内必须装设漏电保护器，漏电保护器符合GB6829-86的标准要求。（7）电动机械和手持电动工具的安全设置符合国家有关标准和安全技术规程，在做好保护接零的同时，按要求装设漏电保护器。（8）施工现场必须设有保证施工安全要求的照明，危险潮湿场所的照明以及手持照明灯具，必须采用符合安全要求的电压。（9）施工机械专机专人使用，作业时统一指挥，信号准确，机械按照施工总平面图规定的位置设置，不得侵占场内道路，施工机械进场安装后需经过安全检查，合格后方可使用。(10)严格执行《中华人民共和国消防条例》，建立防火责任制和义务消防队，设置符合消防要求的消防设施，并保证其完好备用。重点部位(危险品仓库、油漆间、木工房等)必须有防火制度，有专人管理，并按国标设置警告牌和配置相应的消防器材。建立动用明火审批制度，按规定划分级别，明确审批手续，并有监护措施。焊接场要设挡火板，操作员配戴防护用品，防止烫伤和失火。(11)各工程项目由施工负责人组织有关人员，每星期进行一次安全知识教育和一次安全检查，发现问题及时处理；项目经理组织有关人员每月进行一次安全检查和评价，按建设部JGJ59-88《建筑施工安全检查评分标准》的要求进行。（12）积极与当地公安机关联系，加强对职工进行法制教育，增强法制意识，维护好治安秩序。防止相互干扰、盗窃建设物资、打架斗殴、民族纠纷等案件的发生。各生产单位要按照要求制定安全生产管理制度、消防

桩板式挡土墙施工方案

目录 一、工程概况 二、工期计划 三、施工方案选择 四、总体施工流程 五、施工方法及要点 六、各项保证措施

桩板式挡土墙施工方案 一、工程概况 1＃，5＃抗滑#桩板挡墙里程为：1＃全长183.2m；5＃全长72m； 挡墙基础为挖孔桩，桩截面尺寸1500×1000，桩中间距4m，平均桩长14m，其中悬空段6——2 m、土层段0.5m、岩层段8m，嵌入中风化岩层中的深度不小于4m,且基底岩石天然湿度的岩石单轴极限抗压强度不小于6Mpa；挡土板为圆弧形，高6.5m，厚25cm。所有结构均采用现浇C30钢筋砼。其主要工程量如下： 二、计划安排 （一）工期安排 根据整个项目的总体安排，本分部工程计划90个工作日来完成，主要工序安排如下。 1、施工准备 为加快施工进度，本分部工程施工准备工作与整个工程项目的前期准备工作同步进行，不占用本项目的有效工作日。主要工作内容有：测量放样、工作平台整平、设备、人员、材料进场准备等。

2、桩井开挖 采用人工开挖，平行作业。土层及破碎岩层采用钢筋砼护壁支护开挖，其它岩层采用无支护开挖。 根据我司施工经验，桩井开挖日进深：土层1.0m，岩层0.5m。按此计算本项目桩井开挖工期：30天，计划安排40天。 3、绑扎钢筋 计划35天。 4、砼浇筑 计划20天。 5、挡土板及地面以上桩、冠梁钢筋绑扎 计划20天。 6、挡土板及地面以上桩、冠梁模板固设 计划25天 7、挡土板及地面以上桩、冠梁砼浇筑 为保证结构的整体性，挡土板及地面以上桩、冠梁采取一次性浇筑成型﹝结构划分段﹞。计划10天。 8、拆模、支架等 计划10天。 （二）机械设备 本工程主要用到垂直运输、钢筋加工、混凝土浇筑方面的机械设备，具体安排详见下表。 三、施工方案选择

桩板式挡土墙专项施工方案

目录 1.编制依据 (1) 2.编制原则 (1) 3.工程概况 (2) 4.施工计划 (3) 4.1 施工工期计划 (3) 4.2 施工人员计划 (4) 4.3 主要施工机械设备计划 (6) 5.施工总体方案 (7) 6.施工工艺技术 (8) 6.1 施工工艺流程图 (8) 6.2 施工方法 (8) 6.2.1 测量放样 (8) 6.2.2 单根抗滑桩施工 (8) 6.2.3 挡土板安装 (18) 6.2.4 预应力锚索施工方法 (18) 6.2.5 墙后回填 (21) 6.3 施工技术要求 (22) 6.4 桩身施工常见问题的处理 (22) 6.5 质量验收标准及检查方法 (25) 7.安全保护措施 (26) 7.1安全措施 (26) 7.2.监控措施 (27) 7.2.1边坡（桩顶）位移（沉降）监测 (27) 7.2.2桩孔塌方、涌沙等突发事故监测 (28) 7.2.3桩孔有害气体监测 (28) 8.质量保证措施 (28) 9.文明环保措施 (29) 10.安全应急预案 (30)

桩板式挡土墙专项施工方案 １．编制依据 1、《西宁市凤凰山快速路新建道路工程施工图设计图纸第五卷第二册第一分册,第四卷第三部分第一册,第五卷第二册》; 2、西宁市凤凰山路新建道路工程三标段招标文件； 3、工地现场调查、采集、咨询所获取的资料和我单位类似工程施工积累的施工经验； 4、已批复的《西宁市凤凰山路新建道路工程施工三标段施工组织设计》； 5、《西宁市凤凰山快速路地质勘察报告》(ＪTG D7０－2０04） 6、《大体积混凝土施工规范》（GＢ5０496-2009); 7、《预应力混凝土用钢绞线》(GB／T5224-２003); 8、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（ＧB5０2０４-2002）; ９、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F５０-2011）; 10、《公路工程施工安全技术规程》(ＪTG F9０－201５)。 １１、《工程测量规范》 (BG5０0626-９3) 2.编制原则 根据招标文件要求结合现场勘测，针对工程特点、难点、重点，结合我单位的施工特长、经验、技术、设备能力，本着“安全为先,质量为本”的安全质量原则,以“确保安全,提高质量，均衡生产，文明施工,降低成本，高效环保”的项目管理思路,根据以下原则进行施工组织设计的编制： 1、满足建设工期和工程质量目标、符合施工安全、环境保护、水土保持和地质灾害防治等要求; 2、充分考虑本工程的特点、重点及施工难点,施工组织设计以确保施工质量、生产安全为原则,同时采用成熟、可靠、先进、有效的施工方法，技术措施合理； 3、体现科学性、合理性、管理目标明确、指标量化、措施具体、针对性强; 4、积极采用新技术、新材料、新工艺、新设备，保证施工质量和安全,加快施工进度,降低成本； 5、充分发挥企业技术实力、施工机械设备配套能力及项目管理优势; ６、以总体施工部署、施工进度安排、主要施工项目及关键工序的施工方案和技术保证措施为本施工组织设计的重点内容;

挡土墙专项施工方案59882

816地下核工程景区提档升级打造项目 （公路改线工程） 片石砼挡土墙 专 项 施 工 方 案 新疆塔里木建筑安装工程（集团）有限公司 816工程项目部

二O一六年十月八日 片石砼挡土墙专项施工方案 一、编制依据 1、《816地下核工程景区提档升级打造项目（公路改线工程）施工图设计文件》。 2、国家及有关部门颁布的现行设计规范，施工技术规程、规范、质量检验评定标准和验收办法，以及在施工安全、工地安全、人员健康、环境保护等方面的具体规定。 《公路工程技术标准》（JTG B01—2014）。 《混凝土结构设计规范》（GB 50010—2002）。 《建筑边坡工程技术规范》（GB 50330—2002）。 《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）。 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2012 《挡墙图》04J008图集 3、施工现场实际地形、地貌情况。 二、编制原则： 1、遵循招标文件、设计文件、施组条款、质量标准等规定，严格按照有关规定进行施工组织、运作，确保工程按照规定要求达标，即质量、安全、工期、文明施工、环境保护等方面达到预期目的。 2、强化内部管理，依靠科技、精心施工、合理安排，严格按照项目法管理原则进行操作，实现工程成本与管理的最佳组合。 3、以保质量、保安全为指导思想，针对现场各部位的实际情况作相应的管理措施。 三、工程概况 816地下核工程景区提档升级打造项目（公路改线工程），

起点在渝怀铁路白涛大桥下与园区主干道相接，利用白涛老街公路，沿途经过白涛河大桥、建峰化工厂区、革命桥，终点处设一座大桥跨越白涛河，在塑料造粒厂再与白涛园区主干道相接，全长2.435公里。挡墙主要位于建峰桥与白涛2#桥之间，设计方量约1.3万立方，结构形式主要采用衡重式和重力式。 四、施工准备 1、施工现场各项准备工作已完毕，已具备挡墙基槽开挖的条件。 （1）施工用水：施工现场邻近白涛河，可就近引用。 （2）施工用电：从816厂区搭电，分别在建峰桥、白涛2#桥设置一台160KVA和一台200KVA的专变供施工用电。 （3）施工便道：本工程为主要为改扩建道路，革命桥前利用原有道路，革命桥至2#桥之间临时便道基本打通。 （4）搅拌场的搭设：本次挡墙工程主要采用集中搅拌，再由砼罐车运输至现场，搅拌场位于白涛2#桥附近，占地约800m2现搅拌站已建设完毕，具备生产的能力。 2、人员、材料、机械进场准备情况 （1）材料：我公司已委托四川正通工程试验检测有限公司对各种原材料进行检测，并取得挡墙砼配合比。 （2）为使本项工程能在安全、质量、进度、等方面达到合同要求，我司将根据工程进度情况合理的增加管理人员和机械设备。（人员、机械一览表附后）

挡土墙施工安全施工方案(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 挡土墙施工安全施工方案 (正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-2986-38 挡土墙施工安全施工方案(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行 具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常 工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1、工程概况 K31+781~K31+914段左侧衡重式路堤挡墙共134m，墙身采用C20片石混凝土4159.9m?。基础开挖土方3453.8m?，回填土方900.5m?。 1. 总体施工组织布置及规划 1.1 总体部署及人员计划 计划设置一个作业队负责管理，作业队驻地设在二号拌和站内。计划基坑开挖、基础墙身施工由一个专业队伍施工，计划投入人员14人。 1.2 施工进度计划 计划20xx年4月18日开工，力争20xx年8月18日前全部完成，工期90天。 1.3临时房屋 计划在施工区域附近租用民房，面积约100m2，

用于作业工人驻地。 1.4临时供电 计划采用驳接地方电力，场内临电线路全部布置完毕满足使用要求。一台发电机以备用。 1.4临时供水 本项目水资源较丰富，储量及水质可满足施工用水，生产、生活用水主要采用地表水和打井取水，拌和站设置50m3的蓄水池，以满足生产需要。施工现场设置3m*3m集水坑保证混凝土养护用水。 1.5工地通讯 采用固定电话、无线电话、传真机以及互联网相结合的方式实现工地通讯。 1.7污水和泥浆处理 污水处理：凡产生污水的地方均设置污水处理池。所有生活和生产污水经沉淀池二级沉淀后排放或循环利用。 渣土处理：基坑施工渣土通过汽车统一收集后运往设计弃土场处理。

桩板式挡土墙施工方案

桩板式挡土墙施工方案 1、施工工序 施工准备→测量放样→桩施工→第一单元格土体开挖→第一单元格挡土板吊装→第二单元格土体开挖→第二单元格挡土板吊装→循环吊装挡土板直至挡土板吊装完毕→墙后回填。 2、施工准备 为加快施工进度，本分部工程施工准备工作与整个工程项目的前期准备工作同步进行，不占用本项目的有效工作日。主要工作内容有：测量放样、工作平台整平、设备、人员、材料进场准备等。 3、桩井开挖 采用人工开挖，因地质情况较好，土层及破碎岩层采用钢筋砼护壁支护开挖。 为保证结构的整体性，桩采取一次性浇筑成型。 4、施工方案选择 桩板式挡墙的施工先进行桩孔开挖施工，接着进行桩的施工，最后安装挡土板。 桩孔采用人工进行同时开挖，为保证安全，相邻两孔高差相隔5m。对土层和破碎岩层段采取边挖边防护的施工方法；开挖以1m为一节，

进行护壁施工；对地质条件较好地层可适当增加层厚；对地质条件较差或有地下水出露地层则适当减少层厚，以保证施工安全。护壁的内孔尺寸不得小于桩的截面尺寸（如下图所示）。

Ⅰ型桩背面图Ⅰ型桩侧面图Ⅰ型桩正面图 Ⅱ-Ⅱ剖面图 因地形限制，出渣由人工转运至现场临时堆放点，再用挖掘机装车运至指定渣场处置。 受现场场地限制和施工工艺制约，钢筋集中在钢筋棚加工制作好后，转运至施工部位现场绑扎、安装。

护壁模板采用活动钢模，桩模板采用定型木模，支撑采用钢管支撑。挡土板采用A型板，在现场采用5cm厚的光滑覆膜板进行预制，A型板截面尺寸如下图所示。 5、施工方法及要点 5.1挖孔桩施工

5.1.1施工工艺流程 放线定桩位及高程→开挖第一节桩孔土方→支护壁模板放附加钢筋→浇筑第一节护壁砼（高出地面300mm）→检查桩位（中心）轴线→架设垂直运输架→安装卷扬机→安装吊桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等→开挖吊运第二节桩孔土方（修边）→先拆第一节支第二节护壁模板→浇第二节护壁砼→检查桩位（中心）轴线→逐层往下循环作业→开挖扩底部分→检查验收→绑扎钢筋→放砼串筒（导管）→浇筑桩身砼。 5.1.2施工方法 （1）施工准备。 首先测定桩位、平整场地；安装井架；修筑出碴道路 （2）孔口部分处理。 根据桩孔孔口段土质情况将井口挖至1.0m深时，即采用与桩身同级的钢筋砼浇注成锁口。用来防止下节井壁开挖时井口沉陷。锁口顶面平整，并略高出原地面300mm。 （3）桩孔开挖 a.充分做好施工准备工作。 b. 开挖深度

挡土墙施工安全施工方案

挡土墙施工安全施工方 案 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

挡土墙施工安全施工方案1、工程概况 K31+781~K31+914段左侧衡重式路堤挡墙共134m，墙身采用C20片石混凝土4159.9m。基础开挖土方3453.8m，回填土方900.5m。 1.总体施工组织布置及规划 1.1总体部署及人员计划 计划设置一个作业队负责管理，作业队驻地设在二号拌和站内。计划基坑开挖、基础墙身施工由一个专业队伍施工，计划投入人员14人。 1.2施工进度计划 计划2014年4月18日开工，力争2014年8月18日前全部完成，工期90天。 1.3临时房屋 计划在施工区域附近租用民房，面积约100m2，用于作业工人驻地。

1.4临时供电 计划采用驳接地方电力，场内临电线路全部布置完毕满足使用要求。一台发电机以备用。 1.4临时供水 本项目水资源较丰富，储量及水质可满足施工用水，生产、生活用水主要采用地表水和打井取水，拌和站设置50m3的蓄水池，以满足生产需要。施工现场设置3m*3m集水坑保证混凝土养护用水。 1.5工地通讯 采用固定电话、无线电话、传真机以及互联网相结合的方式实现工地通讯。 1.7污水和泥浆处理 污水处理：凡产生污水的地方均设置污水处理池。所有生活和生产污水经沉淀池二级沉淀后排放或循环利用。

渣土处理：基坑施工渣土通过汽车统一收集后运往设计弃土场处理。 2、安全管理目标 (1)杜绝因工较大及以上生产安全事故；(2)严防重大爆炸、火灾、坍塌和交通事故。 3、安全生产管理体系和管理责任 成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，指派一名副经理主抓安全工作。项目部设立单独的安全管理部门，配备专职安全管理人员，挡墙施工作业队配备专职安全员，班组配备兼职安全员。 3.1安全生产管理部职责 (1)协助项目安全副经理工作，贯彻执行安全生产、劳动保护、职业病防治法律法规。 (2)修订有关安全生产制度，制订安全技术措施。组织农民工的安全生产教育。

桩板式挡土墙施工工艺

路基面 路基面 钢筋混 凝土桩挡土板 钢筋混 凝土桩挡土板 (a) (b) 钢筋混凝土桩 挡土板 路基面 (c) 桩板式挡土墙施工工艺 7.8.1工艺概述 一、定义 桩板式挡土墙系钢筋混凝土结构，由桩及桩间的挡板两部分组成，它利用桩深埋部分的锚固段的锚固作用和被动土抗力，维护挡土墙的稳定，适宜于土压力大，墙高超过一般挡土墙限制的情况，地基强度的不足可由桩的埋深得到补偿。可作为路堑、路肩和路堤挡土墙使用，也可用于处治中小型滑坡，多用于岩石地基。 桩板式挡土墙结构见图7.8.1。 7.8.2作业内容 图7.8.1 桩板式挡土墙结构示意图 1.施工准备， 2.挡土板预制， 3.测量放线， 4.桩孔施工， 5.钢筋骨架制作安放， 6.桩身立模， 7.灌筑桩身混凝土， 8.挡板安装， 9.墙后填筑。 7.8.3质量标准及验收方法一、 工程材料检验标准 1.板桩所采用的中（粗）砂、碎石、钢筋、水泥等原材料应符合设计及相关验标要求，进场时必需对其进行抽样检查。 2.墙后填料的种类、质量应符合设计要求，应符合《铁路工程土工试验规程》（TB10102） 的有关规定。 二、过程控制标准 1.桩孔开挖、钢筋骨架、混凝土浇筑及桩身检测质量严格控制。 桩孔开挖时，地层较松软、破碎或有水时，分节不宜过长。严禁在土石层变化处或滑动面 处分节。 2.桩孔的断面尺寸不得小于设计横断面尺寸。 3.竖向主筋的接头应避开土石分界和滑动面处。 4.施工过程中的地面排水设施必须满足现场要求，使地面排水畅通，无积水，保持土体 稳定。 三、施工质量检验标准及验收方法 桩板式挡土墙质量检验标准见表7.8.3-1～表7.8.3-5。

桩板式挡土墙施工方案(00001)

桩板式挡土墙施工方案

目录 一、工程概况 二、工期计划 三、施工方案选择 四、总体施工流程 五、施工方法及要点 六、各项保证措施

桩板式挡土墙施工方案 一、工程概况 1＃，5＃抗滑#桩板挡墙里程为：1＃全长183.2m；5＃全长72m； 挡墙基础为挖孔桩，桩截面尺寸1500×1000，桩中间距4m，平均桩长14m，其中悬空段6——2 m、土层段0.5m、岩层段8m，嵌入中风化岩层中的深度不小于4m,且基底岩石天然湿度的岩石单轴极限抗压强度不小于6Mpa；挡土板为圆弧形，高6.5m，厚25cm。所有结构均采用现浇C30钢筋砼。其主要工程量如下：

二、计划安排 （一）工期安排 根据整个项目的总体安排，本分部工程计划90个工作日来完成，主要工序安排如下。 1、施工准备 为加快施工进度，本分部工程施工准备工作与整个工程项目的前期准备工作同步进行，不占用本项目的有效工作日。主要工作内容有：测量放样、工作平台整平、设备、人员、材料进场准备等。 2、桩井开挖 采用人工开挖，平行作业。土层及破碎岩层采用钢筋砼护壁支护开挖，其它岩层采用无支护开挖。 根据我司施工经验，桩井开挖日进深：土层1.0m，岩层0.5m。按此计算本项目桩井开挖工期：30天，计划安排40天。 3、绑扎钢筋 计划35天。 4、砼浇筑

计划20天。 5、挡土板及地面以上桩、冠梁钢筋绑扎 计划20天。 6、挡土板及地面以上桩、冠梁模板固设 计划25天 7、挡土板及地面以上桩、冠梁砼浇筑 为保证结构的整体性，挡土板及地面以上桩、冠梁采取一次性浇筑成型﹝结构划分段﹞。计划10天。 8、拆模、支架等 计划10天。 （二）机械设备 本工程主要用到垂直运输、钢筋加工、混凝土浇筑方面的机械设备，具体安排详见下表。 三、施工方案选择 桩板式挡墙采用先进行孔桩施工，接着柱板同时作业，最后施工冠梁。 1、桩孔采用人工进行同时开挖，为保证安全，相邻两孔高差相隔5m。对土层和破碎岩层段采取边挖边护进行施工；开挖以1m为一节，进行护壁施工；；对地质条件较差或有地下水出露地层则适当增加层厚，以保证施工安全。对整体性较好的岩层地段可以采取无支护开挖。 2、土层为保证安全采用C20钢筋砼护壁，壁厚250mm；护壁的内孔尺寸不得小于桩的截面尺寸。 3、因地形限制，出渣采用卷扬机提升，人工转运至现场临时堆放点，

挡土墙安全专项施工方案

挡土墙安全专项施工方案 一、编制说明 （一）、编制依据： 1、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） 2、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006） （二）、适用范围 重庆市巫山县龙井乡白泉公路工程路基路肩墙、路堤墙、路堑墙和改路挡土墙。 二、工程概况 1、工程简介： 本项目起点桩号K0+000，终点桩号K12+964.065；总长为 12.252741km。路基宽度12m，路基挖土方339611m3、挖石方 1068087m3、换填土946527m3、利用土方240227m3、利用石方 704081m3；占地611.14亩；路面工程135999m3；桥梁4座；涵洞33道。 2、 水文地质情况： 项目属于长江流域，乌江水系。路线经过两条河流，分别位于 K3+800-8+000段两条河流向北汇于杜仲河。线路区地下水主要类型为岩溶管道水和节理裂隙水，白云岩石主要含水层，其埋藏较深，对路基影响不大。 三、施工工艺 1、工艺流程：测量放量---基坑开挖---挂线---砌筑---勾缝整修 2、主要施工方案： 测量放样 根据设计图纸标注的挡墙中心线、平面位置及相关部位尺寸，现场测量订出挡墙开挖线，为了便于施工，墙趾部份的排水沟、盲沟的开挖线可考虑一并测订出来。精确测定出挡土墙基座主轴线和起讫点，每端的衔接是否顺直，并按施工放样的实际需要增补挡土墙各点的地面高程，并设置施工水准点，在基础表面上弹出轴线及墙身线。测量成果自检复核后，报监理工程师签认，方可作为施工依据。 基坑开挖 1)、严格按照放样线组织开挖，墙后坡面按设计坡率刷够标准，基坑按设计挖够尺寸，挖到设计基底面标高时，应请监理工程师到现场，确认地基承载力是否符合设计要求，监理工程师签认同意后，方可进行

挡土墙安全专项施工方案

编号：AQ-BH-03240 ( 管理资料) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 挡土墙安全专项施工方案 Special construction scheme for retaining wall safety

挡土墙安全专项施工方案 说明：施工方案是根据一个施工项目制定的实施方案;是根据项目确定的，有些项目简单、工期短就不需要制订复杂的方案。 （一）编制说明 一、编制依据： 1、施工图纸。 2、施工合同及技术交底 3、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） 4、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006） 5、《爆破安全规程》（GB6722-2003） 二、适用范围 中信香水湾项目小区市政工程的毛石及毛石混凝土挡土墙。 三、编制目的 海南省中信香水湾项目小区市政工程的毛石及毛石混凝土挡土墙，在挡土墙施工过程中，危险系数大，浆砌片石挡土墙在施工中还涉及石块的搬运等问题，可以说是危险源多，危险因素多，危险

等级高，为保证现场施工人员的人身安全，不引起不必要的伤害和经济损失，保障工程进度特拟写本安全专项施工方案。 （二）工程概况 1、工程简介： 本项目位于海南省陵水黎族自治县香水湾，由海南弘海旅业有限公司投资兴建小型别墅和公寓式酒店。 2、气候特征 本项目所处区域属热带海洋性气候，以冬春少雨、夏秋多于、降水丰富、气温高、持续时间长、日照强烈、空气湿度大、台风多、地面温度高、终年无降雪的气候特征。历年平均气温为23.8～23.90C，历年年平均最高气温29.1-30.20C，历年年平均最低气温19.6-20.00C，月平均最高气温为26.1～36.60C,月平均最低气温为8.1～9.30C,极端最高气温为38.9-40.30C，极端最低气温为 1.1- 2.80C。年平均降水量为1500～2000mm,降雨多集中在5～10月，海岛为台风影响区，每年约20余次。 三、施工工艺

挡土墙专项施工方案

施表A022专项施工方案报审表 承包人： 夏南国防公路平路境下坪至南沟渡口改建工程 一标

挡 土 墙 施 工 方 案 编制人： . 审核人： . 批准人： . 山西颐园市政工程有限公司2018年3月20日 目录

挡土墙专项施工方案 一、工程概况 夏南国防公路平路境下坪至南沟渡口改建工程（一标），设计挡墙皆为重力式挡墙，挡土墙基础及墙体采用浆砌30号块石、片石砌筑，M10砂浆勾缝。按设计图纸3、8、5m设一道沉降缝，伸缩缝宽2cm，采用沥青麻絮，在挡墙内、外、顶三面嵌塞。 墙身外露部分在地面（或常水位）30cm以上交错设置泄水孔，每隔2～3m设一个，墙高6m以上者，视具体情况增设泄水孔排数，呈梅花设置，泄水孔口设50cm厚砂砾反滤层，反滤层下设一层胶泥层，以免积水渗入基础。 二、挡土墙施工工艺及方法 1、施工工艺框图 2

方法筑成斜面；挡墙开挖后及时砌筑、回填，减少基坑暴露时间。 有水地段做好排水措施，开挖至施工过程中，保持基底干槽施工。在基础范围外挖通长排水沟，设集水井，将基坑槽内的水由排水沟排至集水井内，由Ф50 潜水泵抽排水。 基坑验收 挡墙基坑开挖后，必须采用重型触探仪进行地基承载力的检测，若与设计要求承载力有出入，应进行相应变更处理。自检合格后，向监理工程师报检，经其验收合格后方可进入下道工序—基础砌筑。 基础、墙身砌筑 （1）结构尺寸如下图： （2）砂浆拌和 采用机械拌和。水泥、砂、水用量应严格按施工配合比准确计量，灰浆搅拌均匀，应随拌随用，保持适宜的稠度。已凝结的砂浆不得使用。

水泥砂浆要达到强度，经过配合比设计砌筑用。施工中按砂石料现场含水量调整出施工配合比进行配料，拌和均匀，并按规定取样制作砂浆试件以做强度试验。 （3）砌筑方法 基础： a、石质基底应清理干净松散岩层，浇水湿润后坐浆砌筑；土质基底直接坐浆砌筑。 b、地面线以下部分可不修凿镶面石。 c、基础砌出地面后立即回填夯实，并作好顶面排水、防渗设施，以防基底被浸泡、软化。 d、基础应在开挖完成后立即进行，做到随开挖、随下基、随砌筑。 墙身： 砌体分段位置设于沉降缝处。砌筑前先将沥青木板按设计结构断面和坡度置于沉降缝位置，计算层数选好用料，以控制平面高度。砌筑墙身先挂线于沉降缝木板上（根据选好的用料高度），从砌体转角部分开始安砌，首先安砌角石，再按顺序安砌镶面石。镶面石采用一顺一丁或两顺一丁方式砌筑，外圈定位行列石砌筑好后，方能填筑腹石。填筑腹石时先在圈内低部铺浆，然后选择石头进行试放，较大石料的大面为底，较宽砌缝用小石块填塞。试放好后用小锤击打石料挤浆，将砌缝砂浆挤紧，不留孔隙。砌筑时注意砌缝的互拉交错、交搭，砂浆密实，砌缝应符合下列规定：