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拖拉机汽车学试题及其部分答案(1)

拖拉机汽车学试题及其部分答案(1)
拖拉机汽车学试题及其部分答案(1)

西北农林科技大学

《拖拉机汽车学》试题库

说明:1.试题库共有五类大题,140个小题。

2.试题涵盖了本课程主要内容和知识点。

3.选题时应注意各主要章节和各类型试题的合理搭配。

一、选择题(各2分)

1.活塞环的端间隙指的是活塞环( A )的间隙。

A.放入汽缸后切口处

B.自由状态时切口处

C.与环槽之间2.活塞环的边间隙指的是活塞环( C )的间隙。

A.切口处

B.与汽缸之间

C.与环槽之间

3.气门间隙过大将造成( B)。

A.汽缸漏气

B.气门早开

C.气门晚开

4.气门间隙过小将造成( A )。

A.汽缸漏气

B.气门开启延续时间缩短

C.气门晚开5.摩擦式离合器自由间隙过大将造成( B )。

A.离合器打滑

B.离合器分离不彻底

C.离合器不能可靠传递动力

6.摩擦式离合器自由间隙过小将造成(A)。

A.离合器打滑

B.离合器分离不彻底

C.离合器踏板自由行程增加

7.变速箱互锁机构的作用是( A )。

A.防止同时挂两个档

B.防止脱档

C.起止动作用和全齿长啮合作用

8.变速箱自锁机构的作用是( C )。

A.防止同时挂两个档

B.防止挂倒档

C.起止动作用和全齿长啮合作用

9.中央传动调整的内容是( A )。

A.轴承预紧力、齿侧间隙、啮合印痕

B.轴承间隙、齿侧间隙、啮合印痕

C.轴承预紧力、二轴轴向位置、啮合印痕

10.简单式差速器的运动学和动力学特性是(B)。

A.差扭不差速

B.差速不差扭

C.即差速又差扭11.当土质均匀,地面起伏不平时,用力调节法耕作时,( A)。

A.耕深均匀性好,发动机负荷稳定性好

B.耕深均匀性好,发动机负荷稳定性差

C.耕深均匀性差,发动机负荷稳定性差

12.当土质均匀,地面起伏不平时,用位调节法耕作时,(C )。

A.耕深均匀性好,发动机负荷稳定性好

B.耕深均匀性好,发动机负荷稳定性差

C.耕深均匀性差,发动机负荷稳定性差

13.当土质均匀,地面起伏不平时,用高度调节法耕作时,( B )。

A. 耕深均匀性好,发动机负荷稳定性好

B.耕深均匀性好,发动机负荷稳定性差

C.耕深均匀性差,发动机负荷稳定性差

14.当地面平坦,土质不均匀时,用高度调节法耕作时,( B )。

A. 耕深均匀性好,发动机负荷稳定性好

B.耕深均匀性较好,发动机负荷稳定性差

C.耕深均匀性差,发动机负荷稳定性差

15.当地面平坦,土质不均匀时,用力调节法耕作时,( C )。

A.耕深均匀性好,发动机负荷稳定性好

B.耕深均匀性好,发动机负荷稳定性差

C.耕深均匀性差,发动机负荷稳定性好

16.当地面平坦,土质不均匀时,用位调节法耕作时,( B )。

A.耕深均匀性好,发动机负荷稳定性好

B.耕深均匀性好,发动机负荷稳定性差

C.耕深均匀性差,发动机负荷稳定性差

17.轮式拖拉机带牵引农具作业时,驱动轮增加的载荷( b )从动轮减小的载荷。

A.小于

B.等于

C.大于

18.轮式拖拉机带悬挂农具作业时,驱动轮增加的载荷( C )从动轮减小的载荷。

A.小于

B.等于

C.大于

19.驱动轮滑转滚动时,轮子的滚动半径(A)轮子的理论半径。

A.小于

B.等于

C.大于

20.轮子滑移滚动时,轮子的滚动半径( A )轮子的理论半径。

A.小于

B.等于

C.大于

21.摩擦式离合器由(C)四部分组成。

A.飞轮、压盘、从动盘、压紧弹簧

B.主动部分、从动盘、压紧弹簧、分离踏板

C.主动部分、从动部分、压紧装置、操纵机构

22.前轮定位的内容是(B )。

A.转向节立轴内倾、转向节立轴前倾、前轮外倾、前轮前束

B.转向节立轴内倾、转向节立轴后倾、前轮外倾、前轮前束

C.转向节立轴内倾、转向节立轴后倾、前轮内倾、前轮前束23.蹄式制动器的特点是( A )。

A.有增力作用、操纵较轻便、制动效果不够稳定

B.有增力作用、操纵费力、制动效果不够稳定

C.有增力作用、操纵较轻便、制动效果稳定

24.与蹄式制动器相比,盘式制动器具有( C )。

A.散热性差、热膨胀量小、操纵方便、浸水后制动器效能降低较小

B.散热性好、热膨胀量小、操纵方便、浸水后制动器效能降低较大

C.散热性好、热膨胀量小、操纵方便、浸水后制动器效能降低较小25.采用转向离合器的履带拖拉机转向时,( C )

A.拖拉机平均速度不变,最小转弯半径等于B

B.拖拉机平均速度不变,最小转弯半径大于B

C.拖拉机平均速度降低,最小转弯半径等于B

26.高度调节、力调节、位调节三种工作深度调节方法中,(A)对拖拉机驱动

轮有增重作用。

A.力调节、位调节

B.高度调节

C.三种方法

27.浮式的带式制动器,拖拉机制动时( A )有自动助力作用。

A.前进和倒退均

B.前进时

C.倒退时

28.东风—50液压系,农具在下降过程中,主控制阀处在(B)位置,回油阀

处在()位置。

A.下降,关闭

B.下降,打开

C.中立,打开

29.全浮式半轴指的是( A )的半轴。

A.只传递扭矩,不承受弯矩

B.即传递扭矩又承受弯矩

C.即传递扭矩又承受水平和垂直弯矩

30.柴油机可燃混合气的形成与燃烧按曲轴转角分为着火延迟期、速燃期、( C )和补燃期四个时期。

A.后燃期B.明显燃烧期C.缓燃期

31.汽油机正常燃烧过程分为( A )阶段。

A.三个B.四个C.五个

32.纸质机油滤清器具有体积小、质量轻、结构简单、滤器效果好、过滤阻力(A)、成本低等特点。

A.小B.较大C.大

33.低压充气轮胎的充气压力为( B )MPa。

A.0.10-0.15

B.0.15-0.45

C.0.5-0.7

34.偏转前轮转向的车辆在转向时,内侧偏转角α比外侧偏转角β( C )。

A.小B.相同C.大

35.EQ1090表示二汽生产的东风牌货车,汽车的总质量的整位吨数为( A )吨,企业自定产品序号为0。

A.9B.10C.19

二、判断题(对的打√,错的打×,各2分)

1.165F——表示单缸、四冲程、缸径65mm、风冷式柴油机。( T )2.495T——表示四缸、四冲程、缸径95mm、水冷、拖拉机用柴油机。( T )

3.1E65F——表示单缸、二冲程、缸径65mm、风冷、通用型。

( F )

4.燃料直接在发动机内部燃烧的热力发动机称为内燃机,如汽油机、柴油机、和煤气机。(T )

5.燃料在发动机外部燃烧的热力发动机称为外燃机,如蒸汽机、汽轮机。(T )

6.柴油机换气系统的功用是按照发动机工作循环过程的需要,适时地供给汽缸足够量的可燃混合气,及时、安全并尽可能彻底地排出燃烧后的废气。( F )

7.柴油机换气系统的功用是按照发动机工作循环过程的需要,适时地供给汽缸足够量的新鲜空气,及时、安全并尽可能彻底地排出燃烧后的废气。(T )

8.汽油机燃油供给系一般由油箱、油管、输油泵、滤清器、喷油器、喷油泵、调速器等组成。( F )

9.柴油机燃油供给系一般由油箱、油管、输油泵、滤清器、喷油器、喷油泵、调速器等组成。( T )

10.分隔式燃烧室的主要特点是:空气利用率高,对柴油喷射系统的要求较低,排放烟度较小,工作柔和,但结构复杂,耗油率较高,启动性差。( T )

11.直喷式燃烧室主要特点是:结构简单,启动性较好,发动机的效率较高,但发动机工作比较粗暴。( T )

12.冷却系的功用就是保持发动机在最适宜的温度范围内工作。( T )

13.柴油机的压缩比较汽油机大,启动转速又比汽油机高,因此,启动所需的功率比汽油机大。(F)

14.发动机性能参数随负荷而变化的关系称为发动机的调整特性。( F )

15.发动机的负荷特性是指发动机转速一定时,其性能指标(G f、g e)随负荷(N e、M e)变化的规律。( T )

16.发动机的有效扭矩M e、有效功率N e及有效燃油消耗率g e 随发动机转速n而变化的关系称为发动机的速度特性。( T )17.东方红—802分置式液压系统,当操纵手柄在“提升”位置时,油泵来油经主控制阀到油缸下腔,回油阀处在开启状态。

(T)

18.东方红—802分置式液压系统,当操纵手柄在“中立”位置时,油泵来油经回油阀到油箱,此时回油阀处在开启状态。

( F )

19.东风—50液压系,农具提升时,油泵来油经主控制阀,打开单向阀到油缸,回油阀处在关闭状态。( F )

20.东风—50液压系,农具下降时,油泵来油、油缸的油都经主控制阀,打开回油阀到油箱,回油阀处在关闭状态。( F )21.驱动轮动力半径指轮子几何中心到地面之间的距离。

( T )

22.轮子的滚动半径是指轮子几何中心到轮子瞬心的距离。

( T )

23.拖拉机驱动轮附着力P?指的是滑转率为容许滑转率时的驱动力。( F )

24.拖拉机驱动轮附着力P?指的是最大的驱动力。( F )25.蹄式制动器的主要特点是:有增力作用、操纵较轻便、但温度变化时制动

效果不够稳定。( T )

26.标准式动力输出轴为1—2种固定的转速,而此转速与拖拉机使用的挡位有关。(F )

27.低压轮胎规格的标注方法一般用B—d表示。( T )

28.高压轮胎规格的标注方法一般用B—d表示。( F )29.对任何一台柴油机,最佳喷油提前角都不是常数,而是随供油量和曲轴转速变化的。( T )

30.驱动轮直径增大,滚动阻力减小,附着力增大。( F )31.轮式拖拉机在水平地面上行驶的必要和充分条件是P q必须大于等于P T+P f 。( T )

32.曲柄连杆机构主要由活塞组、连杆组、曲轴飞轮组构成。

( T )

33.活塞在汽缸中运动,当活塞顶离曲轴旋转中心最远时,活塞顶所处的位置称为上止点。( T )

34.活塞在汽缸中运动,当活塞顶离曲轴旋转中心最近时,活塞顶所处的位置称为下止点。( T )

35.汽缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比。(T )36.活塞位于上止点时,活塞顶与汽缸盖之间的密闭容积称为燃烧室容积。(T )

37.孔式喷油器主要用于直接喷射的燃烧室。(T )38.轴针式喷油器通常用于分开式燃烧室。( T )

39.当车辆不带任何机具制动在坡道上时,不致产生纵向翻倾的最大坡度角称为纵向极限翻倾角。( T )

40.当车辆不带任何机具,在纵向坡道上能被制动住,而不致产生向下滑移的最大坡度角,称作纵向滑移角(T)

41.闭式水冷却系统中,冷却水直接与大气相通。( F )42.齿轮式机油泵与转子式机油泵相比,具有吸油真空度高的优点。( F )

43.拖拉机无梁架式车架具有节约金属,车架刚度高,不易变形,拆装方便等优点。( F )

44.气压式制动传动机构具有操纵轻便、制动强度大,结构比较复杂等特点,一般用在大型载重汽车和拖拉机上。(F )45.液压式简单制动传动机构具有操纵轻便、制动强度大,结构比较复杂等特点,一般用在大型载重汽车和拖拉机上。

( F )

三、名词解释(各3分)

1.上止点:活塞上行距离曲轴中心最大距离时的位置称为上止点。

2.下止点:活塞下行距离曲轴中心最小距离时的位置称为下止点

3.活塞行程:活塞运行在上下两个止点间(即上止点和下止点)的距离称为活塞行程

4.燃烧室容积:活塞在上止点时,活塞顶部上方整个空间的容积称为燃烧室容积。

5.汽缸工作容积:活塞在从一个止点运动到另一个止点间运动所扫过的容积称为

气缸工作容积。

6.压缩比:气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比。

7.内燃机排量:内燃机各汽缸工作容积之和。

8.平均指示压力:内燃机实际循环的正功与负功的代数和。。

9.指示功率:内燃机单位时间内所做的指示功。

10.指示效率:内燃机每千瓦小时指示功的燃油消耗量

11.有效功率:内燃机单位时间内由曲轴输出的有效功

12.有效转矩:做功过程中,作用在活塞上的气体压力,最终以曲

轴的旋转扭矩形式输出,有内燃机曲轴输出的平均转矩,称为有效转矩。

13.有效耗油率:内燃机输出每千瓦小时有效功所消耗的燃油量:

14.配气相位:配气相位是用曲轴转角表示的进、排气门的开启时刻和开启延续时间,通常用环形图表示。

15.开式冷却系统:采用舷外水直接进行冷却的发动机冷却系统。

16.闭式冷却系统:由海水泵、淡水泵、滑油冷却器、淡水冷却器淡水膨胀箱和管

路阀件等组成的冷却系统。

17.分置式液压系统:指液压油泵、分配器、液压油缸分开布置的液压系统

18.半分置式液压系统:指液压油泵分开布置而分配器、液压油缸集中布置在一

起的液压系统。

19.调整特性:内燃机性能指标随调整状况而变化的关系。

20.负荷特性:内燃机转速一定时,其性能指标随负荷变化的规律。

21.供油提前角:喷油泵开始向气缸内供油时刻,活塞顶部距上止点所对应的曲轴

转角

22.点火提前角:从点火时刻起到活塞到达压缩上止点,这段时间内曲轴转过的角

度称为点火提前角。

23.牵引效率:拖拉机的牵引功率和相应的发动机有效功率之比。

24.履带拖拉机压力中心:

四、简答题

4.简述履带拖拉机行走系的特点。(6分)

答:履带拖拉机的驱动轮只卷饶履带而不在地面上滚动,由履带和地面接触,拖拉机的全部重量都通过履带作用在地面上。履带的接地面积大、接地比压小,因而在松软土壤上的下陷深度小。履带拖拉机的导向轮是履带张紧装置的组成部分,它用来引导履带正确地卷绕,但不能相对机体偏转,不能引起履带拖拉机转向的作用。履带行走装置均为刚性元件,没有轮式拖拉机轮胎那样的缓冲作用,因此它与机体的连接部分应有适当的弹性,以缓和地面对机体的冲击。履带拖拉机履带轨距不能调整。

5.润滑系的功用是什么?(5分)

答:润滑、清洗、冷却、密封、防锈、液压、缓冲;

6.简述曲柄连杆机构的功用及组成。(5分)

答:作用:将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动,同时将作用于活塞上的气体压力转变为曲轴对外输出的转矩,以对外输出功率和驱动内燃机各辅助装置工作。

组成:主要由活塞组,连杆组和曲轴飞轮组组成。

活塞组:由活塞、活塞环和活塞销等零件组成。

连杆组:由连杆小头、杆身和连杆大头三部分组成。

曲轴飞轮组:主要由曲轴和飞轮等组成。

7.简述活塞的功用、构造及特点。(6分)

答:功用:承受气缸内气体压力并通过活塞销传给连杆,以推动曲轴旋转。

构造:主要由活塞顶部、头部和裙部组成。

特点:具有足够的强度和刚度,传力可靠;导热性能好,耐高温,耐高压,耐磨损;质量较小,尽可能减小往复惯性力。

8.简述干式缸套和湿式缸套特点。(5分)

答:湿式汽缸套:在气缸体上设有封闭的水套,铸造方便,容易拆卸更换,冷却效果小号。但是气缸的刚度差,易于漏水漏气。

干式汽缸套:机体刚度大,气缸中心距小、质量轻和加工工艺简单。但是散热较差,温度分布不均匀、容易发生局部变形。

10.结合示功图,叙述单缸四行程汽油机的工作过程。(8分)答四冲程发动机工作循环包括四个活塞行程,即吸气行程、压缩行程、做功行程和排气行程。其工作过程如下:

进气行程:进气门开启、排气门关闭,活塞从上止点向下止点移动.气缸内由此而出现一定的真空度,在气缸外部化油器内形成的可燃混合气经进气门被吸入气缸。

压缩行程:进、排气门均关闭,活塞由下止点向上止点移动,气体受历后温度和压力求断升高。

作功行程:进、排气门均关闭。当活塞行至接近上止点时,装在气缸盖上的火花塞产生电火花,点燃被压缩的可燃混合气,燃气迅速燃烧,放出大量热能,燃气的温度和

压力急剧升高.

排气行程:排气门开启,进气门关闭,活塞由下止点向上止点移动.燃烧后的废气受活塞的排挤从排气门排出,活塞到达上止点时排气行程结束。

11.结合示功图,叙述单缸四行程柴油机的工作过程。(8分)

单缸四行程柴油机的工作原理是由进气、压缩、做功和排气四个行程完成一个工作循环。

1、进气行程

当曲轴转动,活塞由上止点向下止点移动,由于汽缸容积逐渐增大(此时进气门开启,排气门关闭),新鲜空气在汽缸内外压力差的作用下被吸入汽缸内。当活塞移到下止点,进气门关闭,进气行程终了

2、压缩行程

曲轴继续转动,活塞便由下止点向上止点移动,这时由于进、排气门均关闭,汽缸容积不断缩小,受压缩气体的温度和压力不断升高,为喷入柴油自行着火燃烧创造了良好的条件。当活塞移动到上止点时,压缩行程便结束。

3、做功行程

当压缩行程接近结束时,由喷油器向燃烧室喷入一定数量的高压雾化柴油,雾化柴油遇到高温高压的空气后,边混合边蒸发,迅速行程可燃混合气并自行着火燃烧。受热气体膨胀推动活塞由上止点迅速向下止点移动,并通过连杆迫使曲轴旋转而产生动力,故此行程为做功行程。

4、排气行程

当做功行程终了时,汽缸内充满废气。由于飞轮的惯性作用使曲轴继续旋转,推动活塞从下止点向上止点移动。在此期间排气门打开,进气门仍关闭。由于做功后的废气压力高于外界大气压力,废气在压力差及活塞的排挤作用下,经拍门迅速排出汽缸外。当活塞移动到上止点时,排气行程结束。

12.简述蹄式制动器的特点。(6分)

答:蹄式制动器结构紧凑、散热性能较好,但制动蹄磨损不均匀。

此外蹄式制动器在不同程度上利用摩擦力对制动蹄的增力作用来

保证其一定的制动效果,因此操纵力小,但其制动效果不够稳定。

13.简述盘式制动器的特点。(6分)

答:散热性能良好、制动效能稳定、抗水衰退能力强、已于保养和修

理。(摩擦表面为平面,不易发生较大的变形,制动力矩叫稳定;热

稳定性好,受热后制动盘只在径向膨胀,不影响制动间隙;受水浸渍

后,在离心力的作用下水很快被甩干,摩擦片上的剩水也由于压力高而容易被挤出去;制动力矩与汽车行驶方向无关;制动间隙小,偏于自动调整间隙;摩擦片容易检查、维护和更换。)

14.简述前轮定位的内容及作用。(7分)

答:内容:前轮定位主要由主销内倾、主销后倾、前轮外倾和前轮前束等4个项目作用:主销内倾:使前轮自动回正。

主销后倾:是拖拉机、汽车转向轮偏转以后能自动回正,保证了拖拉机、汽车直线行驶的稳定性。

前轮外倾:避免拖拉机、汽车重载时车轮产生负外倾,以提高行驶的安全性。

前轮前束:减少和消除车轮行驶中因前轮外倾所带来的负效应,使车轮只想滚动而无横向滑拖的现象。

15.简述转向器的主要类型及功用。(6分)

答:功用:将转向盘的转动通过传动副变为转向摇臂的摆动改变力的传递方向并增力、通过转向传动机构拉动转向轮偏转。

主要类型:球面蜗杆滚轮式转向器;蜗杆螺母循环球式转向器

蜗杆曲柄指销式转向器;齿轮齿条式转向器

16.汽车拖拉机的转向方式有哪几种?各用于何种车辆?(5分)答:汽车拖拉机等车辆的转向方式有以下3种。

(1)通过车轮相对车身偏转一定的角度实现车辆转向。(2)通过改变车辆两侧行走装置的驱动力来实现转向。(3)既改变车辆两侧行走装置的驱动力又使轮子偏转实现转向。

履带车辆如履带拖拉机和无尾轮手扶拖拉机采用第二种转向方式。有尾轮手扶拖拉机及轮式拖拉机在某种情况下采用第三种转向方式。

17.何谓配气相?其进气门和排气门提前打开和延迟关闭有什么意义?(5分)

答:进、排气门开启和关闭时刻所对应的曲轴转角成为配气相位,简称配气相。进排气门提前打开和延迟关闭意义:为保证气缸进气充足和排气彻底。

18.微电脑点火控制系统的基本组成部分有哪些?简述其控制原理。(7分)

答:微机控制点火系统主要由电源、点火线圈、传感器、微机控制器(ECU)、点火控制器和火花塞等组成。

工作原理及控制过程:汽油机运行时,ECU不断地采集汽油机的转速、进入气缸的空气量、节气门开度、冷却水温度、进气温度等信号,并根据存储器ROM中存储的有关程序与数据,确定该工况下最佳点火提前角和点火初级电路的最佳导通角,并以此向点火控制器发出控制信号指令。点火控制器根据ECU的点火指令,控制点火线圈初级电路的导通和截止,在点火线圈次级绕组中产生高压电,使火花塞跳火,点燃混合器。

19.简述传统点火系统的组成及工作原理。(7分)

答:组成:电源、点火开关、点火线圈、分电器、火花塞等。

工作原理:在点火开关接通情况下,旋转的曲轴带动分电器轴旋转,使断电器内触点反复地开闭、切断和接通点火线圈中的初级绕组电路,使点火线圈中的次级绕组产生高压感应电。并通过高压导线送往火花塞,使电极间产生电火花点燃混合气。20.蹄式制动器有几种形式?各有何特点?(7分)

答:按控制制动蹄张开装置结构形式不同,分为液压轮缸式和凸轮式制动器。按制动时两制动蹄的径向力是否平衡,又分为简单非平衡式、平衡式和自动增力式三种。

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22.简述强制水冷却系统的组成及工作原理。(6分)

答:强制循环水冷系统由水泵、散热器、冷却风扇、节温器、补偿液桶。内燃机机体和气缸盖中的水套以及其他附属装置等组成。

工作原理:风扇皮带轮与水泵叶轮固定在同一轴上,由曲轴前端的皮带轮通过皮带传动。

内燃机工作时,水泵及风扇旋转,冷却水在水泵的作用下,经分水管的各出水孔分别进入各气缸水套。吸收热量后,经缸盖水套出口处的节温器进去散热器;在散热器中,冷却液流过散热器周围的空气散热而降温;最后冷却液经散热器出水软管返回水泵,如此循环不已。

拖拉机汽车学A卷-试题及答案

东北农业大学成人教育学院考试题签 拖拉机汽车学( A ) 一、选择题(每题 1分,共 20 分) 1.活塞环的端间隙指的是活塞环( )的间 隙。 A. 放入汽缸后切口处 B. 自由状态时切口处 2.活塞环的边间隙指的是活塞环( )的间隙。 A.切口处 B.与汽缸之间 C.与环槽之间 3.气门间隙过大将造成( )。 A. 汽缸漏气 B. 气门早开 C. 气门晚开 4.气门间隙过小将造成( )。 A.汽缸漏气 B.气门开启延续时间缩短 5.摩擦式离合器自由间隙过大将造成( )。 A .离合器打滑 B .离合器分离不彻底 6.摩擦式离合器自由间隙过小将造成( ) C.轴承预紧力、二轴轴向位置、啮合印痕 10.简单式差速器的运动学和动力学特性是( )。 A.差扭不差速 B.差速不差扭 C.即差速又差扭 11.当土质均匀,地面起伏不平时,用力调节法耕作时,( )。 A. 耕深均匀性好 , 发动机负荷稳定性好 B. 耕深均匀性好 ,发动机负荷稳定性差 C. 耕深均匀性差 , 发动机负荷稳定性差 12.当土质均匀,地面起伏不平时,用位调节法耕作时,( )。 A .耕深均匀性好 ,发动机负荷稳定性好 B. 耕深均匀性好 , 发动机负荷稳定性差 C.耕深均匀性差,发动机负荷稳定性差 13.当土质均匀,地面起伏不平时,用高度调节法耕作时,( )。 A.耕深均匀性好,发动机负荷稳定性好 B.耕深均匀性好,发动机负荷稳定性差 C.耕深均匀性差,发动机负荷稳定性差 14.当地面平坦,土质不均匀时,用高度调节法耕作时,( ) A. 耕深均匀性好 , 发动机负荷稳定性好 B. 耕深均匀性较好 , 发动机负荷稳定性差 C.耕深均匀性差,发动机负荷稳定性差 15.当地面平坦,土质不均匀时,用力调节法耕作时,( )。 A. 耕深均匀性好 , 发动机负荷稳定性好 B. 耕深均匀性好 , 发动机负荷稳定性差 C.耕深均匀性差,发动机负荷稳定性好 16.当地面平坦,土质不均匀时,用位调节法耕作时,( )。 A.耕深均匀性好,发动机负荷稳定性好 B.耕深均匀性好,发动机负荷稳定性差 C.耕深均匀性差,发动机负荷稳定性差 17.轮式拖拉机带牵引农具作业时,驱动轮增加的载荷( A.小于 B.等于 18.轮式拖拉机带悬挂农具作业时,驱动轮增加的载荷( A.小于 B.等于 C.大于 19.驱动轮滑转滚动时,轮子的滚动半径( A.小于 B.等于 C.大于 20.轮子滑移滚动时,轮子的滚动半径( )轮子的理论半径。 A.小于 B.等于 C.大于 A. 离合器打滑 B.离合器分离不彻底 C .离合器踏板自由行程增加 7.变速箱互锁机构的作用是( A. 防止同时挂两个档 用 8.变速箱自锁机构的作用是( A. 防止同时挂两个档 9.中央传动调整的内容是( )。 B. 防止脱档 )。 B .防止挂倒档 )。 A.轴承预紧力、齿侧间隙、啮合印痕 B.轴承间 隙、 C.起止动作用和全齿长啮合作 C. 起止动作用和全齿长啮合作用 齿侧间隙、啮合印痕 C.与环槽之间 C.气门晚开 C.离合器不能可靠传递动力 )从动轮减小的载荷。 C.大于 )从动轮减小的载荷。 )轮子的理论半径

汽车制造工艺学试题库

1.零件的几何(尺寸,形状,位置)精度、表面质量、物理机械性能是评定机器 零件质量的主要指标。 2.工艺系统的几何误差包括加工方法的原理误差、制造和磨损所产生的机床几何误差和传动误差,调整误差、刀具、夹具和量具的制造误差、工件的安装误差。 3.通过切削加工方法获得工件尺寸的方法有试切法、静调整法、_定尺寸刀具法__、主动及自动测量控制法。 4.影响机械加工精度的因素有:加工原理误差、机床的制造误差和磨损、夹具误差、刀具误差、调整误差、工艺系统受力变形、工艺系统受热变形、工件残余应力引起误差等 5.在加工过程中,若_切削刀具__、__切削速度和进给量__、加工表面都不变的情况下,所连续完成的那一部分工序,称为工步。 6.工艺过程又可细分为毛坯制造工艺过程、机械加工工艺过程、热处理工艺过程和装配工艺过程。 7.定位误差的构成及产生原因,主要有两个方面:1、基准不重合误差2、基准位移误差。 一、简答题 1.精基准有哪些选择原则? 【答案】(1)基准重合原则应选用设计基准作为定位基准。 (2)基准统一原则应尽可能在多数工序中选用一组统一的定位基准来加工其他各表面。 (3)自为基准原则有些精加工或光整加工工序要求余量小而均匀,应选择加工表面本身作为定位基准。 (4)互为基准原则对相互位置精度要求高的表面,可以采用互为基准、反复加工的方法。 (5)可靠、方便原则应选定位可靠、装夹方便的表面做基准。 2.加工阶段可以划分为哪几个阶段? 1)粗加工阶段——其主要任务是切除大部分加工余量,应着重考虑如何获得高的生产率。2)半精加工阶段——完成次要表面的加工,并为主要表面的精加工作好准备。 3)精加工阶段——使各主要表面达到图纸规定的质量要求。 4)光整加工阶段—对于质量要求很高的表面,需进行光整加工,主要用以进一步提高尺寸精度和减小表面粗糙度值。 3.简述尺寸链中增环、减环判断方法?

拖拉机汽车学汇总

油器用细孔(d=~),多孔(i=6~12),高压(20~150MPa),大喷射角(140~160o)保证。2球型燃烧室:强涡流,靠油膜蒸发混合,工作柔和,起动困难,1~2喷孔,喷油压力高,低速排烟大。 3ω型燃烧室:形状简单、易于加工;结构紧凑;热效率高;工作粗暴;要求采用进气涡流,空间混合,喷油压力高, 4 ~6喷孔,喷射角140~160o 1、涡流速度高,可降低喷雾质量,轴针式单喷孔。 2、高速性能好,n增加涡流强,充气效率高,α=~。 3、Pc高(~),Pz低(~),噪音低。 4、着火延迟期短,Tz下降NO、HC、微粒低、排污低。 5、对油品要求低。 1、直接喷射式燃烧室:直接喷射式燃烧室是将柴油直接喷入气缸。 铲形燃烧室 开式空间混合 双涡流燃烧室 直喷燃烧室 ω形燃烧室 半开式U形燃烧室,空间油膜混合 球形燃烧室,油膜蒸发混合 2、分隔式燃烧室: 主燃烧室 分隔式燃烧室涡流室:有切向通道 副燃烧室 予燃室:有多孔通道 2什么是气缸间隙,活塞环的边间隙和开口间隙。 气缸间隙:活塞在气缸内,裙部最大直径与缸壁之间的配合间隙。 活塞环的边间隙:活塞环在环槽内的轴向间隙。 边间隙过小:活塞环易卡死在环槽内,不起密封作用。 边间隙过大:加剧活塞环的泵油。 活塞环的端间隙:活塞环在气缸内开口处的间隙。 端间隙过大:易漏气和上窜机油。 端间隙过小:易加大摩擦阻力或拉缸。 3简述活塞环的泵油原理。 活塞环的泵油作用:活塞下行时,环紧贴环槽的上端面,在环的下部和内侧间隙中,充满从缸壁上刮下的机油;当活塞上行时,环紧贴环槽的下端面,将机油向上挤压,最后泵至燃烧室被燃烧,增加机油消耗。活塞环边间隙越大时,泵油越严重。

《拖拉机汽车学》期末复习题资料

《拖拉机汽车学》期 末复习题

《汽车拖拉机学》复习题 一、单项选择题 1、上止点是指活动活塞在汽缸中运动,活塞顶部所处位置(B) A、离曲轴中心最近 B、离曲轴中心最远 C、一个行程 D、工作容积 2、活塞行程是指活塞从一个止点到另一个止点所经过的(D) A、时间 B、面积 C、体积 D、距离 3、燃烧室容积是指活塞顶与汽缸盖之间的空间容积,此时活塞(C) A、正在运动 B、静止 C、位于上止点 D、位于下止点 4、若发动机工作顺序为 1-3-4-2,当第一缸处于压缩行程时,第四缸处于(A) A、排气行程 B、吸气行程 C、做功行程 D、压缩行程 5、单位有效功率在单位时间内所消耗的燃油量为(D) A、燃油消耗量 B、有效燃油消耗量 C、燃油消耗率 D、有效燃油消耗率 6、活塞环的端间隙一般为(D) A、0.04-0.15mm B、0.5-0.6mm C、1-2mm D、0.25-0.8mm 7、活塞环的种类有(A) A、气环与油环 B、平环 C、锥形环 D、扭曲环 8、顶置式气门配气机构,进、排气门都安装在(C) A、汽缸的侧面 B、推杆上 C、汽缸盖上 D、凸轮轴上 9、汽油机在工作时,形成可燃混合气的装置是(B) A、输油泵 B、化油器 C、喷油器 D、汽油箱

10、在柴油机的工作顺序,定时、定量、定压将雾化良好的清洁柴油喷入燃烧 室,并将它与空气迅速而良好地混合和燃烧的系统是(D) A、润滑系 B、冷却系 C、点火系 D、柴油机燃料供给系统 11、喷油泵柱塞供油量的大小决定于(C) A、预升程 B、剩余升程 C、供油有效升程 D、减压升程 12、调速器的功能是根据柴油机的负荷变化而自动调节供油量,使(A) A、柴油机的转速基本上保持不变 B、柴油机的转速提高 C、柴油机的转速降低 D、柴油机的转速保持不变 13、在汽油机上,输油泵保证连续不断地将燃油输向(D) A、喷油器 B、喷油泵 C、油箱 D、化油器 14、自动调节进入散热器的水量,以调节冷却强度的是(B) A、水泵 B、调温器 C、风扇 D、缸盖出水口 15、在拖拉机、汽车上被广泛采用的起动方法是(B) A、人力起动 B、电起动机起动 C、柴油机用汽油机起动 D、柴油机用汽油起动 16、离合器分离过程中,踏板总行程是(C) A、工作行程 B、自由行程 C、自由行程与工作行程 D、分离间隙 17、中央传动、差速器、最终传动及半轴登部件组成了(A) A、后桥 B、传动系 C、变速箱 D、制动器 18、一般拖拉机的转向节立轴内倾角为(B) A、50° B、3°~9° C、180° D、30°

汽车制造工艺学习题与答案

第三部分习题答案 第一章现代制造工艺学基本概念 一、判断题答案 1. 现代汽车制造技术正进入刚性自动化阶段。错误 现代汽车制造技术正进入(柔性自动化阶段)。 2. 生产过程是将原材料转变为产品的过程。正确 3. 产品依次通过的全部加工内容称为工艺路线。错误 (零件)依次通过的全部加工内容称为工艺路线。 4. 工位是指工件在一次安装内,工件连同夹具在机床上所占有的相对位置。正确 5. 工序是机械加工工艺过程的基本组成部分。错误 工序是(工艺过程的基本组成单元)。 6. 在切削加工时,如果同时用几把刀具加工零件的几个表面,则这种工步称作复合工步。 正确 7. 成形法是依靠刀具运动轨迹来获得工件形状的一种方法。错误 (轨迹法)是依靠刀具运动轨迹来获得工件形状的一种方法。 8. 加工的经济精度指以最有利的时间消耗能达到的加工精度。正确 9. 生产纲领就是生产计划。正确 10. 大量生产中自动化程度较高,要求工人的技术水平也高。错误 大量生产中(使用流水线作业,自动化程度较高,工人只需熟悉某一岗位的操作)。 11.一道工序只能有一次安装。错误 一道工序(可有一次或几次安装)。 12.机械加工工艺过程主要改变零件形状及尺寸。正确 13. 运用多工位夹具,可减少工件安装次数,缩短工序时间,提高生产率。正确 14. 调整法就是不断调整刀具的位置。错误 调整法(是保持到刀具与工件在机床上的相对位置不变)。 15. 主动测量法需要使用精密的仪器。正确 16. 成形法中加工表面是由刀刃包络而成的。错误 (展成法)中加工表面是由刀刃包络而成的。 17. 在生产加工中,能达到的精度越高越好。错误 在生产加工中,(达到经济精度)即可。 二、选择题答案 1.《汽车制造工艺学》研究的对象主要是汽车加工中的三大问题,即()( c )a. 质量,生产力,经济性 b. 产量,生产率,经济性 c. 质量,生产率,经济性 d. 质量,生产率,经济精度 2.工艺过程是()( c ) a. 在生产过程前改变原材料的尺寸,形状,相互位置和性质的过程。

《汽车拖拉机学》复习题

《汽车拖拉机学》复习题 一、填空题 1、拖拉机按功率分为拖拉机、中型拖拉机和拖拉机三类。 2、柴油机可燃混合气形成方式包括和两种。 3、发动机启动辅助装置有、燃烧室预热、和易燃燃料辅助喷射四种。 4、车辆常用干式摩擦制动器分为、和带式三类。 5、拖拉机和汽车的制动机构一般有、和气压式三种。 6、下列对四缸发动机工作顺序描述正确的是或。 7、汽油机按燃油喷射位置不同分喷射和喷射两种。 8、发动机常用启动方式包括启动、启动和人力启动三种。 9、变速器按操纵方式不同分为包括变速器、半自动变速器和变速器三类。 10、我国发动机功率标定分为15min功率、功率、12h功率和功率四个等 级。 二、选择题 1、下列对四缸发动机工作顺序描述正确的是()。 A、1-3-4-2。 B、4-2-1-3。 C、2-1-4-3。 D、3-2-1-4。 2、汽油机按喷射位置不同分类,下列正确的是()。 A、间歇喷射。 B、顺序喷射。 C、缸内喷射。 D、连续喷射。 3、发动机常用启动方式不包括()。 A、人力启动。 B、磁力启动。 C、电力启动。 D、汽油机力启动。 4、变速器按操纵方式不同分为三类,不包括()。 A、自动变速器。 B、半自动变速器。 C、手动变速器。 D、两轴变速器。 5、我国发动机功率标定分为四个等级,不包括()。 A、15min功率。 B、2h功率。 C、12h功率。 D、持续功率。 6、拖拉机按功率分三类,不包括()。 A、小型拖拉机。 B、特大型拖拉机。 C、中型拖拉机。 D、大型拖拉机。 7、下列属于柴油机可燃混合气形成方式的是()。 A、空间雾化混合。 B、碰撞混合。 C、进气道喷射混合。 D、飞溅混合。 8、下列不属于发动机启动辅助装置的是()。 A、减压机构。 B、增压中冷。 C、进气预热。 D、燃烧室预热。 9、车辆常用干式摩擦制动器分为三类,不包括()。 A、鼓(蹄)式。 B、盘式。 C、带式。 D、双作用片式。

汽车制造工艺学期末复习题库

《汽车制造工艺学》期末复习试题库 一、填空 1.主轴回转作纯径向跳动及漂移时,所镗出的孔是_椭圆__形。 2.零件的加工质量包括_加工精度_和_加工表面质量__。 3.零件光整加工的通常方法有_珩磨_、研磨、超精加工及_抛光_等方法。 4.机械加工工艺规程实际上就是指规定零件机械加工工艺过程和操作方法等的_工艺文件 5.工艺过程是指生产过程中,直接改变生产对象形状、尺寸、相对位置、及性质的过程。 6.零件的几何(尺寸,形状,位置)精度、表面质量、物理机械性能是评定机器零件质量的主要指标。 7.加工经济精度是指在正常加工条件下(采用符合标准的设备,工艺装备和标准技术等级的工人,不延长加 工时间)所能保证的加工精度。 8.轴类零件加工中常用两端中心孔作为统一的定位基准。 9.零件的加工误差指越小(大),加工精度就越高(低)。 10.粗加工阶段的主要任务是获得高的生产率。 11.精加工阶段的主要任务是使各主要表面达到图纸规定的质量要求。 12.工艺系统的几何误差包括加工方法的原理误差、制造和磨损所产生的机床几何误差和传动误差,调整误差、刀具、夹具和量具的制造误差、工件的安装误差。 13.零件的加工误差值越小(大),加工精度就越高(低)。 14.机械产品的质量可以概括为__实用性____、可靠性和__经济性____三个方面。 15.通过切削加工方法获得工件尺寸的方法有试切法、静调整法、_定尺寸刀具法__、主动及自动测量控制法。 16.__加工经济精度_____是指在正常的加工条件下所能保证的加工精度。 17.主轴回转作纯径向跳动及漂移时,所镗出的孔是_椭圆形______。 18.工艺上的6σ原则是指有__99.73%_____的工件尺寸落在了 3σ范围内 19.零件的材料大致可以确定毛坯的种类,例如铸铁和青铜件多用_铸造____毛坯 20.表面残余拉应力会_加剧_ (加剧或减缓)疲劳裂纹的扩展。 21.车削加工时,主偏角增加会使表面粗糙度_变大__。 22.切削液的作用有_冷却___、润滑、清洗及防锈等作用。 23.磨削加工的实质是磨粒对工件进行_切削__、滑擦和刻划三种作用的综合过程。 24.在受迫振动中,当外激励频率近似等于系统频率时,会发生_共振______现象。 25.机械加工工艺规程主要有_工艺过程卡片和_工序___卡片两种基本形式。 26.产品装配工艺中对“三化”程度要求是指结构的__通用化_____、_标准化___和系列化。 27.零件光整加工的通常方法有珩磨、研磨、超精加工及抛光等方法。 28.使各种原材料主、半成品成为产品的方法和过程称为工艺。 29.衡量一个工艺是否合理,主要是从质量、效率、生产耗费三个方面去评价。 30.零件加工质量一般用加工精度和加工表面质量两大指标表示; 31.而加工精度包括形状精度、尺寸精度、位置精度三个方面。 32.根据误差出现的规律不同可以分为系统误差、随机误差。 33.影响机械加工精度的因素有:加工原理误差、机床的制造误差和磨损、夹具误差、刀具误差、调整误差、工艺系统受力变形、工艺系统受热变形、工件残余应力引起误差等 34.在加工或装配过程中___最后__形成、__间接___保证的尺寸称为封闭环。 35.采用6个按一定规则布置的约束点来限制工件的_六个自由度__,实现完全定位,称之为六点定位原理。 36.在尺寸链中,除封闭环以外,其它所有环被称之为组成环。 37.互换法的实质就是用控制零件的_ 加工误差__ 来保证产品的装配精度。 38.零件的加工精度包含_ 尺寸精度__,_ 形状精度__,和_位置精度_ 三方面的内容 39.在加工过程中,若_切削刀具__、__切削速度和进给量__、加工表面都不变的情况下,所连续完成的那一部分工序,称为工步。 40.在生产过程中直接改变原材料的尺寸、形状、相互位置和性质的过程称为工艺过程。

拖拉机试题库

西北农林科技大学 《拖拉机汽车学》试题库 说明:1.试题库共有五类大题,140个小题。 2.试题涵盖了本课程主要内容和知识点。 3.选题时应注意各主要章节和各类型试题的合理搭配。 一、选择题(各2分) 1.活塞环的端间隙指的是活塞环()的间隙。 A.放入汽缸后切口处 B.自由状态时切口处 C.与环槽之间2.活塞环的边间隙指的是活塞环()的间隙。 A.切口处 B.与汽缸之间 C.与环槽之间 3.气门间隙过大将造成()。 A.汽缸漏气 B.气门早开 C.气门晚开 4.气门间隙过小将造成()。 A.汽缸漏气 B.气门开启延续时间缩短 C.气门晚开5.摩擦式离合器自由间隙过大将造成()。 A.离合器打滑 B.离合器分离不彻底 C.离合器不能可靠传递动力 6.摩擦式离合器自由间隙过小将造成()。 A.离合器打滑 B.离合器分离不彻底 C.离合器踏板自由行程增加 7.变速箱互锁机构的作用是()。 A.防止同时挂两个档 B.防止脱档 C.起止动作用和全齿长啮合作用 8.变速箱自锁机构的作用是()。 A.防止同时挂两个档 B.防止挂倒档 C.起止动作用和全齿长啮合作用

9.中央传动调整的内容是()。 A.轴承预紧力、齿侧间隙、啮合印痕 B.轴承间隙、齿侧间隙、啮合印痕 C.轴承预紧力、二轴轴向位置、啮合印痕 10.简单式差速器的运动学和动力学特性是()。 A.差扭不差速 B.差速不差扭 C.即差速又差扭11.当土质均匀,地面起伏不平时,用力调节法耕作时,()。 A.耕深均匀性好,发动机负荷稳定性好 B.耕深均匀性好,发动机负荷稳定性差 C.耕深均匀性差,发动机负荷稳定性差 12.当土质均匀,地面起伏不平时,用位调节法耕作时,()。 A.耕深均匀性好,发动机负荷稳定性好 B.耕深均匀性好,发动机负荷稳定性差 C.耕深均匀性差,发动机负荷稳定性差 13.当土质均匀,地面起伏不平时,用高度调节法耕作时,()。 A. 耕深均匀性好,发动机负荷稳定性好 B.耕深均匀性好,发动机负荷稳定性差 C.耕深均匀性差,发动机负荷稳定性差 14.当地面平坦,土质不均匀时,用高度调节法耕作时,()。 A. 耕深均匀性好,发动机负荷稳定性好 B.耕深均匀性较好,发动机负荷稳定性差 C.耕深均匀性差,发动机负荷稳定性差 15.当地面平坦,土质不均匀时,用力调节法耕作时,()。 A.耕深均匀性好,发动机负荷稳定性好 B.耕深均匀性好,发动机负荷稳定性差

拖拉机汽车学A卷_试题(卷)与答案

东北农业大学成人教育学院考试题签 拖拉机汽车学(A) 一、选择题(每题1分,共20分) 1.活塞环的端间隙指的是活塞环()的间隙。 A.放入汽缸后切口处 B.自由状态时切口处 C.与环槽之间2.活塞环的边间隙指的是活塞环()的间隙。 A.切口处 B.与汽缸之间 C.与环槽之间 3.气门间隙过大将造成()。 A.汽缸漏气 B.气门早开 C.气门晚开 4.气门间隙过小将造成()。 A.汽缸漏气 B.气门开启延续时间缩短 C.气门晚开 5.摩擦式离合器自由间隙过大将造成()。 A.离合器打滑 B.离合器分离不彻底 C.离合器不能可靠传递动力 6.摩擦式离合器自由间隙过小将造成()。 A.离合器打滑 B.离合器分离不彻底 C.离合器踏板自由行程增加 7.变速箱互锁机构的作用是()。 A.防止同时挂两个档 B.防止脱档 C.起止动作用和全齿长啮合作用 8.变速箱自锁机构的作用是()。 A.防止同时挂两个档 B.防止挂倒档 C.起止动作用和全齿长啮合作用9.中央传动调整的内容是()。 A.轴承预紧力、齿侧间隙、啮合印痕 B.轴承间隙、齿侧间隙、啮合印痕 C.轴承预紧力、二轴轴向位置、啮合印痕 10.简单式差速器的运动学和动力学特性是()。 A.差扭不差速 B.差速不差扭 C.即差速又差扭 11.当土质均匀,地面起伏不平时,用力调节法耕作时,()。 A. 耕深均匀性好,发动机负荷稳定性好 B. 耕深均匀性好,发动机负荷稳定性差 C. 耕深均匀性差,发动机负荷稳定性差 12.当土质均匀,地面起伏不平时,用位调节法耕作时,()。 A.耕深均匀性好,发动机负荷稳定性好 B.耕深均匀性好,发动机负荷稳定性差 C.耕深均匀性差,发动机负荷稳定性差 13.当土质均匀,地面起伏不平时,用高度调节法耕作时,()。 A. 耕深均匀性好,发动机负荷稳定性好 B.耕深均匀性好,发动机负荷稳定性差 C.耕深均匀性差,发动机负荷稳定性差 14.当地面平坦,土质不均匀时,用高度调节法耕作时,() A. 耕深均匀性好,发动机负荷稳定性好 B.耕深均匀性较好,发动机负荷稳定性差 C.耕深均匀性差,发动机负荷稳定性差 15.当地面平坦,土质不均匀时,用力调节法耕作时,()。 A.耕深均匀性好,发动机负荷稳定性好 B.耕深均匀性好,发动机负荷稳定性差 C.耕深均匀性差,发动机负荷稳定性好 16.当地面平坦,土质不均匀时,用位调节法耕作时,()。 A.耕深均匀性好,发动机负荷稳定性好 B.耕深均匀性好,发动机负荷稳定性差 C.耕深均匀性差,发动机负荷稳定性差 17.轮式拖拉机带牵引农具作业时,驱动轮增加的载荷()从动轮减小的载荷。

汽车拖拉机学II1、至10、章单元作业及答案

第一章单元作业(5分) 底盘各组成部分功用简介? 答: 1.传动系统功用:按一定要求将发动机转矩传递至汽车驱动轮。 2.转向系统功用:控制汽车行驶方向。 3.制动系统功用:使汽车减速或停车,实现驻车制动。 4.行驶系统功用:利用车架将汽车连接为一个整体;支撑整车重量;缓冲减振 ; 使汽车实现 行走等。 第二章单元作业(5分) 液力机械式自动变速器操纵系统主要部件有哪些?主要功用是什么? 答: 液压油泵:把机械能转化为液压能 换档离合器:它用以连接变速器的输入轴,中间轴和行星齿轮传动机构基本构件,并直至变 速器输出轴 换档制动器:常被用来制动行星齿轮传动机构中的某些基本机构,以改变传动组合 主油路调压阀:通常需要在油泵的输出主油路中设置调压阀,用来限制油泵最高输出压力和稳 定油压,以满足主油路不同工况,不同档位对油压力的不同要求, 手控制阀:作用是根据驾驶员的意愿,通过档位选择杆,执行自动变速器中手动换挡位置的改 变,将主油路压力油输送到换挡阀式直接送到执行机构,以实现换档。 第三章单元作业(5分) 主销后倾与主销内倾的相同与不同之处各是什么? 答: 主销后倾和主销内倾均能使汽车拖拉机转向时自动回正,保证直线行驶的稳定性。 所不同的是,主销后倾的回正作用与车速有关,而主销内倾的回正作用与车重有关,与车速无关。 第四章单元作业(5分) 实现车轮转向方式共有几种?分别是什么?

答:总共三种。 一.是靠车辆的轮子相对车身偏转-- 个角度来实现的; 二是靠改变行走装置两侧的驱动力来实现; 三是既改变两侧行走装置的驱动力又使轮子偏转实现。 第五章单元作业(5 分) 制动系统采用传动机构采用双回路制动系统的原因? 答:制动系统采用传动机构采用单一气压回路的制动系统为单回路制动系统,在这种制动系统中,只要有一处损坏而渗漏,则整个制动系统失效。现行的汽车都使用双回路制动系统, 即行车制动系统的气压或液压管路属于两个彼此独立的回路。这样,即使其中一个回路失效,还能利用另一个回路获得比原来较小的制动力。 第六章单元作业(5 分) 液压悬挂装置的工作原理 答:油泵由发动机带动运转,将油箱中的油液不断吸入使形成压力油,流入油缸,当推力足以克服阻力时,便推动并带动提升臂和左右提升杆。使悬挂在上下拉杆上的农机具提升。改变分配器中的主控制阀的位置,农机具的工作状态就会发生变化。如果拨动操纵机构,使主控制阀处于中立位置时,油泵的油流回油箱,邮路被堵,油缸内的油处于封闭状态,于是农机具停止提升并悬制在预定的位置上。如主控制阀处于下降位置时,油泵、油缸均于油箱相通,油在农机具和悬挂装置质量的作用下,受活塞的推压,流回油箱,于是农机具下降。 第七章单元作业(5 分) 简述承载式车身 答:承载式车身的汽车没有刚性车架,只是加强了车头?侧围 ?车尾 ?底板等部位,发动机?前后悬架 ?传动系统的一部分等总成部件装配在车身上设计要求的位置,车身负载通过悬架 装置传给车轮 ?承载式车身除了其固有的乘载功能外,还要直接承受各种负荷力的作用?承载式车身不论在安全性还是在稳定性方面都有很大的提高,它具有质量小?高度低的特点。

《汽车与拖拉机》课程考试四套题

试题(一) 一、选择题(每小题2分,共20分) 1.活塞环的边间隙指的是活塞环()的间隙。 A.切口处 B.与汽缸之间 C.与环槽之间 2.气门间隙过小将造成()。 A.汽缸漏气 B.气门开启延续时间缩短 C.气门晚开 3.摩擦式离合器自由间隙过大将造成()。 A.离合器打滑 B.离合器分离不彻底 C.离合器不能可靠传递动力 4.变速箱互锁机构的作用是()。 A.防止同时挂两个档 B.防止脱档 C.起止动作用和全齿长啮合作用 5.当土质均匀,地面起伏不平时,用位调节法耕作时,()。 A.耕深均匀性好,发动机负荷稳定性好 B.耕深均匀性好,发动机负荷稳定性差 C.耕深均匀性差,发动机负荷稳定性差 6.简单式差速器的运动学和动力学特性是()。 A.差扭不差速 B.差速不差扭 C.即差速又差扭 7.摩擦式离合器由()四部分组成。 A.飞轮、压盘、从动盘、压紧弹簧 B.主动部分、从动盘、压紧弹簧、分离踏板

C.主动部分、从动部分、压紧装置、操纵机构 8.轮式拖拉机带牵引农具作业时,驱动轮增加的载荷()从动轮减小的载荷。 A.小于 B.等于 C.大于 9.与蹄式制动器相比,盘式制动器具有()。 A.散热性差、热膨胀量小、操纵方便、浸水后制动器效能降低较小 B.散热性好、热膨胀量小、操纵方便、浸水后制动器效能降低较大 C.散热性好、热膨胀量小、操纵方便、浸水后制动器效能降低较小 10.东风—50液压系,农具在下降过程中,主控制阀处在()位置,回油阀处在()位置。 A.下降,关闭 B.下降,打开 C.中立,打开 二、判断题(对的打√,错的打×,各2分,共20分) 1.495T——表示四缸、四冲程、缸径95mm、水冷、拖拉机用柴油机。() 2.柴油机换气系统的功用是按照发动机工作循环过程的需要,适时地供给汽缸足够量的可燃混合气,及时、安全并尽可能彻底地排出燃烧后的废气。() 3.汽油机燃油供给系一般由油箱、油管、输油泵、滤清器、喷油器、喷油泵、调速器等组成。() 4.发动机的负荷特性是指发动机转速一定时,其性能指标(G f 、g e )随负 荷(N e 、M e )变化的规律。() 5.直喷式燃烧室主要特点是:结构简单,启动性较好,发动机的效率较高,但发动机工作比较粗暴。()

汽车试验学试题及答案

1、简述汽车试验场的作用与分类。 作用:试车场可以进行可靠性、寿命及环境试验,也可强化试验、缩短试验周期提高实验结果的对比性。 分类:汽车试验场按地域分为热带、寒带、温带和高原试验场;从功能上分为综合试验场和专业试验场;按所有权分为政府、军队、企业和科研机构拥有的试验场;按行业可分为汽车试验场、轮胎试验场、拖拉机试验场和工程试验场;按规模分为大、中、小三种试验场;随着计算机发展,又出现了虚拟试验场和数字化试验场。 2、简述测试系统静态标定的定义及静态标定的条件。 静态标定:在规定条件下,利用一定准确度等级的标准设备(比被标定测试系统的准确度等级至少高一个等级),产生已知标准的静态量(如标准压力、应变、位移等)作传感器或测试系统的输入量,用实验方法进行多次重复测量,从而得到输出量的过程静态标定的条件:无加速度、无振动、无冲击(除非这些参数本身就是被测物理量),环境温度一般为室温(20±5)℃,相对湿度不大于85%,大气压力为 3、简述系统误差的定义和分类,以及消除系统误差的方法。 系统误差的定义:在相同条件下,对同一对象进行多次测量,有一种绝对值和符号不变,或按某一规律变化的误差 分类:仪器误差、方法误差、试剂误差、主观误差 消除系统误差的方法:对照实验法、空白试验法、校准仪器、校正方法… 4、请简述正交试验设计的步骤。 1)确定试验因素及水平数; 5、请简述传感器的选用原则。 一、与测量条件有关的因素 (1)测量的目的;(2)被测试量的选择(3)测量范围;(4)输入信号的幅值,频带宽度;(5)精度要求;(6)测量所需要的时间。 二、与传感器有关的技术指标 ( (1)精度;(2)稳定度;(3)响应特性;(4)模拟量与数字量;(5)输出幅值;(6)对被测物体产生的负载效应;(7)校正周期;(8)超标准过大的输入信号保护。 三、与使用环境条件有关的因素 (1)安装现场条件及情况;(2)环境条件湿度、温度、振动等(3)信号传输距离;(4)所需现场提供的功率容量 6、叙述交流和直流电桥的平衡条件,在使用方面有何不同 Z1Z3=Z2Z4,R1R3=R2R4.

【VIP专享】汽车拖拉机学复习题

汽车拖拉机学复习题 第一章绪论 第1课 1.第一次工业的标志是什么? 2.简述我国汽车行业的发展现状? 3.简述我国拖拉机行业的发展现状? 4.为何农业机械化是农业现代化的前题? 第2课汽车拖拉机的总体构造与型号 1.汽车由哪几大部分组成?各有何功用? 2.拖拉机的总体结构与汽车的总体结构有何不同点? 3.汽车为何要采用17位码? 4.如何识别汽车或拖拉机的产品型号? 第二章汽车拖拉机的传动系统 第1课传动系统的功用和组成 1.汽车拖拉机传动系统有何功用?如何实现? 2.为何静液压传动系统在一些拖拉机上得到应用? 3.详述轿车前置前驱、与前置后驱的主要区别? 4.为何后置后驱在客车上得到广泛采用? 第2课离合器(1) 1.离合器有何功用?如何实现? 2.对离合器有哪些基本要求? 3.为何汽车广泛采用常压式离合器? 4.简述摩擦式离合器的工作原理 第3课—离合器(2) 1.膜片弹簧离合器有何优缺点? 2.试述弹簧压紧式离合器操纵机构的工作原理。 3.为什么离合器需具有一定的弹性?如何实现? 4.为什么离合器的从动部件的转动惯量要尽可能小? 第4课—机械式变速器(1) 1. 在普通变速器中,第二轴的前端为什么采用滚针轴承支承?为了润滑滚针轴承,在结构上都采取了哪些措施? 2.何谓两脚离合器?试分析无同步器换档过程。 第5课—机械式变速器(2) 1.在变速器的同步器中,常把接合齿圈与常啮斜齿轮制成两体(二者通过花键齿连接), 这是为什么?接合齿圈把由常啮斜齿轮传来的转矩传给接合套,但接合齿圈的齿宽 较小而常啮斜齿轮的齿宽却较大,这是什么道理? 2.在变速器中采取防止自动跳挡的结构措施有哪些?既然有了这些措施,为什么在变 速器的操纵机构中还要设置自锁装置? 第6课液力机械式自动变速器(1)

汽车拖拉机发动机原理课后习题答案

第二章发动机的性能指标 1.研究理论循环的目的是什么?理论循环与实际循环相比,主要作了哪些简 化? 答:目的:1.用简单的公式来阐明内燃机工作过程中各基本热力参数间的关系,明确提高以理论循环热效率为代表的经济性和以平均有效压力为代表的动力性的基本途径2.确定循环热效率的理论极限,以判断实际内燃机经济性和工作过程进行的完善程度以及改进潜力3.有利于分析比较发动机不同循环方式的经济性和动力性 简化:1.以空气为工质,并视为理想气体,在整个循环中工质的比热容等物理参数为常数,均不随压力、温度等状态参数而变化2.将燃烧过程简化为由外界无数个高温热源向工质进行的等容、等压或混合加热过程,将排气过程即工质的放热视为等容放热过程3.把压缩和膨胀过程简化成理想的绝热等熵过程,忽略工质与外界的热交换及其泄露等的影响4.换气过程简化为在上、下止点瞬间开和关,无节流损失,缸内压力不变的流入流出过程。 2.简述发动机的实际工作循环过程。 四冲程发动机的实际循环由进气、压缩、燃烧、膨胀、排气组成 3.排气终了温度偏高的原因可能是什么? 4.有流动阻力,排气压力》大气压力,克服阻力做功,阻力增大排气压力增大, 废气温度升高。负荷增大Tr增大;n升高Tr增大,∈+,膨胀比增大,Tr 减小。 5.发动机的实际循环与理论循环相比存在哪些损失?试述各种损失形成的原 因。 答:1.传热损失,实际循环中缸套内壁面、活塞顶面、气缸盖底面以及活塞环、气门、喷油器等与缸内工质直接接触的表面始终与工质发生着热交换 2.换气损失,实际循环中,排气门在膨胀行程接近下止点前提前开启造成自由排气损失、强制排气的活塞推出功损失和自然吸气行程的吸气功损失 3.燃烧损失,实际循环中着火燃烧总要持续一段时间,不存在理想等容燃烧,造成时间损失,同时由于供油不及时、混合气准备不充分、燃烧后期氧不足造成后燃损失以及不完全燃烧损失 4.涡流和节流损失实际循环中活塞的高速运动使工质在气缸产生涡流造成压力损失。分隔式燃烧室,工质在主副燃烧室之间流进、流出引起节流损失 5.泄露损失活塞环处的泄漏无法避免 6.提高发动机实际工作循环效率的基本途径是什么?可采取哪些措施? 答:减少工质比热容、燃烧不完全及热分解、传热损失、提前排气等带来的损失。措施:提高压缩比、稀释混合气等 7.为什么柴油机的热效率要显著高于汽油机? 柴油机拥有更高的压缩比, 8.什么是发动机的指示指标?主要有哪些? 以工质在气缸内对活塞做功为基础,评定发动机实际工作循环质量的好坏。 指示压力、指示功率、指示热效率、指示燃油消耗率。 9.什么是发动机的有效指标?主要有哪些? 以曲轴对外输出功率为基础反映发动机整体性能的优劣 ①动力性能指标:有效功率,有效转矩,平均有效压力,转速②经济性能:有效

汽车拖拉机学底盘部分十套题加答案(DOC)

底盘构造试卷1 一、填空:(每小题1分,共20分) 1、离合器的的作用是保证汽车平稳起步便于换档;防止传动系过载。 2、车桥有整体式;断开式两种。 3、变速器的作用是变速变矩;能使汽车倒向行驶;中断动力传递。 4、汽车转向系按转向能源不同分为机械转向;动力转向。 5、前轮定位包括主销后倾;主销内倾;车轮外倾;前轮前束四个内容。 6、等速万向节的工作原理是保证在工作过程中,传力点始终位于两轴交角 的上。 7、钳盘式制动器又可分为和。 8、空气弹簧是以为弹性元件的弹簧形式。。 9、转向传动机构的作用是将输出的转矩传给转向轮,以实现。 10、同步器有、和三种类型。 11、万向传动装置一般 由、和组成。 12、汽车动力转向机构按传能介质分为和两种。 13、转向桥由、、和等主要部分组成。 14、制动轮缸的功用 是通常将其分为和两种。 15、悬架一般由、和三部分组成。 16、制动力最大只能不可能超 过。 17、分动器的操纵机构必须保证非先接上,不得挂入;非先退出,不得摘下。 18、轮胎根据充气压力可分 为、和三种;根据胎面花纹可分 为、、 三种; 19、汽车通过和将发动机动力转变为驱动汽车形式的牵引力。 20、转向转向系的传动比对转向系影响较大。 二、判断题(每小题1分,共12分,正确打“V”,错误打“×”) 1、差速器的作用是保证两侧车轮以相同转速旋转() 2、传动轴的安装,应注意使两端万向节叉位于同一平面内() 3、十字轴上安全阀的作用是保护油封不致因油压过高而被破坏() 4、转向轮偏转时,主销随之转动() 5、膜片弹簧可使离合器简化,但在高速旋转时,其压紧力受离心力影响,不适用于轿车()

拖拉机汽车学B卷-试题及答案

注:装订线内禁止答题,装订线外禁止有姓名和其他标记。 东北农业大学成人教育学院考试题签 拖拉机汽车学(B) 一、选择题(每题1分,共20分) 1.摩擦式离合器由()四部分组成。 A.飞轮、压盘、从动盘、压紧弹簧 B.主动部分、从动盘、压紧弹簧、分离踏板 C.主动部分、从动部分、压紧装置、操纵机构 2.前轮定位的内容是()。 A.转向节立轴内倾、转向节立轴前倾、前轮外倾、前轮前束 B.转向节立轴内倾、转向节立轴后倾、前轮外倾、前轮前束 C.转向节立轴内倾、转向节立轴后倾、前轮内倾、前轮前束 3.蹄式制动器的特点是()。 A.有增力作用、操纵较轻便、制动效果不够稳定 B.有增力作用、操纵费力、制动效果不够稳定 C.有增力作用、操纵较轻便、制动效果稳定 4.与蹄式制动器相比,盘式制动器具有()。 A.散热性差、热膨胀量小、操纵方便、浸水后制动器效能降低较小 B.散热性好、热膨胀量小、操纵方便、浸水后制动器效能降低较大 C.散热性好、热膨胀量小、操纵方便、浸水后制动器效能降低较小 5.采用转向离合器的履带拖拉机转向时,() A.拖拉机平均速度不变,最小转弯半径等于B B.拖拉机平均速度不变,最小转弯半径大于B C.拖拉机平均速度降低,最小转弯半径等于B 6.高度调节、力调节、位调节三种工作深度调节方法中,()对拖拉机驱动轮有增重作用。 A.力调节、位调节 B.高度调节 C.三种方法 7.浮式的带式制动器,拖拉机制动时()有自动助力作用 A.前进和倒退均 B.前进时 C.倒退时 8.东风—50液压系,农具在下降过程中,主控制阀处在()位置,回油阀处在()位置。A.下降,关闭 B.下降,打开 C.中立,打开 9.全浮式半轴指的是()的半轴。 A.只传递扭矩,不承受弯矩 B.即传递扭矩又承受弯矩C.即传递扭矩又承受水平和垂直弯矩10.柴油机可燃混合气的形成与燃烧按曲轴转角分为着火延迟期、速燃期、()和补燃期四个时期。 A.后燃期B.明显燃烧期C.缓燃期 11.汽油机正常燃烧过程分为()阶段。 A.三个B.四个C.五个 12. 纸质机油滤清器具有体积小、质量轻、结构简单、滤器效果好、 过滤阻力()、成本低等特点。 A.小B.较大C.大 13. 低压充气轮胎的充气压力为()MPa。 A.0.10-0.15 B.0.15-0.45 C.0.5-0.7 14.偏转前轮转向的车辆在转向时,内侧偏转角α比外侧偏转角β()。 A.小B.相同C.大

汽车拖拉机学1复习题

一、选择 1.对于四冲程发动机来说,发动机每完成一个工作循环曲轴旋转() A.180°B.360°C.540°D.720° 2.四冲程发动机转速为2000r/min时,同一气缸的进气门,在一分钟内开闭的次数应该是() A.500 B.1000 C.1500 D.2000 3.BJ1061型汽车属于() A.客车B.轿车C.货车D.越野汽车 4.对于四冲程发动机来说,发动机每完成一个工作循环曲轴旋转() A.180°B.360°C.540°D.720° 5.排量为2520ml的六缸发动机,其燃烧室容积为60ml,压缩比等于() A.6 B.7 C.8 D.9 6.JL6121S型汽车属于() A.客车B.轿车C.货车D.越野汽车 7.四冲程六缸发动机的作功间隔角是() A.180°B.360°C.120°D.60° 8.发动机在工作时,气缸内气体的温度可达多少度() A.800℃左右B.1000℃左右C.1500℃左右D.2000℃左右 9.4×2型汽车的驱动轮数为() A.4 B.2 C.8 D.6 10.发动机的有效转矩与曲轴角速度的乘积称之为() A.最大转矩B.最大功率C.指示功率D.有效功率 11.发动机在某一转速发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比称之为() A.有效功率B.工作效率C.发动机负荷D.发动机工况 12.活塞在制造中,其头部有一定的锥度,主要是() A.节省材料B.减少往复运动的惯性力 C.因为活塞在工作中受热不均匀D.为了密封气缸 13.将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取()方法。 A.由四周向中央分一次拧紧B.由中央对称地向四周分一次拧紧 C.由四周向中央分几次拧紧D.由中央对称地向四周分几次拧紧 14.YC6105QC柴油机采用花瓣型燃烧室,它属于() A.涡流室燃烧室B.直接喷射式燃烧室 C.预燃室燃烧室D.分隔式燃烧室 15.一般柴油机活塞顶部多采用() A.凸顶B.平顶C.凹顶D.A,B,C均可 16.从右旋发动机前端看(飞轮端是后端),作功行程时,气缸的()磨损严重。 A.左侧B.右侧C.前部D.后部 17.连杆大头做成分开式的目的是() A.便于安装B.便于加工C.便于定位D.便于平衡 18.从右旋发动机前端看(飞轮端是后端),作功行程时,气缸的()磨损严重。 A.左侧B.右侧C.前部D.后部 19.将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列方法() A.由四周向中央分一次拧紧 B.由中央对称地向四周分一次拧紧 C.由四周向中央分几次拧紧 D.由中央对称地向四周分几次拧紧 20.一般柴油机活塞顶部多采用() A.凸顶B.平顶C.凹顶D.A,B,C均可 21.为了保证活塞能正常工作,冷态下常将其沿径向做成()的椭圆形。 A.长轴在活塞销方向 B.长轴垂直于活塞销方向 C.A和B均可 D.A和B均不可

《汽车制造工艺学》试题库

《汽车制造工艺学》试题库 主轴回转作纯径向跳动及漂移时,所镗出的孔是 一椭圆—形。 零件的加工质量包括_加工精度_和_加工表面质量_。 表面残余—拉_ (拉或压)应力会加剧疲劳裂纹的扩展。 车削加工时,进给量增加会使表面粗糙度 _变大_。 切削液的作用有冷却、_润滑__、清洗及防锈等作用。 在受迫振动中,当外激励频率近似等于系统频率时,会发生 _共振_现象 磨削加工的实质是磨粒对工件进行 —刻划_、—滑擦(摩擦抛光)和切削三种作用的综合过程。 产品装配工艺中对“三化”程度要求是指结构的标准化、 通用化 和系列化。 尺寸链的特征是_关联性和_封闭性_。 零件光整加工的通常方法有 —珩磨_、研磨、超精加工及—抛光_等方法。 机械加工工艺规程实际上就是指规定零件机械加工工艺过程和操作方法等的 _工艺文件 工艺过程是指生产过程中,直接改变生产对象 形状、尺寸、相对位置 、及性质的过程。 零件的 几何(尺寸,形状,位置)精度、 表面质量、物理机械 性能是评定机器零件质量的主要指标。 加工经济精度 是指在正常加工条件下(采用符合标准的设备,工艺装备和标准技术等级的工人,不延长加工时 所能保证的加工精度。 机械产品的质量可以概括为—实用性 __ 、可靠性和—经济性 ______ 三个方面。 通过切削加工方法获得工件尺寸的方法有试切法、静调整法、 _定尺寸刀具法__、主动及自动测量控制法。 —加工经济精度 __ 是指在正常的加工条件下所能保证的加工精度。 主轴回转作纯径向跳动及漂移时,所镗出的孔是 _椭圆形 _______ 工艺上的6 b 原则是指有__99.73 % ___ 的工件尺寸落在了 3 b 范围内 零件的材料大致可以确定毛坯的种类,例如铸铁和青铜件多用 —铸造 ____ 毛坯 表面残余拉应力会_加剧—(加剧或减缓)疲劳裂纹的扩展。 车削加工时,主偏角增加会使表面粗糙度 _变大__。 切 削液的作用有_冷却—、润滑、清洗及防锈等作用。 磨削加工的实质是磨粒对工件进行 _切削__、滑擦和刻划三种作用的综合过程。 在受迫振动中,当外激励频率近似等于系统频率时,会发生 _共振 ______ 现象。 机械加工工艺规程主要有 _工艺过程卡片和_工序—卡片两种基本形式。 影响机械加工精度的因素有:加工原理误差、机床的制造误差和磨损、夹具误差、刀具误差、调整误差、工艺系统 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 间) 15. 16. 17. 18. 19. 具、 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30. 31. 32. 33. 34. 35. 36. 37. 38. 39. 40. 轴类零件加工中常用两端 中心孔作为统一的定位基准。 零件的加工误差指越 小(大) ,加工精度就越 高(低) 粗加工阶段的主要任务是 精加工阶段的主要任务是 工艺系统的几何误差包括 夹具和量具的制造误差 获得高的生产率 。 使各主要表面达到图纸规定的质量要求。 加工方法的原理误差 、制造和磨损所产生的机床几何误差和传动误差, 调整误差 、工件的安装误差 。 零件的加工误差值越 小(大) ,加工精度就越 高(低) 产品装配工艺中对“三化”程度要求是指结构的 零件光整加工的通常方法有 珩磨 使各种原材料主、半成品成为产品的 衡量一个工艺是否合理,主要是从 零件加工质量一般用 加工精度 而加工精度包括 形状精度、 根据误差出现的规律不同可以分为 、研磨、超精加工 方法 和 质量、效率 和 加工表面质量 尺寸精度、位置精度 系 统误差 、 通用化 _____ 、_标准化—和系列化。 及抛光等方法。 过程 称为工艺。 、生产耗费 三个方面去评价。 两大指标表示; 三个方面。 随机误差 。 受力变形、工艺系统受热变形、工件残余应力 引起误差等

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