.港口与航道工程施工总承包及相关专业承包资质标准

港口与航道工程施工总承包企业资质等级标准

港口与航道工程施工总承包企业资质分为特级、一级、二级。

特级资质标准：

1.企业注册资本金3亿元以上。

2.企业净资产

3.6亿元以上。

3.企业近3年年平均工程结算收入15亿元以上。

4.企业其他条件达到一级资质标准。

一级资质标准：

1.企业近5年承担过下列11项中的6项以上工程施工，工程质量合格。

（1）沿海3万吨或内河5000吨级以上码头；

（2）5万吨级以上船坞；

（3）水深>5米的防波堤600米以上；

（4）沿海5万吨或内河1000吨级以上航道工程；

（5）1000吨级以上船闸或300吨级以上升船机；

（6）500万立方米以上疏浚工程；

（7）400万立方米以上吹填造地工程；

（8）15万平方米以上港区堆场工程；

（9）1000米以上围堤护岸工程；

（10）3万立方米以上水下炸礁、清礁工程；

（11）单项合同额沿海1亿元以上或内河5000万元以上的港口与航道工程。

2.企业经理具有10年以上从事工程管理工作经历或具有高级职称；总工程师具有10年以上从事工程施工技术管理工作经历并具有本专业高级职称；总会计师具有高级会计职称；总经济师具有高级职称。

企业有职称的工程技术和经济管理人员不少于250人，其中工程技术人员不少于150人；工程技术人员中，具有高级职称的人员不少于20人，具有中级职称的人员不少于50人。

企业具有的一级资质项目经理不少于15人。

3.企业注册资本金5000万元以上，企业净资产6000万元以上。

4.企业近3年最高年工程结算收入2.5亿元以上。

5.企业应具有以下3项中的2项以上施工机械和质量检测设备：

（1）架高50米以上打桩船或200吨以上起重船；

（2）1500立方米/小时或8立方米斗容以上挖泥船；

（3）水上定位仪（GPS）、测深仪（多波束或双频）或全站仪。

二级资质标准：

1.企业近5年承担过下列11项中的6项以上工程施工，工程质量合格。

（1）沿海1万吨或内河3000吨级以上码头；

（2）1万吨级以上船坞；

（3）水深>3米的防波堤300米以上；

（4）沿海2万吨或内河300吨级以上航道工程；

（5）300吨级以上船闸或50吨级以上升船机工程；

（6）200万立方米以上疏浚工程；

（7）150万立方米以上吹填造地工程；

（8）10万平方米以上港区堆场工程；

（9）500米以上围堤护岸工程；

（10）1万立方米以上水下炸礁、清礁工程；

（11）单项合同额沿海4000万元以上或内河2000万元以上的港口与航道工程。

2.企业经理具有10年以上从事工程管理工作经历或中级以上职称；技术负责人具有10年以上从事工程施工技术管理工作经历并具有本专业高级职称；财务负责人具有中级以上会计职称。

企业有职称的工程技术和经济人员不少于180人，其中工程技术人员不少于100人；工程技术人员中，具有高级职称的人员不少于10人，具有中级职称的人员不少于40人。

企业具有的二级资质以上项目经理不少于10人。

3.企业注册资本金2000万元以上，企业净资产2500万元以上。

4.企业近3年最高年工程结算收入1亿元以上。

5.企业应具有以下3项中的2项以上施工机械和质量检测设备：

（1）架高30米以上打桩船或80吨以上起重船；

（2）500立方米/小时或4立方米斗容以上挖泥船；

（3）水上定位仪（GPS）、测深仪（多波束或双频）或全站仪。

承包工程范围：

特级企业：可承担各类港口与航道工程的施工。工程内容包括码头、防波堤、护岸、堆场道路和陆域构筑物、筒仓、船坞、船台、滑道、船闸、升船机、水下地基及基础、土石方、海上灯塔、航标、栈桥、人工岛及平台、海岸与近海工程、港口装卸设备安装、通航建筑设备安装、河海航道整治与渠化工程、疏浚与吹填造地、水下开挖与清障、水下炸礁等。

一级企业：可承担单项合同额不超过企业注册资本金5倍的各类港口与航道工程的施工。工程内容包括码头、防波堤、护岸、堆场道路和陆域构筑物、筒仓、船坞、船台、滑道、船闸、升船机、水下地基及基础、土石方、海上灯塔、航标、栈桥、人工岛及平台、海岸与近海工程、港口装卸设备安装、通航建筑设备安装、河海航道整治与渠化工程、疏浚与吹填造地、水下开挖与清障、水下炸礁等。

二级企业：可承担单项合同额不超过企业注册资本金5倍的下列工程的施工：沿海3万吨级和内河5000吨级及以下码头、水深<6米的防波堤、5万吨级及以下船坞船台和滑道工程、1000吨级及以下船闸和300吨级及以下升船机工程、沿海5万吨级和内河1000吨级及以下航道工程、600 万立方米及以下疏浚工程或陆域吹填工程、16万平方米及以下港区堆场工程、1200米及以下围堤护岸工程、4万立方米及以下水下炸礁、清礁工程，以及与其相对应的道路与陆域构筑物、筒仓、水下地基及基础、土石方、航标、栈桥、海岸与近海工程、港口装卸设备安装、通航建筑设备安装、水下开挖与清障等工程。

港口与海岸工程专业承包企业资质等级标准

港口与海岸工程专业承包企业资质分为一级、二级、三级。

一级资质标准：

1、企业近5年承担过下列5项中的3项以上工程施工，工程质量合格。

(1)沿海3万吨或内河5000吨级以上码头；

(2)5万吨级以上船坞；

(3)水深＞5米防波堤600米以上；

(4)1000米以上围堤护岸工程；

(5)单项合同额沿海1亿元或内河5000万元以上的港口与海岸工程。

2、企业经理具有10年以上工程管理工作经历或具有高级职称；总工程师具有l0年以上从事工程施工技术管理工作经历并具有本专业高级职称；总会计师具有高级会计职称。

企业有职称的工程技术和经济管理人员不少于200人，其中工程技术人员不少于120人；工程技术人员中，具有高级职称的人员不少于15人，具有中级职称的人员不少于40人。

企业具有的一级资质项目经理不少于15人。

3、企业注册资本金4000万元以上，企业净资产5000万元以上。

4、企业近3年最高年工程结算收入1.5亿元以上。

5、企业具有以下施工机械与质量检测设备：

(1)架高50米以上的打桩船或200吨以上的起重船；

(2)8立方米斗容的挖泥船；

(3)水上定位仪(GPS)、测深仪(多波束或双频)或全站仪。

二级资质标准：

1、企业近5年承担过下列5项中的3项以上工程施工，工程质量合格。

(1)沿海1万吨或内河3000吨级以上码头；

(2)1万吨级以上船坞；

(3)水深＞3米防波堤300米以上；

(4)500米以上围堤护岸工程；

(5)单项合同额沿海4000万元或内河2000万元以上的港口与海岸工程。

2、企业经理具有10年以上从事工程管理工作经历或具有中级以上职称；技术负责人具有l0年以上从事工程施工技术管理工作经历并具有本专业高级职称；财务负责人具有中级以上会计职称。

企业有职称的工程技术和经济管理人员不少于150人，其中工程技术人员不少于80人；工程技术人员中，具有高级职称的人员不少于10人，具有中级职称的人员不少于20人。

企业具有的二级资质以上项目经理不少于10人。

3、企业注册资本金2000万元以上，企业净资产2500万元以上。

4、企业近3年最高年工程结算收入5000万元以上。

5、企业具有以下施工机械与质量检测设备：

(1)架高30米以上的打桩船或80吨以上的起重船；

(2)4立方米斗容的挖泥船；

(3)水上定位仪(GPS)、测深仪(多波束或双频)或全站仪。

三级资质标准：

1、企业近5年承担过下列3项中的2项以上工程施工，工程质量合格。

(1)沿海3000吨级或内河1000吨级以上码头；

(2)300米以上围堤护岸；

(3)单项合同额500万元以上的港口与海岸工程。

2、企业经理具有5年以上工程管理工作经历或初级以上职称；技术负责人具有5年以上从事工程施工技术管理工作经历并具有本专业中级以上职称；财务负责人具有中级以上会计职称。

企业有职称的工程技术和经济管理人员不少于50人，其中工程技术人员不少于30人；工程技术人员中，具有中级以上职称的人员不少于10人。

企业具有的三级资质以上项目经理不少于5人。

3、企业注册资本金500万元以上，企业净资产600万元以上。

4、企业近3年最高年工程结算收入1000万元以上。

5、企业具有以下施工机械与质量检测设备：

(1)打桩船或起重船；

(2)2立方米斗容的挖泥船；

(3)水上定位仪、测深仪。

承包工程范围：

一级企业：可承担各类港口与海岸工程的施工，包括码头、防波堤、护岸、堆场道路及陆域构筑物、筒仓、船坞、船台、滑道、水下地基及基础、土石方、海上灯塔、航标与警戒标志、栈桥、人工岛及平台、海岸与近海工程等。

二级企业：可承担单项工程额不超过企业注册资本金5倍的下列工程的施工：沿海3万吨级及内河5000吨级及以下码头、水深小于6米的防波堤、5万吨级及以下船坞船台及滑道工程、l200米及以下围堤护岸工程，以及相应的堆场道路及陆域构筑物、筒仓、水下地基及基础、土石方、海上灯塔、航标与警戒标志、栈桥、人工岛及平台、海岸与近海工程等。

三级企业：可承担单项工程额不超过企业注册资本金5倍的下列工程的施工：沿海1万吨级及内河3000吨级及以下码头、水深小于4米的防波堤、1万吨级及以下船坞船台及滑道工程、600米及以下围堤护岸工程，以及相应的堆场道路及陆域构筑物、水下地基及基础、土石方、航标与警戒标志、栈桥、海岸与近海工程等。

航道工程专业承包企业资质等级标准

航道工程专业承包企业资质分为一级、二级、三级。

一级资质标准

1、企业近5年承担过下列5项中3项以上工程施工，工程质量合格。

（1）沿海5万吨或内河1000吨级以上航道工程；

（2）500万立方米以上疏浚工程；

（3）400万立方米以上吹填造地工程；

（4）3万立方米以上水下炸礁、清礁工程；

（5）单项合同额沿海1亿元或内河5000万元以上的航道工程。

2、企业经理具有10年以上工程管理工作经历或具有高级职称；总工程师具有10年以上从事工程施工技术管理工作经历并具有本专业高级职称；总会计师具有高级会计职称。

企业有职称的工程技术和经济管理人员不少于200人，其中工程技术人员不少于120人；工程技术人员中，具有高级职称的人员不少于15人，具有中级职称的人员不少于40人。

企业具有的一级资质项目经理不少于15人。

3、企业注册资本金5000万元以上，企业净资产6000万元以上。

4、企业近3年最高年工程结算收入1亿元以上。

5、企业具有以下施工机械与质量检测设备：

（1）2000立方米以上自航耙吸式挖泥船；

（2）1450立方米/小时以上绞吸式挖泥船；

（3）8立方米斗容的挖泥船；

（4）水上定位仪（GPS）、测深仪（多波束或双频）。

二级资质标准

1、企业近5年承担过下列5项中的3项以上工程施工，工程质量合格。

（1）沿海2万吨或内河300吨级航道工程；

（2）200万立方米以上疏浚工程；

（3）150万立方米以上吹填造地工程；

（4）1万立方米以上水下炸礁、清礁工程；

（5）单项合同额沿海4000万元或内河2000万元以上航道工程。

2、企业经理具有10年以上从事工程管理工作经历或中级以上职称；技术负责人具有10年以上从事施工技术管理工作经历并具有本专业高级职称；财务负责人具有中级以上会计职称。

企业有职称的工程技术和经济管理人员不少于150人，其中工程技术人员不少于80人；工程技术人员中，具有高级职称的人员不少于10人，具有中级职称的人员不少于20人。

企业具有的二级资质以上项目经理不少于10人。

3、企业注册资本金2000万元以上，企业净资产2500万元以上。

4、企业近3年最高年工程结算收入4000万元以上。

5、企业具有以下施工机械与质量检测设备:

（1）500立方米以上自航耙吸式挖泥船或1000立方米/小时以上的吸盘船或吹泥船；

（2）400立方米/小时以上的绞吸式挖泥船；

（3）2立方米斗容的挖泥船；

（4）水上定位仪（GPS）、测深仪（多波束或双频）。

三级资质标准

1、企业近5年承担过下列3项中的2项以上工程施工，工程质量合格。

（1）50万立方米以上的疏浚工程或吹填造地工程；

（2）内河100吨级以上航道工程；

（3）3000立方米以上水下炸礁、清礁工程；

（4）单项合同额500万以上航道工程。

2、企业经理具有5年以上工程施工管理工作经历或具有初级以上职称；技术负责人具有5年以上从事工程施工技术管理工作经历并具有本专业中级以上职称；财务负责人具有中级以上会计职称。

企业有职称的工程技术和经济管理人员不少于50人，其中工程技术人员不少于30人；工程技术人员中，具有中级以上职称的人员不少于10人。

企业具有的三级资质以上项目经理不少于5人。

3、企业注册资本金500万元以上，企业净资产600万元以上。

4、企业近3年最高年工程结算收入1000万元以上。

5、企业具有以下施工机械和质量检测设备：

（1）100立方米/小时以上的挖泥船；

（2）2立方米斗容的挖泥船；

（3）水上定位仪、测深仪。

承包工程范围

一级企业：可承担各类航道工程的施工，包括河海湖航道整治（含堤、坝、护岸）、测量、航标与渠化工程，疏浚与吹填造地（含围堰），水下清障、开挖、清淤、炸礁等工程。

二级企业：可承担单项合同额不超过企业注册资本金5倍的沿海5万吨级和内河1000吨级及以下航道工程、600万立方米及以下疏浚工程或陆域吹填工程、4万立方米及以下水下炸礁、清礁工程，以及相应的测量、航标与渠化工程、水下清障、开挖、清淤等工程的施工。

三级企业：可承担单项合同额不超过企业注册资本金5倍的沿海2万吨级和内河300吨级及以下航道工程、250万立方米及以下疏浚工程或陆域吹填工程、2万立方米及以下水下炸礁、清礁工程，以及相应的测量、航标与渠化工程、水下清障、开挖、清淤等工程的施工。

通航建筑工程专业承包企业资质等级标准

通航建筑工程专业承包企业资质分为一级、二级、三级。

一级资质标准

1、企业近5年承担过下列3项中的2项以上工程施工，工程质量合格。

（1）1000吨级以上船闸；

（2）300吨级以上升船机；

（3）单项合同额5000万元以上的通航建筑工程。

2、企业经理具有10年以上从事工程管理工作经历或具有高级职称；总工程师具有10年以上从事工程施工技术管理工作经历并具有本专业高级职称；总会计师具有高级会计职称。

企业有职称的工程技术和经济管理人员不少于100人，其中工程技术人员不少于60人；工程技术人员中，具有高级职称的人员不少于10人，具有中级职称的人员不少于20人。

企业具有的一级资质项目经理不少于10人。

3、企业注册资本金4000万元以上，企业净资产5000万元以上。

4、企业近3年最高年工程结算收入1亿元以上。

5、企业具有与承包工程范围相适应的施工机械和质量检测设备。

二级资质标准

1、企业近5年承担过下列3项中的2项以上工程施工，工程质量合格。

（1）300吨级以上船闸；

（2）50吨级以上升船机；

（3）单项合同额3000万元以上的通航建筑工程。

2、企业经理具有10年以上从事工程管理工作经历或具有中级以上职称；技术负责人具有10年以上从事工程施工技术管理工作经历并具有本专业高级职称；财务负责人具有中级以上会计职称。

企业有职称的工程技术和经济管理人员不少于70人，其中工程技术人员不少于40人；工程技术人员中，具有高级职称的人员不少于5人，具有中级职称的人员不少于15人。

企业具有的二级资质以上项目经理不少于10人。

3、企业注册资本金2000万元以上，企业净资产2500万元以上。

4、企业近3年最高年工程结算收入5000万元以上。

5、企业具有与承包工程范围相适应的施工机械和质量检测设备。

三级资质标准

1、企业近5年承担过下列2项中的1项以上工程施工，工程质量合格。

（1）100吨级以上船闸；

（2）单项合同额500万元以上的通航建筑工程。

2、企业经理具有5年以上从事工程管理工作经历或具有初级以上职称；技术负责人具有5年以上从事工程施工技术管理工作经历并具有本专业中级以上职称；财务负责人具有中级以上会计职称。

企业有职称的工程技术和经济管理人员不少于40人，其中工程技术人员不

少于20人；工程技术人员中，具有中级以上职称的人员不少于7人。

企业具有的三级资质以上项目经理不少于5人。

3、企业注册资本金500万元以上，企业净资产600万元以上。

4、企业近3年最高年工程结算收入1000万元以上。

5、企业具有与承包工程范围相适应的施工机械和质量检测设备。

承包工程范围

一级企业：可承担各类船闸、升航机等通航建筑工程施工。

二级企业：可承担单项工程额不超过企业注册资本金5倍的1000吨级及以下船闸或300吨级及以下升船机等通航建筑工程施工。

三级企业：可承担单项工程额不超过企业注册资本金5倍的300吨级及以下船闸或50吨级及以下升船机等通航建筑工程施工。

通航设备安装工程专业承包企业资质等级标准

通航设备安装工程专业承包企业资质分为一级、二级。

一级资质标准

1、企业近5年承担过下列3项中的2项以上工程施工，工程质量合格。

（1）1000吨级以上船闸设备安装工程；

（2）300吨级以上升船机设备安装工程；

（3）单项合同额300万元以上的通航设备安装工程。

2、企业经理具有10年以上从事工程管理工作经历或具有高级职称；总工程师具有10年以上从事工程施工技术管理工作经历并具有本专业高级职称；总会计师具有高级会计职称。

企业有职称的工程技术和经济管理人员不少于80人，其中工程技术人员不少于50人；工程技术人员中，具有高级职称的人员不少于10人，具有中级职称的人员不少于15人。

企业具有的一级资质项目经理不少于5人。

3、企业注册资本金1500万元以上，企业净资产2000万元以上。

4、企业近3年最高年工程结算收入4000万元以上。

5、企业具有与承包工程范围相适应的施工机械和质量检测设备。

二级资质标准

1、企业近5年承担过下列3项中的2项以上工程施工，工程质量合格。

（1）300吨级以上船闸设备安装工程；

（2）50吨级以上升船机设备安装工程；

（3）单项合同额在100万元以上的通航设备安装工程。

2、企业经理具有10年以上从事工程管理工作经历或具有中级以上职称；技术负责人具有10年以上从事工程施工技术管理工作经历并具有本专业高级职称；财务负责人具有中级以上会计职称。

企业有职称的工程技术和经济管理人员不少于60人，其中工程技术人员不少于35人；工程技术人员中，具有中级以上职称的人员不少于15人。

企业具有的二级资质以上项目经理不少于5人。

3、企业注册资本金500万元以上，企业净资产600万元以上。

4、企业近3年最高年工程结算收入1000万元以上。

5、企业具有与承包工程范围相适应的施工机械和质量检测设备。

承包工程范围

一级企业：可承担各类船闸、升航机设备安装工程施工。

二级企业：可承担单项合同额不超过企业注册资本金5倍的1000吨级及以下船闸或300吨级及以下升船机设备安装工程施工。

水上交通管制工程专业承包企业资质等级标准

水上交通管制工程专业承包企业资质等级标准不分等级。

企业资质标准

1、企业近5年承担过下列4项中的2项以上工程施工，工程质量合格。

（1）水上船舶交通管理系统工程；

（2）海上通信导航工程；

（3）内河通信导航工程；

（4）单项合同额150万元以上的水上交通管制工程。

2、企业经理具有10年以上从事工程管理工作经历或具有中级以上职称；技术负责人具有10年以上从事工程施工技术管理工作经历并具有本专业高级职称；财务负责人具有中级以上会计职称。

企业有职称的工程技术和经济管理人员不少于60人，其中工程技术人员不少于35人；工程技术人员中，具有高级职称的人员不少于5人，具有中级职称的人员不少于15人。

企业具有的二级资质以上项目经理不少于5人。

3、企业注册资本金800万元以上，企业净资产1000万元以上。

4、企业近3年最高年工程结算收入1000万元以上。

5、企业具有与承包工程范围相适应的施工机械和质量检测设备。

承包工程范围

可承担各类水上交通管制工程施工。工程内容包括水上船舶交通管理系统工程（VTS系统）、海上通信导航工程（海岸电台、甚高频电台、海事卫星通信、海上遇险与安全系统等）、内河通信导航工程（长途干线、江岸电台、甚高频电台等）等。

港口与航道工程大纲

（港口与航道工程专业）科目考试大纲 1E 港口与航道工程管理与实务 1E 港口与航道工程技术 1E 港口与航道工程专业技术 1E 港口与航道工程的水文、气象 1E 掌握波浪要素、不规则波和规则波、波浪玫瑰图、常用波高统计特征值 1E 掌握潮汐类型、潮位基准面、设计潮位 1E 掌握近岸海流特征 1E 掌握海岸带泥沙运动规律 1E 掌握内河的特征水位、泥沙运动规律 1E 掌握风级、风速对照表、大风、风玫瑰图、降水 1E 港口与航道工程勘察成果的应用 1E 掌握港口与航道工程地质勘察，地质钻孔剖面图 1E 掌握港口与航道工程地形图、水深图 1E 港口水域的组成及其功能 1E 掌握港外水域的组成及其功能 1E 掌握港内水域的组成及其功能 1E 港口与航道工程水泥的品种、强度等级与适用范围 1E 港口与航道工程钢材的品种、物理力学性能及其应用 1E 掌握港口与航道工程钢材的品种、物理力学性能及其应用范围 1E 掌握港口与航道工程钢筋、钢丝、钢绞线的品种、物理力学性能及其应用范围1E 掌握粗直径钢筋的机械连接 1E 港口与航道工程混凝土的特点及其配制要求

1E 掌握港口与航道工程混凝土特点 1E 掌握港口与航道工程混凝土配制要求 1E 港口与航道工程大体积混凝土的开裂机理及防裂措施1E 掌握港口与航道工程大体积混凝土开裂机理 1E 掌握港口与航道工程大体积混凝土防裂措施 1E 管涌和流沙的防治方法 1E 掌握影响土渗透性的因素 1E 熟悉管涌和流沙的防治方法 1E 提高港口与航道工程混凝土耐久性的措施 1E 掌握提高港口与航道工程混凝土耐久性的措施 1E 掌握高性能混凝土的特性 1E 港口与航道工程预应力混凝土 1E 熟悉先张法预应力混凝土 1E 熟悉后张法预应力混凝土 1E 港口与航道工程软土地基加固方法 1E 掌握排水固结法（堆载预压、真空预压） 1E 掌握振动水冲法 1E 掌握强夯法 1E 熟悉深层搅拌法 1E 熟悉爆炸排淤填石法 1E 港口与航道工程施工测量控制和沉降、位移观测方法1E 掌握港口与航道工程施工平面控制与高程控制方法 1E 掌握港口与航道工程沉降、位移观测方法 1E 港口与航道工程土工织物的性能及其应用

建筑工程施工总承包资质标准(123级)【最新】

建筑工程施工总承包资质标准 建筑工程施工总承包资质分为特级、一级、二级、三级。特级资质标准 申请特级资质，必须具备以下条件: 1、企业资信能力 1)企业注册资本金3亿元以上。 2)企业净资产3.6亿元以上。 3)企业近三年上缴建筑业营业税均在5000万元以上。 4)企业银行授信额度近三年均在5亿元以上。 2、企业主要管理人员和专业技术人员要求 1)企业经理具有10年以上从事工程管理工作经历。

2)技术负责人具有15年以上从事工程技术管理工作经历，且具有工程序列高级职称及一级注册建造师或注册工程师执业资格;主持完成过两项及以上施工总承包一级资质要求的代表工程的技术工作或甲级设计资质要求的代表工程或合同额2亿元以上的工程总承包项目。 3)财务负责人具有高级会计师职称及注册会计师资格。 4)企业具有注册一级建造师(一级项目经理)50人以上。 5)企业具有本类别相关的行业工程设计甲级资质标准要求的专业技术人员。 3、科技进步水平 1)企业具有省部级(或相当于省部级水平)及以上的企业技术中心。 2)企业近三年科技活动经费支出平均达到营业额的0.5%以上。 3)企业已建立内部局域网或管理信息平台，实现了内部办公、信息发布、数据交换的网络化;已建立并开通了企业外部网站;使用了综

合项目管理信息系统和人事管理系统、工程设计相关软件，实现了档案管理和设计文档管理。 4、企业工程业绩 近5年承担过下列5项工程总承包或施工总承包项目中的3项，工程质量合格。 1)高度100米以上的建筑物; 2)28层以上的房屋建筑工程; 3)单体建筑面积5万平方米以上房屋建筑工程; 4)钢筋混凝土结构单跨30米以上的建筑工程或钢结构单跨36米以上房屋建筑工程; 5)单项建安合同额2亿元以上的房屋建筑工程。 编者说明:以上为当下仍在执行的2007版特级资质标准。2017年6月，住建部印发《施工总承包企业特级资质标准》(征求意见稿)，多项内容有较大变动。如要求“企业近三年营业收入均在50亿元以

港口与航道工程施工总承包资质标准港口与航道工程施工总承包

4 港口与航道工程施工总承包资质标准港口与航道工程施工总承包资质分为特级、一级、二级、三级。 4.1 一级资质标准 4.1.1 企业资产 净资产1 亿元以上。 4.1.2 企业主要人员 （1）港口与航道工程专业一级注册建造师不少于15 人。 （2）技术负责人具有10 年以上从事工程施工技术管理工作经历，且具有港口与航道工程专业高级职称；工程序列中级以上职称人员不少于60 人，其中港口与航道工程、机械、电气等专业齐全。 （3）持有岗位证书的施工现场管理人员不少于25人，且质量员、安全员等人员齐全。 （4）经考核或培训合格的中级工以上技术工人（含施工船员）不少于75 人。 4.1.3 企业工程业绩 近5 年承担过下列10 类中的5 类工程的施工，工程质量合格。（1）沿海5 万吨级或内河2000 吨级以上码头工程； （2）5 万吨级以上船坞工程； （3）水深大于5 米的防波堤工程600 米以上；

吨级以上航道工程；1000 万吨级或内河5 ）沿海4（． （5）1000 吨级以上船闸或300 吨级以上升船机工程； （6）500 万立方米以上疏浚工程； （7）400 万立方米以上吹填造地工程； （8）沿海20 万平方米或内河10 万平方米以上港区堆场工程；（9）1000 米以上围堤护岸工程； （10）5 万立方米以上水下炸礁、清礁工程。 4.1.4 技术装备 具有下列7 项中的2 项施工机械设备： （1）架高60 米以上打桩船； （2）200 吨以上起重船； （3）3000 吨级以上半潜驳或100 立方米/小时以上砼搅拌船；（4）排宽40 米以上铺排船； （5）2000 立方米以上舱容耙吸式挖泥船； （6）总装机功率5000 千瓦以上绞吸式挖泥船； （7）8 立方米以上斗容挖泥船。 4.2 二级资质标准 4.2.1 企业资产 净资产4000 万元以上。

矿山工程施工总承包企业资质等级标准及承包工程范围

矿山工程施工总承包企业资质等级标准及承包工程范围 矿山工程施工总承包一级资质标准 企业资产 净资产1亿元以上。 企业主要人员 （1）矿业工程专业一级注册建造师不少于12人，机电工程专业一级注册建造师不少于3人。 （2）技术负责人具有10年以上从事工程施工技术管理工作经历，且具有矿建工程专业高级职称；矿山工程相关专业中级以上职称人员不少于60人，且专业齐全。 （3）持有岗位证书的施工现场管理人员不少于50人，且施工员、质量员、安全员、机械员、造价员、劳务员等人员齐全。 （4）经考核或培训合格的中级工以上技术工人不少于150人。 企业工程业绩 近10年承担过下列5类中的2类或某1类的3项工程的施工总承包或主体工程承包，工程质量合格。 （1）100万吨/年以上铁矿采、选工程； （2）100万吨/年以上有色砂矿或60万吨/年以上有色脉矿采、选工程； （3）120万吨/年以上煤矿工程或300万吨/年以上洗煤工程；

（4）60万吨/年以上磷矿、硫铁矿或30万吨/年以上铀矿工程； （5）20万吨/年以上石膏矿、石英矿或70万吨/年以上石灰石矿等建材矿山工程。 矿山工程施工总承包二级资质标准 企业资产 净资产4000万元以上。 企业主要人员 （1）矿业工程专业注册建造师不少于10人，机电工程专业注册建造师不少于2人。 （2）技术负责人具有8年以上从事工程施工技术管理工作经历，且具有矿建工程专业高级职称或矿业工程专业一级注册建造师执业资格；矿山工程相关专业中级以上职称人员不少于25人，且专业齐全。 （3）持有岗位证书的施工现场管理人员不少于30人，且施工员、质量员、安全员、机械员、造价员、劳务员等人员齐全。 （4）经考核或培训合格的中级工以上技术工人不少于75人。 企业工程业绩 近10年承担过下列5类中的2类或某1类的2项工程的施工总承包或主体工程承包，工程质量合格。 （1）60万吨/年以上铁矿采、选工程； （2）60万吨/年以上有色砂矿或30万吨/年以上有色脉矿采、选

港口与航道工程施工总承包企业资质等级标准及承包工程范围

港口与航道工程施工总承包企业资质等级标准及承包工程 范围 港口与航道工程施工总承包一级资质标准 企业资产 净资产1亿元以上。 企业主要人员 （1）港口与航道工程专业一级注册建造师不少于15人。 （2）技术负责人具有10年以上从事工程施工技术管理工作经历，且具有港口与航道工程专业高级职称；工程序列中级以上职称人员不少于60人，其中港口与航道工程、机械、电气等专业齐全。 （3）持有岗位证书的施工现场管理人员不少于25人，且质量员、安全员等人员齐全。 （4）经考核或培训合格的中级工以上技术工人（含施工船员）不少于75人。 企业工程业绩 近5年承担过下列10类中的5类工程的施工，工程质量合格。 （1）沿海5万吨级或内河2000吨级以上码头工程； （2）5万吨级以上船坞工程； （3）水深大于5米的防波堤工程600米以上； （4）沿海5万吨级或内河1000吨级以上航道工程；

（5）1000吨级以上船闸或300吨级以上升船机工程； （6）500万立方米以上疏浚工程； （7）400万立方米以上吹填造地工程； （8）沿海20万平方米或内河10万平方米以上港区堆场工程；（9）1000米以上围堤护岸工程； （10）5万立方米以上水下炸礁、清礁工程。 技术装备 具有下列7项中的2项施工机械设备： （1）架高60米以上打桩船； （2）200吨以上起重船； （3）3000吨级以上半潜驳或100立方米/小时以上砼搅拌船；（4）排宽40米以上铺排船； （5）2000立方米以上舱容耙吸式挖泥船； （6）总装机功率5000千瓦以上绞吸式挖泥船； （7）8立方米以上斗容挖泥船。 港口与航道工程施工总承包二级资质标准 企业资产 净资产4000万元以上。 企业主要人员 （1）港口与航道工程专业一级注册建造师不少于8人。

港口与航道资质延期办理流程步骤

港口与航道资质延期办理流程步骤 办理资质，对于大多数建筑企业来说都是件非常头疼的事情，而资质延期则是资质证书有效期满建筑企业的头等大事，如果企业不能及时有效的顺利办理资质延期，企业将失去承接业务的权利，势必会给公司造成不可估量损失，那么资质延期要怎么办理呢？接下来小编为大家做具体的介绍！ 港口与航道资质延期流程： 1、个人信息采集与原件核对。用于企业资质的从业人员（含技术负责人、注册人员、职称人员、现场管理人员及技术工人等），应先完成个人信息采集和建档，其身份、学历、职称、业绩等相关信息均应当按《关于继续做好在沪建设工程企业从业人员信息采集工作的通知（沪建管（2014）811号）》的要求，在资质申报前到市区各受理服务窗口完成个人学历、职称证书、外省市的现场管理人员证书等扫描件与原件核对。（其中技术工人也可在企业申报页面中直接填写，无需原件核对）。 2、企业相关信息采集与原件核对。用于企业申报的审计报告、设备购置发票、厂房产权证明等材料需要上传扫描件至电子版《诚信手册》（企业版），并提前到市区各受理服务窗口进行原件核对。（如牵涉到技术工人为外地分公司缴纳社保的，需提供外地分公司社保缴纳凭证及外地分公司营业执照扫描件，无需至窗口核对原件）。 3、电子化申报。登录上海市住房和城乡建设管理委员会网站网上办事大厅，进行网上填报，具体见网上《操作说明》。 4、受理。 系统自动受理：企业完成填报后，系统将就填报资料的完整性及资质标准进行比对，比对通过的，自动受理并提供《受理通知书》。 5、审核、公示 6、审批、公告 7、领取证书或领取并打印资质证书使用件 港口与航道资质延期材料： 1、基本材料 建筑业企业资质证书、安全生产许可证、营业执照、组织机构代码证(办了三证合一的企业不需提供此证)。 2、人员证明 (1)技术负责人的身份证明、职称证书或技能证书、执业资格证书； (2)中级及以上职称人员的身份证明、职称证书； (3)技术工人的身份证明、职业技能证书或职业培训合格证书； (4)现场管理人员的身份证明、岗位证书； (5)主要人员申报前3个月的社保证明。 3、申请表格 建筑业企业资质申请表(和初次申办的表格一样，只是在填写时，需要选择延续)

港口与航道工程资质

港口与航道工程资质 港口与航道工程资质？港口与航道工程施工总承包资质分为特级、一级、二级、三级。 一、港口与航道工程资质一级资质： 企业资产 净资产1亿元以上。 建筑企业主要人员 （1）港口与航道工程专业一级注册建造师不少于15人。 （2）技术负责人具有10年以上从事工程施工技术管理工作经历，且具有港口与航道工程专业高级职称；工程序列中级以上职称人员不少于60人，其中港口与航道工程、机械、电气等专业齐全。 （3）持有岗位证书的施工现场管理人员不少于25人，且质量员、安全员等人员齐全。 （4）经考核或培训合格的中级工以上技术工人（含施工船员）不少于75人。 建筑企业工程业绩 近5年承担过下列10类中的5类工程的施工，工程质量合格。 （1）沿海5万吨级或内河2000吨级以上码头工程； （2）5万吨级以上船坞工程； （3）水深大于5米的防波堤工程600米以上； （4）沿海5万吨级或内河1000吨级以上航道工程；

（5）1000吨级以上船闸或300吨级以上升船机工程； （6）500万立方米以上疏浚工程； （7）400万立方米以上吹填造地工程； （8）沿海20万平方米或内河10万平方米以上港区堆场工程； （9）1000米以上围堤护岸工程； （10）5万立方米以上水下炸礁、清礁工程。 技术装备 具有下列7项中的2项施工机械设备： （1）架高60米以上打桩船； （2）200吨以上起重船； （3）3000吨级以上半潜驳或100立方米/小时以上砼搅拌船； （4）排宽40米以上铺排船； （5）2000立方米以上舱容耙吸式挖泥船； （6）总装机功率5000千瓦以上绞吸式挖泥船； （7）8立方米以上斗容挖泥船。 二、港口与航道工程资质二级资质：（推荐阅读：港口与航道二级）相比港口与航道工程施工总承包企业一级资质等级标准而言，一级港口与航道工程资质对于港口与航道工程建筑施工企业的企业资产、建筑企业专业的要求都有一定的要求。 三、港口与航道工程资质三级资质： 相比港口与航道工程施工总承包企业二级资质等级标准而言，二级港

建办市〔2018〕53号文件后,最新港口与航道工程施工总承包资质标准!

建办市〔2018〕53号文件后，最新港口与航道工程 施工总承包资质标准！ 建筑业企业资质标准再迎新调整!为进一步简化《建筑业企业资质标准》(建市〔2014〕159号)部分指标，日前，住建部发布建办市〔2018〕53号文件，决定取消建筑业企业最低等级资质标准现场管理人员指标考核。施工总承包资质标准相应地发生变化，下面证才通建筑招聘网就带大家一起来看看最新的港口与航道工程施工总承包资质标准。 港口与航道工程施工总承包资质标准 港口与航道工程施工总承包资质分为特级、一级、二级、三级。 特级资质标准 申请特级资质，必须具备以下条件：

1、企业资信能力 1)企业注册资本金3亿元以上。 2)企业净资产3.6亿元以上。 3)企业近三年上缴建筑业营业税均在5000万元以上。 4)企业银行授信额度近三年均在5亿元以上。 2、企业主要管理人员和专业技术人员要求 1)企业经理具有10年以上从事工程管理工作经历。 2)技术负责人具有15年以上从事工程技术管理工作经历，且具有工程序列高级职称及一级注册建造师或注册工程师执业资格;主持完成过两项及以上施工总承包一级资质要求的代表工程的技术工作或甲级设计资质要求的代表工程或合同额2亿元以上的工程总承包项目。 3)财务负责人具有高级会计师职称及注册会计师资格。 4)企业具有注册一级建造师(一级项目经理)50人以上。 5)企业具有本类别相关的行业工程设计甲级资质标准要求的专业技术人员。 3、科技进步水平 1)企业具有省部级(或相当于省部级水平)及以上的企业技术中心。 2)企业近三年科技活动经费支出平均达到营业额的0.5%以上。

3)企业已建立内部局域网或管理信息平台，实现了内部办公、信息发布、数据交换的网络化;已建立并开通了企业外部网站;使用了综合项目管理信息系统和人事管理系统、工程设计相关软件，实现了档案管理和设计文档管理。 编者说明： 建市[2015]154号文件取消了原标准“企业具有国家级工法3项以上;近五年具有与工程建设相关的，能够推动企业技术进步的专利3项以上，累计有效专利8项以上，其中至少有一项发明专利。”和“企业近十年获得过国家级科技进步奖项或主编过工程建设国家或行业标准。”的要求。 4、企业工程业绩 近5年承担过下列11项中的6项以上工程的工程总承包、施工总承包或主体工程承包，工程质量合格。 1、沿海3万吨或内河5000吨级以上码头; 2、5万吨级以上船坞; 3、水深〉5米的防波堤600米以上; 4、沿海5万吨或内河1000吨级以上航道工程; 5、1000吨级以上船闸或300吨级以上升船机; 6、500万立方米以上疏浚工程; 7、400万立方米以上吹填造地工程; 8、15万平方米以上港区堆场工程;

最新住建部施工总承包资质标准

最新住建部施工总承包资质标准 建筑工程施工总承包资质标准 建筑工程施工总承包资质分为特级、一级、二级、三级。 特级资质标准 申请特级资质，必须具备以下条件： 1、企业资信能力 1）企业注册资本金3亿元以上。 2）企业净资产3.6亿元以上。 3）企业近三年上缴建筑业营业税均在5000万元以上。 4）企业银行授信额度近三年均在5亿元以上。 2、企业主要管理人员和专业技术人员要求 1）企业经理具有10年以上从事工程管理工作经历。 2）技术负责人具有15年以上从事工程技术管理工作经历，且具有工程序列高级职称及一级注册建造师或注册工程师执业资格；主持完成过两项及以上施工总承包一级资质要求的代表工程的技术工作或甲级设计资质要求的代表工程或合同额2亿元以上的工程总承包项目。 3）财务负责人具有高级会计师职称及注册会计师资格。 4）企业具有注册一级建造师（一级项目经理）50人以上。 5）企业具有本类别相关的行业工程设计甲级资质标准要求的专业技术人员。 3、科技进步水平 1）企业具有省部级（或相当于省部级水平）及以上的企业技术中心。 2）企业近三年科技活动经费支出平均达到营业额的0.5%以上。

3）企业已建立内部局域网或管理信息平台，实现了内部办公、信息发布、数据交换的网络化；已建立并开通了企业外部网站；使用了综合项目管理信息系统和人事管理系统、工程设计相关软件，实现了档案管理和设计文档管理。 4、企业工程业绩 近5年承担过下列5项工程总承包或施工总承包项目中的3项，工程质量合格。 1）高度100米以上的建筑物； 2）28层以上的房屋建筑工程； 3）单体建筑面积5万平方米以上房屋建筑工程； 4）钢筋混凝土结构单跨30米以上的建筑工程或钢结构单跨36米以上房屋建筑工程；5）单项建安合同额2亿元以上的房屋建筑工程。 说明：以上为当下仍在执行的2007版特级资质标准。2017年6月，住建部印发《施工总承包企业特级资质标准》（征求意见稿），多项内容有较大变动。如要求“企业近三年营业收入均在50亿元以上”、对建筑工程类别的工程业绩增加“工程总承包”、“预制装配式”考核。因仍在征求意见阶段，故暂未列入。 一级资质标准 1、企业资产 净资产1亿元以上。 2、企业主要人员 技术负责人具有10年以上从事工程施工技术管理工作经历，且具有结构专业高级职称。说明：建市[2016]226号文取消了一级资质的“关于注册建造师、中级以上职称人员、持有岗位证书的现场管理人员、技术工人的指标考核。”要求 3、企业工程业绩

港口与航道工程施工总承包资质标准

港口与航道工程施工总承包资质分为特级、一级、二级、三级。 4.1.1企业资产 4.1一级资质标准 净资产1 亿元以上。 4.1.2企业主要人员 （1）港口与航道工程专业一级注册建造师不少于 15 人。 （2）技术负责人具有10 年以上从事工程施工技术管理工作经历，且具有港口与航道工程专业高级职称；工程序列中级以上职称人员不少于60人，其中港口与航道工程、机械、电气等专业齐全。 （3）持有岗位证书的施工现场管理人员不少于 25 人，且质量员、安全员等人员齐全。（4）经考核或培训合格的中级工以上技术工人（含施工船员）不少于75 人。 4.1.3企业工程业绩 近5年承担过下列10类中的5类工程的施工，工程质量合格。 （1）沿海5万吨级或内河2000吨级以上码头工程； （2）5万吨级以上船坞工程； （3）水深大于 5米的防波堤工程600 米以上； （4）沿海5万吨级或内河1000吨级以上航道工程； （5）1000吨级以上船闸或300 吨级以上升船机工程； （6）500万立方米以上疏浚工程； （7）400万立方米以上吹填造地工程； （8）沿海 20万平方米或内河10万平方米以上港 区堆场工程； （9）1000米以上围堤护岸工程； （10）5万立方米以上水下炸礁、清礁工程。 4.1.4技术装备 具有下列7 项中的2 项施工机械设备：

（1）架高 60米以上打桩船； （2）200吨以上起重船； （3）3000吨级以上半潜驳或100立方米/小时以上砼搅拌船； （4）排宽 40米以上铺排船； （5）2000立方米以上舱容耙吸式挖泥船； （6）总装机功率5000 千瓦以上绞吸式挖泥船； （7）8立方米以上斗容挖泥船。 4.2.1企业资产 4.2二级资质标准 净资产4000万元以上。 4.2.2企业主要人员 （1）港口与航道工程专业一级注册建造师不少于8 人。 （2）技术负责人具有8年以上从事工程施工技术 管理工作经历，且具有港口与航道工程专业高级职称或 港口与航道工程专业一级注册建造师执业资格；工程序列中级以上职称人员不少于30人，其中港口与航道工程、机械、电气等专业齐全。 （3）持有岗位证书的施工现场管理人员不少于15 人，且质量员、安全员等人员齐全。（4）经考核或培训合格的中级工以上技术工人（含施工船员）不少于50 人。 4.2.3企业工程业绩 近5年承担过下列10类中的5类工程的施工，工程质量合格。 （1）沿海1万吨级或内河1000吨级以上码头工程； （2）1万吨级以上船坞工程； （3）水深大于 3米的防波堤工程300 米以上； （4）沿海2万吨级或内河300吨级以上航道工程；

港口与航道工程施工总承包资质标准

港口与航道工程施工总承包企业资质分为特级、一级、二级。 特级资质标准： 一、企业资信能力 1、企业注册资本金3亿元以上。 2、企业净资产3.6亿元以上。 3、企业近三年上缴建筑业营业税均在5000万元以上。 4、企业银行授信额度近三年均在5亿元以上。 二、企业主要管理人员和专业技术人员要求 1、企业经理具有10年以上从事工程管理工作经历。 2、技术负责人具有15年以上从事工程技术管理工作经历，且具有工程序列高级职称及一级注册建造师或注册工程师执业资格；主持完成过两项及以上施工总承包一级资质要求的代表工程的技术工作或甲级设计资质要求的代表工程或合同额2亿元以上的工程总承包项目。 3、财务负责人具有高级会计师职称及注册会计师资格。 4、企业具有注册一级建造师（一级项目经理）50人以上。 5、企业具有本类别相关的行业工程设计甲级资质标准要求的专业技术人员。 三、科技进步水平 1、企业具有省部级（或相当于省部级水平）及以上的企业技术中心。 2、企业近三年科技活动经费支出平均达到营业额的0.5%以上。 3、企业具有国家级工法3项以上；近五年具有与工程建设相关的，能够推动企业技术进步的专利3项以上，累计有效专利8项以上，其中至少有一项发明专利。 4、企业近十年获得过国家级科技进步奖项或主编过工程建设国家或行业标准。 5、企业已建立内部局域网或管理信息平台，实现了内部办公、信息发布、数据交换的网络化；已建立并开通了企业外部网站；使用了综合项目管理信息系统和人事管理系统、工程设计相关软件，实现了档案管理和设计文档管理。 四、代表工程业绩 近5年承担过下列11项中的6项以上工程的工程总承包、施工总承包或主体工程承包，工程质量合格。 1、沿海3万吨或内河5000吨级以上码头； 2、5万吨级以上船坞； 3、水深〉5米的防波堤600米以上；

2020年(建筑工程标准法规)建筑工程施工总承包资质标准

（建筑工程标准法规）建筑工程施工总承包资质标准

1建筑工程施工总承包资质标准 建筑工程施工总承包资质分为特级、一级、二级、三级。 1.3三级资质标准 1.3.1企业资产 净资产800万元以上。 1.3.2企业主要人员 （1）建筑工程、机电工程专业注册建造师合计不少于5人，其中建筑工程专业注册建造师不少于4人。 （2）技术负责人具有5年以上从事工程施工技术 管理工作经历，且具有结构专业中级以上职称或建筑工 程专业注册建造师执业资格；建筑工程相关专业中级以 上职称人员不少于6人，且结构、给排水、电气等专业 齐全。 （3）持有岗位证书的施工现场管理人员不少于15 人，且施工员、质量员、安全员、机械员、造价员、劳 务员等人员齐全。 （4）经考核或培训合格的中级工以上技术工人不 少于30人。 （5）技术负责人（或注册建造师）主持完成过本 类别资质二级以上标准要求的工程业绩不少于2项。 1.4承包工程范围 2.4.3三级资质 可承担二级以下公路，单座桥长500米以下、单跨 跨度50米以下的桥梁工程的施工。

程、公路与桥梁工程、交通土建、隧道（地下结构）工程、交通工程等专业职称。 5水利水电工程施工总承包资质标准 水利水电工程施工总承包资质分为特级、一级、二级、三级。 5.3三级资质标准 5.3.1企业资产 净资产800万元以上。 5.3.2企业主要人员 （1）水利水电工程专业注册建造师不少于8人。（2）技术负责人具有5年以上从事工程施工技术 管理工作经历，且具有水利水电工程相关专业中级以上职称或水利水电工程专业注册建造师执业资格；水利水电工程相关专业中级以上职称人员不少于10人。（3）持有岗位证书的施工现场管理人员不少于15 人，且施工员、质量员、安全员、材料员、资料员等人员齐全。 （4）经考核或培训合格的中级工以上技术工人不 少于20人。 （5）技术负责人（或注册建造师）主持完成过本 类别资质二级以上标准要求的工程业绩不少于2项。 5.4.3三级资质 可承担单项合同额6000万元以下的下列水利水电

港口与航道工程施工企业资质申报条件及承包工程范围

港口与航道工程施工企业资质申报条件及承包工 程范围 港口与航道工程施工总承包企业资质分为特级、一级、二级。 特级资质标准： 1、企业注册资本金3亿元以上。 2、企业净资产3.6亿元以上。 3、企业近3年年平均工程结算收入15亿元以上。 4、企业其他条件达到一级资质标准。 一级资质标准： 1、企业近5年承担过下列11项中的6项以上工程施工，工程质量合格。 （1）沿海3万吨或内河5000吨级以上码头； （2）5万吨级以上船坞； （3）水深>5米的防波堤600米以上； （4）沿海5万吨或内河1000吨级以上航道工程； （5）1000吨级以上船闸或300吨级以上升船机； （6）500万立方米以上疏浚工程； （7）400万立方米以上吹填造地工程； （8）15万平方米以上港区堆场工程； （9）1000米以上围堤护岸工程； （10）3万立方米以上水下炸礁、清礁工程； （11）单项合同额沿海1亿元以上或内河5000万元以上的港口与航道工程。 2、企业经理具有10年以上从事工程管理工作经历或具有高级职称；总工程师具有10年以上从事工程施工技术管理工作经历并具有本专业高级职称；总会计师具有高级会计职称；总经济师具有高级职称。 企业有职称的工程技术和经济管理人员不少于250人，其中工程技术人员不少于150人；工程技术人员中，具有高级职称的人员不少于20人，具有中级职称的人员不少于50人。 企业具有的一级资质项目经理不少于15人。 3、企业注册资本金5000万元以上，企业净资产6000万元以上。 4、企业近3年最高年工程结算收入2.5亿元以上。

电力工程施工总承包资质标准

: 电力工程施工总承包资质标准 电力工程施工总承包资质分为特级、一级、二级、三级。 6.1一级资质标准 6.1.1企业资产 净资产1亿元以上。 6.1.2企业主要人员 （1）机电工程专业一级注册建造师不少于15人。 （2）技术负责人具有10年以上从事工程施工技术管理工作经历，且具有电力工程相关专业高级职称；电力工程相 关专业中级以上职称人员不少于60人。 （3）持有岗位证书的施工现场管理人员不少于50人，且施工员、质量员、安全员、造价员、资料员等人员齐全。 （4）经考核或培训合格的中级工以上技术工人不少于150人。 6.1.3企业工程业绩 近5年承担过下列5类中的2类工程的施工，工程质量合格。 （1）累计电站装机容量180万千瓦以上； （2）单机容量20万千瓦机组累计6台； （3）220千伏送电线路累计600公里； （4）220千伏电压等级变电站累计8座； （5）220千伏电缆工程累计100公里。 6.2二级资质标准 6.2.1企业资产 净资产4000万元以上。 6.2.2企业主要人员 （1）机电工程专业注册建造师不少于10人。 （2）技术负责人具有8年以上从事工程施工技术管理工作经历，且具有电力工程相关专业高级职称或机电工程专业一级注册建造师执业资格；电力工程相关专业中级以上职 称人员不少于30人。 （3）持有岗位证书的施工现场管理人员不少于30人，且施工员、质量员、安全员、资料员等人员齐全。 （4）经考核或培训合格的中级工以上技术工人不少于75人。 6.2.3企业工程业绩 近5年承担过下列5类中的2类工程的施工，工程质量合格。 （1）累计电站装机容量100万千瓦以上； （2）单机容量10万千瓦机组累计4台； （3）110千伏送电线路累计700公里； （4）110千伏电压等级变电站累计7座； （5）110千伏电缆工程累计200公里。 6.3三级资质标准 6.3.1企业资产 净资产800万元以上。 6.3.2企业主要人员

浅谈港口与航道建设现状及未来发展

浅谈港口与航道建设现状及未来发展 摘要：我国港口与航道工程建设的发展现状,港口建设取得的建设成果和航道整治取得的重要成果，以及在港口航道建设过程中取得的科学技术成果。港口是水路运输与陆路运输转换的枢纽，航道是水运的载体，港口与航道是综合运输的不可分割的一个重要部分，是发展国民经济的重要支柱，特别是在经济全球化日益发展的今天，更是参与全球经济合作以及国际间竞争的重要战略资源。 关键词：港口与航道工程现状未来发展 引言 中国是个幅员辽阔，水系发达，岛屿众多，海岸线较长的国家，水运经历漫了长的历程，有辉煌、也有衰落，形成其曲折向上的发展轨迹。在改革开放以后，特别是中国加入世界贸易组织以来的快速发展阶段。作为水运基础的港口航道工程，也经历着有起有伏的发展历程。 1.港口与航道建设现状 交通运输部按照党中央国务院的统一部署不断积极调优化整政策，积极开拓创新局面，加强引进外资和社会资本，加大推进设施建设力度，使我国港口和航运业在已有的基础上尽力一步增强综合实力，取得了伟大的成果，与此同时，在发展过程中也存在一些待解决的难题困局。 1.1港口与航道建设成果 1.1.1港口建设现状 进入二十一世纪以来，我国经济一直处于快速发展时期，港口作为交通的枢纽，在经济发展的同时，港口吞吐量和港口建设规模以前所未有的速度发展。2010年世界港口吞吐量排名前10的世界港口中中国大陆占有6席位（上海、宁波、广州、天津，香港，青岛）。“十一五”期间沿海港口五年建成深水泊位661个，达到1774个，新增通过能力30亿吨，达到55.1亿吨。在总量规模不断大的同时,中国港口结构发生了重大变化。中国港口总体能力进一步适应国民经济发展要求,大型专业化的原油,铁矿石码头建设布局基本形成,集装箱干、支线,喂给港布局如今已基本形成。主要港口现代化信息网络基本建成;重点港口基本实现现代化。上海洋山港区工程的建设,加快上海国际航运中心的建设进程，对于中国港口的发展具有重要的意义。 1.1.2航道建设现状 我国的航道整治建设主要是在国内，其重点是对长江黄金水道的致力改善。

最新建筑施工总承包资质标准

建筑工程施工总承包资质分为一级、二级、三级。 一级资质标准 1、企业资产 净资产1亿元以上。 2、企业主要人员 技术负责人具有10年以上从事工程施工技术管理工作经历，且具有结构专业高级职称。 说明：建市[2016]226号文取消了一级资质的“关于注册建造师、中级以上职称人员、持有岗位证书的现场管理人员、技术工人的指标考核。”要求 3、企业工程业绩 近5年承担过下列4类中的2类工程的施工总承包或主体工程承包，工程质量合格。 (1)地上25层以上的民用建筑工程1项或地上18-24层的民用建筑工程2项； (2)高度100米以上的构筑物工程1项或高度80-100米(不含)的构筑物工程2项； (3)建筑面积12万平方米以上的单体工业、民用建筑工程1项或建筑面积10平方米(不含)的单体工业、民用建筑工程2项； (4)钢筋混凝土结构单跨30米以上(或钢结构单跨36米以上)的建筑工程1项或钢筋混凝土结构单跨27-30米(不含)(或钢结构单跨30-36米(不含))的建筑工程2项。 二级资质标准 1、企业资产 净资产4000万元以上。 2、企业主要人员 技术负责人具有8年以上从事工程施工技术管理工作经历，且具有结构专业高级职称或建筑工程专业一级注册建造师执业资格。

说明 建市[2016]226号文取消了二级资质的“关于注册建造师、中级以上职称人员、持有岗位证书的现场管理人员、技术工人的指标考核。”的要求 3、企业工程业绩 近5年承担过下列4类中的2类工程的施工总承包或主体工程承包，工程质量合格。 (1)地上12层以上的民用建筑工程1项或地上8-11层的民用建筑工程2项； (2)高度50米以上的构筑物工程1项或高度35-50米(不含)的构筑物工程2项； (3)建筑面积6万平方米以上的单体工业、民用建筑工程1项或建筑面积5万平方米(不含)的单体工业、民用建筑工程2项； (4)钢筋混凝土结构单跨21米以上(或钢结构单跨24米以上)的建筑工程1项或钢筋混凝土结构单跨18-21米(不含)(或钢结构单跨21-24米(不含)的建筑工程2项。 三级资质标准 1、企业资产 净资产800万元以上。 2、企业主要人员 (1)建筑工程、机电工程专业注册建造师合计不少于5人，其中建筑工程专业注册建造师不少于4人。

港口与航道施工总承包资质标准

港口与航道施工总承包资质标准 港口与航道工程施工总承包资质分为特级、一级、二级、三级。 1一级资质标准 1.1企业资产 净资产1亿元以上。 1.2企业主要人员 技术负责人具有10年以上从事工程施工技术管理工作经历，且具有港口与航道工程专业高级职称； 1.3企业工程业绩 近5年承担过下列10类中的5类工程的施工，工程质量合格。 （1）沿海5万吨级或内河2000吨级以上码头工程； （2）5万吨级以上船坞工程； （3）水深大于5米的防波堤工程600米以上； （4）沿海5万吨级或内河1000吨级以上航道工程； （5）1000吨级以上船闸或300吨级以上升船机工程； （6）500万立方米以上疏浚工程； （7）400万立方米以上吹填造地工程； （8）沿海20万平方米或内河10万平方米以上港区堆场工程； （9）1000米以上围堤护岸工程； （10）5万立方米以上水下炸礁、清礁工程。 1.4技术装备 具有下列7项中的2项施工机械设备： （1）架高60米以上打桩船； （2）200吨以上起重船； （3）3000吨级以上半潜驳或100立方米/小时以上砼搅拌船； （4）排宽40米以上铺排船； （5）2000立方米以上舱容耙吸式挖泥船； （6）总装机功率5000千瓦以上绞吸式挖泥船； （7）8立方米以上斗容挖泥船。 2二级资质标准 2.1企业资产 净资产4000万元以上。

2.2企业主要人员 技术负责人具有8年以上从事工程施工技术管理工作经历，且具有港口与航道工程专业高级职称或港口与航道工程专业一级注册建造师执业资格； 2.3企业工程业绩 近5年承担过下列10类中的5类工程的施工，工程质量合格。 （1）沿海1万吨级或内河1000吨级以上码头工程； （2）1万吨级以上船坞工程； （3）水深大于3米的防波堤工程300米以上； （4）沿海2万吨级或内河300吨级以上航道工程； （5）300吨级以上船闸或50吨级以上升船机工程； （6）200万立方米以上疏浚工程； （7）150万立方米以上吹填造地工程； （8）沿海10万平方米或内河5万平方米以上港区堆场工程； （9）500米以上围堤护岸工程； （10）3万立方米以上水下炸礁、清礁工程。 2.4技术装备 具有下列5项中的2项施工机械设备： （1）架高30米以上打桩船； （2）80吨以上起重船； （3）排宽20米以上铺排船； （4）总装机功率1600千瓦以上绞吸式挖泥船； （5）4立方米以上斗容挖泥船。 3三级资质标准 3.1企业资产 净资产800万元以上。 3.2企业主要人员 （1）港口与航道工程专业一级注册建造师不少于5人。 （2）技术负责人具有5年以上从事工程施工技术管理工作经历，且具有港口与航道工程专业高级职称或港口与航道工程专业一级注册建造师执业资格；工程序列中级以上职称人员不少于10人，其中港口与航道工程、机械、电气等专业齐全。 （3）持有岗位证书的施工现场管理人员不少于10人，且质量员、安全员等人员齐全。（4）经考核或培训合格的中级工以上技术工人 （含施工船员）不少于30人。

施工总承包企业资质标准

施工总承包企业资质等级标准 (2001-3-8) 一、房屋建筑工程施工总承包企业资质等级标准 二、公路工程施工总承包企业资质等级标准 三、铁路工程施工总承包企业资质等级标准 四、港口与航道工程施工总承包企业资质等级标准 五、水利水电工程施工总承包企业资质等级标准 六、电力工程施工总承包企业资质等级标准 七、矿山工程施工总承包企业资质等级标准 八、冶炼工程施工总承包企业资质等级标准 九、化工石油工程施工总承包企业资质等级标准 十、市政公用工程施工总承包企业资质等级标准 十一、通信工程施工总承包企业资质等级标准 十二、机电安装工程施工总承包企业资质等级标准

一、房屋建筑工程施工总承包企业资质等级标准 房屋建筑工程施工总承包企业资质分为特级、一级、二级、三级。 特级资质标准： 1、企业注册资本金3亿元以上。 2、企业净资产3.6亿元以上。 3、企业近3年年平均工程结算收入15亿元以上。 4、企业其他条件均达到一级资质标准。 一级资质标准： 1、企业近5年承担过下列6项中的4项以上工程的施工总承包或主体工程承包，工程质量合格。 （1）25层以上的房屋建筑工程； （2）高度100米以上的构筑物或建筑物； （3）单体建筑面积3万平方米以上的房屋建筑工程； （4）单跨跨度30米以上的房屋建筑工程； （5）建筑面积10万平方米以上的住宅小区或建筑群体； （6）单项建安合同额1亿元以上的房屋建筑工程。 2、企业经理具有10年以上从事工程管理工作经历或具有高级职称；总工程师具有10年以上从事建筑施工技术管理工作经历并具有本专业高级职称；总会计师具有高级会计职称；总经济师具有高级职称。 企业有职称的工程技术和经济管理人员不少于300人，其中工程技术人员不少于200人；工程技术人员中，具有高级职称的人员不少于10人，具有中级职称的人员不少于60人。 企业具有的一级资质项目经理不少于12人。 3、企业注册资本金5000万元以上，企业净资产6000万元以上。 4、企业近3年最高年工程结算收入2亿元以上。 5、企业具有与承包工程范围相适应的施工机械和质量检测设备。 二级资质标准： 1、企业近5年承担过下列6项中的4项以上工程的施工总承包或主体工程承包，工程质量合格。 （1）12层以上的房屋建筑工程； （2）高度50米以上的构筑物或建筑物； （3）单体建筑面积1万平方米以上的房屋建筑工程； （4）单跨跨度21米以上的房屋建筑工程； （5）建筑面积5万平方米以上的住宅小区或建筑群体； （6）单项建安合同额3000万元以上的房屋建筑工程。 2、企业经理具有8年以上从事工程管理工作经历或具有中级以上职称；技术负责人具有8年以上从事建筑施工技术管理工作经历并具有本专业高级职称；财务负责人具有中级以上会计职称。 企业有职称的工程技术和经济管理人员不少于150人，其中工程技术人员不少于100人；工程技术人员中，具有高级职称的人员不少于2人，具有中级职称的人员不少于20人。 企业具有的二级资质以上项目经理不少于12人。 3、企业注册资本金2000万元以上，企业净资产2500万元以上。 4、企业近3年最高年工程结算收入8000万元以上。 5、企业具有与承包工程范围相适应的施工机械和质量检测设备。

浅谈港口与航道工程的发展趋势

浅谈港口与航道工程的发展趋势 发表时间：2017-06-19T09:54:33.660Z 来源：《基层建设》2017年6期作者：麦居喜 [导读] 本文首先探讨了我国港口与航道工程现状，然后分析了我国港口与航道目前存在的问题，最后重点阐述问题解决措施以及未来港口与航道工程的发展趋势。 广西钦州临海工业投资有限责任公司广西钦州 535000 摘要：港口与航道的运行情况能够准确的反映出一个国家经济的发展情况。因此为推动国家经济发展，必须要大力建设港口与航道工程。近年来我国在港口与航道工程建设方面取得了很好的成绩，很多新技术得到了应用。本文首先探讨了我国港口与航道工程现状，然后分析了我国港口与航道目前存在的问题，最后重点阐述问题解决措施以及未来港口与航道工程的发展趋势。 关键词：港口；航道；发展趋势；水上运输 0 引言 我国拥有辽阔的地域，同时还有着很长的地理海岸线，内陆区域水运航道也非常多，水运工程为我国社会经济的发展提供了重大支撑。历史上很长一段时间内，水运经济在我国起起落落，港口工程作用就在于连接陆运和水运，而航道是进行内河运输的重要通道，两者共同组成了我国重要的运输形式。一直以来港口与航道工程运行的好坏都与社会经济有着直接关系，港口与航道运行越繁华则经济发展越好。本文主要分析港口与航道工程的发展趋势。 1 港口与航道建设现状分析 1.1 港口现状 我国经济近年来发展非常迅速，这与我国运输行业的发展是相互促进的。水路交通中港口是其中最为关键的枢纽，为顺应社会发展，我国港口规模以及吞吐量近年来也在快速增长，在世界范围内，我国港口吞吐量占到世界港口吞吐总量的很大比例。在港口规模和数量逐渐增大的同时，其结构也在逐渐出现变化，在很多港口建设中，已经基本形成了大型原油以及码头布局，很多关键港口已经建立并完善了现代化信息网络。未来进一步强化我国港口工程建设与发展，能够在更大程度上提升我国水运事业的发展速度。 1.2 航道现状 在航道工程建设及发展过程中，交通部门在其中所发挥的重要作用是不可忽视的。近年来，我国针对长江航道根据制定的建设方案实施了很大力度的整治，基本基本建成了京杭运河、珠三角以及长三角航道网，效果非常显著，上述各大航道网共同构建形成高等航道网络。通过航道整治工程的实施，我国内河航道的开发程度得到了进一步推进，对于推动我国水路运输事业发展有着重要意义，强化了沿海城市与内陆地区之间的联系，有助于全国各地经济的共同、平衡发展。 2. 港口与航道存在问题 2.1 港口功能单一 虽然我国社会经济取得了较快发展，但是我国很多港口其功能还是非常单一，在功能方面已经无法完全满足经济发展的需求，这必然会在一定程度上影响我国经济的增长。此外，港口规模小也是我国众多港口存在的通病，水深不足，严重阻碍水运事业的发展。新形势下，社会对港口吞吐量要求越来越高，因此港口必须拓展其功能，大力建设多功能型港口。在实践过程中积极创新思想观念，合理运用现代信息化措施，推动我国港口码头与国际接轨的步伐，只有这样才可以更好的促进经济发展。 2.2 港口建设发展不平衡 在我国沿海地区总共有5大港口群，以此为渤海湾、长三角、东南沿海、珠三角以及西南沿海。因为不同港口群所在的地区经济发展程度存在较大差异，此外文化也不同，即文化、经济很不平衡，这些因素都会影响到港口航运的发展。港口群除与上述因素有关外，还和国家和地区支撑程度及客观需求存在较大关系。有些港口能够在最大限度上发挥其运输能力，但是有些港口群确做不到。 3 港口与航道工程的发展趋势 3.1 基础设施朝着大型化、深水化发展 港口工程作用就在于连接陆运和水运，而航道是进行内河运输的重要通道，要想提升航运能力就必须不断加大港口与航道工程的建设力度。港口与航道工程是国家基础设施项目的重要构成部分，并且需要很大额资金投入，国家政策通常都会给予重大支持。减少航运成本的方法之一就是船舶大型化，但是大型船舶对于港口及其配套设施提出了更高的要求，比如大型船舶对航道深度要求更高，通常在11m-14m范围内，同时还必须配备性能优良的防冲以及系缆设施。港口未来发展的另外一个趋势是功能多元化。传统的港口只是运输货物，未来港口还可以为商业和工业提供服务，扩展其使用功能。近年来我国在物流领域发展迅速，港口在物流领域发挥出的关键作用越来越显著，可以将关键港口作为试点，将其打造成为商品全流程的物流供应链。 3.2 港口管理与技术创新力度加大 一直以来长江航道都是国内最重要的航道，可以在国内建立优秀的示范港区，比如长三角地区，因为该地区可以依托上海金融中心这一天然优势区域优势，大力发展和建设长三角地区，在全国范围内起到带头示范的效果，进而带动其他航道的发展。港口应该顺应我国的战略布局，结合本地区特点，充分发挥自身优势。国家政府部门在合理借鉴世界优秀港区成功实践经验的基础上建立并逐渐完善、创新航运管理制度，加大在港口机械装备技术方面的资金投入，使其朝着智能化、信息化、大型化的方向发展。引起国际最近技术，港口管理实现信息化，以此来提升港口通过能力，强化航运综合服务质量。 3.3 经营管理民营化 改革港口管理体制是未来发展的必然趋势，现在的港口归属权主要由国家掌控，未来需要重新定位港口的归属权。随着社会经济的不断发展，港口管理民营化是不可避免的趋势。将行政管理与经营服务进行拆分，各自独立运行，这样能够解决当前阶段行政管理过严的困境。其中行政管理工作交由国家政府部门完成，比如海事局、港务局等；而经营服务则完全交由市场，主要为民营资本参与竞争，这样不断能够扩大港口资金渠道，同时还将市场的优胜劣汰竞争机制引进来。实行市场化之后，能够吸纳更多的社会资本，避免了由行政资金支撑的弊端，能够在很大程度上缓解港口航道建设资金不足的难题，同时还可以提升港口的经营活力，增加港口收益。 3.4 航道建设朝着高技术发展 在建设航道之前必须经过周密的规划，需要重点考虑航运、灌溉、防洪、水力发电等多个因素。只有确保航道运行的畅通性，才可以