电动汽车充换电站现状及发展趋势分析

2015-2020年电动汽车充换电站市场深度调查分析及发展前景研究报告

报告编号：1AA2750

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一、基本信息

报告名称：2015-2020年电动汽车充换电站市场深度调查分析及发展前景研究报告

报告编号：1AA2750←咨询时，请说明此编号。

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二、内容介绍

正文目录

第一章电动汽车充电站的相关概述

1.1 电动汽车的概述

1.1.1 电动汽车简介

1.1.2 电动汽车的结构

1.1.3 电动汽车的特征

1.1.4 电动汽车优缺点

1.2 电动汽车充电站概述

1.2.1 电动汽车充电站概述

1.2.2 电动汽车充电站结构

1.2.3 充电站充电等级和充电方式

1.2.4 充电机和充电桩的工作原理

1.2.5 充电站对电力系统的影响

第二章2015-2020年中国电动汽车充电站发展环境分析2.1 宏观经济环境

2.1.1 2014年中国gdp增长分析

2.1.2 2014年中国商品进出口贸易

2.1.3 2014年中国居民收入与消费状况

2.1.4 2014年三季度宏观经济运行分析

2.2 产业政策环境

2.2.1 中国新能源汽车行业相关政策

2.2.2 中国电动汽车行业的相关标准

2.2.3 中国电网建设相关政策及规划

2.2.4 国家电网对充电站建设的规划

2.3 汽车产业环境

2.3.1 2009-2014年中国汽车产销情况分析

2.3.2 2009-2014年中国汽车保有量情况分析

2.3.3 2014年中国汽车产销及经济运行

2.3.4 2014年中国汽车市场发展趋势

2.4 社会环境分析

2.4.1 汽车工业面临能源问题重大挑战

2.4.2 发展绿色交通是城市环境的需求

2.4.3 电动汽车能满足更为苛刻环保要求

第三章2015-2020年中国电动汽车产业发展状况分析3.1 2015-2020年中国电动汽车行业运行综述

3.1.1 中国主要电动汽车厂商发展概况

3.1.2 中国电动汽车技术开发情况分析

3.1.3 中国电动汽车示范运营成果显著

3.1.4 电动汽车示范运营新趋势与特点

3.2 2015-2020年中国电动汽车产业化进程及难题3.2.1 电动汽车研发热潮产业化加快

3.2.2 中国将加速电动汽车产业化进程

3.2.3 电动汽车产业化需国家政策扶持

3.2.4 中国电动汽车产业化面临的挑战

3.2.5 电动汽车产业化的区位布局战略

3.3 2015-2020年中国电动汽车商业化分析

3.3.1 电动汽车商业化运行的基本属性

3.3.2 电动汽车商业化的运行特征分析

3.3.3 电动汽车商业化运行模式的对比

3.3.4 政府在电动汽车商业化中的角色

3.3.5 电动汽车商业化进程的轮廓初现

3.4 电动汽车发展存在的问题

3.4.1 电动汽车存在的主要问题分析

3.4.2 中国电动汽车市场陷入高价困境

3.4.3 中国电动汽车行业发展主要障碍

3.4.4 中国电动汽车市场推广存在瓶颈

3.5 电动汽车发展的对策

3.5.1 中国发展新能源汽车对策和措施

3.5.2 电动汽车发展期盼核心技术突破

3.5.3 电动汽车发展须关键零部件国产化

3.5.4 加快中国电动汽车产业发展的建议

第四章2015-2020年中国电动汽车细分领域透析

4.1 混合动力电动汽车

4.1.1 混合动力汽车的相关概述

4.1.2 2013年美国混合动力汽车市场分析

4.1.3 中国混合动力汽车研究发展进程

4.1.4 中国混合动力汽车市场发展状况

4.1.5 混合动力车有望成新能源汽车主流

4.2 纯电动汽车

4.2.1 纯电动汽车节能减排效果显著

4.2.2 中国纯电动汽车产业化进程概况

4.2.3 2014年中国纯电动车发展不断提速

4.2.4 2014年纯电动汽车商业化试验运营

4.2.5 中国纯电动乘用车技术标准将出台

4.2.6 中国发展纯电动汽车swot分析

第五章2015-2020年中国电动汽车充电站总体发展分析5.1 2015-2020年国外电动汽车充电站发展透析

5.1.1 世界各国电动汽车充电站建设情况

5.1.2 法国政府拨专款建电动汽车充电站

5.1.3 日本加速普及电动汽车大建充电站

5.1.4 英国加大电动汽车充电站投资力度

5.1.5 丹麦积极加快电动汽车充电站建设

5.2 中国电动汽车充电站发展背景分析

5.2.1 低碳经济催生电动汽车行业快速发展

5.2.2 电动汽车市场发展需要充电站的支持

5.2.3 商业型高端电动汽车充电站尚未出现

5.2.4 中国电动汽车能源供给模式选择分析

5.3 中国电动汽车充电站发展态势分析

5.3.1 中国电动汽车充电站发展势头良好

5.3.2 中国持续推进电动汽车充电设施建设

5.3.3 地方政府成电动汽车充电站建设关键推手

5.3.4 2013年中国电动汽车充电站开始试点示范

5.3.5 2014年国内掀起电动汽车充电站建设热潮

5.4 电动汽车充电站市场竞争分析

5.4.1 四大央企布局国内电动汽车充电站市场

5.4.2 2014年中国民企开抢电动车充电市场

5.4.3 能源企业建设电动汽充电站的优劣势比较

5.4.4 电动汽车充电站成电网企业战略转型突破点5.4.5 国内车企积极研发电动汽车不同充电模式

5.5 电动汽车充电站的标准化分析

5.5.1 2014年中国电动汽车充电站标准化进展状况5.5.2 国内电动汽车充电设施技术标准的竞争分析5.5.3 国内首批电动汽车充电设施技术标准通过审定5.5.4 标准缺失制约中国电动汽车充电站的推广进程5.5.5 中国加快制订电动汽车充电接口标准

5.6 电动汽车充电站发展应注意的问题

5.6.1 中国电动汽车充电站发展面临的挑战

5.6.2 中国电动汽车充电站建设应避免垄断

5.6.3 电动汽车充电站的技术瓶颈亟待突破

6.1 电动汽车发展对充电技术的要求

6.1.1 充电快速化

6.1.2 充电通用化

6.1.3 充电智能化

6.1.4 电能转换高效化

6.1.5 充电集成化

6.2 电动汽车充电模式比较

6.2.1 常规充电

6.2.2 快速充电

6.2.3 机械充电

6.3 电动汽车充电站的选址布局

6.3.1 影响电动汽车充电站布局的因素

6.3.2 电动汽车充电站的选址原则

6.3.3 电动汽车充电站的规划建议

6.4 电动汽车充电站的建设

6.4.1 电动汽车充电站的建设组成

6.4.2 充电站外部接入方式的影响因素

6.4.3 各类充电站的外部接入方式分析

6.4.4 决定电动汽车充电站规模的因素

6.5 电动汽车充电站的运作

6.5.1 电动汽车充电站的运作流程分析

6.5.2 运作初期充电站及电能利用率低

6.5.3 运作集中更换蓄电池充电站难度较大

第七章2015-2020年中国电动汽车充电站区域发展分析

7.1 华北地区

7.1.1 山西电力千万元投建电动汽车充电设施7.1.2 内蒙古电力公司拟建设电动汽车充电站7.1.3 2014年北京建设120处电动汽车充电桩7.1.4 2014年河北省电动汽车充电站建设情况7.1.5 2014年天津首批电动汽车充电桩将运行7.2 华东地区

7.2.1 2014年山东加大电动汽车充电站建设规模7.2.2 2014年江苏全面推进电动汽车充电站建设7.2.3 上海市将建设7-10座电动汽车充电站设施7.2.4 2014年浙江省大规模兴建汽车充电站

7.2.5 2014年福建首个电动汽车充电站完成初设7.3 华中地区

7.3.1 2014年河南首座电动汽车充电站开建

7.3.2 2014年安徽首个电动汽车充电站投运

7.3.3 湖北大力推动电动汽车充电设施建设

7.3.4 湖南电动汽车充电设施建设全面铺开

7.3.5 2014年江西省首建电动汽车充电站

7.4 华南地区

7.4.1 广西柳州试点建设电动汽车充电站

7.4.2 深圳国内最大电动汽车充电站投入使用7.4.3 2014年广东启动建设电动汽车充电网络

7.4.4 2014年深圳市电动汽车充电站样本调查7.5 西部地区

7.5.1 陕西五年内建成73座电动汽车充电站

7.5.3 青海省加快电动汽车充电站设施建设

7.5.2 2014年甘肃首座电动汽车充电站兰州开建

7.5.4 2014年四川首座电动汽车充电站建成投运

7.5.5 2014年重庆将建电动汽车充电站和充电桩

第八章2015-2020年中国电动汽车充电站相关产业分析8.1 电力行业发展分析

8.1.1 2015-2020年中国电源建设情况分析

8.1.2 2008-2014年中国电力生产情况分析

8.1.3 2015-2020年中国电力消费情况分析

8.1.4 2015-2020年中国电力行业投资状况

8.1.5 2014年中国电力市场供需形势分析

8.2 电网建设状况

8.2.1 “十一五”期间中国电网建设成就显著

8.2.2 “十二五”中国电网建设发展情况

8.2.3 中国电网建设发展面临的形势分析

8.2.4 近年来中国电网建设重点领域分析

8.3 特高压电网建设

8.3.1 中国发展电动汽车充换电站取得重要进展

8.3.2 国家电网公司推动特高压电网建设

8.3.3 2013年中国特高压电网建设成果

8.3.4 特高压电网建设及投资规划情况

8.4 智能电网发展

8.4.1 中国发展智能电网的必要性分析

8.4.2 中国智能电网定义坚强智能电网

8.4.3 2015-2020年中国推进智能电网情况

8.4.4 2010-2020年中国智能电网发展规划

8.4.5 电网智能化改造推进汽车充电站建设

第九章2015-2020年中国电动汽车充电站重点企业分析9.1 国家电网公司

9.1.1 2013年国家电网公司发展情况概述

9.1.2 国家电网公司积极推进电动汽车充电站建设

9.1.3 2014年国家电网首座典型设计充电站投入运营

9.1.4 2014年国家电网公司电动汽车充电设施建设进展9.2 南方电网公司

9.2.1 2013年南方电网公司发展情况概述

9.2.2 2013年南方电网在深圳投建两个充电站试点

9.2.3 2014年南方电网发布电动汽车充电设施技术标准9.3 中国石油化工集团公司

9.3.1 中国石油化工集团公司公司简介

9.3.2 中石化发展电动车充电站具有网络优势

9.3.3 2014年中石化进军电动汽车充电设施建设

9.4 中国海洋石油总公司

9.4.1 中国海洋石油总公司简介

9.4.2 中海油涉足电动汽车能源供应网络运营

9.4.3 普天海油携手众泰汽车推进充电站建设

9.5 深圳奥特迅电力设备股份有限公司

9.5.1 深圳奥特迅股份公司简介

9.5.2 2013年公司深圳奥特迅经营状况分析

9.5.3 奥特迅公司在电动汽车充电设备领域的优势

9.5.4 电动汽车充电设备将成奥特讯公司盈利增长点

第十章2015-2020年中国电动汽车充电站投资前景分析

10.1 2015-2020年中国电动汽车充电站投资背景

10.1.1 电动汽车充电设施产业链投资升温

10.1.2 2014年各地掀起汽车充电站投资高潮

10.1.3 2014年民营积极进入汽车充电站建设

10.2 2015-2020年电动汽车充电站行业投资分析

10.2.1 充电站相关设施和运营成本分析

10.2.2 电动汽车充电站成本回收期分析

10.2.3 充电站和充电桩的投资规模分析

10.2.4 电动汽车充电桩市场容量预测分析

10.3 2015-2020年中国电动汽车充电站投资风险分析

10.3.1 产业政策风险分析

10.3.2 充电站投资收益风险

10.3.3 汽车充电桩进入壁垒订阅电话010-********

10.4 2015-2020年中国电动汽车充电站投资机会分析

10.4.1 电力企业在汽车充电领域投资机会分析

10.4.2 箱式快速充电站项目迎来投资机遇分析

10.4.3 汽车生产、电力设备厂商投资机遇分析

第十一章中智林专家针对行业“十二五”发展战略规划点评及建议236

1、市场竞争风险

2、原材料压力风险分析

3、技术风险分析

4、政策和体制风险239

5、外资进入现状及对未来市场的威胁240

图表目录

图表1 汽车充电站的连接方式

图表2 充电站主要功能模块

图表3 充电站结构示意图

图表4 电动汽车充电站的充电等级

图表5 电动汽车充电站的充电等级

图表6 电动汽车充电站的充电方式

图表7 高频充电机一般结构图

图表8 交流充电桩原理拓扑图

图表9 落地式充电桩外形图

图表10 充电站监控系统模型

图表11 公用电网谐波电压限值

图表12 注入公共连接点的谐波电流允许值

图表13 抑制谐波的主要方式

图表15 2013年中国货物进出口总额及其增长速度图表19 2010-2014年中国城镇居民家庭恩格尔系数图表20 2010-2014年中国农村居民家庭恩格尔系数图表21 2013年中国有关新能源汽车的政策内容

图表22 中国加强电网建设的相关政策及规划

图表23 国家电网关于充电站建设的三步规划

图表24 2006-2014年中国汽车产量增长趋势图

图表26 2014年1-9月中国汽车市场产销情况表

图表27 2014年1-9月中国乘用车市场产销情况表

图表28 2014年1-9月乘用车分排量销售汇总表

图表29 2014年1-9月中国商用车市场产销情况表

图表30 2014年1-9月中国客车分车型市场销售情况

图表31 2014年1-9月汽车分车型销售情况

图表32 2006-2014年中国汽车保有量增长趋势图

图表33 世界主要国家石油储采比

图表34 世界石油总需求及供需缺口

图表35 中国石油总需求及供需缺口

图表36 大气中co2浓度快速提升

图表37 世界co2排放结构分析图

图表38 中国主要动力汽车厂商发展现状

图表39 中国电动汽车“三纵三横”研发布局

图表40 电动汽车产业化中心城市的功能框图

图表41 混合动力汽车串联式驱动方式

图表42 混合动力汽车并联式驱动方式

图表43 混合动力汽车混联式驱动方式

图表44 混合动力汽车不同混合度下燃油经济性改善与成本提高图表45 国内外汽车厂商混合动力车类型一览

图表47 2010-2013年美国混合动力汽车销量占轻型车销量比例图表48 新能源汽车技术及分类

图表49 新能源汽车发展路径图

图表50 国家863 节能与新能源汽车项目分布一览

图表52 国内各类型纯电动车主要技术参数

图表53 纯电动公交车和私家车节能减排效益分析

图表54 纯电动汽车发展模式

图表55 中国发展纯电动汽车swot分析

图表57 2014年中国主要省份电动汽车充电站建设及远景规划

图表58 电动汽车充电模式---常规充电概况

图表59 电动汽车充电模式---快速充电概况

图表60 电动汽车充电模式---机械充电概况

图表61 影响充电站的外部接入方式因素分析

图表62 电动汽车充电更换电池流程图

图表63 电动汽车充电电池维护流程图

图表64 电动汽车充电站整体运作模式流程图

图表66 2013年中国各种电力装机容量结构图

图表70 2010-2014年中国核电装机容量趋势图

图表71 2010-2014年中国各种电力发电量统计

图表72 2013年中国各种电力发电量结构图

图表73 2010-2014年中国发电量增长趋势图

图表74 2010-2014年中国电力需求增长与电力弹性系数变化情况图表76 2014年1-9月中国电力消费结构情况统计

图表77 2010-2014年中国电力基本建设投资完成额统计

图表78 “十二五”各地区电源开工，投产，结转规模

图表79 “西电东送”总体规划规模

图表83 “十二五”期间中国特高压电网建设及规划情况

图表84 两大电网公司特高压电网长期发展规划主要内容

图表85 中国智能电网特征

图表87 中国“智能电网”三阶段发展规划时间表

图表90 2010-2013年南方电网公司经营状况统计

图表91 2010-2014年国家电网公司营业收入增长趋势图

图表92 2010-2014年深圳奥特迅电力设备股份公司财务指标统计

图表93 2009-2014年深圳奥特迅电力设备股份公司主营业务经营情况

图表94 2009-2014年深圳奥特迅电力设备股份公司主营业务分地区情况

图表95 充电站基础设施、配电设施和运营成本分析

图表96 充电站成本回收和电池续航能力的敏感性分析

图表97 充电站和充电桩设备投资额占比

图表99 受益充电站建设的相关公司

略……

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