共同沟(地下综合管廊)

共同沟（综合管廊)

市政共同沟是城市地下管线的共同隧道，又称综合管廊或管沟。早在1833年，巴黎创造性地在地下大型排水管道中布臵了煤气、电力等管线，形成了早期的共同沟。随后一些发达国家也相继建设了共同沟，随着城市化的进程，共同沟技术日臻完善。“共同沟”一词源自本，是因为日本的共同沟技术比较发达，建成的里程最长，相应的建设法规也比较完善。

我国第一条规模较

大、距离较长的共同沟是位

于上海浦东新区的张杨路

共同沟，于1994年底初步

建成，它是国内共同沟建设

的一个标志。近10年来，

国内一些大中城市也开始

了共同沟建设的尝试。总体上，我国的共同沟还处在试验性建设阶段，相应的建设法规、设计规范还没有形成，建设经验少。借鉴国外的成功经验是必要的，因此，本文通过对国外共同沟建设的介绍。以图了解共同沟技术的发展史及其与城市化发展的关系，促进我国共同沟的发展。

共同沟有别于传统直埋，在城市地区，由于土地资源十分稀缺，地上空间的利用也是十分有限的，开发地下空间就成为城市发展的必然结果。城市地下空间的利用，不应仅仅看作是一种空间的向下延伸，

而应当把地上和地下作为一个整体来考虑，那么就应当全面和综合地将地上和地下空间进行统筹规划、建设和利用。

未来的城市将是地上城和地下城所构成的一个“高效率”的整体，那么，共同沟将成为沟通地上和地下的重要纽带一城市的动脉和神经。共同沟是城市地下空间开发利用达到一定阶段时候的必然产物，它不单单是为地上服务的，同样也是为地下服务的，因此，它不仅仅可以很好地解决城市管线维护、改建和扩建对地上的影响，更有效地为地上服务，而且应当结合城市地下空间的开发利用，将共同沟的建设纳入城市的地下空间开发的规划、建设当中。

总之，共同沟的建设应当纳入到包括地下和地上在内的城市空间开发利用的总体规划当中H’5 J。科学规划、合理建设的共同沟，与传统的埋设管线相比有着很大的优势。尽管初期建设费用很高，但是管线的扩容、改建、以及日常维护都极为方便，而且不会破坏和影响其他设施，不会妨碍地面交通，在城市地区从长期和总体上看是经济的。城市发展通常存在许多不确定、且难以预计的因素，这样，传统的管线敷设方式就给城市规划带来相当大的难度。共同沟是一个“开放的”管线平台，在一定程度上可以克服城市发展与市政建设之间的矛盾，避免道路多次开挖的麻烦和费用，而且为城市的发展和规划提供了更大的自由度和灵活性。共同沟将电力、通讯、燃气、给排水等各种管线集于一体，以不变应万变，方便而且灵活。此外，由于管线不接触土壤和地下水，因此避免了酸碱物质的腐蚀，延长了使用寿命。它向地下发展，不牵扯地面空间，为规划、发展需要预留了宝

贵的空间。

同样位于地下，但共同沟却是“开放的”，维护人员可以通过各种专门的通道进入共同沟内，日常的检查和维修极为方便。而且，完备的共同沟具备先进的监控系统．可以对共同沟的运行状况进行实时监测和控制。可以说共同沟是城市市政基础设施建设现代化的重要标志之一，是21世纪城市发展的方向，对于我国来说，经济、社会以及政治各方面都处在发展和变化之中，发展共同沟尤其显得重要。

尽管共同沟有诸多优势，但是，由于集中在一起的管线较多，因此，共同沟的工程规划、施工和管理，以及安全等等都具有相当的复杂性和难度，它不仅是共同沟工程本身的难

度问题，而且涉及与整个城市或地区总体规划之间盼协调关系问题，并因此涉及到或受制于社会政治经济生活的各个方面。共同沟作为城市的基础设施，牵一发动全身，并且由于

它投资大，影响的空间和时间跨度也较大，因此，必须统一、全面和长远地进行统筹规划。，使地下空间和地上空间形成有机的联系。

一 .可行性分析

近年来，*****市、区两级从*****新城的实际出发，依托资源优势和国家级高新技术开发区的政策优势，优化经济结构，夯实产业基础；投资西进，城市西拓，完善城市交通网络，加快城市化步伐；实施科教兴市战略，兴办大学城区，增强城市核心竞争力；构筑实业旺区平台、科教兴区平台和生态立区平台，力求把*****新城建设成为以电子信息和新材料为龙头的高新技术产业基地，有较强吸引力的产

市政工程地下管线构筑物综合管廊的防水处理探讨

市政工程地下管线构筑物综合管廊的防水处理探讨 发表时间：2018-08-31T14:04:24.720Z 来源：《防护工程》2018年第8期作者：赖少雄 [导读] 文中着眼于市政工程的综合管廊建设，针对于地下管线构筑物进行防水问题分析并总结防水问题的原则与操作方法，试图给广大市政管理人员提供防水处理措施的思路。 赖少雄 深圳市市政工程总公司广东省深圳市 518033 摘要：各种丰富的地下管线组成了城市复杂而又多功能的市政基础设施，人们能够在城市安居乐业，依靠的就是市政部门精心运营的地下管线设施。在现代化条件下，对于城市市政基础设施的要求越来越高，城市要进行稳定的运作，必不可少要在市政工程的实施水平上下功夫。显而易见脱离了市政部门对地下管线的有效保护，城市居民的日常生产生活就会产生很大的不稳定性，甚至产生经济损失。 文中着眼于市政工程的综合管廊建设，针对于地下管线构筑物进行防水问题分析并总结防水问题的原则与操作方法，试图给广大市政管理人员提供防水处理措施的思路。 关键词：市政工程；地下管线；综合管廊 一、简述市政工程地下管线构筑物 （一）概念 城市地下管线属于市政基础设施，大体上包含了城市内供水、排水、燃气、输配电、移动通讯、广播电台、工厂企业的管线或其搭配设施。城市地下管线是城市运行的关键力量，起到了维护城市平稳运行的生命力，为市民的生产生活提供了重要保障。我国政府多次提出要用10年左右的实际设施建设，完善城市中的地下管线体系建设达到多功能性、稳定性、可控性并存的地下管线建设体系，达到更高的防灾能力。 （二）特点 市政工程中的地下管线以钢筋混凝土作为构筑物的主要材料。地下管线作为市政基础设施存在于城市的运行中，可以总结出其有几点特征： （1）作为地下管线构筑物 必须深埋在城市行车道之下，上面覆盖的土地必须要足够承受行车带来的符合，因此相对来说地下管线是处于行车道下方深处的市政基础实施，难以检修。 （2）我国市政基础的地下管线具有一定的复杂性 地下中有着丰富的线路和各自的功能，各行其道相互交织在一起。设计市政地下管线构筑物的过程中也是对复杂管线的一个考验，既要满足新加入的管线的构造，又要保证管线间不相互影响。 （3）具有难以更改和维护性 由于在施工之前要深挖行车道管制交通较长时间。施工完毕之后通常将其覆盖，难以再次进行项目重新开工或者二次维护。所以对于项目要求一次成功，拒绝再次修改。 （4）由于地下管线错综复杂 各种功能的管线交织在一起容易发生相互影响的情况，所以要提前计划好对于燃气、通讯、供水、供热等管线的安全分析，确保工程进行和运营维护时不产生相互影响的问题。 二、防水处理原则及方法 （一）原则 由于上文所总结市政地下管线构筑物特点，显而易见我们要保障所建设的市政地下管线构筑物的工程质量，确保工程完工后尽量不进行二次检修，不然会造成巨大的不便和经济损失。原则上要保证减少返修的情况，最大程度上要做好地下管线构筑物的防水防渗漏工作。大多数地下构筑物施工完成后的情况来看，发生渗漏的主要原因是因为使用了劣质的材料造成工程验收后才发生渗漏工作。比如采用质量不过关的混凝土和防水层材料，加上施工时缺少对施工质量的重视，忽视技术规范进行防水预防措施等，造成时候渗漏问题的产生[1]。地下管线构筑物的防水措施主要有以下几个原则组成： （1）防范为主题 工程在建设最初设计工程设计图的时候，与客户和管理人员就应该协调制定好该工程的防水等级。我们普遍采用的防水等级分为四级，按照工程对于防水需求的重要性进行分级操作[2]。但是我们进行市政工程一定要坚持以防为主的原则，从源头上进行防范意识的加强，无论该工程要求的防水等级如何，工程项目中一定要保证混凝土结构能够做到自防水。 同时我们还要从细节上注意细部的防水结构，地下水通常就是从构筑物的孔与缝中透过的，地下防水中强调十缝九漏的说法不无道理，所以我们要从施工缝、变形管道、穿墙管的连接处、螺栓等机房进行排查，避免地下水从这些细缝中渗入到地下管线引起整体综合管廊的损害，造成整体不可逆转的损失。 （2）设置多道防线 按照市政工程地下管线构筑物的建筑层次来看，地下构筑物的外墙可以起到抗水压或者是自防水的效果。我们要加强地下构筑物的防水等级，就可以在后期工程中加入卷材外防水的操作。目前，我们普遍采用的方法是在构筑物主体结构为基础进行迎水面的卷材覆盖。在迎水面上进心防水卷材安置并加入防水涂料结合为一个防水层，与外墙一起合并为一个保护层，最后进行覆土操作。地下防水层作为长期存在于地下运行的地下管线构筑物，必须要具备长期运行的条件。既要满足防水防渗漏的特点还要保证不会从外墙脱落，达到一经使用不必再次检修的要求[3]。 （二）方法 市政工程中地下管线构筑物的具体施工过程中要注意的要点有很多，我们不光要贯彻落实上文中针对于防水提出的以防范为主题，加

国家十个综合管廊试点城市的综合管廊情况

试点城市 1、包头市地下综合管廊规划102.56公里 包头市是全国首批地下综合管廊试点示范城市之一，共有两个综合管廊，即北梁棚户区腾空区和新都市区。依据《包头市城市总体规划(2012-2020)》，包头市已于2014年编制完成《包头市城市综合管廊专项规划（2014-2020）》。包头市城市综合管廊专项规划结合近远期规划了102.56公里，近期在新都市区规划了26.4公里，北梁棚户区规划了8公里；远期在昆北改造区规划了16.81公里，结合旧城道路改造设计（民族西路）规划了5.7公里；远景结合轨道交通建设规划了45.65公里。 2、沈阳：今年新建运河和铁西新城两条地下管廊 沈阳成国家首批地下综合管廊试点城市 今年年初以来，根据市政府的安排部署，沈阳市建委在学习借鉴国内其他城市工作经验的基础上，会同市财政局组织开展了试点城市申报工作，包括沈阳在内全国共有34个城市申报2015年地下综合管廊试点。沈阳市最终以94.64的高分和排名第一名的成绩进入2015年地下综合管廊试点范围，成为国家首批地下综合管廊10个试点城市之一。 地下综合管廊试点城市可获专项资金补贴

按规定，中央财政对地下综合管廊试点城市给予专项资金补助，一定三年，具体补助数额按城市规模分档确定，省会城市每年4亿元。对采用PPP模式达到一定比例的，将按上述补助基数奖励10%。 三年建设两大管廊试点项目采用PPP模式 按照沈阳市提报的地下综合管廊实施方案，自2015年至2017年，沈阳市计划在老城区南运河段和新城区沈阳经济技术开发区各建设 一个管廊试点项目，建设总里程33.828公里。其中，南运河段综合管廊建设里程12.828公里；铁西综合管廊建设里程21公里。两个项目全部采用政府和社会资本合作方式(PPP模式)建设。今年5月，沈阳市在组织地下综合管廊设计、施工专家对运河综合管廊建设方案进行反复比选论证、综合评价的基础上，最终拟定了运河综合管廊项目建设总体方案。入廊管线包括：电力电缆、通信、给水、中水、供热、天然气。目前正在组织开展项目的勘察、设计招标工作。 运河综合管廊途经五大公园 运河综合管廊西起南京南街，东至善邻路。管廊沿砂阳路、文艺路、东滨河路、小河沿路和长安路敷设，途经南湖公园、鲁迅公园、青年公园、万柳塘公园和万泉公园。项目总投资约31.99895亿元(不含管线入廊资金)。管线入廊资金由管线权属单位承担。力争年内开工建设，计划在2017年底前建成并投入运营使用。 铁西新城综合管廊九月份开工 铁西新城综合管廊建设里程约21公里，一期管廊二十五号路(浑河15街-浑河26街)路段管廊全长约9公里，二期管廊沈辽路及浑河

2017城市地下综合管廊建设与运营管理 84分试卷

一、单选题【本题型共5道题】 1.梭鱼湾商务区地下综合管廊结构上根据（）原则，分为管道仓和电力仓。 A．绿色环保 B．节约能源 C．经济可行 D．干湿分离 用户答案：[D] 得分：6.00 2.将地下综合管廊与地下空间开发利用建设结合最成功的案例是（）。 A．蒙特利尔地下城 B．日本临海副都心地下综合管廊 C．台湾高雄地下综合管廊 D．北京天安门广场下综合管廊 用户答案：[A] 得分：6.00 3.北京中关村西区地下综合管廊是将地下空间发开与（）融为一体的地下构筑物。 A．地下购物广场和步行系统网络 B．地下停车场 C．地下环形车道 D．地下商业街 用户答案：[C] 得分：6.00

4.缆线综合管廊的主要特点为（）。 A．空间断面大 B．设有通风、监控等设备 C．埋深浅 D．维修检测要求高 用户答案：[C] 得分：6.00 5.国内地下综合管廊的本体工程施工多采用（）方法。 A．明挖现浇法 B．明挖预制拼装法 C．盾构 D．顶管 用户答案：[A] 得分：6.00 二、多选题【本题型共5道题】 1.主线综合管廊的特点为（）。 A．断面大 B．维修管理简单 C．输送量大 D．施工方便

用户答案：[AC] 得分：8.00 2.在国内综合管廊已建成的城市有（）。 A．广州大学城 B．北京中关村西区 C．上海张杨路 D．昆明市昆洛路 E．苏州大学城 用户答案：[ACD] 得分：0.00 3.国内综合管廊的建设与国外的差距体现在（）方面。 A．国家政策 B．建设技术 C．建设资金 D．管理模式 用户答案：[BCD] 得分：8.00 4.工程管线宜采用综合管沟集中敷设的情况有（）。 A．不宜开挖路面的路段 B．次要道路的交叉处 C．道路与铁路或河流的交叉处

世界各国城市地下综合管廊发展简史

世界各国城市地下综合管廊发展简史 法国法国由于1832年发生了霍乱，当时研究发现城市的公共卫生系统建设对于抑制流行病的发生与传播至关重要，于是第二年，巴黎市着手规划市区下水道系统网络，并在管道中收容自来水（包括饮用水及清洗用的两类自来水）、电信电缆、压缩空气管及交通信号电缆等五种管线，这是历史上最早规划建设的综合管廊型式。近代以来，巴黎市逐步推动综合管廊规划建设，在19世纪60年代末，为配合巴黎市副中心的开发，规划了完整的综合管廊系统，收容自来水、电力、电信、冷热水管及集尘配管等，并且为适应现代城市管线的种类多和敷设要求高等特点，而把综合管廊的断面修改成了矩形形式。迄今为止，巴黎市区及郊区的综合管廊总长已达2100公里，堪称世界城市里程之首。法国已制定了在所有有条件的大城市中建设综合管廊的长远规划，为综合管廊在全世界的推广树立了良好的榜样。德国 1893年，原德国在前西德汉堡市的KaiserWilheim 街，两侧人行道下方兴建 450 米的综合管廊收容暖气管、自来水管、电力、电信缆线及煤气管，但不含下水道。在德国第一条综合管廊兴建完成后发生了使用上的困扰，自来水管破裂使综合管廊内积水，当时因设计不佳，热水管的绝缘材料，使用后无法全面更换。沿街建筑物的配管需要以及横越管路的设

置仍发生常挖马路的情况，同时因沿街用户的增加，规划断面未预估日后的需求容量，而使原兴建的综合管廊断面空间不足，为了新增用户，不得不在原共同沟外之道路地面下再增设直埋管线，尽管有这些缺失，但在当时评价仍很高，所以1959年又在布白鲁他市兴建了300米的综合管廊用以收容瓦斯管和自来水管。1964 年前东德的苏尔市（Suhl）及哈利市（Halle）开始兴建综合管廊的实验计划，至 1970 年共完成 15 公里以上的综合管廊并开始营运，同时也拟定在全国推广综合管廊的网络系统计划。前东德共收容的管线包括雨水管、污水管、饮用水管、热水管、工业用水干管、电力、电缆、通讯电缆、路灯用电缆及瓦斯管等。英国英国于 1861 年在伦敦市区兴建综合管廊，采用 12 米× 7.6 米之半圆形断面，收容自来水管、污水管及瓦斯管、电力、电信外，还敷设了连接用户的供给管线，迄今伦敦市区建设综合管廊已超过 22 条，伦敦兴建的综合管廊建设经费完全由政府筹措，属伦敦市政府所有，完成后再由市政府出租给管线单位使用。俄罗斯 1933年，前苏联在莫斯科、列宁格勒、基辅等地修建了地下共同沟。俄罗斯规定在下列情况敷设综合管沟：在拥有大量现状或规划地下管线的干道下面;在改建地下工程设施很发达的城市干道下面;需同时埋设给水管线、供热管线及大量电力电缆的情况下;在没有余地专供埋设管线，特别是铺在

成都青白江区主城区地下综合管廊专项规划

成都市青白江区主城区地下综合管廊专项规划（2016-2020） 主要内容 第一章总则 第一条为科学合理的开发利用地下空间资源，统筹各类市政管线规划、建设和管理，解决反复开挖路面、架空线网密集、管线事故频发等问题，保障城市安全、完善城市功能、美化城市景观、促进城市集约高效和转型发展，提高城市综合承载能力和城镇化发展质量，特制定本规划。 第二条规划依据 1、法律法规与规范标准 （1）《中华人民共和国城乡规划法》（2008）； （2）《中华人民共和国土地管理法》（1987）； （3）《城市规划编制办法》（建设部2005年第146号令发布）； （4）《成都市城乡规划条例》（2010）； （5）《成都市规划管理技术规定》（2014）； （6）《成都市人民防空工程管理规定》（2000）； （7）《城市综合管廊工程技术规范》（GB50838-2015）；

（8）《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-98）； （9）《城市地下综合管廊工程规划编制指引》（2015）。 2、相关政策与指导意见 （1）《国务院办公厅关于推进城市地下综合管廊建设的指导意见》（国办发【2015】61号）； （2）《四川省人民政府办公厅关于全面开展城市地下综合管廊建设工作的实施意见》（川办法【2015】99号）； （3）《研究我市综合管廊规划建设有关工作的会议纪要》（成府阅【2015】108号）； （4）《成都市人民政府办公厅关于加强城市地下综合管廊建设工作的实施意见》（成办发【2016】7号）。 3、相关规划 （1）《成都市地下综合管廊体系规划（2015-2020）》； （2）《青白江区城市总体规划（2014-2020）》； （3）《青白江区排水工程规划（2010-2020）》； （4）《青白江区电力专项规划（2013-2020年）》； （5）《青白江区智慧产业城概念规划》。 第三条规划期限 本规划期限为2016-2020年。远景为2021-2030年。

关于城市地下综合管廊建设的调研

关于城市地下综合管廊建设的调研 地下综合管廊，是指现代化城市地下用于集中建设电力、通讯、燃气、广电、给水、雨污水等市政管线的公共隧道，被喻为城市的毛细血管及中枢神经，是保障城市正常运行的“生命线”。地下综合管廊是新型城市市政基础设施现代化的重要标志之一，它避免了由于重新埋设或维修管线而导致道路重复开挖的麻烦，避免了土壤对管线的腐蚀，延长管线的使用寿命。 一、推进地下综合管廊建设的意义 （一）节约地下空间。由于建设初期没有充分估计地下管网的需求，造成了大量的重复性建设，建设占用了大量的地下空间资源，没有做到合理使用。 （二）节省养护成本。地下综合管廊建设可以使管线使用寿命及安全性得到明显提升，因为综合管廊的建设是选择混凝土结构，能够避免外力破坏管线，防止管线与污染接触。 （三）改善城市环境。地下综合管廊建设能够使地下空间资源利用得到优化，防止架空线网密集、风险难以预测、管线事故多发、路面反复开挖等情况发生，确保城市交通的畅通。 （四）减少安全隐患。地下综合管廊可以借助动态监测以及各类信息化技术，能够对管线的状态以及运行情况进行实时掌握，及时发现管线中存在的问题，促进城市信息化管理水平提升。 二、我市地下管线的现状

（一）我市的市政管线包括电力、通讯、天然气、给水、雨水、污水。通道主要埋设在道路两侧和非机动及人行道上，以直埋式为主，且已运行时间较长，集约化程度低； （二）部分管线由于建设年代较早，存在设计标准偏低，安全可靠性较差的现象； （三）许多地下管线未进行统一规划，地下管线产权分散，各自为政，造成地下空间拥挤，管线存在大量上下重叠交叉，管线之间安全距离达不到规范要求，对管线的运行和保养带来不便。 三、推进地下综合管廊的建议 （一）强调规划先行 1.应抓紧编制规划。结合**市城市的定位，按照先规划、后建设的原则，在地下管线普查的基础上，统筹各类管线实际发展的需要，把地下综合管廊建设纳入城市建设的总体规划，以确保地下综合管廊的严肃性、连续性、有效性。 2.结合需求，因地制宜。按照**市的总体规划，对于高新区、开发区、保税区及各镇级开发区等新建道路要根据功能要求，同步建设地下综合管廊，对于已建成区规划要及时跟进，对现有管线实际状况与规划结合，调整制定综合管廊专项规划，并结合旧城更新、道路改造、河道治理、地下空间开发等，因地制宜、统筹安排管廊建设。 （二）加强工程管理，保证工程推进

城市地下综合管廊的建设和发展

城市地下综合管廊的建设和发展 摘要：城市化进程的不断加快使得城市的人口开始越来越多，大量的人口在挤占城市资源的同时，也挤占了其发展空间，为使城市能够得到进一步的发展与完善，做好地下空间的开发工作已经成为了一个主要趋势。文章主要论述的是有关城市地下综合管廊的建设与发展的问题，希望通过文章的论述，能够使更多的城市认识到做好这一方面工作的重要性，从而保证自身的发展能够为人们带来更大的便利与价值。 关键词：地下综合管廊管线相容性 城市的发展使得其地下管道也开始不断增多，无论是给排水管道还是有线电视等线路都会安置在城市的地下部分，这部分管道数量之大，如果不做好规划，将会变得十分混乱，对于城市的发展十分不利。就目前的情况看，我国城市在这一方面已经取得了良好进展，但其中仍存在问题需要被觉得，部分城市在地下管廊的建设方面还存在着诸多问题，因此，必须提出想要的策略以使其能够得到更好的建设与规划。 一、地下综合管廊概述 想要做好地下综合管廊的建设工作，首先就必须要对其有所了解，这是保证其能够得到治理以及规划的前提，需要

各部门人员足够的重视。总的来说，想要被称之为地下综合管廊，必须要具有综合的性质，要起码存在三种或三种以上的地下管线，且上述管线要存在在地下的同一个人工空间，对于这部分管线来说，对其进行规划十分必要，它是保证城市能够向着集约化发展的一个重要基础，同时也是保证其能够与现代化要求相符合的一个重要条件。 地下管线需要经过敷设才能更好的为人们的生活提供 便利，敷设过程十分复杂，需要具备专业素质的人员应用相应的敷设技术才能完成。共同沟作为一种敷设技术，目前已经得到了地下工程施工领域足够的重视，同时也将其广泛的应用在了具体实践当中，并为地下综合管廊的建设与完善提供了重要价值。通过建设共同沟的方式，城市中的综合管线将能够被有效的结合在一起进行安置，同时在共同沟内，还会存在诸如照明已经通风等设施，这相对于以往来比属于一个进步，同时也是相关领域对其大量应用的一个主要原因。 二、共同沟的建设中存在问题 从上述文章不难看出，共同沟的建设对于城市地下综合管廊的现代化进程具有重要作用，但就目前的情况看，我国部分城市在共同沟的建设方面还存在着诸多的问题需要完善。其中建设标准不统一、相关法律不健全以及缺乏规划意识便是其中存在的几个主要问题。对上述问题的解决是将共同沟的应用效果提升到一个更高层次的主要保证，同时也是

城市综合管廊工程投资估算指标(完整版)

城市综合管廊工程投资估算指标 （试行） 二〇一五年六月

前言 为贯彻落实《国务院办公厅关于加强城市地下管线建设管理的指导意见》（国办发[2014]27 号），我部组织制定了《城市综合管廊工程投资估算指标》（ZYA1-12(10)-2015）（试行），（以下简称《指标》），自2015 年7 月1 号执行。《指标》的制定发布将对合理确定和控制城市综合管廊工程投资，满足城市综合管廊工程编制项目建议书和可行性研究报告投资估算的需要起到积极作用。 本《指标》由住房城乡建设部标准定额司负责管理，上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司负责解释，请各单位在执行过程中，注意积累资料，认真总结经验，将有关意见及时反馈上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司。 本《指标》的主编单位、参编单位：主编单位：上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司参编单位：北京市政工程设计研究总院有限公司 中冶京诚工程技术有限公司北京市城建设计 院北京市建设工程造价管理处电力工程定 额管理总站工业和信息化部通信工程定额质 监中心北京市燃气热力工程设计院有限公司

总说明 为贯彻落实《国务院办公厅关于加强城市地下管线建设管理的指导意见》（国办发[2014]27 号），满足城市综合管廊工程前期投资估算的需要，进一步推进城市综合管廊工程建设，制定《城市综合管廊工程投资估算指标》（试行）（以下简称本指标）。 一、本指标以《城市综合管廊工程技术规范》（GB50838-2015）、相关的工程设计标准、工程造价计价办法、有关定额指标为依据，结合近年有代表性的城市综合管廊工程的相关资料进行编制。 二、本指标适用于新建的城市综合管廊工程项目。改建、扩建的项目可参考使用。 三、本指标是城市综合管廊工程前期编制投资估算、多方案比选和优化设计的参考依据；是项目决策阶段评价投资可行性、分析投资效益的主要经济指标。 四、本指标分为综合指标和分项指标。综合指标包括建筑工程费、安装工程费、设备工器具购置费、工程建设其他费用和基本预备费；分项指标包括建筑工程费、安装工程费和设备购置费。 （一）建筑安装工程费由直接费和综合费用组成。直接费由人工费、材料费和机械费组成。综合费用由企业管理费、利润、规费和税金组成。 （二）设备购置费依据设计文件规定，其价格由设备原价+设备运杂费组成，设备运杂费指除设备原价之外的设备采购、运输、

2016年地下综合管廊行业分析报告(完美版)

(此文档为word格式，可任意修改编辑！） 2016年4月

目录 一、城市综合管廊建设迫在眉睫 4 1、什么是城市综合管廊 4 2、城市综合管廊相比传统直埋方式优势巨大 4 （1）长期经济效益明显 5 （2）正外部性强，带来巨大社会效益和环境效益 5 （3）有利于城市地下空间的合理规划利用，避免由于错误勘察、施工造成临近管线的破坏6 （4）管线维护管理更便捷 6 二、国外地下综合管廊的发展情况7 1、法国、英国等欧洲国家综合管廊的建设经验7 2、日本综合管廊的建设经验8 3、台湾综合管廊的建设经验9 三、地下综合管廊国内推广正当时11 1、以前建设中遇到的问题11 （1）综合管廊缺少法律层面的保护11

（2）综合管廊缺少相应管理的机构11 （3）我国尚未建立明确的费用分摊标准12 2、政策支持力度高，地下综合管廊建设拐点将近12 3、准经营项目，更适合用PPP模式13 4、综合管廊市场空间巨大13 四、重点公司简况14 1、苏交科16 2、隧道股份17 3、粤水电18 4、宏润建设19

一、城市综合管廊建设迫在眉睫 1、什么是城市综合管廊 综合管廊亦称为共同沟, 即把市政、电力、通讯、燃气、上水、中水、排水、热力等各种管线集于一体, 在城市道路的地下空间建造一个集约化的隧道或地下构筑物。 我国的综合管廊建设最早可追溯到1958 年，但真正意义上的综合管廊建设是从1994 年上海浦东新区修建的11125 公里的张杨路综合管廊开始的，之后，北京、天津、广州、昆明、等城市也在城市建设过程中修建了小部分综合管廊，但总体规模都不大，没有形成气候。 2、城市综合管廊相比传统直埋方式优势巨大 （1）长期经济效益明显 综合地下管廊虽然建设的初次投资费用大，但是建成后使用寿命长，不会产生开挖等维护费用。通常单仓式综合管廊土建费用单价约2000万/公里，双仓式综合管廊土建费用约3000 万/公里，附属系统单价约1000 万/公里，管道铺设费用1200 万/

2016年全国地下综合管廊15个试点城市名单

2016年全国地下综合管廊15个试点城市名单xhf0293发表于：2016-5-27 来源：一站服务浏览次数：8416次 257 摘要：2016年，李克强总理作政府工作报告时提出，2016年将开工建设城市地下综合管廊2000公里以上。全国地下综合管廊15个试点城市名单你知道么? 全国地下综合管廊 国家财政部、住房城乡建设部在中国建筑文化中心开展了"2016年全国地下综合管廊试点城市竞争性评审"。本次竞争性评审共有20个城市参加，选取15个作为试点城市，评审结果于当日产生。最终，15个城市入选2016年全国地下综合管廊试点城市。 国家第二批综合管廊试点城市名单: 郑州、广州、石家庄、四平、青岛、威海、杭州、 保山、南宁、银川、平潭、景德镇、成都、合肥、海东

据财政部2014年底发布的《关于开展中央财政支持地下综合管廊试点工作的通知》规定，国家将对地下综合管廊试点城市给予专项资金补助，具体补助数额按城市规模分档确定。 直辖市每年5亿元，省会城市每年4亿元，其他城市每年3亿元。对采用PPP模式达到一定比例的，将按上述补助基数奖励10%。 住房城乡建设部近日还下发通知明确，自今年4月19日起，实行全国城市地下综合管廊建设进展周报制度，以落实今年国务院《政府工作报告》关于“开工建设城市地下综合管廊2000公里以上”的工作部署。根据通知，全国所有城市、县城均在报送范围之列，各市县要在每周二中午12时前报送上周管廊建设的规划和工程建设情况。 在综合管廊建设的热潮中，2015年十个试点城市综合管廊建设进展如何？国内其他机会市场又在哪里呢？ 内蒙古包头 包头市共有两个综合管廊，即北梁棚户区腾空区和新都市区。包头市城市综合管廊专项规划结合近远期规划了102.56公里，近期在新都市区规划了26.4公里，北梁棚户区规划了8公里；远期在昆北改造区规划了16.81公里，结合旧城道路改造设计（民族西路）规划了5.7公里；远景结合轨道交通建设规划了45.65公里。 北梁地下综合管廊项目前期工作全部完成，将于6月1日前开工建设。新都市区地下综合管廊项目计划今年5月底前确定PPP合作企业、完成项目施工招投标工作，将于6月开工。 辽宁沈阳

国内外城市地下综合管廊的发展历程及现状_于晨龙

49 地下管廊篇 一、国外综合管廊的发展历程和现状 在城市中建设地下管线综合管廊的概念，起源于19世纪的欧洲，首先出现在法国。自从1833年的巴黎诞生了世界上第一条地下管线综合管廊系统后，迄今已经有近182年的发展历程。经过百年探索、研究、改良和实践，其技术水平已完全成熟，并在国外的许多城市得到了极大发展，并已成为了国外发达城市市政建设管理的现代化象征和城市公共管理的一部分。 ——法国。法国由于1832年发生了霍乱，当时研究发现城市的公共卫生系统建设对于抑制流行病的发生与传播至关重要，于是第二年，巴黎市着手规划市区下水道系统网络，并在管道中收容自来水（包括饮用水及清洗用的两类自来水）、电信电缆、压缩空气管及交通信号电缆等五种管线，这是历史上最早规划建设的综合管廊型式。近代以来，巴黎市逐步推动综合管廊规划建设，在19世纪60年代末，为配合巴黎市副中心的开发，规划了完整的综合管廊系统，收容自来水、电力、电信、冷热水管及集尘配管等，并且为适应现代城市管线的种类多和敷设要求高等特点，而把综合管廊的断面修改成了矩形形式。迄今为止，巴黎市 国内外城市地下综合管廊的发展历程及现状 □ 中国城市科学研究会数字城市工程研究中心 于晨龙 张作慧 区及郊区的综合管廊总长已达2100公里，堪称世界城市里程之首。法国已制定了在所有有条件的大城市中建设综合管廊的长远规划，为综合管廊在全世界的推广树立了良好的榜样。 ——德国。1893年，原德国在前西德汉堡市的K a i s e r -Wilheim 街，两侧人行道下方兴建450米的综合管廊收容暖气管、自来水管、电力、电信缆线及煤气管，但不含下水道。在德国第一条综合管廊兴建完成后发生了使用上的困扰，自来水管破裂使综合管廊内积水，当时因设计不佳，热水管的绝缘材料，使用后无法全面更换。沿街建筑物的配管需要以及横越管路的设置仍发生常挖马路的情况，同时因沿街用户的增加，规划断面未预估日后的需求容量，而使原兴建的综合管廊断面空间不足，为了新增用户，不得不在原共同沟外之道路地面下再增设直埋管线，尽管有这些缺失，但在当时评价仍很高。1964年前东德的苏尔市（Suhl ）及哈利市（Halle ）开始兴建综合管廊的实验计划，至1970年共完成15公里以上的综合管廊并开始营运，同时也拟定在全国推广综合管廊的网络系统计划。前东德共收容的管线包括雨水管、污水管、饮用水管、热水管、工业用水干管、电力、电 缆、通讯电缆、路灯用电缆及瓦斯管等。 DOI：10.16116/https://www.wendangku.net/doc/fa9774374.html,ki.jskj.2015.17.012

大城市地下综合管廊PPP项目实施方案

大城市地下综合管廊PPP项目实施方案 实施方案

目录 1. 试点都市差不多概况 3 1.1. 都市概况3 1.2. 都市地下管网布置现状6 2. 开展都市地下综合管廊试点可行性分析7 2.1. 需求分析7 2.2. 现有基础条件和优势9 2.3. 问题及计策11 3. 都市地下综合管廊试点建设的目标和任务13 3.1. 目标13 3.2. 要紧任务13 3.3. 实施打算14 4. 实施都市地下综合管廊试点项目的建设方案15 4.1. 项目总体框架15 4.2. 建设内容19 4.3. 建设方案22 4.4. 项目可行性论证报告23 5. 建设都市地下综合管廊试点的保证体系24 5.1. 治理及制度保证24 5.2. 政策保证24 5.3. 资金保证24 5.3.1 PPP项目实施的差不多原则和模式24

5.3.2 PPP项目结构26 5.3.3 社会资本的选择27 5.3.4 项目公司（SPV）股权结构 28 5.3.5 项目要紧协议28 5.3.6 政府方与项目公司的义务28 5.3.7 PPP项目的实施程序30 i. 项目具体实施进度表：32 5.3.8 风险及计策34 5.4. 运营爱护保证35 6. 经济、社会、环境效益35 6.1. 经济效益分析35 6.2. 社会效益分析37 6.3. 生态环境阻碍分析39

1. 试点都市差不多概况 1.1. 都市概况 地理位置 中国中部地区某都市。东经110°46′--112°10′，北纬40°51′--41°8′，市区位于北纬40.48东经111.41 。全市总面积17,224平方公里。地处环渤海经济圈、西部大开发、振兴东北老工业基地三大战略交汇处，是联接黄河经济带、亚欧大陆桥、环渤海经济区域的重要桥梁，是中国向蒙古国、俄罗斯开放的重要沿边开放中心都市，也是东部地区连接西北、华北的桥头堡。同时也是中国北方重要的航空枢纽。除天津、石家庄外距离首都北京最近的省会都市。 地质水文气候条件 地质地貌 境内要紧分为两大地貌单元，即：北部xx和东南部蛮汉山为山地地势。南部及西南部为土默川平原地势。xx的平原地质单元则分为xx山前倾斜平原（xx南麓，哈素海，小黑村，太平庄以北地区，长约90km，宽约10km）、大黑河冲积湖平原（xx县大北窑子，男崞县营，二道凹，黄合少一线以北，哈素海退水渠以东到蛮汉山山前。东西长85公里，南北宽20～40km）与黄河冲积湖平原（哈素海退水渠以西，南至黄河北岸的高低河漫滩，宽0.2~3km）地势由北东向南西逐步倾斜。海拔最高点在xx金銮殿顶部，高度为2280米，最低点在xx县中滩乡，高度为986米，市区海拔高度为1040米。xx为阴

关于加强城市地下管线建设管理的指导意见——国办发〔2014〕27号

国务院办公厅关于加强 城市地下管线建设管理的指导意见 国办发〔2014〕27号 各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构： 城市地下管线是指城市范围内供水、排水、燃气、热力、电力、通信、广播电视、工业等管线及其附属设施，是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。近年来，随着城市快速发展，地下管线建设规模不足、管理水平不高等问题凸显，一些城市相继发生大雨内涝、管线泄漏爆炸、路面塌陷等事件，严重影响了人民群众生命财产安全和城市运行秩序。为切实加强城市地下管线建设管理，保障城市安全运行，提高城市综合承载能力和城镇化发展质量，经国务院同意，现提出以下意见： 一、总体工作要求 （一）指导思想。深入学习领会党的十八大和十八届二中、三中全会精神，认真贯彻落实党中央和国务院的各项决策部署，适应中国特色新型城镇化需要，把加强城市地下管线建设管理作为履行政府职能的重要内容，统筹地下管线规划建设、管理维护、应急防灾等全过程，综合运用各项政策措施，提高创新能力，全面加强城市地下管线建设管理。 （二）基本原则。 规划引领，统筹建设。坚持先地下、后地上，先规划、后建设，科学编制城 市地下管线等规划，合理安排建设时序，提高城市基础设施建设的整体性、系统性。 强化管理，消除隐患。加强城市地下管线维修、养护和改造，提高管理水平，及时发现、消除事故隐患，切实保障地下管线安全运行。 因地制宜，创新机制。按照国家统一要求，结合不同地区实际，科学确定城 市地下管线的技术标准、发展模式。稳步推进地下综合管廊建设，加强科学技术和体制机制创新。 落实责任，加强领导。强化城市人民政府对地下管线建设管理的责任，明确 有关部门和单位的职责，加强联动协调，形成高效有力的工作机制。 （三）目标任务。2015年底前，完成城市地下管线普查，建立综合管理信息系统，编制完成地下管线综合规划。力争用5年时间，完成城市地下老旧管网改造，将管网漏失率控制在国家标准以内，显著降低管网事故率，避免重大事故发生。用10年左右时间，建成较为完善的城市地下管线体系，使地下管线建设管理水平能够适应经济社会发展需要，应急防灾能力大幅提升。 二、加强规划统筹，严格规划管理 （四）加强城市地下管线的规划统筹。开展地下空间资源调查与评估，制定 城市地下空间开发利用规划，统筹地下各类设施、管线布局，原则上不允许在中

城市地下综合管廊施工技术

- 115 - 工 程 技 术 ０　前言 在社会经济不断发展的背景下，我国城市化建设的脚步也在不断迈进。随着城市基础设施的完善，城市地下空间的利用也变得越来越频繁，为了有效地提升城市地下空间的利用率，同时也避免各类工程管线之间的冲突，建设城市地下综合管廊十分必要。该文将从城市地下综合管廊工程的优势、分类、不足等方面入手，进而对其施工技术进行详细阐述。 １　城市地下综合管廊工程概述 １．１　城市地下综合管廊工程的优势与不足分析 目前，城市地下管廊工程的发展已经超过100年，在长期的发展历程中基本上已经形成了完善的体系，它能够将城市各类基础设施的管线集中布置到管廊内部，一方面减少了城市近地空间的线缆、电线杆等基础设施，另一方面又避免了反复开挖对城市道路交通造成的不便。此外，城市地下综合管廊能够为各类基础设施管线提供良好的保护，尤其是针对一些灾害事故，由于各类管线的分布较为集中且处于地下，因此有效避免了电线杆折断、倾倒等可能对城市居民带来的损害。 虽然城市地下综合管廊工程具有以上多项优势，但其存在的各项不足也不同忽视，具体体现在以下几点：首先，地下综合管廊工程中包括了大规模的混凝土构筑物，需要大量资金的支持。其次，地下综合管廊在防水、防潮方面的要求较高。 １．２　城市地下综合管廊的类型分析 依据不同的标准可以对城市地下综合管廊做出不同的分类。例如，以功能作为分类标准，可以将地下综合管廊分为干线综合管廊、支线综合管廊、干支线综合管廊、缆线综合管廊等。如实按照施工方法进行分类，可以将地下综合管廊分为明挖式地下综合管廊和暗挖式地下综合管廊。需要注意的是，采用前一种施工方式，在施工过程中需要对外部地面环境的影响进行充分的考虑。 １．３　建设城市地下综合管廊的积极性分析 通过城市地下综合管廊的建设能够为城市空间的整体协调发展提供保障，它能够实现对城市地下空间的合理应用，促进城市基础设施的完善，减少无规划的基建工作施工，使城市保持健康良好的发展态势，提高城市地下空间利 用率，降低了管线维护对城市道路交通以及居民生活带来的不利影响。此外，城市地下综合管廊建设还实现了城市防灾抗灾能力的提升。 １．４　现阶段我国城市地下综合管廊建设中面临的普遍问题 结合我国近年来城市地下综合管廊工程建设实践来看，其中比较常见的问题集中在以下几个方面。 首先，系统规划设计中存在风险。由于城市地下综合管廊工程建设是一次性的，因此在工程建设前必须要对城市未来发展规划进行科学的预测，综合考虑未来城市发展状况完成城市地下综合管廊工程的规划设计。一方面要严格控制浪费现象，另一方面又要保证其符合城市发展的需求，如此才能保证综合管廊的作用得到充分发挥。然而再精准的预测都无法做到完全准确，这就为综合管廊的规划设计带来了一定的风险。 其次，资金方面的压力。由于城市地下综合管廊工程需要一次性建成，因此在工程建设初期需要投入大规模的资金，而这类基础设施通常需要依赖政府财政或是相关融资政策，故而经常会因资金方面的限制出现问题。 最后，我国城市地下综合管廊工程建设相关的法律和标准体系仍旧不健全。目前，我国相关法律法规并未对城市地下综合管廊运营、产权、成本等方面的问题做出明确的规定，以至于综合管廊建设以及运营中出现的许多问题都不能得到有效的解决。另一方面，由于城市地下综合管廊建设标准不健全，导致具体建设施工缺乏必要的规范，引发了质量等方面的问题。 １．５　城市地下综合管廊工程施工的具体流程 在进行城市地下综合管廊工程建设施工的过程中，必须严格遵照标准的施工流程并保证每一个工序的规范性，如此才能确保施工活动的安全高效的实施。按照先后顺序，城市地下综合管廊的施工流程如下：首先，定位测量。根据建设单位提供的测量定位坐标、高程控制点进行综合管廊的定位和搞成控制。其次，制定方案。制定工程施工组织设计以及各项施工方案。其三，土方开挖，依据施工方案对土方的放坡尺寸进行确定，之后分层进行土方开挖。其四，验槽。在基坑开挖到设计标高后，由地勘、建设、设计、施工等单位共同完成验收。其五，整层及主体结构施工。根据设计图纸对地下综合管廊的垫层和主体结构进行施工。其六，防水保湿施工。同主体结构进行科学的衔接施工。其七，土方回 城市地下综合管廊施工技术 师 煜 任宇宁 （中交第四公路工程局有限公司，北京 100022） 摘 要：城市地下综合管廊是将城市地下的各类管线，如电力、通信、给排水、供热等集中在统一的隧道空间内，进行统一的规划、设计、建设以及管理，这样做的目的是避免各类管线之间的冲突。目前，地下综合管廊已经成为保证城市正常运行不可缺少的基础设施之一。该文将就城市地下综合管廊施工技术进行详细的探讨研究。关键词：城市地下综合管廊；施工技术；优势中图分类号：TU990.3 文献标志码：A

城市地下综合管廊的建设发展和经验借鉴

城市地下综合管廊的建设发展和经验借鉴 本文从我国城市地下综合管廊的建设背景及其对现代 城市发展的意义、国内外城市地下综合管廊的建设历史及现状和经验总结等方面进行梳理和介绍，目的在于使相关方系统的了解地下综合管廊的发展和应用，提升对管廊的认识水平。一、我国城市地下综合管廊建设背景 长期以来，我国各种管线的布置方式多以直埋方式置于地下。在扩能、改造、维修时，常常要对路面或者绿地进行破坏，不仅造成很大的经济浪费，而且给车辆、行人和附近居民造成不便。每年因施工引发的管线事故所造成的直接经济损失高达50亿元，间接经济损失超过500亿元。 另外，在城市各类管网的管理模式上，则是各自为政、互不通气，管线排布失序，以至于施工、维修中相互干扰、破坏；在不同管网之间存在着交替重复施工现象，由此出现了“昨天铺、今天修、明天改”和“你方唱罢、我登场”的怪相。同时，管理手段的落后造成管线档案缺失，信息难以共享，后续管线施工对已有地下管线情况了解不明，经常造成无谓的破坏，不但造成了无谓的经济负担，而且给城市带来了环境、交通等诸多影响。 埋设无序、管线混乱、事故频发的地下管线正变成中国城市无法逃离的梦魇。因此，提升管线布置方式和转变管理模式

刻不容缓，势在必行。从发达国家的成功经验来看，要彻底解决城市地下管线问题，最科学的办法是修建城市地下综合管廊。二、城市地下综合管廊的概念 城市地下综合管廊(日本称'共同沟'、台湾称'共同管道')，就是地下城市管道综合走廊。即在城市地下建造一个隧道空间，将电力、通讯，燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体，设有专门的检修口、吊装口和监测系统，实施统一规划、统一设计、统一建设和管理，是保障城市运行的重要基础设施和'生命线'。 利用城市地下空间建设综合管廊以铺设城市生命线设施，不但可以减少对城市道路的反复开挖以及对城市正常交通秩 序的巨大冲击，并且可以改善城市景观。根据日本阪神地震的防灾抗灾经验说明，综合管廊对于城市综合防灾能力的提高有着显著的作用。总结来说，综合管廊是保证城市具有可持续发展能力的重要基础设施，已成为城市基础设施现代化更新与改造以及城市现代化建设的趋势和潮流，同时综合管廊也是城市地下空间开发利用的重要内容。 三、城市地下综合管廊建设对于现代城市发展的意义 1. 综合管廊是城市经济发展的客观要求 道路交通是现代城市发展最根本的基础，以巨额的资金和巨大的空间资源为代价构筑立体化的城市交通系统，是要保证城市交通的畅通、促进城市经济的不断发展。而经济的发展

城市地下综合管廊类型、施工方法及适用范围介绍

城市地下综合管廊类型、施工方法及适用范围介绍 一、城市地下综合管廊类型介绍 1. 综合管廊根据敷设的管线等级和数量可以分为： （1）干线综合管廊 一般设置于道路中央下方或道路红线外综合管廊带内，主要输送原站（如自来水厂、发电厂、燃气制造厂等）到支线综合管廊，其一般不直接服务沿线地区。其主要收容的管线为电力、通讯、自来水、燃气、热力等管线，有时根据需要也将排水管线收容在内。在干线综合管廊内，电力从超高压变电站输送至一、二次变电站，通讯主要为转接局之间的信号传输，燃气主要为燃气厂至高压调压站之间的输送。干线综合管廊的断面通常为圆形或多格箱形，综合管廊内一般要求设置工作通道及照明、通风等设备。干线综合管廊的特点主要为：稳定大流量的运输、高度的安全性、内部结构紧凑、兼顾直接供给到稳定使用的大型用户、一般需要专用的设备、管理及运营比较简单。 （2）支线综合管廊 主要负责将各种供给从干线综合管廊分配、输送至各直接用户。其一般设置在道路的两旁，收容直接服务的各种管线。支线综合管廊的断面以矩形断面较为常见，一为单格或双格箱型结构。内部要求设置工作通道及照明、通风设备。主要特点为：有效（内部空间）断面较小、结构简单施工方便、设备多为常用定型设备、一般不直接服务大型用户。支线综合管廊示意图如下： （3）电缆沟 主要负责将市区架空的电力、通讯、有线电视、道路照明等电缆收容至埋地的管道。一般设置在道路的人行道下面，其埋深较浅，一般在1.5米左右。以矩形断面较为常见，一般不要求设置工作通道及照明、通风等设备，仅增设供维修时用的工作手孔即可。示意图如下：

（4）干支线混合型综合管廊 干支线混合综合管廊在干线综合管廊和支线综合管廊的优缺点的基础上各有取舍，一般 适用于道路较宽的城市道路。 2．综合管廊的断面形式可分为： 矩形、圆形、半圆形和拱形综合管廊，如下图 综合管廊的标准断面应根据容纳的管线种类、数量、施工方法综合确定。采用明挖现浇施工时宜采用矩形断面，采用明挖预制装配施工时宜采用矩形断面或圆形断面，采用非开挖技术时宜采用圆形断面、马蹄形断面。 3．综合管廊根据舱位数量可分为： 单舱综合管廊、双舱综合管廊及多舱综合管廊。

由规划设计角度分析地下管线综合管廊

由规划设计角度分析地下管线综合管廊 【摘要】本文主要从现阶段我国管廊工程建设中存在的主要问题，结合地下管线综合管廊的基本建设特点，主要从规划选址，具体的施工技术以及确定管廊的断面上等方面，切实寻求 有效的解决对策，实现地下管线综合管廊工程综合效益的提升，本文就此展开论述，仅供参考。 【关键词】规划设计；地下管线；管廊工程 【中图分类号】TU990.3【文献标识码】A【文章编号】1002-8544（2017）22-0012-02 1.前言 地下管线综合管廊的设计建设是城市现代化发展建设的重要组成部分，经过长时间的实践发展，取得了非常显著应用，该种设计发展已经成为将来城市进行地下管线设计建设的主要发 展趋势，随着城市建设的发展，加强对地下管线综合管廊建设的研究，有着重要的现实意义。 2.地下管线综合管廊相关概述 2.1 地下管线综合管廊的含义介绍 地下管线综合管廊的建设主要是将城市发展建设中的所有管线，电力、给水、通讯以及热力、供暖、天然气、排水等其他辅助性设施的所有管线尽可能的布置在一定地下区域之内的地下 空间，借助这种方式可以较为高效简单的便于城市市政对基础设施的集约规范化管理。该种 设计规划在城市建设发展中受到极大的肯定，从2015年开始逐渐在全国范围内的城市建设 规划中实施。 2.2 地下管线综合管廊的主要特点 综合性，这一特点主要是基于传统的城市管线电力、通信、燃气等等都是各自建设规划管理的，这种方式下一定程度上会造成城市地上或是地下空间的浪费[1]。而现在采用这种方式， 将所有管线综合处理到一定的区域之中，方便加强各部门之间的沟通与联系同时，还可以发 挥资源的最大的空间，实现统一的管理与资源的有效整合；长效性，这主要是基于地下管廊 主要的建设结构是钢筋混凝土的结构，一次性投资的基础上，坚固耐用，其可以使用的年限 大大的延长；建设成本低，一般传统的市政管线在进行建设施工的时候，不仅需要重复性的 多次施工，不仅整个工程建设下来工程成本高，同时还会造成对附近区域的交通通行造成较 大的影响，而地下管廊的建设施工只要一次性的投资施工就可以完成，可以实现多个单位之 间的共同使用同时，更为重要的是极大的降低了工程建设成本；技术含量高，这一特点主要 是基于地下管网在实际运行的过程中可以通过在管廊中统一设置了智能化监控系统，借助各 个部位的监控录像可以实现对整个管网系统的二十四小时全方位的监控，对于发现的问题可 以及时处理，同时还实现了对管网系统的低成本、高效率管理。 3.地下管线综合管廊的发展困境 地下管廊的规划与建设是一项集约程度高，综合性能强的市政管线工程建设，对于促进城市 的和谐发展有着关键性的作用。但是由于我国在这方面的工程规划建设发展起步较晚，现阶 段还有诸多的因素限制制约地下管廊的建设与发展。主要有专业规划滞后，管廊主要是一种 对地下空间的开发与利用，由于各种地质条件的特殊性以及材料设备的特殊性，使得我国在 该领域的建设规划缺乏经验与技术；进行综合协调较为困难，这一问题主要是管廊涉及的部 门较多造成各部门难以进行有效协调与沟通；以及相关的管理协调机制不健全这几方面的影 响较为的严重的，这一机制是最为严重的影响方面，国家没有相关的制度政策以及投入资金 较大的情况，使其的各企业部门之间首先考虑到的是经济利益。