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荷载计算及计算公式-小知识

荷载计算及计算公式小知识

1、脚手架参数

立杆横距(m): 0.6；

立杆纵距(m): 0.6；

横杆步距(m): 0.6；

板底支撑材料: 方木；

板底支撑间距(mm) : 600；

模板支架立杆伸出顶层横向水平杆中心线至模板支撑点长度(m):0.2；模板支架计算高度(m): 1.7；

采用的钢管(mm): Ф48×3.5；

扣件抗滑力系数(KN): 8；

2、荷载参数

模板自重(kN/m2): 0.5；

钢筋自重(kN/m3) : 1.28；

混凝土自重(kN/m3): 25；

施工均布荷载标准值(kN/m2): 1；

振捣荷载标准值(kN/m2): 2

3、楼板参数

钢筋级别: 二级钢HRB 335(20MnSi)；

楼板混凝土强度等级: C30；

楼板的计算宽度(m): 12.65；

楼板的计算跨度(m): 7.25；

楼板的计算厚度(mm): 700；

施工平均温度(℃): 25；

4、材料参数

模板类型：600mm×1500mm×55mm钢模板；

模板弹性模量E(N/mm2)：210000；

模板抗弯强度设计值fm(N/mm2)：205；

木材品种：柏木；

木材弹性模量E(N/mm2)：9000；

木材抗弯强度设计值fm(N/mm2)：13；

木材抗剪强度设计值fv(N/mm2)：1.3；

Φ48×3.5mm钢管、扣件、碗扣式立杆、横杆、立杆座垫、顶托。

16a槽钢。

锤子、打眼电钻、活动板手、手锯、水平尺、线坠、撬棒、吊装索具等。

脱模剂：水质脱模剂。

辅助材料：双面胶纸、海绵等。

1）荷载计算：

（1）钢筋混凝土板自重(kN/m)：q1=(25+1.28)×0.6×0.7=11.04kN/m；

（2）模板的自重线荷载(kN/m):q2=0.5×0.6=0.3kN/m ；

（3）活荷载为施工荷载标准值(kN)：q3=（1+2）×0.6 =1.8kN；

q=1.2×(q1+q2)+1.4×q3=1.2×(11.04+0.3)+1.4×1.8=16.128kN/m

2）抗弯强度计算

f = M / W < [f]

其中 f ——模板的抗弯强度计算值(N/mm2)；

M ——模板的最大弯距(N.mm)；W ——模板的净截面抵抗矩；

W= 5940mm3；[f] ——模板的抗弯强度设计值；

M =0.1ql2= 0.100×16.128×0.6×0.6=0.581kN.m

故f = 0.581×1000×1000/5940=97.8N/mm2

模板的抗弯强度验算 f < [f]=205 N/mm2,满足要求!

3）挠度计算

v =0.677ql4/100EI<[v]=l/150=4mm

模板最大挠度计算值v=0.677×（11.04+0.3）×6004/(100×210000×269700)=0.175mm 模板的最大挠度小于[v],满足要求!

4）模板支撑方木的计算

方木按照均布荷载下两跨连续梁计算。

（1）荷载的计算

①钢筋混凝土板自重(kN/m)：

qL1=（25+1.28）×0.70×0.6=11.04kN/m

②模板的自重线荷载(kN/m)：qL2=0.5×0.3=0.15kN/m

③活荷载为施工荷载标准值与振倒混凝土时产生的荷载(kN/m)：

经计算得到，活荷载标准值q1=(1+3)×0.6=2.4kN/m

静荷载q2=1.2×（11.04+0.15）=13.428kN/m

活荷载q3=1.4×2.4=3.360kN/m

5）方木的计算

按照三跨连续梁计算，最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和，计算公式如下:

均布荷载q=（13.428+3.36）/0.6=27.98kN/m

最大弯矩M=0.1ql2=0.1×27.98×0.6×0.6=1.007kN.m

最大剪力Q=0.6×0.6×27.98=10.07kN

最大支座力N=1.1×0.6×27.98=18.47kN

方木的截面力学参数为

本算例中，截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:

W=10×10×10/6= 166.66cm3；

I=10×10×10×10/12=833.33cm4；

①方木抗弯强度计算

抗弯计算强度f=1.007×106/166.66×103=6.04N/mm2

方木的抗弯计算强度小于13N/mm2,满足要求!

②方木抗剪计算

截面抗剪强度必须满足: T = 3Q/2bh < [T]

截面抗剪强度计算值T=3×10070/(2×100×100)=1.21N/mm2

截面抗剪强度设计值[T]=1.30N/mm2

方木的抗剪强度计算满足要求!

③方木挠度计算最大变形v=0.677×27.98×6004/(100×9000×8333300)=0.33mm<[v]= 600/150=4mm

方木的最大挠度小于[v],满足要求!

6）主楞支撑方木计算(结构力学求解器2.5)

主楞支撑方木按照集中荷载作用下的连续梁计算

集中荷载P取纵向板底支撑传递力，P=18.47kN

计算简图弯矩图（N.m）

变形图(m) 剪力图(N)

轴力图

经过连续梁的计算得到:

最大弯矩Mmax=1385.25N.m

最大变形vmax=0.59mm

最大支座力Qmax=9235N

抗弯计算强度f=1058×103/166.66×103=6.35N/mm2

支撑方木的抗弯计算强度小于13N/mm2,满足要求!

抗弯计算强度f=1385.25×103/166.66×103=8.31N/mm2

抗剪计算强度T = 3Q/2bh=3×9235/(2×100×100)=1.28N/mm2

支撑方木的抗剪计算强度小于1.3N/mm2,满足要求!

支撑方木的最大挠度小于600/150的10mm,满足要求!

7）扣件抗滑移的计算

纵向或横向水平杆与立杆连接时，扣件的抗滑承载力按照下式计算(规范5.2.5): R ≤ Rc 其中Rc ——扣件抗滑承载力设计值,取8.0kN；

R ——纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值；

计算中R取最大支座反力，R=18.47kN

单扣件抗滑承载力的设计计算不满足要求,可以考虑采用双扣件!

当直角扣件的拧紧力矩达40--65N.m时,试验表明:单扣件在12kN的荷载下会滑动,其抗滑承载力可取8.0kN；

双扣件在20kN的荷载下会滑动,其抗滑承载力可取12.0kN。

8）模板支架荷载标准值(立杆轴力)

作用于模板支架的荷载包括静荷载、活荷载和风荷载。

（1）静荷载标准值包括以下内容：

①扣件传递的荷载(kN)：

NG1 = R = =18.47 kN；

②支架及方木的自重(kN)：0.26

NG2=0.0384×(1.7+2×2×0.6)+0.065×4=0.417kN

N= NG1+1.2NG2 =18.47+1.2×0.417=18.97kN

9）立杆的稳定性计算

不考虑风荷载时,立杆的稳定性计算公式

其中N ——立杆的轴心压力设计值(kN)；N = 18.97 kN

——轴心受压立杆的稳定系数,由长细比l0/i查表得到；

i——计算立杆的截面回转半径(cm)；i=1.58

A ——立杆净截面面积(cm2)；A=4.89

W ——立杆净截面抵抗矩(cm3)；W=5.08

——钢管立杆抗压强度计算值(N/mm2)；

[f]——钢管立杆抗压强度设计值，[f]=205.00N/mm2；

l0——计算长度(m)；

如果完全参照《扣件式规范》，由公式(1)或(2)计算

l0= kμh①l0 = h+2a ②

k——计算长度附加系数，参照《扣件式规范》附录D取值为1.243；

μ——计算长度系数，参照《扣件式规范》附录D；u = 1.845

a ——立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度；a= 0.2m；

公式①的计算结果：l0=137.6m，公式②的计算结果：l0=1000mm

选用公式②查附录C得=0.977

σ= 39.7N/mm2，立杆的稳定性计算 < [f]=205 N/mm2,满足要求!

进一步假设计算：若不采用扫地杆或取h=1.7m，经计算得σ= 100.9N/mm2 远小于容许值，稳定可靠。

10）风道侧墙支撑体系计算（结构力学求解器软件V2.5）

（1）水平方向侧压力验算

①设计计算资料:

风道侧墙厚度为500mm，施工长度为12.65m。采用现场浇筑，混凝土采用商品混凝土，强度等级C30，混凝土泵送，浇筑速度取2.0m/h，混凝土温度取25℃。用插入式振动器振捣，模板厚为55mm的钢模板作为侧模，竖楞采用间距600mm的槽钢的作为模板的支撑，满堂红脚手架采用φ42壁厚3.5mm纵横间距均为600mm的扣件式脚手架。如下图所示：

风道支撑体系图

复核墙侧竖向钢楞的强度、挠度和横向钢管抗压强度及稳定性，斜撑钢管抗压强度、稳定性、扣件等是否满足要求。

计算如下：

②荷载计算：

模板承受的侧面荷载

混凝土侧压力标准值由式：F=0.22rcT0β1β2V1/2得

F=0.22rcToβ1β2V1/2

=0.22×25×7×1×1.15× 2 =62.61KN/m2

β1——缓凝型外加剂影响修正系数，不加外加剂时取1，加外加剂时取1.2；

β2——混凝土坍落度影响修正系数，当坍落度小于30mm时取0.85，50～90时取1.0，1000～1500时取1.15。

混凝土侧压力设计值为：q1=62.61×1.2=75.13KN/m

有效压头高度：h=F/rc=75.13/25=3m

倾倒混凝土时产生的水平荷载标准值由表查得4KN/m2。

设计值为：q2=4×1.4=5.6KN/m

荷载组合为：q=q1+q2=75.13+5.6=80.73KN/m

由于倾倒混凝土产生的荷载仅在有压力高度范围内起作用，可略去不计，考虑到模板结构不确定因素较多，同时亦不考虑荷载的折减q1=75.13KN/m

水平荷载分布图弯矩图

轴力图挠度图

③侧墙模板钢楞的计算：

侧墙模板用16a槽钢，W=141cm3组成的竖向背楞,钢楞内侧用φ42钢管顶住，钢楞间距750mm，竖向钢楞按连续梁计算，钢楞受力弯距最大值为：Mmax=1847.47N.M，

A、强度验算σ= Mmax/W=(6104.37)/(108.3×103)

=0.056 N/mm2<[σ]=215N/mm2

符合强度要求

B、挠度验算：

ω=0.3mm

[ω]=L/400=(600)/400=1.5mm

ω=0.3mm＜[ω]=1.5mm

符合强度要求。

④对横向钢管采用的是φ42的壁厚3.5mm 的钢管，轴心受压构件由稳定性控制，按下试计算：

由轴力图知Nmax=46514.05N

N=φ1A1[f]

[N]=0.893×489mm2×205N/mm2=89518.7N>Nmax=46514.05N

（Lo1=600mm,i=15.8mm,λ=600/15.8=37.97，φ1=0.893）

活荷载取值完整

3.1.2 活荷载活荷载：又称可变荷载，在结构使用期间内，荷载的大小随时间的推移而变化、或其变化与其平均值相比较不可以忽略。如楼面活荷载、屋面活荷载、积灰荷载、吊车荷载、雪荷载、风荷载、安装检修荷载等。 3.1.2.1 楼面活荷载（1）民用建筑楼面活荷载取值 ①楼面活荷载取值楼面活荷载取值与建筑物房间的使用性质、使用功能有关，按照《荷载规范》4.1.1查用，表3.1.5为常用房间楼面活荷载数值参考表。表3.1.5 常用建筑楼面活荷载标准值（kN/m2）及其组合值、频遇值和准永久值系数续表3.1.5

②楼面梁设计时活荷载的折减系数《荷载规范》4.1.2明确，在设计楼面梁时，表3.1.5中的楼面活荷载在下列情况下应乘以规定的折减系数：第1项中第①项：当楼面梁从属面积超过25m2时，折减系数为0.9；第1项中第②项～第7项：当楼面梁从属面积超过50m2时，折减系数为0.9；第8项，对单向板楼盖的次梁和槽型板的纵肋，折减系数为0.8；对单向板楼盖的主梁，折减系数为0.8；对双向板楼盖的梁，折减系数为0.8；第9项～第12项：采用与所属房屋类别相同的折减系数。注：楼面梁从属面积，为梁两侧各延伸二分之一梁间距范围内的实际面积。 ③墙、柱及基础设计时活荷载的折减系数《荷载规范》4.1.2明确，在设计墙、柱及基础时，表3.1.5中的楼面活荷载在下列情况下应乘以规定的折减系数：第1项中第①项：按照表3.1.6规定采用；第1项中第②项～第7项：采用与其楼面梁相同的折减系数；第8项，对单向板楼盖：折减系数为0.5；对双向板楼盖和无梁楼盖，折减系数为0.8；第9项～第12项：采用与所属房屋类别相同的折减系数。表3.1.6 活荷载按楼层的折减系数

常用活荷载取值参考

地下室小型汽车停车库：4KN/㎡地下室顶板施工活荷载：10KN/㎡（未计覆土）消防车折标等效均布荷载标准值：20KN/㎡屋面花园：3KN/㎡上人屋面：2KN/㎡裙房层面施工活荷载：4KN/㎡电梯机房：7KN/㎡空调机房：8N/㎡发电机房、变配电房：10N/㎡住宅：厅、厨房、卫生间、幼儿园：2KN/㎡；阳台：2.5KN/㎡会所：3.5N/㎡活荷载如何选取: 1,活动的人较少, 2.0 2,活动的人较多且有设备, 2.5 3,活动的人很多且有较重设备, 3.0 4,活动的人很集中,有时很挤或有较重设备, 3.5 5,活动的性质很剧烈, 4.0 6,储存物品的仓库, 5.0 7,有大型的机械设备, 6.0-7.5 普通瓷砖楼面：80厚4kn/m2 90厚4.2kn/m2 100厚4.5kn/m2 120厚 5.05kn/m2 地暖楼面：80厚4.8kn/m2 90厚5.1kn/m2 100厚5.1kn/m2 120厚5.8kn/m2 工业建筑楼面，操作荷载对板面一般取2.0KN/M2 对堆料较多的车间,取2.5KN/M2 如果在某个时期有成品,半成品堆放的特别严重时,取4.0KN/M2 会所一般房间取2.5，活动的人较多的房间取3.0比较合适。还有比较特殊的建筑如医院的医技楼和住院楼，设备的种类多，这类房间的活荷载取值就需要按等效换算来确定。公共卫生间8。0 住宅有120隔墙的我取3.0 楼面活荷载：（KN/M2) 设不冲按摩式浴缺的卫生间 4 有分隔的蹲而公共卫生间（包括填料、隔墙） 8或按实际阶梯教室 3 微机电子计算机房 3 大中型电子计算机房 >5或按实际银行金库及标据仓库 10 制冷机房 8 水泵房 10 变配电房 10

活荷载标准值

常使用活荷载标准值（KN/m2）：（1）住宅、宿舍取 2.0 ；其走廊、楼梯、门厅取 2.0；（2）办公、教室取 2.0 ；其走廊、楼梯、门厅取 2.5；（3）食堂、餐厅取 2.5 ；其走廊、楼梯、门厅取 2.5；（4）一般阳台取 2.5 ；（5）人流可能密集的走廊/楼梯/门厅/ 阳台、高层住宅群间连廊/ 平台取 3.5 ；（6）卫生间取 2.0~2.5 （按荷载规范）；设浴缸、座厕的卫生间取 4.0；（7）住宅厨房取 2.0 ，中小型厨房取 4.0 ，大型厨房取8.0 （超重设备另行计算）；（8）多功能厅、阶梯教室有固定坐位取 3.0 ；无固定坐位取 3.5 ；（9）商店、展览厅、娱乐室取 3.5 ；其走廊、楼梯、门厅取 3.5 ；（10）大型餐厅、宴会厅、酒吧、舞厅、健身房、舞台取 4.0 ；（11）礼堂、剧场、影院、有固定坐位的看台、公共洗衣房取 3.0 ；（12）小汽车通道及停车库取 4.0 ；（13）消防车通道：单向板取35.0 ；双向板楼盖、无梁楼盖取20.0；注：消防车超过300KN时，应按结构等效原则，换算为等效均布荷载。结构荷载输入：无覆土的双向板（板跨≥ 2.7m）：

板、次梁取28，主梁取20；覆土厚度≥0.5m 的双向板（板跨≥2.7m）：板取≤28, 梁参考院部《消防车等效荷载取值计算表》；（14）书库、档案库取 5.0 ；（15）密集柜书库取12.0 ；（16）大型宾馆洗衣房取7.5 ；（17）微机房取 3.0 ；大中型电子计算机房取≥ 5.0 ，或按实际；（18）电梯机房、通风机房取7.0 ；通风机平台取6（≤5 号风机）或8（8 号风机）；（19）制冷机房、宾馆储藏室、布草间、公共卫生间（包括填料隔墙）取8.0 ；（20）水泵房、变配电房、发电机房、银行金库及票据仓库取10.0；（21）管道转换层取 4.0 ；（22）电梯井道下有人到达房间的顶板取 5.0 。屋面活荷载标准值（KN/m2）：【荷载规范-4.3.1 强条、技术措施- 荷载篇】（1）上人屋面取 2.0 ；（2）不上人屋面取0.5 ；（3）屋顶花园取 3.0 （不包括花圃土石材料）；注：施工或维修荷载较大时，屋面活荷载应按实际情况采用；因排水不畅、堵塞等，应加强构造措施或按积水深度采用。

常见活荷载取值参考

常见活荷载取值参考 Prepared on 24 November 2020

4,活动的人很集中,有时很挤或有较重设备, 5,活动的性质很剧烈, 6,储存物品的仓库, 7,有大型的机械设备, 普通瓷砖楼面：80厚4kn/m2 90厚m2 100厚m2 120厚 m2 地暖楼面：80厚m2 90厚m2 100厚m2 120厚m2 工业建筑楼面，操作荷载对板面一般取M2 对堆料较多的车间,取M2 如果在某个时期有成品,半成品堆放的特别严重时,取M2 会所一般房间取，活动的人较多的房间取比较合适。还有比较特殊的建筑如医院的医技楼和住院楼，设备的种类多，这类房间的活荷载取值就需要按等效换算来确定。公共卫生间8。0 住宅有120隔墙的我取楼面活荷载：（KN/M2)设不冲按摩式浴缺的卫生间 4有分隔的蹲而公共卫生间（包括填料、隔墙） 8或按实际阶梯教室 3微机电子计算机房 3大中型电子计算机房 >5或按实际银行金库及标据仓库 10制冷机房 8水泵房 10变配电

房 10发电机房 10管道转换层 4电梯井管下有人到达房间的顶板 >5通风机平台 <5号通风机 68号通风机 8 贵宾休息室 2。0科技教室 3。0多媒体教室 3。0跆拳道练习馆 4。0屋顶溜冰场 4。0器材间 5。0信息服务箢 3。0 书画教室 2。5乒乓球室 3。0琴房 2。5广播室 2。5便利店3。5道具间 3。5多功能厅3。5音乐培训室 2。5耳光室 2。5

钢结构主要荷载标准值

屋架第一节屋架设计规定轻型钢屋架的分类：三角形屋架、三铰拱屋架、梭形屋架、平坡梯形钢屋架屋架跨度一般为15—30m，柱距6—12m。三角形屋架可用于有桥式吊车的工业房屋。对角钢屋架一般为9—18m，对薄壁角钢屋架一般为12—24m。三铰拱屋架和梭形屋架用于无吊车的工业和民用房屋。对三铰拱屋架一般为9—18m；对梭形屋架为9—15m，柱距为3—。轻型梯形钢屋架的上弦坡度宜采用1/8—1/20，多数取1/10。荷载：一、永久荷载（恒荷载）二、可变荷载（活荷载）屋面均布活荷载标准值：压型钢板屋面取m2；太空轻质大型屋面板屋面取m2；积灰标准值按荷载规范规定取—1kN/m2 三、偶然荷载（地震、爆炸或其他意外事故产生的荷载）杆件截面：选用原则 1、杆件截面尺寸应根据其不同的受力情况按第二章所列公式经计算确定。 2、压杆应优先选用回转半径较大、厚度较薄的界面规格。但应符合截面最小厚度的构造要求。方钢管的宽厚比不宜过大，以免出现板件有效宽厚比小于其实际宽厚比较多的不合理现象。 3、当屋面永久荷载较小而风荷载较大时，尚应演算受拉构建在永久荷载和风荷载组合作用下，是否有可能受压。若可能受压尚应符合表—3中注1杆件容许长细比的要求。 4、当屋架跨度较大时，其下弦杆可根据内力的变化采用两种界面规格。 5、同一榀屋架中，杆件的界面规格不宜过多。在用钢量增加不多的情况下，宜将杆件截面规格相近的加以统一。一般来说，同一榀屋架中杆件的界面规格不宜超过6—7种。尺寸：角钢屋架杆件截面最小宽度不宜小于4mm；冷弯薄壁型钢屋架杆件厚度不宜小于2mm。第二节角钢和T型钢屋架形式：外形：跨中经济高度为（1/10—1/8），端部高度通常取—2m。屋架弦杆的节间划分： 1、对于檩距为1.5m的压型钢板屋面，屋架上弦杆的节间长度宜取一个檩距。 2、当采用×6m太空轻质大型屋面板无檩体系时，宜使上弦节间长度等于板的宽度，即上弦杆节距为。梯形屋架的腹杆布置可归纳为人字式、单斜式和再分式三大类。 1、人字式其倾斜角宜在35—55°范围内，最好为45°左右。

民用建筑楼面均布活荷载标准值

《建筑结构荷载规范》（GBJ 9－87） 3.3.1民用建筑楼面均布活荷载的标准值及其准永久值系数，应按表3.1.1的规定采用。民用建筑楼面均布活荷载标准值及其准永久值系数表3.1.1 注：①本表所给各项活荷载适用于一般使用条件，当使用荷载较大时，应按实际情况采用。 ②第9项活荷载只适用于停放轿车的车库。当单向板板跨小于2m时，可按附录二规定，将车轮局部荷载换算为等效均布荷载，局部荷载值取4.5kN，间距1.5m，分布在0.2X0.2m 的面积上。 ③第12项楼梯活荷载，对预制楼梯踏步平板，尚应按1.5kN集中荷载验算。 ④第13项挑出阳台荷载，当人群有可能集中时，宜按3.5kN/m2采用。 ⑤本表各项荷载未包括隔墙自重。

民用建筑楼面均布活荷载标准值及其准永久值系数（高规）【资料来源】《钢筋混凝土高层建筑结构设计与施工规程》（JGJ 3－91） 3.1.1 高层建筑结构的楼面活荷载应按《建筑结构荷载规范》GBJ9－87 第3.1.1条采用。该条未规定者，可按本规程表3.1.1条采用。民用建筑楼面均布活荷载表3.1.1 楼面活荷载标准值折减系数《建筑结构荷载规范》GBJ9－87第3.1.2条的规定采用。 4.1.1 民用建筑楼面均布活荷载的标准值及其组合值、频遇值和准永久值系数，应按表4.1. 1 的规定采用。表4.1.1 民用建筑楼面均布活荷载标准值及其组合值、频遇值和准永久值系数

注：1 本表所给各项活荷载适用于一般使用条件，当使用荷载较大或情况特殊时，应按实际情况采用。 2 第6 项书库活荷载当书架高度大于2M 时，书库活荷载尚应按每米书架高度不小于`2.5 KN//M^2` 确定。 3 第8 项中的客车活荷载只适用于停放载人少于9 人的客车；消防车活荷载是适用于满载总重为300KN 的大型车辆；当不符合本表的要求时，应将车轮的局部荷载按结构效应的等效原则，换算为等效均布荷载。 4 第11 项楼梯活荷载，对预制楼梯踏步平板，尚应按1.5KN 集中荷载验算。 5 本表各项荷载不包括隔墙自重和二次装修荷载。对固定隔墙的自重应按恒荷载考虑，当隔墙位置可灵活自由布置时，非固定隔墙的自重应取每延米长墙重(KN/M)的1/3 作为楼面活荷载的附加值(`KN//M^2`)计入，附加值不小于`1.0KN//M^2`。 4.1.2 设计楼面梁、墙、柱及基础时，表4.1.1 中的楼面活荷载标准值在下列情况下应乘以规定的折减系数。 1 设计楼面梁时的折减系数: 1) 第1(1)项当楼面梁从属面积超过`25M^2` 时，应取0.9； 2) 第1(2)～7 项当楼面梁从属面积超过`50M^2` 时应取0.9； 3) 第8 项对单向板楼盖的次梁和槽形板的纵肋应取0.8；对单向板楼盖的主梁应取0.6；对双向板楼盖的梁应取0.8； 4) 第9～12 项应采用与所属房屋类别相同的折减系数。 2 设计墙、柱和基础时的折减系数 1) 第1(1)项应按表4.1.2 规定采用； 2) 第1(2)～7 项应采用与其楼面梁相同的折减系数； 3) 第8 项对单向板楼盖应取0.5；对双向板楼盖和无梁楼盖应取0.8

常见活荷载取值参考

常见活荷载取值参考 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998

有分隔的蹲而公共卫生间（包括填料、隔墙） 8或按实际阶梯教室 3 微机电子计算机房 3 大中型电子计算机房 >5或按实际银行金库及标据仓库 10 制冷机房 8 水泵房 10 变配电房 10 发电机房 10 管道转换层 4 电梯井管下有人到达房间的顶板 >5 通风机平台 <5号通风机 6 8号通风机 8 贵宾休息室 2。0 科技教室 3。0

常用荷载取值

风荷载: 正常使用活荷载标准值（KN/m2 : （1）住宅、宿舍取；其走廊、楼梯、门厅取；（2）办公、教室取；其走廊、楼梯、门厅取；（3）食堂、餐厅取；其走廊、楼梯、门厅取；（4）一般阳台取；（5）人流可能密集的走廊/楼梯/门厅/阳台、群间连廊/平台取；（6）卫生间取~ （按荷载规范）；设浴缸、座厕的卫生间取；（7）住宅厨房取，中小型厨房取，大型厨房取（超重设备另行计算）；（8）多功能厅、有固定坐位取；无固定坐位取；（9）商店、展览厅、娱乐室取；其走廊、楼梯、门厅取；（10）大型餐厅、宴会厅、酒吧、舞厅、健身房、舞台取；（11）礼堂、剧场、影院、有固定坐位的看台、公共洗衣房取；（12）小汽车通道及停车库取；（13）消防车通道：取；双向板楼盖、无梁楼盖取；注：消防车超过300KN时，应按等效原则，换算为等效均布荷载。结构荷载输入：无覆土的双向板（板跨》）：板、次梁取28,主梁取20；覆土厚度》的双向板（板跨

》）：板取w 28,梁参考院部《消防车等效荷载取值计算表》； (14)书库、档案库取； (15)密集柜书库取； (16)大型宾馆洗衣房取； (17)微机房取；大中型电子计算机房取》，或按实际； (18)电梯机房、通风机房取；通风机平台取6 (< 5号风机)或8 (8号风机)； (19)?机房、宾馆储藏室、布草间、公共卫生间(包括填料隔墙)取； (20)水泵房、变配电房、发电机房、银行金库及票据仓库取； (21)管道转换层取； (22)电梯井道下有人到达房间的顶板取。屋面活荷载标准值(KN/m2 : (1)上人屋面取； (2)不上人屋面取； (3)?取(不包括花圃土石材料)；注：或维修荷载较大时，屋面活荷载应按实际情况采用；因不畅、堵塞等，应加强构造措施或按积水深度采用。 (4)地下室顶板施工荷载一般取，塔楼内顶板一般不少于；高低层相邻的屋面，低屋面应考

荷载得标准值.

2013年二级注册建筑师考点 2013年二级建筑师考试辅导荷载的标准值一、民用建筑楼面均布活荷载 1.楼面活荷载是房屋结构设计中的主要荷载。《荷载规范》规定的民用建筑楼面均布活荷载标准值及其组合值、频遇值、准永久值系数如表1-2所列。注：①本表所给各项活荷载适用于一般使用条件，当使用荷载较大或情况特殊时，应按实际情况采用。 ②第6项书库活荷载当书架高度大于2m时，书库活荷载尚应按每米书架高度不小于㎡确定。 ③第8项中的客车活荷载只适用于停放载人少于9人的客车；消防车活荷载是适用于满载总重为300KN 的大型车辆；当不符合本表的要求时，应将车轮的局部荷载按结构效应的等效原则，换算为等效均布荷载。 ④第11项楼梯活荷载，对预制楼梯踏步平板，尚应按集中荷载验算。 ⑤本表各项荷载不包括隔墙自重和二次装修荷载。对固定隔墙的自重应按恒荷载考虑，当隔墙位置可灵活自由布置时，非固定隔墙的白重应取每延米长墙重（kN/m）的1/3作为楼面活荷载的附加值（kN/㎡）计人，附加值不小于㎡. 2.设计楼面梁、墙、柱及基础时，表1-2中的楼面活荷载标准值在下列情况下应乘以规定的折减系数。（1）设计楼面梁时的折减系数： 1）第1（1）项当楼面梁从属面积超过25㎡时，应取； 2）第1（2）-7项当楼面梁从属面积超过50㎡时，应取； 3）第8项对单向板楼盖的次梁和槽形板的纵肋应取；对单向板楼盖的主梁应取；对双向板楼盖的梁应取； 4）第9—12项应采用与所属房屋类别相同的折减系数。（2）设计墙、柱和基础时的折减系数 1）第1（1）项应按表11-5规定采用； 2）第1（2）-7项应采用与其楼面梁相同的折减系数； 3）第8项对单向板楼盖应取；对双向板楼盖和无梁楼盖应取； 4）第9-12项应采用与所属房屋类别相同的折减系数。注：楼面梁的从属面积应按梁两侧各延伸二分之一梁间距的范围内的实际面积确定。二、民用建筑屋面均布活荷载房屋建筑的屋面，其水平投影面上的屋面均布活荷载，应按表1-4采用。屋面均布活荷载，不应与雪荷载同时组合。注：①不上人的屋面，当施工或维修荷载较大时，应按实际情况采用；对不同结构应按有关设计规范的规定，将标准值作㎡的增减。 ②上人的屋面，当兼作其他用途时，应按相应楼面活荷载采用。 ③对于因屋面排水不畅、堵塞等引起的积水荷载，应采取构造措施加以防止；必要时，应按积水的可能深度确定屋面活荷载。 ④屋面花园活荷载不包括花圃土石等材料自重。直升机停机坪荷载应根据直升机总重按局部荷载考虑，同时其等效均布荷载不低于㎡. 局部荷载应按直升机实际最大起飞重量确定，当没有机型技术资料时，一般可依据轻、中、重三种类型的不同要求，按下述规定选用局部荷载标准值及作用面积：轻型，最大起飞重量2t，局部荷载标准值取20kN，作用面积×；中型，最大起飞重量4t，局部荷载标准值取40kN，作用面积×；

(完整版)建筑恒活荷载标准值

1.静载、标准值一、屋面：静载，KN/m2 （1）装修层重量：（架空隔热层屋面）2.09KN/m2 1、隔热层：1.3 2、防水层：0.05 3、20厚找平层：0.4 4、板底抹灰：0.34 （2）（板重量）结构层重量：板厚： 1、70厚：1.75 2、80厚：2.0 3、90厚：2.25 4、100厚：2.50 5、110厚：2.75 6、120厚：3.0 （3）小计：板厚不同时屋面静载分别为： 1、70厚：3.84 2、80厚：4.09 3、90厚：4.34 4、100厚：4.59 5、110厚：4.84 6、120厚：5.09

二、楼面：静载、KN/m2 （一）缸砖面层（1）装修层重量：1.34 KN/m2 1、花岗岩，缸砖面层：0.6 2、砂浆结合层：0.4 3、板底粉刷：0.34 （2）结构层重量： 1、70厚：1.75 2、80厚：2.0 3、90厚：2.25 4、100厚：2.5 5、110厚：2.75 6、120厚：3.0 （3）小计：板厚不同时屋面静载分别为： 1、70厚：3.09 2、80厚：3.34 3、90厚：3.59 4、100厚：3.84 5、110厚：4.09 6、120厚：4.34 （二）水磨石面层（1）装修层重量：1.39 KN/m2 1、水磨石面层：0.65 2、砂浆结合层：0.4 3、板底粉刷：0.34

（2）结构层重量： 1、70厚：1.75 2、80厚：2.0 3、90厚：2.25 4、100厚：2.5 5、110厚：2.75 6、120厚：3.0 (3)小计：水磨石面层楼面静载分别为： 1、70厚：3.14 2、80厚：3.39 3、90厚：3.64 4、100厚：3.89 5、110厚：4.14 6、120厚：4.39 （三）木地板屋面：1.04 KN/m2 （1）装修层重量： 1、木地板面层：0.2 2、地楞木30高砂浆结合层25厚：0.5 3、板底抹灰：0.34 （2）结构重量： 1、70厚：1.75 2、80厚：2.0 3、90厚：2.25 4、100厚：2.5 5、110厚：2.75

荷载设计值标准值区别

荷载设计值标准值区别荷载代表值：设计中用以验算极限状态所用的荷载量值，例如标准值、组合值、频遇值、准永久值。组合值：对可变荷载，使组合后的荷载效应在设计基准期内的超越概率，能与该荷载单独出现时的相应概率趋于一致的荷载值。频遇值：对可变荷载，在设计基准期内，其超越的总时间为规定的较小比率或超越频率为规定频率的荷载值。准永久值：对可变荷载，在设计基准期内，其超越的总时间约为设计基准期一半的荷载值。设计值：荷载代表值与荷载分项系数的乘积。标准值：荷载的基本代表值，为设计基准期内最大荷载统计分布的特征值（例如均值、众值、中值、或某个分位值）。此概念在建筑地基规范、桩基规范、砼设计规范中经常出现，且以前的国家和地方规范使用中有点混乱，好多人都分不清设计值和标准值的具体使用方法，往往根据自己的意

愿取用。我们知道任何荷载都有不同程度的变异性，但在设计中，不可能直接引用反映荷载变异性的各种统计参数，通过复杂的概率运算进行具体的设计，因此在设计时除了采用能便于设计者使用的设计表达式外，对荷载仍应赋予一个规定的量值，即荷载代表值，荷载可根据不同的设计要求规定不同的代表值，以使之能更确切地反映它在设计中的特点。荷载规范中给出4种代表值：标准值、组合值、频遇值、准永久值。对永久荷载应该用标准值作为代表值，对可变荷载应根据设计要求用标准值、组合值、频遇值、准永久值作为代表值。荷载标准值是荷载的基本代表值，其他代表值都可以在标准值的基础上乘以相应的系数后得出。由于荷载本身的随机性，因而使用期间的最大荷载亦是随机变量，可以用其统计分布来描述，按照《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB50068-2001）的规定，标准值由设计基准期内最大荷载概率分布的某个分位值来确定（但未具体规定分位值，此为数理统计概念，可以简单理解为符合正态分布），设计基准期统一为50年。当对荷载有足够的资料而有可能对其统计分布作出合理的估计时，取分位值作为荷载的代表值，原则上可取分布的特征值。目前并非所有的荷载都能取得充分的的资料，根据工程实践协议一个公称值（Nominal value）作为代表值，以上两种方式确定的代表值统称为荷载标准值。荷载标准值和设计值的关系：

常见活荷载取值参考

地下室小型汽车停车库：4KN/〃地下室顶板施工活荷载：10KN/^（未计覆土）消防车折标等效均布荷载标准值：20KN/rf 屋面花园：3KN/ m2 上人屋面：2KN/ m 裙房层面施工活荷载：4KN/m 电梯机房：7KN/ m 空调机房：8N/ m 发电机房、变配电房：10N/ m2 住宅：厅、厨房、卫生间、幼儿园：2KN/m ；阳台：2.5KN/ m 会所：3.5N/ m 活荷载如何选取： 1, 活动的人较少,2.0 2, 活动的人较多且有设备,2.5 3, 活动的人很多且有较重设备,3.0 4, 活动的人很集中，有时很挤或有较重设备,3.5 5, 活动的性质很剧烈,4.0 6, 储存物品的仓库,5.0 7, 有大型的机械设备,6.0-7.5 普通瓷砖楼面：80 厚4kn/m290 厚4.2kn/m2100 厚4.5kn/m2120 厚5.05kn/m2 地暖楼面：80 厚 4.8kn/m290 厚5.1kn/m2100 厚 5.1kn/m2120 厚 5.8kn/m2

工业建筑楼面，操作荷载对板面一般取 2.0KN/M2 对堆料较多的车间，取2.5KN/M2 如果在某个时期有成品，半成品堆放的特别严重时，取4.0KN/M2 会所一般房间取2.5，活动的人较多的房间取3.0比较合适。还有比较特殊的建筑如医院的医技楼和住院楼，设备的种类多，这类房间的活荷载取值就需要按等效换算来确定。公共卫生间 & 0住宅有120隔墙的我取3.0 楼面活荷载：（KN/M2）设不冲按摩式浴缺的卫生间4 有分隔的蹲而公共卫生间（包括填料、隔墙）阶 8或按实际梯教室3 微机电子计算机房3 大中型电子计算机房＞5或按实际银行金库及标据仓库10 制冷机房8 水泵房10变配电房10 发电机房10 管道转换层4 电梯井管下有人到达房间的顶板＞5 通风机平台＜5号通风机6 8号通风机8 贵宾休息室2。0 科技教室3。0 多媒体教室3。0 跆拳道练习馆4。0 屋顶溜冰场4。0 器材间5。 0 信息服务箢3。0

民用建筑楼面均布活荷载标准值

1kg的物体的重力是9.8N 重力是1000牛的物体质量是 1000/9.8kg≈102.04kg 《建筑结构荷载规范》（GBJ 9－87） 3.3.1民用建筑楼面均布活荷载的标准值及其准永久值系数，应按表3.1.1的规定采用。民用建筑楼面均布活荷载标准值及其准永久值系数表3.1.1 注：①本表所给各项活荷载适用于一般使用条件，当使用荷载较大时，应按实际情况采用。 ②第9项活荷载只适用于停放轿车的车库。当单向板板跨小于2m时，可按附录二规定，将车轮局部荷载换算为等效均布荷载，局部荷载值取4.5kN，间距1.5m，分布在0.2X0.2m

的面积上。 ③第12项楼梯活荷载，对预制楼梯踏步平板，尚应按1.5kN集中荷载验算。 ④第13项挑出阳台荷载，当人群有可能集中时，宜按3.5kN/m2采用。 ⑤本表各项荷载未包括隔墙自重。民用建筑楼面均布活荷载标准值及其准永久值系数（高规）【资料来源】《钢筋混凝土高层建筑结构设计与施工规程》（JGJ 3－91） 3.1.1 高层建筑结构的楼面活荷载应按《建筑结构荷载规范》GBJ9－87 第3.1.1条采用。该条未规定者，可按本规程表3.1.1条采用。民用建筑楼面均布活荷载表3.1.1 楼面活荷载标准值折减系数《建筑结构荷载规范》GBJ9－87第3.1.2条的规定采用。 4.1.1 民用建筑楼面均布活荷载的标准值及其组合值、频遇值和准永久值系数，应按表4.1. 1 的规定采用。表4.1.1 民用建筑楼面均布活荷载标准值及其组合值、频遇值和准永久值系数

各类常用荷载标准值

风荷载：正常使用活荷载标准值（KN/m2）：（1）住宅、宿舍取；其走廊、楼梯、门厅取；（2）办公、教室取；其走廊、楼梯、门厅取；（3）食堂、餐厅取；其走廊、楼梯、门厅取；（4）一般阳台取；（5）人流可能密集的走廊/楼梯/门厅/阳台、高层住宅群间连廊/平台取；（6）卫生间取~（按荷载规范）；设浴缸、座厕的卫生间取；（7）住宅厨房取，中小型厨房取，大型厨房取（超重设备另行计算）；（8）多功能厅、阶梯教室有固定坐位取；无固定坐位取；（9）商店、展览厅、娱乐室取；其走廊、楼梯、门厅取；（10）大型餐厅、宴会厅、酒吧、舞厅、健身房、舞台取；（11）礼堂、剧场、影院、有固定坐位的看台、公共洗衣房取；（12）小汽车通道及停车库取；（13）消防车通道：单向板取；双向板楼盖、无梁楼盖取；注：消防车超过300KN时，应按结构等效原则，换算为等效均布荷载。结构荷载输入：无覆土的双向板（板跨≥）：板、次梁取28，主梁取20；覆土厚度≥ 的双向板（板跨≥）：板取≤28, 梁参考院部《消防车等效荷载取值计算表》；（14）书库、档案库取；（15）密集柜书库取；（16）大型宾馆洗衣房取；（17）微机房取；大中型电子计算机房取≥，或按实际；

（18）电梯机房、通风机房取；通风机平台取6（≤5号风机）或8（8号风机）；（19）制冷机房、宾馆储藏室、布草间、公共卫生间（包括填料隔墙）取；（20）水泵房、变配电房、发电机房、银行金库及票据仓库取；（21）管道转换层取；（22）电梯井道下有人到达房间的顶板取。屋面活荷载标准值（KN/m2）：（1）上人屋面取；（2）不上人屋面取；（3）屋顶花园取（不包括花圃土石材料）；注：施工或维修荷载较大时，屋面活荷载应按实际情况采用；因排水不畅、堵塞等，应加强构造措施或按积水深度采用。（4）地下室顶板施工荷载一般取，塔楼内顶板一般不少于；高低层相邻的屋面，低屋面应考虑施工荷载不少于；其分项系数取。注：当利用顶板上的覆土层荷重代替施工荷载时，必须在图上注明覆土层须待上部主体结楼（屋）面附加恒荷载标准值（KN/m2）：（1）楼面：一般楼地面视楼地面做法而定，建筑另有要求或有回填层时按实际计算确定；例如：板面层附加恒载取值：（公建另定）根据建筑楼面作法，楼层面层荷载: KN/m2 板底： KN/m2 合计楼层面层恒载： KN/m2 上人屋面及露台（板顶+板底）： KN/m2

各类常用荷载标准值

1.1 风荷载： 1.2 正常使用活荷载标准值（KN/m2）：（1）住宅、宿舍取2.0；其走廊、楼梯、门厅取2.0；（2）办公、教室取2.0；其走廊、楼梯、门厅取2.5；（3）食堂、餐厅取2.5；其走廊、楼梯、门厅取2.5；（4）一般阳台取2.5；（5）人流可能密集的走廊/楼梯/门厅/阳台、高层住宅群间连廊/平台取3.5；（6）卫生间取2.0~2.5（按荷载规范）；设浴缸、座厕的卫生间取 4.0；（7）住宅厨房取2.0，中小型厨房取4.0，大型厨房取8.0（超重设备另行计算）；（8）多功能厅、阶梯教室有固定坐位取3.0；无固定坐位取3.5；（9）商店、展览厅、娱乐室取3.5；其走廊、楼梯、门厅取3.5；（10）大型餐厅、宴会厅、酒吧、舞厅、健身房、舞台取4.0；（11）礼堂、剧场、影院、有固定坐位的看台、公共洗衣房取3.0；（12）小汽车通道及停车库取4.0；（13）消防车通道：单向板取35.0；双向板楼盖、无梁楼盖取20.0；注：消防车超过300KN时，应按结构等效原则，换算为等效均布荷载。结构荷载输入：无覆土的双向板（板跨≥2.7m）：板、次梁取28，主梁取20；覆土厚度≥0.5m 的双向板（板跨≥2.7m）：板取≤28, 梁参考院部《消防车等效荷载取值计算表》；（14）书库、档案库取5.0；（15）密集柜书库取12.0；（16）大型宾馆洗衣房取7.5；（17）微机房取3.0；大中型电子计算机房取≥5.0，或按实际；（18）电梯机房、通风机房取7.0；通风机平台取6（≤5号风机）或 8（8号风机）；

（19）制冷机房、宾馆储藏室、布草间、公共卫生间（包括填料隔墙）取8.0；（20）水泵房、变配电房、发电机房、银行金库及票据仓库取10.0；（21）管道转换层取4.0；（22）电梯井道下有人到达房间的顶板取5.0。 1.3 屋面活荷载标准值（KN/m2）：（1）上人屋面取2.0；（2）不上人屋面取0.5；（3）屋顶花园取3.0（不包括花圃土石材料）；注：施工或维修荷载较大时，屋面活荷载应按实际情况采用；因排水不畅、堵塞等，应加强构造措施或按积水深度采用。（4）地下室顶板施工荷载一般取10.0，塔楼内顶板一般不少于5.0；高低层相邻的屋面，低屋面应考虑施工荷载不少于4.0；其分项系数取1.0。注：当利用顶板上的覆土层荷重代替施工荷载时，必须在图上注明覆土层须待上部主体结2.4 楼（屋）面附加恒荷载标准值（KN/m2）：（1）楼面：一般楼地面视楼地面做法而定，建筑另有要求或有回填层时按实际计算确定；例如：板面层附加恒载取值：（公建另定）根据建筑楼面作法，楼层面层荷载: 1.1 KN/m2 板底： 0.4 KN/m2 合计楼层面层恒载： 1.5 KN/m2 上人屋面及露台（板顶+板底）： 2.5 KN/m2 （平屋面建筑找坡距离较大时，应核算找坡附加荷载，该情况在公建比较常见）坡屋面恒载（输入时应按坡度乘以放大系数） 2.0 KN/m2 屋面起坡30°时 q 恒放大1.15 屋面起坡40°时 q 恒放大1.31

汽车通道的楼面活荷载标准值取值

汽车通道的楼面活荷载取值与楼盖结构布置有关。一、单向板楼盖（板跨不小于2m，即单向布置次梁，板的长边与短边之比≥），计算板、次梁、主梁及墙、柱基础时，楼面活荷载应分别乘以不同的折减系数分别计算。 1）计算板时，客车取㎡；消防车取㎡。 2）计算次梁时，折减系数取，即客车取×＝㎡；消防车取×35＝28KN/㎡ 3）计算主梁时，折减系数取，即客车取㎡，消防车取21KN/㎡。 4）计算墙、柱和基础时，折减系数取，即客车取㎡，消防车取㎡。二、双向板楼盖（板跨不小于6m×6m），此时通常无次梁。主梁和设计墙、柱、基础时，楼面活荷载应乘以折减系数。 1）计算板时，客车荷载取㎡，消防车取㎡。 2）计算主梁和设计墙、柱、基础时，客车荷载取×＝㎡，消防车荷载取×＝㎡. 三、应注意的几个问题 1．从上表可以看出，计算不同构件内力时，其楼面活载取值是不同的，应分别进行计算。 2．按上表的汽车荷载标准值作为输入的楼面活荷载时，仅适合单层楼盖的计算，不应再按程序默认的折减系数进行活荷载折减（与上部结构一起整体计算时应注意）。楼面活载与汽车载重量的关系 1．单向板楼盖活荷载（板）取㎡或双向板楼盖活载（板）取㎡时，楼面仅容许通行或停放载人数少于9人的小型客车。

单向板楼盖活荷载（板）取㎡时，楼面容许通行总重量×6××＝的汽车，约相当于载重量为～的小型货车。单向板楼盖活荷载（板）取㎡时，楼面容许通行总重量×7××＝的汽车，约相当于载重量为的货车。单向板楼盖活荷载（板）取㎡时，板面容许通行总重量×7××＝的汽车，约相当于载重量为的汽车。单向板楼盖活荷载（板）取㎡时，板面容许通行总重量×8×35×＝301KN 的汽车，规范中消防车即是按总质量300KN计算的。 2．双向板楼盖活荷载（板）取㎡时，楼面容许通行总重量×6××＝42KN 的汽车，约相当于载重量的小型货车。双向板楼盖活荷载（板）取㎡时，楼面容许通行总重量×7××＝的汽车，约相当于载重量～的货车。双向板楼盖活荷载（板）取 KN/㎡时，楼面容许通行总重量×7×10×＝的汽车，约相当于载重量为的货车。双向板楼盖活载（板）取㎡时，楼面容许通行总重量×8×20×＝280KN的汽车，接近消防车总重量300KN。 3．上述单、双向板楼面活载与通行汽车总重量的关系是按规范中的小型客车和消防车相对应的楼面活载内插取得，仅作为甲方要求设计提供可通行汽车的最大吨位时参考，载货量按总质量的40%确定。 4．当汽车直接在楼面行走时，应考虑轮压对楼板的局部冲切，对小型客车，局部荷载取，分布在0.2m×0.2m的局部面积上；对于20～30t的消防车，可按最大轮压60KN，作用在0.6m×0.2m的局部面积上验算冲切。当楼板面上有砼面层或覆土时，对砼面层可按45°角扩大局部受荷面积，对覆土层，可按30°角扩大局部受荷面积。

活荷载标准值

活荷载标准值常使用活荷载标准值(KN/m2): (1) 住宅、宿舍取2.0;其走廊、楼梯、门厅取2.0; (2) 办公、教室取2.0;其走廊、楼梯、门厅取2.5; (3) 食堂、餐厅取2.5;其走廊、楼梯、门厅取2.5; (4) 一般阳台取2.5; (5) 人流可能密集的走廊/楼梯/门厅/阳台、高层住宅群间连廊/平台取3.5; (6) 卫生间取2.0~2.5(按荷载规范);设浴缸、座厕的卫生间取4.0; (7) 住宅厨房取2.0，中小型厨房取4.0，大型厨房取8.0(超重设备另行计算); (8) 多功能厅、阶梯教室有固定坐位取3.0;无固定坐位取3.5; (9) 商店、展览厅、娱乐室取3.5;其走廊、楼梯、门厅取3.5; (10) 大型餐厅、宴会厅、酒吧、舞厅、健身房、舞台取4.0; (11) 礼堂、剧场、影院、有固定坐位的看台、公共洗衣房取3.0; (12) 小汽车通道及停车库取4.0; (13) 消防车通道:单向板取35.0;双向板楼盖、无梁楼盖取20.0;注:消防车超过300KN时，应按结构等效原则，换算为等效均布荷载。结构荷载输入:无覆土的双向板(板跨?2.7m):板、次梁取28，主梁取20;覆土厚度?0.5m 的双向板(板跨?2.7m):板取?28, 梁参考院部《消防车等效荷载取值计算表》; (14) 书库、档案库取5.0; (15) 密集柜书库取12.0; (16) 大型宾馆洗衣房取7.5; (17) 微机房取3.0;大中型电子计算机房取?5.0，或按实际; (18) 电梯机房、通风机房取7.0;通风机平台取6(?5号风机)或8(8号风机); (19) 制冷机房、宾馆储藏室、布草间、公共卫生间(包括填料隔墙)取8.0;

汽车通道的楼面活荷载标准值取值

汽车通道（及停车库）的楼面活荷载标准值取值汽车通道的楼面活荷载取值与楼盖结构布置有关。一、单向板楼盖（板跨不小于2m，即单向布置次梁，板的长边与短边之比≥），计算板、次梁、主梁及墙、柱基础时，楼面活荷载应分别乘以不同的折减系数分别计算。 1）计算板时，客车取㎡；消防车取㎡。 2）计算次梁时，折减系数取，即客车取×＝㎡；消防车取×35＝28KN/㎡ 3）计算主梁时，折减系数取，即客车取㎡，消防车取21KN/㎡。 4）计算墙、柱和基础时，折减系数取，即客车取㎡，消防车取㎡。二、双向板楼盖（板跨不小于6m×6m），此时通常无次梁。主梁和设计墙、柱、基础时，楼面活荷载应乘以折减系数。 1）计算板时，客车荷载取㎡，消防车取㎡。 2）计算主梁和设计墙、柱、基础时，客车荷载取×＝㎡，消防车荷载取×＝㎡. 三、应注意的几个问题 1．从上表可以看出，计算不同构件内力时，其楼面活载取值是不同的，应分别进行计算。 2．按上表的汽车荷载标准值作为输入的楼面活荷载时，仅适合单层楼盖的计算，不应再按程序默认的折减系数进行活荷载折减（与上部结构一起整体计算时应注意）。楼面活载与汽车载重量的关系 1．单向板楼盖活荷载（板）取㎡或双向板楼盖活载（板）取㎡时，楼面仅容许

通行或停放载人数少于9人的小型客车。单向板楼盖活荷载（板）取㎡时，楼面容许通行总重量×6××＝的汽车，约相当于载重量为～的小型货车。单向板楼盖活荷载（板）取㎡时，楼面容许通行总重量×7××＝的汽车，约相当于载重量为的货车。单向板楼盖活荷载（板）取㎡时，板面容许通行总重量×7××＝的汽车，约相当于载重量为的汽车。单向板楼盖活荷载（板）取㎡时，板面容许通行总重量×8×35×＝301KN 的汽车，规范中消防车即是按总质量300KN计算的。 2．双向板楼盖活荷载（板）取㎡时，楼面容许通行总重量×6××＝42KN 的汽车，约相当于载重量的小型货车。双向板楼盖活荷载（板）取㎡时，楼面容许通行总重量×7××＝的汽车，约相当于载重量～的货车。双向板楼盖活荷载（板）取 KN/㎡时，楼面容许通行总重量×7×10×＝的汽车，约相当于载重量为的货车。双向板楼盖活载（板）取㎡时，楼面容许通行总重量×8×20×＝280KN的汽车，接近消防车总重量300KN。 3．上述单、双向板楼面活载与通行汽车总重量的关系是按规范中的小型客车和消防车相对应的楼面活载内插取得，仅作为甲方要求设计提供可通行汽车的最大吨位时参考，载货量按总质量的40%确定。 4．当汽车直接在楼面行走时，应考虑轮压对楼板的局部冲切，对小型客车，局部荷载取，分布在0.2m×0.2m的局部面积上；对于20～30t的消防车，可按最大轮压60KN，作用在0.6m×0.2m的局部面积上验算冲切。当楼板面上有砼面层或覆土时，对砼面层可按45°角扩大局部受荷面积，对覆土层，可按30°角扩大局部受荷面积。

民用建筑楼面均布活荷载标准值

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1kg 的物体的重力是9.8Ｎ重力是1０００牛的物体质量是1000／9．8kg≈102.0４kg 《建筑结构荷载规范》（GBJ 9-87） 3.３.１民用建筑楼面均布活荷载的标准值及其准永久值系数，应按表3.１．1的规定采用。民用建筑楼面均布活荷载标准值及其准永久值系数表３.1.1 项次类别标准值?(ｋＮ/m2) 准永久值?系数Ψq 1 住宅、宿舍、旅馆、办公楼、医院病房、托儿所、幼儿园１.5 0.4 2 教室,试验室、阅览室、会议室 2.0 0．5 3 食堂、办公楼中的一般资料档案室２.5 0.5 4 礼堂、剧场、电影院、体育场及体育馆的看台:?（１) 有固定座位 (２)无固定座位 ?2.5?3.5 0.3 5 展览馆３.0 0.５ 6 商店 3.5 ０．5 7 车站大厅、候车室、舞台、体操室 3.5 0.5 ８藏书库、档案库5．００.８9 停车库：（1）单向板楼盖（板跨不小于２m）?(2）双向板楼盖和无梁楼盖（柱网尺寸不小于６mX6m) ?4．0?2.５0.６10 厨房 2.0 0.5 11 浴室、厕所、盥洗室: （1）对第一项中的民用建筑（2）对其他民用建筑?2．０?2.５?0.４ 0.5 １2 走廊、门厅、楼梯: （1)住宅、托儿所、幼儿园 (2)宿舍、旅馆、医院、办公楼（3）教室、食堂?(4)礼堂、剧场、电影院、看台、展览馆 1.5 2.0 2.5? 3.5 ?０.4 0．４? ０.5 0.３ 13 挑出阳台 2.５０.5 注：①本表所给各项活荷载适用于一般使用条件，当使用荷载较大时,应按实际情况采用。?②第9项活荷载只适用于停放轿车的车库。当单向板板跨小于2m时，可按附录二规定，将车轮局部荷载换算为等效均布荷载,局部荷载值取４.５kN，间距１.5m,分布