运输区各工种操作规程
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目 录
第一章 矿车修理工
第一节 一般规定第二节 工作前的准备
第三节 检查、修理
第四节 验收
第二章 轨道工
第一节 一般规定
第二节 平巷、斜巷运料
第三节 斜巷更换和翻修轨道
第四节 轨道维修
第五节 技术要求
第三章 信号工
第一节 一般规定
第二节 收发信号
第三节 其它规定
第四章 把钩工
第一节 一般规定
第二节 安全规定
第三节 操作准备
第四节 正常操作
第五节 收尾工作
第五章 运料工
第一节 一般规定
第二节 装卸料
第三节 平巷、斜巷运料
第四节 安全注意事项
汾西矿业集团有限责任公司香源煤业矿井运输工种操作规程第六章绞车司机
第一节一般规定
第二节巡回检查
第三节操作
第四节注意事项
第七章无极绳绞车司机
第一节一般规定
第二节运行前检查
第三节操作程序
第四节注意事项
第八章强力皮带司机
第一节一般规定
第二节运行操作
第三节巡回检查
第四节注意事项
第九章皮带司机
第一节一般规定
第二节操作前准备
第三节正常操作
第十章皮带维修工
第一节一般规定
第二节安全规定
第三节操作准备
第四节正常操作
第五节收尾工作
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第一章 矿车修理工
第一节 一般规定
第1条 矿车修理工应经过专业技术培训，持证上岗。
助手和学徒工可在合格的修理工的指导下，从事有关操作。
第2条 矿车修理工必须熟悉矿车的结构性能，技术特征；熟悉本工种使用的工具、设备的性能及使用方法；熟知矿车检修质量标准和完好标准。
第3条 所有矿车都要编号，建立检查、检修记录薄，并注明矿车的型号、编号、检查、检修日期、检查检修人以及检查检修内容和存在问题。
第4条 检修、检查电器及电力拖动设备时，必须执行停送电制度，并及时填写检修记录。
第5条 机械设备运转中，禁止人员接近转动部位，处理故障时必须在停止运转后进行。
第6条 多人工作的场所，要统一指挥，明确分工，行动一致，安全措施到位。
第7条 有关车、钳、锻、铆、焊、起重等工作，应由经过专业技术培训合格的人员担任，并持证上岗，应分别遵守有关工种的操作规程。
第8条 操作起吊、行走设备时，周围应无障碍。重物下及运行前方严禁站人。
第9条 操作运转设备时，发现异响、异常现状等不正常现象时，应立即停止运转，查找原因进行处理。
第10条 工作时必须穿工作服及穿戴好防护用品，女工必须带防护帽，辫子、长发不得外露。使用专用设备或工具时，操作人必须熟悉其性能、使用方法，按操作规程作业。
第二节 工作前的准备
第11条 工作前应按当班任务准备好所需工具、材料、配件等。
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第12条工作前准备好所使用的工具，并检查是否齐全、完整、可靠。
第13条要详细检查退轮机、装轮机、整形机等设备是否完好，运转是否正常，发现问题立即处理。
第三节检查、修理
第14条修理工按规定在车场进行“列检”工作时，要设置明显的“列检”标志，列检人员要注意来往车辆。列检过程中当发现需要修理的矿车时应调出修理。
第15条矿车有下列情况之一者应进行修理：
1、碰头损坏或无碰头，碰头弹簧损坏，螺丝断裂、松动；
2、矿车底盘变形超限，底梁开裂或铆固件松动；
3、轮轴弯曲变形，轮对摆动超限或转动不灵活；
4、矿车箱体有裂纹、破损或变形超限；
5、连接装置磨损超限或断裂，防脱装置损坏；
6、连接螺栓、销轴等零部件损坏或缺少。
第16条修理矿车，应在专用场地或车间内进行，在井下修理矿车应在专用巷道或硐室内进行。
第17条凡必须在运输线路上修理矿车时，应按矿总工程师批准的安全措施进行施工。
第18条矿车轮对轴承应注入适量的润滑油脂，经常保持良好的润滑状态，每半年内至少注油一次，每一年内必须清洗一次。凡损坏的轴承、弹性档圈等零件必须及时更换。
第19条矿车整形前，应对矿车进行检查，箱体内确无杂物，方可启动整形机慢慢下放于车箱内进行整形。人工整形时，手锤前方禁止站人，防止飞锤伤人。
第20条在拆装矿车碰头时，要使用专用工具，人员不得站在碰头正面，防止弹出物件伤人。
第21条装卸车轮要用专用工具或退轮机、装轮机，禁止敲打，并注意零件不受损坏；在装卡工件时要放稳摆正，固定牢靠，防止滑脱伤人。
第22条拆卸轴承时，应使用退卸器，安装轴承时应事先放在75--85°C的油中加热（最高不得超过100°C），加热10—15分钟后在行装配。
第23条人工拆卸装配轴承时，要选用铜棒、铝棒等软金属平稳击轴承，防止损坏轴承及轴头。
第24条凡中修、大修时，应首先检查矿车状况，确定检修部位，内容及检修方法程序。
第25条矿车修理人员应将检查、检修情况，以及存在问题详细记录在检查、检修薄内。
第26条工作结束后应清理工作场地，打扫环境卫生。将工具、材料、零件、配件分类存放整齐，切断电源并闭锁。
第四节验收
第27条凡修理后的矿车必须按完好标准验收；大修后的矿车按检修质量标准组织验收。
第28条必须按矿车编号将验收日期、验收结果、验收人员记录在矿车台账上。
第29条修理后的矿车必须经验收合格方可投入使用。
第二章轨道工
第一节一般规定
第1条轨道工应熟悉掌握轨道量具及施工设备的主要使用方法。
第2条轨道工凡铺设、维护轨道前必须经调度及有关人员同意后方准施工；同时必须熟悉和严格执行《煤矿窄轨铁道维修质量标准》及本规程。
第3条开工前，首先检查所用工具是否齐全、完好。
第4条工作人员进入施工地点前，必须有专人检查施工地点及巷道的支护情况；排除不安全隐患，方可施工。
第5条用钎子和锤拆除矸石、混凝土道床或用垛斧铲螺丝时，掌钎人要戴防护手套，打锤人操作时不准戴手套，并且不准和掌钎人站在同一条线上，防止走锤伤人。打锤人应注意周围环境，防止意外。
第6条捣固道床或卧底时，人与人之间间隔距离不少于2米。
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第7条使用撬棍起道或起道钉时，不准手握满把，以防压手。
第8条砸道钉时，必须手心向上栽道钉，用锤轻轻稳牢，随后再加力钉进去；防止砸手或道钉蹦起伤人。严禁在钢轨上或轨缝处直道钉。
第9条施工作业时，所用的工具不准碰触电缆、电话线及电气设备。
第10条使用起道机或千斤顶起道时，要垂直方正、不准歪斜，钩脚要牢固地挂在钢轨上，操作人员的头部和手臂要躲开压杆或千斤顶。
第11条用起道机或千斤顶起道时，钢轨顶起后要随起随垫，所有作业人员的手脚不准伸入轨底或轨枕下面，以防跑牙或歪斜伤人。
第12条轨道工使用氧气或电焊工具进行长轨焊接时，应按电气焊工的技术操作规程执行并符合《煤矿窄轨铁道维修质量标准》，必须经正规培训持证上岗的焊接操作人员操作。
第13条施工过的轨道，必须加换地线；并符合下列规定：
1、加换地线时，地线电阻值必须相当于长度相同、断面不小于50
平方毫米铜导线的电阻值。
2、平行钢轨上的轨道连接线间距，不大于50米。
第14条更换翻修轨道及道岔轨道结束后，必须试车、验道；并经班（组）长验收，确无问题时方可撤离现场。
第15条手工锯轨时将要锯的钢轨垫平、摆正，丈量长度。并在锯口的侧面及顶面划线。
第16条轨道钻眼时，应先划好孔的中心线，将卡子挂住轨底，手搬钻的两端顶紧，并与钢轨垂直。一只手搬钻柄、另一只手握螺母，使钻头均匀受力，快要钻透时，要轻钻、慢钻，防止钻孔出口不整齐，上螺丝时，不准用手指探测螺丝孔，不得用铁锤打鱼尾板，不准用锤打螺丝。
第17条井上、井下的轨道线路，必须每班巡道，按检查、检修周期经常巡回检查和处理故障，保证线路处于完好状态。
第18条轨道工每班结束时，必须填写本班工作汇报日志。
第二节平巷施工与维修
第19条在有机车运行的线路上施工时，区段的两端40米以外必须设
红灯示警，并设专人监护。
第20条机车通过施工区段时，通过前必须经专人检查轨道线路，确认无影响列车通过的隐患时方可放行。车辆通过时，所有工作人员必须躲在安全地点。
第21条在有架线的地点施工时，所携带长柄工具要正确使用，不得碰架线，以防触电。
第22条凡双轨运输遇特殊情况下不能行驶机车时，必须在此线路的两端用明显的标志警示，并通知调度，确保行车安全。
第23条在主要运输大巷工作时，应注意：
1、监护人员与工作地点之间不少于60米。
2、遇有弯道时，监护人员必须在直道部位。
第24条装卸钢轨时应注意下列各项：
1、人工装钢轨时，要使用专用车盘。
2、装卸钢轨时，要由一人喊号、一头先起或一头先放。
3、运送钢轨的专车不准乘人，并有专人前后监护，车速不
得大于2米/秒，严禁在曲线段会车。
4、在主要运输巷道人力推车运送钢轨时，在钢轨车前60米以外必
须有人探路，后面要有人持红灯警戒。
第25条有架线的巷道，从矿车内往外卸物料时，必须切断电源。
第26条车或材料车装料时，其物料不得超过煤车前后边缘0.2米，两侧不得超出车宽。超过时必须制定特殊物料运输措施。
第27条弯道器使用时应注意：
1、将加工的钢轨放平稳，轨底向下。
2、弯道器要放平、垫稳，并使两钩爪牢固的卡住钢轨。
3、用绞杠或钎子拧紧丝杠，两人用力要均匀，不得用力过
猛，并垫好保险杠，防止压手。
第28条铺设曲线轨道的规定：
1、铺设曲线轨道，必须从曲线的一端向另一端进行，不应在缓和曲线的起点设有接头。
2、在曲线的外侧不准有人同时作业。
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第三节斜巷更换和翻修轨道
第29条开工前要关闭上口挡车器或挡车栏，方可进入现场。
第30条进入现场之前，必须将斜巷上口附近5米以内的浮杂物清理干净，并设专人监护看守，以防异物滚落伤人。
第31条施工时，拆铺轨道不应同时进行，否则必须制订专项措施。上端工作人员要注意下边工作人员的安全。
第32条工作人员要站在平稳可靠的地点，对所用工具要放稳、放牢，传递工具时，要互叫互应，不准乱扔。
第33条工作中清理出来的煤、矸石及杂物，应及时装车运走；施工完毕后，必须将矸石、物料清理干净，不准影响安全行车。
第34条在巷道内施工，需要运送钢轨或物料时，必须和斜巷上、下井口的信号工及绞车司机联系好，说明运送地点、行车速度及安全注意事项。
第35条运送钢轨时，要捆绑牢固，下断必须设置兜揽防护罩，防止钢轨在运行中脱落或窜出。
第36条装卸物件时，必须用绳扣将车栓牢后方可进行装卸。
第37条施工地点的新旧钢轨、枕轨都必须整齐牢固的存放在宽畅地点。
第38条在斜巷作业时除执行上述规定外，还必须执行本规程有关规定。
第四节轨道维修
第39条轨道维修工不准单人作业。
第40条使用大头镐进行捣固时，工作人员的前脚站在被捣固的轨枕上，脚尖不准伸出轨枕边缘；后脚站在两轨枕中间，并不准踏入轨底，捣固范围自钢轨中心向两侧各200—250毫米。
第41条多人作业捣固时，不准打飞镐，要统一行动，不准乱打道岔、轨枕和钢轨，防止飞起石头伤人。
第42条调整轨道方向，要由一人指挥，拨道前应拨开轨枕端部和防爬木撑拨移方向一侧的道碴，拨曲线时，应先将曲线两断直线拨直，将弯曲线拨入曲线以内，统一进行调整。
第43条空重车道在同一条巷道内，维修工巡查线路时，两人不准沿同
一条轨线行走，各自应有前后警戒的分工。
第44条处理故障时，必须有一人观察来往车辆，遇有弯道时，必须有人到来车方向设置防护。
第45条维修工必须认真检查线路，发现隐患及时处理，对影响通车而在短时间内不能排除的故障隐患，必须在隐患地点前后各60米处设置防护，并通知调度，得到许可后方可施工处理。
第46条维修工应熟悉、掌握轨道的绝缘检查及维修，每月必须检查两次，做好记录。经常清理道床淤泥积水，防止泥水导电。
第47条维修工过交叉道口或通过横贯交叉的巷道时，要做到：一站、二看、三通过，不准与机车争道抢行。
第五节技术要求
第48条枕木摆放：一头齐，间距500mm
第49条道钉：方向一致，成八字型。
第50条轨距：+5mm；-2mm。
第三章信号工
第一节一般规定
第1条斜井信号工必须由工作认真负责，有一定的提升把钩工作经验，经过专业安全技术培训考试合格，持证上岗。
第2条提升信号声光齐全，通讯设备可靠。兼作行人的运输斜巷，要设置红灯信号，行车时红灯亮。严格执行“行人不开车，开车不行人。”的规定。
第3条绞车、连续牵引车、架空乘人装置等提升设备停运超过6小时以上或因事故检修后，开车前必须对所有信号和通讯设备进行检查试验（试验前必须与各信号点及绞车司机联系明确后再进行），确认正确、灵活、畅通后，方可作业。
第二节收发信号
第4条在岗位上，不准做与工作无关的事情，不得在联系工作中（如用电话或口头与他人联系时）发送信号，必须集中精力，细心操作。
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第5条收到的信号不明确时，不得发出开车信号，可用电话或回点等方式查明原因，并且废除本次信号，重新发送。
第6条发出信号后，发现提升容器的运行方向与所发信号规定的方向不一致时，应立即发
出停车信号，待查明原因后，再重新发出信号。
第7条工作中必须与把钩工密切配合，联系信号要清晰准确。当把钩工允许发信号时，信号工应确认安全可靠后，方可发送信号。
第8条信号发出后，不得离开信号机房，要观察提升中的运行情况，监视运行中的信号系统，如有紧急情况，可随时发出停车信号。
第9条多水平提升时，信号工操作应符合下列规定：
1、不同水平所发出的信号必须有区别。
2、在中部车场操作信号时，除严格执行“第7条”外，还必须做到弯道处严禁站人。
第10条斜井升降人员时，信号工操作必须遵守下列规定：
1、严格按照跟车工操作规程有关规定执行。
2、每班挂人车时或斜井井筒检修后，信号工必须与绞车房联系，进行一次人车空载试道运行。
3、信号工发出人车发车信号后，严禁再上、下人员，也不准废除本次信号再上、下人员。
第11条．矸石山信号工操作时要遵守下列规定：
1、接班后的信号试验按“第3条”进行。
2、开车前，应检查并确认山上、架子、轨道、装载点没有人员时，方可发出开车信号。
3、需要中途人工卸矸时，必须与绞车司机联系后操作停车信号，同时监视好信号机，停止信号至卸矸完毕后废除。
第三节其他规定
第12条各信号工与绞车司机必须用统一的信号指令含义进行工作联系，不得私自改变，也不得任意临时规定信号
第13条运输大件、井筒检修、处理事故、运送火药等特殊运行时，应提前与绞车司机联系明确，以便按措施要求及《煤矿安全规程》的有关规定进行操作。
第14条在岗期间不得擅离工作岗位，严禁私自找他人代岗，需离岗时，必须请示有关领导批准。
第15条认真执行岗位责任制和交接班制度
第四章把钩工
第一节一般规定
第1条必须经专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。
第2条必须熟悉所使用车辆、防跑车及跑车防护装置、工具等设备、设施的结构和使用性能以及《煤矿安全规程》中的相关规定，能正确处理一般故障和突发情况，按照本规程要求进行操作。
第二节安全规定
第3条在运行车辆的倾斜井巷，负责监督并严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业”的规定。
第4条倾斜井巷上部车场（或井口）的阻车器必须经常处天关闭状态，放车时方准打开。
第5条认真监督并检查矿车之间的连接、矿车与钢丝绳之间的连接，必须使用不能自行脱落的连接装置并加装保险绳。
第6条对检查出不合格的连接装置必须单独放置，交班时交待清楚，并做明显标志，消除隐患。
第7条上岗前必须扎紧袖口的腰带，做好自身安全保护。
第8条忠于职守，对于不符合提升规定以及违反操作规程的，严禁提升。
第9条必须严格守岗位责任制和交接班制度，严格执行斜井运输的有关规定。
第10条倾斜井巷在轨道维护、掉道处理、检修等工作之后，提升之前必须眉对轨道线路、巷道环境、防跑车和跑车防护装置等进行详细检查，
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并且进行一次空车试运行，证实巷道、轨道和各种安全装置没有问题后，方准提升。
第三节操作准备
第11条上岗后，必须详细检查防跑车和跑车防护装置、连接装置、保险绳、钩头和接头（钩头与钢丝绳的连接）以及各种使用工具是否打结、齐全、灵敏可靠，并查看钩头15米以内的钢丝绳是否有打结、压伤、死弯等不安全隐患，不符合提升要求时严禁提升。
第12条详细检查斜巷内有无影响安全提升的不安全隐患、有无人员工作，如有以上情况，必须待消除隐患和撤离人员后，方可提升。
第四节正常操作
第13条认真检查运输的设备或材料的状载情况，必须捆绑固定牢靠，重心稳定，否则不准提升。
第14条认真检查核对所挂车辆的重量和数量是否符合规定。
第15条运送超重、超高、超长、超宽的设备、材料等物件，必须有关安全提升措施，并严格按照措施规定进行操作。
第16条运行爆炸材料应符合下列要求：
1、检查信号装置是否可靠。如果信号不清晰或不完好、不可靠，严禁运送。
2、炸药和电雷管必须分开运送。
3、运送电雷管的车辆必须加盖、加垫、车厢内用软质垫物塞紧，防止震动和撞击。
4、必须在提升前通知绞车司机和各水平把钩工注意，车辆运行速度不得超过1米/秒。
5、不得同时运送人员和其他设备、材料或工具等。
第17条待车停稳后方可摘挂钩，严禁车未停稳就摘挂钩，严禁蹬车摘挂钩。
第18条摘挂钩操作时站立的位置应符合下列要求：
1、严禁站在道心内，头部和身体严禁伸入两车之间进行操作，以防车
辆滑动碰伤身体。
2、必须站立在轨道外侧，距外侧钢轨200毫米左右进行摘挂钩。
3、单道操作时，一般应站在信号位置同一侧或巷道较宽一侧。
4 、双道操作时，应站在双道之间，如果双道之间安全间隙达一到《煤矿安全规程》的要求时，则应站在人行道一侧。
5、摘挂完毕确需越过串车时，严禁从两车辆之间或车辆运行下方越过。
第19条摘挂钩时如遇到摘不开、挂职不上的情况，严禁蹬绳操作，必须采用专用工具操作，以防车辆移动使身体倾斜摔倒，造成事故。
第20条挂职人车时，首先应详细检查人车务部位（特别是人车所带的防坠器）、保险绳、连接时除跟车工外，其他人员禁止乘车，确认安全可靠后方可运送人员。
第21条提升物料时，发现牵引车数超过规定、连接不良或培育载物料超重、超高、超长、超宽时，都不得发送开车信号。
第22条特殊设备、材料及长、大物件，要严格按照批准的安全技术措施作业，采用专用的连接装置。并由专人指挥进行提升。
第23条每次挂钩完毕，必须对车辆各间位、保险绳、连接装置等再详细检查一遍，确保完好正确、牢固可靠，然后了望车辆运行方向有障碍和隐患，确认安全后打开上部车场（或井口）挡车器（或挡车栏），进入躲避硐、信号硐室或这全地带，方准发出开车指令。
第24条车辆运行时，要严密注视车辆运行状况，发现异常或事故，及时与信号工联系发送紧急停车信号，立即赶赴现场详细检查，确定异常或事故性质，拿出处理意见，进行处理。
第25条串车进出车场，应做到目接目送，与信号工配合，默契做好随时发出停车信号的准备。
第五节收尾工作
第26条工作完毕，必须清理现场，将钢丝绳、保险绳、工具和多余不用的连接环、插销等连接装置放置在轨道以外的安全可靠地带，还应检查挡车器或挡车栏是否处于关闭状态，确认无误并履行交接班手续后，方可离开现场。
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第五章运料工
第一节一般规定
第1条运料工必须经过安全技术培训，考试合格后持证上岗。
第2条运料工必须熟悉运料路线的巷道支护、轨道及道岔质量、安全设施完好情况。
第3条必须按供料计划的规格、质量、数量装料，并及时准确地将物料运往作业地点。
第4条装运不同物料时，应使用不同车辆（矿车、花车、平板车），并按措施规定要求将物料捆牢。
第5条在架空线下装载物料，如需要停电必须按规定停电后进行工作；严禁站在矿车内（或其他车辆上）装卸车。
第6条装卸物料时，必须将车辆掩牢。在坡度较大地点，必须用可靠的制动器将车稳牢。
第二节装卸料
第7条装、运、卸过程中，应根据不同的物料采取有效的防护措施，不得损坏物料。
第8条装车前检查车辆及连接装置。车内杂物要清理干净，防止装料时崩起伤人。
第9条一车内尽量装同一长度的物料。一车内装不同长度的物料时，必须将长料放在底层，短料放在上部。
第10条装、运、卸金属支柱时，不准乱扔乱放。摩擦式金属支柱，要将柱心插入套柱内，打紧水平楔；单体液压支柱，要将柱筒内的乳化液放净，活塞收缩到位。装拱形支架时，两边用木墩或木楔挤紧，防止滚倒。
第11条两人同时装卸长物料时，必须互叫互应，动作协调，口号一致。
第12条拆垛搬取物料时，人要站在牢靠地点，由上往下，由外往里搬取物料，不准先抽取中、底层，悬空顶层；严禁放垛取料，防止倒垛伤
人。
第13条用铁锨装碴子、沙子时，前后左右要互相照应好，避免工具伤人。
第14条卸料时必须按物料的规格尺寸将料整齐、牢固、可靠摆放。
第15条卸料时应站在车辆的两端，物料垛距车帮必须保持有足够的安全间隙，以防物料滚垛伤人。
第16条装卸物料完成后，清理好现场，并及时将空车运到指定地点。
第三节平巷、斜巷运料
第17条推车时不准将手扶在物料的最上层或车帮，不准将头伸入车的上方，以免挤伤，并严格执行《煤矿安全规程》的有关规定。
第18条平巷、斜巷运料过程中如需使用电机车、小绞车等设备时必须严格执行相应工种的“技术操作规程”。
第四节安全注意事项
第19条装卸物料时必须对装卸地点的管线、设备、等进行有效保护，防止损坏。
第20条下列地点禁止堆放物料：
1、变点所、水泵房、空气压缩机房、爆破材料库、测风站、躲避硐、信号把钩硐室等地点。
2、顶板破碎、压力大、支护状况差的地点。
3、巷道断面小，影响通风行人的地点。
第21条装卸料人员不准扒乘材料车。
第22条装卸物料需起吊时，必须执行相应的“技术操作规程”，以确保安全。
第六章绞车司机
第一节一般规定
第１条绞车司机必须经培训合格后，持证上岗进行操作。
第２条提开钢丝绳在使用过程中一个捻距内断丝面积同钢丝绳总面积之比达到１０％或直径缩小１０％时，必须更换。
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第３条钢丝绳、绳头与滚筒要用专用卡绳装置卡牢，不得系在滚筒上，使用中，滚筒上至少要留三圈绳。
第４条绞车的深度指示器，双过卷、过流、紧急制动等保护装置应准确，灵敏可靠。
第二节巡回检查
第5条各部螺栓齐全完整，无松动现象。
第6条各转动和传动部分必须平稳，无震动和高噪音。
第7条减速器及各轴承必须润滑良好，不得有漏油，油环转动灵活，无卡环现象。
第8条安全闸、工作闸必须灵敏可靠。松闸后，闸瓦不得磨闸轮，闸瓦间隙不得超过３毫米，闸把工作行程不得超过全行程的四分之三，安全闸使用灵敏可靠。
第9条电机滑环接触良好，无刺火现象。
第10条钢丝绳的断丝和磨损不得超过规定，排绳无咬绳现象。
第11条设备及车房清洁卫生。
查以上问题，发现情况及时处理。
第三节操作
第12条绞车在启动前，先解除紧急制动。此时，工作闸应处制动状态。
第13条听清信号后，先启动电机把控制器手把扳到一级接触位置，再解除工作制动，然后，将控制器手把平稳向前推，直至全速位置，使绞车正常运转。
第14条当司机听到停车信号后，或深度指示器到达标记位置，应切断电机电源，用工作闸制动停车，向下运输时，当车辆将近预停位置时，可以提前断电，用工作闸缓慢的使车辆停至停车位置。
第四节注意事项
第15条操作中精力集中，双手不离开手把。
第16条开车信号固定，信号不清不得开车。“一”停；“二”提；“三”下。
第17条检查检修设备时，开关应停电闭锁。
第18条绞车运行中，发生掉道或松绳时，用立即停车。
第19条绞车运行中，因停电而停车时，要待再送电重发信号才能开车。
第20条运转中的绞车实行了紧急制动，要对钢丝绳及连接装置进行认真检查。
第21条箕斗掉道后需复位时，要与司机专门联系，才能进行。
第22条紧急制动只有在下列情况方准使用：
１、绞车机构破坏时。
２、机器震动激烈，电流大大超过额定值时。
３、听到紧急停车信号时。
４、绞车长时间停运时。
５、电动机过负荷线路保护装置动作时。
６、提开容器过卷时。
第七章无极绳绞车司机
第一节一般规定
第1条无极绳绞车司机，必须经过培训考试合格后持证上岗，无证人员不得操作绞车。
第2条严格执行《煤矿安全规程》、《设备完好标准》及无极绳运输的有关规定。
第3条照明、信号及保护装置必须齐全、完整、灵活、可靠。
第二节运行前的检查
第4条开车前要检查试验操作按钮是否灵活可靠，信号是否声光语音兼备，清晰响亮。
第5条检查绞车周围无极绳车跑道内有无障碍物，钢丝绳在滚筒上有无垒绳（咬绳）现象，尾轮、老轮是否正常。
第6条检查保险绳有无问题，张紧绳轮、动轮组、转向轮固定是否牢靠，对轮木塞是否齐全，防脱装置是否起作用。
第 7条检查制动装置是否起作用，如发现有破损或失灵应立即处理。
第8条检查滚筒、减速器、电机、联轴节、抱闸装置的零部件是否有松动、短缺，油脂是否适量，防护装置是否松动变形。
第9条检查绞车开关及抱闸开关手把位置、减速器挡位、闸位置是
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否正确。
第10条检查钢丝绳的磨损、断丝情况是否符合要求。
第11条检查梭车固定钢丝绳的两只楔块是否紧固，储绳筒是否固定牢靠。
第三节操作程序
第12条开车前检查完毕后，应打点联系，经联系确认全部上岗后，将绞车开关与控制抱闸开关打到正确的合闸位置。
第13条按下启动按钮，开车试运行，作以下检查：
1、运转部位声音、温度是否正常；
2、观察绞车的运行方向是否正确；
3、电液制动闸是否正常；
4、沿线岗位人员各自试验自己的信号系统是否正常；
5、无异常后方可带负荷（挂车）运行；
第14条正常停车：各岗位人员打点或司机按下停止按钮即可正常停车。
第四节注意事项
第15条无信号或信号不清不准开车。
第16条运转设备有异常现象必须停车检查。
第17条绞车运行中，要定期检查各运转部位声音是否正常，温度是否超限，运行时注意滑轮和配重是否上下移动灵活，不得有卡滞现象。
第18条信号、保护、制动装置失灵或不可靠，必须停车处理。
第19条停车后，如有跑车现象，应及时使用闸制动装置，制动抱闸未松开不得启动绞车。
第20条无极绳绞车变速时，必须是停车后换挡，在运行中严禁换挡，换挡手柄必须在慢和快位置，严禁挂空挡开车。换挡时，如不能顺利挂挡，允许盘转电机联轴器。
第21条手闸的使用必须是在关闭电机电源后方可进行，一般不允许在电机通电期间进行刹车，以免损坏绞车机件和电机。
第22条钢丝绳摆动及排列不整齐、削绳和串绳时，必须停车检查。
第23条重车、空车落道未上起前，不得开车拖动。
第24条车场照明必须齐全完好，无照明或照明不足不准开车。
第25条离开工作岗位时，必须停电锁好开关，将抱闸抱紧。
第八章强力皮带司机
第一节一般规定：
第1条钢丝绳芯胶带输送机司机必须熟知本规程，要由具有一定生产经验，经培训并考试合格的职工担任。
第2条每班必须配备正副司机二人，每一小时轮换一次操作，操作时要精神集中，随时注意信号，严格执行操作规程，做到安全运转。
第3条值班司机应严格执行交接班制度。
第二节运行操作：
第4条司机按信号操作
1、机房与机头、机尾及中间装载点，除设有专用信号系统外，并应有电话联系设施。
2、司机必须熟练掌握信号使用方法。
3、如果收到信号不正常，不明确或对信号有怀疑（收到信号与口头联系不符时）不能开机，必须与机头、机尾及各装载点、信号人员联系，待接到正确信号后方可开机。
4、信号发出后，机房因故未能及时开机，应与各点信号人员联系，前信号作废，再重新发出信号才可以开机，机房因工作需要开机时，必须与机头、机尾各装载点联系，接到开机信号后，方能开机。
5、运转中信号灯熄灭或突然出现不明信号时，应接规定停机，并与各点联系，查明原因，再重新发出信号，才能开机。
第5条做好起动前准备工作，确认无误后按信号及操作程序开机，运行中应注意以下情况：
1、观察指示仪表（特别是电流表）是否正常。
2、注意各部件运转声音有无异常，观察操作台各指示灯。
3、运行中发现下列情况下，应停机。
A、出现紧急停机信号；
B、运转中出现意外情况；
C、其它意外严重情况；
第6条司机应遵守以下操作纪律：
1、在操作期间禁止与人谈话、打闹、睡觉。
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2、操作时要精力集中，不得擅自离开操作台；
3、司机在值班期间，不允许干与工作无关的事情；
4、认真执行监护制，在不需要监护时，非操作司机要进行巡回检查设备等（副司机）
第三节巡回检查
第7条司机应进行班中巡回检查：
1、要有固定的检查时间（两小时至少一次）；
2、要有固定的检查线路（按检查路线图表内容进行）；
3、要有固定的检查内容；
第8条巡回检查应注意以下检查重点：
1、各高低压开关柜、仪表指示情况；
2、各发热部位温度（滚筒和轴承不大于75℃）；
3、制动器是否正常工作，间隙是否合格；
4、各滚筒运转有无异常，胶带是否跑偏；
5、减速机、棒销联轴器、灭尘器、液力隔合器是否正常；
6、电动机运转状态；
7、皮带机保护运转情况（低速、煤位、跑偏等）；
8、除以上各点检查外，严格按照司机巡回检查图表进行。
第四节安全注意事项
第9条正常停机时，应提前发信号，停止给煤，待皮带上煤拉空时，方可停机，避免下次启动困难。
第10条发生紧急停机事故，司机应立即查明情况，情况不明时，不能动机，待事故排除方可开机。
第11条禁止超负荷运行（电流下超限），及时调整煤量。
第12条处理事故时，司机不能擅自离开岗位，并做好开机准备。
第13条因停电而停机时，除对向上级汇报外，并将所有电器设备置于停电位置，司机应坚守岗位。
第14条严格门禁制度，做好保卫、防火工作。
第15条正司机正常操作时，副司机要做好巡回检查工作。
第16条禁止用胶带机运送大体及笨重物品。
第17条司机离开时，应切断电源。
各工种安全技术操作规程
聚财小区一期工程 各工种安全技术 操作规程 施工单位: 河北冶金建设集团有限公司
安全操作规程目录 1、施工现场综合规定 2、机械设备操作规程 3、高空作业操作规程 4、木工操作规程 5、瓦工操作规程 6、抹灰工操作规程 7、混凝土工操作规程 8、油漆玻璃工操作规程 9、架子工操作规程 10、普通工操作规程 11、电工操作规程 12、钢筋工操作规程 13、电焊工操作规程 14、气焊工操作规程 15、起重工操作规程 16、机械维修工操作规程
施工现场综合规定 1、参加施工的工人（包括新上岗人员、实习生、农民工、合同工）均要熟知本工种的安全技术操作规程，遵守施工现场安全生产、文明施工有关规定，坚守工作岗位，严禁酒后作业。 2、电工、焊工、司炉工、爆破工、起重机司机、打桩机司机和各种机动车辆司机，必须经过专门培训，考试合格，持有上岗操作证，方准独立操作。 3、正确使用个人防护用品和安全防护措施。进入施工现场，必须带好安全帽，禁止穿拖鞋、皮鞋或赤脚，在没有防护设施的高空、悬崖和陡坡施工，必须系好安全带，上下交叉作业有危险的出入口要求防护棚或其他隔离设施，距离地面2米以上作业要有防护栏杆、挡板或安全网、安全帽、安全带，安全带要定期检查，不符合要求的，严禁使用。 4、施工现场的脚手架、防护设施安全标志和警示牌，不得擅自拆动、严禁使用。 5、施工现场的洞、坑、沟、升降口、漏斗等危险处，应有防护设施或明显标志。 6、施工现场要有交通指示标志。交通频繁的交叉路口，应设指挥；火车道口两侧，应设落杆；危险地区，要挂“危险”或“禁止通行”警示牌，夜间设红灯示警。 7、工地行使斗车、小平车的轨道坡度不得大于3%，铁轨终点应有车挡，车辆的制动闸和挂钩要完好可靠。 8、坑槽施工，应经常检查边壁土质稳定情况，发现有裂缝，疏松或支撑走动要随时采取加固措施，根据土质、沟深、水位、机械设备重量等情况，确定堆放材料和施工机械距坑
各工种安全操作规程完整版
木工安全技术操作规程 1.模板支撑不得使用腐朽、扭裂的材料。顶撑要垂直，底端平整坚实， 并加垫木。木楔要钉牢，并用横顺拉杆和剪刀撑拉牢。 2.采用桁架支撑应严格检查，发现严重变形、螺栓松动等应及时修复。 3.支模应按工序进行，模板没有固定前，不得进行下道工序。禁止利用 拉杆、支撑攀登上下。 4.支设4米以上的立柱模板，四周必须顶牢。操作时要搭设工作台；不 足4米的，可使用马凳操作。 5.支设独立梁模应设独立工作台，不得站在柱模上操作和在梁底模上行 走。 6.拆除模板应经施工技术人员同意。操作时应按顺序分段进行，严禁猛 撬、硬砸或大面积撬落和拉倒。完工前，不得留下松动和悬挂的模板，拆下的模应及时运送到指定地点集中堆放，防止钉子扎脚。 7.拆除薄腹梁、吊车梁、桁架等预制构件模板，应随拆随加顶撑支牢， 防止倾倒。
钢筋工安全技术操作规程 1.钢材、半成品等应按规格、品种分别堆放整齐，制作场地要平整，工 作台要稳固，照明灯具必须加网罩。 2.拉直钢筋，卡头要卡牢，地锚要结实牢固，拉筋沿线2米区域内禁止 行人。人工绞磨拉直，不准用胸、肚接触推杠，并缓慢松解，不得一次松开。 3.展开盘圆钢筋要一头卡牢，防止回弹，切断时要先用脚踩紧。 4.人工断筋，工具必须卡牢。掌克子和打锤要站成斜角，注意扔锤区域 内的人和物体。切断小于30厘米的短钢筋，应用钳子夹牢。禁止用手把扶，并在外侧设置防护的箱笼罩。 5.多人合运钢筋，起、落、转、停动作要一致，人工上下传送不得在同 一垂直线上。钢盘堆放要分散、稳当、防止倾倒和塌落。 6.在高空、深坑绑扎钢筋和安装骨架，须搭设脚手架和马道。 7.绑扎立隹、墙体钢筋，不得站在钢筋骨架上下。柱筋在4米以内，重 量不大，可在地面或楼面上绑扎，整体竖起；柱筋在4米以上，应搭设工作台。柱梁骨架，应用临时支撑拉牢，以防倾倒。 8.绑扎基础钢筋时，应按施工设计规定摆放钢筋支架或马凳架起上部钢 筋，不得任意减少支架或马凳。 9.绑扎高层基础建筑的圈梁、挑檐、外墙、边柱钢筋，应搭设外挂架或 安全网。绑扎时挂好安全带。 10.起吊钢筋骨架，下方禁止站人，必须待骨架降落到离地1米以内始准 靠近，就位支撑好方可摘钩。
运输技术操作规程
编号：CZ-GC-02391 ( 操作规程) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 运输技术操作规程 Transport technical operation procedures
运输技术操作规程 操作备注：安全操作规程是要求员工在日常工作中必须遵照执行的一种保证安全的规定程序。忽视操作规程在生产工作中的重要作用，就有可能导致出现各类安全事故，给公司和员工带来经济损失和人身伤害，严重的会危及生命安全，造成终身无法弥补遗憾。 第一节一般规定 第九十条工作前的检查 (1)工作区段内，所使用机电设备是否完好，联结装置和安全装置是否齐全可靠。 (2)工作区段内的轨道、道岔的铺设是否符合质量标准。支架是否安全可靠，运输线路是否畅通等。检查发现的问题要及时处理，否则不得开始工作。 第九十一条运输司机有权拒绝任何人的违章指挥，并及时向有关领导汇报。 第二节人推矿车 第九十二条推矿车时要头戴矿灯，注视行车前方，思想集中。在接近道岔、弯道、巷道岔口、风门时，开始推车、停车、掉道、前方有人或障碍物时，都必须提前发出警号。
第九十三条过道岔要提前减速，慢速通过道岔；过弯道要在矿车外侧加力；通过风门前，减速停车，先打开风门，矿车通过后立即将风门关闭。通过两道风门时，严禁同时打开，通过一道，关闭一道；严禁用矿车撞开风门；行车中要时刻注意行人、风筒、管线、设备等。 第九十四条在行驶架线机车的水平大巷内人力推车时，必须经矿调度室或调度站值班人员批准，并在规定时间内推运完毕。 第九十五条严禁在坡度超过千分之五的巷道内推车。 第九十六条推车工的头部不得伸入矿车上方。严禁放飞车和蹬车。 第九十七条同方向多车推行时两车的距离不得小于10米。前车掉道或停止时，要警告后方车辆。 第九十八条平巷停车时，必须用木楔或十字道木制动阻车。 第九十九条送入车场的重车要插好矿车联结插镢。 第一百条矿车掉道上道时，上道人员要有专人统一指挥。在有架空线的巷道内上道时，上道人员严禁触动架空线。用铁道或木杠
各种工种安全操作规程
各种工种安全操作规程 木工安全技术操作规程 1、模板支撑不得使用腐朽、扭裂、劈裂的材料，定型桁架组合支柱如有破裂，螺栓松动或构件损伤变形等，不经修复不得使用。 2、支模时，顶撑要垂直，底端平直坚实，并加厚度大于5cm的垫木，不得用砖块、石头或其它不稳固物体作为垫块，禁止将支撑、拉杆等设在门窗框上。 3、装拆模板时，所有材料必须用垂直运输机械或绳钩等上下传递，禁止抛掷，严格按施工方案确定的顺序施工。 4、坑内支拆模板前，应检查边坡，确认无坍塌危险后方可作业。 5、在高处装、拆模板时，禁止站在模板或支、拉杆上作业和利用支、拉杆攀登上下。 6、拼装大型组合钢模板时，应按设计顺序进行，待相邻模板用U 型卡和插销连成整体后方可摘吊钩，并应立即铺设横竖连杆，用勾头螺栓与模板连接，U型卡间距应不大于0.3m, 勾头螺栓间距应不大于0.6m,横竖连杆上的紧固螺栓间距应不大于1.5m，螺帽要拧紧。
7、拆模板时，禁止猛撬硬砸或大面积撬落后拉倒，要一次拆完，不得留下松动和悬挂的模板。 8、拆下的模板、木方等应边拆边处理，有钉子的应拔下或打倒，运至指定地点。 9、门窗安装时，立线杆、门窗口、上下拉杆要固定牢靠，安装固定扇必须牢固，安装大型较重门扇时，要有可靠支撑措施，操作应分工明确，专人指挥，其它人员禁止靠近。
钢筋工安全技术操作规程 1、盘筋展开、调直时，端头要卡牢，不准松脱。断料时，应两人合作，踩住断口两端，用大剪子切断宜限于直径6.5mm以下的钢筋，如人工断时，掌克子和打锤的人要互成斜角，挥锤区域内不得有旁人和障碍物。 2、用卷扬机调直钢筋要缓慢进行，钢筋两端要用夹具卡牢。固定端头长度应不小于15cm，拉直时，两端及沿线2m范围内不准有人，卷扬机前应设防护栏杆或设转向滑轮。 3、张拉钢筋时，两端不准站有人，操作人员应站在侧面，后张拉作业，块体必须放置稳固，电热张拉，操作人员必须穿绝缘鞋，带绝缘手套。 4、切断机断料时，手与刀口距离不得小于15cm，活动刀片前进时禁止送料，禁止超负荷使用，直径12mm以上钢筋，宜单根送料，切断低合金钢特种钢筋，应用高硬度刀片。 5、切长钢筋，应配置托架并有人配合扶住，动作要协调一致，不准任意拖拉。切短筋时，须用套管或钳子夹料，不得用手直接扶料，下料口前方2m范围内不准站人。 6、机械运转中，严禁用手直接清除刀口附近的料头、杂物，在钢筋摆动范围内不准有人。 7、调直机上不准堆放物件，禁止戴手套操作，手与滚筒应保持30cm
主要工种操作规程
混凝土工安全操作规程 1、混凝土运输车向料斗倒料，应有挡车措施，不得用力过猛和撒把。 2、用井架运输时，小车把不得伸出笼外；车轮前后要挡牢，稳起稳落。 3、浇灌混凝土使用的溜槽及串筒必须连接牢固。操作部位应有护身栏杆，不准直接在溜槽帮上操作。 4、用输送泵输送混凝土，管道接头、安全阀必须完好，管道的架子必须牢固，输送前必须试送，检修必须卸压。 5、浇灌框架、梁、栏混凝土，应设操作台，不得直接站在模板上或支撑上操作。 6、浇捣拱形结构，应自两边拱脚对称同时进行；浇圈梁、雨蓬、阳台，应设防护措施。 7、不得在混凝土养护池边上站立和行走，并注意各处的盖板和地沟孔洞，防止失足坠落。 8、使用震动棒、平板震动器应穿绝缘胶鞋，湿手不得接触开关，电线不得有破皮漏电现象，用电设备必须要有漏电开关。 9、夜间浇筑混凝土时，应有足够的照明设备。 10、混凝土工进仓操作时，必须戴安全帽，穿胶靴，湿手不得接触开关，电源线不得有破皮漏电。 11、用草袋或草帘覆盖混凝土养护时，对所有的沟、孔、井等应设标志或加盖板、围拦，不得随便挪动。养护用水不得喷到电闸、灯泡等电气设备上。 12、使用手推车在高处作业时，首先检查架子、马道平台、栏杆是否安全可靠。铺设的脚手板不得悬空探头；下料口需钉挡板，根据实际情况架设护身栏杆。13、凡现支模板浇筑混凝土时，必须派专人看模，发现变形鼓裂现象时，应立即 通知有关人员停止浇筑，采取措施处理。 1、用草袋或草帘覆盖混凝土养护时，对所有的沟、孔、井等应设标志或加盖板、围拦，不得随便挪动。养护用水不得喷到电闸、灯泡等电气设备上。
木工安全操作规程 1、模板支撑不得使用腐朽、劈裂的材料。支撑要垂直，底端平整坚实，并加以 木垫。木垫要钉牢，并用横杆和剪刀撑拉牢。 2、支模应严格检查，发现严重变形、螺栓松动等应及时修复。 3、支模应按工序进行，模板没有固定前，不得进行下道工序，禁止利用拉杆、支撑攀登。 4、支设4m以上的立柱模板，四周必须顶牢，可搭设工作台，系安全带，不足4m的，可使用马凳操作。 5、支设独立梁模应设临时工作台，不得站在柱模上操作和梁底模上行走。禁止在模板拉杆和支撑上攀登。 6、拆除模板应经施工技术人员同意。操作时应按顺序分段进行，严禁硬砸或大面积整体剥落和拉倒。完工前不得留下松动和悬挂的模板，拆下的模板应及时运送到指定地点集中堆放，防止钉子扎脚。 7、锯木机操作前应进行检查锯片不得有裂口，螺丝应上紧。锯盘要有防护罩，防护挡板等安全装置，无人操作时要切断电源。 8、操作要戴防护眼镜，站在锯片一侧。禁止站在与锯片同一直线上，手臂不得跨过锯片。 9、进料时必须紧贴靠山，不得用力过猛，遇硬节慢推。接料要待料出锯片15cm，不得用手硬拉。 10、短窄料应用棍推，接料使用挂钩。超过锯片半径的材料，禁止上锯。 11、暴风、台风前后，要检查工地模板、支撑。发现变形、下沉等现象，应及时修理加固，有严重危险的，立即排除。 12、现场道路应加强维护，斜道和脚手板应有防滑设施。 13、在槽、坑内安装模板时先要检查槽、坑边坡是否稳定，是否存在裂缝，塌方 的危险。料具不得抛掷。 14、支模时，上下要走斜道或梯子，严禁登踏模板拉杆，支撑上下，不得站在模板上操作。
硫酸运输安全技术操作规程正式样本
文件编号：TP-AR-L1295 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 硫酸运输安全技术操作 规程正式样本
硫酸运输安全技术操作规程正式样 本 使用注意：该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 1、驾驶人员、押运人员必须经过专门培训，持 证上岗，严格遵守操作规程。 2、车辆装硫酸前，先检查车况和酸罐阀门，保 证车况和阀门良好，并将阀门关好。 3、装车人员必须穿橡胶耐酸碱服，戴橡胶耐酸 碱手套。 4、装酸过程中，密切注意装酸情况，防止溢 酸。 5、装车后，必须对车辆密封，防止运输过程中 抛洒。
6、卸车时，将酸管捆绑牢固，防止酸管脱落，酸液溅出伤人。 7、卸车后，将阀门关好。 8、身上沾上硫酸，用大量清水冲洗。 此处输入对应的公司或组织名字 Enter The Corresponding Company Or Organization Name Here
各种工种安全操作规程
瓦工 安全技术操作规程 1、脚手架应走斜道。不准站在砖墙上做砌筑、划线（勒缝）、检查大角垂直度和清扫墙面等工作。 2、砌砖使用的工具应放在稳妥的地方。斩砖应面向地面，工作完毕应将脚手板和砖墙上的碎砖、灰浆清扫干净，防止掉落伤人。 3、墙砌完后应即安装桁条或加临时支撑，防止倒塌。 4、在屋面坡度大于25度时，挂瓦必须使用移动板梯，板梯必须有牢固的挂钩。没有外架子时檐口应搭防护栏杆和防护立网。
5、屋面上瓦应两坡同时进行，保持屋面受力均衡，瓦要 放稳。屋面无望板时，应铺设通道，不准在桁条、瓦条上行走。 抹灰工 安全技术操作规程 1、室内抹灰使用的木凳、金属支架应搭设平稳牢固， 脚手板跨度不得大于2米。架上堆放材料不得过于集中， 在同一跨度内不应超过两人。 2、不准在门窗、暖气片、洗脸池等器物上搭设脚手 板。阳台部位粉刷，外侧必须挂设安全网。严禁踩踏脚手 架的护身栏杆和阳台栏板上进行操作。 3、机械喷灰喷涂应戴防护用品，压力表、安全阀应 灵敏可靠，输浆管各部接口应拧紧卡牢。管路摆放顺直，
避免折弯。 4、输浆应严格按照规定压力进行，超压和管道堵塞， 应卸压检修。 5、贴面使用预制件、大理石、磁砖等，应堆放整齐 平稳，边用边运。安装要稳拿稳放，待灌浆凝固稳定后， 方可拆除临时支撑。 6、使用磨石机，应戴绝缘手套穿胶靴，电源线不得 破皮漏电，金刚砂块安装必须牢固，经试运转正常，方可 操作。 平刨机 安全技术操作规程 1、平刨机必须有安全防护装置，否则禁止使用。 2、刨料应保持身体稳定，双手操作。刨大面时，手 要按在料上面；刨小面时，手指不低于料高的一半，并不 得少于3厘米。禁止手在料后推送。 3、刨削量每次一般不得超过1.5毫米。进料速度保 持均匀，经过刨口时用力要轻，禁止在刨刃上方回料。4、刨厚度小于1.5厘米、长度小于30厘米的木料， 必须用压板或推棍，禁止用手推进。
(完整版)各种工种操作规程汇总
脚手架安全技术规程 一、脚手架材料： 1、钢管脚手应用外径48～51毫米、叠厚3～3.5毫米的钢管，长度以4～6.5米 和2.1～2.3米为宜。有严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹的不得使用。 2、扣件应有出厂合格证明，发现有脆裂、变形、滑丝的禁止使用。 3、木杆应采用剥皮杉木和其他各种坚韧硬木。杨木、柳木、桦木、椴木、油松和 腐朽、折裂、枯节等易折木杆，一律禁止使用。 4、木脚手立杆，有效部分的小头直径不得小于7厘米，大横杆、小横杆（排木） 有效部分的小头直径不得小于8厘米， 5、厘米之间的可双杆合并或单根加密使用。 6、竹脚手的立杆、大横杆、剪刀撑、支杆等有效部分的小头直径不得小于7.5厘 米；小横杆不得小于9厘米（6～9厘米之间的可双杆合并或单根加密使用）。 青嫩、枯脆、裂纹、白麻、虫蛀的竹杆不得使用。 7、钢制脚手板应采用2～3毫米的I级钢材，长度为1.5～3.6米，宽度23～25 厘米，肋高5厘米为宜，两端应有连接装置，板面应钻有防滑孔。凡是裂纹，扭曲的不得使用。 8、木脚手板应用厚度不小于5厘米的杉木或松木板，宽度以20～30厘米为宜， 凡是腐朽、扭曲、斜纹、破裂和大横透节的不得使用。板的两端8厘米处应用镀锌铁丝箍绕2～3圈或用铁皮钉牢。 9、竹片脚手板，板厚不得小于5厘米，螺栓孔不得大于1厘米，螺栓必须拧紧。 竹编脚手板，其两边的竹杠直径不得小于4.5厘米，长度一般以2.3～3米，宽度以40厘米为宜。 10、脚手架的绑扎材料可采用8号镀锌铁丝，直径不少于10毫米的麻绳或水、葱 竹蔑。 二、外脚手架： 1、钢管脚手架的立杆应垂直稳放在金属底座或垫木上。立杆间距不得大于2米； 大横杆间距不得大于1.2米；小横杆间距不得大于1.5米。钢管立杆、大横杆接头应错开，要用扣件连接拧紧螺栓，不准用铁丝绑扎。 2、木脚手架的立杆应埋入地下30～50厘米，埋杆前先挖好土坑，将底部夯实并 垫以砖石，如遇松土或者无法挖坑时，应绑扫地杆。木脚手架的立杆间距不得大于1.5米；大横杆间距不得大于1.2米；小横杆间距不得大于1米。 3、竹脚手必须搭设双排架子。立杆间距不得大于1.3米；小横杆间距不得大于0.75 米。 4、抹灰、勾缝、油漆等外装修用的脚手架，宽度不得小于0.8米，立杆间距不得 大于2米；大横杆间距不得大于1.8米。
运输作业安全技术操作规程
行业资料：________ 运输作业安全技术操作规程 单位：______________________ 部门：______________________ 日期：______年_____月_____日 第1 页共5 页
运输作业安全技术操作规程 1、山坡填方的弯道、坡度较大的填方地段以及高堤路基路段外侧应设置护拦、挡车墙等，夜间装卸矿地点应有良好的照明， 2、自卸汽车进入工作面装车，应停在挖掘机尾部回转范围0.5米以外，防止挖掘机回转撞坏车辆。 3、装车时，发动机不准熄火，关好驾驶室车门，不得将头和手臂伸出驾驶室外，禁止检查、维护车辆。 4、装车后，挖掘机司机或指挥人员发出信号，汽车才能驶出装车地点。 5、禁止采用溜车方式发动车辆，下坡行驶严禁空挡滑行。在坡道上停车时，司机不能离开，必须使用停车制动并采取安全措施。 6、车辆在急弯、陡坡和危险地段应限速行驶。 7、正常作业条件下，同类车严禁超车，前后车应保持适当距离。 8、雾天和烟尘弥漫影响能见度时，应开亮前黄灯与标志灯，并靠右侧减速行驶，前后车距不得小于30米。 9、视距不足20米时，应靠右暂停行驶，并不得熄灭车前后的警示灯。 10、冰雪和雨季道路较滑时，应有防滑措施，并减速行驶；前后车距不得小于40米；禁止急转弯、急刹车、超车或拖挂其它车辆。 11、汽车在靠近边坡或危险路面行驶时，要谨慎通过。生产干线、坡道上禁止停车。 12、卸矿地点必须设置牢固可靠的挡车设施，并设专人指挥。挡车设施的高度不得小于该卸矿点各种运输车辆最大轮胎直径的2/5。 第 2 页共 5 页
13、汽车进入排卸场地要听从指挥，卸完后应及时落下翻斗，必须确认翻斗落好后方可动车。 14、自卸汽车在翻斗升起与下落时不准人员靠近，卸载工作完毕后应将操纵器放置空挡位置，防止行车时翻斗自动升起引起事故。 15、自卸汽车严禁运载易燃易爆物品；驾驶室外平台、脚踏板及车斗不准载人。禁止在运行中升降车斗。 16、要加强机动车辆的检查、维修保养。保证车灯正常，刹车灵敏可靠。 运输作业监理控制要点 1）站内外道路运输 运输超高、超宽、超长或重量大的物件时，应遵守下列规定： ①.对站内外运输道路的桥梁、涵洞、沟道、路基下沉、路面松软以及路面坡度等进行详细调查。 ②.对运输道路上方的通信、电力线及桥梁等进行详细了解和测试。 ③.制定运输方案和安全技术措施，经项目总工程师批准后执行。 ④.物件的重心与车厢的承重中心基本一致。 ⑤.运输超长物体需设置超长架；运输超高物件应采取防倾倒的措施；运输易滚动物件应有防止滚动的措施。 ⑥.运输途中有专人领车、监护，并设必要的标志。 ⑦.中途夜间停运时，设红灯示警，并设专人看守。 第 3 页共 5 页
各工种职业健康安全操作规程
目录 一、砂浆、混凝土搅拌职业健康安全操作规程 (2) 二、砌筑作业职业健康安全操作规程 (2) 三、混凝土施工职业健康安全操作规程 (3) 四、抹灰作业职业健康安全操作规程 (3) 五、材料加工(金属、大理石、木制品、石膏制品、钢筋、木模板)人员职业健康安全操作规程 (4) 六、热熔型防水卷材作业职业健康安全操作规程 (5) 七、油漆涂装作业职业健康安全操作规程 (6) 八、焊接作业职业健康安全操作规程 (7) 九、沥青路面铺摊作业职业健康安全操作规程 (8) 十、机械操作职业健康安全操作规程 (8) 十一、隧道施工职业健康安全操作规程 (9) 十二、爆破作业职业健康安全操作规程 (10) 十三、架工职业健康安全操作规程 (11) 十四、高原作业职业健康安全操作规程 (12) 十五、沥青混凝土生产作业职业健康安全操作规程 (13) 十六、电工职业健康安全操作规程 (14) 十七、凿岩作业职业健康安全操作规程 (14) 十八、打桩作业职业健康安全操作规程 (15)
十九、防腐作业职业健康安全操作规程 (16) 二十、塔式起重机、施工升降机驾驶职业健康安全操作规程 (17) 一、砂浆、混凝土搅拌职业健康安全操作规程 1、作业人员必须经过相关培训考试合格后方可上岗。应掌握本工种职业卫生安全知识和防护技能，对产生的职业危害及卫生措施有基本了解。 2、操作人员在生产现场区域作业时，必须严格遵守劳动纪律，服从管理，正确佩戴和使用防尘口罩、耳塞等劳动防护用品。 3、若现场搅拌砂浆、混凝土，应对搅拌站地面进行硬化。搅拌棚应采用全封闭或半封闭，并在搅拌机上料上部设置喷淋设施。贮存水泥和使用水泥应设置降尘措施。 4、砂、石材料堆放场地应设围挡维护、并应覆盖。 5、作业人员应尽量在上风口工作，并经常对现场进行增湿，防止粉尘飞扬，减少危害，保证粉尘浓度不超过国家卫生标准。 6、应定期检测工作场所危害职业健康的有毒有害因素，如有超标，应采取整改措施。 7、生产现场及所属设备、管道经常保持无积水、无油垢、无灰尘，不跑、冒、滴、漏，做到文明生产。 8、作业人员应每年至少进行一次职业健康体检。 二、砌筑作业职业健康安全操作规程 1、作业人员必须经过相关培训考试合格后方可上岗。应掌握本工种职业卫生安全知
(交通运输)运输操作规程精编
（交通运输）运输操作规程
（交通运输）运输操作规程 2
第四章运输工种操作规程 第壹节蓄电池机车充电工 壹、壹般规定 1.充电工必须经过专业培训，考试合格，持证上岗。 2.充电工应熟悉本岗位的供电系统，机电设备性能。且能正确处理壹般故障，且能熟练的按操作规程操作。 3.充电前必须先对电池装置的防爆标志和铭牌（型号、额定工作电压等）进行整体检查。 4.蓄电池的充电分为初充电和日常充电：注入电解液后的第壹次充电为初充电，初充电后的各次充电为日常充电。日常充电包括正常充电和恢复电池性能的均衡充电。 5.对于防爆特殊型蓄电池极柱的焊接，必须经过专业培训，主管部门考核，持证上岗操作。 6.认真执行岗位责任制度和交接班制度。 7.充电工作业时应穿着规定的劳保用品。 二、充电前的准备工作 1.换电瓶箱时，必须把控制器手把拉回零位，取下手把。抽出电机车上的插销。 2.用推移方法换电瓶时，机车应和充电架对中。抽出电瓶箱和机车上的四个固定串销，再平行推移到充电架上。 3.用吊车换电瓶时，应先检查吊车起重钩环、钢丝绳、制动闸和电动按钮，确认无误后再行起吊。吊车升起后，吊重物下不准站人。
4.充电工作开始应先检查充电机及充电机上的仪表，确认指示准确，再行送电。 5.先擦净电池箱盖上的灰尘、积水。打开电池箱，清洗干净。 6.电源装置每次充电前应进行检查，发现问题及时处理。 7.检查各电池见连接极柱是否正确，接线端子的连接是否牢固。 8.充电机电源的俩极（电源的正极接电池的正极，电源的负极接电池的负极）不得接反。 9.整流设备充电插销必须采用电源装置的专用插销，不得用其他替代。 10.打开全部电池旋塞，清除放在电瓶上的工具、物品和脏物。 三、充电作业 1.首先再检查壹次电源连接是否正确，观察电压表的指示值，且做好记录。然后再起动整流器开始充电。 2.注意观察电池在充电过程中发生的变化（其中包括电解液的比重和温度、电池的端电压、充电电流的变化），如有异常情况应停电处理，不准电池带故障充电。 3.各种型号的电瓶及充电机，其充电方式、充电时间、充电电流、常规充电或快速充电，应按该产品说明书及有关 4
掘进运输工技术操作规程(通用版)
( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 掘进运输工技术操作规程(通用 版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
掘进运输工技术操作规程(通用版) （一）工作准备 1、熟悉掘进碛头的煤（渣）运输方式和运输路线。如果是采掘混合运输时，还须了解协调配合的有关规定。 2、掘进车辆使用前，检查其车箱完好，车门闭合及车辆润滑情况。 3、了解掘进碛头的作业规程，据实制定当班的排矸运渣作业计划。配合支护工完成支护材料的备料运输。 4、准备好掏扒、撮箕、口哨等工具用品，在班组长或钻眼工的带领下进入作业现场。 5、认真检查掘进碛头附近40cm内的支护完整情况，发现异常时提请班组长处理。 6、清理井巷轨道两旁有可能妨碍排矸运输的杂物用品。并对可
能阻塞的水沟采取掩护措施。 （二）排矸作业 1、除临时轨道落后碛头5m以上和断面积在6m2以上的掘进碛头以外，原则上采用自掏、自运、自卸的单人掏渣作业方式。 2、炮烟未散和班长未处理完碛头安全事项时，禁止入内掏渣。 3、进行装药作业时，碛头上5m以内禁止掏渣。 4、禁止对向掏渣和2m以内前后掏渣。 5、因距离远需传递接渣时，只能相互手上交接，禁止抛渣传递。 6、矸石渣车的装满系数按矿井规定办理。 7、原则上要求从后向前沿着巷道底板和轨道进行清理掏渣，防止跑底渣。 8、水沟侧的渣子必须掏至沟底，发现跑坡时，要报告班组长处理。 9、在掘进区内推车，要用矿灯连续观察前方路况并慢速前进。发现前方有人工作或通行时，必须连续鸣哨并随时准备停车。 10、掘进渣车只能停放在指定地点，禁止把渣车停在矿井的运
建筑工程各工种安全操作规程(全套)
施工现场作业人员安全生产基本规定 1、凡从事建筑安装工程的各种工人必须严格遵守本工种安全操作技术规程。各类机械操作工及其它工种在操作各类机具时应严格遵守所操作机械和机具的安全操作规程。 2、参加施工的工人（包括学徒工、实习生和民工等），要熟知本工种的安全技术操作规程，在操作中应坚守工作岗位，严格酒后操作。 3、电工、焊工、司炉工、爆破工、架子工、塔吊司机和指挥，打桩机司机和各种机动车辆司机等特种作业人员，必须经过专门培训，经考试合格，取得特种作业人员操作证后方准进行本工种独立操作，非特殊工种持证人员严禁从事特殊工种施工。 4、作业工人进入施工现场，必须戴好安全帽并扣牢帽带。禁止穿拖鞋或赤脚。在没有防护设施的高空、悬崖和陡坡施工，必须系安全带。上下交叉作业有危险的出入口要有防护棚或其它隔离设施。距地面2米以上操作要有防护栏杆、挡板或安全网。安全帽、安全带、安全网三件宝要定期检查，不符合要求的严禁使用。 5、施工现场的脚手架、防护设施、安全标志和警告牌，不得擅自拆动，需要拆动的，必须经工地施工负责人同意。 6、工作前必须检查机械、仪表、工具等，确认安全完好后方可使用。 7、施工机械和电气设备不得带病运转和超负荷作业，发生不正常情况应停机检查，不得在工作运转中进行检查和修理。 8、电气、仪表、管道和设备试运转，应严格按照单项安全技术措施进行，运转时不准擦洗和修理，严禁将头、手伸入机械行程范围内。各类施工机械应由持证机操工操作，其它人员不得无证操作，不得操作与工种无关的机具和机械。 9、从事高空作业要定期体检，经医生诊断，凡患高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其它不适于高空作业疾病的，不得从事高空作业。 10、高空作业衣着要灵便，禁止穿硬底和带钉易滑的鞋。 11、高空作业所用材料要堆放平稳，工具应随手放入工具袋（套）内，上下传递物件禁止抛掷。 12、遇有恶劣气候（如风力在六级以上）影响施工安全时，禁止进行露天、高空、起重和打桩作业。 13、梯子不得缺档，不得垫高使用，梯子横档间距以30厘米为宜，使用时上端、下端都应扎牢，下端应采取防滑措施。人字梯底脚要拉牢，在通道处使用梯子应有人监护或设置围栏。单面梯与地面夹角以60-70度为宜，梯下应有专人监护，禁止二人同时在梯上作业。所有使用人字梯和单面梯在2M以上高空作业时，作业人员应戴好标准安全帽、系好安全带，安全带应生根可靠。 14、作业工人应定期参加安全活动，加强安全施工的自我保护意识，做到自己不伤害自己，自己不伤害他人，自己不被他人伤害。
特种作业工种安全操作规程
特种作业工种安全教育培训 一、电工安全操作规程 1.所有绝缘、检验工具，应妥善保管严禁他用，并应定期检查、校验，线路上禁止带负荷接电或断电，并禁止带电操作。 2.工作时佩戴个人安全防护用品。装设接地线，应由二人进行，先接接地端，后接导体端，拆除时顺序相反，接地线使用截面积应不小于25平方毫米，严禁用缠绕的方法，进行接地和短路。 3.安装照明线路不准直接在板条天棚或隔间板上通行及堆放材料，必须通行时，应在大楞上铺设脚手板。 4.电力传动装置系统及高低压各型开关调试时，应将有关的开关手柄取下或锁上，悬挂警示牌，防止误合闸。 5.用摇表测定绝缘电阻，应防止有人触及正在测定中的线路或设备，雷电时禁止测定线路。 6.电气材料或设备需放电时，应穿戴绝缘防护用品，用绝缘棒安全放电。 7.有人触电时，应立即切断电源，进行急救；电器着火时，应立即将有关电源切断，使用干粉灭火器或干沙灭火。 8.拉闸操作应核对设备名称、编号、分合位置等。操作时先拉负荷侧，操作完后，在停电设备上挂上“有人工作，禁止合闸”的标示牌。 9.拉闸操作由二人进行，一人操作一人监护；操作机械转动的设备时应戴绝缘手套，无机械转动的设备应用合格的绝缘杆；登杆操作应戴安全帽。 10.停止变压器工作时，应先拉开低压闸刀，后拉高压保险器；合闸时程序相反，变压器工作台上有人工作时，禁止带电摘挂高压保险管。 11.遇雷雨天气时严禁拉闸操作，雨天倒闸操作应使用防雨拉杆。 二、电焊工安全操作规程 1.电焊工必须进行安全技术培训，考试合格并取得操作资格证后，方可上岗作业。 2.作业前必须按标准穿戴好劳动防护用品，检查电焊机内部有无金属障碍、接头是否牢固；检查设备、工具的绝缘层有无破损、接地线是否完好；在禁火区
煤矿机电运输各工种操作规程
刮板输送机司机的操作规程 1、输送机司机须熟悉设备构造及性能，执行每日2小时检修制度，保证安全运转。 2、输送机司机要负责输送机的操作，维护和保养工作，并备好各种小型配件，以便及时维 修，遇到自己不能处理的故障时，要报告机电维修工或主管人员解决。 3、工作地点瓦斯或二氧化碳浓度不得超过《煤矿安全规程》之规定。 4、风机停止运转时，在影响范围内切断电源，不经瓦斯检查员批准不准启动。 5、发现巷道支架，有危害人身和机电设备安全时，要立即报告领导或调度室，及时处理。 6、停车检修输送机时，要将开关打到零位，并在开关上装挂“有人工作不准送电”。 7、电气设备（如电动机开关等）要摆放平稳且无滴水的干燥地点，要在棚顶上妥善遮挡。 8、输送机司机应将本班设备运转情况、发生的事故及存在的问题向接班人员和机电维护员交待清楚，以便下班处理
采煤机司机的操作规程 一．采煤机启动前的准备工作 1.检查各操作手把、按钮(旋钮)是否灵活、可靠，并都置于”零位”或停止位置; 2.将两截割部离合器手把打到断开位置; 3.检查滚筒截齿和滚筒安装情况; 4.各部连接螺栓要齐全、牢固,特别要检查液压螺母打压情况; 5.检查牵引行走的齿条联接销,要齐全、完好; 6.电缆及电缆拖移装置应完好无损,保证电缆本身不受拉力; 7.冷却、喷雾水路畅通无泄漏,流量、压力符合规定; 8.各油箱油量符合规定。 二.采煤机的正常启动操作 1.解除各闭锁; 2.打开供采煤机各部冷却、喷雾水阀门; 3.合上采煤机的电隔离开关; 4.启动截割电动机再停止,待电动机即将停止转动时合上两截 割部离合器,确认采煤机周围无人、物妨碍正常工作,并发出警告信号后启动电动机,电动机启动后注意检查各部运转、声音是否正常; 5.在运输机正常运行时牵引采煤机割媒,牵引速度由小逐渐加 大到正常速度。
运输技术操作规程实用版
YF-ED-J7126 可按资料类型定义编号 运输技术操作规程实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
运输技术操作规程实用版 提示：该操作规程文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 第一节一般规定 第九十条工作前的检查 (1)工作区段内，所使用机电设备是否完 好，联结装置和安全装置是否齐全可靠。 (2)工作区段内的轨道、道岔的铺设是否符 合质量标准。支架是否安全可靠，运输线路是 否畅通等。检查发现的问题要及时处理，否则 不得开始工作。 第九十一条运输司机有权拒绝任何人的违 章指挥，并及时向有关领导汇报。 第二节人推矿车
第九十二条推矿车时要头戴矿灯，注视行车前方，思想集中。在接近道岔、弯道、巷道岔口、风门时，开始推车、停车、掉道、前方有人或障碍物时，都必须提前发出警号。 第九十三条过道岔要提前减速，慢速通过道岔；过弯道要在矿车外侧加力；通过风门前，减速停车，先打开风门，矿车通过后立即将风门关闭。通过两道风门时，严禁同时打开，通过一道，关闭一道；严禁用矿车撞开风门；行车中要时刻注意行人、风筒、管线、设备等。 第九十四条在行驶架线机车的水平大巷内人力推车时，必须经矿调度室或调度站值班人员批准，并在规定时间内推运完毕。 第九十五条严禁在坡度超过千分之五的巷
各个工种安全操作规程
装配工安全操作规程 1、因作业中兼做电焊、气焊工作的人员，需经安技培训考试合格后持证上岗。 2、开工前要认真检查工具、设备及周围作业环境，清除事故隐患后方可施工。 3、佩戴好劳动护具，防止被灼热物或切屑伤害，登船作业必须戴好安全帽，系好安全带。登高作业2米或2米以上扎好安全带。 4、高空作业时不许在上面放重物。小物体必须随时清理，不准向下投扔任何物体，防止物体坠落伤人。 5、立体作业时，不得擅自安装拆卸吊板、围栏、安全网等。 6、施工中使用风铲、砂轮等必须戴好防护眼镜；使用手锤时不准带手套，以防伤害自己和他人。 7、使用起重吊物时，索具必须捆牢，防止物件坠落。 8、在狭小仓室内作业时要保持良好通风和有人监护，离开时必须将燃气带随身带出室外。 9,分段作业结束后，在吊运或分段前必须清理好杂物，对不能安装的活动件要固定好，防止分段时杂物掉落伤人。
1、电焊工属特殊作业人员，必须持证上岗，无证者不准操作。 2、作业前应检查电焊机是否完好。凡有走线架的现场，电线均应放在走线架上。手把线需要经常检查，不得有硬皮及老化现象。 3、用好防护用具，高空作业系好安全带，不准把电把线搭在身上，不准在吊板上垫物作业。 4、雨天、雪天不得在露天从事焊接作业，特殊情况下必须有可靠的绝缘防护措施方可作业。 5、容器内部与狭小舱室无人监护时不能施工。作业现场附近有易燃易爆物品时，要及时清理或采取有效安全措施后才能施工。 6、在近火区域内，夫经消防安全部门的批准不能施工。 7、不准触摸运行中一切电器设备，换焊条时必须戴干燥手套。炎热天气施工中出汗水时要注意防止触电事故发生。 8、焊工作业完工后必须随时检查现场，切断电源，灭绝火种。
建筑施工现场各工种操作规程完整
施工现场各工种安全技术操作规程
施工现场作业人员安全生产基本规定 2.3-1 施工现场作业人员安全生产基本规定 一、现场要成立安全领导小组，切实加强施工全过程的安全管理，确保职工在劳动过程中的安全与健康。 二、各级施工管理人员、工程技术人员、操作工人必须熟悉和掌握“建筑安装工程安全技术规程”和本工种的“建筑安装工人安全技术操作规程”。否则，不得参加施工。 三、认真坚持安全自检制度，搞好隐患整改，并做到定人、定时间、定措施。 四、新入场及变换工种人员必须经过三级安全教育，经考试合格后，方可上岗。 五、特种作业人员必须经安全技术培训，考试合格，按时复审，持有效证上岗操作。 六、进入施工现场必须戴好安全帽，系好带，高处作业必须系牢安全带，正确使用个人防护用品。 七、施工现场严禁穿高跟鞋、拖鞋、光脚作业；严禁穿裙子和喇叭裤；严禁爬架子和乘坐吊盘上下。 八、施工中的“四口”（即楼梯口、电梯井口、预留洞口，通道口）“五临边”（沿未安装栏杆的阳台周边、无外架防护的屋面周边、框架工程楼层周边、跑道（斜道）两侧边、卸料台的外侧边）必须有严密、牢固的安全防护设施，任何人不许改动和破坏。 九、现场的机电设备、电动工具、供电设施由持证电工操作，严禁非电工操作。 十、一切机械设备和垂直运输、起重机械的安全防护及保险装置必须齐全、灵敏可靠。严禁非机械人员随意开动机械设备。 十一、工程中使用的易燃、易爆、有毒有害物品要严格按规定保管和使用。 十二、塔吊、井字架（龙门架）的安装或拆卸，脚手架的搭设或拆除，安全网的支挂，供电设施的安装，线路架设，必须有拆装或安装拆除方案，严格验收，并经确认合格后方可使用。 十三、现场道路要畅通，料具堆放要整齐、安全。危险部位和场所应设围栏及设置安全标志牌。 十四、现场的锅炉及压力容器要按有关规定严格处理。 十五、非施工人员不得擅自进入施工现场。
安全各项管理制度及各工种操作规程
项目经理安全生产责任 1、项目经理是本项目安全生产第一责任人,负安全生产的直接责任。 2、认真贯彻执行安全生产的法规、法令、条例、规程、规定、标准及各项规章制度。 3、带头遵章守纪，不违章指挥。 4、组织制定和实施安全技术措施。 5、组织并作好对新工人的入场教育和经常性的安全教育，认真抓好安全技术交底工作。 6、组织施工项目每周或半月一次的安全文明检查，及时落实整改隐患。 7、认真实施“施工现场标准化管理规定”，作好争创标准化文明工地工作。 8、积极改善劳动条件和生活条件，保证各项劳动保护安装技术措施项目的实施，不得使用伪劣防护用品。 9、组织拟订本项目安全奖惩办法、管理规定并认真实施。 10、负责检查、督促本项目各级人民安全生产责任制的落实；负责督促检查指导工长执行各项安全技术措施、安全技术交底、安全教育、安全检查、隐患整改等工作，保证安全生产区域所需的材料设备、资金的落实。 11、发生事故要妥善处理，及时上报，认真分析原因，拟定并落
实整改措施。 12、项目经理在公司授权范围内，具体在与外来队伍签订分包合同时，必须严格审查分包单位的资质等级、安全认可证、安全目标要求，并上报公司有关部门审查备案。
安全员责任内容 一、参加项目部制定的有关安全制度、措施，提出建设性意见。 二、参加对新进场和转岗工人的三级安全教育以及安全技术交底。 三、参加公司、项目的各种安全检查，检查验收资料与工程进度相同。 四、参与班组安全活动，检查班组活动记录。 五、及时对施工用电、龙门架（井架）、塔吊、外脚手架等设施，组织检验，并定期组织验收。 六、主持开展每月安全例会，并邀请领导参加，作好记录。上报每月安全报表。 七、组织落实施工现场五牌一图、警示牌、安全标语、黑板报等安全宣传活动。 八、组织学习国家有关安全生产方针、政策和《建筑施工安全检查标准》以及规范规程。 九、严格遵守本企业、项目的安全管理制度和安全生产责任制。 十、开展施工现场安全巡查，防止“四大”伤害事故。 十一、参加安全事故的调查处理。 十二、建立本企业、项目的工伤事故档案，发生事故及时上报。 十三、制止违章、执行安全生产奖惩制度，建立奖罚台帐。
各工种操作规程模板
大连市三道沟净水厂供水系统改扩建二期工程（E7-1标段厂区道路及围墙工程） 各 工 种 安 全 操 作 规 程 中国三冶集团有限公司
目录 一. 钢筋工安全技术操作规程 二. 普工安全技术操作规程 三. 电工安全技术操作规程 四. 机械工安全技术操作规程 五. 电气焊工安全技术操作规程 六. 混凝土工安全技术操作规程 七. 测量工安全技术操作规程 八. 木工（模板工）安全技术操作规程大型机械设备驾驶员安全技术操作规程 一. 挖掘机安全技术操作规程 二. 装载机安全技术操作规程 三. 压路机安全技术操作规程 四. 自卸汽车安全技术操作规程
钢筋工安全技术操作规程 1 钢材、半成品等应按规格品种分别堆放整齐，操作场地要平整，工作台要稳固，照明灯具必须加网罩。 2 拉直钢筋，卡头要卡牢，地锚要结实牢固，拉沿线2米区域内禁止行人。人工绞磨拉直，不准用胸接触推杠，并缓慢松解，不得一次松开。 3 展开盘圆钢筋要一头卡牢，防止回弹，切断捆绑钢丝时用脚踩紧。 4 人工断料，工具必须牢固，切断小于三米钢筋时，应用钳子夹牢，禁止用手把扶，并在外侧设防护笼罩。 5 多人合运钢筋，起、落、转运、停等动作要一致，员工上下传递不得在同一垂直线上，钢筋堆放要分散、防止倾倒和塌落。在高空、深坑绑扎钢筋和安装骨架，须搭设马凳。 6 绑扎立柱，墙体钢筋，不得站在钢筋骨架上。柱筋在4米以内，重量不大，可在地面或楼面上绑扎，整体竖起。柱筋在4米以上，应搭设工作台。柱梁骨架，应用临时支撑拉牢，以防止倾倒 普工安全技术操作规程
1 挖掘土方，两人操作间距保持2-3米，并由上而下逐层挖掘，禁止采用掏洞的操作方法。 2 开挖沟槽基坑等，应根据土质和挖掘深度放坡，必要时设置固壁支撑。挖出的泥土应堆放在沟边1米以外，并且高度不得超过1.5米。 3 吊运土方，绳索、滑轮、吊钩、箩筐等应完好牢固，起吊时垂直下方不得有人。 4 拆除固壁支撑应自上而下进行，填好一层，再拆一层，不得一次拆到顶。 5 使用蛙式打夯机、电源、电缆必须完好无损。操作时，应戴绝缘手套，严禁夯打电源线。在坡地或松土处打夯，不得背着牵引打夯机。停止使用应拉闸断电，始准搬运。 6 用手推车装运物料，应注意平稳，支撑重心，不得猛跑和撒把溜放。前后车距在平地不得少于2米，下坡不得少于10米。 7 从砖垛上取砖应由上而下阶梯式拿取，禁止一码拆到底或在下面掏取。整砖和半砖应分开传送。 8 脚手架上放砖的高度不准超过三层侧砖。 9 车辆未停稳，禁止装卸物料，所装物料要垫好绑牢。开 电工安全技术操作规程 1 严格执行持证上岗。认真学习电工知识，钻研业务技术，