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和谐号动车组命名规则

和谐号动车组命名规则
和谐号动车组命名规则

湖南铁路科技职业技术学院火车迷协会

和谐号动车组命名编号规则

前言

“和谐号”指的是在本世纪初起,中国为了发展高速铁路技术,通过引进国外技术、中外联合设计生产,技术消化再吸收,自主创新开发的一系列CRH动车组总称,其运营时速普遍在200公里以上。“CRH”意为“China Railway High-speed”(中国铁路高速)的英文缩写,是中国高速铁路的品牌标志。自2007年4月18日中国铁路第六次大提速至今,在短短的十年间,中国铁路建立了一套完整地、综合水平达到世界领先水准的高速铁路运营体系。标志着我国在高速铁路领域达到世界领先水平。

为了方便协会成员,以及各界铁路爱好者的学习交流,特将和谐号动车组的命名编号规则予以整理。

湖南铁路科技职业技术学院火车迷协会

模板与详解

“和谐号”的命名编号规则分为两大类,我们在这里分别讨论

【技术序列代码命名方式】

CRH J K(-L)-M NNN 系列名+技术序列代码+子型号+(二级子型号)+编号

第一栏“J”表示技术序列代码,分别代表不同的技术平台来源以及它们的生产单位:

1—青岛四方庞巴迪铁路运输设备公司,引进加拿大庞巴迪技术2—中车青岛四方机车车辆股份有限公司,引进日本川崎重工技术3—中车唐山机车车辆有限公司,引进德国西门子技术

5—中车长春轨道客车股份有限公司,引进法国阿尔斯通技术

6—中车青岛四方机车车辆股份有限公司/中车南京浦镇车辆公司,是由国内自主研发的、适用于城际铁路运输的动车组平台

7及后续数字:预留

第二栏“K”表示子型号,分别代表动车组的最高速度、编组配置A:200-250km/h、8编组、座车

湖南铁路科技职业技术学院火车迷协会

B:200-250km/h、16编组、座车

C:300-350km/h、8编组、座车

D:300-350km/h、16编组、座车

E:200-250km/h、16编组、卧铺车(俗称“动卧”)

F:160km/h、8编组、城际动车组

G:200-250km/h、8编组、耐高寒座车

J:综合检测动车组(由于综合检测动车组的车身主流涂装是黄色,通常被称作“黄医生”)

附栏(-L)通常是为了区分同一个型号但不同配置的车型,只有部分动车组列车会加上这一栏。

CRH1A-A:表示采用庞巴迪Zefiro高速动车组平台的新款CRH1A型动车组。

CRH6A-A:表示采用4节编组的CRH6A型城际动车组。与母型号相比,编组更为灵活,更加贴近市域铁路运输的客流

CRH6F-A:表示采用4节编组的CRH6F型城际动车组。与母型号相比,编组更为灵活,更加贴近市域铁路运输的客流

第三栏“M”表示生产商编号,对于技术序列代码命名的动车组列车来说,列车编号是一一对应的。

除个别型号外,这一类动车组的最高运营时速均为250KM。按照编号

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规则,它们的号段在500以下

注:中车四方公司生产的CRH2A型动车组产量较大,已经将上一组的2001-2499编号用完。因此再开了4001之后的新号段

案例详解

CRH1A-1005

来自庞巴迪技术平台,四方庞巴迪公司生产、最高时速250公里的8节动车组

湖南铁路科技职业技术学院火车迷协会

CRH1A-A-1261

来自庞巴迪技术平台,采用Zefiro高速动车组平台,四方庞巴迪公司生产、最高时速250公里的8节动车组

CRH2E-2138

来自川崎重工平台,中车四方公司生产、最高时速250公里的16节卧铺动车组

CRH3C-3054

来自西门子平台,中车唐山公司生产、最高时速350公里的8节动车组

CRH5G-5146

来自阿尔斯通平台,中车长客公司生产、最高时速250公里的8节耐高寒动车组

CRH6F-0413

由国内自主开发,中车四方/浦镇公司生产、最高时速160公里的8节城际动车组

湖南铁路科技职业技术学院火车迷协会

CRH6F-A-0440

由国内自主开发,中车四方/浦镇公司生产、最高时速160公里的4节城际动车组

【技术序列代码命名方式】CRH UUU V(W)-X YYY 系列名+速度目标值+技术平台代码+(子型号)+编号

第一栏“UUU”表示速度目标值,表示动车组设计的最高运行速度目标值命名。

采用这种命名方式的只有380系列,标准编组全部为8编组座车

第二栏“V”表示技术平台代码,表示不同的技术开发者与生产商A—中车青岛四方机车车辆股份有限公司,基于CRH2系

B—中车唐山机车车辆股份公司/中车长春轨道客车股份有限公司,基于CRH3系

C—中车长春轨道客车股份有限公司,在B系的基础上采用了不同的牵引及控制系统

D—青岛四方庞巴迪铁路运输设备公司,基于CRH1系

湖南铁路科技职业技术学院火车迷协会

第三栏“W”表示子型号,基于标准编组的派生车型

G:耐高寒动车组

J:综合检测动车组(俗称黄医生)

L:长编组动车组(16节)

M:更高速度等级试验列车,现已改为综合检测动车组

第三栏“X”表示生产厂家,编号通常与技术平台代码对应

380系动车组的最高运营时速均在300公里以上,因此按照编号规则,这一类列车的编号在500号段以上

案例详解

湖南铁路科技职业技术学院火车迷协会

CRH380A-2775

中车青岛四方公司开发、生产,最高设计时速380公里的8节动车组

CRH380A L-2922

中车青岛四方公司开发、生产,最高设计时速380公里的16节动车组

CRH380B-3688

中车唐山公司开发、生产,最高设计时速380公里的8节动车组

CRH380B G-5560

中车长客公司开发、生产,最高设计时速380公里的8节耐高寒动车组

CRH380C L-5611

中车长客公司开发、生产,采用国产牵引与控制元件,最高设计时速380公里的16节动车组

CRH380D-1537

四方庞巴迪公司开发、生产,最高设计时速380公里的8节动车组

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文件命名和编号规则

文件命名和编号规则 1、纸质版文件的文件编号 文件编号的编号规则是:产品型号--文件类型--版本号(0X-0Y即为版本VX.Y) 例如,VQAC10II-HM-01-03,高压控制器产品型号VQAC10II,HM代表材料明细表,版本是V1.3的。 EKL4-HG-01-02,故障指示器产品型号EKL4,HG代表工艺文件,版本为V1.2的。 SENS-HY-01-01,传感器产品型号SENS,HY代表原理图,版本为V1.1。 DJGI200-HT-01,故障指示器产品型号DJGI-200,HT代表技术条件文件,版本为V1.0。 一般情况下文件对应的代表字母如下: HS—使用说明书 HF—总体设计方案 HB—包装文件 HD—调试说明 HJ—总装配及零部件图 电子版文件的文件编号和纸质版文件编号相同。 2、纸质版文件的索引编号 索引编号的编号规则是:排序号--产品型号--此文件在此产品的所有文件中的排序号—版本号 其中,排序号按照A故障指示器、B开路保护模块、C控制器、D电流源转换模块、E分界开关保护单、F雷电项目这六大产品类型分别进行整理。产品排序如下表1所示。 例如,EKL4型故障指示器的工艺文件EKL4-HG-01-01 ,索引编号为:1(EKL4A产品在A故障指示器类产品中的排序)-EKL4(产品型号)-1(工艺文件在EKL4A产品所有文件中的排序)-V1.1(版本号)EKL4型故障指示器的技术文件/图纸更改通知单M R-4-3-(06),1-EKL4-3-V1.0 MR-4-3-(06),1-EKL4-3-V1.1 MR-4-3-(27),1-EKL4-3-V1.2 DJGI200型故障指示器的工艺流程文件D JGI200-HG-01,索引编号为16-DJGI200-1-V1.0 调试文件DJGI200-HG-02,索引编号为16-DJGI200-2-V2.0 PSW200B型分界开关控制器的调试说明文件PSW200B-HD-01-01,索引编号为7-PSW200B-1-V1.1 项目/产品设计开发阶段评审表MR-7-3-(04),索引编号为7-PSW200B-8-V1.0 HT-200 型分界开关控制器的检测报告文件没有编号,索引编号为1-HT200-5-V1.0 立项报告文件编号为201203,索引编号为1-HT200-6-V1.0 3、产品分类及编号 A-故障指示器 B-开路保护模块 C-控制器 D-电流源转换模块 E-分界开关保护单元 F-雷电项目 A2 C TEKL 光纤型CT供电故障指示器 A3 EKL3 故障指示器 A4 SFI 短路及接地故障指示器

CRH1和谐号动车介绍

CRH1 CRH1 CRH1(China Railway Highspeed1),庞巴迪-四方-鲍尔(BSP)生产,原型是庞巴迪为瑞典AB提供的Regina。 8辆编组,可两编组连挂运行 动力配置:2(2M+1T)+(1M+1T) 车种:一等车、二等车、酒吧坐车合造车 定员(人):670 客室布置:一等车2+2、二等车2+3 最高运营速度(km/h):200 最高试验速度(km/h):250 适应轨距(mm):1435 适应站台高度(mm):500~1200 传动方式:交直交 牵引功率(kW):5500 编组重量及长度:213.5m,420.4t 车体型式:不锈钢 气密性:没有 头车车辆长度(mm):26950 中间车辆长度(mm):26600 车辆宽度(mm):3328 车辆高度(mm):4040

空调系统:分体式空调系统 转向架类型:无摇枕空气弹簧转向架 转向架一系悬挂:单组钢弹簧单侧拉板定位+液压减振器 转向架二系悬挂:空气弹簧+橡胶堆 转向架轴重(t):≤16 转向架轮径(mm):915/835 转向架固定轴距(mm):2700 受流电压:AC25kV,50Hz 牵引变流器:IGBT水冷VVVF 牵引电动机:265kW 启动加速度(m/s2):0.6 制动方式:直通式电空制动 紧急制动距离(m)(制动初速度200km/h):≤2000 辅助供电制式:三相AC380V 50Hz DC100V CRH1型电动车组,是中华人民共和国铁道部为国营铁路进行第六次提速,向庞巴迪订购的高速列车车款之一。2007年2月1日,CRH1正式开始在广深线投入服务,首航车次为T971次,由广州东出发前往深圳。 列车编组 现时每组CRH1均为八卡列车,其编组方式如下: ZY 1xxx01 - ZE 1xxx02 - ZE 1xx03 - ZE 1xxx04 - ZEC 1xxx05 - ZE 1xxx06 - ZE 10xx07 - ZY 1xxx00 xx: 列车编号 (01-40) ZY: 一等座车 ZE: 二等座车 ZEC: 二等座车/餐车 其中00车、03车、07车位端位位II端。 当中编号00及01的车厢拥有驾驶室,车外写有CRH1-0xxA;编号02及07的车厢拥有受电弓。 由青岛四方—庞巴迪—鲍尔铁路运输设备有限公司制造,既有快速、舒适、可靠的特点,又满足了中国铁路客运的和大运量的需求。全车设一等车、二等车、餐车等,配备有残疾卫生间。列车定员668人,两列重联编组或提供1336个座席。全部动力在车底下,动力分散,起动加速很快,停车也快。沪昆线是宽体客车,车厢要宽一些,定员680人,定员比一般车多两节,灯光布置和坐椅较舒适,宽敞明亮,自动化程度较高。

文件编号规范

保密级别: 公司内部 传阅范围: 公司内部 文件编号规范 20030311发布20030311实施

修改历史记录 序号更改单号版本编制\日期审核\日期批准\日期

目录 1 目的 (4) 2 使用范围 (4) 3 编号办法 (4) 3.1 公司名称及项目名称约定: (4) 3.2 日期表示 (4) 3.3 文件版本编号 (4) 3.4 技术文件命名 (5) 3.5 其他文件的编号 (6) 3.5.1 公司规章制度和管理文件 (6) 3.5.2 合同协议 (6) 3.5.3 传真 (6) 3.5.4 电子邮件的命名规则 (7) 3.5.5 外来文件 (7) 3.5.6 对外发文 (7) 3.5.7 会议纪要 (7) 3.5.8 其它文件 (8) 3.5.9 文件附件 (8) 4 编号管理 (9)

1 目的 确保公司重要文件具有唯一编号,便于文件的识别、追溯和控制,保证公司文件体系有效运转。 2 使用范围 适用于公司文件的编号管理和控制: a)技术类文件:是指在公司的设计、生产、销售、服务等各个环节中与技术 有关的各类文件和资料。 b)其他文件:包括公司规章制度、管理文件、合同协议、传真等; c)编号文件包括纸介文件以及电子文件。 3 编号办法 3.1公司名称及项目名称约定: 公司全称为:南非中国制衣集团(北京) 本组织简称:CGMBJ 项目全称:CGM 企业信息管理系统 1.0版 项目简称:CGM v1 3.2日期表示 格式:yyyy-mm-dd 或yyyymmdd yyyy:用四位数字表示公元年份,如2005表示公元2005年。 mm:用两位数字表示月份,不足两位时,第一位用零补齐,如03表示3月。 dd:用两位数字表示日期,不足两位时,第一位用零补齐,如15表示第15号。 例如: 2003-10-27 或20031027 表示(2003年10月27日) 3.3文件版本编号 下面是对文件版本进行编号要遵守的标准: 起草版本的编号为0.1, 0.2, 0.3, ..., 0.10。 版本编号可以根据项目需要延伸到若干层,例如,0.1, 0.1.1, 0.1.1.1. 一旦文件版本得以确认后,版本编号应该始自 1.0。 版本编号不断变化为: 1.0, 1.1, 1.2, ..., 1.10。 项目可以根据需要将版本编号晋升为2.0,2.1, 2.2 等。

文件编号规则86298

QCT/WJ-ZH-GZ-1801-001 文件编号规则 1.目的 确保公司重要文件具有唯一编号,便于文件的识别、追溯和控制,保证公司文件体系有效运转。 2.适用范围 适用于本公司经营管理过程中,所涉及的全部文件的编号、版号以及分发编号的标识管理。 3.总则 1. 凡本公司需进行编号管理的文件、资料,在编号时均应按照本规定的要求接受管理;本规定不适用于党务文件。 2. 由综合部负责制订公司文件分类的编号方法,并指导各部门专职人员执行。 3. 根据文件类型和内容进行编号分类,便于科学管理和开发利用。 4. 文件类别 4.1 文件 1. 管理制度 2. 技术文件 3. 合同(招投标) 4. 外来文件 4.2记录

1.会议记录 2.检查记录 3.工作总结(周报、月报) 4.工作计划 5.文件编号规则 5.1编码元素使用规则 5.1.1公司名称 公司全称:XXXXXX有限公司 简称:QCT 5.1.2部门代号 CW--财务部ZH--综合部XM--项目部GC--工程部YX--营销部 5.1.3日期代号 统一采用“yyxx”的格式,例如“1801”代表该文件是2018年1月制定的。 5.1.4流水号 统一采用三位阿拉伯数字编码,例如:“001”代表第一份文件。 5.1.5文件版本编号vdd 下面是对文件版本进行编号要遵守的标准: 起草版本的编号为0.1, 0.2, 0.3, ..., 1.0。版本编号可以根据项目需要延伸到若干层。例如,0.1, 0.1.1, 0.1.1.1。一旦文件版本得以确认后,版本编号应该始自1.0。版本编号不断变化为:1.0, 1.1, 1.2, ..., 1.10。项目可以根据需要将版本编号晋升为2.0,2.1, 2.2 等。 5.2文件编码结构

和谐号CRH2型电力动车组

和谐号CRH2型电力动车组 和谐号CRH2型电力动车组 CRH2型电力动车组,是中华人民共和国铁道部为国营铁路进行中国铁路第六次大提速及建造中的高速客运专线铁路,向川崎重工及中国南车集团四方机车车辆股份有限公司订 购的高速列车车款之一。概要 这款车型是以日本新干线的E2系1000番台为基础,也是继台湾高铁的700T型后,第二款自日本出口的新干线列车。供中国使用的CRH2型均使用与E2系相同的牵引电动机。另外,所有CRH2型的座椅均可以回转。CRH2型获2007年度全国铁路科学技术奖一等奖。[1]CRH2A 第一批CRH2型电动车组为数60列(编号CRH2-001A ~CRH2060A),编组方式是4节动车配4节拖车(4M4T),每4节为一个单元,速度级别属A型(标称时速200公里),最高营运时速为250公里,用于经改造的既有路线上。CRH2C 第二批CRH2型电动车组编号由CRH2-061C开始,是以CRH2A型设计作为基础上进行修改,改动包括把动车数量增至6节(6M2T),使用DSA350型高速受电弓,以及在电弓两旁加装挡板等。列车速度级别属C型(标称时速300

公里),最高营运时速为350公里,会用于新建的高速客运专线(例如:广深港高速铁路)上。CRH2B 除2A及2C型外,四方又设计出16节长大编组的CRH2B 型电动车组,(编号CRH2-111B ~CRH2-120B),级别属B型(标称时速200公里),最高营运时速为250公里。CRH2E 除2A、2B及2C型外,四方又设计出16节长大编组的CRH2E型卧铺电力动车组,列车编号由CRH2-121E开始,级别属E型(标称时速200公里),最高营运时速为250公里。引入过程 中方最初向拥有700系及800系技术的日本车辆制造(日车)及日立制作所洽商,但日车及日立均表明拒绝向中国进行技术转移。其后中方改向与四方有合作的川崎招手,当时川崎的销售业绩并未如预期理想,便出售3组E2-1000系及其车辆技术予中国,以改善业绩。川崎向中国出售新干线技术最初仍被东日本旅客铁道(JR东日本)、日车及日立反对,后经一轮谈判,川崎在得到众日本公司不反对亦不赞成的情况下,出售E2-1000系车辆及技术予中国。铁道部先于2004年10月向南车四方及川崎重工签订60列CRH2型动车组订购合同,至2005年8月13日向南车四方、川崎重工、三菱电机、株洲所、株洲南车电机及石家庄国祥运输设备六方签订51列CRH2型动车组机电产品合同。生产模式

文件编号规则

1目的 1.1为了使公司内部的管理体系文件统一协调,达到规范化和标准化要求,对文件编号、版 本变更、部门代码及文件分发编号等做出管理规定。 2范围 2.1本管理规定适用于与正裕工业有限公司管理体系有关的文件编号的管理。 3定义 3.1无 4涉及部门 4.1所有部门 5一般原则 5.1质量手册的编号原则 5.1.1质量手册的编号为:A DD QM-流水号 ADD——公司英文名称 QM——质量手册的英文缩写 流水号——从01至99 5.1.2版本:第一次出版,版本号为“A”,二版为“B”,依次类推 5.1.3版次的修改状态号,用0至9的阿拉伯数字表示。 5.2程序文件/作业指导书/管理规章制度/通告/作业流程的编号 5.2.1ADD□□□-部门代号-X X X □□□——文本格式代号; XXX——文件流水号(从001至999); 5.2.2文本格式类别: PCD——程序指导书;WKI----作业指导书;RNC----管理规章制度;NTC----通告;FLW----作业流程; 5.2.3部门代码:

5.3 5.3.1表格编号格式为:A D D-部门代码-流水号/版本号 ADD——公司名称的英文缩写; F——表格的英文缩写; 流水号——从001至999; 版本号——首版为“A”,二版为“B”,依次类推; 5.3.2以上的表格编号为程序文件附表以外的编号,程序文件的表格编号规则见《程序文件编 写程序》。 5.4外来文件的编号为: 5.4.1FD-类别-流水号/□□-原标准号(YYYY/MM/DD) FD——外来文件的英文缩写; □□——外来文件来源处或客户的缩写; 5.4.2注:外来文件的类别缩写: TN---技术标准类;AM---行政管理类;CM---客户资料类;OT---其他类文件。 5.4.3外来文件来源处名称为客户名称的两位英文或汉语拼音缩写; 5.4.4入库年月日作为外来文件的文件版号。 5.5各类外来文件的流水号为各自独立的流水系列。 5.6传真、会议记录等编号: 5.6.1编号格式为: A D D/□□□-部门代码-Y Y/M M/D D-流水号 ADD——公司英文缩写;

项目文档命名规则和格式要求

项目文档命名规则 编制:日期:____/____/____ 审核:日期:____/____/____ 批准:日期:____/____/____

XXXX公司 二零一五年五月制

历史记录

目录 1 目的 (5) 2 适用范围 (5) 3 术语和缩略词 (5) 4 规程 (5) 4.1 文档命名规则 (5) 4.2 配置项的版本标识 (9) 4.3 标签的命名 (10)

1 目的 本文的目的是定义各项目所有相关文档和CMM要求的过程文件的格式和规则,以及配置管理中对配置项和版本的标识。 2 适用范围 本规则适用于所有需求、设计等文档和过程文件。 3 术语和缩略词 无 4 规程 4.1 文档命名规则 1组织标准软件过程文档编号 (1)过程文件格式:XXX-P-××,初始编号为:XXX-P-01,最大编号为:XXX-P-99。 (2)指南文件编号:XXX-G-××××,前两位××为指南所对应的过程文件编号。 (3)模板文件编号:XXX-T-××××,前两位××为指南所对应的过程文件编号。 2产品命名规范 (1)中文命名规范:中文全称V产品版本号。英文命名规范:首字母大写V产品版本号。3项目文档编号 (1)编号规则分三种: 1)单个文档:首字母大写V产品版本号-阶段英文缩写-文档名称英文缩写。 2)多个子文档:首字母大写V产品版本号-阶段英文缩写-文档名称英文缩写—流 水号。 3)周期性:首字母大写V产品版本号-文档名称/英文名称-八位日期。 (2)项目阶段及文档名称英文缩写,见下表:

4文档版本 (1)格式:V×××.×××,初始版本号为V0.1,最大版本号为:V999.999。其中,草稿状 态的版本均为V0.×××,例如:V0.1,V0.2……V0.999;而经过评审通过的文档版

和谐号动车组命名规则

和谐号动车组命名编号规则 前言 “和谐号”指的是在本世纪初起,中国为了发展高速铁路技术,通过引进国外技术、中外联合设计生产,技术消化再吸收,自主创新开发的一系列CRH动车组总称,其运营时速普遍在200公里以上。“CRH”意为“China Railway High-speed”(中国铁路高速)的英文缩写,是中国高速铁路的品牌标志。自2007年4月18日中国铁路第六次大提速至今,在短短的十年间,中国铁路建立了一套完整地、综合水平达到世界领先水准的高速铁路运营体系。标志着我国在高速铁路领域达到世界领先水平。 为了方便协会成员,以及各界铁路爱好者的学习交流,特将和谐号动车组的命名编号规则予以整理。

模板与详解 “和谐号”的命名编号规则分为两大类,我们在这里分别讨论 【技术序列代码命名方式】 CRH J K(-L)-M NNN 系列名+技术序列代码+子型号+(二级子型号)+编号 第一栏“J”表示技术序列代码,分别代表不同的技术平台来源以及它们的生产单位: 1—四方庞巴迪铁路运输设备公司,引进加拿大庞巴迪技术 2—中车四方机车车辆股份,引进日本川崎重工技术 3—中车机车车辆,引进德国西门子技术 5—中车轨道客车股份,引进法国阿尔斯通技术 6—中车四方机车车辆股份/中车浦镇车辆公司,是由国自主研发的、适用于城际铁路运输的动车组平台 7及后续数字:预留

第二栏“K”表示子型号,分别代表动车组的最高速度、编组配置A:200-250km/h、8编组、座车 B:200-250km/h、16编组、座车 C:300-350km/h、8编组、座车 D:300-350km/h、16编组、座车 E:200-250km/h、16编组、卧铺车(俗称“动卧”) F:160km/h、8编组、城际动车组 G:200-250km/h、8编组、耐高寒座车 J:综合检测动车组(由于综合检测动车组的车身主流涂装是黄色,通常被称作“黄医生”) 附栏(-L)通常是为了区分同一个型号但不同配置的车型,只有部分动车组列车会加上这一栏。 CRH1A-A:表示采用庞巴迪Zefiro高速动车组平台的新款CRH1A型动车组。 CRH6A-A:表示采用4节编组的CRH6A型城际动车组。与母型号相比,编组更为灵活,更加贴近市域铁路运输的客流

(完整版)公司文件编号规则

中电新源文件编号规则 1. 目的 加强公司文件的标准化管理,便于文件的识别、追溯和控制,规范存档,确保公司重要文件具有唯一编号,保证公司文件体系有效运转。 2. 适用范围 适用于公司文件的编号管理和控制。 a)技术类文件:是指在公司的研发、生产、销售、服务等各个环节中与技术有关的各类文件和资料。 b)其他文件:包括公司规章制度、管理文件、合同协议、传真等; c)编号文件包括纸介文件以及电子文件。 3. 编号办法 3.1 公司名称约定 公司全称:中电新源智能电网科技有限公司 简称:CPHV 3.2 日期表示格式:yyyy-mm-dd yyyy:年份:用四位数字表示公元年份,如2012表示公元2012年。 mm月份:用两位数字表示月份,不足两位时,用零补齐,如03表示第3月。dd 某日:用两位数字表示当日,不足两位时,用零补齐,如05表示第5日。例如:2012-10-12表示(2012年10月12日) 3.3 文件版本编号 下面是对文件版本进行编号要遵守的标准: 起草版本的编号为0.1, 0.2, 0.3, ..., 0.10。版本编号可以根据项目需要延伸到若干层,例如,0.1, 0.1.1, 0.1.1.1. 一旦文件版本得以确认后,即正式版本编号应该始自1.0,版本编号不断变化为:1.0, 1.1, 1.2, ..., 1.10。项目可以根据需要将版本编号晋升为2.0,2.1, 2.2

等。 3.4 技术文件命名格式:CPHV-TT-NN-YYYY-MM CPHV:公司名称缩写 TT文件类型: SC:质量手册 CX:程序文件 JS:作业指导书、说明书等 GL:操作规程,计算书等 ZD:制度 JL:记录 NN:版本号,参见3.3节 YYYY-MM:年月 3.5 其他文件的编号 3.5.1 公司规章制度和管理文件 公司规章制度和管理文件的编号格式为:CPHV(-DN)-TT-nnn-dd-YY DN:大写英文字母,部门代号,如该制度是公司级文件,适用于公司全体人员,该部分编码省略; 如该文件是部门内部管理制度,则应标记部门编号,表示该制度由部门内部使用。相应的部门代号如下: 质量部QM 综管部:ZG 生产部:SC 工程部:GC 研发部:YF 市场部:XS 财务部:CW

我国和谐号CRH动车组发展概况

我国和谐号CRH动车组发展概况 【摘要】概述了我国动车组的发展历史,详细介绍了和谐号CRH动车组的四种分类,并对这四种动车组的特点和应用做了进一步介绍。展望了未来我国和谐号动力机车组的发展。 【关键词】动车组;CRH;发展 0.引言 将一定数量动车和拖车连挂,形成的编组固定的车组称作动车。1964年10月1日,日本东海道新干线开通运营,标志着世界上第一条高速铁路建成,动车组便随着高速铁路的发展而逐渐兴起。目前,动车组形成了以日本新干线、法国TGV和德国ICE高速动车组为代表的三大体系。2007年4月18日,我国和谐号CRH动车组首次出现在中国大地上。直到现在,我国和谐号CRH动车组在不断的发展。 1.我国动车组发展历史 1.1早期 自20世纪50年代起,我国就已经引进动车组,并且将从匈牙利引进的动车组和自行设计的动车组在线路上投入运行。但是,因为不能够与传统的机车车辆体制相适应,因此,动车组在那段时期就没有得到广泛运用。 1.2改革开放后 改革开放给中国的经济带来了春天,国民经济迅速增长,城际人流量也在不断增长,动车组的发展成为趋势。为了更有效地发展动车组,我国机车车辆工业企业还同高校合作,并且设计出了动力集中和动力分散两种摆式内燃动车组并投入试验。我国先后制造了“春城”号、DDJ1型“大白鲨”号、DDJ1型“蓝箭”号、DDJ2型“中华之星”、“中原之星”、“长白山”、“先锋”等动车组。此外,我国还从瑞典引进动车组并在广深铁路上投入运用。 1.3现在 经过多年努力,我国的动车组不断发展。目前,我国动车组的发展已经进入“引进先进技术,联合设计生产,打造中国品牌”阶段。通过引进日本和欧洲技术,我国已制造了CRH(CRH全名为China Railway High-speed)型动车组。中国铁道部将所有引进外国技术、联合设计生产的中国铁路高速(CRH)车辆均命名为“和谐号”。 2.和谐号CRH动车组的分类及特点

文件编号规则

云南方策科技有限公司 文件编号标准 一、目的 为确保公司文件具有唯一编号,便于文件的识别、追溯和控制,保证公司文件体系有效运转,特制定本标准。 二、适用范围 本标准适用于本公司经营管理过程中,所涉及的全部文件的编号、版号以及分发编号的标识管理。 三、总则 (一)凡本公司需进行编号管理的文件、资料,在编号时均应按照本标准规定的要求接受管理。 (二)行政部负责制订公司文件分类的编号方法,并指导各部门专职人员执行。(三)根据文件类型进行编号分类,便于科学管理和开发利用。 四、文件编号规则 (一)编码元素使用规则 1、公司名称 公司全称为:云南方策科技有限公司 公司简称为:ACE 2、部门标识代码 部门标识代码统一使用英文简写,如下:

3、日期代号 格式: yyyymmdd yyyy:用四位数字表示公元年份,如2016表示公元2016年。 mm:用两位数字表示月份,不足两位时,第一位用零补齐,如01表示1月。 dd:用两位数字表示日期,不足两位时,第一位用零补齐,如20表示第20号。 例如: 20160120 表示(2016年01月20日) 4、流水号 统一采用两位阿拉伯数字编码,例如:“01”代表第一份文件。 5、版本编号 下面是对版本进行编号要遵守的标准: 起草版本的编号为 0.1, 0.2, 0.3, ..., 0.9,版本编号可以根据项目需要延伸到若干层,例如, 0.1, 0.1.1, 0.1.1.1。 一旦版本得以确认后,版本编号应该始自 1.0,版本编号不断变化为: 1.0, 1.1, 1.2, ..., 1.10。 (二)文件分类编码规则 1、管理类文件 公司管理类文件的编号格式为:XX-DN-TT-dd-nn。 格式说明:公司简称-部门代号-文件类型-文件版本号-流水号。 XX:公司简称。 DN:大写英文字母,部门代号,如该管理文件是公司级文件,适用于公司全体人员,该部分编码省略;如该文件是部门内部管理文件,则应标记部门编号,表示该文件由部门内部使用。 TT:文件类型,用大写中文字母简写表示, 如: ZL:质量手册 XU:程序文件 LC:工作流程 BZ:工作标准

版本号命名规则

版本命名规范 1. 版本命名规范 软件版本号由四部分组成: 第一个1为主版本号 第二个1为子版本号 第三个1为阶段版本号 第四部分为日期版本号加希腊字母版本号 希腊字母版本号共有5种,分别为:base、alpha、beta、RC、release。例如:1.0.0.081015_release 常规:完全的版本号定义,分三项::<主版本号>.<次版本号>.<修订版本号>,如 1.0.0 2. 版本号定修改规则 主版本号(1):当功能模块有较大的变动,比如增加多个模块或者整体架构发生变化。此版本号由项目决定是否修改。 子版本号(1):当功能有一定的增加或变化,比如增加了对权限控制、增加自定义视图等功能。此版本号由项目决定是否修改。 阶段版本号(1):一般是 Bug 修复或是一些小的变动,要经常发布修订版,时间间隔不限,修复一个严重的bug即可发布一个修订版。此版本号由项目经理决定是否修改。 日期版本号(051021):用于记录修改项目的当前日期,每天对项目的修改都需要更改日期版本号。此版本号由开发人员决定是否修改。 希腊字母版本号(beta):此版本号用于标注当前版本的软件处于哪个开发阶段,当软件进入到另一个阶段时需要修改此版本号。此版本号由项目决定是否修改。 3. 文件命名规范 文件名称由四部分组成:第一部分为项目名称,第二部分为文件的描述,第三部分为当前软件的版本号,第四部分为文件阶段标识加文件后缀,例如:rongliaoRCS 1.0.0.081015_release.apk,此文件为项目外包平台的测试报告文档,版本号为:1.0.0.081015_release。

380B和谐号动车介绍

列车名称:“和谐号”CRH380系列高速列车 厂家:中国北车长客股份中国北车唐车公司 速度:持续运营时速350公里,最高运行时速380公里,最高试验时速487.3公里列车配置:16辆编组 编组方式:8M8T 持续营运速度:350 km/h 营运最高速度:380km/h 设计最高速度:400km/h 编组长度:401.4m 动车组定员:1205+1人 中间车车体长度:24175mm 头车车体长度:25535mm 车辆定距:17375mm 车体宽度:3257mm

车体高度:3890mm 地板面距轨面高度:1260mm 车辆两端车钩距离轨面高度:1000 mm 半永久车钩距离轨面的高度:895mm 轴距:2500mm 平均轴重:17.00t 电化方式:交流 25 kV,50 Hz ,架空电缆取电 编组输出:20440 kW 控制装置:IGBT水冷VVVF 转向架:无摇枕空气弹簧转向架 制动方式:再生制动、直通式电空制动 车体的使用寿命:20年 制造商:长客唐车 制造年份:2009年起 投入服务日期:2011 唐山生产的CRH380b动车组成功创造了每小时487.3公里的世界铁路运营试验最高速度 1月9日17时15分,由中国北车唐山轨道客车有限公司自主创新研制的新一代CRH380BL 高速动车组,在京沪高速铁路先导段运行试验中,成功创造了每小时487.3公里的世界铁路运营试验最高速。 创造世界记录的运行试验,在京沪高铁先导段徐州东站至蚌埠南站之间全程156公里的线路上进行。当天下午17:00,编号为CRH380B6402L的高速动车组平稳启动,向蚌埠方向疾驰,强大的牵引加速性能使得动车组在开动后的短短6分钟之内就达到了时速380公里。动车组持续加速,随后一分钟突破时速400公里。17:15分,动车组达到试验中的最高时速487.3公里,列车依然平稳舒适,车内噪音很低,动车组各部位状态完全正常,试验取得了圆满成功。 目前,唐车公司系统掌握了世界领先高速动车组核心技术,具备了时速380公里 CRH380BL高速动车组的批量生产能力,已开始陆续交付用户,这一车型将成为中国高速铁路网的核心主力车型。

文件编号规范-参考

IPD项目输出文档编号规范 科研管理部 拟定人:许可 审核人:胡芬 批复人:

修改历史记录

目录 1 目的 (4) 2 使用范围 (4) 3 编号办法 (4) 3.1 项目名称缩写 (4) 3.2 文件序号 (4) 3.3 文件版本号 (4) 3.4 实例说明 (4) 4 编号管理 (5)

1 目的 确保IPD项目重要输出文档具有唯一编号,便于文件的识别、追溯和控制。 2 使用范围 适用于IPD项目在概念、计划、开发、验证、发布、生命周期6个阶段所有 输出文件的编号管理和控制,包括纸介文件以及电子文件。 3 编号办法 文件编号由三个部分组成,第一个部分是项目名称缩写,第二部分是文件序号,第三部分是文件版本号,具体说明如下: 3.1项目名称缩写 项目名称前两个字的拼音大写缩写,比如“电气装备”项目,项目名称缩写为”DQ”。 3.2文件序号 概念阶段各文件序号:以”C”开头,具体见附件一 计划阶段各文件序号:以”P”开头,具体见附件一 开发阶段各文件序号:以”D”开头,具体见附件一 验证阶段各文件序号:以”V”开头,具体见附件一 发布阶段各文件序号:以”R”开头,具体见附件一 生命周期各文件序号:以”L”开头,具体见附件一 3.3文件版本号 下面是对文件版本进行编号要遵守的标准: 1.未经过IPMT评审阶段的文件,其版本编号按照PDT内部评审及修改的次数,依次做内部版本升级,由1.0开始,升级为1.1,1.2,1.3等。 2..一旦文件经过PDT内部评审后,提交给责任IPMT评审或者其他IPMT评审,根据评审意见修改后的文件版本做外部版本升级,由2.0开始,升级为 3.0, 4.0等。在此期间经过PDT内部评审再次修改后的版本则按照第1点做内部版本升级,如2.1,2.2等。 3.4实例说明

和谐号动车组命名规则

和谐号动车组命名规则

湖南铁路科技职业技术学院火车迷协会 和谐号动车组命名编号规则 前言 “和谐号”指的是在本世纪初起,中国为了发展高速铁路技术,通过引进国外技术、中外联合设计生产,技术消化再吸收,自主创新开发的一系列CRH动车组总称,其运营时速普遍在200公里以上。“CRH”意为“China Railway High-speed”(中国铁路高速)的英文缩写,是中国高速铁路的品牌标志。自2007年4月18日中国铁路第六次大提速至今,在短短的十年间,中国铁路建立了一套完整地、综合水平达到世界领先水准的高速铁路运营体系。标志着我国在高速铁路领域达到世界领先水平。 为了方便协会成员,以及各界铁路爱好者的学习交流,特将和谐号动车组的命名编号规则予以整理。

湖南铁路科技职业技术学院火车迷协会 模板与详解 “和谐号”的命名编号规则分为两大类,我们在这里分别讨论 【技术序列代码命名方式】 CRH J K(-L)-M NNN 系列名+技术序列代码+子型号+(二级子型号)+编号 第一栏“J”表示技术序列代码,分别代表不同的技术平台来源以及它们的生产单位: 1—青岛四方庞巴迪铁路运输设备公司,引进加拿大庞巴迪技术2—中车青岛四方机车车辆股份有限公司,引进日本川崎重工技术3—中车唐山机车车辆有限公司,引进德国西门子技术 5—中车长春轨道客车股份有限公司,引进法国阿尔斯通技术 6—中车青岛四方机车车辆股份有限公司/中车南京浦镇车辆公司,是由国内自主研发的、适用于城际铁路运输的动车组平台 7及后续数字:预留 第二栏“K”表示子型号,分别代表动车组的最高速度、编组配置A:200-250km/h、8编组、座车

文件制度编号规则

管理制度 文件名: 文件制度编号规则 德鲁克管理咨询(济南)有限公司发布 本文件版权为德鲁克管理咨询(济南)有限公司所有,未经德鲁克管理咨询(济南)有限公司许可,不得复制、转发或引用。

修改记录

文件制度编号规则 1 目的为了控制文件制度的有效性、规范性,便于管理检索,特制定本规定。 2 范围适用于德鲁克管理咨询(济南)有限公司所有文件制度的编号管理。 3 定义 无 4 职责 4.1 企管办负责本规则的归口管理。 4.2 其他各中心/ 分公司按此规则编制各中心/ 分公司内文件。 5 规定 5.1 管理体系文件编号规则 XX - X - XX XX - XXX X/X 公司名称缩写,两位,用LB 表示文件属性,一位;见属性表; 文件类型简写,两位;见文件类型表;文件顺序号,两位,从01 开始;文件编制年度,四位;文件版本号,一位,文件版本号,用A、B、C表示 版本号的第一、第二版、第三版、以此类推 文件修改次数,从0 开始;

5.2 管理规章制度编号规则XX - XX - XX XX - XXX X/X 公司名称缩写,两位,用LB 表示文件属性,两位; 见属性表;中心部门/ 分公司简写,两位;见简称代 号表;文件顺序号,两位,从01 开始;文件编制 年度,四位;文件版本号,一位,文件版本号,用 A、B、C表示版本号的第一、第二版、第三版、以 此类推文件修改次数,从0 开始;

XX - XX- XX XX - XXX X /X 公司名称缩写,两位,用LB 表示文件属性,两位(不足,可三位);见属性表;中心部门/ 分公司简写,两位;见 5.2 代号表;文件顺序号,两位(不足可补),从01 开始;文件编制年度,四位;文件版本号,一位,文件版本号,用A、B、C表 示版本号的第一、第二版、第三版、以此类推 文件修改次数,从0 开始; 5.4 文件内容规范 体系和管理规章制度文件,应按模板及内容格式进行规范,模板见附件,文件内容格式要求:文件字体:页眉用小四黑体,正文标题用二号宋体(加粗),正文内容用小四宋体;行距设置值为 1.5 倍行间距;页眉内容:公司LOGO、名称,文件名称、编号,发、自(部门);页脚:页码,底端居中。 6 相关文件 6.1 《文件控制程序》

CRH和谐号动车组地勤机械师应知必会

一、安全 1.《车辆部门安全技术规则》中,对从停留车辆的端部横过线路的安全要求是什么? 答:先确认车辆暂不移动,要留有安全距离。徒手通过时不少于三米;搬运材料、工具时不少于五米。要迅速通过,不得在轨道中停留。 2. 《车辆部门安全技术规则》中,对上班前的要求是什么? 答:严禁饮酒,要充分休息好,保证工作时精力充沛,思想集中。 3. 《车辆部门安全技术规则》中,对工作前的安全要求是什么? 答:必须按规定穿戴好防护用品,禁止穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋作业。检查确认所使用或交接的工具、设备的技术状态良好。 4. 《车辆部门安全技术规则》中,对工作中的安全要求是什么? 答:保持场地整洁,通道畅通,产品、配件、原材料堆放整齐。 5. 《车辆部门安全技术规则》中,对下班前的安全要求是什么? 答:要关闭风、汽、水、电等开关,工具、材料要收拾整齐,打扫周围环境,做到工完、料净、场地清。 6. 《车辆部门安全技术规则》中,对使用梯子作业安全如何规定的? 答:1检查梯子要坚固,放置要牢稳;2梯子与地面的倾斜度在60°左右,并要有防滑装置,使用人字梯时应挂好安全链钩;3作业人员必须穿戴安全帽,必须有人扶梯监护,方可作业;4严禁两人同时在梯子上作业,严禁丢掷工具材料;5露天工作场所遇有六级以上大风时禁止高空作业。 7. 《车辆部门安全技术规则》中,对使用各种镐类、千斤顶起重时的安全事项是如何规定的? 答:1重心要找准,底部安放平稳牢固,镐体垂直,铁与铁接触部要加防滑木垫;2其行程不得超过全长的四分之三(或安全线);3在一个起重物上同时使用多台镐时,要有专人指挥,平衡起落,防止倾倒;4在起重过程中,起重物尚未垫妥架稳前,操纵人员不得离开岗位,身体任何部位不得伸入起重物下方。 8. 《车辆部门安全技术规则》中,对氧气瓶和乙炔发生器的放置有何要求? 答:氧气瓶与乙炔发生器的距离应在5米以上;氧气瓶及乙炔发生器距明火应在10以上。

公司文件编号规则

文件编号规则 1. 目的 加强公司文件的标准化管理,便于文件的识别、追溯和控制,规范存档,确保公司重要文件具有唯一编号,保证公司文件体系有效运转。 2. 适用范围 适用于公司文件的编号管理和控制。 a)技术类文件:是指在公司的研发、生产、销售、服务等各个环节中与技术有关的各类文件和资料。 b)其他文件:包括公司规章制度、管理文件、合同协议、传真等; c)编号文件包括纸介文件以及电子文件。 3. 编号办法 3.1 公司名称约定 公司全称: 简称: 3.2 日期表示格式:yyyy-mm-dd或yyyymmdd yyyy:年份:用四位数字表示公元年份,如2012表示公元2012年。 mm月份:用两位数字表示月份,不足两位时,用零补齐,如03表示第3月。dd 某日:用两位数字表示当日,不足两位时,用零补齐,如05表示第5日。例如:2012-10-12或20121012 表示(2012年10月12日) 3.3 文件版本编号 下面是对文件版本进行编号要遵守的标准: 起草版本的编号为0.1, 0.2, 0.3, ..., 0.10。版本编号可以根据项目需要延伸到若干层,例如,0.1, 0.1.1, 0.1.1.1. 一旦文件版本得以确认后,即正式版本编号应该始自1.0,版本编号不断变化为:1.0, 1.1, 1.2, ..., 1.10。项目可以根据需要将版本编号晋升为2.0,2.1, 2.2

等。 3.4 技术文件命名格式:FIRST-AA-NN-YYYYMM FIRST:公司名称缩写 AA:项目名称 NN:版本号,参见3.3节 YYYYMM:年月 3.5 其他文件的编号 3.5.1 公司规章制度和管理文件 公司规章制度和管理文件的编号格式为:FIRST(-DN)-TT-nnn-dd-YY DN:大写英文字母,部门代号,如该制度是公司级文件,适用于公司全体人员,该部分编码省略; 如该文件是部门内部管理制度,则应标记部门编号,表示该制度由部门内部使用。相应的部门代号如下: 综管部:ZG 采购部:CG 生产部:SC 销售部:XS 财务部:CW TT文件类型:①规章制度—RR,指公司颁布执行的各种规章制度; ②质量管理文件—QS,公司运转过程中的各类文件和记录。 nnn:文件流水号 dd:文件版本号 YY:年份 例如:考勤管理制度的文件编号为:FIRST-RR-001-1.0-12,表示2012年发布的1.0版考勤管理制度,适用于公司全体人员的规章制度。 3.5.2 合同协议 合同协议的编号格式为:FIRST -yyyymmdd-T-nnn yyyymmdd:签订合同的年月日 T:合同类型

和谐号CRH动车组列车知识集锦

和谐号CRH动车组列车知 识集锦 (2009年) 出版人:火车迷 版次:2009年7月第1版 2009年7月第1次印刷 和谐号CRH动车组列车知识大全 第一板块 列车知识 CRH动车组列车的全称为“China Railway High-speed”,意为“中国铁路高速”,它是自中国铁路第六次大提速(2007.4.18)以来的主力车型。它有着固定售票窗口、固定候车室专区、固定进站通道和固定乘降站台的“四固定”行车运营方式。乘坐方便、快捷、舒适,给你带来和谐之感。从2007年4月18日起,全国 统一开行了CRH列车。后来由于政治原因,所有的CRH动车组都被起名为“和谐号”。列车的车厢带有动力装置系统,形成动力分散形式。车次首字母为“D”或“C”,它们分别是“动”字或“城”字的拼音首字母简写。新型动车组具有技术先进、安全可靠、乘坐舒适以及环保等特点,时速均为200km/h以上。此外,CRH动车组均可重联,即两列连挂运行,可以增加载客数量。票价要比普通铁路旅客列车的票价高一些。

※目前已知CRH动车系列有CRH1、CRH2、CRH3和CRH5。下面即为详细介绍: CRH1CRH1型电动车组,是中国铁道部为第六次铁路大提速向庞巴迪订购的高速列车车款之一。2006年8月30日在广深线上进行测试;2007年2月1日,CRH1正式开始在广深线投入载客服务,首航车次为T971次,由广州东站出发前往深圳。CRH1共有三个派生车型,它们分别是CRH1A、CRH1B和CRH1E。详细技术参数:CRH1A:(200km/h 8编组座车)它是第一批动车组CRH1A的速度级别属A型;标称时速200kph,标称车长213.5m,最高营运时速为250kph,本车用于经改造的既有路线上。动力配置:2 (2M+1T)+(1M+1T) 定员:670 试验最高运营速度:250km/h(kph) 编组数:8 载客最高时速底线:200km/h 长度:213.5m 适应轨距:1435mm(标准轨) 制造商:南车集团-青岛四方-庞巴迪-鲍尔铁路运输设备有限公司(BSP) 投入服务日期(运营服务):2007.1.28 原型车:瑞典SJ AB的 Regina C2008 输入电压:AC25kV 50Hz 牵引输出功率:5300kW 启动加速度:0.6m/s2 主要运营线路:广深线、沪杭线、沪宁线、京沪线等。CRH1B:(200km/h 16编组长大编组动车组座车)它是第二批动车组CRH1B的速度级别属B型;标称时速200kph,标称车长426.3m,最高营运时速为250kph,本车为16卡列车。动力配置:4(2M+1T)+2(1M+1T)

技术文档命名规则(全面完整的)要点

1 目的 确保公司重要文件具有唯一编号,便于文件的识别、追溯和控制,保证公司文件体系有效运转。 2 使用范围 适用于公司文件的编号管理和控制: a 技术类文件:是指在公司的设计、生产、销售、服务等各个环节中与技术有关的各类文件和资料。 b 其他文件:包括公司规章制度、管理文件、合同协议、传真等; c 编号文件包括纸介文件以及电子文件。 3 编号办法 3.1 公司名称及项目名称约定: 公司全称为:南非中国制衣集团(北京 本组织简称:CGMBJ 项目全称:CGM 企业信息管理系统1.0版 项目简称:CGM v1 3.2 日期表示 格式:yyyy-mm-dd 或 yyyymmdd yyyy:用四位数字表示公元年份,如2005表示公元2005年。 mm:用两位数字表示月份,不足两位时,第一位用零补齐,如03表示3月。

dd: 用两位数字表示日期,不足两位时,第一位用零补齐,如15表示第15号。 例如: 2003-10-27 或 20031027 表示(2003年10月27日 3.3 文件版本编号 下面是对文件版本进行编号要遵守的标准: 起草版本的编号为0.1, 0.2, 0.3, ..., 0.10。 版本编号可以根据项目需要延伸到若干层,例如,0.1, 0.1.1, 0.1.1.1. 一旦文件版本得以确认后,版本编号应该始自1.0。 版本编号不断变化为:1.0, 1.1, 1.2, ..., 1.10。 项目可以根据需要将版本编号晋升为2.0,2.1, 2.2 等。 3.4 技术文件命名 格式:CGM-vnn-(AA-BB-yy CGM:项目缩写。 nn:版本号,参见3.3节。 AA:子项目名称。 yy:文件版本号。 BB:工作过程名称: 相应工作过程名称的简称(例如SPP,SRS不是必需的,但如果要使用,应该遵守下面表格中的标准。

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