办公建筑安全疏散设计示范文本

文件编号：RHD-QB-K3285 （安全管理范本系列）

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办公建筑安全疏散设计

示范文本

办公建筑安全疏散设计示范文本操作指导：该安全管理文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。

一、设置足够数量及规范的安全出口

《建筑设计防火规范》GB50016-2006第

2.0.17条规定建筑物的安全出口是指供人员安全疏散用的楼梯间、室外楼梯出入口或直通室内外安全区域的出口。凡是房间的疏散门、楼梯、直通室外地面的门都可视作安全出口。

1.1房间的疏散门设计

办公建筑中当房间位于2个安全出口之间，且建筑面积小于等于120m2；可设置1个疏散门，当房间位于走道尽端，且由房间内任一点到疏散门的直线距离小于等于15.0m、可设置1个疏散门，其它

情况的房间疏散门不少于两个，且相邻2个疏散门最近边缘之间的水平距离不应小于5.0m。见图1。

图1 房间的疏散门设计

房间内任一点到该房间直接通向疏散走道的疏散门的距离，不应大于规范中规定的袋形走道两侧或尽端的疏散门至安全出口的最大距离（一二级为

22m）。否则应增设安全出口。

1.2直通室外疏散门设计

公共建筑或公共建筑内每个防火分区的安全出口数目不应少于2个，一般情况下每个防火分区均须设置不少于两个安全出口，但当建筑规模较小时可根据面积、层数、疏散人数、楼层所处位置等因素设置一个安全出口，规范规定建筑面积小于等于200m2且人数不超过50人的单层公共建筑可设置一个安全出口。人员密集的公共场所、观众厅的疏散门不应设

置门槛，其净宽度不应小于1.4m，且紧靠门口内外各1.4m范围内不应设置踏步。

1.3疏散楼梯的数量

一二级办公建筑应当满足：层数在三层及三层以下、每层最大建筑面积500m2、第二层和第三层人数之和不超过100人时，可设置一部疏散楼梯。

二、要严格控制好安全疏散的距离

民用建筑的安全疏散距离指从房间门至最近的外部出口或楼梯间的最大距离；限制安全疏散距离的目的，在于缩短疏散时间，使人们尽快从火灾现场疏散到安全区域。要保证疏散距离，首先应合理确定楼梯间及安全出口的位置。低多层办公建筑的安全疏散距离应符合下列要求：房门至外部出口或封闭楼梯间的最大距离：当房间位于两个外部出口或楼梯间之间时为40m，当房间位于袋形走道的两侧或尽端时为

22m。如楼梯间为非封闭楼梯间，如房间位于两个楼梯间时为35m，如房间位于袋形走道两侧或尽端时为20m，丁字型走道计算疏散出口（房门）至安全出口的疏散距离时，袋形部分可以折算成两倍的距离计算成双向疏散的距离。如丁字型袋形走道部分疏散的距离为5m，双向部分疏散的距离为10m，则可以计算为20m的双向疏散距离。

三、保证足够的疏散宽度

确定建筑疏散人数是进行疏散宽度计算的前提，一般建筑在设计时给定了使用人数；当没有给定使用人数时，可采用该场地面积乘以人员密度P（人

/m2），人员密度值，如果建设单位能提出确定的使用人数的设计任务书，就把它看做"有固定人数的建筑"，按任务书设计，要是面积大但人少的办公建筑在条件许可的情况下可以适当的放大，如果是“写字

楼”，用做对外出租的办公楼，说不清楚的，就是无固定人数的了，用使用面积计算人数再计算宽度，普通办公室每人使用面积不应小于4m2，单间办公室净面积不应小于1Om2，设计绘图室，每人使用面积不应小于6m2；研究工作室每人使用面积不应小于5m2，低多层办公建筑楼梯走道及首层疏散外门的总宽度均应按疏散人数确定。一二层为0.65m/百人，三层为0.75m/百人，三至四层为1.00m/百人，办公建筑设计规范还规定了走道的最小净宽，当走道长度≤40m时单面布房最小净宽为1.30m，双面布房为1.40m，当走道长度﹥40m时，单面布房走道净宽为1.50m，双面布房为1.80m。安全出口、房间疏散门的净宽度不应小于0.9m，疏散走道和疏散楼梯的净宽度不应小于1.1m；

四、疏散楼梯布置要合理

楼梯间的首层应设置直通室外的安全出口或在首层采用扩大封闭楼梯间。当层数不超过4层时，可将直通室外的安全出口设置在离楼梯间小于等于15.0m处；两个疏散楼梯过于集中也不利于疏散。部分建筑物在疏散设计上为赢得更多的有效使用面积，将很多疏散楼梯设在一些较为僻远的地方，其疏散宽度、疏散距离、数量是满足了，但人员集中的区域由于人员过分拥挤将大大增加疏散时间，造成危险。

五、保证疏散空间和路线的可靠性

进行安全疏散设计时应遵照下列原则，疏散路线要短捷、连续、畅通而无障碍地通向最安全出口，疏散路线要易于辨认，并须设置简明易懂，醒目易见的疏散指示标志。在疏散方向上疏散通道不应变窄，在疏散通道上在人体高度内不应有突出的障碍物或突变

台阶。走道中墙面、顶棚、地面的装修应符合《建筑内部装修设计防火规范》的要求。走道与房间隔墙应砌至梁、板底部并全部填实所有空隙尽量避免设置袋形走道，袋形走道的致命弱点是只有一个疏散路线（或出口）。火灾时，一旦这个出口被火封住，处在这部分的人员就会陷入“死胡同”而难以脱险。安全疏散设计是办公建筑设计的重要部分，应该引起高度重视，只有按照国家有关的技术规范设计和审核，才能保证办公建筑的疏散安全。

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《高层民用建筑设计防火规范》中有关消防疏散的规定

《高层民用建筑设计防火规范》中有关消防疏散的规定 提交日期：2003-09-29 浏览: 1559 高层民用建筑设计防火规范》中有关消防疏散的规定 4.1.5 高层建筑内的观众厅、会议厅、多功能厅等人员密集场所，应设在首层或二、三层；当必须设在其它楼层时，除本规范另有规定外，尚应符合下列规定： 4.1. 5.1 一个厅、室的建筑面积不宜超过400m2。 4.1. 5.2 一个厅、室的安全出口不应少于两个。 4.1. 5.3 必须设置火灾自动报警系统和自动喷水灭火系统。 4.1. 5.4 幕布和窗帘应采用经阻燃处理的织物。 4.1.6 当高层建筑内设托儿所、幼儿园时，应设置在建筑物的首层或二、三层，并宜设置单独出入口。 6.1.1 高层建筑每个防火分区的安全出口不应少于两个。但符合下列条件之一的，可设一个安全出口： 6.1.1.1 十八层及十八层以下，每层不超过8户、建筑面积不超过650m2，且设有一座防烟楼梯间和消防电梯的塔式住宅。 6.1.1.2 每个单元设有一座通向屋顶的疏散楼梯，且从第十层起每层相邻单元设有连通阳台或凹廊的单元式住宅。 6.1.1.3 除地下室外的相邻两个防火分区，当防火墙上有防火门连通，且两个防火分区的建筑面积之和不超过本规范第 5. 1.1条规定的一个防火分区面积的1.40倍的公共建筑。 6.1.2 塔式高层建筑，两座疏散楼梯宜独立设置，当确有困难时，可设置剪刀楼梯，并应符合下列规定： 6.1.2.1 剪刀楼梯间应为防烟楼梯间。 6.1.2.2 剪刀楼梯的梯段之间，应设置耐火极限不低于1.00h的实体墙分隔。 6.1.2.3 剪刀楼梯应分别设置前室。塔式住宅确有困难时可设置一个前室，但两座楼梯应分别设加压送风系统。 6.1.3 高层居住建筑的户门不应直接开向前室，当确有困难时，部分开向前室的户门均应为乙级防火门。 6.1.4 高层公共建筑的大空间设计，必须符合双向疏散或袋形走道的规定。 6.1.5 高层建筑的安全出口应分散布置，两个安全出口之间的距离不应小于5.00m。安全疏散距离应符合表 6.1.5的规定。

室内装饰设计说明范本

装饰工程设计施工说明 一、设计依据 1.本工程的建设主管单位对本工程装饰装修方案设计的设计要求; 2.本工程建筑设计施工图,包括建筑、结构、水、电、暖能等专业 的施工图; 3.与本装饰装修工程相关的建筑设计规范; 5.装饰装修工程设计应执行的主要规范、标准: (1)《建筑内部装修设计防火规范》(GB50222-95) (2)《建筑设计防火规范》(GBJ16-87) (3)《民用建筑隔声设计规范》(GBJ118-88) (4)《建筑照明设计标准》(GB50034-2004) (5)《民用建筑工程室内环境污染控制规范》(GB50325-2001) (6)《公共建筑节能设计标准》(GB50189-2005) (7)《建筑装饰装修工程质量验收规范》(GB50210-2001) (8)《建筑内部装修防火施工及验收规范》(GB50354-2005) (9)相关行业与地方的相关规定。 二、工程概述及设计内容 1、项目名称:办公室改造 2、建筑面积: 320㎡ 3、设计范围:地面工程、墙体工程、顶面工程、配电系统 三、装饰施工说明 本设计图标尺寸以毫米(MM)为单位,标高以(M)为单位。

第一部分地面工程 1.木地板地面:找平+地板结合层+木地板+面层清洁处理 2.防滑地砖地面:找平+1:3水泥砂浆+防滑地砖+面层清理 3.卫生间原地面作防水处理。 第二部分墙面及抹灰 1.办公室墙:局部铲除原墙面破损、开裂等影响施工部位,并挂网, 石膏找平,腻子找平,打底,刷立邦环保乳胶漆二遍。 第三部分新建墙体 1.石膏板墙:95系列轻钢龙骨9MM石膏板到走廊顶。并在自攻钉上涂抹防锈漆,批刮腻子,刷立邦环保乳胶漆二遍。 2.卫生间砖墙:轻体砖墙,加砌块墙涉及无装修做法时,一律打底,刷面,刷立邦防水乳胶漆二遍。 第四部分天棚工程 1、石膏板天棚:轻钢龙骨12MM石膏板。留出检修口与喷淋头口。 并在自攻钉上涂抹防锈漆,批刮腻子,刷立邦环保乳胶漆。 第五部分其它木装修 1.木门做法:原有木门拆下并加工出离地高度,为铺木地板做准 备。 第六部分防火要求 本工程为一类建筑,按一级耐火等级进行设计,在遵照原建筑设计的各项防火措施的前提下并遵照GB50222-95规范[建筑内部装修消防]的精神进行实施所用主要材料耐火等级要求如下。

建筑设计说明范文

1.建筑设计说明 1.1工程概况 ⑴工程名称：第六中学教学楼建筑结构设计 ⑵总建筑面积：12029.78平方米 ⑶结构形式：本工程主体为框架结构 ⑷层数：主体建筑为5层（6层水箱间） ⑸耐火等级：本工程耐火等级为二级 1.2平面设计 1.2.1设计依据 ⑴建设主管部门对该项目的批复文件； ⑵建设提供的设计任务书及审查通过的设计方案； ⑶依据《民用建筑设计通则》。［GB50352-2005］； ⑷依据《建筑抗震设计规范》。[GB50011-2001]； ⑸依据《建筑设计防火规范》。[GB50016-2006]； ⑹依据《中小学校建筑设计规范》。[GBJ99-86]； ⑺依据《公共建筑节能设计标准》。[DB21/T1477-2006 J10923-2007]； ⑻依据《建筑内部装修设计防火规范》。[GB50222-95]； ⑼依据国家各有关建筑设计《规范》和《法规》及条文，辽宁省建筑标准设计《建筑构造图集》等国家及地方有关设计规范及标准。 1.2.2柱网尺寸 综合考虑建筑的使用功能，以及受力等多方面因素，本建筑柱网采用：9000×7200、9000×3300、9000×5700。 1.2.3平面布置形式及变形缝的设置 本建筑主体采用矩形形式。建筑总长125.1m ，分别在6轴和7轴，14轴和15轴之间设有变形缝。 伸缩缝：伸缩缝也叫温度缝，是考虑温度变化时对建筑物的影响而设置的。气候的冷热变化会使建筑材料和构配件产生胀缩变形，太长和太宽的建筑物都会由于这种胀缩而出现墙体开裂甚至破坏。因此，把太长和太宽的建筑物设置伸缩缝分割成若干个区段，保证各段自由胀缩，从而避免墙体的开裂。伸缩缝缝宽()mm 30~20，内填弹性保温材料。 防震缝：防震缝是考虑地震对建筑的破坏而设置的。对于地震设防地区的多层砌体房屋，当房屋的立面高差在6米以上时，或房屋有错层，且楼板高差较大时，或房屋各部分结构刚度、质量截然不同时，地震中，房屋的相邻部分有可能相互碰撞而造成破坏，所以，需要设计防震缝把建筑物分割成若干个形体简单、结构刚度均匀的独立单元，以避免震害。防震缝的宽度一般为()mm 100~50。 1.2.4功能分区

民用建筑物的人员物资安全疏散设计

安全管理编号：LX-FS-A25330 民用建筑物的人员物资安全疏散设 计 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

民用建筑物的人员物资安全疏散设 计 使用说明：本安全管理资料适用于日常工作环境中对安全相关工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 安全疏散是建筑物发生火灾后确保人员生命财产安全的有效措施,是建筑防火的一项重要内容,国内外建筑火灾的统计分析表明,凡造成重大人员伤亡的火灾,大部分是因为没有可靠的安全疏散设施,人员不能及时疏散到安全的避难区域造成的.因此,如何根据不同使用性质、不同火灾危险性的建筑物,对楼梯及楼梯间、疏散门、疏散指示及其他安全疏散设施进行合理设置,是保证人员和物资的安全疏散的必要条件,是建筑防火设计的重要内容,应引起高度重视。 一、安全疏散时间要求

关于地铁的安全疏散设计

关于地铁的安全疏散设计 摘要简要分析国内外地铁消防标准、规范，认为在安全疏散设计方面，国内与国际水平相比还有较大的差距。通过对地铁各部位火灾危险性的分析，说明加强安全疏散设计的必要性。分别对列车车厢内的疏散，区间隧道内、车站站台层及车站站厅层的事故及安全措施进行论述。 关键词地铁火灾危险性安全疏散ＮＦＰＡ１３０ １关于地铁消防标准和规范 世界各国对于地下铁道的安全运营设计都非常重视。如美国的枟ＮＦＰＡ１３０枠，自１９８３年首次发布后，被公认为是解决地铁消防问题的最适宜及最完善的标准。经过实践，于１９８６、１９８８、１９９０、１９９７及２０００年进行了多次修改并增添条文。最新一版的枟ＮＦＰＡ１３０枠也于２００３年出版问世，对安全方面做了更加完善的补充。我国ＧＢ５０１５７—２０0３枟地铁设计规范枠的实施，为近几年地铁设计起了决定性的指导作用。但作为设计规范，只能是对一般性、普遍性的问题给予规定说明，不可能对每一个具体的细节都考虑得面面俱到。特别是在消防紧急疏散设计措施方面，与国外相比还有一定的差距。 ２地铁安全疏散设计的意义和目的 在具体的工程设计中，应根据具体的工程情况，合理、恰当地做好安全疏散设计。由于处理方法的不同，可能会有不同的建筑布置方案，将直接影响工程的投资。因此，设计人员应该以高度的职业责任感，把国家有限的资金用得更加合理。 地铁安全疏散设计的目的主要是保护火患起源处（事故地点）的乘客，增加其生存机会；其次是保护非火患起源处的乘客安全。 ３地铁火灾危险性分析 地下铁道是构筑于地下的大容量轨道交通系统，由于其运营环境和乘客构成的特殊性，疏散路线单一、环境陌生，因此一旦地铁内部突发火灾事故，乘客紧急逃生极其困难，群死群伤的可能性极大。据不完全统计，近２０年发生在世界各地较严重的地铁灾害及死亡人数为：１９７７年前苏联莫斯科７人，１９８３年日本名古屋３人，１９９４年阿塞拜疆巴库１２人，１９９５年阿塞拜疆巴库５５８人，１９９５年日本东京１２人，１９９５年法国巴黎８人，１９９６年俄国莫斯科４人，１９９６年法国巴黎４人，２００３年韩国大邱１３０人。２００５年６月阿塞拜疆首都巴库地铁车站发生扶梯事故，约４０人受伤，其中３人伤势严重。两个最为严重的事故是１９９５年阿塞拜疆巴库地铁死亡５５８人和２００３年韩国大邱地铁死亡１３０人，前者发生于地铁区间隧道，后者发生于地铁车站站台且为两列车事故。 根据地铁运营环境特点，地铁火灾（事故）发生部位危险性和可能性从大到小的排列应该是：列车车厢内—区间隧道内—车站站台层—车站站厅层。因此，对应影响紧急疏散的部位就应该是：车厢之间—区间疏散口—站台疏散楼梯—进出站闸机口和出入口通道。根据地铁客流量大、疏散路径少、允许疏散时间短、乘客对环境陌生和缺乏逃生知识、火灾事故情况下烟雾扩散快等特点，对区间隧道内、车站站台层、车站站厅层三个重要部位进行重点分析。 ４地铁安全疏散设计

办公建筑安全疏散设计

编订：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 办公建筑安全疏散设计 Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-9653-54 办公建筑安全疏散设计 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、设置足够数量及规范的安全出口 《建筑设计防火规范》GB50016-2006第2.0.17条规定建筑物的安全出口是指供人员安全疏散用的楼梯间、室外楼梯出入口或直通室内外安全区域的出口。凡是房间的疏散门、楼梯、直通室外地面的门都可视作安全出口。 1.1房间的疏散门设计 办公建筑中当房间位于2个安全出口之间，且建筑面积小于等于120m2；可设置1个疏散门，当房间位于走道尽端，且由房间内任一点到疏散门的直线距离小于等于15.0m、可设置1个疏散门，其它情况的房间疏散门不少于两个，且相邻2个疏散门最近边缘之间的水平距离不应小于5.0m。见图1。 图1 房间的疏散门设计

房间内任一点到该房间直接通向疏散走道的疏散门的距离，不应大于规范中规定的袋形走道两侧或尽端的疏散门至安全出口的最大距离（一二级为22m）。否则应增设安全出口。 1.2直通室外疏散门设计 公共建筑或公共建筑内每个防火分区的安全出口数目不应少于2个，一般情况下每个防火分区均须设置不少于两个安全出口，但当建筑规模较小时可根据面积、层数、疏散人数、楼层所处位置等因素设置一个安全出口，规范规定建筑面积小于等于200m2且人数不超过50人的单层公共建筑可设置一个安全出口。人员密集的公共场所、观众厅的疏散门不应设置门槛，其净宽度不应小于1.4m，且紧靠门口内外各1.4m范围内不应设置踏步。 1.3疏散楼梯的数量 一二级办公建筑应当满足：层数在三层及三层以下、每层最大建筑面积500m2、第二层和第三层人数之和不超过100人时，可设置一部疏散楼梯。

高层建筑的安全疏散防火设计参考文本

高层建筑的安全疏散防火设计参考文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

高层建筑的安全疏散防火设计参考文本使用指引：此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 随着国民经济的迅速发展，我国城市建设突飞猛进， 高层建筑如雨后春笋般崛起，特别是出现了不少大体量的 综合性的高层建筑，这对改善城市景观和人民居住条件起 到了积极作用。建筑能够发挥其正常的功能作用，除了合 理的功能分区之外，还必须有合理的安全疏散和交通组织 设计，尤其是高层建筑，特别是高层大型公共建筑，功能 多样，交通路线错综复杂。一旦发生火灾，后果不堪设 想。由于高层建筑的特殊性，安全疏散设计成了高层建筑 中的重要问题，已经引起了相关部门的重视。从已有的火 灾案例来看，高层建筑存在较大的火险隐患，特别是在安 全疏散方面问题突出，其防火设计必须受到重视。高层建 筑的安全疏散设计在满足《高规》规定的基础上，还应有

综合办公楼设计说明

●设计理念之源: 近年来人们不再拘泥于固定的办公时间、地点，办公方式有了革命性转变，人们的工作观念也发生了根本变化，人们要求在随意休闲、轻松愉悦的氛围中开展工作。针对这一人性化需求，现代办公空间着重体现工作与生活的有机融合。另外，在企业整体形象上，其独特的个性直接影响着每一个员工的行为举止,个性化办公空间非常重要的一点就是展现企业形象,满足企业精神和发展理念。 基于此，在为贵公司办公大楼的室内装饰设计考虑方案时，本公司为迎合其现代的国际化办公氛围，特提炼出“灵透之材，大气之势”为主题。本案就其“钢之灵透”,用象征化的表现手法，多元化的设计元素，力求整体风格与整体协调、清新、大气的设计保持一致，企业气质内外浑然一体，展现出富有深刻内涵的视觉空间及该企业独特的精神与特点，将企业文化在复苏这一时代特性渗透于整个空间，既突显阳刚的精神特质，又蕴涵贵公司新兴而极具冲击力的蓬勃发展之势！ 一．设计立意 完成规划预想的税务局构成形态，以现代建筑手法完成不同性质的空间塑造。从建筑的实用性、独特性、经济性和舒适性出发，充分考虑不同建筑的使用要求，合理设计建筑功能，精心塑造建筑内部空间和外形，以体现现代化庄重、沉稳的税务办公建筑。设计中，以人为本的理念一直贯穿始终，从人的良性行为习惯出发，充分体现

了对人的尊重和对人美感的满足。设计围绕“灵透之材，大气之势”，根据实际情况进行了合理设计，力图为人们提供一种健康、和谐、的办公空间，通过高品质的设计，达到提升企业精神的最终目的。设计通过一条主线展开，而“线”便是我们所遵循的设计原则，即： 1、设计突出企业思想 2、设计体现以人为本 3、设计恪守装饰安全 4、设计注重文化内涵 5、设计体现风水理念 二．场地概述 本地块位于位于社区东北角，四周是军人家属小区，地块为不规则形状。 三.总平面布置 1.建筑形态： 通过对基地形态与周边环境的深入研究，以及大楼功能的分析，建筑呈L型沿街布置，转角处稍做退让。 2.交通与停车组织： 基地沿路一侧设置7米宽机动车双向主入口，路一侧设置3米宽人行入口。并设置一个出入口直接进入地下车库。项目整个规划从大局上把握，运用有机疏散的原理，合理安排各功能区，正确处理建筑

高层建筑安全疏散设计 陈志康

高层建筑安全疏散设计陈志康 摘要：随着我国高层建筑数量的不断增加，社会各界对于高层建筑的居住安全 性给予了高度的关注。由于高层建筑在消防疏散方面具有特殊性，所以，消防问 题是高层建筑需要关注的重要问题，做好高层建筑的安全疏散设计是非常重要的。 关键词：高层建筑；安全疏散；设计 1 高层建筑消防安全疏散设计的必要性 （1）为了适应当今快速发展的经济，当今高层建筑的功能逐渐增加，建筑内部也存有大量的易燃易爆物品，并且许多装饰材料具有可燃性，有些原材料是可 燃性材料，这给后期的消防安全问题带来极大挑战，增加了火灾发生的可能。（2）如果高层建筑发生火灾，火灾产生的烟雾会顺着楼梯向上蔓延。高层建筑 最明显的特征就是高，从所处楼层转移到地面的安全区域需要较长的时间，而且，此时建筑内部比较混乱，如果没有提前设定疏散路线，极大可能导致被困者受到 明火以及烟雾的伤害。（3）高层建筑内部设置的消防设备有许多不足，比如水 压不够，不能提供足够的水对火情进行控制，如果消防设备出现故障，就只能用 消防车进行室外抽水来灭火，这样灭火的效果将会大大降低。 2 高层建筑的消防疏散问题分析 2.1 高层建筑内部的规划缺乏合理性 任何建筑物在设计时，首先要考虑的问题就是安全问题。建筑物内部规划是 否合理，将会对建筑物的安全性产生很大的影响。高层建筑物在规划内部结构时，要对诸多方面的问题进行综合性考虑，比如说，火灾、火灾所产生的浓烟、火灾 发生时的疏散等，争取用最短的时间将火势控制住，将人员伤亡的发生率降至最低。此外，还应制定多套火灾应急预案，为火灾发生时，尽快疏散群众提供有力 的保障。 2.2 消防所必需的装备在数量、质量上不达标 火灾事故发生后，消防人员的速度对火势的大小有很大的决定作用，也就是说，消防人员的速度对火势的控制及人民的生命安全具有直接影响。此外，影响 火势的控制及人民的生命安全的另一个关键就是———消防装备。在火势较小的 时候，消防装备可以将火势及时的控制住，不让火势进一步扩大。在高层建筑内，如果消防装备的数量、质量都不达标的话，灭火的效果将达不到预期，这也是导 致火势增大的重要原因。 2.3 高层建筑内的居民缺乏疏散能力 每一个人都应该具有自我保护的意识及能力，我们要明白，任何事情都比不 上我们的生命安全更重要。相关报道显示，在火灾事故发生时，很多民众为了保 护财产，或者不懂这在浓烟环境下，如何保护自己，最终导致了生命的结束，也 有部分民众是在疏散时被踩压致死的。因此，我们必须要提高高层居民的疏散能力，加强自我保护意识及能力的培养。 3 高层建筑安全疏散设计 3.1 安全疏散路线的科学布设 出现火灾问题的时候，人们进行紧急疏散的时候，每阶段安全性是不断增高的，人们自着火位置与房间，跑至公共通道，然后从公共走道至疏散楼梯，之后 转移到室外以及其余安全位置，越来越安全，不会出现逆流问题，此种疏散路线 就是安全疏散路线。所以，在进行疏散路线布设的时候，不仅需要简单明了，方 便辩查找寻，而且要不会由于一些阻碍逆向而行，而且应当尤其重视疏散楼梯位

高层建筑安全疏散的影响因素及逃生方法(最新版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 高层建筑安全疏散的影响因素及逃生方法(最新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

高层建筑安全疏散的影响因素及逃生方法 (最新版) 随着我国城市化建设的飞速发展，高层建筑日趋增多，已逐渐成为现代城市的主要标志。高层建筑层数多、规模大、人员集中、疏散困难、功能复杂、用电负荷大、配电线路密集、可燃材料多、火灾时烟囱效应显著，一旦发生火灾，火势在水平和垂直方向蔓延途径多，发展迅速。现阶段高层建筑火灾事故明显呈上升趋势，群死群伤事故时有发生，给国家和人民生命财产造成了极大的损失。本文就高层建筑安全疏散的影响因素及逃生方法作了分析。 一、影响安全疏散的因素 （一）、火灾中人的行为因素 火灾发生后，建筑物内人员如何以最短的时间安全地疏散到安全地带，是人员疏散成功的重要标准。早在20世纪70年代，国外

已开始了建筑物火灾时人员行为的研究。 火灾中人的行为被认为是人类在正常情况下所从事的各种活动的延续，它是人们根据已知情报和自我感知而对危险的形势做出的一种必然反应。建筑物的形状、平面布局、出口多少、火焰强度、消防设施的质量都会对人员的疏散安全带来重要的影响。而人员本身对火灾的生理反作用可以作为是否会产生危险的一个标准。人的生理要求会决定人的行为方式，当然人的行为不全是由生理因素决定的，同时也取决于所处的存在环境。这方面的因素包括：人对高热的忍耐程度；不同类型的人群对灾难的反应；人群疏散密度与速度的关系；烟气对人员疏散视觉的影响；毒性气体对人体的伤害。 （二）、火灾探测系统的探测时间因素 火灾探测系统能提前探测出火灾的地点范围，并通知管理人员。但探测头的反应灵敏度会影响系统反应时间，以至影响整个安全疏散过程。 火灾发生时，在着火房间上部将形成热烟气层，随着烟气量的不断增加，热烟气层逐渐加厚，且温度也越来越高。当烟气层的某

绿色建筑初步设计说明专篇范本

（重庆城海实业发展有限公司）城海?松藻中心项目节能与绿色建筑专篇 （公共部分） 初步设计 编制单位：XXXXXX 编制日期：二○一七年一月

（XXXXXXXX） XXXXXXX 节能与绿色建筑专篇 （公共部分） 法定代表人：签名： 技术总负责人：签名： 项目总负责人：签名： 编制日期：二○一七年一月

一、项目概况 XXX项目用地位于重庆市南岸区南坪区万寿路，设计地块基地东侧为万寿路，南面紧邻钻石年代项目用地，西面为南湖社区。地块东西长约84米，南北宽约63 米，呈近似长方形状。总用地面积为5205.00m2，设计为高层公共建筑。项目由24层塔楼、4层裙房，地下3层车库组成。总停车数为283辆，总建筑面积41676.45m2，为甲类公共建筑。 本项目按重庆市《公共建筑节能(绿色建筑)设计标准》DBJ50-052-2016进行设计,达到绿色建筑一星（银）级标准。建筑绿色建筑使用的建筑材料均为一星级及以上的绿色建材。 二、建筑专业 2.1 设计依据 1、节能设计依据的相关规范、规定 1)《公共建筑节能(绿色建筑)设计标准》 DBJ50-052-2016 2）《外墙外保温工程技术规程》 JGJ144-2008 3）《岩棉板薄抹灰外墙外保温系统建筑构造》13J02 DJBT-069 4）《民用建筑热工设计规范》 GB50176-1993 5）《建筑外门窗气密、水密、抗风压性能分级及检测方法》 GB/T7106-2008 6）《建筑幕墙》 GBT21086-2007 2、节能设计依据的相关文件 重庆市城乡建设委员会关于执行公共建筑节能（绿色建筑）设计标准有关事项的通知（渝建发﹝2013﹞98号） 3、节能设计依据的相关报告 1）重庆市规划局下发的《建筑工程方案设计审查意见函 2）由中国建筑西南勘察设计研究院有限公司提供的《XXX中心工程地质勘察报告》（一次性勘察），勘察结果显示本项目用地适宜工程建设。 3）南岸区环保局通过审核的《环境影响报告表》渝（南岸）环备[2016]003号。 2.2节能（绿色建筑）设计概况表

建筑安全疏散距离的设计

建筑安全疏散距离的设计 安全疏散距离包括两层含义:房间内最远点到房门的疏散距离，房门到疏散楼梯间或外部出口的距离对于人员密集场所如体育馆、影剧院等，室内最远点到疏散出口的距离是通过限制走道之间的座位数来控制的。对于非固定座位的场所是通过规定室内最远点到房门的最大直线距离来控制的。剧院、电影院、礼堂、体育馆等人员密集的公共场所，在布置疏散走道时，横走道之间的座位排数不宜超过20排。纵走道之间的座位数，剧院、电影院、礼堂等每排不超过22个，体育馆每排不宜超过26个，但前后排座椅的排距不小于90厘米时，可增至50个，仅一侧有纵走道时座位减半。多层民用建筑的疏散距离直接通向公共走道的房间门至最近的外部出口或封闭楼梯间的距离，应符合表5.3.8的要求注:?敞开式外廊建筑的房间门至外部出口或楼梯间的最大距离可按本表增加5.00m。?设有自动喷水灭火系统的建筑物，其安全疏散距离可按本表规定增加25%。房间的门至最近的非封闭楼梯间的距离，如房间位于两个楼梯间之间时，应按表5.3.8减少5.00m;如房间位于袋形走道或尽端时，应按表5.3.8减少2.00m。楼梯间的首层应设置直接对 1 / 2 外的出口，当层数不超过四层时，可将对外出口设置在离楼梯间不超过15m 处。不论采用何种形式的楼梯间，房间内最远一点到房门的距离，不应超过表 5.3.8中规定的袋形走道两侧或尽端的房间从房门到外部出口或楼梯间的最大距离。表5.3.8中规定的至外部出口或封闭楼梯间的最大距离的房门，是指直通公共走道的房门或直接开向楼梯间的分户门，而不是指套间里的隔间门或分户门内的居室门。高层建筑内的观众厅、展览厅、多功能厅、餐厅、营业厅和阅览室等，其室内任何一点至最近的疏散出口的直线距离，不宜超过30m;其它房间内最远一点至房门的直线距离不宜超过15m。跃廊式住宅的安全疏散距离，应从户门算起，

建筑设计说明模板

建筑设计说明模板 第一章建筑设计说明 一、设计依据 1、余姚市规划局提供的肖朗路东侧，丰悦路南侧地块国有建设用地使用权出让规划用地红线图 2、建设单位提供的项目设计任务书 3、《城市居住区规划设计规范》(GB50180-93) 4、《住宅建筑规范》GB50368-2005 5、《住宅设计规范》 GB50096-1999(2003年版) 6、《建筑设计防火规范》 GB50016-2006 7、《高层民用建筑设计防火规范》GB50045-95 8、《人民防空地下室设计规范》GB50038-2005 9、《汽车库建筑设计规范》JGJ100-98 10、《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-97 11、《夏热冬冷地区居住建筑节能设计标准》JGJ134-2010 12、浙江省《居住建筑节能设计标准》DB33/1015-2003、J10310-2003 13、《公共 建筑节能设计标准》GB50189-2005 14、浙江省《公共建筑节能设计标准》DB33/1036-2007 15、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50-2001、J114-2001 16、《民用建 筑设计通则》GB50352-2005 17、《商店建筑设计规范》JGJ48-88 18、《建筑工程建筑面积计算规范》GB/T 50353-2005 19、《宁波市城乡规划管理 技术规定》甬政发[2007]77号 20、其它规行的有关国家和余姚的法规、规范及规定 二、工程概况 1、余姚城西工业园一期安置房位于余姚经济开发区城西工业园。城西工业园区位于余姚市西侧，距离余姚市中心仅约5公里，交通便利，属于亚热带海洋性季风区，四季分明，气候温和，湿润，阳光充足，雨量充沛。 2、余姚城西工业园安置房一期(第一区块)新建工程西临城市主干路——肖朗路，北侧丰悦路为次干路，南侧的丰茹路路及东侧的河角路为城市支路。基地东侧与南侧地块

高层建筑安全疏散设计分析

高层建筑安全疏散设计分析 摘要：一直是我国高层建筑工程建设过程中重点关注的话题，尤其是安全疏散问题。在我国高层建筑工程设计的过程中，安全疏散问题是其中非常重要的一项问题，也是设计人员开展设计工作中最容易疏忽的一项问题。因此，在高层建筑安全疏散设计的过程中，设计人员应当对一些细节和影响因素进行全面的了解和分析，通过多元化的设计方式，全面加强高层建筑安全疏散设计的质量，这样不仅加强了高层建筑的安全性能，也为住户的人生安全提供了最大程度上的保证。 关键词：高层建筑；安全疏散；设计分析 高层建筑安全疏散设计过程中存在的问题 楼梯、安全出口等地方相对不畅通 在高层建筑工程设计的过程中，楼梯和安全出口是非常重要的设计部分。但是，在设计的过程中，由于设计相对较为模糊，不够明确，很多楼梯都会占位它用，仅仅只留下一个人可以通过的出口，这样一旦高层建筑工程内部发生火灾等事故，就会严重影响高层建筑安全疏散工作。这也充分说明了高层建筑安全疏散设计中存在着一定的问题，对其用途和正确使用的方式，没有详细地列出清晰的条例 [2]。另外，在高层建筑安全疏散设计的过程中，一些设计人员为了提升其工作效率，对一些细节和自动灭火装置的安全和设计，经常存在着一定的质量问题，导致有些装置的功能无法充分地发挥。 高层建筑安全疏散设计中指示灯较为模糊 其实，在每一个高层建筑工程内部中都会有很多的指示灯，以便发生火灾以后人们进行紧急疏散工作。但是，往往在高层建筑安全疏散实际设计的过程中，工作人员对安全指示灯的设计形式，并没有给予高度的重视，设计的数量相对较少，没有起到指示的作用，这样对人员的疏散是非常不利的。另外，在高层建筑工程安全指示灯设计的过程中，经常存在设计形式相对不规范的设计形式，导致安全指示灯相对不明显，这样在人员安全疏散的时候，就会造成严重的影响，甚至会造成人员混乱，导致人员伤亡。 电梯设计 电梯是高层建筑工程设计过程中非常重要的组成部分。但是，在设计的过程中，经常会影响高层建筑安全疏散设计的质量。这主要是因为在高层建筑安全疏散设计的过程中，一些高层建筑工程开发商为了追求更大的经济效益，往往增加了高层建筑工程的使用面积，有目的地减少了高层建筑工程的安全出口，或者安全疏散通道的宽度相对较为窄小，这样一旦高层建筑工程火灾发生的时候，就会严重降低高层建筑安全疏散的性能，很容易造成人员的伤亡。 高层建筑安全疏散设计的方式方法 安全疏散路线的科学布设 出现火灾问题的时候，人们进行紧急疏散的时候，每阶段安全性是不断增高的，人们自着火位置与房间，跑至公共通道，然后从公共走道至疏散楼梯，之后转移到室外以及其余安全位置，越来越安全，不会出现逆流问题，此种疏散路线就是安全疏散路线。所以，在进行疏散路线布设的时候，不仅需要简单明了，方便辩查找寻，而且要不会由于一些阻碍逆向而

建筑设计说明模板

第一章建筑设计说明 一、设计依据 1、余姚市规划局提供的肖朗路东侧，丰悦路南侧地块国有建设用地使用权出让规划用地红线图 2、建设单位提供的项目设计任务书 3、《城市居住区规划设计规范》（GB50180-93） 4、《住宅建筑规范》GB50368-2005 5、《住宅设计规范》GB50096-1999（2003年版） 6、《建筑设计防火规范》GB50016-2006 7、《高层民用建筑设计防火规范》GB50045-95 8、《人民防空地下室设计规范》GB50038-2005 9、《汽车库建筑设计规范》JGJ100-98 10、《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-97 11、《夏热冬冷地区居住建筑节能设计标准》JGJ134-2010 12、浙江省《居住建筑节能设计标准》DB33/1015-2003、J10310-2003 13、《公共建筑节能设计标准》GB50189-2005 14、浙江省《公共建筑节能设计标准》DB33/1036-2007 15、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50-2001、J114-2001 16、《民用建筑设计通则》GB50352-2005 17、《商店建筑设计规范》JGJ48-88 18、《建筑工程建筑面积计算规范》GB/T 50353-2005 19、《宁波市城乡规划管理技术规定》甬政发[2007]77号 20、其它规行的有关国家和余姚的法规、规范及规定二、工程概况 1、余姚城西工业园一期安置房位于余姚经济开发区城西工业园。城西工业园区位于余姚市西侧，距离余姚市中心仅约5公里，交通便利，属于亚热带海洋性季风区，四季分明，气候温和，湿润，阳光充足，雨量充沛。 2、余姚城西工业园安置房一期（第一区块）新建工程西临城市主干路——肖朗路，北侧丰悦路为次干路，南侧的丰茹路路及东侧的河角路为城市支路。基地东侧与南侧地块以后均作为住宅用地开发，基地北侧用地则作为商业金融用地开发。基地西侧为城西工业园开发建设指挥部。 整个地块被规划河流一分为二，北区地块用地面积43445平米；南区地块用地面积32851平米，地块内土地现状主要为农田、村庄，小部分为河流，土地平整。基地中的规划河流目前为水泥路。 该工程居住区部分以多层住宅和高层住宅为主，并配以相应的物业用房、商业用房，工程总用地面积76296㎡，总建筑面积187571㎡，其中地上建筑面积137332㎡，地下建筑面积50239㎡。 多层住宅层数为6层带阁楼（底层为自行车库）和4层带阁楼（底层为商铺及自行车库），高层住宅为10层、11层15层、18层不等，地面一层均配非机动车车库，商业用房为1或2层的多层建筑，地下室为一层。 多层、高层住宅的耐火等级为二级，商业用房的耐火等级为二级，地下室的耐火等级为一级。 高层建筑类别为二类。 建筑设计使用年限为50年。 建筑物的抗震设防裂度为6度。 地下人防的防护等级为6级甲类二等人员掩蔽工程。 三、设计理念 1、紧扣小区的主题，结合场地独特的地理特征，营造和谐的社区环境。

安全疏散设计

安全疏散设计 一．设计规范 1.《建筑设计防火规范》 GBJ50016-2006 (2006年版) 2.《高层民用建筑设计防火规范》 GB 50045-95 (2005年版) 3.《建筑内部装修设计防火规范》GB 50222-95 (2001年修订版) 4.《建筑灭火器配置设计规范》 GB 50140-2006 二．设计内容 1.疏散安全分区 2.疏散安全出口 3.疏散楼梯间 4.安全疏散距离 5.消防电梯 6.安全疏散时间 三．设计原则 1.合理布置疏散路线 所谓合理的安全疏散路线，是指火灾时紧急疏散的路线越来越安全。就是说，应该做到人们从着火房间或部位，跑到公共走道，再由公共走道到达疏散楼梯间，然后由疏散楼梯间到室外或其他安全处，一步比一步安全，不能产生“逆流”。 2.疏散楼梯的数量要足够位置要得当 为了保证人们在火灾时能顺利疏散，高层建筑至少应设两个疏散楼梯，并且设在两个不同的方向上，最好是在靠近主体建筑标准层或防火分区的两侧设置。这是因为人们在火灾时往往是冲向熟悉的楼梯或出口，但若遇到烟火阻碍就会掉头寻找出路，只有一个疏散路线是不安全的。两个疏散楼梯过于集中也不利于疏散。 3.疏散顺序 疏散顺序，就是指先疏散哪部分人员，后疏散哪部分人员。这是制定疏散预案首先要考虑的。一般原则是先疏散着火层，然后是着火层以上楼层，最后是着火层以下楼层。 4.疏散路线

疏散路线应选择离安全出口、疏散楼梯最近的路线，一般是沿疏散指示标志所指的方向疏散。但如果是着火层，应考虑着火的位置。着火房间附近房间的人，应向着火相反的方向疏散。竖向疏散一般先考虑向地面疏散，因为疏散到地面是最安全的。但也要考虑到竖向通道万一被封堵，也可以向楼顶疏散。设有避难间、避难层的高层建筑，可考虑向避难间、避难层疏散。 5.疏散指挥 整个疏散过程必须在统一指挥下，按照预定的顺序、路线进行，否则，就可能造成混乱，影响疏散。总指挥应当在消防控制室，各楼层或防火分区要有现场指挥员（或称引导员）。现场指挥员要及时向总指挥报告疏散情况。 6.避免设置袋形走道 袋形走道的致命弱点是只有一个疏散路线（或出口）。火灾时，一旦这个出口被火封住，处在这部分的人员就会陷入“死胡同”而难以脱险。因此，高层建筑应尽量不设置袋形走道。 7.辅助安全疏散设施要可靠、方便使用 消防安全疏散设施不完善往往影响疏散，因此，高层建筑应根据需要，除设置疏散楼梯外，增设相应的辅助安全疏散设施，如救生软梯、救生绳、救生袋、缓降器等。这些辅助安全疏散设施要构造简单，方便操作，安全可靠。 8. 直接通向疏散走道的房间疏散门至最近安全出口的最大距离（m） 名称 位于两个安全出口之间 的疏散门 位于袋形走道两侧或 尽端的疏散门 耐火等级耐火等级 一、 二级 三 级 四 级 一、 二级 三 级 四 级 托儿所、幼儿园25.0 20. —20.0 1 5.0 — 医院、疗养院35.0 30. ─20.0 1 5.0 ─ 学校35.0 30. ─22.0 2 0.0 ─

建筑设计说明范文

建筑设计说明

百色市右江区阳圩镇平圩民俗村方案设计说明 第一篇：建筑设计篇 总体设计说明 一、设计依据 1.建筑用地红线及规划定点图 2.百色市右江区住房和城乡规划建设局建设用地规划设计条件（ 8月20日） 3．建设方签订的设计合同。 4. 建设方提供的有关设计要求 5.国家各有关现行工程建设标准及规范 《民用建筑设计通则》（GB50352—） 《建筑设计防火规范》（GB50016—） 《公共建筑节能设计标准》(GB 50189- ) 《广西壮族自治区公共建筑节能设计规范》（DB 45/T392- ）《办公建筑设计规范》（JG67-89） 《饮食建筑设计规范》（JGJ 64-89） 《建筑内部装修设计防火规范》(GB50222-95) 《绿色建筑评价标准》（GB/T 50378-- ） 《商店建筑设计规范》（JGJ48-88) 《旅馆建筑设计规范》（JGJ 62—90） 《百色市城市规划管理技术规定》 国家及地方现行的其它法律、法规

二、工程概况及现状 百色市右江区阳圩镇平圩民俗村建设场地位于百色市右江区阳圩镇平圩村右江南岸，平圩村为百色革命老区旅游特色名村，正大力实施“红城福地，壮乡水韵”旅游综合开发项目，打造集“爱国教育、运动体验、休闲度假、宜居社区”为一体的旅游文化品牌。 本项目规划总用地面积12867.62㎡，位于右江南岸，背山面水，风景秀丽。用地性质为旅游建设用地，其中A地块：餐饮、旅馆用地（游客服务中心）；B地块：餐饮、旅馆用地（游客服务中心）；C地块：餐饮、旅游配套广场用地（游客接待、演艺中心）。1.0≤容积率≤2.0，建筑密度≤48%，12819㎡≤建筑面积≤25638㎡。主要建设内容包括旅游商业、餐饮、旅馆、停车、道路及室外地坪等配套工程。 项目总建筑面积为16955.40㎡，估算总投资为3474.03万元，其中建安工程费用2969.23万元，工程建设其它费用339.37万元，预备费165.43万元。 用地现状均为民房及空地，场地基本平整。 三、设计等级 1、设计使用年限： 50年 2、耐火等级：二级 3、抗震设防烈度： 7度 4、屋面防水等级：Ⅱ级 四、主要技术经济指标 总用地面积：12867.62㎡

办公建筑安全疏散设计通用版

安全管理编号：YTO-FS-PD744 办公建筑安全疏散设计通用版 In The Production, The Safety And Health Of Workers, The Production And Labor Process And The Various Measures T aken And All Activities Engaged In The Management, So That The Normal Production Activities. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

办公建筑安全疏散设计通用版 使用提示：本安全管理文件可用于在生产中，对保障劳动者的安全健康和生产、劳动过程的正常进行而采取的各种措施和从事的一切活动实施管理，包含对生产、财物、环境的保护，最终使生产活动正常进行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 一、设置足够数量及规范的安全出口 《建筑设计防火规范》GB50016-2006第2.0.17条规定建筑物的安全出口是指供人员安全疏散用的楼梯间、室外楼梯出入口或直通室内外安全区域的出口。凡是房间的疏散门、楼梯、直通室外地面的门都可视作安全出口。 1.1房间的疏散门设计 办公建筑中当房间位于2个安全出口之间，且建筑面积小于等于120m2；可设置1个疏散门，当房间位于走道尽端，且由房间内任一点到疏散门的直线距离小于等于15.0m、可设置1个疏散门，其它情况的房间疏散门不少于两个，且相邻2个疏散门最近边缘之间的水平距离不应小于5.0m。见图1。 图1 房间的疏散门设计 房间内任一点到该房间直接通向疏散走道的疏散门的距离，不应大于规范中规定的袋形走道两侧或尽端的疏散门至安全出口的最大距离（一二级为22m）。否则应增设安全出口。

某办公楼设计说明

分宜县地方税务局新办公楼设计说明书 一、项目概况 本项目位于江西省新余市分宜县天工大道以东，总规划用地面积12243.75平方米，其中道路用地面积2243.80平方米，规划用地面积9999.95平方米。项目地块平整，整体为正南北向的长方形。 二、规划设计目标、原则及依据 目标拟建成一个环境优美、交通便利、功能齐全、充满时代气息的地方税务局。本次规划坚持以人为本、可持续发展、整体规划、功能完善、突出特色的原则进行科学合理规划。设计依据主要有《中华人民共和国城市规划法》、《城市规划编制办法实施细则》、《江西省城市规划管理技术导则》以及建设单位提供的设计要求。 三、规划设计 1、总体布局 项目整个规划从大局上把握，运用有机疏散的原理，合理安排各功能区，正确处理建筑与环境的关系，形成浑然一体的和谐税务办公场所。两栋建筑在平面上呈90°倒T型布局，图底关系明确，突出了主体建筑，传递了稳定、坚实的信息。建筑布局充分结合地形地貌，在节约用地的基础上追求整体品质。建筑之间形成的围合空间和开放空间分布有序，充分表现了空间的使用属性，运用建筑的摆布，既凸显了主楼与附属楼之间的功能关系，又将办公与生活广场巧妙的分开，贴合人在空间中的活动顺序，空间使用的归属感和舒适性得到淋漓尽致的体现。结合绿化景观精心设计私密空间和半私密空间，极大的丰富了空间的层次性，提供了良好的办公、生活、休闲平台。 2、功能分布 本项目功能分区清晰明确。处于处于地块正中的办公楼与前面的广场组成办公区，方便办公人员处理事务和对外服务，而且这个区域也是最大形象展示区，气势恢弘的广场和威武庄严的办公楼给人以强烈的视觉冲击。在地块的东面区域，附属楼和它前面的篮球场形成了生活区，附属楼为税务人员提供了舒适的休息生活之所，篮球场和绿树，道路，小广场也提供了体育锻炼和健康娱乐的场所，。由于附属楼直接朝向南面，所以阳光充足，空气清新，最大限度的提供了税务办公人员的生活优势。 3、交通规划