机动车故障诊断技术课后复习

汽车故障诊断技术作业(一)

1.简述汽车电器警示性故障症状

答:在电器系统工作中,可以察觉到的汽车电器警示性故障工作异常症状如下。

(1)电器系统异响。发电机、空调系统、启动机、继电器空调皮带打滑。

(2)电器系统异味/异样。线束焦糊、保险烧熔、塑料件烧焦。

(3)电器系统温度异常。线束、保险、电机、开关等发热。

(4)蓄电池。通气孔大量冒气泡、电解液位低、电解液渗漏。

(5)开关指示灯不亮。A/C 开关、后窗加热开关、收放机电源开关等。

(6)外观异常。元器件破损、变形、破碎、烧蚀、断裂。

2.简述汽车发动机功能性故障症状

答：常见汽车发动机功能性故障症状如下：在发动机工作中可以感觉到的工作状况发生异常变化的症状，包括：

(1)不能启动：启动机不转启动机转有、无点火,有、无喷油,缸压正常否。

(2)启动困难:长时间启动才能发动、多次启动才能发动。

(3)怠速不正常:无怠速;有怠速;无快怠速、怠速高、怠速低、怠速抖动、怠速游车、怠速熄火、怠速摆动、怠速忽高忽低。

(4)运转(行驶)不良:转速不稳/抖动、喘振、闯车。

(5)动力不足:最高车速低、爬坡无力。

(6)加速不良:迟滞、无力、闯车、发闷、提速慢、提速转速低。

(7)减速不良:熄火、不降速、降速慢。

(8)自动熄火:突然熄火、逐渐熄火。

(9)无法熄火:关闭点火开关后不熄火

3.简述汽车底盘检测性故障症状

答:汽车底盘检测性故障症状是汽车底盘工作时感觉不明显同时也不易察觉到的隐蔽性故障这有可能是可以通过检测参数的异常而发现的底盘故障症状。

(1)离合器踏板自由行程略大或略小。

(2)自动变速器油压略高或略低。

(3)自动变速器换挡点略高或略低。

(4)转向助力油压偏低、偏高。

(5)方向盘转向力偏高、偏低。

(6)制动踏板行程略高或略低。

(7)制动踏板踏力偏高、偏低。

(8)制动力略为不足。

(9)制动力左右略为不均。

(10)制动轻微拖滞、制动器发热温度略高。

(11)传动系统间隙略大。

(12)侧滑量偏大。

(13)四轮定位不准。

(14)转向角度偏差。

(15)前后轮距、轴距偏差。

(16)轮胎气压偏差。

4.汽车故障诊断的基本流程是什么?

答:汽车故障诊断基本流程是根据基本思路而来的,但比基本思路的内容更为详细,增加了诊断流程设计和修复后的验证环节，使之成为完备的汽车故障诊断基本流程。基本流程是汽车故障诊断中最基础的诊断过程。是对诊断内容的最—般的概括和总结。汽车故障诊断基本内容包括从故障症状出发。通过问诊试车(验证故障症状)、分析研究(分析结构原理)、推理假设(推出可能原因)、流程设计(提出诊断步骤)、测试确认(测试确认故障点)、修复验证(排除故障后验证)，最后达到发现故障最终原因的目的。

汽车故障诊断作业（二）

1.简述汽车电器功能性故障症状

答.汽车电器功能性故障症状是电器系统工作时可以感觉到或可以察觉到的工作状况发生以下异常的症状。

(1)灯光照明异常。不亮、发暗、开关异常、亮度异常、光束位置

(2)仪表指示异常

1)仪表。不动、摆动、指示不当。

2)指示灯。不亮、不灭.闪烁。

(3)信号系统异常

1)喇叭。不响、响声异常。

2)转向灯。不亮、不闪、闪烁频率不当、不能自动关闭。

3)制动灯。不亮、常亮。

(4)电源系统异常。不充电、过充电、充电不正常

1)蓄电池。亏电、充不进电、不存电、电解液消耗快、寿命短。

2)发电机。不发电、发电异常。

(5)空调系统异常

1)压缩机不工作。

2)压缩机工作。不制冷、制冷效果差。

3)出风控制异常。无暖风、无冷风、无风、风量小.温控调整无效.车厢内外风循环制失常.出风口控制失常。

(6)辅助电器异常。雨刷器工作异常.中控门锁工作异常.遥控器工作异常.防盗控制正常.玻璃升降不正常.座椅调整不正常.后窗除雾不正常。

(7)收放音响异常。无声、放音正常.收音无台.收音声小、收音质差、放音质差。

(8)气囊安全带异常

1)气囊-指示灯异常。

2)安全带。锁紧异常。

2.简述汽车电器检测性故障症状

答.在电器系统工作时不易感觉和察觉的隐蔽性汽车电器检测性故障.但通过电器系统检测可以发现的这些工作状况异常的症状如下。(1)基本参数异常。电压、电流、电阻、电容、电感、频率、脉宽、占空比点火电压、点火闭合角、跳火时间、点火正时提前角度真空度、压力、温度、湿度、转速、功率、波形、相位等。

(2)蓄电池异常。充放电电压.电流、电能液比重等。

(3)发电机异常。充电电压.电流、额定功率、额定转速等。

(4)大灯异常。工作电压.电流、照度、光束等。

(5)空调系统异常。高低压力、进出口温度、湿度、温差等。

3.简述汽车发动机警示性故障症状

答.常见汽车发动机在发动机工作中可以察觉到的、有异常现象发生的警示性故障症状如下.

(1) 进气异常.回火放炮、异响。

(2) 排气异常.放炮、突突、温度异常、异味、异响.冒白烟、兰烟、黑烟。

(3) 发动机异响.燃烧异常响、机械运动付间隙响、气流异响、跳火异响、机件摩擦敲击响声。

(4) 发动机异味.汽油味、焦糊味、机油味。

(5) 温度异常.水箱开锅冲水、水温过高、水温过低、暖机慢。

(6) 指示异常.故障灯亮闪、充电灯亮、机油灯亮。

(7) 外观异常.转动异常、安装不当、变形损坏。

(8) 消耗异常.燃油、润滑油、冷却液消耗异常。

(9) 颜色异常.润滑油、冷却液颜色异常。

(10) 液体渗漏.冷却液渗漏、润滑油渗漏。

4.简述汽车发动机检测性故障症状

答.汽车发动机检测性故障症状是在发动机工作时不易感觉和察觉到的隐蔽性故障.这是只有经过检测才能够发现的异常故障。它包括.

(1)汽缸压力略低。

(2)汽缸漏气率略高。

(3)曲轴箱窜气率略高。

(4)进气真空度略高、低。

(5)冷却水箱盖开关阀压力异常。

(6)水箱保压时间短。

(7)燃油压力略高、低。

(8)燃油箱盖进气阀开关压力异常。

(9)机油压力偏高。

(10)尾气排放略高、低。

(11)怠速转速略高、低。

(12)点火高压略高、低。

(13)点火正时基准略为偏移。

(14)流量、角度、温度等传感器输入参数轻微偏离。

(15)燃油消耗量偏高。

5.简述汽车底盘警示性故障症状

答:汽车底盘警示性故障症状是在汽车底盘工作中可以察觉到的、有异常现象发生的症状。

(1)底盘异响。摆振离合器、手动变速器、自动变速器、传动轴、过桥、万向节、前后桥、半轴、转

向器及助力泵、制动器、手制动器、悬架、车轮。

(2)底盘异味。离合器、手(自)动变速器、转向器及助力泵、制动器、

悬架、车轮。

(3)温度异常。离合器、手(自)动变速器、转向器及助力泵、制动器、悬架。

(4)指示灯异常。挡位指示、O.D、ABS、ASR、ESP、制动液位及手制动等指示。

(5)外观异常。车身倾斜、车架变形、悬架变形、车辋损伤、车轮磨耗、车轮擦伤。

(6)底盘各总成润滑油。渗漏、溢出、变色、变质、高温、过热、液面低、变色、异味消耗过快。

6.简述汽车底盘检测性故障症状

答.汽车底盘检测性故障症状是汽车底盘工作时感觉不明显同时也不易察觉到的隐蔽性故障.这有可能是可以通过检测参数的异常而发现的底盘故障症状。

(1)离合器踏板自由行程略大或略小。

(2)自动变速器油压略高或略低。

(3)自动变速器换挡点略高或略低。

(4)转向助力油压偏低、偏高。

(5)方向盘转向力偏高、偏低。

(6)制动踏板行程略高或略低。

(7)制动踏板踏力偏高、偏低。

(8)制动力略为不足。

(9)制动力左右略为不均。

(10)制动轻微拖滞、制动器发热温度略高。

(11)传动系统间隙略大。

(12)侧滑量偏大。

(13)四轮定位不准。

(14)转向角度偏差。

(15)前后轮距、轴距偏差。

(16)轮胎气压偏差。

汽车故障诊断（三）

名词解释。

1、汽车故障诊断技术

答：汽车故障诊断技术是指在整车不解体的情况下，确定汽车的技术状况，查明故障原因和故障位的汽车应用技术。

2、汽车故障

答：汽车故障是指汽车部分或完全丧失工作能力的现象，其实质是汽车零件本身或零件之间的配合状态发生了异常变化。

3、汽车故障率

答：汽车故障率是指使用达到某行驶里程的汽车，在单位行驶里程内发生故障的概率，也称失效率或故障程度。

4、故障自诊断法

答：故障自诊断法是利用汽车本身装备的电子控制装置对系统产生的故障进行自行诊断的方法。

5、就车电流表法

答：就车电流表法是利用汽车上电流表指示数值，推断出故障发生的原因及部位的方法。

简答题

1、汽车故障的症状有哪几个方面？

答：（1）使用性能异常；

（2）工况突变；

（3）声响异常；

（4）过热现象

（5）渗漏现象；

（6）排烟颜色不正常；

（7）失控或振抖；

（8）燃油、润滑油消耗异常；

（9）有特殊气味；

（10）汽车外观异常

3、如何区分曲轴轴承异响与连杆轴承异响？

答：采用单缸断火或相邻两缸断火的方法。具体操作为：如果进行单缸断火试验，响声变化不大，而相邻两缸断火时，声响明显减弱或者消失，则可诊断为两缸之间的曲轴轴承发响；如果对某缸进行断火试验，声响减弱或消失，说明该缸连杆轴承响。4、简述传统发动机点火正时的校正？

答：（1）检查调整触点间隙至标准值；

（2）摇转曲轴，使第1 缸处于压缩终了位置，对准正时标记；

（3）适当转动分电器，使触点处于微微张开状态后紧固分电器壳固定螺栓；

（4）装上分火头和分电器盖，将此时分火头所对应的分电器旁插孔插上第一缸高压分线；

（5）按发动机作功顺序，沿分火头旋转方向插上其他各缸高压分线。5、电控燃油喷射式发动机燃油消耗异常故障原因有哪些？

答：（1）燃油泄漏；

（2）燃油压力过高

（3）喷油器雾化不良或漏油

（4）冷起动喷油器漏油或控制电路故障，使冷起动喷油器长时间喷油（5）冷却液温度传感器及其线路故障

（6）节气门位置传感器及其线路故障

（7）空气流量计（或进气压力传感器）及其电路故障

2014机动车维修技术人员实务章节题库(第一章至第十三章)

关于本篇文档 版本：2014年5月19日版 文件类型: Microsoft Word 2003（纯文字） 标题：2014机动车维修技术人员实务章节题库 （第一章至第十三章） 内容: 2014机动车维修技术人员实务章节题库（第一章） 2014机动车维修技术人员实务章节题库（第二章） 2014机动车维修技术人员实务章节题库（第三章） 2014机动车维修技术人员实务章节题库（第四章） 2014机动车维修技术人员实务章节题库（第五章） 2014机动车维修技术人员实务章节题库（第六章） 2014机动车维修技术人员实务章节题库（第七章） 2014机动车维修技术人员实务章节题库（第八章） 2014机动车维修技术人员实务章节题库（第九章） 2014机动车维修技术人员实务章节题库（第十章） 2014机动车维修技术人员实务章节题库（第十一章） 2014机动车维修技术人员实务章节题库（第十二章） 2014机动车维修技术人员实务章节题库（第十三章） 关键字: 2014 机动车维修技术人员实务章节题库 统计信息: 33页；30,408字 字体字号: 宋体；五号 页面信息: A4；纵向；页边距-上下左右各2厘米；(左侧)装订线-0.5厘米 惊爆价: 9元（平均每章节题库0.7元）

2014机动车维修技术人员实务章节题库 第一章 一、判断题 1．一般零件图包括标题栏、一组视图、完整的尺寸和技术要求。（√） 2．标题栏的内容有零件名称、材料、数量、尺寸、图样责任者签名和日期等。（×） 3．零件图中，比例为“4∶1”，表示放大的比例。（√） 4．俯视图反映物体的长和高。（×） 5．公差值没有正负，是绝对值。（√） 6．下偏差是指最大极限尺寸减基本尺寸所得的代数差。（×） 7．金属材料是否容易焊接的性能称为可焊性。（√） 8．硬磁材料是一种易于磁化，也易于去磁的磁性材料。（×） 9．图样上标注零件的尺寸为“60”，比例为“2∶1”，则该零件的实际尺寸为120mm。（×）10．从装配关系来讲，孔是被包容面，轴是包容面。（×） 11．电热材料是一种能将热能转变成电能的材料。（×） 12．电阻率大于10Ω·m的材料在电工技术上叫绝缘材料。（√） 13．自动变速器油的型号不同，其摩擦因数也不同，因此不能混用。（√） 14．孔或轴在尺寸公差范围内，具有材料量最多时的状态，称为最大实体状态。（√） 15．公差是一个无正、负号的数值，且有可能为零。（×） 16．过渡配合的公差带为最大间隙与最大过盈之间的公差带。（√） 17．所谓基准制，即以两个相互配合零件中的一个为基准件而形成各种配合的一种制度。（√）18．机械传动根据传动原理的不同分为齿轮传动、行星齿轮传动和链传动三种传动。（×） 19．螺旋测微器（千分尺）所用的螺旋传动类型为传导螺旋。（×） 20．带传动是在两个或多个传动轮之间传递运动和动力的机械传动装置。（√） 21．V型带截面尺寸由小到大分为A、B、C、D、E、Y和Z七种型号。（√） 22．带传动适合功率P≥100kW，带速υ＝20～25m/s，传动比i<7的传动。（×） 23．链的种类较多，按用途不同可分为起重链、牵引链和传动链三种。（√） 24．一般链传动的传动比i＝10左右，中心距约可达8m。（×） 25．圆锥齿轮用于两相交轴间的传动，两轴间夹角通常为90°。（√） 26．金属材料的性能是指金属材料在使用条件下所表现出来的性质和适应能力，如物理性能、化学性能和力学性能（或机械性能）等。（×） 27．硬度是指金属材料抵抗局部变形，特别是塑性变形、压痕或划痕的能力。硬度值的大小就是金属对塑性变形抵抗力的大小。（√） 28．常用的硬度指标有布氏硬度、洛氏硬度两种。布氏硬度常用的表示方式有HRA、HRB、HRC三种。（×） 29．高分子材料大致可分为塑料、橡胶、纤维、黏合剂和涂料等。（√） 30．复合材料是两种或两种以上物理和化学性质不同的固体材料通过人工复合而成的。（√） 二、单项选择题 1．零件图上的技术要求包括表面粗糙度、公差与配合、（A）、形位公差、热处理或表面处理后的各种技术要求等。 A．位置公差B．比例C．尺寸

汽车检测与故障诊断实习报告范本

辽宁科技学院实习报告 姓名：学号： 系部：专业： 班级：指导教师： 实习名称：实习时间： 实习单位：

辽宁科技学院教务处制

评阅教师评阅意见 评阅成绩： 评阅教师： 年月日

实习报告 一、实习目的 通过实习来培养自己的动手能力，利用诊断仪器对车辆的故障进行检测和诊断；加深对课堂上所学汽车基本理论的理解，增强运用所学理论解决实际问题的能力；熟练掌握常用检测仪器的基本操作技能，学会正确分析故障现象的方法；培养自己严谨的科学态度和良好的科学素养，养成良好的实验室工作习惯，具有独立进行检测故障的能力，为后续课程的学习及研究工作的开展和参加实际工作奠定良好的基础。 二、实习内容 （一）汽车发动机检测与故障诊断 1发动机不能起动的检查 如果不能启动发动机,根据您将钥匙转到START的位置时听到的声音,可判断出发动机无法启动的原因。大致上可分为两种类型: 听不到发动机转动声,只听到一声或一连串咔嗒声,这表明起动电机根本不运转或运转得非常慢。此时可作如下检查: 如果您的车上配备有自动变速器,要确认换档杆的位置,该杆必须位于驻车档P或空档N。将点火开关转至ON位置,点亮前大灯,检查其亮度。如果前大灯非常暗,或者根本不点亮,即表明蓄电池缺电。 将点火开关转至START位置时,如果前大灯不变暗,应该检查保险丝。如果保险丝正常,则表明点火开关或起动电机电路有故障。 可以听到起动电机正常运转的声音或者起动电机转动得比正常转速快的声

音,但发动机却不启动也不运转。可能是以下问题:由于车辆装有防盗系统,必须使用密码正确的主钥匙或副钥匙才能启动发动机。密码不正确的钥匙不能启动发动机,同时仪表板上的防启动系统指示灯会快速闪烁。 检查燃油存量:将点火开关转至ON的位置停留一分钟,查看燃油表。燃油量过低,也不能启动发动机。电器系统也可能有问题,例如没有向燃油泵供电。请检查所有的保险丝。 注意:A、不能采用推车、牵引或下坡滑行的方法启动发动机,因为这样会损坏三元催化器、自动变速器等重要部件。B、如果蓄电池电压低不能启动,在特殊情况下,可以用相同或稍大容量的辅助蓄电池启动发动机。这种跨接启动,必须按以下方式严谨操作。 打开机舱盖,查看蓄电池的实际状况(参见蓄电池的保养)。在非常寒冷的天气中,应查看电解液的状态,如果电解液呈浆状或有冰茬,在其解冻之前切勿尝试进行跨接启动。 如果蓄电池长期放置在极度寒冷的环境中,其内部电解液会冻结。试图用冻结的蓄电池来进行跨接启动,会导致其破裂。如果起动机转动正常,再检查中央高压点火系统(1)如果点火太弱,检查中央高压线、点火线圈和电容。(2)如果无火,检查中央高压线、点火线圈,检查曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器信号,检查点火控制器、点火线路,检查ECU电源接地情况。如果接地正常,更换ECU,如果接地不正常检修或更换ECU。(3)如果点火正常,检查各缸高压火和火花塞,如高压线是否漏电,检查燃油压力,检查喷油器控制信号。如果喷油器有信号,检查喷油器喷油情况,检查容电器电路接插件和ECU。 2.冷车启动困难的修理

车辆GPS监控管理系统方案

xxxx车辆GPS监控管理系 统设计方案 2011年03月2日

目录 一. 总体方案设计 (3) 二. 系统组成及基本原理 (4) 1、系统组成 (4) 2、车载定位系统终端功能 (4) 3、登录连接 (6) 4、样品说明 (7) 三. 产品优势及技术指标 (9) 四. 系统软件说明 (10) 1、登陆界面 (10) 2、系统控制 (10) 3、系统设置 (10) 4、地图操作 (10) 5、工具类型 (12) 6、紧急处理 (12) 五. 工程说明 (12) 六. 系统报价 (13)

一.总体方案设计 目的和目标 为实行车辆运输智能化管理体制的需要，确保车辆部门拥有完善的办公自动化能力和现代化综合管理水平，建立一套安全可靠、技术先进、功能完善、经济实用的办公自动化和安全防范保障系统。使各有关管理部门和工作人员对作业现场突发事件有快速反应及通过简单的操作进行各种处理，以达到工作高效、信息互通的目的。实现对车辆的定位管理、监控车辆，杜绝公车私用，节省油耗，降低车辆费用。 整套系统主要为加强车辆运输的安全系数，提高工作效率而设立，在此我们强调人机对话要简单、直观，不容易造成人为误操作、对设备的安装和维护要求更加方便、快捷，不能让工作人员觉得在进行人机结合工作时有门槛，为此我们选用在无需专业培训，只需看看操作说明便可立即操作的自动化监控系统。由于GPS监控系统属于ERP体系中的子系统，故此，必须考虑系统的互换性和兼容性。 针对xxxx的需求我公司认真研究，推荐使用我公司开发的两种产品：GT2内置天线型和GT9天线外置型机器。这两款机器内部软件相同所登录平台相同。该产品定位准确、安装简便、操作方便及其适合贵单位使用。

汽车常见故障诊断排除方法详细精选版

汽车常见故障诊断排除 方法详细 Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】

汽车常见故障诊断排除方法详细 常见故障一：汽油消耗量过大是何原因？ 1、机械因素： 汽车故障导致效率下降，请回厂检修确定无故障。 汽车发动机磨损老旧：大修发动机。 2、胎压不足：请时常注意轮胎状况，保持胎压，不但省油且增长使用寿命。 刹车咬住：可自行作慢速测试，确定刹车无此状况。 3、人为操作因素： 温车过久：在发动后至多30秒钟，确认所有警示灯熄灭即可上路。 狂暴驾驶：急踩油门加速又紧急刹车，或飙至极速，除了耗油外，机械亦加速磨损，应尽量避免。 开冷气睡觉或长时间等人而不熄火，除了耗油，且发动机容易积碳。 长时间使用不必要的电器，如除雾线、加强等，因为天下没有白吃的午餐，电力的消耗也会转嫁于汽油消耗。 空调制冷效率下降

4、交通因素： 短程使用：发动机可能尚未加热至正常工作温度，即抵达目的地，由于冷机效率低，燃料大半消耗于将发动机及加温，耗油是不可避免的，此种用车状况亦会导致发动机积碳。 市区行车：市区行车因堵车及红绿灯，停停行行耗油量甚至数倍于高速公路行车。 5、其它因素： 车上如放置过多的杂物长期下来也会导致耗油量增加。 常见故障二：排气管冒黑烟是什么原因冒白烟是什么原因冒蓝烟是什么原因 1、排气管冒黑烟： 说明发动机混合气过浓导致燃烧不充分。当过脏、不良、故障等，均会造成发动机冒黑烟。2、排气管冒白烟： 3、 4、说明喷油器雾化不良或滴油使部分汽油不燃烧；汽油中有水；盖和有肉眼看不见的裂纹，垫损坏使内进水；机温太低。可以通过以下方法解决：清洗或更换喷油器，调整喷油压力；清除油箱和油路中水分；不买低价劣质油；更换气缸垫、、气缸盖. 5、 6、3、排气管冒蓝烟： 7、 8、说明机油进入燃烧室参加燃烧，与未完全磨合，机油从缝隙进入；粘合在槽内，的锥面装反，失去刮油的作用；活塞环磨损过度，机油从开口间隙跑进燃烧室；油面过高；气门与导管磨损，间隙过大。可以通过以下方法解决：新车或大修后的机车都必须按规定磨合发动机，使各部零件能正常啮合；看清楚装配记号，正确安装活塞环；调换合格或加大尺寸的活塞环；查清油面升高的原因，放出多余的机油；减少油盘内机油；更换气门导管。 9、

机动车维修技术人员从业资格考试题

序号题目内容您的答案正确答案 一、单选题 1《机动车维修管理规定》中规定，机动车维修经营者使用假冒伪劣配件维修机动车，由县级以上道路运输管理机构责令改正，并没收假冒伪劣配件，有违法所得的，没收违法所得，处违法所得（）的罚款。AA A.2倍以上10倍以下 B.1倍以上5倍以下 C.1倍以上3倍以下 2一对齿数不同的齿轮啮合传动时可以变速，而且两齿轮的转速与齿轮的齿数成（）。BA A.反比 B.正比 C.线性 3只承受转矩，而两端均不承受其他任何反力和反力矩的半轴支承型式称为（）。AA A.全浮式半轴支承 B.半浮式半轴支承 C.刚性式半轴支承 4连接异型网络的接口装置是（）。AA A.网关 B.CAN总线 C.MOST总线 5判断是否为链路故障时，一般采用（）来观察通信数据信号是否与标准通信数据信号相符。BB A.示波器或汽车故障诊断仪 B.示波器或汽车专用光纤诊断仪

6循环式制动压力调节系统的特点是制动压力油路和控制压力油路（）。BA A.相通 B.相互交叉 C.相互隔绝而不相通 7一般把最能反映零件结构形状特征的一面作为（）的投影方向。CC A.左视图 B.右视图 C.主视图 8蜗杆传动属两轴线（）齿轮传动。AA A.交错的 B.平行的 C.垂直的 9子午线胎胎侧部分（）性能较差。AB A.防滑 B.防刺 C.耐磨 10低压胎的胎内空气压力范围在（）。AC A.0.047MPa以下 B.0.047～0.147MPa C.0.147～0.490MPa 11直接控制电路指不使用（），控制器件直接控制用电器的电路。AA A.继电器 B.ECU C.过载保护装置 12当ECU根据爆震传感器信号判定发动机发生爆震时，立即把点火时刻（）。AA

汽车故障诊断的一般程序

汽车故障诊断的一般程序 对于电控发动机电控系统的故障诊断，应按下述程序进行： 1、询问用户，故障产生的时间、现象、当时的情况，发生故障时的原因以及是否经过检修、拆卸等。 2、初步确定出故障范围及部位。 3、调出故障码，并查出故障的内容。 4、按故障码显示的故障范围，进行检修，尤其注意接头是否松动、脱落，导线联接是否正确。 5、检修完毕，应验证故障是否确已排除。 6、如调不出故障码，或者调出后查不出故障内容，则根据故障现象，大致判断出故障范围，采用逐个检查元件工作性能的方法加以排除。 二、常见故障的诊断 1、发动机不能启动或启动困难 （1）起动机不转动或转动缓慢 1）检查蓄电池电压。 2）检查蓄电池极柱、导线联接等是否松动。 3）检查启动系，包括点火开关、启动开关、空档启动开关及起动机情况，各部线路是否连接松动。 （2）起动机转动正常，但发动机不能启动 1）调出故障码。 2）检查燃油泵工作情况。 3）检查怠速系统是否工作正常（若怠速系统工作不正常，踏下加速踏板时发动机能启动）。 4）检查点火系统，包括高压火花、点火正时情况、火花塞等。 5）检查进气系统有无漏气处。 6）检查空气流量计或空气压力传感器是否工作不良。 7）检查喷油器、低温启动喷油器是否工作正常。 8）检查EFI系统电路，包括ECU连接器有关端子。 9）检查机械部分有无故障。 2、发动机怠速不良 1）调出故障码，分析故障原因。 2）检查进气系统有无漏气情况。 3）检查曲轴箱通风管的PCV阀的工作情况（怠速时，PCV阀应该关闭）。 4）检查节气门上的怠速调整螺钉是否调整正确，若调整螺钉调整不正确，会导致怠速时混合气过稀，导致发动机怠速不稳。 5）检查点火正时情况。 6）检查喷油器喷射情况。 7）检查EFI系统电路及元件工作情况。 8）检查机械系统的状况。 3、怠速过高 1）检查节气门是否发卡而不能关闭。 2）检查冷启动喷油器是否在继续喷油。 3）检查节气门位置传感器是否输出电压不正确。 4）检查燃油喷射压力是否过高。 5）检查调压器真空传感器软管是否脱落或断裂。 6）检查怠速控制系统和VSV阀是否工作正常。 7）检查喷油器喷油情况及是否滴漏。 8）调出故障码，判断故障原因。 9）对EFI系统电路及元件工作情况。 10）检查点火正时是否不正确。 4、发动机转速不稳 1）调出故障码，分析故障原因。 2）检查进气系统有无漏气情况。 3）检查燃油泵供油情况，燃油管路的压力是否正常。

汽车诊断故障方法及步骤

一: 汽车故障诊断的四项基本原则: （一）先简后繁、先易后难的原则 （二）、先思后行、先熟后生的原则 （三）、先上后下、先外后里的原则 （四）、先备后用、代码优先的原则 二:汽车故障诊断的基本方法: 1、询问用户：故障产生的时间、现象、当时的情况，发生故障时的原因以及是否经过检修、拆卸等。 2、初步确定出故障范围及部位。 3、调出故障码，并查出故障的内容。 4、按故障码显示的故障范围，进行检修，尤其注意接头是否松动、脱落，导线联接是否正确。 5、检修完毕，应验证故障是否确已排除。 6、如调不出故障码，或者调出后查不出故障内容，则根据故障现象，大致判断出故障范围，采用逐个检查元件工作性能的方法加以排除。 二、常见故障的诊断 1、发动机不能启动或启动困难 （1）起动机不转动或转动缓慢 a）检查蓄电池电压。 b）检查蓄电池极柱、导线联接等是否松动。 c）检查启动系，包括点火开关、启动开关、空档启动开关及起动机情况，各部线路是否连接松动。 （2）起动机转动正常，但发动机不能启动 a）调出故障码。 b）检查燃油泵工作情况。 c）检查怠速系统是否工作正常（若怠速系统工作不正常，踏下加速踏板时发动机能启动）。 d）检查点火系统，包括高压火花、点火正时情况、火花塞等。 e）检查进气系统有无漏气。 f）检查空气流量计或空气压力传感器是否工作不良。 g）检查喷油器、低温启动喷油器是否工作正常。 h）检查EFI系统电路，包括ECU连接器有关端子。

i）检查机械部分有无故障。 2、发动机怠速不良 1）调出故障码，分析故障原因。 2）检查进气系统有无漏气情况。 3）检查曲轴箱通风管的PCV阀的工作情况（怠速时，PCV阀应该关闭）。 4）检查节气门上的怠速调整螺钉是否调整正确，若调整螺钉调整不正确，会导致怠速时混合气过稀，导致发动机怠速不稳。 5）检查点火正时情况。 6）检查喷油器喷射情况。 7）检查EFI系统电路及元件工作情况。 8）检查机械系统的状况。 3、怠速过高 1）检查节气门是否发卡而不能关闭。 2）检查冷启动喷油器是否在继续喷油。 3）检查节气门位置传感器是否输出电压不正确。 4）检查燃油喷射压力是否过高。 5）检查调压器真空传感器软管是否脱落或断裂。 6）检查怠速控制系统和VSV阀是否工作正常。 7）检查喷油器喷油情况及是否滴漏。 8）调出故障码，判断故障原因。 9）对EFI系统电路及元件工作情况。 10）检查点火正时是否不正确。 4、发动机转速不稳 1）调出故障码，分析故障原因。 2）检查进气系统有无漏气情况。 3）检查燃油泵供油情况，燃油管路的压力是否正常。 4）检查燃油压力调节器是否工作不正常。 5）检查喷油器喷射情况，是否个别喷油器不工作或喷油量不准确。 6）检查点火系统，如点火正时情况、高压火花情况、火花塞积炭等。 7）检查空气滤清器滤芯是否堵塞。 8）检查汽油滤清器滤芯是否堵塞。 9）对EFI系统电路及元件工作情况。 10）检查机械部分，如汽缸压力、气门间隙等。

机动车维修管理制度6项

机动车维修管理制度 检验制度 1、检验员必须由敢于认真负责及掌握相应修理知识的人员担任。做到尽职尽责。 2 、认真学习并钻研技术，不断提高检验人员的技术水平及检验能力。 3 、认真核对工作单上的修理项目，逐项进行检验，做到不丢项，不漏检。 4 、对所修项目中发现的问题，及时反馈回有关领导及维修人员。及时返修，并作出相应的善后处理，不拖延交车时间。 5 、对客户反映的问题及时给予解答。并作出相应的处理。 6 、对屡次不注意质量的个人及班组，应及时反馈给相关领导，作出相应的处罚。 7、对坚持质量自检，互检工作突出的个人及班组，及时给予奖励及表扬。

机动车维修管理制度 技术档案管理规定 1、技术档案，指本企业进行生产经营活动所用的一切重要图片、图纸、光碟、图书、报表、技术资料、有关设备、技术的文字说明等技术文件，整理后归并文件档案。 2、本厂设置技术档案有：维修汽车技术质量档案，技术标准、规程、工艺文件、统计报表等生产技术档案、设备档案。 3、本厂技术档案室由技术部门负责建立、保管、运用或提供使用。保管工作由技术部指定专人负责。 4、每当档案资料进入本企业，应在一周内建立档案。建档时要分类编号，登记立卷归档，并进行必要的整理编制卡片，以利查阅。 5、技术档案不外借。内部技术人中办理借阅手续后，可以借阅，但属秘密的资料不得外借，不得随便复印。技术档案阅后要及时归还并办理归还手续。 6、技术部定期对技术档案进行鉴定，确定保管年限，及时毁销失去使用价值的档案。

机动车维修管理制度 机具设备管理及维修制度 一、设备管理 设专职技术员，负责全厂的设备管理工作，为保证设备完好的 技术状况，充分发挥设备潜力，提高工作效率，制定设备制度。 1．责全厂设备维修及重点设备的定期保养和制定设备的采购 计划。 2．部门应指定一名设备管理员负责本部设备管理，其主要职责是督促指导本部员工按安全技术操作规程正确使用设备，保养设备，同时负责向厂部提出设备维修计划。 3．所有设备操作人员必须培训上岗，建立设备的技术档案， 建立维修技术资料的管理由专职技术员负责。 4．职技术员按计划对设备进行检查鉴定，及时上报厂部。 二、设备维修与保养 1. 设备维修保养实行日常维护、例行保养、季度保养、年度 保养的制度。 2. 日常维护由各班组指定专人负责，不能处理的及时上报。

《汽车检测与故障诊断技术》复习题.doc

《汽车检测与故障诊断技术》复习题 一、选择题 （A ）1.汽车检测是汽车使用、维护和修理中对汽车的技术状况进行_______ 的一门技术, 为汽车运行评定或进厂维护、修理提供可靠的依据。 A.测试和检验 B.试验 C.拆卸 D.观看和手摸 （）2.根据国标规定，在制动力增长全过程中，同时测得的左、右轮制动力差的最大值, 与该轴左右轮最大制动力中的大者Z比，对前轴不得大于 _____ c A. 24% B. 20% C. 15% D. 10% （B ）3.底盘测功机通过____ 來模拟汽车在道路上行驶时所受的各种阻力。 A.飞轮 B.电机 C.加载装置 D.同步带 （B ）4.声级计是一种能够把工业噪声、生活噪声和车辆噪声等，按______ 特性近似地测定其噪声级的仪器。噪声级是指用声级计测得的并经过听感修正的 ______ O A.人耳听觉，声压级 B.仪器灵敏度，响度 C.振动强度，电压 D.机械，电流 （A ） 5.采用应变桥式传感器的汽车轴重测屋仪，当力作用在弹性梁上时，产生一定的,并使电阻片的阻抗发生变化。 A.形变 B.应变 C.位移 D.振荡 （A ） 6.侧滑试验台检测的项目是 ________ o A.前束值 B.转向轮外倾角 C.转向轮主销内倾角 D.转向轮外倾角与前束值的配合值 （B ） 7.根据国标，在用远光式前照灯检测仪检测前照灯远光灯性能时，应保持被测车辆前照灯与前照灯检测仪屏幕有 _______ m的检测距离。 A. 1 B. 3 C. 5 D. 10 （）8.根据交通行业标准JT/T 198-2004《营运车辆技术等级划分和评定要求》,一级柴汕车白由加速烟度应不人于 ____________ 。 A. 3. 0 B. 6. 0 C. 3. 6 D. 4. 5 （C ） 9.根据国家标准，发动机各气缸压缩压力应不低于原设计规定值的____________ . A. 85% B. 80% C. 90% D. 75% （）10.车辆后轮在侧滑试验台前进和后退时，侧滑量读数不为零，且两次都相同，但侧滑方向相反，可能说明 _________ o A.后轴无任何弯曲变形 B.后轴水平内发生弯曲 C.后轴垂直方向内发牛弯Illi D.后轴扭|11| （C ）11.发动机独立点火系统的点火电压要比分电器式的点火电压________ o A.低 B.高 C.相等 D.或高或低

汽车故障诊断技术方案【模板】

汽车故障诊断技术方案 一、比赛内容要求 汽车故障诊断为实操比赛，由单人完成。 汽车故障诊断 1.内容要求：比赛内容为汽车故障诊断。故障范围包括别克威朗轿车发动机控制系统、车身电器系统、空调控制系统3部分，其中，车身电器系统包括照明系统、电动窗系统、车辆数据通讯系统其中之一；故障包含有故障码故障和无故障码故障，故障形式可为单系统故障或多系统故障。 要求在规定时间内，对通用别克威朗轿车（2017款15S 自动进取型）指定的系统进行故障诊断，步骤包括前期准备、安全检查、仪器连接、症状确认、目视检查、故障码和数据流检查、元器件测量、电路测量、故障点确认和排除，并填写相关记录等。 考核按照维修手册的规范，在规定时间内完成作业的流程，发现和确认故障点，按照裁判现场要求排除故障，并完整准确填写附表8《汽车故障诊断记录表》（因涉密，仅提供样表）。作业中要求较熟练地查阅维修资料、正确使用工量具和仪器设备、准确测量技术参数和判断故障点、正确记录作业过程和测试数据、安全文明作业。 2.比赛时间：40分钟。 3.比赛车辆：通用别克威朗轿车（2017款15S 自动进取型）。 二、名次排列规则 按总成绩由高到低排序，总成绩相同则以项目总用时短的名次在前。 三、分值分配及评分标准

（一）分值分配：总分100分。 （二）评分标准 2.分项评分细则 汽车故障诊断评分细则见附表12。 四、比赛需要的工量具、设备、配件和辅料(一)汽车故障诊断

汽车故障诊断项目为减少设备差异对选手水平发挥的影响，以汽车故障诊断项目允许选手自带相关的技术资料、工具及设备。 以下设备需要选手自带，比赛现场不予提供：数字万用表、试灯、BOSCH金德208测试线套装、KT720、KT660+OTC3840C 综合诊断分析仪。 五、比赛相关的技术资料 (一)通用别克威朗轿车维修手册有关部分章节。 (二)科鲁兹维修手册相关章节（纸质版）。 (三)百斯巴特、亨特底盘培训资料。 六、附表 附表8-1：2018年故障诊断记录表（样表） 附表8-2：2018年故障诊断维修工单 附表12：2018年故障诊断评分细则

机动车维修从业人员岗位职责和任职条件.doc

机动车维修从业人员岗位职责和任职条件 一、定义 1、机动车维修企业负责人:机动车维修企业中全面负责各项经营活动的责任人。 2、机动车维修技术负责人:机动车维修企业中全面负责各项技术管理工作的责任人。 3、机动车维修质量检验员:机动车维修企业中从事各项质量检验的人员。 4、机修人员:机动车维修企业中从事机动车机械及其控制系统维修作业的人员。 5、电器维修人员:机动车维修企业中从事机动车电器系统维修作业的人员。 6、钣金（车身修复）人员:机动车维修企业中从事车身修复作业（涂装作业除外）的人员。 7、涂漆（车身涂装）人员:机动车维修企业中从事车身涂装作业的人员。 8、车辆技术评估人员:机动车维修企业或机动车综合性能检测站中从事机动车性能检测和机动车技术状态评定的人员。 9、机动车维修业务员:机动车维修企业中从事客户接待工作的人员。 10、机动车维修价格核算员:机动车维修企业中对机动车维修进行价格核定和结算的人员。 二、从业资格条件

（一）机动车维修企业负责人 岗位职责 1、执行国家、地方和行业相关法律、法规、规章、标准和规范（参见附录A），依法经营企业。 2、负责企业的经营管理工作，对企业的经营和企业的发展全面负责。 3、负责制定企业的各项管理制度，并组织实施。 4、负责设置企业内部管理机构，领导、协调、监督各职能部门的工作。 5、负责建立健全维修质量保证体系，并组织实施。 6、负责建立健全安全生产、环境保护等管理体系，并组织实施。 任职资格 （1）基本条件 1、具有大专（含）以上文化程度。 2、具有3 年以上的机动车维修企业管理实践。 （2）专业知识 1、掌握国家、地方和行业相关的法律、法规、规章及制度（参见附录A）。 2、了解机动车维修专业知识及相关的标准和规范（参见附录A）。 3、熟悉机动车维修企业管理知识。 4、掌握机动车维修企业管理软件操作知识。 5、解机动车维修专业知识。 6、熟悉机动车维修企业管理（包括人事、财务、行政、业务、配件、质量等）知识。 7、熟悉机动车后市场相关知识。

《汽车检测与故障诊断技术》

第一章概论 一、名词解释 1. 汽车技术状况：定量测得的表征某一时刻汽车外观和性能的参数值总和。如外观尺寸、 功率、油耗、车速、转速。 2. 汽车故障：汽车部分或完全丧失工作能力的现象。如不能起动、不能行驶。 3. 汽车工作能力：汽车按技术文件规定的使用性能指标，执行规定功能的能力。 4. 故障现象：故障的具体表现。 5 .汽车诊断：在不解体（或仅卸下个别小件）条件下，确定汽车技术状况或查明故障部位、 原因进行的检测、分析与判断。 6. 诊断参数：供诊断用的，表征汽车、总成及机构技术状况的参数。 7. 诊断标准：对汽车诊断的方法、技术要求和限值的统一规定。 8. 诊断规范：诊断作业技术要求的规定。 9. 诊断周期：汽车诊断的间隔期。 10. 汽车检测：确定汽车技术状况或工作能力进行的检查和测量。 二、选择题 1. 在不解体(或仅拆卸个别小件)条件下，确定汽车技术状况或查明故障部位、故障原因，进行的检测、分析和判断是（ B ） A：汽车检测B：汽车诊断C：汽车维护 2.（A）是确定汽车技术状况或工作能力进行的检查和测量。 A：汽车检测B：汽车诊断C：汽车维护 3. 发动机功率和汽车的驱动力等属于汽车诊断参数中的（ A ）类。 A：工作过程参数B：伴随过程参数C：几何尺寸参数 4. 异响、振动和温度等是属于诊断参数中的（ B ）类。 A：工作过程参数B、伴随过程参数C：几何尺寸参数 5. 配合间隙和自由行程等是属于诊断参数中的（ C ）类。 A：工作过程参数B：伴随过程参数C：几何尺寸参数 6. 当发动机的有效功率和有效转矩低于额定值的（B）时，说明汽车的动力性变差。 A：90% B：75% C：50% 7. 国产汽车的二级维护周期在（ B ）范围。 A：1200～2000㎞B：10000～15000㎞C：50000～80000㎞ 8. 可以作为汽油机供给系的诊断参数的是（A）。 A：喷油器喷油压力B：车轮侧滑量C：车轮前束值 9. 当诊断参数测量值处于（A）范围内时，表明诊断对象技术状况良好，无需维修便可继 续运行。 A：初始值B：许用值C：极限值 10. 诊断参数测量值若在（ B ）范围内，则诊断对象技术状况虽发生变化，但尚属正常，无 需修理，按要求维护即可继续运行。 A：初始值B：许用值C：极限值 11. 诊断参数测量值超过（C）后，诊断对象技术状况严重恶化，汽车须立即停驶修理。 A：初始值B：许用值C：极限值 12. 保证测试诊断参数的外在条件基本相同，是为了保证参数（C） A：灵敏性B：信息性C：稳定性 13. 我国维修制度中规定在用车辆实行“（A ）”

车辆监控管理平台

鄂尔多斯市斯创网络科技有限责任公司 车辆监控管理平台 1. 概述 车辆定位报警系统是鄂尔多斯市斯创网络科技有限责任公司基于 GPS 与 GPRS 网络，采用新的软硬件技术研发出来的一款全新的，性能优异的车辆 定位报警系统。全球定位系统，又称GPS（Global Positioning System），是新 一代的导航定位系统。它能够为全球任意地点、任意多个用户同时提 供高精度、全天候、连续、实时的三维定位、测速和时间基准，它 在测绘和导航方面具有广泛的应用。 ET516 通过内嵌的高精度 GPS 模块将采集到的 GPS 坐标，通过 SMS 传输至车辆监控中心，在数据中心利用 Google map 等其它软件工具实时监控车辆所在位置，速度，方向 等，并能远程控制车辆供应，与司机语音通话等功能，提供全套车辆管理与监控解决方案。 2. 功能特性 1)实时查询车辆的位置和行驶数据信息;对于所查询车辆的选择可以按单辆车、分组或全部车辆进行，选中车辆

的实时位置信息和行驶数据信息将向管理中心报告。位置信息包含经纬度值，行驶状态信息包括时间、速度、 方向、设备故障、空车/重车信息等. 2)实时监控车辆行驶状态等信息;管理中心可按单辆车、分组或全部车辆选择，要 求车载终端按照预设时间间隔 连续上报车辆的行驶状态、实时位置等信息，实现对于车辆的连续的实时监控功能. 3)历史轨迹上传及轨迹回放;车载终端上存储的历史轨迹记录可以由管理中心通过 无线方式按照时间段提取后 存储于管理中心，轨迹点可以在管理中心电子地图上回放以重现车辆的行驶过程. 4)报警功能;车载终端设备配置紧急报警开关（轻触开关或按钮），在有紧急情况 如遇劫、求助等情况发生时， 驾驶人员按下按钮后车载终端会立刻向管理中心发送报警信息，管理中心接收到报警信息后立即以声音提示结 合文字提示信息通知值班人员，配合电子地图上位置信息为值班人员提供及时完整的报警信息和处理流程 5)语音监听;当某些特殊情况发生后如劫警，可由车载终端主动向指定号码的固定 或移动电话拨号，使监控中心 可以监听车内情况；或由中心主动拨号监听车内声音。（终端可设置：允许任何监听、仅允许报警后监听） 6)文字信息显示、应答（需带调度屏/有线手柄）;车载终端配合外接的中文液晶显 示屏可与管理中心之间实现车 辆调度、应答、信息收发等功能. 7)越界/偏航/超速报警;由管理中心系统设置的车辆行驶速度上限限制值发送到车载终端并由车载终端保存该设

机动车维修技术人员从业资格考试-试卷E

机动车维修技术人员从业资格考试(模块B) 理论试卷(E卷) (考试时间:90分钟) 注意事项 1、请首先按要求在试卷的标封处填写您的所在工作单位、企业所属区、姓名和准考证号。 2、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 3、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关内容。 一、判断题（在题目前的括号内，正确的填“√”，错误的填“×”，每小题1分，共30分） （）1.根据ISO9000国际标准，质量是产品、过程或服务满足规定或潜在需要的特征和特性的总和。 （）2.县级以上地方人民政府交通主管部门负责具体实施本行政区域的机动车维修管理工作。 （）3.在市场经济条件下，任何产品最终都要变为商品，任何产品都是为了满足用户要求或需要而生产制造的，因此只有极少数的所有企业有服务质量问题。 ( ) 4.企业的中心任务，就是要为用户生产优质产品及提供优质服务，为此必须保证企业生产或服务的质量。 （）5.生产经营单位与从业人员订立的劳动合同，应当载明有关保障从业人员劳动安全，防止职业危害的事项。 （）6.文件名是由主名和扩展名组成。 （）7.、申请调解方（当事人）应如实填写《汽车维修质量纠纷调解申请书》（附件一）。道路运政机构应在接到申请书后的十个工作日内做出是否同意受理的答复意见。（）8.汽车大修基本检验技术文件包括：汽车大修进厂检验单、汽车大修工艺过程检验单、汽车大修竣工检验单和汽车大修完工证等。 （）9.生产经营单位可以以货币形式或其他物品代替应提供的劳动防护用品。（）10.同意纠纷调解申请受理的，道路运政机构应将《汽车维修质量纠纷调解申请书》自接到申请书后十五个工作日内转送另一当事方。 ( )11、车辆技术管理的根本目的是保持运输车辆技术状况良好，保证安全生产， 1

汽车检测与故障诊断试卷A

郑州职业技术学院 2010-2011学年下学期09级汽车专业期末试卷A 专业：汽检科目：《汽车检测与故障诊断》适用班级：09汽检1、2、3、 一．填空题：（每空1分，共30分） 1.汽车检测与诊断的目的有：检测的目的、检测的目的、 的目的。汽车检测诊断的方法分为诊断法和现代诊断法。2. 汽车诊断参数中的工作过程参数包括发动机、汽车、 或、等。 3. 汽车诊断参数中的几何尺寸参数包括、、、 、、等。 4.汽车检测与诊断学习中要求解释的术语有：汽车、汽车、 汽车、汽车、汽车、汽车、汽车、汽车、诊断法、诊断法。 5.在选择诊断参数时应遵循的原则有、、、。二．选择题：（每题2分，共20分） 1.由行业部、委提出，由国家质量监督局批准、发布，全国各有关单位和个人都要强制贯彻执行的标准称为。 A.国家标准 B.行业标准 C.地方标准 D.企业标准2.汽车部件必须立即进行修理的依据是看检测参数是否超过了。 A.初始值 B.标准值 C.允许值 D.极限值 3.具有价格低廉、轻便小巧和检测方法简便等优点的汽缸密封性检测仪器是。 A.汽缸漏气量仪 B. 汽缸压力表 C.进气管真空表 D. 汽缸窜气量仪 4.下列不是伴随过程参事的选项是。 A.振动 B.噪声 C.发动机功率 D.温度 5.对电控汽油发动机燃油系统拆卸检测前。 A.必须先泄压 B.必须后泄压 C.不用泄油压 D. 泄不泄压都行 6.若实际测得的发动机功率偏低，其原因不可能是。 A.气缸密封不良 B.进气系统漏气 C.燃油供给系故障 D.传动系效率低 7.在用发动机功率应不低于原额定功率的。 % % % % 8.评价汽车燃油经济性能的主要指标是。 A.有效功率 B.有效扭矩 C.每小时油耗量 D.有效油耗率 9.甲技师说: 当检测到发动机汽缸密封不良时，不但已经影响到了影响发动机动力性能，对经济性能和排放性能也有很大的影响。乙技师说：汽缸密封不良会导致充气不足，只影响发动机的动力性能，不会影响其他性能。正确结是。 A.甲对 B.乙对 C.甲乙都对 D.甲乙都不对 10. 甲技师说:用点火正时灯检测汽油机的点火提前角时，应将传感器夹在第1缸

汽车故障诊断的基本方法有哪些

汽车故障诊断的基本方法有哪些 一: 汽车故障诊断的四项基本原则: （一）先简后繁、先易后难的原则 （二）、先思后行、先熟后生的原则 （三）、先上后下、先外后里的原则 （四）、先备后用、代码优先的原则 二:汽车故障诊断的基本方法: 1、询问用户：故障产生的时间、现象、当时的情况，发生故障时的原因以及是否经过检修、拆卸等。 2、初步确定出故障范围及部位。 3、调出故障码，并查出故障的内容。 4、按故障码显示的故障范围，进行检修，尤其注意接头是否松动、脱落，导线联接是否正确。 5、检修完毕，应验证故障是否确已排除。 6、如调不出故障码，或者调出后查不出故障内容，则根据故障现象，大致判断出故障范围，采用逐个检查元件工作性能的方法加以排除。 二、常见故障的诊断 1、发动机不能启动或启动困难 （1）起动机不转动或转动缓慢 a）检查蓄电池电压。 b）检查蓄电池极柱、导线联接等是否松动。 c）检查启动系，包括点火开关、启动开关、空档启动开关及起动机情况，各部线路是否连接松动。 （2）起动机转动正常，但发动机不能启动 a）调出故障码。 b）检查燃油泵工作情况。 c）检查怠速系统是否工作正常（若怠速系统工作不正常，踏下加速踏板时发动机能启动）。 d）检查点火系统，包括高压火花、点火正时情况、火花塞等。 e）检查进气系统有无漏气。 f）检查空气流量计或空气压力传感器是否工作不良。 g）检查喷油器、低温启动喷油器是否工作正常。 h）检查EFI系统电路，包括ECU连接器有关端子。 i）检查机械部分有无故障。 2、发动机怠速不良 1）调出故障码，分析故障原因。 2）检查进气系统有无漏气情况。 3）检查曲轴箱通风管的PCV阀的工作情况（怠速时，PCV阀应该关闭）。

最新机动车维修技术人员从业资格考试题库(职业道德)讲课稿

机动车维修技术人员从业资格考试题库 职业道德和法律法规模块（共 800 题） 第一章机动车维修技术人员职业道德（共 148 题，其中判断题 80 题、单项选择题 50 题、多项选择题 18 题） 一、判断题 1.职业是社会成员对社会所承担的职责和工作。（√） 2.人们通常将所从事的、作为主要生活来源的工作称之为职业。（√） 3.职业道德是从业人员在职业活动中应该遵循的行为准则。（√） 4.职业道德体现了行业对社会所承担的道德责任和义务。（√） 5.职业道德表现为从事某一职业的人们所特有的道德心理和道德品质。（√） 6.职业道德与个人的道德品质没有必然联系。（×） 7.职业道德能使个人的道德品质

“成熟化”。（√） 8.职业道德可以帮助从业人员形成比较稳定的职业心理和职业习惯。（√） 9.职业道德在很大程度上会影响整个社会的道德风貌。（√） 10.职业道德往往采用制度、守则、公约、承诺、誓言、条例、口号等表现形式。（√） 11.职业道德是从业人员工作态度和价值观念的表现。（√） 12.社会主义职业道德是一种新型职业道德。（√） 13.社会主义职业道德体现了公民权利与义务相统一的精神。（√） 14.用社会主义职业道德规范约束从业者的职业行为，是社会主义建设的需要。（√） 15.从业人员职业道德水平的高低影响职业形象，与产品质量和服务质量关系不大。（×）

16.社会主义职业道德建设要以为人民服务、维护广大人民群众的最大利益为出发点和根本目的。（√） 17.为人民服务是社会主义职业道德的最高标准。（√） 18.机动车维修职业道德规范可以用来调节承修、托修双方之间的关系。（√） 19.机动车维修职业道德反映了机动车维修职业与其他职业之间、机动车维修与社会之间、机动车维修职业内部职工之间的职业道德关系。（√） 20.机动车维修从业人员内心对机动车维修业、对服务对象强烈的道德责任感是机动车维修职业良心的含义之一。（√） 21.机动车维修职业信誉表现为社会对机动车维修职业的信任感和机动车维修在社会生活中的声誉。（√） 22.机动车维修职业尊严是机动车维修职业形象受到社会尊重程度的客观反映。（√）

车辆管理平台系统方案

GPS二级监控中心技术方案

三零凯天 一、车辆GPS管理系统 1．系统设计目标 2采用GSM通讯技术的GPRS/SMS业务、GPS全球卫星定位技术、GIS技术、计算机网络等技术，建立一个二级监控平台的综合车辆管理调度系统； 3系统由二级监控中心、无线通信平台（GSM）、全球卫星定位系统（GPS）、车载设备四部分组成一个全天候、全范围的车辆跟踪平台。 4系统可对注册车辆实施动态跟踪、监控、调度、管理等功能，对于监控车辆，可以在电子地图上显示出来，并保存车辆运行轨迹数据。 2．系统结构 二级GPS车辆监控度系统是通过专用客户端程序完成所有的浏览和查询等功能（包括基于电子地图的轨迹回放、车辆超速报警等）。 二级监控中心由网管终端和监控终端组成。网管终端是二级监控中心GPS终端注册和管理的平台。监控终端是二级监控中心监控、控制车辆的GIS操作界面。二级监控中心通过Internet接入管理中心，其权限控制在管理中心，管理中心可以控制其可监控的车辆数目和对应的分组。 3．系统功能 3．1地理信息功能 地图的基本操作包括：地图放大、地图缩小、地图选中、地图移动、测距等。 3．2车辆跟踪 二级监控中心可以对车辆实时、动态、连续的监控。二级平台可对跟踪持续时间、数据回传时间间隔进行动态更改。二级监控中心在电子地图上显示车辆位置，并可显示车辆行驶的轨迹路线。3．3车辆位置查询 二级监控中心可以选择查看车辆当前的位置信息，此时车载GPS设备发送一条位置信息传回二级监控中心，并显示在电子地图上。 3．4车辆实时定位

二级中心可以选择配置车载GPS设备参数，使其满足特定条件时主动上报位置数据。可设定的条件包括：指定时间、指定时间间隔、指定位置（可选择进入该位置或离开该位置上报数据）等。3．5车辆报警 车辆报警包括紧急报警、超速报警等。 紧急报警是在紧急情况是，通过按下紧急报警开关向管理中心报警，管理中心收到紧急报警后会在监控软件平台上弹出重点监控窗口，并有声音提示。 超速报警是车辆行驶速度超过管理中心设定的速度值，车载GPS设备会主动向管理中心回传该车辆的位置信息，提醒管理中心，同时车载载GPS设备的调度屏会发出蜂鸣声，提醒驾驶员，车辆已超速。这一功能将使车辆无论何时何地都处于超速监控之中，极大减少超速现象发生。 3．6报警监听 中心接到车辆报警信号后进入报警模式。有两种模式实现报警监听：监控中心拨打报警车台的号码，车载设备实现自动应答；车载设备报警的同时主动自动拨打监控中心监听电话。具体使用哪种模式可由中心根据实际需要进行配置。 车载设备通过监听麦克实时向中心传送车内对话或其它声音信息，供中心判断是警情还是误报。3．7遇警遥控操作 遇到警情时，如果有必要，中心可对车辆进行遥控，即对报警车辆进行遥控断油断电。． 3．8超速报警 选取设置车辆的编号，设定其最大速度，系统将该设置发送到GPS车台。当车辆行驶速度大于设置速度时，车载终端可通过语音通知驾驶员车辆已经超速，同时发送超速信息到GPS服务中心，并有中心转发至GIS监控台。 3．9指定行驶线路 能对不同车辆指定其固定的行驶路线，实行自动监管，一旦车辆偏离指定路径，将自动报警提醒管理中心注意。 3．10区域报警功能 通过在电子地图上选取电子围栏范围，同时选取设置车辆编号，将该范围发送到该GPS车台上，当车辆进入或者驶出范围时，车台会发送越界报警到中心，中心服务器会将该报警分配到相应监控台上，在电子地图上该报警车辆会以红色醒目标记。 3．11车辆求助 车辆求助包括医疗求助、交通求助、纠纷求助。 3．12调度 调度包括车辆指示、信息发布等。车辆指示指需要车载GPS设备应答的调度信息，可以设置成设备自动应答或司乘人员按键应答，也可以设置是否需要司乘人员输入简单的回应信息。信息发布指中心可以发布一些公司通知、气象、路况等信息。 管理中心和二级监控中心都具有调度的功能。管理中心可以采用单车调度、分组调度、全体调度的形式下发调度信息。二级监控中心根据分组权限对相应的车辆分组或车辆进行调度。 3．13轨迹数据保存、回放 管理中心保存车辆的所有监控和报警数据，可以选择在任意时间查询任意车辆的轨迹回放数据。轨迹回放时可以选择回放速度，回放时间，是否显示轨迹等。 3．14黑匣子 车载GPS设备内具有大容量存储器，俗称“黑匣子”，可以存储多达6000个位置点信息。 3．15语音服务，呼叫限制 车载GPS设备自带通话功能，可以选择耳机接听或免提接听两种方式。 管理中心根据需要对特定的车辆设置呼叫限制，包括呼入限制、呼出限制、固定拨出号码和接入号码设置等。