LNG-车辆驾驶员操作手册

LNG 车辆驾驶员操作手册一． LNG 基本知识

1、LNG 的概念

LNG 是液化天然气的英文缩写，是天然气在常压下，冷却至约

-162℃所形成的液体。LNG 是一种清洁、高效的能源燃料。

2、 LNG 组成及特性

LNG 的主要成份为甲烷（CH4），是无色、无味、无毒且无腐蚀性的液体。由于组成成分简单，燃烧干净，即易于完全燃烧，且热值高，是一种高效的绿色汽车燃料。在标准状态下具有极低的温度：-162°C 到-125°C ，其沸点为-162.5℃，熔点为-182℃，着火点为650℃（比汽油427℃高出200℃以上，说明不像汽油那样容易被点燃），爆炸浓度范围：上限为15%，下限为5%（汽油是1%-7%，即LNG 不像汽油那样容易爆炸）。总之，LNG 在汽车上使用较汽油更加安全。

3、LNG 车工作原理简介（如图）

在20℃条件下，1m LNG 可气化600 m 左右气体。1 m LNG 的质量约为430-470kg 。

二、日常维护

1 、出车前

LNG 车辆的日常维护除了普通车辆的日常维护项目外，还应该注意：

1.1检查燃气泄漏报警器（图1）的工作情况，如有故障及时查找和报修； 333

图1

1.2漏气检查

通过天然气泄漏报警器检查是否有泄漏现象。如有泄漏现象，驾驶员应即时通知专业维修人员，不得擅自操作；

1.3连接检查

检视气瓶、支架等部件的连结情况；检查转换开关、仪表、阀门、管道连接、固定情况；检查过程中，如果发现气瓶副安全阀（如图2）防尘帽脱落，应即时报修。

图2

1.4气量检查。

接通全车电源，打开点火开关（不起动发动机），检查气量显示器（图3）指示的气量，确保不影响正常运营；

图3

1.5漏电检查。

检查点火系统和发电机是否有漏电、跳火现象，如有应及时修理；保持LNG 发动机清洁，特别是电气设备不得有油污。

1.6其他。

定期检查、清洁发动机空滤器；定期清洁供气系统中的天然气过滤器；定期清洁减压器的加热水循环系统。

2、起动、行车

发动机启动时应注意先关闭所有仓门。在起动发动机前，拉好手制动，将变速箱换至空档，在空档状态下，将钥匙转到“ON ”位置，接通电源后检查各仪表指示是否正常后等待几秒后方可启动；起动时间不能超过10秒，连续起动要间隔半分钟；如果连续启动3次不能正常启动，则应仔细检查燃气系统以及电路系统有无故障；每次起动后，禁止大油门运转冷态发动机，冷起动后应逐渐提高发动机转速。起动时严禁猛踩油门。应怠速运行发动机1－3分钟才能逐步提速起步；发动机怠速时间严禁超过10分钟。

行车中应勤观察仪表（开关）的工作情况，注意听察涉及气路的异响，选择良好路面行驶，防止对气路系统形成撞击，当感觉到有异常情况时，应立即停车，检查确认安全后继续运行。否则应报修，等待处理。

3、回场后

回场后应检查气瓶、支架、管路、仪表、阀门等固定情况；检查气路有无漏气现象；检查减压阀热水循环水路的工作情况；清洁各仪表、阀外表面，关闭阀门；检查气瓶厢的封闭情况和加气孔盖的锁止情况，如有异常应报修处理。

三、LNG 客车驾驶操作要领

LNG 车同柴油车在驾驶操作上大体相同，但由于LNG 发动机的本身特性，我们在实际驾驶时需注意以下几点：

1、起步

起步时应严格遵守一档起步的原则，严禁二档起步。

2、换挡

在行驶中可根据行驶的道路状况和车辆载重选择合适的档位，尽可能以经济车速行驶。

正确驾驶、平稳地接合离合器，及时换档，避免突然加速和紧急制动，减少车身和动力系统的负荷。

由于燃气车辆低转速时输出功率不高，使用的是电子点火系统，所以应改变以前的柴油车驾驶习惯，在加档前可适当提速，但仍应尽量保持发动机转速在1200-1500转/分时换档。

四、LNG 客车气体加注及车辆交接要求

1、严格按照加气站的规定进行车辆的移动和停放；

2、在签写结算单前，请认真核对LNG 的加注数量（kg ）；

3、在使用LNG 移动加气车加气期间，当日车辆回场后无论是否需要交接班或其他事宜都必须先加满气再进行其他作业；

4、LNG 气瓶的加注总容积不能气瓶总容积的90%。（例：气瓶总容积为495L ，气瓶的最大加注量应不超过495×90%=445L）；

5、正常行驶的车辆加气时不要将车用气瓶的气回抽给加气车，否则会造成压力过低，发动机动力不足，气耗增加；

6、气瓶中液化气气化温度在-127°C 到-130°C 范围内发动机动力最佳，因此加气时注意液体温度，当低于-135°C 时，为保证能够一天的行驶，尽量少加气。

五、注意事项

1. 为确保车辆正常运行，驾驶员师傅们可用矿泉水瓶自制肥皂液并随车携带，以方便检查漏点。

2. 在使用途中如有天然气泄漏，处理时需做好自身防护工作，各类接头尽量以紧固为主，需避免拆卸接头，以防低温危险。

3. 处理故障时如阀门被冰块冻住，应使用温水解冻后，方可操作。不得用锤或其他物件敲击冰块。

4. 不得用手直接接触低温管道，如需接触需戴好防护手套。

5. 经常检查钢瓶及供气管路系统固定是否可靠。

6. 在充装有LNG 的设备上工作时需戴护目镜、脸罩、绝热手套，禁止驾驶员私自操作。

7. 严禁用水冲洗发动机，当车辆过积水路面时，应减速缓慢通过，以避免水溅到电器元件上，损坏电控系统。

8. 气瓶在熄火后或行驶中阀体（见图2）周边出现结冰属于正常现象，如果发动机长时间不运作而阀体周边出现结冰，说明阀体出现泄漏，应即时处理。

9. 为了避免充气口（见图4）堵塞，我们应加强检查力度，充气结束后应及时关闭充气口。

图4

六、故障及排除

七、应急情况处理

1、冷灼伤处理

1）当皮肤与低温表面冷灼伤时，可用热水加热方法使皮肉解冻，然后再挪开冻结部位，并将伤员移至温暖的地方（约20℃）；

2）除去所有妨碍冻伤部位血液循环的衣物；

3）将冻伤的部位立即进行水浴，水温要求40-45℃，不允许使用干燥或直接加热的方式；如果水温超过45℃，就会加剧损伤冻伤区的身体组织；

4 ）立即将伤员送往医院做进一步治疗；

5）如果伤员大面积冻伤，且体温已经下降，就需要将伤者浸泡在40-45℃的水中，再尽快将伤者送往医院；

6）冻伤的身体部位在加热后开始疼痛、肿胀，如果伤势不严重，应当对冻伤部位进行缓慢、持续地加热，直至皮肤由灰白色变成粉红色或红色；

2、事故或火灾情况处理

在遇发生事故或其他突发情况时，要及时关闭气瓶的燃料供应阀，打开气瓶舱门，确保空气流通，设立安全区，疏散人员，保持安全距离，如果发生火灾情况，应注意使气瓶远离着火点，及时报警。当阀门无法关闭或泄漏处无法堵塞时，切不可用水直接喷淋液体泄漏处，推荐使用干粉（最好是碳酸钾）灭火器。

警告：不能使用水喷向液化天然气液体，这会引起液化天然气的大量蒸发而加大火势，必须用高倍数泡沫系统进行灭火。

驾驶员安全操作规程

驾驶员安全操作规程 第一条安全行车基本要求 1、驾驶员在驾驶车辆时，应做到“十不准”：不准无证驾车；不准疲劳驾车；不准酒后驾车；不准没有消防设备和安全装置的车辆上路；不准随便乱停车上、下旅客；不准让车不让速、让速不让道；不准穿拖鞋、高跟鞋、赤脚、赤背驾车；不准在雨雾视线不清，不按规定使用灯光雨刮器，车辆涉水须先探明路况水情，不准涉险载客通过；不准强行超车，在弯道、坡道、桥梁、繁华路段严禁超车；不准驾车时看传呼、打手机、戴耳塞听音乐。时刻保持车况良好，车容车貌整洁，文明行车，安全驾驶。 2、严格行车“三检制”。转向、灯光、制动等安全部位必须齐全有效。不准驾驶机件失灵、违章装载的车辆。 3、驾驶员应自觉遵章守纪，驾车时精力集中，服从交警和交通管理人员的指挥和检查。严禁客运车超员、客货混装、货车载人。 第二条会、让、超车规程 1、吸取“十次肇事九次快”的教训，行驶中注意“九防”：即车前车后防急穿；会车、超车防擦挂；道路良好防麻痹；视线不清防快车；交叉路口防抢道，溜滑路上防侧滑；雷雨季节防超速；弯道行车防侵线；夏季炎热防困倦。 2、超、会车前，应观察前方车辆动态后，在允许鸣号段鸣号示意对方来车（夜间用灯光）。超前时，要确认前车让路后方可超越，

查觉后有超车时，应选宽敞路段，减速靠右避让，放宽横距，不得故意不让或让车不让速。 3、通过交叉路口、弯道、狭路、桥梁、繁华路段，应谨慎驾驶、两车并行侧向间距小于安全标准以下、遇大雾、视线不清和距对方来车150米以内严禁超车。 第三条夜间行车规程 1、按交通法规规定正确使用灯光信号。停车须开小灯，起步前应开大灯，看清路面动态及障碍。 2、夜间行驶速度应比白天适当降低，超车时应在保证安全的前提下谨慎超越。 3、会车时如遇对方车辆不关闭大灯，可闪光示意，必要时靠右避让，不可斗气开灯冒险行驶。 4、在有路灯地段，严禁闭灯行驶，在无路灯照明又遇大灯突然不亮，应立即判断右边障碍情况，靠边停车，若判断不清应立即停车，严禁摸黑行驶。 第四条雨天行车规程 1、雨刮器必须灵敏有效。若失效，视线不清应停车修复。 2、降低车速，转弯要慢，防止侧滑，处理障碍要比晴天提前，避免制动和急打方向而造成制动单边溜滑。 3、行驶中留有余地，预防车辆、行人突然横穿。 第五条雾天行车规程 1、行车前，检查防雾灯及灯光是否完好有效。

道路运输安全生产操作规程

道路运输安全生产操作规程 一、车辆和设备基本要求 （一)车辆技术性能必须符合《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565）的要求。车辆外廓尺寸、轴荷和载质量应当符合国家标准《道路车辆外廓尺寸轴荷及质量限值》（GB1589）的要求 (二)建立车辆技术管理制度，按照国家规定的技术规范对货运车辆进行定期维护，确保货运车辆技术状况良好。 (三)车辆必须依据进行检测，按照《营运车辆技术等级划分和评定要求》（JT/T198）评定车辆技术等级。 (四)车辆车厢地板必须平整完好，周围栏板要牢固， （五）各种装卸机械、工具，要有可靠的安全系数；卸货物的机械及工具，要消除产生火花的措施。 （六）根据装运货物性质的需要，必须配备相应的捆扎、防水和防散失等用具。 (七)运输车辆必须配备消防器材并定期检查、保养，发现问题应立即更换或修理。 二、运输规则 (一)普通货物运输车辆严禁超范围运输。严禁超载、超限。 (二)运输不同性质货物，其配装必须按相关规定的要求执行。 (三)运输货物必须根据货物性质，采取对应的遮阳、控温、防爆。

防静电、防火、防震、防水、防冻、防撒漏等措施。 (四)运输货物时，必须采取防污染环境的措施，并遵守国家有关货物运输的管理规定。 (五)运输货物的车厢必须保持清洁干燥，不得任意排弃车上残留物；运输结束后被污染过的车辆及工具，必须按规范性的方法到具备条件的地点进行车辆清洗消毒处理。 (六)夏季高温期间限制运输的货物，必须按有关规定执行。 (七)运输货物的车辆不得在居民聚集点、行人稠密地段、政府机关、名胜古迹、风景浏览区停车。如需在上述地区进行装卸作业或临时停车，必须采取安全措施。 （八）运输货物的车辆禁止搭乘无关入员。 三、具体作业要求 （一）通则 1.汽车运输必须符合汽车运输普通货物规则的规定。 2.货物的装卸必须在装卸人员的现场指挥下进行。 3.无关人员不得进入装卸作业区。 4.进入货物装卸作业区必须遵守作业区规定。 5.雷雨天气装卸时，必须确认雷电、防湿潮措施有效。 6.运输普通货物车辆在一般道路上最高车速为每小时60公里，在高速公路上最高车速为每小时80公里，必须确认足够的安会距离。如遇雨天、雷天、雪天、雾天等恶劣天气，最高车速为每小时20公里，并打开指示灯，警示后车防止追尾。

驾驶员安全生产操作规程

驾驶员安全生产操作规 程 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998

烟台宏兴机械有限公司 安全生产操作规程 （一）普通货物运输的基本要求 1、普通货物运输车辆严禁超范围运输。严禁超载、超限。 2、运输不同性质货物，其配装必须按相关规定的要求执行。 3、运输货物必须根据货物性质，采取对应的遮阳、控温、防爆。防静电、防火、防震、防水、防冻、防撒漏等措施。 4、运输货物时，必须采取防污染环境的措施，并遵守国家有关货物运输的管理规定。 5、运输货物的车厢必须保持清洁干燥，不得任意排弃车上残留物；运输结束后被污染过的车辆及工具，必须按规范性的方法到具备条件的地点进行车辆清洗消毒处理。 6、夏季高温期间限制运输的货物，必须按有关规定执行。 7、运输货物的车辆不得在居民聚集点、行人稠密地段、政府机关、名胜古迹、风景浏览区停车。如需在上述地区进行装卸作业或临时停车，必须采取安全措施。 8、运输货物的车辆禁止搭乘无关入员。 （二）、普通货物运输具体作业要求 1、通则 （1）汽车运输必须符合汽车运输普通货物规则的规定。 （2）货物的装卸必须在装卸人员的现场指挥下进行。

（3）无关人员不得进入装卸作业区。 （4）进入货物装卸作业区必须遵守作业区规定。 （5）雷雨天气装卸时，必须确认雷电、防湿潮措施有效。 （6）运输普通货物车辆在一般道路上最高车速为每小时60公里，在高速公路上最高车速为每小时80公里，必须确认足够的安会距离。如遇雨天、雷天、雪天、雾天等恶劣天气，最高车速为每小时20公里，并打开指示灯，警示后车防止追尾。 （7）运输过程中，要每隔2小时检查一次。若发现货损，必须及时联系当地有关部门予以处理。 （8）驾驶员一次连续驾驶4小时要休息20分钟以上，24小时内实际驾驶车时间累计不得超过8小时。 （9）货运车辆每日运行里程超过400公里（高速公路直达超过800公里）的必须配备两名驾驶人员。 （10）运输普通货物的车辆发生故障需修理时、必须选择在安全地点和具有相关资质的汽车修理企业进行。 （11）禁止在装卸作业区内进行维修货物运输的车辆作业。 2、出车前 （1）运输普通贷物车辆的有关证件、标志应齐全有效，技术状况必须为良好，并按照有关规定对车辆安全技术情况进行严格检查，发现故障必须立即排除。 （2）检查运输危险货物的车辆配备的消防器材，发现问题必须立即更换或修理。

LNG车辆使用规范

LNG车辆使用规范 一．LNG基本知识 1. 什么是LNG？ 所谓LNG实际上是英文Liquefied Natural Gas的缩写，简称LNG，也可称为液化天然气，是天然气在常压下，当冷却至约-162℃时，则由气态变成了液态。 2. LNG的组成是什么？它有什么特点？ LNG的主要成份为甲烷，化学名称为CH 4，还有少量的乙烷C 2 H 6 、丙烷C 3 H 8 以及氮N 2 等其他成份组成。它的物理性质为无色、无味、无毒且无腐蚀性的液体，密度为0.430T/m3，气态密度为0.688kg/Nm3，体积约为同量气态天然气体积的1/625。其沸点为-162.5℃，熔点为-182℃，着火点为650℃，爆炸浓度范围：上限为15%，下限为5%。 3. LNG作为车用燃料有什么优点？ LNG作为优质的车用燃料，与汽柴油相比，它具有辛烷值高、抗爆性能好、发动机寿命长、燃料费用低、环保性能好等优点。它可将汽柴油车尾气中CH混合物排放减少72%，NOx减少39%，CO减少90%，SOx、Pb降为零，有利于保护环境，减少城市污染。 4. LNG使用安全吗？ 其实LNG是一种非常安全的汽车燃料，它汽化后的密度很低，只有空气的一半左右，稍有泄漏就会立即飞散开来，而且它的可燃范围小（5%-15%），点燃温度高（650℃），非密闭空间内不致引起爆炸。 LNG的危险性在于它的物理性质：

A. LNG在标准状态下具有极低的温度：-162℃到-125℃； B. 具有很大的气液体积比，如果减压措施不当，将导致压力迅速升高。LNG 的气液体积比大致为：620/1.； C. 天然气是易燃性气体（燃点538°C）和窒息性气体； D. 在密闭空间可能产生爆炸（空气中可燃极限5～15％）。 二． LNG车辆的安全操作 1、LNG车辆的安全驾驶 由于LNG车辆的发动机特性决定了它在发动机低转速时的输出功率较柴油发动机稍小，因而相对来说提速较慢，所以在驾驶操作时要注意车辆的正确使用和操作。 发动机启动时应注意先关闭所有仓门。在起动发动机前，拉好手制动，将变速箱换至空档，在空档状态下，将钥匙转到“ON”位臵，接通电源后检查各仪表指示是否正常后等待几秒后方可启动；起动时间不能超过10秒，连续起动要间隔半分钟；如果连续启动3次不能正常启动，则应仔细检查燃气系统以及电路系统有无故障；每次起动后，禁止大油门运转冷态发动机，冷起动后应逐渐提高发动机转速。起动时严禁猛踩油门。应怠速运行发动机1－3分钟才能逐步提速起步；发动机怠速时间严禁超过10分钟。 起步时应严格遵守一档起步的原则，严禁二档起步。在行驶中可根据行驶的道路状况和车辆载重选择合适的档位，尽可能以经济车速行驶。正确驾驶、平稳地接合离合器，及时换档，避免突然加速和紧急制动，减少车身和动力系统的负荷。由于燃气车辆低转速时输出功率不高，使用的是电子点火系统，所以应改变以前的柴油车驾驶习惯，在加档前可适当提速，但仍应尽量保持在发动机转速不超过1200-1500转/分时换档。 在行驶过程中，应注意观察有没有异常的声音，气味，注意观察仪表指示是

[管理]汽车驾驶员安全操作规程

[管理]汽车驾驶员安全操作规程汽车驾驶员安全操作规程 1、驾驶员必须自觉遵守法律法规和公司制度，严格执行操作规程，做到“集中思想不麻痹，谨慎驾驶不急躁，中速行驶不冒险，礼让三先不抢道”。 2、要管好用好车，驾驶员随时带上“三证”，不准将车辆交给无证人驾驶，做好车辆保养以及安全运输。 3、认真执行“三查”制度(出车前检查，行驶中检查，回公司后检查)。 4、防止“四漏”(油、水、汽、电)，并检查是否充足。 5、坚持以下情况不出车: (1) 安全设施不齐全有效; (2) 备修工具不带好; (3) 制动器作用不良; (4) 喇叭不响; (5) 轮胎气压不符合标准; (6) 转向系统有故障; (7) 灯光不亮; (8) 雨刷不灵。 汽车驾驶员技术规程一、出车前; 汽车行驶前需进行每日例行保养，内容如下: 1、清洁车辆内部和底盘各部，并检查零件有无丢失。 2、检查灯光、仪表、喇叭、工作制动，轮胎气压、转向机和灭火器等各部是否正常有效。 3、检查发动机油底壳的油位，油位应在油尺两刻度中间。

4、每天排放一次燃油箱积水，并检查通气孔是否畅通。 5、检查燃油量，应保持油箱有足够的燃油，有利于泵喷嘴的冷却。 6、检查冷却水位，应低干膨胀箱盖30,50mm。 7、检查空气滤清器、指示器，显红色就必须清洗或更换滤芯。 二、汽车的起步: 1、踩下离合器踏板，将变速杆挂入空挡位置。 2、转动点火开关钥匙，起动发动机。每次使用起动时间不得超过10秒钟;每次使用起动机间隔时间不得少于2分钟，如3次不能起动，应检查排除故障后再继续起动。严禁连续不断起动，避免过度损耗电瓶的电能。 3、严禁车顶车起动，拖车发动时，要用刚性连接杆。 4、起动后要缓慢的温热发动机，待水温上升到70?C，机油压力、制动压力正常，电 流表指针在充电位置，指示灯均正常时方可使用。 5、松开驻车制动手柄，使制动器松开。 三、行车中: 1、行驶中要经常注意发动机水温保持在75?C,90?C间，机油压力和制动压力达到 各车型规定压力。 2、根据道路条件及时换档，不要抢档行驶或用低速档行驶过久。 3、换档时必须用“两脚离合器”的操纵方法，严禁越档换档。 4、若遇障碍时，必须先松油门再刹车，尽量采用点刹车，绝不允许同时使用制动器和油门。 5、由于本车使用液压动力转向装置，严禁发动机熄火滑行。

装卸运输安全操作规程

装卸运输安全操作规程 SANY GROUP system office room 【SANYUA16H-

装卸、运输安全操作规程 一、装卸、运输工具要求： 1、禁止用电瓶车、翻斗车、铲车、自行车等运输爆炸物品。运输强氧化剂、爆炸 品和用铁桶包装的一级易燃液体时，没有采取可靠的安全措施，不得用铁底板车和汽车挂车。 2、禁止用叉车、铲车、翻斗车搬运易燃、易爆液化气体等危险物品。 3、温度较高地区装运液化气体和易燃液体等危险物品，要有防晒设备。 4、放射性物品应用专用运输搬运车和抬架搬运，装卸机械应按规定负荷降低25% 5、遇水燃烧物品和有毒物品，禁止用小型机帆船、小木船和水泥船承运。 6、在夏天装运危险品时，应有遮阳措施或其它防护施防雨措施。 7、运输易燃、易爆物品的车辆，其排气管应装阻火器，在车头或明显部位悬挂统 一规定的危险品标志。 8、车辆应配置相应的灭火器材 9、定期检查车辆，使之经常处于完好状态。 二、装卸、运输要求： 1、装卸危险物品应定车、定人、定点不能超载； 2、装卸危险品前应对车辆车箱进行彻底必要的通风和清扫，不得留有残渣； 3、危险品应注意防震，防止途中发生晃动； 4、危险物品的装卸运输人员，应按装运危险物品的性质，佩戴相应的防护用 品，装卸时要轻拿、轻放、严禁撞击、拖拉和倾倒，不要用撬棍滚动； 5、装卸时及时检查包装物是否密封、完好、发现有破损或异常情况机应及时处 理或不装运；

6、运输时应有专人负责押运，驾驶员应集中精力，严守交通规则；运输爆炸和 放射性物品，押运人员不得少于2人。 7、运输途中应随时注意装运物品的运态，驾驶押运员应严禁吸烟，不准无关人 员搭乘 8、运输危险物品的车辆，必须保持安全车速，保持车距，严禁超车，速和强行 会车。运输危险物品的行车路线，必须事先经当地公安交通部门批准，按指定的路线和时间运输，不可在繁华街道行驶和停留。 三、托运危险物品必须出示有关证明，向指定的铁路、交通、航运等部门办理手续。 托运物品必须与托运单上所列的品名相符。

驾驶员安全生产操作规程新版

二、驾驶员安全操作规程 1.驾驶员不带着思想包袱开车，不在心情沮丧时开车，不在闹情绪时开车，要控制情绪、情感，保证行车安全。 2.接受运输任务，按时到岗，对应随车携带证照、标志、车辆燃油、冷却液、润滑油、制动液、轮胎气压、机件润滑、各部件螺丝坚固、消防器材等情况进行自检，存在故障隐患立即更换或维修，添加燃油时应将发动机熄火。 3.驾驶员对车辆的日常维护应做到： ⑴坚持“三检，”即出车前、行车中、收车后检视汽车的灯光、转向、制动、传动、冷却、润滑及各部机件连接的有效情况。 ⑵保持“四清”即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。 ⑶防止“四漏”即防止漏水、漏油、漏气、漏电。 ⑷保持车容整洁。 4.配合安检员对营运车辆进行安检，安检合检方可出车。 5.在有坡度的场地装卸货物时，应采取防止车辆溜坡的有效措施。装 货完毕后，驾驶员应对货物的堆码、遮盖、捆扎等安全措施及超高、超载等对影响车辆运行的不安全因素进行检查，确认无不安全因素后方可起步。 &驾驶员在行车中必须严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》和安全操作规程，遵守驾驶员职业道德规

范，驾驶车辆必须证、照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，严禁酒后开车，自觉遵守交通标志、标线、指挥灯信号、交通管制以及现场公安交警的指挥，严禁超速、超载行驶，礼貌行车，确保行车安全。 7.严禁私自越线（改线、绕道）行驶，严禁私自将车交他人驾驶。 8.驾驶人员连续驾驶时间不得超过4小时。驾驶员一次连续驾驶4 小时应休息20 分钟以上，24 小时内实际驾驶车辆时间累计不得超过8 小时。行车过程中，驾驶中不得饮食、吸烟、闲谈、穿拖鞋、打赤膊和接打手机，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶。 9.超车、会车过程中，要严格按照有关规定操作，做到前车不让不超车、后车超车要让车、路窄会车先停车、遇到障碍不抢车、判断不准不开冒险车，自觉做到先慢、先让、先停。 10.遇有大风、雨、雪、雾天或路面泥泞、结冰行驶时，应保持挡风玻璃清洁，雨刮器灵敏有效，低速行驶，禁止紧急制动和猛打方向。 11.下陡超应正确使用排档，用发动机牵阻作用控制车速，不准熄火空档滑行，重车下坡和转弯应减速慢行。下坡应提前换档，不得中途换档，通过弯道时要靠道路右侧行驶，严禁侵占对方行驶路线。 12.在坡道上被迫熄火停车，应拉紧手制动器，下坡挂倒档，上披挂前进档，并将前后轮楔牢。 13通过十字路口、交叉道口、人流密集区、工矿、机关、学校时必须减速行驶。通过铁路道口要提前注意观察道口信号，服从看守人员的指挥；通过无人看守的道口时，要停车瞭望，确认安全后方可通过。 14.夜间行车要高度警惕，保持适当车速，正确使用灯光，会车时距对

机动车驾驶员安全操作规程完整

机动车驾驶员安全操作规程 1.严格遵守交通法规和有关规定，驾驶车辆必须证照齐全， 不准驾驶与证件不符的车辆，严禁酒后开车，并要求车内乘员系安全带。 2.每天上班应将油、气、水、电等进行列行检查，并启动 发动机观察是否正常，检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠，不带故出车。 3.汽车涉水和通过漫水桥时，应事先查明行车路线，如水 深超过排气管时不得强行通过，严禁熄火。 4.在坡道上被迫熄火停车时，应拉紧手制动。下坡挂倒档， 上坡挂前进挡，司机不准离开车辆。 5.车辆通过泥泞或翻浆路段时，制动时车轮易发生侧滑或 甩尾，导致交通事故，驾驶人应停车观察，选择平整、坚实或有辙的路段低速通过，不得急刹车。 6.在冰雪路面上行驶由于积雪对光线的反射，极易造成驾 驶人目眩而产生错觉应保持低速行驶，下坡不得滑行，并用低速档控制速度，禁止急刹车。 7.机动车通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者 交通警察指挥的交叉路口时应当减速慢行。在夜间通过没有交通信号灯控制的交叉路口时，应当减速慢行并交替使用远近光灯示意。 8.车辆在高速公路上发生故障，依法采取必要的安全措施

后，车上人员应当迅速离开车辆并转移到右侧路肩上或应急车道内。 9.在高速公路或快速道路行驶，如遇车上乘座人员身体不 适等特殊情况，驾驶员应开启右转向灯，确保安全的情况下将车辆驶向慢车道靠边停车，并开启应急灯再作处理。严禁在快车道突然减速或停车处理。 10.在道路上发生交通事故，造成人生伤亡的，驾驶人应 当立即抢救受伤人员，应抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置，并迅速报警。 11.机动车驾驶人连续驾驶机动车超过4小时的，应当停 车休息不得少于20分钟。 12.在铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、人行横 道不能超车。会车中道路一侧有障碍的，双方车辆应做到有障碍的一方让对方先行。 13.机动车在没有道路中心线的狭窄山路行驶，会车有困 难时，应让不靠山体的一方先行。 14.机动车向左转弯、向左变更车道、超车前、驶离停车 地点及掉头时应当提前开启左转向灯。 15.机动车在雾天行驶时应当开启雾灯和危险报警闪光 灯。 16.雨天车辆在高速公路行驶发生“水滑”现象时，应握 稳发向，逐渐降低车速，确保安全行驶。

驾驶员岗位安全操作规程完整

驾驶员岗位安全操作规程 (一)客运驾驶人“出车前、行车中、收车后”的车辆技术状况检查： 1、出车前的安全检查： (1)对车辆各部润滑油、燃料、冷却液、制动液轮胎气压等进行检查或补给； (2)对车辆制动、转向、传动、悬架、灯光信号等部位和装置进行检查，确保性能良好，安全可靠。 (3)检查随车证照和安全附件（灭火器、三角木、安全锤、防滑链、警示标志牌等）齐全有效。 (4)发车前检查车门是否关好。 (5)发动机启动后有无异响,同时观察各种仪表的工作是否正常。 2、行驶中的安全检查： (1)检查各种仪表的工作是否正常。 (2)检查手、脚制动器的作用是否灵敏有效。 (3)注意发动机及传动系统有无异响和异常气味。 (4)利用途中停车时间检查制动有无过热现象；检查轮胎螺母紧固和轮胎气压情况；检查钢板弹簧是否有折断；检查转向机构各部连接是否牢固；检查是否有无漏油、漏水、漏气等现象。 3、收车后的安全检查：

(1)发动机工作是否有异响和异味;(2)制动、转向、刮水器、灯光、及光镜等是否正常; (3)钢板弹簧、弹簧吊身、骑马螺栓、传动轴和车身的其它安全部件是否紧固或松脱、断裂：（4）油、水、电和制动液是否充足或有无遗漏;（5）各仪表工作是否正常。 （二）旅客安全告知 1、向旅客宣传安全乘车常识，行驶中不得将头、手伸出车厢外； 2、不得夹带危险物品; 3、进油库加油时不准吸烟和使用明火； 4、紧急状况疏散和逃离的常识。 （三）髙速公路及特殊路段行车注意事项： 1、匝道上进入主线车道时，应不妨碍在主线车道行驶的车辆; 2、严格区分车道的职能，分车道行驶，只有超车时，才能用超车道，保证车流畅通。 3、行车时随时注意路上标线和道路路边、上空的标志。 4、严格遵守速度限制规定，超速行驶易酿成事故，故车速太低妨、碍其他车辆正常行驶。在雨天、冰雪天行车，车速应相应降低。 5、应保持纵向车间距离，车何距离(m)不小于车速(km/ h)的数值，特殊天气车间距离应增加一倍以上。

LNG天燃气车辆维修人员技能培训

LNG天燃气车辆维修人员技能培训 为了加强车间汽车维修人员高技能人才队伍，培养企业的技能型人才，激发车间全体人员学习新技术的热情，提升汽车维修质量和优质服务，更好地服务车队对新型LNG燃气发动机的使用，更快更全面地了解和熟悉LNG发动机的性能和技术要求以及维保注意事项。四分公司技术部特从厂家请来工程师作为此次LNG燃气发动机培训会的主讲。此次培训主要针对维修人员在维修保养过程中应当注意的细节、要求以及规范措施。 一、LNG发动机的特点： 1、LNG燃气发动机取消了柴油机的燃油系统(高压油泵、喷油器、高压油管等件），增加了燃气供给系统（气瓶、高压切断阀、减压器、燃气热交换器和节温器、喷射阀等件）。 2、采用点燃式燃烧方式（气缸盖上的喷油器安装孔改为火花塞安装孔），增加了点火控制系统（点火ICM控制器、点火线圈、高压线、火花塞）。 3、压缩比比柴油机的小，燃烧室形式（活塞）与柴油机不同。柴油压缩比17:1,天然气发动机11:1。 4、增加了信号发生器，用于判缸和测量发动机转速。 增加了混合器和节气门，使燃气和空气在混合器中充分混合。 排气温度高，增压器采用水冷中间壳。 节气门为控制空气流动的装置，采用电子节气门技术，改善了发动机的驾驶性能。 5、选配适合于燃气发动机特性的水冷中间壳涡轮增压器，循环水对增压器的润滑冷却机油进行冷却，提高了增压器的可靠性；使用增压压力电控调节技术，使发动机的增压压力得到闭环控制，这样发动机在大部分工况的动力性就能够得到控制，可以实现低速大扭矩、高温增压压力补偿等功能。 二、LNG发动机的燃烧特点： 1、燃料供给系统采用电控单点喷射技术保证任何工况下发动机良好的动力性、经济性和排放特性。 2、采用防喘振技术，在发动机大负荷急松脚踏板时，ECM根据减速触发信号，激活FSO（燃料切断）功能，在切断燃料供给的同时电子节气门保持一定的开度，消除了因节气门关闭而引起增压器喘震的可能性，提高了增压器的可靠性和经济性。 3、采用电控高能点火系统，根据发动机转速、进气压力、进气温度等信号提供最佳点火时刻，在加速和减速工况时ECM也可以对点火提前角进行调整，来保证整机的综合性能。

车辆司机安全操作规程

编号：SM-ZD-79300 车辆司机安全操作规程Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

车辆司机安全操作规程 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 （一）一般要求 1、严格遵守交通规则和有关规定，证、照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，严禁酒后开车。 2、发动前应将变速杆放到空档位置，并拉紧手刹车。 3、发动后应检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光是否灵敏可靠，并确认周围无障碍物后，方可鸣号起步。 4、涉水时，如水深超过排气管，不得强行通过，并严禁熄火。 5、在坡道上被迫熄火停车，并拉紧手制动器，下坡挂倒档，上坡挂前进档，并将前后轮楔牢。 6、通过泥泞路面时，应保持低速行驶，不得急刹车。 7、车辆陷入坑内，如用车牵引，应有专人指挥，互相配合。 （二）载重汽车

1、气制动的汽车，严禁气压低于0.25Mpa时起步,若停在坡道上,气压低于0.4Mpa时,不得滑行发动。 2、货车载人，应按车辆管理部门规定执行，任何人不得强令驾驶员违章带人。载人车辆的安全装置必须良好。 3、装载构件和其他货物上路时，宽度左右各不得超出车厢20㎝，高度从地面算起不得超过4m，长度前后共不得超过2m，超出部分不得触电，并应摆放平衡，捆扎牢固，如装运异形特殊物件，应备专用搁架。 4、运输超宽、超高和超长的设备和构件，除严格遵守交通部门的有关规定外，还必须事先研究妥善的运输方法，制定具体的安全措施。 （三）自卸汽车 1、发动后，应检试倾卸液压、机构。 2、配合挖土机装料时，自卸汽车就位后，拉紧手刹车。如挖斗必须超过驾驶室顶时，驾驶室内不得有人。 3、卸料时，应选好地形，并检视上空和周围有无电线，障碍物及行人。卸料后，车斗应及时复原，不得边走边落。 4、向坑洼地卸料时，必须和坑边保持适当距离，以防边

车辆运输安全操作规程

汽车运输安全作业规程 1目的 汽运途中驾驶人员与货物安全得以保证 2适用范围 所有厂内汽车运输人员 3运输司机要求 3.1、汽车驾驶员必须证照齐全，汽车驾驶业务熟练，具有一定驾龄。 3.2、驾驶员严禁酒后驾驶车辆 3.3、汽车驾驶员必须保证车辆处于良好状况，做到勤检查、勤保养，严禁车辆带病行驶。 3.4、严格派车单制度，没有派车单，一律不得出车。汽车必须按照要求停放在指定地点，无命令原地待命，不准擅自动车。及时对车辆进行清洗，保证车容车貌清洁美观。 4汽车的安全管理

4.1、汽车驾驶员必须牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，严格遵守交通安全法规，确保车及人身安全。按时参加交通部门和公司的交通安全学习以及公司的各项活动，不断提高交通安全意识。 4.2、汽车司机出车前必须对车辆进行安全检查，严禁车辆带病行驶，对装载的货物要确认加固安全无误后，方可行驶。 4.3、汽车在行驶中，要主动接受交通安全部门的检查，按章行驶，不开违章车，不超速行驶，做到安全出车，平安归来。出车归队，必须向调度员签到。 4.4、非汽车司机不得擅自动用车辆。 4.5、发生交通事故时，应在第一时间通知主管领导和交通管理部门，召开事故分析会，查处事故原因，做好防范措施，认真做好会议记录。绝对不允许隐瞒不报，查出将严肃处理。 5车辆驾驶途中安全操作规程

5.l、要在车辆停止状态下预热发动机，避免频繁和剧烈加速，适时换档，每档发动机转速不超过该档最高转速的三分之二。 5.2、每次出车前驾驶员应进行“车辆日常检查”，有关检查内容见车辆操作手册。 5.3、必须在关好车门后，才能开始行驶，在离开车辆时必须从点火开关上取下钥匙，起步前必须系好安全带，座椅与安全气囊应保持一定的安全距离。 5.4、只允许在车辆停止而且载有危险货物时，才允许接通“安全停车”歼关，不得在车辆行驶过程中操作此开关。 5.5、不得在车辆移动过程中锁死方向盘，倾翻驾驶室前应首先关闭冷气和附加冷气。 5.6、只能在停车时使用睡铺，行车前必须将睡铺掀起，并且固定好。 5.7、只能在停车时才能使用驾驶员工作站，不得在储物箱内放置重物。

汽车驾驶员操作规程通用版

操作规程编号：YTO-FS-PD620 汽车驾驶员操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

汽车驾驶员操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 出车前后的检视； 列行保养出车前的检视； 发动机发动的检视； 一.检视水箱水量是否已添满，放水开关是否已关好，水箱盖是否盖好。 二.检视油底壳内机油平面，是否符合规定。 三.测量轮胎气压，按照规定轮胎冲气标准补足，（特别注意备胎气压及装置情况是否正常）。 四.检视汽车外部的完整和牌照的齐全情况。 五.检视燃油箱内油量，（必要时应带足备用燃料）。

六.检视电线有松脱及塔铁情况，检视电瓶电水，应保持高出板10毫米，必要时加蒸馏水。（应在发动机发动后加）并注意电瓶塞盖的通风眼是否畅通。 七.检视汽车刹车是否完好，（出车前试车）。以免发生意外。 八.检视随车工具是否齐全。 该位置可输入公司/组织对应的名字地址 The Name Of The Organization Can Be Entered In This Location

驾驶员安全驾驶及操作规程完整

驾驶员安全驾驶及操作规程 一、驾驶员安全操作职责 1、认真学习并自觉遵守国家道路交通安全法律、法规的规定以及本单位的各项安全规章制度，按照操作规，遵章守纪，安全操作，文明驾驶，礼貌待客服务规。 2、严格执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，树立强烈的安全行车意识和安全责任感，积极参加安全技术培训和各项安全活动，不断提高安全、业务和机务知识，养成良好的驾驶作风和守法习惯。 3、认真钻研业务，精心保管和爱护车辆，熟悉车辆的安全技术性能，掌握车辆的常规维护、修理技能，确保车辆的转向、制动、灯光等综合安全技术状况良好和各项安全设施齐备有效。 4、严格执行出车前、行驶中、收车后的“三检”制度和例保制度，自觉配合安全检查工作，不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的车辆，不得驾驶“带病”车，确保行车安全。 5、饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶车辆的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的，不准驾驶车辆。 6、按驾驶证、从业载明的准驾车型驾驶车辆，出车携带好各种证件，认真执行运行作业，不得擅自绕道，严格遵守运输纪律，服从交警、运管管理，安全、优质、低耗地完成运输任务。 7、车辆在任何情况下起步必须先关好车门，起步前须仔细观察车辆

周围情况确认安全方可起步，车未停稳严禁上下旅客。 8、以人为本，旅客至上，文明服务，热情待客，遇有危急病人和伤员，应救死扶伤，全力相助。为保护企业和旅客的合法权益，在确保安全的前提下，敢于同犯罪行为作斗争，见义勇为，弘扬正气。 9、发生交通事故时，必须保护好现场，积极抢救伤者和财产，按规定放置警告标志，并迅速向车属单位（车主）、当地交警部门、120、保险公司报告，主动配合有关部门做好事故的调查和处理。 二、车辆日常维护操作 日常维护是日常性作业，由驾驶员操作执行，其中心容是清洁、补给和安全检视。车辆日常维护分出车前、行车中、收车后三个阶段操作，并特别注意轮胎的使用。 1、出车前，对汽车各部润滑油（脂）、燃料、冷却液、制动液等各种工作介质和轮胎气压等进行检查补给，保证行车前车辆油液充足、清洁和性能良好，保证轮胎气压符合要求、对车辆制动、转向、传动、悬架、灯光信号等部位和装置以及发动机运转状态进行检查、校紧，确保连接装置坚固可靠。 2、行车中，在中途休息时，重点检查轮胎气压、表面磨损和车辆花纹间有无镶嵌物并别除；天气炎热时应检查车轮轮毂温度，若温度过高，应将车停在阴凉通风处自然降温；察看仪表灯光工作是否正常；在行车过程中要注意车辆异常情况，一旦有异常情况要立即停车检查，排查隐患。 3、收车后，对车辆进行清洁，保持车容和发动机外表整洁；对车辆

驾驶员行车安全知识培训培训记录

课程名称：驾驶员安全教育培训 主讲人：范亚军日期：2019年月日 驾驶员行车安全知识培训 一、交通安全基础知识 1、驾驶车辆上路要具备哪些条件？ （1）随身携带驾驶证，驾驶准驾车型； （2）车辆定期检验合格；备有注册的机动车行驶证和检验合格标识、机动车交通强制保险标识； （3）车况良好，刹车、转向、灯光、喇叭、雨刮器、后视镜等安全设施和设备要齐全有效； （4）时刻保持交通安全意识。 2、最易发生交通事故有哪些原因？ （1）车辆出发前未做安全检查； （2）超速、开快车； （3）长途、长时间开车，精神体力不佳； （4）酒后开车； （5）随意超车、乱换车道、蛇行； （6）在高速公路行使路肩； （7）未保持安全距离； （8）不专心开车，驾驶中与人谈笑，或者车行中打电话，做其它事情等； （9）闯红灯、闯平交道；（10）转弯时未减速慢行。 3、驾驶机动车不得有下列行为： （1）在车门、车厢没有关好时行车； （2）在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品； （3）拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为； （4）下陡坡时熄火或者空挡滑行； （5）向道路上抛撒物品； （6）驾驶摩托车手离车把或者在车把上悬挂物品； （7）连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟；（8）在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。 4、有下列情况不要驾驶车辆： 1.饮酒； 2.服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，镇静或抑制性药品， 3.患有妨碍安全驾驶机动车的疾病， 4.过度疲劳。

二、车辆管理和使用规定 一）车辆管理和使用规定 1、用车与派车原则： 因工作需要、经领导审批、先计划后临时、明确车辆与司机。 2、用车审批程序： 1.提前到少半天写《用车申请表》→部门经理审批→广州市外/在外过夜须总经 理审批→车管员。 2.因工作需要，可填写《租车申请单》租外部车辆。 3、驾驶人员管理： 1.驾驶人员为签《车辆驾驶许可及职任协议》司机。 2.遵守交通法规，保持车内整洁、卫生。 3.遇交通事故或车辆损坏，须入时通知公司车管人员及时处理。 4、车辆保养与检查： 1.出车前检查车况：车灯、水箱、刹车系统、轮胎等，核对公里数。 2.车辆每周清洗一次，有外表严重污染及时清洗。 3.定期保养。 5、车辆修理： 1.正常修理：由车管员向公司领导申请，指定维修厂。 2.非正常修理：因驾驶事故等造成故障，先鉴定责任后，由车管员汇报公司领导， 到定点修理厂维修。 6、奖惩： 1.奖：百日安全无事故奖。 2.罚：私自用车、造成交通事故等违规行为。 3.二）协议司机用车规定： 4.1、遵守交通法规和公司《车辆管理和使用规定》。 5.2、协议司机用车时仅限于本人驾驶。 6.3、不得合用公司车辆办理私事。 7.4、爱车护车，保持车辆整洁。 8.5、出理交通事故，应第一时间通知公司车管员，依公司规定与安排进行理赔 及维修。 三、出车前的安全准备 1、对车辆各主要机件的基本技术要求： （1）四动：发动机运转正常；制动“一脚有效”；转向“一手能转动”；润滑性“一人能推动”，底盘各部件润滑良好。 （2）四全：蓄电池电足；灯光明亮完好；喇叭响亮；雨刮灵活自如。 （3）四不漏：全车无漏油、漏气、漏电和漏水。 （4）四清：蓄电池清洁、空气、汽油和机油清洁。 （5）五足：轮胎气压、润滑油、冷却液、燃油和蓄电池电解液足。 （6）四无：机件无过热；无异响；车身无歪扭；随车工具无丢失。

机动车驾驶员安全操作规程

机动车驾驶员安全操作 规程 文件编码（008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256）

机动车驾驶员安全操作规程 1、出车前 （一）认真做到例行保养（包括检查汽油柴油机油是否充满）电、水是否充足，有无滴漏现象，各类仪表工作是否正常，灯光、喇叭、雨刮器、后视镜、轮胎气压是否正常，轮胎螺丝及横轴、传动轴螺丝是否松动，经过保修的车辆，还要检查报修项目是否已经修复，要严格执行车辆“六不出”规定，即：制动失灵不出，方向失效不出，喇叭不响不出，灯光不亮不出，雨刮器不走不出，前轮摇摆不出。 （二）服从调配，根据当天候条件充分估计可能产生的不安全因素，做到知人、知路、知车，携带好行驶证、驾驶证和常用的修理工具，不准驾驶与证件规定不相符的车辆，严禁无证驾驶，严禁酒后开车。 2、起步时 （一）发动机起动前，排档放入空档，拉上手制动，踏下离合器打开电门，使用马达起动，使用摇手柄发动时，应由熟练人员操作防止手柄回击伤人。 （二）冬季起动前，应用热水预热。发动机起动后不猛吹油门，先用怠速走3—5分钟，使发动机温度上升摄氏50度再行正常行驶。 （三）查看周围有无障碍，车上所装货物有否超高、超宽、超长、 超重，驾驶室及车厢内不准超额载人，不准随意带外单位人员搭乘并交待好随车人员坐稳立好，呜号放手制动慢慢起步，做到马达一响，集中思想，车轮一动，想到人民群众。

（四）货车载人往返工地，须注意安全，车厢须配置安全栏杆，不足一米高度的，乘车人应坐在车厢中，不准站立和坐在左右栏板，前棚、后挡板上，以防止刹车附落伤人，禁止在自动倾卸车厢内超额载人，严禁在翻斗中乘人。 3、行驶中 （一）严格遵守交通规则和操作规程，听从交通值勤人员指挥。行驶中根据不同路面情况、气候条件、车辆性能，按照车辆动力及时换档，换档动作要迅速，不使机件有异声。下坡时试踏制动车速，做到不脱档不熄火滑行。 （二）做到保持车距，繁华地区五米以上，市区二十米以上，公路三十米以上，冰雪道路五十米以上，坚持中速行速、做到不超车，不超载，不冒险超车。主动礼让首长车、外宾车、军用车和各种特种车辆，行驶中尽量保持和非机动车的纵距和横距。不开急躁车，不开抢挡车。 （三）车辆行经交叉路口时，做到一慢、二看、三通过。做到有无民警一个样。 （四）行驶中不得吸烟、饮食和闲谈，严禁酒后驾车，不准行驶中 听收音机，要集中思想，掌握行人动态，做到判断准确、估计充分、措施果断，严格执行三二一安全操作法，（即30公尺发现情况呜喇叭，20公尺降低车速，10公尺把车刹停），对行人不得以借代刹车，更不得以喇叭刹车。 （五）车辆转弯，不论在郊区和市区，公路有无民警指挥都要严格、做到减速呜号靠右行，左右转弯要注意后车超车，注意里档行人和非机动车的动态，严禁大弯小转和小弯大转。 （六）交会车时，主动做到先慢、先让、先停，狭窄道路交会车时，车速减速到最低限度，必要时停车礼让。做到：“宁停三分、不抢一秒”。

车辆运输安全操作规程标准版本

文件编号：RHD-QB-K9397 （操作规程范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 车辆运输安全操作规程 标准版本

车辆运输安全操作规程标准版本操作指导：该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 l、要在车辆停止状态下预热发动机，避免频繁和剧烈加速，适时换档，每档发动机转速不超过该档最高转速的三分之二。 2、每次出车前驾驶员应进行“车辆日常检查”，有关检查内容见车辆操作手册。 3、必须在关好车门后，才能开始行驶，在离开车辆时必须从点火开关上取下钥匙，起步前必须系好安全带，座椅与安全气囊应保持一定的安全距离。 4、只允许在车辆停止而且载有危险货物时，才允许接通“安全停车”歼关，不得在车辆行驶过程中操作此开关。

5、不得在车辆移动过程中锁死方向盘，倾翻驾驶室前应首先关闭冷气和附加冷气。 6、只能在停车时使用睡铺，行车前必须将睡铺掀起，并且固定好。 7、只能在停车时才能使用驾驶员工作站，不得在储物箱内放置重物。 8、驾驶员应随时注意车速，并与前方车辆保持足够的距离，车辆行驶时，必须接通防抱死制动系统(ABs)，严禁违章超车，确保行车安全。 9、牵引车倒车前与挂车挂接时，牵引车与挂车之间严禁站人，挂车时不允许使挂车向牵引车移动。 10、蓄电池充电过程中必须保持通风良好，不得搭接和修理保险丝，必须在排除故障后方能更换保险丝。 11、因故不能及时卸货，在待卸期间行车和随

汽车司机操作规程通用版

操作规程编号：YTO-FS-PD363 汽车司机操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

汽车司机操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1、严格遵守公安部、交通部颁布的“城市和公路交通管理规则”。 2、汽车司机必须经过专业训练，经考试合格发给执照后方可独立驾驶车辆。 3、严禁酒后驾车，开车过程中不准吸烟、饮食和闲谈。 4、驾驶室不准超额坐人，货车箱禁止载人。 5、行车前必须认真检查刹车转向系统、喇叭、信号灯等主要装置是否安全完好，严禁使用病车。 6、汽车在厂区内起步、倒车、调头、拐弯、出入工厂大门时，应低速且仍依规则靠右行驶；过十字路口时，应做到“一慢、二看、三通过”，交会车时，要做到礼让“三先”（先慢、先停、先让），万不得已时方可鸣喇叭。 7、汽车在厂区行驶，最高时速不得超过10km/h，出入工厂门口和拐弯时，时速不得超过5km/h。 8、在厂区及其它露天施工工地行驶时，要注意观察周