MDIJade6.5使用手册

Synchro_6_使用手册

Synchro 6 使用手册 Synchro软件是一套完整的城市路网信号配时分析与优化的仿真软件；与“道路通行能力手册 （HCM2000）”完全兼容，可与“道路通行能力分析软件（HCS）”及“车流仿真软件（SimTraffic）”相互衔接来整合使用，并且具备与传统交通仿真软件CORSIM, TRANSYT-7F等的接口,它生成的优化信号配时方案可以直接输入到Vissim软件中进行微观仿真。Synchro软件既具有直观的图形显示，又具有较强的计算能力，能很好地满足信号配时评价的各项要求,其仿真结果对交通管理者具有极高的参考价值，是一套易学易用、能与交通管理与控制的专业知识密切结合的有效分析工具。目前，Trafficware公司已推出Synchro 7版本,与Synchro 6相比，Synchro 7增加了不少新的功能。 教学要求： 本课程将在《交通管理与控制》课程的基础上，通过学习Synchro软件的主要功能与其操作步骤，能以实例探讨来阐述此软件的使用方法与运算结果及其输出，并具备自行针对市区各类型路网的各种道路交通现状进行分析，掌握包括信号配时优化设计在内的各种交通工程改善方案及其仿真分析与评估的专业技能。 一、引言 Synchro软件以城市道路信号系统作为分析对象，具备通行能力分析仿真，协调控制仿真，自适应信号控制仿真等功能，包括： 1.单一交叉口/干道/区域交通系统的通行能力分析 2.单一交叉口/干道/区域交通系统的现状服务水平分析 3.单一交叉口/干道/区域交通系统的现状信号运作绩效评估 4.单一交叉口的信号配时设计 5.干道/区域交通系统的信号协调控制系统设计 Synchro软件同时结合了道路通行能力分析、服务水平评估及信号配时设计等多项功能，且可同时适用于市区独立交叉口（十字形或T形、Y形）、干道系统与区域交通系统等多种道路几何类型。此外，Synchro 在从事信号配时设计时，其配时优化目标的设定，除可沿用传统独立交叉口配时设计中所常用的最小化平均延误外，还加入了干道续进绿波带宽最大化的信号协调控制目标，同时还兼顾到交叉口相位设计的需要。 在实际操作中，Synchro除可提供方便的窗口编辑人机接口（图1）外，还可与实时车流仿真软件SimTraffic相互结合，来模拟路口交通流状况；同时，Synchro可将所构建完成的路网几何数据转换成可与传统模拟模式CORSIM、区域路网配时设计模式TRANSYT、道路通行能力分析模式HCS以及微观仿真软件Vissim等常用交通工程分析软件来相互转换使用文档，以利用户针对各种建议方案进行客观性的整合分析与应用。

Exceed简体中文使用手册

景威实业有限公司 台北市长安东路二段230号2F之2 TEL:(02)2771-4138 2740-7226 FAX: (02)27318253 EMAIL: info@https://www.wendangku.net/doc/f34056647.html, Web site:https://www.wendangku.net/doc/f34056647.html, Exceed中文使用手册

目录 EXCEED 安装前注意事项 (2) EXCEED 安装WINDOWS 3.1&DOS版本 (3) WINDOWS NT&WINDOWS 95版本 (6) 安装方式介绍 (6) 单机安装 EXCEED 的使用 (8) 第一次使用简易流程说明 (8) Xconfig (10) Xstart(启动Xclient) (14) Xsession (15) 颜色与字型问题 (16) X client Wizard与Xstart常问问题集 (18) 附注一.支援的Network Transport Software (22)

Exceed 安装事项 A.For Windows 3.1 注1 : (1)网络协议及软件: (TCP / IP , DECNET, IPX / SPX ) 详细列表请见20页 (2)请确定网络卡及网络安装正确, 以TCP / IP 为例: PC / NFS, PC / TCP, Microsoft TCP / IP .....请利用Ping , Telnet来确认 TCP / IP 工作正常。 (3). 若没有任何网络软件,可安装Exceed 提供之TCP / IP (Hummingbird TCP / IP) 。 B. For Window 95 & NT (2) 网络设定: 请确认Microsoft TCP / IP 已安装,并且设定正确, 可利用Ping , Telnet 来测 试 TCP / IP。 (3)PC及Unix Host 的 IP, Hostname, Netmask Gateway, DNS Server.......

DVS-6000视频服务器用户使用手册V11

客户端管理软件 用 户 使 用 手 册

本手册旨在帮助用户管理和使用本公司的视频服务器系列产品，使用本手册前您需要了解一些网络的基础知识，以便于更好的发挥产品的各种性能。您也可以通过网上联机帮助来获取更多的帮助。 本手册中使用的安全注意标记 警告! -- 表示一个可能存在损伤服务器的潜在危险。 危险! -- 表示一个会严重削弱服务器性能的操作。 遇到以上的操作时，尽量不要这样操作，除非您对该操作十分的了解。 知识产权 本手册所覆盖到的所有产品，都具有完全自主的知识产权，任何个人或者公司不得以任何理由盗用本公司的产品或者转载与本公司产品相关的资料文档。 技术支持与服务 在使用过程中，如果您遇到任何技术问题，您可以联系您本地的经销商。如果您的问题不能立即得到解决，他会将问题反映到公司技术部以确保能最快速的解决您的问题。如果您能够连接到internet您可以通过以下方式来解决： 1、通过公司网站下载相关软件的最新版本进行升级。 2、在公司常见问题解答页中找到您想知道的答案。 3、通过即时通讯软件如QQ或者MSN等联系公司技术支持人员。

目录 目录 (3) 1.1.网络产品主要功能参数： (5) 2.1. 客户端软件安装 (7) 1. 视频服务器参数配置 (10) 1.1. 视频及图像设置 (11) 1.1.1. 视频属性的设置 (12) 1.1.2. 图像设置 (12) 1.1.3. 图像高级设置技巧 (13) 1.2. OSD/MASK设置 (14) 1.3. 音频设置 (16) 1.4. 系统网络配置 (17) 1.5. 云台、串口设置 (19) 1.5.1. PTZ设备管理 (19) 1.5.2. PTZ协议设置 (19) 1.5.3. 232串口参数设置 (20) 1.5.4. 云台管理常见问题 (20) 1.6. 告警及事件管理 (20) 1.6.1. 视频移动告警管理 (20) 1.6.2. 视频丢失告警管理 (22) 1.6.3. 探头输入管理 (22) 1.6.4. 探头输出设置 (23) 1.7. PPPOE&DDNS设置 (24) 1.8. 中心平台接入配置 (25) 1.9. 系统设置 (26) 1.10. 用户权限设置 (31) 2. 客户端软件操作 (32) 2.1. 系统登录、锁定、退出 (32) 2.1.1. 系统登录 (32) 2.1.2. 系统锁定 (34) 2.1.3. 系统退出 (34) 2.2. 系统设置 (34) 2.2.1. 服务器管理 (34) 2.2.2. 用户管理 (40) 2.3. 服务器登录 (41) 2.3.1. 刷新服务器 (41) 2.3.2. 登录服务器 (41) 2.3.3. 退出登录服务器 (42) 2.4. 视频浏览、控制 (43) 2.4.1. 浏览视频 (43) 2.4.2. 声音播放控制 (45) 2.4.3. 云镜控制 (45) 2.4.4. 预置位 (46) 2.5. 语音对讲 (46)

EXceed WMS用户手册-越库0

EXceedTM Fulfill 4000 Version 3.6 EXceed Crossdock User’s Guide

Copyright 1995 – 2001, EXE Technologies, Inc. All rights reserved Printed in the United States of America Information subject to change without notice The information contained in this document is the property of EXE Technologies, Inc. Except as specifically authorized in writing by EXE Technologies, Inc., the holder of this document shall keep the information contained herein confidential and shall protect same in whole or in part from disclosure and dissemination to third parties and use same for evaluation, operation, and maintenance purposes only.

Table of Contents
1— OVERVIEW........................................... 1-1
Introduction ...........................................................................1-1 Flow Thru...............................................................................1-2 Transship................................................................................1-3 About This Guide ..................................................................1-4
2—
FLOW THRU......................................... 2-1
Overview.................................................................................2-1 Confirming Flow Thru Inventory ........................................2-1 Receiving Flow Thru Inventory ...........................................2-4 Standard RF Receiving........................................................2-4 Pick to Belt RF Receiving ...................................................2-8 Reversing Receipts ............................................................2-14 Using Label RePrint ..........................................................2-17 Allocating Flow Thru Inventory ........................................2-23 Receiving...........................................................................2-23 Lane Assignments .............................................................2-23 Manual Allocation .............................................................2-24 Moving Flow Thru Inventory.............................................2-25 Picking Flow Thru Inventory .............................................2-29 Flow Thru Picking Process................................................2-29 Shipping Flow Thru Inventory...........................................2-30 Managing Flow Thru Records............................................2-30 Viewing Flow Thru Order Information ............................2-38
3—
TRANSSHIP ......................................... 3-1
Overview.................................................................................3-1 Receiving Transship Containers ..........................................3-1 Verifying Transship Containers...........................................3-6
EXceed Fulfill 4000 v3.6 - User’s Guide
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6100系列使用说明书,视频服务器说明书

6100系列视频服务器 用户使用手册 （Ver2.1） 非常感谢您购买我公司的产品，如果您有什么疑问或需要请随时联系我们。 本手册适用于DS-6100HC、DS-6100HF视频服务器。 本手册可能包含技术上不准确的地方、或与产品功能及操作不相符的地方、或印刷错误。本手册的内容将根据产品功能的增强而更新，并将定期改进或更新本手册中描述的产品或程序，更新的内容将会在本手册的新版本中加入，恕不另行通知。

物品清单 小心打开包装盒，检查包装盒里面应有以下配件： 一台视频服务器 一本用户手册 一根DTE线 一根电源线 一张保修卡 一张合格证 一个光盘 如果发现有所损坏或者任何配件短缺的情况，请及时和经销商联系。

第一章用户手册简介 感谢您购买DS-6100系列视频服务器！ 在您准备使用本产品之前，请先仔细阅读本手册，以便能更好的使用本产品的所有功能。 1.1用途 本手册的用途是帮助您熟悉和正确的使用DS-6100系列视频服务器！ 1.2用户手册概述 第一章：用户手册简介 第二章：产品概述 第三章：硬件安装 第四章：软件安装 第五章：参数配置 第六章：广域网接入 附录Ａ：常见问题解答 附录Ｂ：技术参数

第二章产品概述 2.1产品简介 DS-6100系列视频服务器是专为远程监控而设计的嵌入式数字监控产品，采用最新的达芬奇平台处理芯片，LINUX嵌入式系统，完全脱离PC 平台，系统调度效率高，代码固化在FLASH中，系统运行更加稳定可靠。 DS-6100系列视频服务器具有视频信号和音频信号的硬件同步压缩功能，压缩码流通过网络进行传输，通过网络可进行实时视频和音频预览，支持流协议（RTP/RTCP）,支持IE预览，支持双向语音对讲，多种语言支持等功能。 2.2 产品型号说明 根据编码分辨率分两种： DS-6100HC：1~4路视频，音频输入，每路的视频分辨率最高支持CIF，也可以选择QCIF，不可以安装硬盘。 DS-6100HF: 1~2路视频，音频输入，每路的视频分辨率最高支持4CIF，也可以选择DCIF，2CIF，CIF，QCIF等，不可以 安装硬盘。 2.3主要功能及特点 2.3.1基本功能 视频压缩技术：采用H.264视频压缩技术及OggVorbis音频压缩技术，压缩比高，且处理非常灵活。

vissim操作手册

VISSIM操作手册交通运输工程学院

1. VISSIM简介 (1) 2定义路网属性 (4) 2.1物理路网 (4) 2.1.1准备底图的创建流程 (4) 2.1.2添加路段（Links） (7) 2.1.3连接器 (9) 2.2定义交通属性 (10) 2.2.1定义分布 (10) 2.2.2目标车速变化 (12) 2.2.3 交通构成 (14) 2.2.4 交通流量的输入 (15) 2.3路线选择与转向 (15) 2.4 信号控制交叉口设置 (17) 2.4.1信号参数设置 (17) 2.4.2信号灯安放及设置 (20) 2.4.3优先权设置 (21) 3仿真 (24) 3.1 参数设置 (24) 3.2 仿真 (25) 4评价 (26) 4.1 行程时间 (26) 4.2 延误 (28) 4.3 数据采集点 (30) 4.4 排队计数器 (32)

1. VISSIM简介 VISSIM为德国PTV公司开发的微观交通流仿真软件系统，用于交通系统的各种运行分析。该软件系统能分析在车道类型、交通组成、交通信号控制、停让控制等众多条件下的交通运行情况，具有分析、评价、优化交通网络、设计方案比较等功能，是分析许多交通问题的有效工具。 VISSIM采用的核心模型是Wiedemann于1974年建立的生理-心理驾驶行为模型。该模型的基本思路是：一旦后车驾驶员认为他与前车之间的距离小于其心理（安全）距离时，后车驾驶员开始减速。由于后车驾驶员无法准确判断前车车速，后车车速会在一段时间内低于前车车速，直到前后车间的距离达到另一个心理（安全）距离时，后车驾驶员开始缓慢地加速，由此周而复始，形成一个加速、减速的迭代过程。 图1.1 VISSIM中的跟车模型(Wiedemann 1974) VISSIM的主要应用包括： 除了内建的定时信号控制模块外，还能够应用VAP、TEAPAC、VS-PLUS等感应信号控制模块。 在同时应用协调信号控制和感应信号控制的路网中，评价和优化（通过与

TLD-110中性车辆检测器说明书(中英文)

线圈型车辆检测器使用说明 NO:9001- 0110-232 ■ 安装检测器 ■ 接线图 车辆检测器必须安装在离检测线圈尽可能近的防水、防潮的干燥环境里。安装位置必须选择在远离热源、强磁场的地方，其四周应与其它装置保持至少10毫米的距离（请勿紧贴机箱安装）。检测器能否良好工作在很大程度上取决于它所连接的检测地感线圈。埋设线圈的几个重要参数包括：环境（回避高温、强磁、可移动金属等）、材料、线圈形状大小、匝数、埋设方法（参见《线圈安装指南》）。 ■ 使用及工作指示 接通电源后，检测器将会自动校 准。校准过程约3秒。校准进行时，面板上的LED 会闪烁（亮0.5秒，灭0.5秒）几次。在校准期间，不应有车停在线圈上。当校准成功后，面板上的“检测”指示灯熄灭，当 线圈上有车通过时，面板上的“检测”指示灯亮起，且存在输出继电器2（3、4脚）吸合导通；若在校准过程中未检测到线圈或线圈电感值不在允许范围内，对应的LED 指示灯会不停地闪烁。其闪烁情况如下： 线圈未连接： 线圈电感太小： 线圈电感太大： ■ 工作频率调节 本产品提供两种频率选择，用户可以更改线圈的工作频率以避免相邻线圈或环境频率的干扰。先取下检测器顶端的黑色面盖，拔动主板上的拔码开关DIP5即可调整工作频率。DIP5拔至ON 时为低频，DIP5拔至OFF 时为高频。 ■ 灵敏度调节 灵敏度调节使用面板上的滑动开关，有三档：H 为高灵敏度，M 为中灵敏度，L 为低灵敏度。在试运行时，先将灵敏度设在较低档位，在实际测试后如果车辆检测没有反应，则应将灵敏度调高一档，如此反复，直至车检器稳定、正常工作。 [注意]：如果线圈不能正常工作,应首先检查线圈埋设情况（连接线是否双绞、破损等）；然后再调整工作频率或灵敏度级别。 ■ 继电器输出方式 继电器2（3、4、11脚）输出方式由拔码开关DIP3决定：当DIP3拔至OFF 时为存在输出，即如有车辆进入线圈时，3、4脚吸合导通，直至车辆离开线圈；当DIP3拔至ON 时，继电器2的输出与继电器1的输出方式相同（由DIP1和DIP2决定）。 继电器1（5、6、10脚）为多功能输出，其输出方式由主板上拔码开关DIP1和DIP2决定。DIP1为OFF 、DIP2为OFF 时，在车辆离开线圈300毫秒后，5、6脚吸合导通1秒后断开；DIP1为ON 、DIP2为OFF 时，如有车辆进入线圈，5、6脚立即吸合导通并于300毫秒后断开； DIP1为OFF 、DIP2为ON 时，如有车辆进入线圈300毫秒后，5、6脚吸合导通直至车辆离开； DIP1为ON 、DIP2为ON 时，如有车辆进入线圈，5、6脚立即吸合导通并于车辆离开后再延时300毫秒后断开； ■ 检测器复位 当检测器上电时，或改变面板上灵敏度开关时，检测器会进行复位操作。在复位后，检测器会被初始化为无车状态。 ■ 技术参数 工作电压: 230V AC 、115V AC 、24V DC/AC 、12V DC/AC 可选，详见机身标签 电压公差: 交流: +10% / -15% 直流: ±15% 额定功率: 4.5W 输出继电器: 240V/5 A AC ； 工作温度： -20℃至+65℃； 存储温度: -40℃至+80℃； 工作频率: 20KHz 至170KHz ； 反应时间: 100毫秒； 存在时间: 无限存在 灵 敏 度: 三级可调 线圈电感量： 50uH 至1000uH （最佳100uH 至300uH ）； 线圈连接线： 最长20米，每米至少双绞20次； 尺寸 (含底座)： 78×40×108毫米 (长×宽×高 )

VISSIM使用指南

INTRODUCTORY TRAINING VISSIM VISSIM is a microscopic, time step and behavior based simulation model developed to model urban traffic and public transit operations. The program can analyze traffic and transit operations under constraints such as lane configuration, traffic composition, traffic signals, transit stops, etc., thus making it a useful tool for the evaluation of various alternatives based on transportation engineering and planning measures of effectiveness. The traffic simulator in VISSIM is a microscopic traffic flow simulation model including the car following and lane change logic. VISSIM uses the psycho-physical driver behavior model developed by Wiedemann (1974). The basic concept of this model is that the driver of a faster moving vehicle starts to decelerate as he reaches his individual perception threshold to a slower moving vehicle. Since he cannot exactly determine the speed of that vehicle, his speed will fall below that vehicle’s speed until he starts to slightly accelerate again afte r reaching another perception threshold. This results in an iterative process of acceleration and deceleration.

VISSIM报告步骤

VISSIM 仿真实验 利用AutoCAD软件和鸿业道路6.0 软件对312国道进行合理的局部路网的交通组织，以及平面交叉口进行渠划设计，设计合理的标志标线，并在此基础上进行仿真。获得该路段312国道的V/C值、平均行驶速度、流量等的变化。 1 导入CAD地图文件 建立一个精确VISSIM 模型的必要条件是：至少具有一张具有比例尺的反映现实路网的背景图片。本设计采用312国道局部路网地图，打开步骤如下：1) 依次选择：查看→背景→编辑…，点击加载…，选择导入VISSIM 的目标 图片文件。 2)关闭背景选择窗口，在巡航工具栏中点击显示整个显示整个地图。显示整个地图。 3) 再次打开背景选择窗口，选择待缩放的文件，点击比例尺。此时，鼠标指针变成一把尺，尺的左上角为“热点”。 4) 按住并沿着标距拖动鼠标左键。 5) 释放鼠标输入两点间的实际距离，点击确定，本次设计的所选距离为1400米。 6) 在背景选择窗口中点击起点，可以将背景图片移动到目标位置。按住鼠标左键，可以把背景图片拖到一个新的位置。 7) 依次选择：查看→背景→参数…，点击保存。 2 图形编辑 2.1 路段属性和选项 路段画法步骤如下： 1）在路段的起始位置点击鼠 标右键，沿着交通流运行方向将 其拖至终点位置，释放鼠标。 2）编辑路段数据包括：路段编 号、名称、车道数、路段类型， 是否生成相反方向等。如下图所 示： 2.2 连接器 VISSIM 路网是由相互连接的路段组成的，路段之间需要通过连接器实现

连接。没有连接器的话，车辆是不能从一条路段换到另一条路段。 具体步骤如下： 1）在第一个路段的指定位置（连接器起点） 右击并沿着交通流方向拖动鼠标到第二条路段 的指定位置（连接器终点），然后释放鼠标。 2.）编辑连接器数据，如右图所示，包括起 点路段和终点路段的车道连接状态。车道1 代 表最右侧的车道。和中间点数可以使路段连接平 滑过度等。 2.3 定义减速区 因本次所设计的内容有312国道与一条交通量非常少的支路相交，故在设计过程中在支路与312国道相交处的支路上设置减速区，设置过程如下： 1）选择减速区模式。 2）选择需要设置减速区的路段或 连接器。 3）右击减速区的起点，沿着路段/ 连接器将其拖动到目标位置。 4）释放鼠标，打开创建减速区窗 口。 5）. 针对通过该路段/连接器的每 一车辆类型定义合适的车速和加速 度。 6）点击确定。对于多车道路段， 需要为每一条车道分别定义减速区，每条车道可定义不同特性。 7）设置减速区属性及选项包括名称、长度、车道、时间等 设置结果如下图：

GCS安装使用说明书中英

GCS型低压抽出式开关柜 安装使用说明书 0ZD.412.320 GCS LOW-VOLTAGE DRAW-OUT TYPE CUBICLE INSTALLATION AND USE INSTRUCTION 湖南开关有限责任公司 2004 HUNAN SWITCHGEAR CO., LTD 2004

GCS型低压抽出式开关柜适用于发电厂、变电所、石油化工部门、厂矿企业、高层建筑等低压配电系统的动力、配电和电动机控制中心、电容补偿等的电能转换、分配与控制用。 GCS low-voltage draw-out type cubicle is suitable for the power of low voltage distribution system of the power plant、transformer substation、oil chemistry industry department、plant mine enterprise and high building etc., for controlling center of distribution and motor, for controlling use of electric power convert and distribution of capacitance compensation etc.,. 在大单机容量的发电厂、大规模石化等行业的低压动力控制中心和电动机控制中心等电力使用场合时能满足与计算机接口的特殊需要。 It can fulfill the special requirement at power use place of larger stand-alone capacity power plants、low voltage power controlling center of larger scale petrol chemistry industry and motor controlling center etc.,. 本开关柜是根据电力部主管上级，广大电力用户及设计部门的要求，为满足不断发展的电力市场对增容、计算机接口、动力集中控制、方便安装维修、缩短事故处理时间等需要，本着安全、经济、合理、可靠的原则设计的新型低压抽出式开关柜，产品具有分断、接通能力高、动热稳定性好、电气方案灵活、组合方便、系列性适用性强、结构新颖、防护等级高等特点，可以作为低压抽出式开关柜的换代产品使用。 This kind of cubicle is base on the requirement of governing superior of electric power department、largeness electric power client and design department, for fulfilling the requirement of continual development of electric power market in enlargering capacity、computer interface、power concentration control、installation maintenance conveniently and short fault disposal time etc., the new type low voltage cubicle is design in principle of safety、economic、reasonable and credibility, product particulars in high opening and closing capability、well move hot stability、agility electric scheme、compounding conveniently、strong series practicability、structure novelty and has characteristic of high protection class, it can be used as replacement of low voltage draw-out type cubicle.

VISSIM软件总说明

VISSIM软件总说明 一、总体介绍 VISSIM是一套微观交通仿真模拟软件，是PTV Vision推出的系列软件的一部分。它是一个可模拟多方式交通流的最强大的工具，不仅可以模拟小汽车、货车、公共汽车，还可以模拟地铁、轻轨、自行车和行人。灵活的网络结构可以使用户充满信心地模拟在交通系统中的任何一种几何特性的路段，任何一种驾驶行为。 VISSIM是在数十年里各高校研究所的各种不同研究成果基础上开发的。其核心的算法是有详细的文献记载。它开发的界面为其他外界的软件提供了很好的兼容性。它的路段连接结构方式允许它结合车辆运动轨迹完成多种变化的仿真，其精确度可达到1/10秒。自1992年进入市场以来，VISSIM已经成为模拟软件的标准，其投入的深入研发力量和世界范围内的大批用户保证了VISSIM在同类软件中处于领先地位。不仅如此，PTV首次提供了一套完整的交通分析软件，使得微观仿真和宏观战略交通规划需求模型结合在了一起。 PTV系列软件在全世界范围内拥有约2000个用户，在中国的用户也超过了210个，多所大学和研究单位、咨询公司、设计院都是PTV软件的客户。尤其在微观交通仿真领域，VISSIM得到了广泛的应用，成为了主流的产品。将近40%的中国大学都购买了我们的软件。以下是摘自“中国交通技术论坛”的比较中立的调查结果，将近半数的用户使用我们的仿真软件。 我们在中国的主要用户举例： z同济大学 z吉林大学

z哈尔滨工业大学 z清华大学 z北方工业大学 z北京航空航天大学 z北京交通大学 z长安大学 z昆明理工大学 z华中科技大学 z武汉理工大学 z华东交通大学 z中规院 z北京交通发展研究中心 z上海市政规划设计研究院 z上海综合交通研究所 z深圳交通发展研究中心 z广州市交通规划研究所 z等等 与其他软件公司的策略不同，PTV集团公司率先在2005年2月在上海成立了中国第一家独资子公司“辟途威交通科技（上海）有限公司”，员工都具有海外工作经验或是海外培训的经历。该子公司的工作目标是为了更好地为中国用户提供本土化的软件咨询销售服务和技术支持服务。 辟途威交通科技（上海）有限公司于2005年10月、2006年10月、2007年11月、2009年3月、2010年11月在上海和南京成功举办了五届PTV Vision中国用户应用研讨会，邀请了国内的用户和德国方面的专家共同交流了PTV软件的使用情况。 2008年8月，PTV集团推出了针对行人仿真的行人仿真附加模块。使得用户可以更好地模拟诸如枢纽站、换乘大厅、重要步行地区的行人交通情况，给出定量评价。目前在中国的用户有： z上海市政规划设计研究院 z上海综合交通研究所 z同济大学

OMEGA用户手册 (11)

Using This Quick Start Manual Use this Quick Start Manual to set up your RTD meter and begin operation. Information is provided on how to:?Connect ac power ?Connect the RTD ?Set basic options for operation characters shown are for the “B” version. Before You Begin In addition to the meter and the related parts, you will need the following items to set up your meter:?ac power, as listed on meter’s ID/Power Label ?RTD ?1/8” flat blade screwdriver Safety Consideration accordance with EN61010-1 (Safety requirements for electrical equipment for measurement, control, and laboratory standard). Remember that the unit has no power-on switch.Building installation should include a switch or circuit-breaker that must be compliant to IEC 947-1 and 947-3. SAFETY: ?Do not exceed voltage rating on the label located on the top of the instrument housing. ?Always disconnect power before changing signal and power connections. ?Do not use this instrument on a work bench without its case for safety reasons. ?Do not operate this instrument in flammable or explosive atmospheres. ?Do not expose this instrument to rain or moisture.EMC: ?Whenever EMC is an issue, always use shielded cables. ?Never run signal and power wires in the same conduit.?Use signal wire connections with twisted-pair cables.?Install Ferrite Bead(s) on signal wire close to the instrument if EMC problems persist. Mount the Unit 1.Cut a panel opening using the dimensions shown to the right. 2.Position the unit in the opening, making sure the front bezel gasket is flush with the panel. 3.Slide on retaining bracket to secure the meter against the panel. START HERE 2 3 4

无线视频服务器快速使用手册样本

无线网络视频传输系统快速使用手册

第一章前言 本用户手册描述了安装和配置无线网络视频传输系统的简单操作方法。用户经过阅读本手册, 能安装和设置视频编码器的初级参数, 以满足快速使用的要求。 无线网络视频传输系统工作原理: 网络视频编码器用来接收视频源信号加以编码、压缩和传输。经过无线网络将视频信号传输到公网的服务器端。用户经过客户端对服务器进行访问, 获得需要的视频资源。 在下文中介绍了网络视频编码器的安装、客户端和服务器端的安装和简单使用, 如果用户需要进一步了解高级功能, 请参照用户手册。 第二章设备简介 一简介 网络视频编码器是一个集视频采集、实时压缩、网络传输( 有线或无线) 等功能为一体的嵌入式设备。 设备接通电源之后就能够独立工作, 首先把采集的视频图像经H.264算法进行压缩编码, 然后将压缩后的视频数据传输到视频监控流媒体服务器中, 用户能够经过客户端监控软件登录流媒体服务器进行实时视频浏览、监控和管

理。 二外观 设备根据工业设计标准, 采用烤漆金属外壳, 包装精美、小巧, 方便携带或固定放置, 请参下图: 图2-1 外观 三设备重要部分介绍 电源适配器。

天线。 天线接口: 根据数字的不同与每张卡进行对应。 SIM卡插槽: SIM1: 装CDMA SIM卡1; 2: 装CDMA SIM卡2。( 每个SIM卡座旁都有 一个黄色小按钮, 用于取出SIM卡座) CDMA卡的安装。 DC9-24V: 电源插口, 接12V电源适配器( 可适应9-24V电压)

BNC视频输入接口。 RJ45以太网接口: 接网络集线器的以太网端口。该网口用来在设备 使用前对设备进行参数配置。如目的IP地址, 云台参数等。 设备状态指示灯: 指示各种状态, 方便用户掌握设备运行情况 Cell1和Cell2: 指示Modem拨号情况, 如果拨号成功, 则常亮; Data: 指示视频数据传输状况, 不停的闪烁, 表明正常传输视 频数据; Ctrl: 指示控制信号和心跳信号的传输; PWR: 指示设 备电源状态 复位: 该孔内有一个内凹的按钮, 用来对系统设置参数的恢复出厂值。例如: 当一些用户忘记设备的物理地址时经过此键恢复为192.168.0.250。或是忘记密码时可恢复为”888888”。使用方法为: 加电状态下, 按住按钮20秒以上时间, 当六个信号灯连续闪烁两次时, 即复位成功。

流媒体服务器软件使用说明

流媒体服务器软件使用说明 时间：2014-01-24发布出处：海康威视浏览数：73952 流媒体服务器软件是客户端软件（目前版本为iVMS-4200 ）的组成模块之一，点击下载网站上客户端软件，安装时可选择流媒体服务器软件。流媒体服务器软件需要和客户端配合使用才能起到转发效果。 流媒体服务器的使用步骤： 1.在欲做转发服务器的PC或服务器上安装并运行流媒体服务器软件，软件从上到下两块内容依次是连接信息区和命令信息区。（可直接运行，不需配置，或根据需要在配置中改变端口）。 注意：使用流媒体时需要关闭PC或者服务器的防火墙。如有特殊需求不能关闭防火墙，则需要映射554以及端口段。 2.运行软件后，在客户端PC上添加流媒体服务器。在“设备管理”界面选择流媒体服务器，选择“添加设备”。 3.在弹出的对话框中填入运行流媒体服务器软件的PC或服务器的IP地址和端口号点击确定即可。（若没有修改流媒体服务器的端口，使用默认的554就可以）。 4.选择添加的流媒体服务器，点击“配置”，选择需要通过流媒体取流的监控点。 5.在其他需要访问的电脑客户端上重复第2-4这3个步骤，全部都添加完成后即可。添加成功后进行预览，在连接信息区和命令信息区能分别看到提示。 开启流媒体服务器转发后依旧没有效果的可能原因： 1.有部分客户端没有添加流媒体服务器，依然通过直连设备来获取数据流。 无转发效果，有PC通过IE访问设备后，已经占用设备若干并发流路数，此时客户端通过流媒体转发也会有部分通道播放失败。此时，可关掉IE预览测试。 3.流媒体服务器网络上传达到上限，无法有效进行转发。此时需要确认转发的路数没有达到服务器网络负荷能力上限，目前4200流媒体服务器转发能力为进64路，出200路（按2M码流计算，如果码流高于2M，则进出路数相应减少；但如果低于2M码流，最大进出路数不变。）。 4.运行了多个流媒体服务器软件，一台硬盘录像机的图像通过不同的流媒体服务器进行转发。