钻孔灌注桩首件工程专项施工方案
XX公路一期拓宽改造工程项目
钻孔灌注桩首件工程
专项施工方案
XX路桥有限公司
XX公路一期拓宽工程项目经理部
二O 年月
钻孔灌注桩首件工程专项施工方案
一、工程概况
杨溪桥位于该项目K3+151.5处，所跨杨溪河为地方水系灌溉水道，桥位处河道顺直，斜交角度为斜90°。上部结构采用10+16+10m先张法简支预应力砼空心梁板，桥面连续；下部结构：左幅采用五柱式墩、台，钻孔灌注桩基础，右幅采用四柱式墩、台，钻孔灌注桩基础；桥梁全宽47.25 m，全长40.04m。空心板采用集中预制，现场吊装，先简支后桥面连续。本工程钻孔桩基所穿越的地层为素填土、粉质粘土、粘土等。
钻孔灌注桩首件工程施工桩位为：杨溪桥2号墩7号桩。（见后桩位布置示意图），设计桩长为34米，桩径为1.20米。编制详细切实可行的专项施工方案和质量保证措施来加强施工管理，确保首件施工的顺利进行。
二、编制依据
1、工程施工图纸及施工技术交底；
2、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；
3、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）;
4、国家现行法律法规；
5、现场地质情况、气候特征和水文条件。
三、施工组织机构
根据施工需要，在钻孔灌注桩施工过程中，合理安排施工人员，如下：
1、项目经理：
2、项目副经理：
3、项目总工：
4、技术负责：
5、测量负责：
6、试验：; 其中试验负责：
7、现场总负责：
8、钢筋班负责人：
9、钻机班负责人：
10、砼浇筑班负责人：
11、专职安全员：
12、钢筋工4人，打桩工6人，电焊工2人，机械工4人
四、施工机械设备情况
根据施工需要，我公司在钻孔灌注桩投入施工机械如下：
五、材料备置情况
六、施工平面布置
1、砼由项目部料场拌和站供应，运输到施工现场约5分钟；
2、现场施工封闭区域内设钢筋加工场，场地已硬化；
3、在施工封闭区域西侧农田设泥浆沉淀池和循环池，总面积400m2，深3m；
4、生产用水接乡镇自来水管网用水。
七、施工方案
1、施工测量放样
（1）、对杨溪桥2号墩7号桩桩位设计坐标进行审核、计算，确定无误后即进行具体施工放样。
（2）、检查测量仪器良好状况及校验日期。
（3）、选择桥位附近导线点，用全站仪根据控制测量所确定的坐标及杨溪桥2号墩7号桩设计坐标，对施工桩位进行初步放样，确定灌注桩处于的大致位置。
（4）、根据初步放样的桩位结果，制定好桩基施工作业平台的搭设和处理方
案，规划好桩基施工顺序、泥浆池及废浆池设置位置和排放方式。
2、钻孔平台施工
对于杨溪桥2号墩7号桩，计划直接利用挖机、压路机对河岸进行清淤、回填、整平、碾压形成钻机施工钻孔平台。
3、钻孔灌注桩桩位测放和报验
（1）、钻孔灌注桩桩位精确放样时，做到在一个导线点上进行施放在另一个导线点上进行复核；
（2）、放样结束后根据前后左右相邻桩位的理论间距用钢尺进行相互校核，误差不宜大于10MM。
（3）、桩位确定后对具体桩位布设坚固、稳妥的十字型护桩，护桩所用材料为木桩、钢钉及砼，同时在施工过程中应对护桩加强保护力度。
（4）、桩位测放和护桩埋设结束后及时向监理工程师报验，报验合格即可进行下道工序护筒埋设施工。
4、护筒埋设
（1）、当钻孔灌注桩桩位经监理工程师检查合格后即可进行护筒埋设，本桥岸上护筒采用4mm厚的钢板制作，钢护筒的直径为140cm，长度为2米。
（2）、钢护筒采用挖埋法施工，所挖埋设钢护筒的坑塘应大致成圆形，直径比钢护筒外直径大20CM以上，深度2米同时必须挖至原地基坚实土以下；钢护筒埋设时须根据灌注桩桩位护桩严格对中、整平，平面误差不大于50MM、竖直线倾斜率不大于1%，顶面高出原地面不小于30CM；护筒埋设后外侧四周及底部须用粘土分层夯实，夯实时每层厚度不大于10CM；护筒埋设结束后应根据四周桩位护桩在护筒底，用木桩加钢钉对钻孔灌注桩中心进行恢复，同时在钢护筒上四周用红漆标志记号再次形成桩位十字型护桩，以便在施工过程中对护筒外护桩进行保护和检查。
5、钻机就位
钻机就位必须严格控制对中情况及钻杆垂直度；钻机对中后应确保钻头中
心、护筒中心及桩位中心三者基本合一，为确保成桩桩位偏差满足规范和设计要求，钻机就位后其中心偏位不宜大于10MM；钻机整平后用水平尺法或垂线法检测主钻杆垂直度，其倾斜率严禁超过1%；在钻机就位后应对其进行固定，固定方法必须牢固、可靠，以防止在施工过程中由于机身震动造成实际偏位。
6、成孔施工
（1）、在钻机就位后及时向监理工程师申报、申请检测，只有在监理工程师检测合格并同意开钻后，方可进行钻孔灌注桩成孔施工。
（2）、钻机钻进成孔前必须认真熟悉和研究桩基地质报告，确定合适的钻机、钻头和泥浆；本桥桩基施工我部基本选用GPS型回旋钻机、单环三叶式钻头及就地取用粘土制成泥浆，当泥浆比重达到1.20-1.50时，进行灌注桩桩孔施工。
（3）、钻机开钻前根据钻孔设计深度，计算钻杆使用的节数，并在最后一根钻杆标定孔深尺度，作为孔深定位标记。
（4）、开钻初期钻机须慢速、低档、吊钻钻进，待导向部位或钻头全部进入地层后，方可全速钻进；钻机在钻进过程中主吊杆应自始至终承受部分钻具的重力，以避免人为造成孔位偏差和机具损坏。
（5）、在整个成孔过程中应安排专人经常检查、测试泥浆性能，根据不同地层及时调整泥浆各大指标（成套泥浆检测仪应放在钻孔附近以备随时使用），钻孔时泥浆控制基本技术参数为：
1）一般地层泥浆比重控制在1.05～1.20 ，粘度控制在16～22Pa.s ，含砂率控制在4～8% ，PH值控制在8～10PH 。
2）、易塌地层泥浆比重控制在1.20～1.45 ，粘度控制在19～28Pa.s ，含砂率控制在4～8% ，PH值控制在8～10PH。
3）、具体钻孔时泥浆指标根据实际地质情况进行现场控制，同时考虑工程地质的不确定性，所以钻孔时施工现场宜备制置一定数量的黄粘土、陶土、膨润土或其他适宜的制浆材料。
（6）、安排专人及时清除泥浆循环系统沉淀池中的钻渣，对泥浆循环过程中定期产生的废浆统一输送至废浆池中储存并集中处理。
（7）、钻孔过程认真填写钻孔记录，尤其在地层发生变化时、因故停钻时均
应认真记录和分析；经常观察、检查钻机的位移和稳定情况，发现问题及时处理。
7、清孔、拆钻
（1）、钻孔深度达到设计要求后，迅速报请监理工程师到现场对孔深进行第一次检测、确认。
（2）、本工程钻孔灌注桩清孔采用换浆法进行，具体操作过程为：
1）、钻机在终孔后捎提钻锥离孔底10～20cm进行低速旋转，保证泥浆正常循环，使孔外比重、含砂量较低的泥浆逐步置换孔内泥浆，直至孔内泥浆比重降到1.03～1.10，含砂量降到2%以下，粘度为17～20pa.s以内即为清孔结束。
2）、清孔时严禁用清水直接注入孔内以达到迅速降低孔内泥浆指标的方法进行清孔；严禁用加深钻孔深度的方法代替清孔，同时清孔时注意保持孔内水头压力，防止坍孔。
3）、清孔结束后应迅速报请监理工程师检查孔深和泥浆指标，申请拆除钻杆、钻头。
(3)、拆钻时应防止泥土及其他杂物或工具掉入孔内，拆钻或提管结束报请监理工程师再次检查孔深和孔径；孔深用尺绳加尺锤直接尺量；孔直径用外径为钻孔灌注桩设计直径1.2m（但不得大于钻头直径），长度为5m的钢筋检孔器吊入孔内进行检测。
8、钢筋笼制作、安装
(1)、钢筋笼制作采取卡板成形法，制作时严格按照设计图纸规格要求进行；钢筋笼主筋和加强筋全部采用直流电焊机及502以上焊条进行连接，焊接接头采用双面焊、焊缝长度≥5D（D为待焊钢筋直径），为防止钢筋烧伤或焊接不牢焊接时必须准确选用电流强度；钢筋笼螺旋钢筋采用点焊加绑扎的方法进行固定，并在钢筋笼外侧竖向每隔2米设置控制保护层厚度的砼垫块，同一平面横向四周不得少于4个，以保证钢筋笼在孔中能够居中；钢筋笼制作时分3节，总长度满足设计长度28m。
(2)、钢筋笼起吊就位：钢筋笼起吊就位采用25T汽车吊机，本次灌注桩钢筋笼采用25T汽车吊，起吊时采用两点起吊的方法确保钢筋笼骨架不变形，直到
骨架垂直地面，再检查是否顺直；钢筋吊放的偏差严格按照《质量检验评定标准》；钢筋笼入孔后，采用临时支托将骨架竖直固定在孔口，然后再吊装第二节骨架，使上下两节骨架位于同一竖直线上；钢筋笼骨架宜采用两台以上焊机同时进行焊接，焊接采用单面焊，长度≥10D（D为待焊钢筋直径），焊接时确保焊缝饱满，同时认真清除焊渣；接头完成后，稍提骨架，抽去临时支托，将骨架牢固地固定在护筒四周，偏差不宜大于20MM，报请监理工程师验收，验收合格后，依次类推安装下一节钢筋笼。
(3)、钢筋笼制作、安装的允许偏差必须控制为：主筋间距±10MM，箍筋间距0～-20MM，骨架外径±10MM，骨架倾斜度±0.5%，骨架保护层厚度±20MM，骨架中心平面位置20MM，骨架顶面高程±20MM，骨架底面高程±50MM。
9、导管安装
(1)、按规范要求用于灌注砼的导管其内直径宜为200～350MM，本项目选用导管内径为260MM。
(2)、导管在安装前进行试拼，对其进行水密、承压和接头的抗拉试验，进行水密试验的水压不应小于孔内水深1.3倍的压力，也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注砼时最大内压力。
(3)、导管检查、试验合格后对每节导管长度进行测量，加以编号、标记；导管安装前根据孔深认真计算导管总长度，计算时导管底部悬空高度宜控制在40CM左右，同时安装导管时须根据编号顺序逐一进行，防止出错。
(4)、导管安装时必须安排专业技术人员全过程旁站控制，检查密封圈良好状况，丝口拧紧牢固程度。
10、砼灌注
(1)、砼灌注前再次报请监理工程师现场检测孔深及泥浆指标,本次所测孔深值与拆钻前所测孔深值的差值即判定为孔底沉淀层厚度，当超过以上要求时必须进行二次清孔；二次清孔方法为：用泥浆泵的接口直接固定在导管上，利用泥浆泵压力对沉淀的泥浆进行搅动，带动沉淀泥浆自然溢到指定泥浆池，直至沉淀层厚度、泥浆各大指标满足设计及规范要求，即为清孔合格。
(2)、我部钻孔灌注桩水下砼灌注原则采用项目部砼拌和场1立方米拌和楼生产的C25水下砼，通过砼运输车移运、混凝土泵输送，料斗加导管进行砼的首次灌注，料斗容积为2M3。
(3) 、根据设计砼标号和项目部试验室设计的最佳砼配合比要求，我部灌注桩用砼原材料型号、规格采用如下。
a、水泥：P.O42.5水泥
b、黄砂：长江中（粗）砂
c、碎石：5～16MM和16～31.5MM碎石级配
(4)、灌注砼浇筑准备工作首先是原材料报验合格，测试黄砂、碎石实际含水量确定施工配合比。
(5)、根据试验室确定的施工配合比进行砼拌制；拌制时由专职试验员全过程现场控制施工配合比、砼坍落度（18-22cm）、砼和易性，并负责分初灌、中灌和终灌三个阶段从砼灌注过程中，在现场抽样制作不少于4组砼试块。
(6)、砼灌注时料斗容积首灌结束导管埋置深度为1.7M左右，初灌结束立即测探孔内砼面高度确定导管首灌埋深，同时做好记录；当第一批砼灌注后，应紧凑地、连续地进行第二次第三次砼灌注，严禁无故中途停止，若因机具或其他原因造成砼灌注中途停顿时，必须集中所有人力、物力迅速恢复灌注，并在砼灌注记录中认真记录和分析；砼灌注时导管必须与孔深相对应，随着砼的继续灌注，孔内砼不断上升，应随时测量砼面的标高，详细记录、计算导管的长度和已灌注砼数量，确保导管自始至终埋入砼内的深度2.0-6.0米为宜，防止埋入过深发生堵管、埋管事故，埋入过浅导致管内剩余压力较小，以至浮在砼面上的泥浆等沉淀物挤入导管，造成桩心不密实和夹渣，甚至产生断桩，影响桩的质量；另外每次拆除导管时应适当加配人手，一次拆管时间宜控制在10分钟内；为防止钢筋骨架上浮，当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1M左右时，应降低混凝土的灌注速度，当混凝土拌和物上升到骨架底口4M以上时提升导管，使其底口高于骨架底部2M以上，即可恢复正常灌注速度；砼灌注后期，为保证砼浇筑有足够冲击力，从而确保所灌注的砼有足够的密实性，砼灌注时应适当抬高料斗高度。
（7）、钻孔灌注桩的浇筑时间应控制在4小时以内。
(8)、钻孔桩灌注结束时桩顶标高应比设计高出0.5-1.0M，以保证桩身混凝
土强度满足设计要求，多余部分在砼达到一定强度后凿除，凿除后的剩余桩头应确保均为新鲜砼且无松散砼层。
11、施工注意事项：
(1)、砼和易性要好，坍落度控制在18-22cm，长时间间歇后不得再使用，导管使用前需进行检查，不得有渗漏。
（2）、再提拔导管时要通过测量灌注砼的深度及已拆下导管长度，认真计算提拔导管长度；严禁不经计算和测量而盲目提拔导管。
（3）、当砼堵塞导管时可通过拔插导管疏通导管内砼（不得将导管口拔出砼面）。
（4）、钻机应稳固、水平，在成孔过程中不晃动、不移位。
12、桩基实测项目
13、质量通病预防措施
（1）、塌孔
1）、预防：护筒埋设符合规范要求，孔口不能超负荷，孔内保持一定的水位。
2）、处理：下取土器捞取孔内底部塌土，护筒下沉要及时稳住，若是钻孔结束抓紧时间灌注，若是正在成孔，则要移机待处理，先打另外孔，此孔中灌水或填土（看塌孔深度）。
(2)、斜孔
1）、预防：钻机安装就位做到“平、实、稳、准、直”。成孔过程中要经常检查纠正。
2）、处理：发现孔斜就停钻，提钻杆至直孔段再下钻，若最终发现是斜孔要回填，以慢速重新开机。
(3)、孔径小于设计直径或缩径
1）、预防：
(1)开钻前严格检查钻头直径。
(2)控制成孔钻进速度，制作符合实际地质且性能优良的泥浆进行护壁。
(3)地质较差是第一次清孔适当提高泥浆比重和孔内水头，保持孔壁压力。
(4)加快成孔后各道工序施工速度。
2）、处理：换合适钻头，制作符合要求的泥浆，严格按操作规程进行打孔或二次扫孔。
(4)、堵管：
1）、预防：按水下混凝土灌注要求和材料要求施工，注意观察孔口返水。
2）、处理：提导管下蹲及时下插，不行则提导管，进行二次首灌。
钻孔灌注桩施工工艺流程
八、质量保证措施
为优质、高效圆满完成我队承担的钻孔灌注桩施工任务，避免因管理不善职责不清、处理不当而造成钻孔灌注桩各工序施工混乱、工序质量难以保障，甚至发生断桩等重大、恶性事故，现制定具体管理办法：
1、工程技术管理
（1）人员情况
杨溪桥钻孔灌注桩施工共设施工技术管理人员8名，具体为：
1）、项目经理：
2）、项目副经理：
3）、项目总工：
4）、技术负责：
5）、测量负责：
6）、试验：
7）、现场总负责：
（2）分工要求
1）、项目经理：全面负责钻孔灌注桩施工工程的施工管理，施工计划的落实；项目总工：配合项目经理负责及时处理各班组及技术人员上报关于钻孔灌注桩施工的各类问题，同时做好全面督查工作。
2）、技术负责：全面负责桩基施工的图纸审核、技术交底工作，编排实施性计划；全面督查各班组及技术人员日常工作；及时处理各类技术问题，认真完成领导交办的其他任务。
3）、测量员：认真复核图纸桩位坐标，经常检查测控点的完好情况和稳定状况，发现问题及时上报处理，同时应有高度的责任心，把“不放错一次样”作为参与本工程最终和唯一目标；严格执行“三检”制度，即队部自检、项目部复检、监理组再检，同时在钻机就位开钻前必须重新进行复测；及时做好成桩桩位的跟踪检测工作，发现问题及时上报处理；认真完成领导交办的其他任务。
4）、试验员：全面负责钻孔灌注桩施工原材料的自检、报验工作，负责砼浇筑过程的拌和质量控制及试块制作、养护、试压工作；负责施工现场的钢筋焊接
质量与试验相关的其他工作；做到杜绝发生不合格材料进入施工现场，杜绝拌制出一拌不合格砼，杜绝出现试块不合格现象，确保每一次焊接质量满足设计图纸及规范要求；及时做好砼施工配合比的调整工作，砼浇筑前做好配料工作，浇筑砼时必须全过程跟班作业、指导，监督好水石班的混凝土拌制工作，随时检查混凝土拌和质量，不得擅自脱离岗位；认真、及时做好标养室记录台帐，砼浇筑台帐，试块标识记录；认真完成领导交办的其他任务。
5）、现场技术员：负责对各施工班组日常施工的施工质量，文明施工的规范程度进行全面自检，发现问题及时处理；及时向监理工程师进行各类工序的施工报验工作，按要求向监理工程师提供全面、真实、合格的报验资料及相关数据；砼浇筑时全过程跟班作业、指导施工，不得擅自脱离岗位；随时了解工程施工动态，及时向技术负责、项目经理反应工程进展情况及施工中存在的问题；认真做好施工检查记录及施工台帐；随时向上级来检领导做好汇报工作。
2、作业班组管理
（1）班组设置及班组负责人
1）、杨溪桥钻孔灌注桩施工队分为：钻机班、钢筋班、砼浇筑班、各班组必须各负其责，尽心尽力、相互协作。
2）、班组负责人
现场总负责人：
钢筋班负责人：
钻机班负责人：
砼浇筑班负责人：
专职安全员：
（2）分工要求
1）、钻机班：按规范及操作规程要求认真对待每次成孔，钻孔时值班人员不得随意离开工作岗位，每工作班认真填写好每次钻孔记录，按要求整理好施工现场；及时配合测量队做好每次放样、复测及桩位保护工作，及时配合好水石班铺设好砼浇筑道路；及时汇报成孔过程中还发生的问题或事故，及时向现场技术员汇报施工进展情况并进行报验，认真执行技术员及上级领导的每次指令；确保钢筋笼安装起吊顺直，确保导管安装、砼浇筑符合规范及操作规程要求；服从现场
技术员及施工队长的指示和安排；认真完成领导交办的其他任务。
2）、钢筋班：认真做好进场钢筋和已制作好的钢筋笼的架空、覆盖及其他保护工作防止锈蚀、受污；严格按照图纸和规范要求及时做好钢筋笼的制作和安装工作，对于不合格的钢筋或其他配套材料有坚决拒用的权利；快速完成钢筋笼的安装，确保钢筋焊接质量和焊接长度；配合技术员、监理工程师及上级领导做好钢筋笼的检查和整改工作，认真完成领导交办的其他任务，不得无故拖延或阻扰。
3）、砼浇筑班：认真做好砼浇筑各类相关机具的检查、保养和维修工作，砼浇筑前人员提前到岗，机具提前调试正常，现场准备工作提前就绪；砼拌和时必须服从现场技术员的管理或指示；砼浇筑结束及时做好相关机具的清洗、保养工作；认真安排好吊车、混凝土车、混凝土泵车等机具的调配使用工作；监督好各种原材料的来料质量变化情况，发现问题及时上报；认真完成领导交办的其他任务。
九、安全保证措施
为完成我队承担的钻孔灌注桩施工任务，避免因管理不善职责不清、处理不当而造成钻孔灌注桩施工引起重大、恶性安全事故，现制定具体管理办法：
1、安全管理人员：
（1）人员情况
杨溪桥钻孔灌注桩施工共设安全管理人员8名，具体为：
组长：项目经理
成员：项目副经理：
项目总工：
技术负责：
测量负责：
试验：
现场总负责：
2、安全管理措施：
（1）钻孔灌注桩基础
1）、钻孔机械就位后，应对钻机及配套设备进行全面检查。钻孔安设必须
平稳、牢固；钻架应加设斜撑或缆或缆风绳。
2）、钻孔选用的钻锥、卷扬机和钢丝绳等，应配置适当，钢丝绳与钻锥用绳卡固接时，绳卡数量应与钢丝绳直径相匹配。钻孔过程中，钢丝绳的松弛度应掌握适宜。
3）、反循环钻机使用的电缆线要定期检查，接头必须绑扎牢固，确保不透水、不漏电。对经常处于水、泥浆浸泡处应架空搭设。挪移钻机时，不得挤压电缆及风水管路。
4）、钻孔使用的泥浆，宜设置泥浆循环净化系统，并注意防止或减少环境污染。
5）、钻机停钻，必须将钻头提出孔外，置于钻架上，不得滞留孔内。
6）、对于已埋设护筒未开钻或已成桩护筒尚未拔除的，应加设护筒顶盖或铺设安全遮罩。
（2）钢筋作业预防措施
1）、钢筋施工场地应满足作业需要，机械设备的安装要牢固、稳定，作业前应对机械设备进行检查。
2）、钢筋调直及冷拉场地应设置防护挡板，作业时非作业人员不得进入现场。
3）、钢筋切断机作业前，应先进行试运转，检查刃口是否松动，运转正常后，方能进行切断作业。切长料时应有专人把扶，切短料时要用钳子或套管夹牢。不得因钢筋直径小而集束切割。
4）、采用人工锤击切断钢筋时，钢筋直径不宜超过20mm，使锤人员和把扶钢筋、剪切工具人员身位要错开，并防止断下的短头钢筋弹出伤人。
（3）焊接作业预防措施
1）、电焊机应安设在于燥、通风良好的地点，周围严禁存放易燃、易爆物品。
2）、电焊机应设置单独的开关箱，作业时应穿戴防护用品，施焊完毕．拉闸上锁。遇雨雪天，应停止露天作业。
3）、在潮湿地点工作，电焊机应放在木板上，操作人员应站在绝缘胶板或木板上操作。
4）、严禁在带压力的窗口和管道上施焊。焊接带电设备时，必须先切断电
源。
5）、贮存过易燃、易爆、有毒物品的窗口或管道，焊接前必须清洗干净，将所有孔口打开，保持空气流通。
6）、在密闭的金属容器内施焊时，必须开设进、出风口。窗口内照明电压不得超过36V。焊工身体应用绝缘材料与容器壳体隔离开。施焊过程中每隔半小时至一小时外出休息10一15min，并应有安全人员在现场监护。
7）、把线、地线不得与钢丝绳、各种管道、金属构件等接触，不得用这些物件代替接地线。
8)、更换场地，移动电焊机时，必须切断电源，检查现场，清除焊渣。
9)、在高空焊接时，必须系好安全带。焊接周围应备有消防设备。
10)、焊接模板中的钢筋、钢板时，施焊部位下面应垫石棉板或铁板。
十、文明施工措施
文明施工是为自己和他人创造一个良好的生活和工作环境的前提和重要手段，施工生产必须将文明施工贯穿于始终，实施于全过程，为搞好文明施工，采取以下措施：
1、严格按批准的平面布置图进行现场布置，使施工现场井然有序，管线布设合理，场地整洁，夜间照明良好。
2、施工现场进行围护，将施工与外界隔离，减少对周围环境的干扰，并尽量与周围环境相协调。
3、将工程概况牌，施工负责人及电话监督牌、文明施工规定牌、安全生产制度牌、消防保卫措施牌和施工现场平面布置图（即“五牌一图”）设于现场进口明显处，明示文明施工的标准及要求，便于全体职工经常学习、对照，亦便于有关部门和领导的检查监督。
4、选用噪音小的施工机械、运输车辆进出施工现场，禁止按喇叭，尽量减少夜间作业，停止具有噪音干扰的项目夜间作业，使施工扰民降低到最低度。
5、所有运土、运碴车辆均设防泄漏、防扬尘的密封及遮盖措施，防止运土、运渣过程中造成对环境污染。
6、配备道路及场地维护人员，专职对现场内道路及场地进行卫护，及时清
理散落材料，清扫垃圾，疏排积水，修补道路、场地，确保现场整洁。
7、制定各专业、工种的标准化作业规程，各专业、工种严格按标准化进行施工，使施工生产始终有序进行。
8、严格执行操作手制度，作业工班必须做到每天施工结束时，回收好剩余材料，清除落地工程垃圾，摆放好移交器具，清理好施工作业面，为下工班作业创造条件。
9、严格执行劳保规定，及时向施工人员发放劳保用品，并对劳保用品的使用进行监督，切实做好施工人员的劳动保护。
10、落实卫生专（兼）职管理人员和保洁人员，落实责任制；施工现场设茶水亭和茶水桶，配备一次性杯子，有消毒设备；工地有男女厕所，有便溺设施，落实专人管理。工地设简易浴室，保持清洁；现场落实消灭蚊蝇孳生承包措施；生活垃圾随时妥善处理，保持场容整洁。
十一、环境保护措施
1、加强教育
认真学习环境保护法，提高环保意识，并执行当地环保部门的有关规定，督促全体职工自觉做好环保工作，并认真接受业主和环保部门的监督指导。
2、防止和减轻水、大气污染
做好现场排污处理，生产、生活污水必须达到环保要求后才能排放到指定区域；淤泥及时用车运送到指定存放点，设立垃圾站，并定期用车运至指定地点掩埋；台背回填所须的石灰及土运送过程中设蓬布遮盖，防止扬尘污染空气和水体。
3、减少施工噪音及振动
选用低噪音机械设备，原则上不使用内燃机械，使施工噪音、振动达到施工场界环境标准，其措施和方法报监理工程师批准。
4、水土保持的主要措施
（1）安排专人负责与当地政府及环保部门联系，执行国家及当地环保部门的有关规定，督促全体员工自觉做好环境保护工作。
（2）施工过程中自觉保护当地的生态环境，按设计文件和甲方与当地环保部门签订的有关协议和要求进行施工。
（3）对取、弃土场周围结合实际的地形情况设置拦泥墙、截水沟并在坡面植树草，防止冲刷，以免造成水土流失，破坏生态环境和农业生产。
钻孔灌注桩基础专项施工方案
施工组织设计/方案报审表 工程名称：星辉路新建工程编号：A3.1 1 —
江苏省建设厅监制
星辉路（高鼎路-瓦浦路）新建工程 钻 孔 灌 注 桩 基 础 专 项 施 工 方 案 编制人： 审核人： 江苏宏鑫路桥工程建设有限公司 星辉路新建工程项目部 二○一二年七月
钻孔灌注桩基础专项施工方案 一、工程概况 星辉路新建工程位于昆山市开发区，洪湖路以南，全长1.86km，其中桥梁三座：3#桥三跨简支梁桥8m+10m+8m 装配式空心板梁，5#桥三跨简支梁桥8m+8m+8m 装配式空心板梁，6#桥三跨简支梁桥8m+8m+8m 装配式空心板梁。 三座桥桥台轻型桥台，桥墩采用排架式，每座桥全桥整一幅，桩基采用100cm钻坑灌注桩，单排布置，灌注桩砼均采用昆山市盛达飞建筑材料有限公司的产品。根据实际土质情况及工期要求，我部制定以下钻孔灌注桩基础专项施工方案。 二、钻孔灌注桩主要施工方案 1、施工工艺流程
2、施工时间安排，进度计划 3、施工准备 ①人员准备 每台磨盘钻机每班配备5人，其分工请参见下表： 每台磨盘钻机施工人员分工表 ②机械设备
根据本工程进度计划，本工程拟投入GPS150型工程钻机2台，负责所有桥桩基础的施工。为确保施工顺利进行，拟安排120KW发电机1台，作应急用电。 本工程拟投入的主要桩基施工机械有：GPS150型钻机2台套，1M3液压反铲挖机1台，25t吊机1台，120KW发电机1台，500A 电焊机3台，挖泥船2艘，20CM*30CM*6M枋木30根。 ③材物料准备 本工程灌注的砼采用昆山市建国商品砼。施工前由项目部将其营业执照，企业资质等报验给监理单位，同意后允许其进场施工。 4、桩基编号见下图 详见附表 5、钻孔灌注桩施工步骤 （1）场地平整 围堰填筑成形抽干水后，用1M3挖机将基坑内淤泥清除后将桩基工作面开挖、回填、平整。平整压实后的场地标高控制在▽-0.3M左右。 （2）测量放样 根据设计图纸及业主提供的轴线坐标，临时水准点，由本工程的测量工程师将各桩位中心点坐标点测放至施工现场。每只桩四周设辅助定位桩四只，以便给桩基钢筋笼精确定位。测量放样成果经监理复核后使用。 本工程的测量仪器有：全站仪1台，水准仪2台，50米卷尺1
钻孔灌注桩首件总结材料
九园公路（北辰武清界~津围公路） 改建工程 钻 孔 灌 注 桩 首 件 总 结 天津市辰青公路工程 2018年1月18日
灌注桩首件施工总结 1、工程概况 本工程图纸设计的挡墙、承台灌注桩基共分为两段，道路北侧设置围K62+931.802~K63+.602路段长为91.8m，设置38根桩。道路南侧设置围K62+918.305~K63+265.105路段长为346.8m，设置140根桩。挡墙基础底做钻孔灌注桩接承台的方式。钻孔灌注桩，桩径采用0.8m,垂直于道路中心线方向采用两排桩，桩中距2m,边桩外侧距承台外侧边0.5m （承台宽度3.8m），行车方向桩中距5m，单桩长度为18m。总桩数178根，声测管共在89根钻孔灌注桩上布置，为总桩数的50%灌注桩混凝土采用C30，钢筋主筋采用三级钢直径16mm，箍筋采用一级钢直径8mm，声测管采用外径57mm，壁厚3.5mm钢管。所采用的泥浆护壁成孔灌注桩，是利用泥浆护壁，钻孔时通过循环泥浆将钻头切削下的土渣排出孔外而成孔，而后吊放钢筋笼，水下灌注混凝土而成桩。结合施工现场情况，成孔方式选用车载型反循环回转钻成孔。 2、首件工程的选择 我项目部为了顺利的进行本工程桩基的施工，在实践的基础上完善施工组织、质量管理等各方面的容。选择K62+918.305~K63+265.105道路南侧25-A作为钻孔灌注桩的首件工程。利用这根桩基的施工工艺和施工流程的组织实施，总结经验，找出不足，改进方法。为以后桩基的顺利施工找准突破口。
3、钻孔灌注桩首件工程技术参数 25-A桩设计桩径为0.8m、设计桩长18.1m，设计砼等级为C30砼，设计砼用量9.1m3，其供应商为天津市旺申混凝土。 4、钻孔灌注桩首件工程施工过程 A．准备工作 1.在施工前需要准备的主要事项有：各种施工机械、材料的进厂，施工人员的组织和施工方案的确定，操作工艺的技术准备和技术交底工作等。根据现场情况灌注桩用挖掘机和人工配合把桩位附近的现场清理平整至指定高程，并压实，护筒应保证露出地面足够高度。 2.根据控制桩使用全站仪测定钻孔灌注桩的桩中位置，利用十字线准确地在桩位附近做出灌注桩的4个连线点，用水准仪将高程引至桩位置处，用红漆作好标记，以便在施工过程中经常复测，同时作好桩点的保护工作，以保证开钻时护筒中心与桩位的重合。然后埋设护筒。护桩用木头钉钉，土质较软地段采用水泥包桩，护桩埋深要足够。 钻机就位好开钻前和钢筋笼吊放前，要通知测量人员和监理工程师进行桩位复测，测量无误后才可进行下步工序施工。 开钻前要在护筒上作好标高控制点，计算实际钻进深度，并用测绳注意实际深度。快到桩底设计标高时要加密量测次数，以确保不超过钻或欠钻。 3．护筒加工及埋设 （1）采用钢护筒，壁厚为4mm～8mm，护筒径比钻孔桩设计直径大15cm～20cm左右，护筒应具备足够的强度和刚度，接缝和接头保证
1钻孔灌注桩首件施工方案
重土标 首件工程钻孔灌注桩施工技术方案 编制： 复核： 审批： 集团有限公司 项目经理部 二0一八年八月
目录 第一章工程概况............................................ - 1 - 1.1工程简介............................................ - 1 - 1.2工程地质............................................ - 1 - 1.3水文情况............................................ - 1 - 1.4气象条件............................................ - 2 -第二章编制说明............................................ - 3 - 2.1编制依据............................................ - 3 - 2.2编制范围............................................ - 3 - 2.3编制原则............................................ - 4 -第三章施工组织计划........................................ - 5 - 3.1施工目标............................................ - 5 - 3.1.1质量目标...................................... - 5 - 3.1.2工期目标...................................... - 5 - 3.1.3安全生产目标.................................. - 5 - 3.1.4文明施工目标.................................. - 5 - 3.1.5环境保护目标.................................. - 5 - 3.1.6成本目标...................................... - 5 - 3.1.7廉政目标...................................... - 6 - 3.2施工准备............................................ - 6 - 3.3施工进度计划........................................ - 6 -
钻孔灌注桩专项施工方案
杭政储出【2019】84号地块住宅（社配套公建）用房 钻 孔 灌 注 桩 施 工 方 案 编制人： 审核人： 审批人： 浙江坤兴建设有限公司 2020年月日
目录 编制依据 (1) 第一章工程概况及地质条件 (2) 第二章施工组织管理模式 (5) 第三章施工部署 (9) 第四章钻孔灌注桩施工 (12) 第五章质量保证措施 (22) 第六章安全保证措施 (31) 第七章环境保护措施 (37) 第八章施工平面布置图 (38) 第九章施工计划横道图 (39)
编制依据 1．1 编制依据 1.1.1业主提供的图纸； 1.1.2设计文件规定及现行相关的规范和标准； 1.1.3本公司承担类似工程的建设经验。 1．2 本工程采用的技术标准、规范 1.2.1测量工程采用技术标准、规范： 《工程测量规范》GB50026-2007 1.2.2桩基施工及验收、质量评定主要采用技术标准、规范： 《建筑地基基础工程质量验收规范》GB50202-2018 《建筑地基基础设计规范》GB/T50007-2011 《建筑地基基础施工质量验收规范》GB50202-2018 浙江省标准《建筑地基基础设计规范》DB33/T1136-2017 《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2014 《建设工程项目管理规范》GB/T50326-2017 《地基与基础工程施工及验收规范》GBJ202-83 《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008 《建筑机械使用安全技术规范》JGJ33-2012 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2017 《基桩低应变动力检测规程》JGJ/T93-95 《钢筋混凝土灌注桩》-10SG813 《2004浙G23钻孔灌注桩图集》 建设工程文件归档规范（GB/T50328-2014）
北康沟首件桩基总结报告教材
钻孔灌注桩首件工程技术总结 为保证工程质量优质，质量目标明确，减少盲目施工，施工前确定标准的施工工艺，施工工艺通过首件施工确定。 为确保我分部内的钻孔灌注桩工程质量成功率达到100% 的目标，我标段根据现场实际情况选定北康沟桥右幅1#4桩基为我分部钻孔灌注桩首件开工工程。 一、工程概况 北康沟中桥共32根桩基，土层从上到下依次为：粉土夹粉质粘土、粉土、粉质粘土夹粉土、细砂、粉质粘土。桥址区未发现不良地质现象。为保证桩基工程施工质量、确定最优施工方案，更好的为其他桩基施工提供依据，我分部选择北康沟中桥1#桥墩右幅4#桩基作为我分部桩基施工的首件工程，该桩设计为直径150cm，，桩底设计标高：34.630，桩顶标高：67.630，总桩长：33.0m；混凝土标号为C25水下。 二、首件目的 通过首件的施工，取得相关的技术参数，确定拟定的施工方案的可行性，为后续施工作总结相关经验；通过首件工程施工，来确定最优的施工工艺和施工组织。 三、施工准备 1 水、电及现场布置 施工用水: 路线边测机井地下水。
施工用电：利用当地附近150KW变压器和一台50KW 发电机供电。 现场布置： ①对桩基地下情况进行调查，经查明没有有管线、电缆及光缆。 ②进行场地整理与场地布置，清除施工区域的杂物，平整场地。施工便道能保证晴雨通车，以方便施工机械、混凝土等的运输。施工场地四周已做好排水工作。施工现场做好标示、标牌，同时作好现场临时交通维护、安全等工作。 ③在1#桥墩右幅4#右侧开挖一个泥浆池和一个沉淀池，长12 米，宽8 米，深1.5 米。四周并设警示标志。泥浆用膨润土和火碱制成。 2 技术准备 ①、组织项目经理部有关施工管理人员和技术人员学习施工图纸、施工规范、以及有关施工的技术文件。 ②、作好施工图纸及设计说明会审工作，对项目部施工人员及技术人员、现场施工人员、特种作业人员进行逐级技术交底，并认真执行各项施工技术规范。 ③、测量放样工作：导线点、水准点已经复核、加密，并据此进行定线放样，放出桩中心及轴线，上报测量监理工程师审批。 3 试验工作 所有施工材料的试验工作已全部完成，并经过监理工程师的抽检。施工的混凝土水下C25 配合比设计已完成。按配比配制的混凝土拌
钻孔灌注桩首件工程专项施工方案
钻孔灌注桩首件工程专项施工方案 编制： 审核： 审批：
钻孔灌注桩首件工程专项施工方案 1工程概况 1.1项目概况 1.2标段概况 1.3桩基概况 线路全长。本标段共有桩基392根，设计全部为摩擦桩，其中桩径Φ共352根，计19600延米，桩径Φ共40根，计2584延米。 1.4地质概况 根据设计提供的地质报告显示，场地主要为全新统（Q4）至中更新统（Q2）部分地层，主要土层分别人工填土、淤泥质土、粉质黏土、粉土、粉砂、黏土等。 1.5首件桩基概况 1.5.1首件桩基选取 初步选定G20#墩右幅3号桩基（G20-Y3）为钻孔桩首件桩基。 G20#墩右幅3号桩基桩径为，桩长54m。本次选取该桩基作为桩基施工试验性首件桩基，首要原因是该桩所在位置的地质地貌代表了本标段绝大多数桩基础的地质地貌，对于桩基施工具有一定的代表性；其次该桩所在位置距离本标段施工便道较近，施工组织较方便。 1.5.2总体施工方案 根据设计图纸中要求，并经现场实地地质考察确定，采用反循环钻机成孔，使用导管法灌注水下C35-E混凝土。 2编制依据及编制原则
2.1编制依据 1）施工图设计 2）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）； 3）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； 4）国家现行法律法规； 5）现场地质情况、气候特征和水文条件。 2.2编制原则 1）根据合同工期，确保建设单位要求的总工期。 2）根据工程特点部署施工组织机构和优选先进可行的施工方案。 3）减少对环境的破坏，确保质量的情况下保证进度。 4）确保安全资金的投入，保证施工安全。 2.3编制目的 通过在首件桩基施工中的试验与检测，目的是为了选定工艺流程，确定最佳的施工机械及人员组合。首件作业成功、资料整理上报，经监理工程师批准后，将作为以后指导本标段桥梁钻孔施工作业和施工检查、检测的依据。 3施工组织机构 根据本工程施工的特点，项目经理部按照职能明确、精干高效、运转灵活、指挥有力的原则对G20#墩右幅3号桩桩基施工进行组织机构编排，详见“组织机构框图”。
钻孔灌注桩专项施工方案
XXXXX工程 钻孔灌注桩专项施工方案 编制： 审核： 审批： 公司 XXXXX工程项目部 二0一八年五月
目录 一、编制依据 (1) 二、工程简介 (2) 2.1工程概况 (2) 2.2地质水文条件 (2) 三、施工总体部署 (4) 3.1施工部署 (4) 3.2施工场地平面布置 (5) 3.3施工现场用电安排 (5) 四、拟投入的机具设备和人员计划 (6) 4.1拟投入主要机具设备表 (6) 4.2劳动力配置 (7) 五、钻孔灌注桩主要施工工艺 (8) 5.1施工准备 (8) 5.2施工工艺流程 (8) 5.3钻进成孔 (9) 5.4检孔和清孔 (10) 5.5钢筋笼制安 (11) 5.6水下砼灌注 (11)
六、钻孔灌注桩施工控制要点及主要技术措施 (12) 6.1控制要点 (12) 6.2施工过程中可能出现的情况的处理措施 (13) 6.3成品保护 (13) 七、雨季施工措施 (14) 八、质量保证措施 (15) 8.1建立质量保证体系 (15) 8.2现场材料进场检验制度 (15) 8.3质量自检制度 (16) 8.4隐蔽工程检查制度 (16) 九、安全保证措施 (17) 9.1建立安全管理体系 (17) 9.2主要安全技术措施 (17) 十、文明及环境保护保证措施 (20) 10.1文明施工与环境保护管理体系 (20) 10.2文明施工措施 (20) 10.3环境保护措施 (20)
一、编制依据 1、 XXXXX工程施工图纸。 2、 XXXXX工程施工合同 3、《水利水电工程施工组织设计规范》SL303-2017； 4、《水利水电工程施工测量规范》SL52-2015； 5、《水工混凝土施工规范》SL677-2014； 6、《水工混凝土试验规程》SL352-2006； 7、《水工混凝土钢筋施工规范》DL/T5169-2013； 8、《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012； 9、《钻孔灌注桩施工规程》DZ/T0155-95； 10、《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008； 11、《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2014； 12、《水利水电工程施工质量检验与评定规程》SL176-2007；
钻孔灌注桩首件总结
九园公路(北辰武清界～津围公路) 改建工程 钻 孔 灌 注 桩 首 件 总 结 天津市辰青公路工程有限公司 20１8年１月18日 灌注桩首件施工总结 1、工程概况 本工程图纸设计得挡墙、承台灌注桩基共分为两段,道路北侧设置范围Ｋ62＋９3１。802~K63＋０23、6０2路段长为91.8m,设置38根桩。道路南侧设置范围K6２+918.3０5~K6３+2６５、105路段长为346。８ｍ,设置140根桩。挡墙基础底做钻孔灌注桩接承台得方式。钻孔灌注
桩,桩径采用０。8m,垂直于道路中心线方向采用两排桩,桩中距2m,边桩外侧距承台外侧边０、5ｍ(承台宽度3、８m),行车方向桩中距5m,单桩长度为1８m。总桩数178根,声测管共在89根钻孔灌注桩上布置,为总桩数得50％灌注桩混凝土采用C30,钢筋主筋采用三级钢直径1６ｍm,箍筋采用一级钢直径8mm,声测管采用外径57ｍｍ,壁厚3.5mm钢管。所采用得泥浆护壁成孔灌注桩,就是利用泥浆护壁,钻孔时通过循环泥浆将钻头切削下得土渣排出孔外而成孔,而后吊放钢筋笼,水下灌注混凝土而成桩、结合施工现场情况,成孔方式选用车载型反循环回转钻成孔。 2、首件工程得选择 我项目部为了顺利得进行本工程桩基得施工,在实践得基础上完善施工组织、质量管理等各方面得内容、选择Ｋ62+918。３０5~K63+２65。105道路南侧25-Ａ作为钻孔灌注桩得首件工程。利用这根桩基得施工工艺与施工流程得组织实施,总结经验,找出不足,改进方法、为以后桩基得顺利施工找准突破口、 3、钻孔灌注桩首件工程技术参数 ２5-A桩设计桩径为0.8ｍ、设计桩长1８。1m,设计砼等级为C30砼,设计砼用量9.1m3,其供应商为天津市旺申混凝土有限公司。 4、钻孔灌注桩首件工程施工过程 A。准备工作 1、在施工前需要准备得主要事项有:各种施工机械、材料得进厂,施工人员得组织与施工方案得确定,操作工艺得技术准备与技术交底工作等。根据现场情况灌注桩用挖掘机与人工配合把桩位附近得现场
(新)高速公路路基桩基首件施工方案
溧广高速公路路基第二合同段 桩基首件施工方案 一、编制说明及依据 （一）编制说明 根据溧广高速公路项目办首件工程实施要求和总监办下发的“溧广高速公路路基工程首件工程制实施方法”，我部选择K37+606分离立交桥1#-3桩基作为首件桩基工程。 为保证桥梁桩基首件工程的施工质量及施工工艺的合理性，根据试钻工艺参数及工期要求，编制桩基首件施工方案，旨在指导旋挖钻孔灌注桩施工全过程。 （二）编制依据 1．《工程测量规范》GB50026-2007 2、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T 50—2011） 3、《公路工程质量检验评定标准》（JTJ F80/1—2004） 4、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076—95） 5．《公路工程施工工艺标准》FHEC-2011 6、扬州至绩溪高速公路溧阳至广德安徽段《两阶段施工图设计》 7、安徽省高速公路施工标准化技术指南。 二、首件工程试验目的 1、不同的工程项目是在不同的环境下完成的，在材料、人员、设备等均发生了变化，这些变化将不同程度地影响到工程进度和工程质量。通过首件工程认可制度的实施，可以为后期各项工作的顺利开展奠定基础。 2、通过首件工程的实施，便于工程总结，丰富施工经验；加强管理，为标准化施工创造条件。 3、通过首件工程的实施，可解决施工中遇到的各种问题，特别是解决有可能影响到工程质量的各种因素，对出现的问题能及时纠正
处理，避免了因大量施工而造成的返工，从而减少了不必要的损失。 4、首件工程最根本的目的是通过拟用的惯常工艺方法，进行首件工艺实践，以实现规模施工在地域和技术上的适应性，使工艺得到常规稳定或提高性地改善，形成一套模板式的规范标准化分部分项作业程序。 三、工程概况 1、工程数量 K37+606 X018分离立交桥桥长206m，与线路交角为90°，采用钻孔灌注桩基础。桥台桩径为1.2m，桥墩桩径为1.5m，全桥共计44根桩基础，桩基长度在15m—18m之间。 选择1#-3桩基作为首件工程进行施工，桩长18m，混凝土设计为C25砼，采用旋挖钻机施工工艺。 2、工程地质 K37+606跨X018县道立交桥地质为：(1)粉质粘土；(2)卵石土； (3)强风化砂岩；(4)中风化砂岩；经试钻本地层适用旋挖钻机施工，施工质量良好。 四、首件施工总体部署 1、人员准备 为顺利完成桩基工艺试验的工作，项目部组织强有力的管理机构及施工队伍负责对该项目的实施。具体人员组织如下： 桩基施工人员组织表
钻孔灌注桩专项施工方案69150
目录 第一节编制依据 (1) 第二节工程概况 (1) 第三节施工部署 (2) 第四节主要施工机械设备 (4) 第五节劳动组织 (5) 第六节钻孔灌注桩的施工工艺及施工方法 (5) 第七节质量保证措施 (12) 第八节安全施工保证措施 (13) 第九节文明施工及环境保护措施 (17) 第十节技术处理方案 (18)
第一节编制依据 1、《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2014） 2、《水利水电建设工程验收规范》（SL223-2008） 3、《混凝土泵送施工技术规程》（JGJ/T10-2011） 4、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012） 5、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2012） 6、《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ55-2011） 7、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011） 8、《水工混凝土施工规范》（SL677-2014） 9、《建筑工程施工现场环境与卫生标准》（JGJ146－2013） 10、本工程设计图纸，岩土工程勘察报告。 11、本工程施工组织设计 12、公司管理体系文件 第二节工程概况 1、工程概况 三山风景名胜区旅游服务基地(海洋世界)帆船码头水利工程，包括划定 A 区范围线内的河道水系开挖、驳岸挡墙、滨水塑木平台1、整石台阶驳岸、登船通道驳岸、衔接挡墙、水街挡墙、游客服务中心桥涵，施工内容包括土方工程、桩基工程、钢筋砼工程、桥涵工程及砌筑工程等。 2、设计、施工要求
根据本工程岩土工程勘察报告，土层简述如下：
第三节施工部署 1、现场安排4台桩机进场，每台桩机配有泥浆泵1台、导管1套，桩机用电总功率40KW。2月28日先进场2台桩机，开始水上游客中心和游艇中心灌注桩的施工作业；根据计划每台桩机每天平均可完成3根灌注桩桩，在40天内完成水上游客中心和游艇中心235根桩基施工。3月20日进场2台桩机，开始水街进行灌注桩施工作业，20天内完成水街挡墙下的103根灌注桩施工。 2、施工准备 ⑴组织施工人员熟悉施工图纸和自审，并进行施工技术交底。 ⑵根据镇江市魔幻海洋世界项目涉水工程二期工程建设单位所提供的控制点高程、坐标及施工总图进行本桩基工程的设置测量控制线及水平基准点，对工程进行定位和施工。 ⑶施工用机具设备进场，进行检修、安装就位、维修和试运转，准备做好施工所用辅助工具。 3、施工用水用电 ⑴施工用水：施工现场采用2台清水泵从附近金山湖中抽水。 ⑵施工用电：甲方已在现场配备变电所供现场用电，具体详见施工临时用
钻孔灌注桩首件工程总结报告
钻孔灌注桩首件工程总结报告 一、工程概况 K109+814~K109+990长乐桥大桥分离式断面，左右线桥宽均为16.5米，桥宽组成为0.5m(防撞栏)+15.5m(桥面净宽)+0.5m(防撞栏),桥跨组合为左线7×25m,上部结构采用25m先简支后桥面连续小箱梁，每孔5片小箱梁，下部结构为双圆柱式桥墩，柱式台桥台，钻孔灌注桩基础全桥共36根桩基（全部都是嵌岩桩）。 二、施工前的准备工作 1、场地的整理 根据征地红线内范围进行了一次清表，清表完后测量员把桥位放出，并用木桩做好记号，然后开挖至桩顶高程。 2、测量准备 按照设计图纸，用全站仪准确放出各桩桩位中心，并测放十字引线。具体做法为在灌注桩有效施工范围内钉设四个引桩(木桩)。在引桩上钉小铁钉，支立小三角，挂线锤、拉线，三点一线。为在灌注结束前做好引桩的保护工作,引桩四周全部用混凝土护桩。报监理工程师复核无误后开钻。（详见后附件） 3、材料准备 1、钢筋、水泥、砂、碎石 对施工采用的钢筋、水泥、砂、碎石等原材料做实验，在监理工程师旁站取样，材料都通过检验。（详见后附件） 2、人员机械准备
表2-1施工人员配置 表2-2投入的主要机械设备 4、泥浆池、沉淀池的设置 泥浆池在路线中心线两侧且在两墩位之间挖设，泥浆池外边缘距桥墩中心8.0米，有足够安全距离。开挖宽度4米，长度6米，深2米的泥浆循环池和宽度10米，长度12米，深3米的沉淀池，沉淀池与泥浆循环池相通，泥浆排入沉淀池进行集中沉淀，远运处理。沉淀池、泥浆循环池四周都采用0.5米×0.5米土埂，按规定做好防护栏，设置安全警示标识牌并安装密目式
立网。在施工中我部发现，由于该桩是首桩，各部门之间协调不够默契，当沉淀池中沉淀物过多，影响正常沉淀需用机械清池时，机械来的不够及时，导致停钻。后经多方协调，确定出解决方案：施工队在需要用机械来协助钻进工作的，需提前两小时给车队做预约。当机械繁忙不够用时，应优先满足钻机的施工需要。 5、护筒制做和埋设 护筒用厚5mm的钢板制作，其内径比桩径大300mm，护筒埋设深度2m，无变形，圆柱度符合相关规范要求。首桩护筒埋设时用黏土将筒内外封闭夯实，护筒底部夯填50cm厚粘土。护筒顶面高出原地面0.3m。埋设位置准确、牢固,护筒中心与桩位中心重合。为保证护筒位置的准确性，在护筒埋设完成后，挂出十字引线，测量工程师通过在护筒上放置木板，利用全站仪再次精确放样。本次施工中由于时间较长，引的护桩有破坏情况。在下次施工中准备采取加大护桩的埋深，用完尽量用土堆起保护。 6、机架安装和钻机定位 机架和钻机定位应依据测量放样桩点准确安装，并结合钻机操作手的实际经验快速准确的使钻机到位。安装时注意安全，安排了专人指挥。并做好引桩的保护，避免影响以后在钻进过程中对桩位的检测。 钻机定位时保证钻孔设备的稳定和钻孔孔位的准确。钻机安装时必须保持钻盘的水平，我部用的方法为，用水平尺在钻盘的水平面上垂直两个方向上检测，直到全部钻盘平衡。钻杆必须与钻盘保持垂直。钻机定位后放下支腿，支腿下加垫枕木以保证钻机在施工过程中由于震动、湿滑造成钻机移位、倾斜。 三、施工过程及质量控制 1、钻孔 该试桩采用用正循环法钻孔，由于不清楚地质情况，开钻后对冲绳复核对中，防止冲孔偏位，在护筒内旋转造浆，开动泥浆泵进行循环，待泥浆各项指标符合要求后均匀后以低档慢速开始钻进，钻至护筒脚下1.0m后，按正常速度钻进。在钻进过程中，根据孔内护壁及时要求试验工程师调整泥浆相对密度检验，并捞渣取样，现场技术员跟班作业，做好记录。 从循环钻机一开始进尺，我部就安排了现场工程师轮流值班，进行现场地质数据的采集，根据设计图中钻孔地质资料，要求司钻人员按拟定的进尺速度进行钻进。防止塌孔、扩孔现象发生，并详细记录实际进尺过程不同地质的变化情况，根据实际进尺深度以及现场采集渣样的特性确定出不同地质层的标高、深度及分层厚度。绘制实际地质柱状图并与设计地质进行比较。
钻孔灌注桩首件学习总结
目录 1、工程概况 (1) 2、首件工程的选择 (1) 3．钻孔灌注桩首件工程技术参数 (1) 4、资源配置 (1) 5、钻孔灌注桩首件工程施工过程 (3) 6、施工工艺总结 (9) 7、首件工程施工小结 (10)
桥梁桩基首件总结 1、工程概况 管驿中桥位于金龙镇天井村，主要为跨越一条小河沟，桥址处属平原微丘地貌，桥位区总体上地势平坦，地形起伏变化不大。 依据区域地质数据与钻探成果显示，拟建桥梁区无断层构造，未见明显新构造痕迹；地层结构较为稳定。 桥址处区域地质相对稳定，新构造活动较弱，无断裂带通过。地面稳定性好，发生大规模地质灾害可能性小，地基稳定性好，工程建设环境为适宜建设区。 2、首件工程的选择 我部为了顺利的进行本工程桩基的施工，在实践的基础上完善施工组织、质量管理等各方面的内容。选择管驿中桥右幅0#-0桩作为钻孔灌注桩的首件工程。利用这根桩基的施工工艺和施工流程的组织实施，总结经验，找出不足，改进方法。为以后桩基的顺利施工找准突破口。 3．钻孔灌注桩首件工程技术参数 0-0#桩设计桩径为1.5m，设计长度为23m，。设计砼用量40.44m3，钢筋用量3.3T。灌注用砼标号采用水下C30。 4、资源配置 1.施工组织机构
２．主要人员及劳力配置： 劳动力计划表
3．施工设备配置 主要设备计划表 5、钻孔灌注桩首件工程施工过程 A．准备工作 1）成孔采用旋挖钻孔法进行成孔，泥浆护壁，清孔方式采用换浆法清孔，钢筋笼现场分3节制作，采用钻机卷扬辅助安放，孔口焊接，水下混凝土灌注成桩。 2）管驿中桥0-0#桩属于陆地桩，采用挖掘机整平场地，人工开挖埋设护筒，最后用枕木铺设平台，确保钻机工作稳定。 3）测量放样
桩基首件工程施工方案
目 录 1、工程概况 2、设计情况及编制依据 2.1设计情况 2.2编制依据 3、首件工程目的 4、施工组织 4.1工期安排 4.2人员配置 4.3机械配置 5、施工方案 5.1施工准备 5.2施工工艺流程及检查表 5.3施工方法 5.3.1护筒制造埋设 5.3.2钻机就位 5.3.3冲击钻钻孔 5.3.4清孔 5.3.5钢筋笼制作吊装 5.3.6水下混凝土灌注 5.4检测标准 5.4.1泥浆性能指标如下： 5.4.2清孔应符合下列标准： 5.4.3钻孔桩钻孔允许偏差和检验方法应符合下表的规定：5.4.4钻孔桩钢筋骨架的允许偏差和检验方法应符合下表的规定： 6、工艺试验总结
桥梁桩基首件工程施工方案 DK98+155（63-32m）钢筋混凝土梁桥 1、工程概况 喀腊塑克水库2号特大桥位于喀腊塑克水利枢纽淹没区内，距下游坝址约8公里。中心桩号DK98+155（63-32m）预应力混凝土梁桥。起点桩号DK97+114.95，终点桩号DK99+193.15，桥梁全长2078.2米；孔跨布置形式为63-32m，全桥共64个墩台。桥台采用T型桥台，1-13#墩、44-62#墩采用单线圆端形实体桥墩，其他桥墩为单线圆端形空心桥墩，墩台采用φ150cm钻孔桩基础。 2、设计情况及编制依据 2.1设计情况 全桥设计12#-42#墩位桩基共计220根，桩径均为1.5m，桩长共计3102m。我部选定42-1#桩基为首件工程，桩长11m。 首件桩基工程数量小计表 2.2编制依据 （1）设计院提供的施工图纸，设计文件，设计资料； （2）《铁路工程测量规范》（TB10101-2009）； （3）现行的国家有关方针政策及国家和铁路总公司有关标准、规范、验标及施工指南等； （4）《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203-2008）；
钻孔灌注桩冬季施工专项施工方案(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 钻孔灌注桩冬季施工专项施工方案(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-4024-54 钻孔灌注桩冬季施工专项施工方案 (正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、质量方面： 1)成孔防冻措施 ⑴从孔内挖出的渣土及时清运到业主指定的堆放地点，防止冻结造成清运困难。 ⑵对施工区域内的水泵以及水管采取保温措施，防止因结冰造成用水中断问题。 ⑶加强对钻机的保护措施，尽量避免因天气过冷造成钻机非正常运转问题。 2)钢筋加工 本工程钢筋主筋采用闪光对焊，相关规范（《钢筋焊接及验收规程JGJ18-2003》、《建筑工程冬季施工规程》JGJ104-97）规定，雪天或施工现场风速超过5.4m/s（3级风）焊接时，应采取遮蔽措施，焊接后冷
却的接头应避免碰到冰雪。 针对桩基施工季节和所处的地理环境，在钢筋加工时采取以下措施： ⑴钢筋笼制作全部安排白天进行，夜间不进行钢筋笼制作工作。 ⑵在钢筋笼成型区，搭设防风墙，确保电弧焊接质量。 ⑶钢筋电弧焊接时，应根据钢筋直径和位置调节焊接电流。焊接时应采取防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等措施。钢筋负温电弧焊，采取分层控温施焊。其焊接工艺应满足以下要求： ①搭接焊时，第一层焊缝应在中间起弧，平焊时应从中间向两端施焊，立焊时应先从中间向上端施焊，再从下端向中间施焊，以后各层焊缝，应采取控温措施，层间温度宜控制在150℃～300℃。 ②与常温焊接相比，应增大焊接电流，降低焊接速度。 ⑷在负温条件下进行闪光对焊时，应对焊接设备
钻孔灌注桩首件工程总结
合肥绕城高速公路陇西至路口段应急工程HRC-02合同段 钻孔灌注桩首件工程施工总结 为了保证工程质量优质、质量目标明确，减少盲目施工，施工前确定标准的施工工艺，施工工艺通过首件施工确定。为了确保我合同段内的钻孔灌注桩工程质量合格率达到100%的目标，我标段根据现场实际情况选定K6+900.356跨合蚌路分离 立交桥右幅1-6#桩基（桩径1.6米，桩长33米）为我标段钻孔灌注桩首件开工工程。 1首件工程概况 1.1工程简介 本标段桥梁主要有K5+834.4跨学林路分离立交桥、K6+900.356跨合蚌路桥、 K7+214.69 小桥、K8+001.777 小桥及DK1+150.67 匝道桥。 地质情况 试验桩位置的地表以下0?3.9m为填筑土，3.9?24.3m为黏土，24.3至桩底为 强风化粉砂质泥岩。 2施工目标
2.1 质量目标 本工程质量目标是标段工程交工验收的质量评定，合格；竣工验收的质量评定，优良。 2.2 安全目标 严格按照国家有关安全生产法规和规范组织安全生产，贯彻“预防为主、安全 第一、综合治理”的方针，无因工伤亡、无交通伤亡、无火灾及水灾事故；杜绝重大机械安全事故；控制年负伤频率在0.2 %。以下；消灭违章项目、消灭违章作业、消灭惯性事故。安全防护设施符合规范标准要求，创安全无事故工程，建标准化文明工地，现场施工安全达标创优。加强安全教育，建立安全教育程序。 2.3 环保目标 严格遵守国家及安徽省有关规定，做好施工场地及周边环境保护。不污染环境，不造成水土流失，创文明施工样板及安全标准工地。 2.4首件目的 通过首件工程的施工，取得相关的技术参数，确定拟定的施工方案的可行性， 为后续施工总结相关经验；通过首件工程施工，结合旋挖钻机施工的特点，来确定最优的施工工艺和施工组织。 3 编制依据 1）图纸 合肥绕城高速公路陇西至路口段应急工程一阶段施工图设计文件》 2）规范 公路桥涵施工技术规范》（JTG F50-2011） 钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》GB1499.2-2007) 钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》GB1499.1-2008) 公路工程质量检验评定标准》JTG F801-2004) 3）、合同及图纸答疑文件 4）、其它相关规范及文件 4 施工准备 4.1 水、电及现场布置
冲击钻钻孔灌注桩首件施工方案
冲击钻钻孔灌注桩首件施工方案 一、工程概况 本合同段冲击钻钻孔灌注桩首件工程计划为成渝枢纽互通D匝道2#桥3-1#桩。该桩桩径为φ1600mm，桩长14.6m，桩底标高为428.4，桩顶标高为428.4+14.6-1.4=441.6，按照砼加灌1m控制，混凝土面控制高程为442.6，原地面标高为444.71，设计孔深为444.71-428.4=16.31m。主要施工机械有：冲击钻机、发电机、潜水泵、泥浆循环泵、吊机、混凝土搅拌机、砼罐车等。 本桩位点位于旱地，施工条件较好，施工前用只须用机械稍微平整即可。 本桥施工用电采用400KVA施工专用变压器或者90Kw发电机提供、220v居民用电提供生活用电。 设计C30水下砼29.4m3，由贾家拌合站提供，3辆砼罐车经施工便道运输至现场。 二、施工工艺 场地平整→桩位放样→埋设护筒→开挖泥浆池→冲击钻成孔→验孔→清孔→钢筋笼安装→导管水密试验→安装导管→二次清孔→灌注混凝土→泥浆清理→检测桩基。 三、施工方法 1、准备工作 1.1桩基范围内的场地平整，清除余泥及草皮、垃圾等杂物，在附近检平并压实。 1.2详细了解水文地质资料和地下管线资料。人工探察地下管线情况，探孔深度不小于3m，3m以下用铁钎进行刺探，确定无地下管线后才开始动工。 1.3桩基础附近开挖沉浆池，并根据地形、交通和施工需要设置临时围栏，防止车辆及行人闯入，白天悬红旗，夜晚挂红灯示警。 1.4钻（冲）孔桩现场应接通水、电。为保证钻（冲）孔施工连续进行，宜设置备用发电机组。 2、采用全站仪按设计桩位坐标准确放出桩的位置，用钢尺对桩位进行纵、横向的校核，确保孔口平面位置与设计桩位偏差不大于50mm，定出骑马桩并要对骑马桩进行保护且经常校核，确保中桩位置正确。 3、埋设护筒： 护筒采用4mm钢板制作，其内径为180cm，长2m。上部开设1～2个溢浆口。护筒制作要坚固耐用，不易变形，不漏水，安装好，起拨方便，并能重复使
钻孔灌注桩专项安全施工方案
钻孔灌注桩专项安全施工方案 一、钻孔灌注桩安全施工方案 （一）、施工准备 1、管线保护 施工前，邀请业主、设计及管线单位进行交底，提供管线和其他隐蔽设施的准确位置，对需要迁移或保护的管线予以明确，并设置醒目标志。 2、钻机就位 （1）、平整场地、清除杂物、换除软土、夯打密实。钻机底座不能直接置于不坚实的填土上，垫枕木加以稳固，以免产生不均匀沉陷。 （2）、钻机就位后，应有专人指挥对机底枕木填实，保证施工时机械不倾斜、不倾倒，保持整机处于水平位置，同时对钻机及配套设施进行全面检查。钻机上必须加设漏电保护装置，安装避雷设施。 （3）、钻机必须保持与高压电线的安全距离。 （二）、桩位放样 根据设计图纸使用全站仪现场采用坐标法进行桩位精确放样，放样后请监理工程师进行复核，经过复核无误后，在周围定出4根不易受破坏的护桩，以进行护筒精确定位。施工中护桩要妥善看管，不得移位和丢失破坏，以便随时复核桩位。在钻孔过程中经常检查钻头中心位置和钻杆倾斜度，以防成孔偏位和倾斜度过大。 （三）、护筒埋设 护筒采用挖埋法安装，埋置护筒高出地面0.3m，埋深大于1米,并且在护筒周围夯填粘性土，将粘性土对称均匀地投入护筒与周围土间隙中，逐层捣
实，以确保护筒埋设稳固。 测量人员在护筒沉放好后对桩位进行复测。 对于已埋设护筒未开钻或已成桩护筒尚未拔除的，应加设护筒顶盖或铺设安全网遮罩，并在其周边悬挂警示带，设安全标志。 （四）、导管密闭性试验 1、开钻前先检查并确保导管的密闭性。 （1）、压力计算： P=1.1×（r c·h c－r w h w） r c—砼容重； h c—砼柱最大高度； r w—孔内泥浆容重； h w—孔内泥浆有效深度； r c取24.0 KN/m3, r W取12.0 KN/m3； h c按孔深10m计（本桥最大桩长为13.5米），取h w=h c。 则： P=1.1×（24.0－12.0）×13.5=178.2Kpa 2、操作要点 先将导管接长，密封两端。在每端密封处各焊接一根管，一根作为进水管，一根作为进气管，即空气灌入口。（注：密封管可利用底节导管和漏斗口下面的标准节作为密封管，在进水管节安装一个开关。） 将接长密封的导管，通过进入管灌入70%左右的水并关闭开关，通过进气口灌入空气，待导管内气压达到1Mpa后且稳压15min并每隔3—4分钟转动导管半圈，观察导管有无漏水情况，如有漏水则将该处作记号。稳压15min
钻孔灌注桩首件制方案
S316巢庐路（庐城至桐城段）改建工程 冲孔灌注桩首件工程技术方案报审单 施工单位：北京城建道桥建设集团有限公司合同号：02标段监理单位：湖南湖大建设监理有限公司编号:
S316巢庐路【庐城至桐城】段改建工程02标段 冲 孔 灌 注 桩 首 件 制 方 案 北京城建道桥建设集团有限公司 S316巢庐路【庐城至桐城】段改建工程02标段项目经理部 二O一八年七月十四日
目录 一、工程概况 (4) 1、总体概述 (4) 2、桥梁及桩基础概述 (4) 3、地质概述: (4) 二、编制目的 (5) 三、编制依据 (5) 四、首件确定参数要求 (5) 五、施工准备 (5) 六、施工组织与安排 (7) 1、人员配备 (7) 2、主要施工机械 (7) 3、主要试验和检测仪器设备表 (8) 4、主要测量仪器设备表 (8) 5、施工计划安排 (9) 七、施工工艺 (9) 1、现场准备 (9) 2、埋设护筒 (9) 3、冲孔灌注桩施工 (9) （7)、灌注水下混凝土 (12) 八、冲孔灌注桩施工注意事项 (13) 九、质量控制 (14) 1、基本要求： (14) 2、实测项目： (15) 十、质量保证措施 (15) （一）、质量保证 (15) （二）、保证工程质量的技术措施 (17) 十一、安全保证措施 (17) 十二、安全、环保文明施工 (18)
冲孔灌注桩首件制方案 一、工程概况 1、总体概述 本项目起点位于乐桥镇小章院，起点桩号K9+000，止于乐桥镇张院子，终点桩号 K18+600，路段全长9.6公里。该桥是我标的重要节点工程。 2、桥梁及桩基础概述 本合同段中桥2座, 单跨16m和20m。许家窑桥结构类型：上部结构采用1*20预应力混凝土简支T梁，全桥共12片T梁，梁高1.5m。 下部构造： 本桥平面位于直线上，桥台平行布置，桥面横坡为双向2%，桥面横坡通过盖梁形成，纵断面纵坡-1.7%,由相邻桥台盖梁顶高程差形成；伸缩缝设计采用F80型伸缩缝；支座采用板式橡胶支座。桥台基础共采直径1.5m的冲孔灌注桩。 冲孔灌注桩具体工程量如下：桩基总长168m 1)、0#桥台桩基：每根长14m，计6根。 2)、1#桥台桩基：每根长14m，计6根。 3、地质概述: ①层耕填土: 黄、黄褐色，松散，含大量植物根径。广泛分布，属高压缩性土，工程 地质一般。土、石等级为Ⅰ级。 ②层填筑土: 杂色，松散~稍密，湿，含较多砖石碎块、砂砾石等，主要分布于0#桥 台、暗塘处。属高压缩性土，工程地质一般。土、石等级为Ⅱ级。 ③层淤泥：灰色～灰褐色，软塑~流塑状，含腐殖质，有臭味，夹有少量碎石、砾石， 切口稍粗糙，干强度低，韧性低。主要分布于0#桥台、暗塘处。属高压缩性土，工程地质性质一般。土、石等级为Ⅰ级。地基承载力50KPa，冲孔桩桩侧土摩阻力20KPa。 ④层含黏土: 黄色、黄褐色、灰黄色、硬塑，含铁锰质结核，局部含有砂砾石成份。 干强度高，韧性较高，切口光滑，无摇振反应。桥位处分布广泛，厚度不均。该层具有弱膨胀性。属低、中压缩土，工程地质较好。土、石等级为Ⅱ~Ⅲ级。