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地铁交通疏解监理细则1

地铁交通疏解监理细则1
地铁交通疏解监理细则1

城市轨道交通X号线工程

监理XXXX标XX站

交通疏解工程监理细则

编制:

审批:

XXXX公司

城市轨道交通工程监理监理XXXX标监理部

XXXX年XX月XX日

目录

第一章工程概况...........................................................................................- 1 -第二章编制依据...........................................................................................- 1 -第三章监理工作的流程 ...............................................................................- 1 -第四章监理工作的控制要点及目标值 .........................................................- 2 -第五章监理工作的方法及措施 ....................................................................- 4 -第六章冬季施工............................................................... 错误!未定义书签。第七章安全文明施工 ....................................................... 错误!未定义书签。

编制说明:本细则按照目前既有设计资料编撰,个别内容可能会有所变化,在今后监理工作中将根据实际情况适时予以补充完善。

第一章工程概况

XX站:(1)XXX国道改移起点桩号为K298+602,终点桩号为K299+448,路线全长为0.846公里,临时绕行线路,运行限速40km/h,设计等级为一级公路,双向4 车道,设置相应交通标志标线。(2)嘉华站范围内主要有一条100*1400mm 砼方沟,沿胜利南街东侧布置(南北方向),砼方沟长度约为820m。该雨水沟位于车站主体围挡正下方,如不改迁将对车站施工具有很大影响。临时绕行路按设计速度40Km/h进行设计。

路基宽度为18.5米。横断面各部分组成:0.75米土路肩+1.5米硬路肩+4×3.5米行车道+1.5米硬路肩+0.75米土路肩。

。受用地限制嘉华站一期K0+640-K0+713路段平曲线半径R=135、K0+713-K0+792路段平曲线半径R=152.561,采用3类加宽,平曲线内侧加宽1m。

第二章编制依据

1、监理规划;

2、设计文件和技术资料;

3、经批准的施工组织设计或施工方案;

4、有关规范、标准:

(1)城市轨道交通X号线一期工程XX站、XX站交通疏解施工图纸

(2)《公路路基施工技术规范》JTG F10—2006

(3)《公路路面基层施工技术细则》JTG/T F20-2015

(4)《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40—2004

(5)《道路交通标志和标线》GB 5768—2009

(6)《公路养护安全作业规程》JTG F10—2015

(7)国家、交通运输部其他有关标准、法规和施工技术规范等

(8)根据业主单位及相关单位人明确的工作内容的情况介绍

(9)结合工程的特殊性和我单位人员、机械、设备等各种资源情况。

(10)建设单位对工程工期、质量、安全的要求,施工合同等。

第三章监理工作的流程

该工程总的监理工作流程为:监督绿化清除工程施工→监督土方开挖工程施工→监督土方回填工程施工→检查路堤路床压实度→监督路面基层施工→监督路面面层施工,如分流水段组织施工,其监理工作流程如前。

承包单位应做到:先熟悉设计图纸、施工质量验收规范、技术规程,后进行施工准备,再组织施工;先编制施工技术文件,后审查批准,再实行;先编制各种施工计划,后审查批准,再落实;先原材料、构配件、设备报验合格,后用于工程使用;先施工,后自检、专检,再报验;先上道工序检查验收,后下道工序

施工;先工序验收,后分项验收,再分部验收;先做好安全防护,后进行施工。

交通疏解工程施工监理程序

第四章监理工作的控制要点及目标值

一、路面结构

上面层:4cm厚AC-13C细粒式改性沥青混凝土

下面层:6cm厚AC-20C中粒式沥青混凝土

基层:36cm厚水泥稳定碎石

底基层:18cm厚水泥稳定碎石

路面总厚度64cm。

上下面层之间设置粘层,基层顶部设置透层、封层。

结构设计参数表4-3

二、路基填料及压实标准

路基压实度采用重型压实标准,压实度应符合表4-1要求,路基填料最小强度和最大粒径应符合4-2要求。

路基压实度(重型) 表4-1

路基填料最小强度和最大粒径要求表4-2

三、路面面层

沥青面层应具有平整、密实、抗滑、耐久的品质,并具有高温抗车辙、低温抗开裂性能,以及良好的抗水损害能力。为提高沥青混凝土路面抗永久变形能力、抗低温开裂能力和抗疲劳开裂能力,减少路面运营期的维修和养护费用,路面上面层和下面层沥青采用SBS(1-D)改性沥青,其各项技术指标应符合《公路沥青路面施工技术规范》要求。柔性基层采用A级70号道路石油沥青,含蜡量不大于2.2%,其质量均应符合《公路沥青路面施工技术规范》的各项有关技术指标要求。

四、基层

1.水泥稳定碎石基层、底基层

基层是路面的主要承重层,应有足够的强度和稳定性,施工气温应在5℃以上。宜采用初凝时间3h以上和终凝时间较长(宜在6h 以上)的复合水泥、矿渣硅酸盐水泥、或火山灰质硅酸盐水泥,强度等级不低于32.5级,水泥稳定级配碎石基层配合比按《公路路面基层施工技术规范》要求实施。

2.下封层、透层、粘层

(1)下封层(防水粘结层)

为防止在沥青路面施工过程中破坏已施工完的基层,减少通车后路面渗水对基层的破坏,在沥青路面基层上设置下封层。

防水粘结层统一采用沥青单层表面处治。沥青采用热喷SBS改性乳化沥青,用量为1.8kg/m2。要采用配有电脑控制撒布量和导热有保温的沥青撒布车撒布。施工时应严格按照《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)执行。

第五章监理工作的方法及措施

一、施工准备监理控制

1.施工场地准备监控:

(1)场地三通一平应满足施工要求,并根据地下管线图清除施工场区各种地

下管线(上、下水管、煤气管、电缆、电讯线等)、人防和古墓等地下障

碍物;

(2)施工场地平面布置图合理,满足施工土方堆放要求,便于施工和满足文

明施工的要求;

(3)钢筋、水泥、砂石料堆场、排水管道存放地点和运输已落实。

2.技术准备监控

1)设计文件和桩位布置图以及各项设计参数已进行技术交底;

2)施工组织设计已经审定,并经总监理工程师审查认可;

3)严格按设计图纸要求进行桩位放样,水准点和桩位轴线定位点应在施工

影响范围之外;

4)施工技术负责人(项目工程师)到位,现场一切技术准备工作就绪;

5)对施工人员进行施工技术要求交底,以及监理工作实施细则交底等。

3.机械设备材料准备监控

1)道路工程机械的选型、主要性能以及配套设备齐全和满足设计要求,所

有进场机械严格履行报验手续,经试运转良好;

2)组织业主代表、监理、施工单位到主材供应单位进行实地考察,进场材

料严格执行报验制度和见证取样制度。

4.施工组织准备监控

1)按市政府有关法令,建设工程各种报批手续如:施工许可证、质量监督和

安全监督等均已办妥;

2)承建商(施工单位)的项目班子、管理网络、质保体系、劳动组织等有关

管理(包括人员上岗证要求)、技术和施工人员到位并开始运转。

3)以上“1、2、3、4”四方面准备工作基本完成后,监理工程师才能签发开

工令。

二、施工过程材料监理

1.本项目沥青路面上面层沥青采用SBS(I-D级)改性沥青,其技术要求,

按照图纸设计说明中表5-1执行,基质沥青为70号A级道路石油沥青;

下面层采用70号A级道路石油沥青,其技术要求按照表按照图纸设计说明中表5-2执行。

2.沥青面层的粗集料应洁净、干燥、无风化、无杂质,具有足够的强度、

耐磨耗性。,加工成最后的产品应具有良好较正方的颗粒形状。反对鄂式机反复破碎,以防集料产生内伤,影响路面质量。粗集料的质量要求应符合图纸设计说明中表5-3的规定。

3.沥青面层细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质,均采用水洗石灰岩或

白云岩石机制砂(不能用采石场的下脚料),以改善混合料使用性能。

细集料的质量技术要求应符合图纸设计说明中表5-4的规定,细集料的粒径规格应符合图纸设计说明中表5-5的规定。

4.面层用填料必须采用由石灰岩经磨细得到的矿粉,且与沥青的粘附性达

到5级。矿粉必须保持干燥,能从石粉仓中自由流出,沥青混凝土拌和站除尘装置回收的粉尘不得作为填料使用,其质量技术要求应符合图纸设计说明中表5-6的要求。

5.抗剥落剂的性能要根据《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTG E20

—2011)中(T0663-2000)沥青抗剥落剂性能评价试验合格后才能使用。施工时应注意抗剥离剂、沥青、石料的配伍问题,应就进场的材料作相应的针对性的试验,确定合格后才可使用。

6.沥青面层混合料的配合比设计应遵循《公路沥青路面施工技术规范》(JTG

F40-2004)中关于热拌沥青混合料配合比设计的目标配合比、生产配合比及试拌试铺验证的三个阶段,确定矿料级配及最佳沥青用量。面层沥青混合料矿料级配及沥青用量技术指标应符合图纸设计说明中表5-7的要求。

7.所有沥青混合料必须在配合比的基础上,在规定的试验条件下进行车辙

试验、浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验等,并图纸设计说明中5-8的技术要求,对不符合要求的沥青混合料,必须更换材料或重新进行配合比试验,调整最佳沥青用量的方法提高沥青混合料的水稳性。

8.水泥稳定碎石基层、底基层施工气温应在5℃以上。宜采用初凝时间3h

以上和终凝时间较长(宜在6h 以上)的复合水泥强度等级不低于32.5级,有条件的应首选路用特制缓凝水泥。根据《公路路面基层施工技术规范》表3.2.2要求,水泥稳定级配碎石基层配合比按表中3号要求,底基层配合比按表中2号要求。

9.集料中0.5mm以下细粒土有塑性指数时,小于0.075mm的颗粒含量不应

超过5%;细粒土无塑性指数时,小于0.075mm的颗粒含量不应超过7%。

10.水泥稳定级配碎石基层压实度不小于98%,其7天无侧限抗压强度为

3.5~

4.5Mpa;底基层压实度不小于97%,其7天无侧限抗压强度不应小

于2.5Mpa。

11.防水粘结层统一采用沥青单层表面处治。沥青采用热喷SBS改性乳化沥

青,用量为1.8kg/m2。要采用配有电脑控制撒布量和导热有保温的沥青撒布车撒布。施工时应严格按照《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)执行。

12.透层设置在半刚性基层与沥青碎石之间。采用“道路用液体石油沥青技

术要求”中AL(M)-2号沥青,洒布量为1.0±0.1L/m2,应保证投入基

层5mm以上。

13.在热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间必须喷洒粘层油,粘层油采用

SBR改性乳化沥青,洒布量为0.6±0.1L/m2。

14.排水管道均采用钢带增强聚乙烯(PE)螺旋波纹管,管道环刚度不小于

8kN/m2。管材质量应满足CJ/T225-2011中各项技术指标。

清、场地净。

三、施工过程监理

施工过程监理是施工监理工作的重点。在开工前应首先召开机班长及主要人员会议,由项目工程师按照施工组织设计进行技术交底,由监理工程师按照监理实施细则进行监理交底,使全体施工人员明确施工工艺流程,明确每道工序的质量标准和质保措施,明确监理内容和要求,特别要明确哪些关键工序必须由监理人员验收签证,未经验收签证不得进入下道工序等。

1.排水管道施工

排水管道工程按以下六道工序进行工程报验:沟槽开挖、管道垫层、管道安装、检查井、雨水井、沟槽回填。

1)沟槽开挖

a、管道沟槽底部的开挖宽度,应满足设计要求,沟槽边坡应符合建设部GB50268-P7《给排水管道工程施工及验收规范》表3.2.2规定。

b、机械挖槽时,沟槽分层的深度应按机械性能确定,沟槽挖土弃方应外运,土方外运过程不得污染街道,不得影响城区交通。

c、沟槽开挖质量要求:不得超挖,不得扰动天然地基;槽壁平整,边坡坡率应符合施工设计规定;沟槽中心线每侧的净宽不应小于管道沟槽底部开挖宽度的一半;沟槽开挖应符合下表规定:

d、沟槽开挖遇地下水及地表积水应采取措施进行施工排,施工排水时不得妨碍过往行人、车辆通行。

2)管道砂砾垫层

砂砾垫层对夹砂管的支撑应保证均匀而连续,防止管道产生不均匀下沉,使

管道受力不均匀。

3)管道安装

管节应采用机械起吊、装卸时,应轻装轻放,且平放垫稳(管基检验合格),夹砂管装卸时的吊装绳应是柔韧的、较宽的皮带、吊带或绳;

管节安装前应进行检查,发现裂缝等质量缺陷,在使用前应修补,鉴定合格后方可使用;

管道安装时,将管节的中心线及高程逐步调整正确,就位后的管节应进行复测合格后方可进行下道工序施工;

接口材料应符合技术规范要求;

4)检查井

a、排水管检查井内的流槽应与井壁同时进行砌筑,表面应采用砂浆分层压

实抹光,流槽应与上、下游管道底部接顺,管内底高程应符合设计标高;

b、在砌筑检查井时,应同时安装预留支管,预留支管的管径及高程应符合

设计要求,管与井壁的衔接处应严密;

c、圆管接入检查井的接口应与井内壁齐平,当接入管径大于300mm时,应砌砖圈加固;

d、检查井砌筑至规定后,应及时砌筑井圈、盖好井盖;

e、检查井周围回填前井壁的勾缝、抹面和防渗应符合质量要求井壁同管道连接处应采用水泥砂浆填实。

沟槽回填

排水管道施工完毕并经检验合格后,沟槽应及时回填,不得将有机物、砖、石等硬块回填,沟槽回填质量还应符合城市道路设计规范要求:填方路基基层底

面以下0~50cm,压实度≥95%;基层底面以下深度50cm以下,压实度≥93%,均为重型击实标准。

2.路面分部

Ⅰ、路面基层

A、工艺要求

交通疏解道路结构为:18cm厚水泥稳定碎石底基层+36cm厚水泥稳定碎石基层

B、控制要点

a、在路面基层施工前,承包单位应做好相应的准备工作,具体可见路基部分控制要点的相关内容。

b、路面基层的的施工应做到填筑、压实。

c、路面基层施工时,应做好施工排水工作,防止雨水浸泡路面基层。

d、施工时,应做好接缝处的处理工作,防止接缝处松软不密实。

e、在路面基层施工阶段,一些控制要点可参见路基施工阶段的控制要点。

f、在施工前,承包单位对施工中可能出现的紧急情况、特殊情况,应在施工技术文件中予以明确,并有预案措施。对冬雨季施工,应有具体的施工措施和施工方法等,确保在此条件下施工能顺利进行。

g、路面基层施工时,进场的材料的质量应符合要求。

h、本工程的路面基层主要工序有:填筑、压实。在施工中,应严格按设计图纸、施工质量验收规范要求进行。如有紧急情况、特殊情况等,承包单位应及时汇报。

i、在路基基层施工中,应确保各层的中线、标高、坡度、截面尺寸等符合要求。

j、按设计图纸要求对水泥稳定碎石的物理力学性能指标进行检测。

k、在路面基层施工结束后,承包单位应及时整理施工技术资料并报审,现场监理进行审查后,提出意见。此外,现场监理进行现场实物检查,并提出整改意见。

C、控制方法

基本控制方法与路基分部的控制方法一致。

a、承包单位应及时、真实、完整地报验(审)各种资料,超期不报的,现场监理将根据具体情况采取处理措施。

b、承包单位应及时做好准备工作,主要从现场管理人员、劳动力、原材料、构配件、施工机械(具)、施工条件等着手做好准备工作,现场监理跟踪检查、巡视检查。

c、对原材料的质量控制可见路基分部控制方法相应部分。

d、现场监理通过巡视检查、通知单、联系单等形式督促承包单位按顺序施工,严格做到上道工序未经验收下道工序不允许施工。

e、对特定情况,要求承包单位采取措施,通过签发监理文件进行控制。

f、认真检查验收承包单位进行的材料,严格控制承包单位进场的原材料的质量,以保证施工质量。对原材料进行外观检查、质量保证资料检查、取样试验等工作。

g、现场监理应严格控制水泥稳定碎石的配合比,随时对计量进行抽检。凡配合比计量不符合要求,通知承包单位返工。

h、对承包单位施工的路面基层填筑后的中线、标高、坡度进行抽检,不符合要求的,通知承包单位返工。

i、现场试验,测定水泥稳定碎石的压实度。

j、现场监理及时督促承包单位做好施工中的各项工作。

k、严格要求承包单位及时报验报审施工技术资料,现场监理及时进行检查验收,并签署监理意见。

工序检查程序见附图《水泥稳定碎石底基层路基监理工作流程图》

Ⅱ、路面面层

A、工艺要求

路面面层:6cm厚AC-20C中粒式沥青混凝土+4cm厚细粒式改性沥青混凝土。

B、控制要点

a、检查沥青砼原材料的质量。

b、对沥青砼质量进行检查。

c、检查沥青砼摊铺前的准备工作情况,如下层的坡度、平整度等。

d、检查沥青砼摊铺厚度。

C、控制方法

a、沥青砼集中厂拌,拌制时必须按要求进行。进场后,应检查其配合比单、沥青质保书、粗集料、细集料的颗粒分析等,符合要求后允许使用。

b、对沥青砼的质量现场监理抽样检查。

c、在摊铺前检查沥青砼下层的质量,采用目视、水平尺、塞尺等进行检查。

d、现场监理抽样检查沥青砼的摊铺厚度。

工序检查程序见附图《沥青路面施工阶段各工序检查程序图》

第六章冬季施工

冬季施工与夏季施工实际上并没有太大的区别,主要是温度上的区别。水泥稳定碎石成型过程中要发生各种复杂的物理化学反应,由于温度会影响反应速度,因此冬季施工会进度较慢;还有一个更为关键的原因是温度低会使水凝结成冰,而冰的体积比水大,结冰就会导致体积膨胀,膨胀大约9%左右。如果混合料的体积膨胀,就会使结构内部产生破坏作用,降低混合料的一系列物理学性能。所以说,冬季施工中主要解决两个问题:一是如何保证混合料在强度形成过程中的养生温度高于其强度增长的临界温度;二是保证混合料后期强度和耐久度满足设计要求。

对于水泥稳定碎石基层冬季施工采取了一下三种措施:一是覆盖保温;二是添加早强剂,并及时碾压;三是混合料配合比中增加水泥用量。

1、沥青路面施工的地表最低温度不能低于5度。

2、准确调整拌合机配料,确定最佳油石比。

3、准备下承层:扫净路面的树叶,浮土,完成后应及时喷洒透层沥青,并均匀撒布碎石封层。

4、出厂的沥青混合料应均匀一致,无花白料,无渣块或离析现象,拌合过程中应按规定频率抽取马歇尔试件和油石比试验做好拌合记录。

5、沥青混合料运输采用自卸车运输,运输车辆的车厢应清洗干净,并涂刷隔离剂,车厢内不得有余料,沥青混合料上覆盖一层棉被,混合料运输应科学组织以避免停车压料和停机待料现象发生。

6、摊铺过程中摊铺机走速控制在2-6m∕min,不得随意停顿或提速,减速,摊铺机后设专人清除粗细料离析现象,清除粗集料窝,粗集料带。

7、混合料摊铺完成应紧跟进行碾压,压路机静压2遍初压后进行振动复压3-5遍,振动碾压倒车时必须停止振动,终压不少于2遍,使用振动压路机相邻碾压带应重叠10-20cm;使用轮胎压路机相邻碾压带应重叠1∕3—1∕2碾

压轮宽,对压路机碾压不到的位置用振动夯进行夯实,压路机的碾压段长度以与摊铺机速度平衡为原则。折回位置应呈阶梯型随摊铺机向前推进,碾压时压路机应从路边一侧向路中心碾压,轮压路机每次重叠30cm,不得在新铺混合料上调头,转向,左右移动和突然刹车。

8、沥青混凝土路面未冷却前不得开放交通,并防止矿料,杂物,油料等落在新铺路面上。

9、对于作业段的横向施工缝,应在相邻段施工前用切割机将平整度不能满足要求的部分切除,并在接缝部位涂刷适量的热沥青后再继续摊铺。

10、对于作业段的纵向裂缝,应在相邻段施工前用人工或切割机将接缝松散部分刨除或切除后再继续摊铺。

第七章安全文明施工

一、安全施工

开工前施工单位组织有关人员编制实施性安全施工组织设计,结构施

工、机械施工、运输、土方外运等作业项目,编制和实施专项安全措施设计,确保施工安全。

实行逐级安全技术交底制,由施工单位组织有关人员进行详细的安全技术交底,凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续,并保存资料,专职安全员对安全技术措施的执行情况进行监督检查,并作好记录。

施工单位要保证安全监督、检查制度的落实,规定定期检查日期、参加检查人员,项目经理部每周进行一次,作业班每天进行一次,作定期检查。应视工程情况,如施工准备前、施工危险性大、采取新工艺、季节性变化、节假日前后等要进行检查,并要有项目部领导值班。对检查中发现的安全问题,按照“三不放过”的原则立即制定整改措施,定人限期进行整改,保证“管生产必须管安全”的原则落实。做好日常监督、检查和整改反馈的原始记录资料整理、归档工作,做到有据可查,规范管理。

二、文明施工

(1)施工单位主抓文明施工、环境保护工作,并实行责任承包制,将文明施工和环境保护与各作业班组和管理人员工资考核挂钩。

(2)施工现场场地管理严格按相关文件办理,并采取以下保证措施:

1)所有施工管理人员和操作人员必须佩戴证明其身份的标识牌,施工场地出入口设专职安全保卫。

2)按施工总平面布置图实施布置管理,施工现场内所有临时设施均按平面布置,使施工现场处于有序状态。

3)施工现场内道路平整畅通,排水出口良好。

4 )土石方开挖施工前,先设置好防止水土流失的临时堵水和排水的沟渠。土方开挖施工若发现有不明物体或发现文物迹象,先停工,并设临时保护设施,及时报有关部门处理后,方可继续施工。

8)确保施工场地周围各种公共设施的安全。

9)工程完工后,按要求及时拆除所有工地挡板、围栏,安全防护设施和其它临时设施,并将工地及周围环境清理整洁,做到工完、料清、场地净。

附图:沟槽施工监理工作流程图

附图:管道安装施工监理工作流程

附图:检查井施工监理工作流程

附图:水泥稳定碎石底基层路基监理工作流程图

沥青路面施工阶段各工序检查程序图监理工作项目内容施工程序

地铁监测监理管理细则

地铁监测监理管理细则

目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (3) 三、本工程监理组织与管理流程 (4) 四、本工程的监测内容、测点布置及监测方法 (5) 1、主要监测内容 5 2、现场监测项目包括但不限于以下内容 (5) 3、监测实施内容 (5) 4、监测巡视项目 (7) 5、监测巡视内容方法 (7) 6、风险咨询管理服务 (7) 7、监测成果反馈 (7) 8、第三方监测单位与各参建方联动机制 (9) 五、监理工作方法与措施 (10) 1、监测监理事前控制 (10) 2、监测监理事中控制 (11) 3、监测监理事后控制 (11) 第六章工程及周边环境描述和监测技术相关参数 (11) 1、各车站和区间基坑监测等级 (11) 2、监测项目频率及精度一般性要求 (13) 一、监理细则编制依据

1.建设单位与施工单位签定的施工合同 2.《建筑变形测量规范》(JGJ8—2007) 3.《建筑基坑工程监测技术规范》GB50497-2009 4.《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-1999 5.《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002) 6.《建设工程监理规范》(GB50319-2000) 7.《城市轨道交通工程项目建设标准》建标104-2008。 8.《铁路隧道设计规范》(TB10003-2005、J449-2005)。 9.《建筑工程抗震设防分类标准》(GB50223-2008)。 10.《建筑抗震设计规范》GB50011-2010)。 11.《铁路工程抗震设计规范》GB50111-2006(2009年版)。 12.《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2011)。 13.《建筑结构荷载规范》GB50009-2012。 14.《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002(2011年版)。 15.《盾构法隧道施工与验收规范》(GB50446-2008)。 16.《建筑桩基技术规范》(JGJ 94-2008)。 17.《工程初勘阶段岩土工程勘察报告》(2014年4月)。 18.总体组开放的线路、行车和车站建筑等资料(2014年4月)。 19.沿线控制性建构筑物及地下管线资料,2014年4月。 20.《初步设计轨道资料的函》(中铁二院FS02100总体联(2014)41号) 21.监理规划 22.建设单位签发的所有施工图纸和指令 23.建设单位监测管理办法 24.国家、其他行业及地方有关规范、强制性标准等 25.相关会议纪要、审查意见及工作联系单等。 二、工程概况 本标段为广东省佛山市城市轨道交通2号线工程,施工范围包括4站4区间,即石湾站~番村站盾构区间、番村站主体及出入口、风亭风道等附属结

雨污水工程监理细则

雨污水工程监理细则 1、目的 为了规范施工阶段的监理工作,满足监理规划与合同目标的要求,实现公司制定的质量目标,特制定本监理细则。 2、适用范围 本细则适用于市政雨污水工程施工过程的监理。 3、引用文件 《市政排水管渠道工程质量检验评定标准》(CBJ107—90) 《给水排水构筑物工程施工及验收规范》(GBJ141—90) 《给水排水管道宽程施工及验收规范》(GBSO268—97—90) 《砼强度检验评定标准》(GVJ107—87) 4、质量控制 4、1 沟槽开挖 4、1、1 监理工程师应仔细查阅施工图纸及工程地质勘查报告,详细了解工程所处地段的地质情况,如开挖深度、地质情况及地下水情况。 4、1、1、2 监量工程师应在监理施工单位按施工组织设计方案落实施工设备、 机具进场及安全生产措施。 4、1、2 施工阶段 4、1、2、1 质控要点 a)严禁扰动槽底土壤,离槽底20cm,由人工修整,若有发生超挖,严禁用土回填。 b)两侧挖小排水沟,避免槽底受水浸泡。 4、1、2、2 验收顺序:施工单位先自检,填写《工序质量评定表》报送《工程验报单》。 a)复测槽底中线及标高,验收合格,由现场专业监理工程师签返《工程报验单》 b)由总监理工程师组织质监、业主、设计、地堪代表现场验收合格后,方可下一道工序施工。 4、1、3 准备阶段 监理工程师据设计及规范要求审查平基,管座砼配合比,检查水泥的出厂合

格证,批号及复检报告,检查碎石、砂的颗粒组配,含泥量等参数,合格者签返《建 筑材料报审表》,不合格者要求施工单位将不合格材料运出现场。 4、1、4 施工阶段 a)砂垫层,平基、管道施工前,应通过测量手段,严格控制各个工序工作面高程。 b)砂垫层应在充分灌水后,用振动器振实。 c)浇筑管座砼应检查模板就是否钉立牢固,并用插入式振动器充分振捣。 d)混凝土浇筑时应严格控制其配合比,并在现场随机见证取样。 沟渠砼基础不得有石子外露、脱皮、裂缝等现象,伸缩管缝位置应正确、垂直、贯通。4、1、5 验收顺序:施工单位先自检,填写《工序质量评定表》报送《工程报验单》。组织业主代表进行验收合格,由现场专业监理工程师签返《工程报验单》。 4、2 安管、接口。 4、2、1 准备阶段 4、2、1、1监理工程师根据合同与设计要求检查管材的出厂合格证,复检报告,检查接口砂浆所用砂的颗粒级配、含泥量等参数。合格者签返《成品、半成品、供应单 位资质报审表》及《建筑材料报审表》不合格者,要求施工单位不合格材料运出施工 现场。 4、2、1、2 严格控制平基高程及中线,经监理测量后才允许安管。 4、2、2 施工阶段 4、2、2、1 质控要点 a)管道必须垫稳管底坡度符合设计要求,不得倒坡,管道内不得有泥土、砖石、砂浆等杂物。 b)承插口或企口接口应平直,环形间隙应均匀,灰口应整齐、密实、饱满,不得有裂缝、空鼓等现象。 抹带接口应表面平整密实,不得有间隙、裂缝、空鼓等现象。 4、2、3 验收阶段 a)必须经过测量复测标高,检查接口就是否符合规范要求。 b)污水管必须经过闭水试验。 c)验收顺序:施工单位先自检,填写《工序质量评审表》报送《工程报验单》。验收合格,由现场专业监理工程师签返《工程报验单》。

地铁车站深基坑施工安全监理控制要点

摘要:以西安地铁2号线深基坑开挖施工监理为例,对深基坑施工控制要点进行了介绍。从深基坑施工的基坑开挖、支撑安装及制作、降水控制、监控量测结果等几个方面介绍了深基坑安全监理控制要点,以解决深基坑的施工安全监理问题,保证基坑施工安全。 关键词:地铁车站;深基坑;监理 地铁施工是个高风险行业,如何确保安全施工是监理的重要职责。实践说明,通过监理企业的强化管理和施工企业实施各种安全管理措施,能够确保工程建设的安全性。现将地铁车站深基坑施工中安全监理控制过程的一些做法和体会奉上,供各位同仁探讨。 我单位共监理三个车站,主体均为明挖二层岛式车站,双柱三跨箱型框架结构,设计埋深均为16m左右。进场后监理人员首先熟悉图纸,分析危险源,针对危险源编制了监理规划和监理细则,并组织实施。截止目前车站均已顺利封顶,无安全事故发生。回顾在基坑施工过程中的监理工作,其中开挖、降水、支撑是决定基坑施工成败的关键工序,是深基坑工程的主要危险源,现场监理人员应高度关注,具体如下: 1 基坑开挖过程的控制要点: (1)基坑开挖必须按设计要求分段开挖。每段开挖完成后尽快支撑。 (2)车站端头井的开挖,应首先撑好标准段内的2根对撑,再挖斜撑范围内的土方,最后挖除坑内的其余土方。对长度大于20m的斜撑,应先挖中间再挖两端。 (3)基坑开挖过程中严禁超挖,分层开挖的每一层开挖面标高不得低于该层支撑的底面或设计基坑底标高。 (4)基坑纵向放坡不得大于安全坡度,并进行必要的人工修坡。应对暴露时间较长或可能受暴雨冲刷的纵坡采用坡面保护措施,严防纵向滑坡。 (5)开挖过程中应及时封堵或疏导墙体上的渗漏点。 (6)坑底开挖与底板施工。 a.设计坑底标高以上30cm的土方,应采用人工开挖。 b.坑底应设集水坑,以及时排除坑底积水。 c.在开挖到底后,必须在设计规定时间内浇筑混凝土垫层。 d.必须在设计规定的时间内浇筑钢筋混凝土底板。 2 支撑安装和制作要点 (1)在开挖每一层的每小段的过程中,当开挖出一道支撑的位置时,即在支撑两端墙面上测定出该道支撑两端与或围檩的接触点,以保证支撑与墙面垂直且位置准确。在地面上要有专人负责检查和及时提供开挖面上所需要的支撑及其配件,支撑在使用前应进行试装配。 (2)支撑就位后应及时准确施加预应力。所施加的支撑预应力的大小应按设计图纸确定,每根支撑施加的预应力值要记录备查。 (3)为防止支撑施加预应力后和围檩不能均匀接触而导致偏心受压,首次施加预应力后立即在空隙处以速凝的细石混凝土填实。 (4)预应力复加。 a.在第一次加预应力后12小时内观测预应力损失及桩顶水平位移,并复加预应力至设计值; b.当昼夜温差过大导致支撑预应力损失时,应立即在当天低温时段复加预应力至设计值;

降水工程施工监理实施细则

降水工程施工监理实施细则 1.0监理依据 1.1《建筑工程监理规范》5039p-2000; 1.2《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99; 1.3《建筑与市政降水工程技术规范》JGJ/T111-98; 2.0监理工程流程 3.0质量标准 地下水控制方法与通用条件 方法名称土类渗透个数降水深 度 水文地质特征 降水 直空井 点 填土、粉 土、粘性 土、砂土 7<20.0 <5 上层滞水或水 量水大的潜水 0.1-20.0 单级<6 多级<20 喷射井 点 0.1-20.0 <20 管井 粘土、砂 土、碎石 土、可溶 岩、破碎带 1.0-200.0 >5 含水丰富的潜 水、承压水、 裂隙水 截水 粘性土、砂 土、碎石 不限不限

土、岩溶岩 田灌填土、粉 土、砂土、 碎石土 0.1-200 不限 3.1.1当用降水而危及基坑及周边环境安全时,宜采用截水或回灌方法,截水后,基坑中的水量或水压较大时宜采用基坑内降水; 3.1.2当基坑底为隔水层且层底作用有承压水时,应进行坑底漏水层计算,必要时可采取水平封底,隔渗或钻孔减压措施保证坑底土层稳定。 3.2集水明排 3.2.1排水沟和水井宜布置在拟建建筑基础边净距0.4m 以外,排水沟边缘离开边坡坡脚不应小于0.3m,在基坑四角每隔30-40m,应设一个集水井; 3.2.2排水沟底面宜比挖土面低0.3m-0.4m,集水井底面应比沟底面低0.5m以上; 3.2.3沟截面根据排水量确定,排水量V应满足下列要求v≥1.5Q,Q-基坑总漏水量; 3.2.4分层明沟排水,当基坑开挖土层由多种土组成,中部夹有透水性强的砂砾土,为避免上层地下水冲刷基坑下部边坡,造成塌方,可在基坑边坡上设置2-3层明沟及集水井,分层阻截并排除上部土层冲的地下水。排水沟与集水井

1.地铁工程施工监理实施细则

1.地铁工程施工监理实施细则

XG-T-003 编号:001 地铁车站基坑围护结构工程 施工质量监理细则 (含地下连续墙、SMW工法、咬合桩) 编制:日期: 审核:日期:

上海新光建设工程监理咨询公司 目录 1. 工程概况及专业工程特点 (3) 2. 编制依据 (3) 3. 监理工作流程 (5) 4. 地下连续墙施工质量监理控制要点及目标值 (10) 5. 地下连续墙监理工作方法及措施 (18) 6. SMW工法施工质量监理控制要点及目标值 (22) 7. 咬合桩施工质量监理控制要点及目标值 (25) 8. 监理工作方法措施 (29) 9. 安全监理工作的控制措施 (30)

1. 工程概况及专业工程特点 1.1 工程概况: 1.1.1 工程名称: 1.1.2 工程地点: 1.1.3 建设单位: 1.1.4 设计单位: 1.1.5 施工单位: 1.1.6 工程内容及工期要求: 1.2 专业工程特点 1.2.1 专业工程名称—地下连续墙或SMW工法桩墙或咬合桩墙或三者兼有 1.2.2 专业工程的施工工艺(用框图表示) 1.2.3 本专业工程的主要内容(描述本工程围护结构的结构形式、结构尺寸、平面形状等内容) 1.2.4 本专业工程的设计要求(从设计说明中摘录) 1.2.5 本专业工程的施工技术措施(从施工单位上级批准的施工方案中摘录) 1.2.6 工程地质水文地质及周边环境条件 2. 编制依据 2.1 工程设计图纸及设计说明 2.2地下铁道施工及验收规范(GB50299-1999) 2.3 地下防水工程质量验收规范(GB50208-2002)

最新雨污水管道监理实施细则.资料

徐工集团临港奉贤一期A项目I标段工程 厂区排水管道工程 监 理 实 施 细 则 编制人: 批准人: 批准时间:

目录 一、工程概况 (2) 二、施工监理范围、目标和依据 (5) 三、编写监理细则的依据 (5) 四、监理控制要求 (5) (一)事前监理控制要求和方法 (5) (二)事中监理控制要求和方法 (6) (三)事后监理控制要求和方法 (24)

一、工程概况 1、工程概况: 1.1、工程简介 本标段为徐工集团临港奉贤一期A项目一标段,主要建筑物有:新建中挖联合车间、整机调试车间,另外包括附属的职工浴室、丙烷站、供气车间、油化库、门卫间及周边道路和管网,项目总建筑面积为123422.74平方米。 整机调试车间:单层工业厂房,局部框架结构辅房(三层),总建筑面积14348.62平方米,占地面积12505.54平方米,建筑总高度为17.2米,建筑主要结构类型为轻钢结构,局部为钢筋混凝土框架结构; 中挖联合车间:单层工业厂房,局部框架结构辅房(二、三层),总建筑面积104213.14平方米,占地面积100322.97平方米,建筑总高度为17.2米,建筑主要结构类型为轻钢结构,局部为钢筋混凝土框架结构; 附属配套设施:职工浴室、丙烷站、供气车间、油化库、门卫间:单层框架(职工浴室局部三层),总建筑面积4860.98平方米。 1.2、工程名称:徐工集团临港奉贤一期A项目一标段 1.3、工程地点:上海市临港奉贤园区A0203地块内,东侧为F8路,西侧为新四平公路,南侧为两港大道,北侧为规划G2路。 1.4、建设单位:上海徐工工程机械有限公司 1.5、设计单位:中国机械工业第三设计研究院 1.6、勘察单位:中船勘察设计研究院有限公司 1.7、监理单位:上海市建设工程监理有限公司 1.8、施工单位:江苏盐城二建集团有限公司 2、排水管道工程概述 本工程±0.000相当于绝对标高4.700m;现场回填平整后绝对标高4.600m,经强夯处理后场地绝对标高约4.20m。根据工程总体计划安排并结合以后厂区道路布置,施工现场道路按照永久道路和临时道路相结合的原则布置,即将现场施工道路作为以后厂区道路的基层,考虑到排水管道数量较多,直径较大,埋深较深的实际情况,为防止后期管道施工时对已完道路基层的损坏,现先将道路附近及过路的排水管道先行施工。其他管线如给水、

地铁监测监理细则

地铁监测监理细则

目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (3) 三、本工程监理组织与管理流程 (4) 四、本工程的监测内容、测点布置及监测方法 (5) 1、主要监测内容 5 2、现场监测项目包括但不限于以下内容 (5) 3、监测实施内容 (5) 4、监测巡视项目 (7) 5、监测巡视内容方法 (7) 6、风险咨询管理服务 (7) 7、监测成果反馈 (7) 8、第三方监测单位与各参建方联动机制 (9) 五、监理工作方法与措施 (10) 1、监测监理事前控制 (10) 2、监测监理事中控制 (11) 3、监测监理事后控制 (11) 第六章工程及周边环境描述和监测技术相关参数 (11) 1、各车站和区间基坑监测等级 (11)

2、监测项目频率及精度一般性要求 (13) 一、监理细则编制依据 1.建设单位与施工单位签定的施工合同 2.《建筑变形测量规范》(JGJ8—) 3.《建筑基坑工程监测技术规范》GB50497- 4.《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-1999 5.《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-) 6.《建设工程监理规范》(GB50319-) 7.《城市轨道交通工程项目建设标准》建标104- 。 8.《铁路隧道设计规范》(TB10003- 、J449- )。 9.《建筑工程抗震设防分类标准》(GB50223- )。 10.《建筑抗震设计规范》GB50011- )。 11.《铁路工程抗震设计规范》GB50111- ()。 12.《建筑地基基础设计规范》(GB 50007- )。 13.《建筑结构荷载规范》GB50009- 。 14.《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204- ()。 15.《盾构法隧道施工与验收规范》(GB50446- )。 16.《建筑桩基技术规范》(JGJ 94-)。

深基坑降水工程施工质量监督管理细则[0001]

cheng cheng ××××××项目 _深基坑降水工程施工质量_监理实施细则 项目监理机构:×××××项目监理部 编制人:日期: 批准人:日期:

cheng cheng

cheng cheng 深基坑降水工程施工质量监理实施细则 目录 1.1工程概况和特点………………………………………………………………………………… 1.2井点降水工程监理实施细则…………………………………………………………………… 1.3井点回灌工程监理实施细则…………………………………………………………………… 1.4深基坑降水工程监理验收……………………………………………………………………… 1.1工程概况和特点 (略) 1.2井点降水工程监理实施细则 1.轻型井点的钻孔直径不小于30mm,管井井点的钻孔直径不小于500mm。 2.在松软或松散易缩孔、塌孔的土层中钻探施工时,应采用清水水压钻进。且在施工过程中应注意要求送水泵压不得低于2MPa,流量不小于20m3/h。 3.钻孔完毕后,应立即测量深度,钻孔深度应比设计井点管理埋设深度大0.5m~1.0m,以保证井点管下至预定深度。 4.在井点管周围投滤料时,应采用边向孔内送水边投滤料的方法,以保证填入的滤料空隙不被泥沙堵塞,有利于上层地下水通过井点向下部疏导。同时滤料投入量应不少于计算值的95%。 5.到设计预定孔深后,应加大泵量冲洗,将孔内土块及泥浆冲洗出孔口,使孔内水体的含泥量不大于5%,此时监理员应到场检查。 6.井点施工结束,施工人员应立即组织洗井,洗井应自上而下进行,洗至水清基本不出砂、出水正常,井点底部不存砂为止,监理员到场检查。 7.当每组井点施工结束,施工方应立即在集水管的中部位置着手组装水泵。组装时泵组应尽量降低高程,泵组吸水口与集水管、井点连接管的高程尽可能一致。 8.随机检查降水系统各部件,要求连接严密,不得漏气、漏水、漏电,同时还应注意检查水泵正反转,防止反转。 9.在试抽过程中,施工人员应定时观测抽水流量、工作压力、真空度以及观测孔的水位等,并做好记录,核检抽水量与设计计算值是否相符,试抽阶段的出水量应大于设计计算值,监理员可随时抽检,根据水位下降的趋势,分析其降水郊果。如发现与设计有较大出入,应及时通知施工单位调整降水设计方案。 10.监理人员与施工单位有关人员在降水之前观测一次自然水位,在抽水开始的5~10d内,施工人员应每天早晚各观测一次水位、流量;以后改为每天观测一次,并做好记录,监理人员可随时校对。进入雨期或出现新的补给源时,应增加观测次数。 11.对于轻型井点降水,在观测水位、流量的同时,对水泵的工作压力,真空度、电压、电流进行观

最新地铁施工监测监理细则

地铁施工监测监理细 则

地铁工程 地铁施工监测 监理实施细则 编制 审核 广东天衡工程建设咨询监理有限公司 年月

地铁施工监测监理实施细则审批表

目录 第一章工程概况 (1) 第一章工程概况 (1) 第二章编制程序及依据 (2) 第三章工程特点 (3) 第四章监理工作流程 (6) 第五章监理工作控制要点及目标值 (8) 一、监测工作中监理的主要目的 (8) 二、监理工作控制要点 (8) (一)地表沉降监测 (8) (二)地下管线沉降 (9) (三)围护桩顶水平位移、垂直位移监测 (10) (四)地下水位监测 (10) (五)土压力监测 (11) (六)桩体水平位移 (11) (七)基坑隆起 (13) (八)钢支撑轴力 (14) (九)隧道水平收敛监测 (16) (十)隧道顶沉降监测 (16) 三、监测项目控制指标和监测频率 (16) (一)车站监测频率及报警值 (16) (二)隧道监测频率计报警值 (18) 第六章监理工作方法及措施 (19) 一、监测工作监理方法 (19) 二、监控工作监理措施 (19) (一)施工前期准备工作 (19) (二)施工中控制措施 (20) (三)竣工后监测资料汇总控制措施 (21) 三、监控工作具体控制措施 (21) (一)基准点布设与保护 (21) (二)监测点的布设及保护 (21) (三)初始值取值时间要求 (22) (四)监测频率 (22) (五)监测数据分析管理与预警信息报送流程 (22) 四、安全保证措施 (24)

第一章工程概况 项目名称:武汉轨道交通四号线一期一标工程(土建) 项目地点:武汉市首义路站—中南路 工程性质:市政工程、政府投资 建设单位:武汉地铁集团 设计单位:北京城市建设研究总院 勘察单位:中铁二院工程集团责任公司 监理单位:广东天衡工程建设咨询监理有限公司 施工单位:宏润建设集团股份有限公司 质监单位:武汉市政质监站 1、工程总投资:33966万元 2、质量目标:合格 3、进度目标:30个月 4、安全目标:重大安全生产事故及公共环境安全事故为零 5、文明要求:武汉市文明样板工程

井点降水监理实施细则

井点降水监理实施细则 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020

一、工程的特点 上海医学园区联合发展有限公司拟在上海市南汇区周浦镇至葛洛岗、南至周祝公路、西至芙蓉花路、北至六灶所在地块内兴建“上海国际医学园区产、学、研基地三期”项目。 总建筑面积,其中1号楼地下1层地上8层,建筑高度。2~3#房地上5层,建筑高度。其余号房是地下1层地上5层,建筑高度。总计23个单体,结构形式为框架结构。 建设单位:上海国际医学园区联合发展有限公司; 设计单位:江苏弘盛建设工程集团有限公司 安质监单位:浦东新区质监站周康分站 施工单位:上海舜嘉建筑(集团)有限公司; 监理单位:上海智达工程顾问有限公司; 二、监理依据 1. 监理合同。 2.工程施工设计图纸、设计说明、设计单位明确的技术要求及规定。 3.建设单位与施工单位签订的施工承包合同。 4.经上级主管部门批复及监理审核批准的施工组织设计。 5.建设单位认可的监理规划。

6.政府颁布的有关政策、法令、监理法规。 7.《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002) 8.《建筑基坑支护技术规程》 JGJ120 9.上海市标准《基坑工程设计规程》 DBJ08-61 10.《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002) 11.《供水水文地质勘察规范》 GB50027 12.《供水管井技术规范》 GB50296 13.《建筑施工安全检查技术标准》(JGJ59-99) 14.《建筑与市政降水工程技术规范》 JGJ/T111 三、监理工作的流程 (一)轻型井点降水施工工艺流程 (二)轻型井点降水监理流程 四、监理工作的控制要点及目标值 (一)轻型井点施工质量监理控制目标值

地铁工程深基坑结构工程施工质量、安全监督规定【最新版】

地铁工程深基坑结构工程施工质量、安全监督规定 地铁工程深基坑,是指基坑开挖深度超过5米(含5米)的基坑。深基坑支护工程施工包括:支护结构(地下连续墙、咬合桩围护工程、SWM工法桩、喷锚、桩锚、土钉墙等),支撑体系(钢结构支撑、钢筋砼支撑等),地下水处理(深井降水、侧壁帷幕、水平封底等)。深基坑结构工程施工质量、安全须符合以下监督规定: 一、地铁深基坑工程施工图设计文件须依据国务院《建设工程质量管理条例》、建设部《房屋建筑和市政基础设施工程施工图设计文件审查管理办法》(建设部令第134号)做好施工图审查工作;施工专项方案必须符合国家有关规范的要求,并做好审查、专家论证、技术交底工作和现场的各项准备工作。当深基坑工程的设计单位为非原主体结构工程的设计单位时,其设计文件应由原主体结构工程设计单位核验、确认。 二、深基坑工程的设计单位应做好技术交底和工程施工过程的跟踪服务工作,及时掌握施工现场情况,发现实际情况与勘察报告不符或者出现异常情况时,应当及时通知建设单位,必要时应当提出进行补充勘察或修改设计的要求。 三、深基坑工程的施工单位应依据设计文件、勘察报告及环境资

料,编制深基坑工程施工组织设计。施工组织设计应当具有针对性和可操作性,从施工方法、施工程序、进度安排、安全防范等方面进行有效控制,并符合下列要求: (一)对相邻设施应当有周密的保护措施; (二)对地面堆载、地表水、地下水应当有详细的控制措施; (三)对地质条件和周围环境及地下管线复杂的深基坑工程应当有控制险情的应急措施。 深基坑工程的土方开挖前,施工单位应组织专家对土方开挖专项施工方案进行论证。 四、监理单位要针对深基坑工程特点,认真编写、完善监理规划、监理实施细则及旁站、见证监理方案,并落实各项监理措施,严格按经依法审查批准的设计文件和施工组织设计监督施工和监测,及时掌握监测数据、分析意见。 监理单位发现深基坑工程的施工问题应当及时向施工单位下达整改通知单;出现险情的,应当及时下达暂停令并向建设单位和监督机构报告,并立即采取应急措施。

监理部深基坑降水工程施工质量监理实施细则(1)

监理部深基坑降水工程施工质量监理实施细则(1) 33.4 深基坑降水工程施工质量监理实施细则 封面(略) 目 录 3.4.1 工程概况和特点…………………………………………………………3.4.2 井点降水工程监理实施细则……………………………………………3.4.3 井点回灌工程监理实施细则……………………………………………3.4.4深基坑降水工程监理验收…………………………………………………33..44.1工程概况和特点(略)33..44..2 井点降水工程监理实施细则 1.轻型井点的钻孔直径不小于300mm,管井井点的钻孔直径不小于500mm。 2.在松软或松散易缩孔、塌孔的土层中钻探施工时,应采用清水水压钻进。且在施工过程中应注意要求送水泵压不得低于2MPa,流量不小于20m3/h。 3.钻孔完毕后,应立即测量深度,钻孔深度应比设计井点管埋设深度大0.5m~1.0,以保证井点管下至预定深度。 4.在井点管周围投滤料时,应采用边向孔内送水边投滤料的方法,以保证填入的自不被泥沙堵塞,有利于上层地下水通过井点孔向下部疏导。同时滤料投入量应不少的95%。 5.到设计预定孔深后,应加大泵量冲洗,将孔内土块及泥浆冲洗出孔口,使孔内水体的含泥量不大于5%,此时监理员应到场检查。 6.井点施工结束,施工人员应立即组织洗井,洗井应水正常,井点底部不存砂为止,监理员到场检查。 7.当每组井点施工结束,施工方应立即在集水管的中部位置着尽量降低高程,泵组吸水口与集水管、井点连接管的高程尽可能一致。 8.随机检查降水系统各部件,要求连接严密,不得漏气、漏水、漏电,同时还应注意正反转,防止反转。 9.在试抽过程中,施工人员应定时观测抽水流量、工作压力、真空度以及观测孔的并做好记录,核检抽水量与设计计算值是否相符,试抽阶段的出水量应大于设计计算值可随时抽检,根据水位下降的趋势,分析其降水效果。如发现与设计有较大出入,应及工单位调整降水设计方案。 10.监理人员与施工单位有关人员在降水之前观测一次自然水位,在抽水开始的5~lOd,施工人员应每天早晚各观测一次水位、流量;以后改为每天观测一次,并做好记录,监理人 员殖时校对。进入雨期或出现新的补给源时,应增加观测次数。 11.对于轻型井点降水,在观测水位、流量的同时,对水泵的工作压力,真空度、电压、电流进观测与记录,分析运行是否正常,发现问题或异常及时处理,使工作水压力、真空度与降水深抽水量保持正常关系。 12.保证抽水设备的正常运行,降水期间不得停泵。 3.4..33

地铁监测监理细则

目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (3) 三、本工程监理组织与管理流程 (4) 四、本工程的监测内容、测点布置及监测方法 (5) 1、主要监测内容5 2、现场监测项目包括但不限于以下内容 (5) 3、监测实施内容 (5) 4、监测巡视项目 (7) 5、监测巡视内容方法 (7) 6、风险咨询管理服务 (7) 7、监测成果反馈 (7) 8、第三方监测单位与各参建方联动机制 (9) 五、监理工作方法与措施 (10) 1、监测监理事前控制 (10)

2、监测监理事中控制 (11) 3、监测监理事后控制 (11) 第六章工程及周边环境描述和监测技术相关参数 (11) 1、各车站和区间基坑监测等级 (11) 2、监测项目频率及精度一般性要求 (13) 一、监理细则编制依据 1. 建设单位与施工单位签定的施工合同 2. 《建筑变形测量规范》(JGJ8—2007) 3. 《建筑基坑工程监测技术规范》GB50497-2009 4. 《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-1999 5. 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002) 6. 《建设工程监理规范》(GB50319-2000) 7. 《城市轨道交通工程项目建设标准》建标104-2008。 8. 《铁路隧道设计规范》(TB10003-2005、J449-2005 )。 9. 《建筑工程抗震设防分类标准》(GB50223-2008)。 10. 《建筑抗震设计规范》GB50011-2010)。 11. 《铁路工程抗震设计规范》GB50111-2006(2009 年版)。 12. 《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2011)。 13. 《建筑结构荷载规范》GB50009-2012。 14. 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002(2011 年版) 15. 《盾构法隧道施工与验收规范》(GB50446-2008)。 16. 《建筑桩基技术规范》(JGJ 94-2008)。 17. 《工程初勘阶段岩土工程勘察报告》(2014年4 月)。 18. 总体组开放的线路、行车和车站建筑等资料(2014年4 月)。 19. 沿线控制性建构筑物及地下管线资料,2014年4 月。

井点降水监理实施细则

监理实施细则 (井点降水)

一、工程的特点 (一)工程概况 华能林芝水电开发基地项目拟建地点为林芝八一镇永久片区,南粤大道北侧,防洪堤西侧,即八一2号桥头上游侧,尼洋河南侧。距离区域中心约4公里,与八一镇新区隔河相望。基地高程以西侧最高,内部地形较为平坦。华能林芝水电开发基地450亩,一期占地面积270亩,公建一期工程建筑总面积约14.2万㎡,本次招标项目为公建一期中的集控大厅和保障中心土建工程,面积为9163.61㎡。 (二)地质条件 地形地貌拟建场地视野开阔,交通方便,地貌单元属于尼洋河水系Ⅰ级阶地,勘察中勘探点孔口标高为2977.56~2981.09m,相对高差3.53m,场地地形整体比较平坦,场地西侧局部地段由于料场弃土堆填略有起伏。 (三)地层结构 场地上覆第四系人工填土(Q4ml),其下由第四系全新统河流冲洪积(Q4al+pl)成因的粉砂及卵石组成。 地层特征如下: 1、第四系全新统人工填土层(Q4ml) 素填土①:褐黄、褐灰色,稍密,稍湿,堆填年代小于十年,主要由表层耕土及粉砂组成,场区普遍分布,层厚0.20~1.60m。。 2、第四系全新统河流冲洪积层(Q4al+pl) 粉砂②-1:灰、褐黄色;松散;稍湿~很湿。该层呈层状或透镜体状零星分布于卵石层顶板以上,钻探揭露层厚0.20~1.70m。 细砂②-2:灰、褐黄色;松散;稍湿~很湿。该层呈透镜体状分布于卵石层中,钻探揭露层厚0.40~0.60m。 卵石③:褐灰、褐黄、青灰色、灰白色;松散~密实;很湿~饱和。一般粒径2~15cm,大者可达40cm以上,卵石含量约50%~90%,卵石层隙间充填以砂粒、砾石为主。 (三)场地水文地质条件 1、地表水

地铁监测监理细则

目录 一、 二、工程概况 (7) 1、主要监测内容 (9) 2、现场监测项目包括但不限于以下主要内容: (9) 2.1、明挖及盖挖法基坑支护结构和周围岩土体监测项目:(1)支护桩(墙)、边坡顶水平位移(2)支护桩(墙)、边坡顶竖向位移(3)支护桩(墙)体水平位移(4)立柱结构竖向位移(5)支撑轴力(6)锚杆拉力(7)地表沉降(8)土体深层水平位移(9)土体分层竖向位移(10)坑底隆起(11)地下水位(12)孔隙水压力等。9 2.2、盾构法隧道管片结构和周围岩土体监测项目:(1)管片结构竖向、水平位移(2)管片结构净空收敛(3)地表沉降(4)土体深层水平位移(5)土体分层竖向位移(6)管片围岩压力(7)孔隙水压力等。 (9) 2.3、矿山法隧道支护结构和周围岩土体监测项目:(1)初期支护结构拱顶沉降(2)初期支护结构净空收敛(3)地表沉降(4)土体深层水平位移(5)主体分层竖向位移(6)地下水位等。 (9) 2.4、周边环境现场安全监测:⑴建(构)筑物沉降、倾斜及裂缝、⑵地下管线沉降及差异沉降、⑶桥梁墩台竖向位移、差异沉降、倾斜及裂缝、⑷道路及地表沉降监测、⑸既有地铁、铁路的结构竖向、水平位移、⑹道床(路基)沉降、 (9) ⑺轨道几何形位、⑻无缝线路钢轨位移等。 (9) 2.5、现场安全监测项目应根据风险工程情况,按照“《城市轨道交通工程监测技术规范》GB50911-2013”进行必测项目及选测项目的划分。 (9) 3、监测的实施包括以下主要内容: (9) 3.1第三方监测单位对周边环境、工程围护(支护)结构及隧道结构工程的监测点埋设进行技术指导,由施工单位完成测点布设。施工单位进行监测点埋设时,事先通知监理,请监理旁站。测点验收由第三方监测单位和监理单位现场监测管理人组成,施工单位现场监测负责人参加,全程配合做好测点验收工作。填写验收结果,并附所验收测点的平面布置图,同时建立验收台帐。对重要的基准点、重点风险部位的监测点进行拍照,保留埋设时原状的记录如不合格,由监理单位负责督促整改,直至验收通过。 (9) 3.2 第三方监测单位应在施工测点布置的基础上,根据风险工程情况有针对性选取部分测点,实施同点监测。且应在工程影响范围内选取部分测点作为永久 (9) 监测点布设,合同期满后移交业主方继续使用。 (10)

地下工程施工及工程检测监测监理细则()

地下工程施工及工程检测监测监理细则 编制人: 审批人: 上海同济工程项目管理公司项目监理部

2010年11月

目录 一、工程概况1 二、监理范围与目标5 三、监理依据6 四、监理工作程序中的流程8 五、工程进度控制的监理措施23 六、工程质量控制的监理措施25 七、监理岗位职责及监理工作制度32 八、地下连续墙工程质量控制要点41 九、立柱桩监理控制要点55 十、工程进度控制的监理工作要点67 1^一、检测监测监理工作控制措要点70 十二、土方开挖监理控制要点86 、项目概况 工程名称:黄浦区204地块开发项目(外滩SOHO)工程建设单位:上海鼎鼎房地产开发有限公司 设计单位:华东建筑设计研究院有限公司 监理单位:上海同济工程项目管理咨询有限公司 施工单位:上海市基础施工有限公司

工程建设地点:黄浦区中山东一路、新开河路204号街坊地块 工程建设规模:地块用面积22462平方米,总建筑面积191133平方米,地上建筑面积为114224平方米,地下四层建筑面积76909平方米; 由四座塔楼及商业裙楼组成,其中3幢办公楼(15~17层)、1幢金融办公楼(29层),商业裙楼(3~6层);整体设置四层地下室。 主要用途金融、办公等 工期:36个月 工程性质:民用 1结构与基坑概况 (1)本工程由四座塔楼及商业裙楼组成,整体设置四层地下室,采用桩筏基础。 ⑵基坑规模:基坑面积约为20000m2,周长约为620米。 (3)基坑开挖深度:本工程士0.000=+4.200现场场地相对标高约-0.400 (绝对标高+3.800),地下室基础底板面结构相对标高-18.500, C 楼基础底板厚2700mm, AB楼、D楼、E楼基础底板厚1500mm,裙楼基础底板厚度1200mm。考虑基底设置200mm厚素砼垫层,基坑开挖

(完整版)地铁监测管理制度(DOC)

杭州地铁5号线一期工程土建SG5-9标 施工监测 杭 州 地 铁 监 测 管 理 制 度 南京市测绘勘察研究院有限公司 SG5-9标施工监测项目部 2016年12月1日

目录 1总则 (3) 2准备工作 (3) 3 测量复核 (4) 4 协调施工与监测工作 (4) 5数据采集点的保护及监测对象的查看 (4) 6 监测数据的采集和整理 (4) 7 建立监测专业组 (5) 8 沉降监测的基本要求 (6) 9 监测的质量控制 (6) 10 监测资料管理 (8) 11 奖罚制度 (8)

监测管理制度 1. 总则 为加强工程测量管理,保证工程质量,提高施工安全系数,加快施工进度,使工程测量规范化,制度化,防止测量事故发生,更好地为工程建设服务,根据有关规定特制定本制度。监测工作是工程建设中的重要环节,是工程技术管理的重要组成部分,它既是工程建设施工阶段的重要技术基础工作,又为施工和运营安全提供必要的资料和技术依据,搞好监测工作,提高监测成果统计分析水平,是防止突发事故发生,确保工程质量,加快施工进度,提高经济效益的重要手段。 随着科学技术的进步和发展,企业改革的不断深化,单位在保持测量队伍相对稳定的同时,必须加强测量人员的知识更新,不断提高测量人员的技术素质。尽可能采用先进的仪器设备,使工程监测工作更好地适应社会发展和科技进步的需要。 监测工作是一项需要集体协作完成的工作,是一项可探讨分析的工作,更是一门学科,一个领域,是工程施工中重要的组成部分,项目测量人员要严格执行本制度,为打造精品工程尽职尽责。 2.准备工作 ①仪器校验,对进场的监测仪器进行校验,并形成清晰的记录,保证仪器工作状态良好,保持仪器的自检频率,形成仪器自检台帐。 ②交桩复测高程点,在设计院交桩完成后,由测量组长组织高程控制点的复测,严格按照二等水准的测量技术指标进行施测。 ③加密水准基点,在完成交桩复测后根据施工环境实际情况布设水

降水监理细则

降水工程监理实施细则 一、工程概况 略 二、编制依据 2.1已批准的本工程《监理规划》 2.2经专家评审通过的《基坑施组》包括《降水方案》 2.3《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)2.4《地下铁道工程施工及验收规范》(DB50299-1999) 2.5《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99) 2.6国家和地方、部门现行的相关法律、法规、规范和标准 2.7施工图、施工说明及相关标准图集

三、降水工程监理工作流程

四、质量控制目标 4.1降水井施工所用的材料必须符合设计和规范要求 4.2降水井的直径、深度、垂直度、泥浆密度、沉渣厚度、井管设置以及滤料填埋等必须满足设计和规范要求; 4.3降水井洗井后必须是清水; 4.4排水沟的设置必须符合设计和规范要求。 五、质量控制要点 5.1施工准备阶段的质量预控 5.1.1监理人员熟悉施工图、工程地质勘察报告和工程环境要求,分析工程特点、难点,了解工程关键部位施工方法,质量要求,以督促承包单位按图施工。 5.1.2监理组织监理细则交底,明确监理检查、旁站点。 5.1.3审核分包工程项目分包单位资质(安全生产许可证),了解施工单位履行施工合同的能力。 5.1.4审查施工单位的质量保证体系,技术管理体系和安全,文明施工保证体系。 5.1.5审查施工方案(关键部位、关键工序的质量保证措施及安全防范措施)。基坑降水施工方案应连同深基坑开挖方案进行专家评审,一经评审通过,施工单位应严格按施工方案组织施工,如有重大修改,需按程序重新进行评审。 5.1.6测量监理工程师审核建设单位的交桩测量成果和承包单位在施工区内引设的控制点、水准点的准确性及其保护措施的有效性。 5.1.7检查施工现场的场地条件及建筑物、管线等周围环境条件,特别是地表、地下障碍物的资料及清理情况。 5.1.8审查施工材料供应商资质,检查施工材料的准备情况及进场材料堆放。 5.1.9检查进场降水工程所用材料合格证书;计量器具标定情况;施工设备检验报审情况。 5.2施工过程质量控制 5.2.1降水工程施工中,监理人员对井位测放、井孔钻孔、清孔、下井管、

井点降水监理实施细则

一、工程的特点 上海医学园区联合发展有限公司拟在上海市南汇区周浦镇至葛洛岗、南至周祝公路、西至芙蓉花路、北至六灶所在地块内兴建“上海国际医学园区产、学、研基地三期”项目。 总建筑面积82683.7m2,其中1号楼地下1层地上8层,建筑高度39.7m。2~3#房地上5层,建筑高度24.90m。其余号房是地下1层地上5层,建筑高度24.90m。总计23个单体,结构形式为框架结构。 建设单位:上海国际医学园区联合发展有限公司; 设计单位:江苏弘盛建设工程集团有限公司 安质监单位:浦东新区质监站周康分站 施工单位:上海舜嘉建筑(集团)有限公司; 监理单位:上海智达工程顾问有限公司; 二、监理依据 1. 监理合同。 2.工程施工设计图纸、设计说明、设计单位明确的技术要求及规定。 3.建设单位与施工单位签订的施工承包合同。 4.经上级主管部门批复及监理审核批准的施工组织设计。 5.建设单位认可的监理规划。 6.政府颁布的有关政策、法令、监理法规。 7.《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002) 8.《建筑基坑支护技术规程》 JGJ120 9.上海市标准《基坑工程设计规程》 DBJ08-61 10.《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002) 11.《供水水文地质勘察规范》 GB50027 12.《供水管井技术规范》 GB50296

13.《建筑施工安全检查技术标准》(JGJ59-99) 14.《建筑与市政降水工程技术规范》 JGJ/T111 三、监理工作的流程 (一)轻型井点降水施工工艺流程 (二)轻型井点降水监理流程 四、监理工作的控制要点及目标值 (一)轻型井点施工质量监理控制目标值 1、井孔垂直度、深度应符合要求,孔径宜上下一致。 2、滤管位置按要求位置埋设,造价人才网严禁将滤管插入土中。 3、灌填砂滤料前应把孔内泥浆适当稀释,井点管应居中,灌填高度应符合要求, 灌填量不得少于计算值的95%。 4、井点管口应有保护措施,防止杂物拌入管内。 5、做好施工记录,加强井点降水系统的维护的检查,保证不断抽水。 6、发现水质浑浊或无抽水量,应分析原因及时处理,防止泥砂流入引起地面沉 陷。

真空井点降水施工方案

__--_____项目工程 真 空 井 点 降 水 施 工 方 案

公司 2016年11月12日

施工组织设计/(专项)施工方案报审表 工程名称:编号:

施工组织设计(方案)审批表

目录 一、工程概况.................................................... 1、项目基本概况:............................................... 2、场地工程地质条件: ........................................... 3、本工程各项工程量统计如下:.................................... 二、编制依据:.................................................. 三、开挖降水处理方案............................................ 1、施工工艺及施工参数介绍....................................... 2、总体的施工顺序为:........................................... 四、施工工艺.................................................... 1、井点降水施工 ................................................. 五、拟投入的机械设备及材料......................................

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