汽车发动机构造与维修试题及答案

发动机构造与维修试卷

班级姓名成绩

一、名词解释（6分）

1、配气定时：

2、压缩比：

二、填空题（17分）

1、柴油机主要由_ _机构、_机构、_ 系、_ _系、_ _系组成。

2、发动机曲轴磨损的检验，主要测量其_ _和_ __。

3、机体组包括_ _、_ _、_ _、_ _等。

4、、电控燃油喷射式的主要组成__ 、_ __和_ _。

5、气门传动组包括_ __、_ _、_ _和_ __ 等。

6、曲柄连杆机构由_ _、_ __和_ __三部分组成。

7、发动机汽缸总容积等于__ __与_ ___之和，压缩比等于_ _与

___ _之比。

8、四缸发动机的工作顺序为_ ___和_ ____。

9、四冲程发动机的四个工作循环分别为___、_ _、_ _和_ _。

10、电控发动机的三大组成_ __、_ _、__ __。

三、选择题（20分）

1、活塞的最大磨损部位一般是( )。

A、头部；

B、裙部；

C、顶部；

D、环槽

2、下述各零件不属于气门传动组的是( )。

A、气门弹簧；

B、挺柱；

C、摇臂轴；

D、凸轮轴

3、四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一气缸的进气门，在1min时间内开闭次数应该是（）。

A、3000次

B、1500次

C、750次d、500次

4、关于汽油发动机润滑系统的一些说法中，（）是正确的。

A．油泵是由传动带驱动的，将油泵入发动机的各部分。

B．油压开关可以检测泵入发动机的机油的速度。

C．机油滤清器包括一个旁通阀以防止由于滤清器阻塞而使发动机机油停止流动。

D．机油粗滤器安装在发动机循环管路的末端以过滤机油中较大的杂质。

5、压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积（）。

A．之差；B．之和；C．乘积；D．之比

6、氧传感器安装在（）

A．进气支管B．排气管C．进气总管D．发动机的机体

7、四冲程发动机在进行做功冲程时进气门（），排气门（）。

A．开启关闭B．开启开启C．关闭开启D．关闭关闭

8、活塞的最大磨损部位一般是（）

A．头部B．裙部C．顶部D．环槽

9、使用（）可以减少泵油作用

A．矩形环B．锥形环C．梯形环D．扭曲环

10、（）的功用是计量进入发动机的空气流量，并将计量结果转换为电信号传输给电控单元ECU。

A、进气温度传感器

B、进气支管压力传感器

C、节气门位置传感器

D、空气流量计

11、下列不是发动机冷却液使用性能的是（）

A.不产生水垢

B.易生锈

C.防开锅

D.防冻

12、下列哪种形式不是汽缸的排列形式（）

A．单列式B．V形式C．对置式D．龙门式

13、气缸磨损量的测量用（）进行

A. 厚薄规

B. 内径千分尺

C. 内径量缸表

D. 游标卡尺

14、活塞每走一个行程，相应于曲轴转角( )。

A.180°

B.360°

C.540°

D.720°

15、下列发动机组成中柴油机所没有的是( )。

A.冷却系统

B.起动系统

C.点火系统

D.润滑系统

16、在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列方法( )。

A.由中央对称地向四周分几次拧紧

B.由中央对称地向四周分一次拧紧

C.由四周向中央分几次拧紧

D.由四周向中央分几次拧紧

17、活塞在制造中，其头部有一定锥度，主要是由于( )。

A.材料

B.可减少往复运动惯性力

C.活塞在工作中受热不均匀

D.润滑可靠

18、曲轴与凸轮轴之间的传动比为( )。

A.2:1

B.l:2

C.l:l

D.4:1

19、下列各零件不属于气门组的是( )

A.气门弹簧

B.气门

C.气门弹簧座

D.凸轮轴

20、下述不属于燃油供给装置的是（）

A.化油器

B.输油泵

C.喷油泵

D.调速器

四、判断题（20分）

1、安装气缸垫时，光滑面应朝向气缸体；若气缸体为铸铁材料，缸盖为铝合金材料，光滑的一

面应朝向缸体。（）

2、对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°曲轴转角。（）

3、机油滤清器有一个单向阀。它防止发动机机油停止流动而堵塞滤清器。（）

4、正时齿轮装配时，必须使正时标记对准。（）

5、过量空气系数a为1时，不论从理论上或实际上来说，混合气燃烧均最完全，发动的经济性

最好。（）

6、活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向的作用。（）

7、活塞在气缸内作匀速运动。（）

8、冷却系的作用是将水温降到最低，避免机件受热膨胀变形。（）

9、水泵是曲轴通过传动带来驱动的。（）

10、冷却系工作中冷却液温度高时实现小循环，温度低时实现大循环。（）

11、凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。（）

12、活塞连杆组的修理主要包括活塞、活塞环、活塞销的选配，连杆的检修与校正，以及活塞连

杆组的组装时的检验校正和装配。（）

13、节温器不可以使冷却液进行大循环和小循环。（）

14、电控发动机的各种传感器是将发动机工作的某种物理量转换为电信号，传输于电控单元ECU 装置上。（）

15、气门重叠是由于进气门早开，排气门晚关，势必会造成在同一时间内两个气门同时开气。（）

16、机油滤清器的作用是过滤机油中的机械杂质、水分和氧化物。（）

17、在使用三元催化器的发动机上必须要装氧传感器。（）

18、安装气缸垫时，光滑面应朝向汽缸体；若汽缸体为铸铁材料，缸盖为铝合金材料，光滑的一面应朝向缸盖。（）

19、采用全浮式连接的活塞销，在发动机冷态时，活塞销未必能够自由转动。（）

20、气门的最大升程和在升降过程中的运动规律是由凸轮转速决定的。( )

五、回答题（37分）

1、详细写出水冷系统的主要组成部件？（5分）

答：

2、电子控制燃油喷射系统中燃油供给系统由哪些部件组成？分别有什么功用？（5分）

答：

3、活塞环有何类型？各起什么作用？（5分）

答：

3、已知CA6102型发动机的配气相位角α=130，β=660，γ=440，δ=160。（10分）

根据题意，画出配气相位图；

进、排气门开启的持续角各为多少度？

●气门的重叠角为多少度？

答：

5、如图所示，是发动机水冷却系统，根据图示写出工作原理（大小循环路线）？（12分）答：

汽车发动机构造与维修试卷标准答案

一、名词解释

1、配气定时：用曲轴转角表示的进、排气门的实际开闭时刻，通常用环形图表示。

2、压缩比：气缸总容积与燃烧室容积的比值。

二、填空题

1、柴油机主要由_曲柄连杆_机构、_配气_机构、_燃料供给_系、_润滑_系、_起动_系和_冷却_

系组成。

2、发动机曲轴磨损的检验，主要测量其_圆度_和_圆柱度__。

3、机体组包括_气缸体_、_曲轴箱_、_气缸盖_、_气缸套_等。

4、、电控燃油喷射式的主要组成__燃油供给系、_空气供给系__和_电控系统_。

5、气门传动组包括_凸轮轴__、_挺住_、_推杆_和_摇臂__ 等。

6、曲柄连杆机构由_机体组_、_活塞连杆组__和_曲轴飞轮组__三部分组成。

7、发动机汽缸总容积等于__气缸工作容积__与__燃烧室容积__之和，压缩比等于_

气缸总容积_与__燃烧室容积__之比。

8、四缸发动机的工作顺序为_ 1-3-4-2___和_ 1-2-4-3 ____。

9、四冲程发动机的四个工作循环分别为__压缩_、_做功_、_进气_和_ 排气_。

10、电控发动机的三大组成__传感器_、_ ECU _、__执行器__。

三、选择题

1、活塞的最大磨损部位一般是( D )。

A、头部；

B、裙部；

C、顶部；

D、环槽

2、下述各零件不属于气门传动组的是( A )。

A、气门弹簧；

B、挺柱；

C、摇臂轴；

D、凸轮轴

3、四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一气缸的进气门，在1min时间内开闭次数应该是（B ）。

A、3000次

B、1500次

C、750次d、500次

4、关于汽油发动机润滑系统的一些说法中，（ C ）是正确的。

A．油泵是由传动带驱动的，将油泵入发动机的各部分。

B．油压开关可以检测泵入发动机的机油的速度。

C．机油滤清器包括一个旁通阀以防止由于滤清器阻塞而使发动机机油停止流动。

D．机油粗滤器安装在发动机循环管路的末端以过滤机油中较大的杂质。

5、压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积（ D ）。

A．之差；B．之和；C．乘积；D．之比

6、氧传感器安装在（B ）

A．进气支管B．排气管C．进气总管D．发动机的机体

7、四冲程发动机在进行做功冲程时进气门（D ），排气门（）。

A．开启关闭B．开启开启C．关闭开启D．关闭关闭

8、活塞的最大磨损部位一般是（A ）

A．头部B．裙部C．顶部D．环槽

9、使用（D ）可以减少泵油作用

A．矩形环B．锥形环C．梯形环D．扭曲环

10、（D ）的功用是计量进入发动机的空气流量，并将计量结果转换为电信号传输给电控单元ECU。

A、进气温度传感器

B、进气支管压力传感器

C、节气门位置传感器

D、空气流量计

11、下列不是发动机冷却液使用性能的是（D ）

A.不产生水垢

B.易生锈

C.防开锅

D.防冻

12、下列哪种形式不是汽缸的排列形式（B ）

A．单列式B．V形式C．对置式D．龙门式

13、气缸磨损量的测量用（C ）进行

A. 厚薄规

B. 内径千分尺

C. 内径量缸表

D. 游标卡尺

14、活塞每走一个行程，相应于曲轴转角(A )。

A.180°

B.360°

C.540°

D.720°

15、下列发动机组成中柴油机所没有的是( C )。

A.冷却系统

B.起动系统

C.点火系统

D.润滑系统

16、在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列方法(A )。

A.由中央对称地向四周分几次拧紧

B.由中央对称地向四周分一次拧紧

C.由四周向中央分几次拧紧

D.由四周向中央分几次拧紧

17、活塞在制造中，其头部有一定锥度，主要是由于(C )。

A.材料

B.可减少往复运动惯性力

C.活塞在工作中受热不均匀

D.润滑可靠

18、曲轴与凸轮轴之间的传动比为( A )。

A.2:1

B.l:2

C.l:l

D.4:1

19、下列各零件不属于气门组的是( D )

A.气门弹簧

B.气门

C.气门弹簧座

D.凸轮轴

20、下述不属于燃油供给装置的是（D ）

A.化油器

B.输油泵

C.喷油泵

D.调速器

四、判断题

1、安装气缸垫时，光滑面应朝向气缸体；若气缸体为铸铁材料，缸盖为铝合金材料，光滑的一

面应朝向缸体。（ ）

2、对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°曲轴转角。（ ）

3、机油滤清器有一个单向阀。它防止发动机机油停止流动而堵塞滤清器。（ ）

4、正时齿轮装配时，必须使正时标记对准。（ ）

5、过量空气系数a为1时，不论从理论上或实际上来说，混合气燃烧均最完全，发动的经济性

最好。（ ）

6、活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向的作用。（ ）

7、活塞在气缸内作匀速运动。（ ）

8、冷却系的作用是将水温降到最低，避免机件受热膨胀变形。（ ）

9、水泵是曲轴通过传动带来驱动的。（ ）

10、冷却系工作中冷却液温度高时实现小循环，温度低时实现大循环。（ ）

11、凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。（ ）

12、活塞连杆组的修理主要包括活塞、活塞环、活塞销的选配，连杆的检修与校正，以及活塞连杆组的组装时的检验校正和装配。（ ）

13、节温器不可以使冷却液进行大循环和小循环。（ ）

14、电控发动机的各种传感器是将发动机工作的某种物理量转换为电信号，传输于电控单元ECU 装置上。（ ）

15、气门重叠是由于进气门早开，排气门晚关，势必会造成在同一时间内两个气门同时开气。（ ）

16、机油滤清器的作用是过滤机油中的机械杂质、水分和氧化物。（ ）

17、在使用三元催化器的发动机上必须要装氧传感器。（ ）

18、安装气缸垫时，光滑面应朝向汽缸体；若汽缸体为铸铁材料，缸盖为铝合金材料，光滑的一面应朝向缸盖。（ ）

19、采用全浮式连接的活塞销，在发动机冷态时，活塞销未必能够自由转动。（ ）

20、气门的最大升程和在升降过程中的运动规律是由凸轮转速决定的。( )

五、回答题

1、详细写出水冷系统的主要组成部件？

答：水泵、散热器、风扇、电动风扇、节温器、风扇离合器。

2、电子控制燃油喷射系统中燃油供给系统由哪些部件组成？分别有什么功用？

答：汽油箱、电动汽油泵、汽油滤清器、压力调节器、燃油分配管、喷油器、脉动阻尼器

（1）压力调节器：使燃油供给系统的压力与进气压力之差保持恒定。

（2）燃油分配管：固定喷油器和压力调节器，并将高压燃油均匀、等压地输送给各个喷油器。（3）喷油器：电磁阀由ECU控制通电时间，定时定量地喷油。

（4）脉动阻尼器：用来减弱燃油管中的压力脉动波，有效提高喷油器的喷油精度及降低噪声。

3、活塞环有何类型？各起什么作用？

答：活塞环有气环和油环之分。

气环是保证气缸与活塞间的密封性，防止漏气，并且要把活塞顶部吸收的大部分热量传给气缸壁，由冷却水带走。其中密封作用是主要的，因为密封是传热的前提。

油环起布油和刮油的作用，下行时刮除气缸壁上多余的机油，上行时在气缸壁上铺涂一层均匀的油膜。这样既可以防止机油窜入气缸燃烧掉，又可以减少活塞、活塞环与气缸壁的摩擦阻力，此外，油环还能起到封气的辅助作用。

4、已知CA6102型发动机的配气相位角α=130，β=660，γ=440，δ=160。

根据题意，画出配气相位图；

进、排气门开启的持续角各为多少度？

●气门的重叠角为多少度？

答： 配气相位图如右图。

进气门开启的持续角为：

1800＋α＋β=1800＋130＋660=2590

排气门开启的持续角：

1800＋γ＋δ=1800＋440＋160=2400

●气门的重叠角为：

α＋δ=130＋160=290

5、如图所示，是发动机水冷却系统，根据图示写出工作原理（大小循环路线）？

答：工作原理：冷却水经过水泵加压后进入各气缸周围的水套，带走发动机的热量，流经位于汽缸盖出水处的节温器后进入散热器，由散热器把热量带到大气中。通过这样的循环，以保持发动机最适宜的工作温度。

大循环：水泵分水管缸体水套缸盖水套

节温器散热器水泵

小循环：水泵分水管缸体水套缸盖水套

节温器水泵

七夕，只因有你，

总有一些人牵肠挂肚难以忘记，

总有一些日子温暖甜蜜最为珍惜

从春夏到秋冬，从陌生到熟悉，

虽不能时时联系，却总在特别的日子想起你，

七夕快乐，我的朋友。

七夕，只因有你，

因为有你，再苦生活也不觉得累，

再大的险阻也无所畏，

再大的波折也不担忧，

再痛的经历也会忘记，

因为有你，我就拥有了整个世界，

谢谢你出现在我的生命里。

七夕快乐，我的朋友。

七夕，只因有你，

相识，是最珍贵的缘分，

牵挂，是最真挚的心动，

思念，是最美丽的心情，

问候，是最动听的语言，

在这七夕到来之际，最美的祝福送给你，七夕快乐，我的朋友。

七夕，只因有你，

雨点轻敲窗，风吹散了梦想，

唯有你的模样依旧在脑海里徜徉，

夜深人静时，你占满了心房，

舍半生轻狂，半世时光，

只为拥有一段和你相处的珍贵情缘，七夕快乐，我的朋友。

七夕，只因有你，

虽然相距很远，但两颗心却紧紧相连虽然不常见面，音容笑貌犹如眼前，悄悄的挟一缕情丝，放飞在炎炎夏日默默的拽一丝牵挂，悬挂在无垠宇宙静静的捎一声问候，盛开在七夕佳节七夕快乐，我的朋友。

七夕，只因有你，

祝福，是一种真实的心意，

是一种甘甜的快乐，

是一种浪漫的味道，

是一种温馨的记忆，

是一种美丽的幸福，

更是我们情谊永远不变的纽带，

七夕快乐，我的朋友。

七夕，只因有你，

爱是种体会，即使心碎也觉得甜蜜，

爱是种感受，即使痛苦也觉得幸福，

爱是种缘分，即使分离也觉得快乐，

七夕到了，最真诚的祝福送给你，

七夕快乐，我的朋友。

七夕，只因有你，

愿天下有情人终成眷属，

愿单身人士找到爱的方向，

愿情侣们找到幸福的天堂，

愿夫妻找到温暖的避风巷，

愿岁月抚平生活的忧伤，愿爱的花瓣轻舞飞扬，

Welcome To Download !!!

欢迎您的下载，资料仅供参考！

(完整版)汽车发动机构造与维修习题集及答案111

汽车发动机构与维修造习题集及答案 目录 习题集…………………………………………………………………………………………… 总论…………………………………………………………………………………………… 第一章汽车发动机总体构造和工作原理………………………………………………… 第二章曲柄连杆机构……………………………………………………………………… 第三章配气机构…………………………………………………………………………… 第四章汽油机燃料供给系………………………………………………………………… 第五章柴油机燃料供给系………………………………………………………………… 第六章润滑系……………………………………………………………………………… 第七章冷却系………………………………………………………………………… 习题集答案……………………………………………………………………………………… 习题集 总论 一、填空题 1.世界上第一辆装有功率为汽油机、最大车速为的三轮汽车是由德国工程师于1885年在曼海姆城研制成功，1886年1月29日立案专利的。因此人们把年称为汽车诞生年，被称为“汽车之父”。 2.由于科学技术的发展，从第一辆汽车诞生至今，汽车的外形发生了巨大的变化，汽车的外形就轿车而言有型、型、型、型、型和型，而楔形汽车已接近于理想的汽车造型。 3.1889年法国的别儒研制成功了和；1891年在法国开发成功；1891年法国首先采用了前置发动机驱动。 4.未来的汽车造型更趋于流线型，将有陆空两用优点的“”；可在泥泞道路或沼泽地自由行走的汽车；有仿动物行走特征的四“腿”无轮汽车；水陆空三用汽车及汽车、汽车。 5.我国汽车工业的建立是在1956年10月以的建成投产为标志的，从此结束了我国不能制造汽车的历史。1968年我国在湖北十堰市又开始建设了。它们的第一代产品分别是型、型；第二代产品分别是型、型；第三代产品分别是型、型。 6.按照国标GB3730.1－88《汽车和挂车的术语和定义》中规定的术语和汽车类型，汽车分为车、车、车、车、车、车和车等七类。 7.现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为、、和四大部分。 8.汽车从静止到开始运动和正常行驶过程中，都不可避免地受到外界的各种阻力。假定汽车作等速直线行驶，这时汽车所受到的阻力有、和。 二、解释术语 1.CA1092 2.整车装备质量 3.最大装载质量 4.转弯半径 5.平均燃料消耗量 6.记号（4×2）或（2×1）在表示驱动方式时的含义 三、判断题（正确打√、错误打×） 1.载客汽车称为客车，其乘座人数包括驾驶员在内。（） 2.越野汽车主要用于非公路上载运人员、货物或牵引，因此它都是由后轮驱动的。（） 3.汽车按行驶机构的特征不同可分为轮式、履带式、雪橇式、螺旋推进式和气垫式等汽车。（）

汽车发动机构造与维修试题库含答案

lx chend 一、填空题〔每空2分〕 1、配气机构由气门传动组和两局部组成。 2、柴油发动机有燃料供应系、冷却系、启动系、和______4大系统。 3、按冷却介质不同，发动机冷却系统分为水冷和______冷两种类型。 4、润滑系采用了飞溅和两种润滑方式。 5、发动机润滑油的冷却形式有风冷和________两种形式。 6、四冲程发动机的四个工作循环分别为进气行程、压缩行程、做工行程、和______。 7、活塞环有2个_______环和1个油环。 8、按按点火方式分内燃机可分为类点燃______燃。 9、发动机燃烧机油，排气管会冒______色的烟雾。 10、氧传感器的作用是检测废气中______的含量。 11、发动机完成一个工作循环曲轴旋转______圈。 12、发动机完成一个工作循环凸轮轴旋转______圈。 13、柴油发动机排放出黑色烟雾主要是没有完全燃烧的______物质。 14、柴油发动机在夏天应选择粘度较______的机油。 15、机体组主要有______气缸盖、汽缸垫、油底壳及气缸盖罩组成。 16、曲轴与凸轮轴的传动比为 ______。 17、发动机油底壳的作用是储存______油。 18、通常情况下为了增加发动机进气量增加发动机的动力，进气门的面积要比排气门 的面积要______。 19、发动机冷却液过低会导致发动机散热能力下降，从而发动机的工作温度会持续___

___。 20、燃油系统出现堵塞现象发动机动力会______。 21、汽车的动力源是______。 22、凸轮轴依靠发动机来驱动，传动方式有齿轮式、齿形带和______。 23、进气行程中进气门处于______排气门处于关闭状态。 24、______是汽车的动力装置。 25、发动机进气门的锥角一般是______度。 26、发动机尾气排放出______物质与水结合会形成酸雨。 27、发动机排气门的锥角一般是______度。 28、涡轮增压发动机是通过发动机排出的______来驱动涡轮旋转。 29、柴油发动机尾气冒白色的烟是废气中含有 ______蒸汽。 30、EGR即______再循环系统。 二、单项选择题〔每题2分〕 1、活塞每走一个行程，相应于曲轴转角 ( ) 。 °°°° 2、曲轴与凸轮轴之间的传动比为( ) 。 A.2:1 B.l:2 C.l:l D.4:1 3、使冷却水在散热器和水套之间进行循环水部件是( ) 。 A.水泵 B. 发电机 C. 起动机 D. 油泵 4、控制发动机水温保持恒温的部件是( ) 。 A.恒温器(俗称节温器) B. 机油泵 C.发电机 D.起动机

汽车发动机构造与维修试题及答案

发动机构造与维修试卷 班级姓名成绩 一、名词解释（6分） 1、配气定时： 2、压缩比： 二、填空题（17分） 1、柴油机主要由_ _机构、 _机构、_ 系、_ _系、_ _系组成。 2、发动机曲轴磨损的检验，主要测量其_ _和_ __。 3、机体组包括_ _、_ _、_ _、_ _等。 4、、电控燃油喷射式的主要组成__ 、_ __和_ _。 5、气门传动组包括_ __、_ _、_ _和_ __ 等。 6、曲柄连杆机构由_ _、_ __和_ __三部分组成。 7、发动机汽缸总容积等于__ __与_ ___之和，压缩比等于_ _与 ___ _之比。 8、四缸发动机的工作顺序为_ ___和_ ____。 9、四冲程发动机的四个工作循环分别为___、_ _、_ _和_ _。 10、电控发动机的三大组成_ __、_ _、__ __。 三、选择题（20分） 1、活塞的最大磨损部位一般是( )。 A、头部； B、裙部； C、顶部； D、环槽 2、下述各零件不属于气门传动组的是( )。 A、气门弹簧； B、挺柱； C、摇臂轴； D、凸轮轴 3、四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一气缸的进气门，在1min时间内开闭次数应该是（）。 A、3000次 B、1500次 C、750次 d、500次 4、关于汽油发动机润滑系统的一些说法中，（）是正确的。

A．油泵是由传动带驱动的，将油泵入发动机的各部分。 B．油压开关可以检测泵入发动机的机油的速度。 C．机油滤清器包括一个旁通阀以防止由于滤清器阻塞而使发动机机油停止流动。 D．机油粗滤器安装在发动机循环管路的末端以过滤机油中较大的杂质。 5、压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积（）。 A．之差； B．之和； C．乘积； D．之比 6、氧传感器安装在（） A．进气支管 B．排气管 C．进气总管 D．发动机的机体 7、四冲程发动机在进行做功冲程时进气门（），排气门（）。 A．开启关闭 B．开启开启 C．关闭开启 D．关闭关闭 8、活塞的最大磨损部位一般是（） A．头部 B．裙部C．顶部 D．环槽 9、使用（）可以减少泵油作用 A．矩形环 B．锥形环 C．梯形环 D．扭曲环 10、（）的功用是计量进入发动机的空气流量，并将计量结果转换为电信号传输给电控单元ECU。 A、进气温度传感器 B、进气支管压力传感器 C、节气门位置传感器 D、空气流量计 11、下列不是发动机冷却液使用性能的是（） A.不产生水垢 B.易生锈 C.防开锅 D.防冻 12、下列哪种形式不是汽缸的排列形式（） A．单列式 B．V形式 C．对置式 D．龙门式 13、气缸磨损量的测量用（）进行 A. 厚薄规 B. 内径千分尺 C. 内径量缸表 D. 游标卡尺 14、活塞每走一个行程，相应于曲轴转角( )。 A.180° B.360° C.540° D.720° 15、下列发动机组成中柴油机所没有的是( )。 A.冷却系统 B.起动系统 C.点火系统 D.润滑系统

汽车发动机构造与维修总复习题与答案

汽车发动机构造与维修总复习 一、填空题 1、汽车的动力源＿发动机＿。 2、热力发动机按燃料燃烧的位置可分为内燃机和外燃机两种。 3、车用内燃机根据其热能转换为机械能的主要构件的型式，可分为___活塞式往复发动机___ 和__转子发动机____两大类。 4、四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，即__进气_____ 、___压缩____ 、___作功___ 、和____排气__。 5、汽油发动机一般由__曲柄连杆机构__、配气机构_、燃料供给系统_ 、_润滑系统_、_冷却系统_、__点火系统__和__起动系____组成。 6、曲柄连杆机构由__机体组__、__活塞连杆组__和_曲轴飞轮组___等三部分构成。 7、发动机各个机构和系统的装配基体是___机体组___。 8、活塞连杆组由__活塞___、__活塞环__ 、__活塞销___、和___连杆___等组成。 9、活塞环包括__气环__和__油环___两种。 10、在安装气环时，各个气环的切口应该__错位___。 11、油环分为_普通油环__和组合油环两种，组合油环一般由___刮片___和___衬簧__ 组成。

12、在安装扭曲环时，还应注意将其内圈切槽向__上____，外圈切槽向___下__ ，不能装反。 13、活塞销通常做成___空心____圆柱体。 14、活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用___全浮式____。 15、连杆由__小头___、__杆身____和__大头___三部分组成。连杆__小头_与活塞销相连。 16、飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志，用以作为调整和检查___点火____正时和___配气___正时的依据。 17、V8发动机的气缸数为 ___8____缸；V8发动机全支承式曲轴的主轴颈数为___5___。 18、气门式配气机构由__气门组___ 和___气门传动组 ______组成。 19、四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转__2___周，各缸的进、排气门各开启___1____ 次,此时凸轮轴旋转 ___1___周。 20、气门弹簧座是通过安装在气门杆尾部的凹槽或圆孔中的___锁片____或___锁销____ 固定的。 21、由曲轴到凸轮轴的传动方式有下置式、上置式 和中置式等三种。 22、气门由__头部___和 ___杆身____两部分组成。

汽车发动机构造与维修期末试题库及答案

填空题 1．汽油机主要由_配气_机构、_曲柄连杆_机构、_起动_系、_点火_系、_润滑_系、_冷却_系和_燃料供给_系组成。 2.四缸四冲程发动机的作功顺序一般是_1—2—4—3__或_1—3—4—2_； 3.气门弹簧座一般是通过__锁__销___或_锁片___固定在气门杆尾端的。 4．按按点火方式分内燃机可分为类_点燃、压燃_ 5．柴油机主要由_曲柄连杆_机构、_配气_机构、_燃料供给_系、_润滑_系、_起动_系和_冷却_系组成。6．六缸四冲程发动机作功顺序一般是_1-5-3-6-2-4__或_1-4-2-6-3-5。 7．发动机曲轴磨损的检验，主要测量其_圆度_和_圆柱度__。 8．顶置式气门配气机构的气门传动组由_凸轮轴_、_正时齿轮_、挺柱_、_挺柱导管_、_推杆_、_摇臂总成_等组成。 9．曲柄连杆机构的主要零件可分为_机体组_、_活塞连杆组_和_曲轴飞轮组_三个组。 10.机体组包括_气缸体_、_曲轴箱_、_气缸盖_、_气缸套_等。 11、汽油机常见的燃烧室形状有盘形楔形球形三种类型。 12、活塞环的开口安装时应错开角度。 13、活塞销与活塞销座孔及连杆小头的连接方式有全浮式和半浮式两种。 14、斜切口连杆常用的定位方法有定位辰定位槽定位销等。 15、气缸磨损程度的技术状况是发动机是否需进行总成修理的决定性标志。 16、活塞的最大磨损部位是群补。 17、连杆轴颈沿轴向呈锥形磨损。 18、曲轴的裂纹多发生在曲轴臂与轴柄颈之间的过渡圆角处及油孔处。 选择题 1．四冲程柴油发动机在进行进气行程时，进入气缸的是（A）。 A、纯空气； B、氧气； C、可燃混合气； D、纯燃料 2．扭曲环所以会扭曲是因为 ( B )。 A、加工成扭曲； B、环断面不对称； C、气体压力的作用； D、惯性力的作用力 3.为保证发动机正常工作，混合气浓度应控制在（C）范围。 A．a＝1．05～1．15 B．a＝0．85～0．95 C．a＝0．88～1．11 4.对负荷大，相对运动速度高(如，主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承等)的零件，采用（A _）润滑。 A．压力 B．飞溅 C．压力和飞溅 D．润滑脂 5．进、排气门在排气上止点时( D )。 A、进气门开，排气门关； B、排气门开，进气门关； C、排气门全关； D、进、排气门叠开 6．如果节温器阀门打不开，发动机将会出现（A）的现象。 A、温升慢 B、温升快 C、不能起动 D、怠速不稳定 7.CA6102型汽车发动机采用的是（A）。 A、干式缸套 B、湿式缸套 C、无缸套结构 8.外圆切槽的扭曲环安装时切槽（B）。 A、向上 B、向下 9.四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一气缸的进气门，在1min时间内开闭次数应该是（B）。 A、3000次 B、1500次 C、750次

《汽车发动机构造与维修》期末考试试卷及答案

《汽车发动机构造与维修》期末考试试卷及答案 第一篇：《汽车发动机构造与维修》期末考试试卷及答案 14秋汽修班《发动机构造》答案 一、填空题 1.水冷、风冷 2.燃油供给系、空气供给系、电控系统 3.凸轮轴、挺住、推杆、摇臂 4.机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组 5.气缸工作容积、燃烧室容积、气缸总容积、燃烧室容积 6.1-3-4- 2、1-2-4-3 7.转子式、齿轮式 二、选择题 1-5 CCBDA 6-10 DDDBC 11-15 ACBAC 16-20 CCABA 三、判断题 1-5 NYYYY 6-10 NYYNY 五、简答题 1.按照发动机的工作顺序和工作循环的要求，定时开启和关闭各缸的进、排气门，使新气进入气缸排出。进、排气门关闭时，保证气缸密封。 2.曲柄连杆机构、配气机构，燃油供给系，冷却洗，润滑系，起动系，点火系， 第二篇：汽车发动机构造与维修试卷(A)答案 《汽车发动机构造与维修》（A）参考答案 一、名词解释。（每小题2.5分，共10分） 1．空燃比：发动机实际燃烧所需要的空气量与理论燃烧所需要的空气量的比值。2．工作容积： 活塞从上止点到下止点所扫过的容积。 3．分组喷射：分组喷射是间歇喷射的一种，按分组顺序给各缸喷射。 4．曲轴箱通风：为防止曲轴箱内的机油变质，让外面的空气与曲

轴箱内的气体进行交换。 二、填空题。（每空1分，共计15分） 1．汽油发动机两大机构是活塞连杆组、配气机构。 2．发动机的磨合有冷磨合（又称冷磨合）、无负荷的热磨合、有负荷的热磨合 3种类型。 3．油环的结构型式有整体、组合两种。 4．电控发动机的电控部分由传感器、ECU、执行器。 5．顶置气门式配气机构的凸轮轴布置有三种形式，它们是凸轮轴下置式、凸轮轴中置式和凸轮轴上置式。 6．气门叠开角是进气提前角 和排气迟后角之和。 三、判断题。（每小题1分，计15分）1．机油泵上装的是旁通阀。（×） 2．采用全浮式连接的活塞销，在发动机冷态时，活塞销未必能自由转动。（√）3．曲轴上回油螺纹的旋向取决于发动机的转向。（√）4．单点喷射一定喷在节气门前方。（×） 5.气缸间隙是指气缸直径与活塞裙部最大直径之差。（√） 6.裙部单侧开有“T”或“∩”形隔热膨胀槽的活塞，在装配时膨胀槽应朝右侧(从发动机前方看)。（√） 7.在气门完全关闭时，摇臂与气门杆尾端之间的间隙称气门间隙，在使用过程不会发生变化。（×） 8.为了提高装配精度，保证合适的气缸间隙，活塞与气缸的配合采用分组选配，在活塞顶上标有分组记号。（√） 9.活塞销一般采用全浮式连接，即活塞销在活塞销座孔和连杆小头衬套中均能自由的转动但由于活塞销与活塞的热膨胀系数不一样，在冷状态时活塞销与活塞销座孔之间的配合为过渡配合，在热状态时为间隙配合。（√） 10.在汽油机中，汽油首先雾化，继而蒸发与空气形成可燃混合气这一过程是在化油器中开始，并在进气管和气缸中继续进行。（√）11.目前汽车发动机上广泛采用蒸发式水冷却系统。（×）12.为了

汽车发动机构造和维修考试试题库(含答案解析)

汽车发动机构造和维修考试试题库(含答 案解析) 汽车发动机构造与维修考试题库（含答案） 第1单元：基础知识 1.压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积的比值。 2.发动机的工作循环是指发动机每次将热能转变为机械能的过程。 3.活塞环端隙是指活塞环装入汽缸后，开口之间的间隙。 4.上止点是指活塞的最高位置。 5.下止点是指活塞的最低位置。 6.活塞行程是指活塞上下止点之间的距离。 7.气缸工作容积是指活塞由上止点向下止点运动时，所让出的空间容积。 8.气缸总容积是指活塞处于下止点时，活塞上部的空间容积。 9.燃烧室容积是指活塞处于上止点时，或塞上部的空间容积。

10.发动机排量是指发动机所有气缸的工作容积之和。 11.四冲程发动机是指曲轴转两周，发动机完成一个工作循环。 第3单元：配气机构 1.充气效率是指实际进入气缸的新鲜充量与理论上进入汽缸的新鲜充量之比。 2.气门间隙是指气门杆与摇臂之间的间隙。 3.配气相位是指用曲轴转角表示进、排气门的开闭时刻和开启持续时间。 4.气门重叠是指在排气终了和进气刚开始时，活塞处于上止点附近时刻，进、排气门同时开启的现象。 5.密封干涉角是指气门座锥角小于气门锥角0.5-1度。 6.进气持续角是指从进气门打开到进气门关闭，曲轴转过的角度。 7.进气提前角是指从进气门打开到活塞处于上止点时，曲轴转过的角度。 8.排气迟后角是指从活塞处于上止点到排气门关闭时，曲轴转过的角度。

第6单元：汽油机 1.过量空气系数是指实际供给的空气质量与理论上燃料完全燃烧时所需要的空气质量之比。 2.空燃比是指空气质量与燃油质量之比。 第7单元：柴油机 1.喷油泵速度特性是指喷油量随转速变化的关系。 2.柴油机供油提前角是指喷油泵第一缸柱塞开始供油时，该缸活塞距上止点的曲轴转角。 判断题： 第2单元：曲柄连杆机构 1.活塞在气缸内作匀速直线运动。× 2.多缸发动机的曲轴肯定是全支承曲轴。× 3.活塞在工作中受热膨胀，其变形量裙部大于头部。×

汽车发动机构造与维修试卷 答案

汽车发动机构造与维修自己总结试卷答案 1、发动机的两大机构和五大系统分别是什么：（1）曲柄连杆机构；（2）配气机构；（3）燃料供给系统；（4）润滑系统；（5）冷却系统。 2、单缸四冲程汽油机的工作原理：化油器式汽油机工作时，汽油和空气先经汽缸外部的化油器初步混合形成可燃混合气，然后进入汽缸燃烧产生动力。 3、单缸四冲程汽油机工作过程：（1）进气冲程：进气冲程开始时，进气门打开，排气门关闭。曲轴旋转，通过连杆带动活塞由上止点向下止点运动，活塞顶上部容积逐渐增大，汽缸内产生真空吸力，将可燃混合气经进气管、进气门吸入汽缸；（2）压缩冲程：进、排气门均保持关闭状态，活塞由下止点向上止点运动，汽缸内的可燃混合气被压缩，当活塞到达上止点时，曲轴转过第二个半周，压缩冲程结束；（3）做功冲程：压缩冲程结束后，进排气门仍保持关闭状态，点火系统通过火花塞产生高压电火花，点燃燃烧室内的可燃混合气。混合气迅速燃烧，缸内气体温度、压力急速升高，温度可达2200-2800K，压力大3-5MPa，燃烧后的高温高压推动活塞迅速向下运动，通过连杆使曲轴旋转，产生扭矩做功，完成一次将热能转变为机械能的过程；（4）排气冲程：做功冲程接近完成时，排气门开启，汽缸内做功后的废气在残余压力作用下，大部分经排气门自行排出，活塞从下止点向上止点运动时，进一步将废气排出，活塞到达上止点，曲轴转过第四个半圈，排气冲程结束，汽缸内废气温度约为900-1200K，压力降至0.105-0.115MPa。 4、四冲程汽油机工作过程数据（）内为柴油机的：（1）0~180：冲程：进气；活塞运动：向下；气门状态：进气门开启，排气门关闭；压力：进气结束：0.08~0.90MPa(0.80~0.95)；温度：进气结束：370~440K(320~350)。（2）180~360：压缩；向上；关闭；关闭；压缩结束0.6~1.5MPa(3~5)；压缩结束600~700K(800~1000)。（3）360~540：做功；向下；关闭；关闭；最大压力3~5MPa（5~10）；做功结束：0.3~0.5MPa（0.2~0.4）；最高温度2000~2800K （1800~2200）做功结束1300~1600K（1200~1500）。（4）540~720：排气；向上；关闭；开启；排气结束0.11~0.115MPa（0.105~0.125）排气结束900~1200K（800~1000）。 5、柴油机工作过程;也要经历进气、压缩、做功、排气四个冲程，但由于柴油的密度比汽油大，不易蒸发，自燃温度低，所以可燃混合气的形成方式和着火方式与汽油机不同。 6、柴油机工作：进气冲程中，吸入汽缸的是新鲜空气；压缩冲程中活塞由上止点向下止点运动时，汽缸内压缩的是纯空气，由于柴油机压缩比比较高，温度也就高了；做工冲程中当压缩冲程接近完成时，喷油泵将高压柴油经喷油器呈雾状喷入燃烧室中，高压柴油与高温空气密切接触而迅速着火燃烧，使汽缸内气体温度压力急剧升高；排气冲程和汽油机基本相同。 7、曲柄连杆机构的作用：将燃气作用在活塞顶上的压力转变为曲轴的转矩，从而对外输出动力。 8、曲柄连杆机构的组成：包括集体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组。

汽车发动机构造与维修试题及答案

汽车发动机构造与维修期末试卷 班级: 姓名: 一、填空题（每空1分，共30分） 1、发动机的冷却形式有__水冷_____ ___和____ 风冷 ______两种形式。 2、电控燃油喷射式的主要组成____ 燃油供给系、_ ___ 、_____ ____和____、 空气供给系电控系统 _ _。 3、气门传动组包括_____凸轮轴__ ___、______挺住 ___、_____推杆 _____和_____ ___摇臂__ 等。 4、曲柄连杆机构由______机体组 ____、________活塞连杆组_________和______ 曲 轴飞轮组____三部分组成。 5、发动机汽缸总容积等于_____气缸工作容积 ____与______燃烧室容积____之和，压缩比等于____气缸总容积______与______燃烧室容积____之比。 6、四缸发动机的工作顺序为______ 1-3-4-2、 ___和_____ 1-2-4-3 ____。 7、四冲程发动机的四个工作循环分别为___压缩、做功、进气、排气 ______、___ ____、__ __ ___和__ _____。 8、活塞环分为__气环、油环、气环 _____ ___和__________两种。其中___ ______用来密封气缸。 9、活塞环的“三隙”为_____.侧隙、_____、_____背隙、 _____和_____端隙 _____。 10、机油泵机构形式可分为_____转子式、 _____和_____齿轮式_____。二、单项选择题（每题2分，共20分） 1．四行程发动机一个工作循环中曲轴共旋转（ C ） A．四周 B．三周 C．两周 D．一周 2. 四行程汽油发动机在进气行程中，进入汽缸的是（ C ） A．纯空气 B．氧气 C．可燃混合气 D．纯燃料 3.氧传感器安装在（ B ） A．进气支管 B．排气管 C．进气总管 D．发动机的机体 4.四冲程发动机在进行做功冲程时进气门（ D ），排气门（）。 A．开启关闭 B．开启开启 C．关闭开启 D．关闭关闭 5.活塞的最大磨损部位一般是（ A ） A．头部 B．裙部 C．顶部 D．环槽 6.使用（ D ）可以减少泵油作用 A．矩形环 B．锥形环 C．梯形环 D．扭曲环 7.（D）的功用是计量进入发动机的空气流量，并将计量结果转换为电信号传输给电控单元ECU。 A.进气温度传感器 B.进气支管压力传感器 C.节气门位置传感器 D.空气流量计 8.下列不是发动机冷却液使用性能的是（D ） A.不产生水垢 B.易生锈 C.防开锅 D.防冻 一二三四五总分 阅卷人 分数 阅卷人 分数 阅卷人 分数

汽车发动机构造与维修习题集与答案

汽车发动机构与维修造习题集及答案

目录 习题集……………………………………………………………………………………………总论……………………………………………………………………………………………第一章汽车发动机总体构造和工作原理…………………………………………………第二章曲柄连杆机构………………………………………………………………………第三章配气机构……………………………………………………………………………第四章汽油机燃料供给系…………………………………………………………………第五章柴油机燃料供给系…………………………………………………………………第六章润滑系………………………………………………………………………………第七章冷却系………………………………………………………………………… 习题集答案………………………………………………………………………………………

习题集 总论 一、填空题 1.世界上第一辆装有功率为汽油机、最大车速为的三轮汽车是由德国工程师于1885年在曼海姆城研制成功，1886年1月29日立案专利的。因此人们把年称为汽车诞生年，被称为“汽车之父”。 2.由于科学技术的发展，从第一辆汽车诞生至今，汽车的外形发生了巨大的变化，汽车的外形就轿车而言有型、型、型、型、型和型，而楔形汽车已接近于理想的汽车造型。 3.1889年法国的别儒研制成功了和；1891年在法国开发成功；1891年法国首先采用了前置发动机驱动。 4.未来的汽车造型更趋于流线型，将有陆空两用优点的“”；可在泥泞道路或沼泽地自由行走的汽车；有仿动物行走特征的四“腿”无轮汽车；水陆空三用汽车及汽车、汽车。 5.我国汽车工业的建立是在1956年10月以的建成投产为标志的，从此结束了我国不能制造汽车的历史。1968年我国在湖北十堰市又开始建设了。它们的第一代产品分别是型、型；第二代产品分别是型、型；第三代产品分别是型、型。 6.按照国标GB3730.1－88《汽车和挂车的术语和定义》中规定的术语和汽车类型，汽车分为车、车、车、车、车、车和车等七类。 7.现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为、、和四大部分。 8.汽车从静止到开始运动和正常行驶过程中，都不可避免地受到外界的各种阻力。假定汽车作等速直线行驶，这时汽车所受到的阻力有、和。 二、解释术语 1.CA1092 2.整车装备质量 3.最大装载质量 4.转弯半径 5.平均燃料消耗量

汽车发动机构造与维修总复习题及答案

11级汽车发动机构造与维修总复习题-参考答案 一、选择题 1、一般汽油机的压缩比为 A ; A、6—10 B、15—20 C、20以上 2、在气缸直径、活塞行程和转速相同的条件下,二行程汽油机的功率在实际上并不等于四行程汽油机的2倍,只等于 C 倍; A、— B、 C、— 3、东风EQ6100—1型和解放CA—6102型汽油机的机体采用B ; A、无裙式 B、拱桥式 C、隧道式 4、矩形环和桶面环常作为 A 气环使用; A、第一道 B、第二道 C、第三道 5、锥形环与气缸壁是线接触,接触压力大,有利于密封、布油和磨合,但传热性能差,不易作 C 气环使用; A、第二道 B、第三道 C、第一道 6、在起动汽油机时,阻风门关闭,节气门应 C ; A、全开 B、半开 C、微开 7、某四缸四行程汽油机的工作顺序为1—2—4—3,当第一缸作功时,第三缸为 C ; A、压缩 B、进气 C、排气 8、一般把活塞的头部制成上小下大的阶梯形或截锥形,且头部直径 A 裙部; A、小于 B、等于 C、大于 9、国用汽油机大部分工作时间都处于中等负荷状态;化油器供给可燃混合气的过量空气系数应为 B ; A、— B、— C、— 10、汽油机起动时,化油器需要供给极浓的可燃混合气,其过量空气系数为 A ; A、— B、— C、— 11、汽油机在怠速时和很小负荷时,化油器要供给很浓的混合气,其过量空气系数为 C ; A、— B、— C、— 12、曲轴在工作中会发生轴向移动,为此曲轴设置有定位装置,把曲轴的轴向移动限制在一定范围;定位装置设置在 C ; A、最后一道主轴颈 B、第一道主轴颈

C、最后、中间、第一道主轴颈均可 13、汽油机飞轮上标注的记号是 C ; A、第一缸上止点 B、第四缸上止点 C、第一缸上止点和点火正时记号 14、在简单化油器中,随着节气门开度的增大,可燃混合器的浓度 B ; A、变稀 B、加浓 C、不变 15、东风EQ140型汽车的汽油机润滑用机油常使用 C ; A、EQB级 B、EQC级 C、EQD级 16、用于重负荷、高速大功率及增压柴油机的机油质量等级为 C ; A、CB级 B、CC级 C、CD级 17、按SAE粘度分级20为 B 用油; A、冬季 B、夏季 C、冬夏季 18、20W号机油适用的大气温度范围为 A ; A、-15—10℃ B、-20—15℃ C、-20—20℃ 19、东风EQ6100—1型汽油机的摇臂轴采用 A 润滑; A、压力 B、飞溅 C、综合式 20、EQ6100—1型汽油机润滑系统与粗滤器并联的旁通阀,开启压力差值为B ; A、98—176Kpa B、147—176KPa C、343—441KPa 21、发动机水冷却系统的分水道,其出水孔离水泵越远则 C ; A、越小 B、不变 C、越大 22、发动机冷却用风扇叶片的安装角,即叶弦相对于叶片旋转平面的倾斜角β,一般为 A ; A、30°—45° B、20°—30° C、10°—20° 23、目前汽车发动机上采用的冷却水泵主要是 B ; A、轴流式 B、离心式 C、可变容积式 24、大功率、高转速、高压缩比的汽油机,火花塞采用 C ; A、热型 B、中型 C、冷型 25、火花塞的自净温度为 B ; A、500—600℃ B、600—700℃ C、700—800℃ 26、解放CA141和东风EQ140型汽车汽油机断电器触点间隙均为 A ; A、— B、— C、— 27、使用水基清洗剂时一般应 B ;

汽车发动机构造与维修试题及答案

汽车发动机构造与维修试题及答案 一、选择题（每题2分，共40分） 1. 汽车发动机的主要功能是： A. 驱动汽车行驶 B. 空调制冷 C. 提供电力 D. 发出警报声 2. 发动机活塞是通过何种方式驱动的？ A. 摩擦力 B. 空气压力 C. 火花 D. 液压力 3. 汽车发动机的最高燃油效率出现在哪个工况下？ A. 怠速 B. 加速 C. 高速行驶 D. 急刹车

4. 汽车发动机使用的燃料是： A. 柴油 B. 天然气 C. 汽油 D. 乙醇 5. 汽车发动机的冷却系统主要是通过什么方式散热？ A. 冷却液循环 B. 压缩空气对流 C. 散热器散热 D. 发动机表面散热 二、判断题（每题2分，共20分） 1. 发动机缸体是发动机的主要承重部件。（） 2. 汽车发动机的工作过程包括四个冲程：吸气、压缩、燃烧、排气。（） 3. 发电机是汽车发动机的一部分。（） 4. 机油是发动机正常工作所必需的润滑剂。（） 5. 汽车发动机在高速运转时，需要额外的冷却装置。（） 三、简答题（每题10分，共30分）

1. 请介绍一下汽车发动机的主要构造。 2. 什么是汽车发动机的节气门？其作用是什么？ 3. 为什么汽车发动机需要定期更换机油和机油滤清器？ 四、综合题（20分） 请用简短的语言叙述发动机的工作原理，并标注关键部件的名称。答案： 一、选择题 1. A 2. C 3. C 4. C 5. A 二、判断题 1. √ 2. √ 3. × 4. √ 5. ×

三、简答题 1. 汽车发动机主要由缸体、曲轴、连杆、活塞、曲轴箱、气门机构、进气系统、燃油系统、点火系统等部件构成。 2. 汽车发动机的节气门是位于进气歧管的装置，通过控制节气门的 开度，调节进入发动机内部的空气量，从而控制发动机的转速和功率。 3. 汽车发动机正常工作时，机油起到润滑、冷却、清洁和密封的作用。随着使用时间的增长，机油会逐渐变质和污染，不再具备良好的 润滑性能，所以需要定期更换机油和机油滤清器。 四、综合题 汽车发动机的工作原理是利用汽油的燃烧产生的高温高压气体推动 活塞运动，驱动曲轴旋转，最终通过传动系统将能量传递到车轮上， 从而实现车辆的行驶。关键部件包括缸体、气门、点火系统、燃油系 统等，缸体用于容纳燃烧室，气门控制进气和排气，点火系统提供火 花点火，燃油系统提供燃油供给。 以上是对“汽车发动机构造与维修试题及答案”的回答，希望能对您 有所帮助。

汽车发动机构造与维修考试试题(含答案)第5套 共5套

汽车发动机构造与维修考试试题（第5套） 总分：100分时间：60分钟 一、选择题（每题2分，共50分） 1.四行程汽油机在进气行程时，进入气缸的是（）。（C） A 纯空气 B 氧气 C 可燃混合气 D 纯燃料 2.上止点是指活塞离曲轴回转中心( )处。（A） A 最远 B 最近 C 最高 D 最低 3.所有气缸的工作容积之和是指（）。（D） A 气缸工作容积 B 燃烧室容积 C 气缸最大容积 D 内燃机排量 4.当排量一定时，短行程发动机具有（）的结构特点。（A） A 缸径较大 B 缸径较小 C 活塞较小 D 以上都不对 5.活塞最大的磨损部位一般是（）。（D） A 头部 B 裙部 C 顶部 D 环槽部 6.更换个别活塞时，应选择与原机型同一（）的活塞。（A） A 型号 B 相对密度 C 厚度 D 材质 7.发动机飞轮齿圈一侧磨损，（）。（C） A 应换新件 B 可继续使用 C 换向后，可继续使用 D 应焊修 8.飞轮与曲轴装配后要进行（）。（A） A 动平衡试验 B 静平衡试验 C 不必做平衡试验 D 动平衡和静平衡试验 9.六缸四冲程发动机的做功间隔角为（）。（B） A 90° B 120° C 180° D 360° 10.（）是用来打开或封闭气道的。（A） A 气门 B 气门导管 C 气门座 D 气门弹簧 11.发动机凸轮轴变形的主要形式是（）。（A） A 弯曲 B 扭曲 C 弯曲和扭曲 D 圆度误差 12.四冲程发动机凸轮轴正时齿轮齿数是曲轴正时齿轮的（）倍。（B） A 1 B 2 C 3 D 4 13.可变气门正时机构实行单气门与双气门之间的切换主要是依据（）进行的。（C） A 发动机的负荷 B 节气门的开度 C 发动机的转速 D 发动机的温度 14.（）用于检测发动机运转时吸入的进气量。（A） A 空气流量计 B 节气门位置传感器 C 进气温度传感器 D 发动机转速传感器 15.使用三元催化转换器时，必须安装（）。（C） A 前氧传感器 B 后氧传感器 C 前、后氧传感器 D 氧流量计 16.二氧化钛式氧传感器工作时，当废气中的氧浓度高时，二氧化钛的电阻值（）。（A） A 增大 B 减小 C 不变 D 不一定 17.排气消声器属于（）系统。（D）

汽车发动机构造与维修试题及答案

汽车发动机构造与维修试题及答案 1. 单选题 1.1 气缸是发动机的核心部件之一，下列关于气缸的说法哪个是正确的？ A. 气缸是发动机内燃机燃烧室的一部分 B. 气缸是发动机的转子 C. 气缸主要起到冷却发动机的作用 D. 气缸是用来储存燃油的容器 答案：A 1.2 发动机的燃烧室是指： A. 发动机内存放燃油的区域 B. 发动机内燃烧产生动力的区域 C. 发动机内控制气缸温度的区域 D. 发动机内冷却气缸的区域 答案：B 1.3 以下哪个组件可以控制发动机的活塞上下运动？ A. 曲轴 B. 凸轮轴

C. 水泵 D. 进气管 答案：A 2. 多选题 2.1 下面哪些部件是发动机的外部循环系统的组成部分？ A. 散热器 B. 刹车系统 C. 冷却液管道 D. 水泵 答案：A、C、D 2.2 发动机冷却系统的作用是： A. 保持发动机的工作温度 B. 提供燃料供应 C. 控制发动机的转速 D. 提供润滑油 答案：A 2.3 以下哪些原因可能导致发动机过热？

A. 冷却系统漏水 B. 曲轴损坏 C. 空气滤清器堵塞 D. 水泵损坏 答案：A、C、D 3. 判断题 3.1 发动机正时系统的作用是控制气门的开关时间。 答案：正确 3.2 火花塞是发动机点火系统的核心部件。 答案：正确 3.3 发动机的润滑系统的作用是增加发动机的冷却效果。 答案：错误 4. 简答题 4.1 请简要描述发动机冷却系统的工作原理。 答案：发动机冷却系统通过水泵将冷却液从散热器循环引入发动机内部的水套中，冷却液在循环过程中吸收发动机的热量，然后再通过散热器散发掉热量。这样可以保持发动机运转温度在适宜范围内，避免过热对发动机造成损坏。

汽车发动机构造与维修考试试题及答案

汽车发动机构造与维修考试试题 时间：60分钟总分：100分 一、选择题(2分/题，共60分) 1、发动机排量是指发动机各气缸（）的总和。 A 工作容积 B 燃烧室容积 C 总容积 D 浮子室容积 2、汽车编号CA7200E3中的20表示的意义是（）。 A发动机排量为2.0升 B 汽车长度为2米 C 汽车总质量为20吨 D 汽车宽度为2米 3、发动机的压缩比是指（）之比。 A气缸总容积与燃烧室容积 B 气缸工作容积与燃烧室容积 C 发动机排量与燃烧室容积 D 气缸总容积与气缸工作容积 4、柴油发动机的混合气形成在（）装置内。 A 喷油器 B 进气管 C 燃烧室 D 喷油泵 5、汽油机活塞顶部的形状与燃烧室形状和（）有关。 A 发动机冲程 B 发动机排量C压缩比大小 D 活塞环位置 6、关于发动机活塞环与活塞组装，甲说：“应注意活塞环的安装方向，各气环开口角度要均匀”；乙说：“装油环时一般先装中间衬环”；丙说：“组合油环上下刮片开口应错开120°”。说法正确的是（）。 A 甲 B 乙 C 丙 D 甲和乙 7、下列对气缸体装配注意事项的叙述不正确的是（）。 A 1号轴瓦两端有半圆形止推环，注意定位及开口的安装方向必须朝向轴瓦。 B 拧紧主轴承盖紧固螺栓时，不能一次拧紧，应分几次从中间到两端逐步拧紧。 C 装配时应更换所有的密封件。 D 3号轴瓦是推力轴承，轴承盖中半片无油槽，气缸体轴承座上半片轴瓦上有油槽，装配时应记清。 8、发动机干式汽缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时，应采取（）。 A 修理尺寸法B镶套法 C 珩磨法 D 镀铬法 9、进气门延迟关闭的目的是（）。 A充分利用气流的惯性，增加进气量 B 减少进气阻力 C 排气更容易 D 减少进气量 10、气门与气门座或气门座圈之间靠（）密封。 A 平面 B O型密封圈 C 矩形密封圈 D 锥面 11、发动机凸轮轴轴颈磨损后，主要产生（）误差。 A 圆度 B 圆柱度 C 圆跳动D圆度和圆柱度 12、发动机汽缸盖上气门座的裂纹最好的修理方法是（）。 A无机粘结剂法 B 焊接法 C 堵漏剂法 D 堵漏剂法和粘结剂法均可13、电控发动机控制系统中，（）存放了发动机各种工况的最佳喷射持续时间。 A 电控单元 B 执行器 C 温度传感器 D 压力调节器 14、调节燃油管路中燃油压力的部件是（）。 A 油轨B油压调节器 C 电动燃油泵 D 电脑 15、在同一转速时，节气门的开度越大，则发动机的负荷（）。 A 越大 B 越小 C 不变 D 不一定 16、汽油的辛烷值表示汽油的（）。 A 经济性 B 挥发性 C 抗爆性 D 燃烧性 17、发动机最佳状态工作的空燃比是（）。 A 11.7比１ B 12.7比１ C 13.7比１ D 14.7比１ 18、柴油机燃烧室按结构形式可分为（）燃烧室和统一式燃烧室。 A 球形式 B 分开式 C U形式 D W形式 19、柴油机尾气排放中主要污染物（）。 A CO B H C C NO X D 碳烟微粒 20、柴油机喷油泵上柱塞偶件在（）机构上。 A 泵体 B 传动 C 油量调节D分泵 21、柴油发动机达到额定转速时，调速器将开始（）。 A 自动增油B自动减油 C 自动减速 D 停止供油

发动机构造与维修期末试题及答案

发动机构造与维修期末试题及答案 第一篇：发动机构造与维修期末试题及答案 2017-2018学年度第二学期期末考试 汽车发动机构造与维修 姓名 班级________ 成绩________ 一、填空题（每题3分，共30分） 1.根据发动机中各运动副工作条件的不同，发动机一般采用________润滑和______润滑方式。 2.润滑系统一般由 _______ _______ ________ _______ ________ ______和____________等组成。 3.汽车上的常用机油泵有_________ 和__________,它们都属于_________泵，都是依靠 __________的变化完成吸油和泵油。 4.与主油道串联的滤清器称为___________一般为 ________,与主油道并联的滤清器称为______________一般为_________.5.曲轴箱通风装置有两种通风方式，一种是_________,另一种是_________ 6.从曲轴箱抽出的气体直接导入大气中的通风方式称为___________.7.柴油机多采用________ 通风方式。 8.冷却系的作用是_________________________________________.9.通常，冷却水在冷却系内的循环路线有两条，一条为_________,另一条为_________.不经过__________的为_________.经过___________的为__________.10.目前，汽车发动机一般采用________节温器。 二、选择题（每题2分共20分） 1.混合气过浓时，发动机功率（） A 最大 B 最小 C 增加 D 减小

汽车发动机构造与维修 习题及答案-李晓光

项目一发动机吊卸与拆装 一、选择题 1.发动机有效转矩与曲轴角速度的乘积称之为（ B ）。 A指示功率 B有效功率 C最大转矩 D最大功率 2. 上、下止点间所包容的气缸容积称为（ B ）。 A燃烧室容积 B工作容积 C总容积 D以上都正确 3.柴油发动机没有（ A ）系统。 A点火 B启动 C润滑 D燃油供给 4.发动机工作过程中（ C ）行程气缸内压力最高。 A吸气 B压缩 C做功 D排气 5.柴油机吸入气缸的时（ C ）。 A可燃混合气 B油蒸汽 C纯空气 D氧气 6.二冲程发动机一个工作循环曲轴转（ A ）圈。 A1 B2 C3 D4 7.1E65F发动机的气缸数目是（ A ）。 A1 B2 C5 D6 8. 发动机在单位时间对外输出的有效功称为（ A ） A 有效功率 B 总功率 C 最大功率 D 最大扭矩 二、判断题 1.由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比，因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。（√） 2.多缸发动机各气缸总容积之和，称为发动机排量。（×） 3.发动机的燃油消耗率越小经济性越好。（√） 4.发动机总容积越大，它的功率也就越大。（×） 5.活塞行程是曲柄旋转半径的2倍。（√） 6.经济车速是指很慢的行驶速度。（×） 7.将发动机总成从车上整体拆下时应先将油路泄压。（√） 8.有人作业时严禁升降举升器。（√） 9.压缩比越大，压缩终了时气缸内的气体压力和温度就越高。（√） 10. 汽油机在压缩终了时，靠火花塞强制点火，而柴油机则靠自燃。（√）

11.发动机外特性代表了发动机所具有的最高动力性能。（√） 三、简答题 1.简述四冲程汽油机工作过程。 答案要点：四冲程汽油机工作过程是： （1）吸气冲程：进气门打开，排气门关闭，活塞向下运动，空气和汽油的混合物被吸入气缸，此过程无能量转换。 （2）压缩冲程：进气门，排气门均关闭，活塞向上运动，燃料混合物被压缩，压强增大，温度升高，活塞的机械能转化为混合物的内能。 （3）做功冲程：进气门，排气门均关闭，在压缩冲程结束时，火花塞产生电火花。燃料猛烈燃烧，产生高温高压的气体。高温高压气体推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动，对外做功, 燃气的内能转化为机械能。 （4）排气冲程：进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，排出废气，无能量转换。排气冲程结束后，又进入下一个吸气冲程。 2.四冲程汽油机和柴油机在总体结构上有哪些相同和不同？ 答案要点：（1）四冲程汽油机和柴油机在总体结构上的相同点是都有两大机构和四大系统。四冲程汽油机和柴油机都有曲柄连杆机构和配气机构，都有润滑系统、冷却系统、燃油供给系统和启动系统。 （2）四冲程汽油机和柴油机在总体结构上的不同点是汽油机有点火系统，柴油机没有点火系统；汽油机有火花塞，吸入气缸为混合气，电火花点燃混合气。柴油机无火花塞，压缩比大，喷油嘴喷油直接喷油压燃。 （3）汽油机在吸气冲程中吸入了汽油和空气的混合气体，在压缩冲程中，机械能转化为内能，内能增大，温度升高，汽油机气缸顶端有个火花塞，此时火花塞喷出电火花，点燃汽油，产生高温高压的燃气推动活塞做功。汽油机工作柔和平稳噪音低，燃烧温度高压力低，热效率较低。 （4）柴油机在吸气冲程中吸入空气，在压缩冲程中，机械能转化为内能，空气的内能增大；柴油机气缸顶端有个喷油嘴，此时喷油嘴喷出雾状的柴油，柴油遇到高温的空气，达到着火点而燃烧，点燃方式是压燃式．燃烧产生高温高压的燃气推动活塞做功．柴油机吸入气缸为纯空气，的压缩比压缩比16—22，工作粗暴、噪音大，燃烧温度低压力高，热效率较高。 3.柴油机和汽油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同？它们所用的压缩比为何不一样？ 答案要点：（1）柴油机和汽油机不同之处：柴油机无点火系统，进入气缸的是纯空气，