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某机场施工组织设计DOC 36页.doc

某机场施工组织设计(DOC 36页)

一、工程概况

二、编制依据

三、施工部署

四、施工人员配置及工具配备

五、施工进度计划

六、主要项目施工方法

七、质量控制措施

八、安全控制措施

九、文明施工的技术措施

十、确保工期的技术措施

十一、竣工验收

一、工程概况

该项目为广州新白云国际机场南航机务区5号发动机及中转寄售库。工程为焊接球正放四角锥网架结构。上弦荷载：静载 1.10kn/m2，活载0.5kn/m2。下弦荷载为：静载0.2kn/m2，局部活载1.5 kn/m2。风载：0.45 kn/m2，抗震设防烈度6度。网架面积为8424 M2，为上弦支撑。网架厚度均为2.5m，屋面支撑选用C140×3钢檩条，间距3m，屋面用镀锌压型钢板，保温层采用100mm厚保温岩棉，屋面防水用2mm厚PVC防水卷材和0.3mm 厚PE薄膜。钢构件喷水性无机富锌底漆两遍，环氧防锈漆一遍，膨胀防火涂料两遍。

二、编制依据

1、《网架结构设计与施工规程》JGJ7-91

2、《钢结构设计规范》GBJ17-88

3、《冷弯薄壁型钢结构技术规范》GBJ18-87

4、《钢结构工程施工及验收规范》GB50205-95

5、《建筑结构抗震设计规范》GBJ11-89

6、《建筑结构荷载规范》GBJ9-87

7、《钢网架焊接球节点》JGJ75.2-91

8、《网架工程质量检验评定标准》JGJ78-91

9、《钢结构工程质量检验评定标准》GB50221-95

10、《碳素焊条》GB5118

11、《焊剂》GB5293

12、《钢结构防火涂料应用技术规范》CEC24

13、《压型钢板设计施工规程》YBT216

14、《涂装前钢材表面锈蚀等级》GB8923

15、中国南方航空公司的关于广州新白云机场建设工程施工招

标文件

16、中国航空工业规划设计研究院图纸

17、本企业的特点、现状、施工技术管理力量

18、我公司的质量手册、程序文件、内部文件等管理制度

三、施工部署

(一)、施工管理体制

1、项目经理部设置：

项目经理作为公司在项目上的全权代表，在项目部成员的协助下，负责施工方案、人事任免、技术措施、设备采购、材料调配施工计划安排等关键问题的决策，对工程的质量、安全、工期全面负责，完成法人代表对业主签定的合同内容。项目部其它人员对项目经理负责。

项目经理代表公司按照公司项目管理文件和质量体系文件要求履行对业主的工程承包合同，执行公司质量方针，贯彻国家法律法规和政策，执行项目合同中必须履行的各项条款，对本工程从签定合同——施工准备——施工过程——竣工验收——移交服务管理等整个过程进行有效的组织和控制，以确保工程质量、工期、安全与文明施工、成本效益与实现合同目标。为此，在施工管理层设置原则上，采用因目标编制、因编定岗、因岗定人、一人多职，在公司范围内有目标的选择各种各样优秀人才进驻项目管理层。成立一个有一定权威性且具备统一指挥能力的项目部领导班子

和“精干、高效”的项目部管理成员。本项目部有能力协调各方面的关系，排除各种障碍，严格管理，能确保本工程按预定要求、目标顺利完成。

根据确立的管理体制，形成一套严密的项目经理部管理组织机构，环环相扣，紧密联系。组织机构图如下：

2.施工班组配备：

施工班组是工程施工的直接操作者，也是质量、进度、安全、文明施工的直接保证者。与班组签订责任状，对班组的施工质量、安全、文明施工、施工进度等进行约束，加强管理。

（二）、施工准备

1、技术准备：

（1）、施工方案选择：

根据该工程的结构特点，本工程采用地面拼装焊接、整体吊装。

（2）、图纸分析及分解设计：

根据招标文件要求组织精干人员进行了高水平的方案设计。

2、物料准备：

材料：构（配）件、机具和设备是保证施工顺利的物资基础，这些物资的准备工作必须在工程开工之前完成。根据各种物资的需要量计划，分别落实货源，安装运输和准备，使其满足连续施工的要求。

（1）原材料采购及质量控制

本公司原材料采购及质量控制完全按ISO9002质量体系程序文件来执行，其具体执行过程主要为以下几点：

公司采购的原材料（包括零部件）均经公司评定的合格供应商提供，特殊材料（如以前采购的原材料或零部件）也应经公司规定的部门评审合格后才准采购。用户指定使用的原材料则按《顾客提供产品的控制程序》进行控制。

（2）采购的主要程序过程为：

a. 技术部根据设计图纸及有关规范、标准计算出本工程所需的原材料（零部件）的名称、品种、规格（型号）、数量等提供给综合计划部。

b. 综合计划部根据技术部提供的材料文件和原材料库存情况，工程进度要求制订出采购计划任务书，明确采购的原材料的品种、数量、规格、到货日期要求等，下达供应部采购。

c. 供应部根据计划部提供的采购计划任务书制订具体的采购作业计划（采购文件），具体确定供应商，采购责任人，产品的性能和质保要求，到货期限，确保货物准确、及时到达。

（3）所有采购的原材料均须按程序文件和作业指导书以及设计和顾客提出的要求进行检验和试验，对本工程的主要

原材料和试验如下：

i.钢管采用Q235B高频焊管，入库前必须检查其

质量证明文件、采用杯准（合格证、质保书）与公司

采购文件是否一致。检查和试验均符合规定后才准进

仓入库。

ii.电焊条、焊丝：

用于杆件、支座、支托等的焊接。检查的内容主要有质保书、合格证、采用标准、包装、型号、规格、外观质量，首次使用的产品规格或厂商，则应进行焊接工艺评定试验，待以上检查合格后即可进行入库。

iii.油漆：

主要检查其品种、使用说明、质保书以及经有关鉴定文件确认，符合规定要求，才准进仓入库。

（4）入库保管

根据程序文件及作业指导书要求，入库材料必须分类、分批次堆放，做到按产品性能进行分类堆放标识，确保堆放合理，标识明确，做好防腐、防潮、防损坏、防混淆工作，做到先进先出、定期检查，特别对焊条、焊丝做好防潮和烘干处理，对油漆进行保质期控制。

（5）保证供应措施

为了保证供应及时，保证工程需要，必须根据工程的施工进度计划的总体要求，制定详细的采购计划：

材料型号；材料产地；材料数量；供应商能力；材料进场时间；材料价格；资金量。

采购计划同工程总进度必须相符或略有提前，对材料质量必须严格控制，保证所采购的材料质量符合工程要求，以免采购不符合要求的材料而造成工期影响。

对材料采购，根据材料计划，做出符合材料采购计划的资金计划，以保证材料计划的落实。对资金的使用，由项目经理独立根据计划使用，不受行政干预，以保证工程的工期进度。

3、劳动组织准备：

根据施工组织设计制定的劳动力需要计划确定，在组织安装队进入现场时要进行安全、防火和文明施工等方面的教育，并建立、健全工地的各项管理制度，按照组织设计制定的各项保证措施考核各岗位人员。

4、施工现场准备：

（1）、按照图纸要求进行施工前测量，测量记录要与图纸相符，如有不符，应复测，经设计方认可后共同解决后再进行施工。

（2）、搞好“三通一平”，即路通、水通、电通和平整场地。

（3）、搭建临时设施，为正式开工准备好生产、办公、生活、居住和储存等临时用房。

（4）、安装调试施工机具。按照施工机具需安排计划组织施工机具进场，将施工机具安置在规定的地点或仓库。对于固定的机具要进行就位、搭棚、接电源、保养和调试等工作。所有施工机具都必须在开工前进行检查和试运转。

（5）、做好构（配）件、制品和材料的储存和堆放。

（6）、设置消防、保安设施。

5、施工场外准备：

做好材料的外购，构配件的外加工，联系加工部门、生产单位、签订供货合同。

四、施工人员配置及施工机具配备：

1、人员配置：

2、施工机械设备配备：

五、施工进度安排见施工进度表

六、主要项目施工方法：

〈一〉、材料准备

1、焊接空心球钢网架制作作业流程：

空心球：杆件：

2、焊接球加工：

〈1〉、下料：

下料工序在制造公司机加工车间冲压完成，利用专用模具直接冲制成圆形板件。

〈2〉、加工坡口

在专用坡口加工机床加工坡口。

〈3〉、冲压

在压力机床上专用模具中压制而成半球形。

〈4〉、球组合

将压制成形的半球组合成球体状点焊。

〈5〉、焊接

将拼焊组合的球体满焊，焊接时按照设计要求及焊接规范操作，禁止出现不合格焊缝。

〈6〉、无损检测

利用超声波探伤仪对焊缝进行检测，发现不合格焊缝及时修补，杜绝不合格球出厂。

3、杆件加工：

〈1〉、直径较小的管材在台式砂轮切割机上切割下料，管径较大、壁较厚的管材在锯床下料，管径太大的管材可用气割下料。

〈2〉、需要加工坡口的杆件，在坡口加工机床上加工而成。

〈3〉、杆件的断面一定要同杆件的中心线垂直。

〈二〉、网架拼装

1、拼装作业

〈1〉、根据施工图纸尺寸制作下弦网格单元预制胎具。

要求尺寸精度为：轴线尺寸允许偏差为±1mm；对角线尺寸允许偏差为±1mm；四点标高尺寸允许偏差为±1mm。

〈2〉、按照网架下弦节点位置，在场地内进行测量，准确放线，在会交点为设置拼装用支撑，并保证砖礅有一定的高度（h≥500mm），以保证拼装及焊工焊接空间。砖礅要求底部夯实，用水泥砂浆砌设，上表面坚硬，

间距偏差不得超过±5cm，保证网架质量由砖礅中部承受。

〈3〉、根据网架的安装要求，定砖礅标高，并对标高进行测量与调整。支承面顶板的顶点标高正偏差为0，负偏差为－3.0mm。

〈4〉、按施工图，核对球、杆件规格和杆件尺寸，在胎具上预制下弦网格单元，并对单元轴线尺寸和对角线尺寸进行测量。

〈5〉、将第一个预制好的下弦单元放在砖礅上，并使球中心位置和砖礅中心位置吻合。从柱子中心再次定中心点位置，挪动网格调整，以防止网架拼装完后的整体偏移和扭转。

〈6〉、将上弦球杆和立腹杆散装，及时撑入腹杆，保证立腹杆的垂直和单个网格的稳定。在拼装点焊连接时，保证结合处严密，点焊工作由取得资格的焊工担任。

〈7〉、以已有网格的为基准顺序拼装，拼装顺序为下弦，腹杆、上弦。从中间向两边扩散拼装，将误差积累释放到四周。

〈8〉、在拼装过程中经常检查轴线偏移及纵横长度偏差，随时调整下弦节点标高和轴线、对角线尺寸偏差。用水准仪、钢皮尺和拉线测量。用水准仪测节点高度并调整（预先备楔形木块），使相邻误差小于±3mm。

〈9〉、拼装尺寸控制要求

在拼装过程中经常检查轴线偏移及纵横长度偏差，偏差控制在总长的1/2000且不大于30 mm。网格对角尺寸误差为±3mm，网格轴线、锥体允许偏差为±2mm。

2、网架焊接及其工艺

A、焊接特点：网架结构的连接是环行固定的焊接，在焊接过程中需经

过仰焊、立焊、平焊等几种位置。因此焊条变化角度很大，操作比较困难，熔化金属在仰焊位置时有竖向坠落的趋势，易产生焊瘤，而在立焊位置及过渡到平焊位置时则有向钢管内部滴落的倾向，因而有熔深不均及外观不整齐的现象，焊接根部时，通常仰焊接头处容易产生内凹，这是仰焊特有的一种缺陷，平焊接头处的根部易产生未焊透的焊瘤。

B、焊接方法

根据以上特点制定焊接方法

〈1〉、定位焊

根据钢管直径大小，定位焊一般为2—4处，定位焊前应检查管端是否与球面完全吻合，坡口两侧是否有油污杂质，应清理干净后方可点焊，定位焊缝必须焊透，长度一般为300mm左右，根据管径大小而定，定位焊缝不宜过厚。

〈2〉、正式施焊

环形固定的焊缝是以管子的垂直中心将环形焊口分成对称的两个半园焊口，按照仰——立——平的焊接顺序，各进行仰——立——平焊，在仰焊及平焊处形成两个接头，此方法能保证铁水与熔渣很好地分离，熔深也比较容易控制。为了防止仰焊与平焊部位出现焊接缺陷，焊接前一半时，仰焊位置超点及平焊位置的焊点必须超过管子的半周，超越中心线5~15mm，当焊条至定位焊焊缝接头处时，应减慢焊条前移速度，使接头部分能充分熔透，当运条至平焊位置时，必须填满弧坑后才能熄弧，在焊后一半时，运条方法基本与前一半相同，但运条至仰焊及平焊接头处时必须多加注意，仰焊接头处由于起焊时容易产生气孔，末焊透等缺陷，故接头时应把起焊

处的原焊缝用电弧割去一部分（约10 mm长），这样既割除了可能有缺陷的焊缝，而且形成的缓坡形割槽也便于接头，从割槽的后端开始焊接，运条至接头中心时，不允许立即灭弧，必须将焊条向上顶一下，以打穿未熔化的根部，使接头完全熔合，平焊接头处焊接时，选用适中的电流强度，当运条至稍斜立焊位置时，焊条前倾，保持顶弧焊并稍作横向摆动，在距离接头处3、5mm而将封闭时，绝不可立即灭弧，需把焊条向里稍为压一下，此时可以听到电弧打穿根部而产生响声，并且在接头处来回摆动，以延长停留时间，从而保证充分的熔合，熄弧之前，必须填满弧坑，随后将电弧引至坡品一侧熄弧。第二遍三遍的运条方法基本相同，主要是在接头处搭焊相垒10~15mm，使接头处平缓过渡保证焊缝尺寸。

C、焊接要求

〈1〉、焊工在施焊前应清理焊接部位的油污，检查定位焊缝有无缺陷，如有缺陷应先清理后方可焊接。

〈2〉、第一遍打底焊完后，要认真清渣，检查有无漏焊缺陷，确认无误后方可开始第二遍的焊接。

〈3〉、焊条在施焊前应进行烘焙，烘焙温度一般在两个小时，下班时剩余焊条必须收回，进行恒温烘焙。

〈4〉、焊接是时当杆件壁厚大于4mm时，焊接厚度为壁厚的1.5倍，小于4mm时，焊接厚度为壁厚的1.2倍。杆件小于4mm时，整条焊缝为两面成型，杆件壁厚为4—8mm时，整条焊缝为三遍成型，杆件壁厚为8—12mm 时，整条焊缝为四遍成型，第一遍为打底焊必须焊透，不允许有夹渣，气孔，裂纹等，经认真清理检查合格后，进行第二遍焊接。以后各遍焊接程

序相同，最后一遍为成型焊接。成型后的焊缝要求表面平整，宽度、焊波均匀，无夹渣、气孔、焊瘤、咬肉等缺陷，并符合二级焊缝隙的规定。完成后的焊缝周围不应存在熔渣和金属飞溅物，每个焊工应在焊缝100mm区域内打上自己的钢印编号以便于检验员检查记录。

D、焊接顺序

网架的整体焊接顺序为先下弦节点，后上弦节点，从中间向两边扩散施焊，对每个节点上的所有焊缝应将第一遍全部焊完后，再进行第二遍的焊接，以防止焊接应力集中。使网架产生变形，不允许在同一条焊缝中一半成型后再焊另一半。

E、焊接质量检验

质量检验员对所有焊缝进行100%的外观检查，并作好记录，严禁有漏焊、裂纹、咬肉等缺陷。按规范和设计要求对下弦节点焊缝进行超声波探伤跟踪检测，（检测比例为下弦受拉杆件的20%，对一级焊缝进行100%的检测），对内部有超标缺陷的焊缝必须进行返修。同一条焊缝只允许有两次返修，返修后的焊缝必须进行复测，无误后方可视为合格，作好探伤检测记录，提供探伤报告。

3、网架地面验收

〈1〉、检查球、杆等构件规格与型号。依施工图规格进行检查。

〈2〉、检查拼装、焊接完后几何尺寸。

〈3〉、进行焊缝外观检查和焊缝超声波探伤检测，并做好记录。

〈4〉、对各道工序填写记录依据有关规定及图纸要求进行质量评定。

（三）、除锈、涂装

严格按照相关规范进行除锈，以确保在涂装时有很好的涂装基础。

涂装时严格按照工艺要求涂装，保证涂装层厚度及强度。

（四）、吊装：

1、吊装的施工准备

〈1〉、放出桅杆及地锚坑的位置大小、标高。

〈2〉、钢丝绳、卡扣、制备。

〈3〉、地锚坑制备。

〈4〉、水平地锚的制备。

〈5〉、临时缆风绳及水平缆风绳的制备。

2、立桅杆

〈1〉、第一根桅杆用绞车或吊车竖立，就位后连上缆风绳及临时缆风绳。

〈2〉、用前一桅杆或吊车逐根立起下一桅杆。

〈3〉、将所有桅杆连成体系并调整，预紧。

〈4〉、挂葫芦。挂葫芦方向应使水平缆风绳受力较大来挂

3、吊装

〈1〉、各点连接好后，应作全面检查，查看钢丝绳、卡扣、葫芦等连接件是否安全可靠。

〈2〉、预提升的，应作第二次全面检查，内容还包括：桅杆、地锚、缆风绳、地基基础等项目的检查。

〈3〉、起吊过程中各吊点应均匀上升，相邻点高差不应超过跨距的1/400，并不超过100mm。

〈4〉、起吊过程中，应严格控制桅杆顶部的偏斜，并随时调整花蓝螺栓，使桅杆顶部倾斜至最小值。

4、就位

〈1〉、网架上升到基准上30~50mm后停止上升，并调整网架到轴线位置。

〈2〉、利用临时脚手架把网架原相干涉部位，进行收口形成整体。

〈3〉、网架安全组装完后，进行网架就位，进行支座焊接定位。

5、放桅杆

〈1〉、松开葫芦并拆下，去除地锚、缆风绳及水平缆风绳，用临时缆风绳固定。

〈2〉、用绞车缓慢放下桅杆。

〈3〉、整理、归位、检查、准备下块网架吊装。

6、吊装时注意以下事项：

〈1〉、组织技术人员、安全员及有丰富经验的操作人员进行研究合理的吊装方案、选择吊点、捆绑措施等。

〈2〉、根据选择吊点位置树立桅杆。首先要将树立桅杆处的地面处理结实，然后将桅杆固定牢固，确保桅杆垂直度及各方面牢固程度。

〈3〉、检查各个倒链的完好性，各部件是否有缺陷。

〈4〉、将倒链固定于桅杆相应部位，确保其牢固性。

〈5〉、检查吊索，确保无缺陷，吊索各卡口扣处的紧固性是否良好，捆绑处是否牢固。

〈6〉、正式吊装前首先进行试吊，各吊点提升速度一定要一致，保持

匀速提升。

〈7〉、试吊成功无问题后，进行正式起吊，吊装过程中及时巡视各吊点的升起情况及吊具的完好情况。

〈8〉、吊装时，由专人负责指挥，统一行动。吊装现场禁止非施工人员靠近。

〈9〉、吊装完毕后，调整网架位置，固定于支撑平面上。各块网架吊装方案。

（五）、钢檩条、屋面板的安装：

1、钢檩条的安装：

〈1〉、安装之前首先检查檩条的平直度是否符合要求。

〈2〉、按照图纸进行布设钢檩条的联接固定，一定要注意檩条间的平行。

2、屋面板的铺设：

〈1〉、屋面板在铺设前首先检验其规格、防水性等，符合国家现行标准，并具有产品质量合格证。

安装所需的自攻丝、拉铆钉等配件满足使用要求。

〈2〉、屋面板铺设工艺流程：钢檩条、钢板天沟固定→铺设屋面底板→铺设保温岩棉→铺设顶板→周边处理→铺设防水卷材。

〈3〉、铺设钢板时应符合下列要求：

A.板材边缘应平整，无毛刺；

B.成型后的压型钢板、泛水板、包角板不得有裂纹；

C.涂层应光洁，无肉眼可风驳落、擦痕、色不均匀缺陷。

D.压型钢板表面应干净、无油污泥沙及明显凹凸和皱褶。

〈4〉、为确保屋面板纵横方向通直整齐，在檐口拉线平行于屋脊。铺檐口第一排板时，板峰应注意与檐口线垂直，不得歪斜。

〈5〉、铺设顺序：铺设次序应从檐口开始自下而上进行。

〈6〉、在屋面板的安装过程中，应定段检测，检查两端平直度、板的平直度，以保证安装质量。

〈7〉、板在长度方面的搭接一般采用在支撑构件上，搭接长度应符合图纸要求。

3、保温岩棉铺设：

〈1〉、铺设前应检查岩棉的厚度是否均匀，并查验质保书及合格证是否符合设计要求。

〈2〉、铺设岩棉时要求铺设严密，岩棉间不得有缝隙并及时固定。

4、顶板的铺设：

屋面顶扳铺设时，各边缘的搭接严格按照规范要求进行搭接，檐口部位安装时要结合底板及岩棉确定安装位置，由檐口开始自下而上顺序铺设，定段检测，检查两端平直度、板的平直度、以保证安装质量。

（六）、防水卷材的铺设：

A、相关各层次的技术要求

1、彩色压型钢板

彩色压型钢板的厚度不小于0.8mm，峰峰间距为200~300mm，峰面宽度不小于50mm。具体计算尺寸由网架公司确定。

2、PE膜隔汽层

某国际机场扩建工程施工组织设计

一、工程概况与编制依据（一）、编制依据 1、北京首都国际机场扩建工程飞行区道面工程施工招标文件及补遗书。 2、北京首都国际机场扩建工程飞行区道面工程设计图及设计说明。 3、中标通知书和施工合同。 4、相关技术规范、标准及规程： MH5007－2000 《民用机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准》 MH5006－2002 《民用机场飞行区水泥混凝土道面面层施工技术规范》MH5014－2002 《民用机场飞行区土（石）方与道面基础施工技术规范》MH5011－1999 《民用机场沥青混凝土道面施工技术规范》 MH5005－2002 《民用机场飞行区排水工程施工技术规范》 GB175－85 《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》 GB50026－93 《工程测量规范》 GBJ123－88 《土工试验方法标准》 JTJ036－98 《公路改性沥青路面施工技术规范》 JTJ054－94 《公路工程石料试验规范》 JTJ057－94 《无机结合料稳定材料试验规范》民航总局第69号令《民用航空运输机场及民用航空其他建设工程竣工验收规定》民航总局第97号令《民用机场不停航施工管理规定》 5、我总队机械装备实力和相关工程施工经验。

（二）、工程概况及主要工程量 1、工程名称北京首都国际机场扩建工程飞行区道面工程FB-2合同段。 2、工程地点位于T3A航站楼东侧新建滑行道西侧的停机坪及联络滑行道部分。 3、气象条件北京地区属典型暖温带、半湿润半干旱大陆性气候，夏季炎热多雨，冬季寒冷干燥。年平均气温11-12℃，7月份平均气温25～26℃，1月份平均气温约-4～5℃；北京地区为季风区，风向有明显的季节变化，冬季以西北风为主，夏季多偏南风，春秋为南北风向转换季节；年最大风速22m/s，7月份最大风速14m/s，1月份最大风速为20m/s，北京地区年降水量550～660mm，降水量季节性变化大，年降水量80%以上集中在汛期（6-9月份），夏季降水量可达400～450mm，冬季降水量10mm左右。冬季不利水泥砼的施工，本地区的地基土的标准冻深为0.8m。 4、主要设计指标水泥混凝土设计28天抗折强度为5.0MPa，抗冻标号不低于F200。水泥碎石基层7天浸水抗压强度设计值为4MPa。

国际机场扩建工程施工组织设计方案

国际机场扩建工程施工组织设计方案目录第1卷工程概况 (3) 第2卷施工组织 (7)

第3卷施工进度计划 (10) 第4卷主要施工方法 (12) 第5卷施工技术组织措施 (78) 第6卷现代化管理方法和新技术应用 (87) 第7卷施工总平面规划 (89) 第8卷交工资料编制 (91)

工程概况第一节工程简述为了满足日益扩大的国际交往和国内市场的需要，**某国际机场在其西侧进行大规模的扩建，扩建工程由辽宁省、**市与东北民航管理局共同投资,建设单位为**某国际机场扩建工程指挥部,监理单位为北京塞瑞斯监理公司. 其中新建的航站楼是机场扩建工程的核心建筑，该楼造型新颖、宏伟壮观。该航站楼由德国和中国民航设计院共同设计，建筑面积为6.32 万平方米，分为A 、B 、C 、D 四个区域及高架桥，主体结构为二层，局部配置地下室，局部配置夹层，建筑总高37 米。第二节工程内容新建航站楼机电安装工程主要有采暖、通风与空调系统、给排水系统、、消防系统、供配电与照明系统等。采暖、通风与空调系统安装内容主要包括中央制冷装置、冷冻水管道系统、冷却水管道系统、采暖系统、机械通风系统、舒适性空调系统和防排烟系统等。给排水系统安装内容主要包括生活给水系统、热水系统、排水系统等。其中有各类水泵17 台、大便器191 套、挂式小便器117 套、洗脸盆164 套、淋浴器4 套、电开水器8 台、洗涤盆24 台、热交换器1 台、电子水处理仪2 台、闭式隔

膜膨胀水箱1 台、立式储水罐1 台、各类管道延长米约8 千米、各类阀件约860 件。消防系统安装内容包括室内消防给水系统、室内消火栓系统、室内自动喷淋给水系统、CO全淹没灭火系统、防火卷帘装置等。其中各类水泵10 台、气压罐2 台、消防水泵接合器8 套、湿式报警阀组12 套，二氧化碳气瓶51 个、氮气启动瓶6 个、各式喷头1 万余个、管线约4.2 万米。供配电与照明系统安装内容包括变配电系统、防雷接地系统、动力系统和照明系统等。其中有3 个变电所、1 个发电机房、6 个配电间，主要工程量有变压器6 台、柴油发电机组1 台、UPS 不间断电源1 个、高低压配电柜95 台、各类配电箱141 台、各类灯具约6000 个、各类插座约1200 个、电缆桥架约4800 米、线槽约1500 米、电线电缆约27 万米。此外，还有厨房、餐厅等部分设备的安装。第三节工程特点一、施工技术、工程质量要求高 **某国际机场扩建工程是**市重点工程，其航站楼作为**市的一个窗口，必须建设成为国家一流建筑。航站楼内部设施完备，技术先进，装修水准高。机电安装工程必须采用先进的施工技术，高标准的质量要求，才能保证设施的可靠性、安全性及建筑、安装、装饰三者的整体美观与协调。二、安装工程与土建、装饰工程施工交叉作业量大、时

机场新航站楼项目施工组织设计

×××国际机场新航站楼工程（气体灭火系统工程）施工方案编制人: 编制日期: 审核人：审核日期：审定人：审定日期：编制单位: ×××消防安全工程有限公司

目录第一章、编制依据及编制内容第二章、工程概况及特点分析第三章、项目管理组织机构第四章、工程进度计划第五章、施工机具设备计划第六章、安装方案第七章、施工工期保证措施

第八章、质量保证措施第九章、冬雨、酷热季节施工措施第十章、与各方协调配合措施附录第一章、编制依据及编制内容第一节、编制依据 ×××国际机场扩建工程气体灭火系统工程供货和安装工程合同段招标文件×××国际机场扩建工程气体灭火系统工程供货和安装工程合同段答疑文件

×××国际机场扩建工程气体灭火系统工程供货和安装工程合同段设计图纸施工现场条件及勘察资料现行国家施工及验收规范和质量检验评定标准，主要有：《中华人民共和国消防法》《高层民用建筑设计防火规范》（－）（年版）《洁净气体灭火系统设计、施工及验收规范》（）《气体灭火系统设计规范》（）《气体灭火系统施工及验收规范》（）《火灾自动报警系统设计规范》（－）《火灾自动报警系统施工及验收规范》（－）《火灾自动控制器通用技术条件》（）《消防联动控制设备通用技术条件》（）《建筑电气安装工程施工质量验收规范》（）《建筑工程施工质量验收统一标准》（）《七氟丙烷洁净气体灭火系统设计规范》（）《气体灭火系统及零部件性能要求和试验方法》（）《消防安全疏散标志设置标准》（－－）国际民航组织理事会“国际标准和建议措施《附件机场》” 除本技术规格另有规定，编制单位以中华人民共和国法定计量单位作为计量单位，不在法定计量单位范围内的，将使用国际计量单位和国家选定的其它计量单位。所有的日期单位都指日历天。第二节、编制内容 ×××国际机场扩建工程气体灭火系统工程供货和安装工程合同段气体灭火系统的供应及安装、调试、验收、维保等。本施工方案是规范和指导本工程实施过程的综合性文件，目的是为了使××首都国际机场扩建工程气体灭火系统工程供货和安装工程合同段在施工全过程中按科学规律组织规范施工，有计划的开展各项各部工序的施工，及时做好各项施工准备工作，保证各种资源和劳动力的及时供应，协调与总包方、各兄弟施工单位、各工地之间的时间安排，保证施工的顺利进行，按期保质保量完成施工任务。第二章、工程概况及特点分析第一节、工程概况工程名称：×××国际机场扩建工程气体灭火系统工程供货和安装工程合同段雇主名称：×××国际机场扩建工程指挥部招标代理：××国际招标公司设计单位：北京市建筑设计研究院（缩写）招标编号：施工总承包商：××××有限责任公司监理单位：××××建设监理公司

机场扩建工程飞行区场道工程施工组织设计方案

机场扩建工程飞行区场道工程施工组织设计方案 1、编制说明 1.1编制依据

1.1.1**机场扩建工程飞行区场道工程HHT-05-02合同段施工招标文件、施工招标文件补遗书001号、初步设计图纸； 1.1.2施工现场的考察情况； 1.1.3《民用机场不停航施工管理规定》（民航总局97号令）； 1.1.4《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30-2003）； 1.1.5《民用机场飞行区土（石）方与道面基础施工技术规范》（MH5014-2002）； 1.1.6《民用机场飞行区水泥混凝土道面面层施工技术规范》（MH5006-2002）； 1.1.7《民用机场飞行区排水工程施工技术规范》（MH5005-2000）； 1.1.8《民用机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准》（MH5007-2000）； 1.1.9国家、地方政府、机场现行有关技术规范，安全要求及规定； 1.1.10我单位的施工、管理综合能力以及承建类似工程的施工经验。 1.2编制原则 1.2.1工程奋斗目标 ①工程质量管理目标：优良工程，争创“国家优质工程奖”。 ②工期目标：比计划工期提前20天完成施工任务。 ③安全目标：无任何安全事故发生。 ④文明、环保目标：争创**市文明施工工地。 1.2.2本着“质量第一、安全第一、注重信誉”的宗旨，严格按照国际质量管理体系、职业安全健康管理体系认证、环境管理体系认证标准，对工

程进行科学管理，精心施工，使工程质量达到优良等级。 1.2.3采用新工艺、新技术、新材料、新设备等，突出重点抓住有利的施工时间，提高工作效率、减轻劳动强度，提高经济效益和社会效益。 1.2.4平行、流水作业，合理安排施工，施工一段、突击一段、完成一段，确保不停航施工安全、质量、进度及环保措施落实，实现文明施工。 1.3 工程简介 1.3.1**机场扩建工程飞行区场道工程位于**机场内，HHT-05-02合同段场道工程为V145轴西侧范围，其施工内容为： ①新建跑道长1800m，宽45m，两侧各设7.5m宽道肩，总宽60m； ②将现有跑道改造为平行滑行道，长度由原3200m延长至3600m，本合同段想西延长263m，宽度改为23m，两侧各设10.5m宽道肩，总宽44m； ③新建垂直联络道，新增2条快速出口滑行道。 ④土方、排水、围界、围场路工程，地下管线开挖与填筑，部分现有设施拆除，修建防吹坪、调头坪等。 1.3.2工程施工地段在飞行区内，现跑道中心线100米范围以外可全天24小时不间断施工，现跑道中心线100米范围以内利用停航时间施工。 1.3.3道面结构 ①新建道面结构层从上至下依次为：38cm厚水泥混凝土、2cm厚石屑找平层、20cm厚水泥稳定碎石上基层、20cm厚水泥稳定砂砾下基层。 ②新建道肩结构从上至下依次为：12cm/14cm厚水泥混凝土、20cm 厚水泥稳定碎石上基层、20cm厚水泥稳定砂砾石底基层。 ③原跑道改为平行滑行道其道面结构层从上至下依次为：30cm水泥砼

某航校机场道路施工组织设计

第一章施工组织设计第一节工程总说明一编制依据 1太原航空运动学校尧城机场工程机场场道施工招标文件 (项目编号：GW-HX-1004-HA00、招标编号：HAZB-2010091498)； 2 太原航空运动学校尧城机场工程机场场道施工的有关设计图纸； 3 太原航空运动学校尧城机场工程机场场道施工招标答疑(一) ； 4 考察现场的实际情况； 5 我单位现有可投入工程的施工技术力量和机械设备情况； 6 国家、民航局、建设部颁发的相应现行技术规范规程：《民用机场飞行区技术标准》 ( MH5001—2006)；《民用机场飞行区土(石)方与道面基础施工技术规范》(MH5014-2002)；《民用机场飞行区水泥混凝土道面面层施工技术规范》(MH 5006-2002) ；《民用机场飞行区排水工程施工技术规范》(MH 5005-2002) ；《排水工程试验规程》(JTJE40-2007) ；《给水排水构筑物工程施工及验收规范》(GB50141-2008)；《民用航空运输机场安全保卫设施》(MH/T 7003-2008) ；民航总局令第69 号《民用航空运输机场及民用航空其它建设工程竣工验收规定》；《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)；《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002) ；《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB 1 75—1 999) ；《碳素结构钢》(GB700—88) ；《矿碴硅酸盐水泥、火山灰硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥》 (GBl344—1999)；《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GBl499—1998)；《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GBl3013—91)；《工程测量规范》(GB50026—2007) ；《土工试验方法标准》(JTJ051-93) ；《民用机场飞行区工程竣工验收质量评定标准》(MH5007-2000)；《混凝土结构工程施工质量验收规范》 ( GB50204-2002)；《钢结构工程施工质量验收规范》 ( GB50205-2001)。工程简况尧城机场场区位于太原市南约40公里处清徐县孟封镇尧城及南里旺村镇内，距大运公路2公里。

机场场道工程施工组织设计方案

XXXXXXXXX机场飞行区场道工程施工(二标段) 投标文件技术标招标编号： XBMH2016-011 投标人： XXXXXXXXXXXX（盖单位章）法定代表人或其委托代理人：（签字）日期：

技术标目录一、施工方案及施工组织设计 (1) 第一章、总体概况 (1) 第一节编制说明 (1) 第二节编制依据 (1) 第三节编制原则 (2) 第四节指导思想 (3) 第二章、施工技术方案与技术措施 (4) 第一节工程的测量控制 (4) 第二节地表土、耕植土清理 (6) 第三节土方工程 (7) 第四节两布一膜隔离层施工 (16) 第五节水泥混凝土道面施工 (17) 第三章、质量管理体系及保证措施 (51) 第一节质量管理体系 (51) 第二节质量管理组织机构 (55) 第三节确保工程质量的组织措施 (62) 第四节关键工序的施工质量保证措施 (64) 第四章安全管理体系及措施 (70) 第一节安全管理目标 (70) 第二节安全管理体系 (70) 第三节项目经理部安全生产岗位职责 (71) 第四节保证安全生产的组织措施 (74) 第五节施工现场安全保证措施 (75) 第五章、施工进度计划及工期保证措施 (77) 第一节工期目标 (77)

第二节分项工程节点工期安排及工程进度计划 (77) 第三节工期保证体系 (78) 第四节工期保证措施 (78) 第六章、施工机械配备和材料投入计划 (84) 第一节施工机械设备配置 (84) 第二节拟投入的劳动力计划 (86) 第三节主要材料供应计划 (88) 第七章、冬、雨季施工措施 (90) 第一节施工前的准备 (90) 第二节土方工程雨季施工措施 (91) 第三节道面基层雨季施工措施 (91) 第四节水泥混凝土道面工程雨季施工措施 (91) 第五节钢筋工程雨季施工 (92) 第八章、附表 (92) 附表一：拟投入本工程的主要施工设备表 (92) 附表二：拟配备本工程的试验和检测仪器设备表 (94) 附表三：乙供设备、材料明细表 (96) 附表四：劳动力计划表 (99) 附表五：施工总平面图 (100) 附表六：临时用地表 (102) 二、项目管理机构............................. 错误!未定义书签。（一）拟为本标段工程设立的项目管理组织机构图错误!未定义书签。（二）项目管理机构组成表 ................... 错误!未定义书签。（三）主要人员简历表....................... 错误!未定义书签。

机场跑道施工组织设计方案

实施性施工组织设计第一章编制依据及说明本施工组织设计依据广州白云国际机场迁建工程飞行区道面工程招标文件、图纸、补充图纸、投标文件、施工合同、《民航机场场道工程施工技术要求》、《补充施工技术要求》、《公路路面基层施工技术规范》（ＪTJ034-2０0０）、《民用机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准》（MH5０07－２000)、现场踏勘情况和业主确定的临设场地、拌合站位置、我单位的类似工程施工经验和施工能力编制。在编制实施性施工组织设计中,我们立足于专业化、机械化、标准化施工，重点工程重点安排，尽量做到方案切实可行、经济合理，精心组织施工,向业主交一个优良工程。第二章工程概况一、工程位置及工程主要内容广州白云国际机场迁建工程位于花都区华东镇与白云区人和镇交界处,距广州市中心约25公里。本标段为飞行区道面工程,位于西飞行区北部,设跑道一条,宽４5米，道肩宽7．5米；平行滑行道一条,宽23米,道肩宽10．5米；快速出口滑行道三条；主跑道联络滑行道一条;跑道端垂直联络滑行道及其它垂直联系滑行道、回转滑行道若干条。 1、本标段工程内容包括: 1.1跑道、联络道、滑行道的基层和道面（包括道面切缝）、灯坑道面补强、道面钢筋网补强、道面平缝加筋补强。 1．2灯光穿越道面的预埋水泥排管施工。 1．３防吹坪的水泥碎石基层及其与跑道端部相接处的水泥砼施工。 1.4预制混凝土块道肩。

二、主要工程数量主要工程数量表三、地形地貌及地质情况由于飞行区前期土石方及排水工程现已完成,现道面区是一片平坦的开阔地,地表高程正好是道面基层底部高程。土质有残坡积土、无炭土、含炭土和经过爆破后硬质岩石（石英砂岩、灰岩、砂岩、泥岩、页岩、煤岩)等的混石、混碴。四、工程所在地气象、水文情况场区属亚热带季风型气候区，年平均气温２1.５℃，极端最高气温３８.1℃,极端最低气温0.６℃,无霜期长达342d。雨量丰富,年降雨量1７39.1mm，每年4-9月为雨季,且常有暴雨，降雨量为全年雨量的8１.４7%，最大降雨强度为185.3-284．９mm，1０月至次年3月为旱季，降雨量仅为全年雨量的18.５3%。年蒸发强度为1720.9ｍm，潮湿系数为0．78~１．４２,为湿度适中～湿度充足带。全年

白塔机场扩建工程飞行区场道工程施工组织设计

1、编制说明 1.1编制依据 1.1.1呼和浩特白塔机场扩建工程飞行区场道工程HHT-05-02合同段施工招标文件、施工招标文件补遗书001号、初步设计图纸； 1.1.2施工现场的考察情况； 1.1.3《民用机场不停航施工管理规定》（民航总局97号令）； 1.1.4《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30-2003）； 1.1.5《民用机场飞行区土（石）方与道面基础施工技术规范》（MH5014-2002）； 1.1.6《民用机场飞行区水泥混凝土道面面层施工技术规范》（MH5006-2002）； 1.1.7《民用机场飞行区排水工程施工技术规范》（MH5005-2000）； 1.1.8《民用机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准》（MH5007-2000）； 1.1.9国家、地方政府、机场现行有关技术规范，安全要求及规定； 1.1.10我单位的施工、管理综合能力以及承建类似工程的施工经验。 1.2编制原则 1.2.1工程奋斗目标 ①工程质量管理目标：优良工程，争创“国家优质工程奖”。 ②工期目标：比计划工期提前20天完成施工任务。 ③安全目标：无任何安全事故发生。 ④文明、环保目标：争创呼和浩特市文明施工工地。

1.2.2本着“质量第一、安全第一、注重信誉”的宗旨，严格按照国际质量管理体系、职业安全健康管理体系认证、环境管理体系认证标准，对工程进行科学管理，精心施工，使工程质量达到优良等级。 1.2.3采用新工艺、新技术、新材料、新设备等，突出重点抓住有利的施工时间，提高工作效率、减轻劳动强度，提高经济效益和社会效益。 1.2.4平行、流水作业，合理安排施工，施工一段、突击一段、完成一段，确保不停航施工安全、质量、进度及环保措施落实，实现文明施工。 1.3 工程简介 1.3.1白塔机场扩建工程飞行区场道工程位于呼和浩特白塔机场内，HHT-05-02合同段场道工程为V145轴西侧范围，其施工内容为： ①新建跑道长1800m，宽45m，两侧各设7.5m宽道肩，总宽60m； ②将现有跑道改造为平行滑行道，长度由原3200m延长至3600m，本合同段想西延长263m，宽度改为23m，两侧各设10.5m宽道肩，总宽44m； ③新建垂直联络道，新增2条快速出口滑行道。 ④土方、排水、围界、围场路工程，地下管线开挖与填筑，部分现有设施拆除，修建防吹坪、调头坪等。 1.3.2工程施工地段在飞行区内，现跑道中心线100米范围以外可全天24小时不间断施工，现跑道中心线100米范围以内利用停航时间施工。 1.3.3道面结构 ①新建道面结构层从上至下依次为：38cm厚水泥混凝土、2cm厚石屑找平层、20cm厚水泥稳定碎石上基层、20cm厚水泥稳定砂砾下基层。 ②新建道肩结构从上至下依次为：12cm/14cm厚水泥混凝土、20cm厚

某国际机场新航站楼消防工程施工组织设计

某国际机场新航站楼消防工程施工组织设计一、工程概况：本消防工程由下述 5 个部分组成： 1．消火栓系统 2．自动喷洒系统 3．水幕系统 4．气体灭火系统 5．手提及推车式灭火器其中：消火栓和自动喷洒是该工程的主要部分，而消防给水管道安装工程又占据绝大工程量，管道延长量约51800 米，管径为DN25-250。加上相关设备、附件及其他配套部分，全部消防工程安装约需69000 工日。在地下一层I 、II 、III 段各设有一个消防泵房。每个水泵房内设消防水箱两座，每座在I 、III 段内是270 立方米，在II 段内是168 立方米，分别从两条Ф400 上水主管上引至水箱。三个消防泵房间有连通管，上设手动阀。全楼最大用水量为1026立方米，其中消火栓水量3×108 立方米/时，喷淋水量3×108 立方米/时，水幕水量3×126 立方米/时，每座消防水泵房各有三套消防水泵对应的共给供给三套消防水系统。消防泵全部为立式多级泵。本楼无屋顶水箱，各系统皆有稳压泵维持系统的高压。当火灾发生时，由各路压力传感器和控制器启动消防水泵，或由消防中心操作。室内消火栓系统设有水平环状管。消火栓采用箱体带启动按钮的铝合金磨砂玻璃箱体，双阀双出口。自动喷淋系统按中危险级设计，为湿式。喷洒头在一级场所用68℃温标。在净

高8 米以下的房间或厅堂设喷淋，在自动扶梯及行李洞口其周围部位也设有自动喷头。水幕系统设在防火墙上卷闸通道处，水幕系统基本为湿式，但在末端输出控制器或手动阀后为干式。水幕和自动喷淋系统均设有湿式报警阀、水流指示器等装置。每座水泵房内的三种系统分别设有水泵结合器。消火栓系统采用焊接钢管。自动喷淋系统采用镀锌钢管，Ф200 及以上的使用黑钢管外热镀锌。消火栓水管、喷淋水管均不保温。固定式自动灭火系统设于地下一层及地上一层的共24 套。布置在各电气机房。其控制可就地或由消防中心操作。气体喷洒管采用镀锌无缝钢管。手提式及手推车式灭火器布置在所需要的场合。所有消防器材皆应是北京市消防局认可的产品。系统的调试与试验皆应有消防局派出的监督人员参加验收。

天津国际机场施工组织设计

目录第一章工程总体概述 (5) 第一节概述 (5) 第二节工程总体概况 (5) 第二章编制说明 (11) 第一节招标范围 (11) 第二节编制依据 (11) 第三章施工平面布置和临时设施布置 (14) 第一节施工部署原则 (14) 第二节施工部署的指导方针 (14) 第三节施工总体部署 (15) 第四节技术准备 (15) 第五节施工准备 (15) 第六节项目组织机构 (17) 第七节施工现场平面布置和临时设施布置 (21) 第四章劳动力和材料投入计划及其保证措施 (29) 第一节劳动力计划及其保证措施 (29) 第二节施工主要材料投入计划及其保证措施 (32) 第五章施工进度计划和各阶段进度的保证措施及违约责任承诺 (34) 第一节总工期安排 (34) 第二节计划工期与实际工期对比纠偏措施 (34) 第三节保证工期的措施 (35) 第六章机械设备投入计划 (37) 第七章工程特点及对重点、难点的理解与把握 (40) 第一节工程主体关键工序的施工技术、工艺及质量保证的措施 (40) 第二节对本工程重点、难点的分析 (41) 第三节对本工程重点及难点的解决方案 (41) 第八章建筑工程及装饰装修工程施工方案 (43) 第一节施工组织 (43) 一、施工顺序安排 (43) 二、施工缝留设 (43) 第二节施工测量 (43) 一、人员组织及设备配置 (43) 二、平面控制网的测设 (43)

三、高程控制网的测设 (44) 四、基础部分施工测量 (44) 五、主体部分施工测量 (45) 六、沉降观测 (46) 第三节基础工程 (46) 一、土方工程 (46) 二、钢筋工程 (47) 三、模板工程 (47) 四、混凝土工程 (48) 第四节主体结构工程 (48) 一、钢筋工程 (48) 二、模板工程 (55) 三、混凝土工程 (62) 四、砌体工程 (69) 五、脚手架工程 (71) 六、钢筋直螺纹连接施工 (76) 第五节屋面工程施工 (77) 一、屋面找平层施工 (77) 二、块体保温层施工 (78) 三、放水卷材施工 (78) 第六节装饰工程施工方案 (79) 一、施工组织 (79) 二、墙面抹灰 (80) 三、内墙乳胶漆 (80) 四、内墙瓷砖 (82) 五、外墙涂料施工 (83) 六、矿棉板吊顶工程 (83) 七、铝合金方板吊顶 (84) 八、油漆工程 (85) 第七节楼地面施工 (86) 一、不发火砂浆地面 (86) 二、地砖楼地面 (87) 第八节门窗工程 (88) 一、塑钢窗安装 (88) 二、木门安装工程 (89)

机场供油施工组织设计

目录第一章、总体概述(施工程序总体设想及施工段划分) (3) 1.1编制说明、原则、依据 (3) 1.1.1编制说明 (3) 1.1.2编制原则 (3) 1.1.3编制依据 (3) 1.2工程概况 (4) 1.3工期、质量、安全承诺 (5) 1.3.1工期承诺 (5) 1.3.2质量承诺 (5) 1.3.3安全承诺 (5) 1.4施工程序总体设想 (5) 1.4.1.质量管理组织机构 (5) 1.4.2.工期保证组织机构 (5) 1.5、施工组织机构和施工人员配备 (6) 第二章施工进度计划和各阶段进度的保证措施及违约责任承诺 (9) 2.1施工进度计划 (9) 2.2各阶段进度的保证措施 (9) 2.2.1计划管理保证措施 (9) 2.2.2组织管理保证措施 (9) 2.2.3人员管理保证措施 (10) 2.2.4材料管理保证措施 (10) 2.2.5技术管理保证措施 (10) 2.2.6资金管理保证措施 (11) 2.2.7施工用水用电保证措施 (11) 2.2.8杜绝返工保证措施 (11) 2.2.9季节施工保证措施 (11) 2.2.10施工方案保证措施 (11) 2.2.11减少外界环境影响的措施 (11) 2.2.12施工组织上采取分层验收 (11) 2.2.13施工进度计划滞后的应急措施 (12) 2.3违约责任承诺 (12) 第三章劳动力投入计划及其保证措施12 3.1劳动力投入计划及保证措施 (12) 3.1.1．主要施工管理人员计划 (12) 3.1.2．施工队组计划 (13) 3.1.3．劳动力计划表 (13) 3.2劳动力的投入承诺书 (13) 第四章现场施工机械设备投入计划13

民航机场工程施工组织设计

民航机场工程施工组织设计民航机场工程施工组织设计的作用及编制依据组织设计是完成机场各项建设任务创造的必要条件，是制定先进合理的施工工序所作的规划设计，是施工项目管理的行动纲领和重要手段。一、组织设计的作用通过编制施工组织设计，可根据施工活动的客观规律，确定施工方案、安排施工进度、制定施工质量及安全管理措施、控制施工费用、设计施工场地平面布局，还可在工程开始施工之前，根据工程特点和要求，计算出工程所需的各种劳动力、施工机械设备、材料等的需要量及其供应办法。实践证明，一个全面、科学的施工组织设计，对工程建设的顺利进行是非常关键的。二、编制依据与程序（一）编制依据 (1)工程的施工图，包括全部施工图和标准图； (2)工程概算，应有详细的分部分项工程量； (3)工期要求； (4)工程地质勘察报告及地形图、测量控制网； (5)国家、行业及地区现行的有关规范、规程、规定及定额等； (6)有关新技术和类似工程的经验资料。（二）编制的程序 (1)熟悉和会审图纸、调查研究； (2)计算工程量； (3)选择施工方案和施工方法； (4)编制施工进度计划； (5)编制施工机具、材料和劳动力需求计划； (6)确定临时生活设施；

(7)确定临时供水、供电、供热管线； (8)编制运输计划； (9)编制施工准备计划； (10)设计施工平面图； (11)计算主要技术经济指标； (12)审批。 1d420072民航机场工程施工组织设计的编制方法机场工程施工组织设计是直接指导现场施工活动的技术经济文件，其中核心部分是：施工方案、施工进度计划、质量、安全保证体系的构建和施工平面图。一、施工方案的选择选择合理的施工方案是施工组织设计的核心。施工方案的合理与否直接关系到工程的进度、质量和成本，所以必须予以重视。选择施工方案实质上就是：(1)确定总的施工流向和施工顺序；(2)选择施工方法；(3)确定施工机械类型和数量；(4)施工方案的技术经济比较。二、编制施工进度计划施工进度计划反映了最佳施工方案在时间上的安排，采用先进的计划理论和计算方法，综合平行季度计划，使工期、成本、资源等通过优化调整达到既定目标。在此基础上，编制相应的人力和时间上的安排计划、资源需求计划、施工准备计划。施工进度计划编制的一般步骤为：确定施工过程；计算工程量；确定劳动量和机械台班数；确定各施工过程的作业天数；编制施工进度计划；编制资源计划。施工进度计划以施工方案为基础，通常使用横道图或网络图编制。三、构建质量、安全保证体系质量、安全保障体系是从组织、技术上采取切实可行的措施，确保施工顺利进行。在施工组织设计中，要分别建立质量组织保障体系、质量过程控制体系和安全组织保障体系、安全过程控制体系。四、施工平面图

通用机场项目施工组织设计方案

目录第一篇编制说明 (5) 第一章编制依据 (5) 第二章工程概况 (5) 第一节项目概况 (5) 第二节主要工作内容 (5) 第三节设计概况 (6) 第四节施工条件 (8) 第三章工程特点分析 (9) 第二篇施工方案与技术措施 (11) 第一章工程管理目标 (11) 第一节工程质量目标 (11) 第二节工程进度目标 (11) 第三节安全生产目标 (11) 第四节文明施工目标 (11) 第二章施工组织机构 (11) 第一节项目管理组织架构 (11) 第二节项目经理部组成 (12) 第三节施工作业层安排 (13) 第三章施工总平面布置 (13) 第一节临时设施布置 (13) 第二节施工道路 (14)

第三节临时用电设计方案 (14) 第四节施工现场临时用水设计 (16) 第四章主要施工方案及技术措施 (17) 第一节施工测量 (17) 第二节水泥稳定碎石基层铺筑 (19) 第三节土工布的铺设施工 (20) 第四节水泥砼道面施工 (26) 第五节道面标志油漆 (43) 第六节道肩和防吹坪施工 (44) 第七节收尾清场 (44) 第五章高原施工措施 (44) 第六章雨季施工措施 (45) 第三篇质量管理体系与措施 (47) 第一章质量管理体系 (47) 第二章质量保证措施 (49) 第一节施工准备阶段 (49) 第二节材料的进场阶段 (49) 第三节基层施工阶段 (49) 第四节砼道面施工阶段 (50) 第五节施工过程质量动态管理 (50) 第四篇安全管理体系与措施 (51) 第一章安全生产管理体系 (51)

第一节安全管理组织机构 (51) 第二节施工安全控制程序 (52) 第三节安全管理制度 (52) 第二章安全管理措施 (54) 第一节施工现场临时用电管理 (54) 第二节施工现场机械设备管理 (55) 第三节现场防火管理 (56) 第四节治安综合管理 (56) 第五篇环境保护管理体系与措施 (59) 第一章环境保护管理体系 (59) 第二章环境保护措施 (60) 第一节管理措施 (60) 第二节粉尘控制措施 (60) 第三节污水处理措施 (60) 第四节植被和生态保护措施 (61) 第三章文明施工措施 (61) 第一节现场总平面管理 (61) 第二节现场文明施工管理 (61) 第三节民工及宿舍文明管理 (63) 第六篇工期保证体系及保证措施 (64) 第一章工期保证体系 (64) 第二章施工进度安排 (65)

新郑国际机场施工组织设计word版可修改

第一章编制原则及依据一、编制原则 1、质量目标明确，保证措施完善，确保施工质量； 2、安全目标明确，保证措施可靠，保障安全； 3、工期目标明确，计划安排合理，确保施工工期； 4、施工部署、施工方案、方法、工艺先进科学，符合规范及环保要求； 5、保护环境，保护文物，尊重当地民风民俗，文明施工； 6、加强施工管理，应用“五新”技术，控制工程造价。二、编制依据 1、郑州新郑国际机场航站楼改扩建项目停车场道路工程施工招标文件、来往的函件以及答疑书。 2、招标文件提供的设计图纸、技术规范、工程量清单等资料。 3、国家、建设部及河南省现行的设计、施工、验收标准规范及有关文件。 4、我公司对施工现场的实地勘察、调查资料。 5、我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法、同类工程的施工经验以及人员、设备情况。 6、我公司可调用到本合同段的各类资源。三、遵循的规范和标准《施工组织设计文字说明》编制所遵循的主要规范标准，详见附表1-1。四、施工管理指导思想按照先地下后地上，先主体后附属的施工顺序，本着安全保工期，优

质创信誉，管理出效益，全面争第一的思想管理指导施工。本指导思想反映在实施过程中的实质工作表现是：突出一个“快”字:快调遣、快进场、快开工；狠抓一个“实”字:人员、机械落实，施工组织落实，各项管理务实；立足一个“先”字:开工及进度争先，安全生产、工程质量争先；确保一个“环”字：环境保护、水土保持措施得力，保证现场环境、水土状况及既有设施得到保护改善。质量管理严格按照ISO9001：2000质量保证模式进行，以“高起点、严要求、创全优”作为在本工程实现“坚持走质量效益型道路，以优质工程和良好的服务质量，最大限度地满足顾客需求，在持续改进中，争创最佳效益”这一质量方针及标书中所制定的质量目标的指导思想，全面实施投标书所制定的质量保证措施，对质量责任实行终身负责制。安全管理实行项目经理、工程队长、生产班组三级责任制，重点确保班组安全，最终实现本标书所制定的安全目标。遵循的主要规范、规程、标准表表1-1

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目录第一章土建工程概况............................................... 2-7 附录一土建主要工程实物量 ............................................................................ 2-8 第二章土建施工组织及施工部署 ..................................... 2-9 2.1土建施工组织体系 ............................................ 2-9 2.2土建工程施工进度计划 ....................................... 2-11 土建工程施工进度计划图 .................................................................................. 2-12 2.3施工分段及施工顺序 ......................................... 2-14 2.3.1.施工分段 ..................................................................................................... 2-14 2.3.2施工顺序 ..................................................................................................... 2-16 2.4劳动力和周转工具计划 ....................................... 2-17 2.5施工机械的选择............................................. 2-18 2.5.1垂直运输机械 ............................................................................................. 2-18 2.5.2混凝土拌制与输送机械 ............................................................................. 2-18 2.5.3土方机械选择 ............................................................................................. 2-18 第三章施工准备.................................................. 2-20 3.1现场临时机电设施 ........................................... 2-20 3.1.1.管理方案 ..................................................................................................... 2-20 3.1.2临时供电 ..................................................................................................... 2-22 3.1.3现场临时用水 ............................................................................................. 2-26 2