＝
式中： min F 垂直于P 力方向的最小截面积(毫米2) min A 平行于P 力方向的最小截面积(毫米2) [] 材料许用正应力(牛/毫米2 ，即兆帕) K 安全系数，一般取K ＝～
s σ 钢材的屈服极限，按选用的钢材厚度取值。 Q235 δ≤16mm, s σ=235Mpa;
δ>16～40mm, s σ=225Mpa; δ>40～60mm, s σ=215Mpa; 16Mn δ≤16mm, s σ=345Mpa; δ>16～25mm, s σ=325Mpa; δ>25～36mm, s σ=315Mpa; δ>36～50mm, s σ=295Mpa; δ>50～100mm, s σ=275Mpa 。 3、吊耳的挤压强度
在一般情况下吊耳强度仅校验其剪切强度即可，当有必要时也可校验其弯曲强度。
(3) 吊耳的焊缝强度计算 1、 吊耳装于面板之上 i 、 开坡口、完全焊透。
][σσ≤=
dl
p
单吊耳 ][σσ≤=
∑
F p
有筋板吊耳 ii 、不开坡口
式中： P 作用于吊耳的垂直拉力(N)。
F 焊接于面板的所有吊耳板和筋板面积总和(mm 2
)。
l 焊缝总长度(mm)。 [] 焊缝许用正应力(N/mm 2)。 []＝b
b 焊接母材抗拉强度(N/mm 2)。 [] 焊缝许用切应力(N/mm 2)。 []＝b 2、 吊耳贴焊于侧板
=
τ∑l 全部焊缝长度；K 角焊缝高度
3i ii 、不开坡口
][)7.043(3)7.03(
2
22
σσ
P Kl Pb ＝ 式中： K 角焊缝高度 二、 起重吊耳的选用
本公司编制了“工艺吊耳”公司标准(ZB01－01A～ZB01－100A，GTG－05－01～GTG－05－05)，见附图6。在制定总装工艺时可优先选用。但特殊吊耳必须对吊耳本身和焊缝进行强度计算。
三、吊耳制作与安装的工艺要求
1.新产品在设计时应将平吊，翻身和总装吊耳考虑进去，大吨位吊耳应插进面板，和筋
板设计成为一体，便于施工和保证吊装时结构不发生大的变形和破坏。
2.吊耳的焊接应采用J507焊条，焊脚尺寸应符合AWS标准。
3.吊耳的安装位置应与结构件的重心对称布置，以保证吊耳受力均衡和吊运平衡。
4.吊耳孔数控切割后应磨光，以免损坏卸扣；或根据图纸要求进行机加工。
5.吊耳的安装方向应与其受力方向一致，以免产生弯曲。
6.吊耳应布置在主梁中心并有筋板的地方，或筋板相交的地方，如结构件本身无筋板，
在工艺上必须加工艺筋板。
7.吊耳安装处的结构件内部结构在相邻筋板区域内应进行双面连续焊。
8.在起吊之时应认真检查吊耳和吊耳附近结构件的焊接质量。
四、门框工艺吊耳的设计
1．门框吊装吊耳
a. 鉴于目前岸桥门框上法兰以FA1、FA2形式为主，故设计如附图GTG－06－1，GTG－06－2（见附图一）的门框总装用的80T吊耳。以统一工艺工装设计，增强通用性。
b.除了通用的“F1”、“F2”总装吊耳外，其他门框法兰的吊耳根据法兰面螺栓孔的相对位置及门框重量，重新校核吊耳强度及焊缝强度。
c.计算举例：
例：一片右侧门框约100T ，钢丝绳与水平面的夹角为60°，用FA1型吊耳，强度是否满足
解：①、吊耳受力：KN n CD F o
5.86260sin 25
.11000=??=＝
②、许用拉应力：[]2/905
.2225
mm N =＝
σ ③、吊耳抗拉强度校核： ∴吊耳抗拉强度够；
④ 、吊耳挤压强度校核： ∴吊耳挤压强度够； ⑤ 、吊耳焊缝强度校核： ∴吊耳焊缝强度够；
∴只要吊耳螺栓孔与门框法兰螺栓孔匹配，此门框可以用FA1标准工艺吊耳吊装。 2．
门框移位吊耳
a ． 左右侧门框拼装场地有时和门框总装场地不在同一码头，需要用驳船移位，则需安
装移位吊耳。
b.吊耳形状及安装位置如下：
水平移位吊耳
外侧内侧
c.计算举例：
如单个吊耳受力F＝50T，摩擦面表面喷砂＋一度环氧富锌底漆，使用级高强度螺栓联接，求所需的螺栓数m。
解：第五章第三节（b）-⑤的表查得一个M30的级螺栓，单个摩擦面时传递的摩擦力Fi=12600Kg
则根据公式 Fi*n*m=F，m=F/(Fi*n)=50000/(12600*1)=
完整取4个螺栓。
但是此吊装过程是一个非常危险的、受力比较复杂的过程，所以螺栓数需增加到
200％，即取8个螺栓。
五、前后大梁通用工艺吊耳设计说明
鉴于目前岸桥主要为双箱梁结构，主体构件（前、后大梁）具相似性，故设计如附图一示大梁移位、总装工艺吊耳，以统一工艺工装设计，增强通用性。
附图吊耳设计为50T、100T、150T三种，根据实际需要又分为若干形式，其规格，功能分别如下图示：
※其他施工工艺要求参考附图各技术要求说明。
※ D－吊耳； 1、2、3、4－吊耳形式；L－折边要求
起重吊耳标准
起重吊耳标准 文件管理序列号：[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]
COSCO (NANTONG) SHIPYARD CO.,LTD. 工艺技术文件 TECHNICAL DOCUMENT 工程名称 WORKS ITEM：起重吊耳选用标准 工号 WORKS NUMBER： 编制 ORGNIAZATION： 校对 PROOF-READING： 审核 CHECK BY：
起重吊耳选用标准 一．对吊耳制作与安装的工艺要求： 1）吊耳所用的钢材应具有良好的可焊性。焊接应采用碱性焊条（如J507焊条），焊脚尺寸应符合规定要求。 2）吊耳的孔眼宜采用钻孔。气割孔眼应磨光，以免损坏索具。 3）吊耳的安装位置应与分段的重心对称，以保持吊耳负荷的均衡和分段吊运的平稳。 4）吊耳的安装方向应与其受力方向一致，以免产生扭矩。 5）吊耳通常应布置在分段中纵、横构件交叉处，或至少布置在分段的一根刚性构件上。 6）吊耳安装处的船体内部构件应进行双面连续焊，连续焊范围约1m。吊耳及其安装处船体内部构件的焊接质量，均应作认真检查。 二．常用吊耳的形式与规格： 1）A型吊耳的形式和规格，见图1。此规格适用于屈服点为235N/mm2（24kgf/mm2）的钢材。 图1 吊耳厚度曲线 注：对于使用负荷超过10吨的A型吊耳要求开坡口深熔焊，使用负荷超过15吨的A型吊耳要求开坡口全焊透。 2）B型吊耳的形式和规格，见表1。 表1 B型吊耳的形式和规格
注：此表适用于屈服点为235N/mm2（24kgf/mm2）的钢材。 本吊耳仅对吊耳安装位置母材板厚较薄时选用，其它情况下不推荐使 用。 3）D型吊耳的形式和规格，见表2。 表2 D型吊耳的形式和规格 注：（1）此表适用于屈服点为：235N/mm2（24kgf/mm2）的钢材。
吊装中吊耳的选择与计算
钢结构吊装吊耳的选择与计算
前言 在钢结构吊装过程中，构件吊耳的计算、制作、形式的选择是一个很重要的环节。在以往的工程中构件吊装中吊耳的制作、选择并没有明确的理论依据和计算过程，常凭借吊装经验来制作吊耳，这样常常会出现大吊耳吊装小构件的现象，造成一些人力、物力等方面的资源浪费，而且未经计算的吊耳也会给吊装带来无法预计的安全隐患。因此，通过科学计算确定吊耳的形式是保证施工安全的重要条件。 由于吊耳与构件母材连接的焊缝较短、短距离内多次重复焊接就会造成线能量过大，易使吊耳发生突发性脆断。因此，吊耳与构件连接处焊缝的形式以及强度的计算对整个吊装过程同样起到决定性作用。 结合钢结构吊装的难点、重点以及形式的差别，同时为积累经验，适应钢结构在建筑市场的发展方向，现将吊耳形式的选择、制作安装、以及吊耳焊缝的计算做一下阐述。
一、钢结构构件吊耳的形式 钢结构构件的吊耳有多种形式，构件的重量、形状、大小以及吊装控制过程的不同都影响构件吊耳的选择。下面根据构件在吊装过程中的不同受力情况总结一下常用吊耳的形式： 图例1为方形吊耳，是钢构件在 吊装过程中比较常用的吊耳形式，其 主要用于小构件的垂直吊装（包括立 式和卧式） 图例2为D型吊耳，是吊耳的普 遍形式，其主要用于吊装时无侧向力较 大构件的垂直吊装。这一吊耳形式比较 普遍，在构件吊装过程中应用比较广 泛。 图例3为可旋转式垂直提升吊耳， 此吊耳的形式在国外的工程中应用比 较多，它可以使构件在提升的过程中沿 着销轴转动，易于使大型构件在提升过 程中翻身、旋转。
图例4为斜拉式D型吊耳，此 吊耳主要用于构件在吊装时垂直方 向不便安装吊耳，安装吊耳的地方与 吊车起重方向成一平面角度。 图例5为组合式吊耳之一，在 吊装过程中比较少见，根据其结构 和受力形式可用于超大型构件的吊 装，吊耳安装方向与构件的起重方 向可成一空间角度。 图例6为D型组合式吊耳，可 用于超大型构件的垂直吊装， 在D型吊耳的两侧设置劲板 可抵抗吊装过程中产生的瞬 间弯距，此外劲板还可以增加 吊耳与构件的接触面积，增加焊缝长度，增加构件表面的受力点。减少吊装过程中构件表面因过度应力集中而将母材撕裂的现象。 图例7为民建钢结构中钢骨柱安装时常用的吊耳，其特点为吊耳与钢骨柱连接耳板合二为一，快皆、方便、经济便于安装和施工，是民建钢结构中钢骨柱安装时最为常见的吊耳形式之一。如下图所示：
机械设备上起重吊耳的设计原则
机械设备上起重吊耳的设计原则返回散料机械技术论文 钱亚臣李毅民 By Li Yimin Qian Yachen2007-1-15 1、机械设备上吊耳的用途： 机械设备吊耳的用途主要分为设备运输吊耳、设备安装吊耳和设备厂内工艺过程中起吊用吊耳。在设备的设计过程中需要充分考虑上述三种情况下使用的各种吊耳。所谓运输吊耳是设备发货时起吊用吊耳；安装吊耳是设备运到现场后安装时起吊用吊耳；工艺过程中的吊耳是在厂内制造过程中和倒运过程使用的吊耳。在正常情况下不允许直接使用钢丝绳捆扎的方式起吊大型构件或部件。所以，为保证设备的制造、运输和安装过程中的设备安全和人身安全，设备的起吊要求除少数重量较轻的部件外都应当使用吊耳起吊。 2、设计中需要进行的吊耳设计： 设备运输吊耳、设备安装吊耳和设备厂内工艺过程中起吊用吊耳有时是相同的有时是不同的，即运输吊耳有时可以用于安装和工艺过程，也有时不能用于安装过程和工艺过程。在产品的设计中要设计设备的运输过程中使用的吊耳和安装过程中使用的吊耳，这两部分的吊耳在设计过程中不能省略。工艺过程中需要使用的吊耳可以由工艺设计决定，必要时工艺人员可以和设计者协商确定吊耳的设计和使用。运输中使用的固定牵拉用吊耳将由包装工艺人员进行设计。 3、吊耳的去除： 设备工艺过程中使用的吊耳在设备发货前要割除，但要考虑不损伤设备母体。设备在安装完成后设备上的部分吊耳会影响到设备的使用，此时可采用气割的方式割除吊耳，割除时吊耳要留有15毫米以上的留量，以免损伤设备母体，具体的位置和留量大小要在图纸上详细的标出。设备上的吊耳在设备安装完成后不影响设备的使用和外观时可以不割除吊耳。 4、吊耳的焊缝 大型和特大型钢结构，重量超过10吨时吊耳的焊缝要严格按照坡口的焊接方式焊接。重量小于10吨的构件可以使用双面角焊缝的方式焊接。重量超过30吨的特大型构件之吊耳焊缝必要时可采用磁粉探伤检验焊缝质量。 5、吊耳的选用 吊耳的形式和尺寸以及承载能力的选用使用相关的国家标准和企业标准进行选择，主要有孔形吊耳、带筋板孔形吊耳、斜置式孔形吊耳等。尽可能不要自己设计吊耳的形式与尺寸。如确实需要自行设计吊耳时，为安全起见，建议许用应力按照下列参数设计： Q345B 剪切应力 50MPa 拉应力 60MPa Q235-A 剪切应力 40MPa 拉应力 50MPa 在起吊时钢绳的方向偏斜较大时要考虑使用带筋板孔形吊耳和斜置式孔形吊耳。 所有吊耳要按照相关标准进行设计计算，确保有足够的吊耳强度和焊缝强度。 运输吊耳要充分考虑设备的发运状态下吊耳所承受的载荷，例如要考虑单个起吊件上所装配的全部部件和构件的总质量。 6、在工件上设计吊耳位置的原则： A、充分考虑构件的重心位置，吊耳在起吊时工件或设备应保持水平，不应出现倾斜现象。 B、吊耳使用中不允许承受与能够承受载荷方向不符的载荷。 C、吊耳在起吊工件或设备时每条钢绳的受力要尽可能相等。 D、吊耳在起吊工件时钢丝绳和水平面的夹角应不小于60度。 E、吊耳的位置间距不易过大或过小，吊耳间距过小时起吊中工件或设备容易发生晃动而不稳，吊耳间距过大时或造成钢丝绳和水平面的夹角过小使钢丝绳受力过大和需要更长的钢丝绳和更高的起吊高度。 F、吊耳在工件上的焊接位置要考虑被起吊工件的局部刚度和强度，不允许出现在起吊时产生局部的变形和开裂。通常大型和特大型工件焊接吊耳的对应位置要筋板或隔板，以提高吊耳位置的局部刚度与强度。在起吊特大型工件和设备时吊耳的位置设计还要充分考虑设备和工件整体的刚度与强度，避免因起吊造成整体结构的失稳和断裂。 小结：吊耳的设计是一项十分重要的工作，在制造、运输和安装过程中往往很容易被忽视，问题也就容易出现在吊耳上。为保证设备从制造到安装的整个过程中的人身安全和设备安全，需要认真做好吊耳的设计和施工，实际上，经常有不正确的吊耳的设计和施工造成不良事故的发生。因此，需要各个方面都来重视吊耳的设计和施工，以保证整个施工过程中的人员和设备的安全。
起重吊耳标准[1]
南通中远船务工程有限公司COSCO (NANTONG) SHIPYARD CO.,LTD. 工艺技术文件 TECHNICAL DOCUMENT 工程名称 WORKS ITEM：起重吊耳选用标准 工号 WORKS NUMBER： 编制 ORGNIAZATION：徐昊 校对 PROOF-READING： 审核 CHECK BY：
起重吊耳选用标准 一．对吊耳制作与安装的工艺要求： 1）吊耳所用的钢材应具有良好的可焊性。焊接应采用碱性焊条（如J507焊条），焊脚尺寸应符合规定要求。 2）吊耳的孔眼宜采用钻孔。气割孔眼应磨光，以免损坏索具。 3）吊耳的安装位置应与分段的重心对称，以保持吊耳负荷的均衡和分段吊运的平稳。 4）吊耳的安装方向应与其受力方向一致，以免产生扭矩。 5）吊耳通常应布置在分段中纵、横构件交叉处，或至少布置在分段的一根刚性构件上。 6）吊耳安装处的船体内部构件应进行双面连续焊，连续焊范围约1m。吊耳及其安装处船体内部构件的焊接质量，均应作认真检查。 二．常用吊耳的形式与规格： 吨的A型吊耳要求开坡口全焊透。
2） 注：此表适用于屈服点为235N/mm2（24kgf/mm2）的钢材。
表2 D 型吊耳的形式和规格 注：（1） 此表适用于屈服点为：235N/mm 2（24kgf/mm 2）的钢材。 （2） 对于使用负荷超过15吨的D 型吊耳要求开坡口深熔焊，使用负荷超过20吨的D 型吊耳要求 开坡口全焊透。 三． 起重吊耳的强度计算： 吊耳的允许负荷按下式计算： n cD P = 式中：P ——吊耳允许的负荷，kgf ； D ——起重量（包括加强材料等重量），kgf ； c ——不均匀受力系数，取c=1.5~2； n ——同时受力的吊耳数。 吊耳的强度按下列公式校验： 正应力 ][m in σσ<= F P k s σσ=][ 切应力 ][min ττ<= A P ][6.0][στ=
焊接吊耳的设计计算
焊接吊耳的设计计算 焊接吊耳的设计计算及正确使用方法 1. 目的 规范工程施工中吊耳的设计和使用，确保吊耳使用安全可靠， 保证安全施工。 2. 编制依据 《钢结构设计规范》(GB-1986) 3. 适用范围 我公司各施工现场因工作需要，需自行设计吊耳的作业。 4. 一般规定 4.1 使用焊接吊耳时，必须经过设计计算。 4.2 吊耳孔中心距吊耳边缘的距离不得小于吊耳孔的直径。 4.3 吊耳孔应用机械加工，不得用火焊切割。 4.4 吊耳板与构件的焊接，必须选择与母材相适应的焊条。 4.5 吊耳板与构件的焊接，必须由合格的持证焊工施焊。 4.6 吊耳板的厚度应不小于6mm，吊耳孔中心至与构件连接焊缝的距 离为1.5~2D(D为吊耳孔的直径)。 4.7 吊耳板与构件连接的焊缝长度和焊缝高度应经过计算，并满足要 求;焊缝高度不得小于6mm。 4.8 吊耳板可根据计算或构造要求设置加强板，加强板的厚度应小于 或等于吊耳板的厚度。 5 吊耳计算 5.1拉应力计算 如图所示，拉应力的最不利位置在A,A断面，其强度计算公式为: σ,N,S σ?,σ, 1
式中:σ――拉应力 N――荷载 S――A-A断面处的截面积 1 ,σ,――钢材允许拉应力 σ单位:N/mm2 δ ? 20 δ >20-40 δ >40-50 Q235 170 155 155 Q345 240 230 215 附:钢丝绳6×37,11.0,170,I 它的代表是什么?钢丝绳粗细是多少? 6股，每股37根绞成。外径11毫米。公称抗拉强度每平方毫米170公斤。钢丝的机械性能为I级。 吊装某一构件,重约55KN,现采用6*37钢丝绳作捆绑吊索,其极限抗拉强度为1700N/m?,求钢丝绳的直径. 1.捆绑吊索——钢丝绳有2根承重。则单根钢丝绳的载荷是55KN/2=27.5KN 取安全系数为4.5(6)(8)倍时，钢丝绳的最小破断拉力为27.5×4.5(或6)(或 8),123.75KN(或165KN)(或220KN) 经查GB20118-2006，6×37结构的纤维芯钢丝绳的破断拉力换算系数为0.295 则钢丝绳的直径为:D=((123.75×1000)/(0.295×1700))^0.5,15.7mm 同理，可以算出安全系数为6和8时的钢丝绳直径为:18.14和20.9mm 结论:当安全系数取4.5倍时，可采用……其他说明参见 2.根据国标规范6×37的钢丝绳的破断强度是4.5d×d 得出:1700N/m?,4.5d×d,19.4mm 得出钢丝绳直径为19.4mm 起重吊运钢丝绳的破断拉力慨约计算公式: 钢丝绳直径(mm)的平方乘以50等于破断拉力(公斤)
起重吊耳标准
起重吊耳标准 COSCO (NANTONG) SHIPYARD CO.,LTD. 工艺技术文件 TECHNICAL DOCUMENT 工程名称 WORKS ITEM : 起重吊耳选用标准
工号 WORKS NUMBER : __________________________ 编制 ORGNIAZATION : _____________________________ 校对 PROOF-READING : __________________________ 审核
起重吊耳选用标准 对吊耳制作与安装的工艺要求： 1）吊耳所用的钢材应具有良好的可焊性。焊接应采用碱性焊条（如J507焊条），焊脚尺寸应符合规定要求。 2）吊耳的孔眼宜采用钻孔。气割孔眼应磨光，以免损坏索具。 3）吊耳的安装位置应与分段的重心对称，以保持吊耳负荷的均衡和分段吊运的平稳。 4）吊耳的安装方向应与其受力方向一致，以免产生扭矩。 5）吊耳通常应布置在分段中纵、横构件交叉处，或至少布置在分段的一根刚性构件上。 6）吊耳安装处的船体内部构件应进行双面连续焊，连续焊范围约1m。吊耳及其安装处船体内部构件的焊接质量，均应作认真检查。 常用吊耳的形式与规格： 1）A型吊耳的形式和规格，见图1。此规格适用于屈服点为235N/mm 2（24kgf/mm 2）的钢材 允许负荷（4） 图1吊耳厚度曲线 注：对于使用负荷超过10吨的A型吊耳要求开坡口深熔焊，使用负 荷超过15吨的A型吊耳要求开坡口全焊透。
2 ) B型吊耳的形式和规格，见表1 表1 B型吊耳的形式和规格 允许负何(吨) 吊 寸 耳尺 (mm ) 吊耳重量8H B R r 8 1 l b (kg) 7.5 12 200 220 110 30 12 300 140 7.3 10 15 200 220 110 30 15 300 140 9.1 12.5 18 220 240 120 40 18 320 160 13.0 15 22 220 240 120 40 18 320 160 14.3 20 30 220 240 120 40 22 320 160 18.4 25 40 220 240 120 40 30 320 160 24.8 本吊耳仅对吊耳安装位置母材板厚较薄时选用，其它情况下不推荐使用 3) D型吊耳的形式和规格，见表2。
安装工程常用吊耳标准
.. 安装工程常用吊耳标准二○一二年十二月
目录 1、说明 2、吊耳的分类及技术要求 3、圆钢吊耳
1.说明 起重作业是电建施工中最常见的作业，也是最容易引发安全事故的特种作业。其中，吊耳的安全性直接影响到设备、人身安全。为了规范施工中临时吊耳的制作，保证使用安全，编制本标准。 1.1适用范围 本标准适用于公司所有施工项目相关工作。 1.2 参考文件 化工行业标准，HG/T21574-2008《设备吊耳》 《现场起重常用计算》。 2.吊耳的分类和技术要求 2.1 吊耳的分类 施工现场常用的吊耳有三种，一种是圆钢焊制的吊耳，用于较轻工件。一种是钢板焊制的吊耳，用于较重工件。一种是钢管焊制的吊耳，用于大型超重工件，通常由设备厂完成。 由于吊耳的使用场合不同，受力情况不同，可细分为7种型式。 各种吊耳的型式及公称吊重见表1-1
各种吊耳的型式及公称吊重
吊耳的分类及公称吊重范围
2.2 吊耳的材料和制造技术要求 2.2.1 吊耳的材料 圆钢吊耳用3#钢，禁止用螺纹钢。 板式吊耳的吊耳板、筋板和轴式吊耳的档板、材料均为Q235-A，所用钢板或钢带应符合GB3274《碳素结构钢和低合金结构热轧厚钢板和钢带》的规定。 管式吊耳可选用GB8162《结构用无缝钢管》中的钢管，材料为20钢。 垫板材料应于垫板联接的工作母材相同。 2.2.2 吊耳的加工和装配 板式吊耳的吊耳板应平直,垫板与工件紧密贴合,间隙不大于1㎜。吊耳板、垫板、筋板等的切割表面不允许有裂纹，毛刺等缺陷。吊耳内孔需打磨光滑,不能有凹凸棱角。 2.2.3 吊耳的检验 吊耳必须经二级验收后使用：焊工对所有焊缝进行外观检查，不允许存在裂纹与未熔合缺陷，必要时进行磁粉或渗透检查，使用部门应在使用前对吊耳的设置、焊接作全面检查确认。
起重吊耳选用标准
起重吊耳选用标准 一.对吊耳制作与安装得工艺要求: 1)吊耳所用得钢材应具有良好得可焊性、焊接应采用碱性焊条(如J５07焊条),焊脚 尺寸应符合规定要求。 2)吊耳得孔眼宜采用钻孔。气割孔眼应磨光,以免损坏索具。 ３)吊耳得安装位置应与分段得重心对称,以保持吊耳负荷得均衡与分段吊运得平稳。４)吊耳得安装方向应与其受力方向一致,以免产生扭矩。 ５)吊耳通常应布置在分段中纵、横构件交叉处,或至少布置在分段得一根刚性构件上、6)吊耳安装处得船体内部构件应进行双面连续焊,连续焊范围约1m。吊耳及其安装处 船体内部构件得焊接质量,均应作认真检查。 二、常用吊耳得形式与规格: 1) Ａ型吊耳得形式与规格,见图1。此规格适用于屈服点为235N/ｍm2(24kgf/mm2)得钢材。 图１吊耳厚度曲线
注:对于使用负荷超过1０吨得A型吊耳要求开坡口深熔焊,使用负荷超过15 吨得A型吊耳要求开坡口全焊透。 注:(１)此表适用于屈服点为:23５N/mm2(24ｋgｆ/ｍm2)得钢材。 (２)对于使用负荷超过15吨得D型吊耳要求开坡口深熔焊,使用负荷超过2０吨得D 型吊耳要求开坡口全焊透。 三。起重吊耳得强度计算: 四．各种形式吊耳得选用(参见表3): 表３各种形式吊耳得选用 在特殊情况下,无法按本标准选用吊耳时,可自行设计特种吊耳,但相关得计算及说明须经技术部审核通过。
1.焊接块得材料需为Ｓ355J2+N(１。0５77＋Ｎ,ST52-３Ｎ,BＳ4360、50Ｄ.ＡIＳI1019等。、)? 2.焊接前,接触表面需保持清洁无铁屑、油污、油漆、炉渣或任何其她污染物。表面如已腐 蚀,焊接表面必须完全将铁屑去除。若有油漆也需完全去除。 3、焊接母材含碳量必须低于0。40%。? 4、室温低于10℃时,焊接之前表面需做预热动作。??YOＫＥ焊接型吊耳(YＯKE焊接吊环)焊接 １、焊接点须具备足以载重之荷重需求。 2。进行最后一道焊接之前,必须清理焊道以避免夹渣。 3。焊接作业一旦开始请勿中断,避免元件冷却。 ４。温度影响、 5.焊接结构可以进行退火处理,温度〈6０0℃,进行应力释放,并且不会降低工作安全符合。 6.请勿快速冷却焊接点。 7、请对焊接点进行彻底检查,不得出现任何裂缝、凹陷或刻痕、如有疑虑,请使用非破坏检验方法如磁粒或液渗检验。?８.如需修补,将瑕疵研磨干净,再次进行合格焊接步骤、 YOＫE焊接型吊耳(YＯKE焊接吊环)焊接材料?1.一句电极制造商之建议,焊接材料须具备高于７００00ＰSI之抗拉强度(如ＡWS Ａ5、１E-７01８)、以下为参考资讯: 2.惰性气体蔗护金属电弧焊接?3。焊条直径0。８-1。２ｍm依据DIN 85５9－SＧ3,AW Ｓ A 5。１8、规范实施。 4。重要:请勿在空旷或天候不佳处进行焊接 ＹOKE焊接环(YOＫE焊接吊环)特点
起重吊耳选用标准
起重吊耳选用标准 一．对吊耳制作与安装的工艺要求： 1）吊耳所用的钢材应具有良好的可焊性。焊接应采用碱性焊条（如J507焊条），焊脚 尺寸应符合规定要求。 2）吊耳的孔眼宜采用钻孔。气割孔眼应磨光，以免损坏索具。 3）吊耳的安装位置应与分段的重心对称，以保持吊耳负荷的均衡和分段吊运的平稳。 4）吊耳的安装方向应与其受力方向一致，以免产生扭矩。 5）吊耳通常应布置在分段中纵、横构件交叉处，或至少布置在分段的一根刚性构件上。 6）吊耳安装处的船体部构件应进行双面连续焊，连续焊围约1m。吊耳及其安装处 船体部构件的焊接质量，均应作认真检查。 二．常用吊耳的形式与规格： 1） A型吊耳的形式和规格，见图1。此规格适用于屈服点为235N/mm2（24kgf/mm2）的钢材。 图1 吊耳厚度曲线 注：对于使用负荷超过10吨的A型吊耳要求开坡口深熔焊，使用负荷超过15 吨的A型吊耳要求开坡口全焊透。
注：（1）此表适用于屈服点为：235N/mm2（24kgf/mm2）的钢材。 （2）对于使用负荷超过15吨的D型吊耳要求开坡口深熔焊，使用负荷超过20吨的D 型吊耳要求开坡口全焊透。 三．起重吊耳的强度计算：
四．各种形式吊耳的选用（参见表3）: 表3 各种形式吊耳的选用 在特殊情况下，无法按本标准选用吊耳时，可自行设计特种吊耳，但相关的计算及说明须经技术部审核通过。
1.焊接块的材料需为S355J2+N(1.0577+N,ST52-3N,BS4360.50D.AISI1019等。。） 2.焊接前，接触表面需保持清洁无铁屑、油污、油漆、炉渣或任何其他污染物。表面如已腐 蚀，焊接表面必须完全将铁屑去除。若有油漆也需完全去除。 3.焊接母材含碳量必须低于0.40%。 4.室温低于10℃时，焊接之前表面需做预热动作。 YOKE焊接型吊耳（YOKE焊接吊环）焊接 1.焊接点须具备足以载重之荷重需求。 2.进行最后一道焊接之前，必须清理焊道以避免夹渣。 3.焊接作业一旦开始请勿中断，避免元件冷却。 4.温度影响。 5.焊接结构可以进行退火处理，温度＜600℃，进行应力释放，并且不会降低工作安全符合。 6.请勿快速冷却焊接点。 7.请对焊接点进行彻底检查，不得出现任何裂缝、凹陷或刻痕。如有疑虑，请使用非破坏检验方法如磁粒或液渗检验。 8.如需修补，将瑕疵研磨干净，再次进行合格焊接步骤。 YOKE焊接型吊耳（YOKE焊接吊环）焊接材料 1.一句电极制造商之建议，焊接材料须具备高于70000PSI之抗拉强度（如AWS A5.1 E-7018).以下为参考资讯： 2.惰性气体蔗护金属电弧焊接 3.焊条直径0.8-1.2mm依据DIN 8559-SG3,AWS A 5.18.规实施。 4.重要：请勿在空旷或天候不佳处进行焊接 YOKE焊接环（YOKE焊接吊环）特点 1.锻造合金钢-淬火和回火 2.具有优秀的焊接质量 3.广泛应用于农业机械、矿业设备、卡车、钢铁船身和起重设备。 4.可根据要求提供适当焊接说明
常用吊耳标准
常用吊耳标准 甘肃火电工程公司工程管理部二○○五年十一月
批准：靳旭东审核：马宝成编写：师自知
1.说明 起重作业是电建施工中最常见的作业，也是最容易引发安全事故的特种作业。其中，吊耳的安全性直接影响到设备、人身安全。为了规范施工中临时吊耳的制作，保证使用安全，编制本标准。 1.1适用范围 本标准适用于公司所有施工项目相关工作。 1.2 参考文件 化工行业标准，HG/T21574-94《设备吊耳》 《现场起重常用计算》。 2.吊耳的分类和技术要求 2.1 吊耳的分类 施工现场常用的吊耳有三种，一种是圆钢焊制的吊耳，用于较轻工件。一种是钢板焊制的吊耳，用于较重工件。一种是钢管焊制的吊耳，用于大型超重工件，通常由设备厂完成。 由于吊耳的使用场合不同，受力情况不同，可细分为7种型式。 各种吊耳的型式及公称吊重见表1-1
各种吊耳的型式及公称吊重 表1-1
吊耳的分类及公称吊重范围 续表1-1
2.2 吊耳的材料和制造技术要求 2.2.1 吊耳的材料 圆钢吊耳用3#钢，禁止用螺纹钢。 板式吊耳的吊耳板、筋板和轴式吊耳的档板、材料均为Q235-A，所用钢板或钢带应符合GB3274《碳素结构钢和低合金结构热轧厚钢板和钢带》的规定。 管式吊耳可选用GB8162《结构用无缝钢管》中的钢管，材料为20钢。 垫板材料应于垫板联接的工作母材相同。 2.2.2 吊耳的加工和装配 板式吊耳的吊耳板应平直,垫板与工件紧密贴合,间隙不大于1㎜。吊耳板、垫板、筋板等的切割表面不允许有裂纹，毛刺等缺陷。吊耳内孔需打磨光滑,不能有凹凸棱角。 2.2.3 吊耳的检验 吊耳必须经二级验收后使用：焊工对所有焊缝进行外观检查，不允许存在裂纹与未熔合缺陷，必要时进行磁粉或渗透检查，使用部门应在使用前对吊耳的设置、焊接作全面检查确认。
板式吊耳设计及应用
板孔式吊耳设计及应用 李景乐 （中国石油天然气第一建设公司， 河南·洛阳 471023） 摘 要：本文结合应用实例，对吊装常用板孔式吊耳的设计与校核进行了归纳和总结，弥 补了相关规范涵盖范围的不足，为类似板孔式吊耳的设计及应用提供了良好的借鉴。 关键词：板孔式 吊耳 设计 应用 前 言 在吊装工程中经常使用板孔式吊耳，而相应的规范或参考资料没有大于20t 的板孔式吊耳的相关设计参数。通常板孔式吊耳的失效形式以吊耳板与设备本体的焊接强度不够及板孔撕裂为多，易造成不安全因素。所以吊耳板孔的强度和焊缝强度是板孔式吊耳设计的最重要环节。本文仅介绍单板孔吊耳的设计计算，双板孔吊耳的设计计算参照执行。 1 吊耳板孔的强度计算 1.1 拉曼公式 图1 板孔式吊耳 图2孔壁承压应力分布 图3板孔失效形式 图1为板孔式吊耳的基本形式，即单板孔吊耳。图2为板孔式吊耳在受外力作用下孔壁承压应力分布情况。图3为板孔式吊耳板孔强度不够吊耳板被撕裂的主要失效形式示意图。也就是说板孔失效是吊轴与板孔接触所形成的接触压应力过大，不是造成接触处压溃，而是吊耳在外力的作用下对吊耳板进行的剪切作用引起的。所以吊装工程中常用拉曼公式来对吊耳板孔进行抗剪强度校验。拉曼公式板孔校核表达式为：
[]22 v 22 k P R r f d R r σδ+=?≤- （1） 式中： k —动载系数，k=1.1； σ—板孔壁承压应力，MPa ； P —吊耳板所受外力，N ； δ—板孔壁厚度，mm ； d —板孔孔径，mm ； R —吊耳板外缘有效半径，mm ； r —板孔半径，mm ； []v f —吊耳板材料抗剪强度设计值，N/mm 2； 1.2 吊耳参数确定 从（1）式可以看出，当P 、d 卸扣、δ一定时，取 2 222 R r R r +-适宜的值可最节省材料， 显然 222 2 1R r R r +>-，令 222 2 1.1R r R r +=-，则 4.583R r =。从理论而言， 4.583R r =较为科学， 但使用单板孔吊耳，还应考虑卸扣和绳扣连接时必须预留的间隙，显然R 值不宜太大。笔者认为，R=(3～4)r 较适宜。 通常设计时，应首先按负荷选定使用的卸扣或受力轴的尺寸，则孔径d=d 卸扣+（10～20）mm 。因此，吊耳设计时应在R 与δ上进一步做文章。 首先，确定板厚δ，使根部焊缝的强度与设备本体局部稳定性满足要求。必要时，可延 长焊缝长度或增加筋板加以解决。 图4 吊耳板孔的加强 其次，按R=(3～4)r 选定R 值。 再次，采取加补强板的措施增加板孔局部的强度。通常在吊耳孔处焊接单或双面补强板。参见图4。 δδ
起重吊耳的设计
第二章 起重吊耳 一、起重吊耳的强度计算 (1) 吊耳的允许负荷按下式计算 n CD P ＝ 式中： P ? 吊耳允许负荷 D ? 起重量(包括工艺加强材料) C ? 不均匀受力系数 C ＝1.5～2 n ? 同时受力的吊耳数 (2) 吊耳的强度按下列公式校验 1、正应力 ][min σσ16～40mm, s σ=225Mpa; δ>40～60mm, s σ=215Mpa;
16Mn δ≤16mm, s σ=345Mpa; δ>16～25mm, s σ=325Mpa; δ>25～36mm, s σ=315Mpa; δ>36～50mm, s σ=295Mpa; δ>50～100mm, s σ=275Mpa 。 3、吊耳的挤压强度 []s s s d F σσσσδσ42.07.06.0'6.0*=?=?<＝＝ 厚度 铰轴挤压 在一般情况下吊耳强度仅校验其剪切强度即可，当有必要时也可校验其弯曲强度。 (3) 吊耳的焊缝强度计算 1、吊耳装于面板之上 i 、开坡口、完全焊透。 ][σσ≤= dl p 单吊耳 K K 7.0=
][σσ ≤= ∑F p 有筋板吊耳 ii 、不开坡口 ][ττ ≤= ∑l a p 式中： P ? 作用于吊耳的垂直拉力(N)。 ∑F ? 焊接于面板的所有吊耳板和筋板面积总和(mm 2)。 ∑l ? 焊缝总长度(mm)。 [σ]? 焊缝许用正应力(N/mm 2)。 [σ]＝0.3σb σb ? 焊接母材抗拉强度(N/mm 2)。 [τ] ? 焊缝许用切应力(N/mm 2)。 [τ]＝0.18σb 2、吊耳贴焊于侧板 ∑= l K P 7.0τ (Kg/mm 2) 式中：∑l ?全部焊缝长度；K ?角焊缝高度 3、吊耳竖焊于侧板
焊接吊耳的设计计算
焊接吊耳的设计计算及正确使用方法 1.目的 规范工程施工中吊耳的设计和使用，确保吊耳使用安全可靠，保证安全施工。 2.编制依据 《钢结构设计规范》（GB-1986） 3.适用范围 我公司各施工现场因工作需要，需自行设计吊耳的作业。4.一般规定 4.1使用焊接吊耳时，必须经过设计计算。 4.2吊耳孔中心距吊耳边缘的距离不得小于吊耳孔的直径。 4.3吊耳孔应用机械加工，不得用火焊切割。 4.4吊耳板与构件的焊接，必须选择与母材相适应的焊条。 4.5吊耳板与构件的焊接，必须由合格的持证焊工施焊。 4.6吊耳板的厚度应不小于6mm，吊耳孔中心至与构件连接焊缝的距 离为1.5~2D(D为吊耳孔的直径)。 4.7吊耳板与构件连接的焊缝长度和焊缝高度应经过计算，并满足要 求；焊缝高度不得小于6mm。 4.8吊耳板可根据计算或构造要求设置加强板，加强板的厚度应小于 或等于吊耳板的厚度。
5 吊耳计算 5.1拉应力计算 如图所示，拉应力的最不利位置在A－A断面，其强度计算公式为： σ＝N／S1σ≤［σ］ 式中：σ――拉应力 N――荷载 S1――A-A断面处的截面积 ［σ］――钢材允许拉应力 σ单位：N/mm2 δ ≤ 20 δ >20-40 δ >40-50 Q235 170 155 155 Q345 240 230 215 附：钢丝绳6×37－11.0－170－I 它的代表是什么?钢丝绳粗细是多少? 6股，每股37根绞成。外径11毫米。公称抗拉强度每平方毫米170公斤。钢丝的机械性能为I级。
吊装某一构件,重约55KN,现采用6*37钢丝绳作捆绑吊索,其极限抗拉强度为1700N/m㎡,求钢丝绳的直径. 1.捆绑吊索——钢丝绳有2根承重。则单根钢丝绳的载荷是55KN/2=27.5KN 取安全系数为4.5（6）（8）倍时，钢丝绳的最小破断拉力为27.5×4.5（或6）（或8）＝123.75KN （或165KN)(或220KN) 经查GB20118-2006，6×37结构的纤维芯钢丝绳的破断拉力换算系数为0.295 则钢丝绳的直径为：D=（（123.75×1000）/（0.295×1700））^0.5＝15.7mm 同理，可以算出安全系数为6和8时的钢丝绳直径为：18.14和20.9mm 结论：当安全系数取4.5倍时，可采用……其他说明参见 2.根据国标规范6×37的钢丝绳的破断强度是4.5d×d 得出：1700N/m㎡＝4.5d×d＝19.4mm 得出钢丝绳直径为19.4mm 起重吊运钢丝绳的破断拉力慨约计算公式： 钢丝绳直径(mm)的平方乘以50等于破断拉力（公斤） 此公式二十年前在一本起重机方面的书上学的，工作中运用较方便。对照钢丝绳表查，基本上符合6乘19纤维芯钢丝绳公称抗拉强度1670兆帕的钢丝绳最小破断拉力。 起重吊运用时应将破断拉力除以安全系数6倍等于安全负荷。 圆形钢丝绳直径20mm,公称抗拉强度1700，求最小破断拉力？？？？ 给你说个简单的估算公式：P＝50＊D＊D 式中P－－－钢丝绳的破断拉力，单位：Kgf；D －－－钢丝绳的直径，单位：毫米．适用在钢丝强度为1600－1700MPa的情况下．在吊装作业中，钢丝绳的许用拉力不能等于破断拉力，应低于破断拉力，许用拉力可按下式求得：〔P〕＝P／K 式中，：〔P〕－－－钢丝绳的许用拉力，亦叫安全拉力，单位：Kgf；P－－－钢丝绳的破断拉力，单位：Kgf；K－－－安全系数（一般取3－6，特殊情况下，按施技术工要求去执行）． 实例：寸绳：直径26-28之间，10倍安全系数可吊3.3T P＝26*26*50＝33800kg/10=3380kg ≈3.3T P= 10*10*50=5000kg/10=500kg
板式吊耳的设计及应用
板式吊耳的设计及应用 摘要：本文结合应用实例，对机械设备起重吊装常用板孔式吊耳的设计与校核进行了归纳和总结，弥补了相关规范涵盖范围的不足，为类似板孔式吊耳的设计及应用提供了良好的借鉴。关键词：板孔式吊耳设计应用 前言在起重吊装工程中经常使用板式吊耳，通常板式吊耳的失效形式以吊耳板与设备本体的焊接强度不够及板孔撕裂为多，易造成不安全因素。所以吊耳板孔的强度和焊缝强度是板式吊耳设计的最重要环节。本文仅介绍单板吊耳的设计计算，双板孔吊耳的设计计算参照执行。1 吊耳板孔的强度计算1.1 拉曼公式 图1板孔式吊耳图2孔壁承压应力分布图3板孔失效形式图1为板式吊耳的基本形式，即单板吊耳。图2为板式吊耳在受外力作用下孔壁承压应力分布情况。图3为板式吊耳板孔强度不够吊耳板被撕裂的主要失效形式示意图。也就是说板孔失效是吊轴与板孔接触所形成的接触压应力过大，不是造成接触处压溃，而是吊耳在外力的作用下对吊耳板进行的剪切作用引起的。所以吊装工程中常用拉曼公式来对吊耳板孔进行抗剪强度校验。拉曼公式板孔校核表达式为：（1）式中：k—动载系数，k=1.1；—板孔壁承压应力，MPa；P—吊耳板所受外力，N；δ—板孔壁厚度，mm；d—板孔孔径，mm；R—吊耳板外缘有效半径，mm；r—板孔半径，mm；—吊耳板材料抗剪强度许用值，N/mm2；1.2 吊耳参数确定从（1）式可以看出，当P、d、一定时，取适宜的值可最节省材料，显然，令，则。从理论而言，较为科学，但使用单板孔吊耳，还应考虑卸扣和绳扣连接时必须预留的间隙，显然R值不宜太大。笔者认为,较适宜。通常设计时,应首先按负荷选定使用的卸扣或受力轴的尺寸,则孔径。首先，确定板厚，使根部焊缝的强度与设备本体局部稳定性满足要求。必要时，可延长焊缝长度或增加筋板加以解决。 其次，按选定R值。再次，采取加补强板的措施增加板孔局部的强度。通常在吊耳孔处焊接单或双面补强板。(参见图4)通过以上措施可以比较合理的利用材料。校核时需按照公式（1）中来替换，即补强圈的半径。2 吊耳板强度计算2.1 吊耳板材料选择吊耳板选择材料时，宜选择与设备的材质相同或相近为好。施工现场一般选择Q235、Q345等普通材质的材料，且可焊性较好。按《钢结构设计规范》对应的钢材板厚取值，只要（1）式成立，吊耳板的强度可满足要求。 2.2 吊耳板焊接与焊缝强度校核吊耳板焊接应有焊接工艺评定。焊缝应为连续焊，不应有夹渣、气孔、裂纹等缺陷。主受力焊缝应按JB4730-2005进行
起重吊耳的设计
起重吊耳的设计 Revised by Chen Zhen in 2021
第二章 起重吊耳 一、起重吊耳的强度计算 (1) 吊耳的允许负荷按下式计算 式中： P 吊耳允许负荷 D 起重量(包括工艺加强材料) C 不均匀受力系数 C ＝～2 n 同时受力的吊耳数 (2) 吊耳的强度按下列公式校验 1、正应力 ][min σσδ>16～40mm, s σ=225Mpa; δ>40～60mm, s σ=215Mpa; 16Mn δ≤16mm, s σ=345Mpa; δ>16～25mm, s σ=325Mpa; δ>25～36mm, s σ=315Mpa; δ>36～50mm, s σ=295Mpa; δ>50～100mm, s σ=275Mpa 。 3、吊耳的挤压强度 在一般情况下吊耳强度仅校验其剪切强度即可，当有必要时也可校验其弯曲强度。 (3) 吊耳的焊缝强度计算 1、 吊耳装于面板之上 i 、 开坡口、完全焊透。 ][σσ≤= dl p 单吊耳 ][σσ≤= ∑ F p 有筋板吊耳 ii 、不开坡口 式中： P 作用于吊耳的垂直拉力(N)。
F 焊接于面板的所有吊耳板和筋板面积总和(mm 2 )。 l 焊缝总长度(mm)。 [] 焊缝许用正应力(N/mm 2)。 []＝b b 焊接母材抗拉强度(N/mm 2)。 [] 焊缝许用切应力(N/mm 2)。 []＝b 2、 吊耳贴焊于侧板 = τ∑l 全部焊缝长度；K 角焊缝高度 3i ii 、不开坡口 ][)7.043(3)7.03( 2 22 σσ
起重作业规范
起重作业 1 目的和范围 为了加强起重作业的安全管理，规范操作规程，强化设备的维护保养，保障起重作业的安全，特制定本标准。 本标准适用于公司所有作业场所内的起重作业（大型吊装作业同时需要制定专门的吊装方案）及起重设备的安全管理。以下起重作业需要作业许可单进行控制： 1.1超过6吨的起重作业。 1.2使用工作吊篮（指工作人员在吊篮上进行作业）。 2 职责 2.1公司各部门负责对起重作业的监督、检查工作； 2.2各承包商单位负责起重作业人员的取证、培训等工作，制定具体的岗位职责，实施对起重作业的监督、管理和操作。 3 准则 使用吊车、吊钩或其它机械起重设备进行起重作业时，必须满足如下条件：3.1事先对起重作业进行必要的评估，由专业人员确定工作方法和设备； 3.2操作动力起重装置的工作人员必须接受过专业培训并取得操作资格证书；3.3司索人员必须取得资质证书； 3.4起重装置和设备必须处于年审（最低要求）合格证书的有效期内； 3.5载荷不得超过起重设备的安全载荷； 3.6在起重设备上安装的安全装置必须能正常工作； 3.7所有的起重设施、设备，每次起重前必须由专业人员进行检查。 4 控制要求 4.1作业要求 4.1.1人员资格 4.1.1.1只有下列人员才能操作吊车： -取证合格的操作人员；
-取证合格的维修人员、测试人员和检查人员。 4.1.1.2除了下面提到的人员，未经许可任何人都不能进入吊车的驾驶室。吊车操作人员必须符合下列条件： -操作人员必须能够阅读和理解吊车操作指南。 -操作人员必须通过培训和得到足够操作经验以达到完全合格。 -操作人员必须通过操作考试。 -操作人员要能看清楚30到50米的距离，要有很好的距离感。 -操作人员要能分辨红、绿和黄等颜色。 -操作人员要有足够的听力水平。 -操作人员不能有精神病史和心脏病史。 4.1.1.3使用人员工作吊篮 -使用人员工作吊篮前应该先考虑所有其它的可行的方法，人员工作吊篮只能作为最后的选择。 -人员工作吊篮的使用用作业许可单控制，相关的危害要在作业许可单明确。-任何使用人员工作吊蓝的工作都要做作业安全分析（JSA）。 -超过6吨的吊车作业（超重作业），必须对起重作业进行风险分析。 4.2起吊作业流程 4.2.1计划 在任何吊装作业开始前，吊车司机要确定起重方式。他负责组织相关人员对吊装作业进行风险分析。 4.2.2准备 吊车司机、司索应对所吊装物品、重量、海况、预计吊装时间有充分认识，司索需要对系物与被系物进行充分的安全检查，确保完好。对于开具作业许可单的起重作业，须将上述信息在作业许可单上标明。 4.2.3进行 4.2.3.1吊车司机不能吊装超出作业单要求的货物。如果条件改变了（例如：海况恶化，超出作业单描述要求），必须暂停作业并寻求技术监督的建议。 4.2.3.2如果发生警报，吊车起吊作业要停止，工作现场处于安全状态后，作业人员到集合点报到。警报解除后，对于开具作业许可单的作业，吊车司机必须首
工艺吊耳设计规范
欢迎阅读工艺吊耳设计作业标准 1、吊耳材质要求 一般用Q345(结构钢)或AH36（船板）或同级别的钢板，不使用Q235及A级钢板； 2、下料 吊耳用数控下料； 3、坡口 5 P 进行设计，舱盖二线5.5m。并在翻身方案里规定钢丝绳长度，也不小于6m，通常取8m。钢结构产品无特殊情况，吊耳开档设计也小于6m。 吊耳受力示意图 吊耳垂直安装，在正应力一定的情况下，吊耳另增加了剪应力和弯曲应力。 图2 吊耳与钢丝绳同轴线倾斜安装后消除了剪应力和弯曲应力，仅受正应力作用，受力显着改善。
7、吊耳选型计算 两个吊耳均匀受力，倾斜安装状态： 吊耳选型重量=构件重量/2/sinα。 A、舱盖产品吊耳 如侧移式舱盖对于小于36t的舱盖，钢丝绳与构件夹角60度，主吊耳选型 =36/2/sin600=25T,需要在侧板上设置标明2个翻身主吊耳（标准吊耳D25t）标准吊耳；如钢丝绳与构件夹角68度（吊耳开档6m,钢丝绳8m），主吊耳选型=36/2/sin680=20T（标准 要保 舱盖选图3
30mm， 图5 吊离式舱盖翻身可参照上述。 折叠式舱盖按照NE系列MCG吊耳设计，见附图。最终如吊耳保留不切割，需要得到设计师及船东的确认。 B、钢结构产品吊耳 a.平面分段翻身吊耳
一般平面分段重量较小，翻身选用下面型式的B型吊耳，安装根据钢丝绳与构件的夹角，一般倾斜20~30度，吊耳反面要增加硬档。 20~30 吊耳， -1~-500 9、吊耳设计存在问题示例： 1、上下盖板尺寸过大，与卸扣干涉； 2、吊耳开档跨距过大，且没有倾斜安装，造成吊耳拉弯； 3、吊耳上部没有加三角板，吊耳拉弯。
