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物流运输系统设计

物流运输系统设计
物流运输系统设计

教学内容纲要

第一部分物流的流程设计目标

1、能够对不同类型企业的物流各过程的流程进行简单设计;

2、能够根据流程,设计组织架构,建立面向流程的组织架构;

3、能够根据流程的设计,选择出合理的功能模块;

4、能够针对不同类型的物流,选择相应的物流设备设施并能够进行人员的合理

配备,并进行一定的单证填写及处理;

5、能够针对不同类型的物流企业选择相应的信息系统;

6、能够对所设计的系统建立相应的评价指标,进行有效评价。

第二部分物流的流程设计原则要求

1、不同类型企业物流流程设计的原则;

2、根据流程,设计组织架构的要求;

3、各功能模块在组织流程中的作用;

4、物流设备设施选择及人员配备的原则;

5、物流流程中所用到的主要单据;

6、信息系统选择时应注意的问题;

7、建立有效的评价指标对物流系统设计的作用及各项评价指标的定义和作用。

第三部分物流的流程设计内容

物流各功能模块:

一仓储

(一).储存的意义和功能

库在物流体系中是唯一的静态环节,也有人称之为“时速为零的运输”,储存相当于物流体系的一个节点。在这里,物质实体在化解其供求之间的时间上的矛盾的同时,也创造了新的时间上的效益(如时令上的差值等)。储存功能相对于物流体系来说,既有缓冲调节的作用,也有增值与增效的功能。

(二)作用

储存是物流系统中不可缺少的重要环节

1.仓储能保证货物进入下一环节前的质量

2.储存是保证社会再生产顺利进行的必要条件

3.储存是加快商品流通、节约流通费用的重要手段

4.仓储为货物进入市场做好准备

(三)库存商品的质量管理

1.货物的入库

入库环节最重要的任务是做好验收、入库交接及货物交接在库内的堆码工作。

2.货物的在库管理

对库存商品的养护要坚持“以防为主,防治结合”是保管保养的核心。

3.货物的出库

建立严格的商品出库和发运程序,严格遵守“三先出”原则。

先进先出、先需先出、先变质先出

二.包装

(一)包装的作用

商品包装的作用主要有保护、容纳、便利、促销等。

保护功能:是指包装具有保护货物,防止出现运输过程中的残损的功能。

方便功能:是指包装具有方便运输、方便装卸、方便使用、方便销售等的功能。

容纳功能:容纳内装物是包装的重要功能。

促销功能:起到“掩蔽”或“放大”内在商品价值的作用。

(二)按照包装保护技术的不同划分

按照商品包装保护技术的不同,可将包装分为防潮包装、防锈包装、防虫包装、防腐包装、防震包装以及危险品包装等。

(三)包装合理化

1.从物流总体角度出发,用科学方法确定最优包装

2.防止包装过弱或包装过剩

3.不断改进包装,实现物流包装标准化

4.包装大型化

5.包装机械化

6. 绿色包装

三.装卸搬运

(一)装卸搬运的特点

1.装卸搬运是附属性、伴生性的活动。

2.装卸搬运是支持、保障性活动。

3.装卸搬运是衔接性的活动。

(二)装卸搬运合理化

提高货物装卸搬运的灵活性与可运性

1.利用重力作用,减少能量消耗

2.合理选择装卸搬运机械,充分利用机械,实现规模装卸

3.合理选择装卸搬运方式

4.改进装卸搬运作业方法

5.创建"复合终端"

6.防止无效装卸

过多的装卸次数、过大的包装装卸、无效物质的装卸

四.配送

(一)配送的作用

1.配送是实现流通社会化的重要手段。

2.配送通过集中库存使企业实现低库存或零库存,提高保证供应程度。

3.配送有利于实现运输的合理化。

4.配送是为了消费者提供方便、优质服务的重要方式。

(二)配送的一般流程及要素

1.备货

备货是配送的准备工作,备货工作包括筹集货源、订货或购货、集货进货

及有关的质量检查、结算、交接等。

2.储存

配送中的储存有储备及暂存两种形态。

3.分拣及配货

分拣及配货是完善送货、支持送货的准备性工作,是不同配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的必然延伸。

4.配装

在单个用户配送数量不能达到车辆的有效载运负荷时,就存在如何集中不同用户的配送货物,进行搭配装载以充分利用运能、运力的问题,这就需要配装。

5.配送运输

配送运输属于运输中的末端运输、支线运输。

6.送达服务

配好的货运输到用户还不算配送工作的完结,这是因为送达货和用户接货往往还会出现不协调,使配送前功尽弃。

7.配送加工

配送加工一般只取决于用户要求,且加工的目的较为单一。

(三)配送合理化

1.配送合理化的标志

1)库存标志

具体指标有以下两方面:

库存总量。库存总量是指在一个配送系统中,库存从各个分散用户转移到配送中心,配送中心库存数量加上各用户在实行配送后库存量之和应低于实行配送前各用户库存量之和。

库存周转。由于配送企业的调剂作用,以低库存保持高供应能力,库存周转总是快于原来各企业库存周转。

2)资金标志

资金总量。

资金周转。从资金运用来讲,由于整个节奏加快,资金充分发挥作用,同样数量资金,过去需要较长时期才能满足一定供应要求,配送之后,在较短时期内就能达此目的。

资金投向的改变。资金分散投入还是集中投入,是资金调控能力的重要反映。

3)成本和效益

总效益、宏观效益、微观效益、资源筹措成本都是判断配送合理化的重要标志。

4)供应保证标志

实行配送的重要一点是必须提高而不是降低对用户的供应保证能力,这样才算实现了合理。供应保证能力可以从以下方面判断:

(1)缺货的次数。

(2)配送企业集中库存量。

(3)即时配送的能力及速度

2.社会运力节约标志

3.用户企业仓库、供应、进货人力物力节约标志

4.物流合理化标志

五.流通加工

(一)作用

1、提高原材料利用率。

2、进行初级加工,方便用户。

3、提高加工效率及设备利用率。

(二)流通加工合理化

实现流通加工合理化主要考虑以下几方面:

1、加工和配送结合

2、加工和配套结合

3、加工和合理运输结合

4、加工和合理商流相结合

5、加工和节约相结合

六.信息技术

(一)现代物流信息技术可以分为4个层次:

1.物流信息基础技术,即有关元件、器件的制造技术,它是整个信息技术的基础。例如微电子技术、光子技术、光电子技术、分子电子技术等。

2.物流信息系统技术,即有关物流信息的获取、传输、处理、控制的设备和系统的技术,它是建立在信息基础技术之上的,是整个信息技术的核心。其内容主要包括物流信息获取技术、物流信息传输技术、物流信息处理技术及物流信息控制技术。

3.物流信息应用技术,即基于管理信息系统(MIS)技术、优化技术和计算机集成制造系统(CIMS)技术而设计出的各种物流自动化设备和物流信息管理系统,例如自动化分拣与传输设备、自动导引车(AGV)、集装箱自动装卸设备、仓储管理系统(WMS)、运输管理系统(TMS)、配送优化系统、全球定位系统(GPS)、地理信息系统(GIS)等等。

4.物流信息安全技术,即确保物流信息安全的技术,主要包括密码技术、防火墙技术、病毒防治技术、身份鉴别技术、访问控制技术、备份与恢复技术和数据库安全技术等。

(二)物流信息技术的作用主要体现在提高效率和规范管理方面。

已建信息系统的企业大约三分之一对系统比较满意,其满意的原因主要是信息系统提高了效率,规范了管理。物流信息化有三个层次,一是以内部整合资源和流程为目的的信息采集和交换,其主要的目标是通畅、低成本、标准化;二是通过与客户的信息系统对接,形成以供应链为基础的,高效、快捷、便利的信息平台,使信息化成为提高整个供应链效率和竞争能力的关键工具;三是以优化决策为目的的信息加工、挖掘,把信息变为知识,提供决策依据。前面已谈到,客户关系管理与电子商务平台的应用正在兴起,一部分有基础的企业开始关注更高层次方面的解决方案,这将是一个更加宽广的市场。

物流设施与设备

一、装卸搬运设备

在整个物流工程中,装卸搬运出现的频率高于其他各种物流活动,且占用的时间和消耗的劳动都很多。因此,装卸搬运是影响物流速度和物流费用高低的重要因素。

装卸搬运设备按结构特点可分为起重机械、输送机械、工业车辆和专用机械四大类。

二、物流仓储技术与装备

物流仓储技术与装备主要有站台、货架、堆垛机、出入库输送系统、装卸搬运系统、分拣设备、AGV、堆垛机械手、自动化控制系统、计算机管理和监控系统及其周边设备等。这些设备可以组成自动化、半自动化和机械化的商业仓库,完成堆物料的堆垛、存取和分拣等作业。

三、流通加工技术与装备

流通加工式物品在从生产地到使用地的过程中,根据需要施以包装、分割、计量、分拣、贴标签、组装等简单作业的总称。

流通领域中的流通加工,主要着眼与满足客户的需要,提高服务功能。其作用主要有:提高产品档次,增加经济效益;使各种运输方式达到最佳组合;提高材料利用率,减少设备的重复设置。

按照加工的方式不同,流通加工设备大致可分为包装机械、切割机械、印贴标记条形码设备、拆箱设备、称重设备等。

切割机械有金属、木材、玻璃、塑料等原材料切割机械。

包装机械按操作方法分,有充填机械、罐装机械、捆扎机械、裹包机械、贴标机械、封口机械、清洗机械、真空包装机械、多功能包装机械等。此外还有干燥机、上蜡机、包装组合机、上塞机、旋盖机等。

主要单据

1. 物流公司出具的托运单

上面会有该公司的Logo和名称

第一部分是发货人信息,包括单位,联系人,电话,地址

第二部分是收货人信息,与上相同

第三部分是货品信息,品名,件数,体积,重量,包装类型,备注等

第四部分是收费信息,主运费,提货费,送货费,保险费,价值,到货、先付、回单、月结等信息,另外还有代收货款的一栏

第五部分是备注信息,指的是你的一些其他要求。

这个单据会有物流公司开具,然后请发货人签字,将客户联留存给你,剩余几联,自己的运作和财务分别留存一份,最后一份是收货人收货时进行签收的。

有一些物流公司鉴于单据流程的不好管理,故此,某些公司采取的是发货时候填写托运单,然后录入系统,到货之后,重新打印一份单号相同的送货单,这个送货单让收货人签收,作为双方交接的依据。

2. 派车单

用于委派车辆所用,也作为与司机考评或发放奖金的依据

3. 作业单或分拨单

用于委托其他下级专线或货运公司的交接凭证,而有时候也会采用一次性合同,采用对方出具的托运单作为交接和结算的依据。

4.运输合同

4.1 面向客户的运输合同

4.2 面向司机的运输合同(临时雇佣)

4.3 面向司机的运输合同(长期合作或挂靠)

5. 仓库方面

5.1 入库单

5.2 出库单

5.3 台帐记录

5.4 异常记录

6. 财务方面

台帐,流水账,借支单,收据

物流信息技术参与

案例

美国人山姆沃尔顿于1962年创立沃尔玛百货有限公司。在短短几十年间,它由一家小型折扣商店发展成为世界上最大的零售企业。在沃尔玛实现短时间发展壮大、超越对手,坐上世界零售企业的头把交椅的各种因素中,强大的物流信息系统起着至关重要的作用。依靠自身的信息系统,沃尔玛每年能够满足全球4000多家连锁店对8万多种商品的配送需要,每年的运输总量超过78亿箱,总行程达6.5亿km。所有这一切,如果没有完善的物流信息系统是根本不可能实现的。

早在20世纪80年代初期,沃尔玛就拥有了自己的一个卫星系统。沃尔玛在建立卫星系统后,利用一种统一的产品代码UPC代码(UNIVERSAL PRODUCT CODE)对货品进行管理。经理们选择一件商品,扫描一下该商品的UPC代码,不仅可以知道商场目前有多少这种商品、订货量是多少,而且知道有多少这种产品正在运输到商店的途中,会在什么时候运到。这些数据都通过主干网和通信卫星传递到数据中心。管理人员不但能实时地对销售情况、物流情况等进行监控,还可知道当天回收多少张失窃的信用卡,信息卡认可体系是否正常工作,并监督每日做成的交易数目。沃尔玛的数据中心也与供应商建立了联系,从而实现了快速反应的供应链管理。厂商通过运营系统可以进入沃尔玛的电脑分销系统和数据中心,直接从POS得到某供应商的商品流通动态信息,如不同店铺及不同商品的销售统计数据、沃尔玛各仓库的调配状态、销售预测、电子邮件与付款通知等,以此作为安排生产、供货和送货的依据。整个运作过程协调有序,减少无效的程序,提高效率。通过该信息系统管理人员掌握到第一手资料,并对日常运营与企业战略做出分析和决策。

以上分析可以发现,物流信息系统在沃尔玛取得了很大的成功,这方面的成功案例还有很多,比如海尔集团,联想集团的物流信息系统等等,因此,大力推行物流信息系统是可行的。

第五部分练习设计

1.根据在佳怡物流公司实践情况,设计第三方物流的流程方案。

2.根据所学内容对学校实训超市设计物流方案。

3.可选择些自己熟悉的相关企业来做一物流设计。(分组设计完成)

要求:根据以上所学,按设计的目标要求和原则,认真设计,所设计的流程必须可行。

物流装备设备概念

物流装备 物流装备是指在整个物流领域内用于物流各个环节的设备和器材。物流装备,从大的方面来说,就是大的物流所用的设备,如: 运输车辆、搬运车辆、传输设备、货架系统、高架立体仓库、管理控制软件等等都是物流装备。小的方面说,通常是说各仓库内部用的货架、叉车、自动回转库、自动升降库、立体仓库等。 主要包括: 一、运输装备 二、储存装备 三、装卸搬运装备 四、包装装备 五、流通加工装备 六、集装单元化装备 物流装备行业2009年分析与2010年展望 2009年物流业、制造业、仓储业的发展较其他行业恢复迅速,直接带动了叉车需求量在今年7月份以后的迅速上扬,表明了整个社会对投资发展信心的恢复,使叉车产量和新产品开发拥有了巨大的市场空档和需求的存积量空间。作为重要的物流装备,2009年年初不可思议地回落到6000台较低水平,8月份叉车就恢复到月产量13144万台左右,环比增长8%以上。中国目前的叉车细分类虽然没有精确的统计数据,但根据参考数据来看,市场发展呈现几个特点: 一是低中端叉车市场维持增长,首先得到恢复;二是中低端市场由于基数大,市场容量相对较高;三是高端叉车市场基数较小,销售保持小幅稳定速度。根据2009年开展的一项物流装备供需调查数据显示,企业拥有叉车设备的占81%,其中拥有内燃叉车的占45%,拥有电瓶叉车的企业占36%,拥有特种叉车的占16%。

可以看出物流装备的三大基础部件的地位是不可动摇,企业拥有托盘及单元化产品的占93%,企业拥有货架设施的占49%,叉车设备的占81%。根据此调查分析,未来1-2年企业将建或更新改造物流设施的比例达到76%。企业预计增添叉车类别的有68%,成为调查中预计购买比例最高的产品。其中回答预计采购电瓶叉车的占49%,内燃叉车的占34%,特种叉车的占39%,仓储叉车的占32%,轻小型搬运车辆的占21%。物流设备 物流机械设备是现代化企业的主要作业工具之一,是合理组织批量生产和机械化流水作业的基础。对第三方物流企业来说,物流设备又是组织物流活动的物质技术基础,体现着企业的物流能力大小。物流设备是物流系统中的物质基础,伴随着物流的发展与进步,物流设备不断得到提升与发展。物流设备领域中许多新的设备不断涌现,如四向托盘、高架叉车、自动分拣机、自动引导搬运车(AGV)、集装箱等,极大的减轻了人们的劳动强度,提高了物流运作效率和服务质量,降低了物流成本,在物流作业中起着重要作用,极大的促进了物流的快速发展。 物流设备的种类 1、包装设备。 2、物流仓储设备 3、集装单元器具 4、装卸搬运设备 5、流通加工设备 6、运输设备 现代物流设备的特点 物流设备选择原则 1、适用性原则。 2、先进性原则。

快递物流管理系统需求分析

快递物流管理系统需求分 析 Last revision on 21 December 2020

快递管理教学系统 需求分析 目录

第1章项目概述 随着快递公司业务的发展,业务量不断增多,跨区域工作的需求,客户需要一种能够运行于B/S模式的网络数据管理系统。本软件能满足快递公司与客户之间的业务需求和快递公司与承运人之间的业务需求,并能对业务数据进行统计和管理,最后以报表的形式体现出来。本系统新增了客户服务,使快递公司与客户之间能随时沟通。 1.1目的 本手册对《快递管理教学系统》的各个模块进行详细的设计,为软件开发人员提供文档参考。 1.2对象 本手册适用于与客户进行需求的沟通与确认,及所有《快递管理教学系统》的设计开发人员。 1.3范围 本手册适用于系统的新建,开发和维护。 第2章业务需求 2.1业务描述 首先,发货客户与快递公司签订货运合同(货运单),把货物交给快递公司来托运,并按照货运合同的付款方式付款。快递公司根据货物运输线路,为货物配车,找到合适的车辆后,与司机签订运输合同(回执单),并按照运输合同的运费结算方式结算。司机对货物检查无误后,装车,然后发车,发车后,货物的任何损失由司机承担。 司机到达目的地后,需要经过货物验收,验收通过,填写一份司机回执单,快递公司这时同时通知发货客户和收货客户,货物已到达。如果货物没有通过验收,则填写差错记录。如果该货物不需要中转,通知收货客户来提货,客户验收通过后,填写客户回执单,快递公司这时通知发货客户,所发货物已被提走。如果该货物需要中转,则填写一份中转信息单,快递公司这时同时通知发货客户和收货客户,货物已被中转。中转成功后,收货客户来提货,并通知发货客户,货物已被提,然后进行转货结算。

物流信息系统知识点

第一章物流信息系统概论 物流信息: 含义:物流活动中各环节生成的信息,一般是随着生产、消费的物流活动而产生的,与物流过程中的运输、储存、装卸、包装等各种职能有机结合在一起,是整个物流活动顺利进行所不可缺少的。 特点: (1)物流信息量大、种类多、分布广,信息的产生、加工、传播和应用在时间、空间上不一致,方式也不相同,物流信息的收集、分类、筛选、统计、研究等工作的难度加大。 (2)物流信息动态性强、实施性高,信息价值衰减速度快、时效性强。 (3)物流信息趋于标准化。 作用: (1)物流信息的传送连接着物流活动的各个环节,并指导各环节的工作,起着桥梁和纽带的作用。 (2)物流信息可以帮助企业对物流活动各环节进行有效的计划、协调和控制,以达到系统整体优化的目的。 (3)物流信息有助于提高物流企业科学管理和决策的水平。 物流信息技术:物流信息技术是指运用与物流活动各环节中的信息技术。 物流信息系统:物流信息系统是指由人员、计算机硬件、软件、网络通讯设备及其他办公设备组成的人机交互系统。 物流信息系统的支撑技术: (1)物流信息采集与识别技术 (2)物流信息交换与传输技术 (3)物流信息存储与处理技术 物流信息系统的地位和作用: (1)大幅提升企业形象,建立现代化信息管理体制。 (2)规范并优化企业内部各部门、各办事机构的业务流程,再造业务规范,对重点业务实行全面质量监控。

(3)实现各部门的协作、无纸办公。 (4)使企业内部各部门使用权限明了,杜绝相互推诿现象。 (5)开发决策支持系统,为企业决策层提供图形化、报表化的市场分析数据,能够对未来的业务发展、客户需求发展、市场发展做出预测。 (6)预留标准的EDI数据接口,可以方便的实现与关系部门的数据共享和交换。 (7)建立企业Intranet/Internet网络平台。 (8)通过Internet实现全天候实施服务,充分满足客户的各种需求,全面提升客户服务水平,大大加强与客户的紧密度,将应用企业塑造成国际化企业的首选品牌。 (9)全面降低企业运作成本,提高企业的整体运作效率,大幅拓展业务,争取企业利润最大化,进一步提高企业竞争力。 第二章物流信息分类编码技术 信息分类的方法: (1)线分类法(2)面分类法 线分类法和面分类法的特点和区别: (1)线分类法的特点:信息是由分类的层级数量与容量来表示的 ①优点:层次性好,能较好的反应类目之间的关系。②缺点:结构弹性差,一旦确定分类深度和每一层的类目容量并固定了划分标准,要想修改某一个划分标准是比较困难的,它将涉及许多分类对象的排列顺序。 (2)面分类法的特点:信息是由面及面内的具体类目内容所表示的。 ①优点:分类结构上柔性大,分类体系中任意一个“面”内类目的改变不会影响其他“面”。适用性较强,便于使用计算机按任意“面”进行信息检索。②缺点:由于“面”的每一个类目不一定有实际意义,因此不能充分利用分类容量。 (3)线分类和面分类的区别:线分类类目之间有隶属关系(层级关系),即下位类类目隶属于其上位类目,下位类类目是其上位类类目含义的补充与说明;面分类的特点是各面之间具有并列关系,每个面都有独立的含义。 物流信息的分类: ①物流对象 ②物流作业主体(参与方)

第一章 物流设施与设备

第一章物流设施与设备概述一、物流设施与设备的种类 物流设施与设备是贯穿于物流系统全过程中各作业环节的技术支撑要素。 1、物流基础性设施 ——具有公共设施性质,多由政府投资建设,战略地位高 ●物流网络结构中的枢纽点各种交通枢纽和国家物质储备基地 ●物流网络结构中的线:铁路、公路、航道、输送管道、航空线路等 ●物流基础信息平台为企业提供基础信息服务,为企业信息交换和政府行业 决策提供依据 2、物流功能性设施多为第三方物流企业所拥有是完成物流功能性服务的基本手段 ●存放货物的节点:各种仓库和货栈,货物在这些节点停留时间较长 ●组织物质运动的节点:流通仓库、流通中心、配送中心、流通加工中心等 ●物流载体 各类货物运载工具 3、物流技术装备 各项物流活动所需的机械设备、器具等 是可供长期使用的实物形生产资料 ●仓储设备各种配送中心及仓库存取货物的设备 ●起重设备用于货物的升降、移动、搬运、装卸等作业的设备 ●输送机械按规定线路连续或间歇运送散粒状或成件货物的搬运设备 ●流通加工设备主要是切割机械和包装机械 ●集装单元器具主要指集装箱和托盘 ●工业搬运车辆指工厂、码头、仓库中使用的叉车、跨运车、牵引车等 二、物流设施和设备在现代物流系统中的地位和作用 ●物流系统的物质技术基础 作为物流系统的生产力要素,构成真正意义上的“流” ●物流系统的重要资产 是技术密集型和资金密集型生产资料和社会财富 ●贯穿于物流活动的每一个环节 制造—检验—装配—包装—运输—装卸—储存—销售 ●物流技术水平高低的标志 是提高物流生产力的决定性因素 三、现代物流设备的发展方向 ●大型化、高速化 设备容量、规模、能力、运行、识别、运算速度大大提高 ●实用化和轻型化 安全可靠性高、自动化程度高、外形重量小 ●专用化和通用化 设备向专用化、通用化、标准化方向发展 (如专用起重机、集装箱)

物流运输系统规划

物流运输系统规划 设计报告 班级 10161 组号 03 组长 组员02陈恒 07刘莹 19许文君 目录 第一章物流运输系统规划的内容 1.1物流运输系统规划的内容 1.1.1影响运输系统规划设计的因素

1.1.2运输系统规划设计标准 1.2 物流运输系统规划的原则 1.3 物流系统运输线路选择 1.3.1 运输线路选择的因素 1.3.2 运输线路选择方法 第二章案例分析 2.1案例一 2.2 案例二 第三章方案设计 3.1 设计背景 3.2 运输系统流程分析 3.3 运输系统问题分析 3.4 解决方案 3.4.1 运输路线与方式的最优选择 3.4.2.车辆的调度优化与解决空载行驶问题的方案

第一章物流运输系统规划的内容 1.1物流运输系统规划设计的内容 1)确定物流运输战略 物流运输战略是为寻求物流的可持续发展,就物流运输的目标以及达成目标的途径与手段而制订的长远性、全局性的规划与谋略。物流运 输战略的确定直接决定运输系统规划的其他要素。在进行运输系统规划 设计时,首先需要对运输系统所处环境进行分析。环境分析主要包括国 家的宏观运输政策、运输市场的发展状况、物流系统综合战略、其他物 流节点的情况等。在对上述问题进行分析的基础上,确定运输系统战略,明确运输系统规划的方向。 2)选择运输路线 在组织运输系统完成货物的运送工作时,通常存在多种可供选择的运输路线。运输工具按不同的运输路线完成同样的运送任务时,由于运 输工具的利用情况不同,相应的运输效率和运输成本也会不同。因此, 选择时间短、费用省、效益好的运输路线是运输系统规划设计中的一项 重要内容,这也是运输战略的充分体现。 3)选择运输方式 如何选择适当的运输方式、运输战略是物流运输合理化的重要问题。 一般来讲,可以在考虑具体条件的基础上,对货物品种、运输期限、运 输成本、运输距离、运输批量以及安全性等具体项日作认真研究考虑, 可以使用一种运输方式也可以使用联运方式。 4)运输过程控制与信息系统 物流运输系统目标的实现依赖于有效的过程控制。由于运输过程的瞬间变动性,对运输过程控制的难度远远高于对固定节点的控制,因此

物流运输设备

公路运输设备 一、公路运输概况 公路运输是一种机动灵活、简捷方便的运输方式,在短途货物集散运转上,它比铁路、航空运输具有更大的优越性,尤其在实现“门到门”的运输中,其重要性更为显著。 二、汽车的种类和基本构造 1、汽车的分类 公路上行驶的汽车大致分三类:客车、货车、专用运输车辆。 货车按其承载质量分为轻型、中型和重型三种。 (1)货车按用途分主要分为普通货车、专用货车和牵引汽车。 普通货车具有栏板式车厢,可运载各种货物。 专用货车通常是由普通货车改装而成,如带有液压装置运载沙土、矿石的自卸车,冷藏车、罐式车。 牵引汽车是专门或主要用于牵引挂车的汽车,通常分为半挂牵引车和全挂牵引车。(2)货车按其总质量分为微型货车轻型、货车、中型货车和重型货车。 微型货车总质量<1.8t; 轻型货车总质量<6t; 中型货车总质量<14t; 重型货车总质量>14t; (3)货车按货箱分为栏板式货车、自卸式货车、箱式货车、罐式货车、平台式货车、篷式货车和牵引---半挂车式货车。 2、汽车的基本组成 汽车基本上由动力装置、底盘、车身、电器及仪表等部分组成。 3、载货汽车的技术性能参数 1)质量参数 包括整车装备质量;货车总质量;最大载货质量。 2)尺寸参数 (1)外廓尺寸(2)前悬河后悬 (3)接近角和离去角(4)轴距和轮距 (5)离地间隙(6)最小转弯半径 3)性能参数 (1)最高车速(2)最大爬坡度 (3)百公里耗油量(4)一定车速下的制动距离 4、载货汽车的使用性能 货车的使用性能是指货车在一定的使用条件下而表现出来的最大工作效能的能力。它包括货车的动力性、行驶安全性、燃料经济性、制动性、操作稳定、通过性、舒适性。 1)动力性 货车的动力性越好,其平均行车速度就越高,单位时间内完成的货运周转量就越大,运输生产率就越高。 2)行驶安全性 行驶安全性是指货车本身防止或减少交通事故的能力和货车在发生交通事故后货车能有效减轻人员及货物损坏程度的能力。 3)燃料经济性

快递物流管理系统需求分析

快递管理教学系统 需求分析 目录

第1章项目概述 随着快递公司业务的发展,业务量不断增多,跨区域工作的需求,客户需要一种能够运行于B/S 模式的网络数据管理系统。本软件能满足快递公司与客户之间的业务需求和快递公司与承运人之间的业务需求,并能对业务数据进行统计和管理,最后以报表的形式体现出来。本系统新增了客户服务,使快递公司与客户之间能随时沟通。 1.1 目的 本手册对《快递管理教学系统》的各个模块进行详细的设计,为软件开发人员提供文档参考。 1.2 对象 本手册适用于与客户进行需求的沟通与确认,及所有《快递管理教学系统》的设计开发人员。 1.3 范围 本手册适用于系统的新建,开发和维护。 第2章业务需求 2.1 业务描述 首先,发货客户与快递公司签订货运合同(货运单),把货物交给快递公司来托运,并按照货运合同的付款方式付款。快递公司根据货物运输线路,为货物配车,找到合适的车辆后,与司机签订运输合同(回执单),并按照运输合同的运费结算方式结算。司机对货物检查无误后,装车,然后发车,发车后,货物的任何损失由司机承担。 司机到达目的地后,需要经过货物验收,验收通过,填写一份司机回执单,快递公司这时同时通知发货客户和收货客户,货物已到达。如果货物没有通过验收,则填写差错记录。如果该货物不需要中转,通知收货客

户来提货,客户验收通过后,填写客户回执单,快递公司这时通知发货客户,所发货物已被提走。如果该货物需要中转,则填写一份中转信息单,快递公司这时同时通知发货客户和收货客户,货物已被中转。中转成功后,收货客户来提货,并通知发货客户,货物已被提,然后进行转货结算。 2.2 业务流程 第3章需求分析 3.1 业务需求 3.1.1 票据管理 1.功能描述: 票据管理的主要功能是对票据本的分发,查询,修改和删除。以及票据的已填、作废、结帐查询。当货运单或回执单填写完后,则该票据的状态便是已填;当已填的票据被删除时,则该票据的状态便是作废;当票据已完成结算,则该票据的状态便是结帐。注:货运单和运输合同只是票据本中的一张票据。 2.流程图: 3.1.2 接货管理 1.功能描述: 接货管理的主要功能是填写一份货运单合同,该合同的内容包括货运单编号、发货客户信息、收货客户信息、运费、保险费等,提交合同后,同时修改该合同状态为待运,票据状态为已填。填完货运单后,需要为本次货运添加货物。在货物列表中,添加货物,主要填写货物的名称、重量、体积、货物价值等信息。

国际物流管理系统概述

第一章国际物流管理系统概述1.1国际物流系统概述(了解) 1.1.1物流系统概述 1.1.2国际物流系统 1.1.3国际物流管理 1.2国际物流业务运作流程图(了解) 1.3国际物流业务管理人员工作关系图(了解)

第二章国际货物仓储业务管理实务2.1 国际货物仓储业务简述(了解) 2.1.1 仓储在国际物流中的地位 2.1.2 外贸仓库的分类 2.1.3 保税仓库 2.2 国际仓储业务运作程序(掌握) 2.3 .3.1 2

2.3.2 岗位操作流程(掌握) ◆ 仓储战略部主任 主要负责研究、制定、实施发展战略与规划工作;分析仓储前景及技术发展趋势;分析经济、政治环境发展变化状况以及对企业仓储的影响;组织、领导专家对企业仓储发展方向的研究;协助高级管理层制定企业仓储发展战略;协助各事业部进行仓储计划项目可行性研究;分析组织投资仓储项目的可行性。 ◆ 仓储主管 做到货物码放整齐、清晰、便于操作,确保库容最大化利用;通过加强各项管理提高提货客人的满意度, 积极维护与库房相关单位的公共关系,确保突发(或困难)问题的及时、顺利解决;积极寻找有效方法,提高库房各项资源的利用率,降低单位成本;积极寻找改善各项操作规程、管理工具的方法,使公司的 服务更合理完善;与财务部定期进行对帐。对下属进行必要的岗位知识培训同时对其工作进行激励及评估。

◆ 财务会计 ◆ 库存成本控制师 ◆ 资金预算师 ◆ 验收管理人员 第三章 国际货物报检报关业务管理实务 3.1 国际货物报检报关简述(了解) 3.1.1 国际货物报检报关的涵义 3.1.2 报检 3.1.3 报关 3.2 国际货物报检业务基本程序(掌握) 程序1 报检 程序2 抽样 程序3 检验 程序4 领取证书 3. 3 国际货物报关业务基本动作程序(掌握) 程序1 申报 ? 申报步骤 步骤1 接受报关委托 步骤2 准备报关单证 步骤3 报关单预录入 步骤4 递单 步骤5 海关审单 程序2 配合查验 ? 配合检查的一般步骤 步骤1 接受检验通知 步骤2 配合检查 步骤3 确认查验结果 步骤4 申请海关赔偿 程序3 缴纳税费 ? 缴纳税费的一般步骤 步骤1 确定进出口货物的完税价格 步骤2 计算关税 步骤3 关税的申报 步骤4 关税的缴纳 如由 海关 造成货 物 损 坏

物流运输管理系统设计 毕业论文

基于VB的中小型企业运输管理系统的开发与设计 摘要 随着中国经济的快速发展,中国的物流业也正在迅速发展,成为广受关注的一个经济热点。中国的运输、仓储等传统物流业务虽然已运行多年,然而现代物流业仍处在发展初期,尚未达到其成熟阶段。但是它的发展潜力已经显现出来,物流理论研究与实践都取得长足的进步。我们完全有理由相信:中国现代物流业的兴盛将指日可待。随着社会的进步,现代物流业有了突飞猛进的发展。经济全球化及现代物流业发展的系统化、信息化、仓储运输的现代化和综合化趋势,对我国物流业提出了全方位的挑战,传统物流行业操作过程复杂,手续繁多,业务信息多,围绕这些信息的处理也很纷杂,如何缩短物流过程,降低产品库存,加速对市场的反应,这是企业所面临的问题。因此本系统主要针对物流的运输开展分析设计,开发了一套方便快捷的物流运输管理系统。 该系统是集现代运输、仓储配送、搬运、调度、跟踪为一体的网络系统,系统的开发实现了商品从供应商、制造商、分销商到零售商再到消费者的各个环节的有机结合。本文在总结系统需求分析的基础上,提出系统的总体设计目标、系统总体架构和功能模块的详细设计。 关键字:信息化;物流运输管理系统;需求分析;跟踪

The Development and Design of the Transportation Management System for Small and Medium-sized Enterprises Based on Visual Basic ABSTRACT With the rapid economic development of China, China's logistics industry is developing more and more fastly,Which has become an economic hot spot that is wide publicly concerned.Although China's transportation, warehousing and other traditional logistics business has been in operation for many years, the modern logistics industry is still in the early stages of development, not yet reached its mature stage .But its potential for development has been apparent, the study and practice about logistics theory have made great progress. We have every reason to believe: the rise of China's modern logistics industry will be just around the corner. Along with social progress, the modern logistics industry has been rapid development. Economic globalization and the development of modern logistics of systematic information, the trend of modernization and integration of storage and transportation, logistics industry in China has put forward a full range of challenges, the complexity of traditional logistics industry operating procedures and range of business information around the processing of this information is also very confused, how to shorten the logistics processes, reduce inventory, speed up the response to the market, this is the problems faced by enterprises. Therefore, this system is mainly for analysis and design about logistics transportation, to develop a convenient and efficient logistics and transport management system. The system is as a network system of collection of modern transportation, warehousing and distribution, handling, scheduling and tracking, the exploitation of system is to achieve the organic combination of goods from suppliers, manufacturers, distributors to retailers to consumers in all aspects of.This essay based on the summary of system requirements analysis put forward the overall system design goals, the overall system architecture and functional modules. KEY WORDS: Information technology, Management system of logistics transportation, Requirements analysis, Tracking

物流运输管理信息系统

成绩 物流运输管理信息系统 班级物流1003班 学号 姓名 日期2011 年11 月 3 日

目录 引言..................................................... 错误!未定义书签。 1.1编写目的............................................. 错误!未定义书签。 1.2企业背景 (1) 1需求分析和系统规划 (1) 2.1企业现状与用户需求 (1) 2.2系统规划 (2) 2系统分析 (2) 3.1可行性分析 (2) 3.2详细调查 (3) 3.3系统分析 (4) 3系统设计 (5) 4.1总体设计 (5) 4.2详细设计 (6) 4.3代码设计 (8) 4.4输入输出设计 (9) 4系统实施 (9) 5.1实施环境和软件选择....................................... . (10) 5.2系统转换方案和人员培训 (10) 5.3系统测试 (10) 5.4系统维护方案 (10) 5撰写心得 (11)

引言 1.1编写目的 据统计,在物流费用中,运输费用所占比重最高,占了将近%50的比重,所以车辆运输管理信息系统作为自动、高效地控制商品从产地运输到消费地的环节,在整个包括仓储管理信息系统、车辆运输管理信息系统、企业门户网站等系统在内的物流管理信息系统中起着举足轻重的作用。立足企业现状,分析企业物流运输管理信息系统的优缺点,发现其薄弱环节,对其业务流程进行重组,形成一个新的组织结构,即建立一个新系统,对于降低运输费用,提高物流经济效益,以及稳定商品价格,满足消费需求,提高社会经济效益都具有重要的意义。 1.2企业背景 上海北芳储运实业有限公司是一家具有十五年历史,集物流、商流、信息流、资金流为一体的大型全方位的第三方物流服务商。企业组织机构主要由总经理、总经理办公室、市场部、质量管理部、物流部、财务部、IT部、项目组、配载调度组、车队等组成。现有仓储基地面积11万多平方米,保税仓库面积15万平方米,各类大型货运车300多辆。 一、需求分析与系统规划 1)企业现状与用户需求 根据调查分析,北芳物流公司的车辆运输信息系统现阶段处在诺

物流运输配送系统

九江学院 学院信息学院 班级信A0912 学号109140102123 姓名黎某 专业计算机科学与技术课题物流运输配送系统指导老师范某

第1章绪论 1.1 研究背景 在竞争日益激烈的中国市场上,如何整合上游供应商与下游客户,缩短物流过程,降低产品库存,加速对市场的反应是所有商贸企业所面对的问题。然而,传统的操作过程复杂,手续繁多,业务信息多,很多企业对商品的物流环节的管理都较薄弱,对物流资源没有统一的计划和整合,导致物流与信息流和资金流不能有序畅通,当市场发生变化时,不能快速进行产品调整。运输配送业务是物流公司的业务之一,已有30多年历史,随着公司的发展,业务网点逐渐增多,业务数据量增大,业务模式变的越来越复杂化,手工管理难度较大,急需一套物流运输配送系统进行业务管理。 1.2 研究意义 物流运输配送系统是物流管理大系统中的一个子系统,是由一系列相互联系、相互作用的物流要素构成并能使物流总体趋于合理化的综合体。同时,针对上一小节,研究背景的分析,不难看出实现物流运输配送系统有以下研究意义:(1)能够为企业赢得更多的业务和客户,建立物流运输配送系统,能将信息系统与数据资源进行有效的整合,提高了企业运输效率,同时无形中提高了企业的竞争力。 (2)能够以较低的代价提供尽可能多的增值服务,扩大企业运营的收入来源。例如,在运输管理中支持货物位置查询等。 (3)通过系统能实现企业内部的业务操作和管理,减少了管理层和执行层的重复作业,实现了无纸化办公,提高了员工的效率。 1.3 国内外研究 1.3.1 国外研究 配送最早曾产生于发达的资本主义国家,随着国际交往的日益频繁和经济全球化趋势的不断加强,这种先进的物流方式才逐步在其他国家和地区推行起来。 发达国家的配送以成为制造商和经销商普遍接受和采用的物流方式,而且还在向前发展。主要表现在以下几个方面: 1.配送的规模日趋扩大,配送中心的数量明显增加 经济的迅速发展和产品产量及消费量的急剧增长,发达国家的配送规模及其范围也在同步扩大。据统计,许多产品的供货通过配送方式到达经营者或用户手中的比例高达50%-90%[3]。从配送的活动范围来看,随着道路交通等基础设施的不断改善和日趋完善,一些发达国家的配送范围已经延伸到了省际和国际。例如,利用庞大的配送网络和先进的物流技术、物流设备,荷兰的“国际物流中心”在很短的时间内就可将货物运送到欧盟成员国的用户手中。发达国家配送规模日益增

物流管理系统—需求规格说明书

物流管理系统需求规格说明书修订历史记录

1引言 编写目的 编写该文档目的在于明确系统范围,明确物流管理系统的业务流程,并规范化的记录该系统的功能需求和非功能性需求。 本文档主要供以下人员阅读和使用: 为软件开发团队,包括项目开发人员和测试人员项目开发参考用 其它相关用户,了解系统的需求范围和实现目标,目的在于更好的 使用系统 背景 物流管理系统主要为物流公司解决日常办公和项目管理的需求,协助工作人员进行日常物流管理和人员管理,提高管理效率,降低运作成本,增强企业长期竞争力。 通过该系统,物流公司运输管理人员能实现对车队、车辆的动态管理;调度人员能随时了解车辆动向和使用情况;承运业务员能开出和接收承运单;财务人员也能通过该系统进行运输成本的核算。 本案例中系统名为“物流管理系统”,主要供物流公司内部使用。 系统面向物流公司的工作人员,包括财务人员、运输管理人员、调度人员、承运业务员 等。 用户大都具备以下特征: 有IE使用经验 了解网络

了解办公自动化 用户的计算机环境大致如下: Windows XP简体中文版 IE浏览器 MS Office办公软件 Outlook或Foxmail邮件管理 术语定义 序号名称说明 1 LMS 物流管理系统 参考资料 序 号 文档版本说明 1 《企业物流管理》2005-1-1 本系统查阅了本书的相关资料 2业务概述 业务场景和约束 物流管理系统主要为物流公司解决日常办公和项目管理的需求,协助工作人员进行日常 物流管理和人员管理,提高管理效率,降低运作成本,增强企业长期竞争力。 通过该系统,物流公司运输管理人员能实现对车队、车辆的动态管理;调度人员能随时了解车辆动向和使用情况;承运业务员能开出和接收承运单;财务人员也能通过该系统进行。 简单示意图如下: 车辆管理模块:

物流信息互联网模式及业务流程图

56信息物流配载网项目 (一)、项目的简要介绍: 56信息网是为广大的货主和具有集装箱运输资质的企业、个人提供货源、车源等信息发布和搜索的信息服务平台。通过这个平台,运输双方能进行信息及时有效的互换和对接,能够让彼此双方在便捷、高效、低成本和安全的物流服务中得到互利。 集装箱运输是以集装箱作为运输单位进行货物运输的一种最先进的现代化运输方式。它具有“安全、迅速、简便、价廉”的特点,有利于减少运输环节,可以通过综合利用铁路、公路、水路和航空等各种运输方式,进行多式联运,实现“门到门”运输。在集装箱运输行业飞速发展的同时仍面临诸多问题:港区后方陆域规划滞后,运输企业负担重,行业利润低,企业经营主体分散、规模小、管理水平低、行业信息不对称、信息化管理手段不完善等等。因此开发和推广使用《56信息网信息平台》成为当前集装箱运输行业最为迫切的需要,以做到集装箱运输企业对货、人、车的及时有效的高效能管理,为整个集装箱运输行业的有序发展起到积极的推动作用! (二)、项目意义、项目的内容及目标 1、项目意义

56信息网的建立旨在推动帮助物流企业的快速发展和为物流企业、各个车队企业和个人车主提供一个信息交流的平台,使其能够通过平台得到物流信息的交换并从其中能够得到利益最大化。项目本身本着物流信息能够及时、准确、高效和安全在企业、个人货主与物流企业、个人车队以及配货站之间传递。让广大的客户对56信息网平台的使用能够简单易懂的操作、发布、搜索自己想要得到信息源以达到增加他们的利润。信息平台的搭建也能够促进物流行业的快速发展并带动相关物流的产业加快前进的步伐,为各个货主、运输企业和个人带来方便和利益。 56信息网平台能够提供的服务:(如下) 1.1 针对企业货主和个人货主:提供了全面的物流服务信息,包括车辆资源、货物拼箱、集装箱的找车疏港等货运信息,方便货主通过快速查询,找到适当的物流服务;货主也可以通过发布及时的货运信息或发布企业货运计划,供物流服务企业查询;习惯于网上操作的货主可以直接在网上查找到所有的相关信息。 1.2 小型货物运输企业:通过发布车辆信息、空箱配货、线路信息等,为货主提供方便的联系渠道,也为同行之间的合作提供方便。 1.3 货主及配货部:即可以发布货源信息,也可以发布优势线路及临时车辆和货物信息,有效的调度运力资源和货物资源。 1.4 大型货运企业:实现基于统一平台的信息共享和跨区域合作,既节约成本又方便快捷的完成货运运输。 1.5 大型货物集散地:提前为拟到车辆提供返程货源,提前为拟发货

物流设施与设备 练习题及答案

练习题 一、单项选择题 1. 散装水泥适合( C )进行集装运输。 A.货捆 B.集装网络 C.罐式集装 D.集装袋 2. 连续输送机械的主要特性是( D )。 A.输送线路经常变更 B.各机构处于经常的启动、制动状态 C.作业具有周期性特点 D.连续、均匀地输送物料 3. 既可以从几处吸取物料,又可以把物料同时输送到几处的是下列哪种方式气力输送机( C ) A.吸送式气力输送机 B.压送式气力输送机 C.混合式气力输送机 D.抽取式气力输送机 4、以下不属于货架按结构特点分类的是:( D ) A、层架 B、抽屉架 C、三角架 D、钢货架 5. 装卸搬运设备按其技术特性可分为( A )。 A.间歇式与连续式 B.重力式与机械式 C.水平式与垂直式 D.固定式与旋转式 6.下列哪种运输工具具有速度快、不受地形限制、舒适性好、安全性高等优点,是中长途快速客货运输的重要工具? ( B ) A.铁路货车 B.飞机 C.汽车 D.船舶 7、不属于堆场的货区布置形式的是( C ) A.横列式 B.纵列式 C. 叠加式

D. 混合式 8、按动力方式分类的叉车不包括( C ) A.发动机式叉车 B.电动机式叉车 C. 太阳能式叉车 D. 手动式叉车 9. 属于装卸桥结构形式的是( D )。 A. 门架式 B. 双梁式 C.托架式 D. 珩架式 10、AGV代表:( D ) A、叉车 B、输送机 C、起重机 D、自动导向车 11、皮带输送机的最大优点是输送( D )非常方便。 A.小型轻物料 B.小型重物料 C. 托盘式物料 D. 散粒块状物料 12、在装卸搬运分类中,以下选项属于按被装物的主要运动形式分类的类别是:( D ) A. 滚上滚下 B.上下装卸 C. 吊上吊下 D.垂直装卸 13、以下不属于气力输送机形式的是:( D ) A.吸头式 B.吸送式 C.压送式 D.混合式 14、托盘的特点不包括( D ) A.提高运输效率,减少劳动强度 B.减少货损货差事故

物流运输系统的构成要素包括

●物流运输系统的构成要素包括:流体、载体、流向、流程、流速、流效。●运输的两大功能效应:时间效应和空间效应。运输的两大基本原理:规模经济、距离经济。运输标准化的体系构造包括哪些内容如何实现运输的智能化和绿色化:●包括四个内容:1基础性标准2现场作业标准3信息化标准4物流财务规范,●实现运输的智能化:一方面要增加交通基础设施的投入,另一方面要采用以信息技术为主导的ITS技术。●要实现运输绿色化:1企业无论在战略管理还是战术管理中都必须从促进经济可持续发展这个基本原则出发,在创造商品的时间效益和空间效益,满足消费者需求的同时,注重按生态环境要求,保持自然生态平衡和保护自然资源2作为供应链上制造企业,既要设计绿色产品还应该与供应链其它企业协同起来,从节约资源,保持环境的目标出发,改善传统的运输体制,制定绿色运输战略和策略3从运输管理过程来看,主要是从环境保护和节约资源的目标出发对现行运输体系进行改进。运输方式的种数其技术经济特征:●铁路:运输能力大、运行速度快、运输成本低、运输经常性好、能耗低、通用性好、机动性差、投资大、建设同期长、占地多。道路:机动灵活、驾驶人员容易培训、包装简单、货损少、运输成本高、运输能力小、占地多、劳动生产率低、能耗高、环境污染严重●水路:运输能力大、能耗低、运输成本低、建设投资少、土地占用少、劳动生产率高、平均运距长、运输速度慢、受自然条件影响大、可达性差●航空:高速可达性、安全性高、经济价值独特、包装要求低、运载量小、投资大、成本高、易受气候条件影响大、机动性差●管道:运输量小、建设周期短、投资费用低、占地少、符合绿色运输要求、能耗小、成本低、运输经常性好、灵活性差●运输合理化概念:指按照商品流通规律,交通运输条件,货物合理流向、市场需求情况,行驶最短里程,经最少环节用最合适的运力,花最低费用,以最快速度将货物从生产地运到消费地●影响因数:运输距离、环节、工具、时间、费用●不合理运输的情形:空驶、对流运输、倒流运输、迂回运输、过远运输、重复运输、无效运输、运力选择不当,托运方式选择不当●合理运输:合理选择运输方式、工具、正确选择运输路线,提高货物包装质量

运输物流管理系统

运输物流系统 概 要 设 计 说 明 书 项目组长__简建敏_学号__0123897__成员肖剑峰(0123911)、温天伟(0123909)、刘志飞(0123879)、 专业__软件工程__班级_软件123班实验小组任务分配表:

概要设计说明书 1引言 1.1标识 1.1.1系统名称:运输物流系统 1.1.2版本号:V1.0 1.2背景 1.2.1系统开发的组织单位:软件公司 1.2.2项目任务提出者:客户公司 1.2.3项目开发者:开发小组 1.3项目概述 物流信息化带来的好处就是将人力成本降低到难以想象程度,同时提高工作效率。信息系统带来的不仅是降低人力成本,而是对仓库管理模式的彻底改变。物流的特点就决定了信息化与网络的建设,否则这肯定会成为一个公司发展的最大瓶颈。网络就是聚合力,物流企业是跨地区经营,实际上也是价值链在地理上的拓展。经营网络是物流企业的生命线,如何通过网络进行价值链的地理布局,直接影响到企业跨地区经营的业绩等。因此,物流的信息化是社会发展的必然趋势,建立物流信息系统也是企业必然的选择。 2.引用文档(略) 3.总体设计 3.1需求规定

3.1.1功能描述

3.1.2性能要求 3.1.2.1可用性 用户界面精美,具有针对性。 所有的页面可以在不同的浏览器浏览。 采用对话框方式,多功能窗口运行。 3.1.2.2性能需求 精度:查询时应保证查全率,所有在相应域中包含查询每辆车的记录都应能查到,同时保证查准率。 时间特性要求:一般操作的响应时间应在1-2秒内。 灵活性:满足运行环境在允许操作系统之间的安全转换和与其它应用软件的独立运行要求。 3.1.2.3运行环境

(完整版)物流设施与设备

一.关键术语 1.物流设施:提供物流相关功能和组织物流服务的场所。包括物流园区、物流中心、配送中心,各类运输枢纽、场站港、仓库等。 2.物流园区:也称物流基地,是多种物流设施和不同类型物流企业在空间上集中布局的场所,是具有一定规模和综合服务功能的特定区域。 3.物流中心:从事物流活动的具有完善的信息网络的场所或组织。应基本符合下列要求: (1)主要面向社会提供公共物流服务;(2)物流功能健全;(3)辐射范围大;(4)存储、吞吐能力强,能为转运和多式联运提供物流支持;(5)对下游配送中心提供物流服务。 4.配送中心:从事配送业务具有完善的信息网络的场所或组织,应基本符合下列要求: (1)主要为特定的用户服务; (2)配送功能健全;(3)辐射范围小;(4)多品种、小批量、多批次、短周期; (5)主要为末端客户提供配送服务。 5. 6 7. 8. 光电扫描器的分辨率:是指扫描器在识读条码符号时,能够分辨出的条(空)宽度的最小值。 表示仪器能够分辨条码符号中最窄单元宽度的指标。 9.汽车额定载质量:汽车出厂技术条件规定的允许汽车装载货物的最大质量。 10.叉车额定起升质量m e :指用货叉起升货物时,货物重心至货叉垂直段前壁的距离不大于载荷中心距时,允许起升货物的最大质量。 11. 起重机械的额定起重量:是指起重机在正常使用工况下安全作业所容许起吊货物的最大质量。 12. 物流设施设备:物流设施设备是指进行各项物流活动和物流作业所需要的设施与设备的总称。物流设施设备是组织物流活动和物流作业的物质技术基础,是物流服务水平的重要体现。 13. 专用汽车:装有专用设备,具备专用功能,用于承担专门运输任务或专项作业的汽车和汽车列车。 14. AGV 小车的停位精度:指AGV 到达目的地址处并准备自动移载时所处的实际位置与程序设定的位置之间的偏差值(mm )。 15. 幅度:幅度(或工作幅度)是指回转类起重机旋转中心到取物装置重心线之间的水平距离,单位为m 。 16.港口:是运输网络中水陆运输的枢纽,是旅客和货物的集散地,船舶与其他运输工具的衔接点;它可提供船舶靠泊、旅客上下船、货物装卸、储存、驳运以及其他相关业务,并具有明确的水域和陆域范围。 17. 码头:供船舶靠泊,货物装卸和旅客上下的水上建筑物,是港口的主要组成部分。 18. 泊位:一艘标准船型停靠码头所占用的岸线长度。 泊位长度一般包括船舶的长度L 和船与船之间的必要安全间隔d 。d 值的大小根据船舶大小而变化,一个万吨级泊位为15~20米。 19.泊位能力:一个泊位在一年中能够装卸货物的最大吞吐量,以吨表示。 20. 物流管理:为了以合适的物流成本达到用户满意的服务水平,对正向及反向的物流活动过程及相关信息进行的计划、组织、协调与控制。 二.问题简答 1.简述现代物流装备的发展趋势 1) 大型化、高速化 2) 实用化、轻型化 3) 专用化、通用化 4) 自动化、智能化 5) 成套化、系统化 6) 节能化、环保化 2.汽车的动力性的评价指标有哪些?分别解释说明,汽车动力性与物流效率有何关系? 答:衡量汽车动力性能的指标: 最高车速、加速能力、爬坡能力 (1)最高车速:汽车在规定装载状态下,在良好路面上,变速器处于最高档,节气门全开时,车辆稳定行驶所能达到的最高速度。汽车的最高车速为汽车在下述条件下能达到的最高车速。 ①最大额定载荷 ②发动机全负荷③水平良好的路面 ④无风,1大气压,气温在18-20度 %100?=识读条码符号的总数量 量首次读出条码符号的数首读率%100?=识别总次数错误识别次数误码率%100?=识别条码符号的总数量量不能识别的条码符号数拒识率

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