载货汽车GAW GVW GCW 的定义

载货汽车GAW GVW GCW 的定义

GAW1 GAW2 GAW3 GAW4 GAW5 GAW6

GAW：车轴载荷

GVW：GAW1+GAW2+GAW3

GCW：GAW1+GAW2+GAW3+GAW4+GAW5+GAW6 对于平板车，GVW=GCW。

解读汽车玻璃编号意义

解读汽车玻璃编号意义

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玻璃中的秘密解读汽车玻璃编号的含义我们先来看看几家著名的汽车玻璃的生产厂家： 法国圣戈班（SAINT-GOBAIN）是比较出名的汽车玻璃生产企业，在汽车 中的装配比例非常高，尤其是法国本土品牌的车型。法国圣戈班集团 (Saint-Gobain)于1665年由Colbert先生创立，是全球实用材料的设计、生 产及销售的世界领先集团。生产销售的材料包括汽车和建筑玻璃，玻璃瓶， 管道系统，砂浆，石膏，耐火陶瓷以及晶体。集团由五大业务部组成：平板玻璃、玻璃包装、建筑产品、建材分销和高功能材料。 近几年，不少合资车都在压缩成本而采用更加便宜的玻璃解决方案，国产的福耀（FY）成为不少厂家 的首选。福耀集团1987年在中国福州注册成立，是一家专业生产汽车安全玻璃 和工业技术玻璃的中外合资企业，也是名符其实的大型跨国工业集团，是国内 最具规模、技术水平最高、出口量最大的汽车玻璃生产供应商。当然福耀也并 不是意味着低端，被誉为最安全的汽车的沃尔沃S80就选择了福耀生产的双层 玻璃，在安全和隔音性能上都有上佳的表现。 日本的AGC集团的玻璃也常常出现在汽车玻璃的标牌上。AGC在日本本土拥有 13条浮法玻璃生产线，其母公司是三菱集团，而且在中国、泰国、印 尼以及比利时等地都有它的子公司。 ●玻璃认证 像其他产品一样，汽车玻璃在出厂的时候也要经过相应的认证，包括生产厂商在内的信息都集成在玻璃的角落处。汽车玻璃上都应该有国家安全认证标志，这也是最重要的，其他常见认证标志还有美国的“DOT”和欧洲ECE的“E”字认证，意味着产品经过了相应的认证许可，可以向国外出口。 ◆欧盟E认证 2002 年10月起，根据欧盟指令72/245/EEC，以及修正指令95/54/EC的要求， 凡是进入欧盟市场进行销售的汽车电子电器类产品，必须通过e- Mark相关测试认证， 标贴e标志，欧盟各国海关才会予以放行，准许进入当地市场，所以，汽车电子电器 类产品之e-Mark认证，势在必行。 E标志源于欧洲经济委员会(EconomicCommisssion of Europe, 简称ECE)颁布 的法规(Regulation)。 目前ECE包括欧洲28个国家﹐除欧盟成员国外﹐还包括东欧﹐南欧等非欧国 家。ECE法规是推荐各成员适用，不是强制性标准。成员国可以套用ECE法规，也可以延用本国法规。目前从市场需求来看，通常ECE成员愿意接收符合ECE法规的测试报告及证书。E标志证书涉及的产品是零部件及系统部件，没有整车认证的相应法规。获得E标志认证的产品，是为市场所接受的。国内常见E标志认证产品有汽车灯泡﹐安全玻璃﹐轮胎﹐三角警示牌﹐车用电子产品等。E标志认证的执行测试机构一般是ECE成员国的技术服务机构。 E标志证书的发证机构是ECE成员国的政府部门各国的证书有相应的编号： E1—德国；E2—法国；E3—意大利；E4—荷兰；E5—瑞典；E6—比利时；E7—匈牙利；E8—捷克；E9—西班牙；E10—南斯拉夫；E11—英国；E12—奥地利；E13—卢森堡；E14—瑞士；E16—挪威；E17—芬兰；E18—丹麦；E19—罗马

轮胎的胎侧标识及含义

轮胎的胎侧标识及含义 包括规格、速度、负荷、气压、层级等等系列标识 一、 花纹代号:代表轮胎的花纹名称，例如：ＤUCARO GA。 装胎指示线：位于子口部分的一圈线,模压在胎圈与胎侧交接处的单环或多环胶棱,主要用以指示轮胎正确装配在轮辋上的标线;在安装轮胎的时候这个圆应该和轮辋边缘所形成的圆是同心的。 最大充气压力：代表这条轮胎所能承受的最大气压，单位是千帕(kpa)和磅/平方英寸(pｓi) 无内胎:说明这条轮胎在使用的时候不需要安装内胎。 胎体结构：说明了这条轮胎胎面和胎侧的构成。ＴREAD PLＩES：２ PＯLYESＴＥR + 2 STEE Ｌ + 2 ＮＹLＯN;SIＤＥWALL PＬIEＳ： 2 POLYＥＳTER” 钢丝带束层：胎面结构当中的一种材料，用来稳固胎体和增强载重。 磨耗指示点：在这个三角形所指向的胎面沟槽里面会有小的突起。如果轮胎磨损到这个高度的时候就不能够再使用了。一般乘用车轮胎的磨耗极限是1．6毫米。 抓地级数：代表这条轮胎的抓地能力的等级，共分为4个级别:AA,A,B,Ｃ，ＡA级别最高。 温度级数：代表这条轮胎的散热能力的等级，共分为3个级别:Ａ,B,Ｃ，Ａ级别最高。TREADWEＡR为耐磨指数每20为单位; 数值越大越耐磨 TRACＴION为抓地力等级分四级AＡ>A>B>Ｃ TEＭPERATＵＲE为高速性等级分三级A＞B>C 注:不同的生产厂家的轮胎标识也各不同 噪音和湿滑性能的标识,一般是没有的。 像国标、dot等标准都没有这方面的要求,以及相应的检验标准。 只有在主打某些花纹的轮胎时，会加强低噪音或者湿滑性能等宣传力度。 二、 轿车轮胎的胎侧 例:P2１5/65 Ｒ15 89H

《轮胎标记的含义》

(四)轮胎各部位名称、标记及规格的含义 轮胎基本知识 2008-01-30 13:58:09 阅读351 评论0 字号：大中小订阅 许多驾驶员(绝不在少数)不知道轮胎上的各部位的名称和所指的范围，也不了解轮胎的规格的含义，更无从谈起诸如速度级别代号、载重代号、扁平率、"三T"指标、磨损标记等十分重要的内容。 轮胎上的长度计量单位同其它商品的计量单位略有不同，同一轮胎上大都用两种长度计量单位来表示即：毫米(mm)和英寸(in)。 如：185／70R14，其中，"185"为185mm；而"14"则为14in(1in＝25．4mm)。 ◆轮胎上的标记 有些驾驶员对于轮胎上的标记不清楚，不懂得它们是什么意思，或者说，根本就没有想了解它们。其实轮胎上有很多标记做为驾驶员来讲是必须要了解的。我们平时买回家一台电视机，要看一看它的使用说明书，看一看注意事项；买回一件羊毛衫也要看一看它的说明，了解——下该怎样洗它，怎样保管它。可是对于购买的轮胎，却不愿去了解它，这是十分可怕和可悲的事情。高速路上发生

的很多爆胎翻车事故，究其原因，就是因为没有按照轮胎上的使用说明去做而造成的。

和别的商品不一样，轮胎的使用说明不是一张纸，而是直接镌刻到轮胎的侧壁上；它也不是人人都认识的方块字，而大多是用字母、数字或英文来表示的。 最先把轮胎规格化的是美国轮胎协会(TRA)，那是1930年。在此之前的三十多年里，推向市场的轮胎，每一条都要标出直径、断面高度、断面宽度、层级数、气压和载重等，十分麻烦。而轮胎规格化以后，一切问题便迎刃而解。日本轮胎协会(JATMA)在美国的规格化基础之上又迈进了一步，他们指导轮胎厂家，把轮胎的一切资料集合起来，标志于轮胎之上，这样，又方便、又好看，同时还起到了极好的宣传作用。小小的一个改革，真可谓一举数得。 下面以日本东洋轮胎为例，介绍轮胎上的标记。 日本东洋轮胎31×10．50R15上的标记。 "31×10．50R15"是指轮胎的规格，其中： "31"是轮胎的直径(in)； "10．50"是轮胎的宽度(in)； "R"是代表子午线轮胎； "15"是轮胎公称内径(in)。 现在我们从"31×10．50R15"处按顺时针方向一一加以介绍。 "31×10．50R15"上面的大字母(OPEN COUNTRY)是品牌名称，如前面讲过的"诺曼底登陆"道理一样，在这里不去管它。

世界旅游娱乐业现状与发展趋势

世界旅游娱乐业现状与发展趋势 全球经济的发展，尤其是科技的高速发展，生产力的不断提高，促使旅游需求和旅游供给出现重大发展变化，而作为旅游要素之一的旅游娱乐业，更是显现出高速发展的态势，不仅使旅游业结构更趋合理，带来效益，更为各国旅游者带来更多的交流机会和内容，形成了一种独特的文化现象。本文就旅游娱乐业在世界和我国的现状、发展趋势以及如何搞好行业管理等方面进行了认真的探讨。 现状 游乐园的兴起和主题公园的出现从世界范围看，旅游娱乐业的兴起和发展是与国家工业化和人们生活水平的改善密切相联的。它最早的雏形是古希腊、古罗马时代的集市杂耍，通过音乐、舞蹈、魔术及博彩游戏等手段营造气氛、吸引顾客。随着手工业向机械工业递进、城市的大量出现，这种小型的流动的娱乐形式逐步演化为专门的以户外为主的游乐场所.到了20世纪上中叶，其形式也从轻松温和的草地花园式，转为以机械游乐器具为特色，追求喧哗、刺激的游乐园。二战后，随着生活方式的日趋多样化，科技发展和经济繁荣，形成主题公园的旅游景观创新概念。“童话乐园”、“探险乐园”、“野生动物园”、“假日乐园”等相继在欧美等地发展起来。特别是1955年美国在洛杉矶建起第一个现代意义上的主题公园后，以主题公园为代表的旅游娱乐业在世界各地得到广泛发展，从规模到科技和文化含量上都有较大突破。 主题公园是以特有的文化内容为主体，以现代科技和文化手段为表现，以市场创新为导向的现代人工景区。主题公园已被国际旅游业视为旅游发展的主体内容之一。目前，美国的大型主题公园已达40余个。加上50多个年接待量在50-100万人次间的中型主题公园，美国的主题公园年接待量达1.2亿人次，总收入近45亿美元。其中两处迪斯尼主题公园早在90年代初期观众就均超过每年1000万人次，收入15亿美元。欧洲现代化大型主题公园共19个，年收入约15亿美元。日本目前已有主题公园29个，年接待量7500万人次，收入15亿美元。 以迪斯尼为代表的主题公园具有创新性与扩张性。其创新性一是形成主题公园的旅游景观创新概念。迪斯尼的建成标志着传统的以多种机械娱乐设施为主，辅以音乐、表演和展览的游乐园时代的结束，进而最终形成了完整意义上的主题公园概念。迪斯尼的成功首先带动了一个行业的兴起与发展。二是形成影视与主题公园结合的独特视角。迪斯尼乐园较充分地利用其在电影界的广泛影响，以其成功塑造的卡通形象作为最有效的广告和最有号召力的宣传，为主题公园的发展起到良好的推动作用。随着主题公园的崛起和发展，影视与主题公园已成为相辅相成的关系。电影与主题公园对大众基本心理需求满足的契合性，形成两项产业互补互促的良好循环。三是形成了配套的主题公园创新经营模式。首先是科学选址。通过选择较为温暖、拥有良好气候条件的地

轮胎上数字及字母的含义

轮胎上数字及字母的含义 俯身看看自己爱车的轮胎，除了品牌以外您还会发现很多数字和字母，它们肯定不是为了美观引上去的，下面我们看下这些数字及字母的含义。

轮胎规格常用一组数字表示，前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个数字表示轮辋直径，均以英寸为单位。中间的字母或符号有特殊含义： R”表示子午胎，“D”、“一”表示斜交胎。

『图片文字较小，请点击查看大图』 速度等级是轮胎设计生产时经过多方面因素考量与测试给出的最高速度限制，一旦行驶速度超过该数值，会带来多种安全隐患，而一般全地形轮胎（AT）为了考量到非铺装路面的行驶性能，使得速度级别要低于公路型轮胎。

轮胎负荷指数及气压：一般标示最大负荷及相应气压，负荷以“公斤”为单位，气压即轮胎胎压，单位为“千帕”。 磨损极限标志：轮胎一侧用橡胶条、块标示轮胎的磨损极限，轮胎磨损接近距其4mm 左右就要考虑更换。 ●常常被忽略的轮胎指标：三“T”指数

民用轮胎除了在常规的尺寸、速度级别、载重级别等参数外，我们还可以针对轮胎的三“T”指数进行选择，这也是在日常对参数的关注中比较少有机会被大家关注到的内容。所谓三“T”，就是在轮胎侧面我们看到常常连在一起的Treadwear XXX（耐磨指数） Traction X（牵引性能） Temperature X（温度指数）这三种标识，这里X代表数值或字母。 这三个指数来自美国高速公路安全管理局NHTSA的《统一轮胎质量分级标准》即UTQG （Uniform Tire Quality Grade Standards)，所有的指数都是按照标准化的测试得出的评价，所以虽然这些指数对于实际的应用可能没有参考价值，但是由于标准统一，在横向对比轮胎的时候可以派得上用场，这也是各位选择轮胎时候的好帮手。 Traction（牵引性能）这个参数其实更直白的理解就是抓地力的水平，以AA/A/B/C 进行标示，AA代表优秀，C则最差但是需要注意的是，这个参数的考量具有局限性。由于这一评级测试的是轮胎在湿滑道路直线行驶的抗滑能力，因此考量更多的似乎是花纹的排水设计和胎面配方。它并不能说明这宽轮胎在弯道中横向抓地力的好坏。你可以想象一下，在这样的试验条件下干地抓地力最强大的热熔胎永远也不可能得到最高的AA评级。 另外需要注意的是1997年之后才加入了“AA”这个评级，它代替“A”成为最高级别的评价。在此之前的轮胎你是无论如何也找不到有“AA”标识的。 Temperature 温度指数同样也用A/B/C来表示，这个指数是轮胎抗高温的性能，我们都知道车辆在高速行驶或激烈驾驶时轮胎的温度会升高，此时胎压与轮胎的橡胶特性也会随之发生变化。选择指数为A的轮胎自然是上策之选。 Treadwear耐磨指数以数字来表示，数字的高低代表了轮胎在相同使用环境下可行驶里程的多少，数字越大，可以理解为该款轮胎更加耐磨。该数值是在统一的测试条件下完

教你看懂轮胎上的标识

教你看懂轮胎上的标识 2013-10-11 汽车维护与修理 轮胎的规格用一组数字加字母表示，印在轮胎的侧面。第一个数字表示轮胎的断面宽度；第二个数字代表扁平比，即断面高度与断面宽度之比；第三个是字母，表示轮胎结构，接下来的数字指的是轮辋直径；最后的一个数字一个字母，分别代表载系数和速度级别。比如：175／65R15 86H，表示胎宽175毫米，扁平比率65，轮辋直径15英寸。扁平比与轮辋中间的字母或符号，最为常见的是“R”，它和“Z”一样，是子午胎的意思；其它，“X”是高压胎；“一”是低压胎；“B”代表斜交轮胎。

轮胎负载标识对应数值：Li kg 63 = 272 kg 64 = 280 kg 65 = 290 kg 66 = 300 kg 67 = 307 kg 68 = 315 kg 69 = 325 kg 70 = 335 kg 71 = 345 kg 72 = 355 kg 73 = 365 kg 74 = 375 kg 75 = 387 kg

77 = 412 kg 78 = 425 kg 79 = 437 kg 80 = 450 kg 81 = 462 kg 82 = 475 kg 83 = 487 kg 84 = 500 kg 85 = 515 kg 86 = 530 kg 87 = 545 kg 88 = 560 kg 89 = 580 kg 90 = 600 kg

92 = 630 kg 93 = 650 kg 94 = 670 kg 95 = 690 kg 96 = 710 kg 97 = 730 kg 98 = 750 kg 99 = 775 kg 100 = 800 kg 101 = 825 kg 102 = 850 kg 103 = 875 kg 104 = 900 kg 举报

轮胎标记的含义

(四)轮胎各部位名称、标记及规格的含义 2008-01-30 13:58:09 阅读351 评论0 字号：大中小订阅 许多驾驶员(绝不在少数)不知道轮胎上的各部位的名称和所指的范围，也不了解轮胎的规格的含义，更无从谈起诸如速度级别代号、载重代号、扁平率、"三T"指标、磨损标记等十分重要的内容。 轮胎上的长度计量单位同其它商品的计量单位略有不同，同一轮胎上大都用两种长度计量单位来表示即：毫米(mm)和英寸(in)。 如：185／70R14，其中，"185"为185mm；而"14"则为14in(1in＝25．4mm)。 ◆轮胎上的标记 有些驾驶员对于轮胎上的标记不清楚，不懂得它们是什么意思，或者说，根本就没有想了解它们。其实轮胎上有很多标记做为驾驶员来讲是必须要了解的。我们平时买回家一台电视机，要看一看它的使用说明书，看一看注意事项；买回一件羊毛衫也要看一看它的说明，了解——下该怎样洗它，怎样保管它。可是对于购买的轮胎，却不愿去了解它，这是十分可怕和可悲的事情。高速路上发生的很多爆胎翻车事故，究其原因，就是因为没有按照轮胎上的使用说明去做而造成的。 和别的商品不一样，轮胎的使用说明不是一张纸，而是直接镌

刻到轮胎的侧壁上；它也不是人人都认识的方块字，而大多是用字母、数字或英文来表示的。 最先把轮胎规格化的是美国轮胎协会(TRA)，那是1930年。在此之前的三十多年里，推向市场的轮胎，每一条都要标出直径、断面高度、断面宽度、层级数、气压和载重等，十分麻烦。而轮胎规格化以后，一切问题便迎刃而解。日本轮胎协会(JATMA)在美国的规格化基础之上又迈进了一步，他们指导轮胎厂家，把轮胎的一切资料集合起来，标志于轮胎之上，这样，又方便、又好看，同时还起到了极好的宣传作用。小小的一个改革，真可谓一举数得。 下面以日本东洋轮胎为例，介绍轮胎上的标记。 日本东洋轮胎31×10．50R15上的标记。 "31×10．50R15"是指轮胎的规格，其中： "31"是轮胎的直径(in)； "10．50"是轮胎的宽度(in)； "R"是代表子午线轮胎； "15"是轮胎公称内径(in)。 现在我们从"31×10．50R15"处按顺时针方向一一加以介绍。 "31×10．50R15"上面的大字母(OPEN COUNTRY)是品牌名称，如前面讲过的"诺曼底登陆"道理一样，在这里不去管它。 "15"后面的"U"指的是轻型载重的意思，和前面介绍的，"C"道理一样，所以当您见到"LT"(有时在轮胎规格的前面，如L1235／75R15等)时，就要知道这条轮胎是可以承受一定载重的。

逐句精讲新概念英语第二册第四课 激动人心的旅行

逐句精讲新概念英语第二册:第四课激动人心的旅行 Lesson 4 An exciting trip 课文内容： I have just received a letter from my brother, Tim. He is in Australia. He has been there for six months. Tim is an engineer. He is working for a big firm and he has already visited a great number of different places in Australia. He has just bought an Australian car and has gone to Alice Springs, a small town in the centre of Australia. He will soon visit Darwin From there, he will fly to Perth. My brother has never been abroad before, so he is finding this trip very exciting. 本文语法：同位语 语法归纳：指同一事物的句子成分放在同等位置时，一个句子成分可被用 来说明或解释另一个句子成分，后者称之为前者的同位语。同位语多由名词或 代词充当。例如： I have two sisters,Jane and Mary.我有两个姐姐，简和玛丽。 This is Tom, president of Oriental Grouop.这位是东方集团的总裁汤姆。 逐句精讲： 1.I have just received a letter from my brother, Tim. 我刚收到一封弟弟蒂姆写来的的信。 语言点1 短语：receive sth. from sb.收到从某人那里送出的某物 This morning I received a letter from my brother.今天早上我收到了妈妈写来的一封信。 语言点2 此句中Tim为my brother的同位语，对my brother进行解释说明。 2.He is in Australia. 他在澳大利亚。 语言点介词in在此实际上表达一种状态：在澳洲。 类似介词用法：at home在家;on the Internet在上网;on the phone打 电话 3.He has been there for six months. 他在澳洲已经待了六个月了。 语言点 for six months是表示时间段的状语。 特别提醒初学者："for+时间状语"不能和瞬间性动词连用。 He arrived there for six months.(错误) He has been there for six months.(正确) 原因：瞬间动词的动词不可以延续，而be there表示状态，可以延续。 So far, I have lived in Beijing for eight years.到现在，我已经在 北京住了8年了。 4.Tim is an engineer.

轮胎数字标记的含义

轮胎数字标记的含义 1、引言 当您在市场上寻找新款轮胎时，各种轮胎规格以及从轮胎推销员或“专家”那里听到的令人茫然的术语可能会让您在购买时感到压力重重。也许您只想充分了解现有的轮胎、适用的概念以及胎壁上所有标记的含义。如何用通俗的语言来解释这些标记呢？ 在本文中，我们将介绍轮胎的制作过程以及轮胎的组成。此外，我们还将了解胎壁上所有编号和标记的含义，同时对一些轮胎术语进行解释。本文最后将介绍轮胎支撑汽车的方式，您还将了解轮胎中产生热量的原因，以及为什么轮胎在气压低时更容易产生热量。最后，您还将学会如何正确调整轮胎压力并诊断一些常见的轮胎问题！ 轮胎剖面图 2、轮胎的结构 一个轮胎包含若干不同的组件，如下图所示。 轮胎的零件

胎圈束带 胎圈是一圈高强度钢丝绳，外部由橡胶包裹。它为轮胎提供必需的强度，以使其固定在钢圈上并承受在钢圈上安装轮胎时由安装器施加的作用力。 胎身 胎身由几层不同的纤维组成，称之为层。最常用的层纤维是聚酯帘线。在子午线轮胎中，帘线与胎面垂直。有些老式轮胎使用对角斜交轮胎，在这种轮胎中，纤维的走线与胎面构成一定的角度。各个层均涂有橡胶，用于帮助它们与其他组件结合在一起。此外，这样做还有助于密封空气。 轮胎强度通常用它所拥有的层数来描述。大多数汽车轮胎有两个胎身层。与此相比，大型商用喷气客机使用的轮胎通常有30层甚至更多。 钢丝带 在钢丝带子午线轮胎中，钢丝带用于强化胎面下的区域。这些钢丝带可防止轮胎穿刺，并有助于轮胎保持扁平，从而与地面充分接触。 盖层 有些轮胎设有盖层，这是额外的一层或者两层聚酯纤维，有助于固定组件。并非所有轮胎上都有这些盖层；它们大都用于速度等级较高的轮胎，旨在帮助所有组件在轮胎高速运转时保持原位。 胎壁 胎壁用于为轮胎提供侧部稳定性，保护胎身层并有助于防止空气外漏。它还可能包含其他部件，以帮助轮胎增加侧部稳定性。 胎面 胎面是由多种天然橡胶和人造橡胶的混合物制成的。胎面和胎壁均采用挤压成型技术并切割为适当长度。此时胎面还只是光滑的橡胶，上面尚未印上为其提供牵引力的胎面花纹。 装配 所有这些组件均在轮胎成型机中装配。此机器可确保所有组件均处于正确位置，然后将轮胎成形，成形尺寸与其成品尺寸非常接近。 现在，轮胎的所有组件均已齐备，但是还没有将这些组件紧密地结合起来，并且轮胎还没有标记和胎面花纹。人们将这种轮胎称为生胎。下一步是将轮胎送入固化机中。固化机的作用类似于夹板铁模，用于以铸模方式制造所有标记和胎面花纹。热量还使轮胎的所有组件粘合到一起。这种现象称为硫化。在经过几次抛光和检查后，轮胎即加工完毕。

轴测图的基本知识教案

课题：1、轴测图的基本知识 2、平面立体的正等测图的画法 课堂类型：讲授 教学目的：1、介绍轴测图的基本知识 2、讲解平面立体的正等测图的画法 教学要求：1、了解轴测图的种类，理解轴测图的基本性质 2、了解正等测图的形成、轴间角和轴向变形系数 3、熟练掌握平面立体的正等测图的画法 教学重点：平面立体的正等测图的画法 教学难点：正等测图的轴测轴和坐标原点的选择 教具：模型：长方体、正六棱柱 教学方法：用通俗的方法讲解正等测图的获得方法：根据观察者的方向，将立体旋转45°，然后将后面抬起适当角度，使立体的三条棱线（长、宽、高）与轴测投影面的夹角相等，用正投 影的方法向轴测投影面投影所得的轴测图。 教学过程： 一、复习旧课 1、复习相贯线的两个基本性质。 2、复习相贯线的近似画法。 3、讲评作业，复习两个曲面立体相贯的相贯线的投影的画法。 二、引入新课题 多面正投影图能完整、准确地反映物体的形状和大小，且度量性好、作图简单，但立体感不强，只有具备一定读图能力的人才能看懂。 有时工程上还需采用一种立体感较强的图来表达物体，即轴测图，。轴测图是用轴测投影的方法画出来的富有立体感的图形，它接近人们的视觉习惯，但不能确切地反映物体真实的形状和大小，并且作图较正投影复杂，因而在生产中它作为辅助图样，用来帮助人们读懂正投影图。 在制图教学中，轴测图也是发展空间构思能力的手段之一，通过画轴测图可以帮助想象物体的形状，培养空间想象能力。 三、教学内容 （一）轴测图的基本知识 1、轴测图的形成

将空间物体连同确定其位置的直角坐标系，沿不平行于任一坐标平面的方向，用平行投影法投射在某一选定的单一投影面上所得到的具有立体感的图形，称为轴测投影图，简称轴测图，如图4－2所示。 图4－2 轴测图的形成 在轴测投影中，我们把选定的投影面P称为轴测投影面；把空间直角坐标轴OX、OY、OZ在轴测投影面上的投影O1X1、O1Y1、O1Z1称为轴测轴；把两轴测轴之间的夹角∠X1O1Y1、∠Y1O1Z1、∠X1O1Z1称为轴间角；轴测轴上的单位长度与空间直角坐标轴上对应单位长度的比值，称为轴向伸缩系数。OX、OY、OZ的轴向伸缩系数分别用p1、q1、r1表示。例如，在图4－2中，p1= O1A1／OA，q1=O1B1／OB，r1=O1C1／OC。 强调：轴间角与轴向伸缩系数是绘制轴测图的两个主要参数。 2、轴测图的种类 （1）按照投影方向与轴测投影面的夹角的不同，轴测图可以分为： 1）正轴测图——轴测投影方向（投影线）与轴测投影面垂直时投影所得到的轴测图。 2）斜轴测图——轴测投影方向（投影线）与轴测投影面倾斜时投影所得到的轴测图。

汽车轮胎上的数字的含义

汽车轮胎上的数字的含义 简单例子： 185/60R16W 185表示轮胎宽度185mm 60表示扁平率，轮胎高宽比 R表示子午线轮胎 16表示缸圈直径16英寸 W表示速度等级 最近很多朋友问轮胎上的数字和符号的含义，我搜集资料作了本文，希望能给大家解释清楚。轮胎的种类很多，国家标准上的解释也很复杂，我简略概述如下。由于子午线轮胎和无内胎轮胎已经普及，我将以这种轮胎为主来介绍。轮胎的作用：1、轮胎在汽车行驶时起缓冲作用，保证舒适平稳(最原始的作用了) 2、轮胎提供足够的地面附着力，驱动汽车。3、现代轮胎由于制造性能的提高，汽车设计者往往将其与悬挂系统一起考虑，对方向稳定性起重要作用。轮胎的构成1、由于生产厂家的不同设计思路，轮胎有不同的结构国。2、轮胎有外部结构上分为：胎圈、胎侧和胎冠。3、胎圈把轮胎固定在车轮辋上，由钢丝和帘布层构成。4、胎侧由外层由混合橡胶制成，内层有帘布层、钢质材料等。5、胎冠由合成橡胶材料制成，胎冠材料保证轮胎的耐磨性、降低滚动阻力及提高附着力，6、帘布层的多少是轮胎刚度的重要保证，但在高速复杂的运动状况下，易产生移动，造成胎冠变形和增加磨擦阻力，高性能轮胎多在帘布层外设计有带束

层(钢或聚脂成份)，用于阻止帘布层的移动同。7、高速轮胎的带束层设计为尼龙无接头式，受热时收缩，防止轮胎橡胶成份受热膨胀，从而提高轮胎寿命。轮胎的分类1、斜交轮胎的帘布层是以35度角与胎面中心线相交，多层叠加。特点是胎面和胎侧的强度大，但胎侧刚度较大，舒适性差，由于高速时帘布层间移动与磨擦大，并不适合高速行驶。曾经出现过带束斜交胎，即在斜交胎的基础上，增加了带束层，用于固定帘布层。2、子午线轮胎的帘布层与胎面中心线成90度(沿径向分布)，这样帘布层中的钢线可以最大程度的承受径向的力(汽车的垂直载荷)，同时采用多层束带交*紧紧箍在胎体上，保证轮胎的外部形状，并承受冲击力，阻止胎面的变形伸缩，减少了轮胎与地面的滑移，提高了耐磨性。径向分布的帘布使胎侧容易变形，一方面增加接地面积，另一方面增加了减振性能。但正是由于胎侧变形大，为使对材料及制造技术的要求高，成本也高。总之，子午线轮胎的结构使其胎面刚度增加，胎侧承载能力增强，但胎侧受力大，一些薄弱点容易产生裂口，为保证质量使设计与加工成本增加。3、无内胎轮胎消除了内外胎之间的磨擦，并使热量直接从轮辋散出，比普通轮胎降温20%以上。同时轮胎内壁上附加了2-3mm的气密层，即使利物刺穿轮胎，气密层橡胶也可收缩紧箍利物，保证不漏气或减慢漏气。这对制造材料和工艺要求较高，特别是大尺寸轮胎。4、5、正是由于子午线轮胎承载能力强，从乘坐舒适性上考虑，充气压力要低一些，使胎侧有一定的弧度(并不是不够气哟!) 轮胎的规格及胎侧标志1、斜交轮胎(如庆铃系列货车) B—d表示，B表示轮胎断面宽度，

新概念英语口语宝典第一册第59课：出国旅游

新概念英语口语宝典第一册第59课：出国旅游 Lesson 54 Traveling Abroad 第54课出国旅游 A：Christine, I was told that you were going abroad soon. A：克里斯廷，听说你很快要出国了。 B：Yes. B：是的。 A：Where to? A：到哪个国家？ B：France. B：法国。 A：But do you know French? A：你懂法语吗？ B：Yes I do. I took an optional French course in college and already passed the test. B：是的。我大学的时候选修过法语，并通过了考试。 A：How is it going now? A：进展怎么样？ B：Everything goes smoothly so far. But I am still a little worried about my visa.

B：到当前为止一切都很顺利。但是我还是有点担心我的签证。 A：Take it easy. There must be no problem with that. I believe you can make it. A：别太紧张，肯定没有什么问题的。我相信你一定能成功的。 B：Thank you. B：谢谢。 A：David. I want to further my study abroad soon after graduation. Could you tell me what I shall do? A：戴维，我毕业之后还想出国继续深造。我该怎么办呢？ B：Well, you may have to turn to some overseas education service agencies, but it might be a little expensive. If you want to save money, you can do it yourself.There is a very good website, you may get everything you want about going abroad there. B：你能够找海外教育服务机构帮你办理，肯定是贵一些。如果你想要节约钱的话，你也能够自己办。我知道一个很好的网站，你能够在那里找到你想要知道的关于出国的所有资料。 A：Oh thanks. A：啊，谢了。

轮胎标识的含义

轮胎标识的含义，希望对大家有用！ 轮胎标识是很复杂。最主要的是轮胎的尺寸标识。如我的悦动手豪韩泰轮胎 上的数字为 195/55 R16 91T 它的含义为： 195代表轮胎的宽度。（单位为毫米） 55代表扁平比。55表明该轮胎的高度等于轮胎宽度的55%，现在的轿车的轮胎扁平比多 在44-65 之间，数值越小表明轮胎形状越扁。 R 代表轮胎的构造方式。 R代表子午线结构，表明组成轮胎的织物层呈辐射状排布在胎体内B代表斜交结构，表明织物层在胎体中呈对角排列，同时帘布层的方向相互交替以起到增强作用。 16 代表车轮直径。（单位为英寸） 91 代表载重指数。这是个对应值，不代表轮胎只承重91公斤。91 代表最大载荷为615公斤。超负荷10%轮胎寿命将降低20%，超负荷还会增大滚动阻力，超负荷30%滚动阻力将增加45%-60% 轮胎指数对应值表 载重指数负载/公斤 85 515

86 530 87 545 88 560 89 580 90 600 91 615 92 630 93 650 94 670 95 690 96 710 97 730 98 750 99 775 100 800 101 825 102 850 103 875 T 代表速度级别代号。速度代号表明轮胎在规定的条件下承载规定符合的最高速度。轮胎由高分子复合材料构成，温度升高会加速橡胶老化。当胎面温度升高1°C，胎面磨损增加2%，轮胎都有其设计的临界速度，挡

高速行驶达到这一速度，轮胎就会出现“驻波”现象，这就是该轮胎的“临界速度”在此条件下使用，轮胎很快就会发生爆破。 轮胎速度级别对照表 速度级别 M N P Q R S T U H V W Y 速度（Km/h) 130 140 150 160 170 180 19 0 200 210 240 270 300 各位车主们看过后了解，车别开得太快哦，安全第一哦！！！

绘制轴测图全解

项目4 绘制轴测图 项目介绍 本项目主要完成绘制轴测图。在工程上应用正投影图能够准确、完整地表达物体的形状，且作图简便，但是缺乏立体感。因此，工程上常用直观性较强，富有立体感的轴测图作为辅助图样，可以直观说明机器及零部件的外形、内部结构或工作原理。我们主要学习简单平面立体和曲面立体的正等轴测图和斜二轴测图的作图方法，通过轴测图的学习，为学生读懂正投影图提供形体分析与构思的思路和方法。 任务1 绘制正等轴测图 工作任务 绘制如图4-1所示支架零件三视图的正等轴测图。 图4-1支架零件三视图 任务目标 1．了解轴测投影的基本概念、特性和常用轴测图的种类； 2．了解正等轴测图的轴测轴、轴间角、轴向伸缩系数； 3．能画出简单形体的正等轴测图； 4．能根据组合体的三视图画出正等轴测图 任务描述 本任务是绘制如图4-1所示支架零件正等轴测图。绘制该零件的正等轴测图，

要会分析其零件的结构形状，要具备绘制正等轴测图基本知识和绘图方法，有了这些知识，才能完成绘制正等轴测图。该零件是由底板、竖板和肋板组合成而的，其结构左右对称，底板与竖板后面平齐，肋板紧靠竖板前方。下面我们学习轴测图的有关知识。 知识准备 一、轴测投影的基本知识 轴测图是一种单一投影面视图，在同一投影面上能同时反映出物体三个坐标面的形状，并接近于人们的视觉习惯，形象、逼真、并富有立体感。但是轴测图一般不能反映物体单个表面的实形，因而度量性差，同时作图较复杂。因此，在工程上，常把轴测图作为辅助图样，来说明机器的结构、安装、使用等情况。 1．轴测图的形成 图4-2a所示为空间物体的投影情况。将物体向V和H面投影得到正投影图（即得主视图和俯视图）。将物体连同其直角坐标体系，沿（S）不平行于任一坐标平面的方向，用平行投影法将其投射在单一投影面（P）上所得到的具有立体感的图形，称为轴测投影（轴测图）。轴测投影被选定的单一投影P，称为轴测投影面。 图4-2b所示为轴测投影图。由于轴测投影图同时反映了物体三个方向的形状，与正投影图相比较，富有立体感，它是工程上常用的辅助图样。 （a）（b）

旅游新概念：旅游综合体

旅游综合体 （一）概念 “旅游综合体”的概念，实际上来自于我们所熟悉的“城市综合体”，但是两者有着明显区别。城市综合体是以建筑群为基础，融合商业零售、商务办公、酒店餐饮、公寓住宅、综合娱乐四大核心功能于一体的“城中之城”（功能聚合、土地集约的城市经济聚集体）。而“旅游综合体”，有时也称之为“休闲综合体”或“度假综合体”，是指基于一定的旅游资源与土地基础，以旅游休闲为导向进行土地综合开发而形成的，以互动发展的度假酒店集群、综合休闲项目、休闲地产社区为核心功能构架，整体服务品质较高的旅游休闲聚集区。作为聚集综合旅游功能的特定空间，旅游综合体是一个泛旅游产业聚集区，也是一个旅游经济系统，并有可能成为一个旅游休闲目的地。 （二）特征 “旅游综合体”出现，是“旅游消费模式升级（从单一观光旅游到综合休闲度假）、景区发展模式升级（从单一开发到综合开发）、地产开发模式升级（从传统住宅地产到综合休闲地产）”三大升级共同作用的结果。从这个意义上看，更印证了“旅游综合体”必然是推动中国旅游产业再次升级的主力引擎，也决定了其核心特征包括以下五个方面： 1.以一定的旅游资源与土地为基础。这是旅游综合体打造的前提所在，需要指出的是，这里说的旅游资源，是包括人工打造的资源在内的泛旅游资源的概念，如何转化成具有独特吸引力的旅游产品是其核心指向。土地资源，可大可小，它决定了旅游综合体的规模大小，影响着产品的配比结构。

2.以旅游休闲功能为主导。作为旅游综合体，旅游休闲功能必须是主导，基于泛旅游产业综合发展的构架，融合观光、游乐、休闲、运动、会议、度假、体验、居住等多种旅游功能在内的“综合旅游休闲”的概念，当然，在实际开发中的功能综合配置，不是多种功能的简单的大糅合，而是要根据具体情况，侧重打造其中某一项或几项功能。 3.以土地综合开发为手段。旅游综合体，实际上根本就是以旅游休闲为导向的土地综合开发利用的一种手段，其目标是通过综合开发，进行多功能、多业态的集聚，以旅游发展提升土地价值、推动衍生产业发展、多元文化互动，最终实现开发回报的最优化。 4.以休闲地产产品为核心。在此说的休闲地产产品，既包括度假酒店地产、休闲商业地产（商街）、休闲住宅地产三大核心类别，也包括其他特色主题地产如创意地产，这是旅游综合体开发最核心的一个板块，是赢利的核心所在。 5.以较高品质服务为保障。作为旅游开发的升级模式，旅游综合体必须拥有超越一般景区的较高品质的服务作为保障，才能够实现良好的运营。（三）作用 从大的层面上来说，一个成功的旅游综合体，对于提升城市品牌形象、提供更多就业岗位、推动产业转型升级等方面都有巨大作用。 从旅游发展的角度来说，旅游综合体实际上有三大作用：其一，推动区域旅游从“观光时代走向休闲时代”。其二，推动区域旅游从“景区时代走向旅游目的地时代”。其三，推动旅游开发从“单一产品时代走向综合体时代”。 从地产开发的角度来说，旅游综合体为大地产开发特别是旅游休闲地产的开发提供了一种创新的模式；按照“旅游综合体”的特色模式进行旅游休闲导向的土地综合开发，实现地产开发与综合旅游休闲发展的完美融合，为旅游休闲地产的创新开发带来了巨大的空间，东部华侨城正是一个最为成功的典型。

轮胎标识大全

轮胎上的各种标识 轮胎规格：轮胎规格常用一组数字表示，前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个表示轮辋直径，以英寸为单位。例如165／70R14表示胎宽165毫米，扁平率70,轮辋直径14英寸，。中间的字母或符号有特殊含义：“X”表示高压胎；“R”、“Z”表示子午胎；“一”表示低压胎。 层级：层级是指轮胎橡胶层内帘布的公称层数，与实际帘布层数不完全一致，是轮胎强度的重要指标。层级用中文标志，如12层级；用英文标志，如“14P．R”即14层级。 轮辋规格：表示与轮胎相配用的轮辋规格。便于实际使用，如“标准轮辋5.00F”。 速度等级：轮胎在规定条件承载规定负荷的最高速度。字母A至Z代表轮胎从4.8km／h到300km／h 的认证速度等级。常用速度等级：Q：160km／h、R：170km／h、S：180km／h、T：190km／h；H：210km ／h；V：240km／h；W：270km／h；Y：300km／h；Z：ZR速度高于240km／h。 轮胎规格：规格是轮胎几何参数与物理性能的标志数据。轮胎规格常用一组数字表示，前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个数字表示轮辋直径，均以英寸为单位。中间的字母或符号有特殊含义：“x”表示高压胎；“R”、“Z”表示子午胎；“一”表示低压胎。 层级：层级是指轮胎橡胶层内帘布的公称层数，与实际帘布层数不完全一致，是轮胎强度的重要指标。层级用中文标志，如12层级；用英文标志，如″14P.R″即14层极。 帘线材料：有的轮胎单独标示，如“尼龙”(NYLON)，一般标在层级之后；世有的轮胎厂家标注在规格之后，用汉语拼音的第一个字母表示，如9.00-20N、7.50-20G等，N表示尼龙、G表示钢丝、M表示棉线、R表示人造丝。 负荷及气压：一般标示最大负荷及相应气压，负荷以“公斤”为单位，气压即轮胎胎压，单位为“千帕”。 轮辋规格：表示与轮胎相配用的轮辋规格。便于实际使用，如“标准轮辋5.00F”。 平衡标志：用彩色橡胶制成标记形状，印在胎侧，表示轮胎此处最轻，组装时应正对气门嘴，以保证整个轮胎的平衡性。 滚动方向：轮胎上的花纹对行驶中的排水防滑特别关键，所以花纹不对称的越野车轮胎常用箭头标志装配滚动方向，以保证设计的附着力、防滑等性能。如果装错，则适得其反。

汽车轮胎编号含义2

详解轮胎型号 2005年04月07日 09:32 出处：作者： 许多驾驶员并不了解自己车上用的或准备购买的是什么类别的轮胎。如果同一辆车上用了不同胎体的轮胎，会影响车的使用性能。因此，在换轮胎时最好先了解一下自己车上使用的是什么胎体的轮胎，如果是半钢丝的，仍然选用半钢丝的，如果是全纤维的，就仍然选用全纤维的。 下面是钢丝、尼龙和纤维的表示方法，它们铭刻在轮胎的胎壁上。 STEEL——钢丝； NYLON——尼龙； POLYESTER——纤维。 每一条轮胎的胎壁上都镌着该条轮胎的构造详情。也就是说，这条轮胎的胎冠是由几层xx制成，而胎侧是由几层xx构成，使人一目了然，一看便知。 例如：普力司通195／50R15 T1花纹轮胎胎侧上的“PLIES(2POLYESTER+2STEEL+NYLON)即指此轮胎为半钢丝子午线轮胎，它的胎冠是由二层纤维帘布和二层钢丝及一层尼龙制成。 又如上海回力185／70R13轮胎，它在胎侧是这样刻的： TREAD：2PLIES POLYESTER (胎冠) (层级) (纤维帘布) 2PLIES STEEL (层级) (钢丝) SIDEWALL：2PLIES POLYESTER (胎侧) (层级) (纤维帘布) 也就是说这条轮胎的胎冠是由二层纤维帘线和二层钢丝制造的；而它的胎侧则是由二层纤维帘线制成。 又比如 185／70R14(88H707花)是这样表示的： TREAD：POLYESTER1 + STEEL2 + NYLON2 (胎冠)(一层纤维帘布)(二层钢丝)(二层尼龙) 也就是说这条轮胎的胎冠是由一层纤维帘线和二层钢丝及二层尼龙帘线制成。 又比如美国固特异185/70R13(86S)轮胎，它是这样表示的： TREAD：3PLIES 1POLYESTER+2STEEL SIDEWALL：1POLYESTER 也就是说，这条轮胎的胎冠共有三层，即一层纤维帘线和二层钢丝制成；而胎侧是由一层纤维帘线制成。 再如，山东威海的三角牌轮胎165／70R13(79S·TR266花纹)是这样表示的： 4PLIES(2STEEL+2POLYESTER) 也就是说这条轮胎的胎冠是由二层钢丝和二层纤维帘线共4层组成。