取弃土场环、水保措施

取弃土场环、水保措施小结

一、取土场

1、DK484+088线路左侧约3000m处，道路进行顺坡，留出排水坡，取土场处开挖导流水沟，山体一侧进行了刷坡及防护处理，防止下雨冲刷山体滑坡或垮塌。

2、DK491+350线路左侧约500m王岔沟村取土场道路进行顺坡，留出排水坡，取土场处开挖导流水沟，山体一侧进行了刷坡及防护处理，防止下雨冲刷山体滑坡或垮塌。

二、弃土场

1、DK489+260线路左侧约1500m川口村弃土场弃土进行整齐堆放，片石及垃圾土单另堆放，且堆放不超过一定高度，防止滑下伤人。弃土场道路进行了找坡顺坡，开挖的导流水沟。

2、DK491+600线路左侧约800m二十里铺村弃土场弃土进行整齐堆放，片石及垃圾土单另堆放，且堆放不超过一定高度，防止滑下伤人。弃土场道路进行了找坡顺坡，开挖的导流水沟。当地无明显水源，水环境相对保护较好。

三、环水保工作措施

1、加强对施工场地周边环境的保护，组织开展环水保定期和不定期检查，随时制止违反环境保护法规和政策的行为发生，对存在的问题提出限期整改意见。

2、实行标准化管理，根据工程特点，将环保工作进行层层分解和具体化，建立企业内控标准，制定管理办法和具体措施。

3、广泛开展环水保教育工作，做到全员参与环境保护和环境管理，

增强全体职工环保意识，树立高度的责任心和自我约束能力，保护和改善工程所在地的生态环境。

4、做好施工现场各项环水保工作，积极运用新技术、新工艺、新材料、新设备，确保降低噪音和减少环境污染。

6、加强对排洪沟、生产生活垃圾、废水排放及施工便道、生活营区的绿化等管理工作，对施工便道进行定期洒水，保证各项指标达环境管理标准。

中铁二十一局集团

包西铁路通道陕西段工程指挥部

第一项目部

2010年5月24日

隧洞弃渣场水土保持措施设计方案

工程标段　 ｘｘ市ｘｘｘｘ 隧洞弃渣场水土保持方案　Ｘｘｘｘ 标段项目经理部 二〇一一年五月

隧洞弃渣场 水土保持工程措施设计 摘要：河流水电开发方案中的水库梯级电站，由于电站梯级开发和水库电站的特殊性以及工程所在河段地形条件限制，水库型电站弃渣场多布置于水库区内，根据水土保持法、开发建设项目水土保持方案技术规范等要求，结合水利水电工程特点，分析研究水库型弃渣场的工程防护措施设计。 关键词：水库型弃渣场设防洪水标准拦渣堤浆砌块石护坡干砌大块石护坡 1前言 四川西部地区河流众多，蕴藏着丰富的水力资源。国家实施西部大开发战略为四川经济发展提供了新的机遇，为实现经济“追赶型”、“跨越式”发展的需要，四川已将水电列为全省六大支柱产业之一。四川境内水力资源最为丰富的金沙江、雅砻江、大渡河、青衣江及岷江上游等河流由高原山区流向丘陵盆地，落差大，水量丰沛，河流地形陡峻、比降大。大、中型水电工程或中、小河流水电梯级开发方案中都有水库梯级电站。由于河流水电梯级开发和水库电站的特殊性以及工程所在河段地形条件限制，水库型电站的弃渣场大多布置于水库区内河道两岸。电站施工期，弃渣场可能受设防洪水影响，运行期，渣体坡面将受库水升降影响，因此，弃渣场的水土保持工程防护措施设计是水电站工程水土保持方案的重要内容。本文即对水库型弃渣场的工程防护措施设计进行分析研究。 2 水库型弃渣场布置及使用特点 布置于水库淹没区范围内的弃渣场称为水库型弃渣场，这类渣场常见于堤坝式或混合式水电站工程。

２．１　 布置特点　 由于河流水电开发是以梯级式电站开发方案为主，在河流规划中，为充分合理利用水力资源，梯级电站是一级接一级布置的，所以在其工程区域之外布置弃渣场是不现实的，只能在工程区河段内寻找弃渣场。堤坝式或混合式水电站工程所处河段的地形条件，除水库淹没区河段地形平缓外，其余工程区地形均较陡，在水库淹没区外找不到或找不足堆渣场所。鉴于水库型工程所处河段的地形条件限制，在对工程安全、河道行洪和经济效益不产生较大影响的情况下，将部分工程弃渣场布置于水库淹没区内的河道两岸地势平缓的区域，采取挡渣墙（堤）和工程护坡等水土保持工程措施对弃渣场进行保护。 使用特点　 ２．２ 水库型弃渣场在电站施工初期即开始堆渣，一般情况下，堆渣体堆置于河道两岸地形平缓、地势低矮的地方。工程施工期：渣场底部渣脚可能受到河道洪水的影响；电站运行期：由于渣场位于水库淹没区范围内，水库蓄水后，渣场受水库水位升降影响。 3 水库型弃渣场水土流失危害 由于弃渣堆放在河岸，若不采取防护措施或防护措施不当，弃渣垮塌或被洪水冲毁，将造成山洪、泥石流等严重的水土流失危害，甚至堵塞河道，影响河道行洪。 4水土保持工程措施设计 弃渣位于水库淹没区，其防护措施自然与水库区各特征水位有密切关系，据此对水库型弃渣场进行分类防护。

水土保持的方案.docx

九绵高速公路LJ20合同段项目 水土保持方案 编制： 复核： 审批： 广东冠粤路桥有限公司 九绵高速公路LJ20合同段项目经理部二〇一八年四月二十日

目录 一、编制依据 (1) 1、法律法规 (1) 二、编制目的 (1) 三、项目及地区概况 (2) 1、项目概况 (2) 2、地区概况 (2) 四、管理体系及责任制度 (3) 1、管理体系 (3) 2、责任制度 (4) 五、水土流失预测 (8) 1、项目水土流失特点 (8) 2、预测时段 (9) 六、水土流失防治方案 (10) 1、水土流失防治原则与防治目标 (10) 2、弃碴场水土流失防治措施 (11) 3、隧道水土流失防治措施 (12) 4、区间临时道路水土流失防治措施 (13) 5、临时工程的水土流失防止措施 (13) 6、桥梁水土流失防治措施 (14) 七、方案实施保证措施 (14) 1、水土保持经常性监测 (14) 2、措施 (15) 3、奖惩 (16)

水土保持方案 一、编制依据 1、法律法规 （1）《中华人民共和国水土保持法》； （2）《中华人民共和国环境保护法》； （3）《中华人民共和国环境影响评价法》； （4）《中华人民共和国土地管理法》； 二、编制目的 在建设过程中将扰动地表造成区域水土流失，因此在建设过程中应依法防治水土流失，建设和保护生态环境，编制水土保持方案。我项目部编制本《水保方案》的主要目的和意义是： （1）编制本《水保方案》，有利于明确项目建设单位在建设的同时必须承担对建设造成的水土流失进行治理的责任，达到“谁开发，谁保护，谁造成水土流失，谁负责治理”的目的。 （2）该《水保方案》从生态环境保护的角度，根据当地自然条件，因地制宜地对项目建设范围进行水土流失防治分区，并提出适宜于本项目的水土流失防治对策和措施，为防治项目区自然和建设场地造成的水土流失、建设场地水土保持工程的监测监理和当地水行政主管部门依法进行监督管理等工作提供技术依据。 （3）该《水保方案》的全面落实，可有效防治建设场地的各类水土流失，改善项目区及周边生态环境。 （4）该《水保方案》的编制，有利于“三同时”制度的落实。水土

弃土弃渣环保措施教学总结

目录 1、总则 (2) 2、弃渣场 (2) 3、水土流失防治措施的布局应遵循下列原则: (4) 4、防治措施布局要求应符合下列规定: (5) 5、水土保持工程施工进度安排应符合下列规定: (5)

1、总则 1.1.为有效保护隧道五队承建隧道沿线的生态环境、自然环境、社会环境和人民生活环境，降低环境污染，减少水土流失，提高公路环境保护与水土流失的质量和水平，结合本项目实际，根据相关法律、法规制定本细则。 1.2.本项目环境保护的主要目标包括沿线生态环境、声环境、水环境、大气环境、社会环境和人民生活环境。本实施细则适用于隧道五队承建隧道所有施工单位，以施工用地为界，范围包括全线主体工程占地（含路面、路基边坡、桥梁、涵洞、隧道）、施工便道、施工场地、取土场、弃渣场等。 1.3.环境保护与水土保持工作由省指挥部统一领导，各工作站派专人督促落实，各监理单位、施工单位设专人、专岗、专职负责该项工作。 1.4.全线环保与水保工作应贯彻“预防为主、防治结合、综合治理”的原则，树立“原始的就是最美的，不破坏就是最好的保护，力求施工中最小程度的破坏、施工后最大限度的恢复”的环保理念，彻底改变“先破坏后恢复”的错误观念，建一条精品路，修一条绿色大道。 1.2.在全线推行环境保护与水土保持目标责任制。各施工单位务必增强环保与水保意识，强化环保措施，组建环保领导小组，建立环保组织管理体系，分管领导具体抓落实，职责到人。 1.6.各施工单位应自觉接受、主动配合地方行政机关和环境监察机构的监督检查，把环境保护与水土保持“三同时”制度（即环保与水保工程与主体工程同时设计、同时施工、同时投产）落实到位，力争各项环境指标达到规范要求。

都龙至都龙口岸公路弃渣场选址及其水土保持措施设计

都龙至都龙口岸公路弃渣场选址及其水土保持措施设计 摘要：山区公路建设过程中产生的弃渣量较大，且弃渣多沿线分布。因此在进 行山区公路建设时需要选择合适的弃渣场将沿线的弃渣集中堆放，不仅能保护当 地的生态环境，还能防止建设过程中造成新的水土流失。本文在着重介绍弃渣场 选址原则及其相应的水土保持措施设计要求的基础上，分析了都龙至都龙口岸公 路建设弃渣场选址及其水土保持措施设计方案。 关键词：公路；弃渣场；水土保持措施；堆筑形式；挡渣墙 近年来，随着社会经济的飞速发展，平原地区公路建设事业突飞猛进的同时，山区公路建设也在飞速发展。然而，由于山区可供农民耕种的耕地不多，耕地多 是沿着沟谷、水系分布，在公路建设过程中不可避免的占用耕地，其相应的投资 较大，加之山区的地形、地质、水文条件极其复杂，公路建设过程中开挖回填土 石方量较大，更进一步加剧了公路建设的投资，并且由于公路的线型特点，弃渣 均沿线分布。因此，大部分公路建设产生的多余渣土在公路沿线随意堆弃，加剧 了区域水土流失的发生。本文以都龙至都龙口岸公路为例，对其建设过程中弃渣 场选址及弃渣场水土保持措施进行设计，规范弃渣处理行为，为山区公路建设过 程中的水土保持工作提供帮助。 1 工程概况 都龙至都龙口岸公路工程地处云南省文山州马关县都龙镇，公路全长 24.512km，包括主线全长15.885km、都龙联络线全长1.026km、金厂联络线全长7.601km三个部分。公路等级为二级，主线、都龙联络线设计速度60km/h，路基 宽度为12m，最大纵坡6%；金厂联络线设计速度40km/h，路基宽度为8.5m，最 大纵坡7%。共有桥梁31座（主线21座，金厂联络线10座），涵洞63道（主 线39道，都龙联络线4道，金厂联络线20道）均为新建，与其他公路平面交叉17处，通道10处。起点位于文山至都龙二级公路K94+160处，止点位于都龙口岸。本工程大部分路段为新建，新建路段长23.85km。其中主线和都龙联络线全 部为新建，金厂联络线为沿旧路改造，需改建老路662m，路基宽度由6.5m宽沥 青混凝土路面的四级公路扩建至8.5m。本工程拆迁房屋12262m2。本工程部分新建路段较靠近老路、乡村道路，原有老路和乡村道路均可利用，需新建保通施工 便道以保证与原有老路和乡村道路的畅通；部分新建路段离老路较远，主体设计 新建15.81km施工便道以满足施工要求。 本工程共产生开挖土石方182.85万m3（表土剥离10.91万m3，清除软基 8.74万m3，基础开挖162.22万m3，建筑垃圾0.98万m3），填方100.35万m3（基础回填91.61万m3，片碎石换填8.74万m3），外借方8.74万m3，共产生 弃方80.33万m3（扣除表土剥离10.91万m3），设计方案共拟定了4个弃渣场，用于工程所弃土石方堆放，总容量为119.05万m3，占地面积11.1hm2。 2 弃渣场选址及分类 2.1 弃渣场选址原则 （1）公路工程为线性工程，弃方分布比较长，适当增加弃渣场数量，以减少 弃渣的运距，弃渣运距控制在5km以内。（2）弃渣场选址应遵循“少占压耕地， 少损坏水土保持设施”的原则。山区、丘陵区弃渣场宜选择在工程地质和水文地质条件相对简单，地形相对平缓的沟谷、凹地、坡台地、阶地等；（3）弃渣场尽 可能选在远离公路的一面，如不能避免，后期要加强生态恢复工作，以减少其对 公路沿途景观的破坏；（4）尽可能选择项目沿线废弃砂石坑作为渣场；（5）弃

水土保持工程措施的内容

施工环保、水土保持措施 编制： 审核： 批准： 2019年月日

施工环保、水土保持措施 1 环境保护、水土保持目标 努力把工程设计和施工对环境的不利影响减至最低限度，确保沿线景观不受破坏，地表水和地下水水质不受污染，植被有效保护，噪声、振动和扬尘的环境影响得到有效控制，文物得到有效保护；坚持做到“少破坏、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”，使环境保护监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定；做到环保、水保设施与工程建设“同时设计，同时施工，同时交付使用”。 2 施工环保、水土保持保证体系 施工环保、水土保持保证体系 建立由项目经理部负责领导、部室分工管理、安全质量部、机械物资部监督指导、各作业架子队实施,从人、机、料、法、环、测六个方面完整的环境保护及节能保证体系，详见图 1 环境保护、水土保持保证体系框图。 施工环保、水土保持及节能管理组织机构 管理机构 项目部将按照ISO14001环境管理体系标准要求建立以项目经理任组长的环境保护、水土保持及节能领导小组，各作业架子队对应成立环境保护、水土保持及节能实施小组，配备必要的环保设施和环保专业人员，详见图2 环境保护、水土保持组织机构框

图。 主要职责 (1)领导小组职责 贯彻执行有关国家环境保护法律、法规和当地人民政府、建设单位、工程监理环保规定中的强制性条款；严格执行建设行政主管部门批复该工程的环境影响报告书。 健全环境保护及水土保持组织机构，制定环保及节能目标和有关规章制度，对本标段施工环保、水土保持及节能工作负总责。 负责施工期间环保、水保、节能措施和方案的制定与实施。 讨论、研究和解决重要环保及节能事宜。 保持与业主、环境监理及地方环保部门的联系，接受监督检查和指导。 负责环保体系标准及节能和有关规章的贯彻落实，确保环保及节能管理体系有效运行。 组织对下检查和指导工作，深入基层认真调查和收集环境保护及节能好的做法，并在本标段推广应用。 (2)组长职责 对施工中的施工环保、生态环保及水土保持、节能工作负总责。 制定和签发本标段施工环保及水土保持、节能实施性计划。 领导和带头贯彻执行国家/行业/环保政策法规，保证环保管理体系及节能措施有效运行。分解施工环保及水土保持、节能目标并进行实施。

弃土渣场建筑施工办法

弃土、渣场施工方案 一、工程概况 本项目为xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx，起讫里程xxxxxxxxxx，全长xxxxxxkm，工程包括大桥x座，即xxxxx大桥、xxxxxxx大桥、xxxxxxx大桥、xxxxx大桥，隧道0.5座（单洞2607米），区间内的涵洞、路基及附属工程。主要弃渣量来自于路基土石方开挖和隧道土石方开挖。其中路基挖方量约为51万m3，填方约30万m3。xxxxx 隧道土石方开挖约25万m3。需弃渣约46万m3。 二、编制依据 根据设计图纸及筹建处文件精神，把承秦高速公路建设成一条生态路、环保路、景观路，尽量减少弃渣方量。 三、选址 我项目部人员对现场做了大量的调查工作，在尽量将我标段内的土石方开挖量作为路基填料的原则上，尽量少占农田，根据我标段内的实际地形，将K180+600 右侧600米山沟作为我项目部1#弃渣场，该弃渣场与线路高差约40米，同时有原有土路可以加以利用直达弃渣场，该弃渣场占地约50亩，可弃渣方量25万m3左右。将xxxxxxx隧道右侧400米处的山沟作为我项目部2#弃渣场，该弃渣场与线路高差约25米，原有土路可以加以利用，该弃渣场占地约50亩，可弃渣方量约25万m3左右。这两处弃渣场基本上可满足我标段的弃渣要求。 四、弃渣场建设 弃渣堆在环保绿化的基础上，注意弃渣堆的稳定性，防止产生新的地质灾害。弃渣前对场地表层有机质土、耕植土进行清方集中堆放，弃渣后用于覆盖复耕绿化。弃渣场设置以不堵塞河道，不使形成泥石流料源，不占用粮田为原则，并分层压实，堆坡坡度1:1.5～1:2，弃渣堆表面及边坡采用种草、植树进行绿化。

为防止滚石伤人，该处设置挡土墙一道，挡土墙地面上高度为5米，地面以下2米。挡土墙长度为该段山谷长度。挡土墙采用M7.5浆砌片石砌筑，墙面上间距2 米梅花形设置泄水孔。弃渣场共5级放坡，坡度1：1.5，每级护坡高度10米，坡底设置2米宽防滑平台，并设置排水沟。 弃渣场沿山体设置排水沟，排水沟随填筑弃渣而逐步升高，沟深1米，宽2米，梯形。弃渣由装载机推平，并由中间向两侧放坡，坡度1%，方便排水。 为保证弃渣场的稳定，弃渣场弃渣压实度必须达到85%。 五、保畅措施 由于道路为原有道路加宽整平，同时当地群众也需要利用同一条道路进山种田和养护果树，我项目部决定将原有道路加宽至4米，路面采用泥结碎石压实整平，并每隔200米设置一处汇车道，沿线有专职安全员和调度员进行现场协调指挥，保证当地群众安全顺利进山耕作。如需经过弃渣场，在弃渣场右边靠山下水沟设置道路一条，路宽4米，随弃随修，保证该道路随时畅通。 六、环保措施 施工过程中，配备专用的洒水车视路面干燥情况进行洒水除尘。施工结束后，在挡土墙前种植树木，起到绿化美观的作用。 七、复耕措施 将原来集中堆放的有机土、耕植土按照相关要求平整覆盖在弃渣上，对弃渣场进行复耕。 纵断面图 平面图

施工现场环境保护措施

施工现场环境保护措施 **************安装公司 ************项目部

施工现场环境保护措施 根据《山东省建设工程现场环境保护标准》和《山东省建设工程施工现场管理办法》中有关环境保护的各项规定，为了更有效防止由于建筑施工造成的作业污染和扰民，保障建筑工地附近居民和施工人员的身体健康，要有效的保护和改善生活环境与生态环境，我项目部将采取多项有效措施做好环境保护工作。 一、综合管理 (1) 我公司将根据公司管理标推、国家省市规定要求建立环境保护机构，落实责任人，建立奖罚制度。 (2)在编制施工组织设计（方案）时，必保证环保措施的针对性和可操作性，确保施工过程中严格实施。 (3)经常进行环保宣传教育，不断提高全体施工人员的环保意识和法制观念。 (4)设立群众来访接待室，建立干部值班制度，热情接待群众来访，及时沟通信息，化解矛盾。 (5)建立包括废气、废水、垃圾和噪声等环境因素的管理计划，定期检查，并有完整的记录。 二、环境保护措施 1）、防止大气污染措施： （1）清理施工垃圾时使用容器吊运，必须搭设封闭式专用垃圾道或用容器吊运，严禁随意凌空抛撤造成扬尘。施工垃圾及时清运，清运时，适量洒水减少扬尘。 （2）施工主要道路全部采用硬化，有专人清扫，并制定洒水降尘制度，并随时清扫洒水，减少道路扬尘。 （3）工地上使用的各类柴油、汽油机械执行相关污染物排放标准，不使用气体排放起标的机械。 （4）石灰、水泥等易飞扬的细颗粒散体材料，应采取库内存放或严密遮盖；在装卸运输时，采取措施防止遗洒和飞扬。如露天存放时采用严密苫盖。运输和卸运时防止遗洒飞扬。 （5）搅拌站格设封闭的搅拌棚，在搅拌机上设置喷淋装置。 （6）在施工区禁火焚烧有毒、有恶臭物体。 （7）在人口稠密的区域，严禁用敞口锅熬制沥青，必须使用密闭和带有烟尘处理装置的加热设备。 （8）土石方运输装载必须低于槽帮15厘米，采取有效措施封闭严实，杜绝遗撒污染路

水土保持恢复方案及措施

目录 项目简介 (2) 项目水文特征 (2) （一）水土保持工作指导思想 (3) （二）水土保持的方针和目标 (3) （三）水土保持工作体系 (3) （四）、水土保持措施 (4) （五）、重点水土流失区域保护方案（计划、措施、投入） (5) 1、取、弃土场处理 (5) 2、路基边坡防护及绿化措施 (8) 3、桥涵工程水土保持措施 (8) 4、项目临建设施的保持措施 (8)

水土保持方案及措施 项目简介 1、工程概况： 本合同段为中交一公局林米A段。 项目水文特征 1、地形地貌： 项目区位于喜马拉雅山脉、念青唐古拉山脉、横断山脉的交汇部，是青藏高原隆升、侵蚀最为强烈的地区，地形起伏大，河谷深切，属于典型的高山峡谷地貌。平均海拔达到4000~5500m，常年雪线在4800m上下。海拔5500m以上的山地往往发育现代冰川，是青藏高原现代冰川发育的中心之一，峰、刃迹、古冰斗、冰斗湖、古冰川槽谷等各种冰川地貌极为发育。路线走廊带位于雅鲁藏布江支流尼洋河及雅鲁藏布江中游河谷区，路线主要位于河谷阶地及漫滩上，部分位于山坡坡脚与河谷阶地边缘。路线起点处最高，海拔2980m，路线止点位于林芝机场外侧，海拔2933m，最低点位于尼洋河与雅鲁藏布江的交汇处，海拔2920m. 2、气候及水文： 林芝地区位于西藏自治区东南部，地处雅鲁藏布江中下游。受印度洋季风和奇特多样的地形、地貌影响，形成了复杂多样的独特气候，林芝地区平均气温7~16度，年降水总量400~2200毫米，年平均降雨量650毫米。林芝地区东南部属于热带、亚热带山地季风湿润地区，西部为高原温带季风半湿润地区，东北部为高原温带季风湿润地区。境内河流、湖泊、溪流广布，河流水域面积78.37万亩，占土地面积的0.46%。本项目路线所经水系多为尼洋河及雅鲁藏布江河谷两侧雪山融雪形成的山谷汇水，洪水主要由降水、融水形成，在7-8月份降水较大时容易形成较大洪水，在6-7月气温较高时，流域冰雪融化也容易形成较大洪水，当降水与气温同期时，流域将形成大洪水。 3、工程特点：

环境保护办法及措施

精心整理 环境保护方案 一、概述 本标段工程施工期环境影响有以下特点： 1、施工期大气及噪声污染对沿线百姓产生影响较大，对于施工人员影响也较大；水

安全、卫生、环保管理员、 物资负责人 三、施工期间主要污染源分析 3.1大气环境污染源及污染物 1 2 3 3.2 1 2 3.3 3.4 施工中固体废弃物主要为施工弃土弃渣（砂石渣、建筑垃圾等），施工人员日常生活垃圾（食堂瓜果皮、菜渣、剩饭、金属、塑料、废纸等）。 四、环境保护措 4.1大气污染的防治措施

防治大气污染的重点是控制煤烟污染、控制机动车尾气污染以及控制扬尘污染。 4.1.1控制煤烟污染 1）严格执行《低硫优质煤及制品》标准，强推广使用低硫低灰优质煤。加强对民工住房屋的燃煤管理，推广使用气体燃料。 2）发展液体燃料。采用轻柴油替代小煤炉、分散锅炉的生产和生活用煤。 3 4.1.2 1 2 3 4 5 4.1.3 行，减少污染。 4.1.4施工过程中受大气污染最为严重的是施工人员，对于施工人员，我们采取防护和劳动保护措施，减轻其危害。 4.2水污染的防治措施

4.2.1施工机械运转中产生的油污水，采取隔油池等措施处理，不得超标排放。 4.2.2施工人员集中居住点的生活污水、生活垃圾(特别是粪便)要集中处理防治污染水源，厕所需设化粪池。 4.2.3冲洗集料或含有沉淀物的操作用水，应采取过滤沉淀池处理或其他措施。 4.2.4钻孔桩施工时产生的泥浆应集中收集，不得随意排放，泥浆水不得排入农田， 4.3 4.3.1 (12 4.3.2 4.3.3 4.3.4 4.4 4.4.1 4.4.2 4.4.3 过程中严格执行废弃物回收制度，对维修或保养机械过程中产生的废机油、废手套、废棉纱等废弃物，指定专人负责回收，并设立收集废弃物的专门容器。 4.5施工期能源控制 减少自然资源浪费，杜绝长流水，长明灯，控制纸张数量，同时加强材料的管

弃渣场水土保持及方案

某某高速公路第合同段 弃渣场水土保持实施方案 中国中铁 编制：黄少鹏 _____ 复核：苏伟恒 审批：侯阿龙 _____ 中国中铁有限公司 公路第合同段项目经理部 二?一二年八月十五日

一、.................................................. 编制依据 1 二、.................................................. 编制目的 1 三、.................................................. 工程概况 1 四、.............................................. 具体实施方案 1 1、.............................................. 弃渣场设计1 2、........................................ 水土流失条件分析3 3、............................................ 措施编制原则3 4、................................................ 防治目标4 5、...................................... 弃渣场水土保持措施4 五、.............................................. 方案保证措施 5 1、质量保证措施 5 2、........................................ 安全生产保证措施6 3、............................................ 环境保护措施6

水土保持措施方案

黄梅县沿江一级路小池段通用函件发函单位：新七建设集团编号：

小池滨江新区吴楚大道及园区路网工程第一标段 水土保持措施方案

新七建设集团 黄梅县沿江一级路小池段吴楚大道项目部 2013年11月28日 目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、编制围 (2) 四、公路施工与环境保护 (2) 五、水土保持措施方案 (3) 5.1、强化公路环保功能 (3) 5.2、切实落实环保措施 (4) 5.3、水土流失预治 (5)

一、吴楚大道工程概况 吴楚大道工程概况：项目起点位于黄梅与小池镇交界处，与S105 平交，沿跨江公路大桥布线，经万家津、在河桥与大道平交，再经黄家墩、戴营村，于小池镇与佐乡交界处进入本项目终点。道路等级：城市主干道；设计时速：60km∕h；路基宽度：50米；车道数：主路双向六车道；荷载等级：公路—Ⅰ级；沿线建有中桥12座，大桥1座；涵洞17道；通道2道；全线设置：电力通讯管线、供电照明、交通安全及沿线设施、道路排水、景观绿化等配套设施。 二、编制依据 《小池滨江新区吴楚大道及园区路网工程第一标段施工图设计文件》； 小池滨江新区吴楚大道及园区路网工程施工招标文件； 自行组织的施工工地有关情况调查、现场调查资料； 公路设计、施工规、技术规及验收标准； 我公司现有的技术装备力量和多年的施工经验； 交通部颁布的有关施工技术规质量、验收标准及我公司有关质量、施工管理文件； 对现场的实地考察等。 三、编制围 小池滨江新区吴楚大道及园区路网工程第一标段路基土石方、桥梁

工程、涵洞通道工程、排水防护工程等施工过程中的水土保护措施。四、公路施工与环境保护 伴随着我国公路建设的高速发展，公路污染、公路施工对周边环境影响等问题也大量凸现出来。面对存在的实际问题，采取何种措施减少或杜绝公路环境污染、恢复路域生态平衡，是摆在我们面前的一项艰巨的任务。 公路环境保护就是要根据生态可持续发展原则正确处理好公路工程与路域环境对立统一的关系。公路环境保护由两项基本工作组成：一是分析因修建公路而对环境产生的各种影响及其影响的程度和围，根据需要采取专门的环境保护措施，积极开展环境保护的有关工作；二是在公路的设计、施工及运营管理过程中，必须强化公路各组成部分的环保功能，使公路在运输功能发挥的同时．将沿线环境的负面影响降到最小。 在水土保持方面，公路工程的水土保持分两部分：坡面侵蚀控制和泥沙沉淀控制。裸露的坡面最容易发生水土流失，施工中必须采取以绿化为主的防护措施，以控制面蚀和沟蚀的形成。而目前这方面问题较多，公路山体滑坡、路域水土流失现象严重，我项目部将就此拿出专项资金，对本合同段沿线的水土环境进行严格防护。 五、水土保持措施方案 5.1 强化公路环保功能 一般情况下，一条公路如果严格按照现行公路工程设计标准及《公路环境保护设计规》进行设计，按公路工程施工技术规进行施工，就可以起到对路域自然环境的保护作用，并能够对社会环境进行调整和完

环保办法措施及效果

环境保护管理实施措施及效果 一、成立环境保护领导小组 成立以项目经理为组长、项目副经理、项目总工为副组长、各部室主要负责人为成员的环境保护领导小组。 组长：贾革建 副组长：赵哲军李高忠 环保管理日常工作由综合办公室负责，负责人为综合办公室主任赵六合。 二、环境保护管理措施 1、施工过程 （1）临建工程 a、占地面积科学合理，不浪费，尽量利用施工区附近现有闲置房舍。全面规划、合理布局、统筹安排建设用地，按照“安全、环保、合理、适用”的原则规划取土场、弃土场、工区、预制场等临时建设用地。 b、临时堆、拌料场不宜设在沿线河边，选址要隐蔽，尽量不占用自然植被、自然环境好的地方，并要易于恢复；远离饮用水源地、水井、河、渠、池塘等地表水体。混凝土拌和场、预制场、机械加工点均宜远离居民集中点。砼搅拌站、堆料场、材料加工场应设在居民区的下风向。当无法满足时，应采取适当的防范和隔离措施。尽可能不占用林地、耕地。占用的必须在工程完工后原样恢复。 c、严格控制生活区的污水、废气排放。严禁将没有处理或处理不达标的废水和油污直接排入附近河流。 d、采取有效措施控制噪音污染。 e、工程完工后，全部拆除临建设施，并恢复原貌。 （2）路基工程 a、尽可能减少对工作界线外的挠动，开工前将工作界线内的乔、灌木移栽到至别地，严禁就地焚烧。加强施工管理，尽最大可能保护红线外施工沿线的地表植被，土地和沿线生态环境。实行最严格的耕地保护制度，施工场地、弃渣场尽量占用荒山、荒地，不占、少占良田。 b、严格要求，规范操作。禁止超范围破坏施工界线外的植被，确有必要时应取得所有者和林业主管部门的许可。明确保护目标和保护范围，最大程度的避免对周围植被和土地资源的破坏。严禁破坏挖方地段界线外的植被。

弃土场环境保护方案

弃土场环境保护方案 一、编制说明 为了更好的做到保护环境，减少水土流失，特编制本方案．二、工程概况 本标弃渣场有两处分别位于K104+100和K105+200左侧与路线基本平行的冲沟内，沟底宽阔平坦，为荒沟，生长杂草，无常流水，易于弃土。占地约70亩，弃方约46万立方米。 三、方案内容 为保护环境，减少水土流失，土石方尽量采用纵向调配，集中设置弃土场的原则，弃土场一般选择在无常年流水且沟底坡度较缓的支沟。弃土场沟口舌顶宽为8米的碾压土坝，土坝外坡坡率为1：2.0，内坡坡率为1:1.5，坝高≤10米。弃土坝应分层碾压，压实度不小于90%。弃土坝外坡坡脚设置挡土墙以稳固坡脚，挡墙以上坡面设置拱形骨架护坡。弃土场顶面还耕。弃土场顶面周边与原地面相交处设置排水沟，排水沟尽量置于原状土上，以利于稳定。弃土场分级处及弃土坝两侧均设置急流槽与排水沟相接。排水沟、 急流槽基底夯实，弃土场底面沟心处及较大的岔沟沟底均设置渗水盲水沟，尺寸根据弃土场大小、汇水面积而定。弃土场设计与自然环境相结合，同时注意保护森林、农田及其他工程设施，不影响斜坡稳定。弃土之前应将清表种植土机腐殖质土单独集中堆放，弃土后回填于弃土顶面，弃土场分台阶进行填筑。弃土完成平整后回填40cm土还耕，以达到美化环境、秀美山川之目的。 四、弃土场施工顺序 清除表土、施工盲沟、挡墙修筑和弃渣坝填筑同时进行。弃渣表面50cm应进行碾压，压实后孔隙率不大于24%。弃渣过程中应做好临时排水。 五、施工方法 1、弃土填筑

隧道出碴后，用装载机挖装、自卸汽车运输到弃土场进行倾填，弃土场内备有装载机随时对弃料进行平整、压实。 边坡在填筑的同时用硬质石料码砌，厚度不小于1米。填筑高度大于6米时，石料码砌厚度不小于2m。边坡码砌，大面向下，小面向上，摆放平稳，紧密靠拢，所有隙缝以小石块或石屑堵塞。 用原耕种土在已填筑好的弃土顶面进行回填复耕，并进行平整达到耕种的要求。 2、侧沟及其它排水设施 侧沟及其他引、截、排水设施的基槽视地形采用机械、人工开挖，同时注意边坡的稳定，避免造成滑坡塌方等。侧沟等排水设施与原有的沟渠相顺接，做到水流通道畅通，。 排水沟基底埋置在密实土层内，杜绝设在未做处理的虚碴、弃土上。确保沟基稳固，沟形整齐，沟坡、沟底平顺。 六、弃土场人员、设备配备情况 劳力安排：预计投入３０人 机械安排：自卸汽车２０辆，装载机２辆，挖掘机２台。 七、环境保护措施 7．１便道防护措施 通往弃土场的便道用隧道出碴进行填筑，首先便道的走向不影响村民的出行及沟底的流水。施工便道依山而建，便道外侧边坡用石料堆码，边坡在填筑的同时用硬质石料码砌，厚度不小于1米。当便道高度大于6米时，石料码砌厚度不小于2m。边坡码砌，大面向下，小面向上，摆放平稳，紧密靠拢，所有隙缝以小石块或石屑堵塞；施工便道安排专人进行洒水，并配备洒水车，防止粉尘飞扬。作业场地及运输车辆应及时清扫、冲洗，保证场地及车辆的清洁。 7．２土场复耕措施 弃土场占用地７０亩，在堆放弃碴时，先把原有耕种土进行挖出

水土保持措施

目录 一、工程概况......................................................... 二、工程内容......................................................... 三. 水土保持管理体系................................................. 四、水土保持措施..................................................... 五、水土保持质量保证措施 (7) 六、引水标准和规程规范............................................... 水土保持措施计划 一、工程概况 南水北调中线一期总干渠湍河渡槽位于河南省邓州市小王营～冀寨之间的湍河上，西距邓州～内乡省道3km，北距内乡县20km，南距邓州市26km。渡槽槽身为相互独立的3槽预应力混凝土U型结构，单跨40m，共18跨，单槽内空尺寸（高×宽）7.23m×9.0m。 南水北调中线一期干线工程为Ⅰ等工程，输水建筑物为1级建筑物。湍河渡槽为输水工程的一部分，其主要建筑物为1级，次要建筑物为3级。湍河渡槽设计流量为350m3/s，加大流量为420m3/s。 湍河渡槽顺总干渠流向，自起点至终点，依次为右岸渠道连接段、进口渐变段、进口闸室段、进口连接段、槽身段、出口连接段、出口闸室段、出口渐变段、左岸渠道连接段等9段组成，其中右岸渠道连接段设退水闸1座，工程轴线总长1030m，起点桩号为（TS36+289.000），末端桩号为（TS37+319.000），据流域内内乡气象站实测气象资料统计，多年平均气温14.0℃，实测极端最高气温42.1℃，实测极端最低气温-14.4℃，多年年平均地温（距地面0cm）17.7℃，日照时数1933.7h。全年盛行的风向为NE，多年平均风速

水土保持方案实施保证措施

水土保持方案实施保证措施 为保证工程水土保持方案顺利实施，控制项目在生产过程中的水土流失，使项目区及周边生态环境得到良性发展，必须采取一定的保证措施。 1、落实设计 《水保方案》批复后，应由具有相应工程设计资质的单位完成水土保持工程初步设计及施工图设计，并报水行政主管部门备案，工程设计的变更应按规定报批。 2、明确施工责任 严格落实项目法人制、招投标制和施工监理制。项目的发包标书中应有水土保持工程的施工要求，并列入招标合同中，《水保方案》实施单位必须具备相应的资质。承包商具有防治水土流失的责任，对施工中造成的新增水土流失，负责临时防护及治理。 3、水土保持工程监理 根据水利部水保[2003]89号文件精神，本水土保持方案在实施过程中必须进行水土保持监理。监理人员必须取得水土保持监理工程师证书或监理资格培训结业证书；工程监理单位应具有水土保持监理资质；水土保持监理实行总监理工程师负责制，监理意见作为水土保持设施评估及验收的基础。水土保持监理单位由建设单位通过招标确定，监理单位要定期将监理报告上报水行政主管部门和建设单位。 4、监测

水土保持监测工作要委托具有水土保持监测资质的监测机构完成。承担监测任务的单位应按本《水保方案》中关于水土流失监测的要求编制监测计划并实施；对监测成果进行统计和对比分析，作出评价。监测结果定期报送业主和当地水行政主管部门；在水土保持工程竣工验收时，监测单位应提供竣工验收监测专题报告。 5、监督管理 当地水行政主管部门批复本工程水土保持方案后，业主应主动与地方水行政主管部门取得联系，将批复后的水土保持方案送达建设项目所在的XX区水利局、XX市水利局。业主要接受当地水行政主管部门的监督检查，确保《水保方案》的按期实施。并作好水土保持安全教育工作，动员项目管理人员和施工人员积极参与项目周边地区的水土保持治理工作。 6、方案组织实施方式 本《水保方案》作为主体工程的组成部分，由XX房地产开发有限公司组织实施。 7、竣工验收 项目实施中业主应贯彻水保工程“三同时”制度，落实本工程水土保持方案，培训专门的技术队伍，对水土保持工程施工进行科学指导，对工程全过程进行把关，使工程始终处于质量保证体系的控制之下，确保水土保持工程达到设计标准。项目投产前必须进行水土保持设施的验收，竣工验收内容、程序执行《开发建设

弃土场安全环保专项施工方案

目录 一、编制说明................................................... 工程概况................................................... 编制原则.................................................... 二、工程说明..................................................... 、工程概况 .................................................. 、技术标准 .................................................. 、地形地貌 .................................................. 、气象、水文................................................. 三、组织机构..................................................... 四、施工准备..................................................... 、场地准备 .................................................. 、人员配置 .................................................. 、机械配置 .................................................. 、测量、试验仪器配置.......................................... 五、施工方案及施工方法............................................ 、主要防护措施............................................... 、弃土场防护工程施工方案 ...................................... ........................................................... ........................................................... 六、弃土场环保水保措施............................................ 七、质量保证体系................................................. 、质量目标 .................................................. 、质量保证体系............................................... 、质量保证措施............................................... 八、环境保护措施和文明施工......................................... 、环境保护 .................................................. 、建立环境保护体系和机构 ...................................... 、防止水土流失和污染.......................................... 、文明施工 .................................................. 弃土场安全环保专项施工方案 一、编制说明 工程概况

弃土场施工及环保方案_secret

弃土场施工及环保专项方案为了确保新蒲新区6号路工程建设顺利实施，配合施工组织设计，达到合理调配、充分利用及环境保护的目的，特编制此专项方案。 一、编制依据 1、《遵义市新蒲新区6号路建设项目施工图设计》； 2、《遵义市新蒲新区6号路招标文件有关规定》； 3、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008； 4、《中华人民共和国环境保护法》； 5、《中华人民共和国水土保持法》； 二、编制原则 1、安全第一的原则 2、优质高效的原则 3、方案优化的原则 4、确保工期的原则 5、科学配置的原则 6、合理布局的原则 三、工程概况 1、项目地理位置 本道路工程位于遵义市新蒲新区，南北向纵穿整个新蒲组团，是联接新蒲新区工业、教育、居住三大功能区之间的一条主要生活性主干道。道路起于北端的关庄水库附近，向南途径农校、航天康华医院、杨梅堡、蔡家坝、新中变电站，止于马家河水库附近。起点坐标为X=3068887.619，Y=405554.825，终点坐标为X=3062694.271，Y=401428.068，道路全长8155.132m。道路由北向南与新蒲新区1号路、2号路、3号路、4号路及其他规划道路相交。 2、技术标准

1)、道路等级：城市Ⅰ级主干路。 2)、路基宽度： 52m。 3)、计算行车速度：50km/h。 4)、主要线形标准。 5)、路面设计荷载：BZZ-100标准轴载 6)、设计年限：15年。 四、组织机构

根据本工程特点，项目部组建一支有丰富施工经验的技术队伍，按照工作职责项目部设项目经理、项目技术负责各1人，生产经理（标段经理）2人，经理部内设工程部、技术部、材料设备部、安全质量部、财务部、预算部、综合办公室共7个职能部门，全面负责各项施工管理职能和落实具体施工要求在施工中的执行。为加强管理确保合同工期，项目经理部下设二个施工工段，一施工段：K0+000~K4+000、二施工段：K4+000~K5+155.132详见组织机构框图： 五、施工方案概述 由于本项目地理位置处在山岭重丘区域，沿线路基大部分通过水稻田、藕田、

水土保持实施方案书

一、项目及项目区概况 1.项目概括 陶乐位于平罗县黄河东岸的最北端的乡镇，由鄂尔多斯台地和黄河冲积平原两大地貌单元构成。地势东西方向倾斜，相对高差60～80m，为缓坡阶地，其中大部分属台地平原过渡地带。受毛乌素沙漠的影响，土地沙化严重，水土流失面积72.5 km2，占总土地面积的45%，重度沙化面积占沙化面积的47%。我们选择平罗县陶乐，是由于它具有一定的典型性，位于黄河东岸，从地貌类型划分属黄河冲积平原区和鄂尔多斯台地两部分组成，土地沙化程度由西向东呈加重趋势，中、重度沙化区占总面积的76%以上，也是风力侵蚀比较严重的地区。针对当地水土流失的不同种类形式，通过调查，提出合理的水土保持治理方案。 2.项目区概括 平罗陶乐水土流失面积占总面积的45%，给当地人民群众的生产、生活带来很大危害，是全区水土流失重点防治区之一。项目区总土地面积160.0km2，水土流失面积72.5 km2，占总面积45.0%。 水土流失类型以风蚀、水蚀为主。项目区为半干旱荒漠区，对人和自然引起的扰动十分敏感。多年来，由于自然因素和人为超载放牧，滥垦、滥采、滥挖等破坏，以及不合理

开发利用土地资源，致使植被退化严重，蓄水能力差，破坏了项目区自然生态平衡，造成了水土流失。土壤在风力的作用下，以悬浮、流动、跳跃、飘扬四种形式搬运堆积，形成沙垄、小沙丘，广泛分布在各种面上，使牧草繁衍能力减弱，品种单一，草质低劣，可利用率低，牧业生产发展呈下滑局面。由于土地沙漠化的影响，造成地域性小气候，季节气候干燥，地表植被保护程度低，在风力的作用下，农田表层土壤细粒和营养物质被吹走，降低土壤肥力。同时沙化形成沙丘，压埋草场，农田沟渠路缩小了土地利用面积，直接影响着威胁着生态环境及人们的生活环境，严重阻碍了地方社会经济的发展。 多年来，地方政府和广大群众非常重视，通过水土保持、退耕还林还草、补植林草，造林治沙及农业综合开发项目治理措施，植被覆盖率已达35％，沙丘及浮沙基本固定；项目区人口密度较小，紧靠扬黄灌溉基本农田，是较为适宜的水土保持综合治理项目区。地方政府带领广大群众进行着坚持不懈的治理工作，积极争取各种资金合理开发利用土地，但因资金、技术方面的原因，恶劣的自然条件得不到根本有效改善。 从目前国内外防治水土流失的各项措施看，主要有工程措施、生物措施和耕作措施。它们在治理水土流失中所起的作用各不相同。