最新地铁灯箱广告刊例价

最新地铁灯箱广告刊例价

箱全市覆盖，无处不在，接触时间长、频次高、视觉距离近。运用灯箱网络覆盖套装以站点级别为单位进行媒体组合，兼顾各

级别站点，按一定比例进行分配,有效整合商务、娱乐、休闲、居住等各类站点。套装购买经济实惠，是提升广告覆盖率的最佳选择。

上海地铁灯箱广告刊例价表格如下：

灯

更多详情请访问媒力·中国官网：https://www.wendangku.net/doc/ff9845030.html,广告部电话：4008-772-662

地铁建设项目施工安全管理示范文本

地铁建设项目施工安全管 理示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

地铁建设项目施工安全管理示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 随着全球金融危机对我国经济影响的进一步显现，国 家采取了一系列拉动内需的重大政策，一批重大项目陆续 开工。而在国家4万亿经济刺激计划中，近一半的投资将 用于固定资产投资和铁路、公路、机场等基础设施建设。 据了解，目前北京、上海、广州3城市轨道交通（主要是 地铁）每年都以40—50公里、百亿元以上的投资速度推 进，我国的城市轨道交通（主要是地铁）建设正面临史无 前例的高潮。在城市地铁超速发展的同时，我们更要进一 步加强地铁建设工程安全生产监督管理工作，避免类似杭 州地铁塌陷事故的发生。 我国建筑行业安全生产现状 近年来，随着《中华人民共和国劳动法》和《中华人

民共和国建筑法》的正式实施，建筑施工安全管理水平有了明显提高。特别是20xx年出台的《建设工程安全生产管理条例》，更是使建设工程安全生产做到了有法可依，对建设安全管理人员有了明确的指导和规范。全国建筑施工安全生产形势呈现出了总体稳定、趋向好转的态势。 从《全国建筑施工安全生产形势分析报告》中可以看出，事故发生总量和事故死亡人数与往年同比有所下降，但事故发生数量仍然较大，而且部分区域的发生率呈上升势头。据统计，20xx年1—10月份，较大事故（一次死亡3人及3人以上）同比上升了20.7%，特别是在10月28日至11月15日短短的18天内，重庆武隆、福建霞浦和浙江杭州连续发生了3起建筑施工事故，死亡44人。在事故调查过程中，常会发现一些工程设施出现安全问题，这些问题很多都是由前期准备工作不足、调查研究不够，再加上规划、设计、施工等各个阶段工作中有疏漏，且缺少

地铁建设项目施工安全管理(三篇)

地铁建设项目施工安全管理(三篇) 方案计划参考范本 目录： 地铁建设项目施工安全管理一 地铁隧道盾构施工安全管理二 工程建设项目施工用电安全管理三 - 1 -

地铁建设项目施工安全管理一 随着全球金融危机对我国经济影响的进一步显现，国家采取了一系列拉动内需的重大政策，一批重大项目陆续开工。而在国家4万亿经济刺激计划中，近一半的投资将用于固定资产投资和铁路、公路、机场等基础设施建设。据了解，目前北京、上海、广州3城市轨道交通（主要是地铁）每年都以40—50公里、百亿元以上的投资速度推进，我国的城市轨道交通（主要是地铁）建设正面临史无前例的高潮。在城市地铁超速发展的同时，我们更要进一步加强地铁建设工程安全生产监督管理工作，避免类似杭州地铁塌陷事故的发生。 我国建筑行业安全生产现状 近年来，随着《中华人民共和国劳动法》和《中华人民共和国建筑法》的正式实施，建筑施工安全管理水平有了明显提高。特别是2003年出台的《建设工程安全生产管理条例》，更是使建设工程安 全生产做到了有法可依，对建设安全管理人员有了明确的指导和规范。全国建筑施工安全生产形势呈现出了总体稳定、趋向好转的态势。 从《全国建筑施工安全生产形势分析报告》中可以看出，事故发生总量和事故死亡人数与往年同比有所下降，但事故发生数量仍然较大，而且部分区域的发生率呈上升势头。据统计，2008年1—10月份，较大事故（一次死亡3人及3人以上）同比上升了20.7%，特别是在10月28日至11月15日短短的18天内，重庆武隆、福建霞浦 和浙江杭州连续发生了3起建筑施工事故，死亡44人。在事故调查 过程中，常会发现一些工程设施出现安全问题，这些问题很多都是由前期准备工作不足、调查研究不够，再加上规划、设计、施工等各个 5 / 5

地铁建设项目施工安全管理(标准版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 地铁建设项目施工安全管理(标 准版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

地铁建设项目施工安全管理(标准版) 随着全球金融危机对我国经济影响的进一步显现，国家采取了一系列拉动内需的重大政策，一批重大项目陆续开工。而在国家4万亿经济刺激计划中，近一半的投资将用于固定资产投资和铁路、公路、机场等基础设施建设。据了解，目前北京、上海、广州3城市轨道交通（主要是地铁）每年都以40—50公里、百亿元以上的投资速度推进，我国的城市轨道交通（主要是地铁）建设正面临史无前例的高潮。在城市地铁超速发展的同时，我们更要进一步加强地铁建设工程安全生产监督管理工作，避免类似杭州地铁塌陷事故的发生。 我国建筑行业安全生产现状 近年来，随着《中华人民共和国劳动法》和《中华人民共和国建筑法》的正式实施，建筑施工安全管理水平有了明显提高。特别是2003年出台的《建设工程安全生产管理条例》，更是使建设工程

安全生产做到了有法可依，对建设安全管理人员有了明确的指导和规范。全国建筑施工安全生产形势呈现出了总体稳定、趋向好转的态势。 从《全国建筑施工安全生产形势分析报告》中可以看出，事故发生总量和事故死亡人数与往年同比有所下降，但事故发生数量仍然较大，而且部分区域的发生率呈上升势头。据统计，2008年1—10月份，较大事故（一次死亡3人及3人以上）同比上升了20.7%，特别是在10月28日至11月15日短短的18天内，重庆武隆、福建霞浦和浙江杭州连续发生了3起建筑施工事故，死亡44人。在事故调查过程中，常会发现一些工程设施出现安全问题，这些问题很多都是由前期准备工作不足、调查研究不够，再加上规划、设计、施工等各个阶段工作中有疏漏，且缺少实时监测和风险评估造成的，例如杭州地铁项目建设过程中就存在建设工期不合理的现象。 近几年统计表明，建筑行业发生的事故集中在高处坠落、坍塌、物体打击、触电和起重伤害等。2007年，这些事故的死亡人数分别占全部事故死亡人数的45.45%、20.36%、11.56%、6.62%、6.42%，

地铁广告投放合同

地铁广告投放合同 合同编号： 甲方： 地址： 乙方： 地址： 甲乙双方经友好协商，就甲方委托乙方发布广告事宜，达成如下协议： 一、发布日期：年月日至年月日。 二、广告发布媒体：。 三、广告的媒体类型、媒体数量、发布时段、发布地点： 详见合同附件。 四、广告发布内容： 广告采用经甲方签字确认的打样稿/胶片或样带，未经甲方同意，乙方不得对广告样稿/胶片或样带作任何改动。 五、合同总金额 1、合同总金额：￥元，该费用已含税费、代理费、广告审批手续费、发布费等履行本合同所需的一切费用，甲方无需再支付其他任何费用予乙方。 2、乙方必须在甲方书面验收合格后2天内向甲方提供与收款金额相等的、符合税务规定的发票及验收报告、相片等证明材料，否则甲方有权相应迟延支付款项日期或扣减相

应款项后支付。如乙方未按税务规定提供发票，则导致甲方任何损失均由乙方承担，包括但不限于：甲方交纳的税款相关的滞纳金税务罚款。 3、甲方应于地铁广告投放完毕并经验收合格之日起25个工作日内，将上述款项支付至乙方以下账户： 户名： 开户银行： 账号： 六、乙方责任 1、乙方保证具有相应的资质代理甲方的广告发布业务。 2、乙方负责向有关部门办理广告发布的申报审批手续，并承担相关费用。 3、乙方负责理顺与甲方及广告发布媒体之间的关系，处理相关事宜并承担可能发生的全部费用。 七、乙方审查义务 乙方负责审查广告内容和表现形式的合法性和适当性，保证广告的合法性，并能产生良好的社会效果。如因广告内容和表现形式不符合法律法规的规定或侵犯他人的权利受到政府部门处罚或被追究责任，或者由于广告内容和表现形式不适当引起消费者的反感，给甲方造成不良社会影响等情形，乙方应承担由此产生的行政、民事责任，并赔偿由此给甲方造成的全部损失，包括商誉损失。

地铁建设项目可行性研究报告

地铁建设项目可行性研究报告 核心提示：地铁建设项目投资环境分析，地铁建设项目背景和发展概况，地铁建设项目建设的必要性，地铁建设行业竞争格局分析，地铁建设行业财务指标分析参考，地铁建设行业市场分析与建设规模，地铁建设项目建设条件与选址方案，地铁建设项目不确定性及风险分析，地铁建设行业发展趋势分析 提供国家发改委甲级资质 专业编写： 地铁建设项目建议书 地铁建设项目申请报告 地铁建设项目环评报告 地铁建设项目商业计划书 地铁建设项目资金申请报告 地铁建设项目节能评估报告 地铁建设项目规划设计咨询 地铁建设项目可行性研究报告 【主要用途】发改委立项，政府批地，融资，贷款，申请国家补助资金等【关键词】地铁建设项目可行性研究报告、申请报告 【交付方式】特快专递、E-mail 【交付时间】2-3个工作日 【报告格式】Word格式；PDF格式 【报告价格】此报告为委托项目报告，具体价格根据具体的要求协商，欢迎进入公司网站，了解详情，工程师（高建先生）会给您满意的答复。 【报告说明】 本报告是针对行业投资可行性研究咨询服务的专项研究报告，此报告为个性化定制服务报告，我们将根据不同类型及不同行业的项目提出的具体要求，修订报告目录，并在此目录的基础上重新完善行业数据及分析内容，为企业项目立项、上马、融资提供全程指引服务。 可行性研究报告是在制定某一建设或科研项目之前，对该项目实施的可能

性、有效性、技术方案及技术政策进行具体、深入、细致的技术论证和经济评价，以求确定一个在技术上合理、经济上合算的最优方案和最佳时机而写的书面报告。可行性研究报告主要内容是要求以全面、系统的分析为主要方法，经济效益为核心，围绕影响项目的各种因素，运用大量的数据资料论证拟建项目是否可行。对整个可行性研究提出综合分析评价，指出优缺点和建议。为了结论的需要，往往还需要加上一些附件，如试验数据、论证材料、计算图表、附图等，以增强可行性报告的说服力。 可行性研究是确定建设项目前具有决定性意义的工作，是在投资决策之前，对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法，在投资管理中，可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。在此基础上，综合论证项目建设的必要性，财务的盈利性，经济上的合理性，技术上的先进性和适应性以及建设条件的可能性和可行性，从而为投资决策提供科学依据。 投资可行性报告咨询服务分为政府审批核准用可行性研究报告和融资用可 行性研究报告。审批核准用的可行性研究报告侧重关注项目的社会经济效益和影响；融资用报告侧重关注项目在经济上是否可行。具体概括为：政府立项审批，产业扶持，银行贷款，融资投资、投资建设、境外投资、上市融资、中外合作，股份合作、组建公司、征用土地、申请高新技术企业等各类可行性报告。 报告通过对项目的市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等方面的研究调查，在行业专家研究经验的基础上对项目经济效益及社会效益进行科学预测，从而为客户提供全面的、客观的、可靠的项目投资价值评估及项目建设进程等咨询意见。 可行性研究报告大纲（具体可根据客户要求进行调整） 为客户提供国家发委甲级资质 第一章地铁建设项目总论 第一节地铁建设项目背景 一、地铁建设项目名称 二、地铁建设项目承办单位 三、地铁建设项目主管部门 四、地铁建设项目拟建地区、地点 五、承担可行性研究工作的单位和法人代表 六、地铁建设项目可行性研究报告编制依据

地铁项目工程管理办法

地铁项目工程管理办法 （一）工程质量管理制度 质检科管理条例 第一条总则 一、为了加强项目质量管理工作，创建精品工程，提高 项目经济效益和社会信誉，特制定本办法。 二、工程质量是企业素质的综合反映，是项目管理水 平的重要标志。质检科必 须坚决执行“质量第一”的方针，使项目全体员工都认识到质量是企业的 生命线。 三、质检科的基本任务是贯彻和执行项目的质量方针和 项目的质量目标，建立质量体系，编制质量计划， 实施质量控制，实现项目质量目标。 四、质检工作是涉及各专业、各部门、各班组的综合性 系统工作，是难度和深度较大的工作。因此质检人 员应选配事业心和责任感强，有较高专业技术水平 和丰富管理经验的技术人员担任。为保证工作的连 续性和稳定性，质检科人员不得频繁变动。 五、质检科应有效地配合政府监督、社会监理，确保 自检环节的有效性。

第二条质量管理 一、质量保证措施 1、建立完善的试验室检测体系，全面熟悉工程招标文 件和施工技术规范，编制工程项目主体试验工作计划和分部实施计划，经监理工程师审批后实施。开工前35天，完成对工程所用材料的可行性进行调查、取样、检查工作，不合格的坚决拒购，负责各类型的配合比设计，初步试验，验收试验（拌和）等。确保所有试验项目的试验结果能满足规范要求，狠抓岗位责任制的落实，使整个施工过程处于受控状态。 2、设立专职质检工程师岗位，加强内部质检工作，严 格控制施工各工序质量，确保工程质量一次成优。加强项目施工全过程的控制和各工序环节的监督与检查，严格施工过程中的经常检查。工序衔接或交接中的专职检查，工程质量评定及定期的工程质量大检查工作。 二、实行质量检查制度 1、主任工程师应组织有关人员对各项工程进行全过程 的质量检查、工序质量控制和质量评定，对质量隐患及时采取纠正和预防措施。 2、质检工程师认真落实工程质量自检、互检和交接检 查制度。

上海地铁广告价格及上海地铁广告投放

媒体类型线路级别媒体费（RMB/4周）制作费 标准灯箱/看板 12封灯箱/看板 全线 S 108000 1,000/张 A++ 78000 A 38000 *A级单块连续购买12周及以上，刊例价按4周基准的75%计算；连续购买26周及以上，刊例价按4周基准的70%计算。 6封灯箱 全线 S 38000 500/张 A++ 28000 A 18000 *A级单块连续购买12周及以上，刊例价按4周基准的75%计算；连续购买26周及以上，刊例价按4周基准的70%计算。 超级灯箱/看板 24封超级灯箱全线S 260000 2,000/张A++ 160000

A 80000 *单块连续购买12周及以上，刊例价按4周基准的75%计算；连续购买26周及以上，刊例价按4周基准的70%计算 48封超级灯箱2号线S（人民广场站厅） 680000 5,800/张 680000 480000 480000 480000 480000 480000 480000 680000 680000 12号线S（陕西南路站） 380000 5,800/张 380000 380000 380000 380000 380000 380000 非标超级灯箱1号线S(人民广场大三角) 980000 7000 * 与人民广场大三角文化长廊同时购买，可享受 品牌区域刊例价格：1,380,000/4周 980000 13800 * 与实物展示同时购买，可享受品牌区域刊例价 格：1,180,000/4周 11号线S(徐家汇超级橱窗灯箱) 420000 【灯箱部分】 1) 橱窗陈列： - 由客户提供：- - 全媒通制作：各异 2) 橱窗灯布制作：5500/ 幅 【电子屏】 动画制作：35,000 *含双侧电子屏，55寸 *3块/侧*2侧 320000 *不含双侧电子屏 520000 站台超级大看板11号线S（徐家汇） 420000 30000 420000 30000 *连续购买8周及以上，刊例价按4周基准的85%计算；连续购买12周及以上，刊例价按4周基准的70%计算。 备注： 由客户提供广告上刊文件，广告上刊文件须按广告像带Betacam、AVI、MPG或Flash文件（文件精度要求

地铁建设项目施工安全管理(四篇)

方案计划参考范本 地铁建设项目施工安全管理(四篇)目录： 地铁建设项目施工安全管理一 地铁隧道盾构施工安全管理二 工程建设项目施工用电安全管理三 建筑企业施工安全管理四 - 1 -

地铁建设项目施工安全管理一 随着全球金融危机对我国经济影响的进一步显现，国家采取了一系列拉动内需的重大政策，一批重大项目陆续开工。而在国家4万亿经济刺激计划中，近一半的投资将用于固定资产投资和铁路、公路、机场等基础设施建设。据了解，目前北京、上海、广州3城市轨道交通（主要是地铁）每年都以40—50公里、百亿元以上的投资速度推进，我国的城市轨道交通（主要是地铁）建设正面临史无前例的高潮。在城市地铁超速发展的同时，我们更要进一步加强地铁建设工程安全生产监督管理工作，避免类似杭州地铁塌陷事故的发生。 我国建筑行业安全生产现状 近年来，随着《中华人民共和国劳动法》和《中华人民共和国建筑法》的正式实施，建筑施工安全管理水平有了明显提高。特别是2003年出台的《建设工程安全生产管理条例》，更是使建设工程安 全生产做到了有法可依，对建设安全管理人员有了明确的指导和规范。全国建筑施工安全生产形势呈现出了总体稳定、趋向好转的态势。 从《全国建筑施工安全生产形势分析报告》中可以看出，事故发生总量和事故死亡人数与往年同比有所下降，但事故发生数量仍然较大，而且部分区域的发生率呈上升势头。据统计，2008年1—10月份，较大事故（一次死亡3人及3人以上）同比上升了20.7%，特别是在10月28日至11月15日短短的18天内，重庆武隆、福建霞浦 和浙江杭州连续发生了3起建筑施工事故，死亡44人。在事故调查 过程中，常会发现一些工程设施出现安全问题，这些问题很多都是由前期准备工作不足、调查研究不够，再加上规划、设计、施工等各个 5 / 5

地铁车站建设项目案例

地铁车站建设项目案例 项目背景 武汉地铁三号线第八B标段包括宗双区间～双墩站～双王区间。其中：宗关站～双墩站区间里程范围为CK12+476.2～CK13+317.0m，区间长840.8m，采用盾构法施工；双墩站位于汉口建设大道与汉西路交叉路口，里程范围为CK13+317.0～CK13+475.6,为地下两层岛式车站。车站共设3个出入口、2个风亭。车站外包总长为158.6m，标准段外包总宽为20.9m，车站总建筑面积约为14073m2，采用明挖法施工。双墩站～王家墩中心站区间里程范围为CK13+475.6～CK15+144.9，区间长1669.3m，采用盾构法施工。双墩车站总投资1.5亿元，工期20个月 一、下列各题要求案例讨论小组必须完成： 1．作为项目经理请对该项目双墩车站的工作范围进行描述，确定项目的目标要求，制定项目工作描述表。要求目标明确、范围清晰、形式规范、易于检查。 2．结合该项目背景，先对该项目团队的上级组织结构作出假设，并基于这一假设说明采用什么样的组织结构形式来组建该项目团队并陈述理由。同时请描述该项目团队的主要角色及其职责。 3．针对项目工作范围，在考虑项目主要目标的基础上，对该项目实施的过程进行分解，并编制进行时间进度控制的项目实施计划。为了实施过程中易于监控，要求使用现代项目管理所提供的方法和工具表示。 4．为了使得项目的时间进度计划按照预期计划执行，需要在资源、费用等方面给予配套计划，请结合项目特点制定与时间进度计划相配套的其他项目计划。 二、下列各题要求任选两题进行完成，但要求案例小组能够进行深入讨论，并提出相对具体、可操作的项目实施策略： 5．分析该项目生命周期过程中可能出现的与“人”相关的问题，并对如何解决这些问题提出建议举措。 6．结合该项目的具体环境和特点，对该项目的风险进行分析并制订相应的应对措施，要求列出风险类型、风险事件、风险来源及风险应对措施等内容。 7．结合项目特点确定如何描述项目的进度管理过程，怎样报告项目进展状态，并制订对项目各种计划进行控制的操作方案。 8．根据该项目特点，自行设计一套用于该项目计划与控制的文件与表格，并说明每份文件或表格的作用及体现该项目特点的地方。 9．结合项目特点就项目实施过程中的信息、冲突、沟通等问题提出具体的操作方案。10．就如何进行该项目的收尾与验收工作进行深入讨论，提出该项目的收尾与验收具体方案。

2020年地铁建设项目清单汇报

2020年地铁建设项目清单汇报 一、我国地铁投资建设及运营概况 (2) 1、新增运营里程保持稳定增长 (2) 图表 1：2014-2019 年地铁建设开通里程 (2) 2、4 个城市新开通地铁 (2) 图表 2：2019 年各城市地铁运营规模 (3) 二、我国地铁建设规划及发展趋势 (3) 1、我国从多方面严格城市轨道交通建设规划的审批 (3) 2、今年已有 4 个城市 608 公里轨道交通建设规划获国家批复 (3) 3、具有申报城市轨道交通建设规划潜力的城市 (4) 图表 3：城市轨道交通建设规划建设周期年度图 (4) 三、2020 年地铁拟在建项目 (5) 1、拟在建项目规模 5800 多公里 (5) 图表 4：2019 年各城市地铁拟在建项目规模（公里） (5) 2、5 个主要城市拟在建项目情况 (5) 图表 5：成都市地铁拟在建项目列表 (6) 图表 6：北京市地铁拟在建项目列表 (7) 图表 7：武汉市地铁拟在建项目列表 (8) 图表 8：西安市地铁拟在建项目列表 (9) 图表 9：郑州市地铁拟在建项目列表 (10) 图表 10：部分城市地铁拟在建项目列表 (11)

一、我国地铁投资建设及运营概况 1、新增运营里程保持稳定增长 截至今年 12 月中旬，我国有 36 个城市开通了地铁，运营里程5205 公里。新增运营线路 20 条，新增运营里程 780 公里。 图表 1：2014-2019 年地铁建设开通里程 6000 5000 4000 3000 2000 1000 201420152016201720182019 开通地铁长度（公里） 数据来源：中国城市轨道交通协会、公开资料整理 2、4 个城市新开通地铁 从运营线网规模看，共计 13 个城市地铁线网规模达到 100 公里以上。 其中，位居前 3 的是北京 673 公里，上海 670 公里，广州 487 公里，其次是成都、深圳、重庆；新开通地铁的城市为常州、济南、兰州、徐州； 新增开通里程最多的城市是成都 76 公里，郑州 67 公里，北京 62 公里。

地铁建设项目的投资控制

地铁建设项目的投资控制 韩铁莲 （北京市轨道交通建设管理有限公司，北京１０００３７） 摘要：合理有效地控制地铁工程造价，使有限的资金创造出 更多的经济效益和社会效益，是建设单位关注的焦点问题。合 理控制工程造价应贯穿于项目立项决策阶段、设计阶段、发包 阶段和实施阶段。结合北京地铁ｌＯ号线一期工程建设，针对 各阶段投资控制的特点。分阶段对工程投资控制进行系统 阐述。 关键词：地铁；建设项目；投资控制 中图分类号：Ｕ２３１文献标识码：Ｃ 文章编号：ｌ００４—２９５４（２００８）１２—００１９一０３ 地铁建设项目的投资控制贯穿于项目的全过程， 即项目决策阶段、项目设计阶段、项目发包阶段和实施 阶段都关系到建设项目的投资控制。统计资料显示， 在项目决策阶段及设计阶段，影响建设项目投资的可 能性为３０％～７５％，而在实施阶段影响建设项目投资 的可能性仅为５％一２５％。显而易见，控制工程投资 的关键就在于项目实施之前的项目决策和设计阶段， 项目决策是决定因素，而设计则是关键因素。 控制工程投资不仅仅是防止投资突破限额，更积 极的意义是要促进建设单位、施工单位、设计单位加强 管理，使人力、物力、财力有限的资源得到充分的利用， 取得最佳的经济效益和社会效益。因此做好工程投资 的控制工作，对保证和加速经济发展具有一定意义。 １决策阶段工程投资的控制 决策阶段的主要工作是组织编制项目建议书和项 目可行性研究报告，根据市场需要及发展前景，合理确 定建设规模，对建设产品的技术来源、市场容量、市场 前景以及经济效益分析等各方面作深入的调研和正确 评价。在此基础上，编制的投资估算尽可能全面，充分 考虑建设期间可能出现的各种因素（如征地拆迁、材 料价格上涨等）对工程投资的影响，使投资估算真正 起到控制项目总投资的作用。 在城市轨道交通工程建设中，制定线网规划是关 键，线网确定后，应积极作好各线路两侧的详细控制性 规划，对地铁沿线的用地进行严格控制，以减少后期地 铁建设的拆迁费用。以往经验证明，这项费用～般占 到工程成本的１０％一１７％，个别城市个别线路占到 收稿日期：２００８—１０一１０ 作者简介：韩铁莲（１９７５一），女。经济师，１９９８年毕业于石家庄铁道学 院，工学学士。 铁道标准设计ＲＡＩＬＷＡＹＳＴＡＮＤＡＲＤＤＥＳＩＧＮ２００８（１２）?建设管理? ３０％，前期费用中约７０％是拆迁费。如果提前做好各 条线的可实施性详细规划，并落实到用地的控制和预 留，就可以避免或大为降低相应费用的发生；另外，线 网规划在地下、地面和高架线段，其造价相差极大，北 京地区其相应每公里造价的比例约为６：１：２。 ２设计阶段工程投资的控制 工程设计是建设项目进行全面规划和具体描述实 施意图的过程，是工程建设的灵魂，是处理技术与经济 关系的关键性环节，是确定与控制工程投资的重点 阶段。 （１）应用价值工程对设计方案进行优化 价值工程是以最低的总成本，可靠地实现产品的 必要功能，从而提高产品价值的一套科学的技术经济 分析方法。“价值”是功能和实现这个功能所耗费用 （成本）的比值。大量事实证明，它在工程设计中对于 控制项目投资，提高工程“价值”是大有可为的，在北 京地铁十号线一期设计中，运用价值工程原理分析的 实例很多，举例如下。 ①地铁土建工程中各种工法的比较． 地铁结构工程施工主要工法包括明挖法、浅埋暗 挖法及盾构法，就费用而言，明挖法施工造价及施工安 全方面比较有优势，但如果地质条件不良或基坑较深， 引起围护结构及开挖数量大幅度增加，那么仅工程本 身费用就会超过其他工法费用，因此比较３种工法的 技术经济指标时，明挖法要充分考虑主体结构、围护结 构、降水工程及地上物的拆改费用，浅埋暗挖法要涉及 主体结构、初期支护费用及降水费用，盾构法主要是管 片费用及盾构机掘进的设备摊销费。北京地铁１０号 线一期沿东北三环路走向，地处繁华地带，地下管线 多，交通导改难度大，周边环境及地质条件复杂，针对 建设施工与周边的矛盾突出这一特点，地铁１０号线一 期确定了７个区间采用盾构施工，车站绝大多数采用 暗挖施工，在条件允许的如牡丹园站、西土城站、知春 里站、健德门站、亮马桥站等站采用两端明挖中间暗挖 的方法，以减少投资。 ②明挖工程中各种围护结构的比较 目前采用的主要围护结构形式有钻孔桩、人工挖 孔桩、土钉墙、ＳＭＷ水泥搅拌桩、地下连续墙等，一般 来讲，按造价指标由高到低的顺序排列，分别为地下连 １９万方数据

地铁建设全过程(图解详细过程)

1.地铁的诞生 19世纪中叶，英国伦敦街头交通堵塞严重。一位名叫查尔斯.皮尔逊的律师想到火车跑得很快，怎样让火车跑进城市呢？一次，查尔斯看到墙角的老鼠洞里，一只老鼠在跑来跑去，他提出一个妙想：让火车在地下跑起来！1863年，这个“异想天开”得以实现——世界上第一条地铁在伦敦诞生了！随后，世界大城市纷纷建造地铁。这种速度快不堵车、环保又舒适的交通工具，深受大家喜爱。 1.1建设地铁不容易 那么，地铁是怎样建成的呢？

建设地铁可不是件简单的事情哦！地铁是高密度、特大型、综合性轨道交通运输系统，涉及40多个技术专业，得花好几年的时间才能建成哦。 1.2地铁线网，蜘蛛网一般的地铁线路 在地铁建造之前，工程师首先要规划列车行驶的线路。图中紫色的地铁线路像蜘蛛网一样四通八达，称为地铁线网。 地铁线网规划是在城市发展战略、总体规划、土地利用规划的基础上，根据客流预测分析，充分考虑交通与城市发展之间的关系，选择方便市民出行、能适应城市可持续发展的布局。 2.广州地质构造与勘察 2.1广州——“地质博物馆”

因为地铁一般是建在地下，所以我们还要充分了解地下世界。图中的“大蛋糕”就是浓缩版的地质构造示意图，可以看到地下是由很复杂的岩土构成的。 在3亿多年前的古生代，广州绝大部分地区为浅海，沉积了以碳酸盐岩为主的岩系，之后中生代沉积了以红色碎层岩为主的岩系，并伴随着岩浆岩的侵入，经过多年的地质运动、水网发育，至今已形成了非常复杂的地质——位于华南板块构造的断陷盆地内，不同岩土类交错组合，还有复杂的断裂带和地下河。广州被称为“地质博物馆”名副其实。 2.2工程地质勘察，让我们有了透视眼 可是我们没有透视眼，怎样弄清楚地下的情况呢？这时就要依靠工程地质勘察了。 钻孔取样勘探 使用地质钻机在地表下钻出深深的孔，然后用空心钻头将岩土样带出地面进行取样分析。一般钻孔间距为几十米，遇到地下溶洞、孤石等复杂地质，钻孔间距缩减为几米。 电法勘探 根据各类岩土电学性质的差异来分析地质情况。 磁法勘探 通过观测和分析由岩土的磁性差异所引起的磁异常，进行地质研究。 声波法勘探 通过在两孔间发射声波，然后根据不同岩土分界面上反射回来的声波进行地质分析。 3.地铁车站的确定 3.1地铁车站的确定

地铁建设项目可行性报告

地铁建设项目可行性报告 篇一：地铁建设项目可行性研究报告 地铁建设项目可行性研究报告2016年 前言 可行性研究报告是从事一种经济活动（投资）之前，双方要从经济、技术、生产、供销直到社会各种环境、法律等各种因素进行具体调查、研究、分析，确定有利和不利的因素、项目是否可行，估计成功率大小、经济效益和社会效果程度，为决策者和主管机关审批的上报文件。 中商产业研究院每年完成项目数量达数百个，在养老产业、商业地产、产业地产、产业园区、互联网、电子商务、民营银行、民营医院、农业、养殖业、生态旅游、酒店、机械电子等行业积累

了丰富的项目案例，可对同行业项目提供具有参考性、建设性意见，为客户设计该项目的建设方案，完成包括市场和销售、规模和产品、厂址及建设工程方案、原辅料供应、工艺技术、设备选择、人员组织、实施计划、投资与成本、效益及风险等的计算和评价；内容详实、严密地论证项目的可行性和投资的必要性。我们策划编制的地铁建设X项目可行性研究报告在发改委、投资商与金融机构的审慎下处于同行领先水平。 出版日期2016年 交付方式Email电子版/特快专递 价格订制 地铁建设项目可行性研究报告 第一章项目总论 一、项目背景 二、项目简介 三、项目可行性与必要性分析 四、主要经济指标说明 五、可行性研究报告编制依据 第二章项目建设单位介绍

一、项目建设单位介绍 二、经营业绩 三、资质证书 第三章地铁建设市场分析 一、地铁建设行业发展现状 二、地铁建设行业市场规模分析与预测 三、地铁建设市场分析小结 第四章产品方案 一、主要产品 二、产品功能/特点介绍 第五章技术方案 一、技术来源 二、生产工艺 三、主要生产设备 第六章主要原、辅材料 第七章项目建设条件 一、项目选址 二、地理位置 三、交通条件 四、基础设施 第八章工程建设方案与总图布置

各地地铁组织结构图及融资模式

各地地铁组织结构图 长春地铁：一期工程解放大路 融资方式： 中国铁建昨日公告，公司拟以40亿元，分三次向长春市地铁有限责任公司(下称“地铁有限”)注资，任何一次注资后公司持股比例不高于20%，以推进长春地铁2号线一期工程建设BT项目。注资后的第四年起，长春市国资委将按原值回购中国铁建的出资。 值得注意的是，在出资的过程中，中国铁建对地铁有限的融资不提供担保，以及对一切债权债务不承担连带责任。双方还约定了长春市国资委的回购方式：自中国铁建第一次注资到地铁有限账户之日满3年起，回购方分5年、每年支付8亿元回购中国铁建的出资。在提供融资以外，中国铁建还将承担BT项目范围内的建筑安装工程。公司表示，以投资加施工总承包的方式建设该项目，可将投资业务与建设工程业务结合起来，同时实现投资收益与工程承揽。项目的进行有利于公司进一步巩固长春市场。资料显示，中国铁建与长春的业务联系颇为紧密。长春市目前已运营的轻轨3号线、4号线，中国铁建均曾深度介入。而在3月15日，多家当地媒体报道，长春市市长姜治莹在北京拜会了中国铁建董事长孟

凤朝等多位高管，就中国铁建参与长春地铁1号线、2号线工程建设相关事宜进行沟通。 北京地铁：

融资方式：设一转让(Build—Transfer，BT)融资方式是BOT方式的一种演变，政府通过特许权协议，引入国外资金或私人机构、企业集团、投资财团等民间资

金，投资专属于政府的基础设施建设，以缓解政府资金压力；基础设施建设项目竣工后，在合约规定的时间内，将项目有偿转让给政府，项目设施的有关股权按合同协议由政府实行回购。北京地铁奥运支线工程项目是国家举办2008年国际奥运会公用配套设施的重点工程项目，也是通往2008年奥运会主会场及奥林匹克和森林公园的主要交通通道。奥运支线项目工期紧、技术要求高，是北京市乃至全国在轨道交通设施建设方面第一个采用BT投资方式实施的项目，也是中国铁路工程总公司联合体在北京中标采用BT融资方式投资建设并施工的第一个项目，运作一旦成功，将给企业带来较大的经济效益和社会效益。 北京市基础设施投资公司代表政府负责项目的组织，北京地铁10号线投资有限责任公司具体实施，前者是地铁奥运支线BT工程项目的发起人和特许权合同结束后项目的拥有者。通过提供为期3年的投融资建设特许权合同，使得该项目的财政资金紧张得到缓解，使奥运支线早日动工建设，确保2008年投入使用。对于项目的投资者、建设者以及项目的贷款银行，政府的特许权合同构成了BT 融资的关键核心，主要内容有以下方面：(1)北京中铁工投资管理有限公司负责该项目4．893kmT_程的投融资、建设和施工，在合同期内是项目的拥有者； (2)北京中铁工投资管理有限公司负责筹措该项目建设所需要的资金10．95亿元人民币； (3)政府承诺为项目公司的银行贷款提供担保支持，为便于项目公司融资，出具回购承诺函及第三者回购担保； (4)特许权合同为期3年，合同到期时，北京中铁工投资管理有限公司将4．398 km奥运支线项目的所有权有偿移交给北京市政府。与政府的特许权合同构成了BT项目融资的核心，也构成了该项目向银行贷款的信用保证结构核心。 奥运之线项目的投资者和建设者是BT模式的主体，是中铁工程总公司、中铁三局、中铁电气化局组成的投资联合体所拥有的北京中铁工投资管理有限公司。

地铁建设项目施工安全管理

地铁建设项目施工安全管理 随着全球金融危机对我国经济影响的进一步显现，国家采取了一系列拉动内需的重大政策，一批重大项目陆续开工。而在国家4万亿经济刺激计划中，近一半的投资将用于固定资产投资和铁路、公路、机场等基础设施建设。据了解，目前北京、上海、广州3城市轨道交通（主要是地铁）每年都以40—50公里、百亿元以上的投资速度推进，我国的城市轨道交通（主要是地铁）建设正面临史无前例的高潮。在城市地铁超速发展的同时，我们更要进一步加强地铁建设工程安全生产监督管理工作，避免类似杭州地铁塌陷事故的发生。 我国建筑行业安全生产现状 近年来，随着《中华人民共和国劳动法》和《中华人民共和国建筑法》的正式实施，建筑施工安全管理水平有了明显提高。特别是2003年出台的《建设工程安全生产管理条例》，更是使建设工程安全生产做到了有法可依，对建设安全管理人员有了明确的指导和规范。全国建筑施工安全生产形势呈现出了总体稳定、趋向好转的态势。 从《全国建筑施工安全生产形势分析报告》中可以看出，事故发生总量和事故死亡人数与往年同比有所下降，但事故发生数量仍然较大，而且部分区域的发生率呈上升势头。据统计，2008年1—10月份，较大事故（一次死亡3人及3人以上）同比上升了20.7%，特别是在10月28日至11月15日短短的18天内，重庆武隆、福建霞浦和浙江杭州连续发生了3起建筑施工事故，死亡44人。在事故调查

过程中，常会发现一些工程设施出现安全问题，这些问题很多都是由前期准备工作不足、调查研究不够，再加上规划、设计、施工等各个阶段工作中有疏漏，且缺少实时监测和风险评估造成的，例如杭州地铁项目建设过程中就存在建设工期不合理的现象。 近几年统计表明，建筑行业发生的事故集中在高处坠落、坍塌、物体打击、触电和起重伤害等。2007年，这些事故的死亡人数分别占全部事故死亡人数的45.45%、20.36%、11.56%、6.62%、6.42%，总计占全部事故死亡人数的90.42%。从上述统计数字可以看出，施工现场是事故高发的场所。 地铁项目通常存在施工作业区域分散、施工工期长、作业性流动性大、技术性复杂、人员流动性大等客观条件，这类工程一旦发生灾害事故，都具有严重性、群体性和多发性的特点，从而使施工安全问题越来越突出，也给安全生产带来一定的困难和压力。 地铁建设项目普遍存在的问题 随着国家对安全生产监督管理力度的加大，各施工企业也加强了施工安全生产的管理，但现阶段还存在对宣传教育重视不够，对安全工作认识不够等问题。施工现场没有建立完善的安全监督检查制度，安全投入不足，往往事故发生后，才采取安全管理措施，加强安全管理工作，缺乏全过程安全控制管理。由于没有形成全员参与安全管理的意识，施工人员安全意识薄弱，不把安全问题放在心上，随意施工，使安全管理成为表面文章，收效甚微。

地铁建设项目可行性研究报告

地铁建设项目可行性研究报告

————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：

地铁建设项目可行性研究报告 2016年

前言 可行性研究报告是从事一种经济活动（投资）之前，双方要从经济、技术、生产、供销直到社会各种环境、法律等各种因素进行具体调查、研究、分析，确定有利和不利的因素、项目是否可行，估计成功率大小、经济效益和社会效果程度，为决策者和主管机关审批的上报文件。 中商产业研究院每年完成项目数量达数百个，在养老产业、商业地产、产业地产、产业园区、互联网、电子商务、民营银行、民营医院、农业、养殖业、生态旅游、酒店、机械电子等行业积累了丰富的项目案例，可对同行业项目提供具有参考性、建设性意见，为客户设计该项目的建设方案，完成包括市场和销售、规模和产品、厂址及建设工程方案、原辅料供应、工艺技术、设备选择、人员组织、实施计划、投资与成本、效益及风险等的计算和评价；内容详实、严密地论证项目的可行性和投资的必要性。我们策划编制的地铁建设X项目可行性研究报告在发改委、投资商与金融机构的审慎下处于同行领先水平。

【出版日期】2016年 【交付方式】Email电子版/特快专递【价格】订制 地铁建设项目可行性研究报告 第一章项目总论 一、项目背景 二、项目简介 三、项目可行性与必要性分析 四、主要经济指标说明 五、可行性研究报告编制依据 第二章项目建设单位介绍 一、项目建设单位介绍 二、经营业绩 三、资质证书 第三章地铁建设市场分析 一、地铁建设行业发展现状 二、地铁建设行业市场规模分析与预测 三、地铁建设市场分析小结 第四章产品方案 一、主要产品 二、产品功能/特点介绍 第五章技术方案 一、技术来源 二、生产工艺 三、主要生产设备 第六章主要原、辅材料 第七章项目建设条件

2020地铁建设项目施工安全管理(四篇)

工作总结参考范本 地铁建设项目施工安全管理(四篇)目录： 地铁建设项目施工安全管理一 地铁隧道盾构施工安全管理二 工程建设项目施工用电安全管理三 建筑企业施工安全管理四 - 1 -

地铁建设项目施工安全管理一 随着全球金融危机对我国经济影响的进一步显现，国家采取了一系列拉动内需的重大政策，一批重大项目陆续开工。而在国家4万亿经济刺激计划中，近一半的投资将用于固定资产投资和铁路、公路、机场等基础设施建设。据了解，目前北京、上海、广州3城市轨道交通（主要是地铁）每年都以40—50公里、百亿元以上的投资速度推进，我国的城市轨道交通（主要是地铁）建设正面临史无前例的高潮。在城市地铁超速发展的同时，我们更要进一步加强地铁建设工程安全生产监督管理工作，避免类似杭州地铁塌陷事故的发生。 我国建筑行业安全生产现状 近年来，随着《中华人民共和国劳动法》和《中华人民共和国建筑法》的正式实施，建筑施工安全管理水平有了明显提高。特别是2003年出台的《建设工程安全生产管理条例》，更是使建设工程安 全生产做到了有法可依，对建设安全管理人员有了明确的指导和规范。全国建筑施工安全生产形势呈现出了总体稳定、趋向好转的态势。 从《全国建筑施工安全生产形势分析报告》中可以看出，事故发生总量和事故死亡人数与往年同比有所下降，但事故发生数量仍然较大，而且部分区域的发生率呈上升势头。据统计，2008年1—10月份，较大事故（一次死亡3人及3人以上）同比上升了20.7%，特别是在10月28日至11月15日短短的18天内，重庆武隆、福建霞浦 和浙江杭州连续发生了3起建筑施工事故，死亡44人。在事故调查 过程中，常会发现一些工程设施出现安全问题，这些问题很多都是由前期准备工作不足、调查研究不够，再加上规划、设计、施工等各个 2 / 16

地铁、轨道交通建设方面相关法律、法规规定清单

地铁、轨道交通建设 相关法律、法规、规定及工程规范 清单 一、法律类 1、中华人民共和国合同法 2、中华人民共和国招标投标法 3、中华人民共和国建筑法 4、中华人民共和国土地管理法 5、中华人民共和国安全生产法 6、中华人民共和国消防法 7、中华人民共和国劳动法 二、行政法规类 1、建设工程质量管理条例 2、建设工程安全生产管理条例 3、建设工程安全生产许可证条例 4、建筑工程施工许可管理办法 5、实施工程建设强制性标准监督规定 3、建设工程勘察设计管理条例 4、工程建设项目招标范围和规模标准规定 5、国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定 三、政府规章类 1、工程建设项目施工招标投标方法 2、关于禁止串通招标投标行为的暂行规定 3、招标拍卖挂牌岀让国有土地使用权规定 4、工程建设项目堪察设计招标投标办法

5、建筑工程项目设计招标投管理办法 6、工程建设项目招标投标活动投诉处理办法 7、招标公告发布暂行办法 8、工程建设项目自行招标试行办法 9、国家计委关于指定发布依法必须招标目招标公告的媒介 10、评标专家和评标专家库管理暂行办法 11、住房和城乡建设部关于印发《城市轨道交通建筑安装工程费用标准编制规则》的通知 （建标[2011]159 号） 12、住房城乡建设部关于印发《城市轨道交通建设工程验收管理暂行办法》的通知建质[2014]42号 四、地方规定类 1、《杭州市地铁建设工程安全生产管理暂行办法》 发布部门：杭州市政府 发布文号：杭政办[2011]18号 2、《关于进一步加强地铁建设安全管理工作的紧急通知》 发布部门：住房和城乡建设部 发布文号：建质电[2008]118号 各省、自治区建设厅，北京市建委、规划委、交通委，上海市建设交通委、规划局，天津市建委、规划局, 重庆市建委、规划局。 3、《杭州市地铁建设管理暂行办法》 发布部门：浙江省杭州市人民政府 发布文号：杭州市人民政府令第234号，自2007年7月1日起施行。 4、《南京市轨道交通管理条例》[2008] 于2008年9月28日批准，自2009年1月1日起施行。 5、《上海市轨道交通管理条例》最新版 2013年11月21日修订通过，自2014年1月1日起施行。 五、工程规范类 1. 《建筑抗震设计规范》GB50011-2001（2008 版） 2. 《建筑设计防火规范》GB5016-2006 3. 《建筑地基基础设计规范》GB50007 —2002