高速公路施工技术

高速公路路面基层施工技术研究

第一章高速公路技术施工特点与路面基层

1、1 高速公路技术施工特点

(1)从工艺角度来瞧,进行混凝土的拌合操作时,既可以选择在施工现场的路面上进行直接的拌合,也可以在固定的搅拌站中进行,同时也可以通过路拌机在进行道路施工的同时进行拌合操作,无论哪种方式都能够保证施工的质量。

(2)实现了抗拉能力的提升。作为路面的基层填料,水泥稳定层中抗拉强度影响最大的就是集料颗粒之间的粘结力以及摩擦力,并且其抗拉能力与其她的填料相比提高了很多。同时,还可以针对不同路面的需求进行配比方式的调整,进而调节抗拉能力的强弱。

(3)水泥稳定碎石基层的强度与刚度就是由其龄期所决定的。通过对数据进行分析,随着龄期的增长,水泥稳定碎石基层的强度以及刚度会随之变强,增长期可能会超过两年。

(4)水泥稳定碎石的材料受到温度的影响。进行道路的施工时,环境因素有很多,而施工的温度就是对施工影响最大的。水泥在高温的条件下会发生化学反应,会直接影响其强度。通常情况下,温度越高,水泥的强度就会越强,当温度低于某一个值时,水泥甚至无法发挥其效用。

(5)在道路的施工过程中,需要遵守一定的道路施工规范。例如,石灰粉以及石灰土等工程材料不能作为道路的基层而使用,但就是却可以应用在底基层中。这些规定主要就是根据材料的物理特性来进行制定的,所以在施工中要严格的遵守施工规范。

1、2 高速公路路面基层施工的要求

1、2、1 技术方面的要求

(1)刚度以及强度要求。道路的基层要满足足够的强度以及刚度要求,在道路预定的作用下,基层不会受到车轮荷载的影响而产生变形,也不会产生道路的残余等问题。

(2)稳定性要求。当道路由于某些原因进入较多的水时,不会对道路的基层强度产生太大的影响,保证道路基层就是稳定的。

(3)抗冲刷能力。当有行车作用在道路上时,会对道路各个结构中的自由水产生一定的压力,这种压力会造成材料中细料等被反复的冲刷,长时间的作用可能会产生浆液,使得路面形成一定的裂缝,影响道路的功能。

1、2、2 材料方面的要求

级配砂砾就是基层路面的主要材料,但就是在进行材料的选择时,需要根据质量的要求从众多的种类中选择合适的一种,否则就会影响路面的质量。因此,进行材料的选择时,需要对工程的实际情况进行分析,根据路面的施工要求与标准进行材料的选择,进而保证工程的质量与施工要求。

1、2、3 施工人员的要求

通常进行施工的人员数量很多,为了保证施工的进度,这些人员之间必须能够进行完美的配合,并且为了保证施工的质量,对人员的能力也有一定的要求。对于一些对质量等有特殊要求的岗位还需要进行人员的特殊安排,挑选专门的施工人员来完成。

1、2、4 设备方面的要求

机械设备就是保证现代化施工的重要组成部分,在高速公路的基层施工中同样需要使用多种设备。而在进行设备的选择与应用时,要在施工要求的指引下,充分的考虑到经济性。进行设备的选择时,首先要对施工的要求进行分析,当选择某一设备之后,在实际的开工前还需要进行设备的检验,保证项目开工之后能够顺利的进行。

1、3 高速公路路面基层的种类

目前,我国的高速公路已经形成一定的体系结构,对路面基层的种类已经进行了合理的划分与管理。为了能够对实现各类高速公路的要求,需要针对公路的类型进行针对性的施工。

与国外相比,我国的高速公路发展较晚,但就是我国在开始进行高速公路的建设之后,其速度就是非常的惊人的,并且也取得了突破性的进展。但就是,目前我国在施工规定的建设方面还略有不足。近年来,随着经济的快速发展,高速公路

的建设进程也在不断的加快,目前,我国对路面基层的材料等已经进行严格的规定与划分,主要包括以下几种类别:

(1)由级配材料以及沥青随时等组成的柔性碎石材料。

(2)包括混凝土以及水泥等多种材料在内的半刚性的材料。

(3)由水泥混凝土以及碾压混凝土等组成的刚性材料。

(4)在公路的建设中,根据建设的需求可以在不同的基层部分采用不同的建设材料,这就形成了复合型的基层材料。

第二章高速公路路面基层施工工艺与质量控制

2、1 施工工艺

在施工过程中,进行工艺的控制可以从以下三个方面进行:首先,对施工的原材料进行严格的把关。当选择好原材料之后,对所采购的材料质量进行认真的检查,之后要对施工过程中所需要的设备等准备完毕。其次,进行材料的配比计算以及准备工作,将材料进行充分的拌合。接下来,将准备好的混合之后的材料运输到现场,进行路面的施工,铺好材料之后,将下一步工作的压路机准备就绪。最后,对路面进行压实操作,并且对施工的结果以及效果进行验收,并请相关的责任人进行项目的验收签字。

2、1、1级配碎石拌合

级配碎石就是道路施工过程中的一项重要的材料,但就是由于该材料的特殊性,需要对材料的含水率进行深入的考虑。在不同的天气情况下,该材料需要添加不同的水量,以中与天气因素对材料含水量的影响。同时,还需要对材料的运输以及施工设备等进行综合的考虑,在不同的情况下对水量进行一定的调整,从而保证工程的质量。

2、1、2级配碎石运输

由于级配碎石的特殊性,其在运输过程中会减少一部分的含水量,所以需要注意运输过程中各种因素。例如,运输时车内的材料要尽可能的进行平铺,并且为了减少水分的流失,可以在材料的上方进行一定的覆盖或者就是遮挡。

2、1、3 级配碎石摊铺

当材料运输到施工地之后,需要在材料摊铺到马路上,摊铺的工具主要由两种,一种就是推土机,一种就是摊铺机。每一种工具都有其各自的优点,对于摊铺机来说,可以使得材料被摊铺的更加的平整,而推土机则可以摊铺的更加的迅速,所以在实际的工作中,可以将两种工具进行共同工作。

2、1、4 级配碎石碾压

首先,对摊铺好的材料进行振实操作,之后采用压路机对道路进行进一步的碾压,在不同的天气以及季节时,对碾压具有不同的要求,为了保证含水量在一个规定的范围之内,有时候还需要洒水车进行共同的工作。

2、1、5 级配碎石接缝处理

之后要对道路中碎石层的接缝进行进一步的处理。在进行材料的摊铺时,如果摊铺的道路过宽,一台机器无法摊平,则需要两台机器进行共同的作业。如果施工过程中无法保证两台摊铺机进行共同的工作,则为了避免缝隙的产生,一台摊铺机在进行工作时,需要对两幅操作之间的边部进行预留,之后再进行压实操作,从而保证道路的接缝处得到完美的处理。

2、2 施工流程

2、2、1 沥青混合料的运输与搅拌

进行物料的搅拌就是路面基层施工工作的第一步,物料就是否进行充分的搅拌会直接影响后面工序的顺利进行。所以,在进行物料的搅拌时,必须对其过程进行充分的监督,并且对物料的比例进行严格的控制。通常情况下,在进行大量的物料搅拌之前,会取部分样品进行试拌,进而保证物料的搅拌就是正确的。在物料的搅拌过程中,也需要不断地观察就是否搅拌的均匀,并且及时的进行搅拌操作的调整,保证物料搅拌的充分均匀。

在物料搅拌完成之后,要对物料的温度进行检测,为了减少物料的水分流失,需要选择专门的运输车进行物料的运输,同时要保证物料运输过程中水分不会由于操作上的失误而产生变化。

2、2、2 沥青混合料的摊铺

当混合料运输到就是工地之后,需要在一定的速度要求之下均匀的进行摊铺工作。摊铺的速度不能过快,也不能过慢,否则会造成水分的流失。因此,摊铺的

公路工程施工技术管理及质量控制分析

公路工程施工技术管理及质量控制分析 发表时间：2019-08-15T14:48:41.070Z 来源：《工程管理前沿》2019年第9期作者：尚玮于凯刘景献陈伟 [导读] 做好施工技术方面的一系列工作，才可以真正把握好公路工程的发展方向，施工单位相应的也才能在激烈的角逐中占有一席之地。 摘要：随着公路事业的不断发展，行业内的竞争也逐渐激烈起来，对工程进度的要求也越来越高。说起来，公路工程管理的竞争也就是公路技术中的技术管理方面的水平竞争，此项工作才为核心工作。如果想使公路工程完工之后能够很好的发挥自身的作用，满足并达到其安全性的标准，使公路工程能够正常平稳的运行，这样一来，我们对公路工程施工的技术管理就相对严格起来。我们要保证在一定程度上进行健全公路工程的工作，使其技术管理的体系切实的完善起来，只有这样，公路事业才可以顺利展开。做好施工技术方面的一系列工作，才可以真正把握好公路工程的发展方向，施工单位相应的也才能在激烈的角逐中占有一席之地。 关键词：公路工程；施工技术管理；质量控制 引言 公路工程质量管理,应当要从设计、招投标、施工、监理过程中提前采取措施,要采取相对应的组织措施，为加强公路工程质量管理,确保质量,必须加强基础工作、施工质量控制和检验把关。逐步加强完善质量管理工作，就会使质量的满意程度将不断提高,工程质量不断迈上新台阶。 1公路桥梁施工技术质量控制的必要性 公路桥梁施工不仅涉及到管理、技术、经济、劳力等要素,还要综合考虑公路桥梁在施工过程中所面临到的风险问题。因此,在施工过程中,对公路桥梁施工技术质量进行严格控制,是确保整个公路工程施工质量的关键环节,意义重大。只有严格按照施工工艺,并采取有效质量控制措施,才能确保施工的质量,降低经济损失和减少安全风险。同时,公路工程建设是一项庞大而复杂的系统工程,具有投入大,工期长,技术、管理要求高等特点,且施工质量容易受外界因素的影响,因而施工过程中,必须处理好细节与全局的关系。施工设计、施工规划、施工组织、施工场地勘查等方面,只要任何一个环节出现问题,将对整个工程建设产生不利影响。因此,公路桥梁建设不仅仅需要施工人员的技术配合,不断提高施工人员自身的施工技能,而且还要对工程的施工技术状况进行具体分析,加强对每一个施工环节的管理,尤其是关键工序的控制，从而为公路桥梁的施工质量提供强有力保障。 2施工技术管控工作的基本原则 想要有效的开展公路工程施工技术管控工作，就要明确它的基本原则，因此在进行施工技术管控工作时，应当依照以下几点基本原则来进行工作开展：第一个原则，科学化管理，由于公路工程施工内容比较复杂，设计的范围也比较广泛，通常要用科学化管理的方法来实现施工中的各个环节的有效进行，避免出现因管理问题导致施工无法正常进行的情况发生；第二点原则，经济节约性，公路工程在施工的过程中成本消耗非常的大，因此对成本进行有效控制对公路工程建设十分关键，需要将工程的长、短期效益之间的关系处理好，通过科学合理的分析，制定出节约成本的相应方案，避免没必要的资源浪费；第三点原则，精细化管理，坚持精细化的管理理念，去进行公路工程中的各个环节的施工技术管控工作的开展，如此可以充分的将公路工程施工技术管控作用发挥出来；第四点原则，遵纪守法，一定要按照国家制定的标准来开展公路工程施工技术管控工作，依照国家规定的相关法律法规，让施工技术管控工作更加的规范化，促进公路工程的发展。 3提高公路施工技术管理的几点建议 3.1提高施工准备阶段的技术管理 施工准备阶段的技术准备工作能够为施工创造有利的条件，以达到施工任务的顺利进行。施工准备阶段的技术管理工作的内容及基本任务是为了分析建设工程特点、进度和要求，摸清施工的客观条件，编制施工组织设计并制定合理的施工方案，从而及时地从技术、物资、人力和组织上为工程施工创造一切必要的条件，保证施工过程的连续均衡进行，保证工程在规定的工期内交付使用。所以施工的组织指导工程项目应加强施工组织设计的编制组织工作，明确对参加编写的人员的分工，做到责任到人，最后汇总和修改定稿，以此达到施工组织设计在编制依据、编写格式和基本内容上的统计，最终实行标准化的管理。 3.2完善技术管理制度 完善技术管理制度就要组织编制企业的生产技术、设备安全、环保质量等管理制度，通过制度来协调解决生产中出现的重大问题，实现对生产性指标完成情况的规范考核。同时还可以通过制度管理实现对外技术的交流，达到新产品、新技术和新工艺等技术信息的收集以供领导参考决策。要逐步建立以总工程师为首的自上而下的技术业务统一领导和分级管理系统，并能够根据需要设立各级技术管理的职能机构和职能人员，明确各级职能机构的职责范围，实现责任制的实行。在技术制度的构件上还要建立和健全各项管理制度，健全严格的技术管理制度能够实现整个企业技术管理工作的科学组织，在具体的施工过程中要做到对隐蔽工程的每道工序开工前都由技术员来通知监理工程师进行了检查和验收工作。 3.3技术管理工作的组织实施与革新 公路施工技术的管理工作要不断创新，要通过学习交流以及借鉴其他先进技术和有效管理经验来不断提高管理水平，还要具体结合本身的需求和实际情况，不断的推广实践和学习吸收。施工技术的组织实施主要是提高劳动生产率和机械化水平，建立和健全技术管理组织机构和技术责任制度。保证各技术岗位都有技术负责人，防止和杜绝施工中责任不清或无人负责现象是实行技术责任制的目的，技术管理的革新还能充分发挥技术人员的积极性和创造性，使得技术交底和技术档案管理制度能够得到认真落实。在图纸的会审上要求要有组织、有步骤地进行，对那些未经会审的施工图纸不得用于施工。技术革新要实现对陈旧的施工工艺和操作方法进行改革或优化，对施工设备和工具进行改进提高效率，对原材料方面进行改进降低消耗或综合利用，应用先进管理方法和完善施工实用技术等，对于重大技术改造方案和新技术应用方案应作为重大课题系统地进行研究论证，最终企业通过技术组织实施和施工技术革新来实现生产水平的不断提高。 3.4提高工程测量管理 高速公路从工程开工前交接桩开始，直到工程的各个阶段都需要全面细致而精确的测量工作来做保证。测量工作的完成需要建立测量管理组织，配备有相当经验的技术人员和有实际操作能力的测量工人来实现。设置相应的等级并经检验合格的测量仪器和工具，各级测量组织既要分工明确，又要紧密配合，这样才能相互协作共同完成测量工作。测量仪器的的管理工作要根据工程的内容配备数量以及精度上符合要求的测量仪器和工具，并应对测量仪器定期进行检验和校核。如发现问题就应及时进行处理。放线定位的依据包括导线点和水准点

高速公路施工技术管理办法(新版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 高速公路施工技术管理办法(新 版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

高速公路施工技术管理办法(新版) 项目部属各单位： 为加强我部技术管理力度，结合我部的实际情况，特制定《浦南高速公路施工技术管理办法》，印发给你们，望遵照执行。 施工技术管理是企业管理的重要组成部分，做好施工技术管理工作对于确保安全、质量、工期和施工生产的顺利进行，提高经济效益，增强企业的竞争能力和整体素质具有重要的意义，为了适应市场经济的发展，贯彻实施公司《程序文件》，遵循浦南高速公路工程《施工技术规范》的要求，结合《集团公司施工技术管理办法（试行）》，对本项目部的施工技术管理作了系统的阐述。旨在使项目部施工技术管理人员在工作中有章可循，有“法”可依，优质、高效、安全地完成浦南高速公路。 第一节总则 第1.0条技术管理工作的作用：

保证施工进程符合技术要求，保证施工按正常秩序进行。合理配置生产要素，提高劳动生产率，降低工程成本，提高生产经营效果。使施工建立在先进的技术基础之上，从而保证工程质量。 第1.1条技术管理工作主要内容有： 1、审核设计文件，发现问题及时处理。 2、制定施工组织设计及施工技术方案。 3、交接桩及工程施工测量。 4、施工技术交底。 5、变更设计管理。 6、技术文件资料管理。 7、施工技术总结。 8、竣工文件的编制。 第二节审查设计文件 第2.1条审查设计文件是工程设计的重要环节，通过参加设计审查，可以了解设计意图，设计标准，熟习设计内容，以便更好的组织施工。

公路工程技术管理制度

国省干线横九线（联六线） 华安县半岭亭至福里公路工程A标段 项目技术管理制度 湖南路桥建设集团有限责任公司 公路工程项目技术管理制度 第一章总则第一条为加强项目施工技术管理工作，使技术管理工作规范化、标准化、程序化，推进企业技术进步，增强企业市场竞争和应变能力，制定本办法。 第二条本办法适用于公司施工技术管理工作，内容包括图纸会审、技术交底、工程测量、施工技术调查、施工作业指导书、技术资料管理、工程试验和检验、工程施工技术总结及竣工验收、编制竣工文件等工作。 第二章职责 第三条项目总工程师是项目的技术负责人，对项目的施工技术和质量管理负责，并对施工技术工作负主要责任。 第四条施工技术部在总工程师的领导下，贯彻执行国家有关技术政策、法规和技术标准、规范及监理规程等，具体实施项目经理部的施工技术管理制度和有关办法，负责项目施工技术和质量管理的实施工作，对现场施工技术负指导责任。 第五条质检科在总工程师领导下工作，贯彻执行国家有关公路建设的方针、政策和上级颁发的技术标准、规范、规程等有关文件，熟悉监理程序，与监理人员保持密切联系。负责对现场进行质量检查，督促自检及自检记录的填写工作，负责对隐蔽工程及分项、分部工程的检查验收。 第六条试验室在总工程师领导及指导下工作，执行技术标准、技术

规范、试验规程和质量检验评定标准。负责项目部的所有试验、检测工作，配合有关部门调试设备，保证生产配合比达到设计要求，参与项目部隐蔽工程的检查验收及工程中间交接检验。 第七条测量队执行技术标准、技术规范、质量检验评定标准及施工图设计文件等施工技术资料。负责项目恢复定线和控制测量工作，负责现场交桩及测量资料的交付工作，检查、指导施工队队的测量、放样。配合监理做好工程测量检查、报验等事宜，作好工程质量检查及交工验收中有关测量方面的工作。 第三章图纸会审 第八条由总工程师主持负责组织全体工程技术人员、试验人员、测量人员、物资部技术人员参加学习、会审施工图设计文件和技术资料并做好会审记录。 第九条参加项目经理部主持的设计技术交底及施工图设计文件会审工作。 第十条核查设计文件、图纸资料是否齐全，图纸本身相互之间有无错误或矛盾，标书文件中所采用的技术标准与国家颁发的有关规定、规程等有何差异。如发现问题应及时向监理工程师提出，并取得正式书面答复。 第十一条会审设计文件提出的施工方案是否经济合理，提出修改意见或补充实施方案，报请监理工程师审批。 第十二条参加现场交接桩工作。 第十三条指定专人对设计文件、图纸资料等进行全面研读熟悉，细致核对。 第四章施工技术调查 第十四条项目部应对管辖范围进行详细的施工技术调查，认真进行施工部署，划分施工任务，核对设计文件，提出施工方案，并为编制施工组织设计、控制投资收集必要的资料，同时整理施工技术交底时需解决的问题。 第十五条施工技术调查的主要内容： 1、对路线平、纵、横断面图，沿线地质不良地段的特殊处理，构造物布置及桥梁结构形式、防护、导流设施等进行核对。 2、核对沿线或桥位附近的水文、工程地质、气候条件情况。 3、核对设计文件中提供的临时便桥、便道、房屋、电力、通讯设备、总体施工方案、取土场、地方材料料场、临时给排水等是否恰当。 4、在现场详细调查中所发现的问题，由施工技术部整理汇总，形成现场核对文件，经项目总工程师审核后，上报业主处理。 第五章工程测量、试验及施工组织 第十六条测量、试验仪器设备的检验标定。 1、在恢复定线和施工测量前，应对项目所用的全站仪、经纬仪、水准

公路工程施工技术控制与管理

公路工程施工技术控制与管理 摘要公路工程的建设质量与公路工程施工技术和管理息息相关，对公路工程施工的控制和管理进行加强，具有非常重要的意义。本文就针对公路工程施工技术控制与管理基本原则进行阐述，同时分析了公路施工技术控制与管理的内容和意义，并提出了相应的管理对策。 关键词公路；工程；施工；控制；管理 随着我国社会经济的飞速发展，公路工程施工事业取得了明显的成就，随之而来的是公路工程施工市场的竞争逐渐激烈。因此，施工单位要保证稳定的发展，必须采取针对性的对策加强其竞争力，提高公路工程施工技术控制和管理水平是加强建设单位的有效途径之一。因此，分析和讨论公路工程建设的控制与管理是一个重要的问题。 1 公路工程施工技术控制与管理的基本原则 对于整个公路工程施工技术控制及管理来讲，主要是将工程施工技术和管理指导规定进行综合，其通过以下几点体现： 1.1 坚持遵循科学技术的原则 在公路建设的过程中，科学技术是重要的组成部分，它为公路建设提供了必不可少的技术保证。随着我国社会的飞速发展，人们对公路工程施工技术提出了较高的要求。所以，施工单位要对公路施工技术控制和管理进行加强，要坚持按照科学技术原则，不断采取具有针对性的策略来提升其科技含量。同时，在使用新技术的同时，必须先进行严格检测，在检测之后才可以投入正常使用。 1.2 坚持经济节约的原则 公路工程具有工程量大、施工工艺复杂及施工工期长等特点。在高速公路建设中提高经济效益具有重要意义。在施工过程中，施工单位应该长期规划公路工程建设，将施工单位自身经济效益、企业发展长远经济效益和国家经济未来的发展等进行充分的结合，同时，进行科学合理的分析和比较，有效提高公路工程施工工艺的控制和管理。此外，加强公路工程建设，对施工周围环境的保护也比较重要，逐步实现公路工程建设在社会、经济环境效益统一的过程中，实现公路工程的稳定发展[1]。 2 公路工程施工技术控制与管理的内容和意义 2.1 公路工程施工技术控制与管理的内容 公路工程施工技术管理专业是以专业施工技术规范及我国相应的法律法规

高速公路施工的技术管理

龙源期刊网 https://www.wendangku.net/doc/f811205640.html, 高速公路施工的技术管理 作者：杨彦亮 来源：《城市建设理论研究》2013年第13期 摘要高速公路施工的技术工作始终贯穿在公路工程施工的各个阶段,是企业施工经营管理工作的重点。本文针对高速公路施工过程中的一系列施工技术管理工作，分析了它的特点，阐述了实施过程中应重点控制的内容。 关键词：高速公路施工；技术管理； 中图分类号： TU712 文献标识码： A 文章编号： 引言 作为公路工程施工的管理目标,是在确保合同工期和质量要求的前提下,尽量争取降低工程的施工成本、追求施工的最大利润,保证工程施工任务的顺利完成。通过对于技术的管理工作,做好施工前的各项准备工作、加强施工过程中重点、难点的控制，通过科学管理的现场施工、优化提高劳动生产率,降低机械、材料等资源的消耗,最后达到质量、进度、成本等多个方面的协调统一。简单的说,做好施工的技术管理工作就能掌握到工程施工的重心,避免工程施工的浪费，为工程施工的顺利实施提供最好的技术保障。 1、高速公路施工的技术管理现状 高速公路施工技术管理的内涵是指以合同条款和技术规范为依据，通过一定的组织系统，按照规定程序，运用各种有效和必要的方法，使工程的最终质量达到一定的标准，满足设计要求、实现工程实施目的的一系列管理活动。 现在的公路施工企业技术管理工作还是沿袭20世纪90年代的传统的粗放型的管理状态, 主要的工作内容还是集中在技术的文件管理与施工的参数控制这两个方面上,使公路施工技术 的管理工作不能够满足施工的技术要求,没有完全能够发挥公路的施工技术管理工作的职能。 加上许多的分包商的技术管理水平也比较有限,不能实行良好的公路施工技术的管理,从而影响了中标的企业集中的技术管理工作的展开,也造成了公路施工技术管理工作展开的困难,为公路施工的质量隐患埋下了伏笔。 2、高速公路施工技术管理 高速公路项目开工,最重要的是抓好进场后的技术管理和施工组织,以便在最短的时间内形成生产能力。技术管理又是其中很关键的一环,认真细致地做好工程初期的技术管理工作,做好技术超前,对提高工效、节约成本、加快进度都有很大的帮助。要做好技术管理，首先要思考 它的特性：

公路工程技术管理制度

公路工程技术管理制度 施工技术管理办法 第一章总则 第一条为加强项目施工技术管理工作，使技术管理工作规化、标准化、程序化，推进企业技术进步，增强企业市场竞争和应变能力，制定本办法。 第二条本办法适用于公司施工技术管理工作，容包括图纸会审、技术交底、工程测量、施工技术调查、施工作业指导书、技术资料管理、工程试验和检验、工程施工技术总结及竣工验收、编制竣工文件等工作。 第二章职责 第三条项目总工程师是项目的技术负责人，对项目的施工技术和质量管理负责，并对施工技术工作负主要责任。 第四条施工技术部在总工程师的领导下，贯彻执行国家有关技术政策、法规和技术标准、规及监理规程等，具体实施项目经理部的施工技术管理制度和有关办法，负责项目施工技术和质量管理的实施工作，对现场施工技术负指导责任。 第五条安质部在总工程师领导下工作，贯彻执行国家有关公路建设的方针、政策和上级颁发的技术标准、规、规程等有关文件，熟悉监理程序，与监理人员保持密切联系。负责对现场进行质量检查，督促自检及自检记录的填写工作，负责对隐蔽工程及分项、分部工程的检查验收。 第六条试验室在总工程师领导及指导下工作，执行技术标准、技术规、试验规程和质量检验评定标准。负责项目部的所有试验、检测工作，配合有关部门调试设备，保证生产配合比达到设计要求，参与项目部隐蔽工程的检查验收及工程中间交接检验。 第七条测量队执行技术标准、技术规、质量检验评定标准及施工图设计文件等施工技术资料。负责项目恢复定线和控制测量工作，负责现场交桩及测量资料的交付工作，检查、指导施工队队的测量、放样。配合监理做好工程测量检查、报验等事宜，作好工程质量检查及交工验收中有关测量方面的工作。 第三章图纸会审 第八条由总工程师主持负责组织全体工程技术人员、试验人员、测量人员、物资部技术人员参加学习、会审施工图设计文件和技术资料并做好会审记录。 第九条参加项目经理部主持的设计技术交底及施工图设计文件会审工作。 第十条核查设计文件、图纸资料是否齐全，图纸本身相互之间有无错误或矛盾，标书文件中所采用的技术标准与国家颁发的有关规定、规程等有何差异。如发现问题应及时向监理工程师提出，并取得正式书面答复。 第十一条会审设计文件提出的施工方案是否经济合理，提出修改意见或补充实施方案，报请监理工程师审批。 第十二条参加现场交接桩工作。 第十三条指定专人对设计文件、图纸资料等进行全面研读熟悉，细致核对。 第四章施工技术调查 第十四条项目部应对管辖围进行详细的施工技术调查，认真进行施工部署，划分施工任务，核对设计文件，提出施工方案，并为编制施工组织设计、控制投资收集必要的资料，同时整理施工技术交底时需解决的问题。 第十五条施工技术调查的主要容： 1、对路线平、纵、横断面图，沿线地质不良地段的特殊处理，构造物布置及桥梁结构

浅析公路施工技术管理工作的重要性

浅析公路施工技术管理工作的重要性 在我国现代经济高速发展的今天，公路交通基础建设的重要性日益凸显。作为国民经济现代化发展的重要基础，公路施工质量对公路交通运输能力、地域经济发展有着重要的影响。针对新时期公路建设施工标准不断提高的现状，公路工程施工企业必须强化施工技术管理，以此为基础保障公路施工质量、延长公路使用寿命，降低公路养护及维修等工作对交通运输的影响。文章就公路施工技术管理工作的重要性及工作重点等进行了分析与论述。 标签：公路；施工技术管理；重要性 公路工程是地域经济发展的基础，是国民经济发展的命脉。随着现代科技的不断发展，汽车通行行驶速度不断提高、汽车荷载不断加大，这一发展趋势对公路设计施工提出了新的要求。为了满足新时期公路交通建设需求、满足我国经济发展对公路建设的需求，现代公路施工企业必须加强对施工技术管理工作的关注。针对目前公路设计标准提高后，施工新技术的应用现状加强企业自身综合素质及技能的提高。以科学的管理理论为基础，运用有效的管理方式开展公路施工技术管理工作，保障公路工程建设施工质量。 1 现代公路施工技术管理基础概述 针对我国新时期公路建设标准要求，现代公路施工技术管理也发生了一系列的变化。通过组织设计、科学指挥与协调、现场监控及记录监控等活动，实现对公路工程建设项目的技术控制与管理。公路工程施工技术管理工作必须要以科学的管理理论为基础、以施工技术要求为重点，结合公路施工的特点开展技术控制与管理，保障公路工程施工质量。另外，根据国家的技术经济政策要求，公路施工技术管理中还要贯彻执行节约资源、节约土地、保护环境等措施，满足新时期社会主义和谐社会构建的需求。针对我国公路基础建设脚步大幅迈进的现状，公路施工企业必须不断提升自身施工技术管理能力，为企业的生存与发展奠定基础、为保障公路基础工程建设质量奠定基础。 2 公路施工技术管理工作的重要性分析 2.1 公路施工技术管理——保障施工质量的基础 公路施工技术管理的基础内容及方法，确定了其管理工作的方向及职能。施工技术管理通过图纸会审、施工方案优化、技术交底及相关人员培训、落实并完善技术标准规范、强化基础测量及现场技术参数控制等工作，实现技术管理目标。这些工作内容每一项都为工程施工质量管理提供了基础支持，每一项工作的开展都能够有效保障工程施工质量。在现代公路基础建设中，设计标准的提高、新技术的应用等对施工企业质量控制提出了新的要求。施工技术管理能够通过基础控制，满足公路施工质量控制工作需求、满足公路基础建设管理需求。因此，现代公路建设施工企业必须重视施工技术管理工作，从多角度出发进行技术管理的分

论述公路工程施工技术管理

论述公路工程施工技术管理 发表时间：2020-04-02T09:45:59.047Z 来源：《基层建设》2019年第31期作者：刘思伟侯凤云 [导读] 摘要：为了促使公路工程项目整体性能够达到相应的标准，就需要对公路工程技术管理强度不断提升，将管理水平和施工原料保持一致，使用较为合理的方式促使施工技术和施工质量的增强。 山东郓城县交通运输局山东省菏泽市 274000 摘要：为了促使公路工程项目整体性能够达到相应的标准，就需要对公路工程技术管理强度不断提升，将管理水平和施工原料保持一致，使用较为合理的方式促使施工技术和施工质量的增强。在公路工程施工过程中，主要是施工人员和管理人员共同努力，团结协作，只有这样才能进一步促使公路工程施工效率的提升。 关键词：公路工程；施工技术管理 前言： 交通运输行业促进我国经济的发展，交通行业在发展的过程中，水路运输和公路运输具有很大的作用，公路工程的质量是非常重要的，结合目前的情况来看，首先一定要保证施工工程质量，对于施工单位来说，注意路基施工技术，一定要掌握施工技术要领，保证施工安全性。同时也证明了，公路工程与民生息息相关。 1公路工程施工技术管理内容 （1）在相关人员实施公路施工的时候，需要做好前期准备工作，因为前期准备工作对施工技术的开展有着非常重要的实际意义，同时也会对工期实施进程造成一定的影响。假如在前期进行了有效准备，那么在后期就可以促使公路工程的顺利进行。假如在公路工程前期准备工作的时候出现了一些弊端，那么就会为后期施工造成严重影响，所以准备工作也属于公路工程施工技术管理中的重要环节。 （2）公路工程施工放样技术管理在公路施工中也有着非常重要的意义，在对路基施工的时候针对路基施工需要落实，针对公路工程定线的时候要对中心线给予充分的掌握和测定。同时水准点测试也属于放样实施过程中的主要内容，水准点能够针对路线高度有效实施，同时也可以针对原有的线路实施有效的改善，假如存在一些不能及时解决的问题，那么就应该及时对其实施备案，采取有效措施对其解决。 2公路施工常见技术问题 2.1基底施工方面的问题 如果交通设施良好，离不开工程的建设，我国地域具有一定的差异性，地理条件存在差异性。所以，相关工作人员应该针对不同的地理条件，采取有效的措施，保证公路的质量，但是从目前情况分析，公路工程建设的过程中，大部分的问题都是软土地质。要是遇到这种类型的基础，可以采用相关技术。但是我国针对这些地质土壤，施工技术还不算完善，所以针对基底方面进行完善。 2.2公路路基压实度问题 道路最重要的组成部分就是路基，由道路的长度决定路基的质量。因此，在修建道路的同时，应该对路基进行填料，采用机械进行辗压。路基在工作之后，还会有小沉降。要是没有坚固、稳定的路基，就没有强大的道路。所以，一定要保证路基的强度和稳定性。 2.3路面不平整方面的问题 公路工程的技术指标，是由混凝土路面的平整度所决定的，显示直观的数据。要不混凝土路面的平整度会直接影响道路安全性和舒适性。要是路面不平坦，在一定程度上会影响驾驶的安全性和舒适性，同时还会增加行驶的阻力。当路面不平整下雨时，会有雨水积累，这会损坏道路结构。 2.4排水方面的问题 在道路交通中，让人比较关注的话题是排水工程，尤其是在雨季比较多的城市，相关人员一定要制定合理的排水计划，尤其是雨季来临的时候，城市将会有大面积的水，要想防止人们的旅行不受到影响，一定要保证城市雨水的排放。 3公路工程建设施工技术完善策略 3.1路基施工 路基的主要功能是承载许多车辆的载荷。这是公路工程中最基本的项目。施工质量将影响未来的工作质量。因此，在建设路基的过程中，首先要注意该路段的测量工作和施工。技术工作，施工和放样操作等是科学，严肃，严谨的。在路基开挖过程中，路基的压力和水稳定性应严格按照施工要求和技术规范进行。在挖掘路基之前，施工人员应首先熟悉当地的地理环境，测量和放样工作。 3.2填筑路基施工 通常在路基填料的过程中，针对松散密度和横向坡度，进行严格控制。选择路基填料中，一定要选用优质石土，或者其他粗粒土。现场施工人员科学合理选用填料位置，与路基的高差应该大于50cm。但是在压实的过程中，要是连续施工状态下，应该避免受到阳光直射，与雨水的侵蚀。当水量超标同时，现场管理人员应该采取风干措施，严格控制土层含水量，一定要在控制点范围之内。采用科学合理压实办法，需要适当的模型，根据实际情况，采用适当的压实次数，有效保证路基的施工质量。 3.3坡面防护措施 针对坡面的防护措施，主要针对边坡进行防护，有效防止地表水的侵蚀，坡面土壤的风化，有效调节生态环境。通常采用砌石的保护方式。然而，因为石砌体成本高，容易破损，混凝土裂缝等，存在很多问题。如今，在草原上，采用保护技术，普遍采用石材保护方式，裂缝或岩石斜坡容易风化并破碎。但是，从环境保护的角度进行分析，石材砌体的高成本和破坏以及混凝土保护，建议大力推广，改善生态环境。 3.4填土厚度的控制 需要对土层的含水量进行测量，同时填料的厚度，对压实数下的压实效果具有很大的影响，不同填充厚度会随着填料厚度增加而减小。通常在路基施工中，施工单位从来不注意散土的厚度，存在过度厚的问题。要想稳定路基，在填土的过程中，应该对土壤进行压实，严格控制土壤的厚度。 3.5公路工程施工养护 一是制定施工养护工作制度及措施。施工养护工作能有效预防施工质量缺陷发生，因此，在公路工程施工过程中，应当配合公路工程沿线实际情况制定科学合理的施工养护制度，并按照相关的要求切实执行。对于养护施工人员必须做好分工，明确工作职责，建立监督制

公路工程施工技术培训心得

公路工程施工技术培训心得 张传海环宇路桥公司 施工项目管理控制是一项多层面、全方位的管理控制，工程的质量是否合格、安全是否达标、成本是否合理均是体现项目管理工作的好坏与否。只有做好施工项目的管理控制，才能实现优质、安全、高效的管理目标，因此搞好施工项目管理工作至关重要。 工程安全管理与控制 安全管理是施工项目管理的重要组成部分之一，是涉及生产人员人身安全的目标管理，应给予高度重视。在为期五天的培训学习中，几乎每堂课老师都有讲到安全问题。目前我国建设行业中安全施工频频发生，应引起我们大家的深刻反省与注意。在公路尤其是高速公路工程施工存在的危险性大，如果不重视安全管理，一旦发生安全事故，一则给受伤害的工程施工人员蒙受灾难，给家庭造成巨大的不幸；二则施工企业要停工整顿，支付巨额的经济赔偿，赔偿标准每年都在增加，影响企业的形象和经济效益。三则造成员工的思想情绪低落，影响工作积极性发挥。因此安全生产，责任重大。公路工程施工安全管理是一项复杂的任务，安全施工涉及面广，要求高，需要做好各种安全管理工作。 确定安全生产责任制是以制度的形式明确项目各级领

导、各职能部门、各类人员在施工生产活动中应负的安全职责，是最基本的一项安全管理制度。主要要靠制度管人，严格执行安全生产责任制度能使各级领导、各职能部门负起责任，建立健全安全专职机构加强安全部门的领导严格执行安全检查制度。通过制定安全生产责任制做到安全生产“事事有其主，人人有其责”。每个施工项目应根据项目的性质、规模和特点，成立以项目经理为主的安全生产委员会或领导小组，并配备规定数量的专职和兼职安全管理员，做到按专业、岗位、区域等包干负责。同时随着项目的推进开展文明施工竞赛活动，通过检查、考评、奖惩等措施，做大人人讲安全，人人防安全的目的。 工程进度控制 工程进度控制是指对工程建设项目的各建设阶段的工作顺序和持续时间进行规划、实施、检查、协调及信息反馈等一系列活动的总称，是以周密、合理的进度计划为指导，对工程施工进度进行跟踪检查、分析、调整与控制。进度控制的最终目的是确保项目动用时间目标的实现。为了工程项目有计划地进行施工，需要制定进度计划，并按计划进行施工。 工程质量管理与控制 工程项目的质量管理是工程建设的重要任务之一，它贯穿于工程项目决策阶段和实施阶段的全过程，它主要包括以

高速公路施工中的软土路基施工技术研究 陈银钢

高速公路施工中的软土路基施工技术研究陈银钢 发表时间：2017-05-08T10:55:02.807Z 来源：《基层建设》2017年3期作者：陈银钢[导读] 摘要：随着我国不断的发展，交通道路也随之飞速发展，尤其是高速公路，如今，高速公路已经成为城市以及地区发展的重要基础。 中国葛洲坝第五工程有限公司湖北宜昌 443000 摘要：随着我国不断的发展，交通道路也随之飞速发展，尤其是高速公路，如今，高速公路已经成为城市以及地区发展的重要基础，良好的高速公路，能够提升城市和地区发展的速度和实力，对于公路施工方面而言，良好的公路运营对于路基的要求是十分必要的，在现阶段的道路工程而言，高速公路施工中，往往都会遇到软路基的情况，如果对于这段路面不能够进行合理的处理，必然会严重的影响工程 质量，基于此，文章分析了高速公路软土路基的特点，探讨了高速公路施工中的软土路基施工技术。 关键词：高速公路；软土地基；施工技术引言 高速公路建设过程中，软土路基可谓是最为常见且危害极大的地质问题，成为施工的要点与难点，处理水平直接影响到工程的整体质量。由于软土路基独特的结构，若处理不到位，就会对工程整体质量造成严重的影响，甚至还会引发一系列安全问题。由此可见，软土路基施工处理势在必行。 一、高速公路软土路基的特点 （1）由于软土主要由粘土颗粒群和淤泥组成，软土路基具有孔隙度大，较高的水含量的特点，并含有少量的有机物在不同的地质的环境下下沉为絮状结构。孔隙比在1～2之间，软土一般在35%～80%的水含量。在作用的剪应力和剪应力作用下软土产生缓慢的剪切变形，并可能导致抗剪强度衰减，具有明显的流变性。在软土固结沉降完成后也可能产生相当大的次固结沉降。 （2）软土的结构性很明显，软土的原状土在受到挤压或者是震动之后会连续破坏土壤的絮状结构，导致土壤的强度会大大的降低，严重的会出现流动状态。软土在受到扰动之后其强度会随着静止时间慢慢的恢复。压缩性高，渗透性差，软土的压缩模量一般是小于4 Pa，他的压缩性和液限指数成正相关的关系。软土的渗透性很小，通常在垂直方向的渗透系数为10-6～10-8 cm/s，因此在土壤之间的重量和负荷达到充分的巩固需要的时间很长。 （3）软土的抗剪强度较低，在我国天然软土的不排水抗剪强度小于20兆千帕，软土的内摩擦角一般在20～35度之间。软土路基在荷载作用的情况下，若能够排水固结的情况下其抗剪强度能够发生很大的变化。软土排水固结速度快，提高强度的效果越明显。 二、高速公路施工中的软土路基处理技术 现如今，人们的各项活动已经离不开良好的交通运输过程了，因此，保障交通运输运用的安全和可靠性是十分重要的过程，所以，研究软土路基的施工技术有着重要的意义。 1、排水固结技术 高速公路建设过程中，对其进行相应的排水过程是十分重要的，一般采取水平向和竖直向的排水过程，水平排水固结技术是在天然的软土路基表层中设置砂垫层进行横向排水，竖直排水固结则是通过砂井进行竖向排水，然后分别加载预压，使得土壤中的水分排出，实现固结，此时路基会发生沉降，实现增强其强度的目的。在水平排水固结中，其垫层一般选择渗透性较好的材料，其透水系数一般不低于3～10cm/s，同时材料还能够阻止土壤颗粒，防止土体中的土壤颗粒进入垫层，阻塞排水通道，在通常的施工技术中一般都是选择品质较好的中粗砂颗粒作为水平排水的垫层。竖向排水固结方法是目前较为普遍的一种排水施工技术，因此，竖向排水施工中，砂井的断面较小，质量轻、设备简单、施工方便、造价较低，而且这种方法不会因为施工失误以及误差影响到路基的形变和连续性，所以在高速公路建设施工过程中得到了较为广泛的应用。其施工过程是，首先，将12cm的套管打入土中预定深度，其次，将比砂井长2cm的聚丙烯编制袋底部装入一铁锹的砂，紧扎底部，最后，将袋子上端固定于装砂漏斗上，在漏斗处边装砂边振捣，直到砂袋装满为止。 2、砂垫层技术 砂垫层技术的应用主要是利于高速公里施工过程中的排水施工，所以，砂石的粒径范围有着明确的规定，一般粒径范围不得小于0.75mm，而且砂石的含量不得超出垫层的15%，这就要求公路建设单位应当对砂石进行认真负责的实验鉴定，并且将路基的沉降状况考虑进去，然而，在实际施工过程中，除了考虑粒径范围以及路基沉降范围之外，还应当对高速公路的路面宽度进行合理的设计计算，这个过程是避免路基沉降之后，路面的宽度发生变化，进而达不到应有的设计标准。所以，在高速公路进行施工的过程中，应当采用装满砂石的编织袋对砂石进行阻挡，此外，对装卸砂石的货车，也应当进行合理的管制，明确其装卸的位置，由此可见砂垫层在高速公路施工过程中起到显著的施工效果。 3、高压喷射注浆技术 高压喷射注浆技术，是从国外引进的一种较为先进的软土路基施工技术，这种技术简单来讲，就是把化学注浆技术和高压射流切割技术两者有效的结合，其过程是在传统的钻杆上安装一个特殊的喷头，然后通过钻扣机，把其深入到固定位置，之后用喷射流切割搅动土壤，进而使松软的图层充分的与水泥进行融合，进而形成柱状的水泥结构体，进而加固了地基也增加了防水的效果，这种技术在未来的发展空间较大，然而这种技术就目前来看其应用中的喷射嘴、成桩技术以及管道改进等都有待于进一步的完善和解决。然而，这项技术主要应用于土壤标准灌入值在三十以下的淤泥和粘性土壤中，所以，在此类土层中对于高速公路路基的加固和防止沉降过程中起到了关键性的作用。 4、机械碾压技术 机械碾压技术，常用于高速公路的黏土层内。黏土层，是软土路基的一种土质表现，其具备很强的流动性，为了保障黏土层的承载及稳定，采取机械碾压的技术方法，压实高速公路内的黏性土。高速公路规模很大，地基中的软土路基，分布零散，尤其是黏土层，与正常地基混合分布，导致表面土层的厚度，存在明显的差别，所以合理安排机械碾压技术，通过大面积的机械碾压，保证地基密实的需求，机械碾压，适应黏土层在高速公路内的分布条件，确保路面的平整性，提供了均匀的碾压工艺，不论是软土内的黏土层，还是正常路基，都能达到可靠的标准，注重软土路基施工技术的规范性。 5、回填土技术

公路工程技术管理制度汇编

公路工程技术管理制度 1、总则 公路工程技术管理是对公司及项目中各技术活动和技术作业的各种因素、资源进行科学、合理、有效的组织和管理的总称，是公司管理规章制度的重要组成部分，也是实现公路工程质量、安全、进度、成本目标的有力保障措施。 通过充分调动公司的各种技术资源，认真贯彻、执行设计文件、合同文件及各种技术规范、规程、标准和相应的法律、法规，运用各种有效的方法和手段，规范技术管理中的各项工作及其具体环节，达到以技术管理工作保证实现工程质量目标；同时科学地组织各项技术工作，建立良好的施工技术管理秩序，为高效优质地完成工程施工任务，达到满足顾客要求而提供有利、科学的保障和措施。鉴于此，特制定本管理制度，望相关各项目部遵照执行。 2、适用范围 本《办法》适用于公司内部进行管控和各项目部实施操作。 3、术语定义 3.1工程技术：指公司及各项目部参与施工的公路工程项目的相关的技术业务。 3.2施工组织设计：以施工项目为对象进行编制，用于指导建设全过程各项施工活动的技术、经济、组织、协调和控制综合性文件。 3.3施工方案：以单位工程或其中的某一个分项工程为对象进行编制，用以指导施工整个过程，并重点考虑施工方法、资源配置、质量及安全文明控制的具体文件。 3.4实施细则：是专业技术人员根据设计文件、施工图纸、公路工程技术标准、规范、规程及专业技术人员成熟的施工经验和行业通用的施工工艺编写，是阐明施工活动或施工过程中的具体技术要求、质量标准、施工方法的技术性文件资料。 3.5技术交底书：实在公路工程施工之前，项目部技术负责人向承包商施工作业技术人员明确设计意图、施工内容、工序要求、工艺方法、资源配置、质量标准、安全要求的基础性资料。 3.6施工现场平面布置：根据工程项目的具体的水文、地理、交通等条件，合理规划施工用地，布置施工道路、机械停放、仓库料场、拌和预制、工地试验室等生产设施和项目办公和生活设施。 3.7公路工程质量目标：按业主或规范要求，按工程施工承包合同明确的工程项目施工质量预期达到的水平。 3.8项目保修：承包人在施工项目竣工验收后对工程产生质量问题，在缺陷责任期内需按“工程质量保修书”的约定进行修理并承担相应的经济责任。 3.9项目管理：在项目持续过程中对项目的各方面进行策划、组织、监测和控制，并把项目管理知识、技能、技术应用于项目活动中，以达到项目目标的全部活动。 3.10中间交工及竣工：分项工程完成或按合同要求完成全部工程项目，并通过验收合格，由项目业主确认签发中间交工证书或竣工证书。 3.11施工测量：工程开工前及施工中，根据设计图纸在现场回复道路中线、定出结构物位置等测量放样的作业过程。 3.12试验检测：公路工程开工前及施工中，对所有用到工程实体的原材料及成型的构筑物进行试验数据分析和验证，确保到达工程质量目的的作业。 4、技术管理主要工作内容 根据我公司目前主要经营范围，技术管理工作主要分为两大部分，一是公司技术管理工作；二是工程项目部技术管理工作。 4.1公司技术管理主要工作有：

论公路工程施工技术管理及养护方法

论公路工程施工技术管理及养护方法 发表时间：2019-08-30T11:18:55.340Z 来源：《防护工程》2019年12期作者：宋思静 [导读] 为此，施工企业要促进技术管理与养护的整合，以延长公路的使用寿命，为区域经济发展与民生保障提供帮助。45212219880910xxxx 摘要：公路工程作为重要的城市基础设施，其建设数量及规模不断扩张，社会对建设质量的标准要求也随之提高。为此，施工企业要促进技术管理与养护的整合，以延长公路的使用寿命，为区域经济发展与民生保障提供帮助。 关键词：公路工程；技术管理；养护 1 公路工程施工技术管理及养护的重要意义 为预防公路工程质量缺陷，强化整体施工效果，确保车辆正常通行，公路施工企业应强化施工技术管理，加大工程养护力度。总体来说，公路工程施工技术管理与养护的实际价值体现在如下几方面： 1.1 确保工程施工的正常运转 在整个公路工程建设体系中，施工技术管理占据着主导地位。在公路工程施工过程中，施工企业应制定完整的施工技术管理方案，严格把控技术重难点内容，以实现路基施工技术、路面施工技术与边坡支护施工技术的协同管理，进而维持施工现场秩序，提高施工效率。 1.2 延长公路工程使用寿命 若施工技术管理落实不到位，且对公路工程养护缺乏重视，就会在很大程度上影响工程建设质量，增加交通运输安全隐患。随着公路工程使用年限的延长，在自然环境与车辆荷载的影响下，极易出现地基不规则沉降、路面断裂及桥头跳车等问题，缩短工程使用寿命。而强化施工技术管理，落实工程养护，可保证工程结构安全稳固性，预防质量缺陷，从而维持区域交通运输业的良好发展，稳定经济可持续增长。 1.3 强化工程建设质量，保证综合效益最大化 在公路工程施工阶段与投入使用阶段，如果缺乏对施工技术管理与工程养护的重视，则极易引发质量缺陷，影响工程项目综合效益。而制定并执行施工技术管理方案，积极落实工程养护作业，可提高公路工程建设质量，保证经济效益与社会效益最大化。 2 公路工程施工技术管理策略 施工技术管理是公路工程管理的重要组成内容，需要引起高度重视。施工技术管理人员需不断深化自身责任意识，强化职业道德素养，构建完善的技术管理方案，执行全方位动态化管理工作。 2.1 优化施工技术方案 在公路工程建设前期阶段，施工企业要指定专业人员深入现场进行环境勘察，全面掌控公路工程沿线的基本情况。然后以施工技术标准规范为基准，结合工期计划与质量控制目标，制定切实可行的施工规划方案。并在此基础上，执行技术交底工作，采取一系列行之有效的优化改进措施，为公路工程施工提供必要的引导与支持。另外，还需强化施工技术人员培训，让其全面掌控技术方案，明确质量控制目标，为改进公路工程建设质量奠定基础。 2.2 建立健全施工技术管理制度 经过大量实践论证可知，对于公路工程来说，施工技术管理制度的完善性直接决定了管理执行效果。施工企业要构建一整套施工技术管理制度，确保公路工程建设的正常运转。同时提高施工效率，缩短工期，压缩工程造价。由此可见，建立健全的施工技术管理制度，这是加强公路工程各阶段技术管理的先决条件。 2.3 严格把控路基施工作业 路基施工是公路工程建设的关键内容，同时也是路面施工的基础保障。由此可见，强化路基施工技术管理至关重要。在公路工程施工过程中，为提高路基工程建设质量，需采取如下几方面措施：首先，制定完整的施工技术方案与技术管理方案，并以此为基准，引导和规范路基工程施工；其次，加大对基底处理的重视力度，确保路基干净整洁，为工程建设奠定基础；最后，严格控制原材料质量与填料含水量，确保各类填料含水量满足路基碾压施工需求，增大路基压实度。通常，公路工程路基施工多采用分层填筑与碾压方式，并将各层厚度控制在20—30厘米之间。需要格外注意的是，务必在保证填筑与碾压符合标准要求后，开展后续施工作业。以此增强路基结构安全稳固性，预防质量缺陷。 2.4 严格把控边坡支护施工作业 边坡支护施工是公路工程施工体系中最基础且最重要的内容，需要引起相关技术人员的高度重视。工作人员需结合实际情况，制定完整的边坡支护施工，严格把控技术重难点，增强边坡结构的安全稳固性。在公路工程施工中，应用频率较高的边坡支护施工方法主要包括工程护坡与植物护坡两种。在施工条件允许的情况下，也可以协同采用工程护坡与植物护坡法，进一步增强边坡结构的安全稳固性，避免滑坡问题，为车辆通行提供必要的保障。 3 公路养护环节存在的各类问题 3.1 管理体制不健全，管理秩序混乱 当下，我国公路养护工作仍沿用传统运维管理模式，而这种运维管理模式存在体制不灵活、管理秩序混乱等缺陷，无法满足现代社会发展需求。传统公路养护运维管理模式并未划分公路养护类型，绝大多数公路养护公司仍被动依附于公路管理部门，缺乏主导权，最终导致公路养护执行效果不够理想。 3.2 专业技术人才储备不足 纵观公路养护整体发展情况可知，该环节存在专业技术水平低、高素质技术人才匮乏等问题。由于专业技术人才储备不足，公路养护部门仅仅只是执行常规性检查，整个养护作业流程的机械化水平偏低，无法发挥实际优势价值。与此同时，在开展公路养护工作的过程中，缺乏创新理念，这使得新材料、新技术的实践应用受限，整体公路养护作业效果不尽如人意。