底盘实训教案

汽车底盘认识

一、实训目的与要求

1、熟悉常见轿车或货车底盘的组成和基本工作原理，了解底盘各总成件的安装位置，为后续各章节的学习打下基础。

2、熟悉汽车传动系的组成及各总成的位置，为传动系的学习打下基础。

二、实训设备及工、量具

1、轿车（普通桑塔纳、夏利和威驰轿车等）和货车2～5辆。

2、两立柱举升器2～4台。

3、教学解剖车2辆。

三、实训步骤及操作方法

（一）预备知识学习

1、学习汽车维修的安全基本规则。

如：工具安全使用、汽油安全使用规则、维修废品的处理规则、安全用电规则、汽车路试的安全要求、车底工作时的安全规则、维修作业的安全要求等。

2、学习常用和专用汽车维修工具使用的基本知识。

如：常用工具(开口扳子、梅花扳手、套简扳子、活动扳手、滤清器扳手、轮胎套筒扳手、火花塞套筒、螺丝刀、手锤)、举升设备(千斤顶、双柱举升器、四柱举升器)、螺栓拆装机具、拆装紧配合零件的工具(压床和各种拉器)等工具的使用基本知识。

（二）汽车底盘构造的大致认识

1、驾驶室内仪表和操纵装置的认识

认识仪表板上的车速表(里程表)、发动机转速表、机油压力表、燃油表、发动机故障指示灯和各种指示灯或警告灯等；认识转向盘、变速操纵装置、离合器踏板(自动变速器无此踏板)、油门踏板、制动踏板、驻车制动装置和点火开关的位置及使用方法。

2、汽车传动系认识

认识汽车传动系的组成、布置及功用，参见图1-1。

图1-1 汽车传动系的组成与布置

1-离合器；2-变速器；3-驱动桥壳；5-差速器；6-半轴；7-主减速器；8-传动轴

3、汽车行驶系认识

认识汽车行驶系的组成、布置及功用。

4、汽车转向系认识

认识汽车转向系的组成、布置及功用，参见图1-2。

图1-2 转向系示意图

1-转向盘；2-转向轴；3-转向节；4-转向轮；5-转向节臂；6-转向横拉杆；7-转向减振器；8-转向器

5．汽车制动系认识

认识汽车制动系的组成、布置及功用，参见图1-3。

图1-3 制动系结构示意图

1-制动踏板；2-制动主缸推杆；3-制动主缸活塞；4-制动主缸；5-油管；6-制动轮缸；7-轮缸活塞；8-制动鼓；9-摩擦片；10-制动蹄；11-制动底版；12-支承销；13-制动蹄复位弹簧

实训一1、离合器及操纵机构的拆装

2、离合器的调整

一、实训目的与要求

1、掌握离合器及操纵机构的拆装步骤及技术要求。

2、熟悉离合器主要零部件的名称、结构、作用及相互装配关系。

3、熟悉东风EQ1090E离合器结构中解决分离杠杆运动干涉的结构措施。

4、掌握离合器踏板自由行程的调整方法。

二、实训设备及工、量具

1、整车2~5台（普通桑塔纳、捷达、神农富康和进口轿车）。

2、轿车（普通桑塔纳、捷达、神农富康和进口轿车）和解放CA1092型膜片弹簧式离合器、东风EQ1090E型周布弹簧式离合器及双片离合器数台。

3、常用汽车维修工具若干套。

4、专用离合器夹具、工作台若干套。

三、实训步骤及操作方法

（一）桑塔纳轿车离合器及操纵机构的拆装与调整

1．离合器及操纵机构的拆卸

1）离合器踏板总成的拆卸,参见图2-1。

图2-1 离合器踏板总成

1-安装支架；2-垫圈；3-螺母；4-制动灯开关；5-分离杠杆；6-内隔套；7-踏板垫；8-卡夹；9-护套；10-离合器助力器；11-销钉；12、19-开口挡圈；13-锁圈；14-缓冲块；15-离合器踏板组件；16-外隔套；17-离合器钢索；18-挡管；20、21-线夹；22-螺钉

2）离合器总成的拆卸与分解

（1）在离合器盖及飞轮上作装配记号。

（2）从发动机飞轮上拆下离合器。

（3）在离合器盖与压板及膜片弹簧之间作装配记号，进行分解。

（4）折下膜片弹簧装配螺栓，将膜片弹簧、压盘及离合器盖分解。

3）离合器分离机构的拆卸，参见图2-2。

图2-2 离合器分离机构的拆装

1-离合器从动盘；2-离合器压盘组件；3-变速器壳体；4、9、14、19-螺栓；6-衬垫；7-分离轴承固定簧；8-分离轴承导向套；10-分离叉轴；11-陈套座；12-衬套；13-离合器分离杠杆；15、18-垫圈；16-螺母；17-复位弹簧；20-防尘套；21-护套；22-限位套；

2．离合器及操纵机构的安装与调整，参见图2-3。

1）离合器总成的安装。

2）离合器内操纵机构的安装。

3）离合器外操纵机构的安装与调整

图2-3 离合器外操纵机构的安装与调整

1-离合器钢索；2-调整螺母；3-驱动臂；4-分离叉轴；5-弹簧；6-离合器踏板

（二）一汽奥迪100轿车离合器的折装与调整

一汽奥迪100轿车离合器除了操纵机构为液压操纵式外，其它与桑塔纳轿车离合器大同小异。因此，一汽奥迪100轿车离合器的折装与上海桑塔纳轿车也相似。这里主要注意其液压操纵机构的折装与调整。

1．离合器主缸的折卸与分解

2．离合器工作缸的折卸与分解

3．离合器主缸、工作缸的装配

4．离合器液压系统中空气的排出

（三）东风EQ1090E型汽车离合器的折装与调整

1．离合器的折卸与分解

（1）从发动机上拆下变速器总成（传动轴应先拆掉）。

（2）从飞轮上拆下离合器总成。

（3）离合器盖及压盘总成的分解。

2．离合器的装配与调整（参见图2-4）

（1）分离杠杆高度

调整方法：用扳手松开分离杠杆支承销上的锁紧螺母，顺时针旋转分离杠杆调整螺母23，分离杠杆内端升高；反之．分离杠杆内端升高降低。调整好后拧紧锁紧螺母。

技术要求：离合器盖与飞轮的8个连接螺件紧固后，才可调整分离杠杆高度．每调整一个分离杠杆，都要进行测量，各个分离杠杆内端高度差不应大于0、2mm，距从动盘后端距离为35、40mm。

（2）离合器踏板自由行程

调整方法：用扳手松开分离拉杆上的锁紧螺母，顺时针旋转球形调整螺母41，离合器踏板自由行程减小；反之，离合器踏板自由行程增大。调整好后拧紧锁紧螺母。

技术要求：先测量离合器踏板自由高度，再压下踏板使分离轴承与分离杠杆刚刚接触，量出踏板高度，两数值之差，即为离合器踏板自由行程，EQ1090型汽车离合器踏板自由行程为30-40mm。

图2-4 EQ1090E离合器

1-离合器壳底盖；2-发动机飞轮；3-摩擦片螺钉；4-从动盘本体；5-摩擦片；6-减振器盘；7-减振器弹簧；8-减振器阻尼片；9-阻尼片铆钉；10-从动盘毂；11-变速器第一轴（离合器从动轴）；12-阻尼弹簧铆钉；13-减振器阻尼弹簧；14-从动盘铆钉；15-从动盘铆钉隔套；16-压盘；17-离合器盖定位销；18-离合器壳；19-离合器盖；20-分离杠杆支承轴；21-摆动支承片；22-浮动销；23-分离杠杆调整螺母；24-分离杠杆弹簧；25-分离杠杆；26-分离轴承；27-分离套筒复位弹簧；28-分离套筒；29-变速器第一轴轴承盖；30-分离叉；31-压紧弹簧；32-传动片铆钉；33-传动片；34-传动片固定螺钉及螺钉座；35-滚花圆柱销；36-踏板轴；37-拉臂；38-分离拉杆弹簧；39-分离拉杆；40-支座；41-调整螺母；42-分离叉臂；43-踏板复位弹簧；44-踏板臂；

45-踏板；46-平衡片

实训二手动变速器的拆装

一、实训目的与要求

1、掌握变速器的拆装方法、步骤及相关技术要求。

2、熟悉变速器的变速传动机构的结构及其装配关系。

3、掌握变速器的换档操纵机构的结构与工作原理。

4、熟悉同步器的结构及工作过程。

5、熟悉变速器各轴的定位结构措施。

6、掌握各档位的动力传递路线。

二、实训设备及工、量具

1、轿车（普通桑塔纳、捷达、神农富康和进口轿车）二轴式变速器和货车解放CA109

2、东风EQ1090E三轴式变速器数台。确保每台/4~6人。

2、常用汽车维修工具若干套。

3、轴承拉拔器及专用工具若干套。

三、实训步骤及操作方法

（一）解放CA1092型汽车六档变速器的拆装

1．从汽车上拆下变速器

2．变速器解体

1）变速器置于空挡

2）拆下变速器盖及操纵机构

3）拆下第一轴

4）拆下第二轴

5）拆下倒档轴

6）拆下中间轴

7）解体中间轴

8）解体变速器盖中的操纵机构

9）清洗各元件

3．变速器的装配

1）第二轴总成的装配

（1）同步器总成的装配（参见图3-1）

（2）同步锥盘的装配

（3）第二轴总成的装配

2）第一轴总成的装配

3）中间轴总成的装配

4）变速器后盖总成的装配

5)变速器本体的装配

6）变速器上盖总成的装配

7）变速器顶盖的装配

图3-1 同步器总成的装配8）变速器总成的安装

（1）变速器上盖的安装

（2）安装变速器顶盖

（3）安装手制动器总成

（4）装好手制动操纵杆及其全部零件

（5）安装取力孔盖板

（6）安装离合器外壳

（二）上海桑塔纳汽车变速器的拆装

1．变速器总成的拆装

1）变速器总成的拆卸

变速器从汽车上拆卸的步骤如下：

(1)拆下蓄电池搭铁线。

(2)用3016工具松开里程表软轴联接螺栓，拆下车速表软轴；拆下倒车

灯线束插座。

(3)从分离轴传动臂上拆下离合器拉索。

(4)拆下前排气管和消声器在变速器上的吊板。

(5)拆掉发动机中间支架。

(6)将万向节轴和变速器上的半轴分开。

(7)将变速器壳前护板拆下来，再拆下起动机。

(8)分开变速杆外换档机构(参见图3-2)。拆下变速杆外换档机构与内选

档杆之间的十字接合套32；拆下变速杆外换档机构的右轴承压板3l与

支承杆41的连接。

图3-2 上海桑塔纳轿车的变速器换档操纵机构

1-变速杆支承总成；2、6、12、20、24、34、42-螺栓；3、5、8、35、40-垫圈；4-倒档限位块；7-变速杆壳体；9、13、25、37、43-螺母；10-变速杆防尘套；11-变速杆；14、15-塑料缓冲块；16-手柄；17-换档操纵杆；18-换档操纵杆防尘套；19-橡皮塞；21-弹簧；22-卡簧；22A、23-夹头；26、33-隔管；27-操纵支撑杆球头座；28-螺钉；29-操纵十字轴；29A-变速杆支承固定环；30-轴承左侧压板；31-轴承右侧压板；32-十字结合套；36-护套；38、39-十字轴左右防尘套；41-操纵支承杆

(9)再用起重车轻轻将变速器顶起。

(10)放松螺校15，旋出螺栓5，再向后旋转变速器支架，拆下橡胶金属

支架16，如图3-3所示。

2）变速器总成的安装

2、变速器的解体与装配

1）变速器的解体

2）变速器的装配

3）轴承支座和变速器后盖之间的调整垫片和密封圈厚度的确定

4）变速器输入轴总成的解体、装配与调整

5）变速器输出总成的解体、装配与调整

图3-3 变速器支架的拆卸

1-副车架；2、3-缓冲套；4-变速器；5、9、12、15-螺栓；6-变速器前支架；7-变速器后支架；8-排气管支架；10-缓冲块；11、14、17-垫圈；13-螺母；16-橡胶金属支架

实训三万向传动装置的拆装与调整

一、实训目的与要求

1、掌握万向传动装置的拆装步骤及技术要求。

2、熟悉万向传动装置主要零部件的名称、作用及相互装配关系。

3、熟悉各种万向节的结构及工作原理。

二、实训设备及工、量具

1、轿车（普通桑塔纳、捷达、神农富康和进口轿车）和货车（CA109

2、EQ1090E）传动轴总成数部，各种万向节若干个。确保每部/4～6人。

2、常用汽车维修工具若干套。

3、专用夹具、工作台若干套。

三、实训步骤及操作方法

（一）解放CA1092型汽车传动轴的拆装、检查与调整（结构参见图6-1）

图6-1 解放CA1091型汽车传动轴

1-变速器总成；2-中间传动轴总成；3-车架中横梁；4-中间支承总成；5-传动轴及万向节总成；6-后桥总成；7-开口销；8-螺母；9-垫圈；10-中间轴凸缘；11-中间轴轴承油封；12-中间轴轴承后盖；13-中间轴轴承支架；14-定位键；15-垫环及隔套总成；16-中间支承轴承内圈；17-中间支承轴承外圈；18-隔圈；19-前圈；20-支架螺栓；21-轴承盖螺栓；22-凸缘叉；23-万向节凸缘螺栓；24-锁片；25-支承片；26滚针轴承总成；27-支承片螺栓；28-滑动叉堵盖；29-润滑脂加油嘴；30-滑动叉；31-滑动叉油封填密圈；32-滑动叉油封开口垫圈；33-油封装盖；34-万向节十字轴；35-焊接叉；36-轴管；37-平衡片；39-中间轴花键轴；40-中间轴轴管；41-滚针轴承盖；42-橡胶油封；43-垫圈；44-滚针轴承

1、拆卸传动轴

1）传动轴拆卸前，应先将汽车前后车轮楔住。

2）先拆下传动轴万向节与后桥主减速器的凸缘相连接的4个螺栓；并使其分离；再拆下传动铀前端凸缘叉与中间传动轴凸缘相连接的4个螺性：用于托住滑动叉，用手锤轻轻向后敲打滑动叉，即可拆下传动轴。

3）拆掉中间传动轴与变速器输出轴凸缘的连接螺母，再拆下中间传动轴支架与车架中横梁连接的两根螺栓，将中间传动轴连同中间文承一起拆下。

2、传动轴的解体与检查

1）清洗后做好装配标记。

2）拆卸万向节及十字轴总成，检查十字轴及滚针轴承。

3）检查传动轴花键轴与滑动叉花健的配合间隙。

4）检查传动轴轴管的最大径向跳动量。

5）中间支承检查。

3、传动轴的装配与调整

（二）上海桑塔纳汽车万向传动装置拆装与调整

1、万向传动装置的拆卸

1）万向传动装置的拆卸（参见图6-2）

图6-2 桑塔纳轿车万向传动装置的拆卸

1-锁片；2-螺栓；3-万向节轴；4-主减速器；5-驱动凸缘盘；6-内等速万向节2）万向传动装置的分解（参见图6-3）

图6-3 桑塔纳轿车万向传动装置分解图

1-外等速万向节壳体；2、19-卡环；3、16-钢球；4、10、22-卡箍；5-外等速万向节保持架；6-外等速万向节壳球毂；7-止推垫圈；8、13-蝶形弹簧；9、12-防尘罩；11-万向节轴；14-内等速万向节壳球毂；15-内等速万向节保持架；17-内等速万向节壳体；18-密封垫圈；20-塑料罩；21-内等速万向节护盖

（1）外万向节的拆卸

（2）内万向节的拆卸（参见图6-4）

图6-4 内万向节的拆卸

1-驱动凸缘；2-挡圈；3-内等速万向节壳体；4-钢球；5-螺栓；6-球毂；7-保持架；8-万向节轴；9-密封垫圈；10-蝶形弹簧；11-防尘罩；12、13-工具；14-内等速万向节；15-卡箍

（3）外万向节的分解（参见图6-5）

图6-5 外万向节的分解

1-球毂；2-球笼；3-壳体；4-保持架的长方形孔；5-钢球；6-球毂的扇形片

（4）内万向节的分解（参见图6-6）

图6-6 内万向节的分解

1-万向节轴；2-防尘罩；3-蝶形弹簧；4-球毂；5-球笼；6-钢球；7-壳体；8-密封垫圈；9-挡圈；10-塑料罩；11-防护盖；12-卡箍；13-钢球的压出方向；14-球毂钢球的运行轨道

2、万向传动装置的安装

1）安装外等角速万向节

2）安装内等角速万向节

3）内、外万向节与传动轴的组装

4）安装传动轴总成

实训四驱动桥的拆装与调整

一、实训目的与要求

1、掌握主减速器和差速器的拆装步骤及技术要求。

2、熟悉驱动桥主要零部件的名称、作用及相互装配关系。

3、掌握主减速器的调整项目与调整方法。

4、熟悉主减速器和差速器的工作原理。

二、实训设备及工、量具

1、轿车（普通桑塔纳、捷达、神农富康或进口轿车）和东风EQ1090型单级

主减速器或CA1092双级主减速器数台，确保每台/4～6人。

2、常用汽车维修工具若干套。

3、专用轴承拉拔器、吊车、工作台、翻转拆装台若干套。

三、实训步骤及操作方法

（一）解放CA1092型汽车驱动桥拆装与调整

1、驱动桥的拆卸与分解

1）半轴的拆卸

2）主减速器总成的拆卸

（1）主减速器总成的解体（参见图7-1）

（2）差速器总成的解体（参见图7-1）

2、驱动桥的装配与调整

1）主动锥齿轮及轴承座的装配与调整

2）减速器总成的装配与调整

（1）锥齿轮轴承预紧度调整（参见图7-1，7-2，7-3）

A、输入轴轴承预紧度调整：通过增减调整垫片11来实现，若预紧度过大，增加垫片；若预紧度过小，减少垫片。

B、中间轴轴承预紧度调整：通过增减调整垫片16来实现，若预紧度过小，减少中间轴两端调整垫片16的总片数；反之，增加垫片数目。

C、差速器轴承预紧度调整：通过主转动调整螺母28来实现，若预紧度过小，调整螺母往里旋转；反之，往外旋转。

图7-1 解放CA1091型汽车主减速器与差速器的分解

1、38-开口销；主动锥齿轮凸缘螺母；3-垫圈；4-主动锥齿轮凸缘；5-油封；6-油封座；7、19-密封圈；8-主动锥齿轮凸缘止推垫圈；9-主动锥齿轮前轴承；10-主动锥齿轮轴承座；11、14、16-调整垫片；12-主动锥齿轮后轴承；13-主动锥齿轮；15-从动锥齿轮轴承盖；17-主减速器壳；18-加油孔螺栓；20-主动圆柱齿轮轴承；21-从动锥齿轮；22-轴承；23、34、44、46、48、50-螺栓；24-差速器右壳；25-半轴齿轮支承垫；26-半轴齿轮；27-从动圆柱齿轮；28-差速器轴承调整螺母；29-差速器轴承盖；30、33-锁片；31、37-螺母；32-止动片；35-行星齿轮支承垫；36-行星齿轮；39-差速器左壳；40-十字轴；41-主动圆柱齿轮；42-螺柱；43、45、47、49-弹簧垫圈

（2）锥齿轮啮合印痕的调整（参见图7-1，7-4）

通过增减调整垫片14以移动主动锥齿轮13来实现。若啮合印痕偏向齿顶，减少调整垫片14使主动锥齿轮13靠近从动锥齿轮21；若啮合印痕偏向齿根，增加调整垫片14使主动锥齿轮13远离从动锥齿轮21。

（3）锥齿轮啮合间隙的调整（参见图7-1，7-5）

通过增减中间轴两端的调整垫片16以移动从动锥齿轮21来实现。若啮合间隙过大，移动从动锥齿轮21，使其靠近主动锥齿轮13；若啮合间隙过小，移动从动锥齿轮21，使其远离主动锥齿轮13。

（4）圆柱齿轮副啮合宽度的调整

通过转动两端的差速器轴承调整螺母28以移动圆柱齿轮27来实现。

调整注意事项：调整时，必须按照轴承预紧度——锥齿轮啮合印痕——锥齿轮啮合间隙——圆柱齿轮副啮合宽度的先后次序进行。在进行锥齿轮啮合间隙调

整时，两端垫片的总数不能改变；在进行圆柱齿轮副啮合宽度调整时，两端调整

螺母的距离不能改变。

3）差速器总成的装配与调整

图7-2 测量主动锥齿轮轴承预紧度图7-3 测量从动锥齿轮轴承预紧度

图7-4 从动锥齿轮啮合印痕图7-5 检查锥齿轮的齿侧间隙（二）上海桑塔纳轿车驱动桥的拆装与调整

1、差速器的解体

2、主减速器和差速器的检修

1）行星齿轮的安装

2）从动锥齿轮的安装

3）差速器轴承和车速表主动齿轮的安装

4）轴承外圈的压入

5）差速器总成的安装

3、主减速器和差速器的调整

1）主动齿轮和从动齿轮标志

2）调整项目

3）调整顺序

（三）转向驱动桥的拆装

《汽车底盘拆装实训》课程标准

《汽车底盘拆装实训》课程教学标准 课程代码：课程类别：专业必修课 适用专业：汽车电子技术专业课程管理单位：汽车工程系 学时：40学时学分：2学分 制定日期： 第一次修订日期： 第二次修订日期： 1．课程概述 课程的性质 《汽车底盘拆装实训》是汽车电子技术专业一门必修的以实践为主的专业素质课程。安排在第一学年第二学期进行，单独考核和评分。主要包括2项内容： 一是汽车底盘的认识：要求学生认识汽车底盘的主要机构、系统的组成、功用及简单工作过程，为汽车专业课程的理论学习做准备； 二是汽车底盘拆装实训：安排学生到汽车实训中心，在真实工作环境中对汽车底盘构造进行感性认识，掌握汽车底盘拆装的一般方法和步骤，同时模拟了解汽车维修企业工作环境、感受企业氛围。 课程的定位 《汽车底盘拆装实训》课程是结合《汽车传动系统检修》的理论学习，对学生进行拆装与调整的基本技能训练。使学生掌握拆装工具的正确使用方法，掌握汽车底盘各主要总成的正确拆装顺序及调整方法，能够对主要零、部件、总成进行结构分析，了解易损件、密封件、调整件的特殊使用要求，培养学生的实践能力，职业技能和岗位适应能力；增强学生的劳动纪律观念、安全生产意识和质量效益理念。为专业课程学习和毕业、就业做好思想和经验的准备；对实习目的有比较充分、正确的认识，为后续专业课学习奠定坚实的基础。 修读条件 学员接受过职业基础教育，对机械系统和电气系统的相关知识有一定的了解，掌握汽车传动系、行驶系、转向系等检修的相关知识和技能； 学员具有一定的职业道德素质、具有安全环保意识及企业服务意识。 2、课程目标 专业能力 ●掌握基本的安全生产知识和常用工量具的使用方法。

汽车底盘构造原理

《汽车底盘构造原理》实验指导书汽车与交通实验中心编 青岛理工大学汽车与交通学院 2007年8月8日

课程编号：241204x 课程类别：学科大类课 适用层次：本科适用专业：交通运输 课程总学时：40 适用学期：第六期 目录 实验一：汽车离合器工作过程演示和结构拆装实验 (90) 实验二：汽车变速器工作过程演示和结构拆装实验 (95) 实验三：汽车自动变速器工作过程演示 (98) 实验四：汽车万向传动装置的拆装 (101) 实验五：汽车驱动桥结构的拆装 (109) 实验六：汽车各种汽车车架、车身展示 (112) 实验七：汽车车桥和车轮结构的拆装、展示 (115) 实验八：不同结构形式的悬架的参观 (126) 实验九：汽车转向系的工作过程及结构参观 (132) 实验十：汽车制动系的工作过程演示及ABS制动系工作演示 (138)

实验一：汽车离合器工作过程演示和结构拆装实验 实验类型： 验证 实验学时： 3 开出要求： 必做 一、 实验目的 1. 观察分析常见车型传动系的组成和布置形式，了解离合器在汽车上的布置位置和操 纵机构的连接关系。 2. 通过实验，掌握离合器的基本构造，工作原理和安装情况，分析其传力、防干涉及 调整等结构措施。 3. 了解离合器踏板自由行程的调整原理，调整部位和方法。 4. 观察中央弹簧式、膜片弹簧式离合器的结构特点，分析其结构原理。 二、 实验原理及说明 离合器是汽车传动系中直接与发动机相联接的部件。汽车上所用的离合器大多数是 图1 机械式离合器操纵机构分解图 1-离合器踏板及杆总成2-密封垫3-踏板杆固定螺栓4-弹簧垫圈5、6-踏板臂7-铆钉8-螺栓9-固定螺母10-弹簧垫圈11-踏板轴支架12-粉末冶金套13-踏板轴14-半圆键15-螺栓16-踏板轴拉臂17-拉臂衬套18-回动弹簧19-调整螺栓20-支架21-调整螺母22-分离拉杆总成23-平口销24-平垫圈25-开口销26-弹簧27-平垫圈28-调整螺母29-垫圈30-分离叉拉臂31-分离叉32-分离轴承座总成33-分离轴承回位弹簧34-钩环8）拆下离合器外壳上的突缘固定螺栓，拆下突缘并取下分离叉。9-在拆下变速器后，摘下分离轴承回位弹簧，从变速器第-轴

汽车底盘构造与维修标准

汽车底盘构造与维修标 准 Document serial number【LGGKGB-LGG98YT-LGGT8CB-LGUT-

《汽车底盘构造与维修》课程设计 一、课程性质 （一）课程定位：其主要任务是，使学生在全面了解汽车整体构造和使用性能的基础上，掌握汽车行驶的基本原理和底盘各总成或系统的功能、结构、工作原理、故障分析、维修方法等专业理论知识。当完成与之配套的“汽车底盘构造与维修实训” 课后，应使学生具备初步分析、判断与排除汽车底盘常见故障的能力。使学生将来作为汽车专业技术人才的职业素质得到提高。 （二）设计思路： 本课程是依据汽车运用专业人才培养方案和职业能力而设置。课程教学内容的选择与组织紧贴汽车运用岗位需要，为后续专业核心课程报务。 二、课程目标 1．知识目标： （1）了解汽车底盘整体构造和各个系统的基本构成及应用 （2）掌握离合器的功用、组成及工作原理。 （3）掌握变速器的类型、组成及工作原理。 （4）掌握万向传动机构的类型、组成及工作原理。 （5）掌握汽车车轮、轮胎的组成及功用 （6）掌握主减速器、差速器的类型、组成及工作原理。 2、能力目标 （1）会离合器及其操作机构的装配、安装、调整。

（2）会拆装手动变速器并能更换磨损或损坏得的齿圈。（3）会拆装自动变速器。 （4）会万向传动装置常见故障的诊断与排除。 3. 素质目标： （1）通过项目学习，培养学生独立学习和创新的能力。（2）培养团队协作精神，与人合作、沟通交流能力。 三、课程内容与要求

四、实施建议 （一）教学基本要求 课程资源： （1）课程标准、授课计划、教学进度 （2）多媒体教室 （3）教案、课件 （4）精品课程等网络资源 （5）丰田卡罗拉实车4台、雪铁龙爱丽舍2台，实训室离合器台架、变速器台架、万向传动装置台架若干台。 （二）教学建议 1. 教学模式：本课程采用课堂讲授的教学方式，在课堂教学中，突出重点、难点，与学生实验加视频相结合的方式，使学生对所学内容加深理解。 2. 教学方法与手段： （1）教学方法

汽车底盘构造与检修实训工作学习单

汽车底盘拆装与检测实训工作学习单 专业 班级 学号 指导老师 成绩评定 工程职业学院 二○一七年月

汽车底盘拆装与检测实训工作学习单 序言 汽车底盘构造与检修实训是《汽车底盘构造与检修》课程的重要实践教学环节。通过该实训，巩固学生的汽车底盘构造与原理知识，使学生了解汽车底盘总成拆装要领、掌握常用拆装工具的正确选择与操作方法、提高学生的动手能力、增强学生的组织纪律观念、养成吃苦耐劳及团队合作精神。 为完善教学，促进学生理论知识的强化和操作技能的提高，特编制本实训工作学习单，使学生在实训过程中目的明确，有章可循。学生应认真结合教材相应容，了解各个实训项目的目的、容、步骤及要求，并在实训过程中认真执行。 1实训目的：通过实训教学，使书本知识紧密联系实际；通过学生实训感性地对汽车底盘的种类、结构、原理、功能和使用要求进行更深的了解，可有效提高实践操作技能，更好地适应社会需要；通过实训教学，逐步培养学生热爱专业、热爱劳动、学会学习、团结互助的品德。 2实训基本要求：学会底盘常用拆装工具和仪器设备的正确选用；学会底盘总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装；学会底盘主要零部件的检测；掌握底盘的基本构造和基本工作原理；掌握底盘各组成机构及系统的结构、工作原理。 3其他要求：实训应在理论知识复习的基础上，并在实训教师指导示下，由学生独立完成；工作学习单的书写要做到字迹工整、排列整齐，回答问题准确、简明扼要；实训时，注意操作步骤、操作规程，了解并初步掌握仪器设备及工、量具的正确使用方法；在实训过程中，应做好实训记录，进行认真整理归纳后，再将有关容（包括附图）书写到工作学习单中；为培养各位学生的养成好的工作习惯及良好的职业素质，所有实训环节应尽可能的按照“6S”的标准进行；拆装实训严格按照实训计划分组进行，人员按编组固定，不得私自调换和窜岗。 本实训工作学习单编写具体分工如下：本工作学习单的组稿、审稿、编排及校对由仕生负责；周欢编写实训领域1及实训领域2；熊成军编写实训领域3；彦编写实训领域4。由于编写时间仓促、编者水平有限，其中定有不足之处，欢迎各位老师及学生提出宝贵意见及建议。

汽车底盘构造与维修实训教案

《汽 车 底 盘 构 造 与 维 修 》 理实一体教案 班班级级：：高高119966班班、、227755班班 教教师师：：金金 伟伟 单单位位：：湖湖南南工工贸贸技技师师学学院院机机械械工工程程系系

课 程名称汽车底盘构 造与维修 项目：汽车底盘实习基础 项目一：安全文明生产 授课课时2节实用课时2节 起至日期2014年9月15日授课班级高196班、275 授课内容1、汽车修理与维护的安全规则 2、汽车维修车间内的安全规程 目的要求1、使学生了解汽车修理与维护的安全规则 2、使学生了解汽车维修车间内的安全规程 课题技术要求技术理论知 识 车底工作时的安全要求，人身防护措施，工具的正确选用。 实验技术操 作 熟悉工房内环境，讲解设备的安全使用。 设备、材料、 工具、量具、 刃具准备 1、普通桑塔纳轿车货车1～2辆。 2、两立柱举升器1台。 示范操作准 备 课前试了解汽车各总成，熟悉各部分结构，实习安全注意事项。 教学过程和内容时间分配 一、组织教学： 组织同学们一起布置操作场地，正确摆放工量具，进行分组，讲解与本次实习相关的安全知识和注意事项。 1、列队点名，检查学生出勤情况，并作好考勤记录。 2、检查学生穿着是否符合实习要求，实习时一律穿工装。 3、检查周边环境是否有安全隐患，若有及时清除。 二、入门指导： 1、检查复习： 检查复习的目的是引导学生运用已学过的理论知识和操作技能，加强新旧理论知识和操作技能的联系，进一步巩固所学知识，并指导新的理论知识和技能操作。主要方法有：（1）提问法（2）工件分析法（3）讲述法 一、汽车修理与维护的安全规则 1、起动发动机时的安全规则 ①起动发动机前应首先检查油底壳内的机油是否足够，散热器内的水是否加满，换档杆是否在空档位置，拉紧手制动器，并与周围的人打个招呼，方可起动发动机。 ②每一台被调整试验的发动机，均应有良好的起动性。在用手摇柄起动组织教学：20分钟 讲授新课：30分钟

汽车底盘构造与检修实训工作学习单

汽车底盘拆装及检测实训工作学习单 专业 班级 姓名 学号 指导老师 成绩评定 云南工程职业学院 二○一七年月

序言 汽车底盘构造及检修实训是《汽车底盘构造及检修》课程的重要实践教学环节.通过该实训，巩固学生的汽车底盘构造及原理知识，使学生了解汽车底盘总成拆装要领、掌握常用拆装工具的正确选择及操作方法、提高学生的动手能力、增强学生的组织纪律观念、养成吃苦耐劳及团队合作精神。 为完善教学，促进学生理论知识的强化和操作技能的提高,特编制本实训工作学习单,使学生在实训过程中目的明确，有章可循。学生应认真结合教材相应内容,了解各个实训项目的目的、内容、步骤及要求，并在实训过程中认真执行. 1实训目的：通过实训教学,使书本知识紧密联系实际;通过学生实训感性地对汽车底盘的种类、结构、原理、功能和使用要求进行更深的了解，可有效提高实践操作技能，更好地适应社会需要；通过实训教学,逐步培养学生热爱专业、热爱劳动、学会学习、团结互助的品德。 2实训基本要求：学会底盘常用拆装工具和仪器设备的正确选用；学会底盘总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装；学会底盘主要零部件的检测；掌握底盘的基本构造和基本工作原理;掌握底盘各组成机构及系统的结构、工作原理。 3其他要求：实训应在理论知识复习的基础上，并在实训教师指导示范下，由学生独立完成；工作学习单的书写要做到字迹工整、排列整齐，回答问题准确、简明扼要;实训时，注意操作步骤、操作规程，了解并初步掌握仪器设备及工、量具的正确使用方法；在实训过程中，应做好实训记录，进行认真整理归纳后，再将有关内容（包括附图)书写到工作学习单中；为培养各位学生的养成好的工作习惯及良好的职业素质，所有实训环节应尽可能的按照“6S”的标准进行；拆装实训严格按照实训计划分组进行,人员按编组固定，不得私自调换和窜岗。 本实训工作学习单编写具体分工如下：本工作学习单的组稿、审稿、编排及校对由李仕生负责；周欢编写实训领域1及实训领域2；熊成军编写实训领域3;李彦编写实训领域4。由于编写时间仓促、编者水平有限，其中定有不足之处，欢迎各位老师及学生提出宝贵意见及建议。

汽车底盘构造与维修实训考试方案

汽车底盘构造与维修实训考试方案 项目一离合器 一、功用 将发动机发出的动力传递给驱动车轮。 二、工作原理 离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质(液力偶合器)，或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。 三、拆卸与安装 1．离合器的拆卸 （1）首先拆下变速噐。 （2）将离合器的固定螺栓对角拧松，取下压盘总称，离合器从动盘。 （3）用拉拔器拄拉出分离轴承。 （4）拆下分离轴承导向套和橡胶防尘套、回位弹簧。 （5）用尖咀钳取出卡黃及衬套座，取出拨叉轴。 2．离合器的装配 （1）将从动盘装在发动机飞轮上，用定心棒定位。 （2）装上压板组件，用扭力板手间隔拧紧螺栓，力矩为35N.m。 （3）用专用工具将分离轴夽压入变速器壳上。 （4）将衬垫及导向夽涂上密封胶，装到变速器壳前端，旋紧螺栓，力矩为 25 N.m。 项目评分标准 项次项目与技术要求配分 1 正确使用工具、仪器10 2 正确的拆装顺序 5 3 所有零件摆放整齐 5 4 零件名称呼正确 5 5 零件结构原理清楚10 6 正确组装离合器 5 8 整理工具，清洁現埸；安全无事故。10 总分50 项目二手动变速器 一、功用 在汽车行驶过程中在发动机和车轮之间产生不同的变速比，换档可以使得发动机

工作在其最佳的动力性能状态下。 二、工作原理 机械式变速箱主要应用了齿轮传动的降速原理。简单的说，变速箱内有多组传动比不同的齿轮副，而汽车行驶时的换档行为，也就是通过操纵机构使变速箱内不同的齿轮副工作。如在低速时，让传动比大的齿轮副工作，而在高速时，让传动比小的齿轮副工作。 三、拆卸与安装 1．手动变速器的分解 （1）把手动变速噐放在作业台上，放出手动变速器机油。 （2）将手动变速器的盖拆下，取下調整垫片和密封圈。 （3）将3、4挡换挡滑杆向第3档方向拉至小的垱块取出，将换挡杆重新推至空挡位置。 （4）倒挡和1挡齿轮同时啮合，锁住轴旋下主动齿轮螺母。 （5）用专用工具顶住输入轴的中心，取下输入轴的挡圈和垫片。 （6）用拉拔器拉出输入轴的向心轴承。 （7）拆下笫一轴并解体。 （8）拆下笫二轴后轴承盖及外圈卡环。 （9）拆下笫二轴总成并分解。 （10）拆下笫三轴前后轴承盖及外圈卡环。 （11）用拉拔器拉出前、后轴承，取出笫三轴。 （12）拆下倒挡轴后轴承盖及外圈卡环。 （13）用拉拔器拉出倒挡轴承，取出笫倒挡轴及倒挡齿轮。 （14）清洗各零部件，并有顺序的摆放。 2．手动变速器的装配 1）笫一轴总成的装配。 （1）将笫一轴的轴承套在笫一轴上，在前轴承的內、外滚道一定要涂少量的润滑油，然后再将轴承压入笫一轴颈処。 （2）装上轴承内圈卡环。 （3）将笫二轴前轴承压入笫一轴齿轮凹坑内，涂上润滑油。 2）笫二轴总成组装。 （1）将笫二轴立放，并使后端向上，依次套上2挡滾针轴承、隔套，再装上2挡齿轮总成。注意：在轴承上涂润滑油。 （2）装1挡及2挡固定齿座。 （3）装2挡同步器总成。注意：要使带有同步环的一端朝向2挡齿轮。 （4）装上1挡齿轮衬套，涂机油后装上1挡齿轮。 （5）安装倒挡齿轮座，再将倒挡滑动齿轮套装入倒挡齿轮座上。 3）中间轴总成的装配 （1）根据中间轴键槽的宽度，选择适当的键，分别装入到位。 （2）装上各挡传动齿轮，再装上卡环。 （3）将中间轴前后轴承內圈压到中间轴轴颈上，并将其压到轴肩为止。 4）变速器盖总成的装配 （1）将速度表传动齿轮装入后盖偏心孔內，并涂少量机油。

汽车底盘实习报告3篇

汽车底盘实习报告3篇 本文是关于汽车底盘实习报告3篇，仅供参考，希望对您有所帮助，感谢阅读。 大的交通工具。在现代社会中，没有别的交通工具能与之媲美。所以作为一名工程技术大学汽车学院的学生，我想是可以感到骄傲和自豪的。 从进入大学的那天起，我就盼望着能亲手拆装汽车的零部件，深入及详细的了解汽车的内部构造和工作原理。现在机会终于来了!期盼已久的为期4周的汽车构造拆装实习开始了! 汽车构造拆装实习是在学习完汽车构造课程后重要的实践性教学环节。在刚刚过去的两周里，我以及我的组员们圆满地完成了汽车构造拆装实习中汽车底盘构造实习的教学任务及要求。本次实习，我们先后了解了汽车制动系统、abs防抱死系统、悬架、srs安全气囊系统、膜片弹簧离合器、十刚性万向节、循环球式转向器以及桑塔纳xx手动5档变速器和凯越手动变速器以及三轴变速器等。 第一天，老师带我们参观了实训中心的一些陈列室。在那里，我们看见了许多与汽车底盘相关的设备。让我们与许许多多的汽车零部件实物来了个“零距离”接触。那么首先，就让我来介绍介绍令我十分感兴趣的膜片弹簧离合器吧。 目前世界各国生产的汽车，特别是轿车已经全部采用了膜片弹簧离合器，因为它具有如下优点： 1.膜片弹簧离合器转矩容量大且较稳定; 2.操纵轻便; 3.结构简单且较紧凑; 4.高速时平衡性好; 5.散热通风性能好; 6.摩擦片的使用寿命长。 膜片弹簧离合器的缺点是，膜片弹簧在制造上有一定难度，因为它对弹簧钢片的尺寸精度、加工和热处理条件等要求都比较严格。在结构上分离指部分的刚度较低，是分离效率降低;而且分离指根部易形成应力集中，是碟簧部分的应力增大，容易产生疲劳裂纹而损坏;分离指舌头部易磨损，而且难以修复。 由于膜片弹簧离合器具有上述独特的优点，因此它在汽车上得到了广泛地应用。近年来不仅在轿车和微型汽车上采用，而且在轻型、中型货车，甚至在重型货车上也得到了应用。

12级汽电《汽车底盘构造与维修》实训指导书

实训指导书 学习领域: 汽车底盘构造与维修 适用专业: 汽车电子专业 编制: 车志 审核:

目录 实训时间安排 (3) 实训成绩考核办法 (3) 项目一底盘总体认识与离合器检修 (4) 1、实训目标 2、实训资源（设备、材料、工量具等） 3、实训注意事项 4、实训步骤 5、项目评分标准 项目二手动变速器的检修 (7) 1、实训目标 2、实训资源（设备、材料、工量具等） 3、实训注意事项 4、实训步骤 5、项目评分标准 项目三车桥与车轮的检修 (9) 1、实训目标 2、实训资源（设备、材料、工量具等） 3、实训注意事项 4、实训步骤 5、项目评分标准 项目四转向与制动系统的检修 (11) 1、实训目标 2、实训资源（设备、材料、工量具等） 3、实训注意事项 4、实训步骤 5、项目评分标准

汽车电气构造与维修实训时间安排本课程实训时间为16个课时，具体时间安排如下（与课程标准相符）： 实训成绩考核办法（与课程标准相符）

项目一底盘总体认识与离合器检修 一、实训目标 A能力目标 通过实训，学生能够熟悉底盘总体的布局，能够对汽车离合器及操纵机构进行正 确的拆卸、装配、检测及调整相关间隙。 B知识目标 1．掌握汽车离合器的构造特点与工作原理 2．掌握离合器的拆装步骤与检修项目内容 3．掌握离合器间隙的调整方法 二、实训资源（设备、材料、工量具等） 离合器解剖示教台架、离合器总成及其操纵机构、塞尺、游标卡尺、抹布、黄油、 常用拆装工具等 三、实训注意事项 1.实操过程中，听从老师的指挥，爱护实训设备和拆装工具，严禁野蛮操作。 2.拆卸离合器端盖时，注意做好原始记号，以防装配错误引起离合器总成新的动不 平衡。 3.实训过程中，请严格遵守实训室相关管理制度 四、实训步骤 （一）拆卸 1.作好装配记号，对称分批次拆下离合器端盖紧固螺栓 2.依次取下离合器端盖（压盘）、离合器片、飞轮部件 3.分别观察其构造特点与连接关系，结合示教台架分析其工作过程 （二）检修 1.压盘检修 工作端面是否起槽、裂纹；是否有油污；钢片弹簧是否变形或疲软等 2.离合器片检修 摩擦片是否有裂纹、油污、老化龟裂、磨损过甚、铆钉松动等 3.离合器端盖检修 膜片弹簧是否变形或折断；分离轴承是否转动顺畅无卡滞等 装配 按拆卸相反的顺序装配离合器，注意零部件之间装配记号 （三）间隙调整 1.两种调整 1）间隙过大（离合器低） 故障现象： 间隙过大，即自由行程过大，会使离合器分离不彻底，变速器换挡困难，同时加快离合器从动盘上的摩擦片与压盘的磨损，降低离合器使用寿命。

汽车底盘实习报告doc

汽车底盘实习报告 篇一：底盘实训报告 前言 通过本周的汽车底盘构造的综合实训，了解汽车底盘各总成拆装、维修工具的性能特点和用途，掌握其正确使用方法；通过拆装、验证和分析，掌握汽车底盘各总成的作用、构造、工作原理；熟知汽车底盘底盘各总成维修技术标准和工艺规范；熟练对汽车底盘各总成、零部件进行检测、维护及修理；熟练掌握汽车底盘各总成拆卸、维护、修理和装配、调试的基本技能；熟练掌握汽车底盘个总成常见故障诊断与排除技能。让我们对汽车有感性的了解并得到岗位技能的基本训练，为缩短未来工作岗位的适用期打下坚实的基础。 在本次实训周内，严格按照老师的给我们的安排与计划，遵守汽车培训中心有关规章制度和实训室守则，并对照资料熟悉各个机构的作用、工作原理与拆装的注意点。 我们通过综合实训课程的学习，培养自己系统、完整、具体地完成汽车底盘项目所需的工作能力，通过信息收集处理、方案比较策划：制定行动计划、实施计划任务和自我检查评价的能力训练，以及团队工作的协作配合，锻炼学生自己在今后职场中应有的团队工作能力。每个学生经历综合实训工作过程的训练，将掌握完成汽车底盘项目应具备的核心能力和关键能力。具体要求如下：

1.针对项目的拆装与检修要求与工作规范，查阅资料，了解相关产品或技术情况，主动参与团队各阶段的讨论，表达自己的观点和见解。充分了解本次实训的规定拟填写的项目各阶段的作业文件与作业记录。 2.认真填写与撰写从计划、方案、实施、检查各阶段按规范要求完成的相关作业文件与工作记录，并学会根据学习与工作过程的作业文件和记录及时总结。 3．在综合实训中，在关键问题与环节上下工夫，充分发挥自己的主动性，创造性来解决技术上与工作中的问题，并培养自己在整个工作过程中的团队协作意识。 项目一：实训工具的操作安全指引 一. 实训工作安全指引 a.按章操作 b.服装按要求，如不穿拖鞋工作、短裤 c.非 实训需要不得动用任何设备 d.易燃易爆物品应按规定使用和存放。学会正确使用灭火器材下班时，应切断电器设备的前一级开关工作时间不得擅离岗位。 二. 常用测量工具及拆装工具的使用 1、量缸表应用：用于测量缸径，测量精度：0.01mm 2、梅花扳手：梅花扳手的工作部位呈花环状，套住螺

汽车底盘构造与维修实训课教案

汽车底盘构造与维修 实 训 指 导 书 授课人： 2015.09

《汽车底盘构造与维修》实训 授课时间：年月日教案时间年月日授课教师授课对象 授课方式理论课（）；实践、实训课（√）；实习（） 章节名称项目1 认识汽车底盘总体结构 学时分配课堂讲授学时；实践课 2 学时 教学 目标 知识 目标 1)掌握常见轿车底盘的组成和各组成部分的基本功用。 2)认识常见轿车底盘各组成部分的外部形状和在车上的安装位置。 3)掌握常见货车底盘的组成和各组成部分的基本功用。 4)认识常见货车底盘各组成部分的外部形状和在车上的安装位置。 能力 目标 认识不同布置形式的汽车底盘传动系，对汽车底盘总体结构有一初步认识。 教学方法多媒体+实际操作。 教学重点和难 点 重点：通过观察不同布置形式的汽车底盘传动系，对汽车底盘总体结构有一初步认识。教学过程设计 （1）先对相关部件进行介绍 （2）指导学生去认识各个部分 （3）讲解个部分的功用 （4）进行课堂考核 教学内容 (一)汽车底盘的基本组成 汽车底盘是接受发动机的动力，使汽车产生运动并按驾驶员的操控而正常行驶的部 件。 图1-1 传动系组成备注

1.传动系 (1)传动系的功用汽车传动系统的功用是将发动机发出的动力按需要传递给驱动 轮。 1)按行驶需要，实现汽车行驶速度和输出转矩的变化(降速增矩)。 2)按需要实现汽车倒向行驶。 3)必要时中断动力传递。 4)实现左右驱动轮的差速行驶。 (2)传动系的组成汽车传动系由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴组成，如图1-1所示。 1)离合器：布置在发动机与手动变速器之间， 按需要中断或接合发动机与变速器之间的动力传递。 2)变速器：实现变速、增矩和倒车，利用空挡中断动力传递。 3)万向传动装置：将变速器输出的动力传递给主减速器，并适应两者之间的距离和轴线夹角的变化。 4)主减速器：进一步降速增矩，并改变动力传递方向。 5)差速器：将主减速器传来的动力分配给左、右半轴，并允许左、右半轴以不同角速度旋转，满足差速要求。 6)半轴：将差速器传来的动力传给驱动轮。 2.行驶系 (1)行驶系的功用 1)通过驱动轮与路面之间的附着作用，使传动系传来的转矩变为汽车行驶的驱动力。 2)支撑汽车总质量，传递路面作用于车轮上的各项力及其所形成的力矩。 3)缓和冲击，减小振动，保证汽车的行驶平顺性。 4)与转向系配合保证汽车的操纵稳定性。 (2)行驶系的组成汽车行驶系由车架、车桥、悬架及车轮组成，如图1-2所示。 1)车架：车架是整个汽车的安装基础，保证各总成、部件正确的相对位置，并承受各种动、静载荷。 2)车桥：车桥通过悬架与车架或承载式车身相连，两端安装车轮。 3)悬架：弹性地连接车架或车身与车桥的装置。 4)车轮：安装于车桥两端，承受各种汽车质量和汽车行驶时的各种驱动力和阻力的旋转部件。 3.转向系 (1)转向系的功用按驾驶员的意愿改变或恢复汽车行驶方向。 (2)转向系的组成汽车转向系由转向操纵机构、转向器和转向传动机构组成，如图1-3所示。 图1-3 转向系组成

汽车底盘构造与维修实训教学计划

灵武市职业教育中心 《汽车底盘构造与维修》教学计划

汽车底盘构造与维修课程教学计划 一、课程性质和任务 本课程是中等职业学校汽车运用与维修专业的一门主干专业课程。其任务是讲授现代汽车底盘的构造和工作原理，底盘的维护与修理，常见故障诊断与排除等知识，使学生系统掌握汽车底盘各总成的功用、结构和基本工作原理，初步具有汽车底盘拆装、故障诊断与排除、零件损耗分析与检验分类、合理维护与修理的基本能力。培养学生分析问题、解决问题的能力以及从事汽车运用与维修岗位的职业能力，增强适应职业变化的能力和创新能力。 二、教学基本要求 1. 了解汽车底盘各系统、各总成的功用、组成和类型。 2. 掌握汽车底盘各总成的构造与工作原理。 3. 掌握汽车底盘合理维护和修理的基本理论和方法。 4. 掌握汽车底盘常见故障的检测、诊断与排除的基本理论和方法。 5. 掌握汽车底盘拆装的方法。 6. 掌握正确使用、操作汽车底盘维修与检测工具和设备的方法。 7. 掌握检测、诊断与排除汽车底盘常见故障的方法。 8. 掌握汽车底盘维护和修理的基本方法。 9. 掌握自我学习新知识、适应汽车底盘新结构和新技术发展变化的方法。 三、各章节课时安排及学分 章节 内容 课时 学分 绪论 概述 20 12 第一章 汽车传动系 82 第二章 汽车行驶系 40 第三章 汽车转向系 24 第四章 汽车制动系 42 第五章 其他技术 8 合计 216

详细情况见下表： 教学内容教学要求教学方法 教学地 点 课时数 绪论1、了解汽车的 类型，理解总体 构造、基本术语 和主要技术参 数 2、知道汽车底 盘的组成 3、学会工量具 的使用方法 4、掌握常用修 理方法 1、让学生调 查常见车型 的底盘构造， 查找主要技 术参数，形成 调研报告。 2、分解车架， 认知底盘构 造 3、个人总结 1、一体化 教室 20 离合器1、了解离合器 的功用、性能要 求和类型； 2、掌握离合器 的基本组成和 工作原理；3、 1、多媒体教 学展示工作 原理 2、实物直观 教学构造 3、项目教学 一体化教 室 12

底盘-10-麦弗逊式悬架的构造及拆装实训

汽修专业理实一体教案

教学内容或教学流程教法设计 一、课前三分钟 1.强调车间内不允许玩手机，督促班干部收缴手机 2.保持车间干净整洁，不准带入饮料零食等物 3.未经老师允许，不得擅自操作各个机械 4.检查教材、笔记本、笔 二、复习旧知与导入新课 1.复习旧知 底盘构成 2.导入新课 颠簸路面上，车辆如何减少震动，吸收能量？（1）弹簧延时，缓冲 （2）减震吸收能量 三、悬架的结构 『悬挂在汽车底盘安放位置的示意图』 ●悬挂的概念和分类 首先让我们来了解一下什么是悬挂：悬挂是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，悬架的主要作用是传递作用在车轮和车身之间的一切力和力矩，比如支撑力、制动力和驱动力等，并且缓和由不平路面传给车身的冲击载荷、衰减由此引起的振动、保证乘员

的舒适性、减小货物和车辆本身的动载荷。典型的汽车悬挂结构由弹性元件、减震器以及导向机构等组成，这三部分分别起缓冲，减振和力的传递作用。绝大多数悬挂多具有螺旋弹簧和减振器结构，但不同类型的悬挂的导向机构差异却很大，这也是悬挂性能差异的核心构件。根据结构不同可分为非独立悬挂和独立悬挂两种。 『奥迪S4前后均采用了独立悬挂』 非独立悬挂由于是用一根杆件直接刚性地连接在两侧车轮上，一侧车轮受到的冲击、振动必然要影响另一侧车轮，这样自然不会得到较好的操纵稳定性及舒适性，同时由于左右两侧车轮的互相影响，也容易影响车身的稳定性，在转向的时候较易发生侧翻。独立悬挂底盘扎实感非常明显。由于采用独立悬挂汽车的两侧车轮彼此独立地与车身相连，因此从使用过程来看，当一侧车轮受到冲击、振动后可通过弹性元件自身吸收冲击力，这种冲击力不会波及另一侧车轮，使得厂家可在车型的设计之初通过适当的调校使汽车在乘坐舒适性、稳定性、操纵稳定性三方面取得合理的配置。选用独立悬挂汽车一般来说其操控性和舒适性均要明显好于选用非独立悬挂的汽车。

汽车底盘构造实习报告(精)

汽车底盘构造实习报告 汽车是当今世界最重要、最现代化的交通工具，同时也是数量最多、最普及、活动最广泛、运输量最大的交通工具。在现代社会中，没有别的交通工具能与之媲美。所以作为一名工程技术大学汽车学院的学生，我想是可以感到骄傲和自豪的。 从进入大学的那天起，我就盼望着能亲手拆装汽车的零部件，深入及详细的了解汽车的内部构造和工作原理。现在机会终于来了！期盼已久的为期4周的汽车构造拆装实习开始了！ 汽车构造拆装实习是在学习完汽车构造课程后重要的实践性教学环节。在刚刚过去的两周里，我以及我的组员们圆满地完成了汽车构造拆装实习中汽车底盘构造实习的教学任务及要求。本次实习，我们先后了解了汽车制动系统、abs防抱死系统、悬架、srs安全气囊系统、膜片弹簧离合器、十字刚性万向节、循环球式转向器以及桑塔纳XX手动5档变速器和凯越手动变速器以及三轴变速器等。 第一天，老师带我们参观了实训中心的一些陈列室。在那里，我们看见了许多与汽车底盘相关的设备。让我们与许

许多多的汽车零部件实物来了个“零距离”接触。那么首先，就让我来介绍介绍令我十分感兴趣的膜片弹簧离合器吧。 目前世界各国生产的汽车，特别是轿车已经全部采用了膜片弹簧离合器，因为它具有如下优点： 1.膜片弹簧离合器转矩容量大且较稳定； 2.操纵轻便； 3.结构简单且较紧凑； 4.高速时平衡性好； 5.散热通风性能好； 6.摩擦片的使用寿命长。 膜片弹簧离合器的缺点是，膜片弹簧在制造上有一定难度，因为它对弹簧钢片的尺寸精度、加工和热处理条件等要求都比较严格。在结构上分离指部分的刚度较低，是分离效率降低；而且分离指根部易形成应力集中，是碟簧部分的应力增大，容易产生疲劳裂纹而损坏；分离指舌头部易磨损，而且难以修复。 由于膜片弹簧离合器具有上述独特的优点，因此它在汽车上得到了广泛地应用。近年来不仅在轿车和微型汽车上采用，而且在轻型、中型货车，甚至在重型货车上也得到了应用。

《汽车底盘构造与维修实训》教学大纲(实训部分)

《汽车底盘构造与维修实训》教学大纲（实训部分） 一、性质、目的和任务 本课程是汽车检测与维修专业的一门重要的专业实践课。课程的目的是在专业课开设的基础上对学生实际能力进行培养，强调学生的综合技能的训练。 课程的任务： 1、了解各种维修机具的性能，能正确使用维修机具。 2、能正确选用汽车材料和正确执行修理安全技术操作规程。 3、基本掌握汽车底盘各总成的解体与清洗，并能对部分总成和零件进行检验、修理、装配和调试，熟悉有关技术要求。 4、掌握部分新型汽车部件的修理方法。 二、课程的内容与要求 1、汽车底盘维护 教学目的： A、了解汽车维护的原则、分级和各级维护的周期；了解二级维护 附加作业项目确定的方法和标准。 B、掌握汽车底盘日常维护、一级维护、二级维护和其他维护的内 容和工艺。 C、掌握汽车底盘清洁、润滑、检查、紧固和调整等维护作业的操 作方法。 D、会使用汽车底盘维护常用工具、量具、仪表和设备。 2、离合器维修 教学要求： A、会进行离合器及其操纵机构的拆卸、解体、零件的检验和分类。 B、能够认识离合器主要零件的结构及相互装配关系。 C、了解离合器压盘、从动盘等主要零件的修理方法。 D、掌握离合器及其操纵机构的装配、安装与调整的方法和技术要求。 E、掌握离合器常见故障的诊断与排除方法。 教学内容： A、离合器及其操纵机构的拆装及零部件认识。 B、离合器主要零件的检修标准和方法。 C、离合器的调整。

D、离合器常见故障的诊断与排除。 3、手动变速器维修 教学要求： A、会进行手动变速器的拆卸、解体、零件的检验和分类。 B、学会使用轴承拉器拆卸变速器各轴承。 C、能够认识手动变速器主要零件的结构及相互装配关系。 D、了解手动变速器轴、齿轮等主要零件的修理方法。 E、掌握手动变速器的装配、安装与调整的方法和技术要求。 F、学会使用手动变速器的磨合试验台对变速器进行磨合与试验。 G、掌握手动变速器常见故障的诊断与排除方法。 教学内容： A、手动变速器及其操纵机构的拆装及零部件认识。 B、手动变速器主要零件的检修标准和检修方法。 C、手动变速器的调整。 D、变速器的磨合与试验。 E、手动变速器常见故障的诊断与排除。 4、万向传动装置维修 教学要求： A、会进行万向传动装置的拆卸、分解、零件的检验和分类。 B、能够认识万向传动装置主要零件的结构及相互装配关系。 C、了解传动轴的变形检验与校正的方法和技术要求。 D、了解使用传动轴动平衡试验台进行传动轴平衡试验的方法。 E、掌握万向传动装置的装配、安装方法和要求。 F、掌握万向传动装置常见故障的诊断与排除方法。 教学内容： A、万向传动装置的拆装及零部件认识。 B、万向传动装置主要零件的检修标准和检修方法。 C、万向传动装置常见故障的诊断与排除。 5、驱动桥维修 教学要求： A、会进行驱动桥的拆卸、解体、零件的检验和分类。 B、能够认识驱动桥主要零件的结构及相互装配关系。 C、了解驱动桥壳、半轴等主要零件的修理方法。 D、掌握主减速器齿轮啮合状况的检查与调整方法和要求。

汽车底盘构造实训项目.

项目一离合器拆装 一、实训目标 （1）了解离合器的功用、构造。 （2）掌握离合器拆装顺序及其踏板自由行程的調整要领 二、实训资源（设备、材料、工量具等） （1）轿车或货车的离合器2个。 （2）离合器拆装作业台、压力机各2台。 （3）常用、专用工具与量具各1套。 三、实训注意事项 （1）分离叉两端衬套必须同心。 （2）安装离合器压盘总成时，需用导向定位器确定中心位置。 （3）离合器从动盘有減振弾簧保持架的一面应朝向压盘。 四、实训步骤 1．离合器的拆卸 （1）首先拆下变速噐。 （2）将离合器的固定螺栓对角拧松，取下压盘总称，离合器从动盘。 （3）用拉拔器拄拉出分离轴承。 （4）拆下分离轴承导向套和橡胶防尘套、回位弹簧。 （5）用尖咀钳取出卡黃及衬套座，取出拨叉轴。 2．离合器的装配 （1）将从动盘装在发动机飞轮上，用定心棒定位。 （2）装上压板组件，用扭力板手间隔拧紧螺栓，力矩为35N.m。 （3）用专用工具将分离轴夽压入变速器壳上。 （4）将衬垫及导向夽涂上密封胶，装到变速器壳前端，旋紧螺栓，力矩为 25 N.m。 3．离合器的調整 （1）离合器踏板自由行程标准：15～25mm，調整方法为螺母調整，攺变拉索长度。 （2）离合器踏板总行程标准：150±5mm，調整方法为驱动臂的調整。

项目二手动变速器拆装 一、实训目标 （1）掌握手动变速器的功用、构造。 （2）掌握手动变速器拆装顺序及要领。 （3）了解自锁、互锁、倒挡锁止装置的构造及工作原理。 二、实训资源（设备、材料、工量具等） （1）轿车或货车的手动变速器总成2个。 （2）手动变速器拆装作业台2台。 （3）常用、专用工具与量具各2套。 三、实训注意事项 （1）注意操作安全，严格按拆装程序进行。 （2）分解手动变速器时不能用铁锤直接敲击零件，必须釆用铜棒或硬木垫进行冲击。 （3）注意各零件、部件的清洗和润滑。 四、实训步骤 1．手动变速器的分解 （1）把手动变速噐放在作业台上，放出手动变速器机油。 （2）将手动变速器的盖拆下，取下調整垫片和密封圈。 （3）将3、4挡换挡滑杆向第3档方向拉至小的垱块取出，将换挡杆重新推至空挡位置。 （4）倒挡和1挡齿轮同时啮合，锁住轴旋下主动齿轮螺母。 （5）用专用工具顶住输入轴的中心，取下输入轴的挡圈和垫片。 （6）用拉拔器拉出输入轴的向心轴承。 （7）拆下笫一轴并解体。 （8）拆下笫二轴后轴承盖及外圈卡环。 （9）拆下笫二轴总成并分解。 （10）拆下笫三轴前后轴承盖及外圈卡环。 （11）用拉拔器拉出前、后轴承，取出笫三轴。 （12）拆下倒挡轴后轴承盖及外圈卡环。 （13）用拉拔器拉出倒挡轴承，取出笫倒挡轴及倒挡齿轮。 （14）清洗各零部件，并有顺序的摆放。 2．手动变速器的装配 1）笫一轴总成的装配。 （1）将笫一轴的轴承套在笫一轴上，在前轴承的內、外滚道一定要涂少量的润滑油，然后再将轴承压入笫一轴颈処。 （2）装上轴承内圈卡环。 （3）将笫二轴前轴承压入笫一轴齿轮凹坑内，涂上润滑油。 2）笫二轴总成组装。 （1）将笫二轴立放，并使后端向上，依次套上2挡滾针轴承、隔套，再装上2挡齿轮总成。注意：在轴承上涂润滑油。 （2）装1挡及2挡固定齿座。 （3）装2挡同步器总成。注意：要使带有同步环的一端朝向2挡齿轮。

汽车底盘构造实习报告

汽车底盘构造实习报告 一、实习目的： 汽车底盘实习之前，我们在吴老师的带领下一起学习了汽车底盘的构造。底盘是汽车的四大总成之一，它是支撑、安装汽车发动机及其各零部件，形成汽车的整体造型，并接受发动机，使汽车产生运动，保证正常行驶。 汽车实训楼里的实验室设备配置也比较完善，有很多的整车和底盘等教学设备。在汽车实训5号楼里的实习可以加深我们对汽车底盘构造的认识和理解，使我们更形象的了解底盘内部的具体构造，巩固了我们在课堂上学到的理论知识，同时还可以培养我们的动手能力，发现问题解决问题的能力以及汽车专用工具的使用。我们班的专业方向就是汽车底盘，通过本次实习还可以提高我们对本专业的学习兴趣，有助于我们在以后的学习和工作中进行自我学习和钻研。 二、实习要求： 1、掌握常见轿车和火车底盘具体组成和五大系统构造。 2、了解专用汽车维修工具的基本知识和使用方法。 3、通过本实习掌握汽车底盘的构造的五大部件的拆装要点和程序， 了解底盘上的各部件分布以及动力传递路线。 4、对离合器的实习要求： (1)了解离合器主动部分、被动部分和操纵部分的结构。 (2)掌握离合器各部件的结构特征和工作过程。

(3)掌握离合器以及操纵机构拆解和装配的主要顺序。 (4)了解离合器的调整部位，调整意义和调整方法。 5、对变速器的实习要求： （1）掌握普通齿轮式变速器的构造。 （2）掌握桑塔纳前驱动汽车变速驱动的特点。 （3）掌握桑塔纳变速箱内同步器的构造和工作原理。 （4）掌握减速、差速器的构造及原理。 （5）了解各档位换挡方式以及传动路线。 （6）了解各档的变速比计算。 （7）了解手排挡变速器自锁和互锁结构和原理。 （8）了解同步器的各种类型和工作原理。 6、对转向装置的实习要求： (1)了解汽车转向系的各种类型构造和构造总成。 (2)掌握汽车转向装置和组成部分的零部件。 (3)了解机械转向动力转向的作用、构造和零部件的名称。 (4)掌握转向器的传动比。 (5)掌握传动轴、支撑和等速、非等速式万向节的作用和结构。 (6)掌握传动轴与万向节拆装的基本方法。 7、典型制动器的分解和装复的实习要求： （1）了解盘式制动器，鼓式制动器，制动助力器的结构和工作过程。 （2）了解典型轿车的制动系统结构特点和工作过程。 （3）掌握鼓式制动器和盘式制动器间隙的简单调整方法。

汽车底盘构造与维修实训工作

项目一：安全文明生产 授课内容: 1、汽车修理与维护的安全规则 2、汽车维修车间内的安全规程 目的要求: 1、使学生了解汽车修理与维护的安全规则 2、使学生了解汽车维修车间内的安全规程 学习预备: 1、起动发动机时的安全规则 ①起动发动机前应首先检查，散热器，换档杆位置，拉紧，并与周围的人，方可。 ②发动机起动后，应及时正常，并倾听有。 2、车底工作时在进行修理的汽车内，应挂上的牌子；拉紧，或用塞住车轮。 3、当乙基汽油沾到破损的皮肤上，或吸人人体内时，就可能。为便于识不，乙基汽油一般染有。 4、搬动蓄电池时要，，以免电解液泼溅到衣服或皮肤上，引起腐烂或烧伤。如遭到泼溅，应立即。

5、①使用各种扳手时，应注意，正确使用。 ②能用梅花和套筒扳手的，应尽量，少用。 6、①使用仪表和周密量具时，首先要检查它们的完好情况，否则应进行。 ②使用后，必须将仪表、周密量具，然后放在专用的，不同意、，以免。 7、①在维修车间内应始终戴。 ②遇到强噪声应戴。 ③要穿能充分爱护的靴或鞋，最好穿带钢质脚趾盖的结实的。 ④维修汽车时不要戴、。 ⑤不要穿，把长发系在。 ⑥在多尘环境中工作时，应戴，以爱护。 8、车间内 ①在车间内工作时不要。 ②在车间内工作时，绝对不能服用。 9、安全用电 ①电气设备的破损导线必须立即。 ②各种灯和电气设备的电缆都要。所有汽车维修车间都必须

采纳。 ③不要让电气设备在的情况下工作。 10、车间里 ①保持车间地面清洁。 ②把油漆和其他易燃液体存放在内。 ③油抹布要存放在准许使用的内。 ④保持车间。 ⑤保持工作台。 项目二：常用工具的使用 授课内容 1、汽车维修中常用工具的名称和规格。 2、汽车维修过程中工具的正确使用方法。 3、汽车维修中常用工具的维护和保养方法。 4、地识不和选择各种类不、型号的工具，井能够正确地运用，掌握安全操作方法。 目的要求 1、掌握汽车维修中常用工具的名称和规格。

汽车底盘拆装实习日志及总结..

巴中职业技术学院 汽车工程系 校内实习（实训）手册 学年学期： 2016 /2017学年 实习项目：汽车构造与拆装实训 专业：汽车检测、汽车制造 班级： 姓名： 实习时间：

校内实习（实训）管理办法 校内实习（实训）是课堂教学的延伸，是理论联系实际的重要体现，是培养和提高学生技能的手段和措施，为切实完成校内实习（实训）工作任务，确保实习（实训）的顺利进行，提出下列要求： 一、实习（实训）安全要求 为了坚决贯彻"安全第一，预防为主"的方针，切实加强实习学生的安全意识，确保学生实习顺利进行，特作以下规定： 1、在学生实习（实训）前，班主任（辅导员）对所有参加实习（实训）学生进行安全教育，强调安全的重要性。 2、学生要树立"安全第一"的意识，严格按照《实训室管理制度》、《实训安全操作规程》办事，服从实习（实训）指导老师的统一安排和指挥。 3、驾驶车辆、启动发动机、操作机床、举升机、砂轮机等运动或转运的机具，要请求示老师，要示意周围的同学，确保实习（实训）操作安全，使用旋转机具，要带护目镜。 4、安全用电，在接通总电源或开关时，用电设备必须处于关闭状态，通电时要提示用电设备周围人员，确保人身和设备的安全。 5、实习（实训）场所严禁吸烟，使用烟火。 6、进入实习（实训）车间要穿工作服，不得穿拖鞋、背心、宽松衣服参加实习（实训）。

二、实习（实训）考勤及纪律要求 1、学生在校内进行实习（实训）与课堂理论教学一样，必须严格考勤，每天考勤4次（上、下午各两次）学生不得迟到、早退，无故缺勤。 2、实习学生不准擅自离开实习岗位，因病、因事必须给实习（实训）指导老师及班主任（辅导员）请假，完善相应的请假手续。 3、在实习（实训）场所内，不准嘻闹、奔跑和大声叫喊，不准玩手机。 4、实习（实训）期间，服从指导老师安排，积极动手、规范操作，不擅自动用与该次实习无关的设备、设施。 5、培养良好的工作习惯，注意实习（实训）场所的清洁卫生，下班时要清洁设备、清理整理工具、清扫场地。 6、实习（实训）过程中要做到节约用电、用水、用油、用材料等。