辩论：强化安全意识比推广安全技术更重要

论题：安全生产，强化安全意识比推广安全技术更重要

开场可说：所谓安全意识，就是人们头脑中建立起来的生产必须安全的观念，也就是人们在生产活动中各种各样有可能对自己或他人造成伤害的外在环境条件的一种戒备和警觉的心理状态。

我们在分析每一起事故时，都可以找出引发事故的很多原因，但归纳起来不外乎外因和内因两个方面：外因主要是指客观环境和本质安全条件；内因主要是指劳动者的行为安全是否符合规程、制度和标准。

在实际生产活动中，我们经常会遇到在伺样的作业环境下，运用同样的设备、工具、保护装置和安全设施等条件下，有的操作人员就很少出事故或不出事故，而有的操作人员却出事故或出严重事故。所以，发生事故的原因，一般来说内因是主要的。在生产活动中人是占主导地位的，人的行为是否符合安全要求，是事故发生与否的关键。人的安全行为归根结底又来源于人的安全意识和动机，因为每一个人都是有思想、有个性的，在社会生活中，随时可能受到生活环境、工作环境、文化环境等诸多方面不同程度的影响，会在人的思想上形成相应的压力，对人的情绪、心理会产生复杂的影响。当遇到不顺心的事，或被逆境所围绕时，思想上负担增大、精神压力随之加重，此时若得不到及时排解，一旦不利的心理定势(状态)占了主导地位，此时就会出现精力分散、思想集中不起来、动作缓慢、失误增多等不安全行为的现象，进而引发事故。

论点：

1、我们都知道内外因相互作用推动事物的发展，内因起决定性作用，外因起辅助性作用。在安全生产中，内因就是劳动者安全意识，需求安全的意识催生对技能的需索，所以安全意识是安全生产的先决条件。我们经常会遇到在同样的作业环境下，运用同样的设备、工具、保护装置和安全设施等条件下，有的操作人员就很少或不出事故，而有的操作人员却事故频发。可见在生产活动中人是占主导地位的，而人是由自身的意识支配的，所以说安全生产过程中安全意识的重要性远远超过了安全技能。

2、安全技能是在长时间的生产劳动中用血和泪的教训交换来的，具有一定的滞后性。在日常的生产活动中通常是因为发生了一起前所未见的安全生产事故，我们才会研发信的安全技术，才有可能推广新的安全技能。只有树立正确的安全意识，才能更好地避免老问题，预防新问题。而意识决定思路，思路决定行为，行为决定结果。没有意识只能临场救火而不能防患未然，试想都到事故发生的地步了，在怎么处理也是后事了。问题是不断变化层出不穷的，无处不存在隐患，如果没有安全意识来绷紧神经，我们用技能这张旧船票还能否登上安全生产的客船呢？

3、我们并非要把安全意识和安全技术对立起来，安全意识和安全技术原本就是两个相辅相成相互推进的东西，而我方在此要声明的是安全意识和安全技能哪个是本源的问题。劳动者只有具备了渴望安全的意识，才会主动去思考如何保障安全的方法，继而主动去学习和应用可以保障安全的技能。我方不否认安全技能的重要性，但只有在强化安全意识的条件下，安全技能才能充分发挥。

举例：

1、意识先于技术，研发中、客户会见中，一个良好有效的想法idea，比什么都重要，首先

需要有一个意识，然后才能想到利用什么技术手段达到。

2、强大的意识能够弥补技术的不足，清代彭端淑在《白鹤堂文集》《为学一首示子侄》中

就有富者说：“吾数年来欲买舟而下，犹未能也。子何恃而往！”“吾一瓶一钵足矣”。可见自己内心的意识，远远比技术“大舟”来的有用。解放战争之所以能够取得胜利，难道是靠解放军与国民党军比拼美式装备？

3、没有安全意识，单独培养技能也有很大的阻力。庄子在《逍遥游》中曾说“朝菌不知晦

朔，蟪蛄不知春秋。”鲲鹏与燕雀谈论“抟扶摇而上九万里”的事对于燕雀来说根本就是可笑的，不可信的。没有安全意识，就不能认识到问题的严重性，就没有学习的积极性，这样如何保证技术推广的效果，教而不听，听而不记，记而不行，技术推广课程，

只能沦为大家睡觉的一个机会。

4、技术有时候反而会成为阻力。俗语说的好：惯骑马的惯跌跤，河里淹死是会水的。没有

良好的安全意识，内心不够警惕，自恃技术好，发现不了隐患，优秀的技术有反而会成为安全的阻力。大家都知道德国汽车以结实耐用著称，豪车更是质量上乘，而根据英国tiger网站的统计显示，发生事故最多的不是大家普遍认为的日系车，而是德国的保时捷。

5、2010年7月16日，位于辽宁省大连市保税区的大连中石油原油库输油管道发生爆炸，引发大火并造

成大量原油泄漏，导致部分原油、管道和设备烧损，而且部分泄漏的原油也流入了附近海域造成污染。

该事故的原因，就是中石油国际事业有限公司下属公司使用“脱硫化氢剂”时，有人则违规在输油管道上进行加注作业，造成“脱硫化氢剂”在输油管道内的局部富集，最终发生爆炸及大火。

6、2013年11月22日的青岛输油管爆炸事件最后的原因定性直接原因为在抢救过程中由于现场人员采用

液压破碎锤在暗渠盖板上打孔破碎，产生火花，引发爆炸，间接原因为隐患排查不彻底，可见技术规定都有，但是人的安全意识不到位，在现场操作和前期排查过程中没有给予足够的重视引起的。

https://www.wendangku.net/doc/f09985591.html,/link?url=Nrln520M8ciX-7Arq2obgL6DVY6vYLKfpHUXKRva0eZ_-LzNF-XKxnNuN7KiRo s8MRVSwq02Z168nsIYlcCQc1djr6--Saj6xjBVv0Jj39W

7、2014年8月4日早8时39分，兰州石化炼油厂30万吨/年气体分馏装置泄漏着火。事发前刚刚完成大

修工作。

8、2014年7月25日金山石化一个含油污水调节罐突发燃烧，焊接作业引发火灾

根据化工安全事故分析报告，“三违现象”，违章指挥、违章操作、违反劳动纪律，是化工和危险化学品生产事故的主要原因https://www.wendangku.net/doc/f09985591.html,/p-0724737336663.html。可见安全意识不到位，安全技术也不过是一纸空文

9、2012年5月，据英国《每日电讯报》消息报道，英国一家对比服务网站https://www.wendangku.net/doc/f09985591.html,通过评比列出了“最

易发生车祸的十大品牌”排行榜，其中保时捷荣登榜首。

1. 第一：保时捷。德国，据研究表明，事故发生率排行榜上，保时捷的事故发生率是大宇的三倍，其比率高达23.6%。

2. 第二：沃尔沃。瑞典，尽管沃尔沃自称是“全球最安全的汽车品牌”，但在该排行榜上，沃尔沃以21.4%的比率位居第二，老年人和谨慎的车主们应该重新考虑他们的选择了。

3. 第三：雷克萨斯。日本，雷克萨斯品牌的事故发生率为21.1%，这着实令人出乎意料。

4. 第四：捷豹。英国，捷豹品牌的事故发生率达20.4%。

5. 第五：奔驰。德国，相对事故发生率较低的是奔驰，其事故发生率为1

6.8%。

新华信国际信息咨询公司。

https://www.wendangku.net/doc/f09985591.html,/News/2008/08/0511*******.shtml