什么车保值率高

什么车保值率高

什么车保值率高？随着汽车的慢慢发展，人们购买汽车时已经从最初的“感觉不错”到后来的对比各款车辆的详细配置、参数、考虑是否实用。而随着近年来普通消费者换车的频率的不断加快，“汽车保值率”逐渐成为了影响消费者购车时重要的参考依据。那么您在购买汽车的时候，底到是会考虑技术过硬的欧系车呢？还是会选择实用实在的日系车，或者是购买转手率较低的美系车呢？下面就由我卖我车网小编带着您到二手车市场实地考察，看看究竟哪些车型更为保值。另外，您如果有买卖二手车的打算可以到卓杰行二手车寄卖展厅来看看。

在民间对车辆保值率有不少的说法，有说欧系车扎实、使用寿命长，所以保值率高；有说日系车小毛病少、省油、保养便宜，所以保值率高；也有说美系车转手率低、市场流通车辆少，所以保值率高；更有说自主车销量大、性价比高、需求的人多，所以保值率高。其实二手车的售价与购买时价格的关系不大，而是关系较大的是车辆目前的售价、车辆的配置、排量等。所以想买到保值的车型是有一定规律的，下面我们具体案例具体分析。

一、以品牌分，日系车普遍保值率较高

在二手车市场中，以品牌来分的话，日系车普遍保值率较高，因为日系车，毛病少，一般开上个5年10万公里也没有必要进行维修的，而且油耗较低，保养便宜，很多的购车人都选择购买这类车用于代步。代表品牌：丰田、本田。

在二手车市场中，保值率较高的还有以扎实、使用寿命长著称的欧美车型。这类车型以整体车辆皮实、安全系数较高、科技含量高的优点，在国内有不少的拥护者。代表车型：日产、大众、别克。

在二手车市场中有些品牌车型的保值率并不高，不是因为这类车型的质量不好，而是由于它们的品牌认同率不高，以致影响到了它们的销售与售价。所以同类型车源二手车购买人群也并不多。代表车型：福特、雪佛兰、现代、起亚。

最后要和大家说的就是在二手车市场中保值率最低的二手车类型，这些类型分别是豪华车型、部分小众车型、自主品牌。这些车型之所以在二手车市场中保值率不高，都有它们各自的原因。比如像豪华车型，豪华车型在二手车市场中换手率很高，在二手车市场中看到刚上市场销售不到三个月的豪华车型也不觉得奇怪。所以保值率不高。另外就是小众车型，小众车型普遍存在维修网点少，零部件供量不足的特点，所以就是因为这个原因小众车型的保值率很低。自主品牌的车辆随着使用年限增加小毛病也随之而来。所以这两种车后期维

修保养费用较高，所以购买人群较少，保值率也较低。

二、同车型，低配比高配保值、低排量比高排量保值

在购买车辆的时候，不少朋友喜欢购买顶配或者高排量车型，觉得性价比高、有面子。同样车型里越是高配、越是大排量，保值率越低。这也跟新车的销售一样，标配版的车型是销量最大的。例如同是2010年5月的3.0L排量皇冠，低配版本的车型要比高配版保值率高7%。

三、跑车、高档豪华车、个性车型保值率很低

由于跑车、高档豪华车、个性车型基本都是少数富豪们的玩具，所以保值率十分之低。几乎新车下地就直接7折甚至更低，如12年的玛莎拉蒂开了不足2个月，直跌81万、保值率剩下69.5%，7折还不到。GMC这种超个性化的个性就更是代表了，才1年半的车龄，保值率就仅剩40%。

车辆保值小贴士

1、定期对车辆特别是内饰进行保养打理，能使车辆看起来更为崭新

2、不要对车辆进行私自改装，改装过的车辆价值则会大打折扣

3、将每次保养都进行拍照记录，或者把发票都保留下来，此做法最少能把车辆售价提高数千甚至万元

根据二手车市场规律，越是受欢迎、销量越好的车型，其保值率则越高。所以较保值率较高的车型，通常都是一手车销量较高，又或者市场较为稀缺的车型。

哪些因素影响二手车保值率

哪些因素影响二手车保值率 哪些因素影响着二手车的保值率?车主只有了解了这些因素，才能在车辆进行出售时尽量卖个高价，其实，影响车辆保值率的因素有很多，车公馆车漆快速修复中心总结了以下七个主要的因素，下面我们一起分析一下。 新车价格 如果一款车经常出现大幅度的降价促销，其新车的价格不断的浮动，那么二手车的保值率就不会太高。相反，如果一款车的新车价格一直很稳定，相应的其二手车的价格也会很坚挺，其保值率就高。 市场占有率 市场占有率越大，车型的认知度越高，它在二手车市场上的保值率也就越高。相反，一些小众品牌或者冷门车型，保值率就会受到一定的影响。如果车主不想一步到位，买车只是想使用一段时间之后再进行出售，那就最好不要选购冷门车型，以防止贬值较快，遭受较大的经济损失。 品牌美誉度 品牌美誉度和市场占有率，是影响二手车保值率的最重要因素。品牌口碑越好、市场影响力越大，车型被接受的程度就越高。俗话说“瘦死的骆驼比马大”就是这样的道理，品牌影响力大了，价格自然就会提高。 汽车的配置 在买二手车的消费者中，多半讲究的是实惠，汽车的配置也会或多或少的影响二手车的价格，一般来说，在低、中、高三种配置中，中配车最受欢迎，保值率最高。 有无出过事故 原车主在平日里对车辆的爱惜程度、有无出过事故，这些都会影响二手车的保值率，一旦发生过事故，不管车身有多新、车龄有多短，其价格都会大幅下滑。这也同时提醒了消费者，在购买二手车时，一定不要选购事故车。 油耗和养护成本 消费者在选购二手车时，关注较多的是品牌影响力、车况及价格，最容易忽略的就是车辆的油耗和养护成本，其实，在后期的使用中，汽车维修和养护才是最重要的，如果选购了排量大、油耗高的车型，其养车费用会大大增加。维修费用少、养护成本低、配件方便，在二手车市场自然就会很畅销，保值率就高。 车身颜色也很重要 在汽车市场上，主打色的价格一般会高过其他颜色，因此，在购买二手车时，不能一味的按照个人的喜好，如果购买了非常有个性的色彩，也会影响日后在二手车市的保值率。

一汽丰田卡罗拉二手车残值率同级最高

一汽丰田卡罗拉二手车残值率同级最高 来源：汽车之家 在汽车消费十分成熟的欧美国家，保值率早已被视为选购汽车的重要因素之一，每年都有权威机构公布各品牌的二手车保值率排名，“在我国，汽车市场竞争日趋激烈，各大厂商的主力车型都给出了大幅度让价。消费者在考虑购买新车时，价格无疑是一个重要的考量因素。但二手车的保值率也是一个重要的参考指标。品牌残值率越高，就越能卖一个好价钱，也就等于节约了购车成本。面对市面上众多车型，到底应该选择哪一款车才更保值呢？ 在二手车市场最成熟的美国，以卡罗拉为代表的丰田车也是以高保值率而著称的。在历年权威机构公布的二手车保值率排名中，卡罗拉不止一次被评为“最可靠的二手车”。丰田产品的高保值率优势，在中国市场上也开始受到消费者的重视。 二手车专家分析认为，均衡的性能、可靠的质量、稳定的价格、持续的畅销、优秀的服务，是卡罗拉保值率高的原因。卡罗拉被誉为紧凑车型市场的“全能冠军”，在外形设计、内部空间、动力表现、燃油经济性、操控性、安全保障等各方面，都拥有令人满意的表现，对于看重实用性的二手车购买者，无疑是非常具有吸引力的。同时，“丰田海外模范工厂”——一汽丰田严苛的品质管理体系为卡罗拉注入了卓越品质，使得这款车的质量和耐用性有口皆碑。一汽TOYOTA渠道口碑极佳的服务，则免除了顾客对二手车过户后售后服务的后顾之忧。 随着中国汽车市场进一步走向成熟，消费者对二手车认可度的提高以及二手车需求量的增加，汽车保值率认知度也将随之而提高，消费者购车越来越注重保值率，卡罗拉这样的高保值率车型受宠也是必然的。经过调查，《车天下》汽车专网给出了2011年市面上主流车型的二手车残值率排行榜，可以看到，A级车中，卡罗拉的残值率排行最高：

二手车开几年后卖掉最划算

二手车开几年后卖掉最划算 来源：我卖我车网编辑：Lara 买了车，欣喜过后，上手之后，开了几年，经济条件也富裕了，是不是想着卖掉它再换辆的？但是，你知道吗，想要卖车也是有策略的，开了一年跟开了两年、三年再卖，价格、行情可是不一样的，那么二手车开几年后卖掉最划算，是不是要好好考虑、借鉴一下？ 二手车开几年后卖掉最划算？北京卓杰行资深评估专家告诉小编，买车卖车都需要注意的买车后的两个时间段，3年、5年！从汽车的寿命周期来说，新车在头两年贬值都比较快，而在5年之后维修保养等费用消耗会比较大。因此，新车在使用3年左右，不超过5年时卖掉是相对来说比较保值的。 二手车开几年后卖掉最划算？对于新车来说，汽车所有的零部件都是有一定使用寿命的，10万公里以上的车零部件已经老化，慢慢会有一些毛病出来。所以，一般10万公里就会经历一个大保周期的时间，例如刹车盘、刹车片、轮胎都要换了。这些零部件更换是笔不小的开销。所以这时候换车比较合理。私家车一般一年行驶里程在2万公里左右，3-5年正是大保周期的时候，换车是最划算的。 二手车开几年后卖掉最划算？如果你买的是3年左右的二手车，那么在手中保有2年的时间是比较合适的，在2年后二手车车主就可以把车卖掉，这样不但是最充分的利用了二手车的价值，而且还可以在保值率较高的时期将其卖出。 二手车开几年后卖掉最划算？消费者在卖车时还应该注意一个时间点就是每年的十月份。一般的二手车交易机构都会在10月份开始整理库存，为下一年的工作做计划。因此，从一整年的时间段来说，一般在10月份之前卖车比较合适。 二手车开几年后卖掉最划算？我卖我车网小编建议大家买的是新车，可以开了3-5年时就卖掉，如果买的的二手车，最好保有两年就可以将其出手了。当然，卖车时还要选择每年的十月份之前，这样不但出手快，而且卖价高，是相当划算的。

2015汽车保值率报告

2015汽车保值率报告 无论消费者出于何种目的买车，汽车的保值率始终是决定一款车子价值的重要因素。当然，也有消费者会说：“买车是拿来用的，又不是为了倒手卖钱的，为什么非要考虑保值率呢。”不过，一款车子之所以保值率高，是有很多因素决定的，一般来说，保值率高的车子可靠性、稳定性都更强，保养成本也会低。所以，无论您是买新车还是买二手车，保值率都是必须要考虑的因素。 由中国汽车保值率报告委员会发布的《2015中国汽车保值率报告》显示，在汽车市场中，B级车最保值，车龄3年B级车市场平均保值率为55.1%，车龄5年保值率44.0%，在七个细分市场中都是最高的。MPV市场新车销量近两年增速最快，根据本期保值率分析，相比其他细分市场，MPV贬值最快，车龄3年保值率49.2%。 相比去年，C级细分保值率平均保值率下降了5.9%，是降幅最大的细分市场，主要原因：第一，汽车反垄断调查带来新车售价和零配件价格下调；第二，公务差改革造成部分豪华车价格下滑；第三，平行进口车政策出台也促使部分豪华车市场价格调整。 A0级细分市场的保值率有所上升，同比上升了2.4%。主要原因是A0级小型车的需求比较旺盛，二手车价格呈上升趋势。 梳理本期报告可以看出，2015年乘用车市场的综合保值率呈下滑趋势，预计降幅为1%。而长期来看，随着中国二手车市场不断成熟化、规模化，二手车的价格和保值率呈下滑趋势。 《2015中国汽车保值率报告》还显示，车龄1-3年后，奥迪、宝马凭借在中国国内深厚的豪华车市场基础，其款式保值率竞争优势开始显现，占据了前10排名的较多位置，其中，在车龄3年保值率排行榜上，凯迪拉克xts夺冠，宝马5系排名第二、奥迪a6l紧随其后。这个结果在意料之外，却也在情理之中，只要我们稍加分析，便可理解其中缘由。凯迪拉克XTS在豪华车中具有科技配置领先、车辆性能优异、质量可靠等优势，而且作为多用于行政用途的豪华车，其二手车的车况较好，新车终端价格波动小，因此获得最保值豪华车型也就不足为奇了。 据悉，中国汽车保值率研究专业委员会于2014年发起成立，每年定期发布汽车保值率报告，为金融机构、汽车厂商、二手车经销商以及消费者评估车辆、买车卖车提供权威的数据参考建议。

2019中国新能源乘用车保值率研究报告

研 究 报 告 2019新能源乘用车保值率研究报告Research of NEV Depreciation Trend 2019 亿欧智库https://www.wendangku.net/doc/f618111779.html,/intelligence Copyright reserved to EO intelligence, August 2019

2019年上半年，中国新能源乘用车销量达到 57.7万辆，同比增长65.9%。相较于前几年低开高走、后期发力的趋势，销量在今年呈波浪状上升，体现了市场在后补贴时代对新能源产品的认可。世界范围看，今年1-5月，中国新能源乘用车在全球市场份额占比高达53%，是历史最高水平。新造车势力如蔚来、威马、小鹏等均在今年实现成规模的交付，传统自主车企如比亚迪、吉利、北汽等利用自身产能、规模化和技术等既有优势，也取得了不错的销量成绩。 相反地，中国的新能源二手车市场始终处在较为尴尬的境地。据多方反映，新能源汽车无论在线下还是线上的二手车交易渠道都不受欢迎。保有量低、认可度和口碑不佳、配套服务措施不足、电池技术更新过快等因素，导致目前中国新能源市场二手车保值率比同级别燃油车低。二者的鲜明对比，证明了行业处在快速变革的时代，充斥着不稳定因素，需要从业者共同对抗不断出现的熵增。本篇报告试图理清目前中国新能源乘用车保值率的现状和问题，并加以分析，以求为体系稳定和行业发展献出微薄之力。 序言 INTRODUCTION

新能源乘用车保值率研究背景 04 1.1 保值率研究意义1.2 保值体系现状1.3 保值体系痛点 趋势与展望 25 3.1 趋势预测3.2 机遇 10 2.1 保值体系 2.2品牌整体保值率2.3 单车保值率 新能源乘用车保值率研究维度 目录 CONTENTS

二手车评估报告

二手车评估报告 二手花冠1.8GL-i评估报告 车辆基本信息 品牌：花冠型号：TV7180GL-LM3 车辆类型：紧凑型车国产/进口：合资 制造厂名称：天津一汽丰田汽车有限公司VIN号：LTVBR22E080****** 发动机号：ZZ*** 发动机型号：1ZZ 车身颜色：红色燃油种类：93#汽油 排量/功率：1794ml/93Kw 出厂日期：2006年3月 手续、规费情况：机动车登记证、车船税、交强险及年检标志齐全。 配置：ABS、EBD、双气囊、六挡手动变速箱，麦弗逊式独立前悬，防夹手电动车窗、座椅调节、方向盘调节、大灯高度调节、CD、电动后视镜调节、恒温空调、倒车雷达。 静态检查：该辆花冠整体外观比较好，原车漆面，车架连接处没有碰撞变形的痕迹。 车辆内部整齐，各部件位置正常，功能良好，没有发现有改动过或翻新的痕迹。 发动机舱内线路基本正常。

部件没有改动过的痕迹，发动机和变速箱都没有阴油痕迹。 轮胎磨损一般，刹车片正常。 动态检查：该辆花冠发动机运转平顺正常，各挡位之间切换操作分明。 方向操控精准而省力，得益于该车型的电子液压助力转向系统。 玻璃升降、后视镜调节等按钮功能正常，空调制冷系统效果明显，整个行驶过程车身稳定，风噪、路噪正常，刹车响应灵敏稳定。 综合评定：作为丰田旗下畅销的全球车型，花冠的配置丰富，性价比高，适合的年龄层次宽泛。 加之车型种类齐全，售后、维修便捷，花冠被众多车主所青睐。 在二手车市场，同级别车型中保值率相对高于悦动、阳光，唯一美中不足的就是底盘有点高，通过性提高的同时会损失一定的操控性，高速超车时会有一点点发飘。 当时新车购买价格在16万元左右，根据市场行情分析该车的价格在6万元左右比较合理。 车辆评估报告书的基本内容 1.客户的真实资料，手续等，这是基本的要点，车辆的具体的手续和车辆的基本配置等要进行基本的车辆的核实

汽车故障率调查结果出炉揭秘可靠性冠军

汽车故障率调查结果出炉 揭秘可靠性冠军 2010年10月26日 08:52 重庆商报 很多车主将自己的车故障多，归咎为手气差。实际上，你的运气好坏，在你选择车辆的时候就已经决定！ 9月21日，本报联合大渝网、好车网、重庆神风科技，启动的重庆首份车主用车调查报告——汽车故障率调查，经过1月的时间，对市场上的主流车型进行了每万公里故障率调查，用直观的数据和详尽的分析报告，告诉你市场上哪些车型在使用中故障率最低，最终凯越(配置 图库 口碑 论坛)、雅阁(配置 图库 口碑 论坛)、奔驰E级(配置 图库 口碑 论坛)、丰田普拉多(配置 图库 口碑 论坛)分别成为各自细分市场的故障率最低冠军。 本次汽车保值率调查结果究竟是怎样产生的？为了使本次调查结果真实有效，同时尽量消除被调查车辆之间的个体差异影响，本次调查样本采集量将达到800人，其中大渝网、好车网网络调查各200名；重庆神风科技旗下两大美国著名汽车太阳膜品牌——量子膜、舒热佳贴膜车主电话调查400名。800名车主用他们的亲身经历，从用车的角度得出市场主流车型的故障率排名。 最终，在经济型车领域——上海通用凯越、中高级车领域——广汽本田雅阁、豪华车领域——北京奔驰E级、SUV车型领域——丰田普拉多分别成为各自细分市场的故障率最低冠军。 上海通用凯越 广汽本田雅阁 经济型车故障率最低冠军—— 上海通用凯越 每万公里故障率：0.28次 其它经济型车型故障率：起亚赛拉图(配置 图库 口碑 论坛)0.38次；大众朗逸(配置 图库 口碑 论坛)0.47次；标致307(配置 图库 口碑 论坛)(配置 图库 口碑 论坛) 0.48次 低故障点评： 无百万，不经典！国内车市累计销量超百万的车型屈指可数。上海通用汽车 的别克凯越成为最年轻的荣誉成员。6年来，凯越凭借性能稳定、故障率低等特

教你怎么给二手车估价

四五月份已经来啦,很多打算买二手车或者一些买新车出掉二手车的朋友都来咨询济南二手车网(车快拍),问怎么给二手车估价.这个一两句话是难以表达清楚的,所以今天小编就把需要注意的事项和估价的具体方法汇总了起来,赠与需要的朋友,也欢迎车神来补充我里面的不足. 有些车友很懒,说是不用学这个,到时候在市场上多问几家就行了.那你还是蛮相信车贩子的,这年头儿,沈佳宜都变成了包子,奶茶妹妹都可能要大肚子,卸了美图秀秀女神也变大妈了……感觉不能再爱了……还能相信谁啊?只能相信自己了!快回来跟小编一起学习! 哪些因素影响二手车价格呢? 首先要说,大家如果去逛过二手车市场的话,应该听评估师说的最多的一个词是二手车残值率,这是影响二手车价格的关键因素,残值率越高,车就越值钱.那么下面这几个影响残值率的关键因素是要关注的. 品牌:一般情况下,大品牌保值率高,主流品牌保值率高. 车型:保有量越大的车越保值.刚刚上市的新车需要经过市场的考验,保值率一般,但随着市场占有率、保有量和口碑的上升,保值率会慢慢提升. 颜色:黑白银红常见色最保值,个性色的车保值率较低.但也有反例,像爱唯欧,飞度,MG3等等这类外观时尚的个性小车,颜色对保值率的影响相应较小. 配置:新车不同配置价格差距很大.但到二手车这儿,这个差距就非常小了.所以说买新车时,尽量考虑中低配车型,反过来买二手车就是买高配的更值喽. 车龄和公里数:根据使用年限和行驶公里数,折扣会呈反比逐渐下降,如果这两项之一,有一项明显超高,那么要按照高的一项来评估. 几手车:车辆过户次数越多,残值率越低.评估时购车人需要详细掌握车辆过户情况. 保养:全程在4S保养的车会比在修理厂保养的价格稍高一点,但影响不大. 哪些估算方法实用又靠谱呢? 网上的方法五花八门,小编精选了这几种供大家使用. 方法一:这是较为常用的一种方法.就是以新车价为参考按折旧率来算二手车价格.基础价格为最便宜的同款车的时下新车价. 在没有发生大改款前提下,汽车使用寿命假定大致为10年,在评估的时候将新车使用10年分为3年-4年-3年这3个阶段来折旧,折旧率分别为每年11%、10%和9%.

中国乘用车保值率排名及分析报告

中国乘用车保值率排名及分析报告 2011年是我国经济“十二五规划”的开局之年，也是汽车产业振兴规划的收官之年。2010年国产新车销量达到1806万辆，同比增长32%，我国汽车销量仅用短短两年时间实现翻番，造就了中国神话，汽车消费也成为拉动内需的重要产业之一。与此同时，二手车市场交易规模和交易价格也双双走高。市场呈现了始料不及的全面增长局面。中国汽车行业的表现打破了经济不景气的僵局，成为中国经济复苏的第一导向性指标。 随着我国居民平均收入的不断提高，汽车消费成为大众消费品，而汽车保值渐渐被消费者关注。汽车行业在几年井喷式销售增长之后，所面临的一个重大问题是急速提升和规范行业标准。在调研中发现，保值率已经成为消费者选购汽车品牌及车型的重要因素之一。“从一而终”的传统消费方式已经有了明显的改变，不少车主在新车用了3-5年，甚至更短的时间后，就会因为个人喜好、经济状况等原因将车卖掉。这些“准新车”的市场份额目前已接近二手车市场的30%，这使得汽车产品的保值率成为消费者选购汽车时越来越重要的考虑因素。保值率研究结果可以给消费者提供有关车型未来价格的预测，让消费者建立正确的价格预期，进而做出理性的购车决定。 经过前期充分的调研准备，在中国汽车维修行业协会、中国汽车流通协会的指导下，中中国二手车网乘用车保值率排名于2010年1月正式启动，并于2011年4月22日在上海国际车展期间进行第一次排名数据发布。主要针对消费者购买乘用车服务提供参考，是目前国内汽车保值率研究取样最细致样本规模最大的排名，公正性、客观性和公平性得到消费者的充分认可。 所谓保值率指为贯穿一款车辆生命周期的价值曲线。曲线的走向决定了这款车在不同年限的真实价值。保值率的计算以100为基数，新车保值率为100，随着车辆使用年限的增加而递减。通过一款车辆的价值在使用3-5年价格区间比较稳定，因此保值率排名以车辆在第四年的保值率为依据。在保值率排名方面，主要受：外部环境对汽车保值率的影响、国际汽车市场的示范作用与影响、市场条件对保值率的影响、二手车的发展状况的影响、汽车消费理念与消费行为的影响、汽车品牌市场认知度的影响、汽车品牌市场占有率的影响、相关条件对保值率波动的影响、在用车辆售后服务保障水平因素、二手车交易模式因素等。 中国二手车网乘用车保值率排名，是在中国汽车流通协会、中国汽车维修行业协会的大力支持下，在国内20多个主要城市和373家重点二手车交易市场进行的乘用车保值率数据采集工作，共汇集国内外主流车型5000余款、650000份二手车市场交易信息样本，按车型的级别、品牌美誉度、厂商售价稳定性、市场占有率、相关政策法规、区域性差异、消费者关注度、车主满意度、产品生命周期、宏观经济、二手车市场实际交易价格等方面进行价格模型分析，通过二手车价格模型进行价值评估，从而计算出每款车辆的保值率。 中国二手车网乘用车保值率排名经过多年的经验积累，结合采集全国二手车市场实际交易价格的基础上，并以季度为单位，进行动态升级和更新数据库模型为主要研究方向，运用

二手车买卖最佳时间3-5年最划算

二手车买卖最佳时间3-5年最划算 2013年06月17日10:38来源:51汽车网 近年来，国内汽车产业发展迅速，首次购车的风潮已经涌入二、三线城市，很多一线城市也迎来了二次购车的潮流。一般换车的车主并不会等到车辆报废才进行更换，更多人是选择将车卖到二手车市场以降低自己的经济损失。如何能让自己的旧车卖上高价便成了车主最为关注的问题。而相对的，对于那些想购买二手车的消费者来说，如何能以较低的价格买到合适的二手车也是他们非常关注的话题。51汽车网给您提供几点建议，带您玩转二手车市场。 重点一：汽车保值率 您购买的汽车是否保值直接关系着您经济损失的状况。如果购买的是保值车型，那么在二手车市场上就能得到一个好的卖价，这就是汽车保值率的重要性所在。汽车保值率取决于

汽车的性能、价格、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素，是汽车综合水平的体现。保值率高的车型优势在于价格受降价风潮的影响不大，可以使消费者承受较小的因产品贬值而造成的经济损失。 “并不是说某一品牌的所有车型保值率都高，每个品牌都可能有保值率高的产品。众所周知的保值率最高的是捷达。像大众的宝来、东风日产的骊威、骐达，丰田的威驰、卡罗拉，骏捷FRV都是保值率相对较高的车型。” 重点二：关键的时间节点 买卖二手车有几个关键的时间节点，把握这几个关键时间点也能够节省一笔不小的开支。 想卖车的消费者应该注意3年、5年这两个时间点。从汽车的寿命周期来说，一般新车在使用3年左右，不超过5年时卖掉是相对来说比较保值的。因为新车在头两年贬值都比较快，而在5年之后维修保养等费用消耗会比较大。3到5年这个时间段，将汽车出手是比较划算的。 无论买卖二手车的消费者都应注意每年10月份这个时间点。一般的二手车交易机构都会在10月份开始整理库存，为下一年的工作做计划。因此，从一年的时间段内来说，一般在10月份之前卖车比较合适，而在12月份到第二年的春节前后购买二手车就相对划算很多。 51汽车网提醒消费者，“二手车在手中保有2年的时间是比较合适的，在2年后二手车车主就可以把车卖掉，这样才是最充分的利用了二手车的价值。” 重点三：车况以及保养 “一般购买二手车的消费者主要关注2个方面，一是车况问题，主要是关注车辆是否有严重的受损，是否是事故车。其次考虑的是二手车的价格。”

中国乘用车保值率排名及分析报告

中国乘用车保值率排名及分析报告2011年是我国经济“十二五规划”的开局之年，也是汽车产业振兴规划的收官之年。2010年国产新车销量达到1806万辆，同比增长32%，我国汽车销量仅用短短两年时间实现翻番， 造就了中国神话，汽车消费也成为拉动内需的重要产业之一。与此同时，二手车市场交易规模和交易价格也双双走高。市场呈现了始料不及的全面增长局面。中国汽车行业的表现打破了经济不景气的僵局，成为中国经济复苏的第一导向性指标。 随着我国居民平均收入的不断提高，汽车消费成为大众消费品，而汽车保值渐渐被消费者关注。汽车行业在几年井喷式销售增长之后，所面临的一个重大问题是急速提升和规范行业标准。在调研中发现，保值率已经成为消费者选购汽车品牌及车型的重要因素之一。“从 一而终”的传统消费方式已经有了明显的改变，不少车主在新车用了3-5年，甚至更短的时间后，就会因为个人喜好、经济状况等原因将车卖掉。这些“准新车”的市场份额目前已接近二手车市场的30%，这使得汽车产品的保值率成为消费者选购汽车时越来越重要的考虑因 素。保值率研究结果可以给消费者提供有关车型未来价格的预测，让消费者建立正确的价格预期，进而做出理性的购车决定。 经过前期充分的调研准备，在中国汽车维修行业协会、中国汽车流通协会的指导下，中中国二手车网乘用车保值率排名于2010年1月正式启动，并于2011年4月22日在上海国际车展期间进行第一次排名数据发布。主要针对消费者购买乘用车服务提供参考，是目前国内汽车保值率研究取样最细致样本规模最大的排名，公正性、客观性和公平性得到消费者的充分认可。 所谓保值率指为贯穿一款车辆生命周期的价值曲线。曲线的走向决定了这款车在不同年限的真实价值。保值率的计算以100为基数，新车保值率为100，随着车辆使用年限的增加而递减。通过一款车辆的价值在使用3-5年价格区间比较稳定，因此保值率排名以车辆在 第四年的保值率为依据。在保值率排名方面，主要受：外部环境对汽车保值率的影响、国际汽车市场的示范作用与影响、市场条件对保值率的影响、二手车的发展状况的影响、汽车消费理念与消费行为的影响、汽车品牌市场认知度的影响、汽车品牌市场占有率的影响、相关条件对保值率波动的影响、在用车辆售后服务保障水平因素、二手车交易模式因素等。 中国二手车网乘用车保值率排名，是在中国汽车流通协会、中国汽车维修行业协会的大力支持下，在国内20多个主要城市和373家重点二手车交易市场进行的乘用车保值率数据

什么车保值率高

什么车保值率高 什么车保值率高？随着汽车的慢慢发展，人们购买汽车时已经从最初的“感觉不错”到后来的对比各款车辆的详细配置、参数、考虑是否实用。而随着近年来普通消费者换车的频率的不断加快，“汽车保值率”逐渐成为了影响消费者购车时重要的参考依据。那么您在购买汽车的时候，底到是会考虑技术过硬的欧系车呢？还是会选择实用实在的日系车，或者是购买转手率较低的美系车呢？下面就由我卖我车网小编带着您到二手车市场实地考察，看看究竟哪些车型更为保值。另外，您如果有买卖二手车的打算可以到卓杰行二手车寄卖展厅来看看。 在民间对车辆保值率有不少的说法，有说欧系车扎实、使用寿命长，所以保值率高；有说日系车小毛病少、省油、保养便宜，所以保值率高；也有说美系车转手率低、市场流通车辆少，所以保值率高；更有说自主车销量大、性价比高、需求的人多，所以保值率高。其实二手车的售价与购买时价格的关系不大，而是关系较大的是车辆目前的售价、车辆的配置、排量等。所以想买到保值的车型是有一定规律的，下面我们具体案例具体分析。 一、以品牌分，日系车普遍保值率较高

在二手车市场中，以品牌来分的话，日系车普遍保值率较高，因为日系车，毛病少，一般开上个5年10万公里也没有必要进行维修的，而且油耗较低，保养便宜，很多的购车人都选择购买这类车用于代步。代表品牌：丰田、本田。 在二手车市场中，保值率较高的还有以扎实、使用寿命长著称的欧美车型。这类车型以整体车辆皮实、安全系数较高、科技含量高的优点，在国内有不少的拥护者。代表车型：日产、大众、别克。 在二手车市场中有些品牌车型的保值率并不高，不是因为这类车型的质量不好，而是由于它们的品牌认同率不高，以致影响到了它们的销售与售价。所以同类型车源二手车购买人群也并不多。代表车型：福特、雪佛兰、现代、起亚。 最后要和大家说的就是在二手车市场中保值率最低的二手车类型，这些类型分别是豪华车型、部分小众车型、自主品牌。这些车型之所以在二手车市场中保值率不高，都有它们各自的原因。比如像豪华车型，豪华车型在二手车市场中换手率很高，在二手车市场中看到刚上市场销售不到三个月的豪华车型也不觉得奇怪。所以保值率不高。另外就是小众车型，小众车型普遍存在维修网点少，零部件供量不足的特点，所以就是因为这个原因小众车型的保值率很低。自主品牌的车辆随着使用年限增加小毛病也随之而来。所以这两种车后期维