地下停车场物业管理系统方案设计

桐乡崇福双牛物业管理有限公司

地下停车场（人防工程）物业管理方案（讨论稿）

一、简介

地下停车场（人防工程）位于地下一层，约计250 个车位（不包括地面车位）供酒店、办公楼、商场使用，车位产权属人防局、开发商所有，目前暂时只租不卖，并委托物业管理有限公司为停车场管理者。地下停车场正式对外投入运行开放时间为2008 年左右。

区域：地下车位分6 个区域，分别是A、B 、C 、D、E、F 区：A 区一个出入口、D 区一个出入口、F区一个出入口。A 区为南出口是主要出入口在振兴路上，D 区出去是杨家门为北出口，F 区是润丰路步行街出口。

物业公司受人防局、开发商委托受权全权管理地下区域。

二、停车场管理软件系统

1、供应商名称：开发商提供。

2、车库管理总体思想：人员现场看管、智能化管理，管理人员可以在停车场内固定地点对于车场执行完全控制权，完成各种统计、监视、报警、引导等功能。

3、系统内容：自动识别卡内身份、自动开启与关闭闸机、自动储存记录、自动核算费用、自动LED 屏信息提示等功能。如系统涉及临时停车收费，则需在停车场现场设置收费管理人员。

4、系统解决方案：

（1）停车场内固定点安装停车场系统数据库系统及应用程序；

（2）对内部车辆进行登记、分配、发卡等工作；

（3）停车场一侧安装非接触式读卡器，使卡片在15~20cm 内被系统读到并送到工控机进行处理；（注：也可根据内部需要选用2~6 米远距离读卡器，实现不停车出入停车场）

（4）有一进一出双车道一条，每条道安装对开道闸两个，共需 2 个道闸。

5、车辆实行凭卡出入管理。内部车辆首先到管理中心进行领卡，卡类型有长期卡、月卡和临时卡。

6、安全管理：车辆资料存档，保证车场停放车辆的安全。采用自动控制管理系统，“合法”车辆均在电脑中记录了相应的资料，卡丢失后可及时补办。卡丢失也可随时检索，及时处理。停车场系统防止道闸砸车，采用地感检测器控制方式，确保不出现道闸砸车。

7、主系统设备：自动挡车道闸。

三、车位申请及收费管理

1、月租车位

1）使用对象：办公楼、酒店、商场、开发商内部用户

2）分配办法：

a.办公楼：可依据现场的实际情况适当调整配置面积比。

b.酒店：以社会临时车辆停放为主，预留车位作为长期固定车位；

c.商场：原则上不安排月租车位申请额度。

3）申请：

车位租户向物业公司提出申请，物业公司根据停车场使用情况，合理安

排停车位。物业公司受人防局、开发商委托代办车位租赁手续，并代办租赁合同的签订。车位租户支付租金后，获发停车磁卡和停车证。

4）租金收取

车位租金采取先付后用的原则收取，车位租户签订车位租赁合同的同时，应支付本月的租金和一个月的押金，以后应在每月的5 日前支付当月租金。结合当地情况及政府相应规定、本停车场实际运作使用情况，合理制定固定车位租金价格。

5）租赁期限

建议：半年至一年

6）收入管理

物业公司作为被委托管理者，物业公司收取租金后，出纳直接缴款至财务部，做好记账凭证。

2、临时停车位

1）使用对象：各用户临时使用、社会车辆临时使用及访客车辆临时使用。2）临时停车位使用程序：

车辆进入停车场发临时停车卡停放车辆付费

车辆离开停车场

3）付费方案

从有利于停车场管理、方便客户、降低成本角度考虑。临时停车

收费标准建议：临时停车以时租为单位计算，一次半小时以内可免费，半小时以上按一小时计算，依此类推，一个半小时以上即按2 小时收费，超过8 小时的可减半收费。

3、分区收费、分区管理

1）为便于管理，2 层地下停车场分为3 个区域：

A、B、C 区：地下1 层南面，约个车位，因毗邻酒店和公寓，建议可划为酒店和公寓专用区域，并兼临时停车位使用；

D 区：地下1 层北面，约个车位，因毗邻写字楼，建议可划为写字楼专用区域，如果尚有空位，也可作临时停车位使用；

E、F 区：地下1 层东面，约个车位，建议可作临时停车位使用。

2）为便于管理，上述6 个区域，应指定专用出入口，即A、B、C 区E、F 区为东出入口，D 区为北出入口，

3）建议将A 、C 区域作为主要的临时停车场，除写字楼访客以外，应尽量将社会车辆引导至A、B、C 区域，而当高峰时段，A、B、C 区域车辆停满时，才将D、E、F 区车辆分流至区域空余车位。

四、停车场管理措施

基本方针：物业公司接受人防局、开发商所的委托对地下停车场物业管理，物业公司根据委托合同无论停车位使用与否向人防局、开发商全额所取物业管理保底费（前期试行期间可实行，建议试行期限为

3-6 个月）；停车场物业管理收支账务独立，与其他管理收支账务无关。

1 、人员编制：

主管：1名保安员：出入口兼收费巡逻万能工：2名清洁工：2 名

2、管理预算

15 名

分析可作为附件

3、岗位职责

可作为附件

4、停车细则

可作为附件

五、前期维修要求

1、地下停车场内墙粉刷；

2、各种管道的刷新；

3、地面标识的更新：

4、内部各种线路的维修；

5、地下停车场消防设施的配套：

地下车库管理方案总体设想

1、车库地面划出车辆行驶指引标志、车位标志及编号。

2、合理规划地下停车场车库的使用管理，防止乱停、乱放。同时，建立完善的管理制度，确保有序的工作环境。

3、对驶入车库的车辆，均限速5 公里以下，严防高速行驶，并有专人指引按规定存放到指定区域，做到车辆停放规范、整齐，分类科学合理、安全有序，以完善细致的管理，进行安全有序的服务，防止乱停乱放现象发生。

4、完善的管理制度、智能化的管理系统、全方位的保安监控紧密配合，保证无控制盲点。

5、贯彻技防为主、人防为辅的原则，做好停车场的出入口控制，建立车辆停

放登记制度.

6、严防被盗事件发生，同时，停车场防止无关人员进入和逗留。

7、关注已停车辆，查看有无损坏、漏油、漏水情况，做好相关记录，若出现损坏、漏油、漏水等，尽快与使用者联系，减小损失。

8、遇有计划性重大活动安排时，制定活动开展配合计划，事先做好预留车位及场地检查工作，摆放醒目标志，并做好协调、劝说及解释工作。

9、在停车库的进出口上方醒目处，挂禁令标志、限高标志、收费标志。

10、停车库的通风、消防、排水及照明等设备、设施应保持完好。

人员配置及工作职责

车库VI 标识系统

VI（视觉识别）标识系统能够完整和代表企业的良好形象，也是企业形象传播的有效手段。包括停车场入口标识、入口限高标识、通行方向标识、专用车位标识、通往各电梯或楼梯标识、车辆避碰标识、其它交通必须标识、各设备区标识等。

物业管理公司将设立完善、优质的VI 标识系统，提高地下车库的管理水

平，提升企业形象。

车库设施设备维护及监控、消防系统

物业管理公司将建立完善的车库设施设备保养制度及相关操作规程，深入培训，通过科学化管理手段，确保地下车库稳定、安全的运行，具体相关操作规程及记录详见规章制度章节。

建立严格的监控管理及值班制度，做到出现故障及突发事件响应及时。建立消防工作制度，巡视发现消防系统故障及时报告相关部门。

地下停车场管理制度

1、固定车辆进入停车场的车辆必须有IC 卡，且号牌应与本车内容相符；转借、涂改者禁止入内；

2、进入停车场的驾驶员，须按进出场程序办理停车查验手续，按指定的车位停放；

3、机动车辆在地下车库行驶，严禁超车、鸣号，时速不得超过 5 ｋ

m/h ；

4、车辆停放好后，主动锁好车门、车窗和行李箱，不得将现金等贵重物品放置在车厢内，否则责任自负；

5、进场车辆应保持场内清洁，严禁在场内加油、修车、洗车、学习驾驶、试刹车等；

6、禁止标高2 米以上车辆、集装箱车、2.5 吨以上的货车、拖拉机、工程车，以及运载易燃、易爆、有毒等危险物品的车辆进入地下车库；

7、车辆应按车位依次停放整齐，乱停乱放影响交通等造成损失，负赔偿责任；

8、除执行特殊任务的车辆（消防车、救护车等）经管理处放行外，其他车辆一律按本规定执行。

地下车库车辆管理负责人职责

1.依法循章对地下车库的交通、车辆进行管理。

2.负责按物价部门收费规定收取车辆停车费用。

3.熟悉掌握住地下车库车辆流通情况，车位情况，合理布署安排，优先保证固定车辆的使用车位。

4.负责监督和落实员工岗位职责，对员工进行日考核，填写《员工日考核表》。

5.负责每日工作检查，并填写《车辆管理日检表》

6.负责对外协调与联系，处理车辆管理方面的问题和客户投诉。

7.负责对员工进行法制教育和职业道德教育，不断提高服务质量。

8.负责对员工进行岗位培训，并做好培训记录。

9.定时向上级领导汇报工作。

车辆管理员的职责及纪律

（一）车辆管理员的职责：

1.负责对车库车辆停放进行管理和秩序疏导。

2.实行24 小时轮流值班，服从统一安排调度。

3.按规定着装，佩戴工作牌，对出入车辆按规定和程序指挥放行。

4.遵守规章制度，按时上下班，认真做好交接班手续，不擅离职守。

5.负责指挥区内车辆行驶和停放，维持交通、停车秩序。

7.负责对车库内车辆停放情况进行巡视查看，发现漏水、漏油等现象要及时通知车主。

8.对违章车辆，要及时制止并加以纠正。

9.负责车库的消防以及值班室，岗亭和洗车台的清洁工作。

（二）车辆管理员工作纪律

1.仪容整洁，遵守《仪容仪表规定》。

2.执行公司文明礼貌用语规范，讲究文明服务，礼貌待人。

3.严格遵守《交接班制度》。

4.值班时禁止喝酒、吸烟、吃东西：不准嘻笑、打闹，不准在值班时会客、看书报、听广播，及做其他与值班职责无关的事。

5.爱护各种器具，不得丢失、损坏、转借或随意携带外出。

6.依法办事，廉洁奉公，坚持原则，是非分明。

7.禁止在公司所管物业范围内打麻将；不准借娱乐为名搞变相赌博。

8.团结互助，禁止闹纠纷；不说脏话，不做不利团结的事。

（三）车辆管理员交接班制度

1.按时交接班，接班人员应提前10 分钟到达岗位，在接班人员未到达前，当班人员不能离岗。

2.接班时，要详细了解上一班车辆出入和停放情况以及本班应注意事项。

3.向下一班移交值班记录和《车辆出入登记表》。

4.交接班时应将上一班移交的值班物品如对讲机等及其他设备清点清楚，并在值班记录上签名。

（四）进入停车场车辆的管理规定

①进入停车场的车辆须具备一切有效证件，车辆号牌应与IC 卡相符，待办车辆应与待办证明相符。

②进入停车场的司机，须按进出场各种程序办理停车手续，并有序停放车辆。

③车辆停放后，司机锁好车门窗，带走贵重物品，车管员没有帮司机保管物品的义务。

④进场车辆严禁在场内加油、修车、试刹车，禁止任何人在场内学习驾驶车辆。

⑤进场车辆和司机要保持场内清洁，禁止在场内乱丢垃圾与弃置废杂物，禁止在场内吸烟。

⑥进场司机必须遵守安全防火规定，严禁载有易燃易爆、剧毒等危险品的车辆进入停车场。

⑦禁止超过停车场限高规定的车辆、集装箱车以及漏油、漏水等病车进入停车场。

⑧进场车辆如不服从车管员指挥，造成本身车辆受损时，后果自负。（五）值班班室（岗亭）管理规定

1.值班室（岗亭）应用镜框悬挂车辆管理制度（主要为岗位制度、操作规程和停车场管理规定）、收费标准、营业执照，保管员姓名和照片等。

2.值班室内设一套完好的单人办公桌椅作记录使用，不准放长椅和床，不准闲杂人员进入，岗亭外不准摆放凳椅。

3.在值班室外适当位置（室内也可）配置一块800mm ×600mm 的白写字板出通知用，停车场、摩托车、单车棚（库）固定值班室，根据车辆停放数量制作一个悬挂准停证、停车牌等用的标牌框。

4.值班室（岗亭）内不准存放杂物，随时保持室内外清洁。

5.班室（岗亭）不准作其他使用。

（六）对讲机使用管理规定

1.仅值班员和车辆巡逻管理员每人配一部对讲机，另配一个备用充电池和一个充电器。

2.对讲机在更换充电池时，必须先关掉电源和主机上的开关，保护和延长机身使用寿命。

3.电池不准经常更换，必须按规定时间（8～10 ｈ）轮换使用。

4.不准用对讲机谈论与本职工作无关的事情。

5.认真做好对讲机交接工作，以防出问题时互相推卸责任。

6.遵守"谁使用，谁保管；谁损坏，谁负责"的原则。

（七）车辆管理员仪容仪表规定

1.着装规定

①统一按公司要求着装规定着装，要求举止文明、大方、端庄，精神抖擞。

②制服统一，穿黑色皮鞋，佩戴员工证，服装整齐、干净、笔挺。

③不得佩戴饰物，口袋内不宜装过多物品，制服外不得显露有个人物品。

④禁止披衣、敞怀、挽袖、卷裤腿、戴歪帽、穿拖鞋或赤脚。

2.形象规定

①经常注意检查和保持仪表整洁。

②不准留长发、蓄胡子、留长指甲，蓄发不得露于帽檐外，帽沿下发长不得超过1.5cm ，胡须要天天刮，不留长鬓角，鬓发长不超过耳屏，指甲不得超过1mm ，鼻毛不得长出鼻孔。

③精神振作，姿态良好，抬头挺胸，不得弯腰驼背，不得东倒西歪，前倾后靠，不得伸懒腰，不袖手、背手、插腰或将手插入衣袋，不准边执勤边吸烟、吃零食，不搭肩挽臂，做到站如松、坐如钟、动如风。

④不得哼歌曲、吹口哨、听收录机、看书报。

⑤不得随地吐痰，乱丢杂物。

⑥不挖耳、抠鼻孔，不得敲桌椅、跺脚或玩弄其他物品。

⑦做到"微笑服务"，对待车主、业主（住户）友善、热诚，严格遵守公司规定的文明礼貌服务用语。

⑧上岗前，必须对照整容镜整容，检查衣、帽、领带、鞋带及装备是

否穿戴整齐、规范，班组长、分队长、房管在场应检查或予以纠正

停车卡的办理和使用规定

1.停车卡的办理停车场保管车辆一般分月保和临保两种方式，月保车辆按月收费，临保车辆则计时收费。用户若要办理月保，可带齐证件或证明到车场收费处办理，与管理处签订车位租用协议。车管员在收取当月应缴纳的车位租金及管理费后，发停车卡及电子出入卡给用户，并收取电子出入卡押金。

2.停车卡的使用（固定车辆）

车辆出入停车场时，要将停车卡放在车辆挡风玻璃左侧，电子出入卡随身携带，以便检查和车辆出入。用户如更换车辆，需到车场办理停车卡、电子出入卡更换手续。月保车辆要按月定期缴纳。

保管费逾期不缴者，车场有权收回车位使用权。若用户遗失停车卡和电子出入卡，应及时告知车管员，并提供有效证明，到收费处办理旧卡停止使用和新卡补办手续。用户不再租用车位时，将停车卡、电子出入卡交回车场，由车场退回电子出入卡押金。

用户停车卡、电子出入卡禁止外借给其他车辆使用。为保证车辆的停放安全，减少被盗的机会，停车卡应随身携带。

地下车库地面工程施工合同

地下车库地面工程施工合同 发包方：（以下简称甲方） 承包方：（以下简称乙方） 经甲乙双方共同协商，甲方同意将小区地下车库下列工作承包给乙方完成，为了更好地完成此工作，双方同意签订此合同。合同条款及内容如下。 一、工程概况 1、工程名称： 2、工程地址： 二、承包范围及工作内容 1、地下负二层汽车坡道位置截水沟、主楼位置地排水明沟，按照图纸设计要求施工。 2、地下室负二层地面150MM厚混凝土运输浇筑、压光、找平、找坡、分隔缝的位置、切割。 说明：与其厚度（150厚）不一致的位置，按照建筑施工图中功能房间标高确定。 三、承包方式及合同价款 采用固定单价合同，人工费单价元/平方米。 1、工程量计算方法： （1）按实际浇筑地面的可见面积乘以单价。 （2）排水沟按实际工程量报审，由工程部办理审核确认后，办理相关签证手续报审财务部。人工费用单价每米元。 2、以上单价包括施工工艺上必须进行的水平线弹设，混凝土厚度灰饼定点，以及水沟边按混凝土厚度定出标高的灰条抹灰费用。 3、以上单价包括基底清理、支模、运输、振捣、找平、压光、养护等一切费用。

4、乙方必须在此单价内承担地下室地面工程的一切收尾工作，包括防火门框脚及其他一切地面收尾修补。 四、竣工验收 乙方当施工完成每项工作内容时，应及时通知主管施工员、项目部质量检查小组对完成的工程进行质量验收，验收合格后进行结算。如上述验收人员发现施工质量不合格，工程部、监理部下发质量整改通知书给乙方。乙方应及时对质量问题进行整改，整改完毕后再上报工程部、监理部相关人员进行验收，验收合格经上述有关人员签字确认后给予结算。 五、付款方式及工期要求 乙方按甲方要求从地面定点开始，60天内完成所承包的工程量。乙方不能按合同工期按时完成全部工程量，每逾期一天按合同总价的3%计算方式向甲方支付违约金及相关违约责任，如乙方无法按甲方要求进行施工，甲方则有权终止施工合同。 本工程采用按产值拨付进度款承包人完成工程量产值的80%予以支付50%的工程进度款；整个地面全部完成，竣工验收合格后，一次性付清余款。 六、甲乙双方责任及施工条件 1、甲方提供施工现场及商品混凝土材料。 2、甲方提供施工照明所需的电源、水源。 3、乙方必须自带施工用的工具 4、乙方按工程施工规范及技术交底进行施工，做到工完场清，成品保护工作，节约使用材料。 七、安全文明施工管理 1、凡进入本工地施工的人员必须戴好安全帽及其他安全防护用具。 2、乙方进场人员必须经过项目部安全教育才能上岗工作。施工

地下车库设计方案

万科地下车库设计省钱心法 在目前房地产市场以“现金为王”的开发形势下，对于地下车库开发成本的节约就很有必要了，省下来的可都是白花花的银子。 一、规划要求：控制车位比例 地下车库的造价比较高，普通地下车库的造价一般是地上住宅土建造价的两倍左右。所以，为了节约成本，必须减少造价，做经济型的地下车库。 从规划的角度针对无锡万科魅力之城五期与无锡万科金域蓝湾为例分析： 无锡万科魅力之城五期：地处新兴片区，客户定位为首次置业，小户型产品为主流，其新政比例仅为90/20（90平米以下的户数占总户数的20%），为平衡无锡万科金域蓝湾，可以加大小户型的比例到90/70。规划设计要求车位比例为辆/户，最后通过与规划局沟通，最后按辆/100平米考虑，就此一项为魅力五期节约投资1785万，如下表： 无锡万科金域蓝湾：地处市中心核心地段，客户以再次改善居住为主，但项目受新政比例90/35（90平米以下的户数占总户数的35%）的影响，全区90户数很多，导致要考虑的停车位过多。规划设计要求车位比例为辆/100平米，通过与规划局沟通，最后按辆/户考虑，就此一项为金域蓝湾节约投资7100万，如下表：

可见，小区规划争取最有利于开发需求的车位比例，是解决地库经济性问题的根本。首次置业以小户型为主的居住小区，宜按每百平米来控制车位比较合理；再次改善以大户型为主的居住小区，宜按每户来控制车位比较合理。 二、地库设计范围5个要素 设计地库首先要考虑其可实施的范围，掌握好了设计范围，才能使地库的利用率达到最大化，否则既浪费了空间又节约不了成本。影响地库设计范围的因素大概有如下几种： 1.上部建筑是否要连通 在做地库范围的设计时，要考虑地下车库与住宅主体是否要在地下层连通，要否设计地下大堂等。地库和住宅尽可能的保持一定的距离，要基础保证施工的操作面，特别是基础有高差时，更应根据土的力学性质，留不同的距离，减少基坑维护费用，档次要求高的小区一般考虑住宅地下入户。 2.销售和开发分期 当整个小区要做分期开发时，地库的设计也要考虑分期建设，否则会对下一期的建设和前一期的销售带来麻烦，分期建设就要设缝，带来部分建设成本的增加。 3.规划停车总量扣除地面停车数量 首先我们要根据规划要求计算出需要的总停车数量，然后减去地面的停车数量就是需要建设的地下停车数量了，再结合住宅的主体进行地库的范围设计，在地库设计时做到心中有数。

高档物业管理系统方案设计说明书

高档物业管理方案 前言 “悠悠XX，XX外滩”XXXX房地产实业÷慧眼独具，在这高新荟萃、人杰地灵之宝地开发具有科技、生态、健康、文化特点的综合性楼宇〖XX广场〗。 XXXX房地产实业÷坚持“优质开发，优质管理”的原则，向社会公开招标选聘物业管理企业，对XX广场实施优质管理服务，为业主创造良好的生活环境。 XXXX物业管理从公司实际出发，充分发挥人才优势和集团支援优势，坚持“用心”理念，提供高品质物业管理服务，让XX广场的业主家安、心安。 第一部分综合说明书 1.1 一家注册资金50万元，三级资质的专业物业管理企业。公司现有员工80余名，大、中专以上学历人员占员工总数的35%，各类职称人员占员工总数的23%，在管和协议管理着滨江区55万平方米的住宅小区。公司实行董事会领导下的总经理负责制，采用直线职能管理模式。公司组织制制完善，设总经理室、人事行政部、财务部、物业管理部、事业拓展部。一室四部直接负责各管理处的协调、服务、指导、监督工作，同时也为业主提供优质服务创造了良好的组织保证。各管理处均设工程、保安、保洁、客户服务等部门，直接为业主提供多项日常服务，形成了一个条块结合的管理网络。

公司组织架构图 1.2 管理业绩： 管理业绩是本公司此次竞标的最大障碍，我们成立到现在还刚满五个月，所接管理的都是我们XX集团开发建设的楼盘。但我们不满足于现状，积极参与物业管理市场竞争，坚持走“市场化、专业化”的发展之路。并把人才队伍建设放在首位，分别从中国物业管理行业发展成熟的、两地邀请具有丰富（五年以上）物业管理经验的人才加盟本公司。公司在成立之初，就导入ISO9000质量认证体系，提高公司的专业化水准，并重视自己的弱项，把技术要求较高的工程维护和绿化维护两项，分别承包给具有国家二级资质的XX建设集团和XX园林公司。 1.3 管理优势： “尺有所短，寸有所长“，我们的优势在于： 一、人力资源 公司初创人员，全部来自XX、、三地的品牌物业管理企业，有丰富的物业管理经验和服务理念，公司集合所有员工的智慧和经验形成了一套有“XX”特色的物业管理理念和操作程序。 二、集团依托 “XX”集团领导非常重视物业公司的成长，在公司成立大会上，提出了“投入百万，打造XX品牌物业形象”的口号。 三、各子公司支援

地下停车场管理系统

地下停车场管理系 统

智能停车场管理系统设计方案 前言 停车场系统设备应用领域非常广泛，国内各种大型或超大型商业收费停车场（机场、体育场、展览中心）、中小型商业收费停车场（酒店、写字楼、商场、剧院配套）、小区停车场等都有相应的应用，且不同的停车场对系统软、硬件的要求都有所差异。传统的停车场管理系统只解决了出入口控制的问题，对于停车场内部的停车引导、找车、快速进出等功能则鞭长莫及，而且在收费这个环节上也存在缴费方式单一、人工管理效率低下、存在收费漏洞等问题，更别说进行停车场整体的系统整合及资源优化配置了。 随着新的智能化停车管理技术不断发展，停车场管理正在向更开放、更灵活的方向发展。停车场管理走向智能化是停车场发展的潮流和趋势。传统停车场大多采用近距离读卡方式，必须停车伸手刷卡，下雨天容易被淋湿，上下坡道停车刷卡容易造成溜车、碰撞等事故。另外，传统停车场大都需要保安倒班值守，这样既给使用者造成了不便又牵制了物业的人力的资源。 智能停车场管理系统以智能卡技术为核心，以计算机和网络通信技术为手段，将停车场内的车辆更人性化、自动化管理。在智能停车场管理过程中，用户经过一张非接触式IC卡、手机终端便可实现一般的停车消费、临时用户管理和月租用户管理。同

时，系统还能够对出入车辆实时记录和图像对比，使整个车辆管理做到技防、人防、物防相结合的安全管理。 一、设计需求 根据用户需求，系统选用基于车牌及车型识别的收费系统作为车辆出入停车场的凭证，经过出入口的车辆识别来判断车辆进出场的权限及车辆的停放时间和应缴停车费、停车管理系统，主要是对车辆进行智能化管理。本系统的设计本着先进性、安全性、扩展性和实用性相结合的原则。 系统在设计上汲取了先进的停车场管理系统的优点，能够完全适合于各种不同用户的共用，并对车辆进行科学的有效管理。 二、系统设计原则 1、先进性 本次系统在设备选型、网络设计、软件设计等各个方面，采用当今世界先进且具有发展前途的技术和产品，系统可平滑升级，具有一定的可扩展性和兼容性。在设计方面，采用容错设计和开发计算结构。 2、易管理性/易维护性 系统可经过电脑进行24小时实时控制和管理；系统管理员可在不改变系统运行的情况下具备对系统进行调整和故障的排除。 3、安全性

地下停车场地坪漆、车位划线、坡道防滑面施工

东莞市易涂地坪工程有限公司 地下停车场环氧地坪施工方案 随着当今社会的发展，人民物质生活水平的不断提高，人们对生活环境的要求也越来越高，现在各个写字楼、办公楼、商场、超市、住宅小区等都规划建设了地下车库停车场。以前老停车场地坪是水泥原地面，表面未加处理，普遍存在湿度较大，灰尘颗粒较多，地表油污不易清洁等缺陷，对停车场内的构件、车辆都会有一定的侵蚀，同时油迹班驳的地面也会极大的影响停车场的美观和维护。 目前，采用环氧地坪漆涂刷地面已成为国内外高档停车场的首选工艺。环氧地坪漆不仅可以防尘防潮、耐油污、美观易洁、而且附着力强、柔韧耐冲击、具有良好的耐磨损性、极大的提高了停车场的使用功能和各类设施的使用寿命。有鉴于此，目前国内的高档地下停车场纷纷采用环氧地坪漆处理地面，不仅可以使车主在地下车库停放的车辆免受灰尘和潮气损害，同时可以让车主出入停车场时有一个愉快的好心情。☆停车场地坪漆性能特点 1.环氧树脂材料,收缩率小, 2. 3.附着力强、耐老化、耐擦洗、 4.颜色任选、靓丽美观、易清洗、以维护 ☆环氧地坪漆施工环境和素地基层的要求 1、施工时环境气温不能小于8 2、空气湿度不能大于80% 3、素地基层水泥强度要大于C25 4、素地基层含水量要小于6% 5、每平方米落差不能大于3MM 6 7、施工面积大于800㎡以上时，需做好3-5mm宽伸缩缝整齐切割。 混凝土的裂缝是混凝土释放应力、热胀冷缩等变化的结果，一般是从最下面的底层向上部表层开裂，裂缝深度约等于该混凝土层的厚度。 不规则裂缝的处理 1、用切割机沿裂缝的走向切成“V”型口，切割深度约1厘米，并将“V”型口内全部清理干净； 2、用毛刷将环氧底涂在清理干净后的“V”型口内涂刷，形成渗透；然后用搅拌均匀的环氧砂浆将“V”型口填补平整，保持整个地坪一体。 3、待环氧砂浆固化后，用毛刷涂施环氧底涂，对补缝进行再次渗透； 4、待环氧砂浆及补缝底涂完全固化后，沿切割缝走向进行打磨工序。 要求：普遍打磨，无遗漏，打磨均匀，清理出上述杂物。 ☆施工流程 一、基层表面处理 1、打磨地坪前首先清除水泥疙瘩，铲除空鼓脱皮地面 2、仔细打磨地面，彻底清除地板污物，不能有遗漏，涂刷环氧底漆时以便粘结的更加

物业管理系统方案(思源)

物业管理系统 本系统包含两个部分：业务处理部分和数字化社区管理部分 一、融合ISO9000思想，以ISO9000文档为指导 在系统设计的全过程中全面融入ISO9000思想，所有工作流程，所有工作记录均以ISO9000文档为指导，并依照ISO9000管理思想，对所有工作都有相应的统计、分析。 二、提供ISO9000专家服务 在向用户提供ISO9000文档管理工具的同时，还提供一套标准的物业ISO9000文档，以指导用户的工作。 三、采用VFP6.0 做开发工具，实现对象化编程 VFP6.0全面继承了FoxPro2.6的全部功能，同时又具备强大的可视化和对象化编程等特点，使编程直观，界面美观，便于开发，可维护性强等优点，同时，VFP6.0 与FoxPro2.6 属同一类产品，数据迁移方便，系统升级迅速。 四、功能覆盖整个物业行业 本版本即包括管理公司的内容，又包括管理处内容，涉及物业类型包括住宅小区，写字楼等多种类型，在管理的广度上包括房管、客管、收费、设备、保安、消防、行政、人事、清洁、绿化等，功能覆盖整个物业行业。 五、界面友善，操作方便 本系统全面采取客户自定义模式，可随物业公司所管理的物业或者楼盘的情况而设定，并且各种类别的划分可由客户自行确定。 六、灵活的用户权限管理 用户权限细化到每个功能，用户以不同身份登录，可进入不同的功能模块，并且实现不同的功能。 七、压缩备份 系统可自动或手动对数据进行压缩备份，即可保证数据的安全性，又能节省用户的硬盘资源。 八、使用安全 本系统有很强的保密性和数据安全情况，通过对数据加密和系统权限管理，便各部门只能处理和查询本部门内的工作，保证数据的保密性；同时结合数据备份功能，最大限度的保证数据的安全，不至应各种意外情况使得宝贵的数据损坏或丢失。

停车场管理系统设计方案

一、系统概述 随着社会经济的发展，汽车数量急剧增加，对停车场地、收费管理、安全管理的要求也日益提高，运用电子信息技术实现安全、高效的智能管理成为车辆管理的主要发展方向。在常规的车辆出入管理系统中，人们采用非接触式感应技术，感应距离从5CM—8M不等，以非接触式的卡作为汽车身份的最重要的识别标识，虽然可以实现不停车出入，但为确保卡和车统一的问题，通常还需要增加图像对比系统，即汽车在离开时由值班人员对车辆的进出图像进行人工对比，以确保卡和车的准确和安全。费时费力，遇到车辆进出高峰有可能会出现拥堵的问题，且不能解决车辆进出管理中存在的人为因素。车牌识别技术的推出和应用，有效的解决了车辆管理系统中的身份标识问题，尽管牌照的字符、颜色、格式内容和制作材料多种多样，但是汽车牌照号码仍是全球范围内最为精确和特定的车辆的唯一“身份证”标识，车牌自动识别技术可以在汽车不作任何改动的情况下实现汽车“身份”的自动登记及验证。 新型的车位引导系统作为停车场管理系统的有力补充，从而形成了智能化更高的停车场管理系统。车位引导系统能够对进出停车场的车辆进行引导和管理，本次设计系统主要实现的功能是引导人们更加方便快捷地停车，进一步提高机关车辆的管理效能和运行效率。 二、设计原则 在本次停车场管理系统的规划设计中，我们在进行方案设计的时候将严格遵照以下原则进行设计。 ●技术先进性 系统采用世界先进、成熟的科学技术，主要设备应采用具有当今技术领先水平的、成熟的及国际著名品牌的先进产品，保证系统的在相当一段时间内的先进性。 ●功能实用性

在方案设计和设备的选择上，应注重系统功能的实用性。先进的技术应当有利于提高使用者的工作效率和设备的使用价值，从而赋予产品以最高的性能价格比。 ●性能可靠性 系统的高可靠性是对系统功能强有力的保证。在这方面，我们不仅有技术成熟、先进的可靠产品，更有多年丰富的工程设计和施工经验，保证整个系统成为一个稳定可靠、经久耐用的系统。 ●操作方便性 系统还应该体现其操作和维护的方便性，而设计的合理性是其主要保证；合理的布线和操作设置、简洁明确的控制程序和操作界面、全面的操作手册。 ●设备可扩展性 当今社会发展日新月异，许多新用途是随着社会发展需要而出现的。系统主要设备可以通过软件升级方式更新换代，可在相当长的时间内保持技术不落后。而且通道接口较多，可以随着应用需求的变化而扩展。 三、系统设计 系统结构

地下停车场地坪漆施工方案

地下停车场地坪漆施工方案 施 工 方 案 新材料有限公司 二零一九年八月二十一日

目录 第一部分施工组织设计标准、原则 (3) 第二部分工程概况 (4) 第三部分总体施工部署 (8) 第四部分总体施工准备与主要资源配置计划 (10) 第五部分地坪工程分项施工方案 (12) 第六部分质量保证目标及措施 (15) 第七部分工人管理 (19) 第八部分成品保护措施 (21) 第九部分交工后维修管理 (21)

第一部分施工组织设计标准、原则 1、专项技术标准 1.1、编制依据： 1.1.1、《地坪漆地面施工技术规范》 1.1.2、《环氧树脂地面涂料材料》（JC/T1015-2006）； 1.1.3、《地坪涂装材料》（GB/22374） 1.1.4、道路交通标志和标线（GB5768.2-2009） 1.1.5、《地坪涂装材料》GB／T22374—2008 1.1.6、《环氧树脂地面涂层材料》JCT 1015-2006 1.1.7、《环氧树脂自流平地面工程技术规范》GBT 50589-2010 1.3根据积累的科技成果、工法成果、机械装备、技术水平及多年来工程施工经验。 1.6我单位多年承建同类工程的经验。 2.1、安全第一的原则 在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。特别是在地基、排水系统施工、土料填筑等作业中，必须在安全措施落实到位，技术方案可靠，确保万无一失的前提下组织施工。 2.2、确保工期的原则 根据本合同工程的工期节点要求，编制科学、合理、周密的施工方案，合理安排施工进度，利用专用的项目管理软件对施工的全过程实行计算机动态管理及控制，确保工期目标的实现。 2.3、科学配置的原则 根据本工程的工程量及各项管理目标的要求，在施工组织上实行科学配置，组织专业化的施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保流动资金的周转使用，建设资金做到专款专用。

地下停车场划线和交通设施设计和施工组织方案

四川锋行天下交通工程线有限公司 地下停车场划线及交通设施设计与施工方案 一、标线 道路交通标线、停车位标线及指示箭头等采用专用标线涂料（分为热熔和常温冷涂）。 热熔标线： 1、漆膜厚度: 1.2—1.5mm;不粘胎干燥时间: <5min; 2、外观:涂层清白鲜明,耐日晒温差,不变色,夜间反光度强。 3、交通标线是由路面标线、箭头、文字、立面标记和路边线轮廓标等构成的安全设施，作用是管制和引导交通。 冷涂标线： 1、漆膜厚度: 0.12—0.15mm;不粘胎干燥时间: <30min; 2、外观:喷涂厚度均匀、色泽清晰,耐日晒温差,不变色。 3、交通标线是由路面标线、箭头、文字、立面标记和路边线轮廓标等构成的安全设施，作用是管制和引导交通。 一般停车场车设有停车位线、导向箭头、通道边缘线及

禁停黄线区。 1、停车位线：规格为2500X5000mm，线宽150mm，颜色为白色； 2、导向箭头：长度为3000mm，颜色为白色； 3、通道边缘线：规格为单实线和单虚线，线宽150mm，颜色为白色或黄色； 4、禁停黄线区：线宽150mm,颜色为黄色。 二、标志牌 在进出口以及车场内适当位置安装标志牌，引导车辆正确行驶，交通标志设禁令标志、指示标志及其它标志。交通标志牌采用工程反光膜、铝板按国家标准制作，质量好、强度高、耐用性强、图文规范、色彩鲜艳,在自然环境中可保持七年内不裉色、不断裂。 停车场设禁令标志、指示标志、指路标志、辅助标志共四种。1、禁令标志：圆形直径d=60cm 包括禁止驶入、禁止左转弯、禁止右转和减速让行标志。 ①禁止标志：包括禁止驶入、禁止左转弯、禁止右转弯和减速让行标志。 ②禁止左转弯标志：表示前方路口禁止车辆向左转弯； ③禁止右转弯标志：表示前路口禁止车辆向右转弯；

【管理】地下停车场智管理系统

【关键字】管理 智能地下停车场 1背景 现代城市随着城市化进程的飞速发展，产生了一系列的城市问题，诸如城市生存空间缩小，城市中心区交通拥挤，环境污染严重等等。城市的加速发展使城市矛盾进一步恶化，出现了城市立体化改造和建设的客观需要，一些城市把开发地下空间作为解决这一问题的出路。步行化是20世纪下半叶城市生态化发展的一个重要趋势，我国在城市中心地下空间开发利用过程中，地下商业街往往和地下连接通道、广场等相联系形成地下步行系统。地下步行系统的建设，激发了区域活力，将城市的地下空间联成系统，增强了城市的内聚力，使其成为地下空间的重要组成部分，成为体现对人的关怀，改善城市环境的重要标志。 2智能停车场系统的构成 根据该地下停车场的现场情况,智能停车场管理系统由以下几个部分组成:1)出入口管理系统;2)图像识别系统;3)车位引导系统;4)安防系统。 本停车库的车辆出入管理采用非接触式IC卡读卡方式进出车库,固定用户采用远距离微波卡;临时用户则在人口处发卡机提取临时卡,并在出口处交费还卡。 2.1 车辆出入管理系统 车辆入场管理流程见图1 1）固定卡持有者。车辆行驶至远距离微波卡读卡器的读卡范围时( 6

m～12 m)，读卡器自动读取用户数据，如读卡有效，电脑自动记录、扣费，并在显示屏上显示车牌，供值班人员与实际车牌对照，以确保“一卡一车” 制及车辆安全；如读卡无效，读卡机会显示原因，并进行语音提示；车闸自动升起，司机开车离场，出场后车闸自动关闭。2）临时泊车者。司机将车驶至停车场出场收费处，将卡交给值班员；值班员将卡在临时卡计费器的感应区晃动，收费电脑根据收费程序自动计费；司机付款，值班人员确认无误后，电脑自动记录收款金额；车闸开启，车辆出场，出场后车闸自动关闭。 在自动车闸的前后均设有地感线圈，进口车闸的前部地感线圈感应到有车辆存在时，入E1读卡机才发放临时卡，躲免临时卡被恶意取出。车辆经过车闸后部的地感线圈后，车闸杆才落下，地感线圈的灵敏度根据现场安装情况调节，使得车闸落杆时间在车辆安全通行后，并确保一车一杆。 进出口处均设置对讲分机，在进出L j 设备出现故障时，司机可通过对讲机呼叫停车场管理人员。停车场管理人员可以采用手动方式打开车闸放行车辆。系统对手动放行的车辆也进行记录。 2.2 图像识别系统 该系统主要由高清晰度带背景光补偿摄像机、广角自动光圈镜头、防护罩、室外支架、聚光灯、视频捕获卡、图像处理软件等组成。镜头采用自动光圈，便于图像信号自动调节图像的亮度，广角型是为了扩大摄像的范围。聚光灯用在当环境光线太暗时，提供摄像照明用。视频捕捉卡具有图像抓拍，图像压缩存档功能。系统通过图像对比与IC卡配合使用，彻底达到防盗车的目的，进出图像存档，杜绝了谎报免费车辆。车辆进场读卡时，摄下车辆图像，经电脑处理，将与车主所持卡的信息一并存入电脑数据库。当车辆出场时，摄像系统再次工作，摄下出场车辆，调出进场时的图像，同时显示在计算机屏幕上确认，有效防止车辆被盗。管理人员可以随时监视出口的状况。常驻车、月保车、临时车进出场图像均有保存，以备查询时所用。 2.3 车位引导系统 车位引导系统主要由如下一些设备组成:车位引导软件、超声波探测器、车位指示牌、智能转向灯、信息显示屏、地感检测器。在停车场入口处设置1 ×8 (1 行8字)或2×8 (2 行8字)的全点阵条屏幕,信息显示内容方便直观。在每个停车位安装一个超声波探测器,准确地检测出每个车位的停车情况。每个探测器将车位有无车辆的信息通过RS485 通讯总线传给控制计算机。同时为了司机能够直观,快速的看到引导车位,在每个车位上设计了一个S04 车位闪烁指示牌,当指引停本车位时,该指示牌会不断的闪烁提示司机。在车场的各个道口设置L ED 箭头指示牌,可以指示向前、向左、向右方向行驶。在指引行驶方向时,该方向箭头会不断的闪烁提示司机行驶路线,确保司机能准确、方便的找到指引的车位。数据实时性保障:在重要路口或车场入口都设计地感检测器,一旦车辆经过后,系统立即更新前进区

地下车库地面施工范围及设计做法

地下车库地面施工范围及设计做法 地下车库建筑地面，地防1标高-5.850m (1) 1~2厚灰色特殊耐磨骨料，混凝土即将初凝时均匀撒布； (2) 200厚C20混凝土随打随抹平，向排水沟、集水坑找1%坡；（按8.4×8.4m做分格处理）各住宅楼地下一层的公共部位电梯前室等地面，-5.750m，通道等地面 1、8~10地砖铺实拍平，水泥浆擦缝（用于地下一层电梯厅、楼梯间）。 2、20厚1:4干硬性水泥砂浆。 3、素水泥浆结合层一遍 4、270厚C20混凝土随打随抹光(用于会所地下一层普通房间时，改为200厚)。按图纸示意在高差处做坡道。 设备房间建筑地面，地防2标高-5.750m 1、200厚C20混凝土随打随抹光，撒1：1水泥砂浆压实 2、50厚C20细石混凝土保护层 3、20厚1：2水泥砂浆找平 4、素土夯实 4、施工准备 4.1.技术准备 4.1.1.编制地下车库地面专项施工方案，报分公司审核批准后，报监理、甲方审批后再实施。 4.1.2地坪工程施工前，由技术部门组织相关人员进行交底，明确相关分项工程质量、工期、文明施工要求。 4.2现场准备 4.2.1工程施工前，安排好抹光机、铁抹子、（或塑料抹子）、切割机、汽油、电源、照明、水源等材料、料具堆场和加工场地。 4.2.2地下室内墙面已弹好+50cm水平线。 4.2.3埋在地面的线管已做完隐检手续。地面已清理干净。 4.2.4混凝土表面耐磨材料：金刚砂材料，高强耐磨水泥及耐磨助剂配制而成，具有高强、耐磨、无锈蚀、环保等特性。 其技术指标如下：

4.2.5选派施工经验丰富、人员稳定、工人素质较好的作业班组进入本分部工程施工。 5、施工工艺基层清理→测量放线、找坡1% →确定排水方向和排水沟位置→做找坡灰饼→排水沟支模→洒水湿润→刷素水泥浆结合层→浇C20细石砼找坡→养护→分格缝放线（8.4×8.4m）、机械切割缝→缝内嵌油膏→200厚C20细石砼面层随捣随抹→铺撒耐磨材料→抹光机压实→铺撒耐磨材料→抹光机压实、收光→养护→分格缝放线（6×6m）、机械切割缝→缝内嵌油膏→养护→验收 6、排水沟做法 参照附图： (1)排水沟是从两端向中间的集水坑排水时，排水口数量和位置按地下车库建筑平面图施工。 (2)排水沟立面浇筑与地面混凝土采用一体浇筑做法。 (3)待立面混凝土浇筑完成后，在排水沟内砼底板基层上按放坡系数0.5%向集水坑打灰饼以控制放坡坡度，每隔2m做一个灰饼。根据做好的灰饼抹防水砂浆，待砂浆抹面完成用木杠刮平，厚度与灰饼相平。排水沟内侧边用防水砂浆压光抹平。 7、找坡层施工方法 7.1基层处理：先将灰尘清扫干净，然后将粘在基层上的垃圾铲掉。 7.2测量放线、放坡度线：测量标高、在内墙、柱面上弹出+50cm水平标高线，测量出地面面层的水平线，弹在四周墙、柱面上。根据平面布置图确定排水沟位置，确定停车区域和放坡的位置。 7.3贴灰饼：根据已弹出的放坡线，横竖拉线，用与细石混凝土相同配合比的拌合料抹灰饼，横竖间距1.5～2.m，灰饼上标高就是找坡层面层标高。 7..4洒水湿润：在抹面层之前一天，对基层表面进行洒水湿润。冬季施工根据气温可不洒。 7.5刷素水泥浆结合层：在铺设细石混凝土面层以前，在已湿润的基层上刷一道1：0.4～0.5(水泥：水)的素水泥浆结合层（可随刷随铺细石混凝土，避免时间过长水泥浆风干导致面层空鼓）。 7.6 浇筑找坡细石混凝土： 7.6.1细石混凝土搅拌：细石混凝土面层的强度等级为C20，设计要求为商品混凝土，坍落度不宜大于80mm。并按国家标准《混凝土结构工程施工及验收规范》的规定制作混凝土试块。 7.6.2地面细石混凝土浇筑：将细石混凝土浇筑在地面筏板上，紧接着用2m长刮杠顺着灰饼刮平，如有凹处及时用混凝土填平；用平板振荡器进行振捣。 7.6.3抹面：当面层灰面吸水后，用铁抹子抹平。 7.6.4养护：面层抹压完24h后进行浇水养护，每天浇水2-3次。冬季施工根据气温可不洒。 7.6.5分格缝放线：在混凝土浇筑终凝以后可以进行分格缝放线，按8.4×8.4m间距弹线缝深60mm、宽5mm的分格缝，用填缝剂填充。 7.6.6机械切割分格缝：面层完工3天左右应及时进行切缝处理，以防止混凝土裂缝的产生。 8、细石混凝土面层施工方法 8.1基层处理：先将灰尘清扫干净，然后将粘在基层上的垃圾铲掉，（如有油污污染地面，需用碱水将其刷掉，最后用清水将基层冲洗干净）。 8.2抹灰饼：按照墙、柱面上弹出+50cm水平标高线，测量出地面面层的水平线，弹在四周墙、柱面上。用与细石混凝土相同配合比的拌合料抹灰饼，横竖间距1.5～2.m，灰饼上标高就是找坡层面层标高。 8.3浇筑细石混凝土 8.3.1地面细石混凝土浇筑：将搅拌好的细石混凝土浇筑到地面基层上，紧接着用2m长刮杠顺着灰饼刮平，如有凹处及时用混凝土填平；用平板振荡器进行振捣。

地下车库设计优化方案

地下车库设计优化的重点汇总 地下车库结构复杂，一旦设计存在失误，返工量和更改难度均较大，所造成的无效成本数额也巨大。经过多年来的施工经验，总结了地下车库设计方面优化的重点汇总。 一、地下车库平面布置 在条件允许的情况下，应尽可能设计成半地下室形式，且地下停车库宜集中布置。 半地下车库尽量减小地下部分埋深，并利用顶板上部绿化覆土荷载，减少或不采用抗拔桩，节省地下工程量。 全地下车库设计时，应尽量综合利用水浮力和上部荷载取值的平衡，减少桩基础抗浮，并控制绿化种植、综合管线埋设要求的最小覆土厚度，减少地库埋深。 二、地下车库适应的柱网尺寸 考虑停车效率与工程成本、车型适应范围，综合性最优柱网8.1m*8.1m，建议高档项目采用。 经济柱网 7.8m*8.1m，为节省成本，建议大部分项目采用此种尺寸，同时另设10%大型尺寸停车位，解决大型车停车问题。 根据项目的实际情况可以采用短跨小柱距的结构方案，尤其是杭州、宁波等对停车位尺寸要求高的城市。 虽然理论上停车效率较 7.8m*8.1m 方案，单车面积上升 1.5平方米左右，立柱数量增加近50%，但立柱对总成本影响甚微，且优点是层高可以降低200～300。 在地质情况复杂、水位较高且基坑维护条件较差的项目中，可以节省相当的开挖量和基坑支护费用，成本节约显著。 但此柱网选用，须经过结合具体地库方案的经济性比较后采用。

三、地下车库面积优化设计 集中地库面积优化设计方法： (1)使用效率最高的高效停车单元进行组合设计。 高效单元是经设计研究优化的车道面积最小、停车效率最高、面积是 4000平方米（一个消防分区）的设计模数单元。 方案规划设计阶段，增加地库适应性方案比较，使用地库停车标准，进行地库概念方案设计，调整住宅楼栋间距避免出现车辆单排布置、被动利用塔楼地下空间、支护间距预留不够等等问题。 (2)停车库端头优化停车布置设计：近端式停车布置，在近端的两跨比循环式布置可多停车 7辆。 因此，在满足规范 50 辆停车分组及防火间距要求的情况下，应尽量采用尽端式布置。 (3)规整地库外轮廓，减少无效建筑面积。 (4)充分利用地库角部空间，布置机房及竖向交通口。 (5)在满足分组（50 辆）布置停车的情况下，尽量减少竖向通道数量；鱼骨状排列为最经济布置方式。 四、车道宽度 (1)普通直线车道: 单行车道宽度4米为宜，如考虑停车，车道最小宽度为5.5米；双行车道宽度6米，停车方式为垂直式后退停车。 (2)车库出入口宽度：单行车道宽度为4米，双行车道宽6米。 (3)直线坡道：一般单车道宽4米；防火疏散用单车道4米；双行车道宽6米，防火疏散用双车道7米。 (4)曲线坡道：一般单车道宽4米，双行车道宽7米。

物业管理系统项目实施方案设计

项目实施方案 (一) 人员管理 1、组建一支专业化的服务队伍 在服务过程中，我们将以高标准、严要求，组建一支“思想过硬、作风优良、纪律严明、训练有素、服务一流”的专业化服务队伍。通过严谨的管理，以及有效的培训、考核，确保个人素质得到保持和提高，以形成整个服务队伍的高素质。约束员工不拿、不贪、不占电视台的一针一线，不利用工作之便使用业主的健康活动场所，遵守贵单位物业的纪律。 （1）招聘人员的流程： 确定人员需求——制定招聘计划阶段——人员甄选阶段——招聘评估阶段针对这样的基本流程，我们可以确定最基本的工作流程： 一、用人部门提出申请：部门经理向人事部门提出所需人数、岗位、要求、并解释理由; 二、人力资源部门复核，由最高管理层确定招聘计划 三、人事部根据部门递交的需求人员申请单，确定招聘的职位名称和所需的名额; 四、对应聘人员的基本要求即资格及条件限制，比如该职位所限制的学历、要求的年龄、所需能力和经验等; 五、所有招聘的职位的基本工资和预算工资的核定; 六、制定及发布资料，准备通知单或公司宣传资料，申请办理日期; 七、联系人才市场或张贴招聘通知;安排面试时间及场地和面试方式。 八、最终确定人员，办理试用期入职手续，合格录用转正及手续。 九、签订合同并存档。 而这样基本的工作流程，显然是不够的，因为用人部门对招聘工作是没有概念的，还需要我们去细化每一个招聘流程的具体标准，以本人服务的企业为例，每个阶段可以细化为：

（2）总体原则： 招聘员工本着以用人所长、容人所短、追求业绩、鼓励进步为宗旨;以面向社会，公开招聘、全面考核、择优录用为原则，从学识、品德、能力、经验、体格、符合岗位要求等方面进行全面审核。 1、提交需求 各部门根据用人需求情况，由部门经理填写《招聘申请表》，报主管经理、总经理批准后，交人力资源部。由人力资源部统一组织招聘。 2、材料准备 人力资源部根据招聘需求，准备以下材料： (1)招聘广告。招聘广告包括本企业的基本情况、招聘岗位、应聘人员的基本条件、报名方式、报名时间、地点、报名需带的证件、材料以及其他注意事项。 (2)公司宣传资料。发给通过初试的人员。 3、选择招聘渠道 渠道主要有三种：参加人才交流会、人才交流中心介绍、刊登报纸广告。 4、填写登记表 应聘人员带本人简历及各种证件复印件来公司填写《应聘人员登记表》。《应聘人员登记表》和应聘人员资料由人力资源部保管。 5、初步筛选 人力资源部对应聘人员资料进行整理、分类，定期交给各主管经理。主管经理根据资料对应聘人员进行初步筛选，确定面试人选，填写《面试通知》。主管经理将应聘人员资料及《面试通知》送交人力资源部，人力资源部通知面试人员。 6、初试 初试一般由主管经理主持，主管经理也可委托他人主持。人力资源部负责面试场所的布置，在面试前将面试人员资料送交主持人;面试时，人力资源部负责应聘人员的引导工作。主持人在面试前要填写《面试人员测评表》，特别注意填写"测评内容"的具体项目。主持人应将通过面试人员介绍至人力资源部，由人力资源部人员讲解待遇问题、赠送公司宣传资料。面试结束后，主持人将《面试人员测评表》及应聘人员资料交至人力资源部。通过初试并不代表一定被公司录用。

地下停车场管理系统工程施工合同范本

发包人（甲方）： __ 承包人（乙方）： ___ 根据《中华人民共和国合同法》和《中华人民共和国建筑法》等相关法律、法规的规定，就乙方承包甲方“XX”地下停车场管理系统工程施工的有关事宜，为明确双方在施工过程中的权利、义务与经济责任，保护双方的合法权益，甲、乙双方经协商一致，签订本合同。 第一条、工程概况 1.1、工程名称：XX地下停车场管理系统工程 1.2、工程地点： 1.3、承包范围：建筑面积约2151平方米。 1.4、工程承包方式：包工、包料、包设备、包工期、包质量。 第二条、工程造价 本工程总造价为人民币伍万伍仟元整（RMB：55000元）。 第三条、工程内容 本工程为XX地下一层停车场系统工程，具体内容包括停车场智能管理系统设备安装、下车库设备及安装、岗亭。凡设计图纸或施工图纸裁明的、隐含的或按照施工惯例应当由乙方完成的工作均属于本合同的工程内容。 3.1、停车场系统说明： 3.1.1一般说明： 须按规范及甲方要求完成整个停车场管理系统的设计及说明，乙方须于施工前呈交完整系统操作说明和施工图纸，经甲方签字确认方可生效。 3.1.2系统概括说明：

本系统由一进一出的1通道组成，具备读写卡和临时计费功能，采用人工对比方式；出入口设置管理机。 （1）入口机：入口发卡机须能发出临时卡，卡上应有时间包括年、月、日、时和分；发卡时间应有储存功能；发卡机须为自动操作及适合户外各种天气环境下工作。 （2）入口道闸应为全自动操作及适应户外各种天气环境下工作，唯当电源失效时，道闸应可人工手动开启并固定再开启状态，当汽车抵达入口道闸前而又取得临时卡或把长期卡提供给卡机辨认后，道闸应迅速生起。当一部汽车驶过后，道闸应迅速放下，所有汽车感应器须为线圈型暗藏地下。 （3）收费组合应包括计算机、发卡机等。 （4）出口机应能阅读临时卡及长期卡的储存记录，能辨认卡上的资料及肯定卡上资料正确与否，出口机须没收过时卡及临时卡；出口机应为自动操作及适应户外各种天气环境下操作。 （5）停车场收费系统须具备以下功能，自动计算进入和驶出的车辆数目及进行分类（临时和长期）；自动计算停车场内的空置车位数目，当没有车位时，满指示牌自动亮起；具有车辆人工对比功能。 第四条、工期 4.1、开工日：本合同签订之日；竣工日____年____月____日，总工期为____个日历日。 4.2、乙方应当严格遵守本合同及乙方提交并经甲方确定的进度计划中确定的开工日期、竣工日期、总日历工期、各阶段工期。前述工期中已包括法定节假日、乙方的设计及设计审批时间、现场测试、提交竣工报告的时间、与其他施工方交

地下车库停车场地坪施工流程

随着环氧地坪在各行业中的广泛应用，很多的地下车库也采用了这种地坪进行地面的铺设。这种地坪具有很多的优点，其耐磨耐腐蚀而且环保被市场所认可。地下车库等场所比较适用于这种地坪，就相关的施工步骤给您介绍一下。 车库地坪漆根据性能可分为桔纹防滑型、轻度止滑型和高度止滑型。目前用的较多的是环氧地坪漆。接下来我们根据相关的地坪施工公司的介绍为您分析一下具体的施工流程。 一、车库地坪漆的施工步骤： 基础环氧地坪：基面处理（不平整地面需要打磨）—上底涂批挂腻子—细磨除尘—环氧面涂。 环氧砂浆步骤：基面清理打磨—涂刷底涂层—刮涂砂浆层—刮涂腻子层—细磨除尘—环氧面涂。 二、车库地坪漆施工工艺： 1、基面处理：打磨清洁，基面要求干燥，平整无空鼓； 2、涂刷底油：封闭基面，增强附着力；

3、批刮砂浆中涂：增加地面的抗压程度； 4、批刮腻子：封闭砂浆层，使砂浆层平整无空鼓； 5、滚刷环氧面涂，亦可喷涂面涂或面层做防滑工艺。 三、针对环氧地坪漆有这么多的优点，那么对于地下停车场环氧地坪施工对素地有哪些要求？ 1、一楼或地下室混凝土基层须经防水隔潮处理，必须保证地面，墙角墙面，天花板等无渗水现象，防止环氧地坪因地下潮气的顶升压力而脱层； 2、地面的含水比重﹤8%； 3、对于水泥地面的要求，地面须平整，无起砂，无粉尘，无空鼓现象； 4、对于基层混凝土强度地求。须采用高强度水泥，混凝土地面厚﹥5CM。建议混凝土进行原浆收光，可保证将来表面环氧涂层的平整度。 地下车库利用环氧地坪漆施工工程所具有亮丽美观，洁净，易于清洁，能极大地改善地下停车场的使用环境等特点，来打造楼盘的知名度和火热度，地下车库环氧地坪及交通设施系统的提高都是楼盘档次的提高。目前国内都已广泛展开地下车库的环氧地坪涂装。 河南秀地建筑材料有限公司是一家专业从事现代化环氧地坪、环氧聚氨酯地坪、工业地坪、防腐地坪、环氧防静电地坪、环氧砂浆平涂地坪、防滑地坪制作、金刚砂地坪、硬化耐磨地坪、环氧自流平地坪、环氧复古地坪、彩砂地坪、PVC 地坪、水泥自流平地坪、硅PU球场、塑胶跑道、丙烯酸地坪、密封固化剂地坪、环氧地坪漆等一系列环氧产品、高架地坪工程室内净化工程的研发、设计、生产、销售、施工为一体的高新科技企业。

地下车库地面改造工程施工设计方案

目录 目录 (1) 1、工程概况 (2) 2、编制依据 (2) 3、地下车库屋面改造设计做法 (2) 4、施工准备 (2) 5、施工工艺 (3) 6、施工部署 (3) 7、铺保温板施工方法 (4) 8、防水施工 (4) 9、细石混凝土面层及广场砖施工方法 (6) 10、渗水墙改造治理 (8) 11、穿墙管漏水改造 (9) 12、注意事项 (10) 13、职工健康安全措施 (10) 14、文明施工及环保措施 (10)

1．工程概况 本工程为新世纪社区项目的地下车库屋面改造工程，建筑面积4430.7㎡。2．编制依据 本工程工程招标文件。 ●《建筑工程施工质量验收统一标准》---------（GB50300-2001） ●《建筑地面工程施工质量验收规范》---------（GB50209-2002） ●《地下防水工程质量验收规范》-------------（GB50208-2002） ●《建筑拆除工程安全技术规范》-------------（JGJ147-2004） 3．地下车库屋面改造设计做法 考虑到地下车库屋面积较大，总面积4430.7m2，清理原有屋面上附着物较多需要按部分项施工拆除清理，原设计要求拆除清理不含屋面四个透明采光玻璃板及地下车库入口遮雨棚。另有一处墙面渗水改造及两处管道穿墙处漏水。具体做法如下： (1)拆除车库采光板四个及屋面上运动器材，拆除地下车库入口遮雨棚。 (2) 清理屋面上花坛种植土； (3) 清理屋面上原有彩砖及混凝土垫层按设计要求清理到20厚找平层； (4)渗水墙改造； (5)管道穿墙漏水处改造。 4．施工准备 4.1.技术准备 4.1.1.编制地下车库地面专项施工方案，报分公司审核批准后，报监理、甲方审批后再实施。 4.1.2由技术部门组织相关人员现场测量勘察，集中统一解决现场清理拆除

地下停车场系统方案

地下停车场系统方案 一、项目概况 分析百脑汇地下停车场的现场实际情况，为两个进出口，均为车辆进出口，进出的车辆均需授权后才可读卡进出，管区不对外开放，只对内部人员与车辆的进出控制。经多方调研，结合管区的具体要求，本着实用性、先进性、开放性、经济性的设计原则，我们设计了本方案来实现该管区安全防范和管理的要求。 二、设计依据 系统设计所涉及的设计标准和规范主要有： 《智能建筑设计标准》（DBJ08-47-95） 《民用建筑电气设计规范》（JGJ/T16-92） 《商用建筑线缆标准》（EIA/TIA-569） 《低压配电装置及线路设计规范》[GBJ54-83] 《工业电视系统工程设计规范》（GBJ115-87） 《电气装置安装工程施工及验收规范》（GBJ23-90，92） 《民用闭路监视系统工程技术规范》（GB50198-94） 《工业企业通信设计规范》（GBJ42-81） 《安全防范工程程序与要求》（GA/T75-94） 《建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范》GB30511-2000 《计算机软件开发规范》[GB8566-88] 《IEEE802.3 10/100Basr-T以太网规范》

三、系统设计 系统设计每个进出口由一台计算机管理，在管理处设置一台计算机做进出的授权与管理，数据存放于管理处计算机，管理处可以随时查询车辆与人员的进出与授权情况，计算机通过TCP/IP联成局域网络；设备与计算机间采用工业标准RS485/RS422进行通讯。系统设计使用的卡片为非接触式近距离无源IC卡片，读卡距离为5-10cm，适合本方案中实际使用需求,系统结构如图1所示： （图1-系统网络结构图） 进出口采用路中放置设备的摆位方式，进出口道闸机与读卡箱等放置于路中的安全岛位置。车辆进出场的读卡车辆检测器与道闸下的车辆检测器距离应大于3米。设备示例见图2：