齿轮泵设计
1绪论
1.1研究意义
双联齿轮泵的结构和工艺在各类液压泵中较为简单，其价格较低，在齿轮泵中具有价格优势，其可靠性较稳定，能够提供安全的使用环境，其寿命较长，在对小型企业以及个体用户方面具有优势，抗污染以及自吸能力等方面都有很强的优势，综上优势及用处，在液压传动与控制技术中，大部分场合都用齿轮泵，广泛用于机床、轻工、农林、冶金、矿山、建筑、船舶、飞机、汽车、石化机械等机械产品的液压系统中。但是双联齿轮泵也有其不足之处：流量和压力脉动较大，易造成较大的震动，动态性能差，噪声较大，在人的使用环境中不具备优良性，且高温效率低。其中流量脉动而导致的振动缺陷是最为严重和突出的，它严重制约着齿轮泵的发展和进步，因为泵的流量脉动比较大，振动现象较为严重，振动不仅会降低液压缸的稳定性，同时振动现象还会导致液压马达的回转的均匀性降低，而且会引起压力脉动，进而通过连接处振动的传递使管道、阀门乃至整个系统振动，特别是当各个零部件共振时特别明显，可能会导致各个零部件间隙增大，载荷增大，使零部件之间磨损加剧并可能导致破坏，并且振动时发出很强的噪声，这会严重影响轴、轴承、管接头及密封性。而内啮合齿轮泵结构相较于外啮合齿轮泵更为紧凑，内啮合的齿轮尺寸也会更小，重量轻，并且由于内啮合齿轮泵的两个齿轮同向旋转，相对速度较小磨损较为轻微，所以它的使用寿命更长，流量脉动更是远比外啮合齿轮泵小，所以它的噪声和压力脉动都比较小。所以内啮合齿轮泵允许使用较高的转速，可获得较高的容积效率。但是内啮合齿轮泵同样存在着径向压力不平衡的问题，限制了其工作压力的进一步提高。双联齿轮泵相较于普通齿轮泵能够提供更大的流量输出及压力，适用于工业油质液体输送，并且双联齿轮泵由两个单齿轮泵组合而成，压力及流量输出的范围相较于普通齿轮泵更广泛。
1.2研究现状
由于齿轮泵在液压系统中应用广泛，因而，吸引了大量学者对其进行研究。目前为止，国内外学者关于齿轮泵的研究设计主要集中在以下方面：
（1）齿轮参数及泵体结构的优化设计；
（2）齿轮泵间隙优化及补偿技术；
（3）困油冲击及卸荷措施；
（4）齿轮泵流量品质研究；
（5）齿轮泵的噪声控制技术；
（6）齿轮表面涂覆技术；
（7）齿轮泵的变量方法研究；
（8）齿轮泵的寿命及其影响因素研究；
（9）齿轮泵液压力分析及其高压化的途径；
（10）水介质齿轮泵基础理论研究。
提高齿轮泵的工作压力是目前齿轮泵所面临的一个重要难题，而要想办法提高齿轮泵的工作压力所带来的问题是：
（1）轴承寿命大大缩减；
（2）泵泄露加剧，容积效率下降。
产生以上这两个问题的根本原因在于齿轮在高速转动时产生了作用在齿轮轴上的不平衡径向液压力，并且随着工作压力增高，所产生的径向液压力也会越来越大。
现如今，国内外学者针对以上两个问题所进行的研究是：
（1）对齿轮泵的径向间隙进行补偿；
（2）减小齿轮泵的径向液压力，如对齿轮参数进行优化，为保证内部压力差不是太悬殊将排液口尺寸缩小等；
（3）采用特殊材料和合适轴承型号以提高轴承承载能力，如采用复合材料滑动轴承代替滚针轴承等。
但是这些措施都没从根本上解决问题。
1.3齿轮泵以及双联齿轮泵结构原理
外啮合齿轮泵结构原理如图1-1
图1-1外啮合齿轮泵结构原理图
如图1-1，齿轮Ⅰ为电动机驱动的主动齿轮，齿轮Ⅱ为从动齿轮，下方为进油口，上方是出油口，当电动机转动时，带动齿轮Ⅰ如图所示顺时针转动，接着
齿轮Ⅱ随着主动齿轮Ⅰ转动而转动，方向如图所示逆时针转动，下方齿轮逐渐脱离啮合，局部容积变大，压力逐渐减小，与进油口压力形成压力差，导致外部液体流入齿轮泵，液体进入齿槽与壳体的间隙中，由齿轮带动向出油口流动，当到达出油口时，齿轮逐渐啮合，局部容积变小，此时压力变大，相较于出油口形成压力差，液体直接压出出油口，当两侧齿轮不断旋转时能源源不断地提供压力差，齿轮泵便不断地进行进油和排油，这就是齿轮泵的工作原理。双联齿轮泵结构原理图如图1-2
图1-2 双联齿轮泵结构原理图
1.平键
2.前泵主动齿轮轴
3.前泵盖
4.前泵体
5.中间体
6.密封圈
7.轴套
8.后泵后盖
9.后泵主动齿轮轴 10.内花键 11.外花键 12.侧板 13.后泵主动齿轮轴 14.后泵体 15.从动轴孔隙 16.主动轴孔隙 17.前泵从动齿轮轴 18.止口
如图为双联齿轮泵结构原理图，双联齿轮泵由两个普通齿轮泵串联而成，由联轴器连接前后齿轮泵的齿轮轴，当电动机转动驱动主动齿轮轴时，前后齿轮泵随之旋转，内部齿轮旋转，啮合处形成压力差，将液体进行加压与输送。双联齿轮泵的内部两个齿轮泵共用一个出口，但是两个出口是相互独立的，内部每个单齿轮泵工作原理与普通齿轮泵原理大相径庭，双联齿轮泵是将电动机的机械能转换成液体压力能的元件。
1.4主要研究内容和方法
根据双联齿轮泵的工作原理及其结构要求等方面的要求，设计合理的齿轮啮合数和结构形态，再根据其参数所需的强度等方面的要求，选择合适的材料。最
后需要对其设计结构及强度进行理论试验校核。
首先查阅相关资料及书籍以加深对设计内容、原理及步骤的掌握与了解，明确设计条件；接着对所设计课题进行选型及工艺设计计算；然后齿轮泵的各种零件设计及强度计算编写设计说明书；最后用AutoCAD绘图软件绘制出装配图及必要的零件图。
2双联齿轮泵齿轮参数设计与校核
本次设计所需参数如下表2-1
表2-1双联齿轮泵给定参数 额定排量
额定压力 80mL/r
40mL/r
20MPa 16MPa
2.1材料选择 由设计所给的参数并根据《液压传动》表3-2压力分级可知，如下表2-2
表2-2 压力分级 压力等级 低压 中压
中高压 高压 超高压 压力/MPa 0~2.5
2.5~8 8~16 16~32 >32 资料来源：参考文献[5]
所给双联齿轮泵内部前后齿轮泵压力分别为20MPa 和16MPa ，属于高压齿轮泵。再根据《机械设计基础》表11-1常用的齿轮材料及其力学性能选取40Cr 调制处理，其基本参数如下表2-3 表2-3 40Cr 力学性能
材料牌号
热处理方式 硬度 接触疲劳极限 MPa H /lim σ 弯曲疲劳极限 MPa FE /σ 40Cr 调制 217-286HBS 650~750 560~620
资料来源：参考文献[10]
2.2齿轮参数设计
2.2.1 径向力分析
2.2.1.1沿齿轮圆周液体压力所产生的径向力Fp
在齿轮泵中，由于高压腔和低压腔存在着压力差，并且泵体的内表面与齿轮泵的齿顶之间存在着径向间隙，可以大致认为高压腔压力分级呈阶梯下降到吸油腔的压力。其径向压力分布如下图2-1、2-2所示：
图2-1 齿轮圆周径向液压力的分布曲线图
图2-2 齿轮圆周的压力曲线展开图
同步齿轮泵相对于普通外啮合齿轮泵而言，同步齿轮承受圆周液体压力所产生的径向力Fp ，且两齿轮参数相同，从动轮和主动轮的径向液压力是相同的。公式为：
0=x F （2-1） ???? ?
?-+-=11sin 1?π?B R p F a H y （2-2） 式中
H P ——高压腔压力
a R
——齿顶圆半径
B ——齿宽
1?——吸液区区间角，一般取1?=4/π
“—”——表示压力指向y 轴负方向
2.2.1.2 由齿轮啮合产生的径向力FT
同步齿轮泵传动齿轮承受齿轮啮合产生的径向力F T ，其受力分析如下图：
图2-3 直齿圆柱齿轮传动的作用力
其中，各项力的公式如下： ααcos tan 2t n t r t F F F F d
T F ===法向力径向力圆周力
根据受力分析，可以得到：由啮合力所产生的径向力的方向在两齿轮的中点
的连线上，且啮合力承担了轴上的扭矩，分担了同步齿轮的压力。
2.2.2前泵齿轮参数选取及计算
2.2.2.1选择齿数Z
在选择齿轮泵的齿数时，需要考虑其噪声和体积等因素，并且要求保证流量脉动系数Q σ不能太大，所以一般要求最小齿数min Z ≧8；在对流量均匀性要求高的场合一般Z 选取14~30；而在对流量均匀性要求不太高的场合一般Z 选取9~15，且该齿轮数的齿轮泵可以做到体积较小。近年来，由于人们对工作环境的要求越来越高，齿轮数较少的齿轮泵因为脉动较大，所以噪声也相对较大，不利于工作环境的改良和对人们身心健康，所以在允许的范围内一般以黄金分割法选择齿数。本齿轮Z 取26。
2.2.2.2选择模数m 和齿宽B
根据齿轮泵几何排量公式ZB m k q BV 22π=；齿宽B 增大对几何排量BV q 有利，并对容积效率的提高也有很大帮助，但是齿宽B 过大则会导致齿轮轴和轴承载荷过大，所以要选择合适的齿宽，齿宽一般可根据模数m 大小确定，即 m B m B ==)8~6( （2-3） 式中 m B B /=。 在这里B 取7，选择B 后，可确定模数m ，即
32ZB
k q m BV π= （2-4）
式中k 为修正系数，一般k=1.06~1.15，Z 小时取大值，Z 大时取小值。这里取k=1.10，Z=26。
分别将上述数据代入公式2-4得
99.37
2614.310.12800003≈????=m 将m 进行标准化，取m=4，7=B ，所以B=28mm 。
泵排量校核
%58.10080
1028162614.310.121023
32=??????=?=--Bv q B Zm k πη （2-5） 误差小于5%，排量校核合格。
本设计中齿轮选用正常齿制，由《机械设计基础》表4-2查知： 表2-4 渐开线圆柱齿轮的齿顶高系数和顶隙系数
正常齿制
短齿制 *
a h 1.0
0.8 *c 0.25
0.3 资料来源：参考文献[10] 齿顶高系数h a *=1.0，c *=0.25，分度圆压力角O =20α
计算如下：
齿顶高a h
mm m h h a a 5==* （2-6） 齿根高f h
mm m c h h a f 25.65)25.00.1()(=?+=+=** （2-7）
分度圆直径d
mm mz d 104264=?== （2-8） 齿顶圆直径a d
mm h d d a a 114101042=+=+= （2-9） 齿根圆直径f d
mm h d d f f 5.915.121042=-=-= （2-10） 基圆直径b d
mm d d b 73.97cos ==α （2-11） 齿厚s 齿槽宽e
mm m e s 28.62
414.32=?==
=π （2-12）
同理，对第二个齿轮泵的排量校核；
2.3圆周速度的选取
实际生产中，泵的运转速度会影响液体的吸入，齿轮的圆周速度不能太高，过高不利于吸入液体，甚至有可能产生汽蚀现象和气穴现象。这时对节圆圆周速度就有了限制，此时s m R u /)6~5('≤=ω。齿轮泵的转速一般不低于
min /300~min /200r r n =。
此外容积效率也会受到转速的影响，设计中应使得容积效率70.0>Bv η，因为双联齿轮泵内部前后齿轮泵同速转动，所以前后齿轮泵取转速相同，取400r/min 。
2.4齿根弯曲疲劳强度校核
齿轮危险截面目前分为两种说法，对危险截面有的提出抛物线法，有的提出30°切线法、基准齿条的齿顶线法等。1976～1978年，我国郑州机械研究所在对双圆弧齿轮进行光弹性弯曲应力分析中，发现弯曲应力分布的“双峰现象”，提出：Lewis 法只适用于渐开线齿轮，30°切线法仅适用于压力角为20°的渐开线齿轮，应力分布的“双峰现象”也存在于渐开线齿轮。1977年ISO 制订了弯曲强度计算方法，1984年我国参照ISO 方法亦制订了弯曲强度计算方法（GB3480—83），均采用30°切线法。如图2-4：
图2-4齿轮危险截面
前齿轮泵齿根弯曲疲劳强度校核：
根据公式
m i n /400r n =
（2-13） kw s r ml MPa Pq P t t 67.10min /60min
/400/8020=??=?=
（2-14） m
N n P T ??=?
==5
1055.240067.1095499549
根据齿根弯曲强度校核公式及许用弯曲应力计算公式，
[]F Sa Fa F Y Y Y bdm KT σσε≤=2
（2-15）
其中，K 为载荷系数，βαK K K K K V A =，查询《机械设计》 P180~184 ，查得同步齿轮按弯曲疲劳强度计算的有关数据为：
K A =1.00
K V =1.10
K α=1.10
K β=1.25
所以 5125
.125.110.11.101.00=K =??? 由《机械设计》P192~196，分别得到
MPa
S Y Y Y Y Y F F X N Sa Fa 56025
.100
.100
.100
.159
.172
.2lim min =======σε
代入数据，得： []MPa S Y Y MPa Y Y Y bdm KT F X N F F Sa Fa F 44825
.10.10.156029300.159.172.25
65351055.25125.122lim lim 5
=??===????????==σσσε
由以上计算，得出
[]
F F σσ≤
所以，前驱动齿轮合格。
同理；
后齿轮泵齿根弯曲疲劳强度校核：
根据公式
m N n P T kw s r r ml MPa Pq P r n t t ??=?===??=?==51002.1400
27.49549954927.4min
/60min /400/4016min
/400 根据齿根弯曲强度校核公式及许用弯曲应力计算公式，
[]
[]lim lim 2
F X
N F F F Sa Fa F S Y Y Y Y Y bdm KT
σσσσε=≤=
其中，K 为载荷系数，βαK K K K K V A =，查询《机械设计》
P180~184 ，查得同步齿轮按弯曲疲劳强度计算的有关数据为：
K A =1.00
K V =1.10
K α=1.10
K β=1.25
所以
5125
.125.110.11.101.00=K =??? 由《机械设计》P192~196，分别得到
MPa S Y Y Y Y Y F F X N Sa Fa 56025
.100
.100
.100
.161
.166
.2lim min =======σε
代入数据，得：
[]MPa S Y Y MPa Y Y Y bdm KT F X N F F Sa Fa F 44825
.10.10.156024500.161.166.24
48281002.15125.122lim lim 5
=??===????????==σσσε
由以上计算，得出 []F F σσ≤
所以，通过校核，以上前后齿轮泵齿轮均合格。
2.5从动齿轮参数确定
当电动机带动主动齿轮顺时针转动时，接触齿轮啮合时，接触处将产生一个与运动方向相反的推动力，从而带动从动齿轮逆时针转动，每当一个啮合齿离开啮合处时，便会有新的齿开始啮合，如此循环反复，如上图所示。
主动齿轮材料选择了40Cr ，当从动齿轮材料选取不一样时，两个同时运作的齿轮相互磨损时，由于材料韧性与硬度的差别，必然会导致一个齿轮的磨损要大于另一个齿轮，久而久之，会形成齿形误差，造成沿齿宽方向接触不好造成间隙，使压油腔和吸油腔形成较为严重的泄露，增加齿面啮合处间隙泄露，与此同时，还会因为泄露使径向不平衡力更为明显，径向不平衡力的增大对轴承和轴的磨损，所以我们在选择从动齿轮材料时应尽量选择与主动齿轮相同的材料或者性质相近的材料。故而，本设计前后齿轮泵从动齿轮材料选择40Cr ，关于从动齿轮的尺寸及校核与2.4主动齿轮的尺寸与校核一样。
3 齿轮轴的参数设计与校核
3.1齿轮轴尺寸计算与校核
关于齿轮轴的材料选取一般采用45号钢，40Cr 或者20Cr ，本设计采用40Cr 作为齿轮轴的材料进行计算，热处理表面硬度大概为HRC60，粗糙度为0.8；椭圆度和锥度一般不大于0.005mm 。
3.2前齿轮泵齿轮轴参数计算及校核
齿轮轴材料选择为40Cr ，查询《机械设计基础》表14-2得下表3-1 表3-1 常用材料的[τ]值和C 值
轴的材料
Q235，20 35 45 40Cr ，35SiMn MPa /][τ 12~20
20~30 30~40 40~52 C
160~135 135~118 118~107 107~98 资料来源：参考文献[10]
可得知轴的材料和承载情况确定参数C 取98，代入齿轮轴设计公式
mm n
P C n P d 3336
][2.01055.9≥?≥τ得 （3-1） mm d 95.34min =
取d=35mm 。
齿轮轴所受的径向力计算：
齿轮泵工作时，作用在齿轮轴颈及轴承上的径向力，由液压力和齿轮啮合力组成。
1.液压力 是指沿齿轮圆周液体压力所产生的径向力F 。液压力的大小和方向取决于液体压力沿齿顶圆周的分布情况，吸油腔区段（其夹角为?'）受压力d p 的作用，压油腔区段（其夹角为）受压力g p 的作用，吸压油腔之间的过渡段（其夹角为??'-''）所受的压力是变化的（由d p 升至g p ）。为计算简便，可近似认为吸压油腔间的过渡段，承受沿齿轮圆周线性分布压力，如图3-1所示。
图3-1 齿轮圆周压力的近似分布曲线
在实际设计时，齿轮所受的总液压力P F 亦可按下列近似公式计算
)(5.6N pbD F e P ?= （3-2） 液压力作用在主动齿轮上产生的径向力和作用在从动齿轮上产生的径向力，其大小与方向完全相同。
2.啮合力 是指两齿轮啮合是，由彼此在啮合点的相互作用而产生的径 力T F 。
作用在主动轮上的啮合力，其方向与作用在主动齿轮上的液压力方向相反，可抵消一部分液压力；作用在从动齿轮上的啮合力，其方向与作用在从动轮上的液压力方向相同，增大了径向力。由于齿轮泵在工作过程中，啮合点的位置在节点附近来回变动，所以啮合力也是变化的。
在实际设计中，齿轮轴颈所受的径向力F （包括液压力和啮合力），可按下列近似公式计算
)(.57N pbD F e ?=主 （3-3） )(p .58N bD F e ?=从 （3-4） 齿顶圆直径齿宽
高低压腔压力差
e D b p ?
前齿轮泵齿轮轴径向力计算：
有前面计算可知：
mm h d D mm
b MPa
p a e 1145210422820=?+=+===?
代入公式计算从动齿轮轴所受径向力：
N mm mm MPa N bD F e r 4462511428205.8)(p .58=???=?=
知主从F F >，本设计中从动轮与主动轮的规格、尺寸以及材料都相同，所以
我们只要选用从动轴进行校核便可。
前齿轮轴结构如下图所示：
该齿轮轴的具体分析如图3-3、3-4、4-5
3-3 前齿轮轴受力分析图
3-4 前齿轮轴弯矩图分析图
综上，前齿轮泵齿轮轴校核合格。
3.3后齿轮泵齿轮轴参数计算及校核
齿轮轴材料选择为40Cr ，查询《机械设计基础》表14-2得下表3-2
表3-2 轴材料参数 轴的材料
Q235,20 35 45 40Cr ，35SiMn MPa /][τ 12~20
20~30 30~40 40~52 C
160~135 135~118 118~107 107~98 资料来源：参考文献[10]
可得知轴的材料和承载情况确定参数C 取98，代入齿轮轴设计公式
mm n
P C n P d 3336
][2.01055.9≥?≥τ得 mm d 33.29min =
取d=30mm 。
有前面计算可知：
mm h d D mm
b MPa
p a e 6886022416=+=+===?
代入公式计算从动齿轮轴所受径向力：
N mm mm MPa N bD F e r 221956816165.8)(p .58=???=?=
知主从F F >，本设计中从动轮与主动轮的规格、尺寸以及材料都相同，所以
我们只要选用从动轴进行校核便可。
综合各因素，得出后齿轮轴结构图3-6
图3-6 后主动齿轮轴结构示意图
下面对齿轮轴进行分析如图3-7、3-8、3-9
3-7 后齿轮轴受力分析图
3-8 后齿轮轴弯矩分析图
3-9 后齿轮轴弯矩分析图
下面对受弯矩、扭矩截面进行校核：
][122σσ≤+=T M W
查表得知40Cr 的MPa 120][=σ
其中
323d W π=
A-A 截面：
A-A 截面只受到扭矩作用，弯矩为零，故有
MPa Pa T M W 4.38102030
.014.33212322=?=+=σ 此时有][σσ<，A-A 截面合格。
B-B 截面：
B-B 截面只受到扭矩作用，弯矩为零，故有
MPa Pa T M W 28.22102036
.014.33212322=?=+=σ 此时有][σσ<，B-B 截面合格。
C-C 截面：
C-C 截面即受到扭矩的作用，同时还受到弯矩的作用，用此段的危险截面计算有 MPa Pa T M W 94.106102888044
.014.3321
22322=+?=+=σ 此时有][σσ<，C-C 截面合格。
D-D 截面：
D-D 截面即受到扭矩的作用，同时还受到弯矩的作用，用此段的危险截面计算有
MPa Pa T M W 18.81102222005
.014.3321
22322=+?=+=σ 此时有][σσ<，D-D 截面合格。
综上，后齿轮泵齿轮轴校核合格。
从动齿轮轴的选定材料选择和尺寸与各齿轮轴的主动齿轮轴相同即可。
4 轴承的选型
4.1 轴承的介绍与选型
轴承在分类上总计分为两大类，一类是滑动轴承，一类是滚动轴承。轴承在机械设备上几乎是普遍存在的。轴承主要起两个作用：一个是起到支撑的作用，可以作为支架将轴支撑固定起来，以保证轴在工作状态下的稳定和旋转精确度；另一个是起到减少轴与机械支撑处的摩擦和磨损。并且轴承零件是可更换的，在投入使用时，轴的制造工艺精度要求较大，成本较高，且安装时不便拆解，在安装轴承时，可以将轴的磨损大大降低，从而节省元件的维修成本。
4.2 滑动轴承
按照轴承所受的载荷方向的不同分类，可以分类为向心滑动轴承和推力滑动轴承两大类，向心滑动轴承主要承受径向载荷，而推力滑动轴承主要承受轴向荷。
4.3 滚动轴承
滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四个部分组成，外圈通常装配在元件座上，与机架或者壳体直接接触，内圈通常直接与轴相接触。这样，内外圈就起到了固定轴承的作用，而内圈与外圈之间的滚动体主要起减小摩擦的作用，沿着内圈与外圈之间的滚道滚动，保持架的作用就是让滚动体与滚动体保持一定的距离，不至于相互拥挤到一起。滚动轴承一般可按照轴承承受载荷方向和内部滚动体形状分类，按照承受载荷方向可分类如下表4-1 表4-1各类轴承的公称接触角
轴承种类 向心轴承
推力轴承 径向接触 角接触
角接触 轴向接触 公称接触角α ?=0α ?≤
资料来源：机械设计基础
按照滚动体形状分类可以分成调心球轴承、调心滚子轴承、圆锥滚子轴承、推力球轴承、深沟球轴承、圆柱滚子轴承、滚针轴承和角接触轴承。如图4-4为深沟球轴承结构示意图。
齿轮油泵设计说明书
绪论 一、课程设计内容 根据齿轮油泵的工作原理和零件图，看懂齿轮油泵的全部零件图，并将标准件按其规定标记查出有关尺寸。应用AutoCAD软件绘制所有正式零件图，装配图（A3图纸幅面1张），用UG绘制所有正式零件的三维图形。 二、齿轮油泵工作原理 齿轮油泵示意图 工作原理部分：齿轮油泵是依靠一对齿轮的传动把油升压的一种装配，泵体12内有一对齿轮，轴齿轮15是主动轮，轴齿轮16是被动轮，如下图所示。动力从主动轮输入，从而带动被动轮一起旋转。转动时齿轮啮合区的左方形成局部真空，压力降低将油吸入泵中，齿轮继续转动，吸入的油沿着泵体内壁被输送到啮合处的右方，压力升高，从而把高压油输往需要润滑的部位。 防渗漏：为使油泵不漏油，泵体和泵盖结合处有密封垫片13（垫片形状与泵体、泵盖结合面相同），主动轴齿轮伸出的一端处填料压盖防漏装置，由填料10、填料压盖9、螺栓组（件18、件8）组成。
连接与定位：泵体与泵盖之间用螺钉18连接，为保证相对位置的准确，用定位销11定位。 齿轮油泵工作原理 拆装顺序：泵体---主动轴和被动轴---垫片、泵体—定位销—螺钉---填料---压盖 三、齿轮油泵零件之间的公差配合 1. 齿轮端面与泵体、泵盖之间为32K6； 2. 齿顶圆与泵体内孔为Φ48H7/d7； 3. 主动轴齿轮、被动轴齿轮的两支承轴与泵体、泵盖下轴孔为Φ16H7/h6； 4. 填料压盖与泵体孔径为Φ32H11/d11。 四、齿轮油泵的其它技术要求 1. 装配后应当转动灵活，无卡阻现象； 2. 装配后未加工的外表面涂绿色。
第一章 二维零件图
第一章绘制三维零件图 第一节、泵盖 齿轮油泵泵盖如图所示。 具体建模步骤如下： 图1-1 泵盖 一、整体建模 1、打开UG,新建模型。在菜单栏中选择“插入”\“设计特征”\“长方体”命令。系统弹出“长方体”对话框。如图1-2a所示。 2、在“类型”下拉表框中选择“两点和高度”选项,单击按钮弹出点对话框设置两点位置，相对于wcs坐标系第一点位置为（42，21,0）、第二点为（-42、-21、0），在“尺寸”选项中输入高度为10mm。点击确定建立一个长84mm、宽42mm、高10mm的长方体，完成如图1-2b所示 图1-2a 长方体对话框图1-3b 3、在菜单栏中选择“插入”\“设计特征”\“圆柱”命令。系统弹出“圆柱”对话框。
齿轮泵使用说明书
齿轮泵使用说明书 使用前必须遵守事项 ■本注意事项仅适用于本公司齿轮泵产品。 ■本说明书重点说明了产品使用方法。 ■为了充分发挥产品的性能，预防事故，并且使泵长时间正常运转需要定期检查各项部位，本产品安装测试前要仔细阅读本说明书。 ■为了安全不能随意改动本产品，修理,改动后发生事故，我公司不负责任。 ■要熟读本说明书上实际安装，运转，保修，检查等最终使用步骤。 ■长时间不使用时需要断电，放在通风干燥的地方保管。 ■对本产品有疑问时可以通过代理商或是办事处联系解决。 安全注意事项 ●使用产品(安装,运转,保修,检查)前要熟读本说明书上正确使用方法。 ●本说明书把安全注意事项以危险和注意区分说明。 ●齿轮泵禁止使用带有挥发性的油和危险性高的液体，如用以上液体漏出后容易引发火灾，环境污染等危险。 ●禁止使用漏油的泵，如泵出现漏油的现象，请尽快终止使用并替换或修理，如油漏到地面请尽快擦净，以免滑倒受伤。 ●齿轮泵使用温度范围在(-5℃～80℃)，如超过以上温度密封件将失去其功能出现漏油等现象，请不要在超出以上温度范围下使用。 ●泵出油口部位的接头等配件要选择能够承受比泵最大压力大1.5倍的产品。 ●请按照说明书上的方法安装泵，设计管道。 齿轮泵的旋转方向是一致的，如安装不正确，驱动时容易磨损密封件，使油溢出。 ●泵的出油口部分一定要安装完成后驱动。 容易造成泵的损坏或是发生火灾等危险。 ●泵在驱动状态时请勿将出油管拆卸,容易使油溢出造成危险。 ●请勿拆卸泵上任何螺丝或配件。 ●出油管上请安装压力调节阀。 ●为了防止出现漏油现象，请确保使用压力低于泵的最高压力。 ●泵的表面温度较高时请勿用手背触摸，容易烫伤。 ●请勿踩踏泵。 ●泵需移动时要注意不要摔落。
齿轮油泵课程设计
课程设计说明书 课程名称《工程图学综合实践》 设计名称齿轮油泵拆装测绘 设计时间 2011年10-12月 系别机电工程系 专业机械设计制造及自动化 班级 14班 姓名陈振明 指导教师邓宝清 2011 年 12 月12 日
目录 一、任务 (3) （一）本次课程设计内容 (3) （二）齿轮油泵简介 (3) （三）实际分配任务 (4) 二、进度表 (5) 三、课程设计过程 (5) （一）拆装与测绘 (5) （二）建模 (6) （三）装配与爆炸 (10) （四）绘制零件图 (13) （五）绘制装配图 (13) 四、本次课程设计的感受 (13) 附表 (14) 附图 (155) 主要参考文献 (21)
一、任务 （一）本次课程设计内容：齿轮油泵的拆装、测绘、建模及工程图绘制。 （二）齿轮油泵简介 1.齿轮油泵的工作原理 齿轮泵是用两个齿轮互啮转动来工作，对介质要求不高。一般的压力在6Mpa以下，流量较大。齿轮油泵在泵体中装有一对回转齿轮，一个主动，一个被动，依靠两齿轮的相互啮合，把泵内的整个工作腔分成两个独立的部分。右边为吸入腔，左边为排出腔，齿轮油泵在运转时主动齿轮带动被动齿轮旋转，当齿轮从啮合到脱开时在吸入侧就形成局部真空，液体被吸入。被吸入的液体充满齿轮的各个齿谷而带到排出侧，齿轮进入啮合时液体被挤出，形成高压液体并经泵排出口排出泵外。 图1 工作原理 齿轮油泵在正常工作时，具有一定的油压范围，为使工作油压不超过该额定压力，一般在泵盖上都有限压阀装置，它由螺塞、小垫片、弹簧、钢珠定位圈和钢珠组成。当油压超过额定压力时，高油压就克服弹簧压力，将钢珠阀门顶开，使润滑油自压油腔流回吸油腔，以保证整个润滑系统安全工作。其他零件，如填料、垫片、小垫片等起密封防漏作用。垫片的厚度大小不同，可以调节齿轮两侧面间隙的大小。 2.齿轮油泵的说明 本课程设计中所用到的齿轮油泵型号为CB-B2.5，是一种无侧板、三片式结构的外啮合低压齿轮油泵，它没有径向平衡结构和轴向间隙补偿装置，依靠间隙密封原理工作。该产品具有体积小、重量轻、结构简单，工作可靠、价格低廉、维护方便等优点，主要应用于各种机床液压系统及负载较小的液压传动系统中。
齿轮泵设计步骤
一、主要技术参数 根据任务要求，确定齿轮泵的理论设计流量q t . 二、根据公式选定齿轮泵的转速n ，齿宽系数k b 及齿数z 1.齿轮参数的确定及几何要素的计算 确定设计的零件在工作时的工作介质的粘度，然后再由表一进行插补可得此 次设计的最大节圆线速度V 。即： 节圆线速度V ： 601000V ???= n D π 式中D ——节圆直径（mm ） n ——转速 表2.1 齿轮泵节圆极限速度和油的粘度关系 流量与排量关系式为： n 00P Q = 0Q ——流量·· 0P ——理论排量（ml/r ） 2.齿数Z 的确定
应根据液压泵的设计要求从流量、压力脉动、机械效率等各方面综合考虑。从泵的流量方面来看，在齿轮分度圆不变的情况下，齿数越少，模数越大，泵的流量就越大。从泵的性能看，齿数减少后，对改善困油及提高机械效率有利，但使泵的流量及压力脉动增加。 目前齿轮泵的齿数Z 一般为6-19。对于低压齿轮泵，由于应用在机床方面较多，要求流量脉动小，因此低压齿轮泵齿数Z 一般为13-19。齿数14-17的低压齿轮泵，由于根切较小，一般不进行修正。 3.确定齿宽。齿轮泵的流量与齿宽成正比。增加齿宽可以相应地增加流量。而齿轮与泵体及盖板间的摩擦损失及容积损失的总和与齿宽并不成比例地增加，因此，齿宽较大时，液压泵的总效率较高.一般来说，齿宽与齿顶圆尺寸之比的选取围为0.2～0.8，即： ）（8.0~2.0B =a D 20m 66.6q 1000Z B = Da ——齿顶圆尺寸（mm ） 4.确定齿轮模数。 对于低压齿轮泵来说，确定模数主要不是从强度方面着眼，而是从泵的流量、压力脉动、噪声以及结构尺寸大小等方面。 通过对不同模数、不同齿数的齿轮油泵进行方案分析、比较结果，确定此型齿轮油泵的齿轮参数，最后得到齿轮的基本参数即模数m 齿数Z 齿宽b 。 得到齿轮的齿数后，若齿轮的齿数≥17则不会发生根切的现象，所以在这里不考虑修正，接下来按照标准公式计算齿轮的基本参数。 （1）理论中心距mz D A f ==0
齿轮泵设计说明书
% 武汉科技大学 本科毕业设计（论文） · 题目：中高压外啮合齿轮泵设计 姓名： 专业： 学号： 指导教师： 【 武汉科技大学机械工程学院 二0一三年五月
目录 摘要.................................................................. I Abstract.......................................................................... II 1绪论. (1) 研发背景及意义 (1) 齿轮泵的工作原理 (2) 齿轮泵的结构特点 (3) 外啮合齿轮泵基本设计思路及关键技术 (3) 2 外啮合齿轮泵设计 (5) 齿轮的设计计算 (5) 轴的设计与校核 (7) 齿轮泵的径向力 (7) 减小径向力和提高齿轮轴轴颈及轴承负载能力的措施 (8) 轴的设计与校核 (8) 卸荷槽尺寸设计计算 (11) 困油现象的产生及危害 (11) 消除困油危害的方法 (13) 卸荷槽尺寸计算 (15) 进、出油口尺寸设计 (17) 选轴承 (17) 键的选择与校核 (17) 连接螺栓的选择与校核 (18) 泵体壁厚的选择与校核 (18) 总结 (19) 致谢 (20) 参考文献 (22)
摘要 外啮合齿轮泵是一种常用的液压泵，它靠一对齿轮的进入和脱离啮合完成吸油和压油，且均存在泄漏现象、困油现象以及噪声和振动。减小外啮合齿轮泵的径向力是研究外啮合齿轮泵的一大课题，为减小径向力中高压外啮合齿轮泵多采用的是变位齿轮，并且对轴和轴承的要求较高。为解决泄漏问题，低压外啮合齿轮泵可采用提高加工精度等方法解决，而对于中高压外啮合齿轮泵则需要采取加浮动轴套或弹性侧板的方法解决。困油现象引起齿轮泵强烈的振动和噪声还大大所短外啮合齿轮泵的使用寿命，解决困油问题的方法是开卸荷槽。 关键词：外啮合齿轮泵，变位齿轮，浮动轴套，困油现象，卸荷槽 （此毕业设计获得2013届优秀毕业设计荣誉，共有5张零件图，1张装配图，并且有开题报告、外文翻译、答辩稿，答辩ppt，保证让你的毕业设计顺利过关！先找份好的工作，不再为毕业设计而发愁！！！有需要零件图和装配图的同学请联系）
CB-B16型外啮合齿轮泵齿轮副参数设计及其绘制(唐柑培)详解
机械原理综合实训课程 设计计算说明书 设计题目: 外啮合齿轮泵的设计 班级: 2013 级材料一班班 学号：201310112113 学生: 唐柑培 指导教师: 李玉龙 起止日期: 2015 年 5 月11 日至 2015 年5月22 日
成都学院（成都大学） 机械工程学院 【机械原理】综合实训课程任务书
目录 一、外啮合齿轮泵工作原理············ 二、电机型号以及减速装置的选型········ 三、齿轮副参数的确定·············· 四、齿轮绘制················· 五、设计小结················· 六、参考文献················
一、外啮合齿轮泵工作原理 外啮合齿轮泵简介 图 1 是外啮合齿轮泵的工作原理图。由图可见，这种泵的壳体内装有一对外啮合齿轮。由于齿轮端面与壳体端盖之间的缝隙很小，齿轮齿顶与壳体内表面的间隙也很小，因此可以看成将齿轮泵壳体内分隔成左、右两个密封容腔。当齿轮按图示方向旋转时，右侧的齿轮逐渐脱离啮合，露出齿间。因此这一侧的密封容腔的体积逐渐增大，形成局部真空，油箱中的油液在大气压力的作用下经泵的吸油口进入这个腔体，因此这个容腔称为吸油腔。随着齿轮的转动，每个齿间中的油液从右侧被带到左侧。在左侧的密封容腔中，轮齿逐渐进入啮合,使左侧密封容腔的体积逐渐减小，把齿间的油液从压油口挤压输出的容腔称为压油腔。当齿轮泵不断地旋转时，齿轮泵的吸、压油口不断地吸油和压油，实现了向液压系统输送油液的过程。在齿轮泵中，吸油区和压油区由相互啮合的轮齿和泵体分隔开来，因此没有单独的配油机构。 齿轮泵是容积式回转泵的一种，其工作原理是：齿轮泵具有一对互相啮合的齿轮，齿轮（主动轮）固定在主动轴上，齿轮泵的轴一端伸出壳外由原动机驱动，
KCB齿轮泵说明书
一、产品概述 KCB型齿轮泵适于输送重油、机械油、燃油以及不含固体颗粒、纤维的石油、化工产品等液态物质。该型号的泵配有安全阀，能防止因过载而对泵和电机所造成的损坏。 适用温度：-10-150℃粘度：5-1500cst 性能范围：流量：18.3-5400L/min 压力：0.33-1.45Mpa 型号说明： 例 K CB 55 流量（L/min） 齿轮泵 带安全阀 二、性能参数（见表一） 三、泵的结构原理 1.外啮合齿轮泵的工作原理 啮合的齿轮在泵体内旋转时，轮齿不断进入和退出啮合。在吸入室，轮齿逐渐退出啮合状态，这样吸入室的容积逐步增大，压力降低，液体在液面压力的作用下进入吸入室，随齿轮齿间进入排出室。在排出室，轮齿又逐渐进入啮合状态，齿轮的齿间逐渐被一齿轮的轮齿占据，排出室的容积减少，排出室内液体压力升高，于是液体从泵的排出口被排出泵外，齿轮连续旋转，上述过程不断进行，形成连续的输油过程。 其原理图见图一。（在电机后端看，箭头所示为泵的出口） 图一
KCB系列齿轮油泵性能参数
2.泵的结构： 泵主要有泵体、齿轮、轴、轴承、安全阀、前盖、后盖、密封部件、联轴器部件组成。 设有安全阀的泵、当排油管路的液压值超过泵的规定时，安全阀开启，保证泵及原动机不致因压力过高而受到损坏。 轴端密封有三种形式：填料密封、机械密封、橡胶圈密封，用户可根据具体的使用条件选择合适的密封结构。 泵有良好的自吸性，泵内运动部件利用输送的液体实现润滑，致工作时可以不加引液和润滑剂。 四、安装 1、泵安装前应检查泵和电机在运输过程中是否受到损坏，如电机是否受潮，泵的进出口防尘盖是否损坏而使污物进入泵腔内等。 2、泵在搬运过程中，应选择合适起吊位置，减少泵的变形。 3、泵的底座应固定在牢固的基础上，以免产生振动影响泵的正常工作。 4、泵的进出口管路应清理干净不得存有硬颗粒的报告杂物。 5、管路口径一般不小于泵的进出口径，进油管路应尽量短，并减少弯路。必要时在进油口安装金属过滤器，过滤器的有效面积不应小于管道过流面积的三倍。 6、安装时，不得用泵来承担管路的重量。 7、用手转动联轴器，泵应转动灵活，不得有过紧或轻重不均现象，如有应立即排除。 五、开机 1、开机前应检查泵轴转动是否灵活，有无卡阻现象，进出口管道上的阀门是否开启，泵的转动方向是否正确。 2、长时间没有使用的泵开机前应向泵腔中注入一定量的润滑液，以减少泵在吸油过程中的干摩擦，并可提高泵的自吸性能。 3、开机后如有不正常的噪音或过热现象，应立即停车检查。 4、检查泵轴端有无泄漏现象，如：对填料密封应适当调紧压紧盖，其它密封则应拆机检查； 5、若输送热油，在开机时应均匀预热，预热是利用被输送的介质不断通过泵体进行的。 预热标准：吸入口的油温不得高于泵体温度40℃，预热的升温速度控制在＜40℃/h，在预热时应将固定泵体的螺栓松开，预热完毕，将其拧紧。 在预热过程中，应注意观察泵的运行情况，以但发生不良情况，应立即停泵检查。 6、泵停机后，首先切断电源，然后关闭进出口管道上的阀门，避免造成泵倒转。 7、泵经过长期使用，压力流量有明显下降时，应拆泵检查，更换其己磨损的零件。
齿轮油泵设计说明书
绪论 一、课程设计容 根据齿轮油泵的工作原理和零件图，看懂齿轮油泵的全部零件图，并将标准件按其规定标记查出有关尺寸。应用AutoCAD软件绘制所有正式零件图，装配图（A3图纸幅面1），用UG绘制所有正式零件的三维图形。 二、齿轮油泵工作原理 齿轮油泵示意图 工作原理部分：齿轮油泵是依靠一对齿轮的传动把油升压的一种装配，泵体12有一对齿轮，轴齿轮15是主动轮，轴齿轮16是被动轮，如下图所示。动力从主动轮输入，从而带动被动轮一起旋转。转动时齿轮啮合区的左方形成局部真空，压力降低将油吸入泵中，齿轮继续转动，吸入的油沿着泵体壁被输送到啮合处的右方，压力升高，从而把高压油输往需要润滑的部位。 防渗漏：为使油泵不漏油，泵体和泵盖结合处有密封垫片13（垫片形状与泵体、泵盖结合面相同），主动轴齿轮伸出的一端处填料压盖防漏装置，由填料10、填料压盖9、
螺栓组（件18、件8）组成。 连接与定位：泵体与泵盖之间用螺钉18连接，为保证相对位置的准确，用定位销11定位。 齿轮油泵工作原理 拆装顺序：泵体---主动轴和被动轴---垫片、泵体—定位销—螺钉 ---填料---压盖 三、齿轮油泵零件之间的公差配合 1. 齿轮端面与泵体、泵盖之间为32K6； 2. 齿顶圆与泵体孔为Φ48H7/d7； 3. 主动轴齿轮、被动轴齿轮的两支承轴与泵体、泵盖下轴孔为Φ16H7/h6； 4. 填料压盖与泵体孔径为Φ32H11/d11。 四、齿轮油泵的其它技术要求 1. 装配后应当转动灵活，无卡阻现象； 2. 装配后未加工的外表面涂绿色。
第一章 二维零件图
第一章绘制三维零件图 第一节、泵盖 齿轮油泵泵盖如图所示。 具体建模步骤如下： 图 1-1 泵盖 一、整体建模 1、打开UG,新建模型。在菜单栏中选择“插入”\“设计特征”\“长方体”命令。系统弹出“长方体”对话框。如图1-2a所示。 2、在“类型”下拉表框中选择“两点和高度”选项,单击按钮弹出点对话框设置两点位置，相对于wcs坐标系第一点位置为（42，21,0）、第二点为（-42、-21、0），在“尺寸”选项中输入高度为10mm。点击确定建立一个长84mm、宽42mm、高10mm的长方体，完成如图1-2b所示
齿轮泵设计
UG实训设计报告 ——齿轮泵的设计 姓名： 班级： 学号： 指导老师： 时间：
一、从动轴 从动轴零件图如图所示： 1.、新建文件 单击菜单栏中“文件”→“新建”命令，或单击“标准”工具栏中的(新建)按钮，在“模板”列表框中选择“模型”选项，在“名称”文本框中输入“congdongzhou”，单击“确定”按钮，进入UG主界面。 2、创建圆柱体特征 （1）、单击菜单栏中的“插入”→“设计特征”→“圆柱体”命令，打开如图1所示的“圆柱”对话框，数据如图1所示，其它选项默认。 3、倒斜角
（1）、选择菜单栏中的“插入”→“细节特征”→“倒斜角”命 令，打开如图所2所示的对话框。 1 图1 图2 （2）、数据如图所示，选择圆柱体上、下表面的边，点击“确定”按钮。 二、填料压盖
1.、新建文件 单击菜单栏中“文件”→“新建”命令，或单击“标准”工具栏中的(新建)按钮，在“模板”列表框中选择“模型”选项，在“名称”文本框中输入“tianliaoyagai”，单击“确定”按钮，进入UG主界面。 2 2、创建草图 （1）、单击标准工具栏中的（草图）按钮，或选择菜单栏中的“插入”→“草图”命令。进入如图3所示对话框，默认选项，点击“确定”按钮。 图3
（2）、创建如图4所示草图，数据如图所示，点击“完成草图”按钮。 3、拉伸 （1）、选择菜单栏中的“插入”→“设计特征”→“拉伸”命令，或单击“特征”工具栏中的（拉伸）按钮，打开如图4所示的对话框。 （2）在绘图窗口中选择草图的外边框拉伸，数据如图5所示，Z轴为指定矢量，点击“确定”按钮。 图4 图5 （3）、同理对直径5，32和22的圆拉伸，数据分别如图6、7、8所示。 3
齿轮泵设计说明书
齿轮泵设计说明书
文档仅供参考 武汉科技大学 本科毕业设计（论文） 题目：中高压外啮合齿轮泵设计姓名： 专业： 学号： 指导教师： 武汉科技大学机械工程学院 二0一三年五月
目录 摘要 (3) Abstract..........................................................................................................II 1绪论 (1) 1.1 研发背景及意义 (1) 1.2齿轮泵的工作原理 (2) 1.3 齿轮泵的结构特点 (4) 1.4外啮合齿轮泵基本设计思路及关键技术 (5) 2 外啮合齿轮泵设计 (5) 2.1 齿轮的设计计算 (5) 2.2 轴的设计与校核 (7) 2.2.1．齿轮泵的径向力 (7) 2.2.2减小径向力和提高齿轮轴轴颈及轴承负载能力的措施 (9) 2.2.3 轴的设计与校核 (10) 2.3 卸荷槽尺寸设计计算 (13) 2.3.1 困油现象的产生及危害 (13) 2.3.2 消除困油危害的方法 (15) 2.3.3 卸荷槽尺寸计算 (19) 2.4 进、出油口尺寸设计 (20) 2.5 选轴承 (20) 2.6 键的选择与校核 (21)
2.7 连接螺栓的选择与校核 (21) 2.8 泵体壁厚的选择与校核 (22) 总结 (23) 致谢 (24) 参考文献 (26) 摘要 外啮合齿轮泵是一种常见的液压泵，它靠一对齿轮的进入和脱离啮合完成吸油和压油，且均存在泄漏现象、困油现象以及噪声和振动。减小外啮合齿轮泵的径向力是研究外啮合齿轮泵的一大课题，为减小径向力中高压外啮合齿轮泵多采用的是变位齿轮，而且对轴和轴承的要求较高。为解决泄漏问题，低压外啮合齿轮泵可采用提高加工精度等方法解决，而对于中高压外啮合齿轮泵则需要采取加浮动轴套或弹性侧板的方法解决。困油现象引起齿轮泵强烈的振动和噪声还大大所短外啮合齿轮泵的使用寿命，解决困油问题的方法是开卸荷槽。 关键词：外啮合齿轮泵，变位齿轮，浮动轴套，困油现象，卸荷槽 （此毕业设计获得优秀毕业设计荣誉，共有5张零件图，1张装配图，而且有开题报告、外文翻译、答辩稿，答辩ppt，保证让你的毕业设计顺利过关！先找份好的工作，不再为毕业设计而发愁！！！有需要零件
齿轮泵毕业设计
苏州托普信息职业技术学院 毕业论文 论文题目齿轮泵的设计 指导教师吴小花 专业机械制造与自动化班级机械1201 姓名张杰学号 1205300125
摘要：在当今社会泵的应用是很广泛的,在国民经济的许多部门要用到它。在供给系统中几乎是不可缺少的一种设备。在泵的实际应用中损耗严重，特别是化工用泵在实际应用中损耗，主要是轴封部分，在输送过程中由于密封不当而出现泄漏造成重大损失和事故。轴封有填料密封和机械密封。填料密封使用周期短，损耗高，效率低。本设计中设计的齿轮泵排量较小安全性较高，轴封设计合理，精度较高，齿轮泵使用寿命较高。 关键词：泵填料密封机械密封
一、课程设计任务书………………………………………( 4 ) 二、齿轮的设计与校核……………………………………( 5 ) 三、卸荷槽的计算…………………………………………( 12 ) 四、泵体的校核……………………………………………( 13 ) 五、滑动轴承的计算………………………………………( 14 ) 六、联轴器的选择及校核计算……………………………( 17 ) 七、连接螺栓的选择与校核………………………………( 18 ) 八、连接螺栓的选择与校核………………………………( 20 ) 九、齿轮泵进出口大小确定………………………………( 21 ) 十、齿轮泵的密封…………………………………………( 22 ) 十一、法兰的选择…………………………………………( 23 ) 十二、键的选择……………………………………………( 24 ) 十三、键的选择……………………………………………( 25 ) 设计小结……………………………………………………( 27 ) 参考文献……………………………………………………( 29 )
齿轮油泵的产品说明书(中英文)
CONTRACTOR SHANGHAI ELECTRIC GROUP CO. LTD PT. MAXIMA INFRASTRUKTUR
Gear Oil Pump Production Instruction 齿轮油泵产品说明书 四川高精净化设备有限公司SICHUAN FINE PURIFICATION EQUIPMENT CORP.LTD
1．RIEF INTRODUCTION With history of more than 20 years in producing large separation equipment, our compary manufactures Model ZJA High Vacuum Oil Purifier, ZLY Vacuum Oil Filter, JYG Fine Filter,BMS, BAS Manual/Automatic Board Frame Press Oil Filter Which are designed for filtering turbine oil, transformer oil, aviation hydraulic oil, machine oils and Diesel fuel. Besides, We produce WCB，KCB，2CY Geared Oil Delivery Pumps suitable for delivering various medium oils. Model WCB, KCB,2CY Gear Oil Pumps are suitable for fertilizer factory, oil refinery, oil-pressing factory, power plant, transformer station, lubrication oil storehouse, capacitor plant, painting factory and grain departments for delivering oils, such as turbine oil ,transformer oil, aviation oil, mechanical oil, diesel oil and edible oil. WCB,KCB Geared Oil Pump features of good appearance, compact construction, stable performance, low pulsation impact value and low noise less than the specified of the national standard, safety and reliability as well as easy maintenance and service. We provide our customers with wear parts for a long term. Series of gear oil pumps produced by our company find their wide use in national defense, scientific research, Petroleum, light/chemical industry, metallurgy, textile, transportation, Pharmaceutical-making and food departments for delivering non-corrosion heavy oil, mid-viscosity oil, light oil, edible oil and other similes with viscosity below Engler 10°E at temperature below 60℃.However, they are not suitable for delivering dirty oils, lubricating/corrosive medium. Explosion-proof motors and special motors can be provided according to user's requirements. Model WCB Geared oil pump is of one with excellent performance and reasonable price. It can be used in grain sales department for delivering edible oil with illumination power.
齿轮泵三维设计报告
三维设计技术课程设计说明书设计题目：齿轮泵的三维设计 班级：2013级冶炼-2班 设计人员（按贡献大小排序）： 吴迪 荣强 伟 朱宝 指导教师：王 2016年11月
一、设计任务概述：本设计主要围绕齿轮泵这个实例展开。液压油泵作为 一种重要的液压元件，其规格和型号比较繁多，传统的开发过程繁琐，效率低下、Solidworks是一款快捷的制图软件，克服了以上的不足之处，大大提高了设计人员的开发速度，本文将着重就Solidworks的实体建模、虚拟装配、爆炸式图等功能进行齿轮泵的设计。齿轮泵包含多个零部件，本设计巧妙的利用Solidworks这种综合运用多种建模方法和设计方法进行。 二、设计任务分工： 查找资料：吴迪 三维图设计：吴迪 二维图设计：吴迪、荣强 说明书书写：吴迪、荣强、伟、朱宝 齿轮泵工作原理分析：吴迪 设备的工作原理：外啮合齿轮泵是应用最广泛的一种齿轮油泵，一般齿轮泵通常指的就是外啮合齿轮泵。它主要有主动齿轮、从动齿轮、泵体、泵盖和安全阀等组成。泵体、泵盖和齿轮构成的密封空间就是齿轮泵的工作室。两个齿轮的轮轴分别装在两泵盖上的轴承孔，主动齿轮轴伸出泵体，由电动机带动旋转。 齿轮泵工作时，主动轮随电动机一起旋转并带动从动轮跟着旋转。当吸入室一侧的啮合齿逐渐分开时，吸入室容积增大，压力降低，便将吸人管中的液体吸入泵；吸入液体分两路在齿槽被齿轮推送到排出室。液体进入排出室后，由于两个齿轮的轮齿不断啮合，便液体受挤压而从排出室进入排出管中。主动齿轮和从动齿轮不停地旋转，泵就能连续不断地吸入和排出液体。泵体上装有安全阀，当排出压力超过规定压力时，输送液体可以自动顶开安全阀，使高压液体返回吸入管。
KCB齿轮泵说明书大全
KCB齿轮泵 ● 用途 适用于输送不含固体颗粒和纤维，无腐蚀性，温度不高于80℃，粘度为5×10-6～×10-3m2/s (5-1500cSt)的润滑油或性质类似润滑油的其他液体。 ● 结构特性 本系列齿轮泵主要有齿轮、轴、泵体、安全阀、轴端密封所组成。齿轮经热处理有较高的硬度和强度，与轴一同安装在可更换的轴套内运转。泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输出介质而自动达到。泵内有设计合理的泄油和回油槽，是齿轮在工作中承受的扭矩力最小，因此轴承负荷小，磨损小，泵效率高。 泵设有安全阀作为超载保护，安全阀的全回流压力为泵额定排除压力的倍，也可在允许排出压力范围内根据实际需要另外调整。但注意本安全阀不能作减压阀的长期工作，需要时可在管路上另行安装。从主轴外伸端向泵看，为顺时针旋转。齿轮泵是在介质粘度4×10-3m2/s(40cSt)时确定的。性能参数表中给出的参数值适用于介质粘度1×10-5～8×10-5m2/s(10～80cSt)范围内，超出这个范围则根据用户提出的性能参数要求另行确定。各型齿轮泵性能参数中给出的排出压力是给出的最大的工作压力值，在此范围内泵均能正常工作，其工作范围见图一。KCB系列齿轮油泵是有泵体、前后泵盖、齿轮、主被动轴、轴承、安全阀和轴端密封等零件组成。——主传动齿轮是一对斜齿园柱齿轮，直动式安全阀。KCB200—960主传动齿轮是四个斜齿轮组成的人字形齿轮组，差压式安全阀。全系列齿轮油泵用三爪式弹性联轴器与电动机组成的热油泵机组。本系列齿轮油泵结构简单紧凑，使用维护方便，运转平稳，使用安全可靠。 ● 适用范围 本型齿轮油泵适用于输送介质粘度不大于150mm2/S ，温度不高于120°C，无腐蚀性，不含硬质颗粒杂质和纤维的重油、柴油、机械油、植物油以及性质类似的其它液体。 本型齿轮油泵主要用于石油、化工、冶金、矿山、电站等行业油类介质的转输、增压、燃油喷射等以及大型机械设备中稀油循环中，在各类机械设备中均可做润滑泵使用。 在输油系统中可用作传输、增压泵；在燃油系统中可用作输送、加压、喷射的燃油泵；在一切工业领域中，均可作润滑油泵用。 ● KCB型齿轮泵性能参数
A型齿轮油泵说明书
南京工程学院 集中测绘说明书 测绘名称A型齿轮油泵集中测绘 姓名 *** 班级流体传动***班 学号成绩 指导老师陈**，郝**
目录 一、测绘目的和任务 (2) 二、测绘步骤 (2) 1.1用途 (2) 1.2工作原理 (3) 2.拆装零件并绘制装配示意图 (4) 2.1拆装零件（拆装零件的目的） (4) 2.2装配示意图 (4) 3.绘制零件草图（所画零件表达方案的选择） (5) 3.1 主动轴 (5) 3.2 主动齿轮 (5) 3.3 泵盖 (6) 3.4 泵体 (7) 4.绘制装配图（需说明先绘制装配草图，再绘制装配图） (9) 4.1确定表达方案 (9) 4.2标注尺寸 (10) 4.3注写技术要求，编写零件序号，填写明细栏和标题栏 (10) 5.绘制零件图 (12) 三、测绘体会（结合书本知识和测绘过程，谈了解什么、掌握什么和 提高什么等） (12) 四、参考文献 (13) 注：1.每班多领1本《集中测绘指导书》； 2.说明书用纸去书库领课程设计用纸，共15张； 3.封面、封底须用16K或A4纸（与说明书用纸配套）打印，其余手写。
一．测绘目的和任务 在工程制图课的学习过程中，我们已学习了机械零件及简单装配体的测绘。本次制图测绘课是对所学工程制图课的一次综合实践与训练。通过这次测绘，进一步巩固和提高工程制图理论及测绘技能，学会部件测绘的基本方法与步骤，进一步培养我们严肃认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，为后续课程的学习及以后从事工程技术工作和应用高等技术解决工程实际问题打下良好的基础。 本次测绘利用五天（一周）集中进行，测绘任务是运用所学的有关制图知识，对齿轮油泵的工作原理和装配关系进行分析，结合生产实际按要求绘制出齿轮油泵的全部零件（不包括标准件）草图、装配工作图及全部非标准零件的工作，并装订成册。 二．测绘步骤 1.初步了解测绘对象 1.1用途 齿轮油泵用于发动机的润滑系统，它将发动机底部油箱中的润滑油送到发动机上有关运动部件需要润滑的部位，如发动机的主轴、连杆、摇臂、凸轮颈等。该齿轮油泵其结构大体为参照装配示意图及装配体实在泵体内装有二个齿轮，一个是主动齿轮轴6，另一个是从动齿轮轴2(均由泵体、泵
齿轮泵设计课程设计
齿轮油泵设计 中文摘要 齿轮泵是用两个齿轮互啮转动来工作，对介质要求不高。一般的压力在6MPa以下，流量较大。齿轮油泵在泵体中装有一对回转齿轮，一个主动，一个被动，依靠两齿轮的相互啮合，把泵内的整个工作腔分两个独立的部分。A为吸入腔，B为排出腔。齿轮油泵在运转时主动齿轮带动被动齿轮旋转，当齿轮从啮合到脱开时在吸入侧（A）就形成局部真空，液体被吸入。被吸入的液体充满齿轮的各个齿谷而带到排出侧（B），齿轮进入啮合时液体被挤出，形成高压液体并经泵排出口排出泵外。 齿轮油泵广泛应用于石油、化工、船舶、电力、粮油、食品、医疗、建材、冶金及国防科研等行业。齿轮油泵适用于输送不含固体颗粒和纤维,无腐蚀性、温度不高于150℃、粘度为5～1500cst 的润滑油或性质类似润滑油的其它液体。试用各类在常温下有凝固性及高寒地区室外安装和工艺过程中要求保温的场合。
English abstract Gear pump with two gears meshed rotating to work, no high requirement for medium General pressure below 6MPa, the larger flow. Gear pumps in the pump body with a pair of rotary gear, a drive, a passive, rely on the two gears mesh with each other, the whole work within the pump chamber in two separate parts. A is a suction chamber, for discharging cavity B. Gear pumps in operation when the passive gear driven rotary gear, when the gear was torn off from the mesh to the suction side ( A ) on the formation of partial vacuum, the liquid is sucked into the. The liquid was aspirated with gear each tooth Valley and take to the discharge side ( B ), into gear meshing liquid is formed by extrusion, high pressure liquid pump outlet and discharged out of the pump. Gear pumps are widely used in petroleum, chemical, electric power, shipping, oil, food, medical, building materials, metallurgy and defense industry and scientific research. Gear pump is applicable to transport solid particles and fibers, no corrosion, no more than 150 degrees Celsius temperature, viscosity of 5～1500cSt lubricating oil or lubricating oil and other liquid similar in nature. The trial of all kinds under normal temperature
齿轮油泵说明书
学号**成绩 课程设计说明书 课程名称《工程图学课程设计》 设计名称齿轮油泵拆装测绘 设计时间 2010年10-12月 系别机电工程系 专业汽车服务工程 班级机电工程系10级16班 姓名 指导教师 2012 年 12 月**日
目录 一、任务..................................... 错误！未定义书签。（一）本次课程设计内容. (2) （二）齿轮油泵简介 (2) （三）实际分配任务 (4) 二、进度表 (4) 三、课程设计过程 (4) （一）拆装与测绘 (5) （二）绘制零件图 (6) （三）绘制装配图 (17) （四）编写说明书 (19) 四、本次课程设计的感受....................... 错误！未定义书签。 五、附表..................................... 错误！未定义书签。 六、参考文献 (22)
一、任务 （一）本次课程设计内容 本次课程设计的内容包括齿轮油泵的拆装、测绘及工程图绘制。 1、拆装 在初步了解部件的基础上，依次拆卸零件，弄清楚装配关系、工作原理、配合性质等。绘制装配示意图，列装配明细栏，包括零件序号、名称、数量、材料等。 2、测绘 学会使用测量工具，包括游标卡尺、圆角测量规等。应用测量工具测量各零件的尺寸，在坐标纸上绘制零件草图。测量时为了减少误差，每个尺寸测量三次取平均值。 3、绘制工程图 应用AUTOCAD软件绘制工程图。按照文件要求的图幅和比例，绘制除了标准件外的所有零件的零件图和一张装配图。应用尺规绘图，按照文件要求的图幅和比例，绘制指定零件的手绘图。 4、编制说明书 按照文件的要求格式和大纲编写课程设计说明书一份。 （二）齿轮油泵简介 1、简介 齿轮油泵属于液压泵的一种，是一种能量转换装置，可将电动机输入的机械能转换成液体的压力能，向系统提供具有一定压力和流量的油液。齿轮油泵广泛应用于机床、工程机械的液压系统，作为液压系统的动力源，也可作为输油泵使用。 以下是几种常见的齿轮油泵如图所示：
齿轮油泵设计
课题设计要求与任务 1.设计课题齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出处阻力的大小。齿轮泵对油液的要求最低，最早的时候因为压力低，所以一般用在低压系统中，现随着技术的发展，压力可以做到25MPa 左右，常用在廉价工程机械和农友机械方面，当然在一般液压系统也有用到，但是它的油液脉动大，不能变量，好处是自吸性能好。 2.设计内容 （1）齿轮泵各零件的设计(部分)； （2）齿轮泵的整体装配设计； （3）齿轮泵部分零件的数控加工程序自动编制； 3 设计要求与任务 （1）课题分析研究：安装UG NX8.0 软件，收集、整理有关齿轮泵的整资料，以备设计时使用。 （2）总体方案设计：参考相关资料，设计齿轮泵各零件。 （3）齿轮泵各零件实体造型：根据设计的零件，利用UG软件进行齿轮泵各零件的实体造型。 （4）齿轮泵的装配：按装配设计要求，将齿轮泵各零件进行装配。
（5）自动编程：对于齿轮泵的主要零件进行加工仿真，自动生成数控加工程序。 （6）编写设计说明书 二.所设计齿轮泵的用途、特点及适用对象所设计齿轮泵的用途、（一）.用途适用于输送不含固体颗粒和纤维，无腐蚀性，温度不高于80 度，粘度为5×10ˉ ～1.5 3 ×10ˉ m/s（5－1500cSt)的润滑油和性质类似润滑油的其他液体以及用于液压传动系统。 （二）.特点特点：体积小，重量轻，结构简单，制造方便，价格低，工作可靠，自吸性能较好，对油液污染不敏感，维护方便等。缺点：流量和压力脉动较大，噪声大，排量不可变等。 （三）.适用对象在输油系统中可以作传输，增压泵；在燃油系统中可以作输送、加压、喷射的燃油泵；在液压传动系统中可用作提供液压动力的液压泵；在一切工业领域中，均可坐润滑油泵用。 短销