科目三考试心得体会
科目三考试心得体会
【篇一：科目三学习心得体会】
c1科目三路考学习经验总结本文根据个人学车经历总结了一下自
己学习到的知识，主要从上车、起步、换挡、停车、
下车五个方面进行总结，考试中还有很多需要注意的零分动作，自
己学车过程中要认真听教
练讲授。
【一】上车过程
一、待考下车：
在车子里后排左侧下车后，从车后面绕车，走到副驾驶窗外，即考
官位置，双手拿着身
份证，对考官说：“报告老师，学院某某，请求上车”，然后从车前
绕到驾驶位置，开车门进
入。
二、上车后检查：
上车后，先调整座椅，位置合适后系上安全带。看看左右后视镜是
否合适，不合适的话
微微作出调整；开大灯开关，检查灯光是否正常，检查完后记得关灯；轻轻踩离合、刹车、
油门，然后微转下方向盘。检查完后面向考官说：“仪表正常，制动
有效，请求起步”。听到
指示后，起步??
【二】起步的步骤
一踩离合；二挂一档；三开左灯；四观察，先调中镜，双手握着中
镜调整，然后左手抓
住车把手向左侧身，观察车子侧后路况；五踩刹车，松手刹。这些做完整以后，为了保险起见，再迅速观察下右镜、中镜、左镜，按
下喇叭，慢慢抬
离合，车子走了有两米远松完离合，这样绝对不会熄火。附注：从
坡度上，路有上坡、下坡和平路之分。如果是上坡，起步时就按照
科目二场考
中陡坡起步的方法，先抬点离合，车子抖动后再松刹车，不会后溜；如果是下坡，先松开刹
车，车子就会往前行，再慢慢抬离合?? 平时按照这个顺序练习，就
会有章法了，考试就算紧张也不会乱。
【三】换挡需知
路考关键就是换挡，要学会根据速度的变化加减档，根据时速表确
认速度，换挡千万不
要去看档位，否则视为零分。
一、平路在平路上，速度达到10公里/时，换二档，达到20换三档，达到30换四档。
二、上坡
上坡在平路的基础上加十，即达到20公里/时，换二档，达到30换
三档。
三、下坡
下坡时换挡不受速度限制，可以连续逐级换挡。一档起步，走出两米，松完离合，紧接
着再将离合踩到底，换二档，松完离合，再将离合踩到底，换三档，如果下坡道足够长，换
到四档也可以，然后加油跑路就可以。
【四】停车步骤
听到考官靠边停车的指令后，不要慌张，按照以下步骤来，一步步
做到位即可。
一、观察右后视镜，同时开右灯。
二、带点刹车降速，看中镜，动方向，向路边靠过去。
三、离合踩到底，切断动力传递，防止车子因为脱档而抖动，慢慢
对向变线三十公分处，
对好变线，车身摆正，轻踩刹车即可停车。（简单归纳就是，观察
开灯，踩刹车降速，离合踩到底防止车子抖动，对准边线停车）附注：现在对于停车档位没有硬性规定，一到四档都可以停车。但停
车时上下坡跟起步
时一样方法不同。如果是上坡，先踩离合，不用踩刹车，靠坡道的
阻力慢慢降速，对准边线
后，轻踩刹车停车；如果是下坡，踩点刹车降速，车子抖动前将离
合踩到底，不要将刹车踩
死，用刹车控制速度，车速快了再往下压点刹车，车速慢了松点刹车，对准边线后再压点刹
车停车。
【五】下车步骤
将车子停稳后，不要急于下车，做好最后的工作。一排空挡；二将
手刹拉起，如果是上下坡手刹拉两下，防止溜车；三松安全带；四
关右
灯；五放下左右脚。
（发现没，这是按照从右往左的顺序来的，不会乱了吧）五步之后，跟考官说“谢谢老师”，简单的四个字即可，然后下车。注意，下车
前一定要
观察车子侧后方有无来车，确认安全后才可以开车门，走人。恭喜
过关，呵呵！篇二：科目三学习心得科目三学习心得科目三学习心
得一：科目三学习心得科目三主要的问题是训练时间少。以我报名
的计时班为例，共四次，同时第一次为模拟
器，这样上路训练总共只有三次。即便在上路训练中，由于堵车和
安全的原因，每次训练的
时间也不长。我的教练第一次就说明了，科目三训练不在时间的长短，而在每次训练的质量，
而其中重中之重就是纠正自己的错误驾驶习惯。比如我，科目二训
练是桑塔纳，控制速度主
要靠离合，因此，在任何时侯都是先去踩离合。由于训练时间短，
为保证质量，在每次上车前和后，自己最好在头脑中先进行总结和
预
演。比如，有关离合问题我就被教练纠正了好几次，自己在休息的
时侯也反复告诫自己，这
样在第一天下来后，就基本上不犯同样的错误了。当然，在着急的
情况下，我的第一反应还
是踩离合。这个坏习惯，恐怕需要很长的时间来修正。科目三另外
一个问题就是减挡的时机把握。加挡是随着速度的变化一级一级的加，这个
主要需要练习挡位、离合和油门之间的配合。但是，对于随着速度
的降低（比如抬油门或踩
刹车），如何减挡和减到几挡是初学者最为困惑的问题。我的教练
给我教的是：如果五挡直线
行驶，在听到掉头口令时，在进入掉头道路以后，踩刹车，换三挡；在距离掉头路口十几米
时，再踩刹车降低速度，换一挡。注意，上面是考试中会碰到，同时也需要这样做的项目。
同样，在直线行驶时，如果看到前车降低速度或要通过路口，基本上是同样的操作。这里，
虽然教条了一些，但对于初学者，简单一些或许最容易掌握。由于我们都需要在如此短的训练后通过科目三考试，因此，对考试场地的熟悉也至关重
要。海淀驾校主要有三个考场，北一、北二和东三。我考试是在北一，路线比较简单，只有
两个掉头的地方。在考试地点上车（路南，科目三停车场北边50米左右），在东边路口（温
阳路和北清路交叉口）掉头，开回高里掌村路口（距离温北路口150米左右），进行掉头，回
来时需要靠边停车（详见下图）。第二次掉头后，注意车速不要太高，四挡或三挡应该可以，
同时靠边停车前不要一次跨越两个车道。科目三学习心得二：科目三心得体会（884字）今天上午科目三考试，5号车第一拨第一个考生考得较早，路况良好，视野开阔，考官
也很和善，并不着急催你加速，除了漏打了一个灯外，没有出现什么问题，顺利通过，在西区第一教室等候三个小时后，得到了期盼已久的驾照，历经一个多月的煎熬磨练，
终于成为本本一族。所以在此特别感谢东方时尚，感谢假日班教练苏志旺（经验丰富的老司
机，擅长鼓励式教育，上他的课学得到东西又没有压力），感谢所有为我们服务的工作人员，
感谢所有和我并肩战斗并给予我帮助的战友。另外对于科目三，个人的感受如下：
1、都说早上难考，其实早上好考，和临近中午和夜考不同，早上时考官并不催人，就不
会忙中出错。
2、只要注意不出现没系安全带，没关车门，空挡滑行三大硬伤，基本就不会折，我们上
午的考生通过率90%以上，不过的基本都是出现在这几方面，至于熄火、忘打灯，压线等问
题，出现了及时修正，赶紧道歉就不是问题。
3、考官不催你的话合理的控速一般在：出来以后一档走，从第五教
室转过来之后二档走，
过第二个红绿灯右转进入混合道路3档走，二档转弯上桥，过了小
桥4档走，掉头之前换1
档走就行了。记住混合道路走左边，机动车道走中间。
4、个人总结各个路口眼睛须看的方位：起步：右道打左灯看左镜，左道打右灯看右镜连续左转路口：打左灯先看右方有无来车再看左镜，转过来再看侧右方有无来车上左侧
车道路过人行横道松油左右摆头看第一个有交通信号灯的十字路
口直行左右摆头看第二个有交通信号灯的十字路口1号考生走最右
侧车道打右灯看右镜，回程时2号考生
也要走最右侧车道并在转弯时打左灯看左镜观察后方有无逆行车辆
闯入。右转进入混合车道时观察有无逆行车辆，有的话让速不让路
必要时停车。过小桥打右灯看右镜，回程考生打左灯看左镜，观察
后方有无逆行车辆闯入并沿路口虚
线转弯出小桥后，路过公交车站总站观察有无公交车驶出，有的话
停车让行会连续路过两个人行横道，松油左右摆头看掉头时打左灯
先看前方有无车辆，有的话停车，没有的话打满轮并在打轮的同时
一直观
察左镜看后方有无车辆闯入，没有的话经辅路并入主路靠边停车打
右灯看右镜 2号考生起步打左灯看左镜这是个人的一点体会，请大家指正。科目三学习心得三：科目三的一些个人心得（1750字）
上车：按指纹---逆时针绕车一圈，按感应器---看后面，没人左手开
门上车--调座位，
系安全带，摸感应器--看仪表盘，挂空挡，发动，挂一档---打左转向灯，摸感应器，看后视
镜，鸣喇叭，松手刹，起步下车：踩离合器和刹车，拉手刹，挂空挡，熄火，挂一档--解安
全带，摸感应器，开门关门，下车，再关门。行车：起步向左打，
提前打，不要压线，如果没有车的话加油挂二档，通过公共汽车站
之后加油挂三档四档，之后通过人行道，之后是变更车道，记得听
完之后先打左转向灯，三
秒之后转入车道，之后保持40码左右，之后是通过交叉路口，记得自己踩刹车一定要踩到
30码以下，之后是直线行驶，要提前修好方向，直线行驶方向盘转
动不能大于5度。直线行
驶之会用语音提示进入下一个科目，记得这个时候换为3档，之后
语音提示转弯，先打左转
向灯，然后换为二档，如果没有车的话可以用二档的怠速通过，如
果有车的话可以换为一档，
转弯之后必须马上加油加档，一直加档到四档，之后是超车，记得
一般情况下超车要达到30
码以上，如果有车的话可以低于30码，记得必须在摄像头之前超车完成。之后可以保持在
40码左右，到那个提示牌科目三考试路段减三档，保持速度，这边
是节约时间的地方。之后
是经过学校区域和会车路段，记得把自己的速度踩在30码以下。在加油站的第二个路口减为
二档，保持自己的速度，不能太慢。同时要保持车距，防止安全员
踩刹车。听到靠边停车语
音提示之后抬右转向灯减为一档。如果没有车的话向右打小点方向，慢慢进入，当右车轮压
线之后向左打方向，当车身摆正之后向右边回一点，回的速度要保持。如果进入的角度有点
大，记得向左回的方向要回的快一点。自己上车的时候，不要慌着
按指纹，等到前面的车走
了，前后左右没有车了再按指纹，做自己上车的一些动作。不要被
安全员催怕，催慌了。明
天自己记得带上身份证和学员卡，起早一点，明天七点四十在黔中
驾校集中，领准考证，自
己看上面的信息，有没有夜考。不管有没有夜考自己首先得把白天
的考试考好来。夜考通过
的概率比较大。明天停车的时候自己一定要判断好距离，不能离倒
压室太近，也不能大于30
公分，右车轮要在感应器之内。还有就是自己不能压着漏水板近来，因为那个地方没有感应
器，即使近来也没有效。自己明天上车之前手机一定要关闭，如果
开车的时候出现手机响的
问题等就视为作弊，一定要记得。如果有车可以借到行驶的尽量借
到行驶，超车的话要大转向灯，很容易出错误，自己借
到的时候注意自己借到不能太宽，不让的话会出问题，不该超车的
时候就不要超车，自己也
做到尽量不超车。角度大了，方向要回快一点，自己要记得。自己
的速度要控制好在40码左
右，一定要听到语音提示之后才可以做下一步动作。停车的时候是
向右打一点方向再慢慢的
回方向回正等到车轮在感应器以内才能停。起动之后有一个刹车，
刹车要保持在30码以下。
再加速加档到四档，速度要保持不然的话时间不够。百米之后要减档，由二档怠速转弯，打
马达要让它有声音再松，持续几秒。灵活运用加减档和油门、刹车，保持匀速行驶，油门不
能太大，不能超过3000转。按指纹--逆时针绕车一圈，按车前感应器，看后面，没人的话有左手开门上车，调座位，
系安全带，调整内外后视镜，摸感应器，挂空挡，发动，挂一档，
打左转向灯，看后视镜，
摸感应器，鸣喇叭，松手刹起动。下车：抬右转向灯不动，减到一档，车身停正停车，拉手
刹，排空挡，熄火，挂一档，解安全带，摸感应器，开门关门，下车，关门，一定要记得关
门。不能摔盘子，只能刹车减速再换挡减速。时速不能超过45码。篇三：科目三必过经验教
训个人总结攻略科目三笔记
一、考试项目
一、上车准备
1、从车右边（前面）逆时针绕到左边——
2、关好车门（若未关严
则不通过），打开车门
上车前必须观察后方交通情况确认安全后再上车，否则不合格——3、调整好座位，后视镜（车
身占三分之一）、系好安全带、观察仪表——4、起火前，左右摆动
档位，检查档位是否在空
挡位置，手刹是否拉好。（如果仪表正常，微笑着向考官征询意见：“报告考官，仪表正常，
请问是否可以起步？”）——5、然后再起火（看左表盘，0为已经熄火，不是0就是没熄火）
注意：1、四个车门都要关紧，一个未关紧也算不通过；
2、上车后，轻轻关闭车门，将事先准备好的身份证件，用双手递给考官，面带微笑做自
我介绍：“考官您好，我是xx驾校学员，我叫xxx，这是我的证件。”对待考官要尽量的和善，
已经有不少的考生由于在科目三考试过程中对考官无礼而留下不愉快的路考经历； 3、
二、灯光模拟（听关键词）
1、开启前照灯；
2、无路灯，照明不良——远光灯；
3、有路灯/会车/路口——近光灯；
4、急弯、坡道——远近交替；
5、交通事故——小灯+警示灯；
6、考试完，一定要记得关闭
所有灯光。
注意：进行模拟灯光考试时，不能抢答，不能迟答（提问后5秒内完成操作）。
三、起步换档（手刹拉下，8秒内必须起步）
（一）起步口诀：一踩（踩离合与刹车）——点火——二挂（挂一档）——三打（打左
向灯）——四鸣（鸣喇叭两下）——五抬（抬离合，当感到车身抖动时，左脚保持不动，保
持半联动状态）——六看（看左右后视镜必须满3秒，视线再快速回到前方，目光不能离开
前方2秒）——七拉（松手刹后必须在8秒内起步，如果条件不允许可先不抬手刹。如果前
方近距离有障碍物，方向盘往左打一圈再起步。）换档口诀：
一档：只能走50米，速度是10-20km/h；二档：只能走150米，速度是：20-30km/h；三档：不限走行距离，速度是30-40km/h；四档：不限走行距离，速度是：30-50km/h。要点：一档换
二档最佳速度：15km/h; 二档换三档最佳速度：25km/h;三档换四档最佳速度：38km/h。操作步骤：一档起步——加一点油到15码，换二档（速度要快，一档50米限制）——
再加点油到25码，换三档。
（二）注意事项：
1、松离合到车抖动，然后拉下手刹，此时，稳住离合不放，等车自
行走到3米左右时在
全部松开，保证车不抽动，不熄火；起步后，转向灯在3秒内回位。
2、若是左边有车，则先起步向前缓慢行驶，等车过去后再变道加速；
3、控制离合（特别是起步松离合）应脚跟着地，脚前掌控制，否则
左脚离地控制易松得
太快，容易熄火；
四、变更车道。（在100米以内完成，方向盘大于15度，小于45度）
（一）操作步骤：1、听到语音指令后——2、向下打左转向灯满3秒——3、松点油门，
减速——4、摆头45度左右，观察左右后视镜——5、变更到左车道——6、三秒内回灯（否
则易误导后车），切记！
（二）注意事项：
1、变更车道必须在虚线变更，不能压实线；语音提示时有车或者快
到实线，有车不宜变
道，则先打转向灯，然后停下，转方向盘15度，只要让系统感应到即可，等车过了，再变道；
2、连续变更两条车道，应打两次转向灯；遇复杂路况时，频繁观看，切记目光不可离开
前方2秒。
五、加减档（15秒内完成）
（一）考核内容：语音指令换二档，15秒内换二档；随即语音指令
换三档，15秒内换三
档。
（二）操作步骤：1、听到语音指令后——2、立马重踩刹车，速度
降到25以下——3、
踩离合到底，换二档——4、立刻踩油门加速——5、听到语音指令后——6、踩离合到底，换
三档
注意：行车途中千万不要低头看档，要做到档位心中有数。
六、保持直线行驶（150米）
（一）考核内容：35-40km/h。因此，在用三档直线行驶时，速度
最好保持在35km/h左
右。
（二）操作步骤：1、听到语音提示前，目视远方，调整好方向，不要看路边的线——2、
听到语音后，有3秒钟的时间可以小幅度调整方向盘，然后稳住方
向盘，及时压到线也不要
动方向盘——3、加速达到35公里即可松油门，不要全程保持35
公里——4、直到行驶150
米左右结束直线行驶指令才能动方向。
（三）注意事项：
1、万一有社会车辆或人行进入，你完全可以停下来等前面的车或人走了，再退1档起步，
不过在没有结束口令前方向盘始终不能动。
七、通过学校、公交、人行道、路口（语音播报前方学校区域、公
交车站）
（一）操作步骤：速度低于35km/h，可以只摆头，不踩刹车；速度高于35km/h，要点刹
【篇二：科目三考试心得体会】
我考完科目二至今已半年有余，因为工作特殊，所以平时都没有时间，只能拖到现在。不过还是过了，现在我将自己的心得归纳如下。如果说科目三有不过的，大多是在直线行驶和百米加减档这两处。
龙山考场的直线行驶之所以有点难度，是因为场地是起伏的，如果
你紧紧把着方向盘，反而会挂掉，所以放轻松，眼睛看远一点。但
是最难的估计是进入直线行驶这一段，因为同时出发的车子可能会
很多，而线路只有两条，所以有可能你要在半路停车等候。真切的
说一句，朋友还是在原地等，不要停在直线行驶前，因为再次起步
就没那么容易了。因为那个地方是很不平的，车子很容易倒溜，离
合器很活，刹车很死，所以很容易熄火，如果熄火加倒溜，那你就
挂了。所以，切记。另外，百米加减档处，如果你走的是5号线，
那你就要早点减速，挂一档进入，因为二档转弯的话，转向灯可能
来不及打足三秒。
这里的车子虽然看起来还比较新，可是经过这么多车盲的蹂躏，估
计也好不到哪里去，所以，在打转向灯的时候，最好多等几秒，车
子的反应不是很快的。
反正是只要自己小心胆大，两次总会过的吧!
【篇三：新交规科目三考试技巧及心得体会】
2013年甘肃省兰州市新交规科目三考试技巧及心得
2014年4月16日下午夜考，历经千辛万苦将驾照科目三考过了，
考试过程充满了心跳，上车车还没有起步，一次机会就废掉了，第
二次机会100分过关，整个过程16项考试内容全部考了一遍。考试
内容包括16项内容：a、上车准备；
b、起步；
c、直线行驶（保持25公里速度行驶）；
d、加减挡位操作（1档升2档升3档，3档减2档减1档）；
e、变更车道；
f、靠边停车；
g、直行通过路口；
h、路口左转弯；
i、路口右转弯；
j、
通过人行横道线；k、通过学校区域；l、通过公共汽车站；m、会车；n、超车；p、掉头；q、夜间行驶。
有人说：考官会刁难人，从我的考试来看，没有这回事，并且态度
蛮好的。这一点误导了很多人，让人在考前心理压力大。这里澄清
一下，希望大家考试的时候不要顾虑这个问题，放松心态考就行了。新教规考试内容还是蛮难，过关率为50%，难度可窥一斑。考过的
人说：“挺简单的”，没考过的人说：“他妈的，见鬼的考试，充满了
失望。”对我本人来讲，科目三考试蛮摧残人的，包括身体上和心理
上的。我总结：世上无难事，只怕有心人，万事就怕“认真”二字。
只要基本功练扎实，90%可以一次通过科目三考试。
科目三练车，我在驾校练了三次，驾校场地小，加减档，直线行驶
做不起来。教练也不认真教，只是想着赚你的票钱(那个驾校就不说了)。其它练车是在车管所考场连的，练了有六次。遇到的孙教练非
常不错，教的认真、简单和实用，在这里再次表示感谢。
下面详细给大家讲讲科目三考试内容及科目三考试中的技巧，期望
在实际考试中帮到大家。
一、科目三考试内容
科目三考试——路考，是对在实际路途中驾驶机动车辆进行考试。
其主要考察驾驶人实际驾驶技术、应变处置能力、安全行驶及文明
驾驶等。考试内容包括16项内容：另外，每天抽不少于20%的人进行夜间考试。不进行夜间考试，应当进行模拟灯光考试。兰州目前，采取模拟灯光考试，时间为考试当天下午进行。
考试形式：路考、电脑提示、考官选择考试项目。
考试次数：每次路考每个人有两次机会。
二、科目三考试技巧
这里主要介绍兰州市科目三考试中，实际操作技巧，祝各位朋友取
得成功。
1、考试路况
科目三考场位于科目二考场的旁边，分为内场和外场。路况主要是
坡路，分上坡路、下坡路。
2、上车准备
正常情况为：检查车辆情况，并向考官汇报。上车后记住“五要素”，一是，调座椅（前后及靠背）。
二是，调后视镜（左、中、右）。
三是，摸档位，即检查是否在空挡上，一定要在空挡上，否则发动
后会直接挂掉的。
四是，拉手刹，检查手刹是否拉起来。
五是，系安全带，一定要系的，否则直接挂掉。
3、起步
按照经验，起步要“6到位”，包括一踩（踩离合）、二挂（挂一档）、三打（打左转方向灯）、四按（按喇叭）、五观察（看左后
视镜后前情况是否可以起步）、六松（松手刹）。
4、直线行驶
保持25公里速度直线行驶。一旦听到25公里，要迅速加油，看到
发动机转速在2000转附近后，迅速踩离合换二挡，抓稳方向盘，看
远方，加油保持20公里以上速度行驶就可以了。直线行驶时，请不
要骑压道路中心虚线及边实线，否则成绩不合格，请抓稳方向盘，
千万不要左右晃动，
5、加减档
加档就是从1档升2档升3档，减档就是从3档减2档减1档。这
里我还是强调“迅速”二字。当听到电脑提示“请加到2档”，那么要
迅速加油，踩离合换2档；当电脑提示加到3档，那么同样也要迅速，不能犹豫。
6、变更车道
向左或右打转向灯，3秒后打方向盘。
7、靠边停车
向右打转向灯，减速，3秒后打方向盘，距离白线30公分。千万不
可压线，否则就直接挂了，离边线距离大于30公分，扣10分。扣
10分后面还可以继续。
8、通过人行横道线
有两种：一是通过人行横道线，二是通过人行横道线，有行人通过。对于第一种，踩一下刹车，减速就行了。第二种，一定要停车等待（拉手刹，摘空挡），电脑提示行人已通过后，按照6要素起步。
这里极有可能在半坡时考，一定注意半坡起步的动作要求。
考试中大家一定要胆大心细，随机应变，祝你好运！
兰州
二〇一四年四月十九日
甘肃省兰州市新交规科目三考试技巧及心得（补充版）
参考别人的。
第一版在文库上传以后，许多网友和我扣扣（一八九三二六二零）
联系，询问一些考试细节，探讨相关考试技巧。有些细节本人在第
一版里忽略没有提及，由于不能在线编辑文档，现特针对科目三里
容易“致人死地”的细节，进行归纳整理。
在该版里，对第一版里的内容不再赘述，只补充第一版里未提及的
内容；并增加一些考试突发事件的处理技巧，希望能够帮助到大家。第一版的内容如果需要，可自行在本人文库中下载。
一些说明：本人书写这些文档，纯属个人爱好。当初考试之前，也
有许多不明白的地方，想找人问问，但是大家都不清楚。现在，自
己考完了，有一点心得体会，非常想写出来，以此帮助像我一样存
有疑惑的人。另外，文中所提及的各种技巧和经验，如果大家认为
对自己有用处，值得学习，那么就在实际中应用之。如果感觉对自
己不适用，那么要么改进，要么放弃之，寻找一个适合自己的考试
方法。考完科目三后，第二天考科目四：文明驾驶，由于本人工作
原因，没能参加。过了10天后去预约，在7月31日，已经考过了，考试分数为100分，顺利拿到了驾驶本。
再次强调：细节，细节决定成败。
一、什么情况鸣喇叭
许多网友都问这个问题，其实很简单，只要记住这两项不鸣笛：
人行道和学校。其他项目按照要求鸣笛。
二、为什么我一点火电脑提示考试结束，很郁闷，想不通。
第一版中，已经给大家讲过上车“5要素”及“6到位”，答案就在这里面。依我分析及碰到的实际情况，大概分为两种情况造成这个问题。一是，起步没有摘空挡；二是，起步没有系安全带。
处方：认真、细致阅读第一版技巧心得，熟记并理解这些心得，并
应用于每次实际操练中。
三、你能给我说说电脑提示后，应该多长时间产生动作吗？
上次说到，电脑语音提示后，要马上、立即按照电脑要求做动作。语音提示后的正常时间应该在3秒内做动作，如果你没有按照语音做项目，或者没有及时做动作，那么电脑会认为你不听提示，不按要求做，该项目为0分，会直接挂掉。有些朋友听到语音提示后，完全没有按照要求做动作，把电脑不放在眼里，想当然做项目。
我会严肃的告诉你，电脑是“四大名捕”，不会放过每一个不听要求的异己分子
的。慎重！
科目三考试技巧和注意事项
科目三考试技巧和注意事项 江湖传言，一旦考过科目三，江湖新增老司机。 说的简单，可正真成为一名合格的老司机实属不易。回想学车路径，感慨颇深。今天大家分享科目三的那点事。 武功秘诀 任何事情都可以去寻找学习方法和有效途径，当然并不是走捷径。科目三的武功秘诀，总结起来就是：一灯二起三路线四注意。 科目三路考
1.做上车检查的时候，一定要看看灯光，按一下双闪，注意是不是开了远光 灯没有注意到。 2.什么情况开远光，说白了就是太黑没有灯看不远的时候，具体说进入无照 明或照明不良的道路行驶，需要开远光灯。 3.闪灯是提醒的意思，超车的时候需要提醒前面，你开的太慢了，我要超车 了，请注意。通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口也是一样，闪灯两下，提醒注意安全。 4.危险指示灯就不是提醒了还是警告?。可能车子有问题或者其他突然状 况，需要路边临时停车，警示别车注意避让。 5.复位就是当听到下一个指令时，先必须复位到近光灯，然后才能操作。 灯光组 二、起步 起步，应该说两次起步。每次考完教练问我挂哪里了？我总是弱弱的说：车都没有开出门！这一个环节很重要，一旦失误，悔之晚矣。如果顺利，信心大增，可能一鼓作气拿下考试。我们说分解动作就是：上车检查、灯光、靠边停车。
1.上车前，绕车一周。从驾驶位开始-车左后-车右后-车右前-车左前，同时 按下车子四个角上的感应按钮，然后上车。 2.上车后，座椅、后视镜、安全带、档位、离合、刹车、灯光逐一检查。 3.验证指纹，开始听语音完成模拟夜间灯光考试。 4.请起步（第一次）：打左灯，挂一档，松手刹、松离合，对箭头、打右灯， 到达位置停车，空档手刹。 5.请起步（第二次）：打左灯，挂一档，松手刹、松离合。注意方向可以向 左边多打一点，防止压线。然后一档前进，进行下一个动作。 起步：一个字-稳 三、路线： 可能不止一条，所以我们也好花时间精力去认真的记。
科目三考试项目分类评判标准
一、综合评判标准 （一）考试时出现下列情形之一的，考试不合格 1、不按规定使用安全带或者戴安全头盔； 2、不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶； 3、车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线； 4、车速超过限速规定； 5、起步时车辆后溜距离大于30厘米； 6、车辆行驶方向控制差； 7、驾驶汽车双手同时离开转向盘； 8、单手控制转向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向； 9、换挡时低头看挡或者连续两次换挡不进； 10、制动、加速踏板使用错误； 11、行驶中空挡滑行； 12、视线离开行驶方向超过2秒； 13、行驶中不能保持安全距离和安全车速； 14、争道抢行，妨碍其他车辆正常行驶； 15、因观察、判断或者操作不当出现危险情况； 16、不按考试员指令驾驶； 17、违反交通安全法律、法规，考试员认为影响安全驾驶的； 18、驾驶摩托车时手离开转向把； 19、二轮摩托车在行驶中左右摇摆或者脚触地； 20、摩托车制动时不同时使用前、后制动器；
21、不能熟练掌握牵引车与半挂车安全连接方法。 （二）考试时出现下列情形之一的，扣20分 1、起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用转向灯； 2、将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域； 3、起步时车辆后溜，但后溜距离小于30厘米； 4、长时间骑轧车道分界线行驶； 5、转弯时，转、回方向过早、过晚，或者转向角度过大、过小； 6、不主动避让行人、非机动车； 7、对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施。 （三）考试时出现下列情形之一的，扣10分 1、起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3秒即转向； 2、驾驶姿势不正确； 3、操纵转向盘手法不合理； 4、选择挡位不当，造成车辆低挡高转速行驶或者车辆抖动； 5、起步挂错挡，不能及时纠正； 6、换挡时发生齿轮撞击； 7、遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速； 8、因操作不当造成发动机熄火一次； 9、不能根据交通情况合理使用喇叭； 10、不能根据交通情况合理选择行驶车道或者行驶速度； 11、制动不平顺；
广州岑村考场科目二A考场平面图实景照片及经验总结
一、考试用车 二、斜坡起步。线内 2.3m。 三、侧方停车 四、直角转弯 五、倒车入库 过来人经验总结汇总 考试顺序，有两种情况：一种是从斜坡起步开始；一种是从倒车入库开始，再到斜坡起步及后续的几项。 首先调整座位、拉安全带、调整后视镜，我自己没调整，都可以看到后边的轮子。挂档，放手刹后，慢慢放离合。（补考是你挂一次后，立马重头开始） 在完成四项后，引车员挂空档，叫我松开离合及刹车，引车员控制方向盘，让车溜至倒车入库处。考试的人多，共4个库，基本上是要排队。车溜至倒车入库时，引车员叫我下车，由引车员停好车后，给我们倒车入库。由于自己的车速控制得好，两次入库基本上不用什么修正，一次成功，最后听到考试合格，挂空档，拉手刹，走人。 看到有一个学员，在最后倒车出库时，挂了空档，扣100分。还有一学员，在倒车入库最后停车时，差10CM，车头已压虑线，电脑未检测到，扣100分，不合格，按中途停车算，真是运气太不好了。
我是在第6调车道，上到后，停稳，我就开始松离合，松的有些快了，马上死火，幸好我心里素质还可以，赶紧打火，启动后慢放离合车震就上去了，不到30秒，超过30秒，就直接不合格了。虽然在斜坡那里死火了，但是千万不要心慌，不要问引车员该怎么办，也不要下车或者做任何的行为，只有电脑不说你不合格，就直接起火再走，一旦超过30秒，引车员就说你不合格了。 提示：1号，2号车道是往左边开的，3，4，5，6号是往右车道开的，还有A场的斜坡起步不高，下坡也很好下，只要下去的时候立即追好线进去侧方位停车。A场的车子算很新的，离合不是很松，我考的是11号车，放松一点就可以了，但要稳住好离合，而且我那个引车员超级好人。 保持好自己的心态，这点是非常重要的，心态很重要，我看过好多人就是因为心态问题导致没法考好，所以考试前时刻提醒自己不要太紧张，该怎样就怎样，当做平常自己在那练习，不要在乎外界的影响。上车考试前要细心看下，手刹有没有拉好，有些引车员很坏，故意拉好了，你没有注意，就拉下去，他就说你不合格了。 手机切记要关闭，关掉所有的关机闹铃，免得考试的时候手机突然响起来，能拔掉电池的最好把电池拔掉，万无一失，没有离开考场千万别拿出手机，这一点随后有个严重违规被我碰到。看上去侧方位停车死得比较多，很多人都在这里被扔下车，独自一人沮丧的走回去。 我已经养成习惯了，踩着离合和刹车，松手刹，然后利索的挂1档，慢慢松开离合，松刹车，去感受这辆2号车的离合。考试嘛就不用伸个头出去看一下停得怎么样了，只要考官没把你赶走，就直接起步，也不用等车上的语音提示，停好了就可以准备车震。下斜坡没有减速带，也不太陡，所以不用像教练场那样踩太多刹车，万一把车踩停了就死了。
济南驾考科目三考试内容及通过技巧
1. 上车前 （1）在右车门外，汇报“报告考官，请检查身份证！”，并将挡案和身份证交予考官。 （2）考官允许“开始考试”后，从车前绕行。 （3）在车子左前角处停留3-5 秒，观察车子前后路况，观察完毕继续绕行； （4）绕至车子右后角处停留3-5 秒，观察车子前后路况，观察完毕继续绕行； （5）绕至车左前角处停留3-5 秒，观察车子前后路况，观察完毕绕至车门； （6）在车门外向后观察路况，向考官请示“报告考官，请求上车” ，再次向后观察路况，无意外则开车门； （7）车门打开后，再次向后观察路 况，无意外方可上车。 抬起、档位处于空挡，观察左右后视镜，摆头幅度要大，调整车内后视镜，踏踩离合，转动钥匙至STAR T启动发动机。 3.模拟夜间灯光考试 现在进行夜间模拟考试（动作：打开前照灯）听到语音提示后，请在5s 内完成动作：（如仪表盘显示当前为远光，先变换成近光）。 （1）夜间在没有路灯，或照明条件不良的情况下行驶 动作：变为远光灯 （2）请把前照灯换成远光灯 动作：将前照灯变为远光灯（已为远光则不用操作） （3）夜间同方向近距离跟车行驶 动作：开近光灯 （4）夜间与机动车会车 2. 上车后准备 动作：开近光灯 调座椅，扎安全带，确认手刹已经 5）夜间通过坡路、拱桥、弯路、
动作：交替使用远近光灯两次，开 近光灯 （6）夜间超越前方车辆 动作：交替使用远近光灯两次，开 近光灯 （7）夜间在道路上发生故障，难以 移动 动作：开启示廓灯、危险报警闪光 灯 （8）夜间在路边临时停车 动作：开启示廓灯、危险报警闪光 灯 （9）雾天行驶 动作：开启雾灯、危险报警闪光灯 （10）夜间考试完毕，请关闭所有 灯光 示：报告老师，各仪表工作正常请求起步。 听到指令后，挂1 档，开启左转向灯，鸣喇叭，拉下手刹，侧头观看左侧后视镜，观察后方路况，确认安全后，轻轻抬起离合器，车辆起步后，应立即再次踏下离合器，更换为 2 档，在最右侧车道（第一条车道）行进，根据速度到20变为3档，30 后变为 4 档，35后变为5 档。 考官发出变更车道指令后，开启左转向灯3s，观察左后视镜，确认后方路况安全后，稍微转动方向盘，当车头左侧进入到变更车道内后，回正方向盘。在变更车道内直线行驶后，关闭转向灯，提速行驶。 注意：（1）前方有障碍时，不需要考官发出变更车道指令，即可直接变更到第二车道； （2）前方道路为右转车道，不需要 人行横道、没有交通信号灯控制的路口再检查各仪表工作情况后向考官请 考官发出变更车道指令，即可在进入实
科目二学习心得
科目二学习心得 通过科目二学习，现在简单将我学车中所在场地的一些心得体会写一下，坡道定点停车和起步的体会等练了之后再补上吧，考试前我会经常完善和温习这篇文章。下面是为大家收集整理的科目二学习心得，欢迎大家阅读。 科目二学习心得篇1 过完暑假就大四了，想着马上要毕业了，工作后学车会很难抽时间，就报名暑假学车。我是7月2号到车管所报名，7月23号参加科目一理论考，考试前几天看了下书，考试前一天把光盘上的试题做了几遍。理论考还是很顺利的，100分。对于学生特别是女生，我们一起学车的女生满分挺多，只要认真看几遍，把罚款的数据拎清楚就行了。 后来开始了科目二的学习，总结自己这些日子的生活真的如农奴般，起得比鸡早，顶着烈日，每天一身汗，手上都是移库带来的水泡和茧。我学车的地方两个师傅，分别负责倒装和其他。两个师傅，两辆车子却带了40个左右学员。其中30个是学生，所以下次大家学之前要打听清楚师傅到底有多少学员。我们一起学的，每天大量的时间都花在了排队上。有时早上图个早4点多过去了，但是轮到上午11点也轮不到几次，因为上午一批也有十多人。下午也有十多人。花时间在排队等真的很窝火。再说教倒装的教练吧，真怀疑他不会说话，一开口就是骂人的调调，大喊暴怒，一河东狮吼，整一枪毙鬼投胎，或社会上的混混，什么难听的话都能说得出口，真的见识了什么叫素
质。很多女生原来对车的了解就几乎为零，方向盘几圈打死，离合器概念也都不知道的。女的开车本来就有点心慌，被他一骂就更慌，后来转变成看到白色教练车就有心理阴影了，所有的自信心都被打击完了。学起来肯定没男生悟性好，一遍遍地被骂，有的上了年纪的叔叔，阿姨辈的都被骂得不来学了。他们说这辈子还没被人这么骂过，都这把年纪了还事气弄个学车来遭罪受，干脆不来学了。难道骂真的有用，其实还不如你多开几趟多找感觉实在，所以一辆教练车越少学员，你练的机会越多。刚学技术熟能生巧是真理，谁叫我们笨，对车的悟性差只能笨鸟先飞。 而且学车那个叫黑啊。教练是利益当头，很多学员送烟酒请客吃饭。有钱的来学刚开始师傅态度很差第二天送了一条中华，态度立马不一样了，对有钱人有权是特殊照顾，而那些不是宁波本地的受到的待遇更是可怜。我们一组考的四个学生，两男两女，其中一男一女爸妈都替他们"打点"过了所以明显得到了特殊照顾，无论从训练时间还是态度上都不是一个待遇的。而对于我这个又笨训练时间又少从学车到现在父母都没露过面的苦娃也只有做落后分子，接受落后挨打的命运了。 是8月18号在堰山参加科目二考试的，我们组去了4个人，平时我是被"说"的最多的，对于科目二学习其中的辛苦真的只有自己知道。论坛上很多人说了现在驾校教练的素质和社会送礼，黑幕等。学车的过程亲眼见识了驾校的黑，考场的黑幕，"有钱能使鬼推磨"(理论考160元包过，倒桩100元，科目二下午的800元包过，这些钱打点
科目三考试内容及合格标准最新版
科目三考试内容及合格标准最新版2017科目三考试内容及合格标准最新版 1.上车准备：上车准备按下列规定评判 ①不绕车一周检查车辆外观及周围环境的，不合格; ②打开车门前不观察后方交通情况的，不合格。 2.起步：起步按下列规定评判 ①制动气压不足起步的，不合格; ②车门未完全关闭起步的，不合格; ③起步前，未观察内、外后视镜，未侧头观察后方交通情形的，不合格; ④启动发动机时，变速器操纵杆未置于空档(驻车档)的，不合格; ⑤不松驻车制动器起步，未及时纠正的，不合格; ⑥不松驻车制动器起步，但能及时纠正的，扣10分; ⑦发动机启动后，不及时松开启动开关的，扣10分; ⑧道路交通情况复杂时，起步不能合理使用喇叭的，扣5分; ⑨起步时车辆发生闯动的，扣5分; ⑩起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高的，扣5分; ⑾启动发动机前，不检查调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表的，扣5分。 3.直线行驶：直线行驶按下列规定评判 ①方向控制不稳，不能保持直线运行的，不合格;
②遇前车制动时，不及时采取减速措施的，不合格; ③不适时通过内外后视镜观察后方交通情况的，扣10分; ④未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施的，扣10分; 4.加减档位操作：加减档位操作按下列规定评判 ①未按指令平稳加、减档的，不合格; ②车辆运行速度和档位不匹配的，扣10分。 5.变更车道：变更车道按下列规定评判 ①变更车道前，未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况的，不合格; ②变更车道事，判断车辆安全距离不合理，妨碍其它车辆正常行驶的，不合格; 6.靠边停车：靠边停车按下列规定评判 ①停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况的，不合格; ②考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车的，不合格; ③停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘线的，不合格; ④停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况的，不合格; ⑤下车后不关闭车门的，不合格; ⑥停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm 的，扣10分; ⑦停车后，未拉紧驻车制动器的，扣10分;
小车科目三考试技巧
小车科目三考试技巧 点名签到： 1.乘坐驾校的车到达考试场地 2.熟悉考试场地 3.点名签到 4.编组并认识考官 上车启动： 1.报告上车（考官允许方可上车） 2.调适座位，系安全带 3.仪器仪表检查，后视镜检查 4.踩离合，挂一档，打左转向，鸣号，看左视镜，松手闸，轻轻左打方向慢起步 5.踩离合，挂二档，回正方向 半坡起步： 1.踩离合，挂一档 2.抬油门至半联动（发动机转速1400左右） 3.松手刹再加油 停车步骤： 1.打右转灯（根据停车距离提前） 2.看右后视镜 3.降车速 4.踩离合换低档，不松离合踩刹车，靠边停 5.车离路肩30cm为标准 6.拉手刹，回空挡，关右转灯，看后视镜，开门下车
考试技巧：考试的时候对考官态度好一点，当车行驶到远离大家视线时，请考官多多关照，一般都会过关的。 离合和刹车的使用：离合灵活使用，什么速度就用什么档位。道路行驶中刹车时，为保持动力，可以不踩离合。但停车时，应踩离合再踩刹。车速越低，发动机越容易熄火，所以低速刹车一定要踩离合。离合和刹车应平和轻踩，离合要踩到底（起步后忌半踩离合），刹车要踩适宜（停车前忌满踩刹车）。 方向盘的使用：放松持盘，轻轻转盘，转盘的程度应根据车头和道路的匹合状态来选择，速度越快越不宜急转方向盘 油门的使用：平和轻踩即可，切忌点踩 个人体会：开车切记——轻，缓，慢，细 教练对我说的几个忠告（非针对考试）： 1.开车不要双手拿盘（左右手力量不一样，长时间容易偏向，且变速杆需要控制） 2.不要跟在宝马奔驰，的士巴士的后面（前者撞了赔不起，后者总是急停急转） 3.莫喝酒，慢一点 4.车辆行驶时发生爆胎情况一定要冷静，稳住方向盘，点踩刹车 一、驾驶考试路试要求 （一）路试对驾驶者之基本要求： 具备能控制车辆运作的基本技术;可正确运用讯号及控制车辆转弯; 懂得选择正确车道; 懂得倒后行车; 懂得让路于行人及其他驾驶者;能控制车速;懂得平衡及斜路泊车;时常留意交通路标及灯号;具有优良驾驶习惯及熟悉道路规则 （二）路试对考试车辆之基本要求： 1. 拥有操作正常的车辆刹车系统、讯号灯及车头灯 2. 没有被阻挡的挡风玻璃 3. 号角及车速表 4. 有足够气压的轮胎及操作正常的泊车、刹车系统 5. 操作正常的车门 6. 操作正常的驾驶转向系统
2020C1驾驶员科目三考试内容
xxc1驾驶员科目三考试内容 科目三的考试内容包括：上车准备、起步、直线行驶、超车、让车、会车、跟车、掉头、变更车道、通过路口、学校区域、靠边停车、夜间行驶等。参加路考要注意以下细节： 一、上车准备： 报告老师，经观察车身周边无障碍，学员XX请求上车。 (先把离合、刹车和油门都踩一下，再向考官报告)报告老师，经检查各仪表工作正常，制动转向有效，请求起步。 1、上车前一定要围绕汽车转一圈，检查轮胎及周围情况：从左侧后轮开始→车尾部有无障碍物→右后轮→右前轮→车前部有无障碍物→左前轮。 2、开车门前要观察后方情况。 3、开始考试时，报告，离车门35公分处，用左手打开车门，先迈左脚，左手抓住车门内把手，右手抓住转向盘左侧，再迈右脚上车，右手及时换抓转向盘右侧，用力关好车门。 二、起步： 1、上车、门关后，要面带微笑对考官说“您好”，双手恭恭敬敬递上学员证。然后调整座位：释放座椅扣，调整前后，直至能用脚将离合器踩到底为止;再调整座椅的倾斜度，至舒适为止。 2、调整后视镜：左右后视镜，调整到能看见后面的情况;驾驶室内后视镜能看清后面的情况。 3、系安全带：用左手拉出安全带，扣好。(二调一系)
4、检查手制动是否拉紧，然后踩下离合器踏板，挂空挡。 5、面对考官说：“报告，准备就绪，是否起动?”听到考官说可以起动后，开电源，接通马达。发动后，手马上离开。 6、依次踩离合器、制动、油门各两次，看仪表是否转动。然后面对考官说：“报告，仪表正常，是否起步?”听到考官说可以起步后，起步。 按起步要领：一踩(踩离合器)、二挂(挂一挡)、三打(打开左转向灯)、四按(按喇叭)、五看(左、中、右后视镜)、六松(松开驻车制动)、七抬(慢抬离合器)。 注意：要慢抬离合器，慢跟油，起步一定要稳。慢抬离合，车起步;加油门、挂入2档后，注意慢抬离合，快则容易发生车抖动或熄火现象，加油、挂3档;4档、5档;不能用眼看档位，靠感觉。 三、直线行驶： 注意方向要平稳，不要作蛇形行驶;发现有障碍物要及时减速。 注意：行车过程中，遇到与前车距离缩短情况，应减速，同时视情况配合减档，稳住离合。 四、变更车道： 要打转向灯，要观察后方交通情况，不能因判断车距不合理而影响他车正常行驶。 五、过横道线： 过人行横道线时要减速、鸣笛、左右看(尽管道上无一人，我们要做好有精神病人的准备)，有行人在过横道线上时要停车让行。
长沙麓谷科目二考试技巧总结
长沙麓谷科目二考试总结 1上坡前预备工作： A.调座位、椅子。调好座位标准：左腿放在离合器上，微屈；右脚最好放在刹车上；靠背，伸手，手腕刚好落在仪表盘上。 B.系好安全带（不系扣一百分） C．挂一档（左上为一档，直上为三档，下压左上为倒档），拉下手刹。
D．打转向灯（第一次）。 2上坡： 缓慢抬起离合器，车抖动后缓慢松开刹车，方向盘中心沿着路上的白色箭头左侧缓慢前进，在路上缝隙与车内提手末端平齐时踩刹车，将车停住。打转向灯（第二次），缓慢抬起离合器，等车抖动幅度较大时，踩离合器的左脚定住不动，松右脚的刹车，车便可再次启动前进。（如果熄火，应当在三十秒内立即重新启动）过坡顶后，踩下离合器，踩一半刹车，让车缓慢下坡。在坡地向左打转向盘，调好直线行驶位置。 3倒车入库： A．从右边倒车入库：挂倒档，缓慢抬起离合器，控制好速度，从左后视镜凹槽处看黄线，当看到左边黄线和左后视镜凹槽几乎重合时，向右打满转向盘，立刻看右边后视镜，当看到地上的黄色直角与车身凸起约为30公分时（压得越近越好，但不能让车身与直角重合），立马回正方向盘，继续后退，当车轮与外线延长线相交时，再次向右打满方向盘；车身与库线平行时，立马回正方向盘，适当修正车身，让车
缓慢入库，当看到黄线从后视镜上侧刚漏出时，停车。 B.挂一档，当看到车头距对面黄线15厘米时，向左打满方向盘。当看到车身快要回正时，回正方向盘。 C．从左边倒车入库：挂倒档，看左后视镜凹槽处，当黄线与凹槽处剩1/3时，向左打满方向盘，继续看左后视镜，当看到黄色直角与车身的距离大约为30公分时，回正方向盘，继续后退，当看到车后轮与直角外线重合时，立马再向左打满方向盘。看右边后视镜，直角出现时，立马回正方向，适当修正车身，当看到黄线从后视镜上侧刚漏出时，停车。 4直角转弯 A．调好直线距离：从驾驶位看到右边的黄线在车前盖的四分之一位置处，四分之一记号处于方向盘中心正前方。车身距黄线约为30公分（厘米）。沿着直线前进到直角转弯处，当看到前方车头即将压线时向左打满方向盘。车快回正时，回正方向盘，继续沿着直线行驶。 4，走S曲线： A．看车引擎盖，当黄色曲线在引擎盖中间时，向右打一圈，使线一直处在车头1/2处 B.然后看引擎盖的右边角，当右边角接触右侧黄线时，回正方向盘。 C.看右边的黄线，当黄线在引擎盖中间时，向左打一圈，并使边线一直处在车头3/4处。
科目三考试内容
科目三考试内容根据语音提示进行相应的操作（从中随机抽取5项） 1. 夜间在没有路灯，照明条件不良条件下行驶：打开远光灯 2. 在刚才同样条件下，你紧跟前车行驶：打开近光 3. 与对方会车距对方来车将近150米：远近光交替使用（闪一下远光灯） 4. 夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口：远近光交替使用（闪一下远光灯） 5. 在窄路、窄桥与非机动车会车：打开近光灯 6. 夜间在有路灯、照明良好的道路上行驶：打开近光灯 7. 雾天行驶：打开近光灯，并打开危险指示灯（双闪）和雾灯 8. 夜间在道路上发生故障或交通事故，妨碍交通难以移动：开近光灯，打开危险指示灯（双闪） 9. 通过路口：打开近光灯,远近光交替使用（闪一下远光灯） 10. 超车：远近交替 一. 准备、起步：按指纹（语音提示通过验证后）→下车绕车一周→关车门后→调整坐椅(触摸座椅感应开关)→调整后视镜（触摸后视镜感应开关）→调整观望镜（触摸观望镜感应开关）→系上安全带→点火（先听指令做完模拟夜间行驶）→打左转向灯→鸣喇叭→松手刹→挂1档→起步→关闭左转向灯。 二. 路口左转弯：打左转向灯3秒以上，轻踩刹车减速。 三. 通过学校区域：轻踩刹车减速通过。 四. 变更车道：打左转向灯3秒，保持正常行驶。 五. 通过公共汽车站：轻踩刹车减速通过。 六. 会车路段：提前调整方向，把人对准车道正中间，轻踩刹车减速通过。→会车完加油换3档走一段换回2档。 七. 掉头路段：打左转向灯，踩刹车减速，换1档，调整方向，尽量先往右靠再掉头过去。 八. 直线行驶：提前调整好方向，项目开始后保持方向不动。 九. 超车：打左转向灯3秒后关闭。再打右转向灯3秒后关闭。 十. 直行通过路口：轻踩刹车减速通过。 十一. 通过人行横道线：轻踩刹车减速通过。 十二. 路口右转弯：打右转向灯3秒，轻踩刹车减速，并换1档转弯。 十三. 靠边停车路段：打右转向灯并用手抵住，调整车身离右边线30CM以内。→停车后，把档位挂到空挡→拉起手刹，后放脚刹→熄火→解安全带→查看后方交通情况（触摸观望镜开关）→立即开门、关门→然后再下车。 注：1. 所有项目语音提示后再做动作，以便采集信息。2．踩刹车和油门要适量，防止低档高速、高档低速以及制动不平顺。 3．全程限速50km/h，发动机转速保持在2500转以内。 4. 人行横道线上不能停车。 5. 不能闯红灯。 6. 全程1次三挡行驶。 7. 档位速度范围，1档0--20，2档10--30，3档20--40。
科目三的考试内容包括
科目三的考试内容包括：上车准备、起步、直线行驶、超车、让车、会车、跟车、掉头、变更车道、通过路口、学校区域、靠边停车、夜间行驶等。参加路考要注意以下细节： 一、上车准备： 1、上车前一定要围绕汽车转一圈，检查轮胎及周围情况：从左侧后轮开始→车尾部有无障碍物→右后轮→右前轮→车前部有无障碍物→左前轮。 2、开车门前要观察后方情况。 3、开始考试时，报告，离车门35公分处，用左手打开车门，先迈左脚，左手抓住车门内把手，右手抓住转向盘左侧，再迈右脚上车，右手及时换抓转向盘右侧，用力关好车门。 二、起步： 1、上车、门关后，要面带微笑对考官说“您好”，双手恭恭敬敬递上学员证。然后调整座位：释放座椅扣，调整前后，直至能用脚将离合器踩到底为止;再调整座椅的倾斜度，至舒适为止。 2、调整后视镜：左右后视镜，调整到能看见后面的情况;驾驶室内后视镜能看清后面的情况。 3、系安全带：用左手拉出安全带，扣好。(二调一系） 4、检查手制动是否拉紧，然后踩下离合器踏板，挂空挡。 5、面对考官说：“报告，准备就绪，是否起动?”听到考官说可以起动后，开电源，接通马达。发动后，手马上离开。 6、依次踩离合器、制动、油门各两次，看仪表是否转动。然后面对考官说：“报告，仪表正常，是否起步?”听到考官说可以起步后，起步。 按起步要领：一踩（踩离合器）、二挂（挂一挡）、三打（打开左转向灯）、四按（按喇叭）、五看（左、中、右后视镜）、六松（松开驻车制动）、七抬（慢抬离合器）。 注意：要慢抬离合器，慢跟油，起步一定要稳。慢抬离合，车起步;加油门、挂入2档后，注意慢抬离合，快则容易发生车抖动或熄火现象，加油、挂3档;4档、5档;不能用眼看档位，靠感觉。 三、直线行驶： 注意方向要平稳，不要作蛇形行驶;发现有障碍物要及时减速。 注意：行车过程中，遇到与前车距离缩短情况，应减速，同时视情况配合减档，稳住离合。 四、变更车道： 要打转向灯，要观察后方交通情况，不能因判断车距不合理而影响他车正常行驶。 五、过横道线： 过人行横道线时要减速、鸣笛、左右看(尽管道上无一人，我们要做好有精神病人的准备)，有行人在过横道线上时要停车让行。 六、通过路口：
科目二学车心得体会
日我科目二考试通过了，分满分呢！考完下车直至回到大冶都感觉到自己在梦里，精神甚至有点恍惚.早前在考试车上过一关就对车载摄像头打一个手势地嚣张一扫全无. 能在短短地几天地学习后有幸过关，如果要是有什么心得地话我愿与大家分享，不然我就埋没了教练地辛苦和校长地关心了.那我就写写考试场地和注意事项及学车心得吧.资料个人收集整理，勿做商业用途 我报考驾校到现在实际有两年多了，之前也晒过太阳淋过雨地学了几天，由于感觉到考试期限还有几年，加上一天打不了一两盘子就慢慢懒得来了.资料个人收集整理，勿做商业用途今年过年地时候，校长通知我：只有几个月了，再不学就来不及了.这时我才慌了神，年十一就来学车了. 到驾校一看，教练都换了.想想自己真成了老常生，有点不好意思.与教练一沟通，居然发现教练很好说话.后来在练车地时候我慢慢发现其实教练不凶人，很有耐心.那时我心在想，如果能按教练教地诀窍练习，再自己慢慢摸索应该是很快地.资料个人收集整理，勿做商业用途 好吧，学弟学妹们，我就这样重新开始学车啦.既然学车，那就要知道车上地装置和使用方法，下面打横杠地地方都是教练教地重点.资料个人收集整理，勿做商业用途 座位适合自己身高地座位距离，有利于腿脚地操作.当你坐上座位时.一只手在两腿中间往下摸，座位下有根横杆（是座位下！学弟），你只要往上提然后双脚一蹬，就可以将整个座位往后移.或者利用臀部地摩擦力将双脚一收，座位就整体前移，用这种方法可以很方便地将座位调到适合自己地位置.另外，为了方便操作和驾驶舒适，座位靠背有时也要调整.在座位左侧也有一个横杆，你往上一提靠背就自动往前推你地背部，这时你只要用背部地力量将靠背顶到合适地位置，放下横杆就可以了.资料个人收集整理，勿做商业用途 保险带（安全带）驾驶座位左边门框上有一根双层地带子，外层带子上有个铁片，一般铁片就在带子地中部（但在考点，有地车子此铁片在带子地下部）.找到这个铁片，用右手紧抓住它（但要让带子可以在铁片内滑动），慢慢拉动（带盒内有一个冲击锁紧装置，拉动得太快带子就锁住了）直至铁片可以插入座位右侧地红色插槽中，进入插槽时感觉到“嗒”地一声即为扣好.考试时这是一个计分动作！也是大家今后驾车生涯地保命动作之一.资料个人收集整理，勿做商业用途 离合器、刹车（脚刹）、油门两只脚下面有三个“板板”，左脚下是离合器，它地作用是使发动机地与传动装置（就是传动力量让车子跑动地装置）平稳地结合或暂时分离.右脚下有两个“板板”，右边地是刹车（脚刹）.轻踩它，制动系统就会阻止四个车轮滚动；快踩它，就会将四个车轮刹住（也是一个保命、保安全地装置）.右脚右边地“板板”是油门，发动机启动了以后，它就管发动机地转速，如果车在行走，那它就可以控制车子地速度.以后别跟我说：“师兄，哪个板板是油门，哪个板板是刹车”，这样会吓死人地.资料个人收集整理，勿做商业用途 方向盘就是你坐上座位后，面前地那个圆盘子，它是控制车子地行驶方向地.“狠凶”地学妹可以将座位地靠背往后调仰一些，不然就会影响操作.在车子往前行驶时，你往右转动方向盘（俗称“打盘子”）车头就会往右走，反之一样.当你倒车时，往右“打盘子”车尾就往右摆，反之亦然.资料个人收集整理，勿做商业用途 排档（变速箱）它地作用是改变传动比、使汽车能倒退行驶、利用空档中断动力传递等.座位右边竖起地那根杆子叫拨档杆，由它来控制档位（变速箱）.档位地排布就像一个横倒地“王”字，共有个档位，分别是、、、、、（倒车档）和空档.档位这样排布也许是告诉我们，开车不能“称王称霸”，就算你在家中是个王，开车也要把姿态放下.科目二只用个档：档、（倒车档）和空档.当你在座位上用右手抓住拨档杆杆头左右轻轻晃动时，感觉到很顺畅，那就证明档位在空档；脚踩离合器将拨档杆往左上方推，就可以挂上档；踩下离合器，用右掌往
科目三的训练内容和考试操作要求
科目三的训练内容和考试操作要求 一．首先祝贺大家通过了科目二考试，顺利进入科目三训练。 二．通过科目二阶段的训练和练习，使你们掌握了实际道路驾驶的基本知识，场地驾驶的基本要求和方法，熟练了五大操作件的操作方法和基本原理及相互配合的基本技能，为顺利进入科目三实际道路驾驶打下坚实的基础。所以，请你们再接再厉，认真学习和领会，使自己顺利通过科目三考试。 三．科目三道路驾驶技能考试操作要求： 1.上车准备：绕车一周，观察车辆外观和周围环境，确认安全。打开车门前应观察后方交通情况。 2.起步：起步前检查车门是否完全关闭，调整座位.后视镜.系好安全带，检查驻车制动器.档位.启动发动机。检查仪表，观察内.外后视镜，侧头观察后方交通情况，开启转向灯，挂档，松驻车制动器，起步。起步过程平稳.无闯动.无后溜.不熄火。 3.直线行驶：根据道路情况合理控制车速，正确使用档位，保持直线行驶，跟车距离适当，行驶过程中适时观察内、外后视镜，视线不得离开行驶方向超过2s。 4.加减档位操作：根据路况和车速，合理加减档，换档及时、平顺。 5.变更车道；变更车道前，正确开启转向灯，通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，确认安全后变更车道，变更车道完毕关闭转
向灯。变更车道时，判断车辆安全距离，控制行驶速度，不得妨碍其他车辆正常行驶。 6.靠边停车：开启右转向灯，通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况。减速，向右转向靠边，平稳停车。拉紧驻车制动器，关闭车向灯。停车后，车身距离路右侧边缘线或者人行道边缘30cm以内。 7.直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯：合理观察交通情况，减速或停车瞭望，根据车辆行驶方向选择相关车道，正确使用转向灯，根据不同路口采取正确的操作方法，安全通过路口。 8.通过人行横道线：减速，观察两侧交通情况，确认安全后，合理控制车速通过，遇害行人停车让行。 9.通过学校区域：提前减速至30km/h以下，观察情况，文明礼让，确保安全通过，遇有学生横过马路时应停车让行。 10.通过公共汽车站：提前减速，观察公共汽车进、出站动态和乘客上下车动态，着重注意同向公共汽车前方或对向公共汽车后方有无行人横穿道路。 11.会车：正确判断会车地点，会车有危险时，控制车速，提前避让，调整会车地点，会车时与对方车辆保持安全间距。 12.超车：超车前，保持与被超车辆的安全跟车距离。观察左侧交通情况，开启左转向灯，选择合理时机，鸣喇叭或交替使用远近光灯，从被超越车辆的左侧超越。超车时，侧头观察被告超越车辆的动态，保持横向安全距离。超越后，在不影响被超越车辆正常行驶的情况下，开启右转向灯，逐渐驶回原车道，关闭转向灯。
上海锦隆科目三大路考最新版攻略含地图
上海宝山锦隆科目三（大路考）知识及技巧科目三考试最新攻略含地图 C1科目三路考驾驶技巧和注意事项：A、上车准备;B、起步;C、直线行驶; D、加减挡位操作;E、变更车道; F、靠边停车;G、直行通过路口; H、路口左转弯;I、路口右转弯;J、通过人行横道线;K、通过学校区域;L、通过公共汽车站;M、会车; N、让车、跟车、超车;P、（厂门、路口）掉头;Q、夜间行驶。 一、上车准备： (一)按照考官要求坐到指定位置。 (二)（报姓名）听到机器发出“开始考试”指令后下车绕车一周。上车前一定要围绕汽车转一圈，检查轮胎及周围情况：从左侧后轮开始→车尾部有无障碍物→右后轮→右前轮→车前部有无障碍物→左前轮。 (三)开车门前要观察后方情况，离车门35公分处，用左手打开车门，先迈左脚，左手抓住车门内把手，右手抓住转向盘左侧，再迈右脚上车，右手及时换抓转向盘右侧，用力关好车门。 (四)然后调整座位：释放座椅扣，调整前后，直至能用脚将离合器踩到底为止；再调整座椅的倾斜度，至舒适为止。 (五)调整后视镜：左右后视镜，调整到能看见后面的情况；
驾驶室内后视镜能看清后面的情况。 (六)系安全带：用左手拉出安全带，扣好。(二调一系） (七)检查手制动是否拉紧，然后踩下离合器踏板，挂空挡。开电源，接通马达。发动后，手马上离开。 二、起步： (一)依次踩离合器、制动、油门各两次，看仪表是否转动。 (二)按起步要领：一踩（踩离合器）、二挂（挂一挡）、三打（打开左转向灯）、四按（按喇叭）、五看（左、中、右后视镜）、六松（松开驻车制动）、七抬（慢抬离合器）。 注意：要慢抬离合器，慢跟油，起步一定要稳。慢抬离合，车起步；加油门、挂入2档后，注意慢抬离合，快则容易发生车抖动或熄火现象，加油、挂3档；4档、5档；不能用眼看档位，靠感觉。 起步口诀 起步1挡挂，转向(灯)按喇叭、松开手刹车，后视别漏下 离合“快、慢、停”，轻轻把油加、“停顿”加“跟油”，重点就在它 注意事项1、要仔细听油门发出的声音。在抬离合器期间，总共有三种声音：“高昂”、“沉稳”、“低沉”。在“高昂”声音时，离合器抬起的这段距离是空行程，;而在“沉稳”、“低沉”声时，抬离合器的速度一定要放慢。
考驾照科目三的考试内容及扣分标准
科目三的考试内容及扣分标准Post By：2007-9-14 13:28:00 科目三的考试内容包括：上车准备、起步、直线行驶、超车、让车、会车、跟车、掉头、变更车道、通过路口、学校区域、靠边停车、夜间行驶等。 新科目三就是考你在道路上行驶时的综合能力。比如：上车前要围绕车辆转一周，看车辆周围、底部是否有障碍物，上车姿势、驾驶姿势和操作方法是否正确，是否知道系安全带，起步前是否观察仪表和三镜，气压制动车辆的起步气压是否达到要求，发动机有无异常响声，起步、变速和停车方法是否正确，超车、让车、会车、跟车时应遵循的原则，转弯时的方法，变换车辆行驶车道、位置时的方法，遇到交通标志是否能按照要求去行驶，能否严格遵守交通法规，能否知道各种道路上本车辆的行驶位置、速度，掌握车辆位置的能力，夜间行驶时能否正确使用灯光，遇到应该减速的路段是否知道减速，行驶途中是否注意观察仪表和三镜，以及应付、处理道路上各种复杂交通、路面条件下的综合能力。 夜考注意事项： 一、灯光的使用： 1、和机动车、非机动车、行人会车时，须距对面来车150米以外，互相关闭远光灯，改为近光灯，如果对面来车没有关闭远光灯，可变换远、近光灯，示意对面来车关闭远光灯。 2、超车时，变换远、近光灯，示意前车让路。 3、如果在行驶的过程中，发现后面车辆用远、近光示意时，只要有让路条件，就必须及时让路。 4、跟车行驶时，不要使用远光灯。 5、在有路灯照明的道路上行驶时，不要使用远光灯。 6、在掉头时，或遇到交叉路口时，不要使用远光灯。 7、起步前，关闭双闪灯，停车后，开起双闪灯。 二、减速行驶： 因夜间视野变窄，视距变短，所以，一定要放慢行驶速度。 三、其余的注意事项，与路考类似。 参加路考的学友要注意的细节。以下是引用（坚持不泄）的文章，总结的的
科目二考试心得范文
科目二考试心得范文 篇一：科目二考试必过之经验 2017年C1科目二考试必过之经验总结 考试流程及注意细节： 1、我们的教练车和考试车都是吉利全球鹰。以下所有的参考点都是以此车型为准。 2、我们的考试场中每个区域包含对称的两个考试场地，一般东侧的都是右转（指的是直角拐弯和S路）的，西侧的都是左转的。我就是在东侧的考试场地考试的（右转的），以下的叙述以我自己的考试场地为准的，如果你的场地和我不同，请意会，呵呵，道理都是同样的。 3、考试时的顺序：倒车入库坡道定点停车和起步直角拐弯侧方停车S路。 4、温馨提醒：要想一次考过科目二，一定要去考试场地认真模拟一下，找找感觉，看看哪个地方容易扣分，回来加强练习。考试时要控制好速度（龟速就好，不要急啊），按照平时练习的去考，必过。 其实考试没有不紧张的，特别是在排队等的时候，心情最紧张。此时你可以集中精力把第一项的流程在心里过一遍，能缓解你的紧张，你可以试一试，挺有用的。下面把具体的细节说一说，供后来的学友们参考，如果对你有益，那是我最
大的幸福。 考试开始： 首先上车要系好安全带（100分），打上左转向灯（10分）（怕紧张的忘记了，所以先做了）。然后开始调整座椅，调整左右后视镜。（右后镜最好能看到右后轮，实在看不到也么有办法，你就劲量歪头去看吧。）检查手刹，有没有放下来，这个很重要的，否则起步就容易熄火，很亏的。这些做好了，就可以请考官过来，按指纹准备考试了。 A 倒车入库。 等电脑提示考试开始，你就踩下离合，挂1档起步，引车到库边线合适的位置（方向盘对着边框的中间虚线部分就刚刚好离左库边约2米），停车。准备右倒库。 踩下离合，挂倒档，慢松离合，开始倒车，控制速度慢慢慢，不急。 当眯眼看到左后视镜的下沿盖过了边线，车窗边的黑色小柱子和边线平齐，立刻右一圈半，此时考试提示音倒车入库恰好开始播报，呵呵，很巧的。按照平时练习的倒车入库就可以了。 当眯眼看到左后镜盖过库边线，车窗边的黑块正好对齐库边线内缘（库边线画的很宽，所以要对内缘），停车，呵呵，此时车刚好进库。（此时我的肩膀刚好能对齐场地上的一条
科目三考试内容和合格标准
科目三考试内容和合格标准 科目三考试内容和合格标准 考试评分 不合格情形 1不按规定使用安全带或者戴安全头盔100 2遮挡、关闭车内音视频监控设备100 3不按考试员指令驾驶100 4不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵件100 5起步时车辆后溜距离大于750px100 6驾驶汽车双手同时离开转向盘100 7单手控制转向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向100 8车辆行驶方向控制不准确，方向晃动，车辆偏离正确行驶方向100 9不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度100 10使用挡位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低100 11车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂挡不进100 12行驶中空挡滑行100 13视线离开行驶方向超过2s100 14违反交通安全法律、法规，影响交通安全100 15不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶100
16不按规定速度行驶100 17车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线100 18长时间骑轧车道分界线行驶100 19争道抢行，妨碍其他车辆正常行驶100 20行驶中不能保持安全距离和安全车速100 21连续变更两条或两条以上车道100 22通过积水路面遇行人、非机动车时，有不减速等不文明驾驶行为100 23遇行人通过人行横道不停车让行，不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车100 24将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域100 25行驶中身体任何部位伸出窗外100 26制动、加速踏板使用错误100 27对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施100 28因观察、判断或者操作不当出现危险情况100 29驾驶摩托车时手离开转向把100 30二轮摩托车在行驶中左右摇摆或者脚触地100 31摩托车制动时不同时使用前、后制动器100 32考生未按照预约考试时间参加考试100 扣10分情形 1驾驶姿势不正确10 2起步时车辆后溜，但后溜距离小于750px10 3操纵转向盘手法不合理10
驾校科目三考试技巧
科目二五项联考（倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯） 不允许停车、压线、倒库不入、熄火等 科目三(大路考) 第一部分：道路驾驶技能 上车准备、起步、变更车道、路口左转弯、路口右转弯、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶等。 考试里程不少于3公里，并抽取不少于20%进行夜间考试;不进行夜间考试的，应当进行模拟夜间灯光使用考试。 第二部分：安全文明驾驶常识 内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。 驾校科目三考试技巧 1、上车准备： 1、进入考试区域后，考生应站在车辆驾驶室门旁向考试员报告：考官好,考生×××申请科目三考试。考试员向考生发布考试口令：请做好上车准备。 2、考生应从车辆驾驶室开始，按“左——后——右——前——左”逆时针绕车一周，仔细检查车辆及安全状况，再回到原位报告：检查完毕。考试员向考生发出指令：上车。 3、考生听到指令后，须在打开车门前观察后方交通情况，确认安全后打开车门上车。上车时应做到：右腿先进入驾驶室，坐定后左腿抬起进入。 考试员在考核考生上车准备项目时，应考核考生在上车前观察、了解车辆周围环境、排除周围道路交通安全隐患、检查车辆外观、轮胎气压、上车过程等行为举止是否规范。
在考生巡查车辆、回到驾驶室门旁报告检查完毕的过程中，考试员应仔细观察考生的举止、走路、眼神、说话表情等，确定其身体和生理状况没有异常，方可对考生发出“请上车”的口令。如发现异常，应及时暂停考试。 2、起步： (1)考生在启动发动机前，应关好车门，调整好驾驶座椅，后视镜，检查仪表，系好安全带后，启动发动机后报告：“准备完毕”。考试员确定安全后，应向考生发出指令：起步。 (2)考官批准后踩离合，挂一档，打左灯，鸣喇叭，看左镜，松手刹走车。如果后面有车可以先直行一段再并线，要是没有车左打一把并线后回把车直行。起步时做到“一踩离合、二挂档、三打转向、四鸣号、五看后镜、六松刹，慢抬离合，轻加油;升至二档关转向”。 考生要在考试员起步指令发出后方可起步。 考核起步时，考试员要着重检验考生在起步前的交通安全意识的养成，注意观察考生在起步前的行为是否符合项目规定，及时发现和纠正考生未系好安全带起步、后视镜未调整好起步、制动气压不足起步、车门未关闭起步、未通过后视镜并向左方侧头、观察左后方交通情况等行为。 3、直线行驶： 考核直线行驶时，考试员应根据道路交通情况，发布“直线行驶”指令，考核考生在驾驶车辆时能否保持车辆直线运动状态，注意力是否均匀分布。 考生在直线行驶过程中要保证跟车安全速度和安全距离，了解车辆行驶速度、注意观察路面状况，采取相应措施。不能有左右摆动、方向不稳的现象。 根据路面情况加档。一般三档到四档就可以了，如果路况理想，加到五档也可以，但要记住，千万要控制车速，不要超过50。村庄、学校、人行横道和公交站一定要减速!如果是三档的话，松一下油门即可，如果是四、五档轻踩一脚刹车就行。再有，就是记住，要每隔约20秒看一下左右后视镜，要不赶上严的话会被扣掉10分的哦。升档标志：一升二(10公里);二升三(20公里);三升四(30公里);四升五(40公里)。 减档标志：五减四(30公里)，四减三(25公里)，三减二(20公里)，二减一(10公里)。 4、变更车道：