电动单梁悬挂起重机施工方案

电动单梁悬挂起重机施工方案

电动单梁（悬挂）起重机安装

施工方案

编制：

审核：

批准：

中石化工建设有限公司

1月10日

一．工程概况：

本起重机使用于工业有限公司消防泵房内。电动单梁悬挂起重机，额定起重量为2T，跨度为7米，起吊高度为6m.

二. 编制依据

1.《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-

2.《电动单梁悬挂起重机说明书》

3.《电动葫芦说明书》

4. 招标文件及施工图纸等资料

三. 施工程序及相应措施

（一）施工流程

（二）施工过程中所采取的技术措施

1．设备开箱验收

（1）开箱检验必须由甲方代表、监理单位代表、供货单位代表及施工单位代表共同参与进行，开箱检验前必须具备以下技术资料：

A.设备技术文件

B.设备出厂合格证书，及必要的出厂试验记录。

C.设备装箱清单。

（2）开箱检验应检查以下内容：

A．按设备装箱清单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量

且应符合设计和设备技术文件的要求。

B．机、电设备应无变形、损伤和锈蚀，其中钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、打环、扭结、裂嘴和松散现象。

C．开箱检查完毕且合格后，填写开箱检验记录。

2．基础验收

（1）设备安装前，应对轨道基础进行中间交接，基础施工单位应提供轨道基础的测量报告、基础标高、中心线标记等完整的竣工资料、会同监理及业主单位有关人员对基础的外观和外形尺寸进行检查。

（2）基础表面应有明显的中心线及标高线，基础外观不得有裂纹、蜂窝、空洞和漏筋等缺陷。

（3）设备基础中间交接完成后，有关单位应在中间交接记录上签字。

3．安装找正

（1）轨道和车挡的安装。

（2）钢轨铺设前，首先应对钢轨的端面直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设。

（3）吊装轨道前，应确定轨道的安装基准线，轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。

（4）轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差不应大于3mm。

（5）轨道跨度的允许偏差应符合下列要求：

A．轨道跨度小于或等于10m时，其允许偏差为±2mm。B．轨道跨度大于10m时，其允许偏差应按下式计算，但最大不得超过±15mm。ΔS=±[2+0.1(S-10)]

其中, ΔS----起重机轨道跨度的允差（mm）

S-----起重机轨道跨度（m）。

（6）轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差为±5mm。

（7）对于梁式悬挂起重机同一截面内两平行轨道的标高相对差不应大于3mm。

（8）钢轨下用弹性垫板作垫层时，弹性垫板的规格和材质应符合设计规定，拧紧螺栓前，钢轨应与弹性垫板贴紧，当有间隙时，应在弹性垫板下加垫板垫实，垫板的长度和宽度均应比弹性垫板大10~20mm。

（9）轨道经调整符合要求后，应全面复查各螺栓并无松动现象。（10）轨道上的车挡宜在吊装电动葫芦前装好，车挡与电动葫芦缓冲器应接触。

（11）电动葫芦及电动单梁悬挂起重机车轮轮缘内侧与工字钢轨道翼缘的间隙应为3~5mm。

（12）对电动单梁悬挂起重机：

A．起重机跨度S允许偏差为±2mm。

B．主梁上拱度F（F=S/1000）允许偏差为0.3Fmm。

C．主梁对角线相对差绝对值≤3mm。

D．主梁水平弯曲f允许偏差为S/ （mm）。

4．试运转

起重机的试运转是在安装检查确认合格后方可进行。

（1）试运转的程序及措施：

A．程序

B．试运转时，在上一步骤未合格前，不得进行下一步骤的试运转。

C．试运转前的检查

①电气系统，安全联锁装置、制动器、控制器、照明和信号系统等安装应符合要求，其动作应灵敏和准确。

②钢丝绳端的固定及其在吊钩、取物装置、滑轮组和卷筒上的缠绕应正确，可靠。

③各润滑点和减速器所加的油、脂的性能、规格和数量应符合设备技术文件规定。

④盘动各运动机构的制动轮，均应使转动系统中最后一根轴（车轮轴、卷筒轴等）旋转一周不应有阻滞现象。

D．空负荷运转

①检验起升机构和运行动作方向是否与按钮标志相符；车轮与轨道间间隙是否合适；制动器是否可靠；如有异常进行调整；②分别开动各机构的电动机，其运转应正常，不卡轨，制动能准

确及时的动作，限位开关及安全装置动作应准确，可靠。

③当吊钩下放到最低位置时，卷筒上钢丝绳的圈数不应少于2圈（固定圈除外）。

④起重机上所有设备的金属外壳必须有效接地，允许利用起重机的轨道作为接地线，总接地电阻不得大于4Ω。

E．静载试验

①对起升机构进行静载试验，其试验载荷为额定载荷的1.25倍，

试验载荷应分2-3次增加。

②静载试验应按下列程序和要求进行：

a．先开动起升机构，进行空负荷升降操作，并使小车在全行程上往返运行，此项空载试运转不应少于3次，应无异常现

象。

b．将小车停在轨道跨中，逐渐的加负荷作起升试运转，直至加到额定负荷后，使小车在轨道全行程上往返运行数次，各部分应无异常现象，卸去负荷后轨道应无异常现象。

c．将小车停在轨道跨中，无冲击地起升额定起重量的1.25倍负荷，在离地面高度为100~200mm处，悬吊停留时间应在

10-15min，应无失稳现象，然后卸去负荷，将小车开到跨端或支脚处，检查起重机金属结构且应无裂纹、焊缝开裂、油漆脱落及其它影响安全的损坏或松动等缺陷。

d．第三项试验不得超过3次，且第三次应无永久变形，测定主梁的实际上拱度，其应大于0.7S/1000mm。

e．电动葫芦动负荷试运转

①动负荷试运转应在全行程上进行，起重量应为额定起重量的

1.1倍，累计起动及运行时间，不应少于1h，各机构动作应灵

敏、平稳、可靠，安全保护、联锁装置和限位开关的动作应准确、可靠。

②试运转合格后，办理移交手续。

四. 安全措施

1．试车区域内做好警戒标示，禁止无关人员进入。

2．施工人员应严格遵守中石化工建设有限公司和道达尔（天津）工业有限公司的安全管理规定。

吊车架梁专项施工方案

合肥市环湖北路（珠江路-派河大桥） 桥梁工程 吊车吊运架设空心板梁 施工方案 编制： 复核： 审批：

中铁十局集团有限公司 合肥市环湖北路（珠江路-派河大桥）项目部 二○一三年十月

目录 一、概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、施工总体部置 (1) 四、施工工期 (1) 五、施工准备 (2) 5.1 设备准备 (2) 5.2 道路准备 (3) 5.3 人员准备 (3) 5.4 支座安装 (3) 5.4.1准备工作 (3) 5.4.2支座安装 (3) 六、施工方案 (4) 6.1 梁场起梁 (4) 6.2 梁板运输 (4) 6.3 存梁区落梁、起梁 (4) 6.4 现场吊装 (5) 6.5 质量检验标准 (5) 七、质量保证措施 (6) 7.1 质量保证体系 (6) 7.2 组织保证措施 (6) 7.3 技术保证措施 (7) 八、安全保证措施 (8) 8.1 安全管理制度 (8) 8.2 施工人员安全措施 (9) 8.4 移梁安全措施 (9) 8.5 梁体吊装安全措施 (10) 8.6 吊车操作安全措施 (11)

一、概况 K0+865.021桥分左、右两幅设置，道路中心线的法线方向与布孔线呈15°斜交，左幅桥设计范围为桩号K0+838.660～K0+896.700、右幅桥设计范围为桩号K0+833.301～K0+891.341，全桥含搭板全长58.04m，其中桥梁结构采用两跨20m简支空心板梁，单幅桥桥宽为17m。全桥中板44片，边板8片。 表1-2 安装吊装重量 二、编制依据 本施工技术方案的编制以下列文件和资料为依据： 1、《两阶段施工图设计》； 2、《招标文件》（技术规范部分）； 3、《公路桥梁施工技术规范》（JTJ F50-2011）； 4、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； 5、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）。 三、施工总体部置 预制板梁在一工区梁场预制，该梁场共设台座8个；存梁区设在环湖北路一期项目部靠近巢湖侧，待桥梁墩台施工完成并具备架梁条件后开始架梁。架梁顺序由小里程往大里程，由线路左侧到线路右侧进行。 四、施工工期

LXQ型电动单梁悬挂式起重机说明书

LXQ型 电动单梁悬挂式起重机 说明书 起重量: 1～10t 跨度: 5～14m XXXXXX有限公司

目录 一、概述 (2) 二、安装 (5) 三、架设 (5) 四、使用须知 (6) 五、调整与维护 (6) 六、润滑 (6) 七、起重机的试验方法和程序 (6)

一、概述： 1、说明书的适用范围 本说明书适用于LXQ型手动单梁式起重机的安装、架设、交工、验收、使用、维护及土建施工设计等参考用。 2、主要用途与特点 LXQ型手动单梁式起重机用于搬运量不大且不甚讲究效率和速度的无电源的仓库、车间或设备检修等处，本产品工作环境温度不得低于-25℃。 3、主要规格、尺寸、基本参数 见图1、表1 （图1）LXQ型手动单梁式起重机外形尺寸图

外形尺寸及技术规格表1

外形尺寸及技术规格 续表1 4、结构形式：（见图2） 12 34 5 5 1、桥架； 2、传动机构； 3、运行小车； 4、电动葫芦； 5、主从动车轮 （图2）LXQ型手动单梁式起重机结构图

（1） 桥架：是由一根主梁焊接在两个端梁上而构成的，主梁为一根工字钢，端梁是由 两根槽钢焊接而成，手动单轨小车沿着工安钢下翼缘作横向往返移动。 （2） 主从动车轮：1～10吨的主从动车轮均为同一型式，通过心轴支承于端梁的两槽 钢中间，起重机安装时可用垫圈来调整起重机跨度与轨道跨距之差距。 （3） 传动机构：1～10吨传动机构均为同一型式，通过联轴器将各段转轴连成一体， 转动链轮，主动车轮随之旋转，使起重机作纵向往返移动（见图3）。 （4） 电动葫芦：系与本机配套单项产品，其型号为CD 、TV 、PHH 型。 1 5 23 4 1、 主动车轮 2、运行变速 3、运行电机 4、电器 5、从动车轮 （图3）传动机构 二、安装 1、注意事项 a 、起重机运输后，卸车搬运时；应特别注意防止所扭、弯、撞击事故。 b 、搬运时不得直接在地面上拖动。 c 、存放时平稳，并用枕木垫实。 d 、如在较长时间放置在露天时，要遮盖好，妥加防护。 e 、所有零部件、技术资料、应清点保存好。 2、起重机桥架安装 安装前应检查桥架各部件，清除由于运输不当或保管不妥产生的缺陷。 将起重机桥架架平，用经计量单位检定合格的测量器具进行检测，并按JB2603-84规定修正测量数据。 a 、桥架跨度L 的最大偏差△L ≤±5mm 。 b 、主梁上拱度F=L/1000的偏差△F ≤+0.3F 。 c 、主梁旁弯f ≤L/2000。

单梁起重机安装施工方案

起重机(单梁)安装工程 施 工 方 案 使用单位： 施工单位： 合同号： 产品型号： 生产令号： 北京北****有限公司

经与签订合同，我公司承担该工程中，起重机设备的制造、安装合同，特制订施工方案如下：一、人员组织情况： 我公司具有北京市质量技术监督局下发的《北京市起重机械安装、修理改造》资格证书。具有国家质量技术监督局下发《全国工业产品生产许可证》“通过桥式起重机QD5-20t”资格证书。为了更好的完成该项工程。我公司在制造、安装全过程前进行了周密的策划，组织制造施工、安装人员选派。多年具有较丰富经验的人员构成安装队伍，将以较高的队伍员工素质，较好较快的工作质量，安全可靠的工作保证完成此项任务。（人员上岗证另附）。 二、技术要求 承担该项工程的电动单梁起重机（台）的安装任务，其型号为 , 我公司在安装过程中将依据：国家起重机安装规范要求做好安装工作。

三、安装工艺 一）、引用标准． GB3811－83 《起重机设计规范》 GB6067－85 《起重机安全规程》 JB/T1306－94 《电动单梁起重机》 GB 10183－88 《桥（门）式起重机制造和轨道安装公差》 JBJ31－96 《起重设备安装及验收规范》 G8J232－82《电气装置安装工程施工及验收规范》 二）起吊方式 吊机起吊 三）安装过程 （一）开箱检查 起重机安装前应按照设备说明书（图纸）或随机文件对起重机机开箱检查。着重检查以下内容： 1．按装箱单清查零部件是否齐全。 2．检测外观质量，主要包括： （1）焊缝外观质量，即焊缝表面不得有飞溅、焊瘤、气孔等缺陷。 （2）面漆质量，即面漆应均匀、细致、光亮、完整、色泽一致，不得有粗糙不平、漏漆、针孔流挂等缺陷。 （3）结构件外表面不得有凹坑等缺陷。机电设备应无变形、损伤和锈蚀。钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、打环、

吊车架梁施工方案..

济南至广州国家高速公路 平远（赣粤界）至兴宁段第九合同段吊车架梁施工方案 编制： 复核： 审批： 中铁隧道集团有限公司平兴高速公路九标项目经理部

目录 1工程概况 (1) 2特点、重难点分析及对策 (2) 3施工总体部署及进度计划 (2) 4施工准备 (3) 5施工方案 (3) 6质量保证措施 (6) 7安全保证措施 (7) 8应急预案 (11)

吊车架梁施工方案 1工程概况 平兴高速公路T09合同段起点桩号K1645+580，终点桩号K1664+350，全长18.77公里。全线共有桥梁39座，拟采用吊车架梁的桥梁26座。具体见桥梁梁板明细表。 本方案编制依据为本标段实施性施工组织设计、施工图纸、规范等。 桥梁梁板明细表

通过对业主招标文件、施工图纸和参考资料认真调研的基础上，对工程特点、重点及难点归纳如下表。 工程特点、难点、重点与对策 3施工总体部署及进度计划 3.1施工总体部署 根据本工程的施工特点以及下部结构的施工情况，桥梁架设总体施工思路为三个方向同时施工，小里程方向：由县道X002桥开始向骡子塘通道桥方向架设；大里程方向：由同心通道桥开始向洋塘高架桥方向架设，叶塘立交A匝道是我标段向外的运梁便道，所以A匝道桥条件成熟时立即架设。 3.2施工进度计划

根据我项目部对类似工程的施工经验以及施工总体部署，空心板架设平均1跨/2天，箱梁架设1跨/4天，考虑到天气原因，梁板架设计划工期为2014年3月25日——2014年9月10日，工期165天。 4施工准备 4.1设备准备 我部拟投入1台100t和1台80t的吊车，2套运梁车。移梁设备为2台50t 的龙门吊。 根据现场条件，主要运梁线路从路基上通过，在运梁路段，将路基进行重新压实并调整好平整度，防止因道路问题影响梁板的正常运输架设。从梁场存梁区到线路主线的道路采用石渣填筑平整夯实，避免凹凸不平。桥下采用人工配合装载机进行桥墩间架梁场地的施工。 运梁道路纵横向避免较大的变坡，以免梁板在运输过程中因道路颠簸而受损。对于较为泥泞的部位或者软弱地段，采取换填等措施来确保地基的稳定。 4.3人员准备 梁场起梁架梁指挥人员一名，技术员、安全员以及施工员各一名，各设备、车辆配备相应操作人员，吊车司机各两名，架梁工人若干名。 4.4支座安装 橡胶支座在使用前，要进行检查，如果有缺陷的不得用于该工程。 根据测量放线，在支座垫石上安装相应规格型号的橡胶支座，支座安装前检查垫石的平整度、高程等，确保支座安装平整。 4.5梁板验收 存梁区梁板在运出前，必须进行验收，验收合格后方可出梁。 5施工方案 施工顺序：支座垫石检查安装支座梁板运输梁板吊装 5.1移梁

电动单梁悬挂起重机说明书=

电动单梁悬挂起重机 Electrical Single Girder Suspension Crane 结构形式：由起升机构及小车、单主梁及端梁、电控箱、操作系统、安全防护系统等组成；General: hoisting and trolly, single girder and carridge, electric cabinet, electrical system, space saving design; 驱动装置：鼠笼式电机(60%ED)+硬齿面减速机(HRC60)+盘式制动器(三合一)，免维护；Driving: 60% ED heavy duty motor + hardern gear + disc brake(three in one), maintenance free; 操作模式：有线地操(IP65，寿命50万次)、无线遥控； Control mode: pendent / remote system; 电机防护等级IP55、F级绝缘、高强镀锌钢丝绳、声光报警等、大小车变频调速、运行平稳；IP55, F class isolation, heavy duty Galvanized wire rope, horn, invoter drive system，operate smoothly; 公司简介 德仕达起重输送设备成立于市经济技术开发区，是专业从事起重设备、物料输送设备、非标物流设备等产品设计、生产、安装、调试及相关技术咨询服务的专业性公司。德仕达公司

完全按照现代化标准布局兴建超过23000平方米的现代化厂房，拥有自动化切割、焊接以及各种机加工设备，保障向客户提供一流的欧式起重设备及物料输送产品。德仕达产品主要营销地有蒙,等地。其主要产品包括欧式起重机，悬吊，起重机，电动悬挂起重机，KBK,电动单双梁起重机，柔性悬挂起重机，桥式起重机，门式起重机，半门式起重机，悬臂吊，进口国产起重机，起重设备配件，科尼起重机，SWF起重机，移动式门吊,进口葫芦，立柱式悬臂吊,墙壁吊,龙门吊,防爆葫芦,天车，吊车,门吊起重机悬臂吊kbk 电动葫芦单双梁起重机kbk起重机kbk轨道kbk小车kbk行车kbk悬臂吊门式起重机桥式起重机起重设备配件等。 德仕达起重机采用欧式起重机的整体设计，加上国际知名部件供货商如：SWF、DEMAG、ABUS、VERLINDE、NOVOCRANE、V AHLE、KITO等公司的长期合作，保证了德仕达起重设备具有高质量、高性能、相对低成本的特点，满足客户的不同要求。 德仕达起重输送设备专业生产不同规格的：电动单梁起重机、电动葫芦桥式起重机、悬挂起重机、柔性悬挂起重机（KBK）、门式起重机、立柱式及移动式旋臂吊、墙臂吊及自动化物料输送设备。 德仕达公司拥有具备现代意识的专业设计团队、管理团队，我们的专业生产及服务队伍，从客户的要求出发，为客户提供起重输送设备的设计、制造、改造以及安装调试与维修保养，用我们的专业服务，全天候、全方位保证客户的生产链始终无故障运行。

吊车架梁专项施工方案

吊车架梁专项施工 方案

世行优惠紧急贷款广元市朝天区城镇基设施第三批次项目经理部 （陵江西路一号桥） 汽车吊架梁施工方案 编制： 审核： 批准： 长沙市公路桥梁建设有限责任公司 年月日 目录 第一章工程概况 .................................................. 错误!未定义书签。

第二章编制依据 (3) 2.1编制依据. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 2.2施工技术规范、标准 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 2.3 编制原则 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 第三章施工总体部置 (4) 3.1施工组织机构 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 3.2机械设备计划 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 3.3人员配备情况 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 第四章施工准备 (7) 4.1 设备准备 (7) 4.2 道路准备 (7)

电动单梁起重机安装现场施工方法 ()

电动单梁起重机安装 施工方案 编制： 审核： 批准： 中原圣起工业有限公司 年月日 电动单梁起重机安装施工方案 一、基本情况 1、贵公司新购进的单梁起重机，需安装在车间吊车轨道上。 2、起重机结构与技术性能参数。 2.1起重机结构：单梁起重机由主梁、端梁组成的桥架、起升电动葫芦、司机室、机电设备等组成，整机外形结构见图。 3、起重机技术性能参数详见随机文件中起重机技术性能表。 二、起重机吊装的工艺装备和吊装方法 1、根据单梁起重机重量和安装高度，我公司计划采用汽车起重机为主要吊装设备。主要吊装设备及检验仪器见下表。

2、吊装方法 （1）在地面把主梁端梁组装连接； （2）在地面把起升电动葫芦组装固定在主梁轨道工字钢上； （3）用汽车吊起把起重机整机吊至车间行车运行轨道上就位； （4）安装司机室； 三、单梁起重机安装施工工艺顺序 1500mm 平尺检查，腹板的；腹板高度大于700mm 时，以 1000mm 8mm 。 2S/10范

3、主梁的水平弯曲值f≤S/2000，此值在腹板上离主梁顶面100mm处测量。 4、起重机跨度偏差△S：当Ｓ≤10ｍ时，为±2ｍｍ，当Ｓ＞10ｍ时，△S＝±【2+0.1（Ｓ-10）】ｍｍ。其直径圆整和简化可按下表。 5、以装车轮的基准点测得的对角线差|E1-E2|≤5mm（见图1—），此值允许在运行机构组装前控制。 五、起重机安装工艺 一）安装前准备工作 1、对运到安装现场的起重机进行开箱检查。 1.1、设备技术文件是否齐全，文件中应包括：产品合格证明书（一份），安装架设、交工验收与使用维护说明书（一本），安装架设用附加图（一份），使用维修用及易损件附加图（一份）。 1.2、按设备装箱单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量是否符合设计和设备技术文件的要求，是否有齐全的出厂合格证书及必要的出厂试验记录。 1.3、检查机电设备在运输的情况下是否有变形损伤和锈蚀，钢丝绳是否有锈蚀损伤、折弯、扭结、咧嘴和松散现场。 1.4、检查起重机与建筑物之间的最小安全距离是否符合规定。 1.5、起重机轨道和车档，在安装起重机前先进行详细检查，看是否符合JBJ31-96《起重机设备安装工程施工及验收规范》第三章的规定。 1.6、清除安装现场有关不利施工的杂物，并在施工周围设明显的施工标示。 1.7、熟悉被安装起重机的有关技术资料，掌握与起重机安装有关技术数据。 1.8、对照安装架设附加图和有关技术文件中的技术要求，认真研究安装和安装架设的具体程序。

电动单梁起重机安装施工方案

厂电动单梁桥式 起重机安装工程 施工方案 单位：新乡市起重机厂有限公司 日期：2012年8月20日 一、工程概况 新乡市起重机厂有限公司承担厂主厂房电动单梁桥式起重机的安装工程。 附：待安装起重机械设备一览表 二、工程内容 1.起重机轨道安装 2.桥架装置安装 3.电器装置安装 4.辅助设备安装 5.起重机调试 6.安装验收 三、施工机其设备和测试器具

四、施工人员及分工 五、工艺流程 设备开箱检查→建筑构件部分的检查一→安装轨道一→滑触线安装一→ 吊装一→组装通用桥式起重机一→起重机电气及附件安装—→起重机试运转 一→自检一→竣工交检 六、工艺步序 (一)设备开箱检查 由安装单位和设备使用单位共同成立开箱验收小组，根据装箱清单逐一清点货物，并认真填写开箱验收记录。 1.根据随机文件目录查对《使用说明书》、电气原理图、布线图、《产品合格证》（包括主要材料质保书、电动葫芦合格证等）。 2.根据装箱清单所列零部件规格型号、数量逐一清点货物。 3.检查各部件是否完好无损，有无人为因素的变形损伤。 (二)建筑构件部分的检查 根据业主提供的建筑构件检测数据，对建筑构件部分进行复查，确认钢结构完工合格后，可进行安装施工。 (三)安装轨道

1.放线：根据起重机轨距在承轨梁上放线，弹出轨道中心线，再按轨道底宽，弹出轨道底边线，以导电侧的轨道线为基准，根据轨距，用钢卷尺、弹簧秤定出另一侧轨道中心线，同样弹出轨道中心线。 2.调整标高：根据所测标高，添加所需的垫板。 3.轨道上位：用吊车分别将调直的轨道吊装到承轨梁上，吊放在所需位置。 4.轨道找正、定位、紧固：将安装轨道用的一切材料及工具如钩丝、螺栓组、轨道夹板等吊到承轨梁上，并组对好，以防掉下伤人。用鱼尾板把轨道连成一体，其轨道接头间隙不应大于2mm左右，两侧轨道接头错开，且错开距离不得等于轮距，接头左、右、上三面偏移均应小于1mm，根据中心线大体找成一根直线，用钩丝等把轨道初步固定，最后进行全面找正，符合要求后把螺栓全部紧固。 5.轨距测量：使用弹簧秤对钢着尺施以150N拉力测量轨距，且每根轨道至少测量三点。轨道跨度极限偏差值L3S应符合：S≤10m，△S=±3mm；s>10m， △S=[3+0.25(S-10)]mm，且最大值不超过±15mm。 6.在轨道总长度内，侧向极限偏差为±10mm；轨道顶面相对于理论高度的极限偏差为±10mm；两根轨道的高度差最大±10mm；轨道中心与承轨梁中心之间的偏差不 得超过承轨梁腹板厚度的一半。 7.轨道要可靠接地，其接地电阻小于4欧姆。 (四)滑触线安装 1.按照安全滑触线产品要求，先安装固定支架。 2.将每根滑触线用吊杆螺栓定位。 3.滑触线组装，组装时调整与轨道在水平、垂直两个方向的平行度，不应大于1.5/1000，且全长不超过15mm。 4.先固定一段标准段滑触线，再逐段按标准安装固定。 5.安装集电器，保证集电器电刷与导电滑道结合紧密、运行平滑。 七、吊装方案 根据现场及起吊设备条件，决定采用整体吊装的方法，根据起重机起升高度、起重机自重，现场厂房条件，选用足够吨位75t的汽车吊吊装。 电动单梁起重机主要部件重量

吊车架梁施工方案

济南至广州国家高速公路 平远(赣粤界)至兴宁段第九合同段吊车架梁施工方案 编制: 复核： 审批: 中铁隧道集团有限公司平兴高速公路九标项目经理部

目录 1工程概况 ............................... 错误!未定义书签。2特点、重难点分析及对策.................. 错误!未定义书签。 ３施工总体部署及进度计划?错误!未定义书签。 4施工准备?错误!未定义书签。 5施工方案 ............................... 错误!未定义书签。 6质量保证措施?错误!未定义书签。 7安全保证措施?错误!未定义书签。 8应急预案?错误!未定义书签。

吊车架梁施工方案 1工程概况 平兴高速公路T09合同段起点桩号K1645+５8０,终点桩号K1664+3５0，全长1８.77公里。全线共有桥梁39座，拟采用吊车架梁的桥梁26座。具体见桥梁梁板明细表。 本方案编制依据为本标段实施性施工组织设计、施工图纸、规范等。 桥梁梁板明细表

通过对业主招标文件、施工图纸和参考资料认真调研的基础上，对工程特点、重点及难点归纳如下表。 工程特点、难点、重点与对策 3施工总体部署及进度计划 3.１施工总体部署 根据本工程的施工特点以及下部结构的施工情况,桥梁架设总体施工思路为三个方向同时施工,小里程方向:由县道X00２桥开始向骡子塘通道桥方向架设;大里程方向:由同心通道桥开始向洋塘高架桥方向架设，叶塘立交A匝道是我标段向外的运梁便道,所以A匝道桥条件成熟时立即架设。 ３.2施工进度计划

根据我项目部对类似工程的施工经验以及施工总体部署,空心板架设平均1跨/2天,箱梁架设1跨/4天,考虑到天气原因,梁板架设计划工期为20１4年3月25日——2014年9月10日，工期165天。 4施工准备 4．1设备准备 我部拟投入１台１00t和1台80t的吊车，２套运梁车。移梁设备为2台50t 的龙门吊。 根据现场条件，主要运梁线路从路基上通过,在运梁路段，将路基进行重新压实并调整好平整度，防止因道路问题影响梁板的正常运输架设。从梁场存梁区到线路主线的道路采用石渣填筑平整夯实，避免凹凸不平。桥下采用人工配合装载机进行桥墩间架梁场地的施工。 运梁道路纵横向避免较大的变坡，以免梁板在运输过程中因道路颠簸而受损。对于较为泥泞的部位或者软弱地段，采取换填等措施来确保地基的稳定。 4.3人员准备 梁场起梁架梁指挥人员一名,技术员、安全员以及施工员各一名,各设备、车辆配备相应操作人员，吊车司机各两名,架梁工人若干名。 ４.4支座安装 橡胶支座在使用前,要进行检查，如果有缺陷的不得用于该工程。 根据测量放线,在支座垫石上安装相应规格型号的橡胶支座,支座安装前检查垫石的平整度、高程等，确保支座安装平整。 4.5梁板验收 存梁区梁板在运出前，必须进行验收,验收合格后方可出梁。 5施工方案

电动单梁(悬挂)起重机施工方案

电动单梁（悬挂）起重机安装施工方案 编制： 审核： 批准： 中石化工建设有限公司 2013年1月10日

一．工程概况： 本起重机使用于工业有限公司消防泵房内。电动单梁悬挂起重机，额定起重量为2T，跨度为7米，起吊高度为6m. 二. 编制依据 1.《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-2010 2.《电动单梁悬挂起重机说明书》 3.《电动葫芦说明书》 4. 招标文件及施工图纸等资料 三. 施工程序及相应措施 （一）施工流程 （二）施工过程中所采取的技术措施 1．设备开箱验收 （1）开箱检验必须由甲方代表、监理单位代表、供货单位代表及施工单位代表共同参与进行，开箱检验前必须具备以下技术资料： A.设备技术文件 B.设备出厂合格证书，及必要的出厂试验记录。 C.设备装箱清单。 （2）开箱检验应检查以下内容： A．按设备装箱清单检查设备、材料及附件的型号、规格和

数量且应符合设计和设备技术文件的要求。 B．机、电设备应无变形、损伤和锈蚀，其中钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、打环、扭结、裂嘴和松散现象。 C．开箱检查完毕且合格后，填写开箱检验记录。 2．基础验收 （1）设备安装前，应对轨道基础进行中间交接，基础施工单位应提供轨道基础的测量报告、基础标高、中心线标记等完整的竣工资料、会同监理及业主单位有关人员对基础的外观和外形尺寸进行检查。 （2）基础表面应有明显的中心线及标高线，基础外观不得有裂纹、蜂窝、空洞和漏筋等缺陷。 （3）设备基础中间交接完成后，有关单位应在中间交接记录上签字。 3．安装找正 （1）轨道和车挡的安装。 （2）钢轨铺设前，首先应对钢轨的端面直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设。 （3）吊装轨道前，应确定轨道的安装基准线，轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。 （4）轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差不应大于3mm。 （5）轨道跨度的允许偏差应符合下列要求：

LX电动单梁悬挂起重机安装

上海电力安装第一工程公司发布

目录 1.编制依据 (2) 2.工程概况及主要工作量 (2) 3.对参加作业人员的资格和要求 (3) 4.施工作业所需工器具的规格及等级和配备及劳动力配备 (3) 5.作业前的准备工作和必须具备的条件 (4) 6.作业程序、方法和内容 (4) 7.施工安全管理措施 (8) 8.环境保护管理措施 (12) 9.危险源控制措施 (12) 附表 行车安装流程图

1. 编制依据 1.1 LX电动单梁悬挂起重机安装说明书及图纸。 1.2 起重设备安装工程施工及验收规范 GB50278-98 1.3 电力建设安全工作规程。 2. 工程概况及主要工作量 2.1工程概况 2.1.1 220x1000w变压站安装LX电动单梁悬挂起重机。跨距为9.2m。额定起重量为5t。 2.2主要工作量 LX电动单梁悬挂起重机5t/9 m2台 LX电动单梁悬挂起重机10t/9 m1台 3. 对参加作业人员的资格和要求 3.1所有参加作业人员（钳工、电焊工、火焊工、起重工、操作工、测量工、架子工）必须持证 上岗。 3.2作业开始前组织参加作业人员进行针对性的培训，主要是熟悉施工图和设备特点、掌握安装 程序和工艺质量要求、并且了解安全操作规范和环境保护要求。 4. 施工作业所需工器具及劳动力配备 4.1主要机具配备(见表4-1) 主要机具配备表 表4–1

4.2计量器具配备(见附表1) 4.3劳动力配备表 5. 作业前的准备工作和必须具备的条件 5.1技术准备工作 5.1.1仔细阅读安装说明书及施工图，了解设备结构。 5.1.2根据现场实际场地和设备条件确定起吊方案。 5.1.3对作业人员进行技术交底，使作业人员熟悉施工图纸，工艺要求，质量标准。 5.2 安装前土建必须移交钢结构安装的技术资料，并经验收合格。 5.3安装场地准备工作 5.3.1准备好拼装及吊装区域的隔离用栏杆或红白带。 5.3.2整理一块20m*20m的场地作为行车拼装及设备临时堆场。 5.4安全工作方面的准备 5.4.1制定相应的设备起吊安全技术措施。 5.4.2组织对施工人员进行安全及文明施工交底，增强自我保护意识，做到“三不伤害”，树立 “安全第一，预防为主”的观念。 5.4.2对所使用机具进行检查，确认合格。

5吨双梁起重机大修技术标准及施工方案

5吨单梁起重机大修技术标准及施工方案 一、工程概况 为了保证起重机安装工作顺利进行，使起重机在维修过程中，贯穿过程在安全有序的工作状态下，就必须有计划、有组织、有步骤地进行施工，让每个作业人员做到心中有数、得心应手，特制定以下施工方案： 二、施工准备 1、起重机施工现场不得有易燃易爆物品，切断电源，并警示，安装时非工作人 员严禁入内。 2、施工前，施工方安装队长须组织安装人员以及吊车司机等了解改造修理施工 方案要求。 3、修理队准备安装过程的工具和辅助器材，领取劳保用品。 4、顾客要求办理动火手续，遵守顾客用电安全要求，请顾客无偿提供安装时所 需电源。 5、施工组负责人应在安装前到当地质监局办理开工告知，并到当地特种设备检测机构申请安装改造重大维修过程监督检验。 三、人员配备 总负责1人：对作业全过程的组织、协调、安排并对安全、质量、进度负主责。技术负责1人：制定技术方案并指导具体实施。 施工负责人1人：现场指挥、监督，负责安装质量和安全的过程控制。 安全工程师1人：作业全过程的安全监督和管理,检查事故隐患，及时提出纠正预防措施。 安装工3人：该起重机的钢结构、螺栓、销轴及传动、卷扬机构的安装、修整、调试。 电维护工2人：负责电气系统的安装、修整、调试。 四、安装现场应具备条件 1、安装现场应有足够的面积，以满足运到的起重配件在地面搬运和组装，及吊车站立部位； 2、现场应有三相和两相电源闸刀。 五、质量保证措施 1、建立健全施工管理制度 1）严格执行施工图纸会审制度，施工现场技术交底制度，精心组织，精心

施工，以工作质量保证产品质量，从原材料、设备及附材的进厂开始把关，对关键部位和重点工序必须严格把关，严格按施工图纸、施工规范、标准和技术文件进行施工； 2）特殊工种的施工人员必须持证上岗； 3）严格执行质量“三检制”，即自检、互检、专检工作，认真填写检验记录，并签字确认以备存档，对隐蔽工程必须经设备厂方现场指导人员、监理部门和专检人员共同检验确认合格，并做好记录后方可转入下道施工工序。 4）加强技术档案整理、归档制度，切实做到工程完资料清。 六、施工进度保证措施 1、认真学习有关规程，加强安全技术培训，提高职工队伍素质。 2、将工程各部分层层分解，落实到责任人。 3、工程技术人员要保证使技术工作走到施工的前面，确保工程施工顺利进行。 4、严格贯彻施工组织及质量标准，作到施工人员施工方法知道，施工标准知道，确保各项工程一次成功，避免二次作业。 5、施工中出现特殊情况，须经主管厂领导批准后方可进行下一步操作。 七、技术交底及安全措施 1、参加安装施工的工作人员，均应持有安全操作证，并对施工人员进行必要技术交底，熟悉施工方案，并按照施工方案要求安装。 2、施工过程中，施工人员具体分工，明确职责，吊装时划分施工警戒区，并设有禁区标志，非施工人员严禁入内，所有施工人员进入现场时必须头戴安全帽，熟悉指挥信号，在整个吊装过程中听从专人指挥，不得擅自离开工作岗位。 3、再整个施工过程中，随时作好现场清理工作，清理一切障碍物以利操作。凡参加高空作业人员，操作时应佩带安全带，并在安全可靠的地方挂好安全带。高空作业应背工具包，严禁从高空向地面乱扔工具和杂物，以免伤人或造成其它意外事故。 4、部件吊装前，要严格检查吊装用钢丝绳的选用及捆扎是否牢靠。设备吊装过程中，起升下降要平稳，不准有冲击、振动现象，不允许任何人随同设备升降。在吊装过程中如因故中断，则必须采取有效措施进处理，不得使设备长时间停留在空中。现场负责人对整个吊装过程安全负责。

20米预制梁吊装施工方案(汽车吊)

*******路预制梁吊装 施工方案 一、工程概况 **********中桥上部结构为先简支后连续预应力混凝土箱梁，跨度30m、高度1.6m，预制底宽1.0m，顶 宽2.4m。桥梁全宽20m，每跨桥由6片预应力箱梁组成，共2跨，一共有12片预应力箱梁，其中边梁4片，中 梁8片。预制梁于2014年4月28日施工完成，5月29 日张拉完成,计划于2014年6月下旬吊装施工. 预应力边梁C50混凝土方量37.0m3，钢筋6.073T，钢绞线1.29T；预应力中梁C50混凝土方量34.3m3，钢 筋5.849T，钢绞线1.29T。 预制梁场距K0+620中桥200m，考虑施工现场与工程实际情况，决定采用汽车起重机与运输板车相配合的 方式进行预制梁的安装。 二、编制依据 1、《工程建设标准强制性条文》； 2、《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-2005； 3、《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33—2012； 4、《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-2011；

5、《特种设备安全监察条例》（国务院令第373号）； 6、《建筑施工高处作业安全技术规范》 JGJ80—91； 7、《公路桥涵施工技术规范》（JTG\TF50-2011）； 8、《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JG276—2012； 9、与本工程施工相关的国家现行法律、法规，其他技术标准、规程规范 三、吊机、吊具的起吊荷载验算 ,地基承载力验算 根据施工现场实际情况，初步计划选用装车起重机为2台80T，架梁起重机为200T、150T各一台；运输板车采用挂－120车2台。 1、荷载自重 预应力边梁：37.0*2.45+6.073+1.29＝98.013T 预应力中梁：34.3*2.45+5.849+1.29＝91.17T 荷载考虑按边梁预应力计算，计取98.013T. 2、吊装钢丝绳的选择 预应力箱梁吊装过程中采用2根钢丝绳环线绕在预制梁吊装孔内，后挂勾于起重机吊勾内悬吊。钢丝绳与水平夹角为40-45度，钢丝绳端头数n=8，边梁自重为 98.013t 钢丝绳的内力 T=Q/n*(1/Sinα)*10

电动单梁悬挂起重机安装施工方案.

电动单梁悬挂起重机安装 施 工 方 案

目录 1、基本情况 (1) 2、起重机吊装的工艺装备和吊装方法 (2) 3、单梁起重机安装施工工艺顺序 (3) 4、起重机主体结构安装技术要求 (4) 5、起重机安装工艺 (4) 6、电气安装 (6) 6.1.1、电气设备的安装 (6) 6.1.2、电气设备的调整 (7) 7、起重机安装合格试验 (8) 8、起重机安装竣工交验 (9) 9、起重机安装质量保证措施 (9) 10、安全技术保证措施 (10) 11、施工进度保证措施 (11)

电动单梁悬挂起重机安装施工方案 一、基本情况 1、贵公司新购进单梁悬挂起重机，需安装在车间吊车轨道上。 2、起重机结构与技术性能参数 2.1、起重机结构：悬挂起重机由主梁、端梁组成的桥架、起升电动葫芦、司机室、机电设备等组成，整机外形结构见图。

3、起重机技术性能参数详见随机文件中起重机技术性能表。 二、起重机吊装的工艺装备和吊装方法 1、根据单梁起重机重量和安装高度，我公司计划采用汽车起重机为主要吊装设备。主要吊装设备及检验仪器见下表。 2、吊装方法 ①在地面把主梁端梁组装连接； ②在地面把起升电动葫芦组装固定在主梁轨道工字钢上； ③用汽车吊把起重机整机吊致车间行车运行轨道上就位；

三、单梁起重机安装施工工艺顺序

四、起重机主体结构安装技术要求 1、主梁腹板的局部平面度：腹板高度不大于700mm时，以500mm平尺检查，腹板的受压区应不大于3.5mm，腹板的受拉区应不大于5.5mm；腹板高度大于700mm时，以1000mm平尺检查，腹板的受压区应不大于5.5mm，腹板的受拉区应不大于8mm。 2、主梁上拱度F应为（1/1000-1.4/1000）S，最大上拱度应位于跨度中部S/10范围内。 3、主梁的水平弯曲值f≤S/2000，此值在腹板上离主梁顶面100mm处测量。 4、装配精度 4.1、起重机跨度偏差△S：当S≤10m时，为±4mm，10＜S≤16m时，△S±5mm。 4.2、主端梁之间、车轮与端梁之间均采用刚性连接时（铰接连接不考核），车轮着力点高度差△h应符合以下要求：S≤10m时，△h为±3mm；10＜S ≤16m时，△h为±4mm； 4.3、起重机车轮轮缘内表面与工字钢轨道下翼缘之间的平均间隙，应保证在4-5mm之间。 五、工字钢安装工艺步序 一）工字钢吊架及工字钢组对焊接工艺 ※基本要求 1、材料： 1.1、钢材与焊接材料的选用，其规格、尺寸（型号）质量等指标，均要符合图样和相关技术标准的规定。代用材料要有签署完整的代料单。

吊车架梁施工方案

吊车架梁施工方案 一、编制说明 1.1编制原则 1.1.1为优质、高效、安全地完成施工任务，本着“精心组织、精心施工”的原则，编制本施工方案。 1.1.2本方案遵守设计文件、招标文件，严格按照各相关施工和设计规范、验收标准中各项规定进行编制。 1.1.3本方案推行“可控成本管理”，全面落实工期、质量、安全、成本责任制的整体安排，在资源配置、过程控制、质量检验和试验、不合格品控制以及环保、文明施工等方面提出具体措施和实施方案，明确目标，争创西昌市样板工程。 1.2编制依据 1.1.1省道307线西昌川兴至昭觉县城段改建工程LJ-A合同段施工招标文件； 1.1.2省道307线西昌川兴至昭觉县城段改建工程LJ-A合同段两阶段施工图设计； 1.1.3省道307线西昌川兴至昭觉县城段改建工程LJ-A合同段合同文件； 1.1.4省道307线西昌川兴至昭觉县城段改建工程LJ-A合同段实施性施工组织设计； 1.1.5本公司质量标准制定的质量手册及相关程序文件；

1.1.6本公司自身的人力资源和技术装备能力以及施工同类工程的施工经验； 1.1.7国家现行规范、操作规程、工艺标准、施工验收及质量检查验收标准如下： （1）《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)； （2）《公路桥涵施工技术规范》(JTG /TF50-2011)； （3）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）； （4）《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)； - 1 - / 21 （5）其它相关的施工及验收规范、规程。 1.1.8通过前期现场实地踏勘，从现场调查、采集、咨询所获取的有关资料。 二、工程概况 省道307线西昌川兴至昭觉县城段改建工程是凉山州骨架公路网的重要组成部分，是凉山州东部布拖、金阳、美姑、雷波、昭觉等五县至州府西昌的唯一最便捷的主干道路。 本项目路线起于西昌市川兴镇，与省道S307线川兴至小庙段改建工程（即西昌市规划的北环线）相接，起点桩号K0+000，路线沿原省道307线向东布设，先后经过川兴收费站、四呷村、普诗乡、七里坝、解放乡、洒拉地坡乡、四开乡、树坪乡，到达昭觉县城境内，之后改线脱离老路，沿着昭觉县城规划的省道307绕城线位布线，与省道307线坪头至昭觉段改建工路相接，到达本项目终点，终点桩号为 K94+998.1，路线全长95.27公里，其中西昌境内长10.7公里，昭觉境

单梁悬挂起重机介绍

单梁悬挂起重机介绍 尊敬的用户： 感谢您选用本产品，在使用之前，请认真阅读本使用说明书，否则，可能因使用不当或由于对本产品了解不够，致使设备损毁或危及人身安全，造成不必要的损失或令人不愉快的经历。在使用过程中，如出现质量问题，请与我们（河南卫华重型机械股份有限公司）驻当地的服务网点联系，或直接与我们崔经理联系，并盼望您对本产品提出改进意见。 产品概述 1.1 主要技术条件 单梁悬挂起重机的设计制造遵循《电动单梁悬挂起重机》JB2603-94标准，与CD1、MD1等电动葫芦配套使用，成为一种有轨运行的轻 小型起重机。一般起重机在0.5~5T，跨度3~16m，运行速度20m/min及30m/min，如果有特殊要求的可另外设计制造。 1.2 使用范围 LX型起重机工作级别为A3~A5，工作环境-25℃~45℃，相对湿度≤85%，适用在无易燃、易爆物品及腐蚀介质条件工作。融化金属、剧毒物品慎 用！该起重机因其其有结构紧凑、刚性好、操作灵敏、噪音低、无污染、安全可靠等有点广泛用于工矿企业、仓库、料场等场所。该起重机 工作电源：AC 380V 50Hz，也可以根据客户要定制。 1.3 基本结构LX型起重机主要由主梁、横梁、电动小车、电器、起升结构组成。电动小车、从动小车与CD1型小车通用，具有较好的通用性和 互换性。一般情况0.5t跨度3~16m：1t跨度小于12m：2t跨度小于等于7.5m时可不配备横梁，也可根据用户需要配备横梁。横梁轮距随起重机 重量及跨度不同而不同。详细情况见表1、表2、表3. 电机电器性能及参数符合JB834、ZJB80013.3及JB/T6391.2有关标准。 安装调试 为了方便运输，出厂时一般情况主梁、横梁、电动葫芦、电（从）动小车为分解包装，现场安装时重新组装。

电动单梁悬挂起重机说明书=

LX电动单梁悬挂起重机 说明书

目录 一·产品概况-----------------------------------1 二·外形总图与主要技术参数--------------2 三·安装、调试--------------------------------3 四·使用与维护--------------------------------4 五·电器控制原理图--------------------------5 六·易损件--------------------------------------6

一、产品概述 1.1 主要技术条件 LX型电动单梁悬挂起重机的设计制造遵循《电动单梁悬挂起重机》JB2603-94标准，与CD1、MD1等电动葫芦配套使用，成为一种有轨运行的轻小型起重机。一般起重机在0.5~5T，跨度3~16m，运行速度20m/min及30m/min，如果有特殊要求的可另外设计制造。 1.2 使用范围 LX型起重机工作级别为A3~A5，工作环境-25℃~45℃，相对湿度≤85%，适用在无易燃、易爆物品及腐蚀介质条件工作。融化金属、剧毒物品慎用！ 该起重机因其其有结构紧凑、刚性好、操作灵敏、噪音低、无污染、安全可靠等有点广泛用于工矿企业、仓库、料场等场所。 该起重机工作电源：AC 380V 50Hz，也可以根据客户要定制。 1.3 基本结构 LX型起重机主要由主梁、横梁、电动小车、电器、起升结构组成。 电动小车、从动小车与CD1型小车通用，具有较好的通用性和互换性。 一般情况0.5t跨度3~16m：1t跨度小于12m：2t跨度小

单梁和双梁起重机施工质量计划

施工质量计划新乡市卫华起重设备安装有限公司

一、施工质量计划范围 此批起重机主要用于阳春新钢铁有限公司环保搬迁技术改造工程，起重机的安装型号为电动悬挂单梁和电动葫芦。 其相应的设备性能为：LX型电动悬挂单梁起重机的设计制造遵循《电动单梁悬挂起重机》JB2603-94标准，与CD1、MD1等电动葫芦配套使用，成为一种子有轨运行的轻小型起重机。起重量0.5-10T，跨度3-16m，运行速度20m/min 及30m/min，如果有特殊要求的可另行设计制造。 LX型起重机工作级别为A3-A5，工作环境-25℃-45℃，相对湿度≤85%，适于在无易燃、易爆物品及腐蚀介质条件工作。熔化金属、剧毒物品慎用！ 该起重机因其具有结构紧凑、刚性好、操作灵敏、噪音低、无污染、安全可靠等优点广泛用于工矿企业、仓库、料场等场所。 该起重机工作电源：AC 380V 50HZ LX型起重机主要由主梁、横梁、电动小车、电器、起升机构组成。 根据起重机及跨度不同，主梁采用工字形，箱形或组合结构。 电动小车、从动小车与CD1型小车通用，具有较好的通用性和互换性。 CD 1、MD 1 型系列钢丝绳电动葫芦系在原CD、MD型基础上的改进型产品。它 具有结构紧凑、轻巧、安全可靠、零部件通用程度大，互换性强、起重能力高、维修方便等特点，是目前用途广泛，深受欢迎的轻型起重设备。 该葫芦有固定式和小车式两类。固定式按固定支脚在上、下、左、右位置不 同又分为A 1、A 2 、A 3 、A 4 四种型式，可直接安装在构架上使用，小车式具有运行 功能，可安装在轨道上使用。CD 1型为单速起升，MD 1 为常速和慢速两档起升。 在此基础上本公司又开发生产了CD 1(GD) 、MD 1 (GDS)及WH16420t、32 t两 种规格型号，CD 1(GD) 、MD 1 (GDS)及WH16420t、32 t，BCD电动葫芦与CD 1 、MD 1 结构原理、安装使用事项一致，以下内容均以CD 1、MD 1 型号介绍。 小车式电动葫芦可安装在多种型式的起重机上或悬挂在工字钢梁上，直线或曲线往复吊运重物。固定式电动葫芦可安装在固定支撑上作垂直的或不同角度的卷扬起吊用。 本产品广泛用于工矿企业、铁路、码头、仓库、料场等场所，是目前生产作业中改善劳动条件、提高劳动效率的必备机械。