01461机械原理与机械设计复习资料

机械原理与机械设计复习资料

一、单项选择题：在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。

1.在平面机构中，每增加一个低副将引入【 C 】

A．0个约束B．1个约束C．2个约束D．3个约束

2.某平面机构有5个低副，1个高副，机构自由度为1，则该机构具有的活动构件是【 B】

A．3 B．4C．5 D．6

3.在平面机构中，每增加一个高副将引入【 B 】

A．0个约束B．1个约束C．2个约束D．3个约束

4.在双曲柄机构中，已知杆长a＝80，b＝150，c＝120，则d杆长度为【 B 】

A．d＜110 B．110≤d≤190C．d＜190 D．0＜d

5.在曲柄摇杆机构中，当曲柄为主动件，摇杆为从动件时，可将【 B 】

A．连续转动变为往复移动B．连续转动变为往复摆动

C．往复移动变为转动D．往复摆动变为连续转动

6.对于平面连杆机构，通常可利用下列哪种构件的惯性储蓄能量以越过机构的

死点位置？【 C 】A．主动件B．连杆C．从动件D．连架杆

7.“最短杆与最长杆长度之和大于其余两杆长度之和”的铰链四杆机构为【 D 】

A．曲柄摇杆机构B．曲柄滑块机构

C．双曲柄机构 D．双摇杆机构

8.对于外凸的凸轮轮廓，从动杆滚子半径必须比理论轮廓曲线的最小曲率半径【 B 】

A．大B．小C．等于D．不确定

9. 与其他机构相比，凸轮机构最大的优点是【 A 】

A. 可实现各种预期的运动规律

B. 便于润滑

C. 制造方便，易获得较高的精度

D. 从动件的行程可较大

10. 凸轮轮廓与从动件之间的可动联接的运动副是【 D 】

A. 移动副

B. 低副 C．转动副 D. 高副

11.在圆柱齿轮传动中，常使小齿轮齿宽略大于大齿轮齿宽，其目的是【 C 】

A．提高小齿轮齿面接触疲劳强度 B．提高小齿轮齿根弯曲疲劳强度

C．补偿安装误差以保证全齿宽的接触 D．减少小齿轮载荷分布不均

12.齿轮正变位后与标准齿轮相比较，变大的是【 D 】

A．分度圆B．模数C．压力角D．齿根圆

13.下列参数愈小，愈可能引起根切现象的是【 D 】

A．分度圆B．模数C．基圆D．齿数

14.选择蜗轮材料通常根据蜗杆传动的【 B 】

A．传递功率B．滑动速度C．传动比D．效率

15.蜗杆传动的下列配对材料中，性能较好的是【 B 】

A.钢和铸铁

B.钢和青铜

C.钢和钢

D.青铜和青铜

16.大尺寸的蜗轮通常采用组合结构，其目的是【 D 】

A.提高刚度

B.提高传动效率

C.增大使用寿命

D.节省贵重金属

17.两轴距离较大且要求传动比准确，宜采用【 C 】

A．带传动B．一对齿轮传动C．轮系传动D．螺纹传动

18.带传动打滑总是【 B 】

A．在大带轮上先开始B．在小带轮上先开始 C．在两轮上同时开始 D.不确定19. V带传动中，传递运动和动力是靠【 C 】 A．紧边拉力B．松边拉力C．摩擦力 D.预紧力

20. V带传动中，带截面楔角为40°，带轮的轮槽角应【 C 】

A．大于40°B．等于40°C．小于40° D.不确定

21.在下面机构中能实现间歇运动的是【 B 】

A. 齿轮机构

B.棘轮机构 C．蜗杆机构 D. 平面四杆机构

22. 在下面机构中能实现间歇运动的是【 A 】

A. 不完全齿轮机构

B. 平面四杆机构 C．蜗杆机构 D.带传动机构

23. 在下面机构中能实现间歇运动的是【 B 】

A. 齿轮机构

B.槽轮机构 C．蜗杆机构 D. 平面四杆机构

24. 对于普通螺栓联接，在拧紧螺母时，螺栓所受的载荷是【 D 】

A．拉力B．扭矩C．压力D．拉力和扭拒

25. 用于薄壁零件联接的螺纹，宜采用【 B 】

A．梯形螺纹B．细牙三角螺纹 C．粗牙三角螺纹 D．矩形螺纹

26.被联接件与螺母和螺栓头接触表面处需要加工，这是为了【 C 】

A．不致损伤螺栓头和螺母B．增大接触面积，不易松脱

C．防止产生附加弯曲应力D．便于装配

27. 螺纹联接防松的根本问题是【 D 】

A. 增加螺纹联接的刚度

B. 增加螺纹联接的轴向力

C. 增加螺纹联接的横向力

D. 防止螺纹副的相对转动

28. 轴可分为转轴、心轴、传动轴，其转轴是指【 B 】

A.工作中要转动的轴

B.同时受弯矩、扭矩作用的轴

C.只受扭矩作用的轴

D.只受弯矩作用的轴

29. 有一转轴，初步结构设计后计算其弯曲强度和刚度，发现强度足够，刚度稍感不足

．．，下列改进措施中，最好的是【 C 】

A.尺寸不变，改用机械性能更好的高强度钢

B.适当减小载荷

C.改用更便宜的钢材，适当增大直径

D.材质不变，适当增大直径

30.下述联接中，一般不用于

．．．轴毂联接的是【 C 】

A.螺纹联接

B.键联接

C.焊接

D.过渡配合联接

31.轴承6312内圈的直径是【 B 】

A．12mm B．60mm C．312mm D．6312mm

32.下列四种轴承中，必须成对使用的是【 B 】

A．深沟球轴承B．圆锥滚子轴承

C．推力球轴承D．圆柱滚子轴承

33. 适合于做轴承衬的材料是【 C 】

A．合金钢B．铸铁C．巴氏合金D．非金属材料

34.有良好综合位移补偿能力的联轴器是【 C 】

A.凸缘联轴器

B. 滑块联轴器

C. 齿轮联轴器

D.弹性柱销联轴器

35. 在载荷具有冲击、振动，且轴的转速较高、刚度较小时，一般选用【 C 】

A.固定式刚性联轴器

B.可移式刚性联轴器

C.弹性联轴器

D. 以上都可

36.齿轮联轴器是属于【 B 】

A.固定式刚性联轴器

B.可移式刚性联轴器

C.弹性联轴器

D.以上都可

二、判断题，对的打√，错的打×。

1.机构运动的基本单元体是零件。【 X 】

2.机器的制造单元是构件。【 X 】

3.机构运动的基本单元体是构件，机器的制造单元是零件。【√】

4.机器设计应满足的基本要求是：适用、可靠、经济、美观。【√】

5.由于某些原因机械零件不能在预定的条件下和规定的期限内正常工作时，

称为失效。【√】

6.润滑油的油性越好则其粘度越大。【 X 】

7.零件受变应力作用，则作用在零件上的载荷一定是变载荷。【 X 】

8.在实际生产中，机构的死点位置对工作一定都是不利的。【 X 】

9. 当以曲柄为从动件时，曲柄摇杆机构不存在死点。【X】

10.凸轮机构从动杆的运动规律，是由凸轮轮廓曲线所决定的。【√】

11.凸轮转速的高低，影响从动杆的运动规律。【 X 】

12.凸轮机构出现自锁是由于驱动力小造成的。【 X 】

13.渐开线标准直齿圆柱齿轮传动，由于安装不准确，可能产生中心距误差，

但其传动比的大小仍保持不变。【√】

14.模数m表示齿轮轮齿的大小，它是没有单位的。【 X 】

15.蜗杆传动中，蜗杆的头数z1越多，其传动的效率越低。【 X 】

16.在中间平面内，蜗杆传动为齿轮、齿条传动。【 X 】

17.定轴轮系中所有齿轮的几何轴线都是固定的。【√】

18.两轴距离较大且要求传动比准确，宜采用轮系传动。【√】

19.定轴轮系中至少有一个齿轮的几何轴线作圆周运动。【 X 】

20.带在工作时产生弹性滑动的原因之一，是由于带的紧边与松边拉力不等。【√】

21.带的初拉力越大，则有效拉力越大，故带的初拉力越大越好。【 X 】

22. 带传动的弹性滑动是不可避免的。【√】

23. 棘轮机构属于间歇运动机构。【√】

24. 在机械系统中安装飞轮可消除周期性速度波动。【 X 】

25.飞轮安装在高速轴上可以减轻飞轮的重量。【√】

26.静平衡的转子不一定是动平衡的，动平衡的转子一定是静平衡的。【√】

27.普通三角形螺栓的公称尺寸为中径。【 X 】

28.螺栓联接的被连接件支承面一般不需要加工。【 X 】

29. 在螺纹联接中，采用加高螺母以增加旋合圈数的办法对提高螺栓的强度

并没有多少作用。【√】30.与等面积实心轴比较，空心轴既可以提高轴的刚度又可以提高轴的强度。【√】

31. 楔键是靠键的侧面工作的。 【 X 】

32. 普通平键是靠键的上下两面工作的。 【 X 】

33. 剖分式滑动轴承，轴瓦磨损后可调整间隙。 【 √ 】

34. 滚动轴承中，极限转速最高的轴承是调心滚子轴承。 【 X 】

35. 滚动轴承代号“6215”的含义是：深沟球轴承，直径系列2，内径75mm 。 【 √ 】

36. 滚动轴承的公称接触角越大，轴承承受轴向载荷的能力越大。 【 √ 】

37. 多片摩擦离合器摩擦片数越多，传递的转矩越大。 【 √ 】

三、简答题

1. 为什么连杆机构一般都不应用于高速的场合？

答：连杆机构中有些构件处于变速运动中，因惯性力的存在会导致冲击振动，这种惯性力

平衡又比较困难，因此连杆机构一般不适宜用于高速。

2. 简述铰链四杆机构具有曲柄的条件。

答：⑴最短杆长度+最长杆长度≤其余两杆长度之和；⑵连架杆和机架中必有一个是最短杆。

3. 简述铰链四杆机构常见的三种演化方法。

⑴改变构件的形状和尺寸；⑵变更机架；⑶扩大转动副

4. 简述铰链四杆机构的三种基本类型。

答：⑴曲柄摇杆机构；⑵双曲柄机构；⑶双摇杆机构。

5. 简述凸轮机构的特点。

答：⑴只需设计适当的凸轮轮廓，便可使从动件得到需要的运动规律；⑵结构简单、紧凑；⑶设计方便；⑷凸轮轮廓与从动件之间是点、线接触，接触应力很大，容易磨损。

6. 简述在材质、载荷一定的条件下，影响齿轮接触疲劳强度最主要的因素，影响齿轮齿根

弯曲疲劳强度最主要的因素。

答：在材质、载荷一定的条件下，影响齿轮接触疲劳强度最主要的因素是两齿轮的分度

圆直径，或者说是两齿轮的中心距。影响齿轮齿根弯曲疲劳强度最主要的因素是齿轮的

模数。

7. 硬齿面与软齿面齿轮如何划分？其热处理方式有何不同？

答：轮齿表面硬度≥350HBS 的齿轮称为硬齿面齿轮，轮齿表面硬度＜350HBS 的齿轮称为软齿面齿轮。软齿面齿轮的热处理可以是调质或正火，硬齿面齿轮的热处理可以是表面淬火、表面渗碳淬火或渗氮。

8. 简述齿轮传动可能的失效形式。

答：断齿、疲劳点蚀、磨损、胶合以及齿面塑性变形。

9. 哪些蜗杆传动必须进行热平衡计算？为什么？

答：长期连续工作的闭式蜗杆传动必须进行热平衡计算，否则可能因温升过大使润滑失效，最终可能导致齿面胶合失效。

10. 简述轮系的应用情况。

答：较远距离的传动、实现变速和换向传动、获得大传动比、合成或分解运动。

11. 、H GK i 是不是周转轮系中G 、K 两轮的传动比？简述理由。

答：H GK i 不是周转轮系中G 、K 两轮的传动比。因为H GK i ＝H K H

G n n n n --，而周转轮系中G 、K

两轮的传动比K

G GK n n i

。 12. 简述定轴轮系和周转轮系的区别。

答：定轴轮系中所有齿轮的几何轴线都是固定的，而周转轮系中至少有一个齿轮的几何轴线作圆周运动。

13. 结构上不对称于回转轴线的回转件，可以根据质量分布情况计算出所需的平衡质量，使它满足平衡条件。但在实际生产过程中还需用试验的方法加以平衡，简述其理由。

答：尽管理论上达到平衡，但由于回转件制造和装配误差以及材质不均匀等原因，实际上往往仍达不到预期的平衡，还需用试验的方法加以平衡。

14. 简述螺纹联接防松的原则措施。

答：利用附加摩擦力，采用机械方法，破坏螺纹副。

15. 简述提高联接螺栓强度的措施。

答：⑴改善螺纹牙间载荷分配；⑵减小螺栓的应力幅；⑶减小螺栓应力集中；⑷避免附加弯曲应力；⑸采用合理的制造工艺等。

16. 简述螺栓A 、B 、C 三种产品等级的特征及用途。

答：A 级精度等级最高，用于要求配合精确、有冲击振动等重要零件的联接；B 级精度多用于承载较大，经常拆装、调整或承受变载荷的联接；C 级精度多用于一般的螺栓联接。

17. 在轴的结构设计中，一般要求键槽划一。请解释：键槽划一的意思。

答：各个键的键槽应布置在轴的同侧母线上；可能的情况下，各个键的键宽相同。

18. 某轴承正常使用8小时就失效了，能否说明该轴承一定是不合格的产品？试做出满意的

解释。

答：不能肯定的说，该滚动轴承不合格。 因为滚动轴承的寿命与可靠性是紧密联系的。滚动轴承的寿命是指一批中90％的轴承能达到或超过的寿命。一个轴承使用2小时后失效，如果是一个小概率事件，就有可能是正常的。

19. 简述滚动轴承基本构成和主要失效形式。

答：滚动轴承主要由内圈、外圈、滚动体、保持架组成，其主要失效形式是疲劳点蚀。

20. 简述选择联轴器类型应考虑的因素。

答：载荷、转速、位移补偿、缓冲、减振。

四、计算题（要写出主要计算公式、步骤及结果。）

1. 机构如题图所示，计算其自由度，若含有复合铰链，局部自由度和虚约束请明确指出。

解：1) F 处为复合铰链，H （或I 处）为虚约束，应除去。

2) 计算自由度

n ＝6，P L ＝8，P H ＝1，F ＝3n －2P L －P H ＝3×6－2×8－1＝1。

2. 机构如题图所示，计算其自由度，若含有复合铰链、局部自由度和虚约束，请明确指出。

1）F 处为复合铰链，GD 为虚约束，B 处为局部自由度，应除去。

2) 计算自由度

n ＝6，P L ＝8，P H ＝1，

F ＝3n －2P L －P H ＝3×6－2×8－1＝1。

3．计算图示构件组合的自由度。要求指出复合铰

链、虚约束和局部约束。

1）C 处为复合铰链，G 处为局部自由度。

2）计算自由度

n ＝7，P L ＝9，P H ＝1，F ＝3×7－2×9－1＝2。

4. 机构运动简图如图所示，试确定：

⑴指出图中的复合铰链、局部自由度和虚约

⑵确定活动构件数、平面低副和平面高副数量；

⑶计算机构的自由度； ⑷判定该机构是否具有确定的运动。

解：⑴ H 为局部自由度，D 为复合铰链，F’为虚约束。

⑵ 活动构件数6, 平面低副数8，平面高副数1。

⑶机构的自由度：F ＝3n －2P L －P H =3×6－2×8－1=1

⑷此机构的自由度为1，有1个原动件，具有确定的运动。

5. 接长扳手如图示。联接采用受拉螺栓，试根据强度条件导出螺栓危险截面直径的计算式（已知常数必须化简）。

解：分别对A 、B 两点取矩，得：F B ＝F ×l 1/l 2＝8F ，F A ＝F ×(l 1＋l 2)/l 2＝9F ，

F ‘f ＝K f F A ，F ‘＝9K f F /f ，于是

d 1≥]

[86.3][92.5][3.14'

σσπσπf F K f F K F f f ＝＝?? 6. 如图所示，某轴用一对反装的7212AC 轴承所支承，已知Fr 1=2000N ，Fr 2=1000N ，

F A =500N,其方向如图所示，试确定：

⑴该轴承的内径。

⑵标出两轴承各自的内部轴向力S 1、S 2的方向。

⑶两轴承各自所受的当量动负荷。

⑷应按哪个轴承的当量动负荷进行寿命计算？

[注：该轴承的内部轴向力F S =0.7Fr ；e=0.7；F a /Fr≤e ，X=1，Y=0；

F a /Fr ＞e ，X=0.41，Y=0.87；f p =1

P=（X Fr +Y F a ）f p ]

⑴该轴承的内径60mm 。

⑵两轴承各自的内部轴向力方向如右图。

⑶ S1=0.7 Fr 1=0.7×2000=1400N,

S2=0.7 Fr 2=0.7×1000=700N,

由于S1+ F A =1400+500=1900N＞S2=700N，

所以轴承2被“压紧”，轴承1被“放松”。

F a 1＝S1＝1400N，F a 2＝S1+ F A＝1900N

∵F a1/Fr1 =1400/2000=0.7=e , ∴ X1=1,Y1=0

∵F a2/Fr2=1900/1000=1.9＞e, ∴ X2=0.41,Y2=0.87

轴承1的当量动负荷：P1=(X1 Fr1+Y1 F a 1) f p =2000N

轴承2的当量动负荷：P2=(X2 Fr2+Y2 F a 2) f p =2063 N

⑷因P2＞P1，故应按轴承2的当量动负荷进行寿命计算。

7. 轴系如图所示，已知：F r1=1000N，F r2=1500N，F A =1000N，

内部轴向力S=0.25Fr。

试确定：

⑴画出两轴承内部轴向力S方向；

⑵计算两轴承的内部轴向力S1和S2；

⑶计算两轴承的轴向力F a1和F a2 。

解：⑴画出两轴承内部轴向力S方向，见图

⑵计算两轴承的内部轴向力S1和S2

S1=0.25 Fr1=250 N ，S2= 0.25Fr2=375 N

⑶确定“压紧端”和“放松端”，计算轴向力

∵S2+ F A=375+1000=1375＞S1=250

∴轴承1为“压紧端”：F a1=1375 N；轴承2为“放松端”：F a2=375 N

8.如图所示，某轴采用一对7215AC轴承支承，已知Fr1=2000N，Fr2=1000N，F A=500N,

其方向如图所示，内部轴向力S=0.7Fr。试确定：

⑴该轴承的内径。

机械原理课程设计

机械原理课程设计 目录 1 1 4 5 5 6 6 7 8 最终设计方案9 10 10 13 13 14 14 14 15

15 （二） (15) 16 16 17 17 18 心得体会 (18)

一．题目：汽车风窗刮水器 课程设计目的和任务 下雨的时候，大车小车前档风玻璃上的雨刮器就会齐齐动作，两只雨刮片以固定的转轴柱为中心作摆动，将前档风玻璃的雨水刮去，还司机一个有效的视野。雨刮器看似简单，实际上构造并不简单。雨刮器总成含有电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴、刮水片总成等。当司机按下雨刮器的开关时，电动机启动，电动机的转速经过蜗轮蜗杆的减速增扭作用驱动摆臂，摆臂带动四连杆机构，四连杆机构带动安装在前围板上的转轴左右摆动，最后由转轴带动雨刮片刮扫挡风玻璃。生活中我们发现，雨下得很大时使用雨刷感觉不错，可是当下小雨启动雨刷时，就会发现雨刷会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹；还有，有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。这种情况表明雨刷已硬化。若排除此故障，应先了解一下雨刷的工作原理。原来，雨刷是借马达的转动作用，靠连接棒转变成一来一往的运动，并将此作用力传达至雨刷臂及雨刷本身。当雨刷的橡胶部分硬化时，雨刷便无法与玻璃面紧密贴合，或者雨刷一有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀，形成残留污垢。有些人认为雨刷片的长度越长、刷的面积越大、视野越好。其实，雨刮器片并非越长越好。加长雨刷片长度虽然可以增加视野可见的范围，但相对地也会增加雨刮器马达、雨刮杆的负担。当然，要加长当然可以，但要保证绝不能妨碍雨刮器的正常工作。 课程设计内容和基本要求 机械原理课程设计是在机械原理课程完成后集中进行的教学环节，它是在教师指导下由学生独立完成的。每个学生都应明确课程设计的任务和要求，拟定设计计划，保证设计进度、设计质量，按时完成课程。在设计过程中，提倡独立思考、深入钻研，主动地、创造性地进行设计工作。要求设计态度严肃认

机械设计试题库及答案

1、循环特性r=－1的变应力是 A 应力。 A．对称循环变B、脉动循环变C．非对称循环变D．静 6、一斜齿圆柱齿轮传动，已知法向模数Mn＝4mm，齿数Z1=20，螺旋角β＝14032’2”，齿宽b1＝80，b2＝75mm，则该传动的齿宽系数φd等于—D—。 A．0.852 B．O.88 C．0.8 D．0.907 4、在下列四种型号的滚动轴承中，只能承受径向载荷的是B。 A. 6208 B. N208 C. 30208 D. 51208 10、斜齿圆柱齿轮的法面模数m n与端面模数m t的关系式，应该是C。 A. m n=m t sinβ B. m n=m t/cosβ C. m n=m t cosβ D. m n=m t cosα 11、齿轮传动中，轮齿的齿面疲劳点蚀通常首先发生在D。 A. 齿顶部分 B. 靠近节线的齿顶部分 C. 齿根部分 D. 靠近节线的齿根部分 18、斜齿圆柱齿轮传动，螺旋角取得越大，则传动的平稳性____②______。 ①越低②越高③没有影响 2、蜗杆传动除了作强度计算外，还须作热平衡计算，其根本目的在于防止胶合。 4、在设计V带传动时，V带的型号是根据小带轮转速n1和计算功率Pc选取的。 3、受中等冲击载荷、支承刚度较差、速度较高的两轴之间宜选用（ A ）。 A．弹性柱销联轴器 B．凸缘联轴器 C. 十字滑块联轴器 D．万向联轴器 15、非液体摩擦滑动轴承正常工作时，其工作面的摩擦状态是（ C ）。 A、完全液体摩擦状态 B、干摩擦状态 C、边界摩擦或混合摩擦状态 D、不确定 1．在疲劳曲线上，以循环基数N0为界分为两个区：当N≥N0时，为（无限寿命区）区； 当N＜N0时，为（有限寿命区）区。 2．刚度是指机械零件在载荷作用下抵抗（弹性变形）的能力。零件材料的弹性模量越小，其刚度就越（小）。 3．润滑油的（油）性越好，则其产生边界膜的能力就越强；（粘度）越大，则其内摩擦阻力就越大。 6．蜗杆传动的主要缺点是齿面间的（相对滑动速度）很大，因此导致传动的（效率）较低、温升较高。

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机械设计机械原理课程设计题目 1 2020年4月19日

2 2020年4月19日 设计题目1：手动圆柱螺旋弹簧缠绕机设计 机构简图： 技术要求：弹簧螺距经过调整挂轮传动比可变，钢丝应拉紧，弹簧直径可变，最大长度Lmax 为300mm 。 主要参数： 弹黄中径D 2 ： mm 钢丝直径d ： mm 弹簧螺距p ： mm 设计要求： 1)拟定机构系统总体运动方案,画出系统运动方案简图，完成论证报告。 2)完成传动系统或执行系统的结构设计，画出传动系统或执行系统的装配图。 钢丝 导轨 挂轮

3 2020年4月19日 3)设计主要构件和零件，完成1张构件图和3张零件工作图。 4)编写设计说明书。 完成日期： 年 月 日 指导教师 设计题目2：稳速器的设计 工作简图： 技术要求：输出轴转速稳定，主轴速度波动由辅轴调节。 主要参数： 3 4 1－输出轴 ２－机体 ３－主输入轴 ４－辅输入轴

输出轴转速n2 r/min 主轴转速范围n1±r/min 输出轴功率P kw 设计要求： 1)拟定机构系统总体运动方案,画出系统运动方案简图，完成论证报告。 2)完成传动系统或执行系统的结构设计，画出传动系统或 执行系统的装配图。 3)设计主要构件和零件，完成1张构件图和3张零件工作 图。 4)编写设计说明书。 完成日期：年月日指导教师 设计题目3：自动钢板卷花机设计 工作简图： 4 2020年4月19日

5 2020年4月19日 技术要求：卷花轴转φ1角后，内限位板与卷花轴共同转φ 2角,外限位板可限位和退出,并有退料装置。限位板直径D ：400mm ， 主要参数： 卷花轴转角φ1：3600 内限位板转角φ2：1800 钢板宽和厚：30×3 生产率： 电机功率P ：1.1kw 设计要求： 1)拟定机构系统总体运动方案,画出系统运动方案简图， 1 2 3 1－卷花轴 ２－模板 ３－钢板花 ４－内限位板

机械设计原理复习题及答案

中南大学现代远程教育课程考试（专科）复习题及参考答案 机械设计原理 一、判断题： 1.零件是机器的运动单元体。（）× 2.若干个零件的组合体称为构件。（）× 3.由构件和运动副所组成的，并且每个构件都在运动的组合体称为机构。（）× 4.由构件和运动副组成的，其它构件都在运动的组合体称为机构。（）× 5.机构中必有一个构件为机架。（）√ 6.在主动构件带动下，运动规律可知的构件称为从动件。（）√ 7.机构中一定有也只能有一个主动构件。（）× 8.机器与机构的区别是机器结构上更加复杂。（）× 9.机器的运动和动力的来源部分称为工作部分。（）× 10.以一定的运动形式完成有用功的部分是机器的传动部分。（）× 11.由构件和平面运动副所组成的机构称为平面连杆机构。（）× 12.平面连杆机构的特点是制造简单但磨损快。（）× 13.由四个构件和四个运动副依次相联接所组成的机构称为四杆机构。（）× 14.与机架组成转动副的构件称为曲柄。（）× 15.在铰链四杆机构中两连杆都做往复摆动则称为双曲柄机构。（）× 16.在双曲柄机构中主动摇杆可以作往复摆动也可以作整周转动。（）× 17.一般双曲柄机构的两曲柄角速度多不相等。（）√ 18.在铰链四杆机构中曲柄一定是最短杆。（）× 19.在铰链四杆机构中摇杆一定不是最短杆。（）× 20.在曲柄摇杆机构中曲柄一定是主动构件。（）× 21.双曲柄机构中机架一定是最短杆。（）× 22.双摇杆机构中连架杆一定不是最短杆。（）× 23.以曲柄摇杆机构中的曲柄为机架得到的还是曲柄摇杆机构。（）× 24.以曲柄摇杆机构中的摇杆为机架得到的还是曲柄摇杆机构。（）× 25.以曲柄摇杆机构中的连杆为机架得到的还是曲柄摇杆机构。（）√ 26.以双曲柄机构中的曲柄为机架得到的一定还是双曲柄机构。（）× 27.以双摇杆机构中的摇杆为机架得到的一定还是双摇杆机构。（）× 28.没有一个铰链四杆机构，不论取四个杆中哪个为机架都是双曲柄机构。（）× 29.没有一个铰链四杆机构，不论取四个杆中哪个为机架都是双曲柄机构。（）× 30.没有一个铰链四杆机构，不论取四个杆中哪个为机架都是曲柄摇杆机构（）√ 31.曲柄滑块机构曲柄转动一周，滑块往复运动一次。（）√ 32.曲柄滑块机构曲柄可做为主动件，滑块也可做为主动件。（）√ 33.冲压机是曲柄为从动件，滑块为主动件的曲柄滑块机构。（）× 34.摇块机构是内燃机的工作机构。（）× 35.摆动导杆机构的导杆可以往复摆动，也可以做整周转动。（） 36.转动导杆机构曲柄转动一周导杆也转一周，所以导杆与曲柄角速度恒相等。（）× 37.摇块机构定块机构是同一类型的机构。（）× 38.机构极位夹角越大，特性系数K也越大，急回特性越明显。（）√ 39.曲柄滑块机构没有急回特性。（）× 40.摆动导杆机构一定具有急回特性。（）√ 41.在四杆机构中往复运动从动件都具有急回特性。（）× 42.压力角越大，有效分力越大，机构效率越高。（）× 43.在机构运动中从动件压力角是一定值。（）× 44.机构处于死点位置时其压力角α= 900。（）√

、机械原理与机械设计复习资料、.doc

机械原理与机械设计复习资料 一、单项选择题：在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。 1.在平面机构中，每增加一个低副将引入【C ] A. 0个约束 B. 1个约束 C. 2个约束 D. 3个约束 2.某平而机构有5个低副，1个高副，机构自由度为1,则该机构具有的活动构件是【B] A. 3 C. 5 D. 6 3.在平面机构中，每增加一个高副将引入【B ] A. 0个约束 B. 1个约束 C. 2个约束 D. 3个约束 4.在双曲柄机构中，已知杆长? = 80,方=150, c=120,则〃杆长度为【 B ] A. J<110 B. 110WdW190 C. J<190 D. 0

机械设计试题及答案

《机械设计》试题（一） 一、选择题：本题共10个小题，每小题2分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。把所选项前的字母填在题后的括号内。1．一般工作条件下，齿面硬度HB≤350的闭式齿轮传动，通常的主要失效形式为【B 】A．轮齿疲劳折断 B. 齿面疲劳点蚀 C．齿面胶合 D. 齿面塑性变形 2．带传动在工作时产生弹性滑动，是由于【C 】A．包角α太小 B. 初拉力F0太小 C．紧边与松边拉力不等 D. 传动过载 3．下列四种型号的滚动轴承，只能承受径向载荷的是【B 】A．6208 B. N208 C. 3208 D. 5208 4．下列四种螺纹，自锁性能最好的是【D】A．粗牙普通螺纹 B.细牙普通螺纹 C．梯形螺纹 D.锯齿形螺纹 5．在润滑良好的条件下，为提高蜗杆传动的啮合效率，可采用的方法为【C】A．减小齿面滑动速度υs B. 减少蜗杆头数Z1 C．增加蜗杆头数Z1 D. 增大蜗杆直径系数q 6．在圆柱形螺旋拉伸（压缩）弹簧中，弹簧指数C是指【D 】A．弹簧外径与簧丝直径之比值 B．弹簧内径与簧丝直径之比值 C．弹簧自由高度与簧丝直径之比值 D．弹簧中径与簧丝直径之比值 7．普通平键接联采用两个键时，一般两键间的布置角度为【B 】A．90° B. 120° C.135° D.180° 8．V带在减速传动过程中，带的最大应力发生在【D 】A．V带离开大带轮处 B. V带绕上大带轮处 C．V带离开小带轮处 D. V带绕上小带轮处 9．对于普通螺栓联接，在拧紧螺母时，螺栓所受的载荷是【D 】A．拉力 B.扭矩 C．压力 D.拉力和扭矩 10．滚子链传动中，链节数应尽量避免采用奇数，这主要是因为采用过渡链节后【D 】A．制造困难 B.要使用较长的销轴 C．不便于装配 D.链板要产生附加的弯曲应力

机械原理与机械设计课后作业参考答案 - 第3章 凸轮机构教案资料

第三章凸轮机构及其设计 3 - 1 判断题(正确的在其题号后括号内打√，否则打×) （1）为了避免从动件运动失真，平底从动件凸轮轮廓不能内凹。( ) （2）若凸轮机构的压力角过大，可用增大基圆半径来解决。( ) （3）从动件作等速运动的凸轮机构有柔性冲击。( ) （4）凸轮的基圆一般是指以理论轮廓上最小向径所作的圆。( ) （5）滚子从动件盘形凸轮的理论轮廓是滚子中心的轨迹。( ) 解答： （1）√（2）√（3）×（4）√（5）√ 3 - 2 填空题 （1）对于外凸凸轮，为了保证有正常的实际轮廓，其滚子半径应理论轮廓的最小曲率半径。 （2）滚子从动件盘形凸轮机构的基圆半径是从到的最短距离。 （3）在凸轮机构中，从动件按等加速等减速运动规律运动时，有冲击。 （4）绘制凸轮轮廓曲线时，常采用法，其原理是假设给整个凸轮机构加上一个与凸轮转动角速度ω的公共角速度，使凸轮相对固定。 （5）直动平底从动件盘形凸轮机构的压力角为，其基圆半径应按条件确定。解答： （1）小于 （2）凸轮回转中心到凸轮理论轮廓 （3）柔性冲击 （4）反转法相反的 （5）0 按全部廓线外凸的条件设计基圆半径 3 - 3 简答题 （1）凸轮机构中，常用的从动件运动规律有哪几种？各用于什么场合？ 解答： 1）等速运动规律刚性冲击（硬冲）低速轻载 2）等加速、等减速运动规律柔性冲击中低速轻载 3）简谐（余弦）运动规律柔性冲击中低速中载 4）正弦加速度运动规律无冲击中高速轻载 5）3-4-5多项式运动规律无冲击中高速中载 （2）何谓凸轮机构的压力角？压力角的大小与凸轮基圆半径r0有何关系？压力角的大小对凸轮的传动有何影响？ 解答： 在不计摩擦时，凸轮作用在从动件上推力作用线与从动件受力点的绝对速度方向所夹锐角称为压力角，称为凸轮机构的压力角。 基圆半径愈大，机构压力角愈小，但机构愈不紧凑；基圆半径愈小，机构压力角愈大，机

机械设计原理作业参考答案

《机械设计原理》作业参考答案 作业一 一、填空题: 1.零件 2.通用零件专用零件 3.零件构件 4.直接接触可动 5.运动副构件传递运动和力 6.主动构件从动构件机架 7.平面高副平面低副 8.机器机构 二、判断题： 1.× 2.× 3.× 4.√ 5.× 6.× 7.× 三、选择题： 1.C 2.B 3.B 4.D 5.C 6.D 四、综合题： 1.答：机器基本上是由动力部分、工作部分和传动装置三部分组成。动力部分是机器动力的来源。工作 部分是直接完成机器工作任务的部分，处于整个传动装置的终端，其结构形式取决于机器的用途。 传动装置是将动力部分的运动和动力传递给工作部分的中间环节。 2.答：低副是面接触的运动副，其接触表面一般为平面或圆柱面，容易制造和维修，承受载荷时单位面 积压力较低（故称低副），因而低副比高副的承载能力大。低副属滑动磨擦，摩擦损失大，因而效率较低；此外，低副不能传递较复杂的运动。 高副是点或线接触的运动副，承受载荷时单位面积压力较高（故称高副），两构件接触处容易磨损，寿命短，制造和维修也较困难。高副的特点是能传递较复杂的运动。 3.答：机构运动简图能够表达各构件的相对运动关系、揭示机构的运动规律和特性。其绘制步骤如下： （1）分析机构运动，确定构件数目。（2）确定运动副的类型和数量。（3）确定视图平面。 （4）徒手画草图并测量各运动副之间的相对位置。 （5）选择适当的长度比例尺μl= a mm／mm，并将实长换算为图长。（6）完成机构运动简图。 作业二 一、填空题： 1.转动副 2. 2 1 1 3.曲柄摇杆双曲柄双摇杆 4.双曲柄 5.曲柄滑块 6.转动导杆 7.对心曲柄滑块偏置曲柄滑块 8.整周转动往复直线移动 9.转动导杆摆动导杆 10.工作行程比空回行程所需时间短 11.凸轮从动件机架 12.低高 13.高副预期 14.盘形凸轮移动凸轮 15.尖顶滚子平底 二、判断题： 1.× 2.× 3.√ 4.× 5.× 6.√ 7.√ 8.× 9.× 10.√ 11．√ 12.× 13.× 14.× 15.× 16.√ 17.√ 18.√ 19.√ 20.√ 三、选择题： 1.B 2.A 3.D 4.A 5.A 6.D 7.A 8.A 9.A 10.C 四、综合题：

机械设计考试试题及其答案

1．在一般工作条件下，齿面硬度HB≤350的闭式齿轮传动，通常的主要失效形式为【】A．轮齿疲劳折断 B. 齿面疲劳点蚀 C．齿面胶合 D. 齿面塑性变形 2．带传动在工作时产生弹性滑动，是由于【】A．包角α太小 B. 初拉力F0太小 C．紧边与松边拉力不等 D. 传动过载 3．在下列四种型号的滚动轴承中，只能承受径向载荷的是【】A．6208 B. N208 C. 3208 D. 5208 4．下列四种螺纹中，自锁性能最好的是【】 A．粗牙普通螺纹 B.细牙普通螺纹 C．梯形螺纹 D.锯齿形螺纹 5．在润滑良好的条件下，为提高蜗杆传动的啮合效率，可采用的方法为【】 A．减小齿面滑动速度υs B. 减少蜗杆头数Z1 C．增加蜗杆头数Z1 D. 增大蜗杆直径系数q 6．在圆柱形螺旋拉伸（压缩）弹簧中，弹簧指数C是指【】 A．弹簧外径与簧丝直径之比值 B．弹簧内径与簧丝直径之比值 C．弹簧自由高度与簧丝直径之比值 D．弹簧中径与簧丝直径之比值 7．普通平键接联采用两个键时，一般两键间的布置角度为【】A．90° B. 120° C.135° D.180° 8．V带在减速传动过程中，带的最大应力发生在【】A．V带离开大带轮处 B. V带绕上大带轮处 C．V带离开小带轮处 D. V带绕上小带轮处 9．对于普通螺栓联接，在拧紧螺母时，螺栓所受的载荷是【】 A．拉力 B.扭矩 C．压力 D.拉力和扭矩 10．滚子链传动中，链节数应尽量避免采用奇数，这主要是因为采用过渡链节后【】 A．制造困难 B.要使用较长的销轴 C．不便于装配 D.链板要产生附加的弯曲应力 二、1．轴如按受载性质区分，主要受的轴为心轴，主要受的轴为传动轴。 2．代号62203的滚动轴承，为轴承，其内径为mm。 3．在一般机械中的圆柱齿轮传动，往往使小齿轮齿宽b1大齿轮齿宽b2；在计算齿轮强度时，工作齿宽b应取。 4．普通平键联接的工作面是键的；楔键联接的工作面是键的。 5．为了便于互换及适应大量生产，轴承内圈孔与轴的配合采用制，轴承外圈与轴承座孔的配合采用制。 6．不随时间变化的应力称为，随时间变化的应力称为，具有周期性的变应力称为。7．按照平面图形的形状，螺纹分为、和等。 8．按照工作条件，齿轮传动可分为和两种。 9．齿轮传动设计时，软齿面闭式传动通常先按设计公式确定传动尺寸，然后验算轮齿弯曲强度。

机械原理与机械设计复习题库

《机械原理与机械设计基础》复习资料 一、单选题 1. 复合铰链的转动副数等于（ B ）。 A ．主动件数 B ．构件数－1 C ．构件数 D ．活动构件数－1 2. 在平面机构中，每增加一个低副将引入（C ）。 A ．0个约束 B ．1个约束 C ．2个约束 D ．3个约束 3. 机构具有确定相对运动的条件是（ A ）。 A ．机构自由度数等于主动件数 B ．机构自由度数大于主动件数 C ．机构自由度数小于主动件数 D ．机构自由度数大于等于主动件数 4. 某平面机构有5个低副，1个高副，机构自由度为1，则该机构具有（ B ）个活动构件。 A ．3 B ．4 C ．5 D ．6 5. 在机械系统速度波动的一个周期中，（ D ） A ．当系统出现盈功时，系统的运转速度将降低，此时飞轮将储存能量 B ．当系统出现盈功时，系统的运转速度将加快，此时飞轮将释放能量 C ．当系统出现亏功时，系统的运转速度将加快，此时飞轮将储存能量 D ．当系统出现亏功时，系统的运转速度将降低，此时飞轮将释放能量 6. 速度不均匀系数是描述机械运转速度不均匀程度的重要参数，其表达式为（ C ）。 A ．?? = ?max －?min B ．2 ωωmin max += δ C ．m min max ωωω-= δ D ．min max min max ωωωω+-= δ 7. 在双曲柄机构中，已知杆长a ＝80，b ＝150，c ＝120，则d 杆长度为（ B ）。 A ．d ＜110 B ．110≤d ≤190 C ．d ＜190 D ．0＜d 8. 四杆机构处于死点时，其传动角??? 为（ A ）。 A ．0° B ．90° C ．??＞90° D ．0°＜???＜90° 9. 在曲柄摇杆机构中，当曲柄为主动件，摇杆为从动件时，可将（ B ）。 A ．连续转动变为往复移动 B ．连续转动变为往复摆动 C ．往复移动变为转动 D ．往复摆动变为连续转动 10. 对于平面连杆机构，通常可利用（ C ）的惯性储蓄能量，以越过机构的死点位置。 A ．主动件 B ．连杆 C ．从动件 D ．连架杆 11. 曲柄摇杆机构中，摇杆为主动件时，（ B ）死点位置。 A ．不存在 B ．曲柄与连杆共线时为 C ．摇杆与连杆共线时为 D ．曲柄与机架共线时为 12. 曲柄摇杆机构处于死点位置时，角度等于零度的是（ B ）。 A ．压力角 B ．传动角 C ．极位夹角 D ．摆角 13. “最短杆与最长杆长度之和大于其余两杆长度之和”的铰链四杆机构为（D ）。 A ．曲柄摇杆机构 B ．曲柄滑块机构

天津大学机械原理与机械设计考研真题

天津大学机械原理与机械设计考研真题-考研资料-笔记讲义 天津考研网独家推出天津大学机械原理与机械设计考研资料、真题解析班等辅导资料，帮助考生在考研复习中能够理清做题思路，出题方向及复习重点。以下为相关资料的介绍。 【适用对象】2014年报考天津大学且初试科目为803机械原理与机械设计的专业课基础不扎实、对院系内部信息了解甚少的同学，适合跨校考生使用 【推荐理由】由本部签约的天津大学在读本硕博团队搜集整理精心编制成套，严格依照天津大学最新考研大纲及考研参考书目整理. 【使用方法】基础阶段使用课件配合指定教材复习，梳理知识点；强化阶段使用历年考研辅导班笔记总结分析总结天大授课重点，使用内部习题集强化练习；冲刺阶段使用历年试题等试题资料进行测试，同时可以分析出题思路及重点 【包含资料】天津大学机械原理与机械设计考研资料格式为A4纸打印版，原创及附赠资料总量达到3万余字共300余页，清晰易复习，由优秀考生研究生团队执笔，集合多方力量精制而成，填补了此专业原创资料空白的局面已与编写者签订资料保真转让协议，各位研友可放心使用参考 ！ 第一部分由天津考研网提供的核心原创资料： 引言：为了帮助有志考天津大学机械工程专业研究生的学生更有效的复习，我写了这些资料，让大家对机械原理与机械设计这门专业课有更好的了解和把握，做到胸有成竹。 天津大学机械原理与机械设计考研资料包括以下信息，让您的复习事半功倍： 1、介绍了天津大学机械工程专业的实力，录取情况及研究方向，让您更了解目标。 2、对需要的资料进行了简单的说明。 3、认真分析历年考题，让您了解天大考研题的命题特点，把握复习方向。 4、非常详细的为大家讲解每个章节的重点。为您的复习节约时间，让您更准确的抓住重点。 5、讲解答题思路，让您在看到考题时不会感到无从下手。 6、对复试进行了详细分析，包括复试流程、复试内容、复试如何准备、复试的注意事项。 一、总体介绍；首先整体介绍天大机械工程专业的基本情况，包括报名录取情况和专业设置。由于天大09年开始采用一级学科统一招生的形式，所以和以往稍有不同。 二、取舍资料；虽然天大没有指定的参考书目，仅以大纲的形式告诉考生要考的范围，但是选择看合适的书可以事半功倍。另外，网络上关于专业课的书很多，还有往年的笔记及本科试题等，而在许多的资料中一大部分都是没有什么用的，既费时又费钱。所以对资料的取舍非常重要。 三、专业课篇： 四、初试后的准备；包括联系导师以及准备复试。 五、复试篇；复试对最后的排名起着非常重要的影响（以去年的排名变动说明） 第二部分由天津考研网提供的考研真题及答案： 1、天津大学803机械原理及机械设计1996－2012年考研真题，众所周知天大出题重复率高，一般多年的试题就是一个小题库，所以历年试题一定要仔细研究，通过多年试卷可总结出出题重点及思路；

机械设计原理

第1章 绪 论 教学提示：初步介绍机械设计基础课程研究的内容和机械零件设计的基本要求。 教学要求：掌握构件、零件、机构、机器、机械等名词的含义及机械零件的工作能力计算准则。 1.1 机器的组成 在人们的生产和生活中，广泛使用着各种机器。机器可以减轻或代替人的体力劳动，并大大提高劳动生产率和产品质量。随着科学技术的发展，生产的机械化和自动化已经成为衡量一个国家社会生产力发展水平的重要标志之一。 1.1.1 几个常用术语 1. 机器、机构、机械 尽管机器的用途和性能千差万别，但它们的组成却有共同之处，总的来说机器有三个共同的特征：①都是一种人为的实物组合；②各部分形成运动单元，各运动单元之间具有确定的相对运动；③能实现能量转换或完成有用的机械功。同时具备这三个特征的称为机器，仅具备前两个特征的称为机构。若抛开其在做功和转换能量方面所起的作用，仅从结构和运动观点来看两者并无差别，因此，工程上把机器和机构统称为“机械”。 以单缸内燃机(如图1.1所示)为例，它是由气缸体l、活塞2、进气阀3、排气阀4、连杆5、曲轴6、凸轮7、顶杆8、齿轮9和齿轮10等组成。通过燃气在气缸内的进气—压缩—爆燃—排气过程，使其燃烧的热能转变为曲轴转动的机械能。 单缸内燃机作为一台机器，是由连杆机构、凸轮机构和齿轮机构组成的。由气缸体、活塞、连杆、曲轴组成的连杆机构，把燃气推动的活塞往复运动，经连杆转变为曲轴的连续转动；气缸体、齿轮9和10组成的齿轮机构将曲轴的转动传递给凸轮轴；而由凸轮、顶杆、气缸体组成的凸轮机构又将凸轮轴的转动变换为顶杆的直线往复运动，进而保证进、排气阀有规律的启闭。可见，机器由机构组成，简单的机器也可只有一个机构。 2. 构件、零件、部件 组成机器的运动单元称为构件；组成机器的制造单元称为零件。构件可以是单一的零件，也可以由刚性组合在一起的几个零件组成。如图1.1所示中的齿轮既是零件又是构件；而连杆则是由连杆体、连杆盖、螺栓及螺母几个零件组成，这些零件形成一个整体而进行运动，所以称为一个构件，如图1.2所示。 在机械中还把为完成同一使命、彼此协同工作的一系列零件或构件所组成的组合体称为部件，如滚动轴承、联轴器、减速器等。

机械原理及机械设计

机械原理及机械设计

减速器拆装 一、实验目的 1.熟悉减速器的基本结构，了解常用减速器的用途及特点。 2.了解减速器各组成零件的结构及功用，并分析其结构工艺性。 3.了解减速器中零件的装配关系及安装、调整过程。 4.了解轴承和齿轮的润滑。 5.学习减速器的基本参数测定方法。 6.为课程设计时，能设计一台合理的减速器打下良好的基础。 二、实验设备与工具 1.圆柱齿轮减速器。 2.拆装工具。 3.测量工具。 三、减速器概述 减速器是由封闭在箱体内的齿轮传动或蜗杆传动所组成的独立部件，为了提高电动机 2

的效率，原动机提供的回转速度一般比工作机械所需的转速高，因此齿轮减速器、蜗杆减速器常安装在机械的原动机与工作机之间，用以降低输入的转速并相应地增大输出的转矩，在机器设备中被广泛采用。作为机械类专业的学生有必要熟悉减速器的结构与设计，本实验为了使同学了解减速器的一般结构设计、主要零件加工工艺而设立的，对于详细的减速器技术设计过程在“机械设计课程设计”这一课程中予以介绍。实验中应注意掌握减速器的结构、主要零件的加工工艺。减速器的基本结构由箱体、轴系零部件和附件三部分组成。图6-1、图6-2为单级圆柱齿轮减速器，现结合该图简要介绍该减速器的结构。 3

4 ⑦⑧ ⑨ 图6-1 减速器的结构

图6-2 减速器的结构 1.箱体结构 减速器的箱体用来支承和固定轴系零部件，应保证传动零件轴线相互位置的正确性，因此轴孔必须精确加工。箱体必须具有足够的强度和刚度，以免引起沿齿轮齿宽上载荷分布不均。为了增加箱体的刚度，通常在箱体上制出筋板。 为便于轴系零部件的安装和拆卸，箱体通常制成剖分式。剖分面一般取在轴线所在的水 平面内（即水平剖分），以便于加工。箱盖（件 5

机械设计基础计算题及答案

1.一队外啮合齿轮标准直齿圆柱挂齿轮传动，测得其中心距为160mm.两齿轮的齿数分 别为Z 1=20，Z 2 =44，求两齿轮的主要几何尺寸。 2.设计一铰链四杆机构，已知其摇杆CD的长度为50mm，行程速比系数K=1.3。 3.有一对标准直齿圆柱齿轮，m=2mm，α=200，Z=25，Z 2=50，求（1）如果n 1 =960r/min， n 2 =？（2）中心距a=？（3）齿距p=？ 4.一对标准直齿圆柱齿轮传动，已知两齿轮齿数分别为40和80，并且测得小齿轮的齿顶圆直径为420mm，求两齿轮的主要几何尺寸。 5.某传动装置中有一对渐开线。标准直齿圆柱齿轮（正常齿），大齿轮已损坏，小齿 轮的齿数zz 1=24，齿顶圆直径d a1 =78mm, 中心距a=135mm, 试计算大齿轮的主要几何尺 寸及这对齿轮的传动比。 6.图示轮系中，已知1轮转向n1如图示。各轮齿数为：Z1=20，Z2=40，Z3= 15，Z4=60，Z5=Z6= 18，Z7=1（左旋蜗杆），Z8 =40，Z9 =20 。若n1 =1000 r/min ，齿轮9的模数m =3 mm，试求齿条10的速度v10 及其移动方向（可在图中用箭头标出）。 7.已知轮1转速n1 =140 r/min，Z1=40， Z 2 =20。求： （1）轮3齿数 Z3； （2）当n3 = -40 r/min时，系杆H的转速 n H 的大小及方向；

（3）当n H= 0 时齿轮3的转速n3。 8.一轴由一对7211AC的轴承支承，F r1=3300N, F r2 =1000N, F x =900N, 如图。试求两轴 承的当量动载荷P。(S=0.68Fr e=0.68 X=0.41,Y=0.87) 9．已知一对正确安装的标准渐开线正常齿轮的ɑ=200，m=4mm，传动比i 12 =3，中心距 a=144mm。试求两齿轮的齿数、分度圆半径、齿顶圆半径、齿根圆半径。 10.设计一铰链四杆机构。已知摇杆CD的长度为75mm,行程速比系数K=1.5,机架长度为100mm,摇杆的一个极限位置与机架的夹角为450。 11.设计一对心直动滚子从动件盘形凸轮。已知凸轮基圆半径r b =40mm,滚子半径r=10mm,凸轮顺时针回转，从动件以等速运动规律上升，升程为32mm，对应凸轮推程角为120°；凸轮继续转过60°，从动件不动，凸轮转过剩余角度时，从动件等速返回。 12.已知轮系中各齿轮的齿数分别为Z 1=20、Z 2 =18、 Z 3 =56。求传动比i 1H 。 13.图示轮系，已知Z 1=30，Z 2 =20，Z 2 `=30，`Z 3 =74，且已知n 1 =100转/分。试求n H 。

机械设计原理试题

一、填空题(每题2分，共20分) 1.两个运动构件间相对瞬心的绝对速度。 （① 均为零② 不相等③ 不为零且相等） 2.机构具有确定运动的条件是原动件数目等于的数目。 （① 从动件② 机构自由度③ 运动副） 3.若标准齿轮与正变位齿轮的参数m，Z，α，ha*均相同，则后者比前者的：齿根高，分度圆直径，分度圆齿厚，周节。 （① 增大② 减小③ 不变） 4.在高速凸轮机构中，为减少冲击与振动，从动件运动规律最好选用运动规律。 （① 等速② 等加等减速③余弦加速度④ 正弦加速度） 5.静平衡的转子是动平衡的；动平衡的转子是静平衡的。 （① 一定② 不一定③ 一定不） 6.机械系统在考虑摩擦的情况下，克服相同生产阻力时，其实际驱动力P与理想驱动力P0的关系是：P P0。 （① 小于② 等于③ 大于④ 大于等于） 7.差动轮系是指自由度。 （① 为1的周转轮系② 为2的定轴轮系③ 为2的周转轮系） 8.设计标准齿轮时，若发现重合度小于1，则修改设计时应。 （① 加大模数② 增加齿数③ 加大中心距） 9.曲柄滑块机构若存在死点时，其主动件必须是，在此位置与共线。 （① 曲柄② 连杆③ 滑块） 10.周转轮系的传动比计算应用了转化机构的概念。对应周转轮系的转化机构乃是。 （① 定轴轮系② 行星轮系③ 混合轮系④ 差动轮系） 二、简答题 ( 每题 5 分，共 25 分 ) 1.计算图示机构自由度，若有复合铰链、局部自由度及虚约束需指出。 2.图示楔块机构，已知：P为驱动力，Q为生产阻力，f为各接触平面间的滑动摩擦系数，试作： (1) 摩擦角的计算公式φ= ； (2) 在图中画出楔块2的两个摩擦面上所受到的全反力R12, R32两个矢量。 3.试在图上标出铰链四杆机构图示位置压力角α和传动角γ。

机械原理与机械设计

上海交通大学 2012年硕士研究生入学考试试题回忆版 试题序号： 809 试题名称：机械原理与机械设计 一、选择题（20分） 1.以下运动副自由度为是（平面副螺旋副还有2个空间副） 2.曲柄摇杆机构摇杆的极限位置是（曲柄与连杆共线） 3.以下压力角为常量的机构是（输出件为平底直动从动件盘形凸轮机构） 4.凸轮基圆半径变大压力角如何变化 5.凸轮运动规律刚性冲击柔性冲击判断 6.正常齿制标准直齿圆柱齿轮的齿距p=18.84mm，齿顶圆直径300mm，则该齿轮的齿数：52 50 48 46 7.下列各圆可能与渐开线无交点的是（分度圆节圆齿顶圆齿根圆） 8.对斜齿圆柱齿轮，螺旋角越小：（这里把11年的大改成了小）传动平稳性越好，轴向分力越小传动平稳性越好，轴向分力越大传动平稳性越差，轴向分力越小传动平稳性越差，轴向分力越小 9.锥齿轮的当量齿数比实际齿数（Z v=Z/cosδ δ：分度圆锥角） 10.以下失效形式不属于强度问题的是(以往原题，选蜗杆变形) 11.不利于避免螺纹联接松动的是：加弹簧垫圈用对顶螺母用止动垫片增大螺纹升角 12.平键标记：键16×80 GB1096-79表示键，16×80表示：（注意一下，这里没标注ABC，可能是A省略不标，我还以为没打印出来捏。唉，悲剧啊） 13.带传动的中心距和小带轮直径不变，减小传动比，大带轮包角：（这里把11年的增大传动比改为减小）不变增大减小 14.带传动时，小轮主动，应力最大处：大带轮与紧边处小带轮与紧边处大带轮与松边处小带轮与松边处 15.链条节数宜采用：奇数偶数3的倍数4的倍数 16.在实际应用中应成对使用联轴器是：牙嵌联轴器轮胎式联轴器万向联轴器圆盘摩擦离合器 17.在非液体摩擦滑动轴承中，限制压强P的目的是：防止过热防止过度磨损防止塑性变形防止过大的摩擦阻力矩 18.弯矩合成中的那个α引入是为了什么 19.控制滑动轴承PV值的目的是：防止轴承破裂防止油膜破裂（维持边界膜不遭破裂）防止轴颈磨损（P）防止油脂变质 20.还有一个想不出来了基本上是原题或者原题作简单变化注意基础即可。 二、填充题（30分） 1.从设计角度来看，连杆机构可分为（3个空） 2.四杆机构杆长范围计算（11年出了个大题，今年只是1分的填空） 3.具有相同标准模数和压力角的直齿圆柱齿轮和斜齿圆柱齿轮的基圆，分度圆，齿根圆，齿顶圆，齿根，齿高的大小比较，直齿轮大的是（），小的是（），等的是（）这三个空6分其余都是1分，而且这六个当中直齿轮大的应该没有吧 4.飞轮的作用（1）（2） 5.齿廓啮合基本定律是（），蜗杆传动正确啮合条件（交错角Σ=90°时，蜗杆导程角等于蜗轮

《机械设计》考试复习题(2011)(计算题答案)..

《机械设计》考试复习题(2011)(计算题答案)..

《机械设计》考试复习题 一、填空题： 1 零件强度计算中的许用安全系数是用来考虑。 2 一个零件的磨损大致可以分为磨损、磨损、磨损三个阶段，在设计和使用时，应力求、、。 3 在变应力工况下，机械零件的损坏将是，这种损坏的断面包括。 4 螺纹的公称直径是指螺纹的径，螺纹的升角是指螺纹径处的升角。螺旋的自锁条件为，拧紧螺母时效率公式为。 5 用四个铰制孔螺栓联接两个半凸缘联轴器，螺栓均布在直径为20㎜的圆周上，轴上转矩为 100N·m ，每个螺栓受的横向力为N。 6 仅承受预紧力的紧螺栓联接强度计算时，螺栓的危险截面上有和载荷联合作用。因此，在截面上有应力和应力。 7 螺纹联接常用的防松原理

有，，。其对应的防松装置有，， 。 8 当采用两个楔键传递周向载荷时，应使两键布置在沿周向相隔的位置，在强度校核时只按个键计算。 9 平键联接的主要失效形式有：工作面（静联接），工作面（动联接），个别情况下会出现键的剪断。 10 选择普通平键时，键的截面尺寸（b×h ）是根据查标准来确定；普通平键的工作面是。 11 带传动中，打滑是指，多发生在轮上。刚开始打滑时紧边拉力F1与松边拉力F2的关系为。 12 带传动与齿轮传动一起作减速工作时，宜将带传动布置在齿轮传动之；当带传动中心距水平布置时，宜将松边安置在方。带传动一周过程中，带所受应力的大小要发生 次变化，其中以应力变化最大，而应力不变化。 13 带传动中，用方法可以使小带轮包角加

大。 14 链传动中，即使主动链轮的角速度ω1=常数，也只有当时，从动轮的角速度ω2和传动比 才能得到恒定值。 15 开式链传动的主要失效形式是。 16 链传动工作时，其转速越高，其运动不均匀性越，故链传动多用于速传动。 17 链传动中，小链轮的齿数越多时，则传动平稳性越。 18 链传动的传动比不变，传动比是变化的。 1９齿轮传动强度设计中，σＨ是应力， ［σ］ Ｈ是应力，σ Ｆ 是应力，［σ］ Ｆ 是应力。 20 在圆柱齿轮传动中，齿轮直径不变而减小模数m ,对轮齿的弯曲强度、接触强度及传动的工作平稳性的影响分别为，，。 21 对于开式齿轮传动，在工程设计中，一般只需按设计。 22 直齿圆柱齿轮作接触强度计算时取处的接触应力为计算依据，其载荷由对轮齿承担。

《机械原理与机械设计》复习重点

机械设计与机械原理教学及复习重点 机器与机构组成认识 【教学目的】 通过教学，使学生了解机械零件设计中所必备的基础知识,如零件的常用材料及其选择、结构工艺性、零件的设计准则及零件设计的一般步骤。 【教学内容】 一．了解本课程研究的对象、内容和任务。 二．掌握机械设计的基本要求和一般过程。 【重点】 1．机器和机构的异同。 2．构件和零件的区别。 平面连杆机构 【教学目的】 通过教学，使学生初步了解平面机构的组成及运动特点，掌握平面机构运动简图的绘制以及机构自由度的计算和平面四杆机构的工作特性。 【教学内容】 一．掌握平面机构的结构分析。 二．了解平面连杆机构的类型和应用。 三．掌握平面连杆机构的基本特性。

四、运用计算方法对平面连杆机构进行设计。 【重点】 1．平面连杆机构的基本形式。 2．平面四杆机构存在曲柄的条件及其基本特性。 3．平面四杆机构的设计。 凸轮机构 【教学目的】 通过本教学，使学生初步了解凸轮机构的类型、特点和适用场合，了解从动件常见运动规律及位移曲线的绘制，了解凸轮机构的常用材料及机构。 【教学内容】 一．了解凸轮机构的类型及应用 （1）凸轮机构的应用和组成 （2）凸轮机构的分类 二．掌握凸轮机构的从动件常用运动规律 （1）凸轮机构运动分析的基本概念 （2）从动件的常用运动规律 三．运用凸轮轮廓的设计方法确定凸轮机构的基本尺寸 四．了解凸轮机构的常用材料和机构 【重点】 1．凸轮机构的从动件常用运动规律 2．凸轮的设计方法

其他常用机构 【教学目的】 通过教学，使学生初步了齿轮机构、轮系机构以及各类间歇运动机构的工作原理、特点、功用及适用场合。 【教学内容】 一．掌握齿轮机构的工作原理、类型、特点和应用并学会棘轮基本参数的确定。 二．了解轮系的类型、特点和应用。 三．了解各类间歇运动机构的工作原理、类型及工作特点。【重点】 齿轮机构运动特点 轮系种类及传动比计算 间歇运动机构类型 标准件的选择——螺纹联接 【教学目的】 通过教学，使学生了解联接的功能和分类、常用螺纹的特点和应用；掌握螺栓组联接的结构设计和受力分析；紧螺栓联接的计算（螺栓仅受预紧力时的计算，螺栓承受预紧力和工作载荷时的计算，螺栓承受工作剪力的计算）。 【教学内容】 一．联接的功能和分类、常用螺纹的特点和应用； 二．螺栓组联接的结构设计和受力分析

机械设计及理论专业介绍

机械设计及理论 一、专业介绍 机械设计及理论专业是机械工程的一个二级学科。该专业以机械设计前沿理论和尖端技术为发展目标，体现了交叉学科、边缘学科的内容。 1、研究方向 各个招生单位的研究方向有所不同，以下以北京交通大学为例： 01 智能工程与先进设计理论 02 机器人学 03 现代传动与控制技术 04 机电液磁一体化的理论及应用研究 05 精密制造与摩擦学 2、培养目标 掌握坚实的数学、力学和信息技术基础、系统的机械专业知识、必要的力学测试、机电一体化实验技能和较熟练运用计算机的能力;了解本学科专业发展现状和动向;掌握一门外国语，能熟练阅读专业文献，具有一定从事本学科领域内科研、教学、设计制造和技术管理的能力。 3、专业特色 机械设计及理论方向的培养特色是初步掌握现代机械设计方法，尤其是计算机辅助设计、机械优化设计等;具备综合运用机、电、气、

液知识进行机电一体化产品设计的基本能力;具有对机械产品性能的检测、分析、试验和机械产品研究与开发的基本能力。 4、研究生入学考试科目 ①101思想政治理论 ②201英语一 ③301 数学一 ④960机械原理 (注：以上以北京交通大学为例) 二、推荐院校 机械设计及理论专业硕士全国较强的招生单位有： 西安交通大学、上海交通大学、东北大学、华中科技大学、燕山大学、重庆大学、清华大学、中南大学、北京航空航天大学、北京科技大学、哈尔滨工业大学、浙江大学、中国石油大学、大连理工大学、西南交通大学、武汉理工大学 三、就业前景 机械类专业的研究生毕业生总体来说就业形势良好。 (1)社会需求大，就业形势好 技术性人才一直是社会生产和生活所急需的，拥有高尖端的专业知识的毕业生具有绝对优势。 近些年，经过企业的改革、产业结构的调整与人力资源的配置优化，机械类行业紧跟市场经济和信息时代的步伐，显示出强大的生命力，对人才需求也将进一步加大。