文档库 最新最全的文档下载
当前位置:文档库 › SBS改性沥青加工设备

SBS改性沥青加工设备

SBS改性沥青加工设备
SBS改性沥青加工设备

SBS改性沥青加工设备

SBS改性沥青加工设备是我公司根据改性沥青性能结合实际制作安装经验研发的新型SBS改性沥青生产设备:该SBS改性沥青生产设备采用先进的研磨剪切机,一次过磨即可将改性剂剪切至1um左右的细度,粉碎效率高;设备自动精确配比,自动化程度高;可生产多种改性沥青。

SBS改性沥青加工设备可以手动和自动控制生产SBS、橡胶粉、SBR、PE、SMA改性沥青。改性沥青加工设备主要配置系统如下:

1、基质沥青快速升温系统:采用螺旋板式或列管式换热器通过导热油使基质沥青得到快速加热,以满足生产工艺的需要。在密封环境内加热升温,避免了基质沥青因长时间高温加热和暴露在空气中而产生老化现象,生产过程中产生的硫化物相当有限,减少环境污染。

2、改性剂SBS风送或螺旋添加系统:将人工倒入倒料斗的改性剂通过风或螺旋送至沥青配料罐中。可配有计量系统。

3、基质沥青计量系统:通过基质沥青泵和沥青流量计将设定好的沥青量通过变频器及计算机联锁加入到配料罐中。基质沥青泵和沥青流量计采用知名品牌产品,以确保配比精确。

4、基质沥青泵送过滤系统:特别制作的沥青过滤器可将高温基质沥青中的杂质及异物进行有效过滤,防止损坏后续设备。

5、SBS与基质沥青快速混匀系统:根据生产配方调配沥青混合料,通过其组合式搅拌器以保证搅拌均匀。对沥青中的SBS起到预剪切作用。

6、胶体磨或三级高速剪切机:是本设备的心脏,直接关于到产品的质量。物料在多级多层精密配合的转子和定子的高速剪切下,得到撕裂和粉碎,使SBS变成微小的颗粒均匀地分散在沥青中,形成稳定的胶体。

7、改性沥青发育储存系统:可配置多个发育(成品)罐满足工艺上融胀时间45~60分钟的需要。SBS改性沥青发育罐内置导热油加热器,保证了改性沥青发育、储存所需工作温度;并配置高效搅拌系统,有效防治改性沥青发生离析。

8、稳定剂自动或人工添加系统:可配有计量系统。

9、计算机自动控制系统:可按工艺要求控制各原料配比、流量、各点的温度,可按流

程控制各台设备,并可打印生产报表等。配置电子元件均采用国际知名品牌。

以上阐述为本公司常规系统配置,恭请用户选购设备前详细斟酌和咨询,本公司将为客户虔诚技术服务。

SBS改性沥青加工设备主机优势:

1、采用撬装可移动式,可因地制宜任意摆放;

2、加料罐装有高速分散式搅拌器,避免物料着火和沥青不混溶等诸多缺点和安全隐患;

3、严格的双温度、压力、循环管路、电力控制系统,安全高效。

4、全变频调速。

5、无需预融胀,可边加料边过磨生产,真正硬剪切,一次过磨成功。

6、罐底内加温,加热不留死角,不必担心上层沥青已热还不能启动泵;另外也保护搅拌器不致被冷沥青粘住。

SBS改性沥青加工设备可以生产出以下类型的改性沥青:

1、满足美国ASTM D6114M-09(Standard Specification for Asphalt-Rubber Binder)要求的橡胶沥青:

2、满足公路行业JTG F40-2004标准、美国ASTM D5976-96标准和美国AASHTO标准的SBS改性沥青。

3、达到PG76-22要求的SBS改性沥青。

4、达到OGFC要求的高粘度改性沥青,其中60度粘度大于105Pa·S。

5、适用于Strata应力吸收层的高粘度高弹性改性沥青。

6、可生产岩沥青、湖沥青、PE及EVA改性沥青,但存在离析,需要现拌现用。

聊城汇通系列SBS改性沥青加工设备适用于以下单位:

1、沥青混凝土拌和站;

2、对SBS改性沥青生产设备有移动要求的企业,如养护单位,配备同步碎石封层机后即可独立完成橡胶沥青应力吸收层的施工;也可与其它设备配套,完成橡胶沥青、SBS改性沥青混合料的生产与施工。可降低企业的成本并减少对外界的依赖,因为养护改性沥青需要量通常较小,很难购买到;可以针对实际要求生产出养护所需要的各种专门改性沥青,而不是通常购买所得到的通用改性沥青产品;

3、地区或县级公路局下属企业,这些单位有使用改性沥青的需求,但无法承受改性沥青设备的投资,小型移动式SBS改性沥青生产设备可以满足其要求;

4、较大型沥青储运公司可以根据实际情况配备成套SBS改性沥青生产设备机组,可以确保改性沥青连续不间断生产供料,产量:5-40吨/小时;

该系列SBS改性沥青生产设备对上述单位还有一个最大的优点:对人员与外界环境要求低。人员经过简单培训即可独立生产改性沥青,这与常规SBS改性沥青生产设备对人员的高要求完全不同。

聊城汇通工程售后服务措施:

1、公司遵循“质量第一,用户至上”的原则,建立了以分管经理挂帅的售后服务机构。

2、建立了工程项目档案,定期回访,发现问题及时解决。

3、公司专门成立售后服务办公室,配备了专门的人员及机器设备。

4、安装了售后服务热线,接到电话后200公里内四小时到达。200公里500公里,24小时到达。

5、我们的服务宗旨是“以最快的速度,优质的服务为用户提供便利”。

聊城市汇通公路设备有限公司(原聊城市华通公路设备有限公司)成立于2004年,公司注册资本金380万元,注册地址位于聊城市凤凰工业园经三路中段,公司固定资产三千多万元,公司现有员工100余人,其中教授级高级工程师6人、高级工程师10余人、工程师及助理工程师20余人,公司主要员工来自山东省供销社聊城机械厂,从事道路沥青加热、

储存及深加工设备的研发、制作及技术服务三十年,有较高的工程设计水平及丰富的项目管理经验。

我公司拥有一支从业三十年,以道路沥青加热、储存及深加工设备、材料、工艺及实验专家为主体的科研开发队伍,具有强大的产品开发能力。公司开发的产品解决了困扰人类数千年的沥青在加热使用过程中的高污染、高能耗问题,并在筑、养路机械、公路新材料,特别是沥青设备开发研制领域,开发了道路沥青加热、储存、深加工等三大系列十余种机型的机械产品。公司拥有道路沥青加热、储存及深加工设备独有的完整产品体系和技术方案,尤其是公司产品导热油加热沥青罐采用的整体加热技术、快速局部升温取油技术(局部加热器)、罐底低位取油技术、分层加热技术、低位自流发油技术等专业技术;橡胶沥青设备采用的独特湿法生产工艺;SBS改性沥青设备采用的一次性过磨出成品技术、单罐持续生产技术均为不同时期世界或国内成熟技术,满足了国内外客户的不同需求。

我公司凭借道路沥青加热、储存及深加工设备领域自己独有的技术,承担的工程项目遍及全国,例如山东、河北、河南、云南、江西、陕西、山西、甘肃、内蒙古、新疆等省市自治区,并出口到包括俄罗斯、印度、巴西、葡萄牙、瑞士、澳大利亚、尼日利亚、阿尔及利亚、斯里兰卡在内的30余个国家,受到海内外客户的广泛赞誉和青睐。多年来,聊城汇通的系统技术服务在国内外客户心目中树立了快捷的施工速度和完美的品牌形象。

聊城汇通专业制造:

沥青加热设备系列: 沥青罐|沥青储罐|沥青储存罐|沥青加热罐|沥青加温罐|沥青高温罐|沥青库|沥青搅拌罐|改性沥青发育罐|改性沥青储存罐|改性沥青储罐|改性沥青罐|导热油加热沥青罐|热空气加热沥青罐|沥青熔化设备|沥青换热器|沥青脱桶设备

沥青深加工设备系列:乳化沥青设备|橡胶粉改性沥青设备|橡胶沥青设备|改性乳化沥青设备|SBS改性沥青设备|改性沥青设备|改性沥青加工设备|改性沥青生产设备|聚合物改性沥青设备|SBS改性沥青加工设备

改性沥青生产工艺

改性沥青生产工艺 影响改性沥青的质量因素众多,基质沥青与改性剂的剂量比是生产合格改性沥青的基础,恰当的工艺路线及技术参数的确定是关键,稳定的改性沥青设备是生产合格改性沥青的保障。基质 沥青种类繁多,不同型号、不同产地的基质沥青,其组成成分略有差异,而改性剂的种类也比较多,如何结合实际需要,使基质沥青与改性剂得到最佳匹配,如何使工艺路线及技术参数得到最佳设置,如何确保生产稳定的改性沥青,等等一系列问题。一般通过小试、中试,最终确定大生产的各项技术参数。 一、小试,根据样品,按照改性沥青指标,初步确定配方、工艺路线,技术参数,其过程一般为以下几步: 1根据样品性能、改性沥青指标要求,初步确定配方、制定工艺路线、技术参数等; 2、通过小试,模拟大生产,制备试样,并检测试样性能,根据检测结果,调整改性剂与沥青的配伍,或改变某些技术参数。经过反复试验使各项指标达到最优化;

改性沥青小试配方检测 3、初步确定配伍、工艺路线、技术参数。 二、中试,工艺转化的过渡阶段,小试的放大试验,基本接近大生产。采用正常生产改性沥青的成套设备,实现试验和生产 的完全接轨。其过程一般为: 1检查设备,确定设备处于安全、可用状态,如:改性系统、恒温

加热系统、控制系统,上料系统等;设定各部位的技术参数,如:温 度、配比、加工量等;沥青泵、高剪切均化机、高性能磨机转动是否灵活;调整磨机磨盘间隙;开启空压机,并调至合适压力;预热所有需要加热的部位。 2、严格按照设备的操作规程,输入规定的基质沥青(2-3 吨)、改性剂,经过溶胀、剪切、研磨、孕育生产出合格的改性沥青,其试验过程,应注意观察剪切机、磨机的电流;检查沥青 温度是否在工艺规定的范围内,遇到报警,应立即查明原因;改性沥青试验结束后,注意停机顺序。 3、跟踪检测改性沥青的质量,根据检测结果及时调整配伍、技术参数等。 4、基本确定配比、技术参数。 三、大生产,实现理论与实践的完全接轨,充分检验小试、中试所确定的配方、技术参数的准确性,其操作过程和中试基本相同,但由于大生产具有生产连续性、质量具有稳定性,又有其不同于中试之处。其过程主要为: 1检查设备,确定设备处于安全、可用状态,如:改性系统、恒温加热系统、控制系统,上料系统等;按照中试的结果,设定各部位的技术参数;如:温度、配比、加工量等;检查沥青泵、高剪切均化机、高性能磨机转动是否灵活;磨机磨盘保持中试调整的间隙;开启空压机, 并调至合适压力;预热所有需要加 热的部位。

橡胶沥青与SBS改性沥青混凝土技术经济比较

橡胶沥青、SBS改性沥青混合料的技术经济比较 橡胶沥青是基质沥青与废胎胶粉按照一定比例拌和而得到的满足相关技术指标要求的沥青胶结材料。废胎胶粉和沥青在高温下共混时,二者之间会发生化学反应,同时胶粉又在沥青中天然存在,这使得橡胶沥青既具有了沥青介质的部分性能也具有了废胎胶粉的一些性能。在这种双重作用下,使得橡胶沥青混合料表现出与一般沥青混合料不同的路用性能,使其受力特性发生了变化,赋予了橡胶沥青混合料良好的抗高温和重载性能、抗疲劳性能、延缓反射裂缝能力、优良的冬季柔性以及明显的降噪效果,但废胎胶粉是由各类废旧轮胎加工而成,其天然橡胶含量各异,橡胶沥青的稳定性及性能有较大影响。 (1)从沥青混合料的技术性能来看,在相同的级配条件下: 对于高温性能:橡胶沥青混凝土与SBS改性沥青混凝土的高温稳定性均较好,且都能够达到4000~5000次/mm。 从水稳定性角度看:橡胶沥青混凝土与SBS改性沥青混凝土的水稳定性均较好,但前者的残留稳定度或者冻融劈裂强度比要比后者低2-3%左右。 从抗裂角度看:由于橡胶沥青高黏度、高弹性的特点,其抗裂性能要比一般SBS改性沥青提高很多。 可见,从技术角度来讲,橡胶沥青混合料的性能与SBS改性沥青混合料的性能各有所长。 (2)从生产工艺上看,橡胶沥青与SBS改性沥青相比,需要增加一套橡胶沥青现场加工设备,现有的拌和设备并不需进行调整和改造。再者,橡

胶沥青混合料在生产时需要增加5-10s的拌和时间,其生产能力与SBS改性沥青SMA混合料相同。因此,总体来看橡胶沥青混合料的成本要高于SBS 改性沥青混合料。 (3)从材料成本看,橡胶沥青混合料的油石比要高于SBS改性沥青,但由于橡胶沥青中含有20%左右的废胎胶粉,除去这部分胶粉后,混合料中总沥青用量与SBS改性沥青十分接近。当前SBS改性沥青的价格一般比普通沥青价格增加1000~1200元/吨,也就是当普通沥青为4000元/吨时,SBS 改性沥青一般为5000~5200元/吨;湿拌法橡胶沥青采用普通沥青掺入废胎胶粉的方式生产,目前废胎胶粉为3500元/吨,按照废胎胶粉掺量20%计算,并考虑到投入的现场加工设备和生产运营费900~1100元/吨,则橡胶沥青的价格一般为4900~5100元/吨左右。橡胶沥青的材料成本稍低于SBS改性沥青。 总体来说,SBS与橡胶沥青比,价格相差不大,高温稳定、水稳定性SBS 要优于橡胶沥青,防裂较橡胶沥青差点,但橡胶沥青稳定性较SBS差,工效低于SBS.

SBS改性沥青路面的施工全过程

1、SBS改性沥青混合料的运输 1.1根据拌和楼和摊铺机生产能力以及运距计算车辆数,保证摊铺机摊铺时前面常保存有4~5辆待卸车,运输车辆采用大吨位运输车,保证运力满足要求。 1.2运输前对车辆性能进行检修,应使用性能良好的运输车,防止运料过程中车坏。 1.3运输车辆的车厢应清扫干净,并洗刷油水混合物,严禁有泥沙或其它杂物残留车厢;为防止沥青混合料与车厢板粘结,在车厢侧板和底部涂1:3的柴油水混合液。 1.4装料过程中,为减少沥青混合料的粗细颗粒离析现象,应缩短出料口到车厢的装料距离,往车厢内装一斗料,车就移动一次位置。 1.5不管是否刮风、下雨,运料车均应用完好的双层蓬布覆盖设施,以便保温、防雨或避免污染环境。 1.6运料途中运料车不得随意停驶,尽量匀速行进,避免突然加速和急刹车。 1.7采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场的温度,插入深度大于150㎜,在运料车侧面中部设专用检测孔,孔口距车厢底面约300㎜. 1.8在摊铺现场应凭运料单收料,并检查沥青混合料的质量,检查混合料的颜色是否一致,有无花白料,有无结团或严重离析现

象,温度是否在容许的范围内。如混合料的温度过高或过低,应该废弃不用,已结块或已遭雨淋的混合料也应废弃不用。 1.9卸料后,对残余的混合料应及时清除,防止结硬。 2、SBS改性沥青混合料的摊铺 2.1处理下承层,下承层的清扫、修补、处理是一项极其重要的工作,必须予以重视。该项工作应在摊铺前1天完成,并验收确认。具体要求如下: 1)彻底清扫、冲洗下承层的污染物,砂浆和其它浮渣应用钢刷擦清。 2)下承层的坑槽、松散和其它病害应按规定用沥青混合料修补。 3)对下承层的标高、横坡、平整度要进行检测,对影响质量且无法在上面层消除的缺陷地段进行调平。 2.2洒布粘层油。由于本工程下承层已受到一定污染,为确保上面层与下承层粘结完好,在摊铺沥青混合料前,应对下承层、横缝接口、与新铺沥青混合料接触的路缘石、雨水进水口、检查井等的侧面,均喷洒一层粘层油。其质量控制要点如下: 1)粘层油质量应满足规范要求; 2)粘层油用量控制在0.3~0.4㎏/㎡之间,且应洒布均匀,局部少洒或多洒的地段应用人工补洒或予以刮除; 3)路面有脏物尘土时应清除干净。当有沾粘的土块时,应用水刷净,待表面干燥后浇洒;

沥青产品生产工艺流程培训

沥青产品生产工艺流程培训 一、原材料介绍 1、基质沥青:用于生产改性沥青,掺加改性剂进行改性的基础 沥青 2、SBS: 沥青改性剂,可提咼沥青的路用性能 3、橡胶粉: : 沥青改性剂,可提咼沥青的路用性能 4、硫磺:沥青稳疋剂,起稳疋作用,使改性剂不产生沉淀。 5、抽出油:石油馏分溶剂精制的抽出液经脱除溶剂后的油, 做道路沥青的调合组分。 二、生产流程 1、改性沥青生产流程 基质沥青通过卸油槽进入基质沥青罐,再通过基沥沥青泵进入高温罐升温至160-170 C通过快速升温罐升至180-195 C,通过阀门控制进入溶胀罐,投料并保持搅拌,溶胀30分钟后通过高速剪切机(或胶体磨)剪切到反应罐,加入硫磺搅拌30分钟通过成品泵打进成品罐,装车。 2、橡胶沥青生产流程 基质沥青通过卸油槽进入基质沥青罐,再通过基沥沥青泵进入高温罐升温至160-170 C通过快速升温罐升至180-195 C,通过阀门控制进入溶胀罐,投入橡胶粉并保持搅拌,溶胀30分钟后通过高速剪切机(或胶体磨)剪切到反应罐,通过成品泵打进成品罐,装车。 3、乳化沥青生产流程

乳化沥青主要由以下五种主要的材料组成:沥青、水、乳化剂、 酸和改性剂,为了储存稳定或者是为了满足其他的特殊用途,还会惨加少量的添加剂。 乳化沥青的生产流程可以分为以下四个过程:沥青准备,皂液准备,沥青乳化,乳液储存。 (1 )、沥青的准备 沥青是乳化沥青中的最主要组成部分,一般占到乳化沥青总质量的50%-65% 。 (2 )、皂液的准备 皂液由水、酸、乳化剂等材料组成在进入乳化设备前的温度一般控制在55-75 C之间。 (3 )、沥青的乳化 将合理配比的沥青和皂液一起放入乳化机,经过增压、剪切、研磨等机械作用,使沥青形成均匀、细小的颗粒,稳定而均匀的分散在皂液中,形成水包油的沥青乳状液。合适的乳化沥青出口温度应在85 C左右。 (4 )、乳化沥青的储存 乳化沥青从乳化机中出来,经冷却后进入储罐。大型的储罐中应配置搅拌装置,定期进行搅拌。以减缓乳化沥青的离析胶体磨

SBS改性沥青施工工艺标准[详]

1、SBS改性沥青混合料的运输 1.1 根据拌和楼和摊铺机生产能力以及运距计算车辆数,保证摊铺机摊铺时前面常保存有4~5辆待卸车,运输车辆采用大吨位运输车,保证运力满足要求。 1.2 运输前对车辆性能进行检修,应使用性能良好的运输车,防止运料过程中车坏。 1.3 运输车辆的车厢应清扫干净,并洗刷油水混合物,严禁有泥沙或其它杂物残留车厢;为防止沥青混合料与车厢板粘结,在车厢侧板和底部涂1:3的柴油水混合液。 1.4 装料过程中,为减少沥青混合料的粗细颗粒离析现象,应缩短出料口到车厢的装料距离,往车厢装一斗料,车就移动一次位置。 1.5 不管是否刮风、下雨,运料车均应用完好的双层蓬布覆盖设施,以便保温、防雨或避免污染环境。 1.6 运料途中运料车不得随意停驶,尽量匀速行进,避免突然加速和急刹车。 1.7 采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场的温度,插入深度大于150㎜,在运料车侧面中部设专用检测孔,孔口距车厢底面约300㎜. 1.8 在摊铺现场应凭运料单收料,并检查沥青混合料的质量,检查混合料的颜色是否一致,有无花白料,有无结团或严重离析现象,温度是否在容许的围。如混合料的温度过高或过低,应该废弃不用,已结块或已遭雨淋的混合料也应废弃不用。 1.9 卸料后,对残余的混合料应及时清除,防止结硬。 2、SBS改性沥青混合料的摊铺 2.1 处理下承层,下承层的清扫、修补、处理是一项极其重要的工作,必须予以重视。该项工作应在摊铺前1天完成,并验收确认。具体要求如下:1)彻底清扫、冲洗下承层的污染物,砂浆和其它浮渣应用钢刷擦清。 2)下承层的坑槽、松散和其它病害应按规定用沥青混合料修补。 3)对下承层的标高、横坡、平整度要进行检测,对影响质量且无法在上面

改性沥青技术

改性沥青技术 一、改性沥青目标及应用场合 1、目标 a:改善感温性 b:提高水稳定性 c:提高耐久性 2、应用场合 a:普通沥青改性后用于高等级公路 b:提高路面使用品质,延长使用寿命 c:特殊要求之处,如自然条件或交通条件严厉,机场跑道,桥面、SMA、OGFC。 二、改性剂分类 1、聚合物类 a.橡胶类如丁苯橡胶(SBR) b.热塑性弹性体类如苯已烯、丁二烯嵌段聚合物(SBS) c.热塑性树脂类如聚乙烯(PE)、乙烯、乙酸乙烯脂(EVA)、APAO等 2、其他a.抗剥落剂如高分子有机胺 b.抗老化剂如受阻酚(胺)c.矿物添加剂如碳黑、硫磺、石棉、木质素、博尼维等狭义的改性沥青指聚合物改性(PMA 或 PMB) 三、常用聚合物改性剂 1、SBS 高低温 以丁二烯—1.3苯已稀为单位,通过离子聚合而成为嵌段聚合物——聚苯乙烯为硬段(S)段,聚丁二烯为软段(B段)。 SBS按其分子结构分为线型和星型,其玻璃化温度有两个 Tg1—— -80℃(聚丁二烯) Tg2—— +80℃ - +100℃(聚苯乙烯) 型号用四位数表示 第一位:1一线型; 4一星型第二位:于S/B 3-3/7 4-4/6 第三位:充油与否 0-未充油 1-充油 第四位:分子量 1-〈10万、 2- 14~16万、3- 23~28万星型:分子量大,高温效果好,但加工困难 充油:可改善加工工艺 S/B:视改性目的的而定,高温4/6,低温3/72.SBR 主要用于改善低温性能SBR 改性沥青加工工艺有;搅拌法、母体法、溶剂法和胶乳法。1、搅拌法:胶体磨或高速剪切机 2、母体法:用溶剂法制成橡胶:沥青=1:4的母体,施工时与沥青拌和3、溶剂法:将SBR 切片→与溶剂(二甲苯)溶胀→与液态沥青共混→回收溶剂4、胶乳法(1)直接加入法 利用合成橡胶制造过程中间产品(胶浆),再制成高浓度胶乳。在沥青混合料拌制过程中直接喷入拌和锅中(先拌沥青再喷胶乳)。 (2)预混法 将胶乳预先与沥青共混,脱水后再使用,能与沥青均匀混合,效果明显。 3、PE主要改善高温性能

改性沥青生产与技术要求

改性沥青生产与技术要 求 公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]

崇靖高速公路SBS(I-D)改性沥青生产与技术要求崇靖高速公路中上面层SBS(I-D)改性沥青技术要求: 崇靖高速公路中上面层SBS(I-D)改性沥青生产工艺要求: (1)制造改性沥青的基质沥青应与改性剂有良好的配伍性。供应商在提供改性沥青的质量报告时,应同时提供基质沥青的质量检验报告或沥青样品。 (2)改性沥青宜在固定式工厂或在现场设厂集中制作,改性沥青的加工温度不宜超过180℃。 (3)现场制造的改性沥青宜随配随用,需作短时间保存,或运送到附近的工地时,使用前必须搅拌均匀,在不发生离析的状态下使用。改性沥青制作设备必须设有随机采集取样口,采集的试样宜立即在现场灌模。 (4)工厂制作的成品改性沥青到达施工现场后应存储在改性沥青罐中,改性沥青罐中必须加设搅拌设备并进行搅拌,使用前必须将改性沥青搅拌均匀。在施工过程中,应定期取样检验产品质量,发现离析等质量不符合要求的改性沥青不得使用。 生产工艺流程及特点 1、改性剂 采用复合改性技术,该生产技术去年在多条高速上也进行了应用,效果非常好。本复合改性方案为: ——主改性剂SBS选用岳阳石化4303(道改Ⅱ号改进型),含量3~%; ——辅助改性剂SBR,经过我们预先改性处理,含量~2‰; ——助剂,专门为本技术配方研制,含量~2‰。 以上具体含量要在工地生产现场通过对加工后的改性沥青指标的检测来调整实际含量,其是以最佳的性能指标来决定的。

SBS是目前广泛使用的、能基本适应各种地区气候环境条件的通用改性剂,其特点是能提供良好的高低稳性能,特别是高温性能突出,能大大提高沥青的软化点,防止路面高温时的软化拥包、车辙等损坏,并与沥青有很好相溶性和稳定性。 SBR则具有突出的延展性和弹性恢复,有着非常好的低温性能,对冬季防止路面开裂等问题有非常好的效果; 由于SBS和SBR的相溶性不同,因此需要专门的助剂来促使其发生反应,更好地分散、溶和,并使其被打乱的高分子结构重新结合,形成织构态,这样就大大提高了沥青的各项性能。其反应温度在170℃以上。 由此可见,采用此复合改性技术,可以同时提高高温和低温的性能,更适合温差大的气候特点,保证路面的质量和耐久性。 2、工艺流程 A、将基质沥青从储罐或脱桶器中打入沥青升温罐中,升温至170℃; B、将升温后的基质沥青和改性剂按设计比例分别通过改性沥青设备上的计量泵和改性剂输送系统加入到改性沥青设备的搅拌罐1中,边加料边搅拌,进行溶涨,至预先设定的数量。这样搅拌罐1中就形成沥青和改性剂的混合料; C、打开并关闭改性设备控制柜面板上相应的沥青阀门开关(手动模式需人工设置,自动模式不用),启动胶体磨和变频调速泵,将搅拌罐1中的沥青混合料通过胶体磨磨一遍打入到搅拌罐2中,全部磨完停机; D、再将搅拌罐2中磨过一遍的沥青混合料通过变频调速泵和胶体磨磨一遍打入到搅拌罐1中,如此反复共磨3~6遍,即可得到加工好的改性沥青。磨的遍数是根据每磨一遍后,通过对磨后的改性沥青指标进行检验,以达到要求的遍数来决定的; E、将加工好的改性沥青泵到带有搅拌器的改性沥青储存罐中,在储存的时候进行后期发育,即成为合格的改性沥青,一般后期发育需要1~2个小时左右。 F在现场改性的情况下,发育罐和储存罐可共用一个罐。改性沥青储存罐可直接与拌和站相连,随用随抽。此时改性沥青的储存时间一般不要超过24小时,储存温度在150~160℃左右; 设备配置 此改性沥青工艺设计的生产能力为300吨/天,除去气候、设备维修等因素影响,其实际生产改性沥青能力可达到250吨/天以上。按此规模要求,其相应设备配置为: 1、改性沥青设备(12~15吨/小时)1台; 2、30万大卡导热油炉3台; 3、5~8吨/小时脱筒设备1~2个; 4、50吨沥青升温罐1个; 5、300吨改性沥青储存罐一个; 6、沥青及改性沥青实验及检验仪器一套; 7、电力:380V,三相,300KW以上,最好500KW。

改性沥青生产工艺

一、小试,根据样品,按照改性沥青指标,初步确定配方、工艺路线,技术参数,其过程一般为以下几步: 1、根据样品性能、改性沥青指标要求,初步确定配方、制定工艺路线、技术参数等; 2、通过小试,模拟大生产,制备试样,并检测试样性能,根据检测结果,调整改性剂与沥青的配伍,或改变某些技术参数。经过反复试验使各项指标达到最优化;

改性沥青小试配方检测 3、初步确定配伍、工艺路线、技术参数。 二、中试,工艺转化的过渡阶段,小试的放大试验,基本接近大生产。采用正常生产改性沥青的成套设备,实现试验和生产

的完全接轨。其过程一般为: 1、检查设备,确定设备处于安全、可用状态,如:改性系统、恒温加热系统、控制系统,上料系统等;设定各部位的技术参数,如:温度、配比、加工量等;沥青泵、高剪切均化机、高性能磨机转动是否灵活;调整磨机磨盘间隙;开启空压机,并调至合适压力;预热所有需要加热的部位。 2、严格按照设备的操作规程,输入规定的基质沥青(2-3吨)、改性剂,经过溶胀、剪切、研磨、孕育生产出合格的改性沥青,其试验过程,应注意观察剪切机、磨机的电流;检查沥青温度是否在工艺规定的范围内,遇到报警,应立即查明原因;改性沥青试验结束后,注意停机顺序。 3、跟踪检测改性沥青的质量,根据检测结果及时调整配伍、技术参数等。 4、基本确定配比、技术参数。 三、大生产,实现理论与实践的完全接轨,充分检验小试、中试所确定的配方、技术参数的准确性,其操作过程和中试基本相同,但由于大生产具有生产连续性、质量具有稳定性,又有其不同于中试之处。其过程主要为: 1、检查设备,确定设备处于安全、可用状态,如:改性系统、恒温加热系统、控制系统,上料系统等;按照中试的结果,设定各部位的技术参数;如:温度、配比、加工量等;检查沥青泵、高剪切均化机、高性能磨机转动是否灵活;磨机磨盘保持中

改性沥青知识

1、我国改性沥青概述 根据《公路改性沥青路面施工技术规范》(JTJ036-98),所谓的改性沥青是指通过往沥青中掺加”橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其它填料等外掺剂(改性剂)”或采取“对沥青轻度氧化加工”等措施,“使沥青或沥青混合料的性能得到改善”而制成的沥青结合料。改性剂则指的是“在沥青或沥青混合料中加入的天然或人工的有机或无机材料”,它应“可熔融、分散在沥青中”、能够“改善或提高沥青路面材料性能”、“与沥青发生反应或裹复在集料表面上”。从上面的叙述可以看出,沥青改性可以分为物理改性与化学改性两大类。本文仅涉及狭义的改性沥青,即化学改性沥青中的聚合物改性沥青。 我国对沥青及沥青混合料改性的技术研究已有近二十年的历史,范围基本上涉及到路面使用性能改善的每一方面,并且在许多方面取得了有较大实用价值的成果,主要表现为: (1) 广泛应用于工程实际的SBR橡胶改性产品,如重庆交通科研所研制的湿法SBR; (2) SBS等热塑性弹性体改性技术及PE等树脂类复合改性技术,如国创一号、二号; (3) 作为“八五”攻关项目的土工格栅、土工布等改善沥青路面结构力学性能的物理改性技术; (4) SMA(Stone Mastic Asphalt)及相应桥面铺装的研究;

(5) 成套沥青改性设备开发研制,如北京国创改性沥青有限责任公司的LG-8型炼磨式设备等; 总结我国改性沥青的研究与应用情况,主要呈现这几个特点:我国关于改性沥青的研究工作起步较早,基本上是与国际同步的;我国的改性沥青研究工作主要停留在实验室与试验路上,而且各研究工作几乎是由各高等院校、科研院所独立完成的,缺乏象美国SHRP那样的大型系统工程;我国改性沥青的应用规模很小,或者说根本谈不上应用规模,相应的沥青改性设备与成套生产-施工-管理工艺的研究工作显得滞后。也正是由于此,改性沥青的成本与国外相应改性沥青的成本而言,无多少竞争优势。 2、国内改性沥青的技术水平 2.1沥青改性的关键技术 沥青作为一种复杂的高分子碳氢化合物,在一定温度与荷载作用下表现为典型的弹-粘-塑性,并且在高温与紫外线照射下会产生老化现象。因此加入改性剂的主要目的就是要改善沥青混合料在高温下的路用性能,提高其抗车辙、抗疲劳、抗老化及抵抗低温开裂等方面的性能。沥青改性效果的关键在于解决改性剂与沥青的相容性问题[1]。所谓相容性,在热力学上的含义是指明两种或两种以上物质按任意比例形成均相体系(或物质)的能力。但实际生活中能够完全互溶的物质几乎是不存在的,因此道路工程上

sbs改性沥青防水卷材生产工艺及方法

sbs改性沥青防水卷材优点多多,拉伸强度高,抗渗透性能强,延伸率高,耐刺穿,耐腐蚀,耐高低温,耐候性好等等,所以现在选择sbs改性沥青防水卷材的人就逐渐的多了起来!并且,sbs改性沥青防水卷材适用于重点的防水的工程和屋面、墙体、地下室等地方的防水防潮!防水卷材制造商鹏盛防水是 专注于防水研究20多年,生产的sbs改性沥青防水卷材目前已在各个行业应用,受到用户一致认可。 (sbs改性沥青防水卷材-实拍) sbs改性沥青防水卷材生产工艺 sbs改性沥青防水卷材是以SBS橡胶改性石油沥青引为侵渍覆盖层,以聚酯纤维无纺布、黄麻布、玻纤毡等分别制作为胎基,以塑料薄膜为防粘隔离层,经选材、配料、共熔、侵渍、复合成型、卷曲等工序加工制作。 这种卷材具有很好的耐高温性能,可以在-25到+100℃度的温度范围内使用,有较高的弹性和耐疲劳性,以及高达1500%的伸长率和较强的耐穿刺能力、耐撕裂能力。适合于寒冷地区,以及变形和振动较大的工业与民用建筑的防水工程。 sbs改性沥青防水卷材性能及适用范围 性能特点:低温柔性好,达到-25℃不裂纹;耐热性能高,90℃不流淌。延伸性能好,使用寿命

长,施工简便,污染小等特点。产品适用于Ⅰ、Ⅱ级建筑的防水工程,尤其适用于低温寒冷地区和结构变形频繁的建筑防水工程 适用范围:广泛应用于工业和民用建筑的屋面、地下室、卫生间等防水工程以及屋顶花园、道路、桥梁、隧道、停车场、游泳池等工程的防水防潮。变形较大的工程建议选用延伸性能优异的聚酯胎产品,其他建筑宜选用相对经济的玻纤胎产品。 (sbs改性沥青防水卷材-施工实拍) sbs改性沥青防水卷材施工方法 施工方法:施工前应清理基层缺陷,基层含水率不大于9%,涂刷专用底子油并充分干燥后再施工。具体工程施工以及细部构造应按照工程的防水设计、验收标准和施工规范进行。 ●对基层的要求是无尘土、干燥、平整、无杂物、无油污、干净、无苔斑,如有孔、洞、裂缝要用水泥砂浆填实,突出部分要凿平。 ●要逆风涂刷基层处理剂。 ●在基层表面和卷材表面涂胶粘剂,并预留搭接边以涂刷接缝胶。 ●铺贴卷材,并进行排气、压实。 ●进行搭接缝的粘贴。 sbs改性沥青防水卷材存储运输

改性沥青技术及生产工艺方案介绍

改性沥青技术及生产工艺介绍 一、前言 1、沥青 传统意义上的沥青是由树脂包裹的沥青质分子团组成的胶体物质,它呈现出很强的油质状态(即石油质)。胶体分为溶胶(主要指液态密度)和冻胶(主要指固体密度),这取决于其成分间的平衡状态。对沥青来说,两种状态的平衡取决于沥青质和树脂间的相互作用,并受到外界温度的强烈影响。事实上,沥青温度的升高打破了其冻胶状态,使沥青分子团演变成溶胶状态。 因而沥青的一个重要特性就是常温下呈现出固体或半固体,但随温度升高极易溶化。这一显著的热敏感性是沥青的最重要的特征,也是其主要弱点。事实上,沥青混合物应能够在全年不同的工作条件下保持其良好的性能。显著的热敏感性妨碍了沥青混合物在高温和低温时呈现出良好的性能,因而必须改进沥青的特性以提高产品性能。 二十多年来,国际国内交通容量增长迅速,重型车辆在其中的比例也不断增长。面对现在和将来的繁重的交通容量,使用传统材料、按传统方法设计的高速公路和机场跑道的沥青路面的寿命将不断降低。为了提高沥青的产品性能,一个可行的方法就是选用某些高分子聚合体改变传统沥青的特性。 2、高分子聚合物 现有的高分子聚合体种类繁多,特性各异,一般分为塑性体和弹性体。同样工作温度下,其性能在很多方面都不同,特别是劲度、可变形性以及冲击强度。图表-1显示了塑性体和高弹体代表性的应力应变特性。 图(一) 很多高分子聚合体材料可以用来改变沥青的特性,下面我们举例说明: 1、热塑(性)塑料(高弹体): 苯乙烯-丁二烯-苯乙烯(Styrene-Butatriene-Styrene,SBS) 苯乙烯-丁二烯(Styrene-Butatriene,SB)

SBS改性沥青技术

SBS改性沥青技术 SBS改性沥青是在原有基质沥青(AH-70)的基础上,掺加2.5%、3.0%、4.0%的SBS 改性剂。改性后的沥青,与原沥青相比,其高温粘度增大,软化点升高。在良好的设计配合比和施工条件下,沥青路面的耐久性和高温稳定性明显提高。在SBS改性沥青生产过程中进行了大量的室内试验,生产后对其技术指标进行了现场实验,实验结果表明,外掺3.0%SBS的改性沥青,软化点、针入度等指标均满足改性沥青规范要求,可用SBS改性沥青做沥青混合料的配合比设计。 1、SBS沥青混合料的配合比设计 为了使设计的混合料能够达到实施效果,需要从材料要求、施工工艺、质量控制标准和质量控制方法等诸多方面提出以下要求,希望能够引起注意。 1.1原材料要求 1.1.1粗集料: 用于改性沥青混合料面层的粗集料,宜采用碎石或碎砾石,其粒径规格和质量要求均应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004的相关规定的要求。 ①粗集料应洁净、干燥、无风化、无有害杂质,且具有一定硬度和强度。 ②粗集料应具有良好的颗粒形状,破碎砾石用于高速公路、一级公路时,应采用大砾石破碎,并至少应有两个以上的破碎面。 ③对于抗滑表层粗集料应选择硬质岩(中性或基性火成岩)。由于硬质岩石与沥青的粘接力存在着较大差异,粗集料与沥青的粘附性应不小于4级。对于3-5mm石屑部分由于含量较低,并且该部分对沥青混合料形成嵌接结构有一定的作用,建议用硬质岩石屑(玄武岩)。 1.1.2细集料 细集料包括人工砂、天然砂。沥青路面面层宜采用人工砂作为细集料,细集料应洁净、干燥、无风化、无有害杂质,有适当的颗粒组成,并与改性沥青有良好的粘附性,天然砂由于质量变化大(大部分为中粗砂),形状较圆滑,与沥青的粘附性差,对沥青混合料影响较大。对于高速公路、一级公路沥青混合料,天然砂的含量不宜超过20%,可用0-3mm 的石屑粉代替天然砂。 1.1.3填充料 用于改性沥青混合料面层的填料应洁净、干燥,其质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)规定的技术要求。 ①改性沥青混合料填充料宜采用强基性岩石(石灰岩、岩浆岩)等增水性石料经磨细得到的矿粉,矿粉要求干燥、洁净,不宜使用混合料生产中干法除尘的回收粉。

sbs改性沥青规范技术要求

竭诚为您提供优质文档/双击可除sbs改性沥青规范技术要求 篇一:改性沥青生产与技术要求 崇靖高速公路sbs(i-d)改性沥青生产与技术要求崇靖高速公路中上面层sbs(i-d)改性沥青技术要求:崇靖高速公路中上面层sbs(i-d)改性沥青生产工艺要求: (1)制造改性沥青的基质沥青应与改性剂有良好的配伍性。供应商在提供改性沥青的质量报告时,应同时提供基质沥青的质量检验报告或沥青样品。 (2)改性沥青宜在固定式工厂或在现场设厂集中制作, 改性沥青的加工温度不宜超过180℃。 (3)现场制造的改性沥青宜随配随用,需作短时间保存,或运送到附近的工地时,使用前必须搅拌均匀,在不发生离析的状态下使用。改性沥青制作设备必须设有随机采集取样口,采集的试样宜立即在现场灌模。 (4)工厂制作的成品改性沥青到达施工现场后应存储在 改性沥青罐中,改性沥青罐中必须加设搅拌设备并进行搅拌,使用前必须将改性沥青搅拌均匀。在施工过程中,应定期取

样检验产品质量,发现离析等质量不符合要求的改性沥青不得使用。 生产工艺流程及特点 1、改性剂 采用复合改性技术,该生产技术去年在多条高速上也进行了应用,效果非常好。本复合改性方案为: ——主改性剂sbs选用岳阳石化4303(道改Ⅱ号改进型),含量3~3.2%;——辅助改性剂sbR,经过我们预先改性处理,含量1.5~2‰;——助剂,专门为本技术配方研制,含量 1.5~2‰。 以上具体含量要在工地生产现场通过对加工后的改性 沥青指标的检测来调整实际含量,其是以最佳的性能指标来决定的。 sbs 是目前广泛使用的、能基本适应各种地区气候环境条件的通用改性剂, 其特点是能提供良好的高低稳性能,特别是高温性能突出,能大大提高沥青的软化点,防止路面高温时的软化拥包、车辙(sbs改性沥青规范技术要求)等损坏,并与沥青有很好 相溶性和稳定性。 sbR则具有突出的延展性和弹性恢复,有着非常好的低 温性能,对冬季防止路面开裂等问题有非常好的效果;

SBS改性沥青现场加工工艺

SBS改性沥青现场加工工艺 1、改性沥青来源 根据招标文件的要求,采用现场加工生产SBS改性沥青,这样有利于保证改性沥青的各项技术指标,从而保证改性沥青混合料的各项技术指标,最终保证结构层的整体质量。 2、生产改性沥青所需的设备、人员、材料 ⑴设备 选用浙江绍兴兰亭高科沥青有限公司生产的SG-12Ⅱ型移动式SBS改性沥青设备,其生产能力为每台10-12t/h,整套设备分为四大系统即:控制系统、加热系统、计量系统、剪切系统。 ⑵试验检测 由中心试验室和工地试验室配备两名试验员专职负责检测,主要从下面几个方面来检测: a、原材料检测:SBS改性剂和基质沥青检测; b、生产过程中对溶胀剪切后改性剂细度检测,生产记录,溶胀时间记录等; c、对成品改性沥青各项技术指标的检测。 ⑶材料 ①基质沥青:采用西太平洋AH-90重交通道路沥青,质量要求按设计文件和《沥青路面施工规范》的各项技术指标严格要求,对批量进货检测合格后贮存应用于改性沥青加工。 ②SBS改性剂:采用湖南岳阳石化厂生产的SBSYH-801改性剂,对选购的SBS改性剂,先进行室内改性沥青加工生产,并进行配伍性试验,对加工生产的改性沥青的各项技术指标进行检测;经过正确的生产工艺和适合的生产条件下加工的改性沥青,通过试验手段检测各项技术指标是否合格,从而验证改性剂是否能应用于生产。 ③改性剂剂量:B类SBS改性沥青采用4%(内掺)。 3)SBS改性沥青生产加工工艺

兰亭高科沥青有限公司生产的SG-12II型移动式改性设备,为现场生产方式,生产方法采用高速剪切均化磨法。 ⑴生产前准备 ①材料 a、确定基质沥青和改性剂的型号、生产厂家、产品合格证; b、对符合购货合同的基质沥青进行各项技术指标的验证,经验证合格后应用于试生产和正常生产,对检验不合格产品清除出场,不予使用。 ②设备 a、安装:根据拌场地和沥青拌和楼的位置,尽量便于改性沥青生产后的应用,包括配套的动力设施。 b、调试:主要对设备的以下几个部分进行调试: ·SBS与基质沥青的上料系统; ·SBS与基质沥青的计量称重系统; ·加热恒温系统; ·溶胀搅拌系统; ·高速剪切研磨系统; ·空气机供应系统; ·成品贮存系统; ·自动控制系统; ·动力供应系统。 ③人员 a、机长1人,负责设备的调度,保证设备正常运作。 b、操作手2人,负责设备的正确操作和维护保养。 c、试验检测人员2人,负责原材料检测,试生产成品料的检测,记录检测数据,上报试验室负责人和质检工程师,判定成品能否用于生产。 d、SBS改性剂上料人员3-5人,负责SBS改性剂的拆袋和上料工作。 ⑵两罐式生产工艺

sbs改性沥青生产技术说明_sbs改性沥青特点有哪些

sbs改性沥青生产技术说明_sbs改性沥青特点有哪些 说起沥青,相信大家已经非常熟悉了,那么对于sbs改性沥青大家了解吗?关于sbs改性沥青特点生产技术有什么要求呢?别着急,下面就让潍坊水都防水材料有限公司给大家分析一下sbs改性沥青特点等相关内容。 #详情查看#【改性沥青:加工制造】 #详情查看#【改性沥青:加工流程】 【SBS改性沥青之混合料的运输】 1、SBS改性沥青混合料的运输 1.1根据拌和楼和摊铺机生产能力以及运距计算车辆数,保证摊铺机摊铺时前面常保存有4~5辆待卸车,运输车辆采用大吨位运输车,保证运力满足要求。 1.2运输前对车辆性能进行检修,应使用性能良好的运输车,防止运料过程中车坏。 1.3运输车辆的车厢应清扫干净,并洗刷油水混合物,严禁有泥沙或其它杂物残留车厢;为防止沥青混合料与车厢板粘结,在车厢侧板和底部涂1:3的柴油水混合液。 1.4装料过程中,为减少沥青混合料的粗细颗粒离析现象,应缩短出料口到车厢的装料距离,往车厢内装一斗料,车就移动一次位置。 1.5不管是否刮风、下雨,运料车均应用完好的双层蓬布覆盖设施,以便保温、防雨或避免污染环境。 1.6运料途中运料车不得随意停驶,尽量匀速行进,避免突然加速和急刹车。

1.7采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场的温度,插入深度大于150㎜,在运料车侧面中部设专用检测孔,孔口距车厢底面约300㎜. 1.8在摊铺现场应凭运料单收料,并检查沥青混合料的质量,检查混合料的颜色是否一致,有无花白料,有无结团或严重离析现象,温度是否在容许的范围内。如混合料的温度过高或过低,应该废弃不用,已结块或已遭雨淋的混合料也应废弃不用。 1.9卸料后,对残余的混合料应及时清除,防止结硬。 【SBS改性沥青之混合料的摊铺】 处理下承层,下承层的清扫、修补、处理是一项其重要的工作,予以重视。该项工作应在摊铺前1天完成,并验收确认。具体要求如下: 1)彻底清扫、冲洗下承层的污染物,砂浆和其 它浮渣应用钢刷擦清。 2)下承层的坑槽、松散和其它病害应按规定用 沥青混合料修补。 3)对下承层的标高、横坡、平整度要进行检 测,对影响质量且无法在上面层消除的缺陷地段 进行调平。 2.2洒布粘层油。由于本工程下承层已受到一定 污染,为确保上面层与下承层粘结完好,在摊铺 沥青混合料前,应对下承层、横缝接口、与新铺 沥青混合料接触的路缘石、雨水进水口、检查井 等的侧面,均喷洒一层粘层油。其质量控制要点 如下: 1)粘层油质量应满足规范要求; 2)粘层油用量控制在0.3~0.4㎏/㎡之间,且应洒布均匀,局部少洒或多洒的地段应用人工补洒或予以刮除;

改性沥青乳化生产工艺及改性沥青乳化设备

改性沥青乳化生产工艺及 改性沥青乳化设备 聊城市汇通公路设备有限公司 一、乳化沥青的基本原理 乳化沥青的主要成分是沥青、水、乳化剂和稳定剂。几乎各种标号的石油沥青,都可用于制备乳化沥青。通过乳化机械的高速搅动或剪切作用,将沥青破碎成微小颗粒,分散在有乳化剂作用的表面活性物质的水溶液中,则可获得一种均匀分散肢体。乳液中沥青颗粒直径大致在1—5μm 范围之内。乳化剂的基本作用是降低表面张力。其特点是分子中有一个水溶性(亲水性)的极性基团和一个油溶性(憎水性)的非极性基团。在沥青一水体系中,乳化剂分子移动于沥青与水界面间,其分子的惜水基团吸附于沥青的表面,并使其带有电荷,而亲水基团则进人水相。从而将沥青颗粒与水连结起来,降低了两者之间的界面张力。同时,由于沥青粒子带有同样电荷而互相排斥,妨碍它们之间互相凝聚,因而使沥青乳液能保持一定时期的均匀和稳定。电荷的性质决定于乳化剂的憎水基团或烃链部分的电荷,如其为负电荷,则沥青粒子带有负电荷,而形成的乳液为阴离子沥青乳液。反之,则为阳离子沥青乳液。如沥青粒子既具有负电荷,又具有正电荷,则乳液为两性离子沥青乳液;此外,还有非离子型沥青液。 二、乳化沥青的基本生产流程 生产乳化沥青的工艺流程是:将沥青加热到额定温度,将水,乳化剂,外掺剂,(稳定剂,酸等)混合到一起并加热到额定温度,然后将热沥青与乳化剂水溶液一起送入沥青乳化机,即可生产出成品乳化沥青。成品乳化沥青可放入储存罐内,随时供施工应用。可以分为以下四个过程:沥青的准备、皂液配制、沥青乳化、乳液储存。 1、沥青的准备 沥青的准备过程主要是将沥青加热并保持在适宜的温度的过程。沥青准备过程中温度的控制十分重要,如果沥青温度过低,会造成沥青粘度大,流动困难,从而乳化困难;如果沥青温度过高,一方面会造成沥青老化,同时也会使乳化沥青的出口温度过高,影响乳化剂的稳定性和乳化沥青质量。 普通沥青在进入乳化设备时的温度一般在130℃左右。 2、皂液的制备 根据所需乳化沥青的不同和实际乳化效果,选择适宜的乳化剂种类和剂量以及添加剂种类和剂量,配制乳化剂水溶液(皂液)。乳化剂使用时现将其溶解于水中配置成乳化剂皂液,确定其溶解是必要的,因为只有溶解于水中的乳化剂才真正起作用。调节皂液温度和酸碱度能改变乳化剂溶解的难易程度,并影响着乳化剂的活性。有的皂液需要调节PH值,有些常温固态的乳化剂需要在热水中搅拌较长时间使其溶解。乳化剂的用量和皂液PH值调节应参考乳化剂生产厂家提供的数据,在实际生产中合理掌握。乳化剂用量不足将造成乳化不完全稳定性差,PH值不合适将会出现同样的情况。 对于一般的半连续式或间歇式生产设备,需要按照配方要求人工配制皂液。 乳化剂皂液在进入乳化设备前的温度一般控制在55~75℃之间。 3、沥青的乳化 将合理配比的沥青和皂液一起进入乳化机,经过增压、剪切、研磨等机械作用,使沥青

SBS改性沥青混凝土施工方案及工艺(2)

SBS 改性沥青混凝土施工方案及工艺 SBS 改性沥青混凝土的配合比设计与普通沥青混凝土拌和基本相同,混合料拌和过程中,主要控制以下几个项目: 3.3.1 、拌和温度 沥青原材料和成品温度、集料烘干加热温度,混合料拌和温度及混合料出厂温度,都必须严格按照施工规范的规定,随时随地进行检查。根据规范规定和我公司多年在成都地区的施工经验,集料的烘干温度要达到200 C以上,拌和SBS改性沥青混合料时,采用185 C -195 C的温度为宜,每盘拌和时间比普通沥青混凝土延长20秒左右, 每盘拌和量适当减少。这样就能够保证SBS 改性沥青混合料到场温度达165 C,摊铺温度为155 C-160 C。 3.3.2、矿料级配 由于采用LB-2000 间歇式沥青混合料拌和设备,必须逐盘打印各个热料仓的级配结果、矿粉数量、一盘混合料的总质量,随机计算出矿料级配,并与标准配合比进行对照。 3.3.3、混合料的运输 运料车的车厢底部及侧面要刷油水混合物,以防粘料。运输过程中,必须加盖棉帆布遮盖,为保证一定距离的连续摊铺,我公司为本工程配备了16 台运料车(如有意外还可随时增加),宁可运料车等候摊铺,也不能摊铺机等候运料车。 3.3.4、SBS 改性沥青混合料铺筑试验路段 按照施工规范的要求,路段在正式铺筑前需做200m 的试验路,在铺筑现场取改性沥青混合料试样进行马歇尔试验。以验证沥青混凝土路面各项技术

指标,由此确定生产用标准配合比,并确定以下内容: (a)确定拌和机上料速度,拌和数量,拌和时间,拌和温度,机械组成方式,生产能力,提供正式生产用的集料、矿粉配合比和油石比。 (b)确定摊铺的操作方式,摊铺温度,摊铺速度,自动找平方式等。 (c)确定压实机类型与组合、压实顺序、压实强度、碾压速度以及碾压遍数。 (d)确定施工缝的处理方法。 (e)确定沥青混凝土松铺系数。 ⑴确定施工进度、制订施工组织设计。 (g)确定原材料及施工质量是否符合各项要求。 (h)确定施工组织及管理体系。 3.3.5 、SBS 改性沥青混凝土的摊铺 (a)沥青混凝土面层摊铺前,对下层表面要进行严格的清扫与水洗,在摊铺前,最主要的就是清扫与水洗。基层不干净,早晚是隐患。 (b)为确保每天摊铺机只停机一次,只出一道横缝,必须对拌和机,摊铺机、压路机、运料自卸车做到认真细致检查和保养。易损件有足够的储备,使机械故障率降到最低,停机修理时间降到最少。 (c)由于沥青混凝土的生产现场与施工现场相距较远,一辆车平均要一小时才能往返一次。所以,防止运输过程中的温度下降太快,我们将采用有防雨功能的棉帆布遮盖混合料。运料车配置原则是宁可车等摊铺机,而不能摊铺机等车。为此,我们将选用的16 台自卸运料车。在自卸车结束运输时,必须将车厢边缘处的存料清理干净,仅靠自卸车自身反复的振动还不一定能脱落。因

浅谈改性沥青生产工艺

浅谈改性沥青生产工艺 江苏省无锡市公路管理处陈卫东秦哲伟 摘要 SBS改性沥青以其突出的路用性能已逐渐被公路建设行业所认可,并不断推广使用, 本文从SBS改性沥青相溶性机理和原料选择、生产、存储等工艺方面作了较详尽的阐述。 关键词 SBS改性沥青相溶性机理生产工艺 我国国民经济高速发展带来了公路交通量迅速增长、车辆大型化和繁重的道路运输。尽管 许多公路沥青路面使用了符合要求的重交通道路沥青或进口沥青,仍不能满足需要,沥青 路面的车辙、开裂、脆性坑槽等病害十分严重。就沥青而言,影响沥青路面使用性能的因素 有沥青混合料的沥青用量、接触面沥青膜厚薄、沥青层厚度、沥青流遍特性、沥青的油源及 沥青标号、感温性、感时性、沥青老化性、沥青化学组分以及沥青与石料的粘附性、粘度等。 为全面提高沥青的录用性能、改善沥青混合料,采用改性沥青是有效的措施之一。本文即从 SBS改性沥青的改性原理入手,对其生产工艺的相关问题作简要的阐述。 1 改性沥青相溶性机理 改性沥青是由高分子聚合物改性剂作为分散相,用物理的方法以一定的粒径均匀地分散到粒

径连续相重新构成的体系。聚合物之间存在部分的吸附,极易发生两相之间的离析。相溶性 好是指作为分散相的聚合物以一定的径粒,均匀分布在沥青相,改性效果显著。所以,SBS改性沥青的生产问题就是沥青与SBS的相溶性问题。如果两者的相融性不好,则沥青会发 生离析,使改性沥青的技术指标受到很大的影响。 2 生产改性沥青的原料 生产改性沥青的原料包括基质沥青、SBS改性剂和稳定剂等。 2.1 基质沥青的选择 SBS改性沥青是在基质沥青中掺加少量的热塑性橡胶,通过一定的工艺加工而成,改性沥 青的性质与基质沥青密切相关。因此要生产符合规范要求的改性沥青,选择基质沥青是关键。 2.1.1 基质沥青与改性剂SBS的相配性 石油沥青的组成和性质差异,归根到底是由原油的组成和性质差异。研究表明,沥青是复杂 的混合物,在环境温度时呈现弹性型。优质沥青由于其含有适宜的饱和烃、芳香烃、胶质、沥青质组成比例,掺入改性剂时由于足够的软相沥青质、芳香族溶解,形成沥青/体系均匀结构的混合物。但是机制沥青的三大指标并不能完全反映沥青功能的组分性质。因此我们在 生产中采用试验用高速剪切机,对机制沥青取样改性,考察不同改性剂品种,最终选定合 适的配方及工艺。 2.1.2 选用合适的机制沥青标号

相关文档
相关文档 最新文档